IGMA

TRABAJO FINAL PROYECTO DE PRODUCCIÓN MÁS LIMPIA

Proyecto de producción más limpia

2

INDICE

CAPITULO I

1.1 Descripción de la empresa

Misión

Visión

Valores

1.2 Posicionamiento de la empresa en el sector

CAPITULO II

2.1.Fase I compromiso

2.1.1 Estrategias para lograr el apoyo gerencial

2.1.2 Objetivos principales del proyecto.

2.1.3 Planificación de las actividades generales

2.2 Fase II Análisis de las etapas del proceso

2.2.1 Línea Base- Situación actual de la línea de producción

2.2.2 Diagramas de flujo e identificando entradas y salidas del proceso en estudio 2.2.3 Balance de materiales, el cual básicamente consistirá en completar el diagrama de flujo con datos numéricos

2.3 Fase III Generación de Oportunidades

2.4 Fase IV Selección de soluciones

2.5 Fase V Implementación de soluciones

2.6 FASE VI Mantenimiento del proceso

Conclusiones y recomendaciones

Bibliográfica

Anexos


3

CAPITULO I

SITUACIÓN ACTUAL DE LA EMPRESA

1.1 Descripción de la empresa.

La planta productora TDM Asfaltos está ubicada en el centro industrial las praderas de Lurín y

cuenta con un área aproximada de 3745 metros cuadrados, se dedica a la producción,

comercialización y aplicación de productos asfalticos para la construcción de pavimentos nuevos o

para la rehabilitación, mantenimiento y conservación de pavimentos antiguos. En la actualidad

forma parte del grupo tecnología de materiales (T.D.M).1

“TDM Asfaltos es una empresa líder en el mercado nacional, especialistas en la

producción, comercialización y aplicación de productos asfalticos de alta

performance. Contamos con soluciones confiables, rentables e innovadoras en el

mercado de pavimentos. Nuestros profesionales del más alto nivel, brindan una

efectiva asistencia técnica ofreciendo siempre soluciones optimas en rendimiento,

costo y tiempo”. (TDM Asfaltos 2013)

TDM Asfaltos SAC es un empresa que lidera el mercado vial regional, brindando a sus clientes

soluciones innovadoras con productos y servicios de alta calidad en el mercado de la construcción

de pavimentos busca de la satisfacción de sus clientes que en su mayoría son municipalidades

provinciales, distritales y constructoras para finalmente mantener relaciones comerciales a largo

plazo. Como parte de la filosofía de la empresa, es capacitar constantemente al personal

localmente o en el extranjero, y estar al tanto de las últimas tecnologías, a fin de introducir

soluciones nuevas constantemente. Además se procura aportar a los clientes la calidad, economía

y rapidez en la atención de sus pedidos y en la ejecución del servicio.2

La empresa para poder lograr su objetivo y consolidarse como líder e innovadora tiene como

política de calidad, visión, misión y valores lo siguiente:

a. Política de calidad

1 Cfr. TDM Asfaltos: 2013



4

“TDMAsfaltos es una empresa líder en el sector de pavimentos, dedicada a la

producción, comercialización y aplicación de productos asfálticos, atendiendo

principalmente al Mercado Vial Regional.

Para TDMAsfaltos la calidad es interpretar las necesidades y requerimientos de

sus clientes, estableciendo para ello procesos debidamente controlados que le

permiten proveerlos de productos y servicios que satisfagan sus expectativas,

Esto se logra gracias a la búsqueda permanente de la vanguardia tecnológica, a

contar con equipos idóneos y bien mantenidos y a promover el desarrollo

continuo del potencial de nuestros colaboradores, quienes cuentan con un

conocimiento pleno de los procesos y un compromiso de mejora continua del

Sistema de Gestión de la Calidad”. (TDM Asfaltos 2013)

b. Visión

“Ser la empresa líder en el mercado de asfaltos brindando soluciones

innovadoras, ambientalmente correctas, con productos y servicios de alta calidad,

en el campo de la pavimentación, a fin de satisfacer las necesidades de nuestros

clientes y establecer relaciones rentables de largo plazo, con un equipo

profesional altamente calificado y motivado, con equipos y maquinarias de última

generación. ”. (TDM Asfaltos 2013)

c. Misión

“Ser reconocida localmente y a nivel Latinoamericano como una empresa

referente, sólida y líder en proveer soluciones confiables, rentables e innovadoras

con productos y servicios de calidad en el mercado de pavimentos asfálticos”.

(TDM Asfaltos 2013)

d. Valores

Actitud de servicio.

Calidad.

Compromiso.

Creatividad.

Honestidad.

Innovación.

Orientación al cliente.

Responsabilidad social.

Seguridad. (TDM Asfaltos 2013)


5

Presentamos la estructura organizacional de TDM Asfaltos:

Figura 1: Organigrama de la empresa TDM Asfaltos 2013

Fuente: TDM Asfaltos 2013.

Según el organigrama de la empresa mostrado, podemos observar a la Dirección de Operaciones,

la Gerencia Técnica, la Gerencia Comercial y la Gerencia de Producción como máximos

representantes dentro de la organización.

Dirección de Operaciones: Es la que define los objetivos de calidad y establece los mecanismos

para su difusión del plan estratégico de la empresa.


6

Gerencia Técnica: Es la encargada de gestionar la asistencia técnica a los clientes según los

requerimientos, además de presentar nuevas propuestas y mejoras tecnológicas en los

pavimentos.

Gerencia Comercial: Mantiene o aumenta las ventas mediante la administración eficiente de los

recursos asignados. Gestiona el presupuesto anual en base a los históricos y proyecta nuevas

oportunidades de negocio.

Gerencia de Producción: Vela por la eficiencia y la optimización de los diversos procesos de la

empresa. Apoya a la Alta dirección en la definición y mantenimiento de la estructura

organizacional.

Según el mapa de procesos de TDM Asfaltos (véase la figura 2) podemos observar que dentro del

proceso clave encontramos como entrada los requerimientos de los clientes, los cuales son

recibidos por el área de Ventas, luego el área de Diseño y finalmente se procede a enviar el

requerimiento al área de producción.


7

Figura 2: Mapa de procesos de TDM Asfaltos

Fuente: Área de producción TDM Asfaltos SAC


En esta parte, describiremos qué es, en qué consiste y cómo se logra obtener un A.M.P. y así

poder describir su proceso de producción en la empresa TDM Asfaltos SAC.

1.1.1. Los asfaltos modificados con polímeros (A.M.P.)

“Los asfaltos modificados con polímeros, Betutec, son obtenidos a partir de la

incorporación de polímero en el cemento asfaltico de petróleo, en una unidad

apropiada, pudiendo o no tener una reacción química. Los ligantes asfalticos

adecuados para modificar son aquellos que presentan compatibilidad con el

polímero a ser utilizado. Los objetivos que se persiguen con la modificación de los

asfaltos modificados con polímeros, es contar con ligantes asfalticos más viscosos

a temperaturas elevadas para reducir los problemas de deformación permanente

(ahuellamientos), de las mezclas que componen las capas o superficies de

rodadura, aumentando la rigidez. Por otro lado disminuir el fisuramiento por

efecto térmico a bajas temperaturas y por fatiga térmica y dinámica, aumentando

su elasticidad, así mismo contra con un ligante asfaltico de mejores características

adhesivas.“ (TDM Asfaltos 2013)

1.1.2 Aplicaciones del Asfalto Modificado con Polímeros (A.M.P.)

“Tecnología de modificación de última generación y calidad reconocida

internacionalmente, con una tecnología que produce un producto único,

homogéneo, de alta calidad y desempeño.

Alta estabilidad al almacenamiento, excelente resistencia a la oxidación y

excelentes propiedades mecánicas y geológicas que proporcionan a las mezclas

asfálticas producidas con este ligante asfaltico un excelente desempeño y mayor

tiempo de vida útil.

El uso del Betutec no requiere que sea realizado ningún tipo de alteración en los

procedimientos operacionales utilizados con los asfaltos convencionales. La única

diferencia que se presenta en todo el proceso son las temperaturas de mezcla y

compactación.TDM Asfaltos además de producir los productos comerciales de

lista, produce asfaltos modificados por polímero de acuerdo a las necesidades del

cliente, con especificaciones técnicas específicas de cada proyecto.


Betutec también proporciona una economía en el costo total durante la vida útil

del pavimento. Estudios indican que su uso representa un incremento de 15%

comparado con un proyecto de pavimentación con asfalto convencional, sin

embargo estudios de desempeño de estos ligantes asfalticos demostraron que

incrementan la vida útil de un pavimento en más del 50%”. (TDM Asfaltos 2013)

Las carreteras en el Perú hoy en día nos facilitan el intercambio cultural e

industrial, es por esta razón que debemos de darle un buen mantenimiento

a nuestras carreteras, para ello existen las siguientes aplicaciones del A.M.P

e. Pavimentos de alto desempeño.

f. Recapeo de carreteras, avenidas y calles.

g. Pavimentos porosos.3

1.1.3 Descripción del proceso de producción del Asfalto Modificado con Polímeros (A.M.P)

A continuación se mostrará un diagrama layout de la planta productora de asfaltos donde se

observa la distribución de tanques, tuberías, válvulas y otros elementos que intervienen en la

producción del A.M.P.

Figura 3: Diagrama de las instalaciones del proceso productivo de TDM Asfaltos.




1.2 Posicionamiento de la empresa en el sector

En la actualidad, existe una creciente competencia entre las principales

empresas de producción y comercialización de pavimentos, ellodebido al incremento

del mercado de la construcción, agricultura y pequeña minería. En este mercado,

TDM Asfaltos SAC tiene competidores, entre los que destacan y podemos

mencionar:

CAMOHES.A.

Fundado en 1971, una de las actividades principales de la empresa, es la

producción de mezcla asfáltica en caliente y en frío, tanto para la venta directa en

planta, como para su puesta en obra, dispone de plantas con capacidades productivas

superiores a los 80 TPH, además de equipos completos para la colocación. Labora en

la construcción a nivel nacional y que en base a su experiencia se mantiene en el

mercado lo cual le permite participar en diversos proyectos de construcción y

minería.

Las plantas están diseñadas para producir los diferentes tipos de mezclas con las

especificaciones convencionales como IV-A, IV-B, IV-C, MAC-1, MAC-2, MAC-3 y

cualquier otra especificación internacional. Cuenta de laboratorio a pie de planta para

los controles de calidad de nuestras mezclas producidas, Se producen mezclas

asfálticas almacenables modificadas con elastómeros para colocación y transito

inmediato. Nuestras plantas están equipadas para la producción de mezclas

modificadas con polímeros SBS, polímeros SBR y caucho.

BITUPER SAC

Empresa 100% peruana, con más de 30 años de experiencia. Pionera en la

producción industrial y aplicación de emulsiones asfálticas. Fue la primera empresa

peruana en producir asfaltos elastoméricos (sellante asfáltico).

Las principales actividades de la empresa son el desarrollo y posterior producción de

nuevos productos para el recubrimiento de superficies diversas y materiales

impermeables de protección para asfaltos, concretos, etc.


Actualmente cuenta con stakeholders de Israel, este gran apoyo económico le

ha servido para ganar muchas licitaciones a lo largo del territorio nacional,

principalmente Municipalidades de Lima Metropolitana.

La amenaza de ingreso de nuevos competidores en el mercado de producción,

comercialización y aplicación de pavimentos, es alta por el creciente mercado de la

minería, agricultura y construcción en los últimos años.

i. Ventas anuales de la empresa

En la siguiente figura se muestra la producción vendida en kg., del año 2012 de

los productos de emulsión de rotura rápida, emulsión de rotura lenta, Asfalto

modificado con polímero (AMP) y de Primetec (Nombre comercial de la empresa).

ii. Rentabilidad de la empresa.

La rentabilidad de la empresa en sus últimos tres años se muestra en la siguiente figura.


El objetivo de la organización era incrementar la rentabilidad y como todas sus

actividades se centran en la producción, venta y aplicación de los productos, se realizó

un trabajo arduo por la disminución de los desperdicios, los reprocesos,

proporcionando un mejor control en las operaciones con un mínimo inventario de

materias primas, productos en proceso y productos terminados, lo que contribuyó a

lograr el incremento esperado.


CAPITULO II

PRÁCTICAS PARA UNA PRODUCCIÓN MÁS LIMPIA

2.1 Fase I Compromiso

2.1.1 Estrategias para lograr el apoyo gerencial.

Cumplir con la legislación vigente y evitar una sanción económica por un organismo

fiscalizador protector del medio ambiente.

Vender una imagen empresarial preocupada por el cuidado del medio ambiente.

Generar una diferenciación con la competencia al implementar un Sistema de Gestión

Ambiental.

Se puede generar valor al producto final y ahorrar en costos de producción, aplicando

una política del cuidado del medio ambiente.

Permitir el ingreso del producto final en mercados internacionales.

2.1.2 Objetivos principales del proyecto.

OBJETIVO 1: REDUCIR EL IMPACTO DEL RUIDO GENERADO EN EL PROCESO PRODUCTIVO

SOBRE LOS TRABAJADORES

De acuerdo a la evaluación del proceso productivo se ha detectado que el ruido es un

factor contaminante del medio ambiente y perjudica la salud de los trabajadores.

Con la ayuda de un dosímetro se realizará la medición del ruido en la planta de

producción, se compararán los valores con los estándares internacionales y se tomarán

las medidas correctivas y preventivas correspondientes.


OBJETIVO 2: ELABORAR UN PLAN DE MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS EN TODA LA

PLANTA

Actualmente, la empresa no cuenta con un manejo de residuos sólidos y es un punto

importante a trabajar para minimizar los impactos contra el medio ambiente y generar un

ahorro en los costos con la recuperación de residuos.

Adicionalmente, se genera en la empresa una cultura de reciclaje y cuidado del medio

ambiente.

2.1.3 Planificación de las actividades generales

OBJETIVO 1: REDUCIR EL IMPACTO DEL RUIDO GENERADO EN EL PROCESO PRODUCTIVO

SOBRE LOS TRABAJADORES

Nombre de tarea Duración

Presentar el proyecto a la Gerencia de

Operaciones 3 días

Conseguir aprobación de la Gerencia General 2 días

Contratar a un proveedor para realizar las

mediciones 10 días

Iniciar las mediciones de Ruido en la planta 5 días


Elaboración de Informe sobre las mediciones

tomadas 5 días

Revisión de recomendaciones y conclusiones 3 días

Implementación de mejoras en planta 15 días

Capacitación de trabajadores 5 días

Seguimiento de mejoras aplicadas 10 días

OBJETIVO 2: ELABORAR UN PLAN DE MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS EN TODA LA

PLANTA

Nombre de tarea Duración

Presentar el proyecto a la Gerencia de

Operaciones 3 días

Conseguir aprobación de la Gerencia General 2 días

Identificar y clasificar los residuos 15 días

Definir ubicación, transporte y tratamiento 5 días

Designar la disposición final 5 días

Capacitar a los trabajadores 10 días

Seguimiento de las mejoras 15 días


2.2 Fase II Análisis de las etapas del proceso

2.2.1 Línea Base- Situación actual de la línea de producción

En la actualidad TDM Asfaltos SAC cuenta con una planta estratégicamente ubicada,

dedicada a la producción de asfaltos modificados. El alcance del presente trabajo,

abarca las etapas de producción de FASE I y la FASE II que permite obtener el

producto final

FASE I FASE II


La materia prima principal para la elaboración de los productos de la empresa es el

cemento asfáltico, el cual es considerado un producto NO Peligroso si es manipulado y

procesado adecuadamente.

Para poder transformar el cemento asfáltico en uno de los productos terminados, es

necesario añadir algunos aditivos durante el proceso, algunos de los cuales son

considerados como “Productos Peligrosos” mientras que otros son considerados como

“Productos NO Peligrosos” dentro de la legislación vigente y su uso puede originar

“Residuos Sólidos “Peligrosos” y “Residuos Sólidos NO Peligrosos” respectivamente. Sin

embargo, debido a la naturaleza de los procesos de producción y al Plan de Minimización

de la empresa los potenciales residuos que la producción de asfaltos modificados pueden

generar son los siguientes:

GENERACIÓN DE LOS RESIDUDOS

i) Proceso de producción del Asfalto Modificado con Polimeros (AMP)

Son generados por producto fuera de especificación después del proceso

productivo, o por productos devueltos por la misma razón. Este residuo puede o

no ser peligroso, dependiendo del tipo de aditivo usado y su concentración. Sin

embargo, de acuerdo al Plan de Minimización de la empresa NO genera residuos

provenientes de esta fuente, con excepción de los Residuos en Envases vacíos.

Todos los asfaltos modificados que estén fuera de especificación luego del

proceso productivo o sean devueltas son almacenados en los tanques de proceso

y reprocesadas

ii) Residuos de Cemento Asfáltico.- Existe una pequeña cantidad de cemento asfáltico

que queda adherido a las paredes de los camiones cisterna que abastecen a la

planta. Debido a que los camiones cisterna que se usan para el abastecimiento de

cemento asfáltico a la Planta de Asfaltos son de uso exclusivo para este fin, este

remanente permanece siempre en el camión hasta que es rellenado en la refinería,

estableciéndose un circuito cerrado. TDM Asfaltos S.AC., NO genera residuos

sólidos provenientes de esta fuente.

iv) Residuos de Aditivos, Polímetros.- Algunos de estos productos son considerados

de tipo “PELIGROSO”, Sin embargo, debido a la forma sólida y granular de este


tipo de aditivos que permite que cualquier derrame fortuito durante su

manipulación pueda ser fácilmente contenido, recuperado y ser reingresado al

proceso productivo. TDM Asfaltos S.A.C., NO genera residuos sólidos provenientes

de esta fuente, con excepción de los Residuos en Envases Vacíos.

v) Residuos de Aditivos, Polímetros .Algunos de estos productos son considerados de

tipo “PELIGROSO”; sin embargo, debido a su adecuada manipulación y sistemas

de contención y recuperación para pequeños derrames accidentales que

permiten que el producto sea contenido, recuperado y reingresado al proceso

productivo, la empresa, NO genera residuos sólidos provenientes de esta fuente,

con excepción de los Residuos en Envases Vacíos.

vi) Envases y Materiales de Embalaje.- A excepción del cemento asfáltico y el agua,

que son abastecidos a la planta de Asfaltos con camiones cisterna destinados para

sus respectivos fines, todos los aditivos emulsificantes, polímetros y resinas son

adquiridos en diferentes envases contenedores que pueden incluir, o no, material

de embalaje adicional. Dependiendo del tipo de contenido, es posible dejar

completamente vacío el envase después de la utilización del producto contenido

en él, pero en algunos casos, los envases vacíos y secos pueden tener un pequeño

residuo del producto original contenido.

Por otro lado se evidencia lo siguiente:

Cilindros de residuos sin señalizar, sin rótulo y sin ninguna medida de

protección a la intemperie. No había señal que lo moverían a la zona de

acopio

CILINDROS DE RESIDUOS SIN SEÑALIZAR


Se observa que hay derrame de asfalto de aceite delante del tablero de

caldero. Se pudo ver que el caldero trabaja a 243 grados centígrados cuando

se detectó el derrame. Nadie estaba en el área.

DERRAME DE ASFALTO DE ACEITE

Se evidencia una posible fuga de gas de un bajon Incidente Peligroso de

posible ocurrencia

FUGA DE GAS


CONTAMINACIÓN SONORA

Los trabajadores del área de producción, actualmente trabajan sobre los límites máximos

permisibles de medición de ruido señalados por la normatividad de obligatorio

cumplimiento establecido por la R.M.375-2008-TR “Norma básica de Ergonomía y de

procedimiento de evaluación de riesgo disergonómico. En tal sentido, las condiciones de

trabajo no se ajustan a las características físicas y mentales de los trabajadores y a la

naturaleza del trabajo que se esté realizando, los niveles de ruido se encuentran por

encima de los límites máximos permisibles (85.6 dB A) determinándose que el nivel de

riesgo es Alto.

Con la ayuda de un dosímetro y un calibrador acústico, de las siguientes características:

Se procede a realizar las mediciones del nivel de ruido teniendo en cuenta el siguiente

plan de muestreo:


Los resultados obtenidos concluyen que existe un nivel alto de exposición de ruido en la

zona de producción.

GESTIÓN ENERGÉTICA

Nuestro planeta no es afectado por la energía eléctrica que se genera naturalmente en la

atmósfera. Esta energía no está considerada como contaminante (aunque algunos sistemas de

generación de energía eléctrica sí lo son). El ozono es una variante del oxígeno que se produce por

las descargas eléctricas de las tormentas en la alta atmósfera. Sin esas descargas el ozono no

existiría. La energía eléctrica NO ES PERJUDICIAL para el planeta o sus formas de vida. Por el

contrario, contribuye a la generación de ozono que filtra radiaciones nocivas. Es preexistente a la

creación de la vida, por lo tanto todos los seres vivos se crearon y evolucionaron adaptados a su

existencia. Sin embargo se ha realizado un estudio de gestión de la energía eléctrica que se

implementará en la planta de TDM Asfaltos SAC como medio de mejora en la gestión ambiental.


A continuación se demostrara mediante cuadros los consumos actuales de energía y así como la

mejora a implantar para mejorar costos de operación además de mejorar la gestión ambiental.


ASPECTO E IMPACTOS AMBIENTALES SIGNIFICATIVOS

EN EL PROCESO PRODUCTIVOS

PROCESO ASPECTO IMPACTO AMBIENTAL ´+/- Significativo

Consumo de energia elétrica Agotamiento del recurso natural - si

Potencial derrame de residuos Contaminación aire y suelo - si

Disposición de residuos sólidos Contaminación del suelo - si

Generación de ruidoContaminación sonora

Afectación a la salud del trabajador- si

Reciclaje de residuos sólidosReducción de la disposición de residuos

sólidos+ si

FASE I y FASE II


2.2.2 Diagramas de flujo e identificando entradas y salidas del proceso en estudio

DIAGRAMA DE FLUJO DEL PROCESO PRODUCCION FASE

I



En la primera fase de producción del A.M.P se muestra cómo empieza el proceso de producción,

en el cual participan diferentes áreas desde el área comercial, laboratorio y producción.

Se recibe la comunicación por parte del área comercial indicando la cantidad y especificando tipo

de cliente que necesita el A.M.P. Luego se procede a programar la orden de producción la cual

indicará las materias primas que van a intervenir en dicho proceso. Posteriormente se pasa a

seleccionar el tanque y bombas a operar, se verifica que las materias primas se encuentren a las

temperaturas idóneas con la finalidad de que el producto final logre las especificaciones técnicas

recomendadas por el área de calidad.

Finalmente se agregan los polímeros y este tendrá que pasar por un proceso de molienda que

tardará aproximadamente entre 8-12 horas, así mismo después de circular el producto por

molinos y bombas se tomará una muestra representativa y se llevará al área de calidad para que

puedan aprobar y dar el visto bueno del producto final de la fase I.


DIAGRAMA DE FLUJO DEL PROCESO DE PRODUCCION FASE II ASFALTO MODIFICADO

CON POLIMERO



En esta fase final o fase II del proceso de producción del A.M.P detallaremos la secuencia de

operación.

Se programa la orden de producción ya con el producto inicial de la fase I indicando las

medidas y tanques a utilizar en esta producción, así mismo las cantidades de materias primas

que van a intervenir en el proceso, se llevará un control de las temperaturas idóneas durante

todo el proceso que durará aproximadamente 2 horas de agitación y recirculación por el

tanque seleccionado.

Finalmente se tomará una muestra representativa del producto final y será analizado por el

área de calidad sometiendo a pruebas físicas y químicas que tardará 4 horas. Después de

pasar por todas las pruebas el área de calidad autorizará el despacho del A.M.P. A

continuación se mostrará el diagrama de flujo de la fase II.

2.2.3 Balance de materiales, el cual básicamente consistirá en completar el diagrama de flujo

con datos numéricos.

Actualmente la planta cuenta con los siguientes emulsificantes:

MPCantidad

(Und)

Stock en Planta

(Kg)

REDICOTE 4868 163.00 33,271.56

REDICOTE 4819 28.00 4,572.12

ASFIER N480L 58.00 10,440.00

POLIMERO SBR 7.00 6,300.00

POLIMERO SBS 1,439.00 21,585.00

Indulin W5 - (WestVaco) 25.00 5,670.00

2.3 Fase III Generación de Oportunidades

A) MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS

Cilindros de residuos sin señalizar

Se contratara los servicios de una EPS-RS y de un EC-RS para asegurar el

traslado y disposición final de residuos sólidos.


Capacitar al personal en las 5S a fin de: Eliminar del espacio de trabajo lo que

sea inútil, Organizar el espacio de trabajo de forma eficaz, Mejorar el nivel de

limpieza de los lugares, Prevenir la aparición de la suciedad y el desorden y

Fomentar los esfuerzos para una mejora continua.

Contar con zonas de acopio techadas y segmentadas por tipo de RS con un

respectivo manejo de entradas y salidas.

La producción más limpia nos menciona las las prácticas de prevención de la

contaminación ( es más económico “prevenir” que “curar” ), de eficiencia

energética y las tres R´s ( reuso, reciclaje y recuperación)

PML = Prevención de contaminación+ Eficiencia energética +3R´s

Reciclaje: Convertir el residuo en una materia prima o un nuevo producto

Reuso: Volver a utilizar el residuo en su forma de insumo original

Recuperación: Aprovechar o extraer componentes útiles del residuo

Derrame de asfalto de aceite

Se sugiere, difundir las buenas prácticas de operación (procedimientos) en sus

charlas diarias.

Se sugiere la colocación de bandeja y Kit antiderrame.

Fuga de Gas

Se sugiere, gestionar la obtención del certificado de prueba Hidrostática de los

balones que contienen gas, con la finalidad de poder controlar (trazar) su

mantenimiento correctivo.

PRUEBA HIDROTÁTICA DE BALONES DE GAS


Manejo Energía Eléctrica

Migrar de tarifa eléctrica y optar por el cambio de transformador por uno de

mayor potencia activa. Tal como se muestra en el grafico

Realizar auditorías energéticas cada seis meses para verificar la situación actual de

los equipos eléctricos y que estos no presenten recalentamiento en sus terminales

de salida.


Manejo Contaminación Sonora

Implementar el uso tapones u orejeras acordes al nivel de decibeles encontrado.

Identificar las máquinas y equipos que generen mayor ruido y colocarles

aisladores que permiten amortiguar la vibración, por ende reducir la emisión de

ruido al ambiente.


Colocar barreras acústicas que usualmente son de material de vinil o poliuretano a

las máquinas y equipos que generen mayor nivel de ruido.

2.4 Fase IV Selección de soluciones

La selección de soluciones se realizará dependiendo mucho de parte económica, la cual se

muestra en los siguiente cuadros

Manejo de Residuos Solidos

DESCRIPCIÓN COSTO (S/.) TIEMPO

(días)

Factibilidad

OBSERVACIÓN

TÉCNICA ECONÓMICA AMBIENTAL

Implementar el uso tapones u

orejeras S/. 30,000.00 60 X X X

Identificar las máquinas y

equipos que generen mayor

ruido y colocarles aisladores

que permiten amortiguar la

vibración

S/. 500,000.00 180 X X X

Colocar barreras acústicas S/. 250,000.00 120 X X X


Manejo Energía Eléctrica

DESCRIPCIÓN COSTO S/. TIEMPO

(días)

Factibilidad OBSERVACIÓN


Análisis vibraciones al

transformador de

energía eléctrica

- 2 x x x -

Realizar el CheckList al

transformador 0 1 x x x -

Capacitar al Personal

en seguridad

1,200.00 7 X X X -

Contar con un equipo

de brigadista ante

posibles derrames

0 2 X X X -

Seguimiento a los nuevos

componentes eléctricos 0 1 x x x -

Manejo Contaminación Sonora

DESCRIPCIÓN COSTO (S/.) TIEMPO

(días)

Factibilidad

OBSERVACIÓN


Implementar el uso

tapones u orejeras 30,000.00 60 X X X -

Identificar las máquinas

y equipos que generen

mayor ruido y colocarles

aisladores que permiten

amortiguar la vibración

500,000.00 180 X X X -

Colocar barreras

acústicas 250,000.00 120 X X X -


De acuerdo al presupuesto que se cuenta en planta y la necesidad de continuidad

operativa, se toma como mejor alternativa implementar el uso tapones y orejeras para

todos los operarios de producción.

2.5 Fase V Implementación de soluciones

MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS

SOLUCIÓN 1:

Charla de 05 minutos en concientización, clasificación y reutilización de residuos sólidos.

Objetivos:

Capacitar al personal sobre los beneficios de la disposición final de residuos y la neutralización

cuando es posible.

Indicador:

Cantidad de personas aprobadas en las evaluaciones (mayor al 96% de los asistentes).

Metas:

Ahorro en un 30% en la adquisición de materiales nuevos para la mejora de materiales nuevos

para la mejora del taller.

Incrementar en un 100% el reciclaje más eficiente.

Recursos:

Compra de tachos de colores requeridos por la norma para clasificar los residuos.

Responsable:

Jefatura de seguridad y medio ambiente.


1 2 3 4 5 6 7 8

1 Definir los temas deacuerdo al area Departamento de seguridad y medio ambiente 0.00

2Realizar una reunión con el responsable

de cada área para definir la frecuencia

de la charla

Departamento de seguridad y medio ambiente 0.00

3Efectuar la primera charla y evaluar el

impacto conseguidoDepartamento de seguridad y medio ambiente 0.00

4evaluacion de las charlas dictadas, para

evaluar la captación del mensaje.Departamento de seguridad y medio ambiente 0.00

Nro Acciones Responsable Recursos (S/.)TIEMPO (SEMANAS)

SOLUCIÓN 2:

Asignar zona de acopio techadas y segmentadas por tipos de EPS, para recepción de residuos

sólidos provenientes de la planta.

Objetivos:

Facilitar el traslado y disposición final por parte de la EPS-RS.

Evitar la mezcla de los residuos generados en el almacén con los procedentes de la planta

Fácil identificación del material a reutilizar.

Indicador:

Disminución del tiempo de la tarea de reciclaje, respecto al periodo antes de aplicar la solución.

Metas:

Ahorro en un 15% del costo de la disposición final por parte de la EPS-RS.

Incrementar en un 90% el reciclaje más eficiente.

Recursos:

Disposición del área acondicionada para la recepción de los residuos provenientes de planta.

Responsable:

Jefatura de seguridad y medio ambiente, Jefe de almacén.


1 2 3 4 5 6 7 8

1

Reunión de los jefes de las áreas

involucradas, para asignar el área de

recpción de residuos provenientes de

planta.

Departamento de seguridad y medio ambiente - Jefe de Almacén0.00

2Presupuestar la compra de los

materiales necesarios.Departamento de seguridad y medio ambiente - Jefe de Almacén0.00

3Realizar la adquisición de los materiales

para la construcción.Departamento de seguridad y medio ambiente - Jefe de Almacén10000.00

4Acondicionamiento del área, tomando

como base la norma.Departamento de seguridad y medio ambiente - Jefe de Almacén15000.00


SOLUCIÓN 3:

Disponer presupuesto para contratar EPS-RS

Objetivos:

Asegurar la correcta disposición final de los residuos sólidos en rellenos sanitarios.

Metas:

Cumplir con el 100% de la disposición final de todos los residuos sólidos generados en nuestra

empresa.

Recursos:

Áreas adecuadas de disposición final de acuerdo a lo que exige DIGESA.

Presupuesto para el jornal diario.

Responsable:

Supervisores de seguridad y medio ambiente.

1 2 3 4 5 6 7 8

1

Elaborar presupuesto para contratar EPS-

R con los requisitos exigidos por la

norma.

Jefe de almacén 5000.00

2 Selección de empresas proveedoras Jefaturas de Seguridad y Medio Ambiente 0.00


AHORRO DE ENERGIA ELECTRICA

SOLUCIÓN 1:

Realizar Auditorías energéticas


Objetivos:

Asegurar el correcto uso y preservación de la energía dentro de la planta.

Optimización de energía eléctrica

Instalación de medidores en diversos puntos del proceso para medir

eficiencias y buscar la reducción de la potencia instalada actual

Metas:

Reducir el consumo eléctrico en un 15% (primer tramo).

Recursos:

Presupuesto para la contratación de empresa auditora externa.

Responsable:

Supervisor de mantenimiento y Jefe de Seguridad y Medio Ambiente.

1 2 3 4 5 6 7 8

1

Elaborar presupuesto para contratar

Empresas Auditoras en Gestión

Energética

Jefe de Mantenimiento 8000.00

2 Selección de empresa auditora Jefe de Mantenimiento 0.00

3 Inicio de auditoria Interna Jefe de Mantenimiento 0.00

4 Presentación de Informe Final Jefe de Mantenimiento 0.00



SOLUCIÓN 2:

Aumento de potencia activa para la capacidad de la planta.

Objetivos:

Adquirir un transformador de mayor potencia activa

Disminuir el calentamiento del transformador y así reducir las paradas

imprevistas en el proceso productivo

Minimizar el riesgo eléctrico en el personal operario.

Minimizar los costos de operación en un 20%

Metas:

Reducir el consumo eléctrico en un 15%

Recursos:

Autorización de la gerencia general para la adquisición del nuevo transformador.

Responsable:

Supervisor de mantenimiento y Jefe de Seguridad y Medio Ambiente.

1 2 3 4 5 6 7 8

1Solicitar autorización para adquisición

de transformadorSupervisor de mantenimiento 0.00

2Solicitar cotización a diferentes

proveedores electricosSupervisor de mantenimiento 0.00

3 Selección de proveedor electrico Supervisor de mantenimiento 0.00

4Montaje e instalación de transformador

por parte de empresa contratistaSupervisor de mantenimiento 0.00


CONTAMINACION SONORA

SOLUCIÓN 1:

Realizar auditorías auditivas


Objetivos:

Realizar control de la exposición al ruido en diferentes áreas de la planta

Implementar soluciones que permitan reducción de contaminación sonora

Identificar vibraciones generadas por los diferentes equipos de la planta para mantenimiento o

reparación de estos.

Metas:

Disminución del nivel de ruido en áreas productivas de la empresa.

Recursos:

Presupuesto para la contratación de empresa auditora externa.

Responsable:

Jefatura de producción y Jefatura de seguridad y medio ambiente.

1 2 3 4 5 6 7 8

1

Elaborar presupuesto para contratar

Empresas Auditoras en contaminación

sonora

Jefe de Producción y Jefe de Seguridad y

medio ambiente0.00

2 Selección de empresa auditoraJefe de Producción y Jefe de Seguridad y

medio ambiente15000.00

3 Inicio de auditoria Interna Jefe de Producción y Jefe de Seguridad y

medio ambiente0.00

4 Presentación de Informe Final Jefe de Producción y Jefe de Seguridad y

medio ambiente0.00


SOLUCIÓN 2:

Implementar el uso de tapones o de orejeras de acuerdo al nivel de exposición al ruido.

Objetivos:

Capacitar al personal sobre los beneficios del uso de los tapones auditivos.

Indicador:

Cantidad de personas aprobadas en las evaluaciones (mayor al 98% de los asistentes).


Metas:

Concientización del personal en el correcto uso de los EPPS.

Reducir el riesgo de pérdida auditiva en los trabajadores de la empresa.

Recursos:

Compra de tapones auditivos y orejeras.

Responsable:

Jefatura de seguridad y medio ambiente.

1 2 3 4 5 6 7 8

1 Definición de temasJefe de Producción y Jefe de Seguridad y

medio ambiente0.00

2Realizar una reunión con el responsable

de cada área para definir la frecuencia


medio ambiente0.00

3Efectuar la primera charla y evaluar el

impacto conseguido


medio ambiente0.00

4 Evaluación de las charlas dictadas.Jefe de Producción y Jefe de Seguridad y

medio ambiente0.00


2.4 FASE VI Mantenimiento del proceso

Realizar el seguimiento y la medición de los procesos respecto a la política ambiental, los

objetivos, las metas e informar sobre los resultados obtenidos.

Tomar acciones para mejorar continuamente el desempeño del sistema de gestión

ambiental.

Realizar un análisis PM (Mantenimiento Preventivo), para identificar los posibles defectos

de los equipos que puedan generar impactos ambientales potenciales.

Establecer valores estándar a las mejoras propuestas y valorar los resultados a través de

un proceso de medición continua.

Establecer un sistema de inspección periódico de las características críticas.


Es necesario también realizar auditorías internas para determinar si los mecanismos

propuestos han sido adecuadamente implementados y existen los mecanismos de control

que permitan su mantenimiento.

Finalmente la Dirección General realizara una revisión anual de los resultados de las

auditorias, las no conformidades producidas, las modificaciones previstas en la política

establecida y el grado de cumplimiento de los objetivos y metas ambientales.


CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Se recomienda Identificar y describir todos los peligros posibles que puedan ocurrir

durante la carga, transporte o descarga del producto (Incendio, fuga, derrame, explosión;

accidentes de tránsito, volcadura, choque, despiste; travesía por caminos con fango,

aniegos, desbordes o Huaycos; estacionamiento o guardianía de la unidad de transporte

en garajes o instalaciones Cerradas o con escasa ventilación; asalto, tiroteos, etc.)

El plan de mejora de Gestión Ambiental de TDM. tiene como objetivo principal reducir el

impacto ambiental. En tal sentido, se logró identificar que existen tres grandes focos de

contaminación: Residuos Sólidos, Contaminación sonara y contaminación energética, es

por ello que se aplican soluciones simples para que sean implementadas

inmediatamente.

Se concluye que no existe un mantenimiento preventivo y correctivo de los residuos

sólidos, por lo tanto se recomienda tomar en cuenta las consideraciones establecidas en

presente trabajo.

TDM, al ser una de las empresa líderes en su rubro, deberá incluir una Política Ambiental

en su proceso garantizando el buen manejo de sus residuos sólidos y gestionando su

incorporación en la Norma ISO 14001:2004


BIBLIOGRAFÍA

CHANG, Richard Y. (1996) Mejora continua de procesos. Barcelona: Granica.

TDM ASFALTOS (2013) (http://www.tdmasfaltos.com.pe/) Sitio web oficial de TDM

Asfaltos; contiene información sobre la empresa y enlaces de interés

(Consulta: 04 de noviembre).

CORDOVA ROJAS, Pablo (2012) Mejoras en el proceso de fabricación de Spools en una

empresa metalmecánica usando la manufactura esbelta (Tesis de Ingeniería). Lima: PUPC.

AVELLAN CRUZ, Martha (2007) Asfaltos Modificados con Polímeros (Tesis de

Ingeniería). Guatemala: Universidad de San Carlos.

RAMOS FLORES, José Miguel (2012) Análisis y propuesta de mejora del proceso

productivo de una línea de fideos en una empresa de consumo masivo mediante el

uso de herramienta de manufactura esbelta (Tesis de Ingeniería). Lima: PUPC.

http://www.tdmasfaltos.com.pe/


ANEXOS


POLÍTICA AMBIENTAL

TDM ASFALTOS, comprometida con la preservación del medio ambiente, tiene como

objetivo alcanzar los estándares en el desempeño ambiental, como base para lograr un

desarrollo sostenible en todas sus operaciones. Por ello adopta el compromiso de

desarrollar un sistema productivo integrado y eco-eficiente, para lo cual establecemos los

siguientes principios:

Cumplir con la legislación Ambiental aplicable, así como con los acuerdos voluntarios que se suscribieran.

Todos los niveles con mando son los principales responsables en sus áreas de los resultados del cuidado del Ambiente.

El compromiso y la capacitación de todo el personal en materia ambiental son esenciales.

El cuidado del ambiente es responsabilidad tanto del personal de TDM ASFALTOS y de sus proveedores.

Promover la mejora continua en el desempeño ambiental realizando los esfuerzos necesarios para alcanzar dicho objetivo y mantenerlo en el tiempo.

Prevenir la contaminación desde la fuente, controlando los aspectos ambientales significativos de nuestras operaciones y minimizando sus impactos y riesgos ambientales.

Utilizar de manera eficiente la energía y los recursos naturales.

La empresa se preocupara por compartir estos principios en toda su cadena de valor.

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