- 1 -

Gobierno de La Rioja. Boletín de la Consejería de Obras Públicas, Política Local y Territorial número 35

febrero de 2015

Infraestructuras en La Rioja

Renovación de

calles en Baños de

Río Tobía y Alca-

nadre (pág. 4 y 5)

Mejorado el fir-

me de las trave-

sías de Autol (pág.

6)

Los embalses

alcanzan el 91%

embalsado en un

febrero caracteri-

zado por las ave-

nidas (pág. 8)

La firma de

préstamos de Hi-

poteca Joven au-

mentaron un 34%

en el año 2014

(pág. 9)

Cuatro laborato-

rios riojanos supe-

ran las pruebas de

aptitud en calidad

de materiales

(pág. 12)

Y además,

Gobierno

de La Rioja

Abierto el plazo para

los exámenes de capa-

citación en transporte

(pág. 3)

El Gobierno ofrece sus

herramientas tecnológi-

cas a los ayuntamientos

(pág.4)

Obras Públicas acome-

terá 5 ensanches de

carreteras en 2015 con

11 millones de inversión

(pág.6)

Vivienda eliminará trá-

mites para pedir ayudas

a inquilinos (pág.9)

880 familias viven en un

piso de la Bolsa de Al-

quiler (pág.10)

Era una de las noticias más esperadas por el

ejecutivo de Pedro Sanz. La inclusión del

corredor ferroviario riojano en la propuesta de

Fomento de financiación europea ha sido un objetivo

absolutamente prioritario para el Gobierno de La Rioja

y para los agentes económicos y sociales de nuestra

tierra, que retoman ahora la esperanza después del

mazazo de octubre de 2011, cuando se excluyó de manera

sorpresiva al corredor riojano en beneficio del trazado por

Navarra a la hora de conectar Cantábrico y Mediterráneo.

El Ministerio de Fomento de Ana Pastor ha cumplido su palabra y

la redacción de los proyectos (actualmente en ejecución) del trazado

Castejón-Logroño-Miranda de Ebro, se incluye entre los proyectos

financiables con fondos europeos, lo que supone, en términos prácticos,

entrar en el listado de actuaciones prioritarias.

La propuesta, además, incluye la solicitud expresa de financiación del 20%

del coste de las obras de la variante ferroviaria de Rincón de Soto (valorada en 38

millones de euros), lo que podría convertir a la localidad rinconera en la primera en

contar con trazado de alta velocidad en La Rioja.

Sigue en página 2

Arbitraje en alquiler

Más de 1.800 contratos de

alquiler cuentan en la

actualidad con cobertura

gratuita de arbitraje

proporcionada por el

Gobierno de La Rioja para

solventar de manera más

rápida y menos onerosa que

en los tribunales los posibles

conflictos que puedan surgir

entre arrendador e inquilino.

Sigue en página 10

La Rioja vuelve al mapa de la alta velocidad

Dos millones en reductores

La instalación de elementos reductores de velocidad en las

travesías ha sido uno de los programas prioritarios de Carreteras en

esta legislatura. En los últimos años se ha actuado en 420 puntos

de la red regional de carreteras con el objetivo de proteger a los

peatones y de hacer cumplir a los conductores la velocidad máxima

establecida al paso por un casco urbano.

Sigue en página 7

Mapa del Corredor Cantábrico-

Mediterráneo

- 2 -

febrero de 2015

Infraestructuras de competencia estatal Página 2

Infraestructuras en La Rioja

Ferrocarril: incluido el corredor riojano en la financiación UE

El presidente del Gobierno de La Rioja,

Pedro Sanz, fue el encargado de anun-

ciar que el Gobierno de España ha solici-

tado fondos europeos para finalizar la

redacción de estudios y proyectos del

corredor ferroviario Cantábrico-

Mediterráneo en La Rioja y para la cons-

trucción de la variante de Rincón de So-

to. Dos actuaciones que permitirán iniciar

las obras del corredor riojano de alta

velocidad antes de 2030.

Sanz agradeció expresamente al Go-

bierno de España y a la ministra de Fo-

mento, Ana Pastor, “el trabajo duro y

difícil que están realizando" para incluir

el trazado riojano en la financia-

ción europea después de que el anterior

gobierno central, en 2011, excluyese el

tramo riojano de su propuesta de finan-

ciación, lo que motivó la respuesta

unánime de los agentes

económicos y sociales de

La Rioja.

Pedro Sanz ha recordado que

los actuales responsables de

Fomento entendieron desde el

primer momento la "injusticia y

discriminación" sufrida por La

Rioja por lo que se realizaron

gestiones ante las institu-

ciones europeas para que se

permitiera la financiación de

actuaciones no incluidas inicialmente a

través de la convocatoria "Conectar

Europa" (CEF) abierta en setiembre.

Fomento solicita, pues, a la UE que

financie los proyectos del trazado riojano

de alta velocidad (actualmente en redac-

ción los cuatro tramos con un importe de

4,7 millones) y la construcción de la va-

riante ferroviaria de Rincón de Soto, pre-

supuestada en 38 millones. En total, 42,7

millones de euros de los que Europa fi-

nanciaría 9,95 millones.

Desde el Gobierno de La Rioja se valo-

ra positivamente esta inclusión pero se

incide en que La Rioja pasa a ser un eje

estratégico para el Ministerio de Fomento

ya que se impulsa este corredor más allá

de que hubiera financiación europea.

Más información

La llegada de la alta velocidad a un territorio supone un elemento decisivo en términos de competitividad y desarrollo. La Rioja se encuentra

incluida en el Corredor Cantábrico-Mediterráneo, que debe conectar ambos mares con la Y Vasca tanto a través de Logroño-Miranda como a

través de Pamplona. El inicio de las obras AVE en Navarra en virtud de un convenio con Fomento aprovechando las peculiaridades del régimen

foral (Navarra adelanta el dinero de las obras que después reembolsará Fomento vía convenio económico), levantó las primeras sospechas.

En los siguientes enlaces puede seguirse el curso de los acontecimientos:

julio 2009: Fomento garantiza que el AVE llegará a La Rioja al mismo tiempo que a Navarra

octubre 2011: Fomento excluye a La Rioja de la propuesta de financiación europea

diciembre 2011: respuesta unitaria de empresarios, sindicatos y Gobierno de La Rioja

febrero 2012: nueva propuesta del Ministerio de Fomento

marzo 2012: presentación de un informe técnico que sustenta la posición de La Rioja

junio 2013: la UE acepta financiar proyectos no incluidos inicialmente en la red básica

febrero 2015: Fomento incluye a La Rioja en la propuesta de financiación UE

Un tren de ida y vuelta

SANZ: HABÍAN AMPUTADO LA RIOJA

El presidente riojano agradeció varias

veces en su comparecencia los esfuerzos

realizados por el Ministerio de Fomento

que dirige Ana Pastor y los enfrentó con la

actuación de su predecesor, José Blanco,

del que recordó su compromiso expreso

de que la alta velocidad llegase a La Rioja

a la vez que a Navarra “para evitar de-

sigualdades”, toda vez que ambos territo-

rios están encaminados a conectar con la

“Y Vasca”.

Para Sanz, aquella decisión fue un

“golpe bajo y una traición a La Rioja” que

hizo un gran daño a las expectativas de

los riojanos y sus comunicaciones de futu-

ro que el Gobierno Central surgido en

2012 pretendió superar.

Inicialmente se intentó modificar la pro-

puesta Blanco, algo que no fue posible,

por lo que se optó por establecer negocia-

ciones a través de los grupos del Parla-

mento Europeo para abrir una vía extraor-

dinaria de financiación para proyectos

que no se encuentran en la red básica

pero que presentan especiales característi-

cas por las que deberían ser financiados

con fondos UE, lo que cristalizó el pasado

mes de setiembre con la convocatoria CEF

2014 que va a permitir a La Rioja subir a

un tren del que nunca debió apearse.

- 3 -

Transportes

Convocadas las pruebas de capacitación para el transporte

Página 3

Infraestructuras en La Rioja

Como todos los años, Transportes ha

convocado distintas pruebas en el ámbi-

to del transporte para garantizar una

mayor seguridad en el traslado de las

mercancías peligrosas por carretera y

mejorar la capacitación y la formación

de los trabajadores empleados en este

importante sector económico para La

Rioja.

Las pruebas convocadas tienen por

objeto facilitar la obtención y renova-

ción del certificado de capacitación

profesional de los consejeros de seguri-

dad para el transporte de mercancías

peligrosas por carretera; constatar la

competencia profesional para el ejerci-

cio de las actividades de transportista

por carretera y, por último, obtener el

certificado de actitud profesional (CAP)

acreditativo de la cualificación inicial de

los conductores de determinados vehícu-

los destinados al transporte por carrete-

ra.

El Boletín Oficial de La Rioja (BOR)

publicó el 13 de febrero las cuatro reso-

luciones con todos los detalles de estas

convocatorias. El sector del transporte

tiene especial relevancia en la actividad

económica regional dada la posición

privilegiada que ocupa La Rioja en el

valle del Ebro.

Trámites y solicitudes

CONSEJEROS DE SEGURIDAD PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS PELIGROSAS

El transporte de mercancías peligrosas por carretera supone un riesgo importante

para las personas, los bienes y el medio ambiente y, por ello, se requiere la presencia

de asesores externos a las empresas de transporte para extremar los controles en las

operaciones más delicadas, principalmente la carga, el transporte y la descarga de

las mercancías peligrosas.

Las pruebas afectan a las especialidades de transporte de explosivos, gases, mate-

rial radioactivo y productos petrolíferos (gasóleo, gasolina y queroseno), entre otras.

Los exámenes (lugar, fecha y hora aún no han sido fijados) constarán de dos pruebas

de una hora de duración cada una. Los interesados disponen de plazo hasta el 3 de

marzo para presentar la solicitud.

En 1999 se hicieron en La Rioja las primeras pruebas para obtener los certificados

de capacitación profesional de los consejeros de seguridad para el transporte de mer-

cancías peligrosas. Por ello hay que realizar un nuevo examen de renovación para

evaluar las competencias profesionales un año antes de la expiración del certificado.

febrero de 2015

CERTIFICADO DE APTITUD PROFESIONAL (CAP)

El Certificado de Aptitud Profesional (CAP) es necesario para conducir por carreteras

españolas vehículos de empresas establecidas en cualquier estado miembro de la

Unión Europea. Para ello es preciso poseer los permisos de conducción de las catego-

rías C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D, D+E, que acredita la cualificación inicial de los

aspirantes para ejercer la actividad de transporte por carretera de mercancías y/o

viajeros.

Los interesados en participar en esta convocatoria deberán presentar la solicitud y la

documentación requerida a través de las distintas modalidades detalladas con anterio-

ridad antes del plazo correspondiente para cada una de las seis fechas establecidas

para la celebración de los exámenes previo pago de una tasa.

El IES Inventor Cosme García (C/. República Argentina, 68, Logroño) acogerá la

celebración de los exámenes del CAP en sus seis convocatorias cuyas fechas y hora-

rios pueden consultarse en la página web de transportes del Gobierno de La Rioja.

COMPETENCIA PROFESIONAL PARA EL EJERCICIO DE TRANSPORTISTA POR CARRETERA

Las solicitudes también deberán presentarse, junto con la documentación requerida,

hasta el 3 de marzo. Los exámenes (lugar, fecha y hora aún no han sido fijados) cons-

tarán de dos pruebas de una hora de duración cada una.

- 4 -

Ayuntamientos Página 4

Infraestructuras en La Rioja

Renovación de dos calles en Baños de Río Tobía

febrero de 2015

El Director General de Política Local, José Miguel

Crespo, giró visita a las obras de renovación de redes

de saneamiento y distribución de agua potable en las

calles Juan José Alonso y Castillo de Baños de

Río Tobía, en las que el Gobierno de La Rioja ha finan-

ciado el 80% del coste de las obras, que ha superado

los 195.000 euros.

Junto al alcalde de Baños, Fulgencio Fernández,

se pudo comprobar el alcance de la actuación en la

calle Juan José Alonso donde se ha urbanizado una

superficie de 2.150 m2 siguiendo una configuración

de calzada central, dos carriles de circulación y nuevo

firme de mezclas bituminosas con la resultante de una

calzada de anchura media de 7,50 metros.

La calle se completa con sendas aceras a cada

lado de 1,35 metros definidas por bordillos prefabri-

cados de hormigón y con un acabado de baldosa exte-

rior de terrazo. Bajo las aceras, la red de distribu-

ción renovada se ha construido en polietileno de 110

mm de diámetro mientras que la red de saneamien-

to separativa de pluviales y fecales es de PVC

de diámetro 315 mm, situada por el centro de la calza-

da.

Por su parte, en la calle Castillo se ha ejecutado la

urbanización a lo largo de unos 400 m2 de una zona

de paso en la que era preciso mejorar la accesibilidad

de un importante desnivel existente. Nuevas escaleras

de hormigón con acabado de baldosa y canalizacio-

nes de pluviales y saneamiento y nuevo alumbrado en

la zona han mejorado sustancialmente la zona.

Más información

Asumido que la tecnología en nues-

tros días forma parte sustancial de la

eficiencia en la gestión y la eco-

nomía de medios en la adminis-

tración, el Gobierno de La Rioja

desea dar un paso más con su exten-

sión a todos los municipios por lo

que ha iniciado una ronda de reunio-

nes con todos los ayuntamientos para

trasladarles las posibilidades de las

distintas soluciones tecnológicas que la

administración regional pone a

su disposición gratuitamente

para mejorar en eficiencia, reducir las

cargas administrativas y favorecer la

modernización de los ayuntamientos.

Concepción Arruga, además, anun-

ció otra novedad de calado: la

‘Oficina de Registro Virtual

(ORVE), que permitirá que ciudadanos

y empresas puedan usar cualquier

registro público para enviar do-

cumentos oficialmente a cual-

quier administración previamente

registrada.

Más información

APLICACIONES QUE SE OFRECEN A LOS AYUNTAMIENTOS

Red SARA de intercambio de información interadministrativa

Servicio de alojamiento web, dominio y correo corporativo

Cartografía municipal personalizada a través de IDERioja

Aplicación ABC para traspaso de información telemática-mente entre diferentes organismos y con firma electrónica integrada

Aplicación de contabilidad municipal (160 ayuntamientos ya emplean esta aplicación)

Gestión del padrón (incorporada ya en 155 ayuntamientos)

Aplicación e-Administración SIGEM (ya utilizan 80 ayunta-mientos)

Plataforma de facturación electrónica y tramitación telemáti-ca de las facturas (125 ayuntamientos han solicitado su incorporación)

El Gobierno ofrece gratuitamente sus herramientas a los ayuntamientos

Fulgencio Fernández y José Miguel Crespo visitaron la zona

Actuación en la calle Castillo Mejora de los espacios urbanos

Aceras, nuevo firme y canalizaciones subterráneas en la calle Juan José Alonso

- 5 -

El Gobierno de La Rioja ha adelantado la primera en-

trega a cuenta del ejercicio 2015 a los ayuntamientos

riojanos adheridos al convenio para la gestión, recauda-

ción e inspección de los tributos locales, que supone un

total de 7.293.379 euros.

El convenio contempla una rebaja del 10% del coste

real asumido por la prestación del servicio para la gestión

de los tributos locales, después de que la Consejería de

Administración Pública y Hacienda denunciara el anterior

texto. Una reducción que ha sido posible gracias a las

políticas que la Consejería de Administración Pública y

Hacienda está llevando a cabo en materia de contrata-

ción centralizada en comunicaciones postales y de revi-

sión de contratos administrativos.

A través de este acuerdo, el Gobierno de La Rioja mues-

tra su compromiso por continuar colaborando con

los ayuntamientos riojanos, para que puedan disponer

de una mayor liquidez y mejoren en la gestión tributa-

ria de sus municipios. Actualmente, 168 Ayuntamien-

tos más la Entidad Local Menor de Santa Lucía

de Ocón, tienen encomendada a la Comunidad

Autónoma de La Rioja la gestión y recaudación de sus

tributos.

febrero de 2015

Política Local Página 5

Infraestructuras en La Rioja

El Presidente del Gobierno de La Rioja,

Pedro Sanz, visitó en Alcanadre las

calles en las que Política Local ha ejecu-

tado varias obras de mejora de red de

pluviales y pavimentación. Se trata de

Barranco y Trasera de Tejadas, con una

inversión de 150.000 euros de los que

el ejecutivo regional se ha hecho cargo

del 80% del coste (120.000 euros).

Las mejoras en la calle Barranco

han incluido la instalación de una nueva

red para la recogida de las aguas plu-

viales mediante la ejecución de 215

metros de nuevas tuberías de pvc con sus

correspondientes sumideros para evitar

los tradicionales problemas con el agua

en épocas de lluvias.

Sanz visitó la zona junto a la alcalde-

sa, Adelfa Gómez, y el Director Gene-

ral de Política Local,

José Miguel Crespo,

y pudo comprobar el

resultado de la nueva

pavimentación de 1.786

metros cuadrados con

acabado en solera de

hormigón de 15 centíme-

tros de espesor. En esta

calle también se han

ejecutado muros de

contención en una longitud de 40 me-

tros.

Los sumideros se han conectado a una

acequia existente que desemboca a po-

cos metros de la cuneta de la carretera

de la estación evitando así la acumula-

ción de agua en una explanada con el

riesgo de obstrucción de los sistemas de

evacuación existentes en otros viales.

Por otro lado, se ha pavimentado la

calle Trasera de Tejadas en una

superficie de 1.837 metros cuadrados.

Se trata de una de las calles de entrada

al pueblo que ha quedado acondiciona-

da con una capa de 5 centímetros de

mezclas bituminosas.

Las obras de Política Local

Política Local mejora varias calles de Alcanadre

SANTO DOMINGO

DE LA CALZADA

Nueva acometida y renovación

de varios tramos de la red de

abastecimiento de agua

SUBVENCIÓN: 179.984€

SANTA ENGRACIA

DE JUBERA

Nueva casa consistorial, centro

social y consultorio médico

SUBVENCIÓN: 359.216 €

SAN VICENTE

DE LA SONSIERRA

Renovación de las redes de sa-

neamiento y distribución de agua

potable en la calle San Roque.

SUBVENCIÓN: 78.015 €

Próximos convenios

Adelanto de 7 millones a los ayuntamientos por tributos

- 6 -

Carreteras Página 6

Infraestructuras en La Rioja

La Dirección General de Obras Públi-

cas y Transportes acaba de finalizar

las obras de renovación del firme

de las carreteras LR-115 y LR-

282 a su paso por el caso urbano de

Autol. Obras que han afectado a un

total de 3,1 kilómetros en las carreteras

con una inversión de 350.000

euros.

El consejero de Obras Públicas, Políti-

ca Local y Territorial, Antonino Bur-

gos, y la alcaldesa de Autol, Catali-

na Bastida, junto al Director general

de Obras Públicas, Víctor Garrido, y

otros concejales y responsables técni-

cos de las obras, destacaron la impor-

tancia de esta actuación con la que se

pretende aumentar la seguridad

vial en Autol.

En concreto, se ha mejorado el firme

de 2.000 metros de la carretera LR-

115, en todo el tramo urbano de la

ciudad, y de 1,5 kilómetros de la LR-

282, hasta las inmediaciones del ce-

menterio. En ambos casos, además del

firme, se han repuesto las señales de

tráfico y se ha repintado la calzada y

los pasos peatonales elevados y se ha

colocado barandilla de seguri-

dad.

La presencia de importantes indus-

trias agroalimentarias genera un

porcentaje importante de tráfico de

vehículos pesados por el centro del

casco urbano de la localidad, que

coincide con las principales arterias

que ahora acaban de pavimentarse.

Renovado el firme en Autol

Carreteras asfalta el “camino de Francos” en Arnedo El Gobierno de La Rioja ha asfalta-

do los caminos agrícolas paralelos

a la Variante de Arnedo con el objeti-

vo de mejorar la seguridad vial de los

vehículos que circulan a diario por

una zona en la que existen abun-

dantes fincas de labor y casi-

llas.

Las actuaciones han supuesto una

inversión de 60.185 euros y se

trata de la segunda fase que carrete-

ras acomete en la conocida como

camino de "Francos", con una

longitud de 1.800 metros lineales y

una anchura media de 4,25 metros.

El acondicionamiento de estos via-

les ha supuesto la regularización y

posterior aportación de zahorra

artificial para preparar la platafor-

ma previamente al extendido de un

triple tratamiento superficial con

áridos silíceos. Los trabajos han inclui-

do el desbroce y limpieza de las

cunetas existentes.

Más información

febrero de 2015

Más información

La LR-282 se ha mejorado desde el centro hasta el cementerio

Alcaldesa, Consejero, Director General, concejales y responsables técnicos

Autol soporta un importante volumen de vehículos pesados en su casco

Vista de la variante de Arnedo (LR-123) y los caminos de servicio

MÁS DE 11 MILLONES PARA 5

ENSANCHES Y MEJORAS

El Consejero Antonino Bur-

gos y el Director General, Vic-

tor Garrido, presentaron los

cinco proyectos de ensanche y

mejora en los que va a trabajar

el Gobierno de La Rioja en 2015

y que, en conjunto, suponen una

inversión superior a 11 millo-

nes de euros. Se tarta de:

LR-289 (Ventas de Cervera)

LR-255 (Alberite-Albelda-Nalda)

LR-333 (Viniegra de Arriba)

LR-323 (Morales-Corporales)

LR-325 (Sto.Domingo-Gallinero)

Burgos destacó que “además

de incrementar la seguridad vial

en nuestras carreteras y contribuir

al descenso de la siniestralidad

vial, estos cinco proyectos, sin

lugar a dudas, también van a

suponer un importante estímulo

para el crecimiento de la econo-

mía y la creación de empleo”.

Más información

- 7 -

febrero de 2015

Carreteras Página 7

Infraestructuras en La Rioja

420 reductores de velocidad en travesías

Carreteras ha instalado en el último

quinquenio 420 elementos reducto-

res de velocidad en 80 travesías de La

Rioja, lo que ha supuesto una inversión

de dos millones de euros con el objeti-

vo de proteger a los peatones y de hacer

cumplir los límites de velocidad en los

cascos urbanos de nuestros pueblos.

En concreto, se han colocado 237

reductores de veloci-

dad tipo lomo de

asno (resaltos que se

construyen de manera

transversal en la calzada a

modo de obstáculo con el

único objetivo de que los

vehículos reduzcan su

velocidad al remontarlos) y

183 pasos peatonales

elevados (pasos de ce-

bra en los lugares de cruce

de peatones más habitua-

les como colegios, plazas, centros de

salud, etc.).

Todos ellos han ido acompañados de

bandas rugosas sobre la calzada a

la entrada y salida de los municipios para

alertar a los conductores que circulen

demasiado rápido.

CUESTIÓN DE PRIORIDADES Es evidente que los obstáculos en la

calzada penalizan la circulación

ordinaria y aumentan los tiempos de viaje

de los vehículos en tránsito pero dotan a

las travesías de mayores niveles de seguri-

dad. Se trata, en cualquier caso, de hacer

cumplir de manera estricta las normas

de tráfico en relación con la velocidad

máxima establecida en este tipo de vías

con el objetivo expreso de favorecer la

seguridad de los peatones.

La red de carreteras de

competencia regional tiene

cerca de 1.500 kilóme-

tros y sirve para conectar

a los 174 municipios de

La Rioja. En la mayoría de

los casos, las carreteras

son también la principal

calle del pueblo, en

torno a la cual se articula

la vida económica y social

de las personas.

Estas medidas se inscriben

en el Programa de Seguridad Vial del

Gobierno de La Rioja que tiene como

objetivo reducir los accidentes de

tráfico en las carreteras regionales, algo

que se está consiguiendo en los últimos

años con medidas como esta y con la

implicación de los conductores en el cum-

plimiento de las normas de tráfico.

Reductores de velocidad en La Rioja

CARRETERA REDUCTORES DE

VELOCIDAD PASOS PEATONA-

LES ELEVADOS

LR-111 14 15

LR-113 12 11

LR-115 16 15

LR-123 3 4

LR-131 2 1

LR-200 4 2

LR-201 6 4

LR-202 2 3

LR-203 6 4

LR-204 1 2

LR-205 3 1

LR-206 6 4

LR-207 4 3

LR-208 2 2

LR-210 4 4

LR-212 1

LR-250 7 3

LR-251 2 3

LR-253 3

LR-254 3 3

LR-255 5 6

LR-256 1 1

LR-259 12 8

LR-260 1 1

LR-261 2 4

LR-282 2 3

LR-283 8 7

LR-284 3 5

LR-286 1

LR-288 2 1

LR-302 2 2

LR-304 4

LR-308 3 2

LR-309 4 3

LR-310 6 3

LR-311 2 1

LR-313 3 1

LR-321 1 1

LR-326 3 1

LR-333 8 3

LR-340 3 1

LR-341 5 2

LR-344 3 3

LR-381 2 4

LR-382 2 1

LR-385 1 1

LR-406 1

LR-415 1

LR-427 5 3

LR-430 3 3

LR-431 2

LR-444 1 2

LR-445 1 1

LR-470 1

LR-472 5 1

LR-481 1 1

LR-503 2 3

LR-514 8 5

LR-515 3

LR-542 1 1

LR-544 1 1

LR-584 5 10

LR-589 4

TOTAL 237 183

Paso peatonal en la travesía de Aldeanueva de Ebro

- 8 -

Agua Página 8

EMBALSE CAPACIDAD (hm3) EMBALSADO (hm3) %

GONZÁLEZ LACASA 32,93 31,35 95,20 %

MANSILLA 67,73 60,69 89,60 %

PAJARES 35,19 31,38 89,17 %

LEIVA 2,28 2,28 100 %

YALDE 3,62 3,53 97,68 %

Infraestructuras en La Rioja

Febrero sufre la mayor riada desde 2007

La persistencia de las precipitaciones, la

subida de temperaturas y el deshielo en cotas

por debajo de los 1.000 metros ha provocado

en el mes de febrero un incremento significati-

vo de los caudales de los ríos a lo largo del

recorrido de la cuenca del Ebro.

Se trata de la mayor riada del Ebro desde el

año 2007, alcanzándose caudales de 1.200

metros cúbicos por segundo en el Ebro en

Logroño y que llegaron a 2.300 en Castejón).

A finales de febrero, los embalses de La

Rioja se encuentran al 91% de su capacidad,

almacenando cerca de 120 hectómetros cúbi-

cos.

La Confederación Hidrográfica del Ebro ha

activado sus protocolos de vigilancia y segui-

miento a través del Comité Permanente de

Avenidas incluyendo los desembalses con el

objetivo de generar un resguardo que permita

en la medida de lo posi-

ble la reducción de los

caudales circulantes,

gracias a un efecto de

laminación.

La otra cara de la

moneda la ofrecen los

daños registrados en

muchas fincas de cultivo

en La Rioja, que han

sufrido las consecuencias

de la rotura de motas y

diques.

LEIVA Y YALDE

En la presa de Leiva, el río Tirón llego a ver-

ter por el aliviadero un máximo de 32,15 m3/

segundo el día 16 de febrero . Asimismo, en la

presa de Yalde fue necesaria la apertura de

los desagües de fondo para limitar el creci-

miento de la presa y poder regular posterior-

mente posibles avenidas futuras.

Los desagües son los órganos de vaciado de

la presa por los que se garantiza el suministro

de un caudal ecológico mínimo; se abren a

medida que la presa va subiendo de nivel

para poder garantizar que las avenidas no

generan daños aguas abajo.

febrero de 2015

Desagüe en la Presa de Yalde a finales de febrero

- 9 -

Vivienda Página 9

Infraestructuras en La Rioja

Desde que se pusiera en marcha

en 2003, se han formalizado

4.570 préstamos de Hipoteca

Joven de La Rioja con un volumen

financiado de 584 millones de eu-

ros que han posibilitado la compra

de su primera vivienda a 6.878

jóvenes.

Para el gerente del IRVI, entidad

que gestiona el programa, "se cum-

ple con la función de facilitar el

acceso a la financiación para la

compra de vivienda habitual a los

jóvenes riojanos en las mejores

condiciones del mercado, reducien-

do notablemente el esfuerzo que

éstas tienen que hacer para pagar

la cuota hipotecaria".

En 2014 se firmaron 107 préstamos

de Hipoteca Joven de La Rioja a un

interés medio de euribor+1,06 puntos, lo

que supone incremento del 34% respec-

to de las firmadas el año anterior, lo que

contrasta con el descenso en la firma de

hipotecas que se registró en La Rioja en

2013.

Los 107 préstamos formalizados en 2014

superaron los 9,42 millones de euros

de volumen económico financiado. Por

primera vez los préstamos para comprar

viviendas usadas superaron a los de vivien-

da nueva. Los préstamos firmados alcanza-

ron el 71% del valor de las viviendas.

Del balance anual realizado por el geren-

te del IRVI, Carlos Alonso, se desprende

que "la evolución histórica y los datos de

2014 permiten augurar la esperada recu-

peración del subsector vivienda,

detectándose una tendencia positiva a la

expansión del crédito hipotecario para el

acceso a la vivienda, manteniendo nuestro

programa su consolidación en el mercado

hipotecario de vivienda riojano con un

índice de penetración histórico del 6,5%".

El perfil medio es un solicitante o pare-

ja, con contrato indefinido e ingresos bru-

tos mensuales de 1.706 euros, con una

edad de 29,7 años y estudios superiores

que firma un préstamo de 88.056 eu-

ros a 25,9 año y a un tipo de interés de

euribor+1,06 puntos para comprar una

vivienda usada, en Logroño, con un precio

de 123.483 euros.

Carlos Alonso realizó el balance acom-

pañado por el responsable del programa

en IRVI, Francisco Javier Andollo.

Alonso destacó que el punto fuerte de la

Hipoteca Joven sigue siendo el tipo de

interés que se aplica a los préstamos

(desde euribor+0,95 en función de la con-

tratación de diferentes productos financie-

ros de BBK) y cuya media en 2014 se situó

en euribor+1,06, lo que supone 108 pun-

tos básicos por debajo de la media

de los préstamos del mercado

(euribor+2,14), lo que eleva, en un présta-

mo medio, el ahorro de la Hipoteca Joven

hasta los 12.000 euros.

La Dirección General de

Urbanismo y Vivienda del Go-

bierno de La Rioja ha modifi-

cado sus normativas para eli-

minar ciertos requisitos

para solicitar ayudas a inquili-

nos con el objetivo de facili-

tar los trámites y procurar

un ahorro en las econo-

mías familiares de los po-

tenciales beneficiarios de estas

ayudas.

En concreto, se ha suprimido

la obligatoriedad de presentar

la nota simple informati-

va del índice de bienes

del Registro de la Propiedad y

declaren no ser propietarios

de vivienda. Este justificante

cuesta 10,91 euros y el año

pasado se registraron 1.007

solicitudes de ayuda.

Otra novedad para quienes

soliciten ayudas a inquilinos

en la próxima convocatoria

será la supresión de la

obligatoriedad de deposi-

tar una fianza ante el Go-

bierno de La Rioja como requi-

sito para ser beneficiario de

ayudas como consecuencia de

la aprobación de la Ley

7/2014, de 23 de diciembre,

de Medidas Fiscales y Admi-

nistrativas para el año 2015

que elimina el depósito admi-

nistrativo de las fianzas de

alquiler.

Finalmente, se ha modifica-

do la normativa para no tener

que reducir el importe de la

ayuda cuando se produce una

pequeña disminución de la

renta de alquiler, al calcularse

esta en función del esfuerzo

económico. A partir de ahora,

si la disminución de la renta

de alquiler minora la ayuda

concedida en cantidad igual o

inferior a 3 euros no se

recalculará la ayuda. Se

trata de una circunstancia de-

tectada en las últimas semanas

al aplicarse a las rentas del

alquiler la actualización de

precios con el IPC negativo

de 2014 y proceder a la reba-

ja, por tanto, del importe del

alquiler en una cantidad poco

significativa

Estos cambios se incluyen en

la modificación de la orden

3/2014, de 25 de julio, por

la que se establecen las bases

reguladoras para la concesión

en la comunidad autónoma de

La Rioja de las ayudas al al-

quiler de vivienda del plan

estatal de fomento del alquiler

de viviendas, la rehabilitación

edificatoria y la regeneración

y renovación urbanas 2013-

2016 y que se publicó en el

BOR el pasado 20 de fe-

brero.

Sube un 34% la firma de préstamos de Hipoteca Joven

febrero de 2015

Vivienda elimina trámites para pedir ayudas a inquilinos

Carlos Alonso y Fran Andollo realizaron el balance

- 10 -

Vivienda Página 10

Infraestructuras en La Rioja

CÓMO FUNCIONA EL ARBITRAJE

El Gobierno de La Rioja pone a disposición de los arrendata-

rios y los arrendadores de cualquier contrato de alquiler que se

celebre en la Comunidad Autónoma de La Rioja este sistema de

arbitraje gratuito para resolver de forma ágil, segura y menos

onerosa una controversia en la aplicación o interpretación de

un contrato (por ejemplo impago de rentas, desalojo, daños en

la vivienda, etc.).

Los beneficiarios de este servicio dejan en manos de un árbi-

tro, imparcial y ajeno a las partes, la resolución del conflicto.

Para ello, deberá emitir un laudo de obligado cumplimiento,

equivalente a una sentencia firme (se puede ejecutar ante los

tribunales si no se cumple por alguna de las partes), en un pla-

zo medio de 25 días y con un coste máximo de 600 euros más

IVA, que abonará la parte perdedora.

La principal ventaja de este sistema de arbitraje reside en que

se trata de una vía más rápida y menos onerosa que si se opta

por resolver este conflicto de alquiler ante los tribunales. Un

proceso judicial se puede prolongar durante más de seis meses

hasta que se dicta una sentencia. El sistema de arbitraje permi-

te ahorrar hasta 5.000 euros aproximadamente.

Los arrendadores o arrendatarios interesados en acogerse a

este sistema han de incluir en el contrato de alquiler una cláusu-

la de sometimiento voluntario a este procedimiento del Go-

bierno riojano y adjuntar a dicho contrato el convenio arbitral

firmado por el arrendador y arrendatario. Los convenios de

arbitraje se pueden obtener en las ventanillas únicas de vivien-

da y en la Oficina de Alquiler del Gobierno de La Rioja (IRVI).

El Gobierno de La Rioja ha

renovado para el próximo año

el acuerdo para la resolu-

ción de conflictos de los

contratos de alquiler en La

Rioja mediante el sistema de

arbitraje, del que ya se han

beneficiado los arrendadores

y arrendatarios de 1.816

contratos de alquiler.

Gracias al convenio que

desde 2008 renueva anual-

mente el Gobierno de La Rioja

con la Asociación Europea

de Arbitraje (AEADE), los

firmantes de cualquier contrato

de alquiler celebrado en nues-

tra comunidad autónoma pue-

den acogerse de ma-

nera gratuita a este

sistema de resolu-

ción de conflic-

tos que resuel-

ve de forma

ágil, segura

y menos one-

rosa las posibles

controversias en la

aplicación o interpreta-

ción de los contratos de alqui-

ler (impago de rentas, desalo-

jo, daños en la vivienda, etc.).

En 2014, 319 nuevos con-

tratos de alquiler en La Rioja

incluyeron el convenio de arbi-

traje. En un solo caso se proce-

dió a la celebración de arbi-

traje por una controversia en-

tre propietario e inquilino en

relación con los pagos. Desde

2008 se han tramitado en La

Rioja únicamente 6 expedien-

tes de arbitraje, lo que repre-

senta un índice de conflicti-

vidad del 0,33%.

Para el Consejero de Obras

Públicas, Política Local y Terri-

torial, Antonino Burgos,

“este servicio permite resolver

de manera rápida cualquier

conflicto que existe entre las

partes, desde los impagos de

la renta, el cálculo de los posi-

bles daños o la recuperación

de la posesión de la

vivienda, evitando

los costes, en

tiempo y dinero

de los procesos

judiciales ante

los tribunales”.

A juicio de Bur-

gos, “la inclusión

de la cláusula de

arbitraje en los contra-

tos de alquiler aumenta la

seguridad jurídica tanto

de los propietarios como

de los inquilinos e impulsa

el alquiler como opción de

acceso a la vivienda”.

Arbitraje en alquiler

La Bolsa de Alquiler del Gobierno de

La Rioja formalizó, en 2014, 322 con-

tratos de alquiler con una renta

media de 275 euros al mes, la más

baja de la última década. Actualmente

se encuentran activos 880 contratos

de alquiler mientras que 51 viviendas

están en disposición de ser alquiladas

de manera inmediata.

El perfil de la familia alquilada

es una pareja de 37 años con hijos,

estudios medios, contrato fijo y unos

ingresos brutos mensuales de 1.136

euros que alquila un piso de 2-3 habita-

ciones en Logroño. Desde que fuera

puesto en funcionamiento este progra-

ma, más de 3.000 pisos han sido alqui-

lados con un índice de morosidad

que no llega al 0,1%.

Portal de Alquiler del Gobierno

de La Rioja

1.816 alquileres tienen cobertura gratuita de arbitraje

febrero de 2015

880 familias viven en un piso de la Bolsa de Alquiler

- 11 -

Vivienda

Página 11

febrero de 2015

Últimos indicadores en materia de vivienda

Infraestructuras en La Rioja

2014 se cerró con un descenso

del precio del alquiler en La Rioja

del 1,87% frente al descenso me-

dio en España del 0,71%.

En los últimos cinco años, el

precio del alquiler en La Rioja se

ha reducido en un 3,5% frente a

una subida media en el país del

1%.

En los últimos 10 años, el pre-

cio del alquiler en la Rioja subió

un 10,92% frente al 21,79% de

subida del país.

Sigue bajando el precio de la vivienda en La Rioja. Frente a la contención del precio en el resto

del país (-0,34% en el último año), el precio de la vivienda en la Rioja descendió un 2,84% en

nuestra comunidad autónoma a lo largo del año 2014, situándose en 1.061 euros m/2

Estadísticas sobre la vivienda en La Rioja

En 2014 se registraron en La Rioja 2.263 compra-

ventas de vivienda de las que el 60% fueron usa-

das y el 40% nuevas. Ello supone un 25% menos

que las compraventas registradas en 2013 frente a

un aumento en España del 2,5%.

En cuanto a las compraventas por habitante, des-

pués de liderar este índice en los años 2012 y

2013, La Rioja se coloca, con 7,19, en quinta po-

sición entre las comunidades autónomas con mayor

número de compraventas de vivienda por 1000

habitantes frente a una media nacional de 6,87.

- 12 -

Infraestructuras en La Rioja

Para contactar con nosotros:

Teléfono: 941-291317

Fax: 941-291244 email: web.ayuntamientos@larioja.org

y también nos puedes encontrar en las redes sociales. Pincha en los iconos

Boletín mensual de la Consejería de

Obras Públicas, Política Local y Territorial

En la web puede accederse a toda nuestra actuali-dad con fotografías, videos y contenidos ampliados:

www.larioja.org/ayuntamientos www.larioja.org/carreteras www.larioja.org/vivienda www.larioja.org/territorio www.larioja.org/transportes www.iderioja.larioja.org/ www.irvi.es

febrero de 2015

Cuatro laboratorios riojanos pasan el examen Recientemente, la directora general de Urbanismo y

Vivienda, Marian Ortigosa, entregaba los certifica-

dos acreditativos a los cuatro laboratorios rioja-

nos que han superado las pruebas del plan estatal de

ensayos para comprobar su aptitud y nivel de capacita-

ción técnica para

realizar los contro-

les de calidad de

los materiales que

se emplean en la

construcción de edifi-

cios.

En concreto, se tra-

ta de ENTECSA Rio-

ja, Asistencia Téc-

nica Industrial

(ATISAE), Labora-

torios de Ensayos

Técnicos (ENSAYA) y el Laboratorio de Obras

Públicas y Edificaciones del Gobierno de La

Rioja.

El Plan de Ensayos Interlaboratorios (EILA) del Ministe-

rio de Fomento dispone un programa de comparación

planificado durante 5 años en los que se realizarán

anualmente contrastes de ensayos de materia-

les de construcción y de hormigón fresco. Partici-

pan 158 laboratorios de toda España; cuatro de los

cinco existentes en La Rioja.

El objetivo de este

plan es mejorar el

conocimiento y la

precisión de los dife-

rentes métodos de

ensayo que se em-

plean en los labora-

torios, fomentar el

incremento del nivel

de calidad de los

servicios que se

prestan al sector y

autorregular el

control de la cali-

dad por parte de los propios laboratorios.

La iniciativa es de carácter voluntario para los

laboratorios, lo que pone de manifiesto su compromiso

en la defensa de la calidad en su trabajo que, a la

postre, redunda en la calidad de vida de todos noso-

tros en nuestras viviendas.

La Directora General junto a representantes de los laboratorios y técnicos de la Consejería