INFORME de ACCIDENTES DE TRABAJO -...

INFORME ACCIDENTES DE TRABAJO ENERO-DICIEMBRE 2015

2

ÍNDICE

1. EVOLUCIÓN DE LOS ACCIDENTES DESDE EL AÑO 2002 ........................................................ 3

2. EVOLUCIÓN DATOS ACCIDENTES DE TRABAJO ENERO-DICIEMBRE 2013 ............................ 7

2.1 Cuadro Resumen ........................................................................................................... 7

2.1.1 Cuadro resumen de accidentes de trabajo ........................................................... 7

2.1.2 Cuadro resumen índices de incidencia de accidentes de trabajo ....................... 10

2.2 Total Accidentes de trabajo con baja .......................................................................... 12

2.2.1 Accidentes de trabajo con baja por sectores ............................................................. 14

2.2.2 Accidentes de trabajo con baja por edad y sexo del trabajador según gravedad ..

............................................................................................................................. 19

2.2.3 Total Accidentes con baja por Comunidades Autónomas .................................. 25

2.2.4 Accidentes de trabajo con baja por división de actividad según gravedad ............... 31

2.2.5 Accidentes de trabajo por Grupos de ocupación según gravedad ..................... 37

2.2.6 Accidente de trabajo con baja por forma o contacto que ocasionó la lesión

según gravedad ................................................................................................................... 39

3 CONCLUSIONES ................................................................................................................... 40

4 PROPUESTAS DE FUTURO DE LA UGT ................................................................................. 44


3

1. EVOLUCIÓN DE LOS ACCIDENTES DESDE EL AÑO 2002 La siguiente tabla muestra los datos anuales de los accidentes con baja (incluyen accidentes en

jornada de trabajo e in itinere), y los accidentes mortales.

Los datos del informe pertenecen al periodo entre Enero y Diciembre, siendo datos de avance

para 2015 y consolidados para el periodo de 2014. Fuente: Ministerio de Empleo y Seguridad

Social.

Para el cálculo del índice de incidencia en todo el informe se ha usado la siguiente fórmula:

Índice de incidencia= nº de accidentes *100.000/Asalariados

Asalariados: Fuente EPA IV Trimestre

AÑOS Accidentes con baja

% de incremento respecto al

año anterior

Índice de incidencia

Total Mortales

% de incremento respecto al

año anterior

2002 1.016.670 - 7.664,27 1.544 -

2003 954.847 -6,1 6.927,32 1.452 -6,0

2004 955.744 0,1 6.713,90 1.459 0.5

2005 981.795 2,7 6.333,34 1.286 -11,9

2006 1.003.440 2,2 6.190,98 1.303 1,3

2007 1.022.067 1.9 6.098,25 1.167 -10,4

2008 895.679 -12,4 5.369,39 1.065 -8.7

2009 696.577 -22,2 4.348,98 831 -22,0

2010 645.964 -7.3 4.091,25 757 -8,9

2011 581.150 -10,0 3.832,78 716 -5,4

2012 471.223 -18,9 3.318,09 564 -21,2

2013 468.030 -0.7 3.320,92 558 -1,1

2014 491.099 4,9 3.390,84 580 3,9

2015* 518.988 5,7 3.462,51 608 4,8

*Los datos correspondientes a 2015, son datos de avance. Los datos del resto de la serie son

datos definitivos.

350.000

550.000

750.000

950.000

1.150.000

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Accidentes con baja 2002-2015


4

El gráfico anterior muestra la evolución a lo largo de los últimos años del total de accidentes

con baja. Como se puede observar en 2007 la tendencia cambia y comienza su descenso. A

partir de 2012 si inicia un aumento de los accidentes laborales que continua aumentando

hasta nuestros días. Desde UGT venimos alertando de la gravedad de este aumento y

reclamamos medidas para combatirlo.

En la tabla siguiente se recoge el número de accidentes de trabajo mortales registrados

anualmente desde el año 2002 al 2015, clasificados según si ocurrieron durante la jornada

laboral o si fueron en el trayecto de ida y vuelta al trabajo. Además incluye los índices de

incidencia.

ACCIDENTES MORTALES Enero-Diciembre 2002-2014

AÑOS JORNADA TRABAJO IN ITÍNERE TOTAL MORTALES

Nº Accdt. Índ. Incid. Nº Accdt. Índ. Incid. Nº Accdt. Índ. Incid.

2002 1.101 7,94 443 3,19 1.544 11,13

2003 1.020 7,01 432 2,97 1.452 9,98

2004 968 6,36 491 3,23 1.459 9,59

2005 935 5,83 351 2,19 1.286 8,02

2006 947 5,69 356 2,14 1.303 7,83

2007 826 4,83 341 1,99 1.167 6,83

2008 810 4,92 255 1,55 1.065 6,46

2009 632 4,02 199 1,27 831 5,28

2010 569 3,66 188 1,21 757 4,87

2011 551 3,64 165 1,09 716 4,73

2012 452 3,16 112 0,78 564 3,95

2013 447 3.17 111 0,79 558 3,96

2014 467 3,22 113 0,78 580 4,00

2015* 500 3,34 108 0,72 608 4,06

*Los datos correspondientes a 2015, son datos de avance. Los datos del resto de la serie son

datos definitivos.

La evolución de los accidentes mortales desde el año 2002 se puede observar en el siguiente

gráfico. Se ha producido un descenso paulatino a lo largo del tiempo de las muertes ocurridas

en el trabajo, sufriendo un repunto desde 2013 hasta la actualidad.

0

500

1.000

1.500

2.000

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Total Accidentes Mortales 2002-2015


5

También se ha producido el descenso de índice de incidencia del total de accidentes mortales

en el periodo de estudio. El descenso ha sido constante a lo largo de los últimos años, pero

parece ralentizarse a partir de 2010 e invertirse la tendencia en 2012, año en el que comienza

a aumentar.

Si comparamos los accidentes mortales ocurridos en jornada de trabajo con los ocurridos in

itinere se observa que siempre han sido más numerosos los sucedidos durante la jornada

laboral, pero ambos comparten prácticamente la misma evolución a lo largo de los años.

11,13

9,98

9,59 8,02

7,83 6,83

6,46 5,28

4,87

4,73

3,95

3,96 4,00 4,06

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Índ. Incid. Total Mortales Enero- Diciembre 2002-2015

1.101

1.020 968

935 947

826 810

632 569 551

452 447 467 500

443 432 491

351 356 341

255 199 188 165

112 111 113 108

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Total accidentes mortales 2002-2015

JORNADA TRABAJO IN ITÍNERE


6

Si analizamos los índices de incidencia de los accidentes mortales ocurridos en jornada laboral

e in itinere, podemos comprobar que ambos siguen la misma tendencia a la baja a lo largo del

periodo estudiado, experimentado un repunte, el índice de incidencia de los accidentes

mortales ocurridos en jornada de trabajo a partir de 2012 hasta 2015, último dato de la serie,

mientas que la incidencia de las muertes al ir o volver al trabajo parece continuar

descendiendo tímidamente.

7,94 7,01 6,36

5,83 5,69 4,83 4,92 4,02

3,66 3,64 3,16 3,17 3,22 3,34

3,19 2,97 3,23 2,19 2,14

1,99 1,55 1,27 1,21 1,09 0,78 0,79 0,78 0,72

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Índice de Incidencia mortales 2002-2015

JORNADA TRABAJO IN ITÍNERE


7

2. EVOLUCIÓN DATOS ACCIDENTES DE TRABAJO ENERO-

DICIEMBRE 20151

2.1 Cuadro Resumen

2.1.1 Cuadro resumen de accidentes de trabajo

ACCIDENTES DE TRABAJO

VALORES ABSOLUTOS VARIACIONES SOBRE EL MISMO PERIODO DEL AÑO ANTERIOR

VALORES ABSOLUTOS

PORCENTAJES

En-Dic 2014 En-Dic 2015

TOTAL ACCIDENTES 1.189.123 1.233.918 44.795 3,8%

TOTAL MORTALES 580 608 28 4,8%

ACCIDENTES CON BAJA

491.099 518.988 27.889 5,7%

EN JORNADA DE TRABAJO

424.625 449.223 24.598 5,8%

LEVES 420.829 445.365 24.536 5,8%

GRAVES 3.329 3.358 29 0,9%

MORTALES 467 500 33 7,1%

IN ITÍNERE 66.474 69.765 3.291 5,0%

LEVES 65.477 68.752 3.275 5,0%

GRAVES 884 905 21 2,4%

MORTALES 113 108 -5 -4,4%

ACCIDENTES SIN BAJA

698.024 714.930 16.906 2,4%

Analizando los datos de siniestralidad registrados en el año 2015 se observa un ascenso de los

accidentes de trabajo con respecto a los ocurridos en 2014.

El número total de accidentes de trabajo ha sido de 1.233.918, un 3.8% más que en 2014. Del

total de accidentes, 608 fueron mortales, los cuales han experimentado un gran ascenso con

28 fallecidos más respecto al año 2014. Los fallecidos durante la jornada laboral fueron 500

mientras que los que murieron al ir o volver del trabajo fueron 108.

El número total de accidentes con baja ascendió un 5.7%, alcanzando la cifra de 518.988. De

los cuales 449.223 (un 87%) ocurrieron durante la jornada laboral, el resto, 69.765 (el 13% de

los accidentes con baja), fueron accidentes in itinere. Los accidentes con baja ocurridos

durante la jornada laboral han ascendido en un 5.8% mientras que los in itinere han

aumentado en un 5% con respecto al dato de 2014.

1 Datos consolidados facilitados por el Ministerio de Empleo y Seguridad Social para 2014, mientras que

para 2015 son datos de Avance. Para el cálculo de los índices de incidencia se ha utilizado el número de asalariados facilitados por la EPA para el cuarto trimestre de 2014 y 2015, debido a esto hay diferencias con los índices de incidencia facilitados por el Ministerio de Empleo y Seguridad Social ya que es calculado con el número de afiliados a la Seguridad Social cubiertos por contingencias profesionales.


8

Si atendemos a la gravedad de los accidentes en jornada de trabajo, ha habido un incremento

de todas las formas de clasificación, siendo los accidentes mortales los que más han

aumentado (7.1%).

En cuanto a la gravedad de los accidentes in itinere, han aumentado los clasificados como leves

en un 5 y los graves en un 2.4%, mientras que los mortales han experimentado un descenso

del 4.4%

Si observamos la relación entre los accidentes de trabajo con baja y sin baja, se observa que los

accidentes de trabajo que no han causado baja (714.930) son más numerosos que los que la

han causado (518.988) y que en el 2015 ha aumentado con respecto a la cifra de 2014.

TOTAL ACCIDENTES CON BAJA Enero-Diciembre 2006-2015

2006 1.003.440

2007 1.022.067

2008 895.679

2009 696.577

2010 645.964

2011 581.150

2012 471.223

2013 468.030

2014 491.099

2015 518.988

TOTAL ACCIDENTES SIN BAJA Enero-Diciembre 2006-2015

2006 686.284

2007 755.581

2008 817.512

2009 774.827

2010 778.653

2011 776.162

2012 696.146

2013 688.544

2014 698.024

2015 714.930

Si observamos las tendencias que han seguido a lo largo del tiempo tanto los accidentes sin

baja como los que han ocasionado baja desde 2006 hasta 2013, podemos comprobar que ha

habido un descenso acusado en los accidentes laborales con bajas. Lamentablemente parece

que esta tendencia descendente se ha paralizado entre los años 2012 y 2013, y se ha iniciado

un aumento de los mismos. Los accidentes laborales sin baja se han mantenido prácticamente

constantes en el tiempo con pequeñas variaciones. A partir de 2009 se registran un mayor

número de accidentes laborales sin baja que con baja.

0

200.000

400.000

600.000

800.000

1.000.000

1.200.000

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

AT con baja y sin baja En-Dic 2006-2015

AT Sin Baja

AT Con Baja


9

El aumento de la posibilidad de perder el empleo (faltar nueve días al trabajo, de forma

intermitente durante dos meses, aún con baja médica justificada, es causa de despido

objetivo, tal como establece la reforma laboral) hacen que los trabajadores españoles no

acepten una baja laboral y acudan a su puesto de trabajo sin haberse recuperado, con las

consiguientes consecuencias para su salud individual y para la salud pública.

El aumento de los accidentes sin baja significa rebaja de los índices de siniestralidad, dato

importante que hay que tener en cuenta para las empresas que quieran solicitar el bonus por

reducción de la siniestralidad laboral.

La grave crisis económica que venimos sufriendo en España desde hace años, ha hecho que

muchas empresas dejen de invertir en la prevención de riesgos laborales, consecuentemente

las cifras de siniestralidad, han dejado de descender. Los trabajadores están viendo mermadas

sus condiciones de trabajo no solo en factores como el salario o la sobrecarga de trabajo, sino

también en la protección de su seguridad y salud.

Para concluir, decir que cada día 2 trabajadores fallecen en España como consecuencia de su

trabajo, 12 sufren un accidente grave, 1.409 tienen un accidente leve y 1.959 sufren un

accidente sin baja.


10

2.1.2 Cuadro resumen índices de incidencia de accidentes de trabajo 2

ACCIDENTES DE TRABAJO

VALORES ABSOLUTOS

ÍNDICE DE INCIDENCIA

VALORES ABSOLUTOS

ÍNDICE DE INCIDENCIA

Dif Índ. Incd. %

2014 2015

TOTAL ACCIDENTES 1.189.123 8.210,4 1.233.918 8.232,3 0,3

TOTAL MORTALES 580 4,0 608 4,1 2,5

ACCIDENTES CON BAJA

491.099 3.390,8 518.988 3.462,5 2,1


424.625 2.931,9 449.223 2.997,1 2,2

LEVES 420.829 2.905,7 445.365 2.971,3 2,3

GRAVES 3.329 23,0 3.358 22,4 -2,6

MORTALES 467 3,2 500 3,3 3,1

IN ITÍNERE 66.474 459,0 69.765 465,4 1,4

LEVES 65.477 452,1 68.752 458,7 1,5

GRAVES 884 6,1 905 6,0 -1,6

MORTALES 113 0,8 108 0,7 -12,5

ACCIDENTES SIN BAJA 698.024 4.819,6 714.930 4.769,8 -1,0

Atendiendo al índice de incidencia (relación entre el nº de accidentes y la población asalariada)

en el periodo de Enero a Diciembre observamos que ha aumentado un 0.3%, comparando el

del total de accidentes de 2015 con el de 2014. Sin embargo el índice de incidencia del total de

los accidentes mortales ha aumentado un 2.5%.

El índice de incidencia de los accidentes con baja ha aumentado (+2.1%) así como el de los

ocurridos durante la jornada laboral (+2.2%) y el de los accidentes in itinere (+1.4%). Por el

contrario, el índice de incidencia de los accidentes que no causan baja ha disminuido en un 1%.

Analizando el índice de incidencia según gravedad de los accidentes ocurridos en jornada de

trabajo, vemos que hay un gran aumento del mismo en los accidentes leves (+2.3%) el índice

de los accidentes calificados como graves desciende (-2.6%) y el de los accidentes mortales es

el que más aumenta de los tres (+3.1%) con respecto al de 2014.

En el caso del índice de incidencia de los accidentes in itinere clasificados según gravedad, se

produce un aumento de la incidencia entre los accidentes clasificados como leves (+1.5%)

mientras que la incidencia de los mortales y graves desciende con respecto al dato del 2014 (-

1.6% los graves y -12.5% los mortales).

2Para el cálculo de los índices de incidencia se ha usado la población asalariada del IV trimestre de 2014

y 2015 de la EPA. Es por esto que se aprecian diferencias con los índices de incidencia facilitados por el Ministerio de Empleo y Seguridad Social, los cuales se han calculado con el número de trabajadores que tienen cubiertas las contingencias profesionales.


11

Resumiendo, se observa un aumento de la incidencia de los accidentes de trabajo tanto los

ocurridos con baja como los sin baja, siendo mayor la incidencia de los primeros, así como su

incremento, como se puede observar en el grafico siguiente.

TOTAL ACCIDENTESACCIDENTES CON BAJA

ACCIDENTES SIN BAJA

8.210,4

3.390,8 4.819,6

8.232,3

3.462,5 4.769,8

ÍNDICES DE INCIDENCIA 2014-2015 2014 2015


12

2.2 Total Accidentes de trabajo con baja Los accidentes de trabajo que causaron baja, han sufrido un aumento del 5.7% comparándolo

con 2014, siendo un total de 518.988 accidentes de trabajo con baja, de Enero a Diciembre de

2015. 449.223 accidentes sucedieron durante la jornada de trabajo y 69.756 son los

denominados accidentes in itinere, ocurridos en el trayecto de casa al trabajo. Los accidentes

durante la jornada laboral han aumentado (+5.8%) y los in itinere, han aumentado en un 5.0%

con respecto a los datos registrados para el 2014.

El 87% de los accidente con baja ocurrieron durante la jornada laboral y el 13% fueron

accidentes in itinere. Desglosando los accidentes ocurridos durante la jornada laboral, el

387.573 ocurrieron en el centro de trabajo habitual, 20.856 sucedieron en otro centro o lugar

de trabajo y por último, 40.794 tuvieron lugar en desplazamiento durante la jornada.

ACCIDENTES CON BAJA

Total Leves Graves Mortales

TOTAL 518.988 514.117 4.263 608

Al ir o al volver del trabajo ("in itinere")

69.765 68.752 905 108

En el centro o lugar de trabajo habitual

387.573 384.954 2.382 237

En otro centro o lugar de trabajo

20.856 20.435 367 54

En desplazamiento en su jornada laboral

40.794 39.976 609 209

0

50.000

100.000

150.000

200.000

250.000

300.000

350.000

400.000

450.000

2014 2015

AT Con Baja


IN ITÍNERE


13

In itinere 13%

En el centro o lugar de trabajo habitual

75%

En otro centro o lugar de trabajo

4%

En desplazamiento en su jornada

laboral 8%

En Jornada 87%

AT con baja


14

2.2.1 Accidentes de trabajo con baja por sectores

Accidentes de trabajo con baja en jornada de trabajo por sectores.

Se ha producido un aumento de los accidentes de trabajo con baja en todos los sectores de

actividad con respecto a las cifras registradas en Diciembre de 2014.

TOTAL ACCIDENTES CON BAJA EN JORNADA DE TRABAJO POR SECTORES 2014-2015

SECTORES DE ACTIVIDAD

VAL. ABSOLUTOS Diferencia (2014-2015)

Variación en % respecto a

2014

ÍNDICE INCIDENCIA Diferencia (2015-2014)

Variación en %

respecto a 2014

2014 2015 2014 2015

AGRICULT. 30.250 32.057 1.807 6,0% 7.147,92 6.490,59 -657,3 -9,2

INDUSTRIA 87.188 93.731 6.543 7,5% 4.002,02 4.239,69 237,7 5,9

CONSTRUC. 43.043 47.228 4.185 9,7% 6.095,88 6.511,51 415,6 6,8

SERVICIOS 264.144 276.207 12.063 4,6% 2.363,68 2.389,58 25,9 1,1

TOTAL 424.625 449.223 24.598 5,8% 2.931,87 2.997,06 65,2 2,2

El sector servicios es el que acumula un mayor número de accidentes con baja con 276.207 y

experimenta un ascenso del 4.6% con respecto a dato del año anterior. Industria se sitúa en

segundo lugar, ya que acumula un 21% de los accidentes, lo que se corresponde con 93.731

accidentes, un 7.5% más que en 2014. La sigue construcción, con un 47.228 accidentes, es

decir, un 11% del total. El sector de la construcción es el que ha experimentado un mayor

aumento con respecto al año anterior (+9.7%). Por último, el sector agrario es el que menos

accidentes con baja ha registrado con 32.057, lo que supone un 7% del total y registra un

ascenso del 6% respecto al dato registrado en 2014.

AGRICULT. 7%

INDUSTRIA 21%

CONSTRUC. 11%

SERVICIOS 61%

AT con Baja en Jornada de Trabajo por Sectores


15

Realizando una comparativa entre los índices de incidencia de los accidentes que causaron

baja y que ocurrieron durante la jornada laboral, se observa que la construcción es el sector

que presenta un mayor índice de incidencia, y es el que mayor incremento del mismo registra

con un 6.8% más. Le sigue agricultura, que además es el único sector que ha experimentado un

descenso de su índice de incidencia con respecto del registrado el año anterior (-9.2%). Tras el

sector agrario aparece industria, en donde el índice de incidencia también ha aumentado un

5.9%. Por último y como viene siendo habitual, se encuentra el sector servicios, el cual

también ha aumentado en un 1.1% respecto a 2014. Tradicionalmente el sector servicios es el

que registra el mayor número de accidentes y el menor índice de incidencia, debido a la gran

población asalariada que aglutina.

AGRICULT.INDUSTRIA

CONSTRUC.SERVICIOS

32.057 93.731

47.228

276.207

30.250 87.188

43.043

264.144

Total Accidentes con Baja en Jornada de trabajo por Sectores Enero-Diciembre 2014-2015

2015

2014

AGRICULT.

INDUSTRIA

CONSTRUC.

SERVICIOS

TOTAL

6.490,59

4.239,69

6.511,51

2.389,58

2.997,06

7.147,92

4.002,02

6.095,88

2.363,68

2.931,87

Índices de incidencia Total Accd. con baja en Jornada de trabajo por sectores 2014-2015

2014 2015


16

ACCIDENTES MORTALES EN JORNADA DE TRABAJO POR SECTORES 2014-2015


AT MORTALES Índice de Incidencia Variación Índ. Inc. Respecto a 2014

2014 2015 2014 2015 Absoluta %

AGRICULT. 81 59 19,14 11,95 -7,19 -223,1

INDUSTRIA 86 128 3,95 5,79 1,84 57,1

CONSTRUC. 73 76 10,34 10,48 0,14 4,3

SERVICIOS 227 237 2,03 2,05 0,02 0,6

TOTAL 467 500 3,22 3,34 0,11 3,5

El sector servicios es el que más accidentes mortales en jornada laboral ha registrado con 237,

por el contrario su índice de incidencia es el menor. El sector industrial registra 128 fallecidos,

su índice de incidencia de 5.79 puntos, ha sido el que más ha aumentado con respecto a 2014

(+57.1%). Los accidentes mortales en el sector de la construcción suman 76 y su índice de

incidencia ha ascendido un 4.3% y alcanza los 10.48 puntos. Por último, el sector primario

acumula 59 accidentes mortales y es el que registra un mayor índice de incidencia con 11.95

puntos, por el contrario es el único que desciende con respecto al índice registrado en 2014.

AGRICULT. 12%

INDUSTRIA 26%

CONSTRUC. 15%

SERVICIOS 47%

AT Mortales en Jornada de Trabajo por Sectores

0,00 5,00 10,00 15,00 20,00

AGRICULT.

INDUSTRIA

CONSTRUC.

SERVICIOS

TOTAL

ÍNDICE DE INCIDENCIA ACC. MORTALES EN JORNADA DE TRABAJO 2014-2015

2015

2014


17

Total accidentes con baja in itinere por sectores

El análisis de los accidentes de trabajo in itinere por sectores revela un aumento de los mismos

en todos los sectores.

TOTAL ACCIDENTES CON BAJA "IN ITÍNERE" POR SECTORES ENERO-DICIEMBRE 2014-2015


VAL. ABSOLUTOS Diferencia (2014-2015)

Variación en % respecto a

2014

ÍNDICE INCIDENCIA

2014 2015 2014 2014 2015

AGRICULT. 1.484 1.537 53 3,6% 350,66 311,20

INDUSTRIA 7.061 7.804 743 10,5% 324,11 352,99

CONSTRUC. 2.323 2.592 269 11,6% 328,99 357,37

SERVICIOS 55.606 57.832 2.226 4,0% 497,59 500,33

TOTAL 66.474 69.765 3.291 5,0% 458,98 465,45

El sector servicios es, con diferencia, el que mayor número de accidentes in itinere registra de

los cuatro (57.832), aumentando un 4% respecto de 2014. De igual forma, su índice de

incidencia también es el más elevado (500.33). Respecto del número de accidentes, le siguen

por este orden, industria (7.804), construcción (2.592) y agricultura (1.537).

AGRICULT.INDUSTRIA

CONSTRUC.SERVICIOS

1.537 7.804

2.592

57.832

1.484 7.061 2.323

55.606

Total Accidentes "In Itínere" Enero-Diciembre 2014-2015

2015

2014


18

El sector servicios está a la cabeza atendiendo al índice de incidencia de los accidentes in

itinere, le siguen construcción, industria y agricultura con unos índices muy igualados, con

357.37, 352.99 y 311.20 respectivamente. Resaltar el aumento experimentado por los índices

de incidencia de todos los sectores con respecto al año pasado, excepto el de agricultura.

Siendo el índice de incidencia de construcción el que ha sufrido un aumento más espectacular.

311,20

352,99

357,37

500,33

465,45

350,66

324,11

328,99

497,59

458,98

AGRICULT.

INDUSTRIA

CONSTRUC.

SERVICIOS

TOTAL

Índices de Incidencia Total Accd. "In Itínere" por sectores En.-Dic. 2014-2015

2014 2015


19

2.2.2 Accidentes de trabajo con baja por edad y sexo del trabajador según

gravedad

En jornada de trabajo

ACCIDENTES CON BAJA EN JORNADA SEGÚN EDAD

Total Población asalariada

Ind Inc Leves Graves Mortales

TOTAL 449.223 14.988.900 2997 445.365 3.358 500

De 16 a 19 años 2.643 68.300 3870 2.633 10 0

De 20 a 24 años 22.019 664.800 3312 21.924 88 7

De 25 a 29 años 41.617 1.425.400 2920 41.424 182 11

De 30 a 34 años 58.094 1.959.000 2965 57.758 314 22

De 35 a 39 años 72.952 2.484.000 2937 72.518 390 44

De 40 a 44 años 69.993 2.397.500 2919 69.453 465 75

De 45 a 49 años 63.695 2.085.700 3054 63.076 530 89

De 50 a 54 años 55.778 1.821.600 3062 55.115 559 104

De 55 a 59 años 41.081 1.349.900 3043 40.472 518 91

De 60 a 64 años 19.690 664.600 2963 19.363 275 52

De 65 y más años 1.661 68.100 2439 1.629 27 5

El grupo de edad en el que se concentran el mayor número de accidentes con baja durante la

jornada laboral, es el de los trabajadores entre 35 y 39 años, seguido de los que tienen entre

40 y 44 años y los de entre 45 y 49 años.

Por otra parte, el grupo de edad en el que el índice de incidencia es más elevado es el de los

trabajadores de entre 16 y 19 años. Seguido de los de entre 20 y 24 años y por los de entre 50

a 54 años. Hay que proteger a los trabajadores más jóvenes, para conseguir que tengan una

vida laboral sana y larga, ya que las políticas actuales tienden a alargar los años de trabajo y es

muy peligroso que los más jóvenes queden excluidos del mercado laboral por haber sufrido un

accidente laboral.

El mayor número de trabajadores que perdieron la vida en su jornada laboral se encuentra

entre los 50 a 54 años, seguidamente se encuentra el rango de entre 55 a 59 años y en tercer

lugar el de 45 a 49 años. De igual forma que hay proteger a los trabajadores jóvenes, no

podemos olvidar a los trabajadores mayores, los cuales han padecido más accidentes mortales.

Hay que invertir en medidas que eviten la siniestralidad laboral que garanticen la protección y

seguridad de los trabajadores a lo largo de todas sus carreras profesionales.


20

A continuación se analizan los accidentes ocurridos durante la jornada laboral que causaron

baja a los varones. Los trabajadores de entre 35 y 39 años son los que registraron un mayor

número de accidentes, seguidos de los trabajadores entre 40 y 44 años. Por el contrario el

índice de incidencia es mayor entre trabajadores de entre 16 y 19 años. Los accidentes

mortales son más numerosos entre los trabajadores de mayor edad por ejemplo, 98

trabajadores entre 50 y 54 años han fallecido durante su jornada laboral y 87 de entre 55 y 59

años.

Varones EN JORNADA


Ind. Inc.

Leves Graves Mortales

TOTAL 311.743 7.798.400 3.998 308.459 2.815 469

De 16 a 19 años 1.977 42.300 4.674 1.967 10 0

De 20 a 24 años 15.801 353.200 4.474 15.715 79 7

De 25 a 29 años 29.807 701.800 4.247 29.641 155 11

De 30 a 34 años 42.418 1.011.700 4.193 42.126 272 20

De 35 a 39 años 53.980 1.302.300 4.145 53.591 352 37

De 40 a 44 años 50.714 1.274.500 3.979 50.234 409 71

De 45 a 49 años 43.893 1.103.700 3.977 43.351 459 83

De 50 a 54 años 35.443 934.900 3.791 34.889 456 98

De 55 a 59 años 25.130 695.200 3.615 24.643 400 87

De 60 a 64 años 11.768 350.700 3.356 11.518 200 50

De 65 y más años 812 28.100 2.890 784 23 5

Entre las mujeres, los accidentes de trabajo durante la jornada laboral que han ocasionado

baja son mucho menos numerosos que entre los hombres. El mayor número de este tipo de

accidentes se ha registrado entre las de 50 a 54 años. El mayor índice de incidencia se da entre

las mujeres de entre de 16 a 19 años y entre las de 60 y 64 años. Por último, el mayor número

de accidentes mortales se han dado entre las mujeres de 35 a 39 años.

Mujeres EN JORNADA


Ind. Inc Leves Graves Mortales

TOTAL 137.480 7.190.400 1.912 136.906 543 31

De 16 a 19 años 666 26.000 2.562 666 0 0

De 20 a 24 años 6.218 311.600 1.996 6.209 9 0

De 25 a 29 años 11.810 723.500 1.632 11.783 27 0

De 30 a 34 años 15.676 947.400 1.655 15.632 42 2

De 35 a 39 años 18.972 1.181.600 1.606 18.927 38 7

De 40 a 44 años 19.279 1.123.000 1.717 19.219 56 4

De 45 a 49 años 19.802 982.100 2.016 19.725 71 6

De 50 a 54 años 20.335 886.700 2.293 20.226 103 6

De 55 a 59 años 15.951 654.600 2.437 15.829 118 4

De 60 a 64 años 7.922 313.900 2.524 7.845 75 2

De 65 y más años 849 40.000 2.123 845 4 0


21

Como se ha apuntado anteriormente los hombres sufren más accidentes durante su jornada

laboral que las mujeres. La diferencia del total de accidentes entre hombres y mujeres es

bastante amplia. De igual forma se han producido más accidentes mortales in itinere entre los

hombres que entre las mujeres.

69%

31%

AT con baja durante la Jornada Laboral por sexo

Varones

Mujeres

94%

6%

AT Mortales in itinere por sexo

Varones

Mujeres


22

Como se aprecia en el gráfico, entre los hombres se da la mayor parte de los accidentes entre

los 30 y los 49 años, mientras que entre las mujeres, son las trabajadoras de mayor edad las

que tienen más accidentes.

In itinere

En relación con los accidentes con baja in itinere y atendiendo a la distribución por edades, la

mayor concentración del número de accidentes se da entre los 30 y los 39 años.

ACCIDENTES CON BAJA IN ITINERE SEGÚN EDAD



TOTAL 69.765 14.988.900 465 68.752 905 108

De 16 a 19 años 425 68.300 622 420 5 0

De 20 a 24 años 4.350 664.800 654 4.302 44 4

De 25 a 29 años 8.494 1.425.400 596 8.407 72 15

De 30 a 34 años 10.244 1.959.000 523 10.139 92 13

De 35 a 39 años 11.181 2.484.000 450 11.046 121 14

De 40 a 44 años 9.671 2.397.500 403 9.533 123 15

De 45 a 49 años 7.997 2.085.700 383 7.856 125 16

De 50 a 54 años 7.635 1.821.600 419 7.485 139 11

De 55 a 59 años 6.203 1.349.900 460 6.075 110 18

De 60 a 64 años 3.255 664.600 490 3.188 65 2

De 65 y más años 310 68.100 455 301 9 0

Los mayores índices de incidencia se han registrado entre los trabajadores más jóvenes, de 16

a 24 años. Por último, la mayor cantidad de accidentes mortales se ha producido entre

trabajadores de 35 a 49 años.

Si analizamos únicamente los accidentes con baja in itinere sufridos por los hombres,

observamos que los trabajadores que han sufrido el mayor número de accidentes son los que

0 10.000 20.000 30.000 40.000 50.000 60.000 70.000 80.000

De 16 a 19 años

De 20 a 24 años

De 25 a 29 años

De 30 a 34 años

De 35 a 39 años

De 40 a 44 años

De 45 a 49 años

De 50 a 54 años

De 55 a 59 años

De 60 a 64 años

AT con baja en jornada de trabajo En-Dic 2015

MUJERES

HOMBRES

TOTAL


23

tienen entre 35 y 39 años. El mayor índice de incidencia se da entre los 20 a 24 años. El

número más alto de trabajadores fallecidos en el trayecto entre su casa y el trabajo se da entre

los 45 y 49 años, así como entre los de 55 a 59 años.

IN ITINERE

Varones Total Población asalariada


TOTAL 30.861 7.798.400 396 30.242 531 88

De 16 a 19 años 247 42.300 584 243 4 0

De 20 a 24 años 2.257 353.200 639 2.223 31 3

De 25 a 29 años 4.056 701.800 578 4.001 42 13

De 30 a 34 años 4.856 1.011.700 480 4.783 62 11

De 35 a 39 años 5.375 1.302.300 413 5.282 82 11

De 40 a 44 años 4.613 1.274.500 362 4.521 80 12

De 45 a 49 años 3.548 1.103.700 321 3.452 82 14

De 50 a 54 años 2.895 934.900 310 2.817 70 8

De 55 a 59 años 2.021 695.200 291 1.962 45 14

De 60 a 64 años 913 350.700 260 881 30 2

De 65 y más años 80 28.100 285 77 3 0

En el caso de las mujeres, la mayor cantidad de accidentes los han sufrido las trabajadoras

entre los 35 y 39 años de edad. El índice de incidencia más elevado se ha registrado para las

trabajadoras de más edad, entre 60 y 64 años. Por último los accidentes mortales han sido 27 y

están distribuidos entre todas las franjas de edad.

IN ITINERE

Mujeres Total Población asalariada


TOTAL 38.904 7.190.400 541 38.510 374 20

De 16 a 19 años 178 26.000 685 177 1 0

De 20 a 24 años 2.093 311.600 672 2.079 13 1

De 25 a 29 años 4.438 723.500 613 4.406 30 2

De 30 a 34 años 5.388 947.400 569 5.356 30 2

De 35 a 39 años 5.806 1.181.600 491 5.764 39 3

De 40 a 44 años 5.058 1.123.000 450 5.012 43 3

De 45 a 49 años 4.449 982.100 453 4.404 43 2

De 50 a 54 años 4.740 886.700 535 4.668 69 3

De 55 a 59 años 4.182 654.600 639 4.113 65 4

De 60 a 64 años 2.342 313.900 746 2.307 35 0

De 65 y más años 230 40.000 575 224 6 0

El grafico refleja que los accidentes in itinere son más numerosos entre mujeres que entre

hombres. Aun así, los hombres aun teniendo un menor número de accidentes in itinere que las

mujeres, han sufrido un mayor número de accidentes mortales.


24

0 2.000 4.000 6.000 8.000 10.000 12.000

De 16 a 19 años

De 20 a 24 años

De 25 a 29 años

De 30 a 34 años

De 35 a 39 años

De 40 a 44 años

De 45 a 49 años

De 50 a 54 años

De 55 a 59 años

De 60 a 64 años

AT con baja in itinere En-Dic 2015

MUJERES

HOMBRES

TOTAL


25

2.2.3 Total Accidentes con baja por Comunidades Autónomas

2.2.3.1 Total Accidentes con baja por Comunidades Autónomas en Jornada de

Trabajo

La tabla muestra como Cataluña ha sido la comunidad autónoma donde se han producido más

accidentes en el periodo de referencia, seguida muy de cerca por Andalucía y Madrid. La

Comunidad Autónoma con menor número de accidentes ha sido La Rioja, seguida de Cantabria

y Navarra, aparte de Ceuta y Melilla.

Los mayores incrementos de accidentes de trabajo se han producido en La Rioja, Murcia,

Aragón y Comunidad Valenciana. Por el contrario Melilla es en el único lugar en donde se ha

producido una disminución de los accidentes de trabajo, ya que en el resto de comunidades

han aumentado.

Si atendemos a los accidentes mortales, Andalucía es la comunidad autónoma con más

fallecidos durante su jornada laboral con 75 muertes, seguida de Cataluña con 66 y Madrid con

65. La gran cantidad de accidentes en estas tres comunidades autónomas (Andalucía, Cataluña

y Madrid) es debido a la gran cantidad de trabajadores registrados en ellas.

El mayor índice de incidencia lo presentan Baleares y Asturias, con menor índice de incidencia

la Comunidad Valenciana. Murcia es la comunidad autónoma en la que más ha aumentado el

índice de incidencia con respecto a 2014 y Canarias junto con Asturias son las únicas

comunidades en las que ha disminuido.


26

ACCIDENTES DE TRABAJO POR COMUNIDADES AUTÓNOMAS EN JORNADA

Total 2014

Total 2015

Leves 2015

Graves 2015

Mortales 2015

Incremento del total en

%

Ind inc 2015

Ind Inc 2014

Incremento en %

TOTAL 424.625 449.223 445.365 3.358 500 5,8 2997,1 2931,9 2,2

ANDALUCÍA 70.775 75.396 74.472 849 75 6,5 3264,2 3249,8 0,4

ARAGÓN 11.267 12.374 12.270 78 26 9,8 2712,4 2622,1 3,4

ASTURIAS (PRINCIPADO DE)

10.388 10.509 10.439 56 14 1,2 3447,8 3463,8 -0,5

BALEARS (ILLES) 14.766 16.200 16.098 93 9 9,7 4146,4 3915,7 5,9

CANARIAS 21.024 21.736 21.610 110 16 3,4 3115,8 3307,2 -5,8

CANTABRIA 4.643 4.949 4.896 46 7 6,6 2741,8 2512,4 9,1

CASTILLA-LA MANCHA

18.222 19.602 19.464 114 24 7,6 3245,9 3201,9 1,4

CASTILLA Y LEÓN 19.824 21.250 21.059 164 27 7,2 2829,9 2739,6 3,3

CATALUÑA 77.009 78.538 77.960 512 66 2,0 3061,8 3040,0 0,7

COMUNITAT VALENCIANA

35.579 39.066 38.744 273 49 9,8 2546,0 2368,1 7,5

EXTREMADURA 8.903 9.619 9.437 169 13 8,0 3288,5 3174,0 3,6

GALICIA 23.342 24.411 23.991 363 57 4,6 3005,2 2969,3 1,2

MADRID (COMUNIDAD DE)

62.518 65.613 65.320 228 65 5,0 2604,1 2548,3 2,2

MURCIA (REGIÓN DE)

12.623 14.301 14.211 71 19 13,3 3231,1 2907,2 11,1

NAVARRA (C. FORAL DE)

6.499 6.839 6.778 53 8 5,2 3147,3 3094,8 1,7

PAÍS VASCO 23.276 24.378 24.225 133 20 4,7 3217,4 3156,5 1,9

RIOJA (LA) 2.865 3.294 3.255 35 4 15,0 2989,1 2736,4 9,2

Ceuta 610 668 658 9 1 9,5 2795,0 2618,0 6,8

Melilla 492 480 478 2 - -2,4 2566,8 2411,8 6,4


27

El gráfico muestra los porcentajes del total de accidentes ocurridos de Enero a Diciembre de

2015 por comunidades autónomas. Cataluña es la que mayor porcentaje presenta seguida de

Andalucía y Madrid. Las que menor porcentaje presentan son Ceuta y Melilla.

17% 3%

2%

4%

5%

1%

4%

5%

17%

9%

2%

5%

15%

3% 2%

5%

1%

0% 0%

AT en jornada de trabajo por CCAA ANDALUCÍA

ARAGÓN


BALEARS (ILLES)

CANARIAS

CANTABRIA

CASTILLA-LA MANCHA

CASTILLA Y LEÓN

CATALUÑA


EXTREMADURA

GALICIA


MURCIA (REGIÓN DE)


PAÍS VASCO

RIOJA (LA)

Ceuta

Melilla


28

Como se puede observar en el siguiente gráfico, son muchas las comunidades autónomas que

superan el índice de incidencia del total de accidentes en España. Las comunidades autónomas

que han superado el índice de incidencia del total de accidentes en jornada de trabajo en

España, son Andalucía, Asturias, Baleares, Canarias, Castilla y León, Cataluña, Extremadura,

Galicia, Murcia, Navarra y País Vasco.

TOTAL

ANDALUCÍA

ARAGÓN


BALEARS (ILLES)

CANARIAS

CANTABRIA

CASTILLA-LA MANCHA

CASTILLA Y LEÓN

CATALUÑA


EXTREMADURA

GALICIA


MURCIA (REGIÓN DE)


PAÍS VASCO

RIOJA (LA)

Ceuta

Melilla

Índice de incidencia

Ind Inc 2014

Ind inc 2015


29

Total Accidentes con baja por Comunidades Autónomas in itinere

La tabla muestra como Cataluña ha sido la comunidad autónoma donde se han producido más

accidentes in itinere en periodo de referencia seguida de Madrid. En general se ha producido

un aumento de los accidentes in itinere en la mayoría de las comunidades autónomas. Ceuta,

Murcia y Castilla Y León son los lugares en donde más se han incrementado, mientras que en

Melilla, Galicia y Cantabria han disminuido.

Si atendemos a los accidentes mortales, Cataluña es la comunidad autónoma con más

fallecidos con 21 y Andalucía con 17 de los 108 totales.

El mayor índice de incidencia de los accidentes in itinere lo presentan Cataluña, Baleares y

Madrid y la comunidad autónoma con menor índice de incidencia es Castilla la Mancha. En

general, se ha producido un incremento de los índices de incidencia excepto en algunas

comunidades autónomas. En Ceuta y Murcia se han producido los mayores aumentos del

índice de incidencia, mientras que en Galicia y Canarias se han dado los descensos más

acusados del citado índice.


30

ACCIDENTES DE TRABAJO POR COMUNIDADES AUTÓNOMAS IN ITINERE

Total 2014

Total 2015

Leves 2015

Graves 2015

Mortales 2015

Incremento del total en

%

Ind inc 2015

Ind inc 2014

Incremento del Ind Inc

en %

TOTAL 66.474 69.765 68.752 905 108 5,0 465,4 459,0 1,4

ANDALUCÍA 11.175 11.742 11.486 239 17 5,1 508,4 513,1 -0,9

ARAGÓN 1.543 1.617 1.597 19 1 4,8 354,4 359,1 -1,3


1.146 1.238 1.230 5 3 8,0 406,2 382,1 6,3

BALEARS (ILLES) 2.112 2.255 2.225 27 3 6,8 577,2 560,1 3,1

CANARIAS 2.678 2.869 2.833 29 7 7,1 411,3 421,3 -2,4

CANTABRIA 767 749 742 5 2 -2,3 415,0 415,0 0,0

CASTILLA-LA MANCHA

1.322 1.399 1.381 14 4 5,8 231,7 232,3 -0,3

CASTILLA Y LEÓN 2.094 2.341 2.299 38 4 11,8 311,8 289,4 7,7

CATALUÑA 14.969 15.289 15.065 203 21 2,1 596,0 590,9 0,9


5.514 5.970 5.872 86 12 8,3 389,1 367,0 6,0

EXTREMADURA 686 744 708 34 2 8,5 254,4 244,6 4,0

GALICIA 2.759 2.655 2.587 62 6 -3,8 326,8 351,0 -6,9


13.870 14.493 14.389 90 14 4,5 575,2 565,4 1,7

MURCIA (REGIÓN DE)

1.713 1.949 1.923 21 5 13,8 440,4 394,5 11,6


709 734 726 7 1 3,5 337,8 337,6 0,0

PAÍS VASCO 2.965 3.229 3.205 19 5 8,9 426,2 402,1 6,0

RIOJA (LA) 287 307 305 1 1 7,0 278,6 274,1 1,6

Ceuta 86 109 104 5 - 26,7 456,1 369,1 23,6

Melilla 79 76 75 1 - -3,8 406,4 387,3 4,9


31

En el gráfico se observa como Cataluña es la comunidad autónoma con mayor porcentaje de

accidentes in itinere, seguido muy de cerca por Madrid y Andalucía. Los que menos porcentaje

presentan son Ceuta, Melilla y La Rioja.

17%

2%

2%

3%

4%

1%

2%

3%

22%

9%

1%

4%

21%

3% 1%

5%

0%

0%

0%

AT in itinere por CCAA

ANDALUCÍA

ARAGÓN

ASTURIAS (PRINCIPADODE)BALEARS (ILLES)

CANARIAS

CANTABRIA

CASTILLA-LA MANCHA

CASTILLA Y LEÓN

CATALUÑA

COMUNITATVALENCIANAEXTREMADURA

GALICIA

MADRID (COMUNIDADDE)MURCIA (REGIÓN DE)


PAÍS VASCO

RIOJA (LA)

Ceuta

Melilla


32

2.2.4 Accidentes de trabajo con baja por división de actividad según gravedad

La división número 84: Administración pública y defensa, seguridad social obligatoria es la que

registra un mayor número de accidentes con baja ocurridos durante la jornada laboral, seguida

de la división número 47: Comercio al por menor, excepto de vehículos de motor y

motocicletas y por la división número 56: Servicios de comidas y bebidas.

La división número 49: Transporte terrestre y por tubería es la que más accidentes mortales

registra con 80 fallecidos durante la jornada laboral seguida de la división 43: Actividades de

construcción especializada, que ha acumulado 44 muertes.

En lo que respecta a los accidentes in itinere, los trabajadores incluidos dentro de la división 47

comercio al por menor, excepto de vehículos de motor y motocicletas son los que más los

sufren con 7.631.

EN JORNADA IN ITINERE

Total Leves Graves Mortales Total Leves Graves Mortales

TOTAL 449.223 445.365 3.358 500 69.765 68.752 905 108

01 Agricultura, ganadería, caza y servicios relacionados con las mismas

26.747 26.385 322 40 1.409 1.369 31 9

02 Silvicultura y explotación forestal

2.851 2.811 37 3 80 78 2 -

03 Pesca y acuicultura 2.459 2.387 56 16 48 47 1 -

05 Extracción de antracita, hulla y lignito

1.411 1.404 5 2 15 15 - -

06 Extracción de crudo de petróleo y gas natural

16 16 - - 2 2 - -

07 Extracción de minerales metálicos

151 145 5 1 12 12 - -

08 Otras industrias extractivas 1.005 993 7 5 35 35 - -

09 Actividades de apoyo a las industrias extractivas

25 23 2 - 4 4 - -

10 Industria de la alimentación 17.992 17.861 121 10 1.307 1.274 25 8

11 Fabricación de bebidas 1.646 1.623 21 2 126 124 1 1

12 Industria del tabaco 32 31 1 - 7 7 - -

13 Industria textil 1.503 1.487 16 - 159 158 1 -

14 Confección de prendas de vestir

625 620 3 2 152 150 1 1

15 Industria del cuero y del calzado

764 758 2 4 174 171 3 -

16 Industria de la madera y del corcho, excepto muebles; cestería y espartería

2.938 2.893 43 2 126 122 3 1

17 Industria del papel 1.726 1.703 17 6 147 145 2 -

18 Artes gráficas y reproducción de soportes grabados: impresión, encuadernación

1.791 1.784 5 2 239 237 2 -

19 Coquerías y refino de petróleo

47 46 1 - 17 17 - -


33



20 Industria química 2.548 2.506 30 12 313 310 3 -

21 Fabricación de productos farmacéuticos

984 977 4 3 237 236 1 -

22 Fabricación de productos de caucho y plásticos

4.200 4.167 29 4 373 369 3 1

23 Fabricación de otros productos minerales no metálicos

4.336 4.281 46 9 211 204 6 1

24 Metalurgia; fabricación de productos de hierro, acero y ferroaleaciones

4.736 4.687 43 6 259 254 3 2

25 Fabricación de productos metálicos, excepto maquinaria y equipo

14.802 14.671 119 12 827 814 8 5

26 Fabricación de productos informáticos, electrónicos y ópticos

417 412 4 1 126 124 2 -

27 Fabricación de material y equipo eléctrico

1.340 1.326 9 5 180 179 1 -

28 Fabricación de maquinaria y equipo n.c.o.p.

5.233 5.193 33 7 382 377 5 -

29 Fabricación de vehículos de motor, remolques y semirremolques

5.441 5.412 23 6 764 754 10 -

30 Fabricación de otro material de transporte

2.756 2.731 17 8 264 256 7 1

31 Fabricación de muebles 2.135 2.109 25 1 126 121 4 1

32 Otras industrias manufactureras

769 759 8 2 151 147 2 2

33 Reparación e instalación de maquinaria y equipo

3.326 3.293 30 3 258 255 3 -

35 Suministro de energía eléctrica, gas, vapor y aire acondicionado

628 615 11 2 106 105 - 1

36 Captación, depuración y distribución de agua

1.351 1.335 13 3 130 129 1 -

37 Recogida y tratamiento de aguas residuales

246 244 2 - 19 19 - -

38 Recogida, tratamiento y eliminación de residuos; valorización

6.727 6.677 42 8 551 544 5 2

39 Actividades de descontaminación y otros servicios de gestión de residuos

84 82 2 - 5 5 - -

41 Construcción de edificios 18.086 17.798 263 25 837 815 20 2

42 Ingeniería civil 3.122 3.083 32 7 144 140 3 1

43 Actividades de construcción especializada

26.020 25.715 261 44 1.611 1.586 21 4

45 Venta y reparación de vehículos de motor y motocicletas

9.814 9.748 55 11 1.155 1.138 15 2


34



46 Comercio al por mayor e intermediarios del comercio, excepto de vehículos de motor y motocicletas

23.363 23.159 171 33 3.158 3.127 29 2

47 Comercio al por menor, excepto de vehículos de motor y motocicletas

31.240 31.121 105 14 7.631 7.570 57 4

49 Transporte terrestre y por tubería

17.790 17.483 227 80 1.554 1.514 33 7

50 Transporte marítimo y por vías navegables interiores

500 491 8 1 37 34 3 -

51 Transporte aéreo 1.382 1.376 5 1 255 253 2 -

52 Almacenamiento y actividades anexas al transporte

9.384 9.330 49 5 1.226 1.212 13 1

53 Actividades postales y de correos

3.684 3.664 20 - 510 507 3 -

55 Servicios de alojamiento 13.012 12.967 39 6 1.903 1.885 14 4

56 Servicios de comidas y bebidas

28.901 28.781 113 7 5.290 5.198 82 10

58 Edición

252 250 2 - 199 196 2 1

59 Actividades cinematográficas, de vídeo y de programas de televisión, grabación de sonido y edición musical

470 464 6 - 127 125 1 1

60 Actividades de programación y emisión de radio y televisión

231 225 5 1 87 85 2 -

61 Telecomunicaciones 985 975 9 1 470 467 3 -

62 Programación, consultoría y otras actividades relacionadas con la informática

519 515 3 1 996 985 10 1

63 Servicios de información 254 253 1 - 115 115 - -

64 Servicios financieros, excepto seguros y fondos de pensiones

744 734 8 2 877 871 4 2

65 Seguros, reaseguros y fondos de pensiones, excepto Seguridad Social obligatoria

256 251 3 2 322 317 5 -

66 Actividades auxiliares a los servicios financieros y a los seguros

214 210 3 1 270 268 2 -

68 Actividades inmobiliarias

1.009 997 11 1 314 303 10 1

69 Actividades jurídicas y de contabilidad

717 706 6 5 774 764 10 -


35



70 Actividades de las sedes centrales; actividades de consultoría de gestión empresarial

339 337 1 1 353 351 2 -

71 Servicios técnicos de arquitectura e ingeniería; ensayos y análisis técnicos

1.610 1.597 11 2 651 645 5 1

72 Investigación y desarrollo 424 419 5 - 227 218 9 -

73 Publicidad y estudios de mercado

796 792 4 - 419 417 2 -

74 Otras actividades profesionales, científicas y técnicas

830 823 6 1 263 260 3 -

75 Actividades veterinarias 206 204 1 1 51 49 2 -

77 Actividades de alquiler 1.854 1.834 16 4 329 325 4 -

78 Actividades relacionadas con el empleo

1.227 1.224 2 1 251 251 - -

79 Actividades de agencias de viajes, operadores turísticos, servicios de reservas y actividades relacionadas con los mismos

204 202 2 - 194 190 4 -

80 Actividades de seguridad e investigación

2.315 2.301 12 2 724 714 9 1

81 Servicios a edificios y actividades de jardinería

15.220 15.149 63 8 2.434 2.402 29 3

82 Actividades administrativas de oficina y otras actividades auxiliares a las empresas

3.826 3.812 10 4 2.080 2.070 7 3

84 Administración Pública y defensa; Seguridad Social obligatoria

37.766 37.518 232 16 6.184 6.074 98 12

85 Educación 7.454 7.396 52 6 2.708 2.670 36 2

86 Actividades sanitarias 21.794 21.603 187 4 7.085 6.951 132 2

87 Asistencia en establecimientos residenciales

12.410 12.393 17 - 1.675 1.660 12 3

88 Actividades de servicios sociales sin alojamiento

7.182 7.150 29 3 1.580 1.565 14 1

90 Actividades de creación, artísticas y espectáculos

818 809 9 - 119 114 5 -

91 Actividades de bibliotecas, archivos, museos y otras actividades culturales

417 415 2 - 95 95 - -

92 Actividades de juegos de azar y apuestas

366 362 4 - 136 134 2 -

93 Actividades deportivas, recreativas y de entretenimiento

5.440 5.391 44 5 706 700 6 -


36



94 Actividades asociativas 1.554 1.545 7 2 467 459 7 1

95 Reparación de ordenadores, efectos personales y artículos de uso doméstico

971 963 8 - 158 158 - -

96 Otros servicios personales 4.193 4.170 21 2 1.070 1.060 10 -

97 Actividades de los hogares como empleadores de personal doméstico

2.221 2.165 53 3 582 555 27 -

99 Actividades de organizaciones y organismos extraterritoriales

49 48 1 - 21 21 - -


37

2.2.5 Accidentes de trabajo por Grupos de ocupación según gravedad

En jornada de trabajo

Analizando la tabla de Accidentes de trabajo con baja por grupos de ocupación según su

gravedad desde enero a diciembre de 2015, se concluye que los peones de la agricultura,

pesca, construcción, industrias manufactureras y transportes son los que presentan más

accidentes con el 17% del total. El grupo que menos accidentes presenta es el de directores y

gerentes.

El grupo que ha sufrido más accidentes mortales ha sido el de conductores y operadores de

maquinaria móvil con 112 personas que perdieron su vida en su trabajo lo que supone un 22%

del total. Los dos siguientes grupos de ocupación con mayor mortalidad son el de los

trabajadores cualificados de las industrias manufactureras y el de los peones de la agricultura,

pesca y construcción, industria manufactureras y transportes, con 61 muertes cada uno.

AT POR GRUPOS DE OCUPACIÓN SEGÚN GRAVEDAD EN JORNADA


TOTAL 449.223 445.365 3.358 500

A Directores y gerentes 2.054 1.988 46 20

B Técnicos y profesionales científicos e intelectuales de la salud y la enseñanza

11.633 11.479 148 6

C Otros técnicos y profesionales científicos e intelectuales

3.268 3.216 37 15

D Técnicos; profesionales de apoyo 14.715 14.567 117 31

E Empleados de oficina que no atienden al público 7.969 7.893 65 11

F Empleados de oficina que atienden al público 6.283 6.209 67 7

G Trabajadores de los servicios de restauración y comercio 54.714 54.506 189 19

H Trabajadores de los servicios de salud y el cuidado de personas 30.700 30.601 95 4

I Trabajadores de los servicios de protección y seguridad

16.311 16.226 70 15

J Trabajadores cualificados en el sector agrícola, ganadero, forestal y pesquero 14.708 14.434 243 31

K Trabajadores cualificados de la construcción, excepto operadores de máquinas

35.711 35.264 401 46

L Trabajadores cualificados de las industrias manufactureras, excepto operadores de instalaciones y máquinas

59.906 59.386 459 61

M Operadores de instalaciones y máquinas fijas, y montadores 27.263 27.003 220 40

N Conductores y operadores de maquinaria móvil 33.319 32.803 404 112

O Trabajadores no cualificados en servicios (excepto transportes) 53.515 53.252 242 21

P Peones de la agricultura, pesca, construcción, industrias manufactureras y transportes 77.154 76.538 555 61


38

In itinere

Los datos nos muestran que son los trabajadores de los servicios de restauración y comercio

son los que han sufrido más accidentes in itinere entre enero y diciembre de 2015. También ha

sido este grupo, junto con el de peones de la agricultura, pesca, construcción, industrias

manufactureras y transportes los que más muertes han padecido al ir o volver del trabajo.

Por el contrario, los trabajadores cualificados en el sector agrícola, ganadero, forestal y

pesquero son los que menos accidentes han sufrido.

AT POR GRUPOS DE OCUPACIÓN SEGÚN GRAVEDAD IN ITINERE


TOTAL 69.765 68.752 905 108

A Directores y gerentes 544 525 17 2

B Técnicos y profesionales científicos e intelectuales de la salud y la enseñanza

5.263 5.157 104 2

C Otros técnicos y profesionales científicos e intelectuales

2.116 2.070 40 6

D Técnicos; profesionales de apoyo 4.677 4.617 56 4

E Empleados de oficina que no atienden al público

5.244 5.170 70 4

F Empleados de oficina que atienden al público

6.575 6.508 64 3

G Trabajadores de los servicios de restauración y comercio

12.641 12.486 138 17

H Trabajadores de los servicios de salud y el cuidado de personas

5.920 5.860 57 3

I Trabajadores de los servicios de protección y seguridad 2.568 2.544 20 4

J Trabajadores cualificados en el sector agrícola, ganadero, forestal y pesquero 497 481 11 5

K Trabajadores cualificados de la construcción, excepto operadores de máquinas

1.601 1.573 25 3

L Trabajadores cualificados de las industrias manufactureras, excepto operadores de instalaciones y máquinas

4.457 4.384 61 12

M Operadores de instalaciones y máquinas fijas, y montadores

2.217 2.180 30 7

N Conductores y operadores de maquinaria móvil

2.123 2.078 33 12

O Trabajadores no cualificados en servicios (excepto transportes)

7.919 7.807 102 10

P Peones de la agricultura, pesca, construcción, industrias manufactureras y transportes

5.403 5.312 77 14


39

2.2.6 Accidente de trabajo con baja por forma o contacto que ocasionó la lesión

según gravedad

Forma o contacto que originó la lesión

TOTAL LEVES GRAVES MORTALES

2014 2015 2014 2015 2014 2015 2014 2015

TATOT 424.625 449.223 420.829 445.365 3.329 3.358 467 500

Contacto con corriente eléctrica, fuego, temperatura, sustancias peligrosas

13.410 14.172 13.267 14.004 127 146 16 22

Ahogamiento, quedar sepultado, quedar envuelto

798 749 754 726 15 8 29 15

Choque o golpe contra un objeto inmóvil (trabajador en movimiento)

103.948 109.474 102.728 108.285 1.174 1.139 46 50

Choque o golpe contra un objeto en movimiento, colisión

56.925 62.181 56.450 61.646 449 479 26 56

Contacto con "agente material" cortante, punzante, duro

39.759 42.625 39.540 42.399 213 223 6 3

Quedar atrapado, ser aplastado, sufrir una amputación

13.067 13.828 12.635 13.330 378 431 54 67

Sobreesfuerzo físico, trauma psíquico, radiaciones, ruido, luz presión

168.852 178.252 168.703 178.084 149 166 0 2

Mordeduras, patadas, etc. (de animales o personas)

6.794 6649 6.736 6.594 54 55 4 0

Infartos, derrames cerebrales y otras patologías no traumáticas

1.260 998 592 427 453 355 215 216

Accidentes de tráfico 14.477 15.301 14.145 14.941 261 291 71 69

Otro contacto no incluido en los anteriores apartados

5.335 4.994 5.279 4.929 56 65 - -

El mayor número de accidentes se produce por Sobreesfuerzo físico, trauma psíquico,

radiaciones, ruido, luz, presión, por el contrario, esta categoría es de las que menor número de

accidentes mortales registra con 2.

El número más elevado de accidentes mortales se debe a Infartos, derrames cerebrales y otras

patologías no traumáticas con un total de 216 trabajadores fallecidos.

Pero si atendemos a la gravedad de cada uno, se aprecia que en la mayoría de las categorías

hay un aumento de los accidentes mortales, estas son:

- Contacto con corriente eléctrica, fuego, temperatura, sustancias peligrosas

- Choque o golpe contra un objeto inmóvil.

- Choque o golpe contra un objeto en movimiento, colisión.

- Quedar atrapado, ser aplastado, sufrir una amputación.

- Sobreesfuerzo físico, trauma psíquico, radiaciones, ruido, luz, presión.

- Infartos, derrames cerebrales y otras patologías no traumáticas.


40

3 CONCLUSIONES Continua el ascenso de los accidentes de trabajo en España, así lo ponen de manifiesto los

datos de avance, publicados por el Ministerio de Empleo y Seguridad Social para el año 2015.

Además se ha registrado un aumento de los índices de incidencia, especialmente destacado, el

aumento del índice de incidencia de los accidentes mortales ocurridos durante la jornada

laboral.

En España se han producido un total de 1.233.918 accidentes de trabajo un 3.8% más que en el

mismo periodo de 2014. 608 trabajadores han perdido la vida en su trabajo, 28 más que el año

pasado. Desde UGT consideramos inaceptable esta situación por la gran cantidad de muertes

de trabajadores que se han producido al cabo del año. Hace tiempo que venimos alertando del

aumento de los índices de siniestralidad, con el consecuente perjuicio que eso conlleva para

los trabajadores, organizaciones y para la sociedad en su conjunto.

En materia de siniestralidad laboral estamos pagando las consecuencias de la reforma laboral,

la falta de políticas públicas en materia de prevención y el hecho de que, para las empresas, la

prevención ha dejado de ser una prioridad, se ve reflejado en el aumento de la siniestralidad.

Cada día, 2 trabajadores fallecen en España como consecuencia de su trabajo, 12 sufren un

accidente grave, 1.409 tienen un accidente leve y 1.959 sufren un accidente sin baja.

El número total de accidentes con baja ascendió un 5.7%, alcanzando la cifra de 518.988. De

los cuales 449.223 (un 87%) ocurrieron durante la jornada laboral, el resto, 69.765 (el 13% de

los accidentes con baja), fueron accidentes in itinere. Los accidentes con baja ocurridos

durante la jornada laboral han ascendido en un 5.8% mientras que los in itinere han

aumentado en un 5% con respecto al dato de 2014.

Si atendemos a la gravedad de los accidentes con baja, en jornada de trabajo, ha habido un

incremento de todas las formas de clasificación, siendo los accidentes mortales los que más

han aumentado (7.1%).

En cuanto a la gravedad de los accidentes in itinere, han aumentado los clasificados como leves

en un 5 y los graves en un 2.4%, mientras que los mortales han experimentado un descenso

del 4.4%

El índice de incidencia de los accidentes con baja ha aumentado (+2.1%) así como el de los

ocurridos durante la jornada laboral (+2.2%) y el de los accidentes in itinere (+1.4%). Por el

contrario, el índice de incidencia de los accidentes que no causan baja ha disminuido en un 1%.

Como viene sucediendo desde 2009, los accidentes de trabajo que no han causado baja siguen

siendo más numerosos que los que la han causado. Los accidentes sin baja suponen el 58% del

total de accidentes ocurridos durante 2015, han sido 714.930 accidentes laborales, los cuales

han aumentado levemente en un 2.4% con respecto a 2014.


41

Accidentes con baja ocurridos durante la jornada laboral:

Por sectores de trabajo: Se ha producido un aumento de los accidentes de trabajo con baja en

todos los sectores de actividad con respecto a las cifras registradas en Diciembre de 2014.

El sector servicios es el que acumula un mayor número de accidentes con baja con 276.207 y

experimenta un ascenso del 4.6% con respecto a dato del año anterior. Industria se sitúa en

segundo lugar, ya que acumula un 21% de los accidentes, lo que se corresponde con 93.731

accidentes, un 7.5% más que en 2014. La sigue construcción, con un 47.228 accidentes, es

decir, un 11% del total. El sector de la construcción es el que ha experimentado un mayor

aumento con respecto al año anterior (+9.7%). Por último, el sector agrario es el que menos

accidentes con baja ha registrado con 32.057, lo que supone un 7% del total y registra un

ascenso del 6% respecto al dato registrado en 2014.

El sector servicios es el que más accidentes mortales en jornada laboral ha registrado con 237,

por el contrario su índice de incidencia es el menor. El sector industrial registra 128 fallecidos,

su índice de incidencia de 5.79 puntos, ha sido el que más ha aumentado con respecto a 2014

(+57.1%). Los accidentes mortales en el sector de la construcción suman 76 y su índice de

incidencia ha ascendido un 4.3% y alcanza los 10.48 puntos. Por último, el sector primario

acumula 59 accidentes mortales y es el que registra un mayor índice de incidencia con 11.95

puntos, por el contrario es el único que desciende con respecto al índice registrado en 2014.

Según la edad y el sexo: Entre los 35 y los 49 años se produce la mayor cantidad de accidentes

de trabajo, siendo los trabajadores entre 35 y 39 años a los que más les han ocurrido. La mayor

cantidad de accidentes mortales se han dado entre los 50 y los 54 años de edad con 104

muertes en total. Los mayores índices de incidencia se registran entre los trabajadores de

menor edad (16 a 24 años), colectivo de especial vulnerabilidad por encontrarse entre ellos los

menores de edad.

Los varones han sufrido más accidentes de trabajo durante su jornada laboral y las mujeres

más cantidad de accidentes in itinere. Los varones son los que sufren un mayor número de

accidentes mortales tanto durante la jornada laboral, como in itinere. Entre los hombres la

mayor cantidad de accidentes, en jornada laboral, se produce entre los de 35 y 39 años y en las

mujeres entre los 50 y los 54 años. En ambos casos la mayor incidencia se da entre los de 16 y

19 años.

Por Comunidades Autónomas: Los accidentes de trabajo con baja han aumentado en todas las

Comunidades Autónomas excepto en Melilla. Las que registran una mayor siniestralidad son

Cataluña, Andalucía y Madrid. Respecto de los accidentes mortales repiten las tres anteriores

como los lugares en los que más se han dado. Por otra parte los índices de incidencia más

elevados se han obtenido para Baleares y Asturias. Se ha producido un aumento generalizado

del índice de incidencia en prácticamente en todas las comunidades autónomas.

Por ramas de actividad: El mayor número de accidentes con baja ocurridos durante la jornada

laboral, se dan en la división 84. Administración pública y defensa, Seguridad Social obligatoria.

El comercio al por menor (división 47) y los servicios de comidas y bebidas (división 56) son

otras dos divisiones en las que se han producido un gran número de accidentes con baja. Por


42

otra parte, el mayor número de accidentes con baja se ha registrado en la división numero 49:

Transporte terrestre y por tubería con 80 fallecimientos durante el año 2015. En segundo

lugar, la división 43 de Actividades de construcción especializada, acumula 44 fallecimientos.

Por grandes grupos de ocupación: Los peones de la agricultura, pesca, construcción, industrias

manufactureras y transportes son los que presentan más accidentes. El grupo que menos

accidentes presenta es el de directores y gerentes. El grupo que ha sufrido más accidentes

mortales ha sido el de los conductores y operadores de maquinaria móvil con 112 personas

que perdieron su vida en su trabajo.

Según la forma o contacto que ocasiono la lesión, el mayor número de accidentes se produce

por Sobreesfuerzo físico, trauma psíquico, radiaciones, ruido, luz, presión y el mayor número

de accidentes mortales se debe a Infartos, derrames cerebrales y otras patologías no

traumáticas con un total de 216.

Accidentes in itinere:

Por sectores: se ha producido un aumento en del este tipo de accidentes en todos los sectores,

siendo el sector servicios en el que más han aumentado este tipo de accidentes (+4%). El

sector servicios es el que presenta una mayor cantidad de accidentes (57.832) y mayor índice

de incidencia (500.33 puntos).

En relación con los accidentes in itinere atendiendo a la distribución por edades, el mayor

índice de incidencia se da de los 16 a los 24 años. El mayor número total de accidentes se da

entre los 35 y 39 años. Los trabajadores entre 55 y 59 años son los que más han sufrido los

accidentes mortales con un total de 18.

Según el sexo del trabajador, se observa que las mujeres tienen más accidentes in itinere que

los hombres, pero son los varones los que han sufrido más accidentes mortales (88 muertes los

hombres y 20 las mujeres). Entre los varones, el mayor índice de incidencia se ha obtenido

para trabajadores entre los 20 y los 24 años. El mayor número total de accidentes se ha dado

entre los 35 y 39 años. Para el caso de las mujeres, el índice de incidencia es más alto entre las

trabajadoras de 60 a 64 años y el mayor número de accidentes se han registrado entre las

trabajadoras de 35 a 39 años.

Por Comunidades Autónomas: Prácticamente en la mayoría de las comunidades autónomas se

ha producido un ascenso de los accidentes in itinere. Cataluña y Madrid han sido las

comunidades autónomas donde se han producido más accidentes in itinere, ambas son las que

más accidentes mortales han acumulado, junto con Andalucía. Cataluña y Baleares son las que

presentan los mayores índices de incidencia de toda España.

Por división de actividad: El mayor número de accidentes registrados para el periodo de

referencia se ha producido entre los trabajadores del comercio al por menor, excepto de

vehículos de motor y motocicletas.


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Por grupo de ocupación, los trabajadores de los servicios de restauración y comercio son los

que han sufrido más accidentes in itinere, de igual forma son los que más accidentes mortales

han registrado.


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4 PROPUESTAS DE FUTURO DE LA UGT Cada día 2 trabajadores fallecen en España como consecuencia de su trabajo, 12 sufren un accidente grave, 1.409 tienen un accidente leve y 1.959 sufren un accidente sin baja en el transcurso de su actividad. Igualmente, cada día son víctimas de una enfermedad profesional en España 53 personas.

(Datos Enfermedad Profesional Diciembre 2015)

La subcontratación, y por tanto la externalización de los riesgos; el incremento de los

trabajadores autónomos y la aparición de los trabajadores autónomos dependientes, el

importante crecimiento de la pequeña y mediana empresa, que es donde mayor número de

accidentes se produce; junto con la consolidación de la precariedad centrada en la

temporalidad, contratación a tiempo parcial, ritmos de trabajo, tiempo de trabajo, están

siendo causa de una mayor presión sobre los trabajadores incidiendo en la subida de la

siniestralidad laboral, y en un empeoramiento de las condiciones de trabajo.

Si a este contexto le unimos el crecimiento de las nuevas tecnologías de la información y los

cambios que se están produciendo en el trabajo; la introducción de nuevas sustancias con

desconocidos efectos para la salud, y su lento estudio cuando ya están incorporadas en los

procesos, estaremos centrándonos con claridad en las causas de la actual situación de la salud

de los trabajadores y trabajadoras.

Según la reciente Encuesta Nacional de Gestión de Riesgos laborales en las Empresas 2014,

los principales factores motivadores para abordar la gestión de los riesgos laborales en los

centros de trabajo son el cumplimiento de la norma y evitar la multa o sanción en el caso de

incumplimiento. Podemos decir en consecuencia que la prevención en España es formal y no

real.

Muchas son las líneas de actuación que podemos desarrollar para mejorar la situación en este

campo. Desde UGT proponemos los siguientes:

Se debería trabajar para garantizar la protección del trabajador en caso de incapacidad

sobrevenida por riesgo laboral, garantizando el cumplimiento de la normativa en

prevención de riesgos laborales.

Respecto de los riesgos emergentes, la exposición a nano sustancias y nano productos

añade una preocupación suplementaria, teniendo en cuenta el gran desconocimiento

respecto a sus efectos.

Necesidad de gestión de los riesgos psicosociales. Es necesario potenciar la acción

preventiva, la información y formación de los trabajadores especialmente expuestos a

la incidencia de los riesgos psicosociales derivados de la inestabilidad laboral (jóvenes,

inmigrantes, mujeres, trabajadores de más edad,…), de no ser así, estos trabajadores

tienen más posibilidades de caer en la pobreza y en la exclusión social.

Respecto de los trastornos musculo esqueléticos, el problema no dejara de crecer,

inducido por sistemas de trabajo cada vez más exigentes y las amplias jornadas de

trabajo, al tiempo que el envejecimiento de la población laboral hará aún más

problemática la situación.

Necesidad de establecer normativamente criterios objetivos para la calificación de los

accidentes de trabajo, teniendo en cuenta factores como el periodo previsto de baja,


45

la necesidad de ingreso hospitalario, amputaciones o lesiones en órganos,

rehabilitación prolongada…..

Hacer públicas las sanciones por infracciones muy graves, algo que por otra parte ya

está previsto en el artículo 49.5 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales pero

cuya regulación específica no se publicó por el ministerio hasta el año 2007, y a día de

hoy no se está llevando a la práctica.

Desarrollar los Planes de Acción de la nueva Estrategia de Seguridad y Salud en el

Trabajo 2015-2020 para conseguir una mayor reducción de las cifras de siniestralidad y

una mejorar la vigilancia y control de las empresas.

Mayor vigilancia y control e incremento de las actuaciones en materia de prevención de riesgos laborales por parte de la Inspección de Trabajo y Seguridad Social.

Hacer hincapié en la descentralización productiva que cada vez está más extendida y

es más frecuente entre las empresas. Por ello hay que prestar una mayor atención a la

situación de autónomos, trabajadores de PYMES y subcontratas ya que esto está

provocando una externalización de los riesgos hacia este colectivo de trabajadores.

Fomentar la inversión en I+D+i en materia de salud laboral y riesgos emergentes

Poner especial atención en los accidentes y enfermedades profesionales que no

ocasionan baja, los cuales están alcanzando unas cifras elevadas. Este hecho nos hace

pensar que se estén derivando al Sistema Nacional de Salud, patologías que se

producen dentro del ámbito laboral, y que se están tratando como contingencias

comunes, con el consabido perjuicio para todos los trabajadores/as.

Consideramos imprescindible incluir en el Cuadro de Enfermedades español la lista de

Enfermedades Profesionales que el pasado 25 de Junio de 2010 revisó y aprobó la OIT.

(anexo I)

Lograr la plena satisfacción de los trabajadores por la gestión de su situación de

Incapacidad por parte de su Mutua. Para ello es necesario que el preceptivo informe

de los trabajadores ante la contratación de la empresa con una mutua sea

VINCULANTE, de esa manera los criterios de contratación serán los de satisfacción de

los trabajadores y no de economicidad o de fiscalización de las bajas.

Resaltar la infradeclaración que de las mismas sigue existiendo y que ocasiona un

fraude para la sociedad y para el trabajador afectado.

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