Infrme de Las Teorias Del d. Internacional
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El comercio internacional ha evolucionado, comenzó con una ecónoma
ya doméstica o feudal, luego se transformó en una economía nacional
(con un solo mando político y económico), por último en una economía
internacional.
Feudalismo, mercantilismo y lire comercio, dentro de estas etapas
surgieron, se generaron diversas teorías !ue pretenderían e"plicar las
relaciones comerciales e"istentes entre las distintas entidades, sore
todo !ue se han formado a través del propio desarrollo y evolución del
comercio internacional.
#esde mediados del siglo $%&&&, diversos teóricos y académicos trataron
de dar una respuesta cientí'ca a una pregunta aparentemente simple
por !ué comercian entre si los diversos países* sus teorías trataan de
e"plicar los ene'cios y motivaciones del comercio internacional y
tamién identi'car las causas por las cuales algunos países se
enri!uecen m+s con mayor rapidez !ue otros atreves de esta pr+ctica.Ello genero un amplio marco teórico representada por veinte teorías,
dentro del cuales trece teorías han sido consideradas como las m+s
importantes.
estas pueden plantear de manera sintética las siguientes
1. TEORÍA CUANTITATIVA DEL DINERO O SUPERÁVIT
COMERCIAL - TEORIA MERCANTISTA
#avid -ume, un país con grandes reservas de metales preciosos (la
plata y el oro circulaan como dinero) necesariamente deería vender
caras sus mercancías en el e"terior, con lo cual dearían de ser
competitivas/ adem+s, el corto plazo, deido a sus elevadas reservas,
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tendería a importar m+s de lo !ue necesitara/ la cantidad de estos
metales preciosos simolizaa la ri!ueza y el poder de un país. 0or el
contrario, si sus reservas de metales preciosos eran magras, tendría por
fuerza !ue vender arato en el e"terior, lo !ue lo convertiría en un país
muy competitivo, y al aumentar sus ventas e"ternas se incrementaría
autom+ticamente el ingreso de metales preciosos en sus arcas
1os mercantilistas, el comercio era la manera de acumular oro.
E234E15 6E73589&1&295
3omo principio +sico consideraa !ue la ri!ueza de un país estaa en
el oro !ue poseía.
1a transformación de economía en disciplina cientí'ca se deió en
mucho a las aportaciones de #avid -ume, 5dam 2mith y #avid 7icardo,
era un uego de suma cero.
En los siglos $%&, $%&& y principios del $%&&& se realizaron las primeras
aportaciones y re:e"iones sore el comercio internacional. Esta
corriente de pensamiento se identi'có, con posterioridad, con el nomrede mercantilismo. 5un!ue no llegaron a estalecer un cuerpo doctrinal
coherente, los mercantilistas coincidieron un+nimemente en sus an+lisis
sore el comercio e"terior, hasta tal punto !ue éste se llegó a constituir
en el ee central de sus teorías. 1os principales nomres !ue se asocian
a esta corriente son ;ohn -ales, 9homas 6un y #avid -ume. 1os
mercantilistas no se preocuparon por estudiar las causas del comercio
internacional, sino !ue se propusieron determinar las ventaas de los
intercamios comerciales para la economía del país. 1a doctrina del
super+vit de la alanza comercial !ue postularon los mercantilistas
implicaa !ue un país se ene'ciaría del comercio internacional siempre
!ue el valor de sus e"portaciones superase el valor de sus
importaciones/ ello daría origen a la entrada neta de metales preciosos
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por el valor e!uivalente a dicho saldo, lo cual generaría el
enri!uecimiento del país. 0ara lograr el deseado super+vit comercial los
mercantilistas proponían el intervencionismo del Estado, !ue deía, por
una parte, di'cultar la entrada en el país de importaciones mediante
políticas proteccionistas y, por otra parte, fomentar las e"portaciones de
productos nacionales. 1os autores y escuelas de pensamiento
posteriores realizaron numerosas críticas a la doctrina !ue acaamos de
e"plicar. 0or eemplo, representa una visión errónea del conunto de la
economía, por!ue asimila la ri!ueza con la disponiilidad de metales
preciosos. 5dem+s, esta visión del comercio internacional implica !ue
éste sólo ene'cia a unos países en la medida en !ue perudica a otros y
asume !ue lo positivo de dicho comercio radica en la corriente
e"portadora. 2in emargo tamién algunos autores posteriores a los
mercantilistas han usti'cado la doctrina del super+vit comercial en el
sentido de !ue éste estimularía la demanda agregada (y en
consecuencia, el crecimiento de la renta nacional) o !ue la acumulación
de metales preciosos contriuiría a mantener reducidos tipos de interés
(favoreciendo, por lo tanto, el crecimiento económico).
2. TEORÍA CLÁSICA DEL COMERCIO INTERNACIONAL.
2e asa en la teoría del valor traao, la cual a'rma !ue el traao es el
único factor de la producción y !ue en una economía cerrada, los ienes
se intercamian de acuerdo con las dotaciones relativas de traao
!ue contienen. 1a teoría del comercio es resultado de la aplicación del
paradigma cl+sico, asado en la división del traao y en la noción de
productividad, en la determinación de tres cuestiones +sicas
< 1as ganancias del comercio< 1os patrones del comercio< 1os términos de intercamio
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Es la primera teoría e"plicativa de la competitividad de los países en
determinados sectores productivos. #icha 9eoría empezó a elaorarse
por los economistas cl+sicos en la segunda mitad del siglo $%&&&,
comenzando 5dam 2mith y, posteriormente, los autores #avid 7icardo y
;ohn 2tuart 6ill
2.1. TEORIA DE LA VENTAJA ABSOLUTA.
5dam 2mith En la ri!ueza de las naciones, pulicado en (=>>?)
estaleció !ue la verdadera ri!ueza de los países no radicaa en tener
grandes pilas de oro y plata en la tesorería, si no en un constante
incremento en la calidad de vida de sus ciudadanos.
5 partir de este supuesto 2mith contriuyo a la teoría cl+sica con dos
grandes aportaciones 1a ventaa asoluta y la división del traao.
1a teoría de la ventaa asoluta destaca la importancia del lire
comercio para !ue la ri!ueza de las naciones se incremente, as+ndose
en el eemplo de !ue ningún efe de familia trataría de producir en casa
un ien !ue incurriera en un costo mayor !ue comprarlo. 2i se aplicaraeste eemplo concretamente a un país e"tranero @5@, se llegaría a la
conclusión de !ue @5@ podría proveer a otro país @A@ de un ien m+s
arato de lo !ue el país @A@ pudiera producirlo.
#e esta manera se puede de'nir a la ventaa asoluta como la
capacidad de producir un ien a un costo asolutamente menor medido
en términos de unidades de traao.
5dam 2mith aclara su teoría por medio de un eemplo sencillo,
considerando a dos países, Estados 4nidos e &nglaterra, los cuales est+n
dotados de traao homogéneo y dedicado a la producción de dos ienes
!ue son alimentos y tela. 0ara el caso de Estados 4nidos se parte del
supuesto de !ue se re!uiere de ocho unidades de traao para producir
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una unidad de alimento, y de cuatro unidades de traao por cada
unidad de tela !ue se produzca.
0ara el caso de &nglaterra, necesita de diez unidades de traao por cada
unidad de alimento y dos unidades de traao por cada unidad de tela
!ue se produzca. #e esta manera se hace notorio !ue Estados 4nidos es
m+s e'ciente en la producción de alimentos, mientras !ue &nglaterra lo
es en la producción de telas/ dicho en otras palaras, Estados 4nidos
tiene una ventaa asoluta en la producción de alimentos e &nglaterra la
tiene en la producción de tela. #e esta manera 5dam 2mith a'rma !ue
el comercio internacional entre amos países es rentale, ya !ue una
ventaa asoluta implica necesariamente una especialización en a!uel
ien en el !ue se tenga mayor e'ciencia, dando como resultado un
aumento en la producción mundial de todos los ienes.
5 pesar del planteamiento tan claro !ue hace esta teoría, hoy en día
mucha gente considera !ue los e"portadores deen tener una ventaa
asoluta sore sus competidores e"traneros, y aun!ue hasta cierto
punto es cierto, esta teoría llega a ser super'cial y engaBosa. 2i el
comercio se asara en esta teoría se llegaría a la asurda conclusión de
!ue Estados 4nidos deería producir tanto tela como alimentos, e&nglaterra por su parte no deería producir nada/ cosa !ue solo tendría
sentido si e"istiera lire movilidad del traao de un país a otro, pero
esto no es posile por lo menos en la actualidad, por lo !ue se puede
a'rmar !ue la rentailidad del comercio internacional no depende de
una ventaa asoluta, sino m+s ien de una ventaa competitiva.
2.2. TEORÍA DE LA VENTAJA COMPARATIVA.
El traao de 2mith fue fundamental para el desarrollo de las teorías
económicas sore comercio. En primer lugar, el comercio de'nido por
2mith dependía en su totalidad de !ue un país tuviera ventaa asoluta
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en producción, pero no e"plicaa lo !ue generaa. En segundo lugar, si
un país no tenía ventaa asoluta en ningún producto podía negociar*
#avid 7icardo aun cuando un país tuviera ventaa asoluta en la
elaoración de dos productos, podía ser relativamente m+s e'ciente !ue
otro en un producto determinado, situación a la !ue denomino principio
de la ventaa comparativa.
#ee importar el producto con la mayor desventaa comparativa o en el
!ue tenga la menor ventaa comparativa.
1a teoría de los costos comparativos incrementara su comercio e"terior
deía vender en el e"tranero mercancías en las cuales tuviese una
ventaa de precio.
3C83E09C #E %E895;5 3C605759&%5.
5 partir del estudio de este caso puede a'rmarse !ue las ganancias del
comercio son v+lidas aun cuando un país no tenga ventaa asoluta
sore otro. 2iempre !ue los precios relativos de los productos
intercamiados di'eran, cada país tendr+ una ventaa comparativa.
Frente a estos ene'cios, cada país dee especializarse en a!uel
producto en el !ue tenga ventaa comparativa.
Criginalmente a 5dam 2mith se le atriuye la noción de ventaa
asoluta, en la !ue e"plica y plantea !ue una nación e"portar+ un
artículo si es el productor de m+s ao costo del mundo, pero #avid
7icardo llega a re'nar esta teoría, hasta llegar a plantear lo !ue
conocemos como la teoría de la ventaa comparativa, por medio de la
cual reconoce !ue las fuerzas del mercado asignar+n los recursos de una
nación a a!uellos sectores donde sea relativamente m+s productivo. Es
decir !ue una nación puede importar un ien !ue podría ser el producto
de m+s ao costo, si todavía es m+s productiva en la producción de
otros ienes.
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#e ésta manera los países podr+n e"portar a!uellos otros !ue su traao
produce de forma relativamente m+s e'ciente e importar+n los ienes
!ue su traao produce de forma relativamente m+s ine'ciente.
2e puede concluir, !ue esta teoría se asa en las diferencias entre la
productividad de la mano de ora entre unas y otras naciones, estas
diferencias hacen posile favorecer a algunos sectores.
0ara esta teoría, el traao es el único factor de producción y los países
sólo di'eren en la productividad del traao en diferentes industrias.
0or medio de esta teoría, se trata de demostrar !ue el comercio
ene'cia a un país en la siguiente forma
a) 2i se piensa en el comercio como método indirecto de producción,
es decir, !ue en lugar de producir un producto por sí mismo, un
país se puede dedicar a producir otro tipo de ien e intercamiarlo
por el ien !ue desee, !ue necesite o !ue no pueda producir por la
misma ine'ciencia con la !ue cuenta para hacerlo. #e esta
manera se puede decir !ue si un ien se importa es por!ue ésta
producción indirecta re!uiere menos traao (para el país !ue lo
realizó) !ue la producción directa.) Esta teoría trata de demostrar !ue el comercio puede ampliar las
posiilidades de consumo de un país lo !ue implica incremento en
ganancias del comercio.
En el caso de 5lemania podemos decir !ue efectivamente es cierto, ya
!ue sus ensamladoras como la %D (%olsagen ) se encuentran en
6é"ico, en donde la mano de ora es mucho mas arata !ue en otros
países, incluso !ue en 5lemania provocando menores costos y mayores
ganancias
3omparando la teoría de la ventaa comparativa con el resto de las
teorías antes mencionadas, ésta se acerca al tipo de comercio !ue
muchos países realizan, ya !ue sólo llegan a e"portar a!uellos productos
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en los !ue tienen mayor productividad o son m+s e'cientes, e importan
a!uel ien en el cual no se es e'ciente o en el !ue simplemente implica
mayor costo producirlo !ue importarlo.
2.3. TEORÍA DE DEMANDA RECIPROCA
;ohn 2tuart fue un auténtico lieral, pero tan sensile a las cuestiones
sociales !ue alguna vez se de'nió como socialista, creía en el lire
mercado, con'aa en el sistema capitalista pero reconocía sus
de'ciencias. 3onsiderado el último cl+sico importante por!ue contriuyo
al pensamiento cl+sico con su teoría de la demanda recíproca.
6ill considera !ue e"iste una cantidad determinada de traao en cada
país y diferentes cantidades de producción, de forma !ue toma en
cuenta la e'ciencia relativa del traao en lugar del costo relativo en
traao de 7icardo. 5 6ill le interesaa saer !ué factores determinan
las condiciones reales en las !ue las mercancías se intercamian. #e
esta manera, estalece tres importantes conclusiones a saer
=. El grado posile de las relaciones de intercamio est+ dado por las
relaciones de camio relativas internas e"istentes para una
e'cacia relativa en cada país.G. dentro de este rango, las condiciones de intercamio dependen de
la demanda de cada país por el producto del otro.H. 2olamente ser+n estales a!uellas relaciones de intercamio en
las !ue las e"portaciones ofrecidas por cada país sean apenas
su'cientes para pagar por las importaciones !ue desea.
3. TEORÍA DE LA DIVISIÓN DEL TRABAJO.
9eoría de la división internacional del traao, la cual consiste en 1os
estados deírian especializarse en la producción de a!uellos artículos de
e"portación en los cuales tuvieran mayor ventaa comparativa, por su
alta calidad y ao precio.
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5dam 2mith prometió demostrar la manera de aumentar la ri!uezas de
las naciones,y una de las respuestas !ue ofreció fue la Idivisión de
traaoJ,y !ue consiste en la especialización y cooperación de
las fuerzas laorales en diferentes tareas y roles con el oetivo de
meorar la e'ciencia.
2eBaló !ue gracias a la división de traao se ahorraa tiempo, la
producción aumentaa cada vez m+s en menos tiempo deido a !ue el
orero no tenía !ue camiar constantemente de herramientas, tamién
se ahorraa capital ya !ue cada orero no tenía !ue disponer de todas
las herramientas sólo las necesarias para la función !ue desempeBaa.
2mith estalecía !ue a través de la división de traao cada traaador
desarrolla m+s hailidad y destreza en su tarea, a!uellos traaadores
especializados tenían m+s posiilidades de inventar dispositivos o
m+!uinas !ue faciliten o meoren la tarea particular !ue realizan
diariamente. 5dem+s 2mith creía !ue los traaadores, antes !ue los
ingenieros, suelen ser !uienes propulsan los inventos.
2mith advertía !ue la división de traao trao consigo una
diversi'cación de sueldos !ue correspondían a diferentes tareas para!ue fuera convincente, lo e"plicó de esta manera
0rimero un traao puede resultar desagradale por sus condiciones
insalures por lo tanto har+ pocos homres !ue acepten un traao en
esas condiciones a menos !ue recian un salario !ue recompense el
traao realizado.
2egundo algunos empleos re!uieren antes un entrenamiento especial,
por eemplo los ta!uígrafos de la sala del triunal ganan m+s !ue los
alguaciles.
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9ercero un empleo irregular o inseguro est+ meor pagado. 5!uellos
traaadores de la construcción ganan m+s !ue otros !ue est+n
similarmente entrenados a causa !ue las adversas condiciones del
tiempo les impiden traaar.
3uarto cuando se re!uiere un alto grado de con'anza los salarios
aumentan, muchas personas !ue estiman el verdadero valor de un
diamante para sentirse seguros compran en un negocio caro pero
con'ale como 9iKany.
Luinto la remuneración ser+ alta si la tarea se ve coronada por el é"ito,
muchos aogados recien su remuneración si sólo ganan el pleito.
8o ostante, a pesar de los grandes ene'cios !ue le generaa a un
país la división de traao, 2mith consideraa !ue esta era la causa
principal de !ue un grupo importante de la polación se idiotice, al tener
!ue realizar laores muy mec+nicas. 0or est+ razón 2mith radica la
importancia de !ue el Estado incentive la educación y la religión como
una forma de mitigar este mal causado.
4. TEORÍA DE HECKSCHER-OHLIN O DE LAS PROPORCIONES
FACTORIALES DE HECKSCHER Y OHLIN
3oncepto m+s moderno de producción !ue eleva al capital al mismogrado de importancia !ue el traao.
1os principios de ventaa asoluta y relativa se asaan en la mano de
ora en término de tiempo y costo, ya !ue la mano de ora era el único
factor de producción en estas teorías, o el mayor determinante en el
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contenido del producto, países con alto costos de mano de ora no
podían competir.
-E3M23-E7 C-1&8 elaoraron la teoría de proporción de factores, la
cual ya no consideraa solo el traao, sino !ue se asaa en factores de
producción El traao y el capital.
1a ventaa reside en el uso intensivo del factor m+s aundante !ue
tenga un país, ya sea en el traao o en el capital.
15 0575#C;5 #E D522&1 1EC89&EFF.
0roo !ue la teoría de proporción de factores podía utilizarse para
e"plicar el tipo de ienes de 425, se pensaa !ue un país con una
cantidad signi'cativa sería m+s e'ciente en producir ienes intensivos
en capital, y !ue un país intensivo en traao sería m+s e'ciente
produciendo ienes intensivos en el traao.
8inguna de estas dos interpretaciones fue aceptada en general
poniendo en entredicho la validez de teoría de proporción de factores,
recién pudo ser resuelta en =N>O.
Esta teoría plantea !ue las naciones tienen toda una tecnologíae!uivalente pero !ue di'eren en sus dotaciones de factores de
producción, se llama factores de producción a elementos como la tierra,
el traao, recursos naturales y capital, !ue son los insumos +sicos para
la producción. #e esta manera las naciones consiguen ventaa
comparativa asada en los factores en a!uellos sectores de los cuales se
hace un uso intensivo, de a!uello !ue tienen en aundancia,
permitiendo e"portar los ienes !ue producen e importando productos
en los !ue se tiene una desventaa comparativa en cuanto ha estos
factores.
En cuanto a esta teoría, se puede decir !ue e"isten opiniones !ue
consideran !ue el planteamiento de la misma no es su'ciente para
e"plicar las estructuras del comercio y por otro lado se tiene !ue en
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algunos países si se ha cumplido al pie de la letra los supuestos de esta
teoría.
0or eemplo, tenemos a 3orea !ue cuenta con una aundante y arata
mano de ora, lo cual les permite e"portar ienes intensivos en mano de
ora como lo son la confección y montaes electrónicos. 9amién se
encuentra el caso de 2uecia !ue en el sector del acero tuvo su origen en
el hecho de !ue los yacimientos de mineral de hierro contenían pocas
impurezas de fósforo, lo !ue dio como resultado la otención de un
acero de superior calidad a partir de sus altos hornos.
7egresando al caso de 3orea es necesario recordar !ue este no contaa
con capital después de la guerra !ue sufrió y sin emargo logró tener
e"portaciones sustanciales en una amplia gama de sectores
relativamente intensivos en capital, como los del acero, construcción
naval y automóviles. por el contrario se encuentra el caso de E.4.5,
!ue contando con mano de ora cali'cada, grandes cientí'cos y
aundancia de capital llegó a ver como se venía aao su mercado de
e"portación en sectores donde nadie lo imaginaría, como las m+!uinas
herramientas, semiconductores y productos electrónicos re'nados.
0roalemente uno de los principales prolemas de la teoría de lasproporciones factoriales radica en !ue ésta asume !ue no hay
economías de escala, !ue las tecnologías son idénticas en todos los
sitios, !ue los productos no se diferencian unos de otros y !ue el
conunto de factores nacionales es 'o/ por otro lado la teoría a'rma !ue
la mano de ora especializada y el capital, no se mueven entre las
naciones y en realidad nada de esto se cumple de igual manera a nivel
internacional.
0or otro lado esta teoría es insu'ciente para empresas cuyos supuestos
tienen muy poco parecido con la competencia real. 2e puede decir !ue
una teoría !ue pasa por alto el papel de la estrategia de la empresa,
como meorar la tecnología o diferenciar los productos/ dea pocas
salidas a las empresas, ya !ue a mayor tecnología mayores pueden ser
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los productos sustitutos y mayores los diferentes ienes !ue se pueden
ofrecer en el mercado.
. TEORÍA PURA Y MONETARIA DEL COMERCIO
INTERNACIONAL.
Estas 9eorías fueron necesarias para realizar un an+lisis teórico y
pr+ctico del comercio internacional !ue diera fundamento a la política
comercial.
Esta teoría plantea !ue el comercio internacional est+ comprendido por
dos campos de estudio, el primero o de la teoría pura y el segundo !ue
es la teoría monetaria. 1a primera se re'ere al an+lisis de valor aplicado
al intercamio internacional y considera dos aspectos
El enfo!ue positivo, !ue se va a encargar de e"plicar y predecir los
acontecimientos, para contestar a preguntas como por !ué un país
comercia de la manera en !ue lo hace*, !ué determina la estructura,
dirección y el volumen del intercamio entre países*, cu+les son las
fuerzas !ue determinan si se va a importar o e"portar un tipo u otro de
producto* y cu+nto se intercamiaría de cada mercancía*.
2in emargo ésta misma teoría no ha contestado de maneradeterminante a ellas, sino !ue a través de la evolución del comercio
internacional, se ha demostrado !ue las variales !ue se pueden
manear y mover para contestarlas suelen ser muy distintas en cada
país, dependiendo de su tipo de comercio.
En segundo lugar, se encuentra el an+lisis del ienestar, el cual se
encarga de investigar los efectos !ue tendr+ un camio de la demanda
sore la relación real de intercamio de un país, lo !ue lleva a preguntar
en este caso cu+les son las ventaas del comercio internacional en este
caso* y si aumenta o disminuye el consumo y la tasa de desarrollo
económico con el comercio internacional*.
En concreto, para la teoría pura se tiene !ue contar con un
planteamiento teórico, después se deen investigar los hechos y
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'nalmente se deen aplicar las medidas especí'cas !ue sean
necesarias.
En cuanto a la teoría monetaria, esta comprende dos aspectos
a) 1a aplicación de los principios monetarios al intercamio
internacional, o dicho de otra manera, el enfo!ue !ue e"plica la
circulación de la moneda así como sus efectos en el precio de las
mercancías, el saldo comercial, los ingresos, el tipo de camio y el tipo
de interés.
) El an+lisis del proceso de auste mediante el empleo de
instrumentos monetarios, camiarios y 'nancieros, !ue tratan de
contrarrestar los efectos de los dese!uilirios de la alanza de pagos en
cuanto a la duración, intensidad y amplitud, hasta restalecer el
e!uilirio o por lo menos hasta preservar el nivel !ue se desea.
4na de las principales razones !ue hacen necesarias amas es !ue
sirven al an+lisis teórico y pr+ctico del comercio internacional y dan
fundamento a la política comercial y a sus camios.
!. TEORÍA DEL E"UILIBRIO Y EL COMERCIO INTERNACIONAL.Estalece !ue el mercado de los precios depende del costo de los
factores de producción y del precio de las mercancías, de tal manera
!ue e"ista una interdependencia los precios de, las mercancías y los
factores productivos y por otro lado las remuneraciones y la distriución
del ingreso !ue determinan la estructura de la demanda. Este y otros
aspectos componen un conunto de fuerzas !ue est+n en continuas
dependencia del conunto.
Esta teoría se asa en el estudio del mercado y de los precios de las
mercancías en declive, concentrando su mayor interés en la otención
de la ganancia sin importar mucho como se otenga.
#ado !ue los teóricos del e!uilirio conceían a la economía en estado
estacionario, enfocaron su atención en los precios y en las cantidades
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!ue permitieran un movimiento estale de los productos desde el lugar
en donde se producían hasta los centros comerciales sin !ue las
condiciones estalecidas fueran alteradas. En este proceso el dinero solo
cumple la función de facilitar la medición económica sin importar el nivel
de precios.
#. TEORIA DE LA LOCALI$ACIÓN.
3onsidera !ue deido a la distriución desigual de los recursos naturales
limitados en el planeta, se generan condiciones diferentes para la
producción de ienes de acuerdo a cada región y su dotación natural de
recursos/ la e"plotación de estos recursos naturales escasos y uicados
estratégicamente conduo a la especialización.
2in emargo a medida !ue se desarrollan la acumulación de capital y el
conocimiento tecnológico se registra de manera creciente una tendencia
a depender menos de los recursos naturales.
5l comercio interregional se le considera parte de la teoría de la
localización.
Esta teoría puede parecer un tanto ilógica si no se conocen lascondiciones en cuanto a recursos naturales de cada país.
1a teoría de la localización arranca del hecho +sico de !ue los recursos
naturales son limitados y est+n distriuidos en forma desigual en el
gloo terrestre. Esta distriución desigual de los recursos naturales
determina, en las primeras etapas del desarrollo económico, condiciones
diferentes entre las regiones para la producción de ciertos artículos.
1a e"plotación de estos recursos naturales es lo !ue conduo a los
individuos a la especialización en determinadas actividades. En la
medida !ue la acumulación de capital y el conocimiento tecnológico se
desarrollan, originan la tendencia a depender menos de dichos recursos
naturales, y cuando la humanidad avanza consideralemente, surge la
sustitución de estos por productos sintéticos.
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5l estudiar el caso de algunos países asi+ticos como ;apón el cual no se
caracteriza precisamente por gozar de una amplia gama de recursos
naturales, se concluye !ue esta teoría no es aplicale a las condiciones
de ese país, por el contrario tenemos !ue no ha contado con recursos
naturales propios y sin emargo se ha dado a la tarea de conseguirlos
para sacar adelante su economía, llegando a ser una de las principales
potencias comerciales en el mundo.
0or el contrario se tiene el caso de 6é"ico el cual ha contado con una
asta gama de recursos naturales, !ue aún en esta época no ha sido
e"plotada ni aprovechada por empresas me"icanas para sacar adelante
su propio comercio.
1o !ue se puede concluir de la 9eoría de la localización, es !ue la
dotación de recursos naturales con !ue cuente un país no es un
determinante para tener una alanza comercial superavitaria o para
conseguir un gran desarrollo económico a nivel internacional/ m+s ien
depende de las estrategias !ue empleé cada uno y de la manera en !ue
aproveche los recursos con !ue cuenta.
%. TEORÍA DE MODELO DE &EONE&OCIOS.
(El termino del !ue deriva se re'ere a la relación entre geografía y
negocios internacionales).
1as transacciones comerciales cuando tiene por oeto una actividad
rentale, tienden a e"pandirse y a sorepasar las fronteras
internacionales.
El modelo presenta tres tipos de variales. 1as condicionales
(determinan si e"iste o no posiilidades para realizar negocios
internacionales), las motivacionales (indica si la empresa considera !ue
tiene algo !ue ganar ofreciendo su producto o servicio en el +mito
internacional), y las de control (indican las acciones restrictivas o
potenciadoras por parte del país matriz y an'trión).
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'. TEORÍA DEL CICLO DE VIDA DEL PRODUCTO.
2e centra m+s en el producto !ue en el país, tecnología, o en las
producciones del producto.
El comercio e"terior y las conversiones directas est+n relacionados con
las etapas del ciclo de vida del producto
2on cuatro (P) las etapas generales
• &ntroducción, se farica en el país matriz y se introduce en el
e"terior.
• 3recimiento
• 6adurez, a medida !ue se e"pande la producción el proceso se
estandariza cada vez m+s, la necesidad de :e"iilidad de diseBo y
manufactura decrece.
• #eclive , la manufactura de este, es completamente estandarizada,
en esta fase se agudiza la competencia de precios y los m+rgenes
de ganancias se reducen.
3ada una de estas etapas aarca tanto el lado de la oferta (costo de
producción) como el lado de la demanda (nivel de ingreso de los
consumidores), y cada una comina distintos elementos.
1a contriución m+s importante de esta teoría fue !ue logro e"plicar la
inversión internacional.
Fue elaorada por 7aymond %ernon (=N??) y se puede integrar dentro
del enfo!ue neo<tecnológico, siendo, !uiz+s, la !ue m+s difusión otuvo
entre éstas. Esta teoría supone !ue las innovaciones tecnológicasrealizadas en un país son fuente de ventaa comparativa, !ue
permanece en cuanto dichas innovaciones no se propaguen
internacionalmente. 5sí, %ernon estalece tres fases en la vida de un
producto, las cuales incidir+n en la localización internacional de la
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producción del mismo. 1a primera fase del producto ser+ la de su
nacimiento, la segunda etapa ser+ la de su madurez y, la tercera, la de
su estandarización. El producto proalemente nacer+ en un país con
elevada renta per c+pita y altos costes laorales. 1a elevada renta de
tales ciudadanos impulsar+ los deseos de nuevos productos y los altos
costes laorales estimular+n el desarrollo de nuevos procesos. 1a
producción ser+ realizada en este país, entre otros factores, deido a la
pro"imidad al lugar de venta, de modo !ue la comunicación entre
compradores y oferentes sea sencilla y facilite los mecanismos
necesarios de readaptación al mercado. En la segunda fase, tras la
difusión tecnológica y el aumento de la demanda del producto, se asiste
a la propagación de su producción (y e"portación) entre otros países, de
nivel de desarrollo intermedio o alto y con costes salariales menos
elevados. Este proceso puede ser incluso propiciado por la inversión
e"tranera del propio país !ue originó el nacimiento del ien. 0or último,
en la tercera fase, tanto el producto como su método productivo est+n
totalmente estandarizados. Esto llevar+ a !ue aumente el número de
oferentes y a !ue crezca la importancia de producir a un menor coste,
con lo !ue se uscar+ traao no cuali'cado y arato para su producciónen masa. #e este modo, el producto puede ser faricado en economías
no desarrolladas y ser e"portado a los países desarrollados.
#esarrollos posteriores de algunos aspectos de la teoría del ciclo de
producto (en especial, sore la naturaleza de los nuevos productos)
fueron realizados, entre otros, por 7app (=N>Q) y por Finger (=N>Qa) . El
primero, profundizó en la tipología de los nuevos productos, seBalando
!ue algunos podrían ser faricados por industrias e"istentes, mientras
otros precisarían de la implantación de nuevas industrias. El segundo
autor alertó sore la cuestión de !ue algunos nuevos productos no
pudiesen ser considerados como tales, ya !ue, en realidad, respondían a
un consciente intento de las empresas por mantener o ampliar su
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mercado. En resumen, esta teoría del ciclo del producto invalida una de
las restricciones del modelo -<C, puesto !ue considera la movilidad del
capital, siendo, adem+s, la !ue e"plica la e"istencia de los :uos
comerciales. 9amién, permite usti'car ciertas transacciones de
car+cter intraindustrial, puesto !ue el comercio simult+neo de productos
idénticos podría estar e"plicado por pertenecer éstos a generaciones
tecnológicas diferentes. 2in emargo, no es de aplicación, por eemplo,
para e"plicar el comportamiento de empresas multinacionales !ue
producen ienes de forma estandarizada a escala mundial, repartiendo
el proceso productivo del ien entre varios países.
1(. TEORÍA DE LA VENTAJA MONOPOLISTA.
2e apoya en las imperfecciones del mercado y se desarrolla en un
supuesto de !ue la empresa tiene, dentro del +mito nacional, una
ventaa monopolística !ue le conviene e"tender hacia el e"tranero. Esta
e"pansión se puede lograr a ao costo marginal.
Esta teoría puede tomar muchas formas.
< 3apacidad para controlar un producto especi'co diferenciado, deido a!ue otras empresas no poseen el no ho.
< 4n control e"clusivo sore la materia prima u otros insumos<
componentes necesarios.
<Aao costo unitario de producción deido al gran volumen de la misma.
11. TEORÍA DE INTERNACIONALI$ACIÓN.
2e asa tamién en las imperfecciones del mercado, parte de la idea
!ue la empresa tiene una ventaa sore sus competidores.
1a información se ha convertido en verdadero poder, se puede e"portar,
a otras empresas o a la misma, de esta manera la propiedad intangile
puede convertirse en una propiedad muy valiosa.
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12. TEORIA DE LOS PRODUCTOS TRASLAPADOS )STAFFAN
LINDER*
0eriodo de =N?O < =N>O
• 2e enfocó en las preferencias de los consumidores, !ue representael lado de la demanda del mercado.
• En las industrias asadas en recursos naturales, el comercio, era
determinado por costos relativos de producción y factores de
dotación.
1os países !ue verían el comercio m+s intenso serían a!uellos con
niveles de ingreso pér c+pita similares, ya !ue tendrían mayor
posiilidad de traslapar demandas de productos. En otras palaras, eltipo, diversidad y compleidad de la demanda de productos de un país se
incrementa conforme crece el ingreso de un país.
13. LA TEORÍA DEL PRIMER JU&ADOR
0ostulados
1os países se especializan cuando ellos elevan su e"periencia y
rendimiento a escala (mayor producción, menor costo unitario de
faricación).
3uando una empresa es la primera en ingresar al mercado (primer
ugador) ser+ capaz de otener mayores participaciones de mercado, así
como costos reducidos.
Este hecho desalienta a los Inuevos ugadoresJ cuya participación e"ige
mayores costos, al menos inicialmente.
1a ventaa la tiene la empresa !ue entre primero al mercado o
aumente su participación de mercado.
El primer ugador tiene una ventaa en el mercado sore los rivales por
venir.
Ee. 9elefónica del 0erú (ahora 6ovistar)
Ee. 5erolíneas 158
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14. TEORIA MAR+ISTA SOBRE EL COMERCIO
INTERNACIONAL.
El halar sore el origen del comercio podría llegar a implicar un gran
deate, sore todo si se plantea a la teoría de 3arlos 6ar" como
principal precursor, o primer vocero sore comercio y sore todo si se
trata de comercio internacional, sin emargo es indudale y hasta
inevitale negar !ue el surgimiento del comercio e"terior llega a
constituir uno de los temas de mayor importancia con la aparición del
capitalismo.
5l aparecer el capitalismo aparecen tamién nuevas preocupaciones y
de alguna manera solo se piensa en la forma de crecer y progresar ao
ciertos métodos !ue 6ar" estudió. uno de ellos es precisamente el
lire comercio.
Aao esta situación la teoría mar"ista e"plica !ue a pesar de ser el lire
comercio una estrategia capitalista, sí e"isten motivos para !ue la clase
orera apoye a ésta y no al proteccionismo y la razón es !ue de algunamanera el lire comercio permite un mayor desarrollo del propio
capitalismo y con este mayor desarrollo se favorece tamién el
crecimiento de la clase orera.
2e puede decir de manera resumida !ue para 6ar", un lire comercio
era igual a una revolución social y sólo haiendo una revolución de este
tipo la e"istencia del capitalismo se vería tamaleante lierando a las
fuerzas productivas sociales del capitalismo e induciendo a una
lieración de la polación y acaar con la esclavitud asalariada.
5l estudiar la teoría 6ar"ista puede !uedar m+s !ue claro a primera
vista !ue 6ar" se proclama en contra del capitalismo, sin emargo es
importante aclarar !ue sí estuvo en contra del capitalismo y de todas las
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consecuencias !ue pudiera traer/ pero nunca estuvo en contra del
desarrollo del mismo por!ue era la única manera de acelerar el
crecimiento de la clase orera.
Esta teoría a'rma !ue al e"istir lire camio, la oferta e"cede a la
demanda, lo !ue provoca !ue los mercados sean incapaces de asorer
la totalidad de sus mercancías y genera un ciclo constante de
prosperidad < saturación < crisis < p+nico < depresión, y 'nalmente la
reactivación gradual del comercio. Esto en lugar de inducir a un
meoramiento aparente, trae una nueva soreproducción y crisis. Esto
signi'caría !ue el lire comercio es el causante de las crisis económicas
de las naciones, cosa !ue en la realidad no es cierta. 2aemos !ue las
causas de crisis pueden ser diversas dependiendo de la situación social,
económica y hasta política en !ue se encuentre cada país.
#espués de haer entrado el lire comercio en acción como una
herramienta m+s del capitalismo, 6ar" se dio a la tarea de analizar sus
diversos efectos. 4no de los an+lisis !ue realizó fue el relacionado con el
capital comercial. 0ara 6ar" el capital mercantil o comercial se
encuentra representado de dos manerasEl capital <mercancías de comercio.
El capital<dinero de comercio.
0ara e"plicar lo !ue es el capital<mercancías del comercio, 6ar"
comienza diciendo !ue el capital total de la sociedad de alguna manera
siempre se encuentra en el mercado como una mercancía m+s, !ue en
algún momento se transformar+ en dinero o en mercancía.
Este capital mercancías solo representa a una parte del capital !ue se
encuentra en circulación y !ue en algún momento tendr+ !ue sufrir una
metamorfosis, lo !ue en un principio solo era dinero se transforma (si las
circunstancias no camian) en materia prima para volver a iniciar la
producción hasta llegar al producto terminado el cual se volver+ a
vender al comerciante.
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#e esta manera 6ar" e"pone de manera sencilla y reve lo !ue sucede
con el dinero dentro del comercio y como es !ue se da una serie de
intercamios entre compradores y vendedores. Esto hace !ue realmente
e"ista el comercio.
1. TEORÍAS SOBRE EL ORI&EN DEL INTERCAMBIO
DESI&UAL
3omo consecuencia del comercio, e"isten diferencias marcadas sore
los medios y recursos con !ue cuenta cada país para producir un ien o
un número determinado de ienes.
5sí mismo estas diferencias operan en la forma de producir de cada país
y al haer este tipo de diferencias, en cuanto a recursos naturales,
capital, tecnología, etc, har+ diferente contenido de valor en cada ien
producido, lo !ue hace !ue algunos ienes al ser importados o
e"portados lleven m+s o menos valor en sí mismos. 5sí se provoca un
intercamio ine!uitativo entre países, a este tipo de transacción se le
conoce como la teoría del &ntercamio desigual.
2e puede decir !ue este intercamio desigual, ha tenido como puntocaracterístico el sa!ueo (por supuesto !ue de manera amale) de m+s
valor del usual en cada producto.
1os términos de intercamio (!ue es la relación entre valor unitario de
las e"portaciones de los países sudesarrollados y el valor unitario
medio de sus importaciones) cada día son m+s desfavorales para las
economías en desarrollo.
2i se considera !ue un país en desarrollo e"porta en su mayoría
materias primas/ mientras !ue los países desarrollados e"portan a estos
países productos manufacturados, ello hace una evidente desventaa en
el intercamio ya !ue el precio de las materias primas cada vez se
desvaloriza m+s, mientras !ue el precio de los productos terminados se
incrementa constantemente.
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0or otra parte se tienen aranceles !ue los países desarrollados imponen
a la entrada, lo !ue hace aun m+s difícil el intercamio e!uitativo, no
permitiendo la competencia igualitaria de los países del tercer mundo
con el primer mundo.
0or !ué e"iste un intercamio desigual ha sido una pregunta sin una
única respuesta, ya !ue e"isten diferentes teorías del por!ué de las
tendencias asimétricas de este comercio, mismas !ue se podrían
considerar no usti'cales si se toma en cuenta !ue el oetivo original
del comercio es satisfacer de manera igualitaria las necesidades de cada
país por medio del intercamio de productos.
#esde este punto de vista e"isten dos teóricos !ue hacen dos tipos de
planteamientos diferentes, pero interesantes, adem+s de cuestionales,
sore el por!ué del surgimiento del intercamio desigual.
El primero es 5rghiri Emmanuel, !uien trata de demostrar !ue el
intercamio desigual aparece no por la diferencia en el tipo de producto/
es decir él argumenta !ue las diferencias de valor contenido en cada
ien producido, no son las !ue ocasionan un intercamio ine!uitativo,
sino !ue este intercamio desigual depende del tipo de país !uee"porta, ya !ue la diferencia entre la relación de precios est+
determinada por el lugar de procedencia de cada producto.
El segundo planteamiento sore el intercamio desigual lo hace
7uy 6auro 6arini. 0ara él, dicho intercamio surge en primera instancia
del aumento en la productividad !ue a su vez se convierte en una forma
de mayor e"plotación para el traaador, pues permite de esta manera
crear m+s productos en el mismo tiempo pero con menor valor, esto
ayuda a disminuir el valor unitario de su mercancía, y lleva a un
aumento de plusvalía, superior a la de sus competidores.
0or lo tanto los dos primeros elementos determinantes para !ue se del
intercamio desigual según 6arini son
El aumento en la productividad.
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El incremento del traao, convirtiéndose en un grado de
e"plotación mayor.
Es verdad, !ue al crear m+s mercancías en menos tiempo se da la
e"istencia de una mayor productividad, pero no se puede generalizar
diciendo !ue ella se dee a un aumento en la mano de ora/ ya !ue
mayor productividad no implica necesariamente mayor e"plotación.
8o en todos los países por lo menos, si se considera !ue hoy en día
e"isten países capitalistas con un gran avance tecnológico !ue ha
desplazado a la mano de ora, es decir, !ue la tecnología implica mayor
productividad y cada producto lleva en si mismo menos valor, por!ue se
est+ produciendo m+s en el mismo o menor tiempo, pero no
necesariamente por la intervención e"haustiva de mano de ora. 2in
emargo la a'rmación de 6arini puede ser aplicale a muchos países
del tercer mundo !ue sí se enfrentan a este prolema en la actualidad/
al no contar con tecnología avanzada, entonces recurren a mayor
e"plotación del traaador en ausencia de infraestructura.
4no de los planteamientos m+s importantes !ue aparece comoresultado de la e"plotación del traaador y el aumento en la
productividad es el incremento en las cuotas de plusvalía.
0ara 6arini un aumento del traao e"cedente sore el necesario implica
necesariamente una modi'cación en la plusvalía, es por eso !ue en
muchos países industriales se ha optado por reducir el valor real de la
fuerza de traao, permitiendo un mayor incremento en la productividad
y en la cuota de plusvalía y provocando la disminución en los precios de
producción.
6arini menciona una tercer causa por la cual se da el intercamio
desigual y dice Ilas transacciones entre naciones !ue intercamian
distintas clases de mercancías, como manufacturas y materias primas
hace !ue unas produzcan ienes !ue las dem+s no producen, o no lo
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puedan hacer con la misma facilidad, permite !ue las primeras eludan la
ley del valor, es decir, !ue vendan sus productos a precios superiores a
su valor, con'gurando así un intercamio desigualJ. 5 esta a'rmación se
le pueden hacer varios comentarios, en primer lugar al halar de
producción de ienes !ue los dem+s no producen se est+ a'rmando de
manera indirecta !ue e"iste una especialización y ésta no
necesariamente implica contriuir a un intercamio desigual. 2i se
plantea desde la teoría de #avid 7icardo, se tiene !ue la especialización
llega a ser ené'ca si se ad!uieren productos !ue otros no producen
facilitando el intercamio de mercancías necesarias para curir las
necesidades del ser humano.
2i un país produce pan, pero no cuenta con los recursos necesarios para
producir leche, lo m+s practico sería intercamiar el pan con algún otro
país !ue sí produzca leche/ al !uedar cuiertas las necesidades de
amos países no necesariamente se est+ incurriendo a un intercamio
desigual por !ue se est+n satisfaciendo las necesidades de amos
países, y amos est+n oteniendo el mismo ene'cio sin ventaa alguna.
2i la producción del pan lleva en sí misma mayor traao o mayor valor!ue la leche 'nalmente !ueda compensado el intercamio por el simple
hecho de haer reciido la segunda a camio y cuierto de momento
una necesidad !ue por sí misma no se huiera podido curir. 5 esto no
se le llama intercamio desigual, sino intercamio de necesidades !ue
'nalmente !uedan satisfechas de manera mutua.
6arini a'rma !ue dado el intercamio desigual, los países !ue se ven
desfavorecidos est+n oligados a ceder de manera gratuita parte del
valor !ue producen, pero esto m+s ien se da por las diferencias
tecnológicas. 2i un país no cuenta con la misma tecnología !ue su
competencia y no tiene las posiilidades su'cientes para igualarla/
oviamente no tendr+ m+s remedio !ue seguir realizando un
intercamio desigual en el !ue efectivamente se produce m+s en menos
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tiempo y llevan sus mercancías menor valor/ pero esto no sucede
necesariamente por una mayor e"plotación del traaador sino por un
reinado mayor en la actualidad 1as #iferencias 9ecnológicas entre
0aíses.
1!. LA TEORÍA DE LA DEPENDENCIA
se convirtió en teoría dominante en amplios círculos de especialistas del
sudesarrollo en los aBos sesenta y setenta. 5glutina autores heterogéneos
parte de ellos provienen del enfo!ue neomar"ista, otros en camio aportan
reelaoraciones estructuralistas. 1a teoría de la dependencia, por tanto,
hace astracción de los ost+culos internos al crecimiento presentes en los
países en desarrollo. 1os aspectos de la dependencia económica m+s
comunmente citados son, entre otros, los siguientes (=) la fuerte
penetración en la periferia de la inversión e"tranera directa (procedente del
centro)/ (G) el uso de tecnologías intensivas en capital, desarrolladas en el
centro (!ue presenta aundante capital y escasez de mano de ora), en una
periferia con escaso capital y aundante traao/ (H) la especialización de la
periferia en productos primarios o intensivos en traao/ (P) los patrones de
consumo de las clases dominantes de los países en desarrollo, determinadas
por el efecto<demostración y compuestas por ienes intensivos en capital y
frecuentemente importados del centro/ (Q) intercamio desigual en el
comercio internacional los países en desarrollo utilizan mucho m+s traao
para producir los ienes !ue e"portan a los países desarrollados !ue el !ue
éstos utilizan para producir los ienes !ue ofrecen a camio, y por tanto el
comercio internacional es perudicial para la periferia. 1a economía ortodo"a
niega especialmente el supuesto de @intercamio desigual@ recurriendo a la
teoría de la ventaa comparativa en el modelo ricardiano no se compara el
traao necesario para producir las e"portaciones con el traao e"tranero
necesario para producir las importaciones. 0or el contrario, deería
compararse el traao necesario para producir las e"portaciones con el
necesario para producir las importaciones en el país. 1os dependentistas,
persuadidos de !ue las relaciones con los países desarrollados (comercio,
tecnología, capitales, multinacionales, etc.) no son sino las diversas
e"presiones del imperialismo, olvidan considerar !ue esos mismos
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fenómenos pueden constituir medios de crecimiento y desarrollo. En ese
tr+gico olvido evitan acometer camios internos en los países PR
sudesarrollados y estalecer así las condiciones necesarias para !ue esos
medios cumplan el papel deseado. -oy parece superada la tesis de la
descone"ión, la propuesta aut+r!uica propugnada por la teoría de la
dependenciaQ . 2in emargo, algunos elementos de la dependencia merecen
una valoración m+s positiva. 2in duda, el orden económico internacional
imperante oedece a los intereses de los países con mayor peso político y
económico, y actitudes del 8orte m+s solidarias y menos etnocéntricas son
imprescindiles para intentar solucionar el prolema del sudesarrollo en las
zonas m+s atrasadas. En este sentido, es ueno !ue las antiguas metrópolis
se vean confrontadas a las responsailidades derivadas no sólo de la
colonización, sino tamién de la mala descolonización. 8o resulta creíle una
e"clusiva responsailidad del 8orte en el sudesarrollo del 2ur, !ue desde su
independencia ha cometido graves errores y en ocasiones ha actuado aún
con mayor insolidaridad !ue las antiguas metrópolis. 0ero muchos
estudiosos del desarrollo, desde todos los paradigmas, estarían de acuerdo
en !ue una actitud del 8orte m+s favorale hacia los países pores (un
acceso m+s f+cil para sus e"portaciones, cooperación técnica y 'nanciera,
etc.) facilitaría su desarrollo. 1a toma de conciencia de esta realidad parece
importante ahora !ue nuevas voces proteccionistas se levantan en el 8orte
con las coartadas supuestamente progresistas del @dumping@ ecológico y
social, !ue llevadas al e"tremo supondrían la total negación al desarrollo de
importantes +reas del planeta
1#. NUEVA TEORÍA DEL COMERCIO
La “Nueva teoría del comercio” formulada en 1979, permitió superar la explicación del economista británico David icardo, vi!ente desde principios del si!lo "#", $ue reducía el comercio internacional alas diferencias entre países básicamente% &sos planteamientos de icardo, se perfeccionaron en las d'cadasde los () * los +) del si!lo "" por parte de los suecos &li ec-sc.er * /ertil 0.lin, $ue a su ve nofueron suficientes para explicar la dominación pro!resiva del comercio internacional por países concondicio)nes seme2antes * $ue a su ve transaban los mismos productos, 3&4& &stocolmo, ())56%
or su parte 8ru!man montó su teoría partiendo del concepto de las “economías de escala” mediante elcual a ma*ores volmenes de producción, menores costos, $ue a su ve facilitan la oferta de productos,
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beneficiando a los consumidores% La inte!ración de los citados planteamientos conclu*ó en la formulaciónde la especialiación * la producción a !ran escala con ba2os costos * oferta diversificada, denominándosela teoría de la “nueva !eo!rafía” económica, !estada desde 1979 por el mismo nobel * desarrollada
posteriormente%
1%. TEORÍA DE LA VENTAJA COMPETITIVA.
6ichael 0orter.
El factor esencial del é"ito de la empresa tanto en el +mito nacional
como en el internacional, reside en su posicionamiento estratégico, el
cual es una función del sector industrial en el !ue opera.
Porter (1995), menciona los tipos básicos:Liderazgo por costos
• Lograr el Liderazgo por costo significa que una firma se establece
como el productor de más bajo costo en su industria
• !n l"der de costos debe lograr paridad, o por lo menos pro#imidad,
en bases a diferenciaci$n, aun cuando conf"a en el liderazgo decostos para consolidar su %entaja competiti%a
• &i más de una compa'"a intenta alcanzar el Liderazgo por costos
al mismo tiempo, este es generalmente desastroso
iferenciaci$n:
• Lograr diferenciaci$n significa que una firma intenta ser nica en su
industria en algunas dimensiones que son apreciadase#tensamente por los compradores
• Las áreas de la diferenciaci$n pueden ser: producto, distribuci$n,
%entas, comercializaci$n, ser%icio, imagen, etc
*nfoque:
+ Lograr el enfoque significa que una firma fij$ ser la mejor en unsegmento o grupo de segmentos+ %ariantes: *nfoque por costos - *nfoque por diferenciaci$n
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*l concepto de la %entaja competiti%a de la empresa es una caracter"sticaesencial que le permite a la empresa generar una posici$n para poder competir Porter (1995) afirma que la capacidad de las empresas paracompetir depende de las circunstancias locales - las estrategias de laempresa
&in embargo depende de las empresas el apro%ec.ar o no estaoportunidad creando un entorno donde alcancen una %entaja competiti%ainternacional unning (1995), se'ala que un completo entendimiento delas %entajas competiti%as de las empresas - las %entajas estructurales delos pa"ses, son determinantes para la creaci$n de este entorno, susefectos en la globalizaci$n - los mercados /unado a esto, (0ra%insi,2223 4arne-, 1991) mencionan que algunos recursos son cla%es -estratgicos (intangibles) 6ernon (1977), 4arne- (1991), odgson, 8ar- 4essant (1997), &c.oemaer (1992) mencionan que son capaces deproporcionar rendimientos econ$micos a largo plazo
Para alcanzar el objeti%o las empresas necesitan adoptar las siguientesestrategias (ernández, 22, p ;)
• &ensibilizaci$n para generar %entajas mutuas, fundamentada en
redes de conocimiento que faciliten la pro-ecci$n .acia ele#terior
• *stimular el intercambio de informaci$n - conocimientos entre
administraciones que contribu-an a incrementar la <ompetiti%idad
• =ortalecer las econom"as de las empresas a tra%s den los
recursos .umanos, cada %ez más especializados
1'. TEORÍA DE LA INVERSIÓN INTERNACIONAL.
1a movilidad de capital.
El comercio es la producción de un ien o servicio en un país y su venta
a un comprador en otra nación, esta transacción no la realizan los países
sino las empresas o un comprador, con liertad para comerciar en el
+mito nacional e internacional.
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Esta teoría a pretendido dar respuesta a las siguientes !ué motiva a las
empresas a ir m+s all+ de la e"portaciones y las licencias, !ué ene'cios
espera alcanzar una empresa multinacional al estalecer su presencia
física en el e"tranero*
TEORÍAS ALTERNATIVAS DEL COMERCIO INTERNACIONAL
1as profundas transformaciones del comercio internacional después de
la && Suerra 6undial, la falta de realismo de los supuestos en !ue se asa
la teoría neocl+sica y los resultados de traaos empíricos
contradictorios con lo !ue dicha teoría proponía condueron a !ue, desde
mediados del siglo $$, surgiesen diversas e"plicaciones alternativas del
comercio internacional, las cuales trataron de poner en entredicho el
cuerpo teórico predominante hasta entonces. 2in emargo, se puede
decir !ue ninguna de estas teorías alternativas logró desplazar de su
posición preeminente al modelo -<C. En este epígrafe, sin +nimo de
e"haustividad, se recogen aportaciones concretas realizadas por
diferentes autores, fundamentalmente hasta la década de los setenta, y!ue han alcanzado una relativa consideración entre la literatura teórica
sore el comercio internacional. 5lgunas de ellas, se fundamentan en las
posiilidades e"portadoras !ue are la ventaa tecnológica, manifestada
de diversos modos/ a este tipo de teorías se les suele aplicar el
cali'cativo de neotecnológicas. Ctras, tienen en cuenta las similitudes
de renta y demanda de los países !ue comercian o introducen en el
an+lisis el papel del Estado o un mayor número de factores productivos.
3omo veremos, en general, todos estos enfo!ues se caracterizan por
invalidar supuestos del modelo neocl+sico, aun!ue, en algunos casos,
tamién se han realizado interesantes esfuerzos de síntesis con a!uél.
2(. LA TEORÍA DE LA DISPONIBILIDAD
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1a teoría de la disponiilidad fue planteada por Mravis (=NQ?) y se puede
engloar en el conunto de teorías neotecnológicas. 2egún ella, un país
importaría tanto los ienes cuya producción se muestra asolutamente
incapaz de realizar por!ue su oferta es completamente rígida
(indisponiilidad asoluta), como a!uellos ienes cuya producción es
insu'ciente, esto es, cuando hay una oferta astante inel+stica tal !ue,
ante un incremento de la producción, los costes crecen muy r+pido
(indisponiilidad relativa). 1as e"portaciones, al contrario, se darían en
a!uellos ienes en cuya producción el país dispone de una posición
dominante y, entonces, una oferta el+stica !ue tiende a sorepasar las
necesidades locales. 1a disponiilidad o indisponiilidad de los ienes
estaría ligada a la e"istencia o a la carencia de recursos naturales y al
ritmo de difusión de las innovaciones. #e este modo, la estructura de los
:uos comerciales vendría e"plicada por el nivel comparado de las
elasticidades de la oferta nacional y de la e"tranera en los productos,
adem+s de por la comparación del progreso técnico. 1ógicamente, el
ritmo de progreso técnico de las industrias de e"portación de un país
sería m+s r+pido !ue el correspondiente a las mismas industrias en sus
competidores comerciales. 2in emargo, esta teoría no logra unarespuesta satisfactoria para la e"plicación a los incrementos del
comercio entre países de semeantes características.
21. LA TEORÍA DE LA DEMANDA REPRESENTATIVA
1a teoría de la demanda representativa fue e"puesta por 1inder (=N?=),
poniendo su atención en las similitudes en renta y gustos de algunos
países !ue realizaan un elevado intercamio comercial. 1inder
considera !ue el comercio internacional est+ ligado a ventaas
comparativas. El origen de estas ventaas se encuentra en las diferentes
dotaciones factoriales en el caso del comercio de productos primarios.
2in emargo, en el comercio de productos industriales la ventaa
comparativa viene e"plicada por la importancia de la demanda interna
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del ien de e"portación (!ue 1inder designa como demanda
representativa). 0ara este autor, un ien sólo ser+ susceptile de ser
e"portado si, previamente, ha sido oeto de una fuerte demanda
interna. 4n gran mercado interno constituye un fuerte incentivo a la
innovación y una elevada producción posiilita las economías de escala.
0or lo tanto, es la e"istencia de una fuerte demanda interna la !ue
genera la ventaa comparativa y, entonces, las condiciones para !ue el
producto pueda ser e"portado m+s f+cilmente. 6as un producto sólo
ser+ e"portado a un país !ue lo pueda consumir. 2e supone !ue la
calidad y la naturaleza de los productos consumidos dependen del nivel
de vida y, por consiguiente, en gran medida, del nivel de salarios. #e
este modo, un producto demandado en el interior de un país con un
determinado nivel de vida, sólo podr+ ser e"portado a otro de un nivel
similar. Esto choca frontalmente con el teorema -<C, puesto !ue cuanto
m+s similares sean los grados de ri!ueza de los países, m+s semeantes
ser+n sus dotaciones factoriales. 1a teoría de 1inder proporciona una
e"plicación para una de las principales características del comercio
actual (el elevado intercamio comercial entre países industrializados).
5sí, es la semeanza en rentas nacionales (y, por lo tanto, en patronesde demanda) la !ue favorece el comercio, al menos, de productos de
tipo industrial.
LA TEORÍA DEL DESFASE TECNOLÓ&ICO
9amién se conoce como teoría del retardo en la imitación. Esta teoría
recupera el principio e"plicativo ricardiano del comercio internacional a
partir de las diferencias tecnológicas entre países. Fue planteada
primeramente en 0osner (=N?=) y complementada por -ufauer (=N??).
2e plantea !ue los ienes y los procesos productivos van camiando con
el tiempo y no tienen lugar simult+neamente en todos los países. Esto
supone una contradicción con las premisas del teorema -<C, ya !ue, a
pesar de considerar !ue todas las industrias y factores productivos
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e"isten en todos los países, según 0osner, las funciones productivas
di'eren según el grado de desarrollo tecnológico. Estas diferencias en el
desarrollo tecnológico entre los países otorgan ventaas comparativas en
el comercio internacional. 1os países !ue producen m+s innovaciones
disponen de ventaa en la producción de ienes m+s intensivos en
investigación y desarrollo y los e"portar+n/ en contrapartida, importar+n
de países menos avanzados tecnológicamente ienes cuya producción
re!uiere técnicas m+s simples.
1a razón para uscar la innovación por parte de una determinada
empresa (o un país) viene dada por!ue, una vez !ue e"iste la ventaa
tecnológica, puede vender a un precio medio m+s reducido !ue sus
competidores, disponiendo de una situación monopolística/ de esta
manera, podr+n otener ene'cios e"traordinarios e incrementar sus
ganancias al ir e"tendiendo sus mercados. Esta situación perdurar+
durante un tiempo, hasta !ue dicha innovación se difunda y la
producción se e"tienda a otros países, donde podr+ ser llevada a cao
ien por productores nacionales (!ue ad!uieran la tecnología mediante
imitación, licencia o investigación interna) o ien por inversorese"traneros (!ue harían actuado de modo defensivo, anticipando
acciones de posiles competidores). Aao este prisma, por lo tanto, el
comercio surge mientras la nueva tecnología no se difunde, es decir,
deido al retardo en la imitación y en otras vías de difusión tecnológica.
#ado el dinamismo del proceso, una vez llevada a cao esa difusión,
surgir+n otras innovaciones, !uedando asegurada la continuidad del
comercio internacional. #e lo e"plicado antes, se deduce !ue, en este
espacio de tiempo, el comercio ser+ de tipo interindustrial (ienes
tecnológicos por ienes tradicionales). 0ero 0osner admite la e"istencia
de comercio intraindustrial de ienes tecnológicos entre dos países !ue
sean igual de innovadores.
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COMERCIO INTRAINDUSTRIAL Y LA NUEVA ESCUELA DEL
COMERCIO INTERNACIONAL
asta a.ora .emos explicado, fundamentalmente, teorías $ue estudiaban elcomercio internacional como a$u'l $ue tenía lu!ar entre diferentes países $ue seintercambiaban productos distintos 3por e2emplo, el intercambio propuesto por icardo
de tela por vino o el de coc.es por caf'6% &stas teorías tradicionales 3clásica *neoclásica6 del comercio internacional lo explican se!n las venta2as comparativasnacionales, considerando en sus planteamientos competencia perfecta * rendimientosconstantes a escala% Los flu2os comerciales analiados en este contexto se circunscribenal comercio $ue se realia entre sectores diferentes, o sea, el comercio interindustrial%:omo *a comentamos anteriormente, en las ltimas d'cadas se .an detectadocrecientes niveles de comercio con otras características% ;sí, se .a constatado larelevancia de tráficos de exportación e importación simultáneos del mismo producto 3ode variedades del mismo producto6 entre distintos países, esto es, comerciointraindustrial19% &ste fenómeno es más frecuente todavía en el comercio entre paísesdesarrollados 3por e2emplo 4rancia * ;lemania se compran * se venden,simultáneamente, !ran cantidad de coc.es6% De este modo, sobre todo a partir de mediadosde la d'cada de los setenta, los economistas comenaron a incorporar a sus planteamientos estas alteraciones en la naturalea del comercio, tendiendo a reemplaar la competencia perfecta supuesta en la teoría tradicional por situaciones de competenciaimperfecta% &stas nuevas teorías tratan de inte!rar el efecto de las economías de escala,de las barreras de entrada, de la diferenciación de productos, de las nuevas tecnolo!ías,de la presencia de empresas multinacionales, de la movilidad internacional de losfactores productivos * de la variación en los !ustos de los consumidores%;sí, las economías de escala promueven la concentración de la producción,siempre $ue los costes de transporte no sean mu* altos% &l propósito es abastecer a unma*or nmero de demandantes desde un nico lu!ar productivo, ori!inándose unincremento en el tráfico comercial% &n concreto, se se<alan dos tipos de economías deescala, propias de mercados de competencia imperfecta * $ue .a* $ue considerar comovariables explicativas del comercio internacional= las internas 3o nacionales6, debido alabaratamiento de los costes empresariales cuando aumenta su volumen de producción, * lasexternas 3o internacionales6, en $ue la causa de la reducción de costes es el aumentode la dimensión del sector a $ue pertenece la empresa, provocado por el crecimiento dela demanda mundial()%or otra parte, cada empresa trata de diferenciar su producto respecto a suscompetidoras, con el fin de se!mentar la demanda * mantener un cierto !rado demonopolio sobre la variedad de un determinado bien $ue produce% ;nte ello, losconsumidores definirán sus preferencias entre las distintas variedades de bienes delmercado, $ue representarán bienes no perfectamente sustitutivos%&conomías de escala * diferenciación de producto se limitan mutuamente% ;sí,lo se!undo podrá impedir $ue se concentre toda la producción en una nica empresa $uefabri$ue una nica variedad de un bien, buscando un aprovec.amiento máximo de laseconomías de escala% or otra parte, tampoco será posible $ue existan tantas variedadesde un bien como desean los consumidores 3una distinta para cada uno de ellos, en elcaso extremo de !ustos totalmente dispersos6 por$ue, anulándose las economías deescala, la producción se encarecería muc.o%&l comportamiento de las empresas multinacionales tambi'n .a dado ori!en a
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abundantes estudios dentro de la nueva escuela del comercio internacional(1% &llo se 2ustifica por la ma*or presencia e influencia de 'stas en la economía * el comerciomundiales *, tambi'n, por el .ec.o de $ue las características $ue comporta este tipo deempresas 3!astos elevados en investi!ación, desarrollo de productos nuevos, alto nivelde diferenciación de productos, presencia de activos intan!ibles, etc%6 son bastante
identificables con las del comercio intraindustrial% :uestiones relevantes, en estesentido, son la consideración de la inversión extran2era como un fenómenocomplementario o alternativo al comercio internacional, el papel de las multinacionalesen la difusión internacional de la tecnolo!ía o el nacimiento de un nuevo tipo decomercio internacional, el intrafirma o intraempresa, característico de esta clase deempresas% &ste comercio intrafirma tiene lu!ar cuando se intercambian productos3diferentes o similares, dependiendo de las estrate!ias empresariales6 entre filialesubicadas en países distintos de una misma multinacional o bien entre cual$uiera de 'stas* la empresa matri%ara profundiar en estas cuestiones, la llamada “nueva teoría del comerciointernacional” .a reco!ido instrumentos conceptuales * analíticos derivados de la teoríade la or!aniación industrial *, en al!unos casos, .a empleado cuestiones *a apuntadasdentro de las teorías alternativas $ue acabamos de comentar 3por e2emplo, en el caso delconcepto de diferenciación de producto, *a acu<ado por Linder6% &l resultado es unnuevo cuerpo teórico $ue utilia supuestos más cercanos al mundo real, proponiendonuevas orientaciones en la forma de estudiar el comercio exterior, particularmente, elcomercio de tipo intraindustrial realiado entre países desarrollados% De todos modos,debemos advertir $ue la nueva teroría del comercio internacional no es una doctrinaclaramente definida * asentada, sino $ue se encuentra dentro de una fase evolutiva, conlas diferentes aportaciones $ue los economistas actuales están realiando((% &ntre losautores más representativos de este nuevo enfo$ue de la teoría sobre el comerciointernacional podemos nombrar a % 8ru!man, &% elpman * D% >reena?a*%ara una presentación más sistemática, a continuación comentaremos al!unas delas teorías * modelos más representativos de este nuevo enfo$ue del comerciointernacional, a!rupándolos se!n el diferente !rado * tipo de diferenciación de producto $ue exista= bienes .omo!'neos 3nin!una diferenciación6, bienes diferenciados.oriontalmente * bienes diferenciados verticalmente% Despu's, se exponen las posibilidades de complementariedad entre estas nuevas teorías * la escuela neoclásica%
&L :0@&:#0 D& /#&N&A 0@0>BN&0ACa en una de las obras pioneras sobre el comercio intraindustrial, la de >rubel *Llo*d 31976, se apuntaron diferentes situaciones $ue podían 2ustificar los flu2oscomerciales bilaterales de bienes id'nticos, esto es, perfectamente sustitutivos= comerciode transbordo, comercio de temporada, comercio de bienes con altos costes detransporte e influencia de al!unas políticas comerciales%La primera de estas causas se explica cuando un país $ue tienen abundancia detraba2o está localiado cerca de otro país insertado en importantes rutas comerciales,$ue le otor!a una nueva venta2a comparativaE de este modo, el se!undo país actuarácomo punto de transbordo% &sta función, por e2emplo, la cumple Ain!apur para muc.asexportaciones ori!inarias de países del sudeste asiático con destino a los paísesindustrialiados%
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&l comercio de temporada es un caso típico de productos a!rícolas * supone $ue,durante un período de tiempo 3por e2emplo, ciertos meses del a<o6, un país pueda producir * exportar un bien, mientras $ue, en otro momento 3el resto del a<o6, puedaimportarlo%Los altos costes de transporte tambi'n pueden !enerar comercio intraindustrial,
debido al llamado comercio fronterio% &n este caso, puede resultar más barato importar un bien de un lu!ar cercano de un país vecino $ue transportarlo desde un lu!ar le2anodel propio paísE * esta situación, repetirse, con el sentido de los flu2os cambiado, en otro punto de la frontera%or ltimo, al!unas políticas !ubernamentales, como por e2emplo lassubvenciones a los productores dom'sticos cuando exportan, pueden tambi'n !enerar tráficos de carácter intraindustrial%Farios de los supuestos reco!idos por >rubel * Llo*d * $ue acabamos decomentar son sistematiables en el es$uema de costes comparativos del modelo G0% No ocurre así, en el caso expuesto por /rander * 8ru!man 3195+6, $ue modeliaron elcomercio intraindustrial de bienes .omo!'neos ba2o una estructura de mercadooli!opolística, introduciendo la posibilidad del dumping % &stos autores parten de dos países con una nica empresa en cada uno, $ue produce el mismo producto .omo!'neo%Los mercados están se!mentados, es decir, el precio en cada mercado vienedeterminado nicamente por la oferta * demanda internas% La situación de monopolio dela $ue cada empresa !oa en su respectivo mercado interno explica $ue cada una de lasempresas intente penetrar en el mercado de la rival= los monopolios internos provocan$ue los precios excedan a los costes mar!inales, lo $ue atrae a la empresa extran2era,$ue intentará vender al!unas unidades de su producto en el mercado exterior a un precio$ue cubra su coste mar!inal * el transporte, pero sin alcanar el precio del mercadonacional% La apertura de los mercados favorecerá la creación de un duopolio * sedesencadenarán decisiones estrat'!icas en las dos empresas atendiendo alcomportamiento presumible de su rival% &l modelo demuestra $ue cada empresa secolocará sim'tricamente en cada mercado, cubriendo la mitad de la demanda interna *!enerando comercio intraindustrial% /enson * arti!an 3195H6 * Donnenfeld 3195I6realiaron determinadas extensiones al modelo anterior, incorporando, respectivamente,otras estructuras de mercado diferentes al duopolio * la posibilidad de $ue losconsumidores posean ses!os en la información%De todos modos, parece sensato pensar $ue esta casuística $ue acabamos derelatar sobre el comercio de bienes .omo!'neos no pueda explicar, por sí sola, elcreciente volumen de comercio intraindustrial% Ae .ace necesario, por lo tanto,investi!ar otra posibilidad= $ue los bienes comerciados, aun$ue seme2antes, no seanid'nticos% &stamos, entonces, ante el caso de bienes diferenciados o de diferenciación de producto%
&L :0@&:#0 D& /#&N&A D#4&&N:#;D0A:omo acabamos de comentar, más interesante * realista $ue el caso de los bienes .omo!'neos es el del comercio de bienes diferenciados, es decir, productosseme2antes, pero no id'nticos% &n este caso, la diferenciación constitu*e una preocupación central de los productores% &s decir, las empresas compiten no sólo atrav's del precio, sino tambi'n aportando características !enuinas a su producto%&n este tipo de teorías se asume, !eneralmente, $ue existe libre entrada en el
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mercado% Ain embar!o la simple diferenciación de producto le otor!a al productor cierto poder en la determinación del precio, limitada, de otra parte, por la competencia de bienes sustitutivos próximos $ue ofrecen otras empresas% odemos decir, entonces, $ueen este tipo de mercados aparecen, con2untamente, elementos de monopolio * decompetencia perfecta, raón por la cual, a veces, se desi!nan como mercados de
competencia monopolística%Dentro de las teorías referidas al comercio de productos diferenciados, podemosencontrar dos !rupos= las $ue tratan con productos diferenciados .oriontalmente * las$ue lo .acen con productos diferenciados verticalmente%
J&0K;A :0N /#&N&A D#4&&N:#;D0A 0#0NJ;L@&NJ&Los bienes diferenciados .oriontalmente, además de satisfacer básicamente lamisma necesidad, tienen la misma calidad, pero diferentes características o atributos% Mne2emplo sería la oferta de camisas de al!odón con diferentes dibu2os, colores oestampados% ara este tipo de bienes * el comercio intraindustrial $ue pueden ori!inar se.an planteado dos principales ar!umentaciones teóricas * varios modelos basados enellas% Feámoslo brevemente%/ar-er 319776 * Dixit * Ati!lit 319776 plantearon $ue los consumidores tienen“!usto por la variedad”% &stos autores asumen $ue los consumidores aumentan su !radode satisfacción consumiendo un ma*or nmero de variedades de un producto, sobretodo, conforme crecen sus rentas% Jambi'n consideran $ue las preferencias de losconsumidores son sim'tricas, esto es, $ue tienen una preferencia id'ntica por cual$uier variedad del mismo producto% or e2emplo, un consumidor al $ue le !uste undeterminado licor * est' dispuesto a comprar las distintas variedades internacionales delmismo% :on estas .ipótesis se explica la existencia de comercio internacional de tipointraindustrial% Los costes por la multiplicación del nmero de productos ofrecidos por cada empresa les lleva a limitar su oferta de bienes diferenciados para obtener economías de escala% ero si existe comercio, el nmero de variedades de un bien crece, por lo $ue el consumidor puede aumentar su bienestar% 8ru!man 31979, 195)6 * Dixit * Norman 3195)6 expusieron modelos de comercio intraindustrial ba2o estas .ipótesis para dos países con estructuras de costes * patrones de consumo i!uales% Ai existecomercio entre estos dos países, los consumidores reducirán su consumo de lasvariedades del producto dom'stico para comprar variedades del producto fabricadas enel extran2ero, con el fin de incrementar su utilidad%Lancaster 319796 propuso un comportamiento diferente de los consumidores= lateoría de la “variedad favorita”% Ae!n ella, los consumidores tienen preferenciasasim'tricas, es decir, no tienen preferencias id'nticas por todas las variedades de un producto% :ada bien diferenciado es interpretado como una combinación particular dedeterminadas características% ;sí, cada consumidor tiene una variedad preferida del producto diferenciado, pudiendo desear sólo 'sa u optar por una variedad $ue no es laideal% :ada consumidor esco!erá entre las variedades disponibles en función de larelación entre su modelo preferido * los demás% &ste comportamiento viene determinado por la función de compensación, $ue expresa la relación inversa entre el precio de cadavariedad * la distancia entre esa variedad * la favorita% :omo en el modelo anterior, elcomercio se explica por el aumento de bienestar $ue proporciona a los consumidores%:on comercio, .a* más variedades disponibles, apareciendo nuevas opciones $uesatisfacen con más eficacia a un ma*or nmero de consumidores% &n elpman 319516 se
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propone un modelo sobre esta cuestión, demostrándose $ue, en las circunstanciasanteriores, nin!una variedad concreta de un producto diferenciado .oriontalmente puede ser producida en más de un país%
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Los bienes diferenciados verticalmente tienen las mismas características, perodifieren en calidad 3o en dise<o, presentación, etc%6% Ae trata de sustitutivos cercanos,aun$ue no perfectos% Ai!uiendo el e2emplo anterior de las camisas, la diferenciación podría venir dada por el te2ido con $ue está .ec.a 3al!odón, poli'ster, lana, seda6, por los elementos relacionados con la moda, la marca, etc%E a pesar de $ue en cada una deestas variedades podríamos encontrar camisas de i!uales características 3dibu2os,colores o estampados6%&stas teorías entroncan con las aproximaciones alternativas neotecnoló!icas a lateoría del comercio internacional% Ae!n se va avanando en la vida de un producto, seirán desarrollando elementos diferenciales de ma*or calidad, demandados en mercadosde rentas elevadas% &l comercio internacional permitirá $ue las producciones devariedades de alta calidad se realicen en países desarrollados, mientras $ue lasvariedades de menor calidad sean elaboradas en otros países% De este modo, losconsumidores de ba2a renta de los países desarrollados 3demandantes de variedades de ba2a calidad6 * los consumidores con alta renta de los países no desarrollados3demandantes de variedades de alta calidad6 podrán elevar su bienestar comprando lavariedad deseada en el exterior, !enerando comercio intraindustrial% J'n!ase en cuenta$ue, a diferencia de las teorías para productos diferenciados .oriontalmente, si lasvariedades refle2an distintos !rados de calidad 3*, por consi!uiente, de precio6 el nivelde sustituibilidad entre ellas para los consumidores será muc.o menor, dado $ue, probablemente, 'stos mostrarán siempre preferencia por las variedades de ma*or calidad, $uedando el consumo de las variedades de menor calidad 3baratas6 reservado para casos de restricciones presupuestarias%:on las consideraciones anteriores, se expusieron modelos de especialiaciónvertical en 4alve* 319516, 4alve* * 8ier-o?s-i 319576, 4lam * elpman 319576 *@otta 3199)6% &l patrón de comercio a $ue dan lu!ar estos modelos coincide en susras!os fundamentales% ;l!unos países disfrutan de venta2as comparativas en la producción de variedades de alta calidad * otros países, en las de ba2a calidad% &stasventa2as dependerán de las dotaciones factoriales de los países * de los re$uerimientostecnoló!icos% ;sí, se asume $ue las variedades de alta calidad de un bien precisan deuna ma*or dotación de capital, mientras $ue las variedades de ba2a calidad sonrelativamente intensivas en traba2o, con lo $ue se determinará la localiación !eo!ráfica dela producción% &n este tipo de modelos, entonces, tanto las diferencias en la dotaciónfactorial entre países, como las desi!ualdades en la distribución de la renta dentro deellos, explicarán la naturalea * cuantía del comercio intraindustrial de bienesdiferenciados verticalmente% ;demás, dado $ue son asumibles la ma*oría de las.ipótesis neoclásicas, cabría interpretar el comercio intraindustrial diferenciadoverticalmente como un caso de especialiación más fina del modelo G0, puesto $ueestos intercambios vendrían determinados por las diferentes dotaciones factoriales%A.a-ed * Autton 3195H6 propusieron un acercamiento diferente a la explicaciónde esta tipolo!ía de comercio% &stos autores parten de la idea de $ue para llevar a caboestrate!ias de diferenciación vertical, las empresas necesitan aumentar sus esfueros en
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investi!ación, con un importante incremento de costes% ;nte ello, optarán por laestrate!ia de concentrarse en la producción de una variedad del producto, pero tratandode capturar una ma*or parte del mercado correspondiente a dic.a variedad% &lcrecimiento de la producción permitirá el descenso de los costes fi2os% &l resultado deeste tipo de estrate!ias favorecerá la conversión del mercado de tal producto en uno de
tipo oli!opolístico%
CONCLUSIONES
En este capítulo hemos realizado un repaso del desarrollo de la teoría
del comercio internacional. 0artiendo de la inicial e incompleta visión del
mismo !ue ofrecieron los mercantilistas, hemos identi'cado las
e"plicaciones de los cl+sicos como primeras aportaciones con verdadero
rigor. #e ellas se derivaron dos nuevas escuelas de pensamiento con
líneas metodológicas y resultados ien diferentes la neocl+sica y la
heterodo"a. 1a escuela neocl+sica, sore todo con la plasmación del
teorema -<C<2, logró un elevado reconocimiento académico,
convirtiéndose en la dominante para e"plicar el fenómeno del comercio
internacional. 2in emargo, desde mediados del siglo $$, la oservación
de la realidad económica comenzó a mostrar, por una parte,
contradicciones con las predicciones de la teoría neocl+sica y, por otra,
aleamiento respecto de los restrictivos supuestos de los !ue ésta partía.
Este panorama estimuló el desarrollo de nuevas aportaciones teóricas,
alternativas al es!uema neocl+sico, caracterizadas por la relaación de
determinados supuestos del mismo. 9odo ello ha desemocado en el
nacimiento de lo !ue se ha dado en conocer como la nueva escuela del
comercio internacional, !ue ha desarrollado, especialmente en lasúltimas tres décadas, modelos formales m+s compatiles con la realidad
actual del comercio internacional, sore todo, cuando predominan los
:uos intraindustriales y se asume !ue los mercados funcionan ao
competencia imperfecta. 5 pesar de ello, estas nuevas doctrinas no han
llegado a cristalizar en un cuerpo teórico claramente de'nido, sino !ue
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se encuentran en plena evolución. 0ruea de ello es su mayor o menor
acercamiento a los planteamientos neocl+sicos. 5sí, al principio, se
pretendió uscar una alternativa al enfo!ue neocl+sico/ en camio,
últimamente esta nueva escuela parece m+s interesada en encontrar
puntos de conciliación con el paradigma neocl+sico y reconocer la
vigencia actual del mismo. #e un modo muy gr+'co, Ien la teoría del
comercio internacional de estos últimos aBos, se oserva una din+mica
circular Tun viae de ida y vueltaT en donde el punto de partida, y el
destino, coinciden en la teoría neocl+sica, viae con una estación
intermedia en los modelos del comercio intra industrialJGN. 0or lo tanto,
!ué acercamiento propone, actualmente, la teoría del comercio
internacional para estudiar este fenómeno* 0ues, al menos, mediante
una dole apro"imación el empleo de la teoría neocl+sica para el
estudio del comercio interindustrial y un acercamiento asado en los
nuevos enfo!ues teóricos para el estudio de los :uos
intraindustrialesHO. 4tilizando una terminología astante familiar, la
propia teoría del comercio internacional se ha especializado el es!uema
neocl+sico tendría ventaas comparativas para el estudio del comercio
interindustrial, mientras !ue las nuevas teorías del comercio mostraríansus ventaas comparativas en el estudio del comercio intraindustrial.