I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL...

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD REGIONAL “CONSTRUCCIÓN DE CARRETERA SAN JUAN ATZINGO-SAN JOSÉ EL TOTOC, EN OCUILAN DE ARTEAGA, ESTADO DE MÉXICO”.

ESTRATEGIAS PARA LA PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES, ACUMULATIVOS Y

RESIDUALES DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL

MSDS ING. MARIO SALGADO DE LA SANCHA [email protected] www. impactoambiental.com.mx

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I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL I.1. DATOS GENERALES DEL PROYECTO 1. Clave del proyecto (para ser llenado por la Secretaría) 2. Nombre del proyecto Modernización y ampliación de la carretera San Juan Atzingo-San José El Totoc, tramo del km 0+000.00 al km 5+200.00, municipio de Ocuilan de Arteaga, Estado de México. 3. Datos del sector y tipo de proyecto Tomando en cuenta la Clasificación Mexicana de Actividades y Productos (CMAP), se tiene lo siguiente:

3.1 Sector 5. Industria de la construcción 3.2 Subsector 50. Industria de la construcción Rama económica 5014 “Otras construcciones”.

501431 Construcción de obras viales para el tránsito de personas y autotransportes, tales como: calles, carreteras, banquetas y guarniciones, puentes peatonales, caminos, entre otras.

3.3 Tipo de proyecto Construcción de carretera tipo C de 5,2 km de longitud. Tomando en cuenta el Sistema de Clasificación Industrial de América del Norte (SCIAN), se tiene lo siguiente:

3.1 Sector 23. Construcción 3.2 Subsector 237. Construcción de obra de ingeniería civil u obra pesada. 2372. Construcción de obras de urbanización y vías de comunicación. 23722. Construcción de obras para transporte terrestre y aéreo. 237220. Construcción de obras para transporte terrestre y aéreo. 3.3 Tipo de proyecto Construcción de carretera tipo C de 5,2 km de longitud.

4. Estudio de Riesgo y su modalidad No aplica considerando el artículo 146 y 147 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente; artículo 4.59 del Código Administrativo del Estado de México.





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5. Ubicación del proyecto

5.1. Calle y número, o bien nombre del lugar y/o rasgo geográfico de referencia, en caso de carecer de dirección postal.

El tramo carretero propuesto en el proyecto inicia en las coordenadas geográficas 19° 00´ 14.1” de Latitud Norte y 99° 23´ 01.2 de Longitud Oeste, a la altura de la colonia Lomas de Teocaltiche del poblado de San Juan Atzingo, municipio de Ocuilán de Arteaga, Estado de México. El término del tramo carretero es al Norte del poblado de San José El Totoc en las inmediaciones de la zona habitacional, en las coordenadas geográficas 18° 58´ 53.3” de Latitud Norte y 99° 21´ 52.2 de Longitud Oeste.

5.2. Código postal.

El C.P. de San Juan Atzingo es 52480 El C.P. de San José El Totoc es 52480

5.3. Entidad federativa.

Estado de México.

5.4. Municipio.

Ocuilan de Arteaga.

5.5. Localidad(es).

Delegación de San Juan Atzingo y de San José El Totoc.

5.6. Coordenadas geográficas y/o UTM, presentar las coordenadas de los puntos de inflexión del trazo y la longitud del mismo.

Las coordenadas del km 0+000.00 son: 19° 00´ 14.1” de Latitud Norte y 99° 23´ 01.2 de Longitud Oeste. Las coordenadas del km 5+200.00 son: 18° 58´ 53.3” de Latitud Norte y 99° 21´ 52.2 de Longitud Oeste

6. Dimensiones del proyecto.

Características del proyecto Información que se debe proporcionar

Proyectos lineales El proyecto contempla la construcción de una vialidad tipo C con una longitud total de 5.2 km, con una superficie de rodamiento de 7 m y 1 m de cuneta y contracuneta. Con esto la superficie total de la construcción de la vialidad es de aproximadamente 4.2 has. El trazo no atraviese zonas de atención prioritaria.





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I.2. DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE

1. Nombre o razón social

H. Ayuntamiento del Municipio Constitucional de Ocuilan de Arteaga, Estado de México, representado por el Presidente Municipal Dr. Félix Alberto Linares González. Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Centro SCT Estado de México, representada por el Ing. Felipe de Jesús Rivera Valenzuela en su carácter de Director General del Centro SCT Estado de México.

2. Registro Federal de Causantes (RFC)

Del H. Ayuntamiento Constitucional de Ocuilan: MOC850101CZ5.

3. Nombre del representante legal

4. Cargo del representante legal

5. RFC del representante legal

6. Clave Única de Registro de Población (CURP) del representante legal

Proteccion de Datos LFTAIPG








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7. Dirección del promovente para recibir u oír notificaciones 7.1. Calle y número

7.2. Colonia, barrio

7.3. Código postal

7.4. Entidad federativa

7.5. Municipio o delegación

7.6. Teléfono(s)

7.7. Fax

7.8. Correo electrónico







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I.3. DATOS GENERALES DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

1. Nombre o razón social.

Consultores Técnicos en Impacto Ambiental, S.A. de C.V.

2. RFC.

CTIA-900607-TX3

3. Nombre del responsable técnico de la elaboración del estudio.

4. RFC del responsable técnico de la elaboración del estudio.

5. CURP del responsable técnico de la elaboración del estudio.

6. Cédula profesional del responsable técnico de la elaboración del estudio.

7. Dirección del responsable del estudio. 7.1. Calle y número.

7.2. Colonia.

7.3. Código postal.

7.4. Entidad federativa.

7.5. Municipio o delegación.

7.6. Teléfono(s).

.

7.7. Fax.

.

7.8. Correo electrónico.

II. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS O ACTIVIDADES Y, EN SU CASO, DE LOS PROGRAMAS O PLANES PARCIALES DE DESARROLLO. II.1. INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO. II.1.1 Naturaleza del proyecto. El proyecto consiste en la construcción de las terracerías, del pavimento, así como de las obras de drenaje y complementarias, comprendidas en el sub-tramo del Km. 0+000 al Km. 5+200 del Camino: San Juan Atzingo-San José El Totoc, localizado en el Municipio de Ocuilan, Estado de México.

















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El proyecto contempla una serie de etapas y trabajos a ejecutarse que a continuación se describen: II.1.1.a Terracerías a. Desmonte

Este punto se refiere a todos los trabajos que se tienen que ejecutar previo a la construcción del pavimento, el cual inicia al terminar la construcción de la capa subrasante. El desmonte es la remoción de la vegetación existente en el derecho de vía, de la carretera, entre otras, con el objeto de eliminar la presencia de material vegetal, impedir daños a la obra y mejorar la visibilidad. El desmonte se complementa con el transplante de especies vegetales (en caso de requerirse) y que consiste en el traslado de un sitio a otro del individuo vegetal vivo. El desmonte comprende:

1. Tala, que consiste en cortar árboles y arbustos. 2. Roza, que consiste en cortar y retirar la maleza, hierba, zacate o residuos de siembras. 3. Desenraíce, que consiste en sacar los troncos o troncones con o sin raíces. 4. Limpia y disposición final, que consiste en retirar el producto del desmonte a un banco

de desperdicios. b. Transporte y almacenamiento

Los residuos producto del desmonte se cargarán y transportarán al sitio o a un banco de desperdicios, en vehículos adecuados o con cajas cerradas y protegidas con lonas, que impidan la contaminación del entorno o que se derramen. Cuando se trate de materiales que no vayan a ser aprovechados posteriormente y que hayan sido depositados en un almacén temporal, serán trasladados al banco de desperdicios lo más pronto posible.

c. Transplante de especies vegetales.

Previamente o durante el desmonte se hará el transplante de los individuos vegetales que ordene la Secretaría, de acuerdo con lo indicado en la Norma N-CTR-CAR-1-09-003, Transplante de Especie Vegetales, trasladándolos a los sitios que señalen el proyecto ó la Secretaría.





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Los trabajos se realizarán asegurando que toda la materia vegetal quede fuera de las zonas destinadas a la construcción, evitando dañar árboles fuera del área indicada en el proyecto o aprobada por la Secretaría; cualquier daño a la vegetación fuera de dicha área, será responsabilidad del Contratista de Obra y deberá restituirla por su cuenta y costo, de acuerdo con las leyes y reglamentos de protección ecológica vigentes. Al menos que el proyecto indique otra cosa, el desenraíce se ejecutará, por lo menos, dentro de las superficies limitadas por líneas trazadas a lo largo de los ceros de cortes, terraplenes con espesor menor de un (1) metro, canales, contracunetas y zonas de bancos, entre otras. Las ramas de los árboles situados fuera de las áreas desmontadas, que queden sobre la corona de las terracerías, serán cortadas. Únicamente se cortarán las ramas que queden a menos de ocho (8) metros sobre la corona de la carretera, procurando conservar la simetría y buena apariencia del árbol. En cualquier caso, se respetarán los árboles y la vegetación adyacente a cuerpos de agua. Cualquier daño a árboles o arbustos que deban ser respetados, será reparado por cuenta y costo del Contratista de Obra. Los daños y perjuicios en propiedad ajena, ocasionados por los trabajos de desmonte ejecutados indebidamente, dentro o fuera del derecho de vía, serán responsabilidad del Contratista de Obra.

d. Cortes

Despalme del sitio de los cortes y del área de desplante de los terraplenes en las ampliaciones del ancho de corona. El trabajo antes señalado y que a continuación se describe se ejecutará del km. 0+000 al km. 5+200 de acuerdo al ancho y al espesor [veinticinco (30) centímetros. En los sub-tramos arriba indicados y/o donde expresamente se señale, se despalmará el área de desplante de los terraplenes y el área donde se realizarán cortes en las zonas de ampliación de la corona, desalojando la capa superficial del terreno natural (capa vegetal), para eliminar el material que se considere inadecuado para la construcción de las terracerías (suelo altamente compresible). Los despalmes se ejecutarán solamente en material tipo “A”. El material producto del despalme, se desperdiciará colocándolo en el lugar que indique la Supervisión de Obra, siempre que no interfiera con las labores de construcción ni con el drenaje del camino ó almacenarlo para su posterior uso en el arrope de los taludes. El despalme de las áreas de desplante de los terraplenes se ejecutará cuando sea necesario, en los tramos de terracerías compensadas, antes de iniciar la construcción de las mismas, removiendo los materiales inadecuados hasta la profundidad fijada [treinta (30) centímetros como mínimo].





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e. Excavaciones

e.1. Excavaciones para la construcción de escalones de liga en las ampliaciones del ancho de corona existente. El trabajo antes señalado y que a continuación se describe, se ejecutará en la construcción de los terraplenes que así lo requieran. En taludes cuya pendiente transversal sea igual o mayor de veinticinco por ciento (25%), o en las cuñas de ampliación que no tengan el ancho necesario para su formación y compactación con equipo pesado, para obtener una buena liga entre los terraplenes existentes y las cuñas de ampliación y con el fin de evitar deslizamientos, se construirán los escalones antes mencionados dentro del área donde se apoyen los terraplenes. e.2. Excavaciones en corte para la construcción de las ampliaciones que marque el proyecto geométrico El trabajo antes señalado y que a continuación se describe, se ejecutará en los sub-tramos, anchos y espesores marcados en el proyecto geométrico. La ejecución de estas excavaciones realizadas a cielo abierto en el terreno natural tiene la finalidad de preparar y/o formar la sección del camino. Al efectuar los cortes necesarios se deberá despalmar previamente el terreno natural, principalmente cuando el material producto de éstos sea empleado para la construcción de los terraplenes, haciendo notar que si el material resultante de los cortes se desperdicia podrá omitirse el despalme mencionado. El material producto del corte que se tenga que desperdiciar, será colocado en el sitio que indique la supervisión de la obra siempre que no interfiera con los trabajos de construcción ni con el drenaje del camino. El corte se realizará hasta el nivel del desplante que indica el proyecto geométrico. Para dar por terminado un corte, se verificará el alineamiento, el perfil y la sección en su forma, anchura y acabado con lo fijado en el proyecto geométrico. En los tramos de terracerías compensadas, antes de efectuar préstamos de ajuste, deberán vaciarse totalmente los cortes, utilizando todo el material aprovechable en la formación de los terraplenes, capa subyacente y/o capa subrasante, previo análisis de calidad por el laboratorio encargado de los trabajos.

f. Terraplenes

f.1. Compactación de la superficie descubierta para el desplante de los terraplenes y/o capa subyasente. El trabajo antes señalado y que a continuación se describe, se ejecutará en los sub-tramos y anchos indicados en el proyecto geométrico y en un espesor de veinte (20) centímetros, hasta alcanzar como mínimo el noventa por ciento (90%) de su peso volumétrico seco máximo determinado en el laboratorio mediante la prueba AASHTO Estándar.





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Antes de iniciar la construcción de los terraplenes y/o capa subyacente, se rellenarán los huecos motivados por el desenraíce de árboles, se escarificará y se compactará el terreno natural o el despalmado, en el área de desplante y en el espesor ordenado, hasta alcanzar el grado de compactación arriba señalado. Si durante la compactación del terreno natural se presentan zonas inestables que manifiesten REBOTE ELÁSTICO, estas se corregirán abriendo una caja para eliminar el suelo inestable, y sustituirlo con material en greña o con fragmentos de roca con tamaño máximo que permita su acomodo en capas que no excedan los 40 centímetros de espesor, el cual será bandeado con tractor de orugas D-8 o similar procurando que la oruga del tractor pase por lo menos cuatro (4) veces por cada punto de la superficie por tratar. El material para la reparación de las zonas inestables será de banco, de los indicados en el “Cuadro de Bancos de materiales”. f.2. Formación del cuerpo de terraplén y/o cuñas de sobreanchos en ampliaciones. El trabajo antes señalado y que a continuación se describe, se ejecutará en los sub-tramos, anchos y espesores señalados en el proyecto geométrico, en capas no mayores de treinta (30) centímetros y compactadas como mínimo al noventa y cinco por ciento (95%) de su peso volumétrico seco máximo determinado en el laboratorio mediante la prueba AASHTO Estándar. La compactación de los terraplenes se ejecutará uniformemente en todo el ancho de la sección, según el grado de compactación ordenado; para ello se dará al material de manera uniforme la humedad conveniente. Cuando el material de los terraplenes contenga mayor grado de humedad que el óptimo, antes de iniciar la compactación, se eliminará el agua excedente. Con el objeto de lograr que con el equipo de compactación se alcance el grado de compactación fijado en toda la sección del terraplén así como en las ampliaciones, lo que no es posible obtener en las orillas, los terraplenes se construirán con una corona más ancha que la teórica de proyecto y con un talud diferente, que se encontrará con el talud teórico de proyecto en la línea de los ceros; se obtendrán así las cuñas laterales de sobreancho, en las cuales la compactación podrá ser menor que la fijada. Las cuñas de sobreancho serán recortadas una vez que se haya terminado la construcción del terraplén, dejando el talud debidamente afinado. Nota: Para la formación del terraplén se usará el material del revestimiento recuperado y almacenado, recargando material nuevo de banco. f.3. Formación de la capa subrasante. El trabajo antes señalado y que a continuación se describe, se ejecutará del km. 0+000 al km. 5+200, según el ancho y el espesor [treinta (30) centímetros] indicado en el proyecto geométrico, compactada al noventa y cinco por ciento (95%) de su peso volumétrico seco máximo determinado en el laboratorio mediante la prueba AASHTO Estándar.





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La capa subrasante se construirá con material nuevo de banco, de los enunciados en el “Cuadro de Bancos de Materiales”. En cortes con excavación abajo de la subrasante, ésta se obtendrá construyendo una capa subyacente de relleno sobre la cama, utilizando para ello material arriba indicado.

g. Estructuras y obras de drenaje complementarias

Anticipadamente a la ejecución de las obras para la construcción de las terracerías y del pavimento (si se trata de sub-drenes, obras de cruce, pozos de visita, colectores, etc.), tomando en consideración lo señalado en las Normas para Construcción e Instalaciones de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (S.C.T.); se desyerbarán, desazolvarán, limpiarán, reconstruirán y/o construirán los elementos de obras de drenaje que indique el proyecto.

h. Alineamiento horizontal.

En lo que respecta al alineamiento horizontal, el camino cumple con la normatividad de la SCT para un camino tipo C con una velocidad de Proyecto de 40 Km/HR (fig. II.1.1.a), a excepción de las curvas No. 9 en el Km. 1+040 que presenta una Grado de Curvatura de (Gc=40°0'0.00") y la curva No. 18 en el Km. 2+710 con un (Gc=45°0'0.00") que están fuera de especificación.

Tabla II.1. Características de Geométricas para camino tipo C.





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Curva No. 9.- El grado de curvatura propuesto se debe a la topografía y a la geotecnia de la zona, es decir existen dos alternativas para modificar la curva una es manteniendo el PI propuesto y disminuir el grado de curvatura a Gc=27º00’00’’ (fig. 4) lo que implica alejarse una distancia de 56.58 m del camino existente y debido a que esta curva se encuentra en una ladera pronunciada se incrementaría el volumen de terraplén en (10,798.21 m3) y una aumento de corte de (1,924.63 m3), por consiguiente un mayor impacto ambiental y un incremento en el costo de la obra de ($ 438,755.90) sin considerar que aumentaría la longitud de la obra de drenaje ubicada en este cadenamiento, además de que las curvas 9, 10 y 11 no cumplirían por longitud de transición lo cual provocaría cambios bruscos de sobre-elevación ver como quedaría la sección con la modificación de la curva (fig. 5). La segunda opción consiste en mover el PI mas hacia el cerro y proponer una curva con un Gc=30º00’00’’, lo que implica un aumento de volumen en corte ya que a partir del Km. 0+900 hasta el Km. 0+990 el eje de proyecto se desplaza hacia la izquierda recargándose en cerro y el material en esta zona es inestable ya que presenta derrumbes por la presencia de limos inorgánicos, así mismo se incrementa el volumen de terraplén ya que el eje de proyecto se aleja del camino existente a 34.98 m hacia la barranca, lo que provocaría mayor impacto ambiental y una aumento en el costo de la obra similar a la propuesta antes mencionada.

Curva No. 18.- El grado de curvatura propuesto se debe a la topografía y geotecnia de la zona, si mantenemos el PI propuesto y disminuir el grado de curvatura a 30 grados implicaría alejarse una distancia de 54.00 m del camino existente, además de tener que cambiar los PI’s de las curvas 17 y 19 para poder cumplir con longitud de transición lo que provocaría pegarse mas al cerro y generar una cantidad de corte extra de (31,665.06 m3). Debido a que esta curva se encuentra en una ladera pronunciada se incrementaría el volumen de terraplén (6,108.46 m3), por consiguiente un mayor impacto ambiental y un incremento en el costo de la obra de ($ 919,350.72), sin considerar el aumento en longitud y en costo de la obra de drenaje ubicada en esta curva. El plano PLA-01/PLA-02, PLA-03/-04, indica la ubicación de cada curva (Capítulo VIII, CARTA 3).

i. Alineamiento vertical.

En lo que respecta al alineamiento vertical el camino cumple con la normatividad de la SCT para un camino tipo C con una pendiente máxima de Proyecto del 8.0 %, a excepción de los tramos que a continuación se enlistan, los cuales se justificaran en la misma tabla de acuerdo a la grafica de longitud critica de tangentes verticales con pendiente mayor a la gobernadora.

Tabla II.2. Alineamiento vertical.

tramo tramo Longitud (m) pendiente Longitud máxima (m) 1 1+260.00 – 1+400.00 140 +9.0 % 190 2 2+480.00 – 2+500.00 20 -8.3 % 216 3 2+620.00 – 2+720.00 100 -8.9 % 193 4 4+000.00 – 4+020.00 20 -9.0 % 190 5 4+060.00 – 4+200.00 140 -12.3 % 122 6 4+240.00 – 4+420.00 180 -10.5 % 154 7 4+460.00 – 4+540.00 80 -14.8 % 93 8 4+700.00 – 4+780.00 80 -11.9 % 124





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De la tabla anterior se puede observar que dos de los tramos no cumplen por pendiente lo cual es justificado ya que tenemos un entronque como punto obligado en San José el Totoc. Si se suavizan las pendientes de estos dos tramos implicaría aumentarla en tramos posteriores además de incrementar los volúmenes de terraplén. En el tramo del 4+820 en adelante no es posible aumentar las pendientes para suavizar los tramos anteriores que no cumplen, ya que existen construcciones las cuales serian afectadas al subir las subrasante. Si por otra parte nos metemos al corte desde el kilómetro 3+800 para disminuir las pendientes estaremos generando alturas de corte que varían desde 1.5 m hasta 18.0 m lo cual aumentara excesivamente los volúmenes de este y el costo de las obra, por otra parte el material es inestable y habría que tomar medidas de seguridad para evitar derrumbes lo cual aumentaría los costos.

II.1.2. Justificación y objetivos JUSTIFICACIÓN. Dar respuesta a la iniciativa de las comunidades de San Juan Atzingo y San José El Totoc, del municipio de Ocuilan de Arteaga, para proporcionar la infraestructura carretera entre ambas comunidades, que beneficie el acortar los tiempos de traslado de sus materias primas e insumos, así como, el tránsito de sus vehículos en una vía que ha sido proyectada desde hace 50 años y que el los últimos 15 años, se hicieron los esfuerzos por pavimentarla. OBJETIVOS. • Modernizar y ampliar la carretera San Juan Atzingo-San José El Totoc en una distancia de 5.2

km. • Acortar tiempos de traslado de materias primas, insumos y personas en vehículos automotores,

hacia las diferentes fuentes de trabajo y de estudio. • Mejorar la calidad de vida de las comunidades cercanas. • Eficientizar el traslado de personas que realizan la vigilancia de las zonas de conservación

forestal. II.1.3. Inversión requerida De acuerdo al presupuesto de obra manejado por la empresa Estudios y Proyectos VOP, S.A. de C.V., para los trabajos de modernización y ampliación de la carretera San Juan Atzingo - San José el Totoc tramo del Km. 0+000 - 5+220, los conceptos se desglosan de la siguiente manera:

Tabla II.3. Inversión requerida.

Concepto Monto % Total Terracerías $5,872,617.05 43,32% Total Estructuras $1,327,493.47 9,79% Total Drenaje y subdrenaje $1,037,462.45 7,65% Total Pavimentos $4,958,659.08 36,58% Total Señalamiento y dispositivos de seguridad $360,777.47 2,66% Total $13,557,009.53 100,00% I.V.A. 15.00% $2,033,551.43 Total del presupuesto $15,590,560.97 Equivalente en dólares (tipo de cambio al 24 de junio 2008) Fuente: http://mx.finance.yahoo.com/q?s=USDMXN=X

$ 1,509,250.82 USD





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II.2. CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DEL PROYECTO. II.2.1. Descripción de las obras y actividades. A. PROYECTOS UNICOS Tomando en cuenta el contenido del Apéndice I, se tiene la siguiente información: Tabla II.4. Tabla A del Apéndice I. Caracterización de las obras y actividades por tipo de vía de

comunicación. Información 1. Características generales.

a) Categoría o clasificación del tipo de proyecto.

Carretera Tipo C

b) Dimensiones: b.1) Longitud total. 5.2 km b.2) Longitud por tramo. Un tramo de 5.2 km b.3) Ancho de la calzada. 6 m b.4) Ancho de la corona. 7 m

c) Recorrido, trazo y secciones. En el Anexo 09 se integra el levantamiento del trazo geométrico definitivo.

d) Ubicación y distribución de la Infraestructura carretera.

San Juan Atzingo-San José El Totoc

e) Dimensiones del derecho de vía. f) Camino.

f.1) Corona. En el estudio de terracerías elaborado por Estudios y Proyectos VOP, S.A. de C.V., se indica que: Se entregaran 52 planos que contendrán 414 secciones del proyecto, en cada sección se encontrara: • El terreno Natural • La sección de proyecto • Taludes y cunetas según corresponda • Despalme • Cortes y/o terraplenes según corresponda • Kilometraje • Elevación de la sub rasante • Terraplén y/o corte También en cada sección se obtendrán las siguientes áreas: • Área de despalme en corte • Área de despalme en terraplén • Área de compactación de terreno natural

en corte • Área de compactación de terreno natural

en terraplén

f.2) Subcorona. f.3) Calzada. f.4) Cunetas y contracunetas. f.5) Taludes. f.6) Partes complementarias.





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Tabla II.4. Tabla A del Apéndice I. Caracterización de las obras y actividades por tipo de vía de comunicación.

Información

• Área de corte • Área de terraplén • Área de sub rasante

f.7) Tipo de pavimento. Riego de sello con material 3-A premezclado. En el Estudio de Diseño de Pavimento la CONSULTORA recomienda estructurar el pavimento y las terracerías como se indica a continuación: ALTERNATIVA No. 1 Resultados obtenidos con el DISPAV 5 VERSIÓN 2.0.

Capa CBR %

Espesor en cm

% de compactación

Carpeta asfáltica

5 95 Método Marshall

Base hidráulica

80 15 100 AASTHO Modificada

Subrasante 20 20 100 AASTHO Estándar

ALTERNATIVA No. 2 Resultados obtenidos con el método del Instituto de Ingeniería de la UNAM Edición 1980 (Abanicos)

Capa CBR %

Espesor en cm

% de compactación

Carpeta de concreto asfáltico

5 95 MARSHALL

Base hidráulica

80 20 100 AASTHO Modificada

Subrasante 20 20 100 AASTHO

Estándar

La estructura de pavimento y terracerías de ambas alternativas cumplen para las solicitaciones de carga de proyecto.

f.8) Acotamiento. 0.50 m f.9) Velocidad máxima permitida. La especificada es 60 km/h, la especificada

para ese tramo es de 40 km/h. f.10) Pendientes máximas y mínimas. Pendiente máxima 11.40%. Pendiente





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Información

gobernadora 6%. f.11) Grado de curvatura. 30°

2. Parámetros de operación a) Capacidad operativa. En los Estudios de Ingeniería de Transito, se

empleó el método del “Vehículo flotante”, que consiste en circular en conjunto con el bloque vehicular bajo las condiciones actuales del camino. Se llevaron a cabo los recorridos en un periodo pico, realizándose todos los recorridos en un solo día, en ambos sentidos; tomando registros de los tiempos a cada 400 m, por no existir referencias físicas importantes y aunque también se pretendió tomar demoras, no se llevo este registro por no existir factores que las propicien. Con base en los tiempos y las distancias, se estimaron las velocidades en los tramos del camino, los resultados se presentan en las graficas y cuadros del Anexo 10.

b) Flujos o tránsito promedio y máximo diarios. c) Tipo de vehículos (carga, particular, pasajeros).

3. Infraestructura adicional 3.2 Servicios complementarios y accesos

a) Servicios. Solo el de los señalamientos. b) Instalaciones marginales. No se referencia ninguna. c) Accesos. La continuidad de cada camino en las

comunidades de San Juan Atzingo y San José El Totoc (ver anexo fotográfico Capítulo VIII.1.2.).

d) Estacionamientos. Ninguno. e) Paraderos de autobuses. Ninguno. f) Zonas de descanso. No especificado. g) Sanitarios. Ninguno. h) Estaciones de servicio. Ninguna. i) Rampas de emergencia. Ninguna. j) Letreros y señalizaciones. La contratista Estudios y Proyectos VOP,

S.A. de C.V., indica en materia de señalamientos, lo siguiente: El proyecto de señalamiento vertical y horizontal, se elaboro de acuerdo al “Manual de dispositivos para el control del transito en calles y carreteras, editado por la S.C.T. Federal”. El cuadro resumen de señales se presenta en la Tabla II.5.





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Información

k) Casetas. Ninguna. l) Otros servicios auxiliares. Ninguno.

3.3 Obras especiales a) Obras de drenaje menor y mayor. Lo que se propone son alcantarillas de tubo

de Ø 120 cm, alcantarillas de losa y alcantarillas de bóveda estas ultimas por encontrarse en curvas peligrosas y el talud de terraplén que presenta, en las alcantarillas de tubo la pendiente se debe encontrar entre 2 % como mínimo y 30 % como máximo. También se propone cajas de mampostería en la entrada del cause, el cual es de derecha a izquierda. Para determinar la utilización de las cajas de mampostería se determina mediante la observación, del tramo las cuales se colocaran en el lado derecho del trazo, debido a las grandes pendientes que presenta el cerro, el análisis se realizo mediante el proyecto (PROYECTOS TIPO DE OBRAS DE DRENAJE PARA CARRETERAS). Sus medidas corresponden al talud de corte ½ x 1. En el Anexo 01, se incluye la relación de alcantarillas.

b) Pasos peatonales, vehiculares, de ganado, etc.

Ninguno.

c) Canales. Ninguno.

d) Cruces con instalaciones (PEMEX, C.F.E., TELMEX, etc.).

Ninguno.

5. Puentes a) Tipo de estructura. b) Dimensiones. c) Tipo de soportes. d) Procedimiento constructivo. e) Otros servicios auxiliares.

Se tiene identificado que en la curva número 9 y 19, se requiere la construcción de puentes debido a lo pronunciado de las curvas y a la topografía del terreno. Pero no se tiene el detalle constructivo de dichas obras.





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Tabla II.5. Cuadro de resumen de señales, se incluye la figura 1 como complemento.

Clave Descripción Cantidad en pzas.Dimensiones en cm.SP-6 Curva 38 71 x 71SP-8 Curva inversa 6 71 x 71SP-10 Camino sinuoso 11 71 x 71SP-30 Zona de derrumbes - 71 x 71SP-32 Peatones - 71 x 71SIR-6 Señales informativas de recomendación - 86 x 300SR-9 Velocidad 24 71 x 71SR-14 Doble circulación 14 71 x 71SR-18 Prohibido rebasar 29 71 x 71OD-6 Indicadores de alineamiento Como se indica en la fig. 1OD-12 Indicador de curva peligrosa 42 71 x 71SID-11 Confirmativa - 30 x 147SIG-7 Señales de información general (lugar) - 40 x 239

CUADRO TOTAL DE SEÑALES

168

Resumen del señalamiento horizontal y de obras diversas, se incluye la figura 1 como complemento.

Clave Descripción Unidad Cantidad

M – 4 Raya central sencilla, continua o discontinua de diez (10) cm. de ancho, en color blanco reflejante. M 5,220.00

M – 8 Rayas en las orillas de la calzada de diez (10) cm. de ancho, en color blanco M 10,440.00

M – 11 Flechas dobles en el pavimento. Pza 4.00 Figura 1. Señales preventivas (de complemento).

Señalamientos de protección de obra a utilizar.

Tipo Leyenda Dimensiones (cm) Cantidad DPP - 2 71 x71 6 DPP -6 30 x 122 10 DPI – 7 Principia tramo en reparación a 500 m 56 x 178 2 DPI – 7 Un solo carril a 500 m 56 x 178 2 DPI – 7 Maquinas trabajando a 500 m 56 x 178 2 DPI – 9 Termina tramo en reparación 56 x 178 2





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II.2.2. Descripción de obras y actividades provisionales y asociadas Durante la construcción del proyecto, se instalarán en áreas cercanas al sitio de estudio, bodegas para almacenamiento de materiales de construcción y equipo menor, combustibles diesel, además de letrinas portátiles para los trabajadores que participen en la obra. Asimismo se instalarán oficinas móviles y campamentos para el personal de oficina, ingenieros, arquitectos y obreros. II.2.3. Ubicación del proyecto La zona en estudio se localiza en el municipio de Ocuilan, situado en la región Sur-este del Estado de México. Teniendo como límites geográficos, las siguientes coordenadas: De longitud las siguientes coordenadas:

Mínima 99° 17’ 00” Máxima 99° 25’ 50”

De latitud las siguientes coordenadas:

Mínima 18° 57’ 30” Máxima 19° 03’ 02”

Con una altitud promedio de 2,972.0 msnm en la cabecera municipal, dentro del proyecto se tiene una elevación máxima de 2660.83 msnm en el Km. 2+320 y una elevación mínima de 2515.10 msnm en el Km. 5+200 es decir en San José el Totoc, por lo que se puede ver que existe un desnivel promedio de 99.5 m del Km. 0+000 al Km. 5+200. EL proyecto se encuentra ubicado en terreno montañoso por lo cual se trato de aprovechar el camino existente ya que presenta laderas en el lado derecho y cortes en el lado izquierdo del eje de proyecto (sección en balcón), además siendo la ruta mas viable y económica para no generar mayor cantidad de cortes, terraplenes e impacto ambiental ya que el camino se localiza en una zona boscosa. En la siguiente figura se muestra la localización geográfica. En la Carta 2 se presenta la trayectoria del proyecto a realizarse en el municipio de Ocuilan, Estado de México, las coordenadas geográficas y la longitud del tramo1 es la siguiente: • Punto de Inicio km 0+000.000 con coordenadas geográficas 19° 00´ 14.1” de Latitud Norte (L.

N.) y 99° 23´ 01.2” de Longitud Oeste (L. W.). Figura II.1. • Punto de término km 5+200.000 con coordenadas geográficas 18° 58´ 57.3” de L. N. y 99° 21´

52.2” de L. W. Figura II.1. II.2.3.1. Superficie total requerida El proyecto contempla la construcción de una vialidad tipo C con una longitud total de 5.2 km, con una superficie de rodamiento de 7 m y 1 m de cuneta y contracuneta. Con esto la superficie total de la construcción de la vialidad es de aproximadamente 4.2 has.

1 Carta 2b, Capítulo VIII





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Figura II.1. Localización del proyecto en el municipio de Ocuilan de Arteaga.





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En materia de terracerías y cortes éstas actividades ocuparán las siguientes superficies: Despalme en corte: 1,742.77 m2 Despalme en terraplen: 1,565.73 m2 Corte: 3,308.50 m2 Terraplen: 7,776.05 m2 Cabe señalar que las áreas afectadas por cortes y terraplenes no corresponden a la superficie total del proyecto, debido a que, ya existe un camino de tipo rural que será utilizado para el trayecto de la nueva vialidad. La superficie arbolada con especies de pino y encino está comprendida entre los siguientes tramos: Punto 1 = Inicio km 0+000.000 coordenadas geográficas 19° 00´ 14.1” de Latitud Norte (L. N.) y

99° 23´ 01.2” de Longitud Oeste (L. W.), uso de suelo agrícola hasta el punto 2. Punto 2 = Km 0+761.00 coordenadas geográficas 19° 00´ 09.2” de L. N. y 99° 22´ 33.5” de L. W.

Inicio del uso del suelo con vocación forestal. Punto 3 = Km 1+420.00 coordenadas geográficas 18° 59´ 59.9” de L. N. y 99° 22´ 33.7” de L. W.

término del uso de suelo forestal e inicio del de vocación agrícola. Punto 4 = Km 2+152.40 coordenadas geográficas 19° 00´ 06.2” de L. N. y 99° 22´ 12.4” de L. W.

Inicio del suelo con vocación forestal. Punto 5 = Km 4+340.00 coordenadas geográficas 18° 59´ 23.9” de L. N. y 99° 21´ 50.3” de L. W.

Término del uso de suelo con vocación forestal. Punto 6 = Uso de suelo con vocación agrícola hasta el km 5+200.000 (término del proyecto)

coordenadas geográficas 18° 58´ 57.3” de L. N. y 99° 21´ 52.2” de L. W. Para complementar la Tabla 1 de la guía oficial, se menciona que los tramos de referencia, corresponden a los usos de suelo con vocación agrícola y la forestal.

Tabla II.6. Tabla 1 de la Guía Oficial. Distribución de la superficie del proyecto por tipo de uso de suelo general.

Tramo Longitud Superficie total

En áreas naturales En áreas urbanas, agropecuarias y eriales*

Superficie Porcentaje Superficie Porcentaje

1 Km 0+000.00 al km 1+000.00 1000 m No aplica No aplica 761.00 m 14.63%


3 Km 2+000.00 al km 3+000.00 1000 m No aplica No aplica 152.40 m 2.93

4 Km 3+000.00 al km 4+000.00 1000 m No aplica No aplica No aplica No aplica


6 Km 5+000.00 al km 5+200.00 200 m No aplica No aplica 200.00 m 3.85 %

* = Corresponde a la superficie total 5.2 km.





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II.2.3.2. Vías de acceso al área donde se desarrollarán las obras o actividades En el Capitulo VIII se presenta la carta 2 se indica cuáles son las vías de acceso (terrestres, aéreas, marítimas y/o fluviales) al sitio propuesto para el desarrollo del proyecto. El inicio del proyecto km 0+000.00 inicia al Sureste de la comunidad de San Juan Atzingo, que tiene una traza urbana sin un orden establecido de acuerdo a un plano de uso de suelo, la distancia de la cabecera municipal a la carretera federal número 13, es de 1 km (en línea recta) y desde el inicio del tramo a construir es de 1.6 km (en línea recta). El termino del proyecto en el km 5+200.00 se localiza al Norte de las últimas casas de la comunidad de San José El Totoc, que se une con una única vía pavimentada en línea recta que se interconecta con la carretera federal número 13 a 1.3 km de distancia, en dirección Sur.

Figura II.2. Localización del inicio del proyecto en relación a la carretera federal N° 13.

La flecha color rojo ubica el inicio del tramo carretero proyectado. La flecha color azul, ubica el direccionamiento de la carretera N° 13.

La línea amarilla indica la vía existente en la comunidad de San Juan Atzingo.





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Figura II.3. Localización del inicio del proyecto en relación a la carretera federal N° 13.

La flecha color rojo ubica el término del tramo carretero proyectado. La flecha color azul, ubica el direccionamiento de la carretera N° 13.

La línea amarilla indica la vía existente en la comunidad de San Juan Atzingo. II.2.3.3. Descripción de los servicios requeridos Debido a que se trata de un proyecto carretero no se requerirá infraestructura de bienes y servicios a excepción del drenaje pluvial, el cual se describe a continuación: Lo que se propone son alcantarillas de tubo de Ø 120 cm, alcantarillas de losa y alcantarillas de bóveda estas ultimas por encontrarse en curvas peligrosas y el talud de terraplén que presenta, en las alcantarillas de tubo la pendiente se debe encontrar entre 2 % como mínimo y 30 % como máximo. También se propone cajas de mampostería en la entrada del cauce. II.2.3.3.1 Elaboración de los proyectos de obras de drenaje 1.- Drenaje El drenaje del camino tiene por objeto evitar, total o parcialmente, que el agua llegue al camino y que tenga salida fácil.





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Las formas en que el agua puede llegar al camino son: • Precipitación directa. • Escurrimiento del agua del terreno adyacente. • Crecientes de ríos o arroyos. • Infiltración directa o por ascención capilar a través del suelo. El drenaje deberá preverse desde el reconocimiento de la línea, tratando que casi siempre sea natural para evitar obras costosas en su construcción y mantenimiento. En la localización deberá escogerse suelo permeable, naturalmente drenado, fijando los cruces de corrientes de agua desde el punto de vista funcional y económico. El trazo ideal sería aquel que siguiera a lo largo de los parte aguas de grandes zonas de drenaje, con lo cual las corrientes fluirían, alejándose del camino y el problema del drenaje se reduciría a recoger el agua que cae directamente sobre la vía y algunas pequeñas zonas. Un buen drenaje debe cumplir con las siguientes funciones: • Evitar que el agua circule sobre el camino en cantidades excesivas, provocando que en las

zonas erosionadas el agua permanezca, dando lugar a la formación de “baches” y a la destrucción del pavimento.

• Evitar que el agua de las cunetas remoje y reblandezca las terracerías, disminuyendo la

resistencia al esfuerzo cortante y originando asentamientos que pueden llevar a la destrucción del camino.

• Evitar que los cortes en suelos se saturen, con peligro de derrumbes, deslizamientos, fallas,

etc. • Evitar que el agua de arroyos sea remanzada por los terraplenes, existiendo peligros de

deslaves. • Evitar que el agua subterránea ascienda hasta la subrasante, originando el deterioro del

camino. A continuación se mencionan los diferentes tipos de drenajes:





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Tabla II.7. Tipos de drenajes.

Cunetas Contracunetas Bombeo Longitudinal Obras de captación y defensas Canales auxiliares Cajones de entrada Superficial Desarenadores Diversos Cunetas entubadas

Bordos, Lavaderos

Drenaje Transversal Obras de cruce Alcantarillas Puentes Ciegos Subterráneo Sub - drenes Franceses Horizontales, etc.

A continuación se dan las descripciones de cuneta, bombeo y alcantarilla por ser las obras que se utilizan en este proyecto. a) Drenaje superficial. Tiene por objeto desalojar el agua que cae por precipitación, la que corre por ríos y arroyos y la que llega por inundación. b) Drenaje longitudinal En todas las obras de captación y defensa debe fijarse su localización, área hidráulica necesaria, sección, pendiente y elevación del fondo del cauce, longitud tipo económico y proyecto constructivo. c) Cunetas Las cunetas son zanjas que se hacen en un lado o en ambos lados de un tramo de camino en corte, con objeto de recibir el agua pluvial de la mitad del camino en tangente, o de todo en curvas, así como la que escurre por los taludes de cortes y pequeñas zonas adyacentes. Deben localizarse al borde de los acotamientos. Cuando la cuneta pasa de corte a terraplén, debe protegerse el terraplén prolongándola sobre el terreno natural, alejándola del pie del terraplén para evitar que el agua lo erosione, o bien si la pendiente es contraria como en el caso de una curva sobre - elevada, deberá pasarse transversalmente mediante una alcantarilla. El área hidráulica de las cunetas es pequeña, debiendo calcularse su capacidad para aguaceros de 20 a 30 minutos de duración. Según sea el tipo de terreno deberá estimarse el 100%, 80% o 70% de la precipitación sobre la mitad del ancho del derecho de vía. En terrenos arenosos el escurrimiento es menor pues gran cantidad de agua se infiltra.





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d) Bombeo El bombeo es la pendiente transversal que se da hacia ambos lados del camino en tangente o hacia un lado en curva, con objeto de eliminar el agua pluvial. La magnitud del bombeo dependerá del tipo de superficie de rodamiento, de la facilidad para la circulación y del aspecto del camino. e) Drenaje transversal Las obras de cruce tienen por objeto dar paso expedito al agua que, por no poder desviarse, tiene que pasarse de un lado a otro del camino. El drenaje transversal esta constituido por puentes y alcantarillas; los primeros son estructuras generalmente mayores de 6 m, pero la diferencia fundamental entre unos y otras es que las alcantarillas tienen un colchón de tierra entre la estructura y la superficie de rodamiento y los puentes no. f) Alcantarilla. Las alcantarillas se colocan para dar paso a corrientes provenientes de arroyos, cañadas, zanjas de riego, drenaje superficial, etc. Las alcantarillas están constituidas por una parte central llamada cañón y dos extremos, denominados "muros de cabeza" cuando la estructura es tubular y "aleros" en caso contrario. En algunas ocasiones se suprimen los muros de cabeza, debiendo alargar el tubo 1.5 veces el diámetro fuera del talud del terraplén. Por la forma de la alcantarilla, estas pueden clasificarse en alcantarillas de tubo, de cajón, de bóveda y de losa sobre estribos. En la figura II.1.7.1.b. se muestra el plano de la alcantarilla de tubo de Ø 120 cm. Por la forma en que trabajan pueden ser rígidas y flexibles. Por el material de que están hechas pueden ser de fierro, de concreto, de mampostería, etc. Las alcantarillas se localizan en la parte más baja del lecho original de la corriente, con sus alturas y líneas de flujo adaptadas a las del cauce original, siguiendo el ángulo de esviaje que tenga la corriente, para reducir al mínimo las perturbaciones y los problemas de erosión. Si el ángulo con que llega la corriente al camino es menor de cinco grados, el cauce se hará normal. En algunas ocasiones es conveniente rectificar el cauce para que el funcionamiento hidráulico sea en las mejores condiciones. Las alcantarillas de alivio, que sirven para desalojar el agua de una cuneta muy larga, se colocan a razón de 3 ó 4 kilómetros aprovechando los puntos bajos del terreno; se recomienda que se dispongan con un ángulo de 45° con respecto al eje del camino, quedando la descarga del lado en que disminuye la pendiente. El área hidráulica se puede determinar por medio de los siguientes procedimientos: • Procedimiento por comparación • Procedimiento empírico • Procedimiento de sección y pendiente • Procedimiento racional





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Figura II.4. Plano de alcantarilla de tubo de concreto de Ø 120 cm.

Figura II.5. Plano de alcantarilla de bóveda.

Nivel Izq. a m.Elev. m.

Nivel Izq. a m.Elev. m.

Nivel Der. a m.Elev. m.

Nivel Der. a m.Elev. m.

H. AYUNTAMIENTO DE OCUILAN

PRESIDENTE MUNICIPAL DEL

DR. FELIX ALBERTO LINARES GONZALEZ

H. AYUNTAMIENTO DE OCUILANDELEGADA ESTATAL DE LA COMISION

LIC. MARJORIE THACKER MOLL

NACIONAL DEL DESARROLLO DE LOSPUEBLOS INDIGENAS

H. AYUNTAMIENTO DE OCUILAN

PRESIDENTE MUNICIPAL DEL

DR. FELIX ALBERTO LINARES GONZALEZ

H. AYUNTAMIENTO DE OCUILANDELEGADA ESTATAL DE LA COMISION

LIC. MARJORIE THACKER MOLL

NACIONAL DEL DESARROLLO DE LOSPUEBLOS INDIGENAS





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Con base en un análisis anterior se determinó utilizar cajas de mampostería, las cuales se colocarán en el lado derecho del trazo, debido a las grandes pendientes que presenta el cerro. En la figura II.1.7.1.d. se muestra la caja de mampostería utilizada para este proyecto obtenida del libro (PROYECTOS TIPO DE OBRAS DE DRENAJE PARA CARRETERAS). Sus medidas corresponden al talud de corte ½ x 1.

Figura II.6. Cajas de mampostería para alcantarillas de tubo de concreto de Ø 90 cm.

De acuerdo a lo anteriormente expuesto, se proponen alcantarillas de tubo de Ø 120 cm, alcantarillas de losa y alcantarillas de bóveda, estas últimas por encontrarse en curvas peligrosas y el talud de terraplén que presenta, en las alcantarillas de tubo la pendiente se debe encontrar entre 2 % como mínimo y 30 % como máximo. También se propone cajas de mampostería en la entrada del cause, el cual es de derecha a izquierda. Para determinar la utilización de las cajas de mampostería se determina mediante la observación, del tramo las cuales se colocaran en el lado derecho del trazo, debido a las grandes pendientes que presenta el cerro, el análisis se realizo mediante el proyecto (PROYECTOS TIPO DE OBRAS DE DRENAJE PARA CARRETERAS). Sus medidas corresponden al talud de corte ½ x 1.





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II.3. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS Y ACTIVIDADES a) Descripción total de las obras y actividades Las actividades correspondientes a la etapa de construcción y que serán de carácter permanente se describen a continuación: 1. Cortes a) Despalme del sitio de los cortes y del área de desplante de los terraplenes en las ampliaciones del ancho de corona. El trabajo antes señalado y que a continuación se describe se ejecutará del km. 0+000 al km. 5+200 de acuerdo al ancho y al espesor [veinticinco (30) centímetros], marcados en el proyecto geométrico. En los sub-tramos arriba indicados y/o donde expresamente se señale, se despalmará el área de desplante de los terraplenes y el área donde se realizarán cortes en las zonas de ampliación de la corona, desalojando la capa superficial del terreno natural (capa vegetal), para eliminar el material que se considere inadecuado para la construcción de las terracerías (suelo altamente compresible). Los despalmes se ejecutarán solamente en material tipo “A”. El material producto del despalme, se desperdiciará colocándolo en el lugar que indique la Supervisión de Obra, siempre que no interfiera con las labores de construcción ni con el drenaje del camino ó almacenarlo para su posterior uso en el arrope de los taludes. El despalme de las áreas de desplante de los terraplenes se ejecutará cuando sea necesario, en los tramos de terracerías compensadas, antes de iniciar la construcción de las mismas, removiendo los materiales inadecuados hasta la profundidad fijada [treinta (30) centímetros como mínimo]. 2. Excavaciones a) Excavaciones para la construcción de escalones de liga en las ampliaciones del ancho de corona existente.

En taludes cuya pendiente transversal sea igual o mayor de veinticinco por ciento (25%), o en las cuñas de ampliación que no tengan el ancho necesario para su formación y compactación con equipo pesado, para obtener una buena liga entre los terraplenes existentes y las cuñas de ampliación y con el fin de evitar deslizamientos, se construirán los escalones antes mencionados dentro del área donde se apoyen los terraplenes. b) Excavaciones en corte para la construcción de las ampliaciones que marque el proyecto geométrico. La ejecución de estas excavaciones realizadas a cielo abierto en el terreno natural tiene la finalidad de preparar y/o formar la sección del camino. Al efectuar los cortes necesarios se deberá despalmar previamente el terreno natural, principalmente cuando el material producto de éstos sea empleado para la construcción de los terraplenes, haciendo notar que si el material resultante de los cortes se desperdicia podrá omitirse el despalme mencionado.





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El material producto del corte que se tenga que desperdiciar, será colocado en el sitio que indique la supervisión de la obra siempre que no interfiera con los trabajos de construcción ni con el drenaje del camino. El corte se realizará hasta el nivel del desplante que indica el proyecto geométrico. Para dar por terminado un corte, se verificará el alineamiento, el perfil y la sección en su forma, anchura y acabado con lo fijado en el proyecto geométrico. En los tramos de terracerías compensadas, antes de efectuar préstamos de ajuste, deberán vaciarse totalmente los cortes, utilizando todo el material aprovechable en la formación de los terraplenes, capa subyacente y/o capa subrasante, previo análisis de calidad por el laboratorio encargado de los trabajos. 3. Terraplenes a) Compactación de la superficie descubierta para el desplante de los terraplenes y/o capa subyasente. El trabajo antes señalado y que a continuación se describe, se ejecutará en los sub-tramos y anchos indicados en el proyecto geométrico y en un espesor de veinte (20) centímetros, hasta alcanzar como mínimo el noventa por ciento (90%) de su peso volumétrico seco máximo determinado en el laboratorio mediante la prueba AASHTO Estándar. Antes de iniciar la construcción de los terraplenes y/o capa subyacente, se rellenarán los huecos motivados por el desenraíce de árboles, se escarificará y se compactará el terreno natural o el despalmado, en el área de desplante y en el espesor ordenado, hasta alcanzar el grado de compactación arriba señalado. El material para la reparación de las zonas inestables será de banco, de los indicados en el “Cuadro de Bancos de materiales” anexo. b) Formación del cuerpo de terraplén y/o cuñas de sobreanchos en ampliaciones. El trabajo antes señalado y que a continuación se describe, se ejecutará en los sub-tramos, anchos y espesores señalados en el proyecto geométrico, en capas no mayores de treinta (30) centímetros y compactadas como mínimo al noventa y cinco por ciento (95%) de su peso volumétrico seco máximo determinado en el laboratorio mediante la prueba AASHTO Estándar.

La compactación de los terraplenes se ejecutará uniformemente en todo el ancho de la sección, según el grado de compactación ordenado; para ello se dará al material de manera uniforme la humedad conveniente. Cuando el material de los terraplenes contenga mayor grado de humedad que el óptimo, antes de iniciar la compactación, se eliminará el agua excedente. c) Formación de la capa subrasante. El trabajo antes señalado y que a continuación se describe, se ejecutará del km. 0+000 al km. 5+200, según el ancho y el espesor [treinta (30) centímetros] indicado en el proyecto geométrico, compactada al noventa y cinco por ciento (95%) de su peso volumétrico seco máximo determinado en el laboratorio mediante la prueba AASHTO Estándar.





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3. Estructuras y obras de drenaje complementarias Anticipadamente a la ejecución de las obras para la construcción de las terracerías y del pavimento (si se trata de sub-drenes, obras de cruce, pozos de visita, colectores, etc.), tomando en consideración lo señalado en las Normas para Construcción e Instalaciones de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (S.C.T.); se desyerbarán, desazolvarán, limpiarán, reconstruirán y/o construirán los elementos de obras de drenaje que indique el proyecto, cuidando de ubicarlo en donde no cause nuevas obstrucciones a las obras de drenaje. 4.- Pavimentos a) Construcción de la capa de base hidráulica. El trabajo antes señalado y que a continuación se describe, se ejecutará del km. 0+000 al Km. 5+200 en los anchos y el espesor de veinte centímetros señalados en el proyecto geométrico, ésta capa se construirá con material de banco y se compactará hasta alcanzar el cien por ciento (100%) de su peso volumétrico seco máximo de la prueba AASHTO Modificada determinada en el laboratorio. La construcción de la base hidráulica, se iniciará cuando las terracerías estén terminadas, dentro de las tolerancias fijadas en la normas. Para la construcción de ésta capa, se utilizará material seleccionado, con tamaño máximo de treinta y ocho (38) mm (1 ½”) obtenido de banco, de los indicados en el Cuadro de Bancos de Materiales. c) Riego de impregnación El trabajo antes mencionado y que a continuación se describe, se ejecutará en el ancho de la base hidráulica señalado en el proyecto geométrico, a lo largo del tramo del Km. 0+000 al Km. 5+200. El riego de impregnación se aplicará una vez terminada y aceptada la capa de base hidráulica, antes de que se deteriore ésta ó pierda humedad por evaporación, con la finalidad de protegerla, para lo cual deberá estar previamente humedecida (de forma ligera), barrida y sin materias extrañas.

• Aplicación del riego de impregnación: Se aplicará uniformemente un riego de impregnación con emulsión asfáltica tipo ECI-60 o la que recomiende el fabricante para esta actividad debiendo tener un residuo asfáltico de sesenta por ciento 60% aproximadamente o el producto que determine el laboratorio de la Empresa Constructora y sea aprobado por la Secretaria., en cantidad que podrá variar de 1.1 a 1.5 lts./m² dependiendo de la temperatura ambiente y la textura por impregnar. d) Riego de liga El trabajo antes mencionado y que a continuación se describe, se ejecutará en el ancho de la base indicado en el proyecto geométrico y empleando una emulsión catiónica tipo ECR-60 con sesenta y cinco por ciento (65%) de residuo asfáltico en cantidades de 0.4 a 1.0 lts/m², y/o lo ordenado por la Supervisión de la obra.





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Se aplicará uniformemente un riego de emulsión catiónica de rompimiento rápido tipo ECR-60 ó similar o el que determine el laboratorio de la Empresa Constructora; en una cantidad aproximada de 0.5 lts./m². e) Construcción de la carpeta asfáltica de 5 centímetros de espesor. El trabajo antes mencionado y que a continuación se describe, se ejecutará en los anchos señalados en el proyecto geométrico y en un espesor de cinco (5) centímetros compactando al noventa y cinco por ciento (95%) de su peso volumétrico máximo determinado en el laboratorio mediante el procedimiento Marshall, y/o lo indicado por la Supervisión de Obra. Una vez aplicado el riego de liga y en cuanto el proceso de rompimiento de la emulsión haya terminado, se extenderá con máquina finisher el volumen necesario de concreto asfáltico elaborado en caliente, para que al compactarse al grado requerido se obtenga una carpeta con el espesor arriba señalado. El tamaño máximo del agregado de la mezcla, será de ¾” a finos y el cemento asfáltico para aglutinar el pétreo será del tipo AC-20 modificado, debiendo cumplir con todos y cada uno de los requisitos de calidad que marca la normatividad vigente de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (S.C.T.) EDICIÓN 2000 N-CTR-CAR-1-04-006/00; recomendándose además para obtener una mejor calidad de la mezcla que la granulometría del pétreo se dosifique en peso con cuarenta y cinco por ciento (45%) de grava, cincuenta por ciento (50%) de arena y cinco por ciento (5%) de partículas finas. f) Riego de sello con material premezclado El trabajo antes mencionado y que a continuación se describe, se ejecutará sobre la carpeta asfáltica construida en los anchos señalados en el proyecto geométrico. El riego de sello se recomienda su aplicación aún cuando el valor de la permeabilidad de la carpeta asfáltica fuera menor de diez (10) ya que la finalidad de la aplicación del riego de sello va más allá del abatimiento de la permeabilidad, logrando además una superficie de rodamiento antiderrapante, antireflejante y como protección en general del pavimento construido. g) Riego de sello con material premezclado Para la ejecución del riego de sello premezclado, en términos generales, sé procederá de acuerdo con las etapas siguientes:

1.- Preparación del material pétreo premezclado Al material pétreo se le dará un tratamiento previo de premezclado con emulsión catiónica de rompimiento rápido tipo ECR-60 o la que recomiende el fabricante, diluida como se indica a continuación: a). El material pétreo a tratar será colocado en una plataforma de trabajo, y deberá estar en

condiciones tales que no se contamine con las maniobras de premezclado. b). El material pétreo será acamellonado de manera similar a como se elabora una mezcla

asfáltica por el sistema de mezcla en el lugar.





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c). La emulsión catiónica de rompimiento rápido tipo ECR-60 ó la que recomiende el

fabricante, se diluirá con agua en proporción en volumen, de cuarenta por ciento (40%) de emulsión y sesenta por ciento (60%) de agua, cuidando que sea a la emulsión a quien se le incorpore el agua y no en forma inversa; el agua a utilizar deberá estar exenta de contaminante. Antes de aplicar el material pétreo la disolución obtenida deberá tener una consistencia homogénea.

d). Sobre el material pétreo se aplicará la disolución de emulsión - agua previamente calentada

a una temperatura entre treinta (30) y cuarenta grados centígrados (40° C), en proporción aproximada de 140 lts./m³ de material pétreo, cuidando que el residuo asfáltico de la mezcla sea de 2.5% en peso ó el que en su momento sea determinado por el laboratorio encargado del control de calidad; se deberá observar que el mezclado se haga de manera que se obtenga un producto homogéneo.

e). El mezclado deberá realizarse en forma rápida, antes de que ocurra el rompimiento de la

emulsión.

2.- Aplicación del riego de sello premezclado a).- Antes de aplicar el riego de sello, la superficie por tratar deberá estar seca y deberá ser

barrida para dejarla exenta de materias extrañas y polvo. b).- Se dará el riego con emulsión catiónica de rompimiento rápido tipo ECR-60, en cantidad

que podrá variar de uno punto cero (1.0) a uno punto cuatro (1.4) lts./m². c).- Una vez aplicado el riego de emulsión se cubrirá con una capa del material pétreo tipo 3-A,

premezclado como se establece en la especificación particular., en cantidad que podrá variar de diez (10) a doce (12) lts./m².

d).- El tendido de los materiales pétreos se dará con esparcidores mecánicos, inmediatamente

después de tendido el material pétreo, para tener una mejor distribución del mismo, se le pasará una rastra ligera de cepillos de fibra ó de raíz, dejando así la superficie exenta de ondulaciones, bordos y depresiones.

e).- Los materiales pétreos, tendidos y rastreados, se plancharán inmediatamente con rodillo

liso metálico tipo tandem con peso comprendido entre 4,500 y 7,000 kg.; únicamente para acomodar las partículas del material, teniendo especial cuidado para no fracturarles por exceso de planchado, para lo cual se recomienda que pase dos (2) veces por cada punto de la superficie por tratar.

f).- A continuación se plancharán con compactador de llantas neumáticas con peso

comprendido entre cinco mil (5,000) y siete mil (7,000) kilogramos, pasando una rastra de cepillos de fibra o de raíz las veces que se considere necesario, para mantener uniformemente distribuido el material y evitar que se formen bordos y ondulaciones. Los compactadores de llantas neumáticas se pasaran alternadamente con la rastra, el tiempo necesario para asegurar que el máximo del material pétreo se adhiera al material asfáltico. Cuando la Supervisión de Obra autorice que se abra al tránsito la Avenida, se continuará rastreando para evitar que se forme ondulaciones con el material pétreo excedente. Cuando se observe, en ambos casos, que ya no se adhiere más material pétreo, se





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recolectará todo el sobrante, con cepillos de fibra ó raíz y se removerá al lugar que señale la supervisión de obra, dejando la superficie libre de material suelto.

No debe aplicarse emulsión asfáltica con temperatura ambiente igual o menor de 15° C, ni

cuando amenaza lluvia o soplen vientos fuertes. La emulsión asfáltica debe aplicarse con temperatura mínima de cincuenta grados centígrados (50° C) y cuando la temperatura ambiente sea superior a quince grados centígrados (15° C) pero igual o menor de veinte grados centígrados (20° C) debe calentarse de sesenta (60) a setenta grados centígrados (70° C), así como aumentar el número de pasadas del compactador de neumáticos.

El riego de sello premezclado es más aconsejable. Ya que el material pétreo por

encontrarse cubierto cien por ciento (100%) de asfalto, se desprende menos que en un riego de sello normal.

II.2.5 Etapa de operación y mantenimiento II.2.5.a. Diseño del pavimento. Para el dimensionamiento de las capas que conformarán la estructura del pavimento y de las terracerías, se utilizarán dos (2) métodos, para contar con dos alternativas de solución diferentes, el primero de ellos es el MÉTODO DEL INSTITUTO DE INGENIERÍA DE LA U.N.A.M., Julio 1980 (ABANICOS); y el segundo, el CRITERIO DE DISEÑO ESTRUCTURAL desarrollado en el Instituto de Ingeniería de la UNAM y que utiliza un programa interactivo de cómputo “DISPAV-5” Versión 2.0 (Septiembre de 1999), titulado “DISEÑO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS, INCLUYENDO CARRETERAS DE ALTAS ESPECIFICACIONES”. MÉTODO DEL INSTITUTO DE INGENIERÍA DE LA UNAM, DISPAV 5 VERSIÓN 2.0 Este método contempla como parámetros principales de diseño los siguientes:

♦ Tránsito promedio diario anual (TPDA) en el carril de proyecto. ♦ Tasa de crecimiento anual del Tránsito (en %). ♦ Período de proyecto, en años. ♦ Tipo de camino. ♦ Composición del Tránsito. ♦ Propiedades de los materiales disponibles para el proyecto.

Valor soporte de California crítico (CBRz) de los materiales. Módulos de rigidez de los materiales. Relación de Poisson para cada tipo de material

♦ Nivel de confianza.

TRANSITO PROMEDIO DIARIO ANUAL (TPDA) EN EL CARRIL DE PROYECTO = 500 VEHÍCULOS El TPDA en ambos sentidos es de 500 vehículos; para el carril de proyecto se tomará el 50% del TPDA, toda vez que el proyecto contempla la construcción de dos (2) carriles.





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TASA DE CRECIMIENTO ANUAL DEL TRÁNSITO (EN %)

Tasa de crecimiento t = 4%

PERÍODO DE PROYECTO, EN AÑOS Se diseñara para un período de vida útil de 10 años. TIPO DE CAMINO El pavimento se diseñara para un camino tipo “C”

Tabla II.8. Composición del tránsito.

TIPO % CANTIDAD A 40 200

A’2 25 125 B2 23 115 C2 8 40 C3 2 10

T3 – S2 2 10 T3 – S3 0 0

T3–S2-R4 0 0 SUMA 100 500

Está carretera atraerá tránsito inducido por lo corto que será para los que van a Morelos; por consiguiente se propone la estructuración: Carpeta asfáltica - - - - - - - - - - - 5 cm. Base hidráulica - - - - - - - - - - - - - 20 cm. Subrasante - - - - - - - - - - - - - - - 30 cm. II.2.5 Etapa de operación y mantenimiento a) descripción general del tipo de servicios que se brindarán en las instalaciones. El servicio que se brindará será la pavimentación de un camino de 5.2 km. Para el dimensionamiento de las capas según conformarán la estructura del pavimento, se seguirán los pasos recomendados según el criterio de diseño desarrollado en el Instituto de Ingeniería de la UNAM; Julio 1980 por lo que los datos del proyecto son los siguientes: a).- Período de vida útil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 años b).- Tasa de crecimiento anual del tránsito (r) . . . . . . . . . . . 4% c).- Tránsito promedio diario anual TPDA. . . . . . . . . . . . . . . 500 vehículos d).- Nivel de confianza (Qu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.7





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II.3.1. Programa general de trabajo El proyecto aún no cuenta con un programa de trabajo establecido, debido a que éste dependerá de las autorizaciones y recursos que se vayan otorgando por parte de las autoridades correspondientes, sin embargo, este tipo de proyectos se llevan a cabo en un lapso estimado de 6 a 12 meses. II.3.2. Selección del sitio o trayectorias Criterios de selección: Técnicos.- EL proyecto se encuentra ubicado en un terreno forestal que cuenta con un camino rural con vocación a ser usado como una vía de comunicación terrestre, el propósito del proyecto es aprovechar este camino ya que presenta laderas en el lado derecho y cortes en el lado izquierdo del eje del camino (sección en balcón), evitando generar una mayor cantidad de cortes y terraplenes. Socioeconómicos.- Considerando que la capital del Estado de Morelos es un lugar de destino importante para las comunidades de San Juan Atzingo, San José El Totoc, Ocuilan y demás comunidades de la zona, resulta ser esta vía necesaria, con alta viabilidad y económica, Ambientales.- Realizar la obra en otra área propiciaría un mayor impacto, debido a que el derribo de árboles sería mayor, mientras que en estos transectos el impacto es menor, ya que sólo se realizarán cortes en las áreas que no tengan actualmente el ancho de la vía proyectada. II.3.2.1. Estudios de campo. Por parte de la empresa Estudios y Proyectos VOP, S.A. de C.V., se realizaron los siguientes estudios de campo: a) Trazo geométrico. b) Nivel de campo. c) Secciones transversales de construcción. d) Drenaje de campo. e) Drenaje de gabinete. f) Terracerías. g) Estudio de Geotécnia. h) Diseño de pavimentos. i) Memoria descriptiva de los señalamientos. j) Índice de Servicio Actualizado k) Aforo de Variación Horaria. Los estudios se integran íntegros en el anexo técnico de estudios previos, los cuales sirvieron de base para el presente capítulo.





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II.3.2.2. Sitios o trayectorias alternativas Ninguna. Como se ha mencionado, ya existe un camino de terracería que se ha revestido en alguno de sus tramos, pero no en su totalidad (ver anexo fotográfico punto VIII.1.2.). de ahí que se tenga proyectado la corrección de las curvas 9 y 19, ya mencionado al inicio del presente capítulo. II.3.2.3. Situación legal del o los sitios del proyecto y tipo de propiedad El proyecto tiene una pretendida realización en los terrenos comunales del poblado de San Juan Atzingo por lo que se presentan los siguientes documentos: A.- Copia del Escrito de fecha 5 de septiembre de 2007 suscrito por las Autoridades

Tradicionales de la Delegación Municipal de San Juan Atzingo, Ocuilan, México, periodo 2006 – 2009, dirigido a: Quien Corresponda, en el cual dan a conocer el Acuerdo al Séptimo Punto de la Asamblea Plenaria celebrada el 8 de octubre del año 2006 y que a la letra dice:

“se les dio a conocer a los presentes, el proyecto de la obra de impacto que se refiere a la carretera de SAN JUAN ATZINGO A SAN JOSE EL TOTOC, así que se le pidió al pleno de la asamblea autorizara por medio de esta, su ejecución, ya que esta obra unirá a estas dos poblaciones que cuentan con asentamientos indígenas de la etnia Tlahuica, o Pjie Kajko, acortará distancias entre estas y permitirá mejores relaciones de índole social y cultural, parte traerá beneficios a todos los agricultores que laboran en esta región y que en tiempos de lluvias es inaccesible el paso de vehículos, por lo difícil del terreno, y será otra ruta alterna hacia la ciudad de Cuernavaca en el Estado de Morelos, así que se preguntó a los presentes si tenían alguna objeción en permitir la aperturación de esta carretera y no entorpecer los trabajos en el momento de su ejecución, una vez explicada y entendida esta situación la asamblea otorgó y el derecho de vía, y dicen nadie puede interferir en contra, pues se dio a conocer este proyecto en tiempo y forma, y todos conocen este proyecto, por lo tanto se autoriza totalmente la construcción de esta carretera que estaba proyectada desde hace casi 25 años, pero debido a asuntos burocráticos quedo parado este proyecto que desde entonces cuenta con todas las de la ley para llevarse a cabo. Cabe mencionar y se hace manifiesto que la dependencia interesada y que apoya este importante proyecto es el CDI (Comisión Nacional para el Desarrollo de los Pueblos Indígenas)”.

B.- Copia del Oficio No. PMO/SM/724/07 de fecha 26 de Septiembre de 2007 suscrito por el Dr.

Félix Alberto Linares González Presidente Municipal Constitucional de Ocuilan, Estado de México, dirigido al C. Ing. Felipe de Jesús Rivera Valenzuela, Director General del Centro SCT Estado de México, mediante el cual DA SU ANUENCIA al Centro SCT Estado de México de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para la ejecución de los estudios de campo y trabajos de obra necesaria para la Ampliación de Terracerías, Obras de Drenaje, Pavimentación, Señalamiento Horizontal y Vertical del camino rural: San Juan Atzingo-San José el Totoc, del Km. 2+400 al km 7+620.





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C.- Copia del Escrito de fecha 3 de octubre de 2007 suscrito por el C. Ildefonso Zamora

Baldomero, Representante de los Bienes Comunales de San Juan Atzingo, dirigido al C. Ing. Felipe de Jesús Rivera Valenzuela mediante el cual DA SU ANUENCIA al Centro SCT Estado de México de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para la ejecución de los estudios de campo y trabajos de obra necesarios para la Ampliación de Terracerías, Obras de Drenaje, Pavimentación, Señalamiento Horizontal y Vertical del camino rural: San Juan Atzingo-San José el Totoc, del Km. 2+400 al km.

D.- Copia del Escrito de fecha 23 de Octubre de 2007, suscrito por el Dr. Félix Alberto Linares

González en su carácter de Presidente Municipal Constitucional de Ocuilan, Estado de México Periodo de Gobierno 2006-2009, dirigido al C. Ing. Felipe de Jesús Rivera Valenzuela, mediante el cual le hace del conocimiento de la plena conformidad de los comuneros de San Juan Atzingo y San José el Totoc, para llevar a cabo la construcción de la carretera que une a dichos poblados, anexando las actas de asamblea respectivas.

E.- Copia de la Primera Convocatoria para celebrar reunión de comuneros el 7 de agosto del

2000. Copia del Acta de No Verificativo por no presentarse los comuneros. Segunda Convocatoria para llevar reunión de Comuneros el 17 de agosto de 2000. Copia de Acta de Reunión de Comuneros celebrada el día 17 de agosto del 2000, para desahogar entre otros puntos del Orden del Día la elección de Representante y Suplente de los Bienes Comunales habiendo recaído el cargo de Representante Propietario en el C. Ildefonso Zamora Baldomero y como Suplente el C. Paulino Neri Carlos.

F.- Primera Convocatoria de la Asamblea General de Comuneros de fecha 8 de mayo de 2004,

Acta de No Verificativo por inexistencia de Quórum Legal. Segunda Convocatoria de fecha 22 de mayo de 2007 a las 11:00 horas en la que de acuerdo al Orden del Día se ratifica al C. Ildefonso Zamora Baldomero como Propietario y al C. Paulino Neri Carlos como Suplente de los Bienes Comunales del Poblado de San Juan Atzingo del Municipio de Ocuilan de Arteaga, Estado de México.

G.- Copia Certificada por el Secretario de Acuerdos del Tribunal Unitario Agrario; Distrito Número

9, con sede en la Ciudad de Toluca, Estado de México, del Reconocimiento y Titulación de Bienes Comunales del poblado de San Juan Atzingo del Municipio de Ocuilan de Arteaga, Estado de México, en el Expediente 66/2006.

II.3.2.4. Uso actual del suelo en el sitio del proyecto y sus colindancias De acuerdo a la cartografía se tiene que el proyecto cruzará usos de suelo identificados como:

Tabla II.9. Usos de suelo según la diferente cartografía consultada.

INEGI (1981) Inventario Forestal Nacional (1993)

Plan Municipal de Desarrollo Urbano (2006-2009)

• Agricultura de temporal • Bosque de oyamel • Bosque de pino-encino y

agricultura de temporal.

• Agricultura de temporal • Áreas perturbadas • Bosque cerrado de pino

• Agrícola • Bosque.





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Considerando el contenido del Apéndice IX “Cambio de Uso del Suelo”, para la superficie a afectar con uso de suelo forestal, se tomó en cuenta lo descrito en el punto II.2.3.1 (Superficie total requerida) del presente capítulo donde se especifica que la superficie forestal se localiza en los siguientes km del trazo del proyecto: Km 0+000.00 al km 0+761.00 con uso de suelo agrícola. Km 0+761.00 al km 1+420.00 con uso del suelo con vocación forestal. Km 1+420.00 al km 2+152.40 con uso de suelo agrícola. Km 2+152.40 al km 4+340.00 con uso de suelo con vocación forestal. Km 4+340.00 al km 5+200.000 con uso de suelo agrícola. El uso de suelo con vocación forestal es de 2.835 km, en el cual se tienen espacios de terreno con cultivos, reduciendo su cantidad; esto último se observó es el km 3+640.00 y km 3+880.00. Por lo que se estima que el cambio de uso de suelo forestal será de 2.24 hectáreas.

Tabla II.10. Contenido del Apéndice IX.

I. CAMBIO DE USO DEL SUELO I.1. Uso actual del suelo.

a) El uso legal establecido por los ordenamientos legales aplicables. El señalado en la Tabla II.9 b) El uso común o regular del suelo. La población lo considera como: agrícola y forestal. c) El uso potencial. El señalado en la Tabla II.9

I.2. Uso que se le dará al suelo.

Tabla M. Actividades del proyecto Actividades Superficie PorcentajeDesmonte 4.2 ha 100% Despalme

3,308.50 m2

7.88%

Excavación Compactación Nivelación Cortes Rellenos en zona terrestre No especificado 0.0 Rellenos en cuerpos de agua y zonas inundables Ninguno 0.0 Desviación de cauces Ninguno 0.0 Construcción de caminos de acceso Ninguno 0.0 Almacenes, bodegas y talleres No especificado 0.0 Campamentos, dormitorios y comedores No especificado 0.0 Instalaciones sanitarias Baños portátiles 0.0 Bancos de materiales En el km 2+560 sin

especificar superficie Sin datos

Planta de tratamiento de aguas residuales 0.0 0.0 Otros (describir) 0.0 0.0





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a) Ubicación, en un plano, de los sitios que se verán afectados. Se hace referencia a la siguiente figura. La numeración 1 a 2 es de uso agrícola; el número 2 a 3 con uso de suelo forestal; el 3 al 4 con uso de suelo agrícola; el 4 al 5 con uso de suelo forestal y del 5 al 6 con uso de suelo agrícola.

Figura II.7. Superficie a afectar, sea de uso agrícola o forestal.

b) Superficie que se afectará (en ha o m2). 2.24 hectáreas de superficie forestal y 2.96 de superficie agrícola. c) Tipos de vegetación (terrestre y/o de zonas inundables) que serían afectados. En uso de suelo agrícola, vegetación de tipo secundaria. En uso de suelo forestal, especies de pino y encino. d) Se afectarán individuos de especies en riesgo incluidas en la NOM-059-SEMARNAT-2001.





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No existen especies vegetales con alguna categoría de riesgo. e) Técnicas a emplear para la realización de los trabajos de desmonte y despalme (manual, uso de maquinaria, etcétera). Los trabajos serán con maquinaria pesada, que según presupuesto de obra se utilizarán las siguientes: • Retroexcavadora • Excavadora sin martillo • Criba • Motoconformadora • Tractores • Cargadores frontales • Vibrocompactador • Compactador de placa • Barredora mecánica • Camión de volteo • Camión pipa f) Especies de fauna silvestre que pueden resultar afectadas. Enfatizar si existen especies en riesgo incluidas en la NOM-059-SEMARNAT-2001 y describir las medidas que se adoptarían para su protección y, en su caso, para reubicar o ahuyentar a los individuos de dichas especies. Según inventario se tiene reportado la existencia de 15 especies de aves, de las cuales 3 de hábitos aéreos y una terrestre están sujetas a protección especial (Pr) (Buteo jamaicensis pero la subespecie fumosus; Melanotis caerulescens pero la subespecie longirostris; y Dendrortyx macroura respectivamente), y 1 aérea en peligro de extinción (P) (Melospiza melodía pero la subespecie coronatorum). De mamíferos puede existir la presencia de 9 especies sin ninguna categoría de protección. En reptiles no se tienen datos exactos del número de especies. Para la gallina de monte (Dendrortyx macroura) se propone que en caso de confirmar su existencia, deberá desarrollarse un Programa de rescate, reubicación y manejo de dicha especie a través de personal especializado en la materia. Su reubicación puede ser en el Parque Nacional Lagunas de Zempoala ubicado al Norte del área del proyecto. g) Tipo y volumen de material de despalme (arcilla, hojarasca, etcétera). De corte se tiene cuantificado un volumen de 18,873.46 m3. De terraplén de tiene cuantificado un volumen de 15,848.95m3. Ver Anexo 06 “Despalme”. h) Métodos que se van a emplear para prevenir la erosión y garantizar la estabilidad de taludes (describir). La empresa Estudios y Proyectos VOP, S.A. de C.V., señala que se aplicarán las Normas de Construcción de Carreteras de la S.C.T. i) Obras de drenaje pluvial que se instalarían con el propósito de conservar la escorrentía original del terreno. En el Anexo 01 se integra la relación de alcantarillas y a continuación el levantamiento de





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alcantarillas existentes y nuevas a construir.

Km Tipo Diámetro Observación Proyecto Existente 0+129.10 Tubo galvanizado 90 cm. 1 línea X 0+598.20 Tubo concreto 90 cm. 1 línea X 0+763.70 Tubo galvanizado 90 cm. 1 línea X 0+823.10 Tubo concreto 90 cm. 1 línea X 0+991.00 Tubo galvanizado 90 cm. 1 línea X 1+490.70 Tubo galvanizado 90 cm. 1 línea X 1+770.70 Tubo galvanizado 90 cm. 1 línea X 2+024.80 Tubo galvanizado 90 cm. 1 línea X 2+124.63 Tubo concreto 90 cm. 1 línea X 2+243.82 Tubo galvanizado 90 cm. 1 línea X 2+389.97 Tubo concreto 60 cm. 1 línea X 2+537.23 Tubo concreto 60 cm. 1 línea X 2+680.00 Nuevo 2+885.27 Tubo concreto 60 cm. 1 línea X 3+010.24 Tubo concreto 60 cm. 1 línea X 3+145.88 Tubo concreto 60 cm. 1 línea X 3+221.9 Tubo concreto 60 cm. 1 línea X 3+372.98 Tubo galvanizado 90 cm. 1 línea X 3+510.88 Nuevo 4+070.88 Tubo galvanizado 90 cm. 1 línea X 4+266.36 Tubo concreto 60 cm. 1 línea X 4+372.52 Nuevo 4+489.52 Nuevo 4+683.79 Tubo concreto 60 cm. 1 línea X 4+814.04 Nuevo 5+119.22 Tubo galvanizado 90 cm. 1 línea X

j) Volumen y fuente de suministro del material requerido para la nivelación del terreno. En el Anexo 03, se incluye un listado de la localización de los bancos de material a aprovechar para la nivelación del terreno. No se especifica el volumen en dicha relación, pero de acuerdo al catálogo de conceptos en el presupuesto de obra se tiene el de: Excavaciones de préstamos de banco, por unidad de obra terminada, para cuerpos de terraplén, subyacentes, subrasante, sub-base, base, para la fabricación de mezclas asfálticas, para rellenos de excavaciones de estructuras = 21,289.93 m3. k) Volumen de material sobrante o residual que se generará durante el desarrollo de estas actividades. Se consideran los datos generados en el corte de 18,873.46 m3. l) Altura promedio y máxima de los cortes por efectuar. 0.30 m de altura (Ver Anexo 06 “Despalme”)





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m) Técnica constructiva y de estabilización (describir). n) Métodos a emplear para garantizar la estabilidad de los taludes (describir). La empresa Estudios y Proyectos VOP, S.A. de C.V., señala que se aplicarán las Normas de Construcción de Carreteras de la S.C.T. p) Forma de manejo, traslado y disposición final del material sobrante. No especificado por lo que se ha contemplado dentro de las medidas de mitigación. I.2.1. En caso de rellenos. No se tiene información sobre posibles rellenos, lo cual podría suceder en la modificación de las curvas 9 y 19 referenciadas, pero no se tiene el detalle constructivo de ambas superficies, ya que esto fue resultado de los trabajos de campo realizados por la empresa Estudios y Proyectos VOP. I.2.2. Cuando se trate de dragados No aplica. I.2.3. Por la desviación de cauces No aplica. I.2.4. Otros No aplica.

II.3.2.5. Urbanización del área Debido a que el proyecto a construirse será una vialidad no requiere de servicios básicos ni servicios de apoyo, sin embargo, este tipo de proyectos deben contar con drenajes para el desalojo de las aguas pluviales y escurrimientos superficiales. Lo que se propone son alcantarillas de tubo de Ø 120 cm, alcantarillas de losa y alcantarillas de bóveda estas ultimas por encontrarse en curvas peligrosas y el talud de terraplén que presenta, en las alcantarillas de tubo la pendiente se debe encontrar entre 2 % como mínimo y 30 % como máximo. También se propone cajas de mampostería en la entrada del cause. II.3.2.6. Área natural protegida El proyecto no se ubica en Área Natural Protegida. Ver Carta 2.c. Áreas Naturales Protegidas, del capítulo XIII. II.3.2.7. Otras áreas de atención prioritaria El proyecto no se ubica en áreas de atención prioritaria.





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II.3.3. Preparación del sitio y construcción II.3.3.1. Preparación del sitio Considerando que el contenido de la Tabla D del Apéndice III, es similar al contenido del Apéndice IV (ver punto II.3.2.4., del presente capítulo Tabla II.10), a continuación se agregan datos adicionales proporcionados en el catálogo de conceptos.

Tabla II.11. Datos sobre los trabajos de terracerías. N-CTR-CAR-1-01.

Trabajos para terracerías Volumen Cantidad Desmonte, por unidad de obra terminada Ha 2.00 Despalmes, desperdiciando el material, por unidad de obra terminada en cortes y terraplenes

m3 15,591.00

Excavación en cortes y adicionales abajo de la subrasante, por unidad de obra terminada. Cuando el material se utilice para la formación de terraplenes.

m3 64,743.93

Escalones de liga escalones por unidad de obra terminada. m3 2,226.80 Excavaciones de préstamos de banco, por unidad de obra terminada. para cuerpos de terraplén, subyacentes, subrasante, sub-base, base, para la fabricación de mezclas asfálticas, para rellenos de excavaciones de estructuras.

m3 21,289.93

Excavaciones para estructuras, por unidad de obra terminada m3 1,820.86 Terraplenes, por unidad de obra terminada: con material compactable procedente de cortes, para terraplén, compactado al noventa por ciento (90%), AASHTO estándar.

m3 57,439.64

Terraplenes, por unidad de obra terminada: con material compactable procedente de banco para capa subrasante, incluye regalías y acarreos, compactado al noventa y cinco por ciento (95%), AASHTO estándar.

m3 12,106.85

Relleno, por unidad de obra terminada. con material producto de los cortes. para rellenos de excavaciones hechas para estructuras, obras de drenaje, subdrenaje, etc.

m3 268.33

Acarreos, transporte del material producto de bancos, cortes, excavaciones, desmontes, despalmes y derrumbes desde el lugar de su extracción hasta el sitio de su utilización, deposito o banco de desperdicios acarreo hasta cien (100) metros (entre 21 y 100 metros) (compensación de tercerías)

m3-Est 330.00

Acarreos, transporte del material producto de bancos, cortes, excavaciones, desmontes, despalmes y derrumbes desde el lugar de su extracción hasta el sitio de su utilización, deposito o banco de desperdicios acarreo hasta un (1) kilómetro (entre 101 y 1,000 metros) (compensación de tercerías).

m3-Hm 165.00

Acarreos, transporte del material producto de bancos, cortes, excavaciones, desmontes, despalmes y derrumbes desde el lugar de su extracción hasta el sitio de su utilización, deposito o banco de desperdicios acarreo mayor de un (1) kilómetro compensación de terracerías).

m3-Km 306,575.00





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II.3.3.2. Construcción De igual manera que en el párrafo anterior, a continuación se agregan datos del presupuesto de obra, que especifica el tipo de trabajos constructivos que se desarrollarán.

Tabla II.12. Datos sobre los trabajos de estructuras. N-CTR-CAR-1-02.

Trabajos para terracerías Volumen Cantidad Mampostería de piedra, por unidad de obra terminada mampostería de tercera clase

m3 1,538.45

Zampeado, por unidad de obra terminada. Zampeado de mampostería m3 58.78 Concreto hidráulico, por unidad de obra terminada. (EP-2b-02) resistencia a la compresión de F'C= 200 kg/cm2, en losas de alcantarilla

m3 34.45

Acero para concreto de FY= 4,200 kg/cm2, por unidad de obra terminada

kg 2,947.00

Demoliciones o desmantelamientos, por unidad de obra terminada de mampostería de tercera clase

m3 46.20

Tubos para drenes en muros de contención, estribos y bóvedas, por unidad de obra terminada.

m 30.00

Demoliciones o desmantelamientos, por unidad de obra terminada de tubo de lamina corrugada de 90 cm de diámetro

m3 60.00

Tabla II.13. Datos sobre los trabajos de drenaje y subdrenaje. N-CTR-CAR-1-03.

Trabajos para terracerías Volumen Cantidad Alcantarillas de tubo de concreto. Por unidad de obra terminada. alcantarilla de tubo de concreto de 120 cm de diametro.

m 356.15

Cunetas revestimiento de las cunetas, por unidad de obra terminada. Revestimiento de las cunetas, de concreto hidráulico simple de F'C= 150 kg/cm2.

m 4,430.00

Contracunetas, por unidad de obra terminada. Contracuneta de tipo trapezoidal, sin recubrimiento. Sección: ancho superior 100 cm, ancho inferior 80 cm y altura de 50 cm.

m 2,000.00

Lavaderos de concreto hidráulico, simple colado en seco de F'C= 150 kg/cm2 por unidad de obra terminada

m 154.39

Bordillo, por unidad de obra terminada: bordillos de concreto hidráulico simple de F'C= 150 kg/cm2.

m 1,950.00

Revestimiento de contracunetas, por unidad de obra terminada revestimiento de contracunetas, de concreto hidráulico simple de F'C= 150 kg/cm2.

m 200.00

Subdren longitudinal de tubo de 15 cm de diámetro. por unidad de obra terminada. Incluye: Excavación, plantilla, tubos perforados, material de filtro y relleno, registros. Profundidad mínima de 1.50 m.

m 4,000.00





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Tabla II.14. Datos sobre los trabajos de pavimentos. N-CTR-CAR-1-04.

Trabajos para terracerías Volumen Cantidad

Sub-bases y bases por unidad de obra terminada. Base compactada al cien por ciento (100%) de la prueba AASHTO modificada, (EP-3a-04) del banco no incluye regalías y acarreos.

m3 7,427.00

Riegos de impregnación, por unidad de obra terminada: (EP-3b-01) emulsión asfáltica ECI-60.

m2 39,150.00

Arena para cubrir el riego de impregnación. m3 200.00 Carpeta asfáltica con mezcla en caliente, adquirida en planta, por unidad de obra terminada: (EP-3c-04) carpeta asfáltica compactada al noventa y cinco por ciento (95%).

m3 1,756.06

Tabla II.15. Datos sobre los trabajos de señalética y dispositivos de seguridad. N-CTR-CAR-1-07.

Trabajos para terracerías Volumen Cantidad

Marcas en el pavimento diseño de señalamiento horizontal, por unidad de obra terminada: (EP-5a-07) marcas en el pavimento, por unidad de obra terminada raya separadora de sentidos de circulación, sencilla, continua y discontinua de quince cm de ancho, en color amarillo reflejante.

m 5,220.00

Marcas en el pavimento diseño de señalamiento horizontal, por unidad de obra terminada: (EP-5a-07) marcas en el pavimento, por unidad de obra terminada rayas en las orillas de la calzada de quince (15) cm de ancho, en color blanco reflejante.

m 10,440.00

Diseño de señales preventivas, por unidad de obra terminada: (EP-5b-07) SP-6 de 71 x 71 cm. en acabado reflejante.

pza 15.00


pza 12.00


pza 2.00


pza 2.00


pza 8.00

Diseño de señales restrictivas, por unidad de obra terminada: SR-9 de 71 x 71 cm en acabado reflejante.

pza 9.00

Diseño de señales restrictivas, por unidad de obra terminada: SR-18 de 71 x 71 cm en acabado reflejante.

pza 6.00

Diseño de señales informativas de destino, por unidad de obra terminada: SID-8 de 239 x 40 cm. En acabado reflejante.

pza 3.00

Diseño de señales preventivas, por unidad de obra terminada: (EP-5b-07) OD-12 indicador de curva peligrosa de 76 x 60 cm en acabado reflejante.

pza 21.00

Señales informativas de recomendación SIR de 178 X 71 cm en acabado reflejante ("obedezca las señales").

pza 10.00

Señales de información general SIG-7 de 239 X 40 cm en acabado reflejante. (nombre de lugar o poblado).

pza 1.00

Defensas metálicas, por unidad de obra terminada. m 300.00





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II.3.4 Operación y mantenimiento II.3.4.1. Programa de operación a) Cronograma general de las actividades (tipo Gantt) que se realizarán en esta etapa del proyecto. Por ser una vía terrestre de comunicación no aplica tener un cronograma general de actividades, ya que solo será para el libre tránsito de vehículos automotores. b) Descripción general de los procesos y operaciones principales, donde se incluya un diagrama de flujo para cada proceso. No se llevará a cabo ningún proceso productivo, por tratarse de una vía de comunicación terrestre. c) Descripción detallada de las tecnologías que se utilizarán, en especial las que tengan relación directa con la emisión y el control de residuos líquidos, sólidos y gaseosos. No aplica la implementación de tecnologías, sólo estará sujeto a la aplicación de mantenimiento predictivo y preventivo para el deshierbe de los márgenes de la carretera y la limpieza por la disposición de residuos sólidos urbanos. A. Infraestructura carretera. La operación de la vía de comunicación, estará sujeta a la programación de mantenimiento, que correrá a cargo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. II.3.4.1.1 Etapa de operación y mantenimiento a) descripción general del tipo de servicios que se brindarán en las instalaciones. El servicio que se brindará será la pavimentación de un camino de 5.2 km. Para el dimensionamiento de las capas según conformarán la estructura del pavimento, se seguirán los pasos recomendados según el criterio de diseño desarrollado en el Instituto de Ingeniería de la UNAM; Julio 1980 por lo que los datos del proyecto son los siguientes: a). Período de vida útil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 años b). Tasa de crecimiento anual del tránsito (r) . . . . . . . . . . . 4% c). Tránsito promedio diario anual TPDA. . . . . . . . . . . . . . . 500 vehículos d). Nivel de confianza (Qu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.7 b) Tecnologías que se utilizarán, en especial las que tengan relación directa con la emisión y control de residuos líquidos, sólidos o gaseosos; Durante la etapa de operación no se utilizará ningún tipo tecnologías, dado que se trata de un tramo carretero, sin embargo, el control de las emisiones de los vehículos automotores que utilizarán esta vía, se regulan con los programas de verificación vehicular que actualmente operan en ambos estados. c) tipo de reparaciones a sistemas, equipos, etc; De acuerdo al tipo de proyecto, las reparaciones consistirán en reencarpetamiento de cinta asfáltica, así como bacheo y mantenimiento a señalización de seguridad.





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d) especificar si se pretende llevar a cabo control de malezas o fauna nociva, describiendo los métodos de control. Como se ha mencionado a lo largo de este capítulo, se trata de un proyecto vial tipo “C”, por tal motivo, no se llevarán a cabo el control de fauna nociva, sin embargo, de manera eventual se realizarán trabajos de desyerbe para evitar el daño de cunetas y drenaje. II.4. Requerimiento de personal e insumos 1. PERSONAL La Tabla N del Apéndice X, no se incluye debido a que se carece de los datos del número de personal que trabajará en el proyecto. Solo se menciona que el municipio de Ocuilán de Arteaga y en particular las comunidades o delegaciones de San Juan Atzingo y San José El Totoc, tiene procesos de emigración de varones a los Estados Unidos por falta de oportunidades de empleo, por lo que la obra podrá ser una oferta de empleo que beneficiará a ambas comunidades en caso de solicitar mano de obra barata. La relación de personal que se tiene en el catálogo de conceptos es el siguiente:

Tabla II.16. Datos sobre personal requerido según actividad.

Concepto y/o actividad Personal requerido Desmonte Ayudante general Despalmes Ayudante general Cortes Ayudante general Escarificación y corte del revestimiento Ayudante general Excavaciones para estructuras Ayudante general Terraplenes Cuadrilla para terracerías Mampostería de piedra Cuadrilla para pepena mampostería

Cuadrilla colocación de piedra Zampeado Cuadrilla para pepena mampostería

Cuadrilla colocación de piedra Concreto hidráulico Cuadrilla para cimbra

Cuadrilla para fabricación de concreto Acero para concreto Cuadrilla para acero Demoliciones o desmantelamientos Ayudante general Tubos para drenes en muros de contención Ayudante general Demoliciones o desmantelamientos Ayudante general Cunetas Cuadrilla para fabricación de concreto Lavaderos Cuadrilla para fabricación de concreto Bordillo Cuadrilla para fabricación de concreto Alcantarillas Cuadrilla de colocación de tubo Revestimiento Cuadrilla para fabricación de concreto Lavaderos Cuadrilla de colocación de tubo Sub-bases y bases Cuadrilla para sub-base y base Riegos de impregnación Ayudante general Marcas en el pavimento Cuadrilla para pintado Diseño de señales preventivas Cuadrilla de colocación de señalamiento





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Tabla II.16. Datos sobre personal requerido según actividad.

Concepto y/o actividad Personal requerido Diseño de señales restrictivas Cuadrilla de colocación de señalamiento Diseño de señales informativas Cuadrilla de colocación de señalamiento 2. INSUMOS 2.1. Recursos naturales renovables

Tabla II.17. Tabla O del Apéndice X. Recursos naturales no renovables.

Recurso empleado

Etapa Volumen, peso o cantidad

Forma de obtención

Lugar de obtención

Modo de empleo

Tezontle Etapa de preparación y construcción

21,289.93 m3 Extracción a cielo abierto

Ver Anexo 03 “Bancos de

material”

Obra civil. Maquinaria

pesada. Arena

Basalto Madera para

cimbra No

especificado Material de

reuso Material de

reuso Manual

2.1.1. Agua La Tabla P del Apéndice X, no se incluye debido a que se carece de los datos del consumo de agua cruda y potable; así como, de las fuentes de consumo. 2.2. Materiales y sustancias 2.2.1. Materiales De acuerdo al presupuesto de obra, se tienen los siguientes datos.

Tabla II.18. Tabla Q del Apéndice X. Materiales.

Material Etapa Fuente de suministro

Forma de manejo y traslado

Cantidad requerida

Excavaciones de préstamos de banco, para cuerpos de terraplén, subyacentes, subrasante, sub-base, base, para la fabricación de mezclas asfálticas, para rellenos de excavaciones de estructuras

Preparación construcción

Bancos de material (ver

anexo 03)

Camiones de volteo

21,289.93 m3

Relleno, con material producto de los cortes. para rellenos de excavaciones hechas para estructuras, obras de drenaje, subdrenaje, etc.


Cortes del sitio del proyecto

Camiones de volteo

268.33 m3

Arena, cemento y piedra para mampostería de piedra (de tercera clase)


Casas de materiales para la construcción

Camiones materialistas

1,538.45 m3

Concreto hidráulico (EP-2b-02) resistencia a la compresión de F'C = 200 kg/cm2, en losas de alcantarilla.




34.45 m3

Acero para concreto de FY= 4,200 Preparación Casas de Camiones 2,947.00 kg





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Tabla II.18. Tabla Q del Apéndice X. Materiales.

Material Etapa Fuente de suministro

Forma de manejo y traslado

Cantidad requerida

kg/cm2. construcción materiales para la construcción

materialistas

Tubos para drenes en muros de contención, estribos y bóvedas.




30.00 m

Alcantarillas de tubo de concreto de 120 cm de diámetro




356.15 m

Riegos de impregnación (EP-3b-01) emulsión asfáltica ECI-60.


Planta asfaltadora

Maquinaria 39,150 m2

Arena para cubrir el riego de impregnación.




200.00 m3

Carpeta asfáltica con mezcla en caliente, adquirida en planta (EP-3c-04) carpeta asfáltica compactada al noventa y cinco por ciento (95%)


Planta asfaltadota de

Toluca

Maquinaria pesada

1756.06 m3

2.2.2. Sustancias Para la fabricación de la mezcla de asfalto, se requiere de emulsión asfáltica, pero se desconoce el volumen de consumo; asimismo, no se tiene cuantificado que otro tipo de sustancias se utilizarán, por tal motivo no se integran las tablas de referencia (Tabla E, F y/o G del Apéndice IV). 2.3. Energía y combustibles De igual forma que en el punto anterior, no se entregaron datos de la fuente de suministro de energía eléctrica, por lo que se supone que debido a que la obra se ejecutará en despoblado, se requerirá de una planta de emergencia que operan a base de diesel, el cual puede adquirirse en las estaciones de servicio. Para el caso del combustible, tampoco se entregaron datos de consumo y del tipo de combustible a utilizar, por lo que se supone que en su mayoría será diesel para la maquinaría pesada. 2.4. Maquinaria y equipo

Tabla II.19. Tabla R del Apéndice X. Equipo y maquinaria utilizados durante cada una de las etapas del proyecto.

Equipo Etapa Cantidad Tiempo empleado

en la obra 1

Horas de trabajo diario

Decibeles emitidos 2

Emisiones a la atmósfera

(g/s) 2

Tipo de combustible

Tractor Desmonte, despalmes, cortes, escalones de liga, acarreos

No especificado Sin datos

Sin datos Diesel

Camión volteo Desmonte, cortes, escarificación y corte del revestimiento, excavaciones


Sin datos Diesel





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Tabla II.19. Tabla R del Apéndice X. Equipo y maquinaria utilizados durante cada una de las etapas del proyecto.

Equipo Etapa Cantidad Tiempo empleado

en la obra 1

Horas de trabajo diario

Decibeles emitidos 2

Emisiones a la atmósfera

(g/s) 2

Tipo de combustible

para estructuras, terraplenes, acarreos, zampeado, demoliciones, revestimiento

Retroexcavadora Desmonte, excavaciones para estructuras, acarreos, zampeado, demoliciones, revestimiento


Sin datos Diesel

Cargador frontal Cortes No especificado Sin datos

Sin datos Diesel

Motoconformadora Escarificación y corte del revestimiento, terraplenes, sub-bases y bases


Sin datos Diesel

Cargador frontal Escarificación y corte del revestimiento, sub-bases y bases


Sin datos Diesel

Compactador de placa

Excavaciones para estructuras


Sin datos Diesel

Camión pipa Terraplenes, acarreos, zampeado, sub-bases y bases


Sin datos Diesel

Vibrocompactador Terraplenes, sub-bases y bases


Sin datos Diesel

Excavadora sin martillo

Terraplenes, sub-bases y bases


Sin datos Diesel

Criba Sub-bases y bases


Sin datos Diesel

Barredora Riegos de impregnación


Sin datos Diesel

Pintarrayas Marcas en el pavimento


Sin datos Diesel

1. Días o meses. 2. Se pueden poner los datos proporcionados por el fabricante del equipo cuando éste sea nuevo o, en su caso, presentar los resultados de la verificación más reciente.





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II.5. GENERACIÓN, MANEJO Y DISPOSICIÓN DE RESIDUOS, DESCARGAS Y CONTROL DE EMISIONES Cabe aclarar que por falta de un programa de trabajo, datos del número de personal, del número de equipo y maquinaria pesada a utilizar, así como de la cuantificación de materiales e insumos, a continuación de indica lo que sí se generará. Esto según el Apéndice V (Generación, manejo y deposición de emisiones y residuos): OPCIÓN B 1. Clasificación 1.1. Residuos sólidos a) De materiales (suelo, roca, arena, sedimentos, de construcción, entre otros). Si se generarán,

considerando actualmente que el artículo 19 de la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos los considera de manejo especial. Al respecto no se tiene cuantificado el volumen a generar, por lo que se considera dentro de las medidas de mitigación.

b) Domésticos. Se calcula que cada persona generará 1 kg de residuos por día. c) Orgánicos (en caso de aprovechamiento de recursos naturales, como pueden ser material

vegetal, residuos orgánicos de animales, conchas, etcétera). No cuantificado. d) Reutilizables y/o reciclables (papel y cartón, plásticos, metálicos, aceites y lubricantes,

etcétera). Sí se generarán residuos sólidos municipales pero no se tiene cuantificado su volumen, ya que por lo general forman parte de los residuos sólidos urbanos (incluidos en la generación de 1 kg/persona/día

e) Residuos peligrosos (incluidos algunos que se encuentran en la categoría de reutilizables y/o reciclables, como aceites y lubricantes). Por el uso de solventes, pinturas, estopa, cepillos, para las marcas en el pavimento; así como, la posible adición de aditivos y combustible a la maquinaria pesada, se generarán residuos peligrosos que a nivel de proyecto no es posible cuantificar.

f) Otros. 1.2. Aguas residuales a) Pluviales. Según los datos climáticos de la estación de Ocuilan la precipitación promedio anual

es de 1,259.8 mm de lluvia en la región, por lo que la presencia de lluvias será abundante. b) De proceso. No aplica, no existe proceso productivo. c) Sanitarias. 1,150 gr/persona/día de orina y 500 gr/persona/día de heces fecales. Según

estudios de generación de aguas residuales (Soto, s/f). d) Otras. 1.3. Emisiones atmosféricas a) De combustión. Se tiene previsto prohibir actividades de quema de residuos o cualquier otra

sustancia combustible. b) Orgánicos volátiles. Posiblemente en el riego de liga por la mezcla de hidrocarburos en

caliente. c) Sólidos suspendidos. Durante los cortes y excavaciones. d) Ruido. Por la operación de la maquinaría pesada. e) Radiaciones (calor, luminosas). No aplica. f) Otras.





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2. Residuos peligrosos Como se mencionó anteriormente será por el uso de solventes, pinturas, estopa, cepillos, para las marcas en el pavimento; así como, la posible adición de aditivos y combustible a la maquinaria pesada, no cuantificables. 3. Infraestructura para la minimización de residuos En el municipio de Ocuilan de Arteaga no se cuenta con un relleno sanitario, por lo que se tienen tiraderos, por lo que el Ayuntamiento recolecta los residuos sólidos urbanos para disponerlo en otro municipio. Por lo que se recomienda que para la minimización de residuos se realice la separación primaria en el sitio de generación. 4. Medidas de seguridad No se proporcionó información al respecto. OPCIÓN C 1. Generación, manejo y disposición de residuos sólidos 1.1. Generación 1.1.1. Residuos sólidos peligrosos

Tabla II.20. Tabla H del Apéndice V. Residuos sólidos peligrosos.

Etapa del proyecto

Nombre del residuo

Características CRETIB

Volumen Efectos cancerígenos y otros daños

a la salud

Tipo de empaque

Sitio de almacenamiento

temporal

Características del sistema de

transporte

Sitio de disposición

final

Preparación construcción y mantenimiento

Estopa contaminada con solvente y pintura. Botes con remanentes de pintura

Tóxico e inflamable

No cuantificado

Tambor metálico con tapa selladora

Almacén temporal de residuos peligrosos.

Empresa registrada ante la SEMARNAT y SCT, según lo establece el artículo 50 de la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos.

El autorizado por la SEMARNAT según lo establecido en el artículo 50 de la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos.

Filtros o estopa contaminada durante el mantenimiento emergente a equipo y maquinaria pesada

Tóxico

1.1.2. Residuos sólidos no peligrosos Materiales:

15,591 m3 por las actividades de terracerías al despalmar, desperdiciando el material en cortes y terraplenes. 306,575 m3/km por acarreos, transporte del material producto de bancos, cortes, excavaciones, desmontes, despalmes y derrumbes desde el lugar de su extracción hasta el sitio de su utilización, deposito o banco de desperdicios.





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Domésticos.

Se calcula que por cada trabajador se generará 1 kg/persona/día. Se recomienda que se tengan tambores o contenedores distribuidos a lo largo del trazo carretero o de acuerdo al avance de la obra para almacenar los residuos y para facilitar la recolección hacia donde el municipio los disponga finalmente, manifestando que es necesario cuantificar su volumen para verificar su eficiente disposición.

Orgánicos. Los generados por el despalme y derribo del arbolado. Los generados en el despalme van incluidos en los 15,591 m3 manifestados anteriormente. Para los generados por el derribo del arbolado, es necesario que cada comunidad tome acuerdo de su forma de desalojo.

Reutilizables y/o reciclables. Existe la posibilidad que se genere cartón, PET, plásticos y pedacería de fierro. Se manifiesta en las medidas de mitigación la necesidad de tener un área específica para su almacenamiento en lo que se lleva a cabo su retiro del sitio del proyecto.

1.2. Manejo El manejo de los residuos sólidos municipales deberá estar a cargo del municipio, para lo cual la contratista deberá tener un registro del volumen de generación para respaldar la debida disposición final. Para el caso de los residuos peligrosos, el manejo está sujeto en la legislación federal, en la cual se manifiesta que todo generador de residuos peligrosos, deberá contar con un almacén temporal de residuos peligrosos (artículo 46 y 82 del Reglamento de la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos), manifestar ante la SEMARNAT la generación de su volumen a través de los Manifiestos como empresa generadora de residuos peligrosos, y de los Manifiestos de Entrega, Transporte y Disposición final de los mismos. 1.3. Disposición De los residuos sólidos. 64,743.93 m3 de excavación en cortes y adicionales abajo de la subrasante. Material que se utilizará para la formación de terraplenes 330 m3 de relleno. Con material producto de los cortes. Para rellenos de excavaciones hechas para estructuras, obras de drenaje, subdrenaje, entre otros. De los residuos peligrosos, deberá ser en un sitio autorizado por la SEMARNAT. 2. Generación, manejo y descarga de residuos líquidos 2.1. Generación 2.1.1. Residuos líquidos peligrosos No se tiene identificado la generación de residuos líquidos peligrosos. Por lo general se generan durante el mantenimiento a la maquinaria pesada en el cambio de aceite (aceite gastado o usado), pero se prevé que el mantenimiento mayor deberá realizarse en talleres registrados para evitar su generación en el sitio del proyecto.





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2.1.2. Residuos líquidos no peligrosos Según información bibliográfica se indica que cada persona genera 1,150 gr//día de orina y 500 gr/persona/día de heces fecales. Debido a que se carece de los datos del número de personas que estarán trabajando en el sitio del proyecto, solo se menciona la necesidad de contar con letrinas móviles para el uso de los mismos, los cuales deberán estar sujetos a un programa de mantenimiento y limpieza por parte de la contratista. 3. Generación, manejo y control de emisiones a la atmósfera Los manifestados en la OPCIÓN B. 4. Contaminación por ruido, vibraciones, radiactividad, térmica o luminosa Es evidente que se generará la emisión de ruido. 5. Medidas de seguridad 5.1. Señalización y medidas preventivas En el catálogo de conceptos se tiene manifestado la necesidad de la colocación de señalamientos para minimizar la posible generación de accidentes carreteros.





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II.6. IDENTIFICACIÓN DE LAS POSIBLES AFECTACIONES AL AMBIENTE QUE SON CARACTERÍSTICAS DEL O LOS TIPOS DE PROYECTO Indudablemente que la construcción, operación y mantenimiento de un tramo carretero conlleva impactos no predecibles que pueden suceder innumerables factores entre los que se pueden señalar; desde fallas mecánicas de los vehículos en tránsito, errores humanos e incluso eventos naturales como son lluvias torrenciales, deslaves, heladas, granizadas, presencia de niebla y de tormentas eléctricas, por lo que la ocurrencia de existir impactos residuales es evidente. Al respecto y tomando en cuenta la calidad de las carreteras más próximas al proyecto como son la número 13 que se dirige a la ciudad de Toluca y áreas circunvecinas, se observa que la calidad del material y la falta de un programa de mantenimiento continúo las mantiene en condiciones de riesgo por lo que al conducir se deben extremar las precauciones por la presencia de baches continuos en ambos flujos de direccionamiento. Por lo anterior, se considera que las causas más probables de daño o impacto residual puede ser la promoción de: • Accidentes carreteros a corto y largo plazo. • Promover el cambio de uso de suelo en zonas forestales. • Desforestación acelerada de las áreas forestales por venta de terrenos propiciada por la

apertura de vías de comunicación que puede garantizar servicios urbanos • Incremento de la tala inmoderada al contar con vías de comunicación mas favorable a esta

actividad ilícita • Afectación de la sanidad forestal al haber mayor contacto con agentes como vehículos,

basura, introducción de plantas exóticas, etc. • Presencia de incendios forestales. • Transporte de sustancias peligrosas. • Daño al ambiente por disposición de residuos. • Explotación de bancos de material. • Restringir el hábitat de especies silvestres, entre otros. • Incremento en la mortandad de especies silvestres, principalmente insectos, reptiles y

mamíferos, al desplazarse por la vía con vehículos en movimiento. III. VINCULACIÓN CON LOS INSTRUMENTOS DE PLANEACIÓN Y ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES Este capítulo tiene como finalidad describir en forma detallada las estrategias que se pretende aplicar para garantizar que el desarrollo del proyecto se realice de acuerdo con las pautas que se establecen en los diferentes instrumentos normativos y de planeación vigentes que apliquen en el área del proyecto. III.1. Información sectorial Explicar la dinámica del desarrollo del sector comunicaciones y transportes en la zona e indicar cómo se vinculará el proyecto con otros que operan actualmente y en relación con los que se





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pretende operar en la zona, de acuerdo con las instancias promotoras del desarrollo sectorial y con las tendencias de crecimiento de la actividad. El proyecto consiste en el acondicionamiento de un camino rural ubicado en los terrenos comunales de San Juan Atzingo, el trayecto inicia en el poblado de Lomas de Teocalcingo localizado a 19º 00’ 13.7’’ de latitud norte y 99º 23’ 01.4’’ de longitud oeste a los 2 626 msnm, y termina en el poblado de San José El Totoc localizado a 18º 58’ 57.1’’ de latitud norte y 99º 23’ 52.6’’ de longitud oeste a los 2 470 msnm. El proyecto es gestionado y promovido por el H. Ayuntamiento de Ocuilan de Arteaga, Estado de México, con la aprobación y participación de las Comunidades de San Juan Atzingo y San José El Totoc. El proyecto, se plantea como una obra que beneficiará a las comunidades de la región, optimizando el traslado de productos agrícolas y creando alternativas viales para comunicar a ambas comunidades. El proyecto se ubica en terrenos forestales, en los se ha dado el cambio de uso de suelo a actividades agrícolas, su uso actual es el de un camino de saca el cual es transitado en bestias o caminando. Para su ejecución se deberá observar la normatividad en materia forestal, ordenamiento territorial y ecológico, impacto ambiental y cambio de uso de suelo en el ámbito federal, y su vinculación con la normatividad en dichas materias en los ámbitos estatal y municipal a efecto de hacerlo congruente con las políticas de planeación y desarrollo de los tres niveles de gobierno.

A continuación se detallan los diferentes instrumentos y lineamientos gubernamentales que tienen el vínculo jurídico con el proyecto en cuestión. III.2. Vinculación con las políticas e instrumentos de planeación del desarrollo en la región El objetivo de este apartado es describir el grado de concordancia del proyecto con respecto a las políticas regionales de desarrollo social, económico y ecológico contempladas en los planes y programas de desarrollo sectorial en los niveles federal, estatal y municipal. Como punto de partida se analizarán los instrumentos de coordinación multisectorial y gubernamentales que promueven y regulan las estrategias del desarrollo regional. Considerar, entre otros: • Planes de desarrollo regional. Destacan el Plan de Desarrollo del Estado de México, 2005-2011; el Plan Estatal de Desarrollo Urbano, 2003; el Programa Especial de Desarrollo Urbano Sustentable 2005-2011; el Plan Regional de Desarrollo Urbano del Valle de Toluca, 2005; el Plan Regional de Desarrollo Urbano del Valle Cuautitlán-Texcoco, 2005; los Planes Municipales de Desarrollo Urbano. Los Programas Regionales Artículo 43.- Los programas regionales serán el instrumento de Planeación que señalen las prioridades, objetivos, estrategias, proyectos y líneas de acción para promover el desarrollo equilibrado y armónico de las regiones del Estado, mediante la conjunción de esfuerzos, recursos y acciones de los gobiernos federal, estatal y municipal, así como de los sectores social y privado involucrados.





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Artículo 44.- Los programas regionales deberán elaborarse e integrarse asegurando la debida congruencia con las prioridades, objetivos, estrategias y líneas de acción que establezca el Plan de Desarrollo del Estado de México y los programas sectoriales, cuidando que su desagregación a nivel regional sea la adecuada para constituirse en un instrumento eficaz de orientación del quehacer gubernamental de los tres órdenes de gobierno en el ámbito territorial determinado. Artículo 46.- Los programas regionales deberán elaborarse e integrarse con los siguientes elementos: a. Diagnóstico regional; b. Objetivos y estrategia general para el desarrollo regional; c. Proyectos, líneas de acción y metas terminales e intermedias; d. Dependencias y órdenes de gobierno responsables y etapas de realización; e. Lineamientos para la instrumentación, seguimiento y evaluación del programa. Artículo 47.- En la formulación e integración de los programas regionales participarán las dependencias y entidades de los tres órdenes de gobierno que tengan incidencia en los programas de desarrollo de la Región que corresponda; su elaboración e integración será coordinada por el COPLADEM, el cual valorará la propuesta y emitirá un dictamen de autorización. Objetivos El objetivo de los Programas de Desarrollo Regional, es construir un esquema de desarrollo sustentable, consensuado y de largo plazo, a través de una guía articulada y congruente que identifique las fortalezas y debilidades de cada Región en su contexto macro regional y estatal y tomando en cuenta las influencias y relaciones extra-estatales; y proponga políticas y proyectos estratégicos con criterios de equidad y justicia social, en cada uno de los municipios de la entidad, asegurando de esta forma el desarrollo regional de la entidad. De forma específica, los objetivos son los siguientes: Promover el desarrollo económico de cada Región –sin demérito de su capacidad exportadora-, de acuerdo con sus vocaciones y fortalezas productivas y respetando sus estructuras territoriales y limitaciones ambientales, para la creación de mejores oportunidades de empleo e ingreso. Fomentar el desarrollo social, promoviendo desde la economía la equidad entre los grupos sociales, mediante la generación de oportunidades de educación, salud, alimentación, vivienda y servicios públicos de calidad.





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Desarrollar la infraestructura social y física de la Región para promover el acceso a servicios básicos y atraer inversiones. Ordenar en el territorio de cada Región, la localización de las actividades productivas y la población. Ofrecer condiciones de desarrollo para las regiones considerando las necesidades ambientales y el consumo racional de los recursos naturales. • Programas sectoriales Los Programas Sectoriales del Estado de México, 2006-2011; el Programa de Ordenamiento Ecológico del Territorio del Estado de México, 1999; el Programa Especial de Coordinación Metropolitana, 2006-2011; el Programa Sectorial de Desarrollo Urbano, 2006-2011; el Programa de Ordenación de la Zona Metropolitana del Valle de México, 1998; el Programa de Desarrollo de la Región Centro País, 2004; el Plan Nacional de Desarrollo, 2001-2006 y sus programas sectoriales y especiales, principalmente. PROARBOL: El ProÁrbol es el principal programa de apoyo al sector forestal de la actual administración federal. Este programa reúne en una sola convocatoria los apoyos que otorga la CONAFOR e integra el eje fundamental de las actividades de la institución en torno al objetivo de impulsar el desarrollo forestal, prioritariamente en los municipios con mayor índice de marginación en México identificados por la Secretaría de Desarrollo Social (101 municipios), por diversas circunstancias de tenencia de la tierra, el municipio de Ocuilan no pudo ingresar a este programa. • Programas de manejo de áreas naturales protegidas. Áreas Naturales Protegidas del Estado de México En el Estado de México, existe 1 reserva especial de la Biosfera, 10 parques nacionales, 24 parques estatales, 11 reservas ecológicas estatales, 5 parques municipales y 9 parques que funcionan sin decreto. En conjunto suman 499,261.38 hectáreas (22.1% de la superficie total estatal). El Estado de México, es la entidad que posee más áreas naturales protegidas a nivel nacional. De las 60 áreas naturales protegidas, 40 corresponden a áreas de carácter estatal que en superficie ocupan 369, 342.08 hectáreas, lo cual equivale al 74.0% del total de la superficie protegida. La administración de las áreas naturales protegidas esta a cargo de la Comisión Estatal de Parques Naturales, de la Flora y de la Fauna (CEPANAF), los ayuntamientos y las asociaciones civiles.

Tabla III.1. Áreas naturales protegidas.

Categoría No. Sup. (ha) Parques Nacionales 10 99,352.26 Parques Estatales 40 268,379.91 Santuarios del Agua (Parques Estatales) 11 180,166.02





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Tabla III.1. Áreas naturales protegidas.

Categoría No. Sup. (ha) Parques Municipales 5 193.72 Reservas Ecológicas Federales Reservas Ecológicas Estatales Areas de Protección de Flora y Fauna

1 12 1

17,038.00 100,670.74 126,798.98

Cimas de Montaña, Lomeríos y Cerros del Estado de México

1 68,090.44

Sin Decreto 7 792.07 Total 88 851,485.14

Cuadro. Áreas Naturales Protegidas en el Estado de México. Fuente CEPANAF Federales Nombre: Área de Protección de Flora y Fauna Ciénegas del Lerma Superficie: 3,024 ha. Fecha Decreto: 27 de Noviembre de 2002. Municipios: 8 municipios Lerma, Santiago Tianguistenco, Almoloya del Río, Calpulhuac, San Mateo Atenco, Metepec y Texcalyacac en el Estado de México Región: Centro y Eje Neovolcánico Nombre: Área de Protección de Flora y Fauna Corredor Biológico Chichinautzín Superficie: 37,195 ha. Fecha Decreto: 30 de Noviembre de 1988 Municipios: DF: Tlalpan, Edo. México: Ocuilan y Juchitepec y 8 municipios de Morelos Huitzilac, Cuernavaca, Tepoztlán, Jiutepec, Tlalnepantla, Yautepec, Tlayacapan y Totolapan, Morelos. Región: Centro y Eje Neovolcánico Nombre: Área de Protección de Recursos Naturales Cuencas de los Ríos Valle de Bravo, Malacatepec, Tilostoc y Temascaltepec Superficie: 172,879 ha. Fecha Acuerdo: 23 de Junio de 2005; Decreto: 15 de Noviembre de 1941. DECRETO que declara zona protectora forestal los terrenos constitutivos de las Cuencas de los Ríos Valle de Bravo, Malacatepec, Tilostoc y Temascaltepec, Mex. Estado: Estado de México y Michoacán Municipios: Michoacán: Susupuato y Zitacuaro y 14 municipios del Estado de México Región: Centro y Eje Neovolcánico Nombre: Parque Nacional Desierto del Carme o Nixcongo Superficie: 475 ha. Fecha Decreto: 10 de Octubre de 1942. DECRETO que declara Parque Nacional, con el nombre de “Desierto del Carmen” o de Nixcongo, los terrenos que circundan al Convento del Carmen, en Tenancingo, Méx. Estado: Estado de México Municipios: Tenancingo Región: Centro y Eje Neovolcánico





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Nombre: Parque Nacional Miguel Hidalgo y Costilla Superficie: 1,920 ha. Fecha Decreto: 18 de Septiembre de 1936. DECRETO que declara Parque Nacional Insurgente Miguel Hidalgo y Costilla, una Zona de los Llanos de Salazar, Estado de México. Estado: Estado de México y D.F. Municipios: Edo. México: Ocoyoacac, Lerma y Huixquilucan, D.F: Cuajimalpa de Morelos Región: Centro y Eje Neovolcánico Nombre: Parque Nacional Ixtaccíhuatl – Popocatépetl Superficie: 28,980 ha. Fecha Acuerdo: 11 de Febrero de 1992; Modificación: 11 de Febrero de 1948; Decreto: 8 de Noviembre de 1935. DECRETO que declara Parque Nacional, las Montañas denominadas Iztaccíhuatl y Popocatépetl. Estado: Estado de México, Puebla y Morelos Municipios: 7 municipios del Edo. de México, 1 de Morelos y 4 de Puebla Región: Centro y Eje Neovolcánico Nombre: Parque Nacional Lagunas de Zempoala Superficie: 4,556 ha. Fecha Modificación: 19 de Mayo de 1947; Decreto: 27 de Noviembre de 1936. DECRETO que crea el Parque Nacional "Lagunas de Zempoala” Estado: Estado de México y Morelos Municipios: Morelos: Huitzilac; México: Ocuilan y Tianguistenco Región: Centro y Eje Neovolcánico Nombre: Reserva de la Biosfera Mariposa Monarca Superficie: 56,258 ha. Fecha Decreto: 10 de Noviembre de 2000; Acuerdo: 7 de Junio de 2000. DECRETO por el que se declara área natural protegida, con el carácter de reserva de la biosfera, la región denominada Mariposa Monarca, ubicada en los municipios de Temascalcingo, San Felipe del Progreso, Donato Guerra y Villa de Allende en el Estado de México, así como en los municipios de Contepec, Senguio, Angangueo, Ocampo, Zitácuaro y Aporo en el Estado de Michoacán, con una superficie total de 56,259-05-07.275 hectáreas. Estado: Estado de México y Michoacán Municipios: 6 municipios de Michoacán y 4 del Estado de México Región: Occidente y Pacífico Centro Nombre: Parque Nacional Molino de Flores Netzahualcoyotl Superficie: 46 ha. Fecha Decreto: 5 de Noviembre de 1937. DECRETO que declara Parque Nacional “Molino de Flores Netzahualcóyotl”, los terrenos de la Hacienda el Molino de Flores, en Texcoco, Mex. Estado: Estado de México Municipios: Texcoco Región: Centro y Eje Neovolcánico





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Nombre: Parque Nacional Nevado de Toluca Superficie: 53,988 ha. Fecha Modificación: 19 de Febrero de 1937; Decreto: 25 de Enero de 1936. Estado: Estado de México DECRETO que declara Parque Nacional el "Nevado de Toluca" Municipios: 10 municipios Región: Centro y Eje Neovolcánico Nombre: Parque Nacional Los Remedios Superficie: 468 ha. Fecha Decreto: 15 de Abril de 1938. DECRETO que declara Parque Nacional “Los Remedios”, los terrenos del Estado de México, que el mismo limita. Estado: Estado de México Municipios: Naucalpan de Juárez Región: Centro y Eje Neovolcánico Nombre: Parque Nacional Sacromonte Superficie: 44 ha. Fecha Decreto: 29 de Agosto de 1939. DECRETO que declara Parque Nacional el Cerro de "Sacromonte", en Amecameca, Méx. Estado: Estado de México Municipios: Amecameca y Ayapango Región: Centro y Eje Neovolcánico Fuente: www.conanp.gob.mx Sistema de Información Geográfica. Consulta 09 de octubre de 2007 Vinculación con el Proyecto.- La zona de estudio no se encuentra dentro de las poligonales de las áreas naturales protegidas del Parque Nacional Lagunas de Zempoala ni del Área de Protección de Flora y Fauna Corredor Biológico Chichinautzín. Áreas Naturales Protegidas Estatales Nombre: Parque Estatal, la montaña denominada Xocotepetl, con sus contrafuertes y laderas, como sitio de belleza natural y museo vivo de la flora y fauna de esta región Fecha del Decreto: 08-02-1975 Municipio: Jocotitlán Nombre: Parque Estatal denominado «Sierra Morelos» Fecha del Decreto: 29-07-1976, modificado el 15-09-1981 Municipio: Toluca. Superficie: 3’949,614.20 m2 Nombre: Parque Estatal denominado «Sierra De Guadalupe» Fecha del Decreto: 10-08-1976, Municipio: Tlalnepantla, Ecatepec de Morelos, Coacalco y Tultitlán Superficie: 6,322.50 hectáreas arriba de la cota 2,350 m.s.n.m





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Nombre: Parque Estatal denominado «Sierra Patlachique» Fecha del Decreto: 26-05-1977 Municipio: Acolman, Tepetlaoxtoc y Chiautla Superficie: 3,123 Has, sobre la cota 2 350 Nombre: Parque Estatal denominado «Sierra De Tepotzotlán» Fecha del Decreto: 26-05-1977 Municipio: Tepotzotlán y Huehuetoca Superficie: 13 175 has, sobre la cota 2,350. Nombre: Parque Estatal denominado «Chapa De Mota» Fecha del Decreto: 26-05-1977 Municipio: Chapa de Mota y Villa del Carbón Superficie: 6 215-00-00 has, sobre la cota 2,650 Nombre: PARQUE ESTATAL DENOMINADO «CERRO GORDO» Fecha del Decreto: 26-05-1977 Municipio: Temascalapa, Axapusco y San Martín de las Pirámides Superficie: 3,027 has, sobre la cota 2,500 Nombre: Parque Estatal denominado «El Oso Bueno» Fecha del Decreto: 07-06-1977 Municipio: Acambay y Aculco, Superficie: 15,288 hectáreas con una zona de influencia que mantendrá características que abarcan una extensión total de 72,522 hectáreas, sobre la cota 2,450 metros en su parte norte y 2,700 metros en su parte sur Nombre: Parque Natural de Recreación Popular denominado «El Ocotal» Fecha del Decreto: 23-07-1977 Municipio: Timilpa Superficie: 122-14-43 has Nombre: Parque Municipal denominado «Tecula» Fecha del Decreto: 13-08-1977. Municipio: Texcalyacac Superficie: 83-00-00 has incluyendo una zona de influencia o reserva potencial de 800-00-00 has., aproximadamente, conocida como Monte Alto Nombre: Parque Natural de Recreación Popular denominado «Nahuatlaca-Matlazinca» Fecha del Decreto: 20-09-1977. Municipio: Joquicingo, Texcalyacac, Malinalco, Ocuilan, Tenango del Valle y Santiago Tianguistenco Superficie: 27, 878 hectáreas Vinculación con el Proyecto.- El Artículo Segundo señala “Las causas de utilidad pública que justifican la creación de este Parque, son entre otras las siguientes: promover en forma intensiva la forestación y reforestación, control de corrientes pluviales, prevención de inundaciones y erosiones, regeneración y mejoramiento del suelo, de las aguas y de la atmósfera, que integran el medio ambiente, prohibiciones de construcciones y asentamientos humanos, que de alguna manera lesionen o impidan el buen funcionamiento del Parque o el quebrantamiento de la ecología





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de ese lugar”. El Articulo Quinto indica que los linderos del Parque son los siguientes: El límite parte de intersección del camino que va de Toluca a Ixtapa de la Sal, en la curva de nivel 2,600 metros sobre el nivel del mar, yendo por dicha curva hacia al Oriente para después de pasar los límites de las zonas urbanas de los Poblados de Santa María Jajalpa, San Pedro Techuchulco, San Miguel de Ocampo, Texcalyacac y San Lorenzo Huehuetitlán, llegar a la intersección de la curva mencionada con el camino viejo que va de la última población mencionada a la Ranchería de la Lagunilla, quedan las poblaciones nombradas anteriormente fuera de los limites de este Parque, se prosigue por el camino viejo citado y se llega a la población de la Lagunilla en el punto que este camino se une a la carretera que va de Tianguistenco a Chalma, continuando con la carretera mencionada, pasando por la poblaciones de Santa Marta, Santa Lucía, Dr. Gustavo Baz, Ocuilan de Arteaga, hasta llegar a Chalma, de donde se prosigue por la carretera que de esta población va a Maninalco, pasando por la poblaciones de Pueblo Nuevo, El Puentecito y la Ladrillera hasta llegar a Maninalco, de donde se continúa por la carretera que de esta población va a Joquicingo, pasando por los límites de las zonas urbanas de las poblaciones denominadas San Nicolás, San Sebastián, El Guarda y Santa Cruz Tezontepec, de modo tal que estos queden fuera del Parque que se describe, llegando a la población de Jaquicingo lo que rodea por el límite Norte y Este de su zona urbana, hasta alcanzar el camino viejo que va la población de San Francisco Tepexoxuca, la que se pasa igualmente por el límite de su zona urbana hasta llegar al camino viejo que de este lugar va a San Pedro Zictepec, rodeándolo por el límite poniente de su zona urbana hasta alcanzar la carretera que de Tenancingo viene a la población de Tenango de Arísta, continuando esta carretera hasta alcanzar el camino viejo que comunica la población continuando por esta carretera hasta alcanzar el camino viejo que comunica la población de Tenancingo con las poblaciones de Atlatlahuca, San Miguel Balderas, San Francisco Putla y Calimaya de Díaz González, efectuándose dicho alcance al Noreste de la población de Atlatlahuca ya mencionada, yendo por el camino viejo último descrito hasta alcanzar el camino que rodea la traza del cerro El Pedregal y Tetepetl por donde se prosigue siguiendo el camino y traza mencionados, pasando al Suroeste de San Francisco Tetetla y el límite Poniente y Sur del Poblado de Tenango de Arísta hasta alcanzar la curva de nivel dos mil seiscientos metros sobre el nivel del mar, continuando por ella hacia el Sureste hasta alcanzar su intersección con la carretera de Toluca-Tenancingo. que fue tomado como punto de partida para esta descripción. Nombre: Parque Natural de Recreación Popular denominado “Sierra De Nanchititla” Fecha del Decreto: 10-12-1977 Municipio: Tejupilco Superficie: 67,410 has Nombre: Parque Natural denominado «El Llano» Fecha del Decreto: 05-01-1978 Municipio: Jilotepec Superficie: 101-89-81 has Nombre: Parque Estatal de Recreación Popular denominado “Parque Atizapán-Valle Escondido» Fecha del Decreto: 10-06-1978 Municipio: Atizapán de Zaragoza Superficie: 300-00-00 has





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Nombre: Parque Municipal de Recreación Popular denominado «Laguna De Chignahuapan» Fecha del Decreto: 08-07-1978 Municipio: Almoloya del Río Superficie: 77-32-12 has Nombre: Parque Natural de Recreación Popular denominado «José María Velasco» Fecha del Decreto: 28-09-1978 Municipio: Temascalcingo Superficie: 29,393 m2 Nombre: Parque Estatal denominado «Metropolitano de Naucalpan» Fecha del Decreto: 15-02-1979 Municipio: Naucalpan de Juárez Superficie: 1’570,731.91 M2 Nombre: Parque Municipal denominado “Parque Tlalnepantla” Fecha del Decreto: 15-02-1979 Municipio: Tlalnepantla Superficie: 42,084.350 m2 Nombre: Parque Ecológico Turístico y Recreativo Zempoala-La Bufa que se Denominará «Parque Otomí- Mexica» Fecha del Decreto: 08-01-1980 Municipio: Ocuilán, Tianguistenco, Capulhuac, Jalatlaco, Ocoyoacac, Lerma, Huixquilucan, Naucalpan, Otzolotepec, Xonacatlán, Isidro Fabela, Temoaya, Jiquipilco, Jilotzingo, Villa Nicolás Romero, Villa del Carbón y Morelos Superficie: 105,875 hectáreas arriba de la cota de 2,800 metros sobre el nivel del mar Vinculación con el Proyecto.- De acuerdo al Decreto el «Parque Otomí-Mexica», comprende a partir del Macizo de Zempoala: La Sierra de Ocuilán, Jalatlaco, Estribaciones del Ajusco, Las Cruces, Sierra de Montealto y Sierra de la Bufa, con una longitud de 85 kilómetros y una extensión aproximada de 105,875 Hectáreas, arriba de la cota 2,800 metros sobre el nivel del mar. Que las causas de utilidad pública, que justifican la creación de este Parque son entre otras, las siguientes: forestación y reforestación, control de corrientes pluviales, absorción de aguas, prevención de inundaciones y erosiones, mejoramiento y boficiación de suelos, desarrollo de programas silvícolas, de saneamiento y aprovechamiento forestal, agrícolas y ganaderos de montaña, infraestructura turística, prohibición de construcciones que dificulten su buen funcionamiento y restricción de asentamientos humanos. Nombre: El Parque Estatal Ecológico, Recreativo y Turístico denominado «Hermenegildo Galeana» Fecha del Decreto: 03-04-1980 Municipio: Tenancingo Superficie: 3' 403,765.16.m2





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Nombre: Parque Estatal Ecológico, Recreativo y Turístico, denominado «Isla De Las Aves» Fecha del Decreto: 19-06-1980 Municipio: Atlacomulco Superficie: El Parque comprenderá tres polígonos, el primero con una superficie de 44,782.700 M2 que constituye una Isla dentro de la Presa J. Trinidad Fabela; el segundo con una superficie de 26,817.659 m2. propiedad Federal, a cargo de la Secretaría de Recursos Hidráulicos; y el tercero con una superficie de 43,521.300 m2., propiedad de la comunidad de Santiago Maxda, municipio de San Andrés Timilpan, del Estado de México, así como la propia Presa Fabela. Nombre: Parque Ecológico y Recreativo de «Tenancingo», «Malinalco» y «Zumpahuacán» Fecha del Decreto: 18-07-1981 Municipio: Tenancingo Superficie: 25,625-62-35 has Nombre: Parque Ecológico, Zoológico, Recreativo y Turístico, denominado «Tollocan-Calimaya» Fecha del Decreto: 29-08-1981 Municipio: Calimaya Superficie: 159-22-79 Has., incluidas las 29-16- 75 Has., que constituyen el Zoológico ubicado en la Ex-hacienda de Zacango, municipio de Calimaya de esta Entidad Federativa Nombre: El Parque Metropolitano de Naucalpan Fecha del Decreto: 09-10-1982 por el que se modifica el diverso relacionado con el Parque Metropolitano de Naucalpan segregando a este las fracciones a) y b) por el que se constituye en esas áreas el denominado «Parque Estado de México-Naucalli» Municipio: Naucalpan de Juárez Superficie: 532,395.01 M2 Nombre: Parque Municipal de Recreación Popular denominado «El Calvario» Fecha del Decreto: 20-07-1988 Municipio: Metepec Superficie: 211,771.73 metros cuadrados Nombre: Zona de Preservación Ecológica Fecha del Decreto: 26-10-1992 por el que se expropia a favor del Gobierno del Estado, el inmueble denominado «El Cerrillo», «Cerro Cualtenco», «Ex-hacienda de Metlaltepec» y «San Gabriel Metlaltepec», ubicado en el municipio de Valle de Bravo, Méx., para ser destinado a la constitución de una zona de preservación ecológica Municipio: Valle de Bravo Superficie: 193-33-48 hectáreascon las medidas y colindancias siguientes: al Norte 313.79 m, con carretera Colorines-Valle de Bravo, al Sur 922.50 m., con ranchería “El Cerrillo” al Oriente 3,279.89 m., con Presa Valle de Bravo; y al Poniente 2,845.08 m, con segunda y tercera ampliación al Ejido de San Juan Atexcapan Nombre: Área Natural Protegida, Recreativa y Cultural, denominado «Alameda Poniente San José De La Pila» Fecha del Decreto: 20-01-1993 Municipio: Toluca Superficie: 1’792,228.25 m2





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Nombre: Área Natural Protegida denominada “Tiacaque” Fecha del Decreto: 04-05-1993 Municipio: Jocotitlán Superficie: 6-74-72 has. Nombre: Área Natural Protegida en su Categoría de Zona Sujeta a Conservación Ambiental al «Malpaís de Santo Tomás de Los Plátanos» Fecha del Decreto: 06-08-1993 Municipio: Santo Tomás Superficie: 145-04-89 hectáreas Nombre: Área Natural Protegida, denominada “Zona De Recursos Naturales Río Grande - San Pedro” Fecha del Decreto: 15-09-1993 Municipio: Amatepec y Tlatlaya Superficie: 91 578-00-00 ha. Nombre: Parque Estatal Ecológico, Turístico y Recreativo denominado «Sierra Hermosa» Fecha del Decreto: .05-04-1994 Municipio: Tecamac Superficie: 653 hectáreas que corresponden a la Ex-hacienda de «Sierra Hermosa» propiedad del Gobierno del Estado de México Nombre: Parque Estatal Ecológico, Turístico y Recreativo denominado «San José Chalco» Fecha del Decreto: . 02-06-1994 Municipio: Ixtapaluca Superficie: 169,321.30 m2 Nombre: Zona Sujeta a Conservación Ambiental denominada «Espíritu Santo» Fecha del Decreto: 11-08-1994 Municipio: Jilotzingo Superficie: 234-01-07 hectáreas Nombre: Área Natural Protegida sujeta a Conservación Ambiental de las «Barrancas del Huizachal»», del Arroyo «Santa Cruz» y del Arroyo «Plan de Zanja» Fecha del Decreto: 16-08-1994 Municipio: Naucalpan de Juárez Superficie: 61-40-98.05 hectáreas Nombre: Área Natural Protegida sujeta a Conservación Ambiental de as «Barrancas Río La Pastora», «Río De La Loma» y «Río San Joaquín» Fecha del Decreto: 16 -08-1994 Municipio: Huixquilucan Superficie: 129-77- 66.85 hectáreas Nombre: Parque Municipal denominado «Las Sequoias» Fecha del Decreto: 08-03-1995 Municipio: Jilotepec Superficie: 80,394.90 m2





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Nombre: Zona Sujeta a Conservación Ambiental denominada «Barranca Tecamachalco» Fecha del Decreto17-01-1996 Municipio: Naucalpan de Juárez Superficie: 15-42- 28.61 has. Nombre: Zona Sujeta a Conservación Ambiental denominada «Barranca México 68» Fecha del Decreto: 05-07-1996 Municipio: Naucalpan de Juárez Superficie: 1-15- 35.38 hectáreas. Fuente: Áreas Naturales Protegidas con Decretos Estatales Vol. 1 Primera edición electrónica: marzo del 2001Instituto Nacional de Ecología-Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas. SEMARNAT Vinculación con el Proyecto.- La zona de estudio no se encuentra dentro de las poligonales de las áreas naturales protegidas del Parque Nacional Lagunas de Zempoala ni del Área de Protección de Flora y Fauna Corredor Biológico Chichinautzín. El Municipio de Ocuilan forma parte de las Áreas Naturales Protegidas estatales; Parque Natural de Recreación Popular denominado «Nahuatlaca-Matlazinca», decretado el 20 de septiembre de 1997, y del Parque Ecológico Turístico y Recreativo Zempoala-La Bufa que se Denominará «Parque Otomí- Mexica» decretado el 8 de enero de 1980, de acuerdo a la ubicación y lineamientos de ambos decretos, la zona de estudio no queda comprendida dentro de estas áreas. II.3.1.- SISTEMA NACIONAL DE ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS (SINAP) De acuerdo a las disposiciones de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA) en el Artículo 76 Título Segundo, Capítulo I, sección IV, referente al Sistema Nacional de Áreas Naturales Protegidas, menciona que: “La Secretaría integrará el Sistema Nacional de Áreas Naturales Protegidas, con el propósito de incluir en el mismo, las áreas que por su biodiversidad y características ecológicas sean consideradas de especial relevancia en el país.” Así mismo, con la publicación en el Diario Oficial de la Federación del Reglamento de la LGEEPA en materia de Áreas Naturales Protegidas del 30 de noviembre del 2000, se establecieron los criterios que deben considerarse para incorporar a un ANP en el Registro del SINAP, aquellas áreas que presenten especial relevancia en algunas de las siguientes características:

1. Riqueza de especies; 2. Presencia de endemismos; 3. Presencia de especies de distribución restringida; 4. Presencia de especies en riesgo; 5. Diferencia de especies con respecto a otras áreas protegidas previamente incorporadas al

Sistema Nacional de Áreas Naturales Protegidas; 6. Diversidad de ecosistemas presentes; 7. Presencia de ecosistemas relictuales; 8. Presencia de ecosistemas de distribución restringida; 9. Presencia de fenómenos naturales importantes o frágiles; 10. Integridad funcional de los ecosistemas; 11. Importancia de los servicios ambientales generados, y 12. Viabilidad social para su preservación





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Están consideradas dentro de este Sistema las siguientes Áreas Naturales Protegidas correspondientes al Estado de México Año ANP Sup. Fecha

2000 Área de Protección de Flora y Fauna, CorredorBiológico Chichinautz in, Morelos 37,302 SINAP

031 07 de junio de 2000

2000 Parque Nacional Lagunas de Zempoala, Morelos yMéxico 4,790 SINAP

032 07 de junio de 2000

2001 Reserva de la Biosfera Mariposa Monarca, Estadode México y Michoacán 56,259 SINAP

036 01de agosto de 2001

Fuente: www.conanp.gob.mx Vinculación con el Proyecto.- La zona de estudio no se ubica dentro de las poligonales del Parque Nacional Lagunas de Zempoala ni del Corredor Biológico Chichinautzin. III.3.2. SISTEMA ESTATAL DE ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS DEL ESTADO DE MÉXICO El Sistema Estatal de Áreas Naturales Protegidas del Estado de México (SIEANPEM), es el conjunto de Áreas Naturales Protegidas en sus diversas categorías e instrumento que se busca contribuya a la suma de la participación y gestión de las instituciones públicas de nivel nacional, regional y municipal y todos los actores privados vinculados a ellas. La conducción del SIEANPEM es una de las funciones de la Comisión Estatal de Parques Naturales y de la Fauna (CEPANAF), creada en el año 1978 como Órgano Desconcentrado del Poder Ejecutivo, encargado de contribuir a la preservación del equilibrio ecológico Estado de México, a través de la conservación aprovechamiento racional de los recursos naturales de flora y fauna de los parques, áreas naturales protegidas, reservas ecológicas y zoológicos creados con este propósito, así como brindar a la ciudadanía alternativas de recreación y esparcimiento que procuren el arraigo de la población en su lugar de origen. • �Programas parciales de desarrollo urbano. Plan de Desarrollo Urbano del Estado de México Plantea como Objetivo en materia de infraestructura vial el siguiente: Objetivo 3: Incrementar la infraestructura de las vías de comunicación y movilidad que permita tener las mejores vías de enlace en la entidad. Estrategias, Líneas de Acción e Instrumentación 1. Incrementar y mantener en óptimas condiciones la infraestructura carretera del estado. a. Planeación de las actividades institucionales y actualización de los Planes Maestros de Vialidad de los Valles de México y Toluca. • Llevando a cabo la adecuación y actualización del Programa de Desarrollo de la Infraestructura Carretera del Estado de México con un horizonte 2006-2011, como complemento del Plan de Desarrollo del Estado de México, del Programa Sectorial de Desarrollo Económico y del Programa Sectorial de Desarrollo Urbano Sustentable en el que se considerarán las acciones que deben





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llevarse a cabo en las diversas ramas de infraestructura de comunicaciones, a corto, mediano y largo plazo. • Dando seguimiento a las acciones establecidas en los Planes Maestros de Vialidad de los dos Valles y manteniéndolos constantemente actualizados en relación a las tendencias de crecimiento del estado. b. Realizar acciones de mantenimiento y ampliación de las vías de comunicación. • Elaborando un programa para la realización de 36 estudios y proyectos ejecutivos que son necesarios para la construcción de nueva infraestructura vial primaria y trabajando en coordinación con los gobiernos municipales, y federal para el desarrollo de las obras de infraestructura vial y carretera. • Conservando el 100 % de la red pavimentada con trabajos de bacheo, limpieza, señalamiento y riego de sello; rehabilitando el 15% y reconstruyendo el 6% de la red estatal pavimentada. • Modernizando 298 kilómetros de infraestructura carretera libre de peaje mediante trabajos de pavimentación y ampliación de la superficie de rodamiento. • Continuando con el desarrollo del Sistema Maestro de Autopistas Concesionadas para integrar a las diversas localidades del estado con las diferentes regiones del país mediante infraestructura carretera de altas especificaciones que permitan el traslado de usuarios y bienes con seguridad, comodidad y eficiencia. • Construyendo y poniendo en operación durante el presente sexenio 315.6 kilómetros de autopistas. • Construyendo y rehabilitando 22 puentes vehiculares y peatonales. • Llevando a cabo 10,000 dictámenes de Impacto vial. • Modernizando e instalando 100 equipos de semaforización. •Estableciendo un programa de acciones metropolitanas para mejorar la comunicación regional e interestatal, el cual contemplará una cartera de obras y acciones de beneficio común. 2. Desarrollar una adecuada coordinación interinstitucional e intergubernamental que permita el desarrollo de proyectos en materia de infraestructura vial. a. Trabajar coordinadamente con autoridades y dependencias de los tres órdenes de gobierno en conjunción con la iniciativa privada para el desarrollo de la infraestructura de comunicaciones. • Llevando a cabo convenios y acuerdos con las tres instancias de gobierno para la construcción de autopistas y el incremento de la red carretera de alta capacidad. • Emitiendo estudios de impacto vial que tengan como consecuencia la firma de convenios con desarrolladores para la construcción de vialidades.





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b. Creación de comités de seguridad en cada una de las autopistas estatales concesionadas. • Coordinando a través de las empresas concesionarias de autopistas de la red estatal en operación, la instalación de comités para la coordinación de acciones para la atención de contingencias o eventos que ocurran (accidentes, bloqueos, derrames, derrumbes etc.) que permitan darle mayor seguridad a los usuarios, estas acciones son ejecutadas en coordinación con la Policía Federal Preventiva y Tránsito Estatal. c. Poner en operación el fideicomiso creado con recursos provenientes de los dictámenes de impacto vial. • Actualizando el directorio de los servidores públicos de las dependencias participantes para solicitarles que aprueben y ratifiquen su participación en el Comité Técnico Fuente: Portal del Estado de México. Secretaría de Desarrollo Urbano. Planes de Desarrollo. Estatal. Consulta 4 de octubre de 2007. �Ordenamientos ecológicos locales y regionales decretados. Los Programas de Ordenamiento Ecológico (POE) establecen las políticas ambientales, los criterios ecológicos y las vocaciones de uso del suelo aplicables al desarrollo prioritario o ambientalmente críticos, dichas políticas y criterios deben ser observados por las autoridades encargadas de regular el uso y aprovechamiento de los recursos naturales, la localización de las actividades productivas y los asentamientos humanos, previo al otorgamiento de las concesiones, licencias, permisos y autorizaciones de su competencia. PROFEPA no ha llevado a cabo operativos de Verificación a los Programas de Ordenamiento Ecológico. El 4 de junio de 1999 se publicó en la Gaceta del Estado de México el Plan de Ordenamiento Ecológico del Territorio, y el 19 de diciembre de 2006 se aprueba el siguiente instrumento de planeación estratégica: Actualización del Modelo de Ordenamiento Ecológico del Territorio del Estado de México (1) Este documento señala que la fuerte atracción y la dinámica propia del Estado de México en el entorno nacional, ha motivado la actualización del Modelo de Ordenamiento Ecológico, el cual está sustentado en el Artículo 4.14 del Libro IV del Código Administrativo del Estado de México, que consistió en redefinir las unidades ecológicas. A este respecto, de las 602 unidades ecológicas generadas en 1999, se logró con esta actualización definir ahora 713 unidades, dentro de las cuales esta comprendido el Sistema Estatal de Áreas Naturales Protegidas. Que el Estado de México, se ubica entre las entidades con mayor superficie protegida del país, además cuenta con importantes recursos forestales constituidos por bosques de pino-encino; en el sur de la entidad la existencia de selva baja caducifolia aporta valiosas especies a la región y en la zona norte existe vegetación xerófita. Hidrológicamente la entidad es cabecera de cuenca del Pánuco, Balsas y Lerma lo que le confiere importancia respecto al número de cuerpos de agua y su relación con el ciclo hidrológico. Parte importante de la biodiversidad existente en la entidad son las especies endémicas, encontrándose 10 especies con esta categoría entre las que destacan el conejo teporingo. Así mismo, la entidad es poseedora de una gran cantidad de variedad de suelos.





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Que el Ordenamiento Ecológico es el instrumento de planeación que establece la legislación ambiental para regular o inducir el uso del suelo y las actividades productivas, con el fin de lograr la protección del medio ambiente y la conservación y el aprovechamiento sustentable de los recursos naturales, a partir del análisis de las tendencias de deterioro y las potencialidades de aprovechamiento de los mismos. El enfoque metodológico aplicado en el presente Programa de Ordenamiento Ecológico se basa en reconocer al territorio estatal como un gran sistema, abierto a perturbaciones naturales, económicas y políticas que se manifiestan en distintos niveles de aproximación en el análisis de los subsistemas. Que su objetivo principal es determinar las distintas áreas ecológicas que se localicen en el territorio, describiendo sus atributos físicos, bióticos y socioeconómicos, así como el diagnóstico de sus condiciones ambientales; regular, fuera de los centros de población, los usos del suelo con el propósito de proteger el ambiente, conservar, restaurar y aprovechar de manera sustentable los recursos naturales respectivos, así como establecer los criterios de regulación ecológica para la protección, conservación, restauración y aprovechamiento racional de los mismos, a fin de que sean considerados en los planes o programas de desarrollo urbano correspondientes.

Regionalización Ecológica. En esta fase se describe la regionalización desde el ámbito continental hasta establecer la tipificación en el nivel estatal, y concluye con la identificación de 713 unidades ecológicas en el territorio mexiquense.

Políticas Ambientales Territoriales. Los criterios empleados para la determinación de las políticas ambientales aplicables en el territorio estatal incluyen: tipo de suelo (textura, profundidad), pendiente, precipitación anual, cobertura vegetal, procesos erosivos y usos de suelo actual y potencial. Las cuatro políticas establecidas para el Ordenamiento Ecológicos se definen a continuación:

Política de Protección. Política ambiental que promueve la permanencia de ecosistemas nativos, que debido a sus atributos de biodiversidad, extensión o particularidad en la unidad ambiental hacen imprescindible su preservación y cuidado extremo, con el objeto de salvaguardar su diversidad. Estas áreas son susceptibles de incorporarse al sistema de áreas naturales protegidas en el ámbito municipal, estatal o federal. En esos casos, las actividades productivas sólo podrán desarrollarse mediante programa de conservación y manejo en atención a los intereses de la comunidad. El 26.55% de la superficie estatal presenta política de protección, donde el criterio más importante es la biodiversidad.

Política de Conservación. Cuando las condiciones de la unidad ambiental se mantienen en equilibrio, la estrategia de desarrollo sustentable será condicionada a la preservación, mantenimiento y mejoramiento de su función ecológica relevante, que garantice la permanencia, continuidad, reproducción y mantenimiento de los recursos. En tal situación, se permitirán actividades productivas de acuerdo a la factibilidad ambiental con restricciones moderadas que aseguren su preservación sin





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promover el cambio de uso de suelo. La superficie normada por esta política corresponde al 35.16% del total del territorio, en ella se incluye la zona de vegetación arbolada de baja densidad. Para la determinación de esta política se consideraron básicamente los usos de suelo actual y potencial, de acuerdo a la función ambiental de la región.

Política de Restauración. Cuando las alteraciones al equilibrio ecológico en una unidad ambiental son muy severas, se hace necesaria la ejecución de acciones tendientes a la recuperación y restablecimiento de las condiciones que propician la evolución y continuidad de los procesos naturales. Mediante esta política se promueve la aplicación de programas y actividades, encaminadas a la recuperación de los ecosistemas, promoviendo o no el cambio de uso del suelo. En estos casos se permitirán actividades productivas de acuerdo a la factibilidad ambiental con restricciones moderadas. El 6.33% del territorio mexiquense se rige bajo esta política, identificándose los procesos de degradación más significativos en las zonas urbanas.

Política de Aprovechamiento. Cuando la unidad ambiental presenta condiciones aptas para el desarrollo sustentable de actividades productivas eficientes y socialmente útiles, dichas actividades contemplarán recomendaciones puntuales y restricciones leves, tratando de mantener la función y la capacidad de carga de los ecosistemas y promoviendo la permanencia o cambio del uso de suelo actual. Esta política cubre el 31.96% del territorio y refleja el uso adecuado del suelo, cuyo análisis fue aportado por la Universidad Autónoma del Estado de México.

Zonas de Atención Prioritaria. Dicho proceso dio como resultado la subdivisión del estado en 38 Zonas de Atención Prioritaria, las cuales quedan conformadas de acuerdo a la cantidad e importancia de los factores que producen afectaciones al ambiente. De estas 38 zonas se detecto que algunas presentan similitudes en cuanto a presencia de degradación y por el contrario existen zonas que requieren de atención inmediata, por lo que fue posible agruparlas en cinco rangos de prioridad: Muy Baja Baja Media Alta Muy alta Algunos factores considerados para la determinación de las zonas prioritarias son los siguientes: • Cuerpos de Agua con alto deterioro ambiental • Mantos freáticos sobreexplotados y subexplotados. • Zonas inundables • Zonas con degradación de suelos (desertificación) • Zonas de aprovechamiento forestal • Zonas forestales críticas • Áreas naturales protegidas • Zonas afectadas por incendios • Distribución de industrias altamente contaminantes





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• Utilización de agroquímicos • Zonas de mayor concentración urbana • Áreas de extracción minera • Zonas sujetas a peligro volcánico • Desertificación • Erosión • Inundación • Peligro volcánico • Peligro de fallas y fracturas activas • Productividad agrícola Finalmente, con el objeto de identificar la situación que guardan las áreas naturales protegidas con respecto a las zonas de atención prioritaria, estas fueron sobrepuestas para identificar las principales problemáticas que las impactan. De acuerdo a la metodología propuesta por el INE, en la determinación del uso predominante, se consideraron las características naturales de la unidad ecológica y la dominancia del uso actual. La superficie destinada a la actividad agrícola es del 42.09%, pecuaria 9.54%, forestal 16.33%, flora y fauna 4.18%, áreas naturales 25.43%, minería 0.59%, acuacultura 0.53 % y cuerpos de agua 1.31%. La fragilidad se expresa en cinco grados o intensidades: mínima, baja, media, alta y máxima. Esta se define con base en los aspectos naturales y la política ambiental establecidos en la unidad ecológica. Las unidades con fragilidad mínima (1) cubren el 21.11%; con fragilidad baja (2) ocupan el 3.58%; con fragilidad media (3) se presenta el 17.31%; con fragilidad alta (4) el 21.80% y con fragilidad máxima (5), se presenta el 36.20%.





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Estrategia de Conservación para el Desarrollo2: menciona la necesidad de trabajar intensamente para establecer una política de cero tolerancia a la tala clandestina, involucrando los Estados de México y Michoacán y, a partir de Junio de 2007, por instrucciones del C. Secretario del Ramo, se incluyeron los Estados de Morelos y Distrito Federal. A fin de dar cumplimiento a dicho Programa, la PROFEPA a través de la Dirección General de Inspección y Vigilancia Forestal (DGIVF) y las Delegaciones de la PROFEPA en los Estados, realizan constantemente las siguientes acciones encaminadas a verificar la legal procedencia, transporte y transformación de las materias primas forestales:Inspecciones a predios (con autorización y sin autorización para el aprovechamiento de recursos forestales).

Inspección al transporte de materias primas y productos forestales. Inspección a centros de almacenamiento y/o transformación. de materias primas forestales. Inspección por cambio de uso de suelo. Inspección a predios afectados por incendios forestales. Sellamientos en carreteras. Operativos, acompañados de fuerza pública, en lugares de difícil acceso para el personal de

inspección. Logros obtenidos � Reducción de la tala clandestina en la zona núcleo de la Reserva de la Biosfera mariposa Monarca. � Desmembramiento de bandas organizadas a la tala clandestina. � Mayor presencia de la PROFEPA en las zonas forestales que tienen alta frecuencia de ilícitos forestales. � Desmantelamiento de aserraderos que consumían madera de origen ilícito. � Disposición ante el Ministerio Público de taladores reincidentes RESULTADOS OBTENIDOS CONCENTRADO MARZO 2008 ACCIONES MEX MICH MOR ZMVM TOTAL Sellamientos Preventivos 8 6 1 0 15 Sobrevuelos 3 2 1 0 6 Operativos Forestales 6 3 0 3 12 Recorridos de vigilancia 35 10 7 17 69 Vehículos Inspeccionados 751 25 31 2 809 Vehículos asegurados 2 6 15 4 27 Inspección a Aserraderos y/o centros de almacenamiento y transformación. 2 11 4 3 20 Aserraderos clausurados 0 3 0 1 4 Inspección a Predios 1 55 2 2 60 Madera Asegurada (m3) Rollo 60.4 88.7 6.4 123.5 279.0 Carbón Asegurado (Ton) 0.0 0.0 0.0 0.4 0.5 Cambios de uso de suelo 0 2 1 3 6 Personas a disposición del M.P. 3 0 0 0 3 Comités de Vigilancia Instalados 0 0 5 2 7 Convenios con Municipios 0 0 0 0 0 Herramientas aseguradas 17 34 22 8 81 Aseguramiento de tierra de monte (m3) 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 ACCIONES DE COORDINACION CON OTRAS AUTORIDADES MEX MICH MOR ZMVM TOTAL

2 FUENTE: www.profepa.gob.mx





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Coordinación PROFEPA-SEDENA-SSP-PFP-CISEN (sellamientos, operativos y reuniones de trabajo) 7 11 3 5 26 Programas de fomento y de apoyo promovidos en la zona crítica forestal (CONAFOR, SEDESOL, CDI, ETC.) 0 2 1 0 3 OTROS (Peritajes, reuniones de trabajo con autoridades del gobierno del Estado) 1 0 4 2 7

Vinculación con el proyecto.- Con base en la regionalización establecida en este ordenamiento, Ocuilan pertenece a la Región VI, determinando para el Municipio 25 Unidades Ambientales, de las cuales 12 tienen un uso predominante como Área Natural Protegida, y el resto Forestal, de éstas, 21 Unidades presentan una fragilidad máxima, dos una fragilidad mínima, una fragilidad media y una fragilidad alta. La zona de estudio se encuentra en una Unidad Forestal con fragilidad alta, en donde la política ambiental corresponde a la de conservación. �Comités de Planeación para el Desarrollo Estatal o Municipal (Coplades y Coplamun). El Sistema de Planeación Democrática tiene por objeto el Desarrollo del Estado de México y Municipios con pleno respeto a la soberanía estatal y a la autonomía municipal. Este Sistema es el instrumento de vinculación entre la sociedad y gobierno y utiliza al Comité de Planeación para el Desarrollo del Estado de México (COPLADEM) y sus instancias auxiliares como los espacios por excelencia que facilitan la interacción entre el sector público, social y privado, a fin de promover estrategias que mejoren la calidad de vida de los mexiquenses. Como parte del proceso democrático se integra el Plan de Desarrollo del Estado de México 2005 – 2011, documento rector de las políticas públicas que se orienta a la Seguridad Integral de los mexiquenses y que sintetiza las propuestas planteadas por los distintos grupos sociales, recabadas a través de los foros de consulta popular y las instancias auxiliares del COPLADEM. En la instrumentación del Plan de Desarrollo Estatal se conciben los Programas Sectoriales y Regionales que señalan objetivos, estrategias y líneas de acción de un determinado sector o región, a partir de las propuestas ciudadanas para el progreso económico y social de la entidad. En el ámbito local se constituyen los Comités de Planeación para el Desarrollo Municipal (COPLADEMUN), órganos encargados de promover la participación social, conjuntar esfuerzos en el esquema de la planeación para el desarrollo, articular las decisiones de inversión y constituyen el vínculo del gobierno federal con el estatal y de éste con los municipios, para la realización de los proyectos y acciones de desarrollo. • �Programas de Desarrollo Regional Sustentable (Proders). El objetivo de los Programas de Desarrollo Regional, es construir un esquema de desarrollo sustentable, consensuado y de largo plazo, a través de una guía articulada y congruente que identifique las fortalezas y debilidades de cada Región en su contexto macro regional y estatal y tomando en cuenta las influencias y relaciones extra-estatales; y proponga políticas y proyectos estratégicos con criterios de equidad y justicia social, en cada uno de los municipios de la entidad,





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asegurando de esta forma el desarrollo regional de la entidad. De forma específica, los objetivos son los siguientes: Promover el desarrollo económico de cada Región –sin demérito de su capacidad exportadora-, de acuerdo con sus vocaciones y fortalezas productivas y respetando sus estructuras territoriales y limitaciones ambientales, para la creación de mejores oportunidades de empleo e ingreso. Fomentar el desarrollo social, promoviendo desde la economía la equidad entre los grupos sociales, mediante la generación de oportunidades de educación, salud, alimentación, vivienda y servicios públicos de calidad. Desarrollar la infraestructura social y física de la Región para promover el acceso a servicios básicos y atraer inversiones. Ordenar en el territorio de cada Región, la localización de las actividades productivas y la población. Ofrecer condiciones de desarrollo para las regiones considerando las necesidades ambientales y el consumo racional de los recursos naturales. Programa de la Macro Región IV Sur En este marco, el Municipio de Ocuilan de Arteaga se ubica en la Macro Región IV Sur localizada al Sur del Estado de México. El Programa Regional considera en materia de Conectividad Vial, que las vías de comunicación en la actualidad son fundamentales para el desarrollo de actividades, ya que permiten el intercambio de productos y servicios en la Macro Región, y son las carreteras estatales y federales las que solventan más eficientemente estos desplazamientos. Destaca que los municipios de Joquicingo, Zumpahuacan, Luvianos y Ocuilan, se articulan mayormente por carreteras estatales, y cuentan con muy pocos caminos rurales, lo que dificulta el traslado al interior de cada uno de ellos, básicamente es un sistema de acceso a las principales localidades que los integran, aún cuando éstas se ven afectadas en su tránsito en época de lluvias, por contar con revestimientos de baja calidad. Finalmente el programa se plantea como Objetivo Estratégico: “Consolidar el sistema carretero regional, asegurando la adecuada comunicación entre los centros de población que integran la Región”. Y las siguientes Estrategias /Líneas de Acción:

• Completar la red troncal básica de comunicaciones, a fin de contar con una adecuada vinculación interestatal y a promover la integración de todas las cabeceras municipales a través de la conservación y el mantenimiento de la red de carreteras y caminos

• Consolidar el sistema carretero regional, para lo cual se considera indispensable concluir las obras en proceso y complementarlas con programas de nueva infraestructura para mejorar la conectividad inter e intra regional.

Programa de Procuración de Justicia Ambiental: Este programa a cargo de la PROFEPA no considera estrategias ni líneas de acción para legalizar el cambio de uso de suelo





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�Indicadores ambientales. A lo largo de las últimas décadas, la interacción del medio ambiente con la economía se ha convertido en una preocupación importante y creciente de los gobiernos e instituciones públicas de múltiples países, y como consecuencia de ello, la dimensión ambiental se ha ido integrando a la literatura y al pensamiento económico con gran énfasis. Por ello, un número cada vez mayor de naciones dedican esfuerzos significativos para desarrollar áreas interrelacionadas y complementarias, tales como las estadísticas del medio ambiente, los indicadores de desempeño ambiental, la contabilidad de los recursos naturales y el medio ambiente, entre otros estudios aunados a lo ya realizado en el ámbito de la contabilidad nacional. Producto Interno Neto ajustado ambientalmente, si bien se determina a partir del PIB del país, constituye un indicador más comprensivo del progreso económico, que se integra con una perspectiva de desarrollo sustentable al tomar enconsideración los recursos naturales y el medio ambiente. En el cuadro A se presentan los balances físicos de los recursos naturales para el periodo 1999- 2004, abarcando tanto los aspectos del agotamiento como los de la degradación. En él se pueden observar tanto los montos como las tasas del deterioro ambiental medido en unidades físicas. Por una parte se puede observar que los activos forestales registraron una disminución media anual de 0.4 por ciento, lo cual es resultado de la pérdida promedio anual de alrededor de 260 mil has.1 de bosques de confieras y latífoliadas, así como de selvas con cobertura vegetal de más de 5 metros de altura y con extensión mayor a 0.5 hectáreas, provocada tanto por las actividades silvícolas sin manejo sustentable de los bosques, como por la tala clandestina, incendios (que en 1998 acumularon cifras verdaderamente desproporcionadas) y el avance de la agricultura y la ganadería. De hecho, nuestro país cuenta con una de las tasas de deforestación más altas de América, solamente por debajo de países como Brasil, Bolivia y Venezuela. El estudio de los aspectos de la degradación tomó en consideración los niveles emisores de diversos contaminantes sobre tres activos ambientales: el aire, el suelo y el agua. En el caso del aire, se estimaron las emisiones primarias de contaminantes, con una tasa del 2.1% promedio anual, mientras que el estudio de la erosión mostró una pérdida del recurso suelo con una tasa promedio anual del 0.8 por ciento. Sobre la misma temática de la degradación delsuelo, se observó un aumento en la contaminación por residuos sólidos municipales de 2.3% promedio anual, lo que resulta de la generación per cápita de basura cercana a los 357 kilogramos anuales en promedio, que sin embargo se encuentra por debajo de la generación de países de la OCDE como Reino Unido, Japón, Alemania, y Estados Unidos, entre otros. Por su parte, el estudio del agua registró descargasde residuales a los principales cuerpos de agua delpaís, como lagos, lagunas, estuarios y ríos, etc., a unatasa de crecimiento media anual del 1.6%, entre elinicio y el final del periodo de estudio. Situación que se ve agravada por el bajo volumen de tratamiento de las aguas residuales generadas (alrededor del 26%), aunado a la precaria calidad con que cuenta el recurso, que se ubica entre las más bajas según el indicador de calidad del agua desarrollado por el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente4, y que nos coloca por debajo de países como Costa Rica, Brasil o Argentina.





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Respecto del impacto del deterioro ambiental en elPIB, los CTADA equivalen al 10.0% promedio anual, y son equivalentes a las erogaciones que la sociedad en conjunto tendría que efectuar para remediar y/o prevenir el daño al medio ambiente como resultado de las actividades propias del ser humano, como producción, distribución y consumo de bienes y servicios. Asimismo, y de persistir las condiciones actuales, cuando menos la mitad del monto registrado para el Producto Interno Bruto del país en 2004, tendría que ser utilizado para resarcir al medio ambiente por el daño que durante los seis años del periodo de estudio se generó por la sociedad en su conjunto. Es importante observar, para este mismo año, que mientras los CTADA representan un monto de712,344 millones de pesos corrientes (9.2% del PIB), los Gastos de Protección Ambiental ascendieron a 45,574 millones de pesos, representando el 0.6% ENERGÍA Durante 2006, como ha venido sucediendo desde hace años en México, la estructura de la producción energética continúa dominada por los hidrocarburos (90.0%); sin embargo, la electricidad primaria (nucleoenergía, hidroenergía, geoenergía y energía eólica) participó con el 4.6% del total, incrementando ligeramente su contribución respecto al 4.4% observado en 2005. Asimismo, la biomasa y el carbón conservaron sus contribuciones al ubicarse en 3.2% y 2.2%, respectivamente. En 2006 la producción de electricidad primaria aumentó su participación total en 0.2 puntos porcentuales respecto a lo observado en 2005, ubicándose en 4.6%, como resultado del incremento en la producción de energía eólica, de hidroenergía y de nucleoenergía; en tal periodo, la producción de geoenergía registro una disminución. Por otro lado, el indicador de la intensidad energética –cantidad de energía que se requiere para producir un peso de Producto Interno Bruto (PIB) calculado a precios de 1993– mantuvo su tendencia a la baja, ya que la tasa media de crecimiento anual de 1997 a 2006 fue de -0.3%. Este resultado se explica por el menor crecimiento observado, en la tasa anual, en el consumo nacional de energía (2.6%) respecto al del PIB (2.9%). El consumo per cápita de energía en 2006 fue de 75.9 millones de kilojoules. Esto equivaldría a que cada habitante del país mantuviera encendidos durante todo un año poco más de 21 focos de 100 watts o consumiera poco más de 49 tanques de 50 litros cada uno de gasolina al año.

El consumo final energético (se refiere a los combustibles primarios y secundarios utilizados para satisfacer las necesidades de energía) por sector para 2006, estuvo encabezado por el transporte con 47.0%, mientras que el industrial tuvo una participación de 30.1%, el sector residencial, comercial y público registró una participación de 19.9% y el agropecuario contribuyó con 3.0%. Entre 2005 y el 2006 el sector transporte incrementó su participación en el consumo final energético, mientras que los sectores industrial, residencial, comercial y público disminuyeron su participación en el total del consumo final energético.





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Tabla III.2. Consumo final energético por sectores, 2005-2006 (Petajoules)

2005 2006 Consumo energético total 4 084.222 4 237.144

Residencial, comercial y público 842.618 844.186

Transporte 1 864.373 1 991.391

Agropecuario 122.515 128.240

Industrial 1 254.716 1 273.327 NOTA: La suma de los parciales puede no coincidir con los totales, debido al redondeo de las cifras. FUENTE: SENER. Balance nacional de energía 2006.

Residuos sólidos urbanos México ocupa uno de los primeros lugares en la generación de residuos sólidos de América Latina. La producción per cápita varía de acuerdo con la zona geográfica y con el grado de desarrollo.

La generación total en 2007 llegó a 36 865 000 toneladas, destacando el estado de México y el Distrito Federal como los principales generadores en el país, con 6 026 000 toneladas y 4 698 000 toneladas, respectivamente.

En el mismo año, en la composición de los residuos sólidos urbanos destacan los productos orgánicos con 50.4% de la generación total, siguiendo en importancia otro tipo de basura (residuos finos, pañal desechable, etc.) con 17.3 por ciento.

Tabla III. 3. Generación de residuos sólidos urbanos y su composición, 1998-2007 (Miles de

toneladas) Tipo de basura 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

Total 30 550 30 952 30 733 31 489 32 174 32 916 34 603 35 383 36 135 36 865

Papel, cartón, productos de papel 4 298 4 355 4 324 4 430 4 527 4 909 5 160 5 276 5 388 5 489

Textiles 455 461 458 469 479 495 520 531 542 552

Plásticos 1 338 1 356 1 346 1 379 1 409 2 013 2 116 2 162 2 208 2 223

Vidrios 1 802 1 826 1 813 1 858 1 898 2 158 2 210 2 261 2 309 2 341

Metales a/ 886 898 891 913 933 1 048 1 160 1 185 1 210 1 298

Aluminio 489 495 492 504 515 587 606 619 633 650

Ferrosos 246 249 247 253 259 283 329 336 343 410

Otros ferrosos b/ 151 153 152 156 159 178 225 230 234 238

Basura de comida, de jardines y materiales orgánicos similares c/

16 008 16 219 16 104 16 500 16 859 16 590 17 441 17 953 18 335 18 576

Otro tipo de basura (residuos finos, pañal desechable, etc.)

5 762 5 838 5 796 5 939 6 068 5 703 5 996 6 015 6 143 6 386





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NOTA: Algunos totales no coinciden con la suma de los parciales debido al redondeo de las cifras. A partir de 1997 las cifras reportadas se han ajustado con base en estudios de generación per cápita llevados a cabo en pequeñas comunidades, donde se encontró que dicha generación es del orden de 200 a 350 g por persona, cantidades inferiores a las reportadas en años anteriores. a/ La suma de aluminio, ferrosos y no ferrosos nos da el total de Metales. b/ Incluye cobre, plomo, estaño y níquel. c/ La parte orgánica de la basura, en su proceso de descomposición natural (anaerobia), genera distintos gases conocidos como biogás, en el que aproximadamente el 50% es CO2 y el otro 50% es gas metano, mismo que debe quemarse (acuerdos internacionales para el control de emisiones de gases de invernadero y por balance estequiométrico se reducen los gases de invernadero al 9.5%). Lo deseable es aprovechar su poder calorífico para generar alguna fuente de energía; cuando la descomposición es controlada con un proceso aeróbico, se obtiene un mejorador de suelo conocido como composta. FUENTE: INEGI. Con base en SEDESOL. Dirección General de Equipamiento e Infraestructura en Zonas Urbano-Marginadas, 2008. En cuanto a la generación de residuos sólidos urbanos, por entidad federativa, en 2007, tres entidades produjeron en conjunto el 36.2% del total nacional, el Estado de México contribuyó con el 16.3%, el Distrito Federal con 12.7% y Jalisco con el 7.2 por ciento. Tabla III. 4. Generación de residuos sólidos urbanos 1998-2007 (en relación a la generación

nacional) Entidad Federativa 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

Total nacional

30 952

30 733

31 489

32 174

32 916

34 602

35 383

36 135

36 865

Estado de México 5 091 4 973 5 148 5 311 5 475 5 709 5 902 6 051 6 026

Lista de indicadores sobre aspectos ambientales del desarrollo sustentable Capítulo de la Agenda 21 Indicadores de Presión Indicadores de Estado Indicadores de Respuesta Recursos de agua dulce • Extracción anual de agua subterránea y superficial • Consumo doméstico de agua por habitante • Reservas de aguas subterráneas • Concentración de coniformes fecales en agua dulce • Demanda Bioquímica de Oxígeno (DBO) en cuerpos de agua • Tratamiento de aguas residuales • Densidad de las redes hidrológicas Enfoque integrado para la planeación y administración de recursos del suelo • Cambios en el uso del suelo • Cambios en la condición de las tierras • Administración descentralizada de los recursos naturales a nivel local Manejo de ecosistemas frágiles: combate a la desertificación y la sequía • Población que vive por debajo de la línea de pobreza en tierras áridas • Índice nacional de precipitación pluvial mensual • Índice de vegetación obtenido de imágenes de satélite • Tierras afectadas por la desertificación





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Manejo de ecosistemas frágiles: Desarrollo sustentable en áreas montañosas • Cambio de la población en áreas montañosas • Uso sustentable de los recursos naturales en las áreas montañosas • Bienestar de poblaciones de áreas montañosas Promoción de la agricultura sustentable y el desarrollo rural • Uso de pesticidas agrícolas • Uso de fertilizantes • Tierra de regadío como porcentaje de tierras cultivables • Uso de energía en la agricultura • Tierra cultivable por habitante • Superficie de tierra afectada por salinización y anegamiento • Educación agrícola El grado de concordancia es la afinidad del proyecto en relación con el uso del suelo y los recursos naturales, respecto a: • Su vocación. • �Sus usos actuales. En cuanto a los Usos del Suelo, el programa de desarrollo regional, señala que el uso forestal se da mayormente en los municipios de: Temascaltepec, San Simón de Guerrero, Luvianos, Sultepec, Temascaltepec, Coatepec Harinas, Ocuilan, Malinalco, Almoloya de Alquisiras, Villa Guerrero, Zumpahuacan, Amatepec y Joquicingo. Los Municipios con un alto grado de marginación fueron: Almoloya de Alquisiras, Coatepec Harinas, Ocuilan, San Simón de Guerrero, Sultepec, Temascaltepec, Texcaltitlán, Zacualpan, Zumpahuacán, Amatepec, Tejupilco y Tlatlaya. Señala que en la Macro Región se requiere definir nuevos ejes viales que integre a las localidades y centros importantes con el sistema carretero estatal, de tal manera que permita la comunicación con el resto del territorio de la Macro Región e impulsar el flujo de mercancías y de personas más fluido. Los cambios de uso del suelo en el periodo analizado (1979-2000), están representados, mayormente, en áreas boscosas substituidas por zonas de agricultura y pastizal (48% del total de cambios en la Macro Región), 22% de los cambios es afectación a selva por pastizal. Por ello, la deforestación está presente en toda la Macro Región, siendo los municipios de Ocuilan y Zumpahuacán los más afectados con 3 mil 143 y 14 mil 280 has. deforestadas, respectivamente. No obstante estas afectaciones, la calidad ecológica en el 38% del territorio de la Macro Región, sigue considerándose alta, mientras otro porcentaje igual, se cataloga con calidad ecológica baja. De aquí que se tenga un potencial medio de desarrollo de actividades agropecuarias y turísticas, que deberá ser desarrollado a partir de criterios de sustentabilidad ambiental del bosque como condición prioritaria. En el rubro de escenarios factibles destaca que la Macro Región puede mejorar la conectividad regional mediante el mejoramiento, ampliación y construcción de nuevas vías que hacen mas corta la distancia entre este territorio y otras regiones vecinas.La movilidad dentro de la Macro Región





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también se mejora debido a la pavimentación de caminos rurales que se extienden hacia las zonas mas aisladas. • �Los usos proyectados, y • �Otros criterios ambientales que se consideran en los instrumentos de planeación

mencionados antes. Para ello, se analizarán las tendencias de desarrollo social y económico enmarcadas en las políticas de desarrollo de la zona y/o la región, así como las de deterioro de los recursos naturales. En tal sentido, es importante realizar, en primer término, un análisis histórico de la utilización tradicional del suelo y/o del agua y de los recursos naturales en la zona, así como de las políticas de desarrollo socioeconómico imperantes en el periodo de estudio, e identificar los factores que promovieron modificaciones relevantes a las tendencias observadas. El periodo mínimo de estudio será de 30 años. Posteriormente se realizará un análisis de las tendencias esperadas, en una proyección mayor o igual a periodo de vida útil del proyecto. Para analizar el grado de concordancia del proyecto, en los casos en que no existan ordenamientos ecológicos u otros instrumentos de regulación del uso del suelo y aprovechamiento de los recursos naturales, se considerarán los siguientes criterios:

1. Analizar la compatibilidad del proyecto con respecto a la vocación del suelo, del agua y/o de los recursos naturales, así como su uso actual:

• ��Afinidad • ��Complementariedad • ��Dependencia

Diagnostico (tendencias) 1. Análisis histórico de la zona en la zona (Políticas de desarrollo)

1.1. Aspectos Económicos.

De acuerdo con el XII Censo General de Población y Vivienda del 2000, la PEA al interior del municipio es de 16 469 habitantes, representando 63.37% de la población total.

Las actividades más relevantes desarrolladas en el Municipio han correspondido al sector

primario que comprende las actividades agrícolas, ganaderas, forestal, pesca y caza; representando 47.41% de la PEA total, seguida en importancia por el sector terciario con el 34.53% del total de la PEA y que corresponde al desarrollo de las actividades del comercio y los servicios, y por último en tercer sitio se encuentra el sector secundario con el 15.10% de la PEA, refiriéndose a las actividades extractivas y de transformación; se tiene además en 2.18% de actividad no especificada.





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Tabla III.5. Población ocupada.

La relación que el Municipio de Ocuilan ha guardado en el ámbito regional y principalmente con los Municipios colindantes, con base en sus características físico-geográficas, siendo éstos Tenancingo, Malinalco y Tianguistenco, se basan fundamentalmente en las que se establecen durante el proceso de la producción agrícola. Ocuilan, de acuerdo a la producción obtenida con mayor monto en el ciclo primavera verano, ocupa el segundo lugar con 4,378 toneladas, después de Tianguistenco con 4,382 toneladas; seguidos de Tenancingo y Malinalco en menor cuantía.

Por su parte las características físicas y ubicación geográfica del territorio han influido en los factores productivos de la economía municipal, al igual que las condiciones de las comunicaciones.

La situación económica, según datos de los Censos Económicos de 1999, ha evolucionado de la siguiente manera:

En el año de 1993 el número de Unidades Económicas Censables (UEC) obtenidas en el Municipio fueron 204, estatalmente se presentaron 227,605; es decir, un 0.089% de cifras municipales con respecto al Estado.

Hacia el año de 1998, las UEC del Municipio fueron 248 y del estado 320,558, lo que

significa un porcentaje del 0.077%; ambas cifras comparativamente indican una disminución porcentual en un período de cinco años.

Relacionando esta situación económica con el personal ocupado en las diferentes

actividades de los sectores productivos, se tiene que el personal ocupado en 1993 fue de 369 contra 991,592 del Estado, siendo en porcentaje el 0.037%; y en 1998, 309 en el Municipio y 1,222,569, representando el 0.032%.

De manera general, en el ámbito regional y atendiendo a la producción bruta total, en el

sector secundario y terciario, al año 1998, con 16,150 miles de pesos (MP), ocupo el cuarto lugar en la región, después de Tianguistenco con 5’655,638 MP primero, después Tenancingo con 403,065 MP y Malinalco con 44,964 MP.





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En relación al Estado, en el mismo rubro, participa con el 0.0004%, porcentaje no

significativo en la economía estatal.

1.2. Aspectos Sociales. De acuerdo con los resultados del XII Censo General de Población y Vivienda del Estado de México, la población del municipio asciende a 25 989 habitantes, de la cual el 63.37% está en condiciones de laborar en las diferentes fuentes de empleo ya que cuenta con 12 años y más, es decir son 16 469 habitantes. Este total se divide en dos grandes rubros que es la PEA y la PEI. La Población Económicamente Activa (PEA) es del orden de 7110 habitantes que son 43.17% de la PEA, de ésta 99.21% se encontraba ocupada al momento del levantamiento censal y por el contrario, 56 habitantes no estaban ocupados en ese entonces (0.79%). Sin embargo 9 304 habitantes representan la PEI, es decir, más de la mitad de la población que está en condiciones de laborar, lo que hace que las familias tengan un atraso económico ya que la mayoría de la población no labora y por lo tanto no percibe algún ingreso, siendo 36.01% El nivel de ingreso en general tiene estrecha relación con el grado de educación, lo cual significa que a mayor grado de instrucción, mejores oportunidades que den acceso a una mejor calidad de vida. De la PEA, la Población Ocupada que en su mayoría devenga salarios entre menos de una salario mínimo (SM) hasta dos SM, es del 61.14%. Esto, relacionado con el nivel de escolaridad, corresponde a la mayoría de la población que cuenta con estudios de primaria.

Los ingresos comprendidos de dos a cinco SM está directamente relacionado con la población que cuenta con estudios de educación media básica, así como los ingresos de cinco a diez SM están relacionados con la educación superior. Los ingresos por más de diez SM se relacionan con la educación superior y de postgrado.

El análisis del nivel de escolaridad arroja que 57.29% de la población estudiantil cursa la primaria, seguido de quienes cuentan con educación media básica con un 26.94% y después en menor porcentaje la educación superior y de postgrado. PLAN MUNICIPAL DE DESARROLLO URBANO DE OCUILAN, ESTADO DE MÉXICO.





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Figura III.1. Nivel de ingreso/estado

1.2.1. Etnias Indígenas. Los grupos indígenas representan una parte importante en la historia de México, aún

cuando sus características actúales son de rezago, marginación y pobreza extrema.

De acuerdo al XII Censo General de Población y Vivienda 2000 (INEGI), se registraron 21,232 habitantes de 5 años y más, 515 de habla indígena que significa el 2.43%. De esta cantidad, 493 son bilingües, es decir hablan una lengua indígena y el español a la vez.

La población indígena está representada principalmente por la que habla Ocuilteco, de 515 son 405 los que la hablan; está seguida en número por las lenguas Mazahua 37 hab., Náhuatl 30 hab., Otomí 27 hab, Mixteco 5 hab. Mazateco 3 hab. Zapoteco 3 hab. y Tzotzil 1 hab; siendo 4 hab. de lengua indígena no especificada. Las comunidades en las que se hace presente este aspecto son: San Juan Atzingo, Dr. Gustavo Baz, Santa Lucía, San José El Totoc y El Capulín

1.2.2. Vivienda. La evolución en el proceso de poblamiento en la ocupación promedio de habitantes por

vivienda en el municipio, se ha presentado hacia el año 1970 con una densidad de 5.46. Durante el año de 1980, arrojó 5.75, para 1990 era de 5.65. A la mitad de la siguiente década, se observó una densidad de 5.48 y para el 2000 se presenta una densidad de 5.01.

Con relación a la disponibilidad de servicios en las viviendas particulares habitadas ascienden a 4,818 en el año 2000, el INEGI reporta que el 93.65 % o sea 4,512 disponen de agua entubada en el ámbito de la vivienda, el resto (6.35 %) no disponen de agua entubada, pero la adquieren por medio de pipa, pozo, río o lago. Las viviendas que cuentan con disponibilidad de drenaje con servicio sanitario exclusivo son 3,188, representando el 66.17 %; 1,630 no disponen de este servicio y son el 33.83 %.





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El servicio de energía eléctrica es suministrado a 4,626 viviendas, que son el 6.01 %, la

cantidad restante, 192 no disponen de energía eléctrica, siendo el 3.99 %. Atendiendo a las características de materiales predominantes utilizados en la construcción, encontramos que el 70.67 % de las viviendas municipales se constituyen de pisos de cemento y concreto; muros de tabique, ladrillo, block, piedra, cantera y concreto, de estas, 2,573 en su mayoría tienen techos de losa de concreto, terrado con viguería y sistemas constructivos con tabique y ladrillo. Las restantes, en mayor cantidad tienen techumbres con lámina de asbesto y metálica; y de otros materiales en menor cantidad. La generalidad de la vivienda esta constituida por el tipo unifamiliar.

1.3. Uso del suelo

El municipio aprovecha su suelo en el uso agrícola, forestal, pecuario y cuerpos de agua de

los cuales el forestal es el más predominante en la entidad. La superficie total del municipio es de 34 484 has. De las cuales, hasta 1990 fueron

utilizadas principalmente: forestal con 69.55%, agrícola 17.96%, pecuario 10.49%, urbano 0.34 %, considerando a Ocuilan eminentemente rural.

Para el año 2000, los usos del suelo continuan siendo principalmente de tipo forestal

representando 65.61% con respecto al municipio, siguiendo el agrícola con 16.72%, posteriormente sigue el pecuario con 11.81%.Además se tiene que el uso urbano sólo representa el 0.38 % significando un porcentaje muy bajo, conservandose la caracterización de Ocuilan como un municipio eminentemente rural. El municipio también presenta suelo erosionado en un 0.14 % y tierra ociosa en un 3.60 % los cuales se deja ver que han sido provocados por la tala inmoderada principalmente. Asimismo el municipio cuenta con pocos cuerpos de agua ya que éstos sólo representan el 0.06 % del total, porque se considera como un municipio rico en bosques y vegetación.

El uso de suelo urbano, que se presenta en las cuatro localidades consideradas como urbanas es general porque la definición de éstas está determinada por el total de la población ya que no existe un documento que defina territorialmente los límites de las localidades. Por lo anterior el área urbana actual sólo se pudo cuantificar al 2000 en la cabecera municipal (Ocuilan de Arteaga) y es de 647.268 has, Santa Martha 56.13 has. Chalma 61.has, Plaza Nueva 28.28 has. Los usos de suelo Urbano se presentan de la siguiente manera: Ocuilan de Arteaga H1=726 m2 H2= 700m 2 Considerando que el habitacional se combina con agropecuario y equipamientos. Plaza Nueva H1=150 m2 H2= 200 m2 Considerando que el habitacional se combina con comercios, servicios y equipamientos.





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Santa Mónica H1= 300 m2 H2= 350 m2 Considerando que el habitacional se combina con agropecuario y equipamientos. Santa Martha H1=500 m2 H2=600 m2 Considerando que el uso urbano es habitacional con agropecuario y equipamientos

Figura III.2. Distribución de los usos de suelo

De acuerdo a la información disponible, el proceso de ocupación del suelo se empieza a hacer notorio con la introducción del agua potable a la Cabecera Municipal, alrededor del año de 1947, otros factores que contribuyen son la introducción del servicio de energía eléctrica en los años 60’, así como la apertura de la carretera México – Chalma; en 1970 se construye el actual palacio y jardín principal; el alumbrado público se hace presente en el año de 1979. En 1984 se realizan trabajos de urbanización, consistentes en la construcción de empedrados y banquetas en la misma Cabecera Municipal; con la introducción del servicio telefónico se completa un panorama potencial para el poblamiento tanto de la Cabecera Municipal como de las comunidades de Santa Maria, San Sebastián, Plaza Nueva y Chalmita.

La ocupación del suelo adolece de planeación, lo cual sucede en localidades con inercia de

crecimiento tradicional, ya que no se cuenta con uniformidad en la lotificación, usos planeados, suministrándose los servicios con base a las necesidades momentáneas.

Hasta el 2000 el uso de suelo urbano es de 131.90 has que representa un .38 % del la superficie total. En la Cabecera Municipal, hacia el año de 1985 se tienen 264. 927 has. y para el 2000 647.268 has., es decir el incremento es de 282.3 has en tan sólo 15 años, es decir, tuvo un crecimiento físico del 214% lo cual significa que en este periodo su crecimiento fue dinámico; pero que comparado con otros municipios de la región éste es un municipio rural con dinámica poblacional y ocupacional lenta.

Por otra parte, aproximadamente el 3.5 % del territorio corresponde al régimen de tenencia

ejidal y menos del 0.5 % a propiedad privada.





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Un importante porcentaje del área del municipio se encuentra dentro de áreas protegidas,

entre las que figura el Parque Nacional Lagunas de Zempoala, los parques estatales Otomí, Mexica, el Nahuatlaca – Matlatzinca y el Tlatucapa, cuyas delimitaciones se encuentran en los decretos respectivos.

Al ser el 96 % de la superficie territorial del municipio de régimen de propiedad comunal, los campesinos no cuentan con un título de propiedad que los respalde, situación que ha originado conflictos, ya que la mayor parte del suelo es de vocación forestal. Actualmente, existen diversas áreas de asentamientos irregulares, entre las principales localidades que presentan esta situación se encuentra San Juan Atzingo y La Cañada. Tales núcleos no presentan avance tanto en titulación de solar como del Programa Piso. PLAN MUNICIPAL DE DESARROLLO URBANO DE OCUILAN, ESTADO DE MÉXICO.

1.3. Agua

El territorio municipal, posee numerosas fuentes naturales de abastecimiento hidráulico, por lo que en el 100 % de las localidades no se carece del vital líquido; aunque la cobertura de la red actual no satisface los requerimientos del total de las comunidades, esto provocado por la dispersión de la mayoría de estas.

Las fuentes de abastecimiento aprovechadas actualmente, catalogadas por la Administración del Agua Municipal, son: Sistema Metatitla – Zempola – Quila, el pozo profundo 5 caminos, y los manantiales El Zarzal, La Flor, Xoxonal, El Sabino, Acahuatitla, La Hierbabuena, Los Arquitos, La Ciénega Grande, La Toya, Ciénega del Tule o Zempoala, Los Ailes, Las Canoas, Fábrica Vieja, Tahití, Las Agüitas, Tlacotepec, Clalchichil, Las Joyas, Tlalchichil, Los Lazos, El Sauce, Tepetzingo, El Maguey, y Los Cipreses.

La Cabecera Municipal (Ocuilan de Arteaga), se abastece del Sistema Metatitla – Zempola – Quila, de donde se bombea el agua para conducirla hasta un primer tanque de almacenamiento de 200 m³, localizado en San Sebastián el Viejo, por gravedad y a través de un ducto de 3” de diámetro, llega a un segundo tanque de almacenamiento de 200m³, donde se clora, y se distribuye por medio de una red de tubería de p.v.c. de 2” de diámetro hacia las tomas domiciliarias; esta red se encuentra en un estado de funcionamiento óptimo, aunque existen fugas, pero estas no son significativas.

En lo que respecta a la localidad de Santa Mónica, en su porción sur, esta es abastecida al igual que la Cabecera, por el Sistema Metatitla – Zempola – Quila, y la norte por el pozo profundo 5 caminos, del cual se abastece a la población del mismo nombre, ambas fuentes proporcionan su caudal a la red de distribución directamente, la conducción del agua de la primera es a través de un ducto de 3” de diámetro, y de la segunda por medio de una línea de asbesto – cemento; la red distribuidora esta constituida por tubos de p.v.c. de 3” de diámetro, y su estado de funcionalidad es el óptimo.

La localidad de Chalmita, y la parte noreste de Chalma (Municipio de Malinalco) se abastecen del manantial El Sabino; Plaza Nueva y el resto de Chalma se bastecen del manantial Acahuatitla. Se conduce, en el caso del primero, hasta un tanque de almacenamiento, ubicado este en la proximidad del acceso por la Carretera Estatal No. 4.





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Tianguistenco – Malinalco, en el segundo caso, hasta un tanque de almacenamiento de

40m³ aproximadamente, situado en un área cercana al cementerio de Plaza Nueva. La distribución dentro de las localidades de Chalmita y Plaza Nueva, es por medio de tubería de fierro galvanizado de 1½ “ de diámetro, con excepción del tramo del tanque de almacenamiento de Plaza Nueva a la vialidad conocida como libramiento de la Carretera Estatal No. 4. El estado en que se encuentra esta red de distribución, es de continuo deterioro, debido a que casi ha alcanzado el término de su vida útil el material del que esta hecha, reflejado en el grado de fisuramiento y ruptura que presenta.

El manantial conocido como Las Canoas es del que se abastece la localidad de Santa Martha, de este mismo se abastecen las comunidades de Coyoltepec, Santa Lucía, Dr. Gustavo Baz y San Juan Atzingo, y al igual que en otras localidades, en Santa Martha no existe tanque de almacenamiento, por lo que directamente del ramal principal de conducción, se conecta la red de distribución, la cual esta conformada por tubería de p.v.c. de 3” en su línea principal, y de 2” en las líneas secundarias, el estado de estas es óptimo.

Un recurso hidrológico importante en el Municipio, es el Río Chalma, que actualmente se encuentra muy contaminado con aguas servidas, puesto que en algunas comunidades por donde hace su recorrido, se realizan descargas de aguas residuales. Aunado a esto, en algunos tramos, los pobladores lo utilizan como tiradero de basura.

Como consecuencia de esta situación, se corre el riesgo de que estas aguas se filtren a los mantos acuíferos, generando focos de infección y la proliferación de fauna nociva, así como la afectación a la salud de los habitantes y visitantes del Santuario de Chalma. 2. TENDENCIAS Y ESCENARIOS

El municipio de Ocuilan desde 1950 a aumentado su población a un poco más del doble, es decir, en un 117 %, ya que para la década de los cincuentas la población que se registró fue de 11 974 habitantes y de acuerdo con el último Censo General de Población y Vivienda editado por el INEGI la población haciende a 25 989 habitantes en el territorio municipal.

Es importante mencionar que en la década pasada las Tasas de Crecimiento Medio Anual

(TCMA) que se han registrado al interior del municipio han rebasado a las reportadas a nivel Estatal, ya que en el periodo 1990-1995 la TCMA para el municipio fue de 3.29 y para el Estado de México 3.17 y para el lustro siguiente de 3.03 y 2.65 respectivamente.

El incremento poblacional que se manifestó en este último periodo censal fue de 3 120

habitantes, por lo que la representatividad del municipio a nivel estatal es del 0.20%. Con base en lo anterior, para el año 2000 se tiene una población total de 25 989 habitantes, por lo que de mantenerse la dinámica económica y social identificada, se estima que en el municipio de Ocuilan se presentará el siguiente escenario:

La población que se calcula, habite en el municipio, para el año 2005 se estima que sea de un total de 29, 221 habitantes, con una TMAC de 2.14 por lo que el incremento neto en los próximos cinco años será de 2,937 habitantes, es decir, la participación demográfica respecto al Estado será del 0.20%, ya que éste registrará una población total de 14 945 336 habitantes a una TCMA de 2.04% en el período 2000 - 2005.





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Para el año 2010 la poblacional será de 31 471 habitantes, para este periodo el aumento

absoluto será de 2 250 habitantes y el porcentaje de población municipal con relación a la de la entidad seguirá siendo del 0.20 puntos porcentuales. Para los cinco años siguientes el incremento que se manifestará en el territorio municipal será de 1,497 habitantes, registrando una población total para el año 2015 de 32,968 habitantes, teniendo la misma participación a nivel estatal, ya que para este último periodo la población que se asiente en la entidad será de un total de 16 663 268 habitantes, tanto el municipio como el Estado crecerán a una tasa de 0.93 y 1.34 respectivamente. Finalmente para el año 2020 en el municipio se registrará una población total de 33 872 habitantes, a una TCMA de 0.54, el incremento poblacional será de 904 habitantes, mientras que la entidad estatal registrará una población total, para esa década, de 17 626 626 habitantes a una TCMA de 1.13, por lo que la representatividad demográfica del municipio respecto al Estado de México seguirá siendo del 0.20%.

Como se puede observar en la siguiente gráfica, el escenario tendencial arrojo resultados

significativos en el incremento de la población en un periodo de 20 años, no sólo para el municipio, sino también para el Estado.

Lo anterior permitirá identificar las tendencias de las dinamicas poblacionales y con ello formular estrategias que permitan a las autoridades municipales atender las demandas de la población actual y las generaciones futuras, buscando un desarrollo integral municipal.

En 20 años la TCMA prácticamente disminuirá a menos de un punto porcentual, por otra parte, el incremento poblacional que se registrará en las próximas dos décadas, tendrá un aumento total de 8 170 habitantes, registrándose una TCMA promedio en los próximos 20 años de 1.38.

De acuerdo con lo programado en este escenario se contempla que el incremento de población que se registre para el año 2005, sea de 505 viviendas, que serán ocupadas por los 2 726 habitantes, por lo que la superficie que se destinará para la construcción de estas nuevas viviendas será del orden de las 13.20 hectáreas.

Con base en la tabla 22, el incremento de población que se registre del 2005 al 2010 será de 2 427 habitantes, aparentemente se observa un crecimiento lineal, sin embargo, si consultamos las TCMA para este escenario se verificará que esto no es así, pues cada una de estas varían de acuerdo con cada periodo a proyectar. Esta población por lo tanto construirá 449 viviendas si tomamos en cuenta que el índice de habitantes por vivienda será en el transcurso de los 20 años de 5.4 hab/viv, lo que no necesariamente significa que ocuparán la misma cantidad de superficie que el periodo pasado, ya que estas ocuparán una extensión de 12.30 hectáreas.

Para el año 2015 el incremento de población y el número de viviendas nuevas que se registre y se generen serán del orden de las 391 construcciones, por lo que la superficie a utilizar será de 9.97 hectáreas, por un incremento poblacional de 2 112 habitantes. Para concluir con el análisis de este apartado se tendrá que para el año 2020 la superficie a construir es de 8.44 has., ésta por las 339 viviendas que habiten los 1 831 nuevos habitantes.

3. Políticas requeridas para el desarrollo

Una vez que se han reconocido los distintos potenciales económicos que influyen para el desarrollo del territorio municipal de Ocuilan se procederá a identificar las acciones que se





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requieren, para que con base en ello el municipio pueda aprovechar las potencialidades con las que cuenta. Es necesario contar con lo siguiente:

Establecer las condiciones para generar el corredor turístico Santa Mónica – Ocuilan – Plaza Nueva.

Propiciar las condiciones adecuadas para el impulso y fomento de la actividad turística en el territorio municipal, aprovechando las condiciones y características naturales y religiosas que existen en la zona.

Gestionar la instalación de la infraestructura turística suficiente para proporcionar los servicios básicos a la gran cantidad de población visitante que se registra año con año en el territorio municipal, derivada de su proximidad con el Santuario del Señor de Chalma. Generar los servicios y equipamientos necesarios para que la población desarrolle las actividades relacionadas con la prestación de los servicios turísticos.

Políticas de aprovechamiento del suelo

• Saturación de baldíos en las localidades urbanas. • Re-densificación de las áreas urbanas. • Consolidar las áreas urbanas a partir de su delimitación. • Apoyar e impulsar las actividades agrícolas. Políticas para preservación de zonas no urbanizables • Preservar el Parque Nacional “Lagunas de Zempoala “. • Preservar los dos Parques Estatales conocidos como Nahuatlaca-Matlatzinca y Otomí –

Mexica considerados como protegidos. • Preservar y decretar el Parque Municipal “Tlatucapa” para declararla como área natural

protegida. • Limitar los asentamientos en zonas consideradas de riesgo. • Promover la forestación y reforestación en áreas naturales protegidas.

Política de integración e imagen urbana

• Mejoramiento de las vialidades regionales, primarias y secundarias que comunican las áreas urbanas del municipio.

• Implementar el inmobiliario vial sobre el corredor turístico.

Políticas de incorporación del suelo al desarrollo urbano

• Establecer polígonos de crecimiento urbano en las localidades que están comprendidas dentro de Parques Naturales Protegidos, junto con los criterios 82 y 108 del Programa de ordenamiento ecológico.





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Políticas de aprovechamiento del suelo

• Saturación de baldíos en las localidades urbanas. • Re-densificación de las áreas urbanas. • Consolidar las áreas urbanas a partir de su delimitación. • Apoyar e impulsar las actividades agrícolas.

Políticas para preservación de zonas no urbanizables

• Preservar el Parque Nacional “Lagunas de Zempoala “. • Preservar los dos Parques Estatales conocidos como Nahuatlaca- Matlatzinca y Otomí-

Mexica considerados como protegidos. • Preservar y decretar el Parque Municipal “Tlatucapa” para declararla como área natural

protegida. • Limitar los asentamientos en zonas consideradas de riesgo. • Promover la forestación y reforestación en áreas naturales protegidas.

Política de integración e imagen urbana

• Mejoramiento de las vialidades regionales, primarias y secundarias que comunican las áreas urbanas del municipio.

• Implementar el inmobiliario vial sobre el corredor turístico. • Consolidar el corredor turístico - religioso Santa Martha, El Ahuehuete, Chalma a través de

la vialidad Tianguistenco- Ocuilan- Chalma (carretera estatal número 4). • Mejorar las condiciones del sistema carretero. • Coordinar y gestionar una central de autobuses foráneos.

Regulación de la tenencia de la tierra y mejoramiento urbano en asentamientos irregulares

• La regularización de la tenencia de la tierra sólo procederá en predios con viabilidad para la dotación de servicios públicos y exentos de riesgos.

• Promover la regularización del suelo urbano de los asentamientos ya existentes que garanticen la preservación y equilibrio ambiental.

• Desalentar el crecimiento de asentamientos irregulares en zonas de riesgo.

Oferta del suelo y aprovechamiento de reservas

• Oferta de suelo urbanizable para todos los niveles sociales y poderes adquisitivos. • Oferta de suelo urbanizable para todos los tipos de vivienda, en especial de tipo social

progresivo e interés social. • Coordinación interinstitucional para la adquisición de reservas territoriales. • Establecer usos del suelo que favorezcan el impulso de las actividades turísticas.

Promoción y fomento a la vivienda

• Promover programas de mejoramiento a la vivienda. • Aprovechar los recursos que se tienen para mejorar la vivienda.





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• Promover programas de autoconstrucción. • Desalentar y combatir los asentamientos en usos de suelo no autorizados.

La tendencia al aumento poblacional, pone a la orden del día del municipio temas como el de

la vivienda, el cual se plantea resolver a traves de la ejeución de las políticas y líneas de acción establecidas en el PROGRAMA SECTORIAL DE VIVIENDA 2001-2006.

El programa marca que la visión de futuro de nuestra sociedad es la de un país en donde

cualquier persona tiene posibilidades de comprar, construir, remodelar o rentar una vivienda para su familia, de acuerdo con sus posibilidades económicas y preferencias en cuanto al tipo y ubicación de esta.

Asimismo, marca como misión crear las condiciones necesarias para garantizar a la población

el acceso a la vivienda a través de promover un mayor flujo de recursos para su producción y financiamiento.

El programa plantea como objetivos los siguientes:

• Promover y concertar políticas públicas y programas de vivienda para atender a todos aquellos que quieran comprar, construir, rentar, o mejorar su vivienda, con la participación de los gobiernos estatales y municipales y de sociedad civil en su conjunto y, a la vez, consolidar el mercado habitacional para convertir al sector vivienda en un motor deldesarrollo.

• Promover el desarrollo y la competitividad sectorial a partir de que la vivienda para todos

los mexicanos es una de las más altas prioridades del Estado. La calidad y continuidad de este esfuerzo solo se podrá asegurar mediante el compromiso y permanencia de los factores con el fin de reducir el gran déficit de vivienda que existe en el país, en calidad y cantidad.

• Reactivar la banca de desarrollo como una entidad financiera cuyo objetivo fundamental

será promover mediante el otorgamiento de créditos y garantías, la construcción y adquisición de vivienda social, así como la bursatilización de carteras hipotecarias generadas por intermediarios financieros.

El programa plantea las siguientes estrategias:

• Articulación interinstitucional y fortalecimiento del sector vivienda. • Crecimiento y consolidación del financiamiento público y privado para la vivienda. • Apoyo social a la población más necesitada para la adquisición de vivienda, el

mejoramiento habitacional rural y urbano y la consolidación jurídica de su patrimonio. • Desgravación, desregulación y su marco normativo. • Abasto de suelo con aptitud habitacional y desarrollo de infraestructura y servicios para

vivienda. Asimismo, marca como misión crear las condiciones necesarias para garantizar a la población el acceso a la vivienda a través de promover un mayor flujo de recursos para su producción y financiamiento.

Construcción, ampliación y conservación de infraestructura regional

• Dotación de los servicios básicos en las áreas urbanas.





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• Rehabilitar y aprovechar a su máximo los manantiales con los que cuenta el municipio para dotar de agua potable a las localidades rurales y dispersas.

• Rehabilitar y dar mantenimiento a las redes existentes de agua potable y de drenaje en las localidades urbanas.

• Dotación de energía eléctrica a las localidades rurales. • Consolidar el corredor turístico - religioso Santa Martha, El Ahuehuete, Chalma a través de

la vialidad Tianguistenco- Ocuilan- Chalma (carretera estatal número 4). • Mejorar las condiciones del sistema carretero. • Coordinar y gestionar una central de autobuses foráneos.

Regulación de la tenencia de la tierra y mejoramiento urbano en asentamientos irregulares

• La regularización de la tenencia de la tierra sólo procederá en predios con viabilidad para la dotación de servicios públicos y exentos de riesgos.

• Promover la regularización del suelo urbano de los asentamientos ya existentes que garanticen la preservación y equilibrio ambiental.

• Desalentar el crecimiento de asentamientos irregulares en zonas de riesgo.

Oferta del suelo y aprovechamiento de reservas

• Oferta de suelo urbanizable para todos los niveles sociales y poderes adquisitivos. • Oferta de suelo urbanizable para todos los tipos de vivienda, en especial de tipo social

progresivo e interés social. • Coordinación interinstitucional para la adquisición de reservas territoriales. • Establecer usos del suelo que favorezcan el impulso de las actividades turísticas.

Promoción y fomento a la vivienda

• Promover programas de mejoramiento a la vivienda. • Aprovechar los recursos que se tienen para mejorar la vivienda. • Promover programas de autoconstrucción. • Desalentar y combatir los asentamientos en usos de suelo no autorizados.

Construcción, ampliación y conservación de infraestructura regional

• Dotación de los servicios básicos en las áreas urbanas. • Rehabilitar y aprovechar a su máximo los manantiales con los que cuenta el municipio para

dotar de agua potable a las localidades rurales y dispersas. • Rehabilitar y dar mantenimiento a las redes existentes de agua potable y de drenaje en las

localidades urbanas. • Dotación de energía eléctrica a las localidades rurales. • Consolidación de la vialidad Tianguistenco - Chalma (Carretera Estatal No. 4) que se

considerará como vialidad regional.

Desarrollo Forestal

A pesar de que la actividad agrícola es de mayor relevancia y emplea a la mayor parte de la PEA el uso de suelo forestal es el que representa la mayor proporción en el territorio municipal, sin embargo no existen las condiciones materiales y humanas para que la población del municipio





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pueda hacer uso de manera racional del recurso forestal. En los últimos años se ha generado una depredación hacia los bosques del municipio por parte de los talamontes, sin que hasta el momento las autoridades federal, estatal y municipal logren abatir esta problemática.

Es importante mencionar que la mayoría de la superficie forestal esta decretada por tres parques naturales, donde uno corresponde al ámbito nacional y dos al estado, esto significa que una de las potencialidades es el desarrollo forestal. Es decir, si se incorpora la superficie forestal al desarrollo económico de la población, sería más factible y de mayor beneficio utilizarlas de manera turística, generando las condiciones necesarias y adecuadas para que se incorporen a esta actividad, se evitaría de manera definitiva la tala clandestina de los bosques.

Fomento Acuícola

Las corrientes y cuerpos de agua existentes al interior del municipio representan otro potencial susceptible de explotación, principalmente por la población que se asienta en las diversas localidades rurales. Si se lograra impulsar esta actividad seria una fuente de empleo para la población que habita en los lugares apartados de las áreas urbanas.

Fomento Turistico

Otras de las potencialidades económicas del Municipio son las de carácter turístico y en mucho menor grado las comerciales, derivadas de las actividades relacionadas a la religión, es decir en el municipio se asienta la localidad de Chalma, cuyo elemento religioso del mismo nombre es conocido y visitado en toda la Republica Mexicana, por lo que las peregrinaciones de la población se suceden todo el año, generando un gran flujo de turistas a esta zona, cuyo paso principal son por las localidades de Santa Marta, Santa Mónica, en menor proporción la Cabecera Municipal y por Plaza Nueva, además de que sirve de paso a la zona arqueológica de Malinalco, que se ubica en el municipio vecino del lado poniente.

Desarrollo Agrícola

Con base en el diagnóstico presentado y de acuerdo con el Plan de Desarrollo Municipal de Ocuilan 2000-2003, las actividades más importantes, respecto a la PEA, son las que conforman el sector agropecuario y en particular el desarrollo de la agricultura, ya que esta es el pilar fundamental de la economía del municipio. A pesar de que en los últimos años el apoyo al subsector agrícola se han incrementado, no ha sido lo suficientemente necesario para abatir las desigualdades y la falta de oportunidades que presentan los campesinos que habitan el municipio.

Para propiciar la potencialidad del sector agrícola se requiere de que los impulsos por parte del gobierno federal y estatal, estén dirigidos, por un lado, a la compra de tecnología que ayude a incrementar la productividad, venta y distribución de los productos agrícolas, así como de la implementación de materiales para el riego, ya que actualmente es una agricultura de temporal, y por último la capacitación y asistencia técnica a los agricultores.





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Infraestructura para el desarrollo económico El desarrollo de infraestructura física y humana es condición indispensable para elevar la competitividad y promover el crecimiento económico necesario para una mejor inserción en la globalidad. Asimismo, la infraestructura es eje del desarrollo económico porque aumenta el intercambio, ensancha los mercados, lleva salud, educación y crea puentes entre las regiones.

En infraestructura productiva, se cuenta con 62 parques, zonas y corredores industriales; 14 mil 188 kilómetros de carreteras; mil 284 kilómetros de vías férreas; 2.8 millones de líneas telefónicas; mil 420 kilómetros de vialidades urbanas primarias; 129 puentes vehiculares; 13.75 kilómetros de Sistema de Transporte Colectivo Metro; cerca de 650 oficinas bancarias y 362 instituciones de educación superior, así como una red de telecomunicaciones de fibra óptica y un sistema regional de distribución de gas natural (datos del IGECEM). La infraestructura tendrá una alta prioridad en la consolidación de una política estatal, regional, metropolitana y municipal para mejorar los servicios de transporte, comunicaciones, agua, drenaje, electrificación, alumbrado público, pavimentación y obra pública, que serán el sustento para el desarrollo industrial y la construcción de viviendas; para lo cual se formulará un programa sexenal de infraestructura y equipamiento con el objeto de priorizar las demandas sociales regionales, metropolitanas y sectoriales, y definir la relación de obras, costos, fuentes de financiamiento y participación de la sociedad. El ordenamiento territorial integrará a las regiones y municipios mediante una planeación que vincule la construcción de infraestructura y los planes de desarrollo urbano con una visión de mediano y largo plazos. Una infraestructura adecuada para el traslado de bienes y personas exige una planeación integral del uso del suelo. En particular, se promoverán proyectos de construcción de medios de transporte masivo en la zona oriente y nororiente del estado. En este marco se elaborarán programas de desarrollo regional.





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IV. Infraestructura para Integrar el Estado y Apoyar al Aparato Productivo Objetivo: Fortalecer la infraestructura estratégica de la entidad. Estrategias y Líneas de Acción: 1. Fortalecimiento de la infraestructura de comunicaciones. Llevar a cabo una planeación integral de comunicaciones vinculada con el transporte público. Realizar el Programa de Desarrollo de la Infraestructura Carretera del Estado de México 2005–2011, con visión a largo plazo, para contar con una adecuada planeación de las estrategias de construcción, conservación y modernización de la infraestructura carretera. Consolidar el sistema carretero estatal, concluir las obras en proceso y complementarlas con programas de nueva infraestructura para mejorar la conectividad inter e intra regional. Continuar impulsando el Programa Regional Carretero de Gran Visión Golfo- Centro–Pacífico, en coordinación con el gobierno federal y las ocho entidades federativas participantes. Desarrollar el Circuito Carretero del Sur del estado, para impulsar el potencial socioeconómico de la región. Garantizar la seguridad en carreteras y contar con trazos y señalamientos adecuados. Consolidar la integración de comités de seguridad en cada una de las autopistas. Impulsar programas de infraestructura vial interurbana en los municipios pertinentes. Desarrollar accesos carreteros en comunidades de entre 50 y 99 habitantes. 95 Mejorar la infraestructura vial regional mediante la ejecución de obras derivadas del impacto de los conjuntos habitacionales, comerciales e industriales. Impulsar el desarrollo del Aeropuerto Internacional de Toluca. 2. Infraestructura de insumos básicos. Desarrollar la infraestructura necesaria con el fin de garantizar el abasto de agua para consumo humano e industrial. Dentro del marco jurídico, promover la participación privada en la construcción de infraestructura que garantice el abasto de energía que requiere el desarrollo económico del estado. Asegurar el abasto energético a través de nuevas subestaciones y plantas generadoras móviles, en lugares estratégicos del territorio estatal. Fomentar la cultura de ahorro de energía.





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3. Fortalecimiento de la infraestructura de transporte. Consolidar los planes maestros de transporte masivo de las zonas metropolitanas del Valle de México y del Valle de Toluca, con una amplia participación social, de especialistas y de los gobiernos locales. Reestructurar las rutas para el sistema público colectivo (urbano, suburbano, foráneo y metropolitano) con base en la demanda actual y futura del servicio, para reducir los tiempos de traslado. Fortalecer y actualizar el marco normativo, de modo que contribuya a reforzar la operación de transporte. Impulsar los trabajos del Consejo Consultivo Estatal del Transporte y del Sistema Estatal de Operación del Transporte. Impulsar un servicio público de transporte accesible, eficiente, seguro y confiable a través de un nuevo esquema de operación mediante tarjeta de prepago. Fortalecer el transporte masivo, en especial en la zona oriente del estado. Consolidar la reestructuración del transporte público de mediana capacidad. 96 Orientar la función del transporte público de baja capacidad como alimentador del transporte masivo. Establecer un programa integral de transporte público que permita regular el parque vehicular. Garantizar la seguridad de los pasajeros a través de la renovación del parque vehicular con unidades modernas. Estimular la renovación del parque vehicular de acuerdo con las normas ecológicas. Incorporar al otorgamiento de concesiones la garantía de capacitación obligatoria de los operadores. Propiciar acuerdos con los concesionarios para continuar con la modernización administrativa del sector, y su incorporación organizada a los nuevos esquemas para la prestación del servicio. 6. Infraestructura productiva. Construir equipamientos regionales de alto impacto para apoyo productivo. Incentivar el uso de lotes y zonas subutilizadas para el desarrollo de parques industriales.





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V. Ordenamiento del Territorio para Tener Mejores Ciudades Objetivo: Diseñar ciudades competitivas y regiones de desarrollo. Estrategias y Líneas de Acción: 1. Abatimiento de las desigualdades de desarrollo. Elaborar programas de desarrollo regional. Consolidar, con visión regional, la política estatal y las municipales para realizar acciones coordinadas en los centros de población que mejoren la competitividad a través del fortalecimiento de la infraestructura urbana, el equipamiento y los servicios públicos. Atender con alta prioridad las regiones con mayores carencias para combatir las desigualdades regionales de la entidad, convocando a los actores locales públicos, privados y sociales para elaborar programas integrales de desarrollo, con componentes físicos, económicos y sociales. Convocar a los actores locales a diseñar políticas específicas que impulsen el desarrollo de las zonas rurales, para igualar oportunidades y condiciones de vida, dotándolas de los servicios necesarios e incentivando el desarrollo de la actividad agropecuaria y fortaleciendo la protección de los recursos naturales. Desarrollar en cada municipio, con base en los planes y programas de desarrollo urbano, un proyecto integral de agua potable y alcantarillado que asegure el acceso al recurso a la población y a las actividades productivas, y que garantice la sustentabilidad captando y dando tratamiento adecuado a las aguas servidas. Concertar con Luz y Fuerza del Centro y la Comisión Federal de Electricidad, un programa de desarrollo que permita construir y mantener la infraestructura eléctrica necesaria para elevar la competitividad de las zonas urbanas y las actividades económicas, particularmente industriales y, al mismo tiempo, eleve la calidad del servicio al pequeño usuario y a las familias con tarifas equitativas. 3. Política de suelo. Establecer una alianza estatal entre estado, municipios y sectores privado y social para diseñar una política de suelo que permita reordenar y conducir el futuro crecimiento, y que tenga como criterios la justicia, el Estado de Derecho territorial, el desarrollo económico, el impulso del equipamiento social y la sustentabilidad del ambiente. Promover con una visión de competitividad y desarrollo regional, una política explícita de distribución espacial de la población, que incluya la desconcentración demográfica y de las actividades económicas. Impulsar modificaciones en las estructuras federales y estatales para hacer expedita, eficiente, ordenada, equitativa, legal y transparente, la integración del suelo de régimen social al desarrollo urbano. Introducir modificaciones en el marco jurídico y en los sistemas operativos para agilizar la certificación de los derechos de propiedad, la urbanización, la dotación de servicios públicos y la modernización del catastro y del registro público de la propiedad.





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Agilizar los procedimientos para la regularización de la tenencia de la tierra de los predios ubicados en los polígonos previstos como áreas urbanizables en los planes municipales de desarrollo urbano. Ampliar la cobertura de las asesorías que brindan los servidores del Registro Público de la Propiedad sobre los procedimientos de regularización de la tenencia de la tierra. Ampliar las oportunidades de los grupos de menores ingresos para tener acceso efectivo y legal a la tierra, mediante el establecimiento de apoyos, incentivos y mecanismos operativos en el mercado inmobiliario, para crear la oferta suficiente y accesible. Promover e instrumentar proyectos específicos de oferta de suelo legal para hacerlos competitivos contra la venta irregular y satisfacer ordenada y anticipadamente los requerimientos de vivienda y equipamiento urbano y regional. 4. Regulación de la tierra y control de asentamientos irregulares. Abatir la incorporación de suelo vía irregularidad, para romper el ciclo invasión–regularización. Regularizar los asentamientos existentes en propiedad social y privada. Establecer programas masivos de regularización de la tenencia de la tierra, su urbanización y la dotación de servicios públicos básicos. Aplicar estrictamente la ley para la prevención y control de la irregularidad, así como de la especulación con el suelo y los delitos producto de la ocupación. Regularizar la tenencia de la tierra en predios con viabilidad para la dotación de servicios públicos y exentos de riesgos. Impulsar la coordinación entre los tres ámbitos de gobierno para lograr el ordenamiento y regularización en la propiedad de regímenes social y privado. Fortalecer los comités de prevención y control para inhibir la especulación del suelo y los asentamientos irregulares. Realizar campañas masivas de orientación para que los demandantes de suelo no adquieran lotes irregulares. Vertiente 2: Desarrollo Sustentable I. Sustentabilidad Ambiental para el Desarrollo y la Vida Objetivo 1: Sustentabilidad ambiental para el desarrollo con conciencia ambiental y protección a la biodiversidad. Estrategias y Líneas de Acción 7. Manejo sustentable del suelo. Fomentar en los sectores productivos que realicen actividades de exploración o manejo de depósitos del subsuelo, el cumplimiento de la obligación de internalizar costos, restaurar el suelo y subsuelo afectados, reforestar y regenerar los entornos volcánicos, así como las estructuras geomorfológicas dañadas. Promover programas y acciones de conservación, protección y restauración de la calidad de los suelos mediante técnicas bioagroecológicas.





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Medios de Comunicación En el municipio no existen medios de comunicación masiva tales como puestos de revistas y periódicos, estaciones de radio y/o canales de televisión; sin embargo cuenta con correos, telégrafos, casetas transmisoras de microondas y la recepción de estaciones de radio y canales de televisión de otras ciudades. Vías de Comunicación La carretera más importante es la México-Ocuilan-Chalma que permite la comunicación hacia la capital de la república y la ciudad de Toluca. Existen además el servicio telefónico particular que tiene registrado un total de 188 números distribuidos en las delegaciones de: cabecera municipal, San Sebastián, Santa María, Chalmita y Plaza Nueva, y además cuatro de larga distancia para el servicio público en delegaciones estratégicas. En la cabecera municipal existe una oficina que brinda el servicio de correos y telégrafos, no existen puestos de revista y periódicos. http://www.e-local.gob.mx/work/templates/enciclo/mexico/mpios/15063a.htm 2. La calidad ambiental de la zona o región y las tendencias de deterioro de los recursos naturales: Contribución al mantenimiento de la calidad ambiental. • �Contribución a las tendencias de deterioro de los recursos naturales. Para determinar el

grado de concordancia, tomar como base la tabla 2. III.3. Análisis de los instrumentos normativos Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, en su Artículo 27, párrafo 3, hace referencia al mejoramiento de las condiciones de vida de la población rural y urbana; en consecuencia, se dictarán entre otras las siguientes medidas: "(...) ordenar los asentamientos humanos y establecer adecuadas provisiones, usos, reservas y destinos de tierras aguas y bosques, a efecto de ejecutar obras públicas y de planear y regular la fundación, conservación, mejoramiento y crecimiento de los centros de población; para preservar y restaurar el equilibrio ecológico..." El Artículo 73º constitucional, faculta al Congreso de la Unión para expedir leyes que establezcan la concurrencia del Gobierno Federal, de los gobiernos de los Estados y de los Municipios, en el ámbito de sus respectivas competencias, en materia de protección al ambiente y de preservación y restauración del equilibrio ecológico Igualmente, la Constitución señala que se deberá respetar la voluntad de los ejidatarios y comuneros para adoptar las condiciones que más les convengan en el aprovechamiento de sus recursos productivos, regulará el ejercicio de los derechos de los comuneros sobre la tierra y de cada ejidatario sobre su parcela.

La asamblea general es el órgano supremo del núcleo de población ejidal o comunal, con la organización y funciones que la ley señale. El comisariado ejidal o de bienes comunales, electo democráticamente en los términos de la ley, es el órgano de representación del núcleo y el responsable de ejecutar las resoluciones de la asamblea.





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Vinculación del Proyecto: Es un proyecto que ha sido gestionado por el H. Ayuntamiento y aprobado por las comunidades afectadas, dejándolo de manifiesto en las Actas de Asamblea respectivas. Ley de Planeación. Determina la coordinación y congruencia del Ejecutivo Federal con las entidades federativas, estableciendo en su artículo: Artículo 3o.- Para los efectos de esta Ley se entiende por planeación nacional de desarrollo la ordenación racional y sistemática de acciones que, en base al ejercicio de las atribuciones 0.0.del Ejecutivo Federal en materia de regulación y promoción de la actividad económica, social, política, cultural, de protección al ambiente y aprovechamiento racional de los recursos naturales, tiene como propósito la transformación de la realidad del país, de conformidad con las normas, principios y objetivos que la propia Constitución y la ley establecen Y en su artículo 33: "...El Ejecutivo Federal podrá convenir con los gobiernos de las entidades federativas, satisfaciendo las formalidades que en cada caso procedan, la coordinación que se requiera a efecto de que dichos gobiernos participen en la planeación nacional del desarrollo; coadyuven, en el ámbito de sus respectivas jurisdicciones, a la consecución de los objetivos de la planeación nacional, y para que las acciones a realizarse por la Federación y los Estados se planeen de manera conjunta. En todos los casos se deberá considerar la participación que corresponda a los municipios..." Vinculación del Proyecto.- El Estado de México cuenta con el Plan Estatal de Desarrollo 2006-2011 y el Plan de Desarrollo Urbano, el Municipio con su Plan de Desarrollo Municipal de Ocuilan 2006 – 2009 y su Plan Municipal de Desarrollo Urbano, en dichos ordenamientos se definen y establecen las políticas de desarrollo en los siguientes rubros; social, económico. Ley de Aguas Nacionales ARTÍCULO 86 BIS 2. Se prohíbe arrojar o depositar en los cuerpos receptores y zonas federales, en contravención a las disposiciones legales y reglamentarias en materia ambiental, basura, materiales, lodos provenientes del tratamiento de aguas residuales y demás desechos o residuos que por efecto de disolución o arrastre, contaminen las aguas de los cuerpos receptores, así como aquellos desechos o residuos considerados peligrosos en las Normas Oficiales Mexicanas respectivas. Se sancionará en términos de Ley a quien incumpla esta disposición. Vinculación con el Proyecto: Estricto cumplimientos durante las diferentes etapas del proyecto. �Convenios internacionales y nacionales. Convención sobre Diversidad Biológica, Convención sobre Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestres, entre otros.

El Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) en materia ambiental no propone ninguna regulación ambiental común, ni somete a negociación la normatividad ambiental interna de cada estado firmante. Sin embargo, establece normas que restringen el intercambio comercial con objeto de proteger el medio ambiente, la vida y la salud humana, animal y vegetal y conservar ciertos recursos naturales de los Estados miembros. El preámbulo de dicho tratado apunta que los Estados firmantes deciden “crear un mercado mas extenso y seguro para los bienes y servicios producidos en sus territorios (…) y asegurar un marco comercial previsible para la planeación de las actividades productivas de la inversión (estos deben realizarse) de una manera congruente con la protección y conservación de medio amiente” (TLCAN:1994). Además de este propósito general, también se contemplan como políticas independientes “promover el





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desarrollo sustentable” y “reforzar la elaboración y aplicación de leyes y reglamentos en materia ambiental”.

Si bien TLCAN no impone normas en materia ambiental, sí garantiza, en conformidad al

principio de relación jerárquica entre los tratados, que los compromisos adquiridos en materia ambiental en otros tratados y convenios como, la Convención sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Flora y Fauna Silvestres, celebrada en Washington el 3 de marzo de 1973; el Protocolo de Montreal, del 16 de septiembre de 1978; el Convenio de Basilea del 22 de marzo 1989;etc.; no sean contravenidos o relegados por el resto de los artículos de éste. • �Reglamentos. de la Ley Forestal, de la LGEEPA en Materia de Impacto Ambiental, de las

leyes estatales del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente, entre otros. Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, establece en su Artículo 28:

La evaluación del impacto ambiental es el procedimiento a través del cual la Secretaría

establece las condiciones a que se sujetará la realización de obras y actividades que puedan causar desequilibrio ecológico o rebasar los límites y condiciones establecidos en las disposiciones aplicables para proteger el ambiente y preservar y restaurar los ecosistemas, a fin de evitar o reducir al mínimo sus efectos negativos sobre el medio ambiente. Para ello, en los casos en que determine el Reglamento que al efecto se expida, quienes pretendan llevar a cabo alguna de las siguientes obras o actividades, requerirán previamente la autorización en materia de impacto ambiental de la Secretaría:

I.- Obras hidráulicas, vías generales de comunicación, oleoductos, gasoductos, carboductos y poliductos;

VII.- Cambios de uso del suelo de áreas forestales, así como en selvas y zonas áridas;

Artículo 30. Para obtener la autorización a que se refiere el artículo 28 de esta Ley, los interesados deberán presentar a la Secretaría una manifestación de impacto ambiental. Vinculación con el proyecto: Tratándose de una obra de infraestructura vial ubicada en una zona forestal se deberá someter el proyecto a la Evaluación en materia de impacto ambiental. Ley de Desarrollo Forestal Sustentable señala en su artículo 12 que son atribuciones de la Federación en sus fracciones:

VI. Llevar a cabo la zonificación forestal del país; XXVIII. Definir y aplicar las regulaciones del uso del suelo en terrenos forestales y

preferentemente forestales; XXIX. Expedir, por excepción, las autorizaciones de cambio de uso del suelo de los terrenos

forestales, así como controlar y vigilar el uso del suelo forestal; Y en su artículo 58 que le corresponde a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales autorizar el

“Cambio de uso de suelo en terrenos forestales, por excepción;”

Vinculación con el proyecto: Toda vez que el proyecto se realizará en terrenos forestales o de aptitud preferentemente forestal para la construcción de una carretera Tipo C, se deberá obtener la autorización de cambio de uso de suelo a que se refiere esta Ley.





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�Normas Oficiales Mexicanas y Normas Mexicanas en materia de vías generales de comunicación, ambiental, forestal, de aprovechamiento de recursos naturales y demás aplicables. En las diferentes etapas del proyecto se deberá observar el estricto cumplimiento de las Normas Oficiales Mexicanas. Durante la Etapa de Construcción se desarrollarán las actividades de Remoción de la vegetación, Cortes, Terraplenes, Pavimentación y Acondicionamiento; así como la explotación de Bancos de Materiales y la apertura de nuevos bancos. De acuerdo al factor ambiental se deberán observar las Normas Oficiales Mexicanas vigentes: Agua NOM-01-SEMARNAT-1996. Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales en aguas y bienes nacionales. Contaminación atmosférica NOM-041-SEMARNAT-2006. Que establece los límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible. Suelo NOM-052-SEMARNAT-2005. Que establece las características, el procedimiento de identificación, clasificación y los listados de los residuos peligrosos. NOM-060-SEMARNAT-1994. Especificaciones para mitigar los efectos adversos ocasionados en los suelos y cuerpos de agua por el aprovechamiento forestal. Flora y fauna silvestre NOM-059-SEMARNAT-2001. Protección Ambiental-Especies nativas de México de flora y fauna silvestres – Categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión o cambio – Lista de especies en riesgo. NOM-061-SEMARNAT-1994. Especificaciones para mitigar los efectos adversos ocasionados en la flora y fauna silvestres por el aprovechamiento forestal. Ruido NOM-080-SEMARNAT-1994. Limites máximos permisibles de emisión de ruido proveniente del escape de los vehículos automotores, motocicletas y en triciclos motorizados en circulación y su método de medición.





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Vinculación con el Proyecto: Estricto cumplimientos durante las diferentes etapas del proyecto. • �Bandos municipales. III.3.4.- Bando Municipal de Ocuilan (9) El Bando Municipal 2007 establece lo siguiente: Artículo 31.- Son fines del Ayuntamiento los siguientes:

XVI.- Mejorar el medio ambiente del territorio municipal con la participación de sus habitantes, preservando e incrementando las áreas verdes y de reserva ecológica;

Artículo 32.- Son atribuciones del Ayuntamiento: XXIII.- Formular, aprobar y ejecutar los planes de desarrollo municipal y los Programas correspondientes; XXV.- Formular, aprobar y ejecutar los planes de desarrollo municipal y los Programas correspondientes;

Artículo 43.- El Ayuntamiento está obligado a formular, aprobar, publicar, ejecutar y evaluar el Plan de Desarrollo Municipal y los Programas Anuales a que deban sujetarse sus actividades, tanto en la formulación como en la ejecución y evaluación, se sujetará a lo establecido por la Ley de Planeación del Estado de México y ordenamientos correlativos. Artículo 108.- El Ayuntamiento, conforme a la Legislación Federal, a la Ley de Asentamientos Humanos del Estado de México y demás ordenamientos estatales, al Reglamento municipal de la materia y demás disposiciones administrativas, tiene las siguientes atribuciones en materia de desarrollo urbano:

IV.- Vigilar y supervisar que toda construcción para uso habitacional, comercial, industrial o de servicios, sea acorde a los Reglamentos de Construcción, de Planificación y Desarrollo Urbano… XIII.- Impulsar mediante la participación social, la construcción, mejoramiento de obras de infraestructura y equipamiento urbano;

Artículo 110.- En el territorio del Municipio queda prohibido llevar a cabo los siguientes actos

VI.- Depositar escombro y/o material de construcción en la vía pública; Artículo 113.- El Ayuntamiento, de conformidad con la Ley de Obras Públicas del Estado de México, la Ley de Adquisiciones de Bienes Muebles y Servicios del Estado de México, la Ley de Obras Públicas y Adquisiciones de la Federación, y sus respectivos Reglamentos y demás disposiciones administrativas, tiene las siguientes atribuciones en materia de obra pública:

II.- Elaborar los estudios técnicos, sociales y de impacto ambiental y los proyectos ejecutivos de las obras públicas incluidas en los programas anuales;

Artículo 114.- El Ayuntamiento, de acuerdo a su competencia, establecerá las medidas necesarias para la prevención, restauración, mejoramiento, protección y control en materia del equilibrio ecológico y protección del medio ambiente en el Municipio. Articulo 115.- Para llevar a cabo el objetivo antes mencionado, el Ayuntamiento tendrá las siguientes facultades y obligaciones:





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IV.- Sancionar a las personas físicas y morales que descarguen aguas residuales que contengan contaminantes, desechos materiales o cualquier otra sustancia que dañe a las personas, la flora, la fauna o los bienes sin previo tratamiento, a las redes colectivas, ríos, cuencas y demás depósitos o corrientes de agua, que infiltren en terrenos VIII.- Las demás que la Legislación Federal y Estatal que le confieran en materia de equilibrio ecológico y Protección al Medio Ambiente; IX.- Hacer efectiva la prohibición de la emisión de contaminantes en el Municipio que rebasen los niveles máximos permisibles por ruido, energía térmica, humos, gases, olores y otros elementos desagradables y perjudiciales al equilibrio ecológico y al medio ambiente;

Artículo 117.- El Ayuntamiento tiene, en materia de Desarrollo Municipal, las siguientes obligaciones y atribuciones:

IV.- Formular Planes y Programas de vialidad y transporte que coadyuven en beneficio de la comunidad;

Vinculación con el Proyecto.- El Ayuntamiento da cumplimiento a los ordenamientos en materia de planeación. Durante la ejecución del proyecto se deberá atender lo relacionado a la disposición de residuos sólidos. El Ayuntamiento da cumplimiento a lo dispuesto en el Artículo 113 en materia de obra pública. Las políticas de conservación son congruentes con las de carácter federal y estatal. El proyecto, podría situarse en los Planes y Programas de vialidad y transporte señalados en el Artículo 117. ACUERDO por el que se establecen los niveles de equivalencia para la compensación ambiental por el cambio de uso de suelo en terrenos forestales, los criterios técnicos y el método que deberán observarse para su determinación. Vinculación con el Proyecto: Estricto cumplimientos durante las diferentes etapas del proyecto. Calendarios cinegéticos.

F:\MEX_0809.pdf

IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL Y SEÑALAMIENTO DE TENDENCIAS DEL DESARROLLO Y DETERIORO DE LA REGIÓN IV.1. DELIMITACIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO PRELIMINAR. Tomando en cuenta que el Estado de México cuenta con un Ordenamiento Ecológico e inclusive se ha actualizado el 19 de diciembre del 2006, se confirmó que la superficie en estudio del proyecto se localiza en la unidad ambiental Fo-5-666 (Figura IV.1.), lo cual se reconsidero para la delimitación preliminar del área.

Figura IV.1. Unidades Ecológicas del Municipio de Ocuilan de Arteaga.





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Figura IV.2. Distribución de la unidad ambiental Fo-5-666 y del direccionamiento del tramo

carretero dentro de la misma unidad ambiental.





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El municipio de Ocuilan de Arteaga posee 25 unidades ecológicas, la superficie a afectar queda comprendida en la clave Fo-5-666, pero no se indica que superficie ocupa dicha clave. Figura IV.1. Fo = Uso predominante forestal 5 = Fragilidad ambiental máxima 666 = Unidad ecológica 13.4.2.023.666 La descripción de la unidad ecológica es la siguiente: 13 = Sierras templadas 13.4 = Sistema Neovolcánico Transversal 13.4.2 = Lomerios y sierras con bosque de coníferas, encinos y mixto 13.4.2.023 = Relieve volcánico con laderas moderadas. Altura mayor a 500 m con severa

disección fluvial 13.4.2.023.666 = Criterios de regulación 143-165, 170-178, 185, 196, 201-2005 La descripción de cada criterio es la siguiente: 143. En las zonas de uso agrícola y pecuario de transición a forestal se impulsarán las prácticas

de reforestación con especies nativas y asociadas a frutales. 144. Para evitar la erosión, la pérdida de especies vegetales con status y los hábitats de fauna

silvestre, es necesario mantener la vegetación nativa en áreas con pendientes mayores al 9%, cuya profundidad de suelo es menor de 10 cm y la pedregosidad mayor al 35%.

145. En áreas que presenten suelos delgados o con afloramientos de roca madre, no podrá realizarse ningún tipo de aprovechamiento, ya que la pérdida de la cobertura vegetal en este tipo de terrenos favorecería los procesos erosivos. También deberá contemplarse, de acuerdo al Programa de Conservación y Manejo, su restauración.

146. Las acciones de restauración son requisito en cualquier tipo de aprovechamiento forestal, no podrá haber otro.

147. La forestación deberá realizarse exclusivamente con especies nativas, tratando de conservar la diversidad con la que se contaba originalmente.

148. La reforestación se podrá realizar por medio de semillas o plántulas obtenidas de un vivero. 149. Se realizarán prácticas de reforestación con vegetación de galería y otras especies locales,

en los márgenes de los arroyos y demás corrientes de agua, así como en las zonas colindantes con las cárcavas y barrancas, con la finalidad de controlar la erosión y disminuir el azolvamiento.

150. En áreas forestales, la introducción de especies exóticas deberá estar regulada con base en un Programa de Conservación y Manejo autorizado por la autoridad federal correspondiente.

151. Los taludes en caminos deberán estabilizarse y reforestarse con especies nativas. 152. Veda temporal y parcial respecto a las especies forestales establecidas en el decreto

respectivo. 153. Se prohíbe el derribo de árboles, la extracción de humus, mantillo y suelo vegetal sin la

autorización previa competente. 154. Invariablemente, los aprovechamientos forestales deberán observar el Reglamento vigente

en la materia.





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155. El programa de manejo forestal deberá garantizar la conservación de áreas con alto valor

para la protección de servicios ambientales, principalmente las que se localizan en las cabeceras de las cuencas y la permanencia de corredores faunísticos.

156. En terrenos con pendiente mayor al 15%, se promoverá el uso forestal. 157. En el caso de las zonas boscosas, el aprovechamiento de especies maderables, deberá

regularse a través de un dictamen técnico emitido por la autoridad correspondiente, que esté sustentado en un inventario forestal, en un estudio dasonómico y en capacitación a los ejidatarios y pequeños propietarios que sean dueños de los rodales a explotar.

158. En todos los aprovechamientos forestales de manutención (no comerciales), se propiciará el uso integral de los recursos, a través de prácticas de ecodesarrollo que favorezcan la silvicultura y los usos múltiples, con la creación de viveros y criaderos de diversas especies de plantas y animales, para favorecer la protección de los bosques y generar ingresos a la población.

159. Las cortas de saneamiento deberán realizarse en la época del año que no coincida con los periodos de eclosión de organismos defoliadores, barrenadores y/o descortezadores.

160. Para prevenir problemas de erosión, cuando se realicen las cortas de saneamiento en sitios con pendientes mayores al 30%, el total obtenido será descortezando y enterrado en el área.

161. En caso de que el material resultado de la corta de desrame y se abandone en la zona, éste será trozado en fracciones pequeñas y mezclado con el terreno para facilitar su descomposición y eliminar la posibilidad de incendios.

162. No se permite la eliminación del sotobosque y el aprovechamiento de elementos del bosque para uso medicinal, alimenticio, ornamental y/o construcción de tipo rural, queda restringido únicamente al uso local y doméstico.

163. Los aprovechamientos forestales de cada uno de los rodales seleccionados, deberán realizarse en los periodos posteriores a la fructificación y dispersión de semillas de las especies presentes.

164. las cortas o catarrosa podrán realizarse en forma de transectos o de manchones, respetando la superficie máxima de una hectárea, se atenderá a lo establecido por la utilidad federal o estatal responsable.

165. Los tocones encontrados en las áreas seleccionadas para la explotación forestal no podrán ser removidos o eliminados, en especial aquellos que contengan nidos o madrigueras, independientemente del tratamiento silvícola de que se trate.

170. Los jardines botánicos, viveros y unidades de producción de fauna podrán incorporar actividades de ecoturismo.

171. Promover la instalación de viveros municipales de especies regionales de importancia. 172. Se podrá establecer viveros o invernaderos para producción de plantas para fines

comerciales, a los cuales se les requerirá una evaluación en materia de impacto ambiental. 173. Se deberán crear viveros en los que se propaguen las especies sujetas al aprovechamiento

forestal y las propias de la región. 174. Se prohíbe la extracción, captura y comercialización de las especies de fauna incluidas en

la NOM-059-SEMARNAT-2001 y, en caso de aprovechamiento, deberá contar con la autorización y/o Programa de Conservación y Manejo correspondiente.

175. Se deberá sujetar la opinión de la CEPANAF y/o SEMARNAT para acciones de vedas, aprovechamiento, posesión, comercialización, colecta, importación, redoblamiento y propagación de flora y fauna silvestre en el Territorio del Estado de México.

176. Los proyectos extensivos para engorda deberán comprar sus crías a las unidades existentes que cuenten con la garantía de sanidad.





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177. Las unidades que actualmente sean de ciclo completo (incubación y engorda) deberán

comercializar las crías preferentemente en las unidades localizadas dentro de la localidad. 178. Salvaguardar la diversidad genética de las especies silvestres de las que depende la

comunidad evolutiva; así como asegurar la preservación y el aprovechamiento sustentable de la biodiversidad del territorio estatal, en particular preservar las especies que están en peligro de extinción, las amenazadas, las endémicas, las raras y las que se encuentran sujetas a protección especial.

185. Durante los trabajos de exploración y explotación minera, se deberá disponer adecuadamente los residuos sólidos generados.

196. Desarrollo de sistemas de captación de agua de lluvia en el sitio. 201. Se establecerá una franja de amortiguamiento en las riveras de los ríos. Esta área tendrá

una amplitud mínima de 20 metros y será ocupada por vegetación arbórea. 202. No deberán ubicarse los tiraderos para la disposición de desechos sólidos en barrancas

próximas a escurrimientos pluviales, ríos y arroyos. 203. Se prohíbe la disposición de residuos sólidos y líquidos fuera de los sitios destinados para

tal efecto. 204. Se permite la disposición adecuada de residuos sólidos y líquidos, mediante el manejo

previsto en el manifiesto de impacto ambiental y cumpliendo con la NOM-083-SEMARNAT-2003 o demás normatividad aplicable.

205. Se prohíbe en zonas con política de protección la ubicación de rellenos sanitarios.





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IV.2. CARACTERIZACIÓN Y ANÁLISIS DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL. IV.2.1. MEDIO FÍSICO. IV.2.1.1. Clima Tipo de clima. Describir según la clasificación de Köppen, modificada por E. García (Modificaciones al Sistema de Clasificación Climática de Köppen, Instituto de Geografía, UNAM, 1983). Anexar el respectivo climograma. Según el mapa de Climas elaborado por el Instituto de Geografía de UNAM (1991), se verificó que de acuerdo a la ubicación del proyecto, posee el siguiente tipo de clima: Cw2 (w), que indica que por su temperatura se ubica en el grupo de los templados y por su humedad en el grupo de los subhúmedos (Figura IV.3).

Figura IV.3. Distribución de climas según el Instituto de Geografía de la UNAM.





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Según el Anuario Estadístico del Estado de México elaborado por el INEGI, en el mapa estatal de climas, escala 1:500,000 se indica que el sitio se ubica en el tipo de climas templados C (w2) (w) (Figura IV.4), es decir el más húmedo de los templados subhúmedos con lluvias en verano, cociente de P/T mayor a 55 y un porcentaje de lluvia invernal menor de 5% de la anual, temperatura media anual entre 12 y 18 °C, la del mes más frío entre -3 y los 18 °C y la del mes más caliente mayor a 6.5 °C.

Figura IV.4. Carta Estatal de Climas elaborado por el INEGI.





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Temperatura promedio mensual, anual y extrema. El Servicio Meteorológico Nacional reporta para la Estación Ocuilan (00015256) E-23 ubicada a 5 km de distancia del diseño del proyecto, en dirección Suroeste (coordenadas geográficas 18° 59´ 27” de Latitud Norte y 99° 25´ 16” de Longitud Oeste), las siguientes normales climatológicas en el periodo comprendido de 1971 al 2000: • Temperatura máxima normal anual promedio 23.3 ºC • Temperatura máxima mensual anual de 29.5 °C reportada en abril de 1998. • Temperatura máxima diaria de 38 °C reportada el 04 de mayo de 1993. • Temperatura media promedio anual 15.4 ºC • Temperatura mínima normal anual promedio 7.5 ºC • Temperatura mínima mensual anual de 2.2 °C reportada en enero de 1996. • Temperatura mínima diaria de -4.0 °C reportada el 28 de enero de 1988. Precipitación promedio mensual, anual y extrema (mm). El servicio meteorológico nacional indica que en el periodo de 30 años, la precipitación promedio anual es de 1,259.8 mm de lluvia. • La precipitación máxima anual a sido de 438.1 mm reportándose en el mes de agosto de 1995. • La precipitación máxima días ha sido de 71 y 75 mm reportándose estás cantidades el 19 de

julio de 1980, el 01 de julio de 1993 y el 03 de agosto del 2000. Vientos dominantes (dirección y velocidad) mensual y anual. No se tiene información puntual de la dirección de los vientos, pero es de suma importancia indicar que de acuerdo a la topografía de lo que es el diseño del camino para la construcción de la carretera, se tiene una topografía ascendente; además, el direccionamiento del camino es de Noroeste a Suroeste, por lo que la probable dirección de los vientos es por lo general hacia el Norte. Humedad relativa y absoluta. No se cuenta con información disponible para la zona en que se pretende ejecutar el proyecto. Balance hídrico (evaporación y evapotranspiración). No se cuenta con información disponible para la zona en que se pretende ejecutar el proyecto. Frecuencia de heladas, nevadas y huracanes, entre otros eventos climáticos extremos. El Servicio Meteorológico Nacional reporta los siguientes datos en el periodo de 30 años: • Número de días con lluvia 112.2 días anual. • Número de días con niebla de 1 día al año, lo cual no concuerda con el trazó del camino para

la carretera, ya que la nubosidad llega a descender en la parte densa de la cobertura forestal que corresponde a la cota 2,670 m.s.n.m.





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• Número de días con granizo de 1 al año y de tormentas eléctricas es de 0.3 al año. • Heladas. El Atlas Estatal de Riesgos del Gobierno del Estado de México indica que en el

Municipio de Ocuilan se presentan heladas normalmente durante los meses de diciembre a febrero y en algunas ocasiones se prolongan hasta la primera quincena de marzo; éstas son ligeras, pero sí llegan a afectar los cultivos, principalmente de las comunidades de Santa Martha, Santa Lucía, San Juan Atzingo, Santa Mónica y en una mínima parte en el Centro del Municipio.

• Nortes, tormentas tropicales y huracanes. La presencia de Nortes, tormentas y huracanes, sólo es evidente por la influencia de los que se presentan en el Golfo de México y en el Pacífico que impactan al territorio del país, su influencia en el estado beneficia las cosechas de temporal, el incremento del caudal de los ríos, el manto freático del subsuelo, el crecimiento natural de la vegetación silvestre y favorecer la reproducción y alimentación de la fauna silvestre.

Radiación o incidencia solar No se cuenta con información disponible para la zona en que se pretende ejecutar el proyecto. IV.2.1.2. Aire Calidad atmosférica de la región. No es una zona crítica en cuestiones de contaminación del aire. No se cuenta con datos cualitativos de la calidad atmosférica, el parámetro de medición es la visual, de lo que sobresale que por estar en una zona rural, los factores de contaminación está sujeta a los vehículos automotores que circulan en la zona, a la quema de leña como combustible para la preparación de alimentos, a la posible quema de residuos domésticos, a la emisión de contaminantes generada por la carga orgánica de las heces de los animales domésticos. IV.2.1.3. Geología y geomorfología Características litológicas del área (descripción breve, acompañada de un mapa geológico). De acuerdo a su origen geológico, la carta estatal de Geología del Estado de México elaborado por el INEGI, indica que la unidad ambiental Fo-5-666, posee en casi la totalidad de su superficie (90%-95%) las siguientes características (Figura IV.5): • Edad del Cenozoico. • Periodo Terciario con rocas ígneas extrusivas. Y en menor superficie (5%-10%. • Edad del Cenozoico. • Periodo Cuaternario con rocas ígneas extrusivas.





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Figura IV.5. Carta Estatal Geológica del INEGI.





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De acuerdo a las cartas de Geología Tenago (E-14-A-48) y Tenancingo (E-14-A-58) de 1979, escala 1:50,000 editadas por CETENAL, las características geológicas sobre el trazo del proyecto, son las siguientes (Figura IV.6): • Afloramiento de rocas ígneas extrusivas intermedias en más del 90% de la superficie del

proyecto. • Suelos residuales en el resto del proyecto, principalmente al Norte de la delegación San José

El Totoc. Las rocas ígneas o magmáticas se forman a partir de la solidificación de un fundido silicatado o magma. La solidificación del magma y su consiguiente cristalización puede tener lugar en el interior de la corteza, tanto en zonas profundas como superficiales, o sobre la superficie exterior de ésta. Las rocas ígneas se clasifican según la cantidad de sílice que contiene, para el caso de las intermedias se menciona que son las que se sitúan entre las ácidas que son de color claro y contienen más del 65% de sílice; las básicas son oscuras y tienen un bajo contenido en sílice, y una mayor proporción de minerales ferromagnesianos oscuros y densos como la augita. Los suelos residuales se han formado por la meteorización de las rocas en el mismo lugar donde se encuentra, con escaso o nulo desplazamiento de las partículas





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Figura IV.6. Geología de la superficie del proyecto.





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Características geomorfológicas más importantes (descripción en términos generales). Se sugiere acompañar este punto con figuras ilustrativas que indiquen la ubicación del predio. A nivel regional la cabecera municipal de Ocuilan de Arteaga se localiza a una altura promedio de 2,972.0 msnm. Dentro del proyecto se tiene una elevación máxima de 2,661.57 msnm en el km 2+326.20 y una elevación mínima de 2,514.23 msnm en el km 5+200.00 es decir en San José el Totoc, por lo que existe una diferencia entre el km 0+000.00 al km 5+200.00 de 93.34 metros de diferencia, y entre el km 2+326.20 al 5+200.00 es de 147.34 metros de diferencia. El proyecto se encuentra ubicado en terreno montañoso por lo cual se trato de aprovechar el camino existente ya que presenta laderas en el lado derecho y cortes en el lado izquierdo del eje de proyecto (sección en balcón), además es la ruta mas viable y económica para no generar mayor cantidad de cortes, terraplenes e impacto al ambiente.

Figura IV.7. Geomorfología del trazo del tramo carretero.

La fotografía ubica la parte más alta del tramo carretero proyectado, a la altura del km 2+326.20.





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Características del relieve (descripción breve, con mapa fisiográfico). El estado de México está comprendido dentro de dos provincias geológicas que son: el Eje Neovolcánico y la Sierra Madre del Sur. Fisiográficamente la zona donde se pretende ejecutar el proyecto, está en la zona de transición entre el Eje Neovolcánico y la Sierra Madre del Sur, ubicándose la unidad ambiental Fo-5-666 y la superficie del proyecto en la siguiente provincia geológica • Eje Neovolcánico. • Topoforma de Sierras (Figura IV.8). Esto es el relieve es de tipo endógeno modelado, de montañas de plegamiento con erosión leve constituidas por rocas calcáreas, cretácicas, plegadas.

Figura IV.8. Carta Estatal de Fisiografía del INEGI.





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Presencia de fallas y fracturamientos. De acuerdo al mapa elaborado por el Gobierno del Estado de México, plano D-5 Zonas vulnerables a Riesgos, se tiene la influencia de 3 fallas, una cercana al inicio del tramo proyectado y otra al final del trazo carretero (figura IV.9). Según las cartas de Geología Tenago y Tenancingo escala 1:50,000 se tienen fracturas en orientación Noreste y Este de San Juan Atzingo y en orientación Noreste, Este y Sureste de San José el Totoc (figura IV.6), ninguna de las cuales, está sobre el trayecto del trazo carretero.

Figura IV.9. Zonas de riesgo por fallas geológicas.





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Susceptibilidad de la zona a: sismicidad, deslizamientos, derrumbes, inundaciones, otros movimientos de tierra o roca y posible actividad volcánica. Sismicidad. El área de mayor sismicidad en el Estado de México se encuentra en el Valle Cuautitlán-Texcoco. Según el Manual de diseño de Obras Civiles (Diseño por Sismo) de la Comisión Federal de Electricidad, que incluye una figura con la regionalización sísmica de la República Mexicana, se verifica que la zona en estudio puede estar entre la zona de transición entre la zona B y C, considerada como zona intermedia, donde se registran sismos no tan frecuentemente o son zonas afectadas por altas aceleraciones pero que no sobrepasan el 70% de la aceleración del suelo. (Figura IV.10). La zona A es aquella donde no se tienen registros históricos, no se han reportado sismos grandes en los últimos 80 años y donde las aceleraciones del terreno se esperan menores al 10% del valor de la gravedad. En la zona D han ocurrido con frecuencia grandes temblores y las aceleraciones del terreno que se esperan pueden ser superiores al 70% del valor de la gravedad.

Figura IV.10. Regionalización sísmica.





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Deslizamientos. No se tiene registro de deslizamientos de tierra. Derrumbes. En la población urbana no se tiene registros de derrumbes, pero en el trazo del camino que será utilizado para la construcción de la carretera, si se observan áreas de riesgo de presentarse un derrumbe, como lo es en: Tramo del km 1+043.00 Tramo del km 1+231.00 Tramo del km 2+460.00 y siguientes metros Tramo del km 2+830 Inundaciones. La información contenida en el volumen número 13 del Atlas de inundaciones, publicada por la Comisión de Agua del Estado de México, señala que para el año 2006 el resultado de los daños provocados por la temporada de lluvias arrojó un saldo de 277 sitios registrados en 53 municipios. Entre los Municipios reportados no se encuentra el Municipio de Ocuilan. Hundimientos. No se encontró información que señale problemas de hundimientos para el Municipio de Ocuilan. IV.2.1.4. Suelos Tipos de suelos en el área de estudio, de acuerdo con la clasificación de FAO/UNESCO e INEGI. Incluir un mapa de suelos donde se indiquen las unidades de suelo. Considerando las cartas edafológicas Tenago (E-14-A-48) y Tenancingo (E-14-A-58) de 1976 editadas por CETENAL, escala 1:50,000 el tipo de suelo es Th/2 que significa: Th = Andosol húmico. 2 = Clase de la textura del suelo el los 30 cm superficiales tipo media.





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Figura IV.11. Tipo de suelos.

Características físicoquímicas: estructura, textura, fases, pH, porosidad, capacidad de retención del agua, salinización y capacidad de saturación. Según Fitzpatrick (1971), los andoloses provienen del japonés An = oscuro y Do = suelo, connotativo de suelos formados de materiales ricos en vidrio volcánico y que por lo común tienen un horizonte superficial oscuro. Los andosoles húmico tienen un horizonte A úmbrico, consistencia embarrosa y/o una textura de migajón limoso o más fino. Horizonte A es un horizonte mineral que está formado o en formación en o adyacente a la superficie, la cual:





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a) muestra una acumulación de materia orgánica humificada íntimamente asociada con la

fracción mineral, o b) tiene una morfología adquirida por la formación del suelo pero carece de las propiedades de

los horizontes E y B. La materia orgánica de los horizontes A está bien descompuesta y distribuida ya sea como partículas finas o presentes como revestimiento de las partículas minerales. Como resultado de ello, normalmente los horizontes A son más oscuros que los horizontes subyacentes. Datos analíticos. El contenido de arcilla es bajo o muy bajo y de ordinario no pasa del 20 al 25%. La cantidad mayor se presenta en el horizonte superior y disminuye con la profundidad hasta menos del 5% en el material materno no intemperizado. Dos características importantes de todos los horizontes son su espojosidad y alta porosidad que puede pasar del 70% tanto en el horizonte superficial como en el medio. Esas dos propiedades son atribuidas a la presencia de alófono, que es el producto principal de la hidrólisis. Estos suelos varían de moderada a fuertemente ácidos, con valores de pH tan bajos como de 4.5 en la superficie. Sin embargo, hay un incremento constante con la profundidad, hasta llegar a pH de 6.0 o más en ceniza relativamente inalterada. Hidrología. Esos suelos se desarrollan en condiciones anaeróbicas y tienen un flujo de agua hacia abajo, pero debido al contenido alto de alófono tienen una elevada capacidad de retención del agua. Grado de erosión del suelo. Según Etchevers (1985) el tipo de suelos dominantes en San Juan Atzíngo son los andosoles, derivados de material volcánico reciente, con alta capacidad de retener agua, nutrientes, alta tendencia a erosionarse y fijar fósforo. Los suelos contienen 10% de materia orgánica en zonas donde la capa herbácea no ha sido alterada. Estabilidad edafológica. Fitzpatrick señala que los sitios en que se desarrollan esos suelos varían de planos a con pendientes fuertes, pero su mejor desarrollo se efectúa en condiciones más estables de áreas planas o con pendientes suaves. No se reporta bibliografía relacionada a la estabilidad edafológica de éste tipo de suelos. IV.2.1.5. Hidrología superficial y subterránea Recursos hidrológicos localizados en el área de estudio. Describir brevemente, con énfasis en los que tengan relación directa con el proyecto. La descripción debe ir acompañada de un mapa (usar como base la carta 2) en el que se ubique el predio del proyecto y la distancia a la que se localizan los recursos hidrológicos, y en el que se señale la cuenca y subcuenca (de acuerdo con el INEGI) en donde se desarrollará el proyecto. El Estado de México queda comprendido en parte de las siguientes regiones hidrológicas:





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• Lerma-Chapala-Santiago (No.12) que cubre la porción centro-oeste con una superficie de

5,548.540 Km2. • Río Balsas (No. 18) con un área de 9,761.850 km2, en la parte Sur. • Alto Pánuco (No. 26) en la porción Norte del estado con 7,933.830 km2 de superficie. A nivel de Regiones Hidrológicas la unidad ambiental Fo-5-666 se localiza en la RH "Río Balsas" (No. 18). La región del Río Balsas, se localiza en la zona Sur del territorio, ocupando una superficie de 957,154 hectáreas. Se ubica sobre las áreas de Valle de Bravo y Coatepec Harinas y en pequeños sectores al oriente del Estado. A diferencia de las otras dos cuencas, se distingue porque se sitúa sobre terrenos montañosos y estrechos y pequeños valles. En esta cuenca se localiza el Sistema Cutzamala que complementa el abastecimiento de agua potable al Área Metropolitana del Valle de México. (Figura IV.12) La región hidrológica del Río Balsas comprende solamente la porción Suroeste del Estado. Entre los componentes más importantes está el Río Amacuzac, que se origina en el Volcán Nevado de Toluca con agua proveniente de la fusión de la nieve y las precipitaciones pluviales. Otra de las corrientes relevantes que alimenta esta cuenca es el Río Cutzamala. En el Estado de México, quedan parte de cuatro de sus cuencas: • Río Atoyac (18A). • Río Balsas-Zirandaro (18C). • Río Grande de Amacuzac (18F). • Río Cutzamala (18G). A nivel de cuencas la unidad ambiental Fo-5-666 se localiza en la cuenca Río Grande de Amacuzac (18F). Tiene una superficie dentro del estado de 2,870.170 Km2. La corriente principal de esta cuenca (río Amacuzac) es afluente derecho del río Balsas; se origina en las faldas del volcán Nevado de Toluca a una altitud de 2,600 msnm. A nivel de subcuenca la unidad ambiental Fo-5-666 se localiza la RH-18F (E) y en menor proporción en la subcuenca RH-18F (D) (figura IV.13). El proyecto se localiza en la RH-18F (E).





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Figura IV.12. Hidrología superficial.

Hidrología superficial El Municipio forma parte de la Región Hidrológica de la Cuenca del Balsas. Dentro de los ríos existentes en el territorio municipal, el de mayor importancia es el río Chalma, que nace en el Cerro de Zempoala y su recorrido es de Norte a Sur, este va enriqueciendo su caudal al recibir las aguas de varios afluentes, entre ellas las que emanan del árbol del Ahuehuete y las del río Tlaxipehualco; una parte de sus aguas es utilizada para usos agrícolas y en época de estiaje es usada para servicio doméstico. En la Delegación Chalma la Comisión Federal de Electricidad implementó un canal de captación, para generar fluido eléctrico en la Planta Hidroeléctrica Malinalco. El río Tlaxipehualco nace en los montes de El Obraje, y fluye de Norte a Sur, una parte de sus aguas se utiliza para riego agrícola y huertos frutales de la Delegación Chalmita. El río Mexicapa se ubica al oriente del Municipio, parte de los manantiales donde nace son aprovechados para dotar de agua potable a las Delegaciones de Tlatempa, Ahuatenco y Mexicapa; así mismo es aprovechado para riego de huertos frutales y para la agricultura.





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Figura IV.13. Hidrología superficial del sitio del proyecto.

Embalses y cuerpos de agua cercanos (lagos, presas, lagunas, ríos, arroyos, etcétera). En el interior del municipio existen ríos de pequeño caudal entre éstos se mencionan: río Chalma, río Tlaxipehuelco, río Mexicapa. También se menciona el manantial que emana del árbol de El Ahuehuete ubicado en el trayecto hacia el Santuario de Chalma. Finalmente se citan las lagunas de Zempoala que se ubican al oriente del cerro que lleva su nombre, las cuales por su belleza natural son un atractivo para el turismo. Localización y distancias al predio del proyecto. Según la Figura IV.14, se observa que los principales cuerpos de agua tomando en cuenta la configuración que muestran los planos del INEGI E14A48 (Tenango de Arista) y E14A58 (Tenancingo), ambos escalas 1:50,000, son los siguientes:





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Tabla IV.1. Localización y distancia de cuerpos de agua con relación al proyecto.

Nombre Localización Distancia (en línea recta)

En la unidad ambiental Fo-5-666 Río Chalma

Su configuración como río permanente se forma al Sur de la Delegación Santa Marta

4.500 km de distancia del inicio del proyecto. 1.650 km a la altura de la Delegación San Juan Atzingo y tomando en cuenta el inicio del proyecto.

En la unidad ambiental Fo-5-666 Río Tlaxipehuelco

Nace a partir de un manantial ubicado al Oeste de la Delegación San José el Totoc y de una depresión ubicada al Oeste de la misma Delegación, denominada río Totoc.

1.650 km tomando en cuenta el término del tramo proyectado.

Fuera de la unidad ambiental Fo-5-666 Río Mexicapa

Al Sureste de la Delegación San José el Totoc.


Fuera de la unidad ambiental Fo-5-666 Manantial El Ahuehuete

Al Sureste de la Delegación San José el Totoc.


Fuera de la unidad ambiental Fo-5-666 Lagunas de Zempoala

Al Noreste de la Delegación San Juan Atzingo, colonia Lomas de Teocaltzingo.

9.0 km tomando en cuenta el inicio del proyecto.

Extensión (área de inundación en hectáreas). Para el caso de la extensión de los ríos, no se cuenta con información bibliográfica que indique datos de su cobertura a nivel municipal o estatal, por lo que tomando en cuenta los planos del INEGI referenciados, se proyecto su extensión dentro del territorio estatal, principalmente con su límite con el estado de Morelos. Por tal razón la extensión que se describe a continuación es tomando en cuenta el límite del territorio con Morelos.





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Figura IV.14. Hidrología superficial local.





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Tabla IV.2. Extensión de los cuerpos de agua con relación al límite territorial.

Nombre Extensión

Río Chalma Aproximadamente 49.5 km con el límite del estado de Morelos. Río Tlaxipehuelco Aproximadamente 22 km de recorrido en el interior del

municipio de Ocuilan de Arteaga. Río Mexicapa Aproximadamente 5 km entre su afloramiento y su límite

territorial con el estado de Morelos. Manantial El Ahuehuete Es un afluente del río Chalma. Lagunas de Zempoala En realidad son lagos.

Especificar si son permanentes o intermitentes. Los enunciados en las anteriores tablas (IV.1 y IV.2) son permanentes, los cuales son alimentados por varios afluentes, como a continuación se relaciona.

Tabla IV.3. Cuerpos de agua, permanentes e intermitentes.

Ríos permanentes Afluentes intermitentes de los ríos permanentes Río Chalma Arroyo Grande, Arroyo Chico, Rincón y otros sin nombre que

bajan de la serranía de Zempoala, de los cuales los más importantes por estar integrados a la topografía del cruce carretero proyectado son: • Al Noroeste del inicio del proyecto a 1.5 km de distancia

cruza un río intermitente (sin nombre) que alimenta al río Chalma a la altura de la comunidad Pastoria.

• A 1.0 km de distancia en dirección Suroeste del inicio del proyecto se tienen dos manantiales (uno de ellos denominado Melatitla) que forman dos arroyos que alimentan al río Chalma a la altura de la comunidad Pastoria.

• A la altura de la curva 9 (km 1+094) del proyecto cruza un arroyo denominado Tlacotepec que alimenta al río Chalma a la altura del poblado Pastoria.

Río Tlaxipehuelco • Aproximadamente a la altura de la curva 19 (km 2+836)

cruza un arroyo denominado San Antonio o Paso de Vigas, el cual aguas abajo nace de él un manantial que conforma el río Tlaxipehualco.

• Del km 3+000 al 3+350 se observan dos ríos intermitentes denominado el segundo de ellos Acahualtzingo los cuales alimentan al río del mismo nombre (no se tiene identificado el punto exacto del cruce de los río intermitentes, debido a lo accidentado de la topografía en su costado derecho).

• Al Oeste a aproximadamente el km 3+500 se forma el río Totoc, el cual alimenta al río Tlaxipehualco.





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Ríos permanentes Afluentes intermitentes de los ríos permanentes Río Mexicapa Por la topografía de la región, por el direccionamiento del río y

por su distancia al predio (5 km al Sureste), no existen ríos intermitentes directamente afectados.

Manantial El Ahuehuete Nace al Suroeste de la cabecera municipal de Ocuilan.

Lagunas de Zempoala Son el sitio de captación fluvial de la zona más elevada de la serranía de Zempoala.

Usos principales o actividad para la que son aprovechados. Por ser una zona agrícola se utilizan los ríos para el mismo fin, además de que el manantial El Ahuehuete se le atribuye fines curativos por lo que es común y regla principal que todos los visitantes que llegan al Santuario de Chalma, se bañen o adquieran agua de ese sitio. En el Plan Municipal de Desarrollo Urbano se indica lo siguiente: Dentro de los ríos existentes en el territorio municipal, el de mayor importancia es el Río Chalma, una parte de sus aguas es utilizada para el aseo de productos agrícolas, así como en época de estiaje es usada para servicio doméstico. En la Delegación Chalma la Comisión Federal de Electricidad (C.F.E.) implementó un canal de captación, para generar fluido eléctrico en la Planta Hidroeléctrica Malinalco. El Río Tlaxipehualco se utiliza para riego agrícola y huertos frutales de la Delegación Chalmita. El Río Mexicapa se ubica al oriente del Municipio, es aprovechado para dotar de agua potable a las Delegaciones de Tlatempa, Ahuatenco y Mexicapa; asimismo, es aprovechado para riego de huertos frutales y para la agricultura. Destaca por su volumen y dimensión el Sistema de Agua Potable Quila-Ocuilan, mismo que se capta de la Laguna de Quila, la cual se encuentra a 30 kilómetros de la Cabecera Municipal; mediante un sistema de bombeo dota de servicio a la Cabecera del Municipio y a las Delegaciones de Santa María, San Sebastián, Santa Ana, Santa Mónica, La Pastoría y Santa Lucía. Análisis de la calidad del agua: pH, color, turbidez, grasas y aceites, sólidos suspendidos, sólidos disueltos, conductividad eléctrica, alcalinidad, dureza total, N de nitratos y amoniacal, fosfatos totales, cloruros, oxígeno disuelto, demanda bioquímica de oxígeno (DBO), coliformes totales, coniformes fecales, detergentes (sustancias activas al azul de metileno, SAAM). No se cuenta con información de la calidad del agua.





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Patrones naturales de drenaje en sistemas terrestres e hidrodinámica. Es bien conocido que la sierra de Zempoala es zona de recarga de los mantos acuíferos. Para el caso del Estado de México y en particular del municipio de Ocuilan, el abastecimiento de agua se realiza a través de los ríos referenciados en las tablas (IV.1 y IV.2), esto es, los afloramientos que existen son gracias a la recarga que se tiene de las partes altas que oscilan entre los 3,800 m.s.n.m. (el inicio del proyecto se ubica a 2,600 m.s.n.m.). No existen estudios más detallados sobre la hidrodinámica del acuífero en la región. Hidrología subterránea Según la Carta Estatal de hidrología subterránea (escala 1:500,000), se verifica que en la unidad ambiental Fo-5-666 se tienen dos grados de permeabilidad. En el inicio del trazó se tiene una permeabilidad alta y el resto del trazo del proyecto se tiene una permeabilidad media, observándose en la figura IV.15, que para ambas superficies se tiene veda elástica, esto es, en donde puede incrementarse la explotación de agua subterránea para cualquier uso, pero con el control de la autoridad correspondiente La característica de las zonas con permeabilidad alta es que los acuíferos que existen bajo esta condición son libres y su comportamiento depende de las condiciones de depósito en que se encuentran localizados. La existencia de agua está comprobada debido a que actualmente hay explotación económica. Para los de permeabilidad media, se presenta en donde hay arenas y gravas con buenas condiciones de porosidad. La Secretaría del Agua y Obra Pública, Comisión del Agua del Estado de México, en su Prontuario de Información Hidráulica del Estado de México, menciona que en las 3 regiones hidrológicas se localizan 9 acuíferos de los cuales 5 se encuentran sobreexplotados para el abastecimiento de agua potable (INCLUIR TABLA PÁG 12 DEL PRONTUARIO). El municipio de Ocuilan se ubica en la zona subexplotada, con veda rígida.





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Figura IV.15. Hidrología subterránea.

Localización del recurso. En materia de hidrología subterránea solo existe lo realizado por la Comisión Nacional del Agua, Gerencia de Aguas Subterráneas (2002), denominado “Determinación de la Disponibilidad de Agua en el Acuífero Cuernavaca, Estado de Morelos, que abarca los municipios de: Huitzilac, Cuernavaca, Emiliano Zapata, Jiutepec, Temixco y la porción Norte del municipio de Xochitepec y poniente de los municipios de Tepoztlan y Yautepec, todos en el estado de Morelos. La zona Norte de la región hidrogeológica incluye parcialmente los municipios de San Pedro Atlapulco, Ocuilán de Arteaga y Chalma del Estado de México y las delegaciones de Milpa Alta y Tlalpan del Distrito Federal. En dicho estudio solo se reseña lo relacionado al Estado de Morelos, sin mencionara datos de importancia de la porción correspondiente al Estado de México. Profundidad y dirección. No se obtuvo información disponible relacionada a la profundidad y dirección. Usos principales. De la información obtenida se menciona que a nivel de Estado, se extrae un caudal cercano a los 82.86 m3/s para los diferentes usos del agua, de éste, el 43.9% corresponde al uso agrícola, el 48.4% al doméstico, 7.3% a la industria y el 0.4% restante al pecuario; esto sin contar los 540.84 millones de m3 anuales que se envían al Distrito Federal, lo que justifica en gran medida la situación de sobrexplotación de los acuíferos.





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Calidad del agua. El libro editado por el Instituto Nacional de Ecología denominado La Cuenca del Balsas, señala en el apartado “Los problemas de la calidad”, lo siguiente: De acuerdo con los criterios de calidad de la CNA , el panorama que ofrece el río Balsas es el de un sistema ecológico con severos problemas de contaminación, donde prácticamente ninguno de sus principales afluentes alcanzan el nivel de excelencia, que pudiera hacerlo apto para todos los usos y aceptable para la vida acuática.





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IV.2.2. MEDIO BIÓTICO Identificar en la carta 2 las áreas de distribución de los sistemas naturales. Considerar, por lo menos, los siguientes elementos: IV.2.2.1. Vegetación terrestre y/o acuática Tipos de vegetación y distribución en el área del proyecto y zona circundante, de acuerdo con la clasificación del INEGI, o bien de Rzedowski (Vegetación de México, Editorial Limusa, México, 1ª. ed., 1978) y/o Miranda y Hernández-X.("Los tipos de vegetación de México y su clasificación", Boletín de la Sociedad Botánica de México 28, 1963). Señalar qué clasificación se utilizó. De acuerdo a la clasificación de J. Rzedowski, la zona se encuentra localizada en el tipo de vegetación de Bosque de Coníferas y Quercus. Según la Carta Forestal 1:250,000 (E14-2 Ciudad de México y E14-5 Cuernavaca), del Inventario Nacional Forestal periódico editado por la Secretaría de Agricultura y Recursos Hidráulicos, y la universidad Nacional Autónoma de México, Instituto de Geografía, se verifica que la superficie que ocupará el trazo del proyecto carretero, es: Bosque cerrado de pino, áreas perturbadas y agricultura de temporal.

Figura IV.16. Tipos de vegetación según el Inventario Nacional Forestal.





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Composición florística, estructura de la vegetación, valores de importancia de las especies, estado de conservación de la vegetación y riqueza florística (utilizar los índices de diversidad; por ejemplo, el de Simpson o el de Shanon, entre otros). Según J. Rzedowski indica que los bosques de coníferas tan frecuentes en las zonas de clima templado y frío del hemisferio boreal, también caracterizan muchos sectores del territorio de México, donde presentan amplia diversidad florística y ecológica. La descripción de acuerdo a los géneros dominantes de las especies es la siguiente. Bosque de Pinus. El Eje Volcánico Transversal, constituye un área de gran concentración de pinares, mermados por el impacto de la presión demográfica. De acuerdo con Loock (1950) P. montezumae es la especie mas abundante formando bosques puros bien desarrollados. En sitios más húmedos suele mezclarse o ceder lugar a P. pseudostrobus, en cambio, en suelos muy someros o en situaciones secas lo desplazan P. rudis y P. teocote. Bosque de Cupressus. Estos bosques se desarrollan en sitios de clima o microclima más bien húmedo y fresco, a menudo en cañadas y sobre suelos profundos. En el centro y sur de México la especie más difundida es C. lindleyi que puede dominar manchones dentro del bosque de Abies o de Pinus. Para el Estado de México se han reportado cinco géneros: Pinus, Abies, Taxodium, Cupressus y Juniperus, las especies nativas más comunes son las siguientes: 1. P. ayacahuite var. veichii Shaw. 2. P. cembroides Zucc. 3. P. leiophylla Schl.et. Cham. 4. P. herrerai 5. P. teocote Schl.et. Cham 6. P. lawsoni Roezl. 7. P. oocarpa Schiede. 8. P. patula Schl. 9. P. pringlei Shaw. 10. P. douglasiana Martínez 11. P. michoacana Martínez 12. P. montezumae Lamb. 13. P. rudis Endl. 14. P. hartwegii Lindl. 15. P. pseudostrobus Lindl. También se reportan las siguientes especies introducidas: 1. P. greggii 2. P. maximartinezii 3. P. radiata 4. P. halepensis





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Las especies encontradas en el área de estudio son las siguientes:

Tabla IV.4. Especies vegetales encontradas en el área del proyecto.

Familia Género y especie Nombre común Lamiaceae = Labiatae Salvia polystachya Ort. Chía de campo Sapindaceae Dodonaea viscosa (L.) Jacq. Chapulixtle Scrophulariaceae Penstemon roseus (Cerv. ex Sweet) G. Don Asteraceae = Compositae Senecio salignus DC. Asomiate amarillo Convolvulaceae Ipomoea hederacea Jacq. Solanum myriacanthum Dunal Agavaceae Agave salmiana Maguey pulquero Rosaceae Alchemilla sp. Rose Asteraceae = Compositae Stevia tomentosa Kunth Asteraceae = Compositae Tithonia tubiformis (Jacq.) Cass. Palocote, acahual Asteraceae = Compositae Tagetes filifolia Lag. Anís de monte Apiaceae = Umbelliferae Eryngium carlinae F. Delaroche Pinacea Pinus teocote Pino Pinacea Pinus rudis Pino

Figura IV.17. Ubicación de toma fotográfica.

Fotografía IV.1 y 2. Domina a lo largo del trazo carretero la planta conocida como chía de campo (Salvia polystachya) cuyo hábitat son los matorrales secundarios y áreas perturbadas de los bosques de encino y de pino.

IV.1.

IV.2.

1, 2, 3, 4, 5, 6

7, 8, 9 10, 11, 12

13 14 15

16





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Fotografía IV.3 y 4. En las parcelas agrícolas se tienen especies de maguey pulquero (Agave salmiana), para demarcar los límites de los mismos.

Fotografía IV.5. Chapulixtle (Dodonaea viscosa) característico de vegetación secundaria.

Fotografía IV.6. Chía de campo (Salvia polystachya) en el trazo del camino.

Fotografía IV.7. Penstemon roseus. Se presenta en lugares perturbados como orillas de parcelas y caminos.

Fotografía IV.8. Jarilla (Senecio salignus), característico de lugares perturbados en las orillas de caminos.





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Fotografía IV.9. Ipomoea hederacea entre los arbustos del trazo del camino.

Fotografía IV.10. Por su forma aparentemente es Galinsoga parviflora que es una de las malezas más comunes de México.

Fotografía IV.11. Solanum myriacanthum, propio de áreas perturbadas.

Fotografía IV.12. Alchemilla sp. Planta trepadora.

Fotografía IV.13. Palocote, acahual (Tithonia tubiformis) planta arvense y ruderal.

Fotografía IV.14. Anís de monte (Tagetes filifolia), es una hierba ampliamente distribuida en lugares perturbados y abiertos.





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Fotografía IV.15. Eryngium carlinae, se desarrolla en los bosques de pino-encino.

Fotografía IV.16. Árbol de tejocote (Crataegus mexicana), su fruto es comestible.

Plantas de usos medicinales encontradas Árnica (Heterotheca spp.) Malva (Anoda spp.) Prodigiosa (Brickellia spp.) Jarilla (Jarilla spp.) Mirto (Myrtus comunis) Albaca (Ocimum micranthum) Anís (Illicium anisatum) Usos de la vegetación en la zona (especies de uso local y de importancia para etnias o grupos locales y especies de interés comercial). Rzedowski indica que la extracción de resina constituye un tipo de aprovechamiento en los bosques de pino. Las especies más frecuentemente resinadas son Pinus oocarpa, P. michoacana, P. leiophylla, P. Pseudostrobus, P. montezumae y P. teocote. Presencia de especies vegetales bajo régimen de protección legal, de acuerdo con la normatividad ambiental y otros ordenamientos aplicables (Convención sobre Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestres, CITES; convenios internacionales, etcétera) en el área de estudio y de influencia.

Tabla IV.5. Estatus de protección de las especies vegetales.

Especie NOM-059-SEMARNAT-2001

CITES

Agave salmiana --- --- Alchemilla sp. --- --- Dodonaea viscosa --- --- Eryngium carlinae --- --- Ipomoea hederacea --- --- Penstemon roseus --- ---





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Especie NOM-059-SEMARNAT-2001

CITES

Salvia polystachya. --- --- Senecio salignus --- --- Solanum myriacanthum --- --- Stevia tomentosa --- --- Tithonia tubiformis --- --- Tagetes filifolia --- --- Pinus teocote --- --- Pinus rudis --- ---

IV.2.2.2. Fauna terrestre y/o acuática Composición de las comunidades de fauna presentes en el área de estudio. De acuerdo a los recorridos físicos, se confirmó que existe una mayor diversidad de aves e insectos, los mamíferos no fueron observados directamente e inclusive no se encontraron huellas ni excretas, lo mismo para el caso de los reptiles, de los cuales solo se escuchó el ruido que hacen las lagartijas entre la hojarasca cuando evaden su presencia con el fin de no se vistos ni perseguidos. Especies existentes en el área de estudio. Proporcionar nombres científicos y comunes y destacar aquéllas que se encuentren en estado de conservación según la NOM-059-ECOL-1994, en veda, en el calendario cinegético, o que sean especies indicadoras de la calidad del ambiente y CITES. De acuerdo a los recorridos físicos, y a la consulta de las guías de aves realizadas por varios autores, se tiene registrado lo siguiente:

Tabla IV.6. Listado de fauna.

Nombre común Nombre científico Estatus de protección NOM-059-SEMARNAT-2001

AVES Aguililla Buteo jamaicensis (Gmelin)* Sujeta a protección especial (Pr)

endémica la subespecie fumosus Calandria Icterus parisorum** --- Carpintero Melanerpes formicivorus** --- Chachalaca Ortalis poliocephala (Wagler)* --- Chupamirto o colibrí Archilochus Alexandra** --- Cuervo Corvus corax** --- Gallinita de monte Dendrortyx macroura* Pr, endémica Gorrión Melospiza melodía** En peligro de extinción (P), endémica la

subespecie coronatorum Halcón Accipiter cooperii* Pr Jilguero Carduelis psaltria** --- Matraca Campylorhynchus gularis** --- Mulato Melanotis caerulescens** Pr, endémica la subespecie longirostris

Trigrillo Pheucticus melanocephalus** --- Zopilote Cathartes aura (Linnaeus)* ---

MAMÍFEROS





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Tabla IV.6. Listado de fauna.

Nombre común Nombre científico Estatus de protección NOM-059-SEMARNAT-2001

Ardilla Sciurus sp. --- Armadillo Dasypus novemcinctus

mexicanus ---

Coyote Canis latrans --- Ratón de campo --- Tlacuache Didelphis virginiana californica --- Tejón Nasua narica --- Venado Odocoileus virginianus --- Zorro Urocyon cinereoargenteus --- Zorrillo Mephitis macroura --- * = Urbina T. F.1996. Aves Rapaces de México. ** = http://conabioweb.conabio.gob.mx/bancoimagenes/doctos/index.htm Para el caso de los reptiles, Casas Andreu (1997) reporta en su estudio "Sistema de Información Geográfica sobre la Herpetofauna del Estado de México" que de las 47 especies registradas de anfibios, son abundantes varias de Ambistómidos y Pletodóntidos entre los Caudados y de Hílidos y Ránidos entre los Anuros. De las 95 especies registradas de reptiles, solamente varias especies de lagartijas del Género Sceloporus muestran más de 100 registros; entre las serpientes, aunque sin llegar a 100 registros, se observan con cierta abundancia algunas especies del género Thamnophis. Igualmente señala que resulta preocupante el número de registros para algunas especies endémicas del Estado de México o de distribución restringida, como la lagartija Barisia rudicollis el ajolote Ambystoma mexicanum, ambos con tan sólo tres registros, ya que pueden estar mostrando problemas de disminución en sus poblaciones, ya que inclusive, ninguna de las dos se encuentra dentro de las áreas naturales protegidas del estado. Otro ajolote endémico al estado, Ambystoma lermaense, aunque tiene más de 100 registros, y aun cuando al presente existen poblaciones del mismo, éste se encuentra en grave peligro de desaparecer debido a la desecación de su hábitat natural, en este caso la gran mayoría de los registros corresponden a colectas realizadas hace más de 50 años. Muchas de las especies tropicales tienen entre uno y cinco registros, particularmente las serpientes, lo cual podría ser esperable, aunque sería conveniente determinar al futuro el nivel de deterioro de su hábitat. Alvarado (2006), menciona en su estudio “Animales mexicanos del bosque de coníferas y encinos en peligro de extinción”, lo siguiente: La biodiversidad de los bosques de coníferas y encinos en México es muy rica y se constituye por un considerable número de especies endémicas, es decir que sólo habitan en esos lugares; así, a tales bosques se les considera de los ecosistemas más diversos del país. En México, los bosques de coníferas y encinos llegan a ocupar cerca del 21% del territorio nacional, por lo que representan el segundo lugar en cuanto a extensión. Algunas de las especies de animales de los bosques de pino y encino que se encuentran registrados en la NOM-059-SEMARNAT-2001, son las siguientes:





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Tabla IV.7. Estatus de protección de las especies animales (NOM-059-SEMARNAT-2001).

Aves Mamíferos Reptiles

Gavilán pollero Accipiter gentiles

Amenazada No reportado

Lobo mexicano Canis lupus baileyi

Probablemente extinta No reportado

Culebra terrestre dos líneas Conopsis biserialis

Amenazada, endémica No reportado

Momoto garganta azul Aspatha gularis


Oso negro Ursus americanus

No reportado para el Estado de México

Víbora cascabel de diamante Crotalus atrox


Gavilán palomero Accipiter cooperii

Protección especial Sí reportado

Ardilla voladora del sur Glaucomys volans


Lagartija escorpión Xenosaurus grandis


De acuerdo a la bibliografía consultada y a los comentarios de las comunidades de San Juan Atzingo, es posible encontrar:

Gallinita de monte Dendrortyx macroura

Protección especial, endémica

Abundancia, distribución, densidad relativa y temporadas de reproducción de las especies en riesgo o de especial relevancia que existan en el área de estudio del proyecto. • El gavilán pollero o “azor” es un ave migratoria que viaja desde Alaska hasta México para pasar

el invierno, pero también se han detectado poblaciones locales de gavilanes polleros en varios estados de la República como Sonora, Sinaloa, Durango y Chihuahua, al oeste de Guerrero y Jalisco, así como en varios estados del centro de México (Querétaro, Hidalgo, Tlaxcala, Puebla, Morelos, Distrito Federal, Estado de México) y a lo largo de la costa del Golfo de México.

• El momoto garganta azul, también conocida como “bobo tolobojo”, “bobo arriero”, “bobo

garganta azul” o “bobo serrano”, vuela sobre México en los estados de Sinaloa, Nayarit, Jalisco, Colima, Michoacán, en la cuenca del Balsas y en la cuenca de México, así como en Guerrero, Oaxaca y Chiapas.

• El gavilán palomero conocido comúnmente como “esmerejón de Cooper”, “gavilán Cooper”,

“gavilán pechirrufo” o “Canan-col”, es un ave rapaz y migratoria que pasa el invierno en México, aunque se ha reportado que existen poblaciones que residen en nuestro país todo el año al Noroeste del país.

• Los Canis lupus son los cánidos más grandes que hay en el mundo. Clasificado como una

subespecie conocida como Canis lupus baileyi, que es la de menor tamaño en el continente americano y también la que tiene una distribución más hacia el sur.

• La ardilla voladora en realidad no puede volar, lo que hace es planear, y lo logra gracias a su

cola plana y a los pliegues que tiene en la piel a ambos lados de su cuerpo, uniendo sus patas anteriores con las posteriores. En México se encuentra esta ardilla en los bosques de coníferas y encinos principalmente, en los estados de Chihuahua, Tamaulipas, Veracruz, Chiapas,





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Jalisco, Nayarit, Michoacán, Oaxaca, Guerreo, Hidalgo, Morelos, Querétaro y San Luis Potosí; sin embargo, actualmente algunos estudios indican que sólo los estados de Guerreo, Oaxaca y Chiapas siguen conservando una buena extensión de bosques adecuados para su desarrollo.

• Conopsis biserialis, a la que se conoce también con apelativos comunes como “culebra” o

“culebra de dos líneas”. En México habita en los estados de Michoacán, Jalisco, Colima, Guerrero, Morelos, Estado de México y Distrito Federal.

• Gallinita de monte, estas aves son especies montañosas adaptadas a los bosques de México y

Centro América, en México habitan los bosques nublados, y bosques de pino-encino del Eje Neovolcánico Transversal.

Localización en cartografía a escala 1: 20,000, de los principales sitios de distribución de las poblaciones de las especies en riesgo presentes en el área de interés. Destacar la existencia de zonas de reproducción y/o alimentación. En la siguiente imagen de satélite (Figura IV.16) se indica la posible área que puede ser aprovechada como distribución de hábitat de la gallina de monte (Dendrortyx macroura) sujeta a protección especial, lo anterior por comentarios de la población de San Juan Atzingo, que según la bibliografía los avistamientos han sido de los 2,900 msnm a más altura (CONABIO, 2007).

Figura IV.18. Posible área de refugio de la gallina de monte.





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Especies de valor científico, comercial, estético, cultural y para autoconsumo. Actualmente, todas las especies silvestres tienen un valor científico y cultural, ya que tienen una función específica dentro del hábitat que ocupan. Asimismo, solo pueden considerarse de tipo comercial o cinegético, siempre y cuando se encuentre autorizado dentro de un programa de manejo de vida silvestre (UMA), lo cual en el municipio no existe ningún registro por parte de la SEMARNAT. Las consideradas como de valor estético es indudablemente para las aves, ya que su colorido independientemente de su tamaño, tendrán un alto valor por ser caracterísitcas del lugar.





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IV.2.3. ASPECTOS SOCIOECONÓMICOS IV.2.3.1. Contexto regional Región económica (de acuerdo con INEGI) a la que pertenece el sitio para la realización del proyecto. El municipio forma parte del centro regional de población correspondiente a Tenancingo, con los municipios de Malinalco, Zumpahuacán, Joquicingo y Villa Guerrero. Pertenece al distrito judicial de Tenancingo; a la región económica número VI y a la subregión número 4. Se encuentra entre los municipios con mayor número de población dedicada a las actividades primarias, es también, de los municipios del Estado que cuentan con mayor parte de la superficie comunal, que en este caso está ocupada por bosques de coníferas. Se cultivan varios productos agrícolas propios de la región en 10,000 hectáreas, como caña de azúcar, tomate y maíz elotero en la región sur; maíz, haba, fríjol, chícharo y flor en la región centro; maíz, zanahoria, haba verde, avena y chícharo al norte. Dentro de la fruticultura se encuentra el durazno, aguacate, ciruelo, guayabo, níspero, perón, chirimoyo, nuez y capulín. La mayor parte de los cultivos son tradicionales y no son seleccionados; respecto al maíz, es para autoconsumo, los excedentes son comercializados en el interior del municipio y en el municipio de Tianguistenco. La producción de chícharo, haba verde y zanahoria se comercializa normalmente en las centrales de abasto de Toluca y la ciudad de México, no siendo muy relevantes los beneficios económicos obtenidos. La actividad ganadera se realiza en 4,074 hectáreas con la mayor producción de ovinos en Santa Martha, La Esperanza, Tezontepec y San José el Totoc, no siendo ésta, significativa en la economía estatal, menor al 1%, seguida en menor porcentaje por la producción de caprinos, equinos, porcinos, bovinos y especies menores constituidas por aves, conejos y colmenas. El comercio es la segunda actividad que se practica en el municipio y principalmente en Plaza Nueva ya que llegan aproximadamente 6 millones de visitantes al Santuario de Chalma, provenientes de diferentes partes del Estado y del Distrito Federal. El municipio de Ocuilan es paso obligado hacia el Santuario de Chalma, existiendo varias rutas. Por el norte el acceso a pie es por la Esperanza, se llega a Cinco Caminos, Santa Mónica, el Puente, el Ahuehuete, La Cañada, Chalmita, Plaza Nueva y Chalma. Otra ruta de acceso es por Santa Martha, sigue por Santa Lucía, Dr. Gustavo Baz, La Pastoría, Santa Ana, Santa Mónica, El Puente, El Ahuehuete, La Cañada, Chalmita, Plaza Nueva y Chalma. Por la parte sur sobre la carretera que conduce a Malinalco existe otra ruta de acceso vehicular por las comunidades de Los Guayabos, Los Manantiales, Plaza Nueva, San Isidro, Pueblo Nuevo y Chalma. Por medio de vehículo, se llega también a la zona norte a las comunidades de Santa Martha, Santa Lucía, Dr. Gustavo Baz, Santa Mónica, El Puente, El Ahuehuete, La Cañada, Chalmita, Plaza Nueva y Chalma.





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Cuenta con recursos hidrológicos importantes, principalmente el río Chalma que es aprovechado para generar energía eléctrica que se suministra al municipio de Ocuilan así como a Malinalco. Las lagunas de Zempoala suministran agua tanto a Ocuilan como también a algunas localidades del Estado de Morelos. En parte del territorio se cuenta con un potencial de recursos forestales; uno de ellos es el área forestal denominada Parque Estatal Otomí-Mexica que comprende los municipios de Ocuilan, Santiago Tianguistenco, Capulhuac, Jalatlaco, Ocoyoacac, Lerma, Huixquilucan, Naucalpan, Otzolotepec, Xonacatlán, Isidro Fabela, Temoaya, Jiquipilco, Jilotzingo, Villa Nicolás Romero, Villa del Carbón Y San Bartolo Morelos. Otra área natural es el Parque Nacional Nahuatlaca-Matlatzinca que abarca desde Ocuilan, Joquicingo, Texcalyacac, Malinalco, Tenango de Valle y Tianguistenco. El también denominado Parque Nacional Lagunas de Zempoala, ubicado en el municipio de Ocuilan, cerca de los limites con el Estado de Morelos y el municipio de Tianguistenco. Además, Se ubica dentro del municipio el parque denominado Tlatucapa. Distribución y ubicación en un plano escala 1:50,000 de núcleos de población cercanos al proyecto y de su área de influencia. Lo descrito a continuación es el complemento del siguiente punto. El municipio de Ocuilan tiene por tamaño de distribución de la población por localidades, lo siguiente: De 0 a 49 habitantes = 5 localidades. De 50 a 99 habitantes = 4 localidades. De 100 a 499 habitantes = 26 localidades. De 500 a 999 habitantes = 8 localidades. De 1,000 a 2,499 habitantes = ninguna. De 2,500 a 4,999 habitantes = 1 localidad. Número y densidad de habitantes por núcleo de población identificado. De acuerdo a la localización del proyecto, las localidades más cercanas en un radio de 5 km son las siguientes (Figura IV.17).





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Tabla IV.8. Número y densidad de habitantes por núcleo de población.

Orientación Localidad o delegación

N° de habitantes Distancia en línea recta

Norte Santa Lucia 1,559 3.0 km Lomas de Teocaltzingo 553 Linda directo

Noroeste Colonia Dr. Gustavo Baz 898 1.3 km San Juan atzíngo 715 600 m

Sur San José el Totoc 547 Linda directamente Acahualtzingo 25 1.0 km

Sureste El capulín 78 1.0 km Mexicana 165 5.0 km Ahuatenco 699 7.0 km

Suroeste Las Trojes 153 3.5 km Pastoria 518 4.0 km Ocuilan (cabecera mpal.) 1,927

Oeste Cinco caminos 419 4.3 km





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Figura IV.19. Distribución de núcleos de población.





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Tipo de centro de población conforme al esquema de sistema de ciudades (Sedesol). De acuerdo al Sistema Urbano Nacional de Ciudades 2000, el municipio de Ocuilan de Arteaga está ubicado en la región VI “Centro”. El municipio no figura en ninguna de las categorías establecidas (ciudades grandes, medias y pequeñas). Índice de pobreza (según Conapo). Estimaciones del CONAPO con base en el II Conteo de Población y Vivienda 2005, y la Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo (ENOE) 2005, IV Trimestre, determina lo siguiente:

Tabla IV.9. Datos de la CONAPO.

Clave de la entidad federativa 15 Clave del municipio 63 Entidad federativa / Municipio Ocuilan Población total 26,332 habitantes Índice de marginación -0.08478376 Grado de marginación Medio Lugar que ocupa en el contexto estatal 27 Lugar que ocupa en el contexto nacional 1261

Índice de alimentación, expresado en la población que cubre el mínimo alimenticio. No se cuenta con información relacionada al índice de alimentación, pero se menciona que por ser un municipio agrícola, pecuario, forestal y paso de muchos peregrinos al santuario de Chalma, se tiene cubierto el mínimo alimenticio. Equipamiento: ubicación y capacidad de servicios para manejo y disposición final de residuos, fuentes de abastecimiento de agua, energía, etcétera. El servicio de limpia y disposición de desechos sólidos, representa un reto, ya que por la afluencia de visitantes al Santuario de Chalma a lo largo de las diferentes rutas, se generan grandes cantidades de basura de todo tipo, aunado a esto el servicio de recolección no se presta de forma regular, lo cual a ocasionado tiraderos clandestinos. Se cuenta con un camión de volteo y se rentan otros dos para dar un servicio alternado a la comunidad. No se realiza la selección de basura, depositándose en un lugar próximo a la localidad de Santa Mónica. La electrificación en áreas pobladas del territorio municipal, en general, abarca un promedio del 95 %, excepto en la comunidad de Ajuchitlán. La inconveniencia que se presenta es la variación del voltaje, principalmente durante la noche dada la capacidad de las líneas. Normalmente, el faltante de electrificación se ubica en los extremos de la vivienda dispersa. En la Cabecera Municipal, el servicio de electrificación y alumbrado público se suministra de manera regular, en algunas zonas se cuenta con voltaje trifásico y residencial. Se localizan en diferentes puntos transformadores para cambios de voltaje.





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Las fuentes de abastecimiento aprovechadas actualmente, catalogadas por la Administración del Agua Municipal, son: • Sistema Metatitla-Zempola-Quila. • El pozo profundo 5 caminos. • Los manantiales El Zarzal, La Flor, Xoxonal, El Sabino, Acahuatitla, La Hierbabuena, Los

Arquitos, La Ciénega Grande, La Toya, Ciénega del Tule o Zempoala, Los Ailes, Las Canoas, Fábrica Vieja, Tahití, Las Agüitas, Tlacotepec, Clalchichil, Las Joyas, Tlalchichil, Los Lazos, El Sauce, Tepetzingo, El Maguey, y Los Cipreses.

La Cabecera Municipal (Ocuilan de Arteaga), se abastece del Sistema Metatitla-Zempola-Quila, de donde se bombea el agua para conducirla hasta un primer tanque de almacenamiento de 200 m³, localizado en San Sebastián el Viejo, por gravedad y a través de un ducto de 3” de diámetro, llega a un segundo tanque de almacenamiento de 200m³, donde se clora, y se distribuye por medio de una red de tubería de p.v.c. de 2” de diámetro. La localidad de Santa Mónica, en su porción sur, es abastecida por el Sistema Metatitla-Zempola-Quila, y la norte por el pozo profundo 5 caminos, del cual se abastece a la población del mismo nombre, ambas fuentes proporcionan su caudal a la red de distribución directamente, la conducción del agua de la primera es a través de un ducto de 3” de diámetro, y de la segunda por medio de una línea de asbesto-cemento; la red distribuidora esta constituida por tubos de p.v.c. de 3” de diámetro, y su estado de funcionalidad es el óptimo. La localidad de Chalmita, y la parte noreste de Chalma (Municipio de Malinalco) se abastecen del manantial El Sabino; Plaza Nueva y el resto de Chalma se abastecen del manantial Acahuatitla. Se conduce, en el caso del primero, hasta un tanque de almacenamiento, ubicado este en la proximidad del acceso por la Carretera Estatal No. 4 Tianguistenco-Malinalco, en el segundo caso, hasta un tanque de almacenamiento de 40m³ aproximadamente, situado en un área cercana al cementerio de Plaza Nueva. La distribución dentro de las localidades de Chalmita y Plaza Nueva, es por medio de tubería de fierro galvanizado de 1½ “ de diámetro, con excepción del tramo del tanque de almacenamiento de Plaza Nueva a la vialidad conocida como libramiento de la Carretera Estatal No. 4. El estado en que se encuentra esta red de distribución, es de continuo deterioro, debido a que casi ha alcanzado el término de su vida útil. El manantial conocido como Las Canoas es del que se abastece la localidad de Santa Martha, de este mismo se abastecen las comunidades de Coyoltepec, Santa Lucía, Dr. Gustavo Baz y San Juan Atzingo, y al igual que en otras localidades, en Santa Martha no existe tanque de almacenamiento, por lo que directamente del ramal principal de conducción, se conecta la red de distribución, la cual esta conformada por tubería de p.v.c. de 3” en su línea principal, y de 2” en las líneas secundarias. Reservas territoriales para desarrollo urbano. El Plan Municipal de Desarrollo Urbano solo plantea dentro del apartado de Políticas (Capítulo 4), una política sectorial identificada como “Oferta del suelo y aprovechamiento de reservas”, donde manifiesta lo siguiente:





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__ Oferta de suelo urbanizable para todos los niveles sociales y poderes adquisitivos. __ Oferta de suelo urbanizable para todos los tipos de vivienda, en especial de tipo social

progresivo e interés social. __ Coordinación interinstitucional para la adquisición de reservas territoriales. __ Establecer usos del suelo que favorezcan el impulso de las actividades turísticas. Por lo anterior, no se tiene identificado reservas territoriales en las inmediaciones del proyecto carretero. Aspectos sociales mínimos a considerar IV.2.3.2. Demografía Número de habitantes por núcleo de población identificado. A nivel estatal según el II Conteo de Población y Vivienda 2005 del INEGI, se tienen los siguientes datos: Población total del municipio 26,332 habitantes Total de hombres 12,846 habitantes Total de mujeres 13,486 habitantes Tasa de crecimiento de población considerando por lo menos 30 años antes de la fecha de la realización del proyecto. Tomando en cuenta el Conteo de Población y vivienda 1995. Perfil Sociodemográfico Estado de México, México (1997) del INEGI la población del municipio en el periodo 1990-1995 observó una tasa media anual de crecimiento de 3.29%.

Tabla IV.10. Tasa de crecimiento de la población.

Municipio/ Estado

1990 1995 Tasa de crecimiento media anual Total % Total %

Ocuilan 19,043 0.19 22,869 0.20 3.29 Estado 9,815,795 100 11,707,964 100 3.17

Municipio/ Estado

2000 2005 2010 (*) Total % Total % Total %

Ocuilan 26,887 31,610 37,164 0.20 Estado 13,906,110 16,787,946 20,620,220 100 (*) = Proyección de la Población (1995-2010) Elaborado por el CEDEMUN con base en datos de INEGI, Estado de México. Conteo de Población y vivienda 1995. Perfil Sociodemográfico, México, 1997. Es importante señalar que para el año 2000, de acuerdo con los resultados preliminares del Censo General de Población y Vivienda efectuado por el INEGI, existían en el municipio un total de 25,950 habitantes, de los cuales 12,746 son hombres y 13,204 son mujeres; esto representa el 49% del sexo masculino y el 51% del sexo femenino. Actualmente en el Municipio de Ocuilan viven aproximadamente 26,332 habitantes, según datos del Conteo de Población y Vivienda 2005 publicado en 2006. Con respecto al XI Censo de Población y Vivienda 2000 donde se registraron 25,989 habitantes, la población ha crecido en un 1.3%. Del total del año 2005, el 48.78% son hombres y el 51.22% mujeres.





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Procesos migratorios. Especificar si el proyecto provocará emigración o inmigración significativa; de ser así, estimar su magnitud y efectos. En cuanto a los movimientos migratorios del Municipio, éstos han sido más notorios en los últimos años ya que en lo relacionado a la emigración un considerable número de braceros se van a Estados Unidos cuyas comunidades de procedencia son: Santa María, Cinco Caminos, Santa Ana, La Pastoria, Tezontepec, La Lagunita y Santa Mónica, entre otras. La inmigración que se presenta en el municipio es en bajo porcentaje y esta representada por vecinos provenientes de los municipios de: Villa Guerrero, Ixtapan de la Sal, Zumpahuacan y Tonatico quienes acudan a Chalma para vender dulces, comida y artesanías y se han asentado en las comunidades de: Plaza Nueva, Pueblo Nuevo y Los Manantiales. IV.2.3.3. Tipos de organizaciones sociales predominantes Sensibilidad social existente ante los aspectos ambientales. Señalar si existen asociaciones participantes en asuntos ambientales (por ejemplo, asociaciones vecinales, grupos ecologistas, partidos políticos, etcétera) y referir los antecedentes de participación en dichas actividades. Recientemente el municipio fue conocido a nivel internacional por la muerte de un defensor de los recursos naturales, ya que fue baleado por una organización de taladores de bosques en las Lagunas de Zempoala. En el municipio de Ocuilan se tiene el Comité de Vigilancia Social, el Comité de Defensa del Derecho al Agua, así como Organizaciones no Gubernamentales (ONGs). Es reconocido a nivel nacional la población de San Juan Atzingo ya que lleva a cabo tareas de reforestación, presas filtrantes, brechas cortafuego, tinas de microcaptación de agua, proyecto ecoturístico y saneamiento del bosque en las Lagunas de Zempoala, por lo que obtuvo una mención honorífica en el Premio Nacional al Mérito Ecológico que otorgó la SEMARNAT el pasado 5 de junio del 2007. IV.2.3.4. Vivienda Oferta y demanda (existencia y déficit) en el área y cobertura de servicios básicos (agua entubada, drenaje y energía eléctrica) por núcleo de población. Las viviendas de San Juan Atzingo son de madera, por ser éste un material de fácil obtención; son amplias, constan normalmente de dos cuartos rectangulares que sirven de dormitorios y una cocina anexa. En el solar se localizan los macheros en donde se encierran los caballos y mulas; también hay chiquero y gallinero y, en ocasiones, un temazcal. Datos de INEGI, Anuario Estadístico del Estado de México, México 1998, incluye los siguientes datos para el municipio de Ocuilan de Arteaga:





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Tabla IV.11. Datos de vivienda.

Viviendas Habitadas Ocupantes

Total Particular Colectiva % Colec

Total Particular Colectiva % Colec

Índice de Hacinamiento

4,174 4,168 6 0.14 22,869 22,804 65 0.28 5.5 Estimaciones del CONAPO con base en el II Conteo de Población y Vivienda 2005, y la Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo (ENOE) 2005, IV Trimestre, determina lo siguiente:

Tabla IV.12. Características de la vivienda.


Población total

% de viviendas sin

drenaje ni excusado

sin agua entubada

con algún nivel de

hacinamiento

con piso de tierra

Norte Santa Lucia 1,559 9.79 25.96 63.64 30.77 Lomas de Teocaltzingo 553 20.19 17.31 65.38 49.04

Noroeste Colonia Dr. Gustavo Baz 898 22.99 19.54 59.77 36.78 San Juan atzingo 715 8.21 5.30 52.24 32.84

Sur San José el Totoc 547 27.55 14.29 65.31 38.78 Acahualtzingo 25 100.00 50.00 75.00 75.00

Sureste El capulín 78 38.89 5.56 33.33 27.78 Mexicana 165 36.11 5.56 38.89 30.56 Ahuatenco 699 36.73 14.29 47.62 38.36

Suroeste Las Trojes 153 35.29 94.12 55.88 26.47 Pastoria 518 32.26 32.26 55.91 37.63 Ocuilan 1,927 3.29 6.10 43.66 17.37

Oeste Cinco caminos 419 7.14 18.07 42.86 29.76 Continuación.


Población total % Viviendas sin energía eléctrica

% Viviendas sin refrigerador

Norte Santa Lucia 1,559 2.45 75.87 Lomas de Teocaltzingo 553 1.92 70.19

Noroeste Colonia Dr. Gustavo Baz 898 2.30 74.14 San Juan atzingo 715 3.73 52.99

Sur San José el Totoc 547 6.12 71.43 Acahualtzingo 25 25.00 100.00

Sureste El capulín 78 5.56 83.33 Mexicana 165 0.00 58.33 Ahuatenco 699 2.04 55.10

Suroeste Las Trojes 153 11.76 67.65 Pastoria 518 2.15 73.12 Ocuilan 1,927 1.88 53.52

Oeste Cinco caminos 419 2.38 59.52





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IV.2.3.5. Urbanización Vías y medios de comunicación existentes, disponibilidad de servicios básicos y equipamiento. La intercomunicación municipal se hace a través de servicio de taxis colectivos, cuyas bases se ubican en la Cabecera Municipal, Santa Mónica y entronque de la carretera Tianguistenco-Chalma y la desviación a Cuernavaca. El transporte foráneo se realiza a través de la carretera Santiago-Chalma mediante la operación de 2 líneas de autobuses: México D.F.-Chalma Toluca-Santiago Tianguistenco-Chalma. Existen otras organizaciones de taxistas, la de Ocuilan y otra denominada “tolerados”, esta última se ubica cercana a la desviación de Cuernavaca.

Tabla IV.13. Características de urbanización.

SUBSISTEMA / NIVEL / NOMBRE

LOCALIZACIÓN CARACTERÍSTICAS

SUP. PREDIO SUP. CONS UBS TURNOSCOMUNICACIONES Agencia de correos Calle Lázaro

Cárdenas Ocuilan de Arteaga Presidencia Municipal

36m2 1 ContinuoAdministración Telegráfica

36m2 1 Continuo

SERVICIOS URBANOS Comandancia de policía

Calle 20 de Noviembre Cabecera municipal

300m2 100m2 1 Continuo

Basurero municipal Santa Mónica Continuo Estación de servicio (gasolinera)

Santa Martha Continuo

Estación de servicio (gasolinera)

Chalmita Continuo

FUENTE: Plan Municipal de Desarrollo Urbano. De existir asentamientos humanos irregulares, describirlos y señalar su ubicación. No se tiene la manifestación de la existencia de asentamientos irregulares, las localidades que existen se han formado por necesidades de su ubicación en actividades primarias, principalmente.





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IV.2.3.6. Salud y seguridad social Sistema y cobertura de la seguridad social (se pueden emplear variables o indicadores como: médicos por cada mil habitantes, enfermeras por cada mil habitantes, camas hospitalarias por cada mil habitantes, centros hospitales por cada mil habitantes, población derechohabiente por cada mil habitantes, entre otros) A nivel municipal los datos que proporciona el INEGI, solo indican que no se cuenta con unidades médicas de seguridad social, solo de asistencia social con un número de 6 del Instituto de Salud del Estado de México y 1 del DIF, distribuidas en las diferentes delegaciones del municipio y de la cabecera. Ocuilan de Arteaga pertenece a la Jurisdicción Número 8 “Tenancingo” que comprende 12 municipios. Según datos del RENIS del Instituto de Salud del Gobierno del Estado de México, se indica que San Juan Atzingo posee una unidad médica de primer nivel, de tipo rural núcleo-básico, con las siguientes características:

Tabla IV.14. Características de salud y seguridad social.

Personal Horario 1 médico 24 hr de lunes a viernes y los

sábados de 9:00 a 14:00 horas

1 técnico en atención primaria 1 enfermera

Características de la morbilidad y la mortalidad y sus posibles causas. En el 2002, el Estado de México, junto con Puebla y Tlaxcala, fue una de las entidades federativas con mayores tasas de mortalidad por infecciones respiratorias. Asimismo, durante 2003, se ubicó entre las entidades con mayores tasas de mortalidad por enfermedades diarreicas en menores de 5 años, junto con Chiapas, Oaxaca, Puebla y Tlaxcala. De acuerdo con el informe Salud: México 2004, el Estado de México presentó una de las tasas más altas de mortalidad materna del país, la cual ascendió a 73.4 por cada 100 mil nacidos vivos. Dicho problema se presentó con mayor incidencia en los municipios de Zacualpan, Tenango del Aire, Almoloya de Alquisiras, Jaltenco y Villa Victoria. La mayor parte de los casos se presentaron en mujeres jóvenes y las causas fueron la preeclampsia y las hemorragias obstétricas. Asimismo, el estado ocupa el lugar número 25 en la incidencia de SIDA, con una tasa de 2.22 casos por 100 mil habitantes en 2004, por debajo del promedio nacional que tiene una tasa de 3.96. IV.2.3.7. Educación Población de 6 a 14 años que asiste a la escuela; promedio de escolaridad; población con el mínimo educativo; índice de analfabetismo. Las estimaciones del CONAPO con base en el II Conteo de Población y Vivienda 2005, y la Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo (ENOE) 2005, IV Trimestre, determinó lo siguiente:





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Tabla IV.15. Características de educación en la población.


Población total % Población de 15 años

o más analfabeta % Población de 15 años o más sin primaria completa

Norte Santa Lucia 1,559 12.47 40.95 Lomas de Teocaltzingo 553 14.11 41.64

Noroeste Colonia Dr. Gustavo Baz 898 16.37 42.86 San Juan atzingo 715 9.78 32.22

Sur San José el Totoc 547 11.54 33.80 Acahualtzingo 25 45.45 63.64

Sureste El capulín 78 12.20 43.90 Mexicana 165 12.26 30.77 Ahuatenco 699 9.57 39.04

Suroeste Las Trojes 153 26.37 50.00 Pastoria 518 11.95 45.33 Ocuilan 1,927 8.17 34.67

Oeste Cinco caminos 419 19.82 48.64 IV.2.3.8. Aspectos culturales y estéticos - Festival del V Sol (mes de marzo). Durante el festival las comunidades participan, primero en su lugar de origen, después al llevar su música, danza y herbolaria junto con otras actividades a las distintas comunidades; de esta forma se propicia un intercambio cultural que vincula a los grupos ayudando a la toma de conciencia de sus valores y al reconocimiento de más comunidades que a pesar de hablar otra lengua comparten tradiciones culturales comunes. - Celebración del Día de Muertos (mes de noviembre) La celebración del Día de Muertos es fundamental para el sistema de cargos en San Juan Atzingo, donde el regreso de los muertos constituye un mito. Este rito según los expertos cohesión al reafirmar por medio de la creencia y la narración el carácter común de los conocimientos y valores del grupo. En esta comunidad los “pasados” regresan a supervisar el desarrollo de las actividades comunales, sosteniendo así la unidad en torno a los cargos y la colaboración entre los ámbitos religioso y político tradicionales. Por medio de una ceremonia se monta una ofrenda comunal en honor a las autoridades civiles y religiosas que ya fallecieron. La ceremonia reviste un carácter ritual por el uso del Tlatol, a través de él se le habla a los difuntos no como a seres muertos, sino como a seres que están presentes en la celebración. Celebrar este rito en San Juan Atzingo es mantener las relaciones de lo sobrenatural y lo humano; como sobreviviente de la tradición mesoamericana. El Tlatolero al igual que el Tlatoani es el intermediario entre Dios, los muertos y el pueblo. IV.2.3.9. Aspectos sociales mínimos a considerar Presencia de grupos étnicos, religiosos. Los Ocuiltecos habitan solamente en el pueblo de San Juan Atzingo, municipio de Ocuilan de Arteaga, Estado de México. Las zonas arqueológicas de Malinalco y Chalma se encuentran cerca de San Juan Atzingo, por lo que los ocuiltecos veneran al Cristo Negro del Santuario de Chalma, al que consideran muy milagroso.





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Los ocuiltecos se dedican a la agricultura, pero muchos hombres se ven en la necesidad de emigrar para trabajar como peones en las tierras vecinas. Los poblados ocuiltecos se dividen en barrios ubicados alrededor del centro de las comunidades. Cada barrio está integrado por varios parajes, en cada uno de los cuales, vive una familia extensa. Allí están las iglesias y los edificios públicos, así como, casas y los comercios. La dimensión tan reducida de cada uno de los parajes hace que entre todos ellos existan vínculos muy estrechos de solidaridad. Los hablantes de ocuilteco se reconocen a sí mismos como tlahuicas y se resisten a ser reconocidos como ocuiltecos pues desde hace tiempo tienen rivalidad con sus vecinos originarios de Ocuilan, cabecera municipal de Ocuilan de Arteaga, México. Sin embargo, los lingüistas los reconocen como ocuiltecos. Localización y caracterización de recursos y actividades culturales y religiosas identificados en el sitio donde se ubicará el proyecto. El término tlahuica es la forma como se han denominado los habitantes de San Juan Atzingo. Pjiekak´joo es el término que delimita en su cultura a las personas que comparten la misma tradición; la traducción que le otorgan los ancianos es “lo que yo soy”, “lo que yo hablo”. A través de este vocablo se expresa el compromiso con un pasado común y la pertenencia a una colectividad diferenciada. Habitan en las localidades de Colonia Gustavo Baz, San Juan Atzingo, Santa Lucía, Santa Martha, San José Totoc, Santa María Nativitas, El Capulín y Lomas de Teocaltzingo, municipio de Ocuilan. En el XII Censo General de Población y Vivienda se registró un total de 466 hablantes de tlahuica. Esta lengua, también conocida como atzinca o runujinara, forma parte del tronco otomangue, familia otopame, y tiene afinidad con la lengua matlatzinca. La lengua Tlahuica forma parte de la familia lingüísticas Matlatzinca. La diferencia entre las lenguas Matlatzincas y Tlahuica viene de hace aproximadamente 1,500 años. Según algunos expertos, esta es una de las lenguas que registra el menor número de hablantes de las originarias del Estado de México. El 90 % de los hablantes de lengua Tlahuica se concentran en San Juan Atzingo. Actualmente la población que no la habla, pero la entiende constituye el 50 % y la que la domina plenamente e incluso maneja la lengua ritual, representa solo el 3 % de la población, de ahí la importancia de rescate y fomento de esta lengua indígena. Valor del paisaje en el sitio del proyecto. Los tlahuicas mantienen la forma de tenencia comunal. Su principal actividad económica es la agricultura de temporal, en la que sobresalen los cultivos de maíz, frijol, chile, cebada, avena, trigo y chícharo, este último con fines comerciales. La ganadería mayor es inexistente. Entre las especies menores predominan el borrego y la cabra, que sirven tanto para la venta como para el autoconsumo. Los reducidos bosques proporcionan la madera que sirve para la construcción de casas y como combustible. También se explota el maguey, del que extraen pulque.





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La comunidad indígena Tlahuica de San Juan Atzingo, cuenta todavía con un sistema de cargos tradicionales y una identidad particular, a pesar de estar rodeada de comunidades mestizas. Una de las características más importantes de la comunidad es su organización cimentada en el liderazgo de sus autoridades agrarias y municipales, además de ser una de las pocas comunidades que aún conservan la estructura organizativa indígena. Testimonio de lo anterior es su participación activa en labores de conservación y protección al medio ambiente, en el Parque Nacional Lagunas de Zempoala, que van desde reforestación, pasando por el saneamiento forestal hasta la prevención y el combate a incendios forestales. Esa organización y compromiso les hizo acreedores a un premio nacional en materia forestal, lo que los convierte en una comunidad ejemplo en la región. IV.2.3.10. Aspectos económicos mínimos a considerar Principales actividades productivas. Indicar su distribución espacial. El Plan Municipal de Desarrollo Urbana, indica que en el municipio se aprovecha el suelo para uso agrícola, forestal y pecuario, de los cuales el forestal es el más predominante en la entidad. La superficie total del municipio es de 34,484 ha del cual el uso agrícola representa el 16.076% (5,766.80 ha) todas de temporal. En el uso pecuario se tiene el 11.8% de los cuales para uso extensivo es de 4,067 ha y para intensivo 6.8 ha. En cuanto al uso forestal considerado como el más representativo del municipio se destinan 22,625.10 ha que representan 65.60 %, de las cuales el 54.79% son bosques y 10.89% vegetación de tipo arbustivo. Ingreso per cápita por rama de actividad productiva; PEA con remuneración por tipo de actividad; PEA que cubre la canasta básica, salario mínimo vigente. El INEGI reporta los siguientes datos:

Tabla IV.16. Características de la PEA en la población. Municipio 1990 2000

Población Total P.E.A.¹ % Población Total P.E.A.¹ % Ocuilan 19,043 4,469 23 26,887 6,310 23 Fuente: Elaborado por el CEDEMUN con base en datos de INEGI, Estado de México. Resultados Definitivos. Datos por Localidad (Integración Territorial). XI Censo General de Población y Vivienda, 1990, México 1991. 1/ Población Económicamente Activa: personas de 12 años y más que en la semana de referencia se encontraban ocupadas o desocupadas Para el Municipio de Ocuilan en el año 1990 según datos del Censo respectivo, la Población Económicamente Activa (PEA) ascendía a 4,468.68 habitantes. Ya para el año 2000 la PEA se situó en un 43.17% de su población total de 12 años y más. La población ocupada en las actividades primarias durante el año 2000 fue de 3.397.70, es decir el Índice de Especialización Económica (IEE) de este sector fue de 47.79%. En el sector secundario los ocupados fueron 1,082.80, correspondiéndoles el índice de 15.23%; y en el sector terciario la población ocupada fue 2,474.16, constituyendo un índice de especialización de 34.80%.





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La actividad económica municipal la identificamos en el sector primario principalmente. El desarrollo agropecuario presenta deficiencias y abandono del campo por falta de apoyos, organización, mecanización, asesoría técnica y por que a últimas fechas no es una actividad rentable por los precios bajos de los productos; sin embargo, en el aspecto piscícola, aunque en forma incipiente, existen algunas microempresas de producción y comercialización de trucha. Finalmente, la actividad pecuaria ocupa una menor escala. En las áreas urbanas, principalmente en la micro región de Chalma así como en las comunidades ubicadas sobre la carretera México-Chalma, como son Santa Martha, Gustavo Baz, Santa Mónica, Plaza Nueva, Chalmita, entre otras, la actividad económica se centra en la prestación de servicios y el comercio, considerándose como un efecto por demás importante, la afluencia de millones de visitantes anuales a los centros turísticos del Municipio, siendo estos los generadores de la actividad económica de la región. Por otro lado, la Tasa de Dependencia Económica (TDE) para el año 2000, se situó en el 27.35%, es decir, 18,879.34 habitantes dependían en ese año del total la población activa en algún sector económico. Con respecto a la Tasa Neta de Participación Económica (TNPE), ésta es del orden del 43.17% para el año 2000; en otras palabras, de los 16,469 hab. De 12 años y más censados en este año, sólo 7,109.66 habitantes desarrollaban una actividad económica. La actividad económica municipal la identificamos en el sector primario principalmente. El desarrollo agropecuario presenta deficiencias y abandono del campo por falta de apoyos, organización, mecanización, asesoría técnica y por que a últimas fechas no es una actividad rentable por los precios bajos de los productos; sin embargo, en el aspecto piscícola, aunque en forma incipiente, existen algunas microempresas de producción y comercialización de trucha. Finalmente, la actividad pecuaria ocupa una menor escala. En las áreas urbanas, principalmente en la micro región de Chalma así como en las comunidades ubicadas sobre la carretera México – Chalma, como son Santa Martha, Gustavo Baz, Santa Mónica, Plaza Nueva, Chalmita, entre otras, la actividad económica se centra en la prestación de servicios y el comercio, considerándose como un efecto por demás importante, la afluencia de millones de visitantes anuales a los centros turísticos del Municipio, siendo estos los generadores de la actividad económica de la región. Por otro lado, la Tasa de Dependencia Económica (TDE) para el año 2000, se situó en el 27.35%, es decir, 18,879.34 habitantes dependían en ese año del total la población activa en algún sector económico. Con respecto a la Tasa Neta de Participación Económica (TNPE), ésta es del orden del 43.17% para el año 2000; en otras palabras, de los 16,469 hab. De 12 años y más censados en este año, sólo 7,109.66 habitantes desarrollaban una actividad económica. Empleo: PEA ocupada por rama productiva, índice de desempleo, relación oferta-demanda A nivel municipal la Población Económicamente Activa (PEA) la representa una población de 7,110 habitantes que son 43.17% de la PEA, de esta 99.21% se encontraba ocupada al momento del levantamiento censal. Sin embargo 9,304 habitantes representan la PEI, es decir, más de la mitad de la población que esta en condiciones de laborar, lo que hace que las familias tengan un atraso económico ya que la mayoría de la población no labora y por lo tanto no percibe algún ingreso, siendo 36.01%.





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Tabla IV.17. Población de 12 años y más según sexo y condición de actividad económica y de ocupación.

Sexo

Población

de 12 años y más

Población Económicamente Activa

Población Económicamente

Inactiva

No Especificado

PEA Total Ocupada DesocupadaTotal 16,469 7,110 7,054 56 9,304 55

Hombres 7,951 5,433 5,391 42 2,493 25 Mujeres 8,518 1,677 1,663 14 6,811 30 Fuente: Elaboración propia con base en los datos del XII Censo General de Población y Vivienda, Estado de México, INEGI, 2000. De acuerdo con los datos proporcionados por el INEGI, en este último censo de población y vivienda se registra una mayor proporción de población dedicada a laborar en las actividades del sector primario, ya que de los 7,054 habitantes que se encuentran ocupados 47.79% se dedican a las actividades agrícolas, ganaderas, forestales de caza y pesca, donde el mayor porcentaje lo ocupan los hombres; le sigue en orden de importancia las actividades relacionadas con el sector terciario, es decir, comercial y de servicios con una proporción del 34.80% de la PEA, donde el mayor porcentaje laboral se registra en el comercio y el menor en servicios financieros y de seguros; por último el sector secundario contempla 15.23% de la PEA y a la rama que más se dedican es a la industria manufacturera. De la PEA, la Población Ocupada que en su mayoría devenga salarios entre menos de una salario mínimo (SM) hasta dos SM, es del 61.14%. Esto, relacionado con el nivel de escolaridad, corresponde a la mayoría de la población que cuenta con estudios de primaria. Los ingresos comprendidos de dos a cinco SM está directamente relacionado con la población que cuenta con estudios de educación media básica, así como los ingresos de cinco a diez SM están relacionados con la educación superior. Los ingresos por más de diez SM se relacionan con la educación superior y de postgrado. Competencia por el aprovechamiento de los recursos naturales. Identificar los posibles conflictos por el uso, demanda y aprovechamiento de los recursos naturales entre los diferentes sectores productivos. Desde 1945, San Juan Atzingo inició su gestión para obtener su Reconocimiento y Titulación de Bienes Comunales y a partir de 1961 su lucha con Ocuilán de Arteaga por defender las más de 25 mil Ha que le corresponden a San Juan Atzingo y que indebidamente Ocuilán de Arteaga obtuvo una Resolución Presidencial de Reconocimiento y Titulación de Bienes Comunales incluyendo las Tierras de San Juan Atzingo; lo anterior a provocado una larga historia de enfrentamientos debido a dicha Resolución y posteriormente una sentencia del Tribunal Unitario Agrario No. 9 dictada a favor de Ocuilán de Arteaga, pasando por alto la ejecutoria de la H. Suprema Corte de Justicia de la Nación en la que resuelve que San Juan Atzingo es colindante de Ocuilán de Arteaga, e ignorando la Resolución de la Secretaría de la Reforma Agraria dictada a través del Cuerpo Consultivo Agrario en la que San Juan Atzingo se le reconocen unas 25,613 Ha y a pesar de que siempre se ha presentado el Título Primordial de 1952.





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IV.2.4. DESCRIPCIÓN DE LA ESTRUCTURA Y FUNCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL La descripción se interrelaciona en la siguiente tabla, tomando como base los criterios de regulación de la unidad ambiental Fo-5-666, en la cual se localiza el presente proyecto. Tabla IV.18. Descripción cualitativa del sistema ambiental regional donde se pretende desarrollar

el proyecto.

Sistema ambiental Datos cualitativos Interrelaciones detectadas.

Flujos principales

Componente, recurso o área relevante y/o

crítica Con el criterio de regulación de la

unidad ambiental Fo-5-666

Clima. Tipo de clima. El 100 % de la

superficie del trazo del proyecto mantiene

un clima templado subhúmedo.

150. En áreas forestales, la introducción de especies exóticas deberá estar regulada con base en un Programa de Conservación y Manejo autorizado por la autoridad federal correspondiente.

Suelo, flora y fauna.

Ninguna ya que actualmente no existe vegetación de tipo exótica en el trazo del proyecto.

Temperatura mínima día.

-4 °C No existe interrelación con algún criterio.

Es importante el dato en cuestiones de seguridad durante el tránsito de vehículos.

Precipitación máxima día.

75 mm 201. Se establecerá una franja de amortiguamiento en las riveras de los ríos. Esta área tendrá una amplitud mínima de 20 metros y será ocupada por vegetación arbórea.

Agua

Río Tlaxipehualco.

Calidad atmosférica. No es zona crítica. No existe interrelación con algún criterio. Geología y geomorfología Características litológicas

100 % del Cenozoico 90-95 % del Periodo

Terciario. 5-10% del Periodo

Cuaternario 100% con rocas

ígneas extrusivas.

No existe interrelación con algún criterio.





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Flujos principales




Características geológicas

90% Afloramiento de rocas ígneas extrusivas. 10% Suelos

residuales al Norte de la delegación San

José El Totoc.


Geomorfología Existe una diferencia en altura, entre el km

0+000.00 al km 5+200.00 de 93.34

metros de diferencia, y entre el km

2+326.20 al 5+200.00 de 147.34 metros de

diferencia. 100 % del proyecto en

terreno montañoso.



Relieve Zona de transición entre el Eje

Neovolcánico y la Sierra Madre del Sur, ubicándose el 100 % la unidad ambiental

Fo-5-666 en la provincia geológica Eje Neovolcánico,

Topoforma de Sierras.

144. Para evitar la erosión, la pérdida de especies vegetales con status y los hábitats de fauna silvestre, es necesario mantener la vegetación nativa en áreas con pendientes mayores al 9%, cuya profundidad de suelo es menor de 10 cm y la pedregosidad mayor al 35%.

Suelo, flora y fauna

Superficies que están rehabilitándose de forma natural como lo es a la altura del km 2+400.00 al 3+200.00

Fallas y fractura-mientos.

Influencia de 3 fallas, una cercana al inicio del tramo proyectado y otra al final del trazo

carretero.

151. Los taludes en caminos deberán estabilizarse y reforestarse con especies nativas.

Suelo y subsuelo

La importancia de conocer su localización es con fines preventivos para la etapa de preparación, construcción y mantenimiento del tramo carretero.

Sismicidad. 100 % zona intermedia donde se registran sismos no

tan frecuentemente o que no sobrepasan el 70% de la aceleración

del suelo.





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Flujos principales




Deslizamientos No se tiene registro. No existe interrelación con algún criterio. Pero es importante indicar que éste tipo de eventos no se ha presentado en el municipio.

Derrumbes. Se observan áreas de riesgo en:

Km 1+043.00 Km 1+231.00

Km 2+460.00 y siguientes metros

Km 2+830.00

143. En las zonas de uso agrícola y pecuario de transición a forestal se impulsarán las prácticas de reforestación con especies nativas y asociadas a frutales.

151. Los taludes

en caminos deberán estabilizarse y reforestarse con especies nativas.

Suelo y subsuelo, agua, flora y fauna.

Km 1+043.00 Km 1+231.00

Km 2+460.00 y siguientes

metros Km 2+830.00

Inundaciones. Sin registros. No existe interrelación con algún criterio. Pero es importante indicar que por la topografía, no es factible se presenten inundaciones en todo el trazo del proyecto.

Hundimientos. Sin registros. No existe interrelación con algún criterio, pero es importante indicar que no se han registrado este tipo de eventos en la zona.

Suelos. Tipos de suelos. 100 % Andosol

húmico con textura del suelo de tipo

media


Suelo y flora. La restitución del área será en base al ACUERDO por el que se establecen los niveles de equivalencia para la compensación ambiental por el cambio de uso de suelo en terrenos forestales, los criterios técnicos y el método que deberán observarse para su

Físico-química Materiales ricos en vidrio volcánico.

Horizonte A úmbrico, consistencia

embarrosa y/o una textura de migajón limoso o más fino.

Contenido de arcilla es bajo o muy bajo y de ordinario no pasa

del 20 al 25%.





VI - 166


Flujos principales




determinación. Hidrología superficial y subterránea Recursos hidrológicos 100% de la unidad

ambiental Fo-5-666 se localiza en la RH

"Río Balsas" (No. 18). 100% se localiza en la

cuenca Río Grande de Amacuzac (18F). 100% se localiza la

RH-18F (E).

149. Se realizarán prácticas de reforestación con vegetación de galería y otras especies locales, en los márgenes de los arroyos y demás corrientes de agua, así como en las zonas colindantes con las cárcavas y barrancas, con la finalidad de controlar la erosión y disminuir el azolvamiento.

196. Desarrollo de

sistemas de captación de agua de lluvia en el sitio.

202. No deberán

ubicarse los tiraderos para la disposición de desechos sólidos en barrancas próximas a escurrimientos pluviales, ríos y arroyos.

Agua, suelo y flora.

Influencia directa con el río Tlaxipehualco.

Hidrología superficial

Río Chalma. Río Tlaxipehualco.

Embalses y cuerpos de agua cercanos

Al Noroeste del inicio del proyecto a 1.5 km de distancia cruza un río intermitente (sin nombre) que alimenta al río Chalma. A 1.0 km de distancia en dirección Suroeste del inicio del proyecto se tienen dos manantiales que forman dos arroyos que alimentan al río Chalma. A la altura de la curva 9 (km 1+094.00) del proyecto cruza un arroyo (Tlacotepec) que alimenta al río Chalma. Aproximadamente a la altura de la curva 19 (km 2+836.00) cruza un arroyo (San Antonio o Paso de Vigas), el cual aguas abajo nace de él un manantial que conforma el río Tlaxipehualco. Del km 3+000.00 al 3+350.00 se observan dos ríos intermitentes





VI - 167


Flujos principales




(uno de ellos llamado Acahualtzingo), que alimentan al río del mismo nombre. Al Oeste aproximadamente en el km 3+500.00 se forma el río Totoc, el cual alimenta al río Tlaxipehualco.

Usos principales. Río Chalma, una parte es utilizado para usos agrícolas, y en

época de estiaje para servicio doméstico.

Río Tlaxipehualco se

utiliza para riego agrícola y huertos

frutales de la Delegación Chalmita.

196. Desarrollo de sistemas de captación de agua de lluvia en el sitio.

202. No deberán


Agua. Usos del agua en las localidades ubicadas aguas abajo del río Chalma y Tlaxipehualco.

Calidad del agua. No se cuenta con información.

202. No deberán ubicarse los tiraderos para la disposición de desechos sólidos en barrancas próximas a escurrimientos pluviales, ríos y arroyos.

Suelo. Prohibición de disponer cualquier tipo de residuos sólidos urbanos y de la construcción.

Patrones naturales de drenaje en sistemas terrestres e hidrodinámica.

La sierra de Zempoala es zona de recarga. El municipio

de Ocuilan, se abastece de los ríos que afloran de esa

zona de recarga que se ubica entre los

3,800 msnm (el inicio del proyecto se ubica

a 2,600 msnm).


202. No deberán

ubicarse los tiraderos para la disposición de desechos sólidos en barrancas próximas a escurrimientos pluviales, ríos y






VI - 168


Flujos principales




arroyos. Hidrología subterránea.

La unidad ambiental Fo-5-666 tiene dos

grados de permeabilidad.

En el inicio del trazó del proyecto 15 a 20%

se tiene una permeabilidad alta y en el resto (80-85%) una permeabilidad

media. El 100 % tiene veda

elástica. El municipio se ubica

en zona subexplotada, con

veda rígida.


202. No deberán



Localización del recurso.

Sin información específica para el sitio

del proyecto.

202. No deberán ubicarse los tiraderos para la disposición de desechos sólidos en barrancas próximas a escurrimientos pluviales, ríos y arroyos.

Agua Usos del agua en cada comunidad cercana al proyecto.

Profundidad y dirección.

No se obtuvo información.

Usos principales. No se tiene información a nivel

municipal. Calidad del agua. No se tiene

información a nivel municipal.

Medio Biótico Vegetación terrestre y/o acuática Tipos de vegetación y distribución.

De acuerdo a la clasificación de J.

Rzedowski, el tipo de vegetación es 100% Bosque de Coníferas

y Quercus.

144. Para evitar la erosión, la pérdida de especies vegetales con status y los hábitats de fauna silvestre, es necesario mantener la vegetación nativa en áreas con pendientes mayores al 9%, cuya profundidad de suelo es menor de 10 cm y la pedregosidad mayor al 35%.

Suelo, flora y fauna.

Cambio de uso de suelo de agrícola a vías de comunicación y de forestal a vías de comunicación.

Composición, estructura, importancia, estado de conservación, y riqueza florística

Bosque de Pinus. De acuerdo con Loock (1950) P.

montezumae es la especie mas

abundante. En sitios más húmedos suele mezclarse o ceder

lugar a P. pseudostrobus; en

suelos muy someros o en situaciones





VI - 169


Flujos principales




secas lo desplazan P. rudis y P. teocote.

Bosque de Cupressus.

Se desarrolla en clima o microclima húmedo y fresco, en cañadas

y sobre suelos profundos, la especie más difundida es C.

lindleyi.

En el proyecto domina P. rudis y P. teocote,

con C. lindleyi.


151. Los taludes en caminos deberán estabilizarse y reforestarse con especies nativas.

153. Se prohíbe el derribo de árboles, la extracción de humus, mantillo y suelo vegetal sin la autorización previa competente.

Usos de la vegetación. Rzedowski indica que la extracción de

resina de pino es la de mayor

aprovechamiento.

Especies vegetales bajo régimen de protección legal.

Ninguna. 144. Para evitar la erosión, la pérdida de especies vegetales con status y los hábitats de fauna silvestre, es necesario mantener la vegetación nativa en áreas con pendientes mayores al 9%, cuya profundidad de suelo es menor de 10 cm y la pedregosidad mayor al 35%.

No se tiene identificado especies con alguna categoría de riesgo de acuerdo a la NOM-059-SEMARNAT-2001 y CITES.

Fauna terrestre y/o acuática Composición. Existe una mayor

diversidad de aves e insectos

144. Para evitar la erosión, la pérdida de especies vegetales con status y los hábitats de fauna

Flora y fauna Todo el trazo del proyecto carretero está influenciado por la presencia de aves e insectos

Especies existentes y estado de conservación.

De aves se tiene registros de 15 especies de las





VI - 170


Flujos principales




cuales 3 de hábitos aéreos y una terrestre

están sujetas a protección especial (Pr), y 1 aérea en

peligro de extinción (P).

De mamíferos puede existir la presencia de

9 especies sin ninguna categoría de

protección. En reptiles no se

tienen datos exactos del número de

especies.

silvestre, es necesario mantener la vegetación nativa en áreas con pendientes mayores al 9%, cuya profundidad de suelo es menor de 10 cm y la pedregosidad mayor al 35%.

174. Se prohíbe la extracción, captura y comercialización de las especies de fauna incluidas en la NOM-059-SEMARNAT-2001 y, en caso de aprovechamiento, deberá contar con la autorización y/o Programa de Conservación y Manejo correspondiente.

178. Salvaguardar la diversidad genética de las especies silvestres de las que depende la comunidad evolutiva; así como asegurar la preservación y el aprovechamiento sustentable de la biodiversidad del territorio estatal, en particular preservar las especies que están en peligro de extinción, las amenazadas, las endémicas, las raras y las que se encuentran sujetas

principalmente.

Abundancia, distribución, densidad relativa y temporadas de reproducción de las especies en riesgo o de especial relevancia.

El gavilán palomero es un ave migratoria.

Conopsis biserialis, es posible encontrarla en el Estado de México.

Gallinita de monte,

habita en los bosques nublados y bosques

de pino-encino del Eje Neovolcánico Transversal.

Localización en cartografía.

De la gallina de monte (Dendrortyx

macroura) sujeta a protección especial

Fauna Posible hábitat de la gallinita de monte a la altura del km 3+000.00 del proyecto.





VI - 171


Flujos principales




a protección especial.

Aspectos socioeconómicos Contexto regional Región económica Número VI, subregión

número 4. Se encuentra entre los

municipios con mayor número de población

dedicada a las actividades primarias.

Indirectamente se mencionan, ya que involucran a la comunidad de San Juan Atzingo y San José el Totoc. 153. Se prohíbe el

derribo de árboles, la extracción de humus, mantillo y suelo vegetal sin la autorización previa competente.

203. Se prohíbe la disposición de residuos sólidos y líquidos fuera de los sitios destinados para tal efecto.

Sociedad. Se considera de importancia debido a que toda actividad involucra la generación de residuos sólidos urbanos, de manejo especial, y peligrosos.

Distribución y ubicación de núcleos de población cercanos. Número y densidad.

13 localidades en un radio de 7 km a la

redonda, con número de habitantes que

fluctúa de 25 a 1928 personas.

Tipo de centro de población.

No figura en ninguna de las categorías

establecidas (ciudades grandes,

medias y pequeñas). Índice de pobreza. Ocupa a nivel

nacional el número 1261 por su índice de marginación y el 27 a

nivel estatal. Índice de alimentación No se cuenta con

información relacionada al índice

de alimentación. Equipamiento. El servicio de

recolección de residuos no se presta

de forma regular. La electrificación

abarca un promedio del 95 %.

De las fuentes de abastecimiento

catalogadas por la Administración del Agua Municipal, el

manantial Las Canoas es el que abastece a

San Juan Atzingo. Reservas territoriales para desarrollo urbano.

No se tiene identificado reservas

territoriales en las





VI - 172


Flujos principales




inmediaciones del proyecto carretero.

Demografía Número de habitantes por núcleo de población identificado.

Ya señalado en la sección precedente.


Tasa de crecimiento 3.29 a nivel municipal No existe interrelación con algún criterio. Procesos migratorios. Emigración notoria en

los últimos años. Inmigración en bajo

porcentaje.


Tipos de organizaciones sociales predominantes Sensibilidad social. Se enfoca hacia el

problema de la tala clandestina en las

Lagunas de Zempoala.

153. Se prohíbe el derribo de árboles, la extracción de humus, mantillo y suelo vegetal sin la autorización previa competente.

157. En el caso de las zonas boscosas, el aprovechamiento de especies maderables, deberá regularse a través de un dictamen técnico emitido por la autoridad correspondiente, que esté sustentado en un inventario forestal, en un estudio dasonómico y en capacitación a los ejidatarios y pequeños propietarios que sean dueños de los rodales a explotar.

158. En todos los aprovechamientos forestales de manutención (no comerciales), se

Indirectamente la flora y la fauna que se ven beneficiadas con las actividades de protección que realizan los habitantes del municipio.

En beneficio de la conservación de la flora y la fauna.





VI - 173


Flujos principales




propiciará el uso integral de los recursos, a través de prácticas de ecodesarrollo que favorezcan la silvicultura y los usos múltiples, con la creación de viveros y criaderos de diversas especies de plantas y animales, para favorecer la protección de los bosques y generar ingresos a la población.

Vivienda Oferta y demanda Aparentemente las

normal para zonas suburbanas y rurales.

Con carencia de drenaje y excusado,

agua entubada y piso, energía eléctrica y

refrigerador.



Ningún área relevante o crítica en el área del proyecto.

Urbanización Vías y medios de comunicación

Servicio de taxis colectivos.

Transporte foráneo con 2 líneas de

autobuses.


Suelo. Por la transportación de todo de tipo de materiales, e incluidas las personas que laboraran en todo el trazo carretero.

Asentamientos humanos irregulares

No se tiene. No existe interrelación con algún criterio.

Salud y seguridad social Sistema y cobertura No se cuenta con

unidades médicas de seguridad social, solo de asistencia social


A pesar de que no existe una interrelación con algún criterio, se considera por la generación de residuos

Se considera de importancia por la prohibición de disponer residuos en todo el trazo del proyecto.

Morbilidad y la mortalidad

Infecciones respiratorias,

enfermedades diarreicas.





VI - 174


Flujos principales




sólidos urbanos.

Aspectos culturales y estéticos Celebraciones y ceremonias

Festival del V Sol (mes de marzo).

Celebración del Día de Muertos (mes de

noviembre).


A pesar de que no existe una interrelación con algún criterio, se considera por la generación de residuos sólidos urbanos.


Aspectos sociales mínimos a considerar Grupos étnicos, religiosos.

Los Ocuiltecos habitan solamente en el pueblo de San Juan

Atzingo.

203. Se prohíbe la disposición de residuos sólidos y líquidos fuera de los sitios destinados para tal efecto

A pesar de que no existe una interrelación con algún criterio, se considera por la generación de residuos sólidos urbanos.


Localización y caracterización.

Habitan en Colonia Gustavo Baz, San

Juan Atzingo, Santa Lucía, Santa Martha,

San José Totoc, Santa María Nativitas,

El Capulín y Lomas de Teocaltzingo.

Valor del paisaje en el sitio del proyecto.

Participación activa en labores de

conservación y protección al medio

ambiente, en el Parque Nacional

Lagunas de Zempoala.

178. Salvaguardar la diversidad genética de las especies silvestres de las que depende la comunidad evolutiva; así como asegurar la preservación y el aprovechamiento sustentable de la biodiversidad del territorio estatal, en particular preservar las especies que están en peligro de extinción, las amenazadas, las endémicas, las raras y las que se encuentran sujetas

Agua, aire, flora, fauna, suelo.

La superficie forestal menos perturbada, mantiene sus componentes ambientales muy particulares, principalmente a la altura del km 2+600.00 al 3+300.00.





VI - 175


Flujos principales




a protección especial.


Aspectos económicos mínimos a considerarActividades productivas.

El forestal es el más representativo en el

municipio, se destinan 22,625.10 ha que

representan 65.60 %, de las cuales el

54.79% son bosques y 10.89% vegetación

de tipo arbustivo.

143. En las zonas de uso agrícola y pecuario de transición a forestal se impulsarán las prácticas de reforestación con especies nativas y asociadas a frutales.


148. La reforestación se podrá realizar por medio de semillas o plántulas obtenidas de un vivero.

Agua, aire, flora, fauna, suelo.


PEA ocupada por rama productiva.

A nivel municipal el 99.21% es Población

Económicamente Activa


Suelo. La participación de la población en actividades productivas involucra la generación de residuos sólidos urbanos, por lo que se valora tanto las acciones de

Competencia por el aprovechamiento de los recursos naturales.

Desde 1945, San Juan Atzingo inició su gestión para obtener su Reconocimiento y

178. Salvaguardar la diversidad genética de las especies silvestres






VI - 176


Flujos principales




Titulación de Bienes Comunales, de unas

25,613 Ha.

de las que depende la comunidad evolutiva; así como asegurar la preservación y el aprovechamiento sustentable de la biodiversidad del territorio estatal, en particular preservar las especies que están en peligro de extinción, las amenazadas, las endémicas, las raras y las que se encuentran sujetas a protección especial.

conservación como de prevención en el total de la superficie, principalmente de la de tipo forestal.





VI - 177

IV.2.5. ANÁLISIS DE LOS COMPONENTES, RECURSOS O ÁREAS RELEVANTES Y/O CRÍTICAS. De la identificación de los componentes, recursos o áreas relevantes y/o críticas del sistema ambiental que se detalla en la tabla anterior, se realiza un análisis de cada uno de ellos para determinar su potencial de afectación en la siguiente tabla.

Tabla IV.19. Análisis de los componentes, recursos o áreas relevantes y/o críticas.

Sistema ambiental

Datos cualitativos Componente, recurso o área relevante y/o

crítica

Potencial de afectación

Clima. Temperatura mínima día.

-4 °C Es importante el dato en cuestiones de seguridad durante el tránsito de vehículos.

Escasa visibilidad por las condiciones atmosféricas, por lo que se tiene el riesgo de impacto con otro vehículo, o perder el control en las curvas por falta de precaución.

Precipitación máxima día.

75 mm Río Tlaxipehualco Escurrimientos sobre el camino o sobre el pavimento, lo que puede llegar a generar derrapamiento de vehículos, por no estar bien conducidas las aguas pluviales sobre los cauces ubicados en el costado derecho de la vía de comunicación proyectada.

Geología y geomorfología Geomorfología Existe una diferencia en

altura, entre el km 0+000.00 al km 5+200.00

de 93.34 metros. Y entre el km 2+326.20 al 5+200.00

de 147.34 metros de diferencia.

100 % del proyecto en terreno montañoso.


No mantener la debida precaución indicada en los señalamientos de seguridad a lo largo del tramo carretero.

Relieve Zona de transición entre el Eje Neovolcánico y la Sierra Madre del Sur,

ubicándose el 100 % la unidad ambiental Fo-5-666 en la provincia geológica

Eje Neovolcánico, Topoforma de Sierras.


Alteración del suelo, flora y fauna principalmente de la superficie con uso de suelo forestal.

Derrumbes. Se observan áreas de riesgo en:

Km 1+043.00 Km 1+231.00


Km 2+830.00

Km 1+043.00 Km 1+231.00

Km 2+460.00 y siguientes metros.

Km 2+830.00

Se conjuga el riesgo en época de lluvias, impactando el suelo y subsuelo, el agua, la flora y fauna, y subsecuentemente los vehículos que transiten a la altura de esos kilómetros.





VI - 178

Sistema ambiental


crítica


Hidrología superficial y subterránea Hidrología superficial

Río Chalma Río Tlaxipehualco

Influencia directa con el río Tlaxipehualco

La desviación del agua pluvial, deberá realizarse tomando en cuenta la ubicación y distancia de los cauces naturales ubicados en el tramo carretero para minimizar el impacto al suelo, agua y flora.

Embalses y cuerpos de agua cercanos

Al Noroeste del inicio del proyecto a 1.5 km de distancia cruza un río intermitente (sin nombre) que alimenta al río Chalma. A 1.0 km de distancia en dirección Suroeste del inicio del proyecto se tienen dos manantiales que forman dos arroyos que alimentan al río Chalma. A la altura de la curva 9 (km 1+094.00) del proyecto cruza un arroyo (Tlacotepec) que alimenta al río Chalma. Aproximadamente a la altura de la curva 19 (km 2+836.00) cruza un arroyo (San Antonio o Paso de Vigas), el cual aguas abajo nace de él un manantial que conforma el río Tlaxipehualco. Del km 3+000.00 al 3+350.00 se observan dos ríos intermitentes (uno de ellos llamado Acahualtzingo), que alimentan al río del mismo nombre. Al Oeste aprox., en el km 3+500.00 se forma el río Totoc, el cual alimenta al río Tlaxipehualco.

Patrones naturales de drenaje en sistemas terrestres e hidrodinámica.

La sierra de Zempoala es zona de recarga. El

municipio de Ocuilan, se abastece de los ríos que afloran de esa zona de

recarga que se ubica entre los 3,800 msnm (el inicio del proyecto se ubica a

2,600 msnm).

Usos del agua en las localidades ubicadas aguas abajo del río Chalma y Tlaxipehualco.

El mantener una superficie de 5.2 km de largo x 8 m de ancho (4.2 has) pavimentada, se impide la infiltración natural del agua pluvial, por lo que se requiere encausarla hacia las barrancas naturales que se localizan a todo lo largo del trazo carretero.

Medio Biótico Vegetación terrestre y/o acuática Tipos de vegetación y distribución.

De acuerdo a J. Rzedowski, el tipo de vegetación es 100%

Cambio de uso de suelo de agrícola a vías de comunicación y de

Se tiene cuantificado que el cambio de uso de suelo forestal será de 2.24 Ha con





VI - 179

Sistema ambiental


crítica


Bosque de Coníferas y Quercus.

forestal a vías de comunicación.

daño a la flora y la fauna.

Composición, estructura, importancia, estado de conservación, y riqueza florística

Bosque de Pinus. De acuerdo con Loock

(1950) P. montezumae es la especie mas abundante.

En sitios más húmedos suele mezclarse o ceder lugar a P. pseudostrobus; en suelos muy someros o en situaciones secas lo desplazan P. rudis y P.

teocote. Bosque de Cupressus. Se desarrolla en clima o

microclima húmedo y fresco, en cañadas y sobre

suelos profundos, la especie más difundida es

C. lindleyi. En el proyecto domina P. rudis y P. teocote, con C.

lindleyi. Fauna terrestre y/o acuática Composición. Existe una mayor

diversidad de aves e insectos.

Todo el trazo del proyecto carretero está influenciado por la presencia de aves e insectos principalmente. Posible hábitat de la gallinita de monte a la altura del km 3+000.00 del proyecto.

El tener la posibilidad de encontrar una especie con categoría de riesgo, requiere de un programa de rescate avalado por la SEMARNAT.


De aves se tiene registros de 15 especies de las

cuales 3 de hábitos aéreos y una terrestre están sujetas a protección

especial (Pr), y 1 aérea en peligro de extinción (P). De mamíferos puede

existir la presencia de 9 especies sin ninguna

categoría de protección. En reptiles no se tienen

datos exactos del número de especies.


De la gallina de monte (Dendrortyx macroura)

sujeta a protección especial

Aspectos socioeconómicos Contexto regional Región económica

Número VI, subregión número 4. Se encuentra entre los municipios con

mayor número de población dedicada a las

Se considera de importancia debido a que toda actividad involucra la generación de residuos sólidos urbanos, de

Debido a que a nivel municipal no se cuenta con un relleno sanitario, se requiere concientizar a los proyectistas y sociedad sobre la





VI - 180

Sistema ambiental


crítica


actividades primarias. manejo especial, y peligrosos.

disposición adecuada de los diferentes residuos a generar, producto del uso de materias primas e insumos para la construcción de la carretera, esto es, residuos sólidos urbanos, residuos de manejo especial y residuos peligrosos.

Distribución y ubicación de núcleos de población cercanos.

13 localidades en un radio de 7 km a la redonda, con número de habitantes que

fluctúa de 25 a 1928 personas.

Equipamiento. El servicio de recolección de residuos no se presta

de forma regular. La electrificación abarca

un promedio del 95 %. De las fuentes de abastecimiento

catalogadas por la Administración del Agua

Municipal, el manantial Las Canoas es el que abastece

a San Juan Atzingo. Urbanización Vías y medios de comunicación

Servicio de taxis colectivos. Transporte foráneo con 2

líneas de autobuses.

Por la transportación de todo de tipo de materiales, e incluidas las personas que laboraran en todo el trazo carretero.

Se deberán incluir medidas de mitigación para el control de los residuos sólidos urbanos generados en las diferentes etapas del proyecto a todo lo largo del trazo carretero.

Aspectos económicos mínimos a considerarActividades productivas.

El forestal es el más representativo en el

municipio, se destinan 22,625.10 ha que

representan 65.60 %, de las cuales el 54.79% son

bosques y 10.89% vegetación de tipo

arbustivo.


Se tiene cuantificado que el cambio de uso de suelo forestal será de 2.24 Ha con daño a la flora, fauna, suelo y agua.





VI - 181

IV.2.6. IDENTIFICACIÓN DE LAS ÁREAS CRÍTICAS. Las áreas críticas específicas de importancia para el trazo carretero, son las siguientes:

Tabla IV.20. Identificación de las áreas críticas.

Sistema ambiental

Datos cualitativos Área crítica

Geología y geomorfología Relieve Zona de transición entre el Eje Neovolcánico

y la Sierra Madre del Sur, ubicándose el 100 % la unidad ambiental Fo-5-666 en la provincia geológica Eje Neovolcánico,

Topoforma de Sierras.


Derrumbes. Se observan áreas de riesgo en: Km 1+043.00 Km 1+231.00

Km 2+460.00 y siguientes metros Km 2+830.00

Km 1+043.00 Km 1+231.00


Km 2+830.00

Medio Biótico Especies existentes y estado de conservación.

De aves se tiene registros de 15 especies de las cuales 3 de hábitos aéreos y una

terrestre están sujetas a protección especial (Pr), y 1 aérea en peligro de extinción (P).

De mamíferos puede existir la presencia de 9 especies sin ninguna categoría de

protección. En reptiles no se tienen datos exactos del

número de especies.

Todo el trazo del proyecto carretero está influenciado por la presencia de aves e insectos principalmente. Posible hábitat de la gallinita de monte a la altura del km 3+000.00 del proyecto.


De la gallina de monte (Dendrortyx macroura) sujeta a protección especial.





VI - 182

IV.2.7. IDENTIFICACIÓN DE LOS COMPONENTES AMBIENTALES CRÍTICOS DEL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO REGIONAL. De acuerdo a los conceptos que integra la guía oficial, la identificación de los componentes críticos, son los siguientes:

Tabla IV.21. Identificación de los componentes ambientales críticos.

Sistema ambiental

Datos cualitativos Área crítica Criterios F V I P C R S

Relieve Zona de transición entre el Eje Neovolcánico y la Sierra Madre del Sur, ubicándose el 100 % la unidad ambiental Fo-5-666 en la provincia geológica Eje Neovolcánico, Topoforma de Sierras.


X X X

Derrumbes Se observan áreas de riesgo en:

Km 1+043.00 Km 1+231.00


Km 2+830.00

Km 1+043.00 Km 1+231.00


Km 2+830.00

X X X


De aves se tiene registros de 15 especies de las cuales 3 de hábitos

aéreos y una terrestre están sujetas a protección

especial (Pr), y 1 aérea en peligro de extinción

(P). De mamíferos puede

existir la presencia de 9 especies sin ninguna

categoría de protección. En reptiles no se tienen

datos exactos del número de especies.

Todo el trazo del proyecto carretero está influenciado por la presencia de aves e insectos principalmente.

X X X

Localización en cartografía..

De la gallina de monte (Dendrortyx macroura) sujeta a protección especial.

Posible hábitat de la gallinita de monte a la altura del km 3+000.00 del proyecto.

X X X X X

F = Frágil. V = Vulnerable. I = Importante en la estructura y función del sistema. P = Presenta especies de flora, fauna y otros recursos en alguna categoría de protección. C = Cultural. R = Religioso. S = Social.





VI - 183

IV.3. DIAGNÓSTICO AMBIENTAL REGIONAL Las acciones de importancia se localizan en la superficie forestal que se ubica entre los siguientes tramos del proyecto carretero: Km 0+761.00 al km 1+420.00 Km 2+152.00 al km 4+340.00 De lo anterior se desprende que el uso de suelo con vocación forestal es de 2.835 km, en el cual se tienen espacios de terreno con cultivos, reduciendo su cantidad; esto último se observó es el km 3+640.00 y km 3+880. Asimismo, existe un aprovechamiento forestal de pino a la altura del km 3+600.00 Por lo que se estima que en la realidad el cambio de uso de suelo forestal será de 2.24 hectáreas, que se esquematiza en la siguiente figura.

Figura IV.20. Superficie forestal actual.

1) = Inicio km 0+000.000 coordenadas geográficas 19° 00´ 14.1” de Latitud Norte y 99° 23´ 01.2” de Longitud Oeste. 2) = Km 0+800.00 coordenadas geográficas 19° 00´ 09.2” de Latitud Norte y 99° 22´ 33.5” de Longitud Oeste. 3) = Km 1+231.60 coordenadas geográficas 18° 59´ 59.9” de Latitud Norte y 99° 22´ 33.7” de Longitud Oeste. 4) = Km 2+152.40 coordenadas geográficas 19° 00´ 06.2” de Latitud Norte y 99° 22´ 12.4” de Longitud Oeste. 5) = Km 4+340.00 coordenadas geográficas 18° 59´ 23.9” de Latitud Norte y 99° 21´ 50.3” de Longitud Oeste. 6) = Término km 5+000.000 coordenadas geográficas 18° 58´ 57.3” de Latitud Norte y 99° 21´ 52.2” de Longitud W.





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Tanto el Programa como el Plan Estratégico Forestal para México 2025, elaborado por la CONAFOR (2001), hacen referencia en cuanto a los servicios ambientales en ecosistemas forestales, indicando que el principal problema de los servicios ambientales, desde el punto de vista de la sustentabilidad, es que su mercado es incipiente y no funciona adecuadamente, ya que no existe un precio que refleje cuánto cuesta mantenerlos o cuántos beneficios generan. Una de los razones de las deficiencias del mercado de servicios ambientales es el desconocimiento de sus características. Es todavía muy difícil cuantificarlos y darles un precio. Además, la falta de datos sobre la relación entre la oferta, los gustos y las preferencias de los consumidores genera incertidumbre sobre los aspectos financieros. Respecto al mercado de captura de carbono, éste todavía no existe. Las negociaciones internacionales están estancadas y no está definida, en forma explícita, la participación de los bosques y selvas como sumideros. El potencial de captura de carbono está ligado al de formación de biomasa, cuya estimación anual bajo las condiciones actuales en México es de 24’513,690 ton. El promedio nacional es de 0.503 ton/Ha/año en bosques, 0.343 ton/Ha/año en selvas y 1.764 ton/Ha/año en plantaciones. Por lo anterior tomando en cuenta la producción de 0.503 ton/Ha/año en bosques de captura de carbono, para el caso del trazo carretero, se tendrá una disminución de 1.207 ton/año de captura de carbono por la afectación a las 2.24 hectáreas de superficie forestal.





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IV.4. IDENTIFICACIÓN Y ANÁLISIS DE LOS PROCESOS DE CAMBIO EN EL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL Para la identificación y análisis de las tendencias del comportamiento de deterioro ambiental de la superficie en estudio y de la calidad de vida que pudieran presentarse por el aumento demográfico o por la intensidad de las actividades productivas, cabe señalar que por ser un tramo de intercomunicación entre dos comunidades de tipo semirural donde el cambio de uso de suelo ha sido enfocado a ampliar la superficie agrícola, más que la urbana, las probabilidades de crecimiento urbano son poco factibles debido a que son comunidades que guardan sus costumbres y tradiciones y en consecuencia la venta de terrenos para personas con cultura diferente está muy controlado, ya que no permiten la introducción de nuevas formas de pensar en el ámbito cultural, político, religioso, social e inclusive en infraestructura si éstos están en contra de su forma de pensar y actuar. IV.4.1. Medio físico IV.4.1.1. Clima Por ser comunidades que están “aisladas” en lo cultural, religioso, político y social, les ha permitido que se conserve el ambiente en cuanto a fuentes de generación de contaminantes, ya que el vigilar sus reservas de bosques y ser en su mayoría agricultores, ha generado que el clima de la región mantenga el ciclo normal y que se vea afectado por lo a que nivel nacional e internacional está sucediendo con el cambio climático. IV.4.1.2. Aire Disminución de la calidad. 1. Incremento en la concentración de partículas sólidas suspendidas.

Sólo en la etapa de preparación-construcción por la operación de la maquinaria y el equipo que trasportará los materiales al sitio del proyecto y de la maquinará que realizará el desmonte, despalme, corte, excavación, el afinamiento, los terraplenes y rellenos para la nivelación del trazo carretero en sus 5.2 km de largo.

2. Incremento en la concentración de gases tóxicos y explosivos.

La generación de gases tóxicos será en la operación del equipo y maquinaria que utilicen combustibles a base de hidrocarburos. La generación de gases de tipo explosivo, será posible sólo en el caso de que la maquinaria que realice el riego del asfalto tenga la necesidad de precalentarlo para su riego con gas L.P., lo cual incrementará la concentración de gases durante el tiempo que dure dicha actividad.

3. Presencia de olores desagradables.

El riego del asfalto genera olores por la concentración de hidrocarburos en cuanto a su calidad y cantidad.





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Otro tipo de generación de olores será, producto de la estancia de letrinas móviles para el uso de los trabajadores, las cuales podrán emitir olores si ha éstas no se les proporciona mantenimiento programado.

4. Presencia de gases que reaccionan en la atmósfera.

Los de tipo invernadero, por la necesidad de utilizar equipos móviles que generan gases que aunque por debajo de los límites permitidos, serán una fuente de emisión temporal durante el tiempo que dure la ejecución del proyecto.

5. Incremento en los niveles de ruido.

De acuerdo a los horarios de trabajo, estos se generarán en el transcurso del día y de acuerdo al avance del programa de trabajo.

6. Disminución en la visibilidad.

Solo por el tránsito de los vehículos y por mantenerlos estacionados a lo largo del trazo carretero.

IV.4.1.3. Agua A. Continental 1. Modificación de los patrones naturales de drenaje en sistemas terrestres.

Se realizará de forma puntual, ya que se tiene determinado los sitios de importancia donde cruzan cauces intermitentes y es donde se tiene identificado la ubicación de alcantarillas, lavaderos y bordillos.

2. Disminución de la calidad en cuerpos de agua.

Sólo se dará si en la etapa de preparación-construcción se llegará a depositar residuos en los cauces y depresiones del terreno, ya que el sitio tiene la función de ser recarga del acuífero de la región.

3. Alteración de los patrones naturales en corrientes superficiales (hidrodinámica).

No está contemplada, ya que se tiene diseñado la construcción de alcantarillas, cunetas y lavaderos.

4. Modificación a la recarga vertical de acuíferos y alteración de calidad del agua subterránea.

Se tendrá un área impermeable de 4.2 Ha, que corresponde a los 5.2 km de largo por 7 m de ancho más 1 metro de cuneta.

5. Competencia por el aprovechamiento del recurso.

No aplica.

B. Marina





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1. Alteración del volumen de sedimentos en suspensión y/o de los patrones de sedimentación.

No aplica.

2. Modificación en los patrones de circulación.

No aplica.

IV.4.1.4. Suelo 1. Aumento en la susceptibilidad a la erosión (grado de erosión).

Indudablemente el grado de erosión será mayor si la etapa de preparación y construcción de la carretera, se realiza en época de lluvias, debido a que la fuerza de la precipitación pluvial, genera arrastres y aprovecha las áreas despalmadas. Por lo anterior no se descarta riesgo de incremento de la erosión para las áreas de mayor perturbación y con inclinación en la topografía.

2. Alteración de la composición físicoquímica.

Se tiene contemplado la excavación, nivelación y relleno de trazó, esto es, la alteración fisicoquímica sí se llevará a cabo, e inclusive el riego de liga altera sustancialmente la composición natural del suelo.

3. Disminución en la capacidad de formación de suelos.

Sólo en la superficie del proyecto, que se tiene cuantificado de aproximadamente 4.2 hectáreas.

IV.4.1.5. Geología y geomorfología 1. Modificaciones en la topografía.

En forma puntual se acrecentará en los sitios que requiera de excavación, nivelación y relleno, pero indudablemente la topografía se modificará con el trazo carretero.

2. Cambios en los procesos naturales de erosión-sedimentación.

Los posibles cambios se están previniendo con la construcción de las alcantarillas, los lavaderos, las cunetas y los bordillos, ya que por las características climáticas, el crecimiento de la vegetación permite controlar los procesos de erosión.

3. Desestabilización de terrenos.

Se tiene el estudio de geotécnica elaborado por la empresa Estudios y Proyectos VOP, S.A. de C.V.





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IV.4.2. Medio biótico IV.4.2.1. Flora (terrestre y acuática) 1. Daño físico individual.

El daño será por la superficie a deforestar para obtener la amplitud del trazo carretero, afectando árboles de Pinus patula y P. teocote.

2. Alteración a las formas de crecimiento.

Se estima que será en una superficie de 2.24 hectáreas que corresponde a la superficie con suelo forestal.

3. Alteración a los patrones de distribución.

Poco probable, debido a que la dominancia en vegetación es de pino, y de especies que son características de áreas perturbadas.

4. Modificaciones en la densidad relativa.

En forma puntual de la superficie a deforestar.

5. Modificación en las interacciones entre especies.

En forma puntual sí, debido a que las especies que aprovechan áreas desforestadas son las identificadas como vegetación secundaria, lo cual tiene la ventaja de que para la etapa de mantenimiento carretero, son las que se afectarían por el corte y limpieza en los márgenes de la carretera.

6. Pérdida de la sustentabilidad en el manejo de los recursos.

No, ya que afortunadamente la población de San Juan Atzingo y San José El Totoc, tienen como política cultural, la protección del bosque, por lo que el daño que se tenga en la superficie a deforestar (2.24 hectáreas) no será mayor por conveniencia propia, a menos que ésta presente daños por plagas forestales.

IV.4.2.2. Fauna (terrestre y acuática) 1. Interrupción de las rutas migratorias.

Sí, principalmente de aquellas especies terrestres de menor tamaño, como son los insectos.

2. Disminución en la abundancia.

En la lógica de que una carretera es una barrera para las especies silvestres, principalmente en zonas boscosas, se tiene que la disminución de especies sí puede darse, sin especificar su grado y de cuáles debido a la falta de información puntual y estacional.

3. Competencia por límites territoriales.

Cualquier alteración genera comportamientos de territorialidad en especies silvestres.





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4. Alteración de las interacciones poblacionales.

Sí, el desplazamiento de insectos, aves y mamíferos ha sido consecuencia de la alteración del hábitat por cualquier tipo de actividad, sea cualquier giro y ubicación.

5. Pérdida de la sustentabilidad en el manejo de los recursos.

No como pérdida, pero sí como alteración. Lo que conlleva otros impactos cuando la responsabilidad en el manejo intervienen otros factores que no pueden ser controlados o supervisados en forma individual, ya que en la etapa de operación-mantenimiento, será el flujo de personas y vehículos quienes también intervengan en la alteración de los mismos.

IV.4.2.3. Ecosistema 1. Modificaciones en los patrones de distribución y abundancia de las comunidades vegetales.

Como se mencionó anteriormente, la vegetación secundaria tendría una mayor superficie para habitar a todo lo largo del trazo carretero.

2. Modificación en la biodiversidad alfa y beta.

La construcción de la carretera y la operación de la misma tendrá, sí llegará a generar un impacto en la biodiversidad, principalmente de la que está en categoría de riesgo, ya que de forma verbal se indico la posible existencia de la gallina de monte a la altura del km 3+000.00.

3. Modificación de la productividad primaria y la producción secundaria.

En forma puntual sí en las 4.2 Ha, por el cambio de uso del suelo de agrícola y forestal a vías de comunicación.

4. Modificaciones generales a los ciclos de nutrientes.

Sí en forma puntual para las 4.2 hectáreas.

5. Procesos de fragmentación y aislamiento de los ecosistemas.

Procesos de fragmentación sí, de aislamiento de ecosistemas no ya que es el mismo en la superficie agrícola y en la superficie forestal.

6. Afectación a los servicios ambientales.

Sí, la disminución será por el cambio de usos del suelo.

7. Procesos de desertificación.

No, afortunadamente las condiciones ambientales permiten el restablecimiento de zonas perturbadas, proporcionando una belleza a la zona, por la espesura de la vegetación.





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IV.4.2.4. Paisaje 1. Potencial estético de la zona o región.

La belleza la proporciona todo el verdor del paisaje del bosque e inclusive de la vegetación secundaria.

2. Deterioro visual por modificaciones en la fisonomía de la zona o región debido a la erosión, la pérdida de la cubierta vegetal, crecimiento urbano anárquico, contaminación ambiental, modificación en los patrones de distribución de las comunidades naturales.

El deterioro visual será por el cambio de uso del suelo y ha mediano y largo plazo, por la falta de mantenimiento sobre la misma y por falta de limpieza en sus márgenes.

3. Identificación de los elementos visuales favorables, como cerros, cañadas, huertas, vegetación riparia, ríos, lagos, elementos arquitectónicos, históricos y culturales, etcétera, y los desfavorables, como basureros, asentamientos humanos irregulares, vialidades con tráfico excesivo, zonas industriales, bancos de materiales mal operados, etcétera).

En el orden de ideas que incluye el presente punto se menciona lo siguiente: Favorables. Se tienen cerros, cañadas y superficies reforestadas con especies comerciales de pino. Dos curvas con depresiones naturales aprovechas para el escurrimiento del agua pluvial. Desfavorables. El posible cúmulo de basura que pueda depositarse a lo largo de los márgenes por la irresponsabilidad de los conductores de vehículos automotores.

IV.4.3. Medio socioeconómico IV.4.3.1. Medio social 1. Demografía.

Se considera que el incremento de la población no se incrementará por la operación del proyecto.

2. Modificaciones al uso actual y/o potencial del suelo.

Indudablemente habrá el beneficio de utilizar con mayor eficiencia los caminos ubicados a lo largo de la carretera, que han sido diseñados para comunicar a las diferentes tierras de cultivo.

3. Competencia por límites territoriales.

No, debido a que el trazo del proyecto se ubica en la comunidad San Juan Atzingo, municipio de Ocuilan de Arteaga, Estado de México.

4. Cambios en la planificación urbana.

No, ya que se está aprovechando el diseño de la distribución de la población actual.





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5. Incidencia en salud, educación, transporte, vivienda recreación, seguridad, etcétera.

Sí de forma positiva para los servicios de salud, los cuales se localizan en la cabecera municipal; también será muy favorable para la pronta llegada a los centros de educación de la zona, y en el uso de transporte. La vivienda podrá ser beneficiada para el caso de transportación de materiales de mayor calidad, asimismo en el caso de seguridad el tener una vía permitirá una pronta respuesta, e inclusive para los casos de presentarse incendios forestales o tala de recursos forestales.

IV.4.3.2. Medio económico 1. Modificaciones en el nivel de ingresos de la población local y/o de la población económicamente activa de la región.

El tener una vía de comunicación, permite agilizar el transporte de materias primas, insumos y profesionales en cualquier tipo de servicios. Por lo que la modificación no puede cuantificarse entre quiénes y para quiénes será. El mayor provecho que se tendrá será para el sector comercio.

2. Cambio estructural en el nivel adquisitivo.

No cuantificable.

3. Alteraciones en la tenencia de la tierra y en el desarrollo de las actividades productivas.

No en la tenencia de la tierra, posiblemente positivo en las actividades productivas de tipo primario.

4. Desequilibrio entre oferta y demanda del factor trabajo.

No cuantificable, ya que actualmente existe migración hacia los Estados Unidos por falta de oportunidades de empleo.

5. Relaciones costo-beneficio en desequilibrio.

No.

6. Incremento en los costos de los procesos de transformación.

No están previstos.





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IV.5. CONSTRUCCIÓN DE ESCENARIOS FUTUROS Se ha estado mencionando que las dos localidades de importancia por ser los puntos de contacto del trazo del proyecto son San Juan Atzingo y San José El Totoc, los cuales tienen plena convicción que los recursos forestales son una herencia de sus antepasados y por lo tanto una herencia que deben dejar a sus sucesores, lo que ha permitido que el cambio de uso del suelo sea paulatino de acuerdo a las necesidades de la misma población, el hecho de que el trazo carretero aproveche una vía que hace más de 50 años funcionaba como camino para las tierras de cultivo y que ha partir de hace 20 años ha estado sujeto a su pavimentación, es solo una muestra que la construcción de la carretera es una necesidad actual, por lo que las proyecciones del escenario posible está fundamentado en el uso de la vialidad sea cual sea el motivo. Donde se prevé según estudio de vialidad lo siguiente (ANEXO 05): Pronósticos de incremento de tránsito. Tomando como base los datos viales de la S.C.T., del camino que nos ha servido de referencia, entre los años 2004 y 2005, y utilizando la formula Vf=Va (1+t)n, despejando el valor de; “t”= tasa de crecimiento, se tienen los siguientes valores para las estaciones elegidas.

ESTACION KM TDPA 2005 TDPA 2004 TASA DE CRECIMIENTO

66 CARRETERA Santiago Tianguistenco - Chalma CLAVE: 15013

T. Izq. Lagunas de Zempoala 19+800.00 2,880 2,841 0.46%

Ocuilan de Arteaga 34+000.00 2,225 2,195 0.45%

P R O M E D I O Estaciones Lagunas de Zempoala y Ocuilan de Arteaga 0.45%

TPDA= Tránsito Diario Promedio Anual El valor obtenido se percibe muy bajo según los estándares manejados por la S.C.T., el valor mínimo manejado por la Secretaría es 3.2 %. En cuanto a la clasificación del transito obtenida, solo se tienen valores para los vehículos tipo “A”, y “otros”, como se puede apreciar en la siguiente tabla, observándose un poco fuera de la proporción normal, recomendando por ello el empleo de parámetros cercanos al que manejan los datos viales para el camino que nos ha servido de referencia y que para el caso se muestra en la tabla siguiente a la que se presenta a continuación.

Día Transito (Vehículos) A B C2 C3 T3S2 T3S3 T3S3R4 Otros Total

Resumen de tres días

184 0 0 0 0 0 0 15 199 92.31% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 7.69% 100.00%





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Estación transito (vehículos) A B C2 C3 T3S2 T3S3 T3S3R4 Otros Total

66 CARRETERA Santiago Tianguistenco - Chalma CLAVE: 15013 P R O M E D I O Estaciones Lagunas de Zempoala y Ocuilan de Arteaga

82.95% 6.35% 6.00% 2.80% 0.55% 0.30% 0.00% 1.05% 100.00%

Haciendo un pronóstico de crecimiento con el TDPA promedio, la tasa de crecimiento citada y la formula Vf=Va (1+t)n se tiene para el camino San Juan Atzingo – San José el Totoc:

TDPA actual Tasa de crecimiento anual (t)

TDPA FUTURO

5 años 10 años 15 años 20 años 30 años

352 0.45%

360 368 377 385 403

Vehículos Vehículos Vehículos Vehículos Vehículos Vehículos Estos valores son aplicables considerando una tendencia de crecimiento natural, sin considerar generación o inducción, lo que sería una situación no prevista. Para el caso es seguro que se presente un crecimiento inmediato del transito, Este fenómeno es repetitivo cuando una vialidad se moderniza; por una parte es atractivo para las rutas de transporte y por otra se prefiere sobre otros accesos de terracería. En las siguientes tablas se presenta el cálculo detallado del pronóstico de crecimiento, considerando un incremento por el tránsito de desarrollo y el tránsito asignado. Tránsito Generado También se conoce como tránsito asignado y significa el incremento del tránsito por la aportación de otras vialidades o la preferencia de los usuarios, su cálculo se realiza en función del tránsito medido. Para el caso, debe considerarse que parte importante del transito que ahora circula por el camino pavimentado hacia San José el Totoc, preferirá el camino en proyecto, por ser una ruta mas rápida. Por esa razón se considero apropiado incrementar un porcentaje de 33 %. Tránsito de Desarrollo Se refiere al tránsito resultante por la construcción de la vialidad, este tipo de tránsito es muy variado y depende en gran medida del criterio de quien realiza el cálculo, los porcentajes pueden oscilar entre el 5 y el 30%. Posteriormente se presenta una tabla con el cálculo del T.D.P.A. definitivo considerando los factores de inducción y generación, además de la clasificación vehicular antes señalada y que a continuación se presenta en forma de grafica.





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Figura IV. 21. Clasificación promedio del aforo de 3 días.

0.00%0.00%0.00%

0.00%0.00%

7.69% 0.00%

92.31%

Transito Tipo "A" Transito Tipo "B" Transito Tipo "C2" Transito Tipo "C3"

Transito Tipo "T3S2" Transito Tipo "T3S3" Transito Tipo "T3S2R4" Otros

Figura IV. 22. Tipo de vehículos.

OTRO

T3S2-R4

T3S3

T3S2

C3

C2

B

A

OTRO

T3S2-R4

T3S3

T3S2

C3

C2

B

A





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Clasificación vehicular El análisis de las características del transito llevó a determinar la composición vehicular, para el caso que nos ocupa, la mayoría del transito medido corresponde a vehículos tipo “A” y “Otros”, y se refiere sobre todo a camionetas de 3 toneladas o automóviles y tractores. En los anexos se presentan graficas de composición vehicular para cada día aforado, la siguiente tabla es un resumen:

Tabla IV.22. Clasificación vehicular.

Vehículos Clasificación

Promedio Día 1 Día 2 Día 3

Automóviles "A" 94.17% 86.19% 96.05% 92.13%

Autobuses "B" 0.00% 0.00% 0.00% 0.00%

Camión 2 ejes "C2" 0.00% 0.00% 0.00% 0.00%

Camión 3 ejes "C3" 0.00% 0.00% 0.00% 0.00%

Camión T3 - S2 0.00% 0.00% 0.00% 0.00%

Camión T3 - S3 0.00% 0.00% 0.00% 0.00%

Camión T9 - S3 - R4 0.00% 0.00% 0.00% 0.00%

Otros 5.83% 13.81% 3.95% 7.87%

Total 100% 100% 100% 100% V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES, ACUMULATIVOS Y RESIDUALES DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL V.1 Identificación de las afectaciones a la estructura y funciones del sistema ambiental regional V.1.1. Construcción del escenario modificado por el proyecto Tomando como base la sección IV.3 (Diagnóstico Ambiental Regional), se menciona que el impacto mayor se realizará en una superficie de 2.24 Ha de superficie forestal y comprende dos tramos del trazo del proyecto que son: Km 0+761.00 al km 1+420.00 = 659 metros lineales. Km 2+152.00 al km 4+340.00 = 2,188 metros lineales.





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Es en el segundo tramo (km 2+152.00 al km 4+340.00), donde existirá un mayor número de impactos ambientales, ya que es una zona que está en rehabilitación natural, principalmente en el tramo del km 2+400.00 al km 3+200.00; asimismo, las zonas de riesgo por derrumbe se localizan en los kilómetros 1+043.00, 1+231.00, 2+460.00 y 2+830.00; aunado a lo anterior y por comentarios de la población de San Juan Atzingo, se menciona la posible existencia de la gallina de monte (Dendrortyx macroura) sujeta a protección especial (NOM-059-SEMARNAT-2001) a la altura del km 3+000.00, por lo que la modificación al ambiente por la construcción y operación de la carretera San Juan Atzingo-San José El Totoc, involucra medidas de control y mitigación que no tienen que eludirse. Aunado a lo anterior, y resultado del levantamiento topográfico elaborado por la empresa Estudios y Proyectos VOP, S.A. de C.V., se modificarán las cuervas 9 y 19 (km 1+094.139 y km 2+836.389) en su margen izquierda, para seguridad en la curvatura de las mismas, ya que en esas superficies existen escurrimientos superficiales intermitentes naturales, que requieren protección y conservación, que por lo que se requerirá el proyecto arquitectónico de cada puente, de manera adicional a lo presentado hasta el momento. En lo que respecta al cambio de uso de suelo con vocación agrícola, este se identifica que se localiza entre los siguientes kilómetros del trazo del proyecto. 0+000.00 al 0+761.00 uso de suelo agrícola. 1+420.00 al 2+152.00 uso de suelo agrícola. 4+340.00 al 5+200.00 uso de suelo agrícola Superficie que no puede minimizarse su impacto, ya que mantiene vegetación de tipo secundaria, que sirve de hábitat para especies silvestres que se han adaptado a las alteraciones de su ambiente y a la presencia de los seres humanos. V.1.2 Identificación y descripción de las fuentes de cambio, perturbaciones y efectos Las fuentes de cambio (las acciones del proyecto) que afectarán al sistema ambiental regional, se prevé que son las siguientes:





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• Campamentos y oficinas de campo. • Desmonte y despalme. • Excavación y nivelación. • Obras de drenaje y subdrenaje. • Cortes y terraplenes. • Explotación de bancos de material. • Acarreos de material. • Operación de maquinaria y equipo. • Pavimentación. • Puentes y pasos vehiculares. • Generación y manejo de aguas residuales. • Generación y manejo de residuos no peligrosos. • Generación y manejo de residuos peligrosos. • Generación y manejo de residuos de manejo especial. • Señalamientos. Las perturbaciones en las fuentes de cambio son: • Campamentos y oficinas de campo. Existe la necesidad de utilizar una superficie de terreno

cercano o adjunto al proyecto para las necesidades de almacenamiento de materia prima e insumos y, de maquinaria y vehículos utilizados para actividades de construcción (según el catálogo de conceptos presentado por el contratista Estudios y proyectos VOP, S.A. de C.V., se utilizará como equipo la retroexcavadora, excavadora sin martillo, criba, motoconformadoras, tractores, cargadores frontales, vibrocompactador, compactador de placa, barredora mecánica, camión de volteo, camión pipa, entre otros).

• Desmonte y despalme. El desmonte de la superficie con vegetación que incluye, la tala de

aproximadamente 1000 árboles de pino (según datos del Estudio Técnico Justificativo) la roza de toda la maleza y su desenraice a todo lo largo de los 5.2 km. Así como, la remoción del material superficial del terreno. Según Anexo 06 (despalme), se indica que el volumen del despalme es de 18,873.46 m3 en el corte y 15,848.95 m3 de terraplen.

• Excavación y nivelación. Obras de drenaje y subdrenaje. Por los cortes que se tengan que

realizar para la ampliación de los taludes, rebajes en la corona de cortes o terraplenes e inclusive por derrumbes; así como para la excavación de los canales que capten los escurrimientos pluviales a los cauces naturales (cunetas, lavaderos, alcantarillas relacionados en el Anexo 01, 02 y 04).

• Cortes y terraplenes. Con el fin de obtener el nivel de subrasante, ampliar la corona, cimentar

estructuras, formar bermas y bordos, y tender taludes. Incluye el recubrimiento o protección de los taludes. Como sucederá en la ampliación del camino a todo lo largo del trazo carretero, como se relaciona en el Anexo 06 Espesores de Corte y Terraplen.

• Explotación de bancos de material. Se tienen identificados los bancos de material, los cuales

están a la altura del km 18.4 y km 21.0 del camino: Santiago Tianguistenco-Chalma, Estado de México y otro más en la Delegación Ixtapalapa, en México, D.F. Además, se tiene identificado un banco de préstamo a la altura del km 2+560.00 en la margen izquierda del proyecto (Anexo 03. Bancos de material).





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• Acarreos de material. Incluye el transporte del material producto de cortes, excavaciones,

desmontes, despalmes o derrumbes, al sitio de utilización o en la disposición final (banco de desperdicios).

• Operación de maquinaria y equipo. Del siguiente equipo retroexcavadora, excavadora sin

martillo, criba, motoconformadoras, tractores, cargadores frontales, vibrocompactador, compactador de placa, barredora mecánica, camión de volteo, camión pipa, entre otros.

• Pavimentación. El revestimiento con materiales pétreos sobre la subrasante para dar apoyo a

la carpeta asfáltica, aplicación del riego de impregnación o de liga (200 m3 de arena para cubrir el riego de impregnación; 7,427 m3 de sub-bases y bases por unidad de obra terminada. Incluye regalías y acarreos; 39,150.00 m2 de riegos de impregnación, emulsión asfáltica ECI-60; y 1,756.06 m3 de carpeta asfáltica con mezcla en caliente).

• Puentes y pasos vehiculares. Se tiene identificado la necesidad de construir dos puentes a la

altura de la curva 9 (PC 0+994.650, PT 1+068.586, PI 1+094.139, Lc 73.936) y curva 19 (PC 2+680.787, PT 2+752.526, PI 2+836.389, Lc 71.738) ambas en su margen derecha.

• Generación y manejo de aguas residuales. Las procedentes de todos los trabajadores de la

obra en cumplimiento al artículo 118 de la Ley del Agua del Estado de México y artículo 18 de su Reglamento.

• Generación y manejo de residuos no peligrosos. Generados por los trabajadores de la obra,

denominados residuos sólidos municipales, y que según el artículo 4.94 (fracción V) del Código Administrativo del Estado de México, son causa de multa quien no aplique medidas de control en su manejo; así como, también lo establece el artículo 134 del Libro Cuarto del Código en comento.

• Generación y manejo de residuos peligrosos. Los generados por la aplicación de pintura, uso

de solventes y accesorios para su aplicación, lo cual está determinado en el artículo 123 y 124 del Reglamento del Libro Cuarto del Código Administrativo del Estado de México; en el artículo 151 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, y artículo 41 de la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos.

• Generación y manejo de residuos de manejo especial. Los considerados por el artículo 19 de la

Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos, que incluye “Residuos de las rocas o los productos de su descomposición que sólo puedan utilizarse para la fabricación de materiales de construcción”.

• Señalamientos. Los necesarios y requeridos para la seguridad de los conductores en el buen

uso de la vía carretera. En la determinación de los efectos (tiempo y espacio) de las fuentes de cambio, se hace una interrelación de los efectos acumulativos y residuales en el sistema ambiental.





VI - 199

Tabla V.1. Efectos en el ambiente de las fuentes de cambio.

N° Efectos Tiempo y espacio Agua Aire Suelo Flora Fauna

1. Campamentos y oficinas de campo.

No se proporcionó un programa de trabajo para establecer los tiempos en cada efecto; por lo que a nivel general se indica que los efectos se presentarán de acuerdo al avance del proyecto, de los cuales algunos en tiempo serán permanentes, ya que la finalidad de la construcción de una vía de comunicación terrestre (5.2 km de longitud) es su permanencia.

X X Xr Xr X

2. Desmonte y despalme.

X X X X X

3. Excavación y nivelación. Y Obras de drenaje y subdrenaje.

X X X X X

4. Cortes y terraplenes.

X X X X X

5. Explotación de bancos de material.

X Xa Xa Xa

6. Acarreos de material.

X X X X

7. Operación de maquinaria y equipo.

Xa X X

8. Pavimentación.

X Xa X X X

9 Puentes y pasos vehiculares.

Xr X

10 Generación y manejo de aguas residuales.

X Xa

11 Generación y manejo de residuos no peligrosos.

X X Xa X X

12 Generación y manejo de residuos peligrosos.

Xa

13 Generación y manejo de residuos de manejo especial.

Xa

14 Señalamiento.

X

Simbología: X = Efecto a presentarse como impacto adverso al ambiente. Xa = Efecto acumulativo. Xr = Efecto residual. V.1.3 Estimación cualitativa y cuantitativa de los cambios generados en el sistema ambiental regional En el presente apartado no se incorporan datos adicionales a los proporcionados en los capítulos y secciones anteriores. 1° Para evitar la repetición de los mismos datos. 2° No se utilizó ningún modelo de simulación.





VI - 200

V.2. Técnicas para evaluar los impactos ambientales La Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente ha marcado y definido que “Impacto ambiental: Es la modificación del ambiente ocasionada por la acción del hombre o de la naturaleza”, término que implica alteración o cambio de uno o varios componentes del ambiente. Por lo que es necesario como lo marca Weitzenfeld (1996) es necesario conocer las actividades que causan impactos con el fin de describir adecuadamente los factores/componentes y atributos ambientales afectados y predecir dichos cambios. Asimismo, para poder identificar los Impactos Ambientales, se necesita conocer y aplicar las metodologías más ampliamente aceptadas como lo indica Warner (1973), y Warner & Bromley (1974), como pueden ser: Procedimientos Ad hoc, Sobreposiciones Cartográficas, Lista de Chequeo, Matrices de Interacción Causa-Efecto y Redes de Evento. Asimismo R. K. et al, en 1977 introduce una sexta categoría, la de Combinación Computarizada considerada una técnica poco usada en la actualidad, por lo que como lo señala Pisanty (s/f) se sugiere la combinación de técnicas, buscando eliminar la subjetividad implícita en algunas. Pisanty (s/f) también indica la importancia de evaluar los impactos acumulativos, tomando en cuenta procesos o tipos de efectos acumulativos, definiendo los límites espaciales (geográficos) y de tiempo, así como las metodologías apropiadas para su identificación y medición, apoyadas en programas de monitoreo y seguimiento. Canter (1998) señala que aunque se han desarrollado diversas metodologías, no hay una metodología universal que pueda aplicarse a todos los tipos de proyectos en cualquier medio en el que se ubique, ya que es imposible que se desarrollen métodos globales, dada la falta de información técnica y la necesidad de ejercitar juicios subjetivos sobre los impactos predecibles en la ubicación ambiental en la que pueda instalarse el proyecto. De la misma manera, una perspectiva adecuada es la de considerar las metodologías como “instrumentos” que pueden utilizarse para facilitar el proceso de evaluación de impacto ambiental. En ese sentido, cada metodología que se utilice debe ser específica para ese proyecto y la localización con los conceptos básicos derivados de las metodologías existentes, llamados métodos ad-hoc. Canter también menciona las cinco técnicas propuestas por Warner (1973) y Warner & Bromley (1974), proponiendo en su manual el uso de matrices, diagramas de redes y listas de control simples y descriptivas como métodos de identificación de impactos. Métodos que se reconsideran en la presente identificación de impactos con una combinación de parámetros de acuerdo a lo que sugiere la M.C. Julieta Pisanty. Canter indica que las metodologías de impacto ambiental se pueden clasificar a grosso modo en matrices de interacción causa-efecto y listas de control, considerando a los diagramas de redes como una variación de las matrices de interacción, su utilidad en los diferentes procesos de evaluación es la siguiente:





VI - 201

Tabla V.2. Aplicación de las metodologías en el proceso de evaluación de impacto ambiental.

Tarea del Proceso Metodología Unidad Relativa Simples Alta Matrices En etapas Media Identificación de Impactos Diagramas de redes Alta Listas de control Simple Media Descriptivas Media Matrices Simples Media Predicción y En etapas Media Evaluación de Diagramas de redes Media Impactos Listas de control Descriptivas Alta Escalas, puntuaciones, Baja Jerarquías, etc. * Las listas de control incluyen métodos de cuestionarios. Las metodologías achuradas son las que se utilizaron para el presente proyecto. Lista de control simple y descriptiva Canter, señala sobre el uso de la técnica que “pueden ser utilizadas en la planificación y dirección de un estudio de impacto ambiental”, por tal razón se reconsidera este razonamiento para identificar puntos de interés durante la evaluación de los impactos, apoyándose en los comentarios que el autor indicó y que se incluyen a continuación. 1. Las listas de control de organismos públicos y de proyectos específicos que se han publicado

presentan el conocimiento profesional colectivo y el criterio de sus autores, por eso tienen credibilidad profesional y aplicación práctica.

2. Las listas de control proporcionan un enfoque estructurado para identificar los impactos claves

y factores ambientales pertinentes que han de ser considerados en los estudios de impacto. Las listas más largas de factores o de impactos no necesariamente presentan una mejor identificación, dado que es necesario ser selectivo para escoger los impactos y factores de mayor relevancia. Las listas de control se pueden modificar con facilidad (añadir o eliminar elementos) para hacerlas más apropiadas a un determinado proyecto en una ubicación dada.

3. Las listas de control pueden usarse para estimular o facilitar las discusiones interdisciplinarias

en el equipo durante la planificación, la dirección y el resumen del estudio de impacto. 4. Al utilizar las listas de control es importante definir cuidadosamente los límites espaciales que

se usan y los factores ambientales. Además, debe definirse cualquier código o terminología que se use en la lista de control.

5. Se debe incluir documentación de los argumentos básicos que permitan identificar los factores

e impactos claves. En este sentido, es una gran ayuda realizar la cuantificación de impactos-factores y la comparación con estándares pertinentes.





VI - 202

6. Los factores e impactos de una lista de control simple o descriptiva pueden agruparse para

demostrar impacto secundarios y terciarios y/o interrelaciones del sistema ambiental. 7. Las ponderaciones de importancia se asignan a los factores ambientales o a los impactos

claves; la argumentación y la metodología para la asignación de pesos a la importancia deben definirse con claridad.

El Instituto Mexicano del Transporte a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en su publicación técnica número 141, señala que: El procedimiento que por su sencillez ha sido más aplicado para identificar el impacto de los caminos en el medio ambiente es la lista de comprobación, también llamada lista de chequeo, verificación o confrontación, que tiene dos formas básicas: 1) lista de los factores del medio ambiente que pueden ser la base para un inventario o recopilación de información de un proyecto; 2) lista de factores destinados a definir el alcance de las interacciones ambientales y las interrelaciones que deben tomarse en consideración. El procedimiento de la lista de confrontación sirve como un medio para repasar y seleccionar los factores más significativos que deben tomarse en cuenta en cada caso particular y resulta muy conveniente por la flexibilidad que presenta en un listado y una gama de consideraciones ambientales puesta en cierto orden Para fines del proyecto (“Construcción de carretera tipo C, San Juan Atzingo-San José El Totoc”), se utilizó una Lista de Control, tomando como base los conceptos que desarrolló el Servicio de Investigación Cooperativa del Departamento de Agricultura de los Estados Unidos (USDA, 1990) para proyectos que pudieran afectar terrenos agrícolas, tomando en cuenta que el proyecto si se ubica en aproximadamente una superficie de 2.350 km de uso suelo agrícola y 2.835 km con vocación forestal, en el cual se tienen espacios de terreno con cultivos, reduciendo su cantidad, esto es en el km 3+640.00 y km 3+880.00 (Anexo 07 Lista de Control Modificada). Matriz de Interacción En relación con las matrices de interacción, Canter señala lo siguiente: 1. Es muy importante definir cuidadosamente los límites espaciales de los factores ambientales,

así como cada factor ambiental, las fases temporales y las acciones específicas asociadas al proyecto que se proponen y la puntuación del impacto o las escalas que se usen en la matriz.

2 Una matriz debe ser considerada como un instrumento del análisis, con el objetivo clave de

mostrar claramente la argumentación que se ha utilizado para la puntuación de los impactos asignados a una determinada fase temporal y una acción de proyecto, y unos límites espaciales de un factor ambiental determinado.

3. La interpretación de las puntuaciones de los impactos debe considerarse muy cuidadosamente,

particularmente cuando para el proyecto propuesto pueda haber grandes diferencias entre unas zonas u otras o entre las distintas fases temporales.

4. La cuantificación del impacto y las comparaciones con estándares relevantes pueden

proporcionar una valiosa base para la asignación de puntuaciones de impactos de las diferentes acciones de proyecto y los factores ambientales.





VI - 203

5. Se pueden usar códigos de color para mostrar y comunicar la información sobre los impactos previstos. Por ejemplo, los impactos benéficos pueden mostrarse usando el verde y sus diversas tonalidades, mientras que efectos adversos o negativos pueden representarse con tonalidades de rojo. Se pueden utilizar matrices de impacto sin incorporar puntuaciones en base a números, letras, ni siquiera a colores, utilizando, por ejemplo, círculos de distintos tamaños, que podrían representar amplitudes del impacto.

6. Una de las preocupaciones sobre las matrices de interacción es que las acciones del proyecto y los factores ambientales aparecen divididos artificialmente, aunque debieran considerarse todos juntos, es posible utilizar notas a pie de página en una matriz para identificar los grupos de acciones, factores y/o impactos que deberían considerarse conjuntamente. Así se podrían delimitar los efectos primarios y secundarios de un proyecto.

7. El desarrollo de una matriz de interacción preliminar no quiere decir que debe incluirse en la

evaluación ambiental o en el estudio de impactos subsiguientes. La matriz preliminar puede usarse como una herramienta interna de trabajo en la planificación y desarrollo del estudio.

8. El uso de una matriz de interacciones obliga a considerar las acciones y los impactos del

proyecto propuesto en el contexto de las demás acciones e impactos de ese proyecto. En otras palabras, la matriz evita en parte que se dirija la atención a una sola acción o a un solo factor ambiental.

En relación a las matrices, el Instituto Mexicano del Transporte a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en su publicación técnica número 141, señala que: Este método se aplica comúnmente para identificar los impactos que producirían el camino y sus obras complementarias en el ambiente y para evaluar su intensidad a fin de seleccionar la opción más adecuada. Se distinguen en general tres funciones que están asociadas con las actividades que se indican en cada caso. 1. Identificación:

a. Descripción del ambiente existente. b. Definición de los componentes del proyecto. c. Determinación del ambiente modificado por el proyecto, incluyendo todos sus elementos.

2. Pronóstico:

a. Descripción de los impactos ambientales que pueden ser significativos. b. Pronóstico de la magnitud y/o las dimensiones espaciales de los impactos ambientales

identificados. c. Estimación de las probabilidades de ocurrencia del impacto en un periodo de tiempo.

3. Evaluación:

a. Determinación de la incidencia de costos y beneficios ecológicos. b. Especificaciones y comparación de los costos y los efectos entre varias opciones.





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Las matrices pueden considerarse como listas de confrontación de dos dimensiones y constituyen el primer paso para definir sistemáticamente las interrelaciones entre los elementos. Estas interrelaciones, que pueden no ser obvias durante los procesos iniciales de valoración del camino o del ambiente en que se alojará, comprenden relaciones de 3 tipos: a) relaciones causa-efecto (sistemas de drenaje-modificación de hábitat), b) relaciones entre los factores de deterioro del medio (modificación del flujo del agua-degradación de la vegetación), y c) relaciones entre las obras que componen el proyecto (terracerías-sistemas de drenaje). Considerando los conceptos enmarcados por Carter, para la identificación de los impactos se aplicó el método de matrices de interacción causa - efecto, y se retomó lo que se cita de Jhonson y Bell (1975) que utilizó letras y números; lo anterior sirvió de base para modificar a través de LETRAS, COLOR y NÚMEROS con valores positivos (+) y negativos (-) la clasificación de los impactos que sean los más posibles a generar (Anexo 08 Matriz de Interacción Modificada).





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Tabla V.3. Criterios de evaluación según la caracterización y la magnitud.

Caracterización Magnitud (efecto) Color rojo Color verde Letra mayúscula

“A” Letra minúscula

“a” Letra

mayúscula “B” Letra minúscula

“b” Impactos

adversos o perjudiciales

Impactos benéficos

Impactos Adversos

Significativos

Impactos Adversos Poco Significativos

Impactos Benéficos

Significativos

Impactos Benéficos Poco

Significativos Resultado nada

deseable, en términos de

degradación o modificación de la calidad previa del

componente ambiental o

dañando el factor ambiental desde una perspectiva

ambiental.

Representa una leve degradación o modificación de la calidad previa del componente ambiental o que

daña ligeramente el factor ambiental

desde una perspectiva ambiental.

Representa un resultado muy

deseable.

Representa una leve mejora de la calidad previa del

componente ambiental o que

se mejora un poco el factor

desde una perspectiva ambiental.

Tabla V.4. Criterios de evaluación ponderados (1-10).

Duración (Tiempo del efecto)

Reversibilidad (Efectos que pueden presentarse en el ambiente y/o salud a través del tiempo)

Valor 9 2 10 5 Significado Permanente, el efecto

del impacto puede permanecer desde la fase de preparación del terreno y/o hasta toda la vida útil del proyecto.

Temporal, el efecto del impacto está restringido a una etapa específica del proyecto.

Irreversible, sus efectos no permiten que las condiciones iniciales se restablezcan.

Reversible, los efectos pueden volver a las condiciones existentes antes de implementar las actividades operativas del proyecto.

Necesidad de aplicación de medidas de control o mitigación

Importancia (Espacio)

Valor 3 8 1+ ó 7- 6 4Significado Mitigable, el daño o

la pérdida ocasionada puede ser atenuada o compensada de alguna manera.

No mitigable, el daño o la pérdida no puede ser atenuada o compensada de ninguna manera, va acompañada de efectos irreversibles.

Regional, que el efecto abarca más de una población o municipio (positiva = 1 o negativamente = 7)

Local, que el efecto abarca sólo una colonia, una ranchería, o una población de tipo rural.

Puntual, que el efecto abarca un punto específico del proyecto.





VI - 206

V.3 Impactos ambientales generados V.3.1. Identificación de impactos Para el caso de la matriz de interacción simple modificada, la agrupación de los impactos por color, por numeración, por magnitud y su interrelación con los factores ambientales, son fácilmente agrupables, lo cual permite demostrar cualitativa y cuantitativamente cuales son los de mayor importancia, como lo refiere la siguiente tabla, donde se agruparon 17 actividades del proyecto que posiblemente son las que interactúan con 53 posibles componentes ambientales. Los resultados de dicha evaluación generaron los siguientes resultados.

Tabla V.5. Resultados de la identificación de impactos.

Magnitud de los impactos Etapa de preparación - construcción

Etapa de operación -mantenimiento

Total

A = Adverso significativo 102 5 109 a = Adverso poco significativo 148 18 166

B = Benéfico significativo 17 34 51 b = Benéfico poco significativo 22 6 28 Datos que se agrupan por componente ambiental para identificar los factores ambientales que son impactados, como a continuación se especifica.

Tabla V.6. Resultados de la identificación de impactos según componente ambiental a afectar.

EEttaappaa CCoommppoonneennttee aammbbiieennttaall

PPrreeppaarraacciióónn-- CCoonnssttrruucccciióónn

OOppeerraacciióónn-- MMaanntteenniimmiieennttoo

AA aa BB bb AA aa BB bb Agua superficial 13 16 0 3 0 0 1 2 Agua subterránea 5 4 0 0 0 0 0 0 Aire 7 20 0 1 1 2 0 0 Suelo 29 11 2 1 0 2 2 3 Flora 14 21 2 2 2 2 1 0 Fauna 16 47 0 0 1 7 0 0 Paisaje 11 4 1 3 0 1 2 1 Población 8 21 4 0 1 4 2 0 Actividades productivas 1 4 8 12 0 0 26 0





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V.3.2. Selección y descripción de los impactos significativos De acuerdo a la metodología utilizada, la descripción de los impactos es la siguiente:

Tabla V.7. Etapa de preparación-construcción.

Componente ambiental y/o

social a impactar.

Clasificación del impacto.

Descripción del impacto. Incluye el efecto por la actividad de:

Desmonte y despalme. Agua superficial Adverso poco

significativo.

• Posible afectación de las corrientes intermitentes de agua pluvial.

Aire Adverso poco

significativo.

• Generación de partículas por la operación de maquinaria y equipo.

Suelo y subsuelo Adverso

significativo.

• Alterar la calidad del suelo por el movimiento de tierras al abrir y limpiar a ambos lados del camino de terracería los diámetros para la carretera tipo C a todo lo largo de los 5.2 km (por 7.5 a 8.0 m de ancho.

Adverso significativo.

• Posibles derrumbes al desmontar o despalmar sobre las pendientes ubicadas al lado derecho del diseño de la vía, principalmente a la altura del km +1+045; +2+505; +2+835, +2+960 y +3+130.

Adverso poco significativo.

• Generación de residuos de vegetación en cantidades no cuantificables que deberá ser dispuesta en sitios autorizados por cada comunidad.

Flora Adverso

significativo.

• Eliminación del estrato herbáceo, arbustivo y arbóreo a todo lo largo del trazo de la carretera. El estrato arbustivo y arbóreo principalmente en las curvas 9, 12, 16, 17 y 19 y en el trazo del camino en línea recta del km 2+834.00 al km 3+340.00

Fauna Adverso

significativo.

• Eliminación de artrópodos e insectos y afectación a reptiles, mamíferos y aves. Y posiblemente a alguna especie protegida que utiliza la zona como área de reproducción y/o alimentación.

Población Adverso

significativo.

• Conflicto con algún sector de la población por el cambio de uso de suelo y por no obtener ningún beneficio por el corte del arbolado.


• Conflicto por daño a propiedad particular al abrir el diámetro de la amplitud de la carretera, principalmente en el km 0+000.00 y en el km 4+245.00 y siguientes debido a que del lado izquierdo se tiene el tendido subterráneo de la tubería de agua potable de San José El Totoc.

Campamento y oficinas de campo.





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social a impactar.



Agua superficial Adverso poco significativo.

• Requerimientos de agua potable y de servicios para los trabajadores durante toda la etapa de preparación y construcción.

Agua subterránea Adverso

significativo.

• Generación de aguas residuales sanitarias en cantidades de 1,150 gr/persona/día de orina y 500 gr/persona/día de heces fecales. Según estudios de generación de aguas residuales (Soto, s/f), se indica que 100 trabajadores generan 300 m3/mes de agua residual.

Suelo Adverso

significativo.

• Alteración de la calidad del suelo para la instalación del campamento y/o de las oficinas de campo.

Población Adverso significativo.

• Posibilidad de presentarse pequeños conflictos sociales por la presencia de trabajadores de otras comunidades que los fines de semana pueden crear conflictos por cuestiones de embriaguez.


• Posibilidades de que pueda ocurrir algún accidente de algún trabajador estando en actividades de trabajo.

Excavación y nivelación. Agua superficial y

subterránea Adverso significativo.

• Afectar los drenajes naturales por azolvamiento. Ya que en el trazo del proyecto se identificaron 23 depresiones superficiales que requieren la construcción de 23 obras de cruce (alcantarillas), las cuales dirijan los caudales de agua en época de lluvias. Así como, 2 barrancas que inician en la curva 9 y 19.

Aire Adverso

significativo.

• Generación de partículas y emisiones a la atmósfera por la operación de: retroexcavadora, excavadora sin martillo, criba, motoconformadoras, tractores, cargadores frontales, vibrocompactador, compactador de placa, barredora mecánica, camión de volteo, camión pipa, entre otros a lo largo de los 5.2 km lineales x 7.5 a 8.0 m de ancho que incluye el diseño de la carretera, más la superficie incluida para el campamento y patio de servicio


significativo.

• Afectar la calidad del suelo por el movimiento de tierra de los 5.2 km lineales x 7.5 a 8.0 m de ancho que incluye el diseño de la carretera.


• Posibilidades de generar erosión del suelo principalmente en la margen derecho de la vía.


• Posibilidades de presentarse derrumbes sobre la margen izquierda de la vía.

Flora Adverso • Eliminación del estrato arbóreo ubicado a las márgenes de la





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social a impactar.



significativo. vía para dar las proporciones de anchura de la carretera.

Paisaje Adverso significativo.

• Alteración del paisaje por la apertura requerida de las dimensiones del camino, lo que incluye el derribo de árboles.

Obras de drenaje y subdrenaje.

Flora Adverso significativo.

• Afectación a la fauna de menor tamaño, al eliminar artrópodos, insectos y afectar el hábitat de reptiles, mamíferos y aves.

Cortes y terraplenes.

Agua superficial Adverso significativo.

• Afectación a los drenajes naturales de corrientes de agua pluvial, principalmente de las dos barrancas que se ubican en las curvas 9 y 19, que aparentemente la primera según su configuración riega terrenos de cultivo de la comunidad la Pastoria, La Mesa y Santa Ana.

Aire Adverso

significativo. • Generación de partículas principalmente en las curvas 9, 12,

16, 17 y 19, y en el trazo del camino en línea recta del km 2+834.00 al km 3+340.00.

Suelo Adverso

significativo. • Modificación de la topografía principalmente en las curvas 9 y

19.


• Posibilidades de presentarse derrumbes y/o erosión en los taludes ubicados a la altura del km 1+045.00, 1+232.00, 2+320.00, 2+460.00, 2+835.00, 2+960.00

Flora • Eliminación del estrato arbóreo principalmente en las curvas

9, 12, 16, 17 y 19, y en el trazo del camino en línea recta del km 2+834.00 al km 3+340.00.

Paisaje Adverso

significativo. • Alteración del paisaje por los cortes a realizar en las curvas 9,

12, 16, 17 y 19, y en el trazo del camino en línea recta del km 2+834.00 al km 3+340.00.

Población Adverso poco

significativo. Puntual.

• Conflicto con algún sector de la población por no obtener ningún beneficio por el corte del arbolado.

Explotación de bancos de material.

Aire Adverso significativo.

• Generación de partículas y emisiones a la atmósfera por la operación de retroexcavadora, tractores, cargadores frontales, camión de volteo, entre otros, principalmente en el banco de préstamo ubicado en el km 2+560.00 del proyecto.


• Generación de ruido por la operación de maquinaria y equipo que sobrepasen los decibeles permitidos.





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social a impactar.



Suelo Adverso

significativo.

• Afectar la topografía, la calidad y cantidad de suelo del banco de material que estará ubicado en el km 2+560.00, que puede generar derrumbes o problemas de erosión a largo plazo.

Flora Adverso

significativo.

• Eliminación de todo el estrato vegetal para la explotación del banco de material.

Fauna Adverso

significativo.

• Eliminación de artrópodos, insectos, y afectación al hábitat de reptiles, aves y mamíferos. Donde posiblemente habite la gallina de monte (Dendrortyx macroura) sujeta a protección especial, ya que los pobladores de San Juan Atzingo indican que la han visto, pero de acuerdo a la bibliografía consultada, el hábitat de ésta especie es en los 2,900 a 3,100 m.s.n.m.


• Alteración del paisaje y modificar la fragilidad de la zona por la explotación del banco de material, debido a que la zona se ubica a 2629 m.s.n.m. sobre pendiente y en una masa arbórea densa por la cantidad de árboles y arbustos.

Población Adverso

significativo.

• Conflicto social con ambas poblaciones al no contar con la autorización y aprobación para el desmonte, despalme, corte y excavación del banco de material que se desconoce las dimensiones del mismo.

Acarreos de material.

Fauna Adverso significativo.

• Afectar la fauna de la zona por el transito de los camiones de carga de materiales de construcción e insumos.

Población Adverso

significativo.

• Posibles conflictos sociales por el transito sobre la calle principal de San José El Totoc o por carga vehicular sobre las vialidades de San Juan Atzingo.

Operación de maquinaria y equipo.


• Generación de partículas al ambiente por la operación de máquinas retroexcavadora, excavadora sin martillo, criba, motoconformadoras, tractores, cargadores frontales, vibrocompactador, compactador de placa, barredora mecánica, camión de volteo, camión pipa, entre otros.

Suelo Adverso

significativo.

• Afectar la calidad del suelo ya que el equipo y maquinaria podrá ser colocado en los caminos adyacentes de terracería ubicados en:

Km 0+170.00 Km 0+630.00 Km 0+715.00 Km 0+995.00 Km 1+420.00





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social a impactar.



Km 1+685.00 Km 1+900.00 (a ambos lados) Km 2+155.00 Km 3+470.00 Km 3+880.00


• Posibilidades de generar incendios forestales por la operación de maquinaria y equipo, en mal estado.

Fauna Adverso

significativo.

• Afectación a artrópodos, insectos, reptiles, aves y mamíferos por el paso continuo de maquinaria y equipo durante todo el lapso del proyecto.

Paisaje Adverso

significativo.

• Alteración del paisaje por la presencia de maquinaria y equipo en tránsito continuo.

Operación por la posible utilización de una planta de emergencia, talleres provisionales y

campamento. Aire Adverso

significativo.

• Emisiones a la atmósfera que se dispersarán de acuerdo a la dirección de los vientos, con contaminantes de partículas sólidas suspendidas, dióxido de azufre, monóxido de carbono e hidrocarburos.


• Generación de ruido por la operación de la planta de emergencia, tractores, camiones de volteo, etc.

Suelo Adverso

significativo.

• Afectación al suelo por posibles derrames de combustible (diesel, gasolina, lubricantes, etc.).

Flora Adverso

significativo.

• Eliminación de todo el estrato arbóreo y arbustivo para nivelar el terreno para el campamento y servicios adicionales.


• Posibilidades de generar algún incendio por chispa del equipo y maquinaria.

Fauna Adverso

significativo.

• Eliminación de artrópodos e insectos y afectación a reptiles, aves y mamíferos.


• Alteración del paisaje.

Pavimentación. Agua superficial Adverso

significativo.

• Modificar la infiltración natural y los escurrimientos por la pavimentación de los 5.2 km de camino x 7.5 a 8.0 m de ancho, lo que puede llegar a generar cambios de los patrones de escurrimiento.

Aire Adverso

significativo.

• Contribuir a la afectación del ambiente por la generación de emisiones fugitivas de hidrocarburos durante la pavimentación.





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social a impactar.



Suelo Adverso

significativo.

• Alterar la calidad del suelo por cubrir totalmente la superficie proyectada.

Actividades productivas


• Incrementar el tránsito local por la apertura del camino y la posibilidad de utilizar los caminos de terracería que conduce a los terrenos de cultivo.

Puentes y rellenos.


• Modificar la fisonomía de las barrancas naturales principalmente la ubicada en la curva 9 y 19.

Suelo Adverso

significativo.

• Alterar la calidad del suelo y de la topografía del terreno por la construcción de 2 puentes en dos depresiones naturales que a largo plazo pueden generar erosión por deslaves.

Flora Adverso

significativo.

• Eliminación de vegetación para la construcción de los dos puentes.

Fauna Adverso

significativo. • Afectación a la fauna local.


• Alteración del paisaje por la modificación de estructuras civiles.

Generación y manejo de residuos no peligrosos.


• Afectar la calidad del agua pluvial que fluya por las depresiones naturales por acumulación de residuos domésticos o de la construcción.


significativo.

• Afectar la calidad del agua subterránea por infiltración de aguas sanitarias generadas por los trabajadores de la obra.

Suelo Adverso

significativo.

• Afectar la calidad del suelo por la acumulación de basura doméstica y por heces fecales. En materia de residuos domésticos, se calcula que por persona se generan alrededor de 1 kg de residuos que incluye, plástico, vidrio, aluminio, papel, envases varios y basura orgánica (alimentos).

Flora Adverso

significativo.

• Posibilidades de generar algún incendio por la descuido de cerillos o cigarros depositados en los residuos generados por los trabajadores, principalmente en época de secas o que por cúmulo de basura ésta sea incinerada en el área de trabajo.


• Contribuir a la alteración del paisaje y a la fragilidad de la zona por disposición inadecuada de residuos que aprovechando la falta de supervisión pueden ser enterrados en el monte.





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social a impactar.



Generación y manejo de residuos peligrosos líquidos.


• Posible afectación de la calidad del agua al utilizar productos con características de peligrosidad para la limpieza de maquinaria y equipo, como es el uso de disolventes para limpieza de máquinas asfaltadoras, cargadoras, compactadoras y volquetes entre otros. Así como, generación de aceite usado que puede ser depositado en las depresiones de los terrenos colindantes.


significativo.

• Posibilidades de contaminar el agua subterránea por depositar residuos peligrosos bajo tierra para evitar darles una adecuada disposición final.

Suelo Adverso

significativo.

• Contaminar el suelo por disposición inadecuada de residuos peligrosos, como son filtros de aceite; estopa, trapo, cartón, trapo contaminado con aceite; aceite usado, botes de pintura o de aceite u otros aditivos.

Paisaje Adverso

significativo.

• Posibilidades de contribuir a la fragilidad de la región por enterrar en el monte residuos peligrosos que a largo plazo tienen a lixiviar y contaminar superficies mayores de suelo y subsuelo. Además, considerando que la región es una zona de recarga de acuíferos, el peligro se incrementa por migración de metales pesados en los mantos acuíferos.

Generación de residuos de manejo especial.

Suelo Adverso significativo.

• Posibilidades de impactar y modificar la calidad del suelo al disponer los residuos de la explotación del banco de material.





VI - 214

Tabla V.8. Etapa de operación-mantenimiento.


social a impactar.



Tránsito vehicular.


• Contribución a la afectación del ambiente por la emisión de gases y partículas de los vehículos automotores que circulen en el tramo carretero.


• Generación de ruido por el incremento del número de vehículos en el tramo carretero, principalmente en las fiestas religiosas de la región.


significativo. • Posibles accidentes por movimientos telúricos.


• Posibilidades de incrementarse el número de incendios forestales por el tránsito de vehículos con personas con escasa conciencia ambiental.

Fauna Adverso significativo.

• Reducir el hábitat de reproducción o alimentación de especies protegidas, solo en el caso de que se confirme la existencia de la gallina de monte.

Paisaje Adverso

significativo.

• Alteración del paisaje por estacionamiento temporal de personas y vehículos en las inmediaciones de las márgenes de la carretera con fines turísticos, depositando sus residuos a lo largo de la misma.

Población Adverso

significativo.

• Cambios en los patrones culturales de la población cercana (San Juan Atzingo y San José El Totoc) por venta de terrenos en las inmediaciones de las comunidades.


• Problemas sociales por la extracción de madera al aprovechar la vía de comunicación para transportar la madera.


• Incrementar el número de caminos para otras parcelas de cultivo.


• Afectación de parcelas para la instalación de pequeños negocios para la venta de alimentos, bebidas u otro.


• Incrementar la cantidad de residuos domésticos generados por los conductores y pasajeros de los vehículos automotores.


• Incremento del número de accidentes carreteros por diversas fallas tanto mecánicas como humanas, que se acentúa por la falta de servicios médicos en la región.

Mantenimiento.





VI - 215

Tabla V.8. Etapa de operación-mantenimiento.


social a impactar.



Flora. Adverso

significativo.

• Afectación periódica de la vegetación que se desarrolle a los costados de la carretera con fines de evitar accidentes por falta de visibilidad.

Fauna Adverso

significativo.

• Afectación de la fauna que tenga como hábitat la vegetación colindante a ambos costados de la carretera. O que tengan que cruzarla con vehículos en movimiento.

Población Adverso

significativo.

• Afectar los servicios públicos de las dos comunidades cercanas.





VI - 216

V.4. Evaluación de los impactos ambientales De la descripción de los impactos ambientales significativos, se confirmó que en forma global, los impactos al ambiente se presentan en las siguientes actividades:

Tabla V.9. Evaluación global de los impactos que generará el proyecto.

Componente ambiental o social a impactar.

Actividad a desarrollar.

Agua superficial y subterránea

Desmonte y despalme Campamento y oficinas de campo Generación y manejo de residuos no peligrosos Excavación y nivelación Cortes y terraplenes Puentes y rellenos Pavimentación Generación y manejo de residuos no peligrosos Generación y manejo de residuos peligrosos líquidos y sólidos

Aire Desmonte y despalme Excavación y nivelación Explotación de bancos de material Operación de maquinaria y equipo Cortes y terraplenes Pavimentación Explotación de bancos de material. Operación planta de emergencia, vehículos y maquinaria pesada.

Suelo y subsuelo Desmonte y despalme Campamento y oficinas de campo Excavación y nivelación Cortes y terraplenes Explotación de bancos de material Operación de maquinaria y equipo Operación de planta de emergencia, campamento y patio de servicio Pavimentación Puentes y rellenos Generación y manejo de residuos no peligrosos Generación y manejo de residuos peligrosos líquidos Generación de residuos de manejo especial

Flora Desmonte y despalme Excavación y nivelación Cortes y terraplenes Puentes y rellenos Explotación de bancos de material Operación de maquinaria y equipo Operación de planta de emergencia, campamento y patio de servicio Generación y manejo de residuos no peligrosos

Fauna Desmonte y despalme





VI - 217

Tabla V.9. Evaluación global de los impactos que generará el proyecto.

Componente ambiental o social a impactar.

Actividad a desarrollar.

Explotación de bancos de material Acarreos de material Operación de maquinaria y equipo Operación de planta de emergencia talleres provisionales y patio de servicio Puentes y rellenos

Paisaje Excavación y nivelación Cortes y terraplenes Operación de maquinaria y equipo Puentes y rellenos Operación de planta de emergencia, campamento y patio de servicio Generación y manejo de residuos no peligrosos Generación y manejo de residuos peligrosos líquidos

Población Desmonte y despalme Campamento y oficinas de campo Cortes y terraplenes Explotación de bancos de material Acarreos de material

Actividades productivas Pavimentación El costo ambiental en forma global u orden de importancia, son: • La reducción de la superficie forestal en 2.24 hectáreas. • El desvió de la infiltración natural en 4.2 hectáreas. • La posible afectación del hábitat de una especie protegida como lo es la gallina de monte a la

altura del km 3+000.00. • La explotación de un banco de préstamo sin indicar sus dimensiones, a la altura del km

2+560.00 (Anexo 03 Bancos de material). Los beneficios que se prevén, son: • Tener una vialidad operable, que acorte el tiempo de traslado de,

a) Vehículos particulares. b) Vehículos de transporte de materias primas e insumos. c) Vehículos de transporte de personas a diferentes áreas de trabajo y planteles educativos.

• Seguridad en la vigilancia del bosque, para minimizar la tala clandestina. • Pronta respuesta en caso de incendios forestales. • Ser una barrera en caso de incendios forestales. • Alternativas para visitantes y turistas.





VI - 218

V.5. Delimitación del área de influencia Retomando lo descrito en la sección V.1.1., se detalla a continuación en forma gráfica la delimitación del área de influencia:

Figura V.1. Delimitación del área de influencia.

Observando sólo el direccionamiento del trazo carretero y su altura según los datos aportados por la empresa Estudios y Proyectos VOP, S.A. de C.V., se tiene lo siguiente:





VI - 219

Figura V.2. Localización del trazo carretero.

2400.00

2450.00

2500.00

2550.00

2600.00

2650.00

2700.00

0+00

0.00

0+18

0.00

0+36

0.00

0+54

0.00

0+72

0.00

0+90

0.00

1+08

0.00

1+26

0.00

1+44

0.00

1+62

0.00

1+80

0.00

1+98

0.00

2+16

0.00

2+34

0.00

2+52

0.00

2+70

0.00

2+88

0.00

3+06

0.00

3+24

0.00

3+42

0.00

3+60

0.00

3+78

0.00

3+96

0.00

4+14

0.00

4+32

0.00

4+50

0.00

4+68

0.00

4+86

0.00

5+04

0.00

Gráfica V.1. Variaciones en altura en el tramo San Juan Atzingo-San José El Totoc.

San Juan Atzingo

San José El Totoc





VI - 220

A continuación y apoyados con las gráficas de variación de altura del trazo carretero, se puntualiza el por qué los impactos se presentarán con mayor grado en el uso de suelo que aún conserva suelo forestal con algún grado de alteración, según el Inventario Nacional Forestal.

2595.00

2600.00

2605.00

2610.00

2615.00

2620.00

2625.00

0+00

0.00

0+04

0.00

0+08

0.00

0+12

0.00

0+16

0.00

0+20

0.00

0+24

0.00

0+28

0.00

0+32

0.00

0+36

0.00

0+40

0.00

0+44

0.00

0+48

0.00

0+52

0.00

0+56

0.00

0+60

0.00

0+64

0.00

0+68

0.00

0+72

0.00

0+76

0.00

0+80

0.00

0+84

0.00

0+88

0.00

0+92

0.00

0+96

0.00

1+00

0.00

Gráfica V.2. Variaciones en altitud (a cada 20 m de distancia) del km 0+000.00 al km 1+000.00, tramo con uso de suelo con vocación agrícola y forestal.

Los círculos color fucsia ubica la localización de caminos de terracería para dirigirse a las

tierras de cultivo.

El círculo color fucsia punteado ubica la localización de una vereda utilizada por la población cercana.

VOCACIÓN FORESTAL A PARTIR DEL KM 0+761.00 al

km 1+420.00

SUELO CON VOCACIÓN AGRÍCOLA

Km 0+000.00 al km 0+761.00





VI - 221

2560.00

2570.00

2580.00

2590.00

2600.00

2610.00

2620.00

2630.00

2640.00

2650.00

2660.00

1+00

0.00

1+04

0.00

1+08

0.00

1+12

0.00

1+16

0.00

1+20

0.00

1+24

0.00

1+28

0.00

1+32

0.00

1+36

0.00

1+40

0.00

1+44

0.00

1+48

0.00

1+52

0.00

1+56

0.00

1+60

0.00

1+64

0.00

1+68

0.00

1+72

0.00

1+76

0.00

1+80

0.00

1+84

0.00

1+88

0.00

1+92

0.00

1+96

0.00

2+00

0.00

Gráfica V.3. Continuación de las variaciones en altitud (a cada 20 m de distancia) del km 1+000.00

al km 2+000.00, tramo con uso de suelo con vocación agrícola y forestal. La media luna color naranja, indica la ubicación de la curva número 9 (PC 0+994.650, PT

1+068.586, PI 1+094.139, Lc 73.936).

La flecha color rojo indica puntos de riesgo por derrumbe en la margen derecha del trazo carretero (aproximadamente en el km 1+043.00) y en su margen izquierda (aprox. km 1+231.00).

Los círculos color fucsia ubica la localización de caminos de terracería para dirigirse a las tierras de cultivo.

La flecha azul cielo, ubica la localización de un arroyo superficial denominado Tlacotepec que alimenta al río Chalma

SUELO FORESTAL DEL KM 0+761.00 AL KM

1+420.00 SUELO CON VOCACIÓN AGRÍCOLA km 1+420 al

km 2+152.00





VI - 222

2590.00

2600.00

2610.00

2620.00

2630.00

2640.00

2650.00

2660.00

2670.00

2+00

0.00

2+04

0.00

2+08

0.00

2+12

0.00

2+16

0.00

2+20

0.00

2+24

0.00

2+28

0.00

2+32

0.00

2+36

0.00

2+40

0.00

2+44

0.00

2+48

0.00

2+52

0.00

2+56

0.00

2+60

0.00

2+64

0.00

2+68

0.00

2+72

0.00

2+76

0.00

2+80

0.00

2+84

0.00

2+88

0.00

2+92

0.00

2+96

0.00

3+00

0.00


al km 3+000.00, tramo con uso de suelo con vocación agrícola y forestal en su mayoría. La media luna color naranja, indica la ubicación de la curva número 19 (PC 2+680.787, PT

2+752.526, PI 2+836.389, Lc 71.738).

La flecha color rojo indica puntos de riesgo por derrumbe en la margen derecha del trazo carretero (aproximadamente en el km 2+460.00 y km 2+830.00).

La flecha color verde indica la probable ubicación del hábitat de la gallina de monte (Dendrortix macroura) sujeta a protección personal.

La flecha color azul indica el inicio de la superficie que está en rehabilitación natural (km 2.400.00).

El círculo color fucsia ubica la localización de un camino de terracería para dirigirse a tierras de cultivo.

La flecha azul cielo, ubica la localización de un arroyo superficial denominado San Antonio o Paso de Vigas que alimenta al río Tlaxipehualco.

SUELO CON VOCACIÓN AGRÍCOLA

Km 1+420.00 al

km 2+152.00


4+340.00





VI - 223

2605.00

2610.00

2615.00

2620.00

2625.00

2630.00

2635.00

2640.00

2645.00

2650.00

3+00

0.00

3+04

0.00

3+08

0.00

3+12

0.00

3+16

0.00

3+20

0.00

3+24

0.00

3+28

0.00

3+32

0.00

3+36

0.00

3+40

0.00

3+44

0.00

3+48

0.00

3+52

0.00

3+56

0.00

3+60

0.00

3+64

0.00

3+68

0.00

3+72

0.00

3+76

0.00

3+80

0.00

3+84

0.00

3+88

0.00

3+92

0.00

3+96

0.00

4+00

0.00


al km 4+000.00, tramo con uso de suelo con vocación forestal. La flecha color verde indica la probable ubicación del hábitat de la gallina de monte

(Dendrortix macroura) sujeta a protección personal (aproximadamente en el km 3+000.00)

La flecha color azul indica el término de la superficie que está en rehabilitación natural (km 3+200.00).

El círculo color fucsia ubica la localización de un camino de terracería para dirigirse a tierras de cultivo.

SUELO FORESTAL DEL KM 2+152.00 AL KM 4+340.00





VI - 224

2460.00

2480.00

2500.00

2520.00

2540.00

2560.00

2580.00

2600.00

2620.00

2640.00

4+00

0.00

4+04

0.00

4+08

0.00

4+12

0.00

4+16

0.00

4+20

0.00

4+24

0.00

4+28

0.00

4+32

0.00

4+36

0.00

4+40

0.00

4+44

0.00

4+48

0.00

4+52

0.00

4+56

0.00

4+60

0.00

4+64

0.00

4+68

0.00

4+72

0.00

4+76

0.00

4+80

0.00

4+84

0.00

4+88

0.00

4+92

0.00

4+96

0.00

5+00

0.00

2510.00

2512.00

2514.00

2516.00

2518.00

2520.00

2522.00

2524.00

5+000.00 5+020.00 5+040.00 5+060.00 5+080.00 5+100.00 5+120.00 5+140.00 5+160.00 5+180.00 5+200.00

Gráfica V.6 y 7. Continuación de las variaciones en altitud (a cada 20 m de distancia) del km 4+000.00 al km 5+200.00, tramo con uso de suelo con vocación agrícola y forestal.

VI. ESTRATEGIAS PARA LA PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES, ACUMULATIVOS Y RESIDUALES DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL VI.1. CLASIFICACIÓN DE LAS MEDIDAS DE MITIGACIÓN Para la clasificación de las medidas de mitigación de los impactos, se tomaron en cuenta los criterios establecidos en la guía oficial.


4+340.00

SUELO CON VOCACIÓN AGRÍCOLA km 4+340.00 al

km 5+200.00

SUELO CON VOCACIÓN AGRÍCOLA km 4+340.00 al

km 5+200.00





VI - 225

• Preventivas • De remediación • De rehabilitación • De compensación • De reducción Lo anterior se considero tomando en cuenta la descripción de los impactos al ambiente, aclarando que se agruparon los impactos por componente ambiental a afectar y según la actividad a desarrollar según se relaciona en la Tabla V.9 (Evaluación global de los impactos que generará el proyecto), donde se identificaron 50 impactos a generar y se establecieron 50 medidas de mitigación a implementar para la etapa de Preparación-Construcción; así como 16 impactos a generar en la etapa de Operación-Mantenimiento y sus respectivas 16 medidas de mitigación para implementar. La siguiente tabla indica el tipo de medida de mitigación que se sugiere aplicar de acuerdo a las necesidades de clasificación mencionada. Las medidas de mitigación han sido numeradas como lo muestra la Tabla VI.2 y son las que se relacionan a continuación.

Tabla VI.1. Distribución de las medidas de mitigación de acuerdo al impacto identificado. APLICACIÓN DEL

TIPO DE MEDIDAS ETAPA DE

Preparación-Construcción. N°

Operación-Mantenimiento. N°

Preventivas 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49 y 50.

2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 y 16.

Remediación 3, 19, 20, 23, 24, 28, 32, 38, 39, 40, y 41.

4 y 6.

Rehabilitación 4, 17, 18, 20, 34 y 46. 6 Compensación 6, 28, 31, 37 y 39. 1, 5, 8 y 16. Reducción 1, 3, 6, 7, 8, 14, 16, 25, 28, 29, 30, 33,

35, 36, 39 y 42. 5, 7 y 12.

Se observa en la tabla anterior que todas las medidas de mitigación tienen el carácter preventivo, y el correctivo corresponde a las de tipo de reducción y de remediación para la etapa de preparación-construcción. Para el caso de la etapa de operación-mantenimiento sobresalen las de compensación y reducción.





VI - 226

VI.2. AGRUPACIÓN DE LOS IMPACTOS DE ACUERDO CON LAS MEDIDAS DE MITIGACIÓN PROPUESTAS. Como se indicó en el punto anterior se agruparon los impactos ambientales por componente ambiental dando como resultado para la etapa de preparación-construcción 50 impactos al ambiente y para la etapa de operación-mantenimiento 16 impactos al ambiente. Asimismo, se menciona que todas las medidas de mitigación propuestas tienen el carácter preventivo, que mantienen variaciones por ser algunas de remediación, de rehabilitación, compensación o reducción, como se detalló en la tabla VI.1.


DATOS GENERALES DEL PROYECYO


I - 227

VI.3. DESCRIPCIÓN DE LA ESTRATEGIA O SISTEMA DE MEDIDAS DE MITIGACIÓN.

Tabla VI.2. Etapa de preparación-construcción. Componente ambiental y/o social a impactar.

Actividad Descripción del impacto.

Especificaciones técnicas.

Cumplimiento ambiental.


Desmonte y despalme.

1. Posible afectación de las corrientes intermitentes de agua pluvial que se localizan a lo largo del trazo carretero.

1. Amontonar mediante el troceo los residuos vegetales para evitar tener fuentes de combustión cuando éstos estén secos; asimismo, amontonar todo el material pétreo evitando afectar las corrientes superficiales y los predios contiguos.

Dar cumplimiento al artículo 88 (III y IV) de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LEGEPA).

Campamento y oficinas de

campo.

Generación y manejo de

residuos no peligrosos.

2. Requerimientos de agua potable y de servicios para los trabajadores durante toda la etapa de preparación y construcción.

2. Dotar de agua potable a los trabajadores de la obra a través de garrafones distribuidos en el campamento y sitios cercanos al avance de la obra.

Almacenar el agua de servicio en contenedores que no presenten fugas para contribuir al ahorro de agua.

No es un impacto ambiental es un compromiso laboral. Dar cumplimiento al artículo 92 de la LEGEPA.




I - 228





3. Generación de aguas residuales sanitarias en cantidades de 1,150 gr/persona/día de orina y 500 gr/persona/día de heces fecales. Según estudios de generación de aguas residuales (Soto, s/f), indica que 100 trabajadores generan 300 m3/mes de agua residual.

3. Contratar servicios de una empresa que proporcione el número necesario de sanitarios portátiles en el campamento y en sitios cercanos al avance de la obra, que incluya el mantenimiento programado de los mismos y la responsabilidad de su disposición final.

Dar cumplimiento al artículo 134 (I, II y III) de la LEGEPA.


Excavación y nivelación.

Cortes y

terraplenes.

Puentes y rellenos.

4. Afectar los drenajes naturales por azolvamiento. Ya que en el trazo del proyecto se identificaron 23 depresiones superficiales que requieren la construcción de 23 obras de cruce (alcantarillas), las cuales dirijan los caudales de agua en época de lluvias. Así como, 2 barrancas que inician en la

4. Verificar que se construyan el total de obras de cruce propuestas en el proyecto (ANEXO 04) incluida una adicional ubicada en el km 2+070.00 ya que el terreno presenta pendiente en su costado derecho.

Verificar de acuerdo al avance de obra, dejar operables cada una de las 23 alcantarillas más la adicional en el km

Dar cumplimiento al artículo 88 (III y IV) de la LEGEPA.




I - 229





curva 9 y 19. Según la topografía la configuración de la primer barranca (denominada Tlacotepec), aguas abajo riega terrenos de cultivo de temporal de las comunidades de la Pastoria, La Mesa y Santa Ana (caudal que alimenta al río Chalma). La segunda barranca es llamada Paso de vigas y forma parte del río Tlaxipehualco.

2+070.00. Verificar que las dos barrancas que se forman una de ellas a la altura de la curva 9 (km 0+994.650 al 1+068.586 con longitud de 73.936 m y un radio de curvatura de 6.7%) y la otra, en la curva 19 (km 2+680.787 al 2+752.526 con longitud de 71.738 m y radio de curvatura de 7.5 %) no se afecte el direccionamiento de la corrientes fluviales de acuerdo a la topografía del terreno.

Agua

superficial y subterránea

Pavimentación.

5. Modificar la infiltración natural y los escurrimientos por la pavimentación de los 5.2 km de camino x 7.5 a 8.0 m de ancho, lo que puede llegar a generar cambios de los patrones de escurrimiento.

5. Verificar se construyan los 29 lavaderos propuestos en el proyecto (ANEXO 02); así como, las 25 cunetas con las dimensiones especificadas en el Anexo 02.

Verificar que la alcantarilla ubicada en el km 4+245.00 se acondicione su





I - 230





prolongación hacia la depresión del terreno.

Agua

superficial y subterránea


residuos no peligrosos.

6. Afectar la calidad del agua pluvial que fluya por las depresiones naturales por acumulación de residuos domésticos o de la construcción.

6. Prohibir disponer los residuos domésticos sobre suelo natural o en las depresiones naturales del terreno, previniendo dichas acciones con la colocación estratégica de tambores para su almacenamiento temporal.

Separar los residuos de la construcción para disponerlos en sitios de relleno autorizados por el municipio de Ocuilan y/o por las comunidades de San Juan Atzingo y San José El Totoc. Mantener los acuerdos tomados en asamblea donde se manifieste la aprobación de la disposición final de los residuos generados en la obra.

Dar cumplimiento al artículo 18 de la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos. Artículo 134 (III) del Reglamento del Libro Cuarto del Código Administrativo del Estado de México. Artículo 83 (V) del Bando Municipal de Ocuilan.




I - 231






Generación y manejo de residuos

peligrosos líquidos y sólidos.

7. Posible afectación de la calidad del agua al utilizar productos con características de peligrosidad para la limpieza de maquinaria y equipo, como es el uso de disolventes para limpieza de máquinas asfaltadoras, cargadoras, compactadoras y volquetes entre otros. Así como, generación de aceite usado que pueden ser depositados en las depresiones de los terrenos colindantes sobre suelo natural.

7 y 8. Almacenar todos los envases de aditivos, aceites, solventes, disolventes, filtros de aceite y gasolina en tambores específicos con el rótulo de “residuos peligrosos” para su almacenamiento temporal y posterior disposición de acuerdo a lo reglamentado en la legislación vigente en materia de residuos peligrosos.

En caso de generar residuos peligrosos, deberán almacenarse los tambores en un área específica que funcione como almacén temporal de residuos peligrosos, donde se incluyan los aceites usados generados en el mantenimiento de la maquinaria y equipo.

Dar cumplimiento al Artículo 150 y 151 de la LEGEPA. Artículo 40, 41, 42 y 43 de la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos. NOM-052-SEMARNAT-2005 que establece las características, el procedimiento de identificación, clasificación y los listados de los residuos peligrosos.

8. Posibilidades de contaminar el agua subterránea por depositar residuos peligrosos bajo tierra para evitar darles una adecuada disposición final.




I - 232





Aire Desmonte y despalme.

Excavación y

nivelación.

Explotación de bancos de

material.

Operación de maquinaria y

equipo

9. Generación de partículas y emisiones a la atmósfera por la operación de: retroexcavadora, excavadora sin martillo, criba, motoconformadoras, tractores, cargadores frontales, vibrocompactador, compactador de placa, barredora mecánica, camión de volteo, camión pipa y camiones esparcidores, entre otros a lo largo de los 5.2 km lineales x 7.5 a 8.0 m de ancho que incluye el diseño de la carretera, más la superficie incluida para la instalación del campamento, el(los) taller(es) y patio de servicio. Así como, el banco de material.

9, 10 y 11. Sujetar a un programa de mantenimiento la maquinaria pesada y vehículos de carga.

Para fines preventivos para la salud de los trabajadores, asperjar el suelo de acuerdo al avance de obra de la línea carretera y del banco de material para minimizar el impacto a la salud de los trabajadores.

Artículos 57, 58, 59, 60, 61 y 63 del Reglamento del Libro Cuarto del Código Administrativo del Estado de México.




I - 233





Cortes y terraplenes.

10. Generación de partículas principalmente en las curvas 9, 12, 16, 17 y 19, y en el trazo del camino en línea recta del km 2+834.00 al km 3+340.00.

Pavimentació

n 11. Contribuir a la

afectación del ambiente por la generación de emisiones fugitivas de hidrocarburos durante la pavimentación.

Aire Explotación

de bancos de material.

12. Generación de ruido por la operación de maquinaria y equipo que sobrepasen los decibeles de 80 dB(A).

12 y 13. Sujetar a un programa de mantenimiento la maquinaria pesada y vehículos de carga.

Dotar de equipo

Artículo 155 de la LEGEPA. Artículos 57, 58, 59, 60, 61 y 63 del Reglamento del Libro Cuarto del Código Administrativo del Estado de México.




I - 234





Aire Operación de planta de

emergencia, vehículos y maquinaria

pesada.

13. Emisiones a la atmósfera que pueden llegar a impactar a alguna comunidad de acuerdo a la dirección de los vientos, con contaminantes de partículas sólidas suspendidas, dióxido de azufre, monóxido de carbono e hidrocarburos.

de protección auditiva a los trabajadores que estén directamente operando cerca de las fuentes de generación de ruido.

Suelo y subsuelo

Desmonte y despalme

14. Alterar la calidad del suelo por el movimiento de tierras al abrir y limpiar a ambos lados del camino de terracería los diámetros para la carretera tipo C a todo lo largo de los 5.2 km (por 7.5 a 8.0 m de ancho.

14. Incluida en la medida de corrección y mitigación número 1.

Dar cumplimiento a los artículos 88 (III y IV) y 98 (III) de la LEGEPA.




I - 235





15. Posibles derrumbes al desmontar o despalmar sobre las pendientes ubicadas al lado derecho del diseño de la vía y sobre el derecho de vía, principalmente a la altura del km +1+045.00; +2+505.00; +2+835.00, +2+960.00 y +3+130.00.

15. Supervisar la estabilidad de la pendiente de ambos costado de la carretera, para apuntalar y recubrir con sistemas de ingeniería civil, los sitios probables de generar derrumbe a largo corto, mediano y largo plazo.

Aplicar la norma N-CTR-CAR-1-01-012/00 Recubrimiento de taludes.

16. Generación de residuos de vegetación en cantidades no cuantificables que deberá ser dispuesta en sitios autorizados por cada comunidad.

16. Los residuos vegetales deberán ser acumulados para uso de los habitantes de cada comunidad.

Aplicar la NOM-012-SEMARNAT-1996 Que establece los procedimientos, criterios y especificaciones para realizar el aprovechamiento, transporte y almacenamiento de leña para uso doméstico.

Suelo Campamento y oficinas de

campo

17. Alteración de la calidad del suelo para la instalación del campamento y de las oficinas de campo.

17. Verificar de acuerdo a la configuración de la vía de comunicación, el sitio para ubicar el campamento y las oficinas de campo, confirmado con la población de San Juan Atzingo y San José El Totoc, el permiso

Artículo 98 de la LEGEPA.




I - 236





de utilizar una fracción de terreno de preferencia de uso agrícola.

Suelo y

subsuelo Excavación y

nivelación 18. Afectar la

calidad del suelo por el movimiento de tierra de los 5.2 km lineales x 7.5 a 8.0 m de ancho que incluye el diseño de la carretera.

18. Incluida en la medida de corrección número 4 y 5.

Dar cumplimiento al artículo 98 (I, II, III y IV) de la LEGEPA.

19. Posibilidades de generar erosión del suelo principalmente en la margen derecho de la vía.

19. Verificar el cumplimiento de las medidas de corrección 4 y 5 con el fin de evitar erosión sobre la margen derecha de la vía proyectada.





I - 237





20. Posibilidades de presentarse derrumbes sobre la margen izquierda de la vía.

20. Prever los sitios de presentarse derrumbes para incluir en el presupuesto obras de protección de taludes, principalmente a la altura de los siguientes tramos del proyecto.

Km 1+045.00 Km 1+232.00 Km 2+320.00 Km 2+460.00 Km 2+835.00 Km 2+960.00

Dar cumplimiento al artículo 98 (I, II, III y IV) de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente. Aplicar la norma N-CTR-CAR-1-01-012/00 Recubrimiento de taludes.

Suelo Cortes y terraplenes

21. Modificación de la topografía principalmente en las curvas 9 y 19.

21. Incluida en la medida de corrección número 4.


22. Posibilidades de presentarse derrumbes y/o erosión en los taludes ubicados a la altura del km 1+045.00, 1+232.00, 2+320.00, 2+460.00, 2+835.00, 2+960.00.

22. Incluida en la medida de corrección número 4 y 20.

Dar cumplimiento al artículo 98 (I, II, III y IV) de la LEGEPA y aplicar las medidas correctivas de la norma N-CTR-CAR-1-01-012/00 Recubrimiento de taludes.

Suelo Explotación de bancos de

material

23. Afectar la topografía, la calidad y cantidad de suelo del banco de material que

23. Determinar si el banco de material ubicado en el km 2+560.00 del trazo del proyecto carretero, será

Dar cumplimiento al artículo 28 de la LEGEPA. Artículo 5 (O) del Reglamento de la




I - 238





estará ubicado en el km 2+560.00, sobre una pendiente que puede generar derrumbes o problemas de erosión a largo plazo.

explotado para la etapa de construcción del proyecto.

En caso afirmativo, tramitar su autorización en materia de impacto ambiental ante la SEMARNAT, por el cambio de uso de suelo, ya que se desconoce sus dimensiones,

LEGEPA en materia de Evaluación de Impacto Ambiental. Artículo 58 (I) de la Ley de Desarrollo Forestal Sustentable.

Suelo Operación de maquinaria y

equipo

24. Afectar la calidad del suelo ya que el equipo y maquinaria podrá ser colocado en los caminos adyacentes de terracería ubicados en:

Km 0+170.00 Km 0+630.00 Km 0+715.00 Km 0+995.00 Km 1+420.00 Km 1+685.00 Km 1+900.00 (a ambos lados) Km 2+155.00 Km 3+470.00 Km 3+880.00

24. Verificar que en los sitios donde se tenga estacionada la maquinaria y el equipo, no se contamine el suelo por fallas mecánicas.

Prevenir la contaminación del suelo a través del mantenimiento preventivo y correctivo de la maquinaria y el equipo. En caso de contaminación del suelo con hidrocarburos, aplicar las medidas correctivas especificadas en

Dar cumplimiento al artículo 128 y 129 del Reglamento de la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos.




I - 239





el Reglamento de la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos.

Suelo Operación de planta de

emergencia, talleres

provisionales y patio de servicio

25. Afectación al suelo por posibles derrames de combustible (diesel, gasolina, lubricantes, etc.).

25. En caso de almacenamiento de combustible en tanques verticales, adaptar sistema de contención de derrames para evitar contaminar el suelo y subsuelo.

Colocar los tanques de almacenamiento sobre una plataforma impermeable para evitar contaminar el suelo. Utilizar equipo específico para el trasvase de combustible. Colocar charolas de contención de derrames en válvulas de tanques de almacenamiento.

Artículo 134 y 135 de la LEGEPA.

Suelo Pavimentación

26. Alterar la calidad del suelo por cubrir totalmente la superficie proyectada.

26. Incluida en la medida de corrección número 4.





I - 240





Suelo Puentes y rellenos

27. Alterar la calidad del suelo y de la topografía del terreno por la construcción de 2 puentes en dos depresiones naturales que a largo plazo pueden generar erosión por deslaves.

27. Actualizar los planos del proyecto, incluyendo las características de diseño de los dos puentes que estarán ubicados en la curva 9 y 19 y que éstos estén avalados por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

Aplicar la norma N-PRY-CAR-6-01-001/01 Proyecto de nuevos puentes y estructuras similares.

Suelo Generación y manejo de

residuos no peligrosos

28. Afectar la calidad del suelo por la acumulación de basura doméstica y por heces fecales. En materia de residuos domésticos, se calcula que por persona se generan alrededor de 1 kg de residuos/día que incluye, plástico, vidrio, aluminio, papel, envases varios y basura orgánica (alimentos).

28. Dar cumplimiento a la medida de control número 3 y 6

Dar cumplimiento al artículo 134 (I, II y III) de la LEGEPA. Artículo 18 de la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos. Artículo 134 (III) del Reglamento del Libro Cuarto del Código Administrativo del Estado de México. Artículo 83 (V) del Bando Municipal de Ocuilan.

Suelo Generación y manejo de residuos

peligrosos líquidos

29. Contaminar el suelo por disposición inadecuada de residuos peligrosos, como son filtros de aceite; estopa, cartón y trapo

29. Dar cumplimiento a la medida de control número 7 y 8

Dar cumplimiento al Artículo 150 y 151 de la LEGEPA. Artículo 40, 41, 42 y 43 de la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos.




I - 241





contaminado con aceite; aceite usado, botes de pintura o de aceite, refrigerantes u otros aditivos.

NOM-052-SEMARNAT-2005 que establece las características, el procedimiento de identificación, clasificación y los listados de los residuos peligrosos.

Suelo Generación de residuos de manejo especial

30. Posibilidades de impactar y modificar la calidad del suelo al disponer los residuos de la explotación del banco de material.

30. La empresa contratista deberá entregar su plan de manejo para los residuos producto de la excavación de los materiales de construcción, como lo establece la legislación.

Artículo 19, 20 y 33 de la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos.

Flora Desmonte y despalme

Excavación y

nivelación

Cortes y terraplenes

Puentes y rellenos

31. Eliminación del estrato herbáceo, arbustivo y arbóreo a todo lo largo del trazo de la carretera. El estrato arbustivo y arbóreo principalmente en las curvas 9, 12, 16, 17 y 19 y en el trazo del camino en línea recta del km 2+834.00 al km 3+340.00

31. Se elaboró el Estudio Técnico Justificativo.

Se recomienda que de acuerdo al número de arbolado a derribar, se tome un acuerdo con las poblaciones de San Juan Atzingo y con la de San José El Totoc, para determinar el volumen de madera que será aprovechado por cada comunidad. Asentarlo en

Dar cumplimiento al artículo 58 (I) de la Ley de Desarrollo Forestal Sustentable.




I - 242





documento.

Flora Explotación de bancos de

material

32. Eliminación de todo el estrato vegetal para la explotación del banco de material.

32. Dar cumplimiento a la medida de mitigación número 23.

Artículo 28 de la LEGEPA. Artículo 5 (O) del Reglamento de la LEGEPA en materia de Evaluación de Impacto Ambiental. Artículo 58 (I) de la Ley de Desarrollo Forestal Sustentable.

Flora Operación de maquinaria y

equipo

33. Posibilidades de generar incendios forestales por la operación de maquinaria y equipo, en mal estado.

33. Ubicar estratégicamente en el campamento la maquinaria y equipo.

Dar mantenimiento a los equipos y vehículos para evitar por sobrecalentamiento una chispa que impacte al ambiente.

Aplicar el Proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-015- SEMARNAT/ SAGARPA-2007, Que establece las especificaciones técnicas de los métodos de uso del fuego en los terrenos forestales y en los terrenos agropecuarios. Artículo 122 de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable.




I - 243





Flora Operación de planta de



34. Eliminación de todo el estrato arbóreo y arbustivo para la instalación del campamento y área de servicios.

34. Al igual que la medida número 17 verificar de acuerdo a la configuración de la vía de comunicación, el sitio para ubicar el campamento, confirmado con la población de San Juan Atzingo y San José El Totoc, el permiso de utilizar una fracción de terreno de preferencia de uso agrícola.

Artículo 58 (I) de la Ley de Desarrollo Forestal Sustentable.

35. Posibilidades de generar algún incendio por chispa del equipo y maquinaria.

35. Aplicar la medida de control descrita número 36.

Aplicar el Proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-015- SEMARNAT/SAGARPA-2007. Artículo 122 de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable.

Flora Generación y manejo de


36. Posibilidades de generar algún incendio por la descuido de cerillos o cigarros depositados en los residuos generados por los trabajadores, principalmente en época de secas o que por cúmulo de basura ésta sea incinerada en el área de trabajo.

36. Prohibir en el campamento y áreas de trabajo.

_ La quema de

residuos domésticos.

_ El dejar cigarrillos encendidos en las áreas de trabajo.




I - 244





Fauna Desmonte y despalme

Explotación

de bancos de material

Acarreos de

material

Operación de maquinaria y

equipo

Operación de planta de



Puentes y rellenos

37. Eliminación de artrópodos, insectos, y afectación al hábitat de reptiles, aves y mamíferos. Donde posiblemente habite la gallina de monte (Dendrortyx macroura) sujeta a protección especial, ya que los pobladores de San Juan Atzingo indican que la han visto, pero de acuerdo a la bibliografía consultada, el hábitat de ésta especie es en los 2,900 a 3,100 m.s.n.m.

37. Obtener la autorización del Estudio Técnico Justificativo para el cambio de uso de suelo de la superficie a afectar.

En caso de confirmar la existencia de la gallina de monte, deberá desarrollarse un Programa de rescate, reubicación y manejo de dicha especie a través de personal especializado en la materia.

Artículo 28 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LEGEPA). Artículo 5 (O) del Reglamento de la LEGEPA en materia de Evaluación de Impacto Ambiental. Artículo 58 (I) de la Ley de Desarrollo Forestal Sustentable. NOM-059-SEMARNAT-2001 Especies nativas de México de Flora y Fauna Silvestre – Categorías de Riesgo y Especificaciones para su Inclusión, Exclusión o cambio – lista de especies en riesgo.




I - 245





38. Alteración del paisaje y modificar la fragilidad de la zona por la explotación del banco de material, debido a que la zona se ubica a 2629 m.s.n.m. sobre pendiente y en una masa arbórea densa por la cantidad de árboles y arbustos.

38. Aplicar la medida de control indicada en el número 23.

Artículo 28 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LEGEPA). Artículo 5 (O) del Reglamento de la LEGEPA en materia de Evaluación de Impacto Ambiental. Artículo 58 (I) de la Ley de Desarrollo Forestal Sustentable.

39. Afectar la fauna de la zona por el transito de los camiones de carga de materiales de construcción e insumos.

39. Colocar letreros restrictivos sobre la protección y conservación de las especies silvestres.

Dar cumplimiento al artículo 79 de la LEGEPA. Artículo 49 del Reglamento del Libro Cuarto del Código Administrativo del Estado de México.

Paisaje Excavación y nivelación

Cortes y

terraplenes Operación de maquinaria y

equipo

Puentes y rellenos

40. Alteración del paisaje por los cortes a realizar en las curvas 9, 12, 16, 17 y 19, y en el trazo del camino en línea recta del km 2+834.00 al km 3+340.00.

40. Aplicar la medida de control indicada en el número 23.





I - 246





Paisaje Operación de planta de



41. Alteración del paisaje por las necesidades de instalar un campamento con sus áreas de servicio.

41. Considerar lo detallado en la medida de control número 17.

Artículo 98 de la LEGEPA.



42. Contribuir a la alteración del paisaje y a la fragilidad de la zona por disposición inadecuada de residuos que aprovechando la falta de supervisión pueden ser enterrados en el monte.

42. Deberá mantenerse una bitácora de generación de residuos no peligrosos, para demostrar la disposición de los mismos en los tiraderos o rellenos del municipio de Ocuilan.

Dar cumplimiento a los artículos 134, 147 y 148 del Reglamento del Libro Cuarto del Código Administrativo del Estado de México.




I - 247





Generación y manejo de residuos

peligrosos líquidos

43. Posibilidades de contribuir a la fragilidad de la región por enterrar en el monte residuos peligrosos que a largo plazo tienden a lixiviar y contaminar superficies mayores de suelo y subsuelo. Además, considerando que la región es una zona de recarga de acuíferos, el peligro se incrementa por migración de metales pesados en los mantos acuíferos.

43. La empresa constructora deberá demostrar que está dada de alta como generador de residuos peligrosos, con lo cual demuestre que hace un manejo adecuado de los mismos conforme lo marca la legislación ambiental vigente.

Deberá incluir la capacitación del personal responsable en el manejo de los residuos peligrosos.

Artículos 150 y 151 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente. Artículos 40, 41, 42, 45, 47, 50, 54, 55, 56 y 106 de la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos. Artículos 46, 71 (I) de la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos.




I - 248





Población Desmonte y despalme

Campamento y oficinas de

campo

Cortes y terraplenes

44. Conflicto con algún sector de la población por el cambio de uso de suelo y por no obtener ningún beneficio por el corte del arbolado.

45. Posibilidad de

presentarse pequeños conflictos sociales por la presencia de trabajadores de otras comunidades que los fines de semana pueden crear conflictos por cuestiones de embriaguez.

44 y 45. Deberá comunicarse a las comunidades de San Juan Atzingo y San José El Totoc, lo siguiente para evitar conflictos sociales.

_ El inicio de los

trabajos de campo.

_ Los cambios puntuales en cuanto la ubicación de (los) campamento(s).

_ La instalación de la planta de asfalto y demás maquinaria y equipo.

_ La presencia de trabajadores en la zona.

Deberá informarse a los trabajadores de la obra, la necesidad de respetar las costumbres y actividades cotidianas de los pobladores para evitar conflictos.

Aplicar lo establecido en el artículo 23 (IX) de la LEGEPA.

Artículo 3 y 25 del Bando Municipal de Ocuilan, 2007.




I - 249





46. Conflicto por daño a propiedad particular al abrir el diámetro de la amplitud de la carretera, principalmente en el km 0+000.00 y en el km 4+245.00 y siguientes debido a que del lado izquierdo se tiene el tendido subterráneo de la tubería de agua potable de San José El Totoc.

46. En el punto final de la obra (km 5+200) deberá dejarse acondicionado el terreno para las futuras obras de alcantarillado que crucen la calle con la que colinda directamente la obra en la localidad de San José El Totoc.

Deberá acondicionarse los últimos 400 a 500 metros finales lineales para evitar daños a la tubería de agua potable que corre en los últimos tramos del proyecto carretero en su lindero Izquierdo. Para el caso particular del inicio del tramo carretero, acondicionar el ingreso entre la calle de San Juan Atzingo y la carretera, ya que ésta es un camino empedrado y con curva cerrada.

Artículo 23 (VII y IX) de la LEGEPA.




I - 250





47. Posibilidades de que pueda ocurrir algún accidente de algún trabajador estando en actividades de trabajo.

47. Colocar botiquines de primeros auxilios para proporcionar los primeros auxilios a los trabajadores que puedan llegar a sufrir algún accidente de trabajo, intoxicación, picadura o mordedura de animal silvestre.

Es una recomendación ya que la medida es de competencia laboral, ya que no se descarta la posibilidad de que los trabajadores puedan ser afectados por las especies silvestres de la región, que pueden inocular toxinas en el organismo humano.

Población Explotación de bancos de

material

48. Conflicto social con ambas poblaciones al no contar con la autorización y aprobación para el desmonte, despalme, corte y excavación del banco de material que se desconoce las dimensiones del mismo.

48. Verificar que se tenga la autorización para la explotación del banco de material ubicado en el km km 2+560.00.


Población Acarreos de material

49. Posibles conflictos sociales por el transito sobre la calle principal de San José El Totoc o por carga vehicular sobre las vialidades de San Juan Atzingo.

49. Deberá comunicarse el inicio de las obras en ambas comunidades para el pleno conocimiento de toda la población.

Aplicar el artículo 63, 64 y 66 del Bando Municipal 2007.




I - 251





Actividades productivas

Pavimentación

50. Incrementar el tránsito local por la apertura del camino y la posibilidad de utilizar los caminos de terracería que conduce a los terrenos de cultivo.

50. Deberá comunicarse a la población el continuo transito de vehículos que utilizarán sus calles y caminos para el traslado de materias primas e insumos para el proyecto.

Aplicar lo establecido en el artículo 23 (IX) de la LEGEPA.




I - 252

Tabla VI.3. Etapa de operación-mantenimiento.

Componente

ambiental y/o social a impactar.

Actividad. Descripción del impacto.



Aire Tránsito vehicular

1. Contribución a la afectación del ambiente por la emisión de gases y partículas de los vehículos automotores que circulen en el tramo carretero.

1. Promover en el territorio del municipio de Ocuilan, se lleve a cabo la reforestación de áreas forestales degradadas, con especies forestales autóctonas para conservar el germoplasma.

Dar cumplimiento al ACUERDO por el que se establecen los niveles de equivalencia para la compensación ambiental por el cambio de uso de suelo en terrenos forestales, los criterios técnicos y el método que deberán observarse para su determinación.

2. Generación de ruido por el incremento del número de vehículos en el tramo carretero, principalmente en las fiestas religiosas de la región.

2. Deberán colocarse señalamientos en el inicio de cada comunidad para regular la velocidad en la superficie con usos de suelo urbano, y minimizar el impacto por ruidos extremos de vehículos automotores y motorizados.

Aplicar el anteproyecto de Norma Oficial Mexicana NOM-034-SCT2-2003 para el señalamiento y dispositivos de seguridad de carreteras y vialidades urbanas.

Suelo y subsuelo

3. Posibles accidentes por movimientos telúricos.

3. Verificar la colocación de los señalamientos, preventivos, restrictivos e informativos.




I - 253

Tabla VI.3. Etapa de operación-mantenimiento. Componente





4. Retiro de la maquinaría pesada.

4. Verificar que en el retiro de la maquinaría pesada, no exista contaminación del suelo por hidrocarburos.

Aplicar el artículo 134 (V) de la LEGEPA. Aplicar la Norma NOM-138-SEMARNAT/SS/2003, límites máximos permisibles de hidrocarburos en suelos y las especificaciones para su caracterización y remediación.

Flora 5. Posibilidades de incrementarse el número de incendios forestales por el tránsito de vehículos con personas con escasa conciencia ambiental.

5. Verificar la colocación de letreros informativos y preventivos relacionados a la conservación, protección de los bosques en materia de incendios forestales.


Fauna 6. Reducir el hábitat de reproducción o alimentación de especies protegidas, solo en el caso de que se confirme la existencia de la gallina de monte.

6. Aplicar el Programa de rescate, reubicación y manejo de la gallina de monte avalado por la SEMARNAT.

Aplicar lo establecido en el artículo 39 de la Ley General de Vida Silvestre y su Reglamento.




I - 254






Paisaje 7. Alteración del paisaje por estacionamiento temporal de personas y vehículos en las inmediaciones de las márgenes de la carretera con fines turísticos, depositando sus residuos a lo largo de la misma.

7. Aplicar un programa de supervisión a través del Grupo de Vigilancia Ambiental Participativa de las comunidades de San Juan Atzingo y San José El Totoc, para retirar los residuos domésticos depositados por los traunsentes.

Aplicar el artículo 15 (XII y XIV) de la Ley General para el Desarrollo Forestal Sustentable.

Población 8. Cambios en los patrones culturales de la población cercana (San Juan Atzingo y San José El Totoc) por venta de terrenos en las inmediaciones de las comunidades.

8. Promover la cultura de la reforestación en zonas degradadas por cambio de uso de suelo de forestal a agrícola.

Aplicar la NOM-062-SEMARNAT-1994 que establece las especificaciones para mitigar los efectos adversos sobre la biodiversidad ocasionados por el cambio de uso del suelo de terrenos forestales a agropecuarios.




I - 255






9. Problemas sociales por la extracción de madera al aprovechar la vía de comunicación para transportar la madera.

9. Aplicar Un programa de supervisión por parte del Grupo de Vigilancia Ambiental Participativa de las comunidades de San Juan Atzingo y San José El Totoc y personal de la patrulla ecológica del municipio de Ocuilan para evitar que exista la promoción de la tala ilegal de especies forestales comerciales.

Artículo 15 (XVIII al XXI) de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable.

10. Incrementar el número de caminos para otras parcelas de cultivo.

10. Deberá protegerse la zona forestal con que cuentan las comunidades de San Juan Atzingo y San José El Totoc, evitando la apertura de otros caminos que promuevan el cambio de uso de suelo.

Artículo 15 (XVII) de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable.




I - 256






11. Afectación de parcelas para la instalación de pequeños negocios para la venta de alimentos, bebidas u otro.

11. Deberá preverse los permisos y autorizaciones que se tengan que otorgar a aquellos habitantes de las comunidades de San Juan Atzingo y San José El Totoc que pretendan instalar algún tipo de comercio en los márgenes del tramo carretero.

Aplicar el artículo 60 del Bando Municipal de Ocuilan, 2007.

12. Incrementar la cantidad de residuos domésticos generados por los traunsentes.

12. Colocar señalamientos restrictivos indicando la prohibición de tirar residuos de cualquier composición en los márgenes de la carretera.


13. Incremento del número de accidentes carreteros por diversas fallas tanto mecánicas como humanas, que se acentúa por la falta de servicios médicos en la región.

13. Verificar que los señalamientos a todo lo largo del tramo carretero estén operables y visibles.




I - 257






Flora. Mantenimiento 14. Afectación periódica de la vegetación que se desarrolle a los costados de la carretera con fines de evitar accidentes por falta de visibilidad.

14. Evitar dejar acumulada los residuos vegetales para evitar fuentes de combustión en época de secas.

Fauna 15. Afectación de la fauna que tenga como hábitat la vegetación colindante a ambos costados de la carretera. O que tengan que cruzarla con vehículos en movimiento.

15. Colocar señalamientos sobre el respeto a la fauna silvestre.

Población 16. Afectar los servicios públicos de las dos comunidades cercanas.

16. Supervisar que durante las maniobras de mantenimiento, no se dañen los servicios públicos que dan servicio a las comunidades de San Juan Atzingo y San José El Totoc, como es el caso particular de los ductos de abastecimiento de agua.

Artículo 23 (VII y IX) de la LEGEPA.

VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES REGIONALES Y, EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS.




I - 258

Recapitulando se tiene que el proyecto queda inserto en la unidad ambiental Fo-5-666, que se muestra a continuación.

Figura VII.1. Localización de la unidad ambiental Fo-5-666.

El direccionamiento del trazo carretero km 0+000.00 al 5+200.00, según su altura y los usos de suelo que modificará, son los siguientes:




I - 259

Figura VII.2. Variaciones en altura en el tramo San Juan Atzingo-San José El Totoc.

2400.00

2450.00

2500.00

2550.00

2600.00

2650.00

2700.00

0+00

0.00

0+18

0.00

0+36

0.00

0+54

0.00

0+72

0.00

0+90

0.00

1+08

0.00

1+26

0.00

1+44

0.00

1+62

0.00

1+80

0.00

1+98

0.00

2+16

0.00

2+34

0.00

2+52

0.00

2+70

0.00

2+88

0.00

3+06

0.00

3+24

0.00

3+42

0.00

3+60

0.00

3+78

0.00

3+96

0.00

4+14

0.00

4+32

0.00

4+50

0.00

4+68

0.00

4+86

0.00

5+04

0.00

San Juan Atzingo

San José El Totoc




I - 260

En los capítulos se ha resaltado que el cambio del suelo con mayor impacto será sobre el que conserva vegetación de tipo bosque de pino (coníferas), el cual se ha cuantificado que es en una superficie de 2.24 hectáreas, comprendido entre las siguientes coordenadas:

Figura VII.3. Localización de usos de suelo agrícola y forestal.

Punto 1 = Inicio km 0+000.000 coordenadas geográficas 19° 00´ 14.1” de Latitud Norte (L. N.) y

99° 23´ 01.2” de Longitud Oeste (L. W.), uso de suelo agrícola hasta el punto 2. Punto 2 = Km 0+761.00 coordenadas geográficas 19° 00´ 09.2” de L. N. y 99° 22´ 33.5” de L. W.

Inicio del uso del suelo con vocación forestal. Punto 3 = Km 1+420.00 coordenadas geográficas 18° 59´ 59.9” de L. N. y 99° 22´ 33.7” de L. W.

término del uso de suelo forestal e inicio del de vocación agrícola. Punto 4 = Km 2+152.40 coordenadas geográficas 19° 00´ 06.2” de L. N. y 99° 22´ 12.4” de L. W.

Inicio del suelo con vocación forestal. Punto 5 = Km 4+340.00 coordenadas geográficas 18° 59´ 23.9” de L. N. y 99° 21´ 50.3” de L. W.

Término del uso de suelo con vocación forestal. Punto 6 = Uso de suelo con vocación agrícola hasta el km 5+200.000 (término del proyecto)

coordenadas geográficas 18° 58´ 57.3” de L. N. y 99° 21´ 52.2” de L. W.




I - 261

Asimismo, se ha hecho referencia mediante gráficas (gráfica V.1 a V.7, del capítulo V) la identificación de las áreas o superficies complementarias a la presente figura (Figura VII.3). La integración de las medidas de mitigación por importancia se presenta aprovechando las gráficas por kilómetro y con nueva numeración, para tratar de ser más preciso.

2595.00

2600.00

2605.00

2610.00

2615.00

2620.00

2625.00

0+00

0.00

0+04

0.00

0+08

0.00

0+12

0.00

0+16

0.00

0+20

0.00

0+24

0.00

0+28

0.00

0+32

0.00

0+36

0.00

0+40

0.00

0+44

0.00

0+48

0.00

0+52

0.00

0+56

0.00

0+60

0.00

0+64

0.00

0+68

0.00

0+72

0.00

0+76

0.00

0+80

0.00

0+84

0.00

0+88

0.00

0+92

0.00

0+96

0.00

1+00

0.00

Gráfica VII.1. Km 0+000.00 al km 1+000.00.

La aplicación de las medidas de mitigación en éste tramo son para: Amontonar mediante el troceo los residuos vegetales evitando afectar las corrientes

superficiales como son las alcantarillas ubicadas en los kilómetros 0+172.70, 0+331.00, 0+633.40 y 0+761.00 y los predios contiguos por el desmonte y el despalme.

Dotar de agua potable a los trabajadores de la obra a través de garrafones distribuidos en el campamento y sitios cercanos al avance de la obra. Almacenar el agua de servicio en contenedores que no presenten fugas para contribuir al ahorro de agua.

Contratar servicios de una empresa que proporcione el número necesario de sanitarios portátiles en el campamento y en sitios cercanos al avance de la obra, que incluya el mantenimiento programado de los mismos y la responsabilidad de su disposición final.

Prohibir disponer los residuos domésticos sobre suelo natural o en las depresiones naturales del terreno, previniendo dichas acciones con la colocación estratégica de tambores para su almacenamiento temporal.

FORESTAL km 0+761.00 al km 1+420.00 S. AGRÍCOLA km 0+000.00 al km 0+761.00




I - 262

Sujetar a un programa de mantenimiento la maquinaria pesada y vehículos de carga.

Almacenar todos los envases de aditivos, aceites, solventes, disolventes, filtros de aceite y gasolina en tambores específicos con el rótulo de “residuos peligrosos” para su almacenamiento temporal y posterior disposición de acuerdo a lo reglamentado en la legislación vigente en materia de residuos peligrosos. En caso de generar residuos peligrosos, deberán almacenarse los tambores en un área específica que funcione como almacén temporal de residuos peligrosos, donde se incluyan los aceites usados generados en el mantenimiento de la maquinaria y equipo.

Los residuos vegetales deberán ser acumulados para uso de los habitantes de cada comunidad.

Verificar que en los sitios donde se tenga estacionada la maquinaria y el equipo, no se contamine el suelo por fallas mecánicas. Principalmente sobre los caminos de terracería ubicados en: Km 0+170.00; km 0+630.00; km 0+715.00 y km 0+995.00

Prohibir en el campamento y áreas de trabajo. _ La quema de residuos domésticos. _ El dejar cigarrillos encendidos en las áreas de trabajo.

Deberá mantenerse una bitácora de generación de residuos no peligrosos, para demostrar la disposición de los mismos en los tiraderos o rellenos del municipio de Ocuilan.

La empresa constructora deberá demostrar que está dada de alta como generador de residuos peligrosos.

Colocar botiquines de primeros auxilios para proporcionar los primeros auxilios a los trabajadores que puedan llegar a sufrir algún accidente de trabajo, intoxicación, picadura o mordedura de animal silvestre.

Verificar de acuerdo a la configuración de la vía de comunicación, el sitio para ubicar el campamento y las oficinas de campo, confirmado con la población de San Juan Atzingo y San José El Totoc, el permiso de utilizar una fracción de terreno de preferencia de uso agrícola.

Para el caso particular del inicio del tramo carretero, acondicionar el ingreso entre la calle de San Juan Atzingo y la carretera, ya que ésta es un camino empedrado y con curva cerrada.




I - 263

2560.00

2570.00

2580.00

2590.00

2600.00

2610.00

2620.00

2630.00

2640.00

2650.00

2660.00

1+00

0.00

1+04

0.00

1+08

0.00

1+12

0.00

1+16

0.00

1+20

0.00

1+24

0.00

1+28

0.00

1+32

0.00

1+36

0.00

1+40

0.00

1+44

0.00

1+48

0.00

1+52

0.00

1+56

0.00

1+60

0.00

1+64

0.00

1+68

0.00

1+72

0.00

1+76

0.00

1+80

0.00

1+84

0.00

1+88

0.00

1+92

0.00

1+96

0.00

2+00

0.00

Gráfica VII.2. Km 1+000.00 al km 2+000.00.


superficiales como son las alcantarillas ubicadas en los kilómetros 0+043.00, 1+231.60, 1+420.00, 1+684.00, 1+761.80 y 1+860.00, el arroyo superficial denominado Tlacotepec que alimenta al río Chalma, y los predios contiguos por el desmonte y el despalme.




Supervisar la estabilidad de la pendiente de ambos costado de la carretera, para apuntalar y recubrir con sistemas de ingeniería civil, los sitios probables de generar derrumbe a largo corto, mediano y largo plazo, como son: a la altura del km +1+045.00 y km 1+231.00

FORESTAL km 0+761.00 al km 1+420.00 AGRÍCOLA km 1+420 al km 2+152.00




I - 264




Verificar que en los sitios donde se tenga estacionada la maquinaria y el equipo, no se contamine el suelo por fallas mecánicas. Principalmente sobre los caminos de terracería ubicados en: km 1+420.00; km 1+685.00 y km 1+900.00 (a ambos lados)

Actualizar los planos del proyecto, incluyendo las características de diseño del puente que estarán ubicados en la curva 9 (PC 0+994.650, PT 1+068.586, PI 1+094.139, Lc 73.936).








I - 265

2590.00

2600.00

2610.00

2620.00

2630.00

2640.00

2650.00

2660.00

2670.00

2+00

0.00

2+04

0.00

2+08

0.00

2+12

0.00

2+16

0.00

2+20

0.00

2+24

0.00

2+28

0.00

2+32

0.00

2+36

0.00

2+40

0.00

2+44

0.00

2+48

0.00

2+52

0.00

2+56

0.00

2+60

0.00

2+64

0.00

2+68

0.00

2+72

0.00

2+76

0.00

2+80

0.00

2+84

0.00

2+88

0.00

2+92

0.00

2+96

0.00

3+00

0.00

Gráfica VII.3. Km 2+000.00 al km 3+000.00


superficiales como son las alcantarillas ubicadas en los kilómetros 2+300.00, 2+460.00, 1+684.00, 2+712.00 y 2+960.00, el arroyo superficial denominado San Antonio o Paso de Vigas que alimenta al río Tlaxipehualco, y los predios contiguos por el desmonte y el despalme.

Verificar se construyan el total de obras de cruce incluida una adicional ubicada en el km 2+070.00





AGRÍCOLA Km 1+420.00 al km 2+152.00

FORESTAL km 2+152.00 al km 4+340.00




I - 266

Supervisar la estabilidad de la pendiente de ambos costado de la carretera, para apuntalar

y recubrir con sistemas de ingeniería civil, los sitios probables de generar derrumbe a largo corto, mediano y largo plazo, como son: a la altura del km 2+460.00 y km 2+830.00


Determinar si el banco de material ubicado en el km 2+560.00 del trazo del proyecto carretero, será explotado para la etapa de construcción del proyecto. En caso afirmativo, tramitar su autorización en materia de impacto ambiental ante la SEMARNAT, por el cambio de uso de suelo, ya que se desconoce sus dimensiones


Verificar que en los sitios donde se tenga estacionada la maquinaria y el equipo, no se contamine el suelo por fallas mecánicas. Principalmente sobre el camino de terracería ubicado en el km 2+155.00

Actualizar los planos del proyecto, incluyendo las características de diseño del puente que estarán ubicados en la curva 19 (PC 2+680.787, PT 2+752.526, PI 2+836.389, Lc 71.738).

Obtener la autorización del Estudio Técnico Justificativo para el cambio de uso de suelo de la superficie a afectar. En caso de confirmar la existencia de la gallina de monte, deberá desarrollarse un Programa de rescate, reubicación y manejo de dicha especie a través de personal especializado en la materia.








I - 267

2605.00

2610.00

2615.00

2620.00

2625.00

2630.00

2635.00

2640.00

2645.00

2650.00

3+00

0.00

3+04

0.00

3+08

0.00

3+12

0.00

3+16

0.00

3+20

0.00

3+24

0.00

3+28

0.00

3+32

0.00

3+36

0.00

3+40

0.00

3+44

0.00

3+48

0.00

3+52

0.00

3+56

0.00

3+60

0.00

3+64

0.00

3+68

0.00

3+72

0.00

3+76

0.00

3+80

0.00

3+84

0.00

3+88

0.00

3+92

0.00

3+96

0.00

4+00

0.00

Gráfica VII.4. Km 3+000.00 al km 4+000.00


superficiales como son las alcantarillas ubicadas en los kilómetros 3+127.00, 3+335.00, 3+468.00, 3+640.00 y 3+752.00, y los predios contiguos por el desmonte y el despalme.





SUELO FORESTAL DEL KM 2+152.00 AL KM 4+340.00




I - 268



Verificar que en los sitios donde se tenga estacionada la maquinaria y el equipo, no se contamine el suelo por fallas mecánicas. Principalmente sobre el camino de terracería ubicado en el km 3+470.00 y km 3+880.00

Obtener la autorización del Estudio Técnico Justificativo para el cambio de uso de suelo de la superficie a afectar. En caso de confirmar la existencia de la gallina de monte, deberá desarrollarse un Programa de rescate, reubicación y manejo de dicha especie a través de personal especializado en la materia.








I - 269

2460.00

2480.00

2500.00

2520.00

2540.00

2560.00

2580.00

2600.00

2620.00

2640.00

4+00

0.00

4+04

0.00

4+08

0.00

4+12

0.00

4+16

0.00

4+20

0.00

4+24

0.00

4+28

0.00

4+32

0.00

4+36

0.00

4+40

0.00

4+44

0.00

4+48

0.00

4+52

0.00

4+56

0.00

4+60

0.00

4+64

0.00

4+68

0.00

4+72

0.00

4+76

0.00

4+80

0.00

4+84

0.00

4+88

0.00

4+92

0.00

4+96

0.00

5+00

0.00

2510.00

2512.00

2514.00

2516.00

2518.00

2520.00

2522.00

2524.00

5+000.00 5+020.00 5+040.00 5+060.00 5+080.00 5+100.00 5+120.00 5+140.00 5+160.00 5+180.00 5+200.00

Gráfica VII.5 y 6. Km 4+000.00 al km 5+000.00, y del km 5+000.00 al 5+200.00 La aplicación de las medidas de mitigación en éste tramo son para: Amontonar mediante el troceo los residuos vegetales evitando afectar las corrientes

superficiales como son las alcantarillas ubicadas en los kilómetros 4+245, 4+429.00 y 5+008.50, y los predios contiguos por el desmonte y el despalme.

FORESTAL km 2+152.00 al km 4+340.00

AGRÍCOLA km 4+340.00 al km 5+200.00

AGRÍCOLA km 4+340.00 al km 5+200.00




I - 270

Dotar de agua potable a los trabajadores de la obra a través de garrafones distribuidos en

el campamento y sitios cercanos al avance de la obra. Almacenar el agua de servicio en contenedores que no presenten fugas para contribuir al ahorro de agua.






Prohibir en el campamento y áreas de trabajo. _ La quema de residuos domésticos. _ El dejar cigarrillos encendidos en las áreas de trabajo. _ No dañar la fauna silvestre.







I - 271

Verificar de acuerdo a la configuración de la vía de comunicación, el sitio para ubicar el

campamento y las oficinas de campo, confirmado con la población de San Juan Atzingo y San José El Totoc, el permiso de utilizar una fracción de terreno de preferencia de uso agrícola.

En el punto final de la obra (km 5+200) deberá dejarse acondicionado el terreno para las futuras obras de alcantarillado que crucen la calle con la que colinda directamente la obra en la localidad de San José El Totoc. Deberá acondicionarse los últimos 400 a 500 metros finales lineales para evitar daños a la tubería de agua potable que corre en los últimos tramos del proyecto carretero en su lindero izquierdo.

No se integra una memoria de cálculo para la construcción del presente escenario, debido a que son las propias de la aplicación del mantenimiento en la operación de la vía terrestre tipo “C”. Asimismo, por falta de un programa de trabajo no se tiene cuantificado el tiempo que se tiene propuesto para llevar a cabo la fase de preparación-construcción, por lo que la presentación de un calendario de actividades es poco confiable, sólo podría preverse lo siguiente de acuerdo a lo identificado en las medidas de aplicación de los impactos ambientales. a) Programación para el desalojo de residuos sólidos urbanos o municipales en forma semanal. b) Programación para el mantenimiento de los sanitarios portátiles de acuerdo al número a

instalar, número de trabajadores, avance de la obra y cláusulas del contrato. c) Programación para la disposición de los residuos peligrosos, que no rebase los seis meses de

almacenamiento. d) Programación para el derribo de la vegetación de acuerdo a la designación de volúmenes para

cada comunidad o propietario de los predios colindantes al trazo del proyecto.




I - 272

VII.1. Programa de monitoreo. Para el caso especifico del presente proyecto, por su ubicación y características propias, no está sujeto a un programa de monitoreo de acuerdo a lo establecido en la legislación y normatividad aplicable, a excepción de la posible presencia de la gallina de monte (Dendrortyx macroura), la cual requiere de la aplicación de un programa de rescate y reubicación, como lo es en el parque Lagunas de Zempoala, donde se han hecho estudios que su hábitat es el bosques de pino-encino del Eje Neovolcánico Transversal. La comunidad de San Juan Atzingo históricamente ha sido reconocida como una defensora de los bosques y de los recursos naturales con que cuenta, sin embargo también se conoce que han mantenido durante muchos años conflictos por la tenencia de la tierra con la Comunidad de Ocuilan, mismos que en la actualidad han sido resueltos por la autoridad agraria. Desde hace más de un año la Comunidad de San Juan Atzingo cuenta con un grupo de comuneros que integran el Grupo de Vigilancia Ambiental Participativa, promovido y constituido por la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente quien a decir de los comuneros esta institución los ha organizado y capacitado para realizar acciones de vigilancia en las zonas forestales de su comunidad ya que la zona forestal que abarca desde Huitzilac, Morelos hasta Ocuilan, Estado de México está considerada como crítica debido al alto índice de tala ilegal. Las prácticas conservacionistas que han caracterizado a esta comunidad los han llevado a hechos violentos con pérdidas de vidas humanas. El tramo carretero motivo del presente estudio puede contribuir a mejorar las acciones de vigilancia, ya que a este grupo recientemente el gobierno federal les donó una camioneta pick up. De igual manera puede mejorar las acciones de inspección y vigilancia de las autoridades federales.




I - 273

VII.2. Conclusiones Como conclusión se puede señalar que es indudable que cualquier modificación al entorno traerá consigo la afectación de quienes lo habitan. Este proyecto desde luego que generará, como ya se ha mencionado, un número de impactos negativos que se han descrito en el capitulo correspondiente y que deberán ser mitigados de acuerdo a las medidas planteadas, el seguimiento puntual a estas medidas permitirá conservar y recuperar algunas de las condiciones naturales, la tendencia deberá ser siempre superar las condiciones naturales actuales incorporando una obra de infraestructura que deberá ser el instrumento que permita alcanzar esta premisa. La población es la que ha solicitado la construcción de esta obra vial terrestre, la cual desde hace 15 años se tenía proyectado llevarla a cabo, quedando hoy solo restos de material de construcción en algunos tramos como evidencia de lo dicho. Si bien es cierto que en aras del progreso se ha destruido una gran cantidad de recursos naturales, también es cierto que la humanidad requiere de ciertos satisfactores que mejoren sus condiciones de vida, entendida esta como el valor que tienen actualmente el tiempo y las distancias para realizar sus actividades cotidianas. Progreso y conservación del medio ambiente son conceptos que pueden conciliarse, uno para apoyar al otro, en este caso se sacrificaran tanto plantas como animales, y se beneficiará a dos poblaciones pero esta misma obra debe ser la que propicie la recuperación y conservación de los recursos forestales de la zona.




I - 274

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compensación ambiental por el cambio de uso de suelo en terrenos forestales, los criterios técnicos y el método que deberán observarse para su determinación.

28. SEMARNAT, CONAFOR, INEGI, INE e INIFAP. 2004. Documento estratégico rector del

Inventario Nacional Forestal y de Suelos. 29. Soustelle, J. 1993. La familia otomí-pame, México, Gobierno del Estado de México / Instituto

Mexicano de Cultura. 30. Urbina T. F.1996. Aves Rapaces de México. 31. Páginas electrónicas.

• www.semarnat.gob.mx • www.conanp.gob.mx • http://www.edomex.gob.mx/portal/page/portal/desarrollo_urbano/planes_des_sedur/plane

s_municipales/Ocuilan




I - 276

• http://web.edomexico.gob.mx/portal/page/portal/PROBOSQUE • http://www.conabio.gob.mx/conocimiento/info_especies/arboles/doctos/9-betul1m.pdf • http://conabioweb.conabio.gob.mx/bancoimagenes/doctos/index.htm • http://www.edomexico.gob.mx/sma/se/BIO_INTERNET/monografias.html • http://www.cdi.gob.mx • http://mexico.pueblosamerica.com/mexico/ocuilan/ • http://www.cdi.gob.mx/index.php?id_seccion=1448 • http://www.edomex.gob.mx/sedur/planes-de-desarrollo/estatal • http://www.sagarpa.gob.mx/dlg/edomex/NuestroEstado/Hidrologia.htm • http://www.ine.gob.mx/ueajei/publicaciones/libros/402/cuencabalsas.html

VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LOS RESULTADOS DE LA MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL. VIII.1. FORMATOS DE PRESENTACIÓN.

VIII.1.1. Planos de localización

Según el APÉNDICE VI “Planos de localización del área del proyecto”.

Carta 1. Croquis de macrolocalización en el que se ubique la obra en el estado y municipio.

Carta 2. Mapa de microlocalización y del contexto del proyecto en su área de influencia.

Carta topográfica del Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI), donde se señala lo siguiente:

• Ubicación del trazo del proyecto. • Área de influencia. • Vías de acceso al sitio del proyecto. • Hidrología superficial. • Asentamientos humanos. • Zonas federales.

Análisis de los componentes relevantes que conforman el entorno del proyecto:

• En caso de ubicarse en una zona que cuenta con un ordenamiento

ecológico regional, señalar la Unidad de Gestión Ambiental (UGA) en donde se localizará el proyecto.

• En caso de que el proyecto esté ubicado en áreas forestales o las atraviese, presentar una zonificación del predio de acuerdo con los artículos 21 fracción V y 23 del Reglamento de la Ley Forestal.

• En caso de ubicarse en un Área Natural Protegida, localizar el proyecto con respecto a las poligonales de la misma y, en su caso, en relación con las zonas de amortiguamiento, zonas núcleo u otras.

• En caso de encontrarse en una zona de atención prioritaria, indicar los sitios relevantes, como zonas arqueológicas, de patrimonio histórico o cultural;




I - 277

zonas de anidación, refugio, reproducción, conservación de la vida silvestre o de restauración de hábitat, de aprovechamiento restringido o de veda forestal y animal; bosques, selvas y zonas áridas; áreas de refugio de especies en alguna categoría de protección; ecosistemas frágiles, áreas de distribución de especies frágiles y/o vulnerables, o bien de aquellas que se encuentran en alguna categoría de protección (en caso de la fracción XIII del artículo 28 de la LGEEPA).

• Uso actual del suelo o del cuerpo de agua en el área del proyecto y sus colindancias.

• Usos predominantes del suelo o del cuerpo de agua en la zona.




I - 278

Coordenadas de los puntos de inflexión del trazo y la longitud del mismo.

Ubicación de la infraestructura de apoyo necesaria para la ejecución de los trabajos.

Trazo y localización de los caminos existentes, y de los proyectados como infraestructura asociada. Zonas que presentan vegetación natural.

Carta 3. Plano de conjunto en el que se describa la distribución de la infraestructura y de

los sitios en donde se realizarán las actividades del proyecto y se proporcione información adicional del sitio y sus colindancias. Se podrán utilizar acetatos para un mejor análisis de la información.

NOTA: La carta 3 incluye dos planos del trazo del proyecto y sus señalización, ya que es una vialidad terrestre de 5.2 km lineales. Se indican las coordenadas geográficas del proyecto en su inicio y término.

VIII.1.2. Fotografías Se incluye un compendio de 93 fotografías. VIII.1.3 Videos No se incluye ninguno.

VIII.2. OTROS ANEXOS Anexo 01. Relación de alcantarillas. Anexo 02. Relación de lavaderos, bordillos y cunetas. Anexo 03. Ubicación de bancos de material. Anexo 04. Relación de obras de cruce. Anexo 05. Estudio de vialidad. Anexo 06. Espesores de corte y terraplén. Anexo 07. Lista de control modificada. Anexo 08. Matriz de Leopold Modificada.




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VIII.1. FORMATO DE PRESENTACIÓN.


CARTA 1.

Croquis de macrolocalización en el que se ubique la obra en el estado y municipio.




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CARTA 2.

Mapa de microlocalización y del contexto del proyecto en su área de influencia.

• Ubicación del trazo del proyecto. • Área de influencia. • Vías de acceso al sitio del proyecto. • Hidrología superficial. • Asentamientos humanos. • Zonas federales (los cauces de los ríos).

Carta 2.a. Ubicación del proyecto dentro del Ordenamiento ecológico regional, señalando la Unidad de Gestión Ambiental (UGA).

Carta 2.b. Áreas forestales según el trazo del proyecto. Carta 2.c. Áreas Naturales Protegidas. Carta 2.d. Zona de anidación, refugio, reproducción,

conservación de la vida silvestre de especies frágiles y/o vulnerables, o bien de aquellas que se encuentran en alguna categoría de protección.




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Carta 2.e. Uso actual del suelo en el área del proyecto y

sus colindancias.

Carta 2.f. Usos predominantes del suelo en la zona (SE INCLUYE EN LA CARTA 2.e).

Carta 2.g. Coordenadas de los puntos de inflexión del trazo

y la longitud del mismo. Carta 2.h. Ubicación de la infraestructura de apoyo

necesaria para la ejecución de los trabajos (NO SE TIENE DEFINIDO).

Carta 2.i. Trazo y localización de los caminos existentes, y

de los proyectados como infraestructura asociada.

Carta 2.j. Zonas que presentan vegetación natural (SE

INCLUYE EN LA CARTA 2.b.)




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Trazo del proyecto Vías de acceso

Hidrología

Área de influencia

Asentamientos humanos

CARTA 2




I - 284

CARTA 2.a. Unidades Ecológicas del Municipio

Trazo de la carretera




I - 285

CARTA 2.b. Áreas forestales

Punto 1 = Inicio km 0+000.000 coordenadas geográficas 19° 00´ 14.1” de Latitud Norte (L. N.) y 99° 23´ 01.2” de Longitud Oeste (L. W.), uso de suelo agrícola hasta el punto 2.

Punto 2 = Km 0+761.00 coordenadas geográficas 19° 00´ 09.2” de L. N. y 99° 22´ 33.5” de L. W. Inicio del uso del suelo con vocación forestal.

Punto 3 = Km 1+420.00 coordenadas geográficas 18° 59´ 59.9” de L. N. y 99° 22´ 33.7” de L. W. término del uso de suelo forestal e inicio del de vocación agrícola.

Punto 4 = Km 2+152.40 coordenadas geográficas 19° 00´ 06.2” de L. N. y 99° 22´ 12.4” de L. W. Inicio del suelo con vocación forestal.

Punto 5 = Km 4+340.00 coordenadas geográficas 18° 59´ 23.9” de L. N. y 99° 21´ 50.3” de L. W. Término del uso de suelo con vocación forestal.

Punto 6 = Uso de suelo con vocación agrícola hasta el km 5+200.000 (término del proyecto) coordenadas geográficas 18° 58´ 57.3” de L. N. y 99° 21´ 52.2” de L. W.




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CARTA 2.c. Áreas Naturales Protegidas

FUENTE: Gobierno del Estado de México, Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda. Plan Estatal de Desarrollo Urbano.




I - 287

CARTA 2.c. Posible área de refugio de la gallina de monte.




I - 288

CARTA 2.e. Uso actual del suelo.




I - 289



CARTA 3.

La carta 3 incluye dos planos del trazo del proyecto y sus señalización, ya que es una vialidad terrestre de 5.2 km lineales. Se indican las coordenadas geográficas del proyecto en su inicio y término.




I - 290


VIII.1.2. Fotografías

Se incluye un compendio de 93 fotografías.




I - 291


VIII.1.3 Videos

No se incluye ninguno.




I - 292


VIII.1.2. OTROS ANEXOS.

ANEXO 01.

Relación de alcantarillas.




I - 293



ANEXO 02.

Relación de lavaderos, bordillos y cunetas.




I - 294



ANEXO 03.

Ubicación de bancos de material.




I - 295



ANEXO 04.

Relación de obras de cruce




I - 296



ANEXO 05.

Estudio de vialidad




I - 297



ANEXO 06.

Espesores de corte y terraplén.




I - 298



ANEXO 07.

Lista de Control Modificada.




I - 299



ANEXO 08.

Matriz de Leopold Modificada.




I - 300

ANEXO 09.

Trazo Geométrico definitivo.




I - 301

ANEXO 10.

Resumen de tiempos.




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Información electrónica de estudios realizados por la empresa Estudios y Proyectos VOP, S.A.

de C.V.

I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL...

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