Informe Ejecutivo Encuesta La ColoniaEn cuanto a los hábitos de consumo de los encuestados, el...

Informe Ejecutivo realizado por Gesfutur Market Research & Mystery Shopper

Informe Ejecutivo

Encuesta La Colonia

Febrero 2015

Informe Encuesta La Colonia

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1.- Resumen ejecutivo 13 2.- Objetivos 26 3.- Metodología 28

3.1. Técnica de la investigación 28 3.2. Universo, tamaño de la muestra y error muestral 29 3.3. Tiempo de ejecución 30 4.- Resultados 31

4.1. Perfil de la muestra 32 4.2. Valoración global 44 4.3. Hábitos de compra y consumo 52 4.4. Espacio urbano 72 4.5. El futuro de La Colonia 94 Anexo: Ficha técnica 103


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PERFIL DE LA MUESTRA (I) Tabla 1 Sexo de los encuestados

Tabla 2 Edad de los encuestados

Tabla 3 Ocupación

Tabla 4 Zona de residencia

Tabla 5 Tipo de vivienda

Tabla 6 Tipo de vivienda por zona

Tabla 7 Vivienda integrada en una urbanización


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PERFIL DE LA MUESTRA (II) Tabla 8 Servicios en la urbanización

Tabla 9 Número de personas que viven en el hogar

Tabla 10 Número de coches en el hogar

Tabla 11 Número de motos en el hogar


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VALORACIÓN GLOBAL Tabla 1 Grado de satisfacción con la situación de La Colonia en general (escala de 1 a 10)

Tabla 2 Grado de satisfacción con la situación de La Colonia en general (conversión escala cualitativa)

Tabla 3 Grado de satisfacción con la situación de La Colonia en general por colectivos (promedio escala de 1 a 10)

Tabla 4 Satisfacción con aspectos concretos de La Colonia

Tabla 5 Satisfacción con aspectos concretos de La Colonia por sexo

Tabla 6 Satisfacción con aspectos concretos de La Colonia por edad

Tabla 7 Satisfacción con aspectos concretos de La Colonia por zona


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HÁBITOS DE COMPRA Y CONSUMO (I) Tabla 1 Zona donde realizan mayoritariamente las compras

Tabla 2 Consumo de productos y servicios fuera del municipio por sexo

Tabla 3 Consumo de productos y servicios fuera del municipio por edad

Tabla 4 Consumo de productos y servicios fuera del municipio por zona

Tabla 5 Tipo de establecimientos donde realizan mayoritariamente las compras

Tabla 6 Principal establecimiento de compra por sexo

Tabla 7 Principal establecimiento de compra por edad


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HÁBITOS DE COMPRA Y CONSUMO (II) Tabla 8 Principal establecimiento de compra por zona

Tabla 9 Aspectos más valorados de la oferta comercial de La Colonia

Tabla 10 Aspectos menos valorados de la oferta comercial de La Colonia

Tabla 11 Medios de desplazamiento utilizados para comprar o consumir en La Colonia

Tabla 12 Medios de desplazamiento para comprar o consumir en La Colonia por sexo

Tabla 13 Medios de desplazamiento para comprar o consumir en La Colonia por edad

Tabla 14 Medios de desplazamiento para comprar o consumir en La Colonia por zona


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HÁBITOS DE COMPRA Y CONSUMO (III) Tabla 15 Consideración de la zona comercial de La Colonia de fácil acceso

Tabla 16 Consideración de la zona comercial de La Colonia de fácil acceso por colectivos - Respuestas negativas

Tabla 17 Causas por las que no se considera la zona comercial de La Colonia de fácil acceso


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ESPACIO URBANO (I) Tabla 1 Grado de satisfacción con la calidad urbanística de La Colonia (escala de 1 a 10)

Tabla 2 Grado de satisfacción con la calidad urbanística de La Colonia (conversión escala cualitativa)

Tabla 3 Grado de satisfacción con la calidad urbanística de La Colonia por colectivos (promedio escala de 1 a 10)

Tabla 4 Principal problema urbanístico de La Colonia

Tabla 5 Nivel de acuerdo con posibles actuaciones para dinamizar La Colonia y mejorar la calidad de vida de los residentes

Tabla 6 Nivel de acuerdo con posibles actuaciones para dinamizar La Colonia y mejorar la calidad de vida de los residentes por sexo


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ESPACIO URBANO (II) Tabla 7 Nivel de acuerdo con posibles actuaciones para dinamizar La Colonia y mejorar la calidad de vida de los residentes por edad

Tabla 8 Nivel de acuerdo con posibles actuaciones para dinamizar La Colonia y mejorar la calidad de vida de los residentes por zona


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EL FUTURO DE LA COLONIA (I) Tabla 1 Nivel de acuerdo con escenarios futuros de La Colonia

Tabla 2 Nivel de acuerdo con escenarios futuros de La Colonia por sexo

Tabla 3 Nivel de acuerdo con escenarios futuros de La Colonia por edad

Tabla 4 Nivel de acuerdo con escenarios futuros de La Colonia por zona

Tabla 5 Tiempo viviendo en La Colonia

Tabla 6 Intención de seguir viviendo en La Colonia

Tabla 7 Causas para seguir viviendo en La Colonia


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EL FUTURO DE LA COLONIA (II) Tabla 8 Causas para no seguir viviendo en La Colonia


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1.- RESUMEN EJECUTIVO En el primer capítulo del informe ofrecemos al Ayuntamiento de Torrelodones un resumen de los resultados obtenidos en el estudio, así como las principales conclusiones y recomendaciones que se derivan de su análisis. En primer lugar nos referimos al perfil sociodemográfico de los residentes en la zona de La Colonia que es definido a partir de las respuestas de los encuestados y de cifras publicadas (censo de Torrelodones, Encuesta de Población Activa, etc.). Hablamos de la distribución de la población por grupos de edad, ocupación, zonas de residencia, tipos de viviendas, servicios, personas por vivienda, parque automovilístico… Como resumen a todos los datos de este perfil que se desarrollan en profundidad en el informe, podemos destacar las siguientes cuestiones: Existen en La Colonia incluyendo la denominada Colonia de la Estación, Prado Grande, Colonia del

Rosario, Monte La Alegría, El Gasco y Las Marías, un total aproximado de 5.200 vecinos, 4.500 de ellos mayores de edad.

Alrededor del 50% (algo menos), tienen entre 41 y 65 años, mientras que hay en torno a un 25% de jubilados mayores de 65 años (algo más).


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II)

Otro dato a nuestro juicio de gran interés es la estimación de la cifra de paro existente en La Colonia que, según los resultados del estudio, asciende al 13% lo que supone unas 300 personas en edad laboral. Esta cifra es cinco puntos porcentuales más baja que la del total de la Comunidad de Madrid (sobre un 18% según la última EPA).

En cuanto a la distribución de la población de La Colonia por zonas o barrios, se estima que la mitad de los residentes vive en la Colonia de la Estación, un 20% en Prado Grande y el 30% restante en las demás zonas consideradas, las antes aludidas.

Con respecto al número de viviendas que hay en La Colonia, del estudio se desprende que asciende a unas 1.700, de las que más del 55% son chalets adosados y/o pareados, y alrededor del 25% chalets independientes. Completan la oferta de viviendas las casitas bajas y pisos y apartamentos, en ambos casos con porcentajes inferiores al 10%.

Por otra parte, en torno a la mitad de las viviendas están integradas en una urbanización, sobresaliendo que más del 80% de las urbanizaciones disponen de piscina y zonas ajardinadas comunes, y un 20% pistas deportivas (tenis, pádel, baloncesto…).

Destacar por último que las viviendas son habitadas por un promedio de tres personas, y hay 1,7 coches por vivienda y una moto por cada cinco viviendas. En consecuencia, el parque automovilístico de La Colonia es de aproximadamente 2.700 coches y 350 motos.

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III)

Tras estas pinceladas sobre el perfil sociodemográfico, centramos nuestro análisis en los resultados globales de la encuesta propiamente dicha. No obstante, en el estudio hemos incluido también datos cruzados por sexo, edad y zona de residencia. Con relación al grado de satisfacción global de los encuestados con la situación de La Colonia en general, podemos ver en el gráfico que las opiniones satisfecho-no satisfecho están repartidas casi al 50%.

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PROMEDIO: 6,1 PUNTOS SOBRE 10


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Por aspectos concretos, suspenden las zonas peatonales (43%), el tráfico (36%), las calles y aceras (32%) y especialmente el aparcamiento que ya podemos avanzar que es para los vecinos de La Colonia una de sus principales preocupaciones (24,5%). En cualquier caso, son opiniones hasta cierto punto contradictorias.

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En cuanto a los hábitos de consumo de los encuestados, el estudio muestra que buena parte de los mismos compra y consume en La Colonia, más o menos según qué tipo de producto o servicio. Eso sí, la calle Jesusa Lara y su entorno es prácticamente la única zona comercial considerada de esta zona.

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ZONA

Torrelodones en general 53 26,5% 54 27,0% 63 31,5% 49 24,5%

Colonia Jesusa Lara 60 30,0% 28 14,0% 63 31,5% 37 18,5%

Pueblo 27 13,5% 28 14,0% 24 12,0% 44 22,0%

Fuera del municipio 18 9,0% 39 19,5% 16 8,0% 20 10,0%

Depende/ sin zona concreta 24 12,0% 18 9,0% 18 9,0% 23 11,5%

Centro Comercial Espacio 14 7,0% 24 12,0% 3 1,5% 1 0,5%

Colonia en general 2 1,0% 3 1,5% 5 2,5% 2 1,0%

Colonia entorno estación 2 1,0% 3 1,5% 3 1,5% 1 0,5%

Ns/Nc 0 0,0% 3 1,5% 5 2,5% 23 11,5%

TOTAL 200 100,0% 200 100,0% 200 100,0% 200 100,0%

ZONA DONDE REALIZAN MAYORITARIAMENTE LAS COMPRAS

ALIMENTACIÓN/

BAZAR

PRODUCTOS

VARIOS

SERVICIOS

VARIOSHOSTELERÍA


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Sobre el tipo de establecimiento donde realizan los encuestados mayoritariamente sus compras, destacan los supermercados (Mercadona, Supercor, Supersol…) y el pequeño comercio, este último sobre todo las personas más mayores. Interesa destacar que la respuesta es múltiple ya que se citan más de uno.

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Proximidad (sobre todo) y atención al cliente (en menor medida) son claramente los dos aspectos más valorados de la oferta comercial de La Colonia.

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Por el contrario, lo menos valorado es la dificultad que encuentran los encuestados para aparcar en las zonas comerciales (sobre todo Jesusa Lara y su entorno).

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También se ha solicitado a los encuestados que indiquen cómo se desplazan para realizar sus compras en La Colonia, prevaleciendo dos respuestas: andando o en coche (varía según la zona y edad de los consultados). En el ítem “otros casos” se incluyen desplazamientos en moto, en bicicleta y otras situaciones como que no compran en La Colonia, etc.

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Un 59,0% de los encuestados considera que la zona comercial de La Colonia es de fácil acceso, mientras que para un 25,5% no lo es a causa de la falta de aparcamiento, quedando muy por debajo otras consideraciones como el tráfico, las aceras, etc.

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Tampoco es elevado el grado de satisfacción de los encuestados con la calidad urbanística de La Colonia que queda incluso por debajo de la situación de La Colonia en general que hemos visto antes.

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PROMEDIO: 5,7 PUNTOS SOBRE 10


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La siguiente tabla recoge cuáles son desde el punto de vista de los encuestados los principales problemas urbanísticos de La Colonia, siendo su respuesta especialmente relevante al ser espontánea. Pues bien, de nuevo aparece el aparcamiento como el principal aspecto de descontento, sobre todo en la zona de Jesusa Lara. Curiosamente en menciones espontáneas no se cita el aparcamiento de Renfe que sí se hace en mención sugerida.

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PROBLEMA TOTAL %

Falta de aparcamiento (especialmente en Jesusa Lara) 76 38,0%

Aceras estrechas/ mal conservadas/ con obstáculos/ árboles/ postes 44 22,0%

Tráfico en general 16 8,0%

Limpieza vial en general 13 6,5%

Abandono de La Colonia en general 10 5,0%

Calles mal asfaltadas/ asfaltado en mal estado 8 4,0%

Demasiadas obras 7 3,5%

Desarrollo urbanístico mal planificado 7 3,5%

Falta vida social/ espacios urbanos dedicados/ una plaza 6 3,0%

Mucho tráfico desde y hacia Galapagar 6 3,0%


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En efecto, de las posibles actuaciones a llevar a cabo por parte del Ayuntamiento en La Colonia para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos residentes en esta zona de Torrelodones, las más “aplaudidas” son las tres siguientes: • Parking en la estación de Renfe (89,5%). • Reabrir la oficina de Correos (87,0%). • Medidas para la protección de viviendas históricas y espacios singulares (81,5%). Ya para terminar el resumen de los resultados obtenidos en el estudio y en lo que tiene que ver con el futuro de La Colonia, destacamos las siguientes cuestiones: El 86,5% de los vecinos consultados está a favor de La Colonia “mejor conservada con más protección

de sus edificaciones, árboles y rincones”. Y en relación directa con lo anterior, el 71,0% quiere La Colonia “más verde, con más parques y sin

más construcciones”. Por otra parte, sólo un 28,0% quiere “más oferta de tipos de vivienda y equipamientos”. Comentar finalmente que el 87,0% de los encuestados vive en La Colonia desde hace más de diez años, y que un 94,0% tiene previsto seguir viviendo en esta zona, muchos de ellos por motivos sentimentales (quieren a La Colonia aunque no estén satisfechos con su situación como hemos visto).

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2.- OBJETIVOS El objetivo del estudio es conocer la opinión de los vecinos de Torrelodones residentes en la zona de La Colonia acerca de la situación actual de este espacio del municipio en cuanto a infraestructuras y servicios existentes y posibles actuaciones de mejora. Este objetivo genérico se concreta en los siguientes, los cuales han servido de base para la elaboración del cuestionario utilizado para llevar a cabo la investigación: o Perfil de residentes, definido en función de diferentes criterios sociodemográficos como sexo, edad,

ocupación, zona de residencia (barrio), tipo de vivienda, servicios comunes (caso de urbanizaciones), personas en el hogar, número de coches y motos…

o Valoración global de La Colonia y de aspectos concretos como son la oferta comercial, el aparcamiento, el tráfico, la seguridad vial, calles y aceras, servicios municipales, parques y jardines, zonas peatonales y transporte público.

o Hábitos de compra y consumo determinados en función de las zonas donde los vecinos de La Colonia realizan sus compras, tipos de establecimientos, aspectos positivos y negativos de la oferta comercial de La Colonia, medios de desplazamiento, accesibilidad de las zonas comerciales…


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o Espacio urbano donde se evalúa la calidad urbanística de La Colonia, problemas existentes y posibles actuaciones concretas de mejora.

o El futuro de La Colonia, persiguiéndose saber cuál es el modelo preferido por los vecinos (mejor oferta gastronómica y de ocio, más vida urbana, con mayor oferta de vivienda, más verde, mejor conservada…), y por otra parte conocer cuánto tiempo llevan viviendo en La Colonia y si en el futuro tienen previsto seguir haciéndolo y por qué.


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3.- METOGOLOGÍA Nos referimos en este capítulo a las siguientes cuestiones: • Técnica empleada para llevar a cabo la investigación. • Definición del universo, tamaño de la muestra y error muestral. • Tiempo de ejecución del estudio en todas sus fases.

3.1. Técnica de la investigación La investigación de ha llevado a cabo mediante una acción de teleencuesta desde una plataforma telefónica con posibilidades de marcación automática y de tabulación estadística de resultados en tiempo real (sistema CATI). Gesfutur se ha encargado de la elaboración del cuestionario a partir del borrador facilitado por el Ayuntamiento de Torrelodones, volcado de la Base de Datos de contactos en el sistema informático, selección y formación de encuestadores, supervisión del trabajo de campo, revisión y validación de cuestionarios, tabulación estadística y elaboración del informe ejecutivo de resultados.


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3.2. Universo, tamaño de la muestra y error muestral El universo de la investigación está formado por en torno a 5.200 vecinos residentes en La Colonia (alrededor de 4.500 de ellos empadronados mayores de edad). En cuanto al tamaño de la muestra, finalmente y como estaba previsto se han completado un total de 200 encuestas telefónicas aleatorias cuyos resultados globales ofrecen un margen de error muestral del +7% para un nivel de confianza del 95,5% siendo p=q=50 que se considera el caso más desfavorable. Aunque el objetivo prioritario del estudio es disponer de una visión global de la opinión de los vecinos de La Colonia, sí se aportan en el informe determinados datos cruzados por sexo, intervalos de edad y zonas de residencia concretas de La Colonia. Obviamente debido a lo reducido de la muestra, en estos casos el margen de error muestral es mucho más elevado, por lo que los resultados deben ser analizados con cautela. De todas formas, sí se aprecian algunas tendencias de interés especialmente cualitativo.


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3.3. Tiempo de ejecución La investigación se ha desarrollado en todas sus fases, de acuerdo al siguiente timing: Organización (Enero de 2015)

• Briefing, objetivos, cuestionario y manual den encuestador. • Selección y formación de teleencuestadores. • Preparación del programa informático para la captura de datos. • Volcado de la Base de Datos de contactos en el sistema. Trabajo de campo (2 al 13 de Febrero 2015)

• Realización de encuestas telefónicas. • Revisión y validación. Informe final (Febrero de 2015)

• Informe descriptivo y valorativo. • Tabulación estadística global y cruces de variables. • Resumen ejecutivo.


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4.- RESULTADOS A continuación recogemos los resultados obtenidos en el estudio, dividiendo su análisis en los siguientes apartados (se corresponden con la descripción de los objetivos llevada a cabo en el capítulo 2 del informe): Perfil de la muestra (características sociodemográficas de los residentes de La Colonia).

Valoración global (situación actual de La Colonia en general y por aspectos concretos).

Hábitos de compra y consumo (zonas, tipo de establecimientos, desplazamiento, accesibilidad…).

Espacio urbano (problemas urbanísticos y posibles soluciones).

El futuro de La Colonia (cómo quieren que sea, intención de seguir viviendo en esta zona…).


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4.1. Perfil de la muestra Sobre el perfil de la muestra, hemos elaborado 11 tablas estadísticas. La primera de ellas (Tabla 1), refleja que un 67,0% de los encuestados son mujeres frente a un 33,0% de hombres, lo que pone de manifiesto que hay entre las mujeres mayor preocupación por estas cuestiones que entre los hombres.

SEXO TOTAL %

Hombre 66 33,0%

Mujer 134 67,0%

TOTAL 200 100,0%

TABLA 1

PERFIL DE LA MUESTRA

SEXO DE LOS ENCUESTADOS

Fuente: Gesfutur (Estudio La Colonia Febrero 2015)


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Por intervalos de edad (Tabla 2), el colectivo más numeroso es el de personas de entre 41 y 65 años que supone en torno al 50% de las encuestas, lo que más o menos responde a la realidad de la población de esta zona del municipio, mientras que alrededor del 30% son mayores de 65 años (4 ó 5 puntos porcentuales más que el universo) y casi el 20% menores de 41 años (unos 5 puntos porcentuales menos). En consecuencia, entendemos que la muestra es, salvo pequeñas desviaciones, estadísticamente representativa atendiendo a este criterio.

EDAD TOTAL %

De 16 a 25 años 22 11,0%

De 26 a 40 años 16 8,0%

De 41 a 65 años 99 49,5%

Más de 65 años 63 31,5%

TOTAL 200 100,0%

EDAD DE LOS ENCUESTADOS


TABLA 2



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Otro dato interesante es conocer la ocupación de los encuestados que se detalla en la Tabla 3, donde podemos comprobar que hay un porcentaje considerable de jubilados (se corresponde con los mayores de 65 años), quedando a continuación trabajadores por cuenta ajena o propia, más por cuenta ajena. Sobre el porcentaje de parados (4,5%), si excluimos del análisis a jubilados, amas de casa, estudiantes y personas que por motivos de confidencialidad no han contestado a la pregunta, se situaría en un 12,9%. Si extrapolamos esta cifra de paro a la totalidad del universo de residentes en La Colonia de entre 18 y 65 años (edad laboral menos estudiantes y amas de casa sin búsqueda activa de empleo), hablaríamos de un total aproximado de 300 personas actualmente en paro, quizás algo menos. En comparación con la cifra de paro de la Comunidad de Madrid (18% según la EPA de diciembre de 2014), podemos concluir que en Torrelodones, y más concretamente en la zona de La Colonia, el porcentaje es cinco puntos porcentuales más bajo. Sería interesante completar estas cifras en el futuro con datos sobre el resto del municipio (Pueblo, Peñascales y Bomberos), lo que dejamos pendiente para próximos estudios.


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OCUPACIÓN TOTAL %

Jubilado/a 66 33,0%

Trabajador cuenta ajena 32 16,0%

Trabajador cuenta propia 29 14,5%

Ama de casa 28 14,0%

Estudiante 18 9,0%

Parado/a 9 4,5%

Ns/Nc 18 9,0%

TOTAL 200 100,0%

TABLA 3


OCUPACIÓN



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La siguiente tabla estadística (Tabla 4), incluye la distribución de las encuestas por zonas, por así decirlo los barrios de La Colonia, habiéndose agrupado en cinco distintos atendiendo al mapa de calles que recientemente ha editado el Ayuntamiento. Sin duda la denominada Colonia de la Estación es la más representada al ser con diferencia la más poblada (49,0% de las encuestas).

ZONA TOTAL %

Colonia de la Estación 98 49,0%

Prado Grande 43 21,5%

Colonia del Rosario 21 10,5%

El Gasco/ Monte La Alegría 19 9,5%

Las Marías 19 9,5%

TOTAL 200 100,0%

TABLA 4


ZONA DE RESIDENCIA



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En las dos siguientes tablas de este apartado (Tabla 5 y Tabla 6) se puede comprobar el tipo de viviendas en las que residen los vecinos encuestados, sobresaliendo sobre el resto los chalets adosados y/o pareados con un 56,5%. En el polo opuesto, los pisos y/o apartamentos están representados solamente con un 4,5%.

TIPO TOTAL %

Adosado/ pareado 113 56,5%

Chatel independiente 54 27,0%

Casita baja 10 5,0%

Piso/ apartamento 9 4,5%

Ns/Nc 14 7,0%

TOTAL 200 100,0%

TABLA 5


TIPO DE VIVIENDA



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La información de la Tabla 5 se completa con la de la Tabla 6 en la que se muestran las diferencias del tipo de viviendas más frecuentes por zonas. Por ejemplo, en Prado Grande y Las Marías es donde hay más porcentaje de pareados y adosados, mientras que los chalets independientes son más habituales en la Colonia del Rosario (la zona del Bulevar norte).

ZONA

Colonia de la Estación 58 59,2% 20 20,4% 6 6,1% 7 7,1% 7 7,1% 98 100,0%

Prado Grande 30 69,8% 7 16,3% 1 2,3% 1 2,3% 4 9,3% 43 100,0%

Colonia del Rosario 7 33,3% 12 57,1% 1 4,8% 0 0,0% 1 4,8% 21 100,0%

El Gasco/ Monte La Alegría 6 31,6% 8 42,1% 2 10,5% 1 5,3% 2 10,5% 19 100,0%

Las Marías 12 63,2% 7 36,8% 0 0,0% 0 0,0% 0 0,0% 19 100,0%

TOTAL 113 56,5% 54 27,0% 10 5,0% 9 4,5% 14 7,0% 200 100,0%

TABLA 6


TIPO DE VIVIENDA POR ZONA


NS/NC TOTALADOSADO/

PAREADO

CHALET

INDEPENDIENTECASITA BAJA

PISO/

APARTAMENTO


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Del total de las viviendas habitadas por los 200 encuestados, prácticamente la mitad están integradas en una urbanización (Tabla 7); y de ellas, un 84,2% disponen de piscina, un 80,2% de zonas ajardinadas comunes y un 19,8% de pistas deportivas (Tabla 8).

RESPUESTA TOTAL %

Sí 101 50,5%

No 99 49,5%

TOTAL 200 100,0%

TABLA 7


VIVIENDA INTEGRADA EN UNA URBANIZACIÓN



SERVICIO TOTAL %

Piscina 85 84,2%

Zonas ajardinadas comunes 81 80,2%

Pistas deportivas 20 19,8%

BASE DE CÁLCULO 101 *

SERVICIOS EN LA URBANIZACIÓN


BASE: VIVIENDAS INTEGRADAS EN URBANIZACIÓN

(RESPUESTA MÚLTIPLE)

TABLA 8


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El número medio de personas que viven por vivienda se sitúa en 3,1 (Tabla 9), siendo el máximo detectado de 10 personas en una sola vivienda. Con estos datos y teniendo en cuenta que en La Colonia viven alrededor de 5.200 vecinos, podemos concluir que existen en esta zona unas 1.700 viviendas.

PERSONAS TOTAL %

1 persona 9 4,5%

2 personas 61 30,5%

3 personas 39 19,5%

4 personas 51 25,5%

5 personas 18 9,0%

Más de 5 personas 4 2,0%

Ns/Nc 18 9,0%

TOTAL 200 100,0%

MÁXIMO

PROMEDIO

TABLA 9


NÚMERO DE PERSONAS QUE VIVEN EN EL HOGAR

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Concluimos el análisis del perfil sociodemográfico de los encuestados (y en consecuencia de los vecinos residentes en La Colonia) con el número de coches (Tabla 10) y de motos (Tabla 11) existentes por hogar que por término medio asciende a 1,7 automóviles y a 0,2 motos (una moto por cada cinco viviendas).

COCHES TOTAL %

Ninguno 6 3,0%

1 automóvil 75 37,5%

2 automóviles 66 33,0%

3 automóviles 38 19,0%

Ns/Nc 15 7,5%

TOTAL 200 100,0%

MÁXIMO

PROMEDIO

3

1,7


TABLA 10


NÚMERO DE COCHES EN EL HOGAR


MOTOS TOTAL %

Ninguna 158 79,0%

1 moto 17 8,5%

2 motos 4 2,0%

3 motos 1 0,5%

Ns/Nc 20 10,0%

TOTAL 200 100,0%

MÁXIMO

PROMEDIO


NÚMERO DE MOTOS EN EL HOGAR

3

0,2


TABLA 11

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(X

II)

43

Con los datos de la tabla anterior y con los de ésta, podemos estimar el parque de automóviles y de motos existente en La Colonia teniendo en cuenta las alrededor de 1.700 viviendas: unos 2.900 coches y en torno a 350 motos.


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I)

44

4.2. Valoración global Tras conocer el perfil de la muestra, pasamos ahora a analizar cuál es el grado de satisfacción de los encuestados con La Colonia en general y con determinados aspectos de la misma. Para ello, hemos elaborado 7 tablas estadísticas con datos globales y cruzados por sexo, intervalos de edad y zona de residencia. Con relación a la valoración de la situación de La Colonia en general, se ha solicitado a los encuestados que puntúen la misma de 1 a 10, siendo 10 la máxima puntuación o valoración y 1 la mínima. En este sentido, en la Tabla 1 se recogen las respuestas de los vecinos consultados, situándose la media en sólo 6,1 puntos que a nuestro juicio es claramente mejorable. No obstante a lo anterior, en la Tabla 2 recogemos la misma información pero agrupando las respuestas en modo cualitativo (muy satisfecho, satisfecho, poco satisfecho o nada satisfecho). Pues bien, se desprende de su análisis que las opiniones están repartidas casi al 50%, es decir, la mitad están satisfechos o muy satisfechos (algo más, un 53%), y el resto poco o nada satisfechos (47%).


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II)

45

VALORACIÓN TOTAL %

10 puntos 4 2,0%

9 puntos 9 4,5%

8 puntos 42 21,0%

7 puntos 51 25,5%

6 puntos 29 14,5%

5 puntos 28 14,0%

4 puntos 8 4,0%

3 puntos 9 4,5%

2 puntos 5 2,5%

1 punto 15 7,5%

TOTAL 200 100,0%

PROMEDIO

TABLA 1

VALORACIÓN GLOBAL

GRADO DE SATISFACCIÓN


(ESCALA DE 1 A 10)

CON LA SITUACIÓN DE LA COLONIA EN GENERAL

6,1


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III)

46

SATISFACCIÓN TOTAL %

Muy satisfecho (9 y 10) 13 6,5%

Satisfecho (7 y 8) 93 46,5%

Poco satisfecho (5 y 6) 57 28,5%

Nada satisfecho (< 5) 37 18,5%

TOTAL 200 100,0%



(CONVERSIÓN ESCALA CUALITATIVA)

TABLA 2

VALORACIÓN GLOBAL



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IV)

47

El grado de satisfacción de los encuestados se completa con datos cruzados por sexo, edad y zona que se incluyen en la Tabla 3 (son cifras promedio sobre 10). Se observan en la tabla temas curiosos como por ejemplo que los hombres están más satisfechos que las mujeres, mientras que por edad los más jóvenes muestran un grado de satisfacción claramente más elevado que el resto. Por zonas, en Las Marías que es donde la puntuación media es más alta (6,7 puntos), quedando en el polo opuesto El Gasco/ Monte La Alegría que a priori parecen los más críticos (5,6 puntos).

SEXO

Hombre

Mujer

EDAD

De 16 a 25 años

De 26 a 40 años

De 41 a 65 años

Más de 65 años

ZONA

Colonia de la Estación

Prado Grande

Colonia del Rosario

El Gasco/ Monte La Alegría

Las Marías

TOTAL MUESTRA

6,7

6,1


POR COLECTIVOS

PROMEDIO

6,7

5,8

PROMEDIO

7,5

6,0

5,7

6,1

PROMEDIO

6,0

6,3

5,8

5,6

TABLA 3

VALORACIÓN GLOBAL



(PROMEDIO ESCALA DE 1 A 10)


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V)

48

Por aspectos concretos, en la Tabla 4 podemos comprobar que a juicio de los encuestados las principales carencias de La Colonia tienen que ver con la inexistencia o escasez de zonas peatonales, el tráfico, las calles y aceras y el aparcamiento. En todos los casos el porcentaje de satisfechos es inferior al 50%. Por el contrario, lo más valorado es el transporte público y a continuación la oferta comercial.

ASPECTO

Transporte público 167 83,5% 22 11,0% 11 5,5% 200 100,0%

Oferta comercial 139 69,5% 61 30,5% 0 0,0% 200 100,0%

Parques y jardines 131 65,5% 61 30,5% 8 4,0% 200 100,0%

Seguridad vial 124 62,0% 73 36,5% 3 1,5% 200 100,0%

Servicios municipales 121 60,5% 74 37,0% 5 2,5% 200 100,0%

Zonas peatonales 86 43,0% 106 53,0% 8 4,0% 200 100,0%

Tráfico 72 36,0% 122 61,0% 6 3,0% 200 100,0%

Calles y aceras 64 32,0% 131 65,5% 5 2,5% 200 100,0%

Aparcamiento 49 24,5% 147 73,5% 4 2,0% 200 100,0%

PROMEDIO 106 52,9% 89 44,3% 6 2,8% 200 100,0%


TABLA 4

VALORACIÓN GLOBAL

SATISFACCIÓN CON ASPECTOS CONCRETOS DE LA COLONIA

SÍ NO NS/NC TOTAL


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VI)

49

Las tres últimas tablas de este apartado (Tabla 5, Tabla 6 y Tabla 7) se refieren respectivamente a la satisfacción por aspectos concretos en función del sexo, edad y zona de residencia de los encuestados.

SÍ % SÍ %

Transporte público 56 84,8% 111 82,8%

Oferta comercial 49 74,2% 90 67,2%

Parques y jardines 52 78,8% 79 59,0%

Seguridad vial 42 63,6% 82 61,2%

Servicios municipales 45 68,2% 76 56,7%

Zonas peatonales 32 48,5% 54 40,3%

Tráfico 29 43,9% 43 32,1%

Calles y aceras 24 36,4% 40 29,9%

Aparcamiento 22 33,3% 27 20,1%

BASE DE CÁLCULO 66 * 134 *


HOMBRE MUJERASPECTO

POR SEXO

TABLA 5

VALORACIÓN GLOBAL



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VII

)

50

SÍ % SÍ % SÍ % SÍ %

Transporte público 22 100,0% 14 87,5% 79 79,8% 52 82,5%

Oferta comercial 17 77,3% 12 75,0% 63 63,6% 47 74,6%

Parques y jardines 20 90,9% 10 62,5% 62 62,6% 39 61,9%

Seguridad vial 19 86,4% 8 50,0% 58 58,6% 39 61,9%

Servicios municipales 19 86,4% 11 68,8% 54 54,5% 37 58,7%

Zonas peatonales 17 77,3% 8 50,0% 37 37,4% 24 38,1%

Tráfico 11 50,0% 6 37,5% 36 36,4% 19 30,2%

Calles y aceras 14 63,6% 7 43,8% 25 25,3% 18 28,6%

Aparcamiento 8 36,4% 3 18,8% 26 26,3% 12 19,0%

BASE DE CÁLCULO 22 * 16 * 99 * 63 *


26 A 40 41 A 65

TABLA 6

VALORACIÓN GLOBAL


POR EDAD

ASPECTO16 A 25 > 65


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VII

I)

51

SÍ % SÍ % SÍ % SÍ % SÍ %

Transporte público 82 83,7% 38 88,4% 20 95,2% 13 68,4% 14 73,7%

Oferta comercial 68 69,4% 32 74,4% 13 61,9% 11 57,9% 15 78,9%

Parques y jardines 63 64,3% 31 72,1% 15 71,4% 9 47,4% 13 68,4%

Seguridad vial 64 65,3% 27 62,8% 12 57,1% 9 47,4% 12 63,2%

Servicios municipales 58 59,2% 35 81,4% 7 33,3% 7 36,8% 14 73,7%

Zonas peatonales 44 44,9% 19 44,2% 7 33,3% 4 21,1% 12 63,2%

Tráfico 36 36,7% 12 27,9% 9 42,9% 4 21,1% 11 57,9%

Calles y aceras 26 26,5% 18 41,9% 6 28,6% 6 31,6% 8 42,1%

Aparcamiento 25 25,5% 11 25,6% 6 28,6% 2 10,5% 5 26,3%

BASE DE CÁLCULO 98 * 43 * 21 * 19 * 19 *


El Gasco

TABLA 7

VALORACIÓN GLOBAL


POR ZONA

ASPECTOColonia Estación Prado Grande Colonia Rosario Las Marías


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(I)

52

4.3. Hábitos de compra y consumo La primera de las cuestiones planteadas en este apartado es la referida a la zona donde los encuestados realizan mayoritariamente sus compras, habiéndose categorizado a efectos de análisis el tipo de productos y/o servicios consumidos, en los cuatro siguientes: Alimentación y bazar (carne, pescado, fruta y verdura, conservas, congelados, no perecederos,

bebidas, productos de limpieza...).

Productos varios (droguería, perfumería, regalos, ropa, calzado, complementos, papelería, estanco, prensa…).

Servicios varios (peluquería, estética, farmacia, asesorías, autoescuela, idiomas, formación, inmobiliarias, veterinaria…).

Hostelería (bares, cafeterías, cervecerías, restaurantes…). Una vez hecha esta salvedad, la Tabla 1 -la primera de las 17 tablas estadísticas de este apartado- refleja que gran parte de las compras se realizan dentro del municipio, destacando La Colonia en el entorno de la calle Jesusa Lara en productos de alimentación y servicios varios. Y por otra parte, es interesante señalar que entre un 9% y un 20% compran dependiendo del producto fuera de Torrelodones, sobre todo lo que hemos llamado productos varios.


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(II

)

53

ZONA

Torrelodones en general 53 26,5% 54 27,0% 63 31,5% 49 24,5%

Colonia Jesusa Lara 60 30,0% 28 14,0% 63 31,5% 37 18,5%

Pueblo 27 13,5% 28 14,0% 24 12,0% 44 22,0%

Fuera del municipio 18 9,0% 39 19,5% 16 8,0% 20 10,0%

Depende/ sin zona concreta 24 12,0% 18 9,0% 18 9,0% 23 11,5%

Centro Comercial Espacio 14 7,0% 24 12,0% 3 1,5% 1 0,5%

Colonia en general 2 1,0% 3 1,5% 5 2,5% 2 1,0%

Colonia entorno estación 2 1,0% 3 1,5% 3 1,5% 1 0,5%

Ns/Nc 0 0,0% 3 1,5% 5 2,5% 23 11,5%

TOTAL 200 100,0% 200 100,0% 200 100,0% 200 100,0%


TABLA 1

HÁBITOS DE COMPRA Y CONSUMO

ZONA DONDE REALIZAN MAYORITARIAMENTE LAS COMPRAS

ALIMENTACIÓN/

BAZAR

PRODUCTOS

VARIOS

SERVICIOS

VARIOSHOSTELERÍA

Lo que sí queda claro es que Jesusa Lara es casi exclusivamente la única zona comercial de La Colonia (la incidencia de la zona de la estación es mínima).


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(II

I)

54

En las tres siguientes tablas estadísticas (Tabla 2, Tabla 3 y Tabla 4), se detallan los porcentajes por sexo, edad y zona de encuestados que compran mayoritariamente fuera del municipio de Torrelodones por categorías de productos, las mismas de la tabla anterior.

SÍ % SÍ %

Alimentación/ Bazar 6 9,1% 12 9,0%

Productos varios 10 15,2% 29 21,6%

Servicios varios 5 7,6% 11 8,2%

Hostelería 5 7,6% 15 11,2%



TABLA 2


CONSUMO DE PRODUCTOS Y SERVICIOS FUERA DEL MUNICIPIO

POR SEXO

PRODUCTO/ SERVICIOHOMBRE MUJER


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(IV

)

55


Alimentación/ Bazar 1 4,5% 3 18,8% 13 13,1% 1 1,6%

Productos varios 3 13,6% 3 18,8% 25 25,3% 8 12,7%

Servicios varios 1 4,5% 1 6,3% 9 9,1% 5 7,9%

Hostelería 2 9,1% 2 12,5% 9 9,1% 7 11,1%

BASE DE CÁLCULO 22 * 16 * 99 * 63 *


TABLA 3



POR EDAD

PRODUCTO/ SERVICIO16 A 25 26 A 40 41 A 65 > 65


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)

56


Alimentación/ Bazar 8 8,2% 3 7,0% 3 14,3% 2 10,5% 2 10,5%

Productos varios 21 21,4% 10 23,3% 4 19,0% 1 5,3% 3 15,8%

Servicios varios 8 8,2% 3 7,0% 3 14,3% 1 5,3% 1 5,3%

Hostelería 7 7,1% 4 9,3% 5 23,8% 2 10,5% 2 10,5%

BASE DE CÁLCULO 98 * 43 * 21 * 19 * 19 *


TABLA 4



POR ZONA

PRODUCTO/ SERVICIOColonia Estación Prado Grande Colonia Rosario El Gasco Las Marías


ESTABLECIMIENTO

Supermercados 85 42,5% 25 12,5% 0 0,0% 110 55,0%

Pequeño comercio 81 40,5% 10 5,0% 3 1,5% 94 47,0%

Centros comerciales 20 10,0% 37 18,5% 13 6,5% 70 35,0%

Grandes superficies 8 4,0% 9 4,5% 0 0,0% 17 8,5%

Galerías comerciales 1 0,5% 1 0,5% 0 0,0% 2 1,0%

Mercadillos 0 0,0% 1 0,5% 0 0,0% 1 0,5%

Ns/Nc 5 2,5% 117 58,5% 184 92,0% 5 2,5%

BASE DE CÁLCULO 200 100,0% 200 100,0% 200 100,0% 200 *


TABLA 5


TIPO DE ESTABLECIMIENTOS DONDE REALIZAN MAYORITARIAMENTE LAS COMPRAS

1ª MENCIÓN 2ª MENCIÓN 3ª MENCIÓN TOTAL

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(V

I)

57

La Tabla 5 muestra el tipo de establecimientos donde los encuestados realizan en mayor medida sus compras, sobresaliendo especialmente los supermercados (se citan espontáneamente sobre todo Supersol, Supercor y Mercadona), así como el pequeño comercio. Se mencionan también centros comerciales (especialmente Espacio Torrelodones y Carrefour de Las Rozas) si bien bastante más como segunda o tercera opción que como primera.


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(V

II)

58

Los datos por sexo, edad y zona que se incluyen respectivamente en la Tabla 6, Tabla 7 y en la Tabla 8 centrándose el análisis en el principal establecimiento de compra (primera mención), ofrecen algunas diferencias importantes. Por ejemplo, mientras que para las mujeres el principal establecimiento de compra es el pequeño

comercio (46,3%), para los hombres son los supermercados (53,0%).

Por edad, las compras en pequeños comercios son más frecuentes en los grupos de mayor edad que en los más jóvenes. Oscilan entre un 47,6% en los encuestados de más de 65 años y sólo un 13,6% en los de 16 a 25 años.

Finalmente, por zonas también diferencias aunque las tendencias no están claras por lo que no merece mayor comentario.


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(V

III)

59

ESTABLECIMIENTO

Supermercados 35 53,0% 50 37,3%

Pequeño comercio 19 28,8% 62 46,3%

Centros comerciales 7 10,6% 13 9,7%

Grandes superficies 3 4,5% 5 3,7%

Galerías comerciales 0 0,0% 1 0,7%

Ns/Nc 2 3,0% 3 2,2%

TOTAL 66 100,0% 134 100,0%


TABLA 6


PRINCIPAL ESTABLECIMIENTO DE COMPRA

POR SEXO

HOMBRE MUJER


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(IX

)

60

ESTABLECIMIENTO

Supermercados 13 59,1% 8 50,0% 38 38,4% 26 41,3%

Pequeño comercio 3 13,6% 6 37,5% 42 42,4% 30 47,6%

Centros comerciales 4 18,2% 0 0,0% 12 12,1% 4 6,3%

Grandes superficies 1 4,5% 1 6,3% 6 6,1% 0 0,0%

Galerías comerciales 0 0,0% 0 0,0% 0 0,0% 1 1,6%

Ns/Nc 1 4,5% 1 6,3% 1 1,0% 2 3,2%

TOTAL 22 100,0% 16 100,0% 99 100,0% 63 100,0%


TABLA 7



POR EDAD

16 A 25 26 A 40 41 A 65 > 65


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(X

)

61

ESTABLECIMIENTO

Supermercados 45 45,9% 16 37,2% 10 47,6% 6 31,6% 8 42,1%

Pequeño comercio 38 38,8% 18 41,9% 7 33,3% 10 52,6% 8 42,1%

Centros comerciales 8 8,2% 6 14,0% 1 4,8% 2 10,5% 3 15,8%

Grandes superficies 5 5,1% 0 0,0% 2 9,5% 1 5,3% 0 0,0%

Galerías comerciales 1 1,0% 0 0,0% 0 0,0% 0 0,0% 0 0,0%

Ns/Nc 1 1,0% 3 7,0% 1 4,8% 0 0,0% 0 0,0%

TOTAL 98 100,0% 43 100,0% 21 100,0% 19 100,0% 19 100,0%


TABLA 8



POR ZONA

Colonia Estación Prado Grande Colonia Rosario El Gasco Las Marías


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I)

62

Dentro de este apartado en el que estamos describiendo los hábitos de compra y consumo de los vecinos residentes en La Colonia, nos centramos ahora en conocer cuáles son a su juicio los aspectos que más valoran de la oferta comercial de esta parte de Torrelodones (Tabla 9), así como los aspectos menos valorados (Tabla 10). Sobre estas cuestiones no hemos realizado cruces de variables por sexo, edad y zona ya que las tendencias están muy claras y la posible información adicional de los cruces carece de interés. En efecto, las tendencias son muy claras: Aspectos a favor: proximidad que es citada de forma espontánea por un 59,5% la mayor parte en

primera mención, y atención al cliente, aspecto éste destacado por un 37,0%. El resto de aspectos citados quedan muy por debajo, en todos los casos con porcentajes inferiores al 8%.

Aspectos en contra: el principal es sin duda la dificultad para aparcar, aspecto éste ajeno a la voluntad de los comerciantes y en el que no pueden influir (32,5%), y a continuación temas que sí dependen de los propios comerciantes como son la oferta que se considera insuficiente en cuanto a variedad (15,5%) y los precios elevados (11,5%), a lo que se suma la falta de ofertas y promociones (7,5%).


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II)

63

ASPECTO

Proximidad 107 53,5% 12 6,0% 0 0,0% 119 59,5%

Atención al cliente 39 19,5% 35 17,5% 0 0,0% 74 37,0%

Calidad de productos 10 5,0% 2 1,0% 3 1,5% 15 7,5%

Variedad de la oferta 5 2,5% 9 4,5% 1 0,5% 15 7,5%

Calidad de servicios 1 0,5% 2 1,0% 1 0,5% 4 2,0%

Confianza/ amistad 1 0,5% 1 0,5% 0 0,0% 2 1,0%

Ofertas/ promociones 2 1,0% 0 0,0% 0 0,0% 2 1,0%

Horario amplio (Supercor) 1 0,5% 0 0,0% 0 0,0% 1 0,5%

Negocios "de toda la vida" 0 0,0% 1 0,5% 0 0,0% 1 0,5%

Precio 1 0,5% 0 0,0% 0 0,0% 1 0,5%

Tiene su propio negocio 1 0,5% 0 0,0% 0 0,0% 1 0,5%

Nada 8 4,0% 0 0,0% 0 0,0% 8 4,0%

Ns/Nc 24 12,0% 138 69,0% 195 97,5% 24 12,0%

BASE DE CÁLCULO 200 100,0% 200 100,0% 200 100,0% 200 *


TABLA 9


ASPECTOS MÁS VALORADOS DE LA OFERTA COMERCIAL DE LA COLONIA



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III)

64

ASPECTO

Dificultad para aparcar 56 28,1% 8 4,0% 1 0,5% 65 32,5%

Oferta insuficiente/ variedad 27 13,6% 3 1,5% 1 0,5% 31 15,5%

Precios elevados 22 11,1% 1 0,5% 0 0,0% 23 11,5%

Falta de ofertas/ promociones 12 6,0% 3 1,5% 0 0,0% 15 7,5%

Zona comercial muy poco animada 3 1,5% 2 1,0% 0 0,0% 5 2,5%

Mala atención al cliente 2 1,0% 0 0,0% 0 0,0% 2 1,0%

Entorno urbano poco atractivo 1 0,5% 0 0,0% 0 0,0% 1 0,5%

Limitación de horarios 1 0,5% 0 0,0% 0 0,0% 1 0,5%

Nada 44 22,1% 0 0,0% 0 0,0% 44 22,0%

Ns/Nc 31 15,6% 183 91,5% 198 99,0% 31 15,5%

BASE DE CÁLCULO 199 100,0% 200 100,0% 200 100,0% 200 *


TABLA 10


ASPECTOS MENOS VALORADOS DE LA OFERTA COMERCIAL DE LA COLONIA



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IV)

65

También quedan claras las tendencias en lo que se refiere a la forma de desplazarse para realizar compras y consumir en La Colonia (Tabla 11), que como era de esperar se realiza mayoritariamente andando o en coche, siendo la incidencia de otras alternativas mínima. Por sexo, edad y zona hay algunas diferencias que en todo caso resultan muy lógicas (Tabla 12, Tabla 13 y Tabla 14). Por ejemplo, utilizan más el coche los hombres que las mujeres; los residentes en Las Marías o en la Colonia del Rosario que los de la Colonia de la Estación o Prado Grande…

MEDIO TOTAL %

Andando 94 47,0%

En coche 82 41,0%

Depende de la zona 9 4,5%

Transporte público 4 2,0%

Me traen la compra a casa 2 1,0%

Depende de la hora 1 0,5%

En bicicleta 1 0,5%

En moto 1 0,5%

No consumo en La Colonia 1 0,5%

Ns/Nc 5 2,5%

TOTAL 200 100,0%


TABLA 11


MEDIOS DE DESPLAZAMIENTO UTILIZADOS

PARA COMPRAR O CONSUMIR EN LA COLONIA


MEDIO

Andando 30 45,5% 64 47,8%

En coche 31 47,0% 51 38,1%

Otros casos 5 7,6% 19 14,2%

TOTAL 66 100,0% 134 100,0%


TABLA 12


MEDIOS DE DESPLAZAMIENTO

PARA COMPRAR O CONSUMIR EN LA COLONIA POR SEXO

HOMBRE MUJER

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66


MEDIO

Andando 11 50,0% 3 18,8% 43 43,4% 37 58,7%

En coche 8 36,4% 6 37,5% 48 48,5% 20 31,7%

Otros casos 3 13,6% 7 43,8% 8 8,1% 6 9,5%

TOTAL 22 100,0% 16 100,0% 99 100,0% 63 100,0%


TABLA 13



PARA COMPRAR O CUNSUMIR EN LA COLONIA POR EDAD

16 A 25 26 A 40 41 A 65 > 65

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VI)

67


MEDIO

Andando 61 62,2% 19 44,2% 7 33,3% 6 31,6% 1 5,3%

En coche 25 25,5% 19 44,2% 12 57,1% 9 47,4% 17 89,5%

Otros casos 12 12,2% 5 11,6% 2 9,5% 4 21,1% 1 5,3%

TOTAL 98 100,0% 43 100,0% 21 100,0% 19 100,0% 19 100,0%


TABLA 14



PARA COMPRAR O CONSUMIR EN LA COLONIA POR ZONA

Colonia Estación Prado Grande Colonia Rosario El Gasco Las Marías

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VII

I)

69

Concluimos el apartado sobre hábitos de compra y consumo con información sobre si los encuestados consideran o no que la zona comercial de La Colonia es de fácil acceso. Pues bien, según podemos comprobar en la Tabla 15, cerca del 40% encuentra carencias en este sentido, en concreto un 37,5% del total de vecinos consultados.

RESPUESTA TOTAL %

Sí 118 59,0%

No 75 37,5%

Ns/Nc 7 3,5%

TOTAL 200 100,0%

TABLA 15


CONSIDERACIÓN DE LA ZONA COMERCIAL

DE LA COLONIA DE FÁCIL ACCESO



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IX)

70

En la Tabla 16 se recoge el porcentaje de insatisfechos por colectivos, es decir, el de encuestados que no ven a la zona comercial de La Colonia fácilmente accesible. Por sexo, son más críticas las mujeres que los hombres; por edad, los más satisfechos (o menos insatisfechos) son los jóvenes; y por zona, quienes encuentran más problemas de acceso son los residentes de El Gasco/ Monte La Alegría y de Las Marías.

SEXO BASE NO %

Hombre 66 19 28,8%

Mujer 134 56 41,8%

EDAD BASE NO %

De 16 a 25 años 22 2 9,1%

De 26 a 40 años 16 6 37,5%

De 41 a 65 años 99 47 47,5%

Más de 65 años 63 20 31,7%

ZONA BASE NO %

Colonia de la Estación 98 27 27,6%

Prado Grande 43 14 32,6%

Colonia del Rosario 21 10 47,6%

El Gasco/ Monte La Alegría 19 13 68,4%

Las Marías 19 11 57,9%

TOTAL MUESTRA 200 75 37,5%


TABLA 16


CONSIDERACIÓN DE LA ZONA COMERCIAL DE LA COLONIA

DE FÁCIL ACCESO POR COLECTIVOS - RESPUESTAS NEGATIVAS


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X)

71

Por último, la Tabla 17 muestra las causas de insatisfacción (por qué consideran que la zona comercial de La Colonia no es de fácil acceso), donde queda clarísimo que el principal problema es la falta de aparcamiento.

CAUSA

Falta de aparcamiento 48 64,0% 3 4,0% 51 68,0%

Atascos 1 1,3% 4 5,3% 5 6,7%

Aceras estrechas en la calle Jesusa Lara 3 4,0% 1 1,3% 4 5,3%

Aceras estrechas o con obstáculos para llegar a Jesusa Lara 2 2,7% 1 1,3% 3 4,0%

Aceras mal conservadas 1 1,3% 0 0,0% 1 1,3%

Inseguridad vial/ faltan badenes/ pasos de cebra 1 1,3% 0 0,0% 1 1,3%

Zonas sin aceras 1 1,3% 0 0,0% 1 1,3%

Obras continuas e innecesarias 0 0,0% 1 1,3% 1 1,3%

Ns/Nc 18 24,0% 65 86,7% 18 24,0%

BASE DE CÁLCULO 75 100,0% 75 100,0% 75 *

BASE: ENCUESTADOS QUE NO LA VEN FÁCILMENTE ACCESIBLE


TABLA 17


CAUSAS POR LAS QUE NO SE CONSIDERA LA ZONA COMERCIAL DE LA COLONIA DE FÁCIL ACCESO

1ª MENCIÓN 2ª MENCIÓN TOTAL


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(I)

72

4.4. Espacio urbano Comenzamos este apartado con la valoración global de la calidad urbanística de La Colonia que incluye diferentes aspectos como son la situación de calles y aceras, el tráfico, el aparcamiento, los parques y jardines, el tipo de construcciones existentes, aspectos estéticos relacionados con el mobiliario urbano, etc. En una escala de 1 a 10 (Tabla 1 que es la primera de las 8 tablas estadísticas incluidas), el promedio asciende a 5,7 puntos, es decir, queda por debajo de la valoración de La Colonia en general que como hemos visto en el apartado correspondiente se sitúa en 6,1 puntos. Por otro lado, tras realizar la conversión de estos valores a una escala cualitativa (Tabla 2), vemos que más del 55% están poco o nada satisfechos por lo que el urbanismo es sin duda un punto débil de La Colonia. En la Tabla 3 vemos que los grupos más críticos son las mujeres, las personas de entre 41 y 65 años, y los vecinos residentes en las zonas de Prado Grande y El Gasco/ Monte La Alegría. Por el contrario, están bastante satisfechos los más jóvenes (sobre todo), así como los vecinos de Las Marías.


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(II

)

73

VALORACIÓN TOTAL %

10 puntos 1 0,5%

9 puntos 15 7,5%

8 puntos 17 8,5%

7 puntos 52 26,0%

6 puntos 33 16,5%

5 puntos 29 14,5%

4 puntos 17 8,5%

3 puntos 13 6,5%

2 puntos 5 2,5%

1 punto 14 7,0%

Ns/Nc 4 2,0%

TOTAL 200 100,0%

PROMEDIO


TABLA 1

ESPACIO URBANO


CON LA CALIDAD URBANÍSTICA DE LA COLONIA

(ESCALA DE 1 A 10)

5,7


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(II

I)

74

SATISFACCIÓN TOTAL %

Muy satisfecho (9 y 10) 16 8,0%

Satisfecho (7 y 8) 69 34,5%

Poco satisfecho (5 y 6) 62 31,0%

Nada satisfecho (< 5) 49 24,5%

Ns/Nc 4 2,0%

TOTAL 200 100,0%


TABLA 2

ESPACIO URBANO



(CONVERSIÓN ESCALA CUALITATIVA)


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(IV

)

75

SEXO

Hombre

Mujer

EDAD

De 16 a 25 años

De 26 a 40 años

De 41 a 65 años

Más de 65 años

ZONA

Colonia de la Estación

Prado Grande

Colonia del Rosario

El Gasco/ Monte La Alegría

Las Marías

TOTAL MUESTRA

5,6

5,5

6,6

5,7


5,7

5,2

5,9

PROMEDIO

5,7

5,5

(PROMEDIO ESCALA DE 1 A 10)

PROMEDIO

6,2

5,5

PROMEDIO

7,4

TABLA 3

ESPACIO URBANO



POR COLECTIVOS


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)

76

De gran interés resulta desde nuestro punto de vista el contenido de la siguiente tabla, la Tabla 4, en la que se detallan cuáles son los principales problemas urbanísticos de La Colonia a juicio de los vecinos consultados. En este sentido, el interés es mayor si cabe teniendo en cuenta que las respuestas son espontáneas. Por otro lado, es importante que sólo un 7,5% de los encuestados no ha contestado a la pregunta; o lo que es lo mismo, para más del 95% el urbanismo es un tema relevante. De hecho la respuesta, además de espontánea, es múltiple (muchos señalan más de una cuestión). Así las cosas, los resultados no dejan lugar a dudas: el principal problema urbanístico de La Colonia es la falta de aparcamiento especialmente en la calle Jesusa Lara. Curiosamente no se ha citado este problema en la estación, a priori una de las demandas más frecuentes de los vecinos de Torrelodones, pero como vemos no de La Colonia. Sí lo será sin duda para los residentes del Pueblo, Los Bomberos o Los Peñascales que utilicen el tren como medio de transporte a Madrid. Y también lo será para habitantes de localidades limítrofes como Galapagar u Hoyo de Manzanares. Pero insistimos: al menos en mención espontánea el parking de la estación no representa un problema prioritario para los residentes de La Colonia. Más adelante vemos si esta tendencia se confirma o no en mención sugerida (podemos adelantar que en sugerido sí es una demanda importante).


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I)

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Tras el problema del aparcamiento (38,0%), destaca con un 22,0% el tema de las aceras que se consideran estrechas y con numerosos obstáculos como árboles y postes de electricidad o teléfono, lo que dificulta el paso especialmente en situaciones especiales como madres con carritos o personas de edad avanzada. Sobre las aceras, interesa destacar que el trabajo de campo del estudio ha coincidido con la realización en La Colonia de numerosas obras de ampliación, obras éstas que algunos califican como excesivas y/o mal planificadas. En cualquier caso, estas lógicas molestias desaparecerán una vez estén finalizadas. Con más de 5 menciones espontáneas sobresalen otras cuestiones como el tráfico en general (y en concreto el que viene y va a Galapagar), la limpieza vial, el mal estado del asfalto en diferentes calles, las obras excesivas ya mencionadas, la falta de planificación del desarrollo urbanístico, y la falta de vida social en La Colonia y de espacios urbanos dedicados a la misma, como podría ser una plaza.


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II)

78

PROBLEMA TOTAL %

Falta de aparcamiento (especialmente en Jesusa Lara) 76 38,0%

Aceras estrechas/ mal conservadas/ con obstáculos/ árboles/ postes 44 22,0%

Tráfico en general 16 8,0%

Limpieza vial en general 13 6,5%

Abandono de La Colonia en general 10 5,0%

Calles mal asfaltadas/ asfaltado en mal estado 8 4,0%

Demasiadas obras 7 3,5%

Desarrollo urbanístico mal planificado 7 3,5%

Falta vida social/ espacios urbanos dedicados/ una plaza 6 3,0%

Mucho tráfico desde y hacia Galapagar 6 3,0%

Cableado visible/ muchos postes de teléfono y electricidad 5 2,5%

Casas abandonadas 5 2,5%

Falta de control policial/ seguridad 5 2,5%

Obras mal planificadas 5 2,5%

Setos de viviendas y árboles privados mal podados/ invaden espacios públicos 5 2,5%

Demasiados habitantes para tan pocos servicios 3 1,5%

Excrementos caninos 3 1,5%

Algunas calles muy estrechas 2 1,0%

Badenes muy altos 2 1,0%

Conservación de parques y jardines inadecuada 2 1,0%

Demasiada oferta de viviendas 2 1,0%

Escasez de mobiliario urbano/ bancos 2 1,0%

TABLA 4

ESPACIO URBANO

PRINCIPAL PROBLEMA URBANÍSTICO DE LA COLONIA

(MENCIONES ESPONTÁNEAS - RESPUESTA MÚLTIPLE)

PORCENTAJES SOBRE ENCUESTADOS


Falta de alumbrado público 2 1,0%

Faltan zonas peatonales para pasear 2 1,0%

Jesusa Lara (necesidad de retranqueo) 2 1,0%

La Colonia se ha quedado anticuada/ obsoleta 2 1,0%

La velocidad de los autobuses y automóviles es excesiva 2 1,0%

Problemas de alcantaril lado/ malos olores 2 1,0%

Aceras nuevas muy altas 1 0,5%

Algunas calles sin aceras 1 0,5%

Ampliación de aceras innecesaria 1 0,5%

Árboles mal cuidados 1 0,5%

Contenedores mal distribuidos 1 0,5%

El carril bici se ha quedado pequeño 1 0,5%

Escasa oferta comercial 1 0,5%

Escasa oferta de ocio para jóvenes 1 0,5%

Faltan contenedores 1 0,5%

Frecuencia del transporte público insuficiente 1 0,5%

Gestión defectuosa de restos de jardines 1 0,5%

Inexistencia de un criterio arquitectónico uniforme 1 0,5%

La ampliación de aceras reduce el número de plazas de aparcamiento 1 0,5%

Las aceras tan grandes perjudican a los comercios 1 0,5%

Mala comunicación con la zona de Los Bomberos 1 0,5%

Pintadas 1 0,5%

Pocos espacios para mayores 1 0,5%

Problema de okupas 1 0,5%

Vallado de solares deshabitados en mal estado 1 0,5%

Zonas habilitadas para perros insuficientes 1 0,5%

Ninguno en especial 6 3,0%

Ns/Nc 15 7,5%

BASE DE CÁLCULO 200 *

Fuente: Gesfutur (Estudio La Colonia Febrero 2015)Re

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III)

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)

80

Después de conocer cuáles son para los encuestados los principales problemas urbanísticos de La Colonia, se les han propuesto una serie de posibles acciones tendentes a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos residentes en esta zona de Torrelodones con el objeto de saber si están de acuerdo o no con las mismas. En concreto son éstas: • Posible peatonalización de la calle Jesusa Lara. • Ampliación de aceras en esta misma calle. • Parking, también en Jesusa Lara. • Creación de una plaza en La Colonia. • Parking en la estación de Renfe. • Conexión directa con Parquelagos para no tener que dar toda la vuelta por La Berzosa. • Ampliar aceras en los itinerarios principales (estación con Jesusa Lara, Pueblo-Colonia…). • Ampliar horarios de apertura en establecimientos hosteleros. • Ampliar la oferta y espacios dedicados a parques y jardines. • Adoptar medidas para la protección de viviendas históricas y espacios singulares. • Programa de mejora de la imagen comercial y urbana (letreros, toldos, bancos, maceteros…). • Reabrir la oficina de Correos que en su momento existió en La Colonia. Acerca de esta cuestión se han elaborado 4 tablas estadísticas con datos globales y cruzados por sexo, edad y zona (Tabla 5, Tabla 6, Tabla 7 y Tabla 8).


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A diferencia de las respuestas espontáneas de la tabla anterior, cuando se plantea como posible acción futura el parking de la estación de Renfe es el aspecto con más aceptación (Tabla 5), seguido de la reapertura de la oficina de Correos, medidas para protección de viviendas históricas, mejora de la imagen urbana y comercial y parking en la calle Jesusa Lara.

ACCIÓN

Parking en la estación de Renfe 179 89,5% 16 8,0% 5 2,5% 200 100,0%

Reabrir la oficina de Correos 174 87,0% 14 7,0% 12 6,0% 200 100,0%

Medidas para la protección de viviendas históricas y espacios singulares 163 81,5% 25 12,5% 12 6,0% 200 100,0%

Programa de mejora de la imagen comercial y urbana 136 68,0% 54 27,0% 10 5,0% 200 100,0%

Parking en la calle Jesusa Lara 127 63,5% 63 31,5% 10 5,0% 200 100,0%

Ampliación de aceras en los itinerarios principales 122 61,0% 67 33,5% 11 5,5% 200 100,0%

Creación de una plaza en La Colonia 113 56,5% 75 37,5% 12 6,0% 200 100,0%

Conexión directa con Parquelagos 112 56,0% 49 24,5% 39 19,5% 200 100,0%

Ampliación de la oferta de parques y jardines 107 53,5% 80 40,0% 13 6,5% 200 100,0%

Ampliación de aceras en la calle Jesusa Lara 72 36,0% 116 58,0% 12 6,0% 200 100,0%

Peatonalización de la calle Jesusa Lara 69 34,5% 117 58,5% 14 7,0% 200 100,0%

Ampliación de horarios de apertura de establecimientos de hostelería 53 26,5% 122 61,0% 25 12,5% 200 100,0%

PROMEDIO 119 59,5% 67 33,3% 15 7,3% 200 100,0%


PARA DINAMIZAR LA COLONIA Y MEJORAR LA CALIDAD DE VIDA DE LOS RESIDENTES

TABLA 5

ESPACIO URBANO

NIVEL DE ACUERDO CON POSIBLES ACTUACIONES

SÍ NO NS/NC TOTAL


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I)

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Por sexo, edad y zona (Tabla 6, Tabla 7 y Tabla 8), hay algunas diferencias que parecen lógicas, como por ejemplo: Reabrir la oficina de Correos es más importante para las mujeres que para los hombres. Pensemos

que en La Colonia hay un porcentaje importante de mujeres de más de 65 años que en su mayor parte no conducen.

Por intervalos de edad, los más partidarios de ampliar los horarios de apertura de establecimientos de hostelería (bares, restaurantes…) son con diferencia los más jóvenes, los de menos de 26 años. Y los menos partidarios, los de más de 65 años.

Se observa por otro lado que el parking de la estación de Renfe tiene más aceptación entre los residentes de la Colonia del Rosario, El Gasco/ Monte La Alegría y Las Marías que entre los vecinos de la Colonia de la Estación o Prado Grande, también lógico teniendo en cuenta la distancia y la necesidad o no en función de la misma de utilizar el coche para desplazarse desde el domicilio a la estación.


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(X

II)

83

SÍ % SÍ %

Parking en la estación de Renfe 59 89,4% 120 89,6%

Reabrir la oficina de Correos 51 77,3% 123 91,8%

Medidas para la protección de viviendas históricas y espacios singulares 56 84,8% 107 79,9%

Programa de mejora de la imagen comercial y urbana 49 74,2% 87 64,9%

Parking en la calle Jesusa Lara 41 62,1% 86 64,2%

Ampliación de aceras en los itinerarios principales 37 56,1% 85 63,4%

Creación de una plaza en La Colonia 37 56,1% 76 56,7%

Conexión directa con Parquelagos 44 66,7% 68 50,7%

Ampliación de la oferta de parques y jardines 35 53,0% 72 53,7%

Ampliación de aceras en la calle Jesusa Lara 26 39,4% 46 34,3%

Peatonalización de la calle Jesusa Lara 26 39,4% 43 32,1%

Ampliación de horarios de apertura de establecimientos de hostelería 22 33,3% 31 23,1%



TABLA 6

ESPACIO URBANO


PARA DINAMIZAR LA COLONIA Y MEJORAR LA CALIDAD DE VIDA DE LOS RESIDENTES POR SEXO

ACCIÓNHOMBRE MUJER


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III)

84


Parking en la estación de Renfe 17 77,3% 12 75,0% 90 90,9% 60 95,2%

Reabrir la oficina de Correos 17 77,3% 10 62,5% 88 88,9% 59 93,7%

Medidas para la protección de viviendas históricas y espacios singulares 21 95,5% 10 62,5% 81 81,8% 51 81,0%

Programa de mejora de la imagen comercial y urbana 11 50,0% 10 62,5% 72 72,7% 43 68,3%

Parking en la calle Jesusa Lara 16 72,7% 9 56,3% 59 59,6% 43 68,3%

Ampliación de aceras en los itinerarios principales 10 45,5% 11 68,8% 64 64,6% 37 58,7%

Creación de una plaza en La Colonia 14 63,6% 6 37,5% 55 55,6% 38 60,3%

Conexión directa con Parquelagos 14 63,6% 8 50,0% 56 56,6% 34 54,0%

Ampliación de la oferta de parques y jardines 11 50,0% 9 56,3% 51 51,5% 36 57,1%

Ampliación de aceras en la calle Jesusa Lara 8 36,4% 5 31,3% 35 35,4% 24 38,1%

Peatonalización de la calle Jesusa Lara 8 36,4% 3 18,8% 34 34,3% 24 38,1%

Ampliación de horarios de apertura de establecimientos de hostelería 11 50,0% 6 37,5% 27 27,3% 9 14,3%

BASE DE CÁLCULO 22 * 16 * 99 * 63 *


TABLA 7

ESPACIO URBANO


PARA DINAMIZAR LA COLONIA Y MEJORAR LA CALIDAD DE VIDA DE LOS RESIDENTES POR EDAD

ACCIÓN16 A 25 26 A 40 41 A 65 > 65


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IV)

85


Parking en la estación de Renfe 85 86,7% 38 88,4% 20 95,2% 18 94,7% 18 94,7%

Reabrir la oficina de Correos 87 88,8% 35 81,4% 19 90,5% 19 100,0% 14 73,7%

Medidas para la protección de viviendas históricas y espacios singulares 79 80,6% 37 86,0% 12 57,1% 17 89,5% 18 94,7%

Programa de mejora de la imagen comercial y urbana 70 71,4% 27 62,8% 16 76,2% 14 73,7% 9 47,4%

Parking en la calle Jesusa Lara 57 58,2% 28 65,1% 14 66,7% 15 78,9% 13 68,4%

Ampliación de aceras en los itinerarios principales 59 60,2% 31 72,1% 10 47,6% 13 68,4% 9 47,4%

Creación de una plaza en La Colonia 56 57,1% 27 62,8% 9 42,9% 11 57,9% 10 52,6%

Conexión directa con Parquelagos 54 55,1% 24 55,8% 12 57,1% 9 47,4% 13 68,4%

Ampliación de la oferta de parques y jardines 61 62,2% 20 46,5% 7 33,3% 11 57,9% 8 42,1%

Ampliación de aceras en la calle Jesusa Lara 35 35,7% 21 48,8% 5 23,8% 6 31,6% 5 26,3%

Peatonalización de la calle Jesusa Lara 32 32,7% 17 39,5% 3 14,3% 9 47,4% 8 42,1%

Ampliación de horarios de apertura de establecimientos de hostelería 19 19,4% 16 37,2% 7 33,3% 6 31,6% 5 26,3%

BASE DE CÁLCULO 98 * 43 * 21 * 19 * 19 *


TABLA 8

ESPACIO URBANO


PARA DINAMIZAR LA COLONIA Y MEJORAR LA CALIDAD DE VIDA DE LOS RESIDENTES POR ZONA

ACCIÓNColonia Estación Prado Grande Colonia Rosario El Gasco Las Marías


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V)

86

Para terminar este apartado se ha solicitado a los encuestados que realicen sugerencias al Ayuntamiento para mejorar la calidad de vida de los residentes de La Colonia, básicamente en lo que respecta a aspectos urbanísticos. Seguidamente detallamos sus aportaciones literales (verbations) de entre las que hay algunas bastante interesantes.

SUGERENCIAS ESPONTÁNEAS AL AYUNTAMIENTO PARA LA MEJORA DE LA GESTIÓN URBANÍSTICA Y OTROS TEMAS (I)

• Abrir la oficina de Correos al público y las aceras de la calle Agapito Martínez más anchas.

• Aceras intransitables. Muy estrechas. Parques más grandes para los niños.

• Aceras más anchas, eliminación de árboles.

• Aceras más cuidadas

• Aceras valladas, parques infantiles con control de perros, parques vallados.

• Aceras, poco aparcamiento. Colonia abandonada.

• Aceras.

• Algunos pasos de cebra, por ejemplo el del Colegio de Lourdes, está encima de la curva y es muy peligroso. Seguramente se producirá algún accidente en breve.

• Ampliar aceras, que sean transitables. Quitar obstáculos como por ejemplo antiguas papeleras.

• Ampliar aceras.

• Ampliar el horario del transporte público y con mayor frecuencia.

• Aparcamiento y oficina de Correos.

• Aparcamiento, los pocos comercios o terrazas que agranden las aceras para dar ambiente a La Colonia.

• Aparcamiento, potenciar servicios y actividades para que no sea un pueblo fantasma.

• Aparcamiento, realizar centro de jóvenes en Correos de 18 a 30 años.

• Aparcamiento. Dedicar más tiempo a los árboles, podarlos, cuidarlos. Los grafiteros pintan pero no tiene culpa el Ayuntamiento.

• Bajar impuestos.


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SUGERENCIAS ESPONTÁNEAS AL AYUNTAMIENTO PARA LA MEJORA DE LA GESTIÓN URBANÍSTICA Y OTROS TEMAS (II)

• Calles más limpias

• Carril bici y oficina de Correos.

• Carril bici.

• Control de olores de alcantarillas.

• Control de pintadas en fachadas.

• Control del exceso de velocidad. No hay muchas zonas de parques habilitadas para perros.

• Control del tráfico por Jesusa Lara.

• Correos y realización de calles peatonales.

• Cración de Plaza.

• Creación de plazas de aparcamiento.

• Cruce de Colonia y Pueblo peligroso.

• Cuidado de parques, más ambiente social.

• Cuidar lo que se tiene, no crear nuevos espacios (jardines).

• Dejar de quitar plazas de aparcamiento, usar la cabeza y el sentido común para poder disfrutar del espacio verde. Al final todos en Torrelodones cogemos el coche para desplazarnos y al final no tenemos aparcamiento.

• Demasiado ruido por nuevas instalaciones en determinadas zonas como por ejemplo zona de Pádel. Hay demasiados obstáculos por las aceras como papeleras, árboles. Los minusválidos no pueden transitar por ellas. Escasas papeleras. Hay que mejorar primero y resolver los problemas para que los habitantes de La Colonia estén satisfechos y después pensar en mejorar La Colonia de cara a los residentes de otros municipios.

• Desvían el tráfico de Jesusa Lara que va a Galapagar por una calle residencial.

• Dispensario de salud o extensión del centro de salud del Pueblo.

• El carril bici para la zona de La Colonia es bastante ineficiente, no está completo. Que el carril bici no se cortara, y espacios sobre las aceras poder ir andando desde La Colonia al Pueblo.

• El tema de las aceras, es muy dificil pasear debido a la estrechez de las mismas. Y mejorar el tema de aparcamientos.

• El transporte urbano que pase por todas las urbanizaciones de La Colonia, que no lo eliminen por poco uso. A lo mejor sería interesante cambiar los horarios y realizar una encuesta a los vecinos que lo utilizan. El campo de fútbol de La Colonia que es de cemento, necesita que lo arreglen. Falta iluminación en las urbanizaciones. Revisión de las normas de los animales domésticos.


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SUGERENCIAS ESPONTÁNEAS AL AYUNTAMIENTO PARA LA MEJORA DE LA GESTIÓN URBANÍSTICA Y OTROS TEMAS (III)

• Eliminar tráfico de Jesusa Lara, no crear más espacios verdes sino cuidar los que hay.

• En la confluencia de la Calle Avenida Juan Pablo II con la Avda. de Torrelodones (plaza Torreforum), los coches pasan a 90 km. Pondría un radar.

• En las aceras anchas la distribución de sal es mínima con lo que lleva un alto riesgo.

• Es muy importante realizar el parking en la estación.

• Escaleras mecánicas en la estación de Renfe.

• Está muy dejada, abandona.

• Está todo muy bien.

• Estacionamiento de los coches y mejorar las aceras.

• Estando las rotondas cerca, porqué no hay paradas de los autobuses en ellas. Hay pocos autobuses para subir al Pueblo.

• Estaría bien colocar algunos badenes en algunas calles donde el trafico es denso y van muy deprisa.

• Estropean todo porque podan demasiado los árboles. Los rosales del Club de Campo no los podan desde hace años. Aceras.

• Evitar las obras al mismo tiempo.

• Facilitar aparcamiento.

• Falta de aparcamiento.

• Falta de iluminación en las calles, las farolas necesitan un reciclaje. En mi calle con el tema de la Iglesia aparcan mal los coches y la policía local multa mucho en otras zonas pero no en la calle de la Iglesia. Suciedad en general, falta de limpieza. Faltan contenedores de reciclaje en esta zona (Andrés Vergara) y el camión en varias ocasiones recoge los contenedores de basura y plástico.

• Falta de limpieza y mantenimiento en algunas zonas. Es bastante complicado pasear por algunas calles, muy estrechas.

• Falta de limpieza y mantenimiento.

• Falta de limpieza, alumbrado.

• Falta de limpieza, sobre todo las pintadas.

• Falta de mantenimiento en el parque de La Colonia de Torrelodones.

• Falta de seguridad.

• Falta de servicios. En La Colonia hay muchas personas mayores y no tienen por ejemplo un centro donde puedan reunirse.

• Falta de vigilancia por parte de la policía en esta zona (Javier García de Leániz). Terminar las obras. Contenedores mal colocados.

• Falta espacio de ocio para jóvenes.


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SUGERENCIAS ESPONTÁNEAS AL AYUNTAMIENTO PARA LA MEJORA DE LA GESTIÓN URBANÍSTICA Y OTROS TEMAS (IV)

• Falta iluminación

• Falta limpieza en los parques, falta aparcamiento. Fomentar el pequeño comercio. Las plantas están abandonas y los árboles también.

• Faltan contenedores amarillos de reciclaje.

• Faltan cubos de basura en algunas zonas concretas.

• Finalización correcta de arreglos en asfalto.

• Fomento de locales de ocio, cine, gimnasio.

• Fue un error terrible quitar la oficina de Correos. Y cuando vas al Pueblo no se puede aparcar.

• Habilitar alguna zona para mayores, centro de ocio para mayores. Tiene a sus padres mayores (padre de 110 años y madre 104 años). Son los más mayores de Torrelodones.

• Hay fincas abandonadas y árboles que están en mal estado que si se caen lo hacen sobre la vía pública. Hay farolas completamente tapadas.

• Hay muchas obras al mismo tiempo y no se termina ninguna.

• Hay poco espacio para muchos vecinos.

• Hay una finca abandona donde están los okupas y la tienen llena de basura (basura de los contenedores).

• Heladería Los Alpes y Bar Los Barriles, ensanchar acera para terraza. Quitar obstáculos de aceras.

• Igualdad con el Pueblo.

• Igualdad entre Colonia y Pueblo.

• Impuestos muy elevados. Cobran la basura del jardín cuando dijeron que pasarían a recogerla. Parque y jardines deficientes. Zonas habilitadas para perros.

• Impulsar más el comercio de todo tipo.

• La calle de debajo de la estación no tiene ninguna vida.

• La Colonia está bien. El túnel de la autopista es una buena idea. El ciudadano vive cerca de Parquelagos y cuando sale a correr, mucha gente le pregunta cómo se llega a Parquelagos porque están perdidos.

• La rotonda del Mini Golf tiene un paso de peatones después y es peligroso. Aceras muy estrechas y sin cuidar. En el parque Prado Grande, al abrir el supermercado de enfrente, ahora los jóvenes compran para hacer botellón.

• Las aceras son muy pequeñas, hay árboles y con un carrito de bebé hay que pasar por medio de la calzada. Falta asfaltar en nuestra calle (Pintor Botí), hay un bache grande, un socabón.

• Licencias para terraza en bares y restaurantes y aceras anchas.


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SUGERENCIAS ESPONTÁNEAS AL AYUNTAMIENTO PARA LA MEJORA DE LA GESTIÓN URBANÍSTICA Y OTROS TEMAS (V)

• Limpieza y seguridad.

• Los concejales de urbanismo deberia de pasearse más por la zona de La Colonia para que conozcan los problemas. Por ejemplo, los cubos de basura están colocados en un barrizal cuando llueve (de puede poner un poco de gravilla y se solucionaría el problema). En la calle del Carmen hay árboles que creo que se llama filantros, y no los cortan, sobresalen.

• Mantener el carácter residencial de La Colonia.

• Mantener lo que hay. Está muy abandona la zona de La Colonia. Ahora se conoce como la zona pobre de Torrelodones.

• Mantenimiento de lo que hay. En su día se hizo un reparto de ubicación de los contenedores de reciclaje.

• Más actividades en la Casa de la Cultura, peatonalizar y desviar el tráfico. Que no sea una zona de paso.

• Más cuidado en parques y en jardines, espacios sucios.

• Más cuidado.

• Más limpieza, más bancos. Mejor conservada.

• Más limpieza.

• Más ocio, ampliar horarios.

• Más publicidad y poner un Concejal Delegado dedicado a La Colonia.

• Más seguridad.

• Más seguridad. En la calle Cieza-Santo Cristo está mul mal el asfalto (o no hay).

• Más sitios para poder dejar la bicicleta y con seguridad.

• Más zonas verdes en general, con césped y fuentes. Sólo tenemos un parque y no está mantenido.

• Mayor control de jardineras.

• Mayor control de las farolas ya que se apagan y se encienden sin control. Que no hay exceso de luz.

• Mayor control de policía en zona de aparcamiento.

• Mayor control policial y vigilancia.

• Mayor control policial, excrementos caninos.

• Mejora del tráfico en horas punta, y falta de limpieza sobre todo debido a las cacas de perros (endurecer las multas).

• Mejorar aceras, calzada y jardinería.

• Mejorar el aparcamiento y crear un espacio para las personas mayores.


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SUGERENCIAS ESPONTÁNEAS AL AYUNTAMIENTO PARA LA MEJORA DE LA GESTIÓN URBANÍSTICA Y OTROS TEMAS (VI)

• Mejorar el aparcamiento y motivar el ambiente para los jóvenes. Hay muy pocas cosas para ellos. Quitaron el cine y no hay nada cerca. Concienciar a las personas que tienen animales domésticos en la recogida de excrementos (hay muchas cacas por el suelo).

• Mejorar el aparcamiento.

• Mejorar el asfalto de las calles, están en mal estado.

• Mejorar el gimnasio municipal, no hay parking y está en un estado deplrorable. No hay un gimnasio decente ni privado ni público. Hay que salir del municipio. Hay zonas donde no hay aceras. Falta de aparcamiento en la estación de Renfe.

• Mejorar el parking, la seguridad, mas policías.

• Mejorar el tema de alcantarillados.

• Mejorar el tema de las basuras, falta de limpieza en general.

• Mejorar el tráfico y el aparcamiento.

• Mejorar el tráfico y el aparcamiento.

• Mejorar el tráfico.

• Mejorar la accesibilidad para personas con movilidad reducida.

• Mejorar las aceras pero no en el periodo anterior a las elecciones. Lo que están haciendo en este momento es una operación de oportunismo político.

• Mejorar las aceras, parking en Renfe, parking en Jesusa Lara.

• Mejorar calles, aceras e iluminación.

• Mucha suciedad.

• Necesidad de biblioteca.

• No está pensando para los viandantes.

• No gastar tanto dinero en las aceras que están poniendo y por ejemplo que se vea más con las farolas que están tapadas y falta luz.

• No interferir en espacios protegidos y menos aceras.

• No peatonalizar Jesusa Lara que supondría la pérdida de los pocos comercios que hay.

• No peatonalizar la calle Jesusa Lara.

• No peatonalizar la calle Jesusa Lara.

• No peatonalizar las calles.


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SUGERENCIAS ESPONTÁNEAS AL AYUNTAMIENTO PARA LA MEJORA DE LA GESTIÓN URBANÍSTICA Y OTROS TEMAS (VII)

• No quitar aceras, más aparcamiento.

• No reducir el ancho de la calzada.

• Nos han quitado todo, y tenemos que subir al Pueblo.

• Organizar los horarios de los servicios como por ejemplo el de recogida de basuras, sobre todo el verano.

• Pagamos los mismos impuestos que el Pueblo y La Colonia está abandonada.

• Parada en las Marías.

• Parking de Renfe.

• Parque deportivo.

• Poca actividad comercial, sucio, pintadas, mucha dejadez.

• Podar árboles, mejorar calzadas y aceras.

• Promover el ocio de la juventud, crear una biblioteca "buena".

• Que la calle Jesusa Lara fuera de una única dirección.

• Que no amplíen aceras ya que no hay espacio para ello. Se quedan algunas calles casi como peatonales. Deberían de cortar y mantener los árboles y setos. Algunos están invadiendo las calles.

• Que paguen el aparcamiento los que vienen de las otras zonas como La Berzosa.

• Que sigan contando con los vecinos como hasta ahora. Le gusta mucho donde vive.

• Que todas las acciones que tuviesen que hacer de zona urbanística lo hicieran con más coordinación, y no abrir y cerrar las calles constantemente. El parque que está enfrente de Opencor se puede mejorar mucho, está muy dejado.

• Quitar la escultura de la Casa de la Cultura. Fomentar el uso de bicicletas.

• Reabrir la oficina de Correos es fundamental. Bajar impuestos.

• Realizar aparcamientos gratuitos para poder comprar. Mejorar las aceras pero no todas porque si no faltaría aparcamiento. Ayudar a los comercios de La Colonia porque está "muerta". Cada vez que haya un cambio, que pregunten a la ciudadanía.

• Realizaron una campaña con la recogida de cacas de perros, pero los ciudadanos no colaboran.

• Recoger excrementos caninos.

• Ser mas previsores y no estar continuamente en obras. Realizar las aceras pensando en todas las personas, no están accesibles por ejemplo para personas con alguna minusvalía.


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SUGERENCIAS ESPONTÁNEAS AL AYUNTAMIENTO PARA LA MEJORA DE LA GESTIÓN URBANÍSTICA Y OTROS TEMAS (VIII)

• Si quieren revitalizar La Colonia tienen que arreglarla urbanísticamente y tener cuidado con la estética del parking que vayan a construir. Habilitar las aceras en la zona antigua de los comercios quitando el desnivel. Los edificios derruidos/abandonados de la carretera de Torrelodones que no se derribaran, sino que se rehabilitaran de alguna manera por ejemplo para alquileres de jóvenes, ya que forma parte la arquitectura de La Colonia. Hay varias casa antiguas, algunas en buen estado de conservación, en las que viven okupas que degradan tanto la vivienda como el entorno y que produce un efecto de deterioro por contagio.

• Sobre la limpieza, mejorar.

• Sobre todo el aparcamiento.

• Sobre todo mejorar el tráfico, accesibilidad y parking.

• Sólo se asfaltan las calles principales.

• Suciedad de perros, contenedores de reciclaje mal colocados.

• Un aula más grande para la banda de Torrelodones.

• Usar mejor el parque Pradogrande (realizar allí mercadillo de fruta y verduras). Parque poco atractivo para los niños. Espacio cultural.

• Vallado de solares, aceras, prioridad de bicicleta y sendas.

• Vigilar más la zona de aparcamiento de la estación. No sé cómo lo hacen las madres que llevan carritos de bebés ya que tienen que ir por el medio de la carretera.

• Volver a tener la oficina de Correos disponible.


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4.5. El futuro de La Colonia Las 8 tablas estadísticas de este apartado que es el último del informe, se refieren a las siguientes cuestiones: Nivel de acuerdo de los encuestados con diferentes escenarios futuros de La Colonia (datos globales

y cruzados por sexo, edad y zona).

Tiempo que llevan viviendo en La Colonia los encuestados e intención de seguir haciéndolo en el futuro (datos globales exclusivamente por la claridad de la tendencia).

En cuanto a la primera de estas dos cuestiones, del estudio se desprende que el escenario o atributo futuro de La Colonia con el que están más de acuerdo es que esté mejor conservada, con más protección de sus edificaciones, árboles y rincones (86,5% así lo quiere según la Tabla 1). También es relevante el porcentaje de los que quieren que sea más verde, con más parques y sin más construcciones (71,0%), escenario éste que se asemeja en parte al anterior. Queda claro en cualquier caso que los encuestados quieren que La Colonia cambie. Así, sólo un 12,5% cree que está bien y que lo mejor es no cambiar nada.


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ESCENARIO

Mejor conservada, más protección de sus edificaciones, árboles y rincones 173 86,5% 11 5,5% 16 8,0% 200 100,0%

Más verde, con más parques y sin más construcciones 142 71,0% 38 19,0% 20 10,0% 200 100,0%

Zona con más vida urbana, comercio, trabajo y servicios municipales 132 66,0% 54 27,0% 14 7,0% 200 100,0%

Más conocida en la Sierra por su oferta gastronómica y de ocio 121 60,5% 59 29,5% 20 10,0% 200 100,0%

Más oferta de tipos de vivienda y equipamientos 56 28,0% 125 62,5% 19 9,5% 200 100,0%

Está bien, mejor no cambiar nada 25 12,5% 129 64,5% 46 23,0% 200 100,0%

PROMEDIO 108 54,1% 69 34,7% 23 11,3% 200 100,0%


TABLA 1

EL FUTURO DE LA COLONIA

NIVEL DE ACUERDO CON ESCENARIOS FUTUROS DE LA COLONIA

SÍ NO NS/NC TOTAL


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Por sexo, se observa en la Tabla 2 que las mujeres son más inconformistas que los hombres puesto que mientras que hay un 18,2% de los hombres que piensan que La Colonia está bien, en el colectivo de mujeres el porcentaje baja al 9,7%.

SÍ % SÍ %

Mejor conservada, más protección de sus edificaciones, árboles y rincones 55 83,3% 118 88,1%

Más verde, con más parques y sin más construcciones 46 69,7% 96 71,6%

Zona con más vida urbana, comercio, trabajo y servicios municipales 42 63,6% 90 67,2%

Más conocida en la Sierra por su oferta gastronómica y de ocio 44 66,7% 77 57,5%

Más oferta de tipos de vivienda y equipamientos 20 30,3% 36 26,9%

Está bien, mejor no cambiar nada 12 18,2% 13 9,7%



TABLA 2


NIVEL DE ACUERDO CON ESCENARIOS FUTUROS DE LA COLONIA POR SEXO

ESCENARIOHOMBRE MUJER


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Por edad (Tabla 3), resulta interesante destacar que los más jóvenes, los menores de 26 años, son los que en mayor medida consideran que no habría que cambiar nada (22,7%). Este hecho coincide con el de ser el colectivo más satisfecho con La Colonia n general y con la situación urbanística tal y como hemos visto en apartados anteriores.


Mejor conservada, más protección de sus edificaciones, árboles y rincones 20 90,9% 11 68,8% 88 88,9% 54 85,7%

Más verde, con más parques y sin más construcciones 16 72,7% 10 62,5% 74 74,7% 42 66,7%

Zona con más vida urbana, comercio, trabajo y servicios municipales 18 81,8% 9 56,3% 73 73,7% 32 50,8%

Más conocida en la Sierra por su oferta gastronómica y de ocio 17 77,3% 9 56,3% 60 60,6% 35 55,6%

Más oferta de tipos de vivienda y equipamientos 11 50,0% 3 18,8% 25 25,3% 17 27,0%

Está bien, mejor no cambiar nada 5 22,7% 2 12,5% 12 12,1% 6 9,5%

BASE DE CÁLCULO 22 * 16 * 99 * 63 *


TABLA 3


NIVEL DE ACUERDO CON ESCENARIOS FUTUROS DE LA COLONIA POR EDAD

ESCENARIO16 A 25 26 A 40 41 A 65 > 65


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Finalmente por zona (Tabla 4), no se observan grandes diferencias. Sí hay algún dato a destacar como por ejemplo que los residentes en la llanada Colonia del Rosario (o bulevar), son los más críticos con la posibilidad de que exista más oferta de vivienda y equipamientos.


Mejor conservada, más protección de sus edificaciones, árboles y rincones 82 83,7% 38 88,4% 18 85,7% 17 89,5% 18 94,7%

Más verde, con más parques y sin más construcciones 70 71,4% 29 67,4% 10 47,6% 17 89,5% 16 84,2%

Zona con más vida urbana, comercio, trabajo y servicios municipales 61 62,2% 30 69,8% 14 66,7% 13 68,4% 14 73,7%

Más conocida en la Sierra por su oferta gastronómica y de ocio 51 52,0% 26 60,5% 15 71,4% 13 68,4% 16 84,2%

Más oferta de tipos de vivienda y equipamientos 28 28,6% 15 34,9% 3 14,3% 5 26,3% 5 26,3%

Está bien, mejor no cambiar nada 11 11,2% 5 11,6% 3 14,3% 3 15,8% 3 15,8%

BASE DE CÁLCULO 98 * 43 * 21 * 19 * 19 *


TABLA 4


NIVEL DE ACUERDO CON ESCENARIOS FUTUROS DE LA COLONIA POR ZONA

ESCENARIOColonia Estación Prado Grande Colonia Rosario El Gasco Las Marías


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Según podemos ver en la Tabla 5, cerca del 90% de los encuestados (en concreto un 87,0%) llevan viviendo en La Colonia desde hace más de diez años, y sólo un 3,5% menos de seis.

TIEMPO TOTAL %

De 1 a 3 años 5 2,5%

De 4 a 5 años 2 1,0%

De 6 a 10 años 18 9,0%

Más de 10 años 174 87,0%

Ns/Nc 1 0,5%

TOTAL 200 100,0%


TABLA 5


TIEMPO VIVIENDO EN LA COLONIA


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II)

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En lo que respecta a si piensan seguir viviendo en La Colonia en el futuro (Tabla 6), la gran mayoría así lo tiene previsto (94,0%). Únicamente 5 encuestados sí cambiará de residencia a un lugar fuera de La Colonia.

RESPUESTA TOTAL %

Sí 188 94,0%

No 5 2,5%

Ns/Nc 7 3,5%

TOTAL 200 100,0%

TABLA 6


INTENCIÓN DE SEGUIR VIVIENDO EN LA COLONIA



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III)

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En cuanto a los motivos que les impulsan a seguir viviendo en La Colonia (Tabla 7), la mayor parte son aspectos sentimentales (vivo desde hace mucho, me gusta, la tengo cariño, enamorado de La Colonia, nacido en Torrelodones, no se me ocurre otro sitio mejor…). Aspectos más objetivos y con menor contenido emocional, se citan mucho menos.

MOTIVO TOTAL %

Vive desde hace mucho tiempo 86 45,7%

Le gusta 75 39,9%

Tiene cariño a La Colonia 8 4,3%

Gente/ amigos/ familiares 4 2,1%

Tranquilidad 4 2,1%

No tiene otra alternativa 3 1,6%

Calidad de vida 2 1,1%

Comodidad 1 0,5%

Enamorado de La Colonia 1 0,5%

Nacido en Torrelodones 1 0,5%

No se le ocurre otro sitio 1 0,5%

Oferta comercial y de servicios 1 0,5%

Temas laborales 1 0,5%

TOTAL 188 100,0%

TABLA 7



CAUSAS PARA SEGUIR VIVIENDO EN LA COLONIA


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Finalmente, y con esto terminamos el apartado y el informe, los 5 encuestados que prevén abandonar La Colonia argumentan diferentes motivos que no merecen mayor comentario (Tabla 8).

MOTIVO TOTAL %

Cambio de trabajo/ ocupación 1 20,0%

Está lejos de Madrid 1 20,0%

Muy cara la vivienda 1 20,0%

Soy mayor/ casa muy grande/ mejor un piso 1 20,0%

Ns/Nc 1 20,0%

TOTAL 5 100,0%


TABLA 8


CAUSAS PARA NO SEGUIR VIVIENDO EN LA COLONIA


An

exo

: Fi

cha

técn

ica

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Universo: Residentes en La Colonia de Torrelodones (en torno a 5.200).

Tamaño de la muestra: 200 encuestas.

Error muestral: +7,1% para un nivel de confianza del 95,5% (resultados globales).

Técnica de la investigación: Teleencuesta.

Trabajo de campo: Entre el 2 y el 13 de febrero de 2015.

Consultora: Gesfutur Market Research & Mystery Shopper

FICHA TÉCNICA DE LA INVESTIGACIÓN

Informe Ejecutivo Encuesta La ColoniaEn cuanto a los hábitos de consumo de los encuestados, el...

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