Infraestructura vial en Colombia

Infraestructura vial en ColombiaTabla de Contenido1. Historia.2. Generalidades.3. Red Nacional de Carreteras.4. Contribuciones Economicas.5. Concesiones.6. Conclusion1. HistoriaAos 40-50 se construyeron y repararon cerca de 4.600 km de vas

Aos 60 el sistema vial se empez a ver como una interconexin regionalAos 70 la red secundaria y terciaria evolucionaron en forma significativaEntre 1975 y 1994 la red vial nacional se duplic aumentando cerca de 5.600km2012: Se decreta la Ley 1508 de 2012 para el desarrollo de las Asociaciones Publico Privadas, nace una nueva generacion de concesiones 4G3. GeneralidadesRegulada por el Ministerio de Transporte, mediante el Instituto Nacional de Vas INVIASDecreto 1735 de agosto de 2001, la red nacional de carreteras, pasa a ser parte de la infraestructura del transporteSegn el Foro Econmico Mundial, Colombia est ubicada en el puesto 108 de 142 pases en calidad de vas.

2. Red Nacional de carreterasRed Nacional De carreterasRed vial de colombiaregulada por ministerio de transporteobjetivo: integrar las mayores zonas de produccin y consumo del territoriocompuesta porred primariared secundariared terciaria

4. Contribuciones economicas.atribuciones economicas al transporteconocimiento de objetivos globalesconsignados en el plan de desarrolloconectividade exterior e interior en el paisintegracion nacionalmejoramiento de la competitividadrehabilitacion de vias de comunicacion en sectores de alta productividad

4. Contribuciones a la economia.aumento economia colombiana 2014 6,4%registro publicado por el DaneIndicador de obras civilesaumento en el 25% para desembolsos en proyectos de obras civilescalles, carrteras, csminos, puntes , tuneles, construcciones subterraneasvalor agregado del transporte crecio 4,5%

5.Concesiones.

Se inician en el ao 1994 Permitir la participacin del sector privado en la construccin de grandes obras y proyectos de infraestructura o en la explotacin de otros bienes pblicos. Se dividen enPrimera generacionSegunda generacionTercera generacionCuarta generacion5.Concesiones.PRIMERA GENERACIN:La primera generacin de concesiones esta conformada por trece proyectos, donde se alcanzaron 1649 kilmetros de longitud.

Santa Marta-Riohacha-Paraguachn, 250 kmCartagena-Barranquilla, 109 kmGirardot-Espinal-Neiva, 150 kmDesarrollo Vial del Oriente de Medelln y Valle de Ro Negro, 349 km Armenia-Pereira-Manizales (Autopistas del Caf), 219 km

5.Concesiones.SEGUNDA GENERACINSe haca nfasis en la retribucin de los riesgos y se exiga que los estudios fueran ms detallados.

El Vino-Tobiagrande - Puerto Salgar - San Alberto, 571 kmMalla Vial del Valle del Cauca y Cauca, 470 km

5.Concesiones.Tercera generacin.Establecimiento de un nivel ptimo de servicio y seguridad vial del corredor.En las concesiones de tercera generacin, todos los proyectos cuentan con estudios fase II. Estas concesiones son:Zipaquir-Palenque, 371 kmBriceo-Tunja-Sogamoso, 219 kmBogot-Girardot, 283 kmRuta Caribe, 293 km

5.Concesiones.CUARTA GENERACIN: En esta generacin, los contratistas deben como primera media, elaboran los diseos y los estudios de las obras, obtienen las licencias ambientales y adquieren los predios antes de comenzar a construir.BeneficiosMs de 40 nuevas concesionesSe transformarn 8.000 km de vas, con ms de 1.200 km en doble calzada para llegar a un total de 3.500Inversin de ms de $47 Billones de pesosLa obras llevarn desarrollo y trabajo a 24 departamentos y generarn ms de 180.000 empleos directos en etapa de construccin

5.Concesiones.CUARTA GENERACIN:

5.Concesiones.CUARTA GENERACIN:

ConclusionEstar algn da Colombia en un nivel de desarrollo avanzado o igualitario con respecto a los dems pases desarrollados de Amrica Latina, sin tener que preocuparnos por los niveles de corrupcin y sobrecostos en las obras que permitan un desarrollo de la infraestructura vial del pas?