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HAZET 2588/7Juego de herramientas de servicio para cadena de distribución en la culata en motores de gasolina

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Contenidos de juego / recambiosArtículo Referencia VAG Referencia Denominación

1 HAZET 2588-27 - Tornillo de bloqueo del tensor 2 HAZET 2588-8 T10115 Pasador de bloqueo del tensor3 HAZET 2588-23 T10252 Placa de posicionamiento del árbol de levas 4 HAZET 2579-9K T20079 / T40080 Llave de vaso del piñón de calado variable de la distribución [VVT]5 HAZET 2588-26 - Herramienta de ajuste del árbol de levas de admisión

Herramientas relacionadas:HAZET 2540-2 Herramienta de mantenimiento del árbol de levas

IMPORTANTE: refiérase siempre a las instrucciones de servicio del fabricante del vehículo, o manual de la marca, para cerciorarse de los procedimientos y datos actuales. Los Agregados “Información Producto” exponen detalladamente las aplicaciones y la utilización de las herramientas, aunque estas instrucciones generales son sólo una guía.

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Aplicaciones:Motores 2.0FSi & TFSi del Grupo VW en:

AUDIA3 (03-) TT (06-) A4 (02-) A6 (05-)

SEATLeon (05-) Altea / XL (05-) Exeo (09-) Toledo (04-)

SKODA Octavia II (04-)

VOLKWAGEN Golf (04-) Golf Plus (05-) Jetta (05-) Passat (05-) Eos (06-) Touran (03-)

Motores FSi: AWA, AXW, BHD, BLR, BLX, BLY, BMB, BVX, BVY, BVZ

Motores TFSi: AXX, BGB, BHZ, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWJ, BWT, BYD, BYK, BZC, CDLA, CDLB, CDLC, CDLD, CDMA

Herramientas HAZET suplementarias necesarias:HAZET 2588-13(2x) 2588-12(2x) Guía de soporte del extremo delanteroHAZET 2540-2 Herramienta de mantenimiento del piñón del árbol de levas HAZET 2510-1 & 2510-8 Extractor de piñón del árbol de levasHAZET 1849-7 Extractor de la bobina de encendido directo VAG

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HAZET 2588/7 Juego de herramientas de servicio para cadena de distribución en la culata en motores de gasolina Comprises: HAZET 2588-27 Tornillo de bloqueo del tensor HAZET 2588-8 Pasador de bloqueo del tensorHAZET 2588-23 Placa de posicionamiento del árbol de levas HAZET 2579-9K Llave de vaso del piñón de calado variable de la distribución [VVT]HAZET 2588-26 Herramienta de ajuste del árbol de levas de admisión

Estos motores de gasolina VAG 2.0 16v. con doble árbol de levas fueron introducidos en 2002, con versiones turbo-cargadas añadidas en 2005.

Estos motores FSi de inyección directa (inyección estratificada de combustible) utilizan una bomba de carburante de alta presión accionada desde el árbol de levas de admisión. La presión de trabajo de este sistema puede ser de hasta 150 bar.

Sustitución de la correa de distribución

La posición de calado del motor adecuada se obtiene alineando las marcas de calado en el piñón del árbol de levas y la polea del cigüeñal con las posiciones marcadas en las tapas de la correa de distribución.

El tensor de correa se ajusta con la utilización de una llave Allen.

Mantenimiento de la cadena de distribución en la culata Trabajo en la culata, los árboles de levas etc. necesita las herramientas especiales contenidas en el juego HAZET 2588/7 para sacar los árboles de levas, piñones etc., y para ajustar de nuevo la posición del árbol de levas, el calado variable de la distribución [VVT] y la tensión de la cadena.

Desmontaje del grupo de calado variable de la distribución [VVT] / de la cadena del árbol de levas

NOTA: las intervenciones siguientes se deberían realizar solamente en un motor frío.

AVISO: hay que tener cuidado cuando se trabaja en este sistema de combustible de alta presión. El sistema de combustible de alta presión puede contener un poco de presión residual que se debe descargar.

IMPORTANTE: Asegúrese de que ninguna suciedad entre en el sistema de combustible durante los procedimientos de reparación.

Saque el fusible para la bomba de combustible en depósito. La bomba de combustible funciona cada vez que la puerta del conductor se abre y por consiguiente se debe desactivar quitando el fusible.

Saque los racores multienchufes para el emisor de presión del combustible y la válvula de regulación de la presión.

Desconecte los dos tubos de combustible a la bomba de alta presión.

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Saque la bomba de vacío.

Saque el alojamiento de la herramienta de ajuste del árbol de levas.

AVISO: el cigüeñal se debe girar solamente en el sentido de rotación del motor. El no hacerlo puede provocar que la correa de distribución se resbale.

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Saque la bomba de carburante de alta presión y “tape” todos los orificios del sistema de combustible para impedir el ingreso de suciedad.

Saque la tapa de culata.

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HAZET 2588-23 Placa de posicionamiento del árbol de levasInstale la placa de posicionamiento del árbol de levas HAZET 2588-23 y fíjela firmemente a la culata con los tornillos proporcionados.

IMPORTANTE: Señale el sentido de giro en la cadena, para asegurar una reinstalación adecuada.

HAZET 2579-9K Llave de vaso del tornillo del piñón de calado variable de la distribución [VVT]Utilizando la llave de vaso del piñón de calado variable de la distribución [VVT] HAZET 2579-9K, afloje el tornillo del grupo de calado variable de la distribución [VVT] con una media vuelta, mientras que se impide que el piñón de árbol de levas gire, utilizando una herramienta de mantenimiento del árbol de levas adecuada tal como HAZET 2540-2.

Coloque el motor en la posición del PMS en el cilindro n° 1 alineando las “marcas de calado” en el piñón de árbol de levas y en la polea del cigüeñal con las posiciones de calado marcadas en las tapas de la correa de distribución.

Compruebe la posición de los árboles de levas, las entalladuras deben estar frente a frente.

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Instalación del grupo de calado variable de la distribución [VVT] /de la cadena del árbol de levasCompruebe la posición de los árboles de levas, las entalladuras deben estar frente a frente.

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HAZET 2588-27 Tornillo de bloqueo del tensor Atornille el tornillo de la herramienta de bloqueo del tensor HAZET 2588-27 en la base del tensor de la cadena. Hunda manualmente el tensor y manténgalo en su sitio utilizando la tuerca.

Para los tensores del tipo posterior

HAZET 2588-8 Pasador de bloqueo del tensorHunda el tensor de la cadena y fíjelo en posición utilizando el pasador de bloqueo del tensor HAZET 2588-8.

Saque el grupo de calado variable de la distribución [VVT] y la cadena de distribución.

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NOTA: hay dos tipos diferentes de tensores hidráulicos de la cadena utilizados en estos motores:

Para los tensores del primero tipo

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Instale la cadena en el grupo VVT y luego en el piñón de árbol de levas de admisión. Asegúrese de que las ranuras de chaveta del árbol de levas de escape y del grupo VVT se alineen.

Instale la placa de posicionamiento del árbol de levas HAZET 2588-23 y fíjela firmemente a la culata con los tornillos proporcionados.

HAZET 2588-23 Herramienta de mantenimiento de árbol de levas - deja los árboles de levas girar una pequeña distancia. Este ajuste es necesario cuando se instala de nuevo la cadena.

NOTA: El árbol de levas de admisión proporciona un piñón fijo de cadena. El grupo de calado variable de la distribución [VVT] es colocado en el árbol de levas de escape con la utilización de una ranura de chaveta.

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11HAZET 2588-26 Herramienta de ajuste del árbol de levas de admisión Utilice la herramienta de ajuste del árbol de levas HAZET 2588-26 para hacer girar el árbol de levas de admisión en sentido de las manillas del reloj , dejando los accesorios del grupo VVT.

Sustituya el tornillo del grupo VVT y utilizando el vaso HAZET 2579-9K, apriete el tornillo con el par de apriete especificado, mientras que se impide que el piñón de árbol de levas gire, utilizando una herramienta de mantenimiento adecuada tal como HAZET 2540-2.

Saque la herramienta de posicionamiento del árbol de levas HAZET 2588-23 y la herramienta de bloqueo del tensor HAZET 2588-27 o HAZET 2588-8

Instale de nuevo la cubierta del árbol de levas.

Instale de nuevo el cárter de la herramienta de ajuste del árbol de levas.

Sustituya el retén de aceite de la bomba de vacío e instale de nuevo la bomba de vacío. Asegurese de que la plaquita de accionamiento se coloque correctamente en la ranura del árbol de levas

Instale una nueva junta tórica en la bomba de combustible de alta presión e instale de nuevo la bomba. Un nuevo conector tipo banjo se debe utilizar cuando el tubo de combustible se instale de nuevo.

HAZET-WERK Güldenwerther Bahnhofstraße 25-29D-42857 Remscheid • Germany

Tel: +49(0) 21 91 / 7 92-0 • Fax: +49(0) 21 91 / 7 92-200 Email: info@hazet.de Website: www.hazet.com