Infraestructuras en india
-
Upload
agencia-per-a-la-competitivitat-de-lempresa-accio -
Category
News & Politics
-
view
1.805 -
download
0
Transcript of Infraestructuras en india
India: un mercado de oportunidades
Cifras de interé s• el séptimo país más grande del mundo
(3,287,263 km²)
• el segundo país con más población del mundo
(1200 millones de personas)
• el país con una población más joven del mundo
(la edad media son 26.2 años)
• el séptimo país más grande del mundo
(3,287,263 km²)
• el segundo país con más población del mundo
(1200 millones de personas)
• el país con una población más joven del mundo
(la edad media son 26.2 años)
www.acc10.cat
India es…
India es…
Moneda Indian rupee (INR)
Tipo de cambio Valor medio: 1€= 65 INR
Capital Nueva Delhi
Centro Financiero Mumbai
PIB USD 1.843 trillones (2011)
PIB per càpita USD 3,703 (2011)
Crecimiento del PIB 2011: 7,8% (cuarto en el mundo)2010: 10,1% 2009: 6,8%
Inflación 8.87% (CPI - 2011)
Sectores económicos agricultura: 18.1%industria: 26.3%servicios: 55.6% (2011)
* Datos Oficiales septiembre 2012 según CIA Factbook.
India: un mercado de oportunidades
Cifras de interé s
www.acc10.cat
India tiene…
India tiene…
Ciudades principales y poblaciones
45 ciudades con más de 1 millón de habitantes. Mumbai (12.5 millones), Delhi (11 millones), Bangalore (8.43 millones), Hyderabad (6.8 millones), Ahmedabad (5.57 millones), Chennai (4.68 millones), Kolkata (4.49 millones)
Aeropuertos 352 (16 internacionales)
Principales puertos Chennai, Jawaharal Nehru Port, Kandla, Kolkata (Calcutta), Mumbai (Bombay), Vishakhapatnam, Mundra
Conexiones a internet
6.738 millones (16º en el mundo)
Número Turistas 25.8 millones de turistas (2010)
www.acc10.cat
Necesidades en Infraestructura
Potencial del sector
• Actualmente son el eje vertebrado de la economía India
• Mayor contribuyente en el crecimiento de la economía
• Mayor creador de oportunidades de trabajo y nuevas inversiones
• Prioridad en los planes del Gobierno de la India
• Actualmente son el eje vertebrado de la economía India
• Mayor contribuyente en el crecimiento de la economía
• Mayor creador de oportunidades de trabajo y nuevas inversiones
• Prioridad en los planes del Gobierno de la India
Por qué invertir en infraestructuras?
Por qué invertir en infraestructuras?
Sectores destacados
Sectores destacados
12º Plan Quinquenal prevé una inversión de 1 trillón de US$ en infraestructuras
Población urbana: 30% (2011)
% aumento urbanización : 2.4% anual
(2010-15 est.)
www.acc10.cat
Necesidades en Infraestructura
Potencial del sector
* Notas: NMDP - National Maritime Development Programme
www.acc10.cat
Necesidades en Infraestructura
Potencial del sector
Tendencias Oportunidades
Aumento de puertos privados
Trafico de más y mayores buques
Construcción de puertos
especializados
Empresas privadas controlan las operaciones de los puertos (ejemplo:
Chennai or JNPT)
• Maquinaria e ingeniería para la construcción de amarres
• Maquinaria portuaria para la carga y descarga de mercancía
• Servicios de logística marítima y servicios de soporte
Aumentan el tráfico de buques y se crea la necesidad de transporte en mayores
embarcaciones
• Maquinaria e ingeniería para mejorar las profundidades de los puertos
• Diques secos para la reparación de barcos
• Instalaciones auxiliares para la reparación de barcos
• Desembalaje y gestión de barcos en desuso
Construcción de puertos específicos para LNG (liquefied natural gas) ejemplo: en
Cochin o Dahej Port
• Maquinaria especifica para la gestión y almacenaje de LNG
• Servicios de soporte a la logística y operaciones
www.acc10.cat
Necesidades en Infraestructura
Potencial del sector
Tendencias Oportunidades
Aumento de la participación privada
Aumento de la demanda de
transporte urbano
Alta velocidad
El Ministerio ha lanzado nuevos proyectos PPP que aumentan la participación y
oportunidades para empresas privadas
• Planes para la construcción de fabricas de coches y vagones, bajo modelo JV y PPP – Compra pública en 2012: 18.000 vagones
• Modelos a) Coste Compartido – Descuento por carga, b) Contribución completa, c) Special Propose Vehicle, d) Línea Privada
• Ámbitos: Construcción de puentes, señalización, telecomunicación, construcción de nuevas estaciones y líneas, servicios de mantenimiento
Numerosos proyectos de construcciones de metro están en proceso para mejorar la comunicación urbana y entre ciudades
• Metros en construcción y con fases pendientes de asignación: Mumbai, Bangalore, Chennai, Jaipur, Kolkata, New Delhi, Ahmedabad, Hyderabad
• Inversiones hasta 2020: USD 42 mil millones
Indian Railways planea la construcción de 6 líneas de alta velocidad, a 300 km/h. Actualmente no hay ninguna línea
• Ahmedabad-Mumbai, Delhi-Chandigarh, Hyderabad-Chennai, Howrah-Haldia, Chennai-Ernakulam, Delhi-Patna , Total = 3150 km
Inversión extranjera
El Ministerio Ferroviario está promocionando alianzas con distintos
países para promocionar la participación extranjera
Transporte mercancías
Se ha inciado un proyecto para el desarrollo de corredores de carga (DFCCIL Plan)
• Total = 3287 km, Inversión = USD 10.3 mil millones
• Finalización del proyecto programada para 2017
• Oportunidad para proyectos conjuntos del sector ferroviario Catalán para colaborar con el Ministerio Indio
www.acc10.cat
Necesidades en Infraestructura
Potencial del sector
% del total de km de carretera
Autopistas nacionales 1.7 %
Autopistas regionales 3.6%
Carreteras principales 60.8%
Carreteras rurales 33.8%
40% del tráfico
Golden Quadrilateral: conecta las principales
ciudades
North-South, East-West: Fase I y II conecta los
extremos del país
NHDP Fase III: Construcción y mejora
de las regiones que faltan
National Highway Authority in India
24.460 Km quedan por asignar
www.acc10.cat
Necesidades en Infraestructura
Potencial del sector
Tendencias Oportunidades
Aumento de las carreteras privadas
Acuerdos entre empresas indias y
extranjeras
Des de 2005, aumenta el número de Km de carreteras de pago en un 26% anual
• Proyectos BOT (Build to operate) aumentaron 53% des de 2005 (actualmente 2677 km)
• 2/3 de los proyectos de la NHAI aun están por asignar en los próximos 5 años
Permiso de 100% Inversión Directa Extranjera para el sector
• JV con empresas indias para la construcción y ingeniería de nuevas carreteras
• JV con empresas indias para servicios relacionados con el mantenimiento de las carreteras
www.acc10.cat
Retos y barreras de entrada al mercado
Barreras de entrada
• Limitaciones para establecer empresas de arquitectura con 100% de capital extranjero:
Para poder operar en India los arquitectos deben estar registrados en el Council of Architecture de India. Actualmente ninguna universidad del Catalana o Española está homologada en India.
La alternativa es operar con asociaciones Joint Venture con socios locales.
Titulaciones
Precio y costes
• India es un mercado altamente sensible al precio. En el caso del sector de infraestructuras y construcción, las empresas extranjeras deben estar preparadas a negociar y modificar precios a lo largo de los proyectos.
• En consecuencia, también es un echo común que los costes de los proyectos suelan siempre tender a la baja, muchas veces comprometiendo la calidad de las obras.
Licitaciones
• Los procedimientos de licitaciones públicas en India suelen ser muy complejos. Es común que haya procesos en los que la empresa ganadora ya este asignada des de inicio. Es importante que las empresas extranjeras conozcan de antemano si se trata de una licitación pre-vendida.
• En la mayoría de las licitaciones públicas se requiere que las empresas extranjeras actúen con un socio local, aunque sea con asociaciones temporales (consorcios).
www.acc10.cat
Soluciones y futuras acciones
Asesoramiento en licitaciones
Preparación de la Licitación
1. Identificación de las licitaciones potenciales según el perfil de la empresa
2. Filtraje de licitaciones con oportunidades (identificar las licitaciones pre-vendidas)
3. Estudio de los procedimientos y requerimientos para la presentación (documentos y licencias necesarias, selección de socios, registros, bancos, etc)
Presentación de la candidatura
1. Acompañamiento en el procedimiento de presentación de la candidatura (trato con las autoridades indias, con los socios locales, etc)
Seguimiento
1. Seguimiento tras la consecución de la licitación en tareas de soporte y en identificación de nuevas oportunidades.
Objetivo: Crear sinergias y aprovechar las redes de ACC1O en la India para
agilizar los procesos …
www.acc10.cat
Soluciones y futuras acciones
Asesoramiento en licitaciones
Clústeres, institutos y organizaciones catalanas
Iniciativas:
• Asociación entre Col.legi d’Arquitectes de Catalunya y el Council of Architecures of India para la homologación de las universidades de arquitectura de Catalunya
• Presentación a los distintos Ministerios y Organismos Oficiales de India la oferta catalana en sectores como el Ferroviario, el Portuario, Carreteras y Energía.
www.acc10.cat
CENTRO DE PROMOCIÓN DE NEGOCIOS EN MUMBAI
ACC1Ó A BARCELONA
Sr. Suprio BoseDirector oficina ACC10 Mumbai
A-503 Dynasty Business Park Andheri – Kurla Road, Mumbai.
E-mail: [email protected]+91-22-67587457-9
Sra. Gemma TasiasResponsable oficina Mumbai ACC10- Consultora Àsia Pacífic
Email: [email protected]+34. 93 553 89 29