Hora Motor Edición Nº18

horamotor Asunción, Abril 2011 1 horamotor Asunción, febrero 2011 1

GUIA DE COMPRA Y VENTA DE VEHICULOS Y AUTOPARTES www.autos.ultimahora.com.pyAsunción, febrero 2011 / 16 / Publicación Mensual Distribución en Asunción y gran Asunción

NISSAN PATROL 2011 NISSAN PATROL 2011

Hablando un poco de combustibles

Novedades para la temporada 2011de Formula 1

LanzamientoLanzamiento

Manejo de Vehículos 4x4

GUIA DE COMPRA Y VENTA DE VEHICULOS Y AUTOPARTES www.autos.ultimahora.com.pyAsunción, Abril 2011 / 18 / Publicación Mensual Distribución en Asunción y gran Asunción

La nueva dimensión de conducir, BMW X3 ya está en el país

Arrancó el campeonato Sudamericano Fia Codasur

El nuevo Renault Fluence llegá a Paraguay

Única y emocionante SUZUKI B-KING

horamotor Asunción, Abril 20112

horamotor Asunción, Abril 2011 3


Kang, uno de los mejores ingenieros de Kia.Su presencia en Paraguay, fue aprovechada por HORA MOTOR para dialogar con él so-bre algunos aspectos que hace a la marca y otros relacionados al parque motor para-guayo.Kang, se mostró sorprendido por la “cons-tante renovación del parque motor del país. Es increíble, es la segunda vez que estoy en Asunción y eso me ha llamado poderosa-mente la atención”, dijo.Además, no dudo en señalar que “la ubica-ción de Kia en Paraguay nos llama la aten-ción. El paraguayo le ha tomado gran cariño a la marca y por lo que veo el sistema de servicios que tiene Garden es maravilloso”,

enfatizo el ingeniero que fue distinguido por el Gobierno de su país como Master en Servicios tras cumplir 24 años de experien-cia con la marca.Otro aspecto destacado por Kang es “la du-reza de nuestros automóviles para soportar todo el traqueteo a lo que están expuestos en algunas arterias de Asunción que no son las más recomendables para algunos auto-móviles, pero si para los vehículos de trac-ción total o las pick-up”.“He constatado muchos vehículos con varios kilómetros ya recorridos y los resultados son extraordinarios. Esto demuestra la calidad de Kia a lo que se ha sumado por supuesto el buen servicio de Garden para tener clien-tes siempre satisfechos”, finalizó Khang.

ara el Garden Grupo, represen-tante en el país de la amplía línea de los vehículos Kia el compromi-so de un mejor servicio con sus clientes se ha vuelto una priori-

dad de manera a satisfacer el buen funcio-namiento de todos sus productos traídos a Paraguay.Esto, a más de la gran calidad de los vehícu-los Kia, no ha hecho otra cosa que posicio-nar a la marca coreana en un primer lugar de ventas en el país desde hace dos años.Hace unas semanas, el Garden Grupo ha realizado una Clínica de Servicios para todos sus clientes en el estacionamiento del Su-permercado Superseis de Los Laureles (fren-te a su local) con la presencia de Sunhea

P

Kia trajo a Sunhea Kang, un Master en Servicios

EMPRESARIALES

Andrés Vázquez, Andrés Dellavedova, Sunhea Kang y Luis Miranda.


n busca de un crecimiento sus-tentable en la región Mercosur, Toyota anuncia la construcción de la nueva planta de produc-ción de Toyota do Brasil en la lo-

calidad de Sorocaba, a 96 km. de San Pablo.Las obras de construcción de la planta co-menzarán en septiembre de 2010, y la pro-ducción del nuevo vehículo compacto se ini-ciará en el segundo semestre de 2012. Con una inversión de 600 millones de dólares, inicialmente, se producirán cerca de 70.000 unidades por año, y se estima empleará aproximadamente 1.500 personas.TOYOTA se estableció en Brasil en 1958 con la construcción de su primera planta indus-trial fuera de Japón, la Planta de San Ber-nardo do Campo donde se fabrican partes, y la Planta de Indaiatuba, San Pablo, donde se fabrica el Toyota Corolla para exportar a países de Latinoamérica. Con el fin de consolidar y fortalecer sus ope-raciones en América Latina, y sobre la base de la estrategia global de Toyota Motor Cor-poration, en enero de 2003, la dirección de TOYOTA ARGENTINA y TOYOTA DO BRASIL fue unificada conformando la estructura de

TOYOTA MERCOSUR, concebida en el marco de un acuerdo de crecimiento y contribu-ción al desarrollo de las economías locales, aportando tecnología y trabajo, en armonía con el medio ambiente. Juntas, las filiales de Argentina y de Brasil emplean a más de 6.000 personas en forma directa y poseen una capacidad de producción del orden de 130.000 unidades anuales.TOYOTA MERCOSUR se encuentra en pleno plan de crecimiento e inversión en la región y se afianza como la principal filial de Amé-rica Latina, consolidando su posicionamien-to y contribuyendo al liderazgo de Toyota a nivel mundial.La empresa en la Argentina quiere crecer más del 20% y pasar de vender 800 autos al mes a 12.000 al año. El crecimiento se basa en que existe una demanda insatisfecha del Corolla, que en su modelo 2012 tiene unos aditamentos importantes como la caja de sexta. Que pretende conquistar a los más exigentes clientes en el Mercosur. Hoy Ar-gentina tiene en la mira un destino nuevo que es Colombia al que se pretende abas-tecer con la producción que provenga de la ampliación de planta.

Toyota reafirma su crecimiento en el mercosur

EMPRESARIALES

Este año están proyectando un 2011 signi-ficativo con un crecimiento de participación en el mercado interno y en los mercados a donde se exporta Hilux pick up y Hilux SW4. En enero la producción de Hilux alcanzo las 500 mil unidades, en la Planta de Zárate. La compañía realizará inversiones por más de 50 millones de dólares para ampliar la pro-ducción de su planta industrial de Zárate. Este hecho constituye un paso fundamental en el crecimiento de Toyota en la Argentina y reafirma el posicionamiento de la compa-ñía en el país y en la región Mercosur, forta-leciendo aún más como base de producción y exportación de Hilux pick-up y Hilux SW4 a países de America Latina.

E


a empresa Mecanicar se en-cuentra trabajando en el sector desde……, hoy gracias a su ex-celente trayectoria, es sinónimo de buen servicio, garantía y so-

luciones eficaces a cualquier problema que pueda presentar su vehículo.La empresa se especializa en el servicio integral del automóvil. Realiza service de caja, tren delantero y trasero, direcciones hidráulicas, reparaciones de motor, suspen-sión, frenos, embragues, electricidad: motor de arranque y alternadores; tratando de cumplir al máximo con las exigencias de los clientes.Además cuenta con el servicio de diagnós-ticos computarizados, gracias a varios equi-pos de última generación en el sistema de chequeo electrónico y herramientas espe-ciales. Otro servicio muy requerido es el MANTE-NIMIENTO PREVENTIVO, el cual se realiza anticipadamente para asegurar el adecuado funcionamiento del automóvil y minimizar la posibilidad de fallas futuras. A la vez se efectúa un monitoreo de ciertas variables técnicas para observar su evolución y prever el momento de su reparación. En MECANICAR todas las reparaciones y piezas reemplazadas se hacen mediante repuestos legítimos originales o en su de-fecto mediante repuestos de calidad proba-da. Así de esta manera, los clientes pueden estar tranquilos, ya que con dichas piezas su automóvil será confiable y no perderá la performance con las cuales sale de fábrica.

MecanicarNOTA

Servicios:Mantenimiento – Reparación de moto-res- Reparación de caja de cambios ma-nual y automática, diferenciales.Embrague – Tren delantero y Suspensión en gral. – Bombas inyectoras – Alineación computarizada y Balanceo.- Dirección. Radiadores – Caños de Escape.

CHAPERIA Y PINTURA: Electricidad del automóvil – Alternadores – Motores de arranque- Bloque Central – Levantavi-drios eléctricos – Sistemas de iluminación – instalaciones eléctricas y electricidad del automóvil en gral. Inyección eléctrica – ABS – Chequeos electrónicos para che-que de fallas.

Está de más decir que todas las reparaciones poseen garantía, algo que caracteriza a la empresa desde sus inicios, brindando SER-VICIO y CALIDAD. Excluyendo solo las piezas eléctricas o electrónicas. Gracias a nuestra capacitación, experiencia y modernización de nuestro taller, podemos brindarle soluciones ágiles a los problemas actuales de los automóviles modernos. Brin-damos un SERVICIO INTEGRAL DEL AUTO-MÓVIL.

L


Una excelente velada de la mano de BMW X3.

EMPRESARIALES

Paola de Bendlin y Roland Bendlin.

na gran fiesta fue el escenario ideal para la presentación en Paraguay de la espectacular se-gunda generación del modelo X de BMW.

El salón de eventos del Jockey Club Para-guayo fue el escenario elegido por Perfecta Automotores SA para el lanzamiento oficial en el mercado nacional de la espectacular camioneta BMW X3.El nuevo vehículo es la segunda generación del exitoso modelo que estableció un nuevo segmento en el mercado Premium de los Sports Activity Vehicle, ofrece mayor eficien-cia, funciones optimizadas y más confort.

U Lo último en tecnología e innovadores con-ceptos se ven reflejados en el nuevo modelo BMW X3 que fue presentado en exclusiva para todos sus clientes, invitados especiales y representantes de prensa.Ronald Bendlin y Paola Colmán de Bendlin fueron los anfitriones de la radiante noche de lanzamiento donde los selectos clientes, amigos e invitados especiales disfrutaron de una noche de matices inolvidables. Durante la velada se proyectaron vídeos sobre la cre-ación del flamante BMW X3, además hubo juegos interactivos y un espacio artístico con la actuación de artistas nacionales que sumaron animación y ritmo a la especial cita de Perfecta Automotores SA


La terna para las cuatro categorías del galardón “World Car Award” 2011 fueron dadas a conocer; los ganadores serán anunciados durante el Auto Show de Nueva York el 21 de abril.Partiendo de una lista inicial de 39 vehículos de todo el mundo, que posteriormente fue reducida a 10 finalistas; hoy sólo quedan tres contendientes para la categoría “Mejor auto del año”. El vehículo ganador tiene que cumplir con dos parámetros: haber estado en venta en al menos dos continentes durante el periodo que va de enero de 2010 a mayo de 2011.Los ganadores para cada categoría serán elegidos por un panel de 66 periodistas especializados de diferentes partes del mundo.Además de la terna a “Mejor auto del año”, también hay tres finalistas para las demás categorías que son: “Mejor auto deportivo de 2011”, “Auto verde fel año” y “Mejor diseño automotriz” de 2011.

El Oscar del automovilismoWorld Car of the Year Awards

Con su imponente diseño y grandes avances en tecnología y desempeño, el patriarca de la familia de los cuatro aros, el Audi A8, tiene grandes posi-bilidades de obtener el galardón.

El 100 por ciento eléctrico Nissan Leaf, está nomi-nado también para “Auto verde del año”. ¿Podrá ganar en ambas categorías?

El recién renovado Serie 5 de BMW es uno de los más fuertes contendientes dentro de esta terna.


La nueva dimensión de conducir, ofrece el BMW X3 que ya está en el país

La nueva dimensión de conducir, ofrece el BMW X3 que ya está en el país

líder en segmento Premium de automóviles, BMW brilla por sus fascinantes modelos que ofrecen variadas opciones para las dis-tintas necesidades automovilísti-

cas y ello lo demuestra en el nuevo modelo BMW X3.Entre las características que lo distinguen de la primera generación es su estructura más alargada y un diseño más atractivo y espa-cioso, dando como resultado la perfecta combinación entre el BMW X1 y un BMW X5.

CON NUMEROSOS CAMBIOS DE ÚLTIMA GENERACIÓNEste modelo, ejemplo de agilidad y efi-ciencia, se distingue por ser el primero que combina la función Auto Start/Stop con un motor de seis cilindros y caja de cambios automática de ocho marchas.El BMW X3 está equipado con un chasis de tecnología completamente innovada que utiliza por primera vez, en un modelo X de BMW, la dirección servoasistida electrome-cánica que permite mayor precisión en la maniobrabilidad y que incluye la función Servotronic de regulación de la asistencia de la dirección en función de la velocidad.Este sistema da como resultado maniobras que resultan más confortables y seguras.El nuevo BMW X3 puede estar equipado op-cionalmente con el sistema Dynamic Driving Control DDC, que permite que la suspen-sión sea regulada electrónicamente, este se adapta automáticamente a las condiciones de la carretera y al estilo de conducción ofreciéndole al conductor un manejo más controlado y confortable.Este innovador BMW X3 de atractivo diseño incluye de serie el sistema de tracción total permanente BMW xDrive. Este sistema regu-lado electrónicamente distribuye de manera variable el momento de impulsión entre los dos ejes.Toda la gama de automóviles de BMW y sus tecnologías responden a la premisa “menor consumo y mayor potencia”. Junto a su es-trategia

U

cuatro cilindros (135 kW/184 CV), mientras que el BMW X3 xDrive35i con motor de ga-solina de seis cilindros en línea (225 kW/306 CV) estará disponible sobre pedido.Se espera para el segundo semestre de este año el nuevo modelo con motor xDrive30d.Este dinámico vehículo cuenta además con una serie de sistemas y dispositivos que mejoran la experiencia de manejo como el controlador iDrive,BMW ConnectedDrive, pantalla virtual Head-Up-Display, y cámara para marcha atrás con Top View.Este año, Perfecta Automotores prevé un in-cremento en el porcentaje de ventas y gran parte al optimismo generado a nivel mun-

dial por la nueva BMW X3.El placer de conducir en

conjunto con el mejor rendimiento de com-

bustible y fun-c ionamiento del automóvil

es lo que des-taca una vez más a BMW como compa-ñía innovado-ra y líder en el segmento de vehículos Pre-mium.

EfficientDynamics, conjugan una serie de funciones que optimizan el desempeño del vehículo, entre las que presenta el encendi-do/apagado automático (Auto Start/Stop), la regeneración de energía durante el frena-do, la servodirección eléctrica. Igualmente se complementan con el uso inteligente de materiales ligeros que se aplican en diversas partes de los automóviles.CON MOTOR DIESEL Y CON OPCIÓN A LA GASOLINAEl BMW X3 presenta una versión con motor turbodiésel de cuatro cilindros con inyec-ción directa common-rail con una nueva potencia máxima de 135KW/184CV y motor de gasolina de seis ci-lindros en línea con BMW TwinPower Turbo, inyec-ción directa y VALVE-TRONIC, con poten-cia de 225 kW/306 CV.En Paraguay se encuentra d i s p o n i b l e el BMW X3 xDrive2.0d con motor diésel de


Ficha Técnica BMW X3 xDrive35i BMW X3 xDrive20d

Carrocería

Cantidad puertas/asientos 5 / 5 5 / 5

Largo/Ancho/Alto (vacío) mm 4648 / 1881 / 1661 1) 4648 / 1881 / 1661 1)

Capacidad del depósito Aprox. l 67 67

Peso total máximo kg 2365 2290 (2300)

Distancia del suelo mm 212 212

Volumen del maletero l 550–1600 550–1600

Motor

Tipo / cant. Cilindros / Válvulas L / 6 / 4 L / 4 / 4

Cilindrada real cc 2979 1995

Combustible mín. ROZ 91 Diésel

Par motor Nm 400 380

Dinamismo y seguridad

Suspensión delantera Eje de tirantes y doble articulación con montantes telescópicos.

Suspensión trasera Eje posterior de cinco brazos. Suspensión de efecto tridimensional.

Freno delantero y trasero Frenos de disco con pinza flotante de un bombín

Sistemas de estabilización De serie: DSC incl. ABS y DTC, asistencia de frenado en curvas, control dinámico de los frenos, función de secado de discos y pastillas, compensación de fading, asistente para arrancar cuesta arriba. DSC y tracción total xDrive integrados en una misma red, compensación de frenado, asistencia de conducción cuesta abajo HDC. Opcional: Control dinámico de la amortiguación DDC, Performance Control

Equipamiento de seguridad De serie: Airbags para el conductor y su acompa-ñante, airbags laterales para el conductor y su acom-pañante, airbags para las cabezas para la primera y segunda fila de asientos, apoyacabezas activos en los asientos delanteros, cinturones automáticos de tres puntos de anclaje en todos los asientos, los delante-ros con tensores y limitadores de tensión, sensores de impactos, indicador de pinchazos

Dirección Dirección asistida electromecánica (EPS) con función Servotronic. Opcional: Dirección deportiva variable

BMW Connected Drive

Confort, Información y entreten-imiento, Seguridad.

Equipamiento opcional:

Caja de cambios Caja de cambios automática de ocho marchas con función Steptronic

Manual, de 6 mar-chas. Opcional: Caja de cambios automática de ocho marchas con función Steptronic

Prestaciones

Relación potencia/cilin-drada

kW/l 75,5 67,7

Aceleración 0-100 km/h s 5,7 8,5 (8,5)

Velocidad máxima km/h 245 210 (210)

Distancia al suelo mm 212 212

BMW Efficient Dynamics

Medidas de serie de BMW Efficient-Dynamics

Recuperación de la energía de frenado con indicación de la recuperación, dirección asistida electromecánica (EPS), función Auto Start/Stop (BMW X3 xDrive20d con caja manual), indicador de cambio de marcha (caja manual), grupos secundarios de acti-vación únicamente si es necesario, bomba de aceite de funcionamiento regulado por mapa característico (BMW X3 xDrive35i), utilización inteligente de materiales ligeros, diferencial posterior con calentamiento op-timizado, neumáticos de menor resistencia de rodadura

Consumo según ciclo UE

Ciclo urbano l/100 km 11,2 6,7 (6,1)

Ciclo interurbano l/100 km 7,4 5,0 (5,3)


Rally MundialLos mejores otra vez en Córdoba

órdoba comienza a palpitar el Rally Argentina 2011, previsto para los días 26 al 29 de mayo, en lo que constituirá la sexta fe-cha del Campeonato del Mundo

de Rally FIA (WRC).La competencia, que permitirá el reencuen-tro del público con los mejores pilotos y má-quinas de la categoría, recorrerá los valles de Traslasierra, Calamuchita y Punilla, con la novedad de que varios de los tramos de ca-rrera serán mixtos, combinando sectores de tierra y de asfalto.La carrera se caracteriza por sus saltos, los innumerables vados con agua, el paisaje lu-nar de tramos como El Cóndor y especial-mente por los miles de fanáticos que con-vierten al Rally Argentina en la más popular de las fechas del Campeonato e Mundo. La prueba se pondrá en marcha el jueves 26 de mayo por la tarde, con la disputa de un Súper Especial de algo más de 2 kilómetros, mientras que el Parque de Servicio estará ubicado a la vera del lago San Roque en la Turística ciudad de Villa Carlos Paz.Además este año la categoría estrena autos nuevos. Serán autos de motores de 1600 turboalimentados donde se destacan el Ci-troen DS3 y el Ford Fiesta S2000.

Jueves 26 de mayo - Etapa 1 (1ª Sección) km. HoraPSE 1 Súper Especial Carlos Paz - Largada 2.35 15:05

Viernes 27 de mayo - Etapa 1 (2ª Sección) Dist. HoraPE 2 El Mirador - San Lorenzo 17.27 08:36PE 3 Mina Clavero - Giulio Césare 22.79 09:08PE 4 El Cóndor - Cuesta Blanca (tierra/asfalto) 30.22 09:56PE 5 Icho Cruz – Carlos Paz 7.37 10:46PE 7 El Mirador - San Lorenzo 17.27 14:21PE 8 Mina Clavero - Giulio Césare 22,79 14:44PE 9 El Cóndor - Cuesta Blanca (tierra/asfalto) 30.22 15:45

Sábado 28 de mayo - Etapa 2 Dist. HoraPE 9 Las Jarillas - Falda del Carmen (tierra/asfalto) 21,47 8:09PE 10 Las Bajadas - Villa del Dique 16,57 9:42PE 11 Amboy - Santa Mónica 20,43 10:28PE 12 Santa Rosa - San Agustín 21,53 11:19PE 14 Las Jarillas - Falda del Carmen (tierra/asfalto) 21,57 14:00PE 15 Las Bajadas - Villa del Dique 16,57 15:33PE 16 Amboy - Santa Mónica 20,33 16:19PE 17 Santa Rosa - San Agustín 21,36 17:00

Domingo 29 de mayo - Etapa 3 Dist. HoraPE 18 Ascochinga - Agua de Oro 48,21 8:09PE 19 Unquillo – Cosquín 16.78 10:06PSE 20 Súper Especial Final 2.35 11:54

Recorrido Rally Argentina 2011:

Los horarios pueden sufrir alteraciones.

C


e inicio este fin de semana el camino rumbo al campeo-nato Sudamericano Fia Codasur, que disputó la fecha in-augural en Encarnación, Paraguay, cuando se ponga en marcha el “XXIV Rally Trans Itapúa 2011”, competencia organizada por el Touring & Automóvil Club Paraguayo,

el Centro Paraguayo de Volantes y el Club Encarnaceño de Vo-lantes.El Yalux team forma parte de esta competencia, la tripulación está integrada por el piloto paraguayo Diego Yaluk y el navegante ar-gentino Hugo Tomas y el Yaluk Rally Team cuenta con dos Mit-subishi, un Evo IX (ex Tango Rally Team) y un Evo X (ex Francisco “Pancho” Gorostiaga) y los planes del equipo es estar en las cuatro competencias del campeonato Sudamericano Fia Codasur, que se disputarán en Encarnación, Paraguay; Erechim, Brasil; Apóstoles, Argentina y Punta del Este, Uruguay.Justamente el misionero Hugo Tomas se incorporó al equipo, que habitualmente corre en el campeonato Paraguayo, para sumar su experiencia en las competencias continentales, donde ya se con-sagró con el apostoleño Carlos Malarczuk.La inscripción cerró con los inscriptos, de los cuales 25 tripu-laciones son extranjeras, lo que es todo un record de binomios extranjeros para una edición del Trans Itapúa.

Arrancó el campeonato Sudamericano Fia CodasurRally Sudamericano

Calendario Sudamericano15 al 17 de abril - Rally “Trans Itapúa” de Encarnación - Paraguay6 al 8 de mayo - Rally Internacional de Erechim - Brasil15 al 17 de julio - Rally de Misiones, Apóstoles - Argentina

S


a marca de la estrella hizo historia en la ingeniería automotriz desde su primer modelo construido, conocido como Merce-des 35 HP. En 1921 la era de los Mercedes turbocomprimidos comenzó en DMG, con vehículos tan característicos como el SSK que dieron paso a un período particularmente fértil para

el nacimiento de la leyenda Mercedes, durante el cual su potencial in-novativo se duplicó cuando, en 1924, DMG firmó un acuerdo de mutuo interés con otra compañía también altamente creativa, “Benz & Cie.”. Así fue como Mercedes se transformó en Mercedes-Benz.El 3 de junio de 1934 Manfred Von Brauchitsch condujo al W25 Grand Prix en Nürburgring, en la carrera que inició la era de las “Flechas de Plata”. Las siglas SS que significan Super Sport, fueron derivadas a la SLK para transmitir el concepto de Super Sport Kurz a su vez como SSLK, representa también Super Sport Kurz Leicht y SL Sport Leicht, lo que nos lleva a la tradición que Mercedes-Benz.El SLK ha sido uno de los mayores éxitos en los más de 120 años de la historia de Mercedes-Benz. El concepto del SLK causó sensación en 1996, la fecha de su introducción en el mercado. El innovador techo re-tráctil, por aquel entonces el único de su género en un vehículo de serie, asombró al público y a los especialistas, y definió de nuevo el concepto de idoneidad para el uso diario de un roadster. Apostando a una ten-dencia claramente deportiva y dinámica, que también se inspira en sus parientes los SL y el SLR. En 2004, el nuevo diseño (con rasgos tomados de los bólidos de com-petición de Mercedes-Benz), hizo del SLK el favorito del público desde su aparición. Al poco tiempo, la prensa le bautizó con el título de «pe-queña flecha de plata».Tercera generación del popular y exitoso SLK.Hoy por hoy, el SLK es el roadster más vendido de su clase, y es conside-rado un modelo clásico por su diseño. Después de un extensivo facelift que involucra alrededor de 650 nuevos componentes, los modelos de la nueva generación de la Clase SLK son aún más dinámicos y ofrecen una experiencia de manejo más emocionante, aumentando una vez más su atractivo, se ha actualizado la estética según el nuevo curso estilístico, diseñando una parrilla cubre radiador prominente y muy vistosa, ins-pirada en el 190 SL, con nuevos faros delanteros y la mitad inferior del paragolpes conteniendo faros LED. Completamente nuevo es también el interior, inspirado en el SLS, con una pantalla multifunción en el centro del tablero y luces ambientales para marcar los límites del túnel central y el apoya brazos. Presenta además el nuevo cristal Magic Sky Control, transparente con el paso de la iluminación controlada y comando me-diante pulsador manual.Los SLK son sinónimo de libertad y de equipo a la hora de encontrase el conductor y su coche, para ser casi uno mismo a la hora de la conduc-ción y el resultado que este provoca en todos los sentidos.

SLK, Una LeyendaHora - Retrovisor

L


Desde la misma posición de manejo que puede ser regulada a la perfección uno pue-de tener un dominio total de todo el auto.El climatizador, los levanta vidrios, el panel de controles con computadora abordo, la caja automática, la velocidad crucero, los comandos del excelente equipo multime-dia del vehículo, todo, absolutamente todo está a mano para el piloto a fin de que la experiencia de manejo sea no solamente la más agradable de todos sino también, la más segura. Y si hablamos de seguridad no debemos olvidarnos que estamos ante un Renault y esta marca constantemente se ubica en primer lugar a la hora de brindar un esquema seguridad 360 grados en sus vehículos.El Fluence no es la excepción, más bien es el producto que no conoce la palabra op-cionales en cuanto a ítems de seguridad se refiera (6 airbags, estructura reforzada, de-formación programada en caso de colisión, ABS con AFU, EDB y mucho más)El andar del Fluence es siempre sumamente confortable en toda circunstancia pero tam-poco descuida el comportamiento dinámi-co el cual se puede disfrutar si uno pone a prueba su potente motor.


enault, la marca que goza de la representación de Rieder & Cía, acaba de dar una nueva sorpre-sa. Presentó el nuevo Fluence, un vehículo concebido por la marca

del rombo totalmente desarrollada en Fran-cia y que marca un antes y un después bien nítido para su segmento.La presencia del Renault Fluence en el país, como en los más importantes mercados in-ternacionales del mundo, demuestra el peso global de una marca que no paró de crecer y de conquistar usuarios en los 5 continentes, a fuerza de innovación, diseño y calidad de productos.El Renault Fluence, es un auto dotado de una belleza, espacio y equipamiento que logran la diferencia augurándole un sitial muy alto en la consideración de aquellos que tengan la oportunidad de conocerlo, o bien conduciéndolo, o simplemente obser-vando su señorial y a la vez deportivo paso por nuestras calles.El auto conserva la esencia de la marca en cuanto a seguridad y andar, pero denota que existió una intención muy clara de los diseñadores e ingenieros de la marca del rombo: Impresionar con el cambio a nivel global.CON DETALLES INTELIGENTESEn un vehículo con el cual se busque un alto impacto y lugares de relevancia en segmen-tos tan competitivos como el Fluence, no se pueden dejar de lado los más mínimos detalles.Así lo entendió Renault y dotó de detalles inteligentes, útiles, pero por sobre todo buscó emociones en cada movimiento y en cada milímetro que está en contacto con los sentidos de sus propietarios y acompañan-tes.

R


MOTORIZACIÓN MUY ECONOMICAY si hablamos del motor es de conocimien-to general que Renault no para de recibir palmares por los suyos como el del último campeonato de Fórmula Uno, pero la gran noticia es que el motor de Fluence es un HI-FLEX, bicombustible, 2.0 de 143 CV, que puede recibir desde la nafta más barata o alcohol o bien una combinación de ambos en cualquier presentación.Por ende, la respuesta al apretar el acelera-dor está asegurada, la economía también.Hablar de equipamiento puntual nos ocu-paría muchísimas líneas ya que como se mencionaba antes el vehículo posee un am-plísimo nivel de equipamiento donde por supuesto no falta la dirección electrónica, espejos eléctricos plegables con señaleros incorporados, techo solar eléctrico, arran-que y accesos sin llave, pack eléctrico, com-putadora abordo, sensor de lluvia, 6 airbags (entre frontales, laterales y de cortina), caja automática de variador continuo, coman-do satelital de la radio con bluetooth, mp3, USB, llantas aro 15 de aleación y mucho, mucho más en el Renault Fluence que nos hará comprender que todo cambió y que estamos ante un nuevo y gran auto.



Se dio inicio al campeonato nacional de karting, “Copa Bicentenario Personal 2011”

Karting

para vencer a Matias Fleitas, Fabrizio del Vecchio, Miguel Krauch, Carlos Cabrera y Cristian Palermo. En C Sudam Jr. debutaron pilotos de la categoría escuela, la Cadete, Mateus Wornsbecker, Zein Barakat y Alvaro Yaluk, enfrentando a pilotos muy experi-mentados, como Elio Argüello y Juan Martín Masi, este último el ganador de la fecha.Los ganadores Briggs Stratton. 1°) Martín Galeano, 2°) Julio Albertini. 3° Mario Ceccoli. Cadete: 1°) Maximilian Englert. 2°) Hanzi Barakat. 3°) Matías Mitjans. Súper Kart. 1°) Ana María Daher. 2°) Matías Fleitas y 3°) Fabrizio Del Vechio. C Sudam Junior: 1°) Juan Martín Masi. 2°) Alvaro Yaluk. 3°) Matheus Wormsbecker. La “Copa Bicentenario-Personal” constará de nueve fechas, de las cuales cuatro de el-las se realizarán en el interior del país y el resto en Ñu Guasu.

na verdadera fiesta del deporte motor fue la que se vivió el sábado en la primera fecha del Campeonato Nacional “Copa Bicentenario Personal 2011” de

karting, organizado por el Karting Club Par-aguayo (KCP). Velocidad y adrenalina acom-pañaron a la primera etapa de la prueba que se llevó a cabo en el kartódromo de Ñu Guazú. El inicio de la competencia, previsto para las 13:00, sufrió un retraso de varios minutos pero que no alteró el desarrollo de las car-reras. Más de 30 participantes compitieron en el kartódromo, donde se realizaron varias me-joras en la pista, recién recapada, además de las nuevas instalaciones sanitarias. La competencia se desarrolló en las cat-egorías Briggs Stratton, Cadete, Súper Kart y Sudam Junior, en las que se destacaron las corredoras femeninas, ocupando sitiales de privilegio en el podio.

Maximilian Englert en Cadete, Juan Martín Masi en C Sudam Jr., Ana María Daher en Súper Kart y Martín Galeano en Briggs Strat-ton (Fórmula Mundial) fueron los vence-dores en sus respectivas categorías. A más de Ana María Daher, Janina Cabrera, Caro-lina Ramírez y Mariana Englert, que tomaron parte de la competencia y demostraron que el deporte motor ya no es exclusivo de los varones. En Cadete se libró una batalla sin igual por la punta entre los pilotos Maximilian Englert, Hanzi Barakat y Matias Mitjans, terminando los citados en dichas posiciones, por del-ante de Ayrton Ramírez y Marianita Englert. En Fórmula Mundial, integrada por 17 kart-ing, se quedó con la victoria Martín Galeano (hermano menor de “Itor” Galeano), de-jando atrás a Julio Albertini, Mario Ceccoli, Janina Cabrera, Sebastián Gorostiaga y en el sexto lugar a Alfredo Constanzo. En Súper Kart, la ex promesa y hoy realidad Anita Daher cumplió una gran actuación

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Colaboración:César InsfránDiseño: Gustavo AmarillaFotografia: Ultima HoraProducción: Jb Producciones

na motocicleta tan impactan-te y exclusiva que supuso toda una revolución de diseño en su primera aparición pública como “concept bike” en el Salón de To-

kio de 2001.Ahora, el concepto se ha llevado a la serie, convirtiendo un ejercicio de estilo en una realidad.Con la mejor ingeniería de Suzuki respal-dando tan excitante estética. Ofreciendo unas prestaciones que cortan la respiración, la más avanzada tecnología y una imagen arrolladora va contigo se cual sea tu desti-no. Combinando fuerza y personalidad con un musculoso par motor y una increíble res-puesta al acelerador.Esta moto consigue la más eficaz combus-tión produciendo una ingente cantidad de par motor, una impresionante aceleración y unas emisiones muy reducidas.Todo ello envuelto en un avanzado chasis en aleación de aluminio, con suspensiones totalmente ajustables de la más alta calidad en ambas ruedas y un doble disco delante-ro con pinzas de cuatro pistones y anclaje radial.Una motocicleta con una estimulante esté-tica que realza su gran personalidad. Cons-truida conel ADN de Suzuki.

Única y emocionanteSUZUKI B-KING

U Tipo de motor 4 tiempos, 4 cilindros,refrigerado por agua, DOHC

Diámetro x carrera 81,0 mm x 65,0 mm

Cilindrada 1.340 cc

Relación de compresión 12,5:1

Potencia 184 CV

Alimentación Inyección

Encendido Electrónico

Sistema de arranque Eléctrico

Sistema engrase Cárter húmedo

Sistema de transmisión 6 velocidades de toma constante

Relación primaria 1,596 (83 / 52)

Relación final 2,388 (43 / 18)

Tipo de chasis Dobre cuna (aleación de aluminio)

Agulo de dirección/Avance

25,5o / 107 mm

Suspensión Delante Telescópica invertida, ajustable enprecarga, compresión y extensión

Suspensión Detrás Por bieletas, amortiguador hidráu-lico, ajustable en precarga, com-presión y extensión

Llantas Delante 17 M/C x MT3,50 (aleación de aluminio)

Detrás 17 M/C x MT6,00 (aleación de aluminio)

Neumáticos Delante 120/70 ZR17M/C (58W), sin cá-mara

Detrás 200/50 ZR17M/C (75W), sin cá-mara

Frenos Delante Doble disco de 310 mm,pinza de 4 pistones

Detrás Disco simple de 260 mm, 1 pistón

Depósito combustible 16,5 L

Longitud total 2.220 mm

Ancho total 800 mm

Altura total 1.085 mm

Altura del asiento 805 mm

Distancia entre ejes 1.525 mm

Peso en vacío 235 kg

Hora Motor Edición Nº18

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