Història
16
TITANIC SIHAM MAARAD 6è
Transcript of Història
TITANIC
SIHAM MAARAD6è
TITANIC
No podem ignorar la història del vaixell més famós de tots els temps: el Titanic
El Titanic, va ser construït a Belfast, Irlanda, Per les drassanes Haland & Woolf., era l’objecte mòbil més gran construït per l'home.Es comença la construcció el 1907, quan J. Bruce Ismay, màxim mandatari de la companyia White Star Line, va conèixer Lord Pirrie, de la companyia drassanera Harland & Wolff, de Belfast. Plegasts varen planejar construir un vaixell a vapor, el Titanic, per fer la competència a la companyia Cunard Line, en les rutes transatlàntiques.
Els treballs comencen durant 1908-1909. En els Plànols originals del Titanic tenia tres xemeneies però els plànols van ser modificats, Pirrie va pensar que amb quatre xemeneies el vaixell seria més impressionant i que la gent es pensaria que era més ràpid.
El gener de 1912 el Titanic va ser convenientment dotat de bots salvavides segons la llei de l’època .
El Titanic portava 4 bots més del que la llei marcava, només per 1178 persones.
El Titanic era un palau flotant, tenia un gran saló, sala de fumadors, recepció, dos salons privats de lectura i el menjador era enorme. Així mateix tenia bany turc, piscina i gimnàs.
El Titanic va ser declarat "insubmergible" ja que tenia 15 compartiments estancs amb 15 portes hermètiques controlades des del pont que funcionaven fins i tot amb fallada elèctrica del vaixell.
Les dimensions del vaixell eren impressionants La seva capacitat era de 2500 passatgers i 900 persones de la tripulació. El dia de l‘enfonsament anaven a bord del Titanic 2232 persones.Tenia 3 motors de quatre cilindres amb una potència de 30.000 cv i pesava 46.328 tones.
El dimecres 10 d’abril a primera hora del matí comencen a pujar els primers passatgers.
El dijous 11 abril 1912 a les 11.30 hores el Titanic arriba una Queenstown on pugen més passatgers. El Titanic inicia el seu viatge cap Nova York.
El divendres dia 12 va ser un dia tranquil, el vaixell creuava L'Atlàntic.
El Dissabte dia 13 va ser igualment tranquil, sí que van començar una rebre telegrames i missatges de vaixells que s'havien trobat icebergs (Aquest dia en teoria, segons una supervivent, van tenir una reunió a la tarda el Capità Smith i J. Bruce Ismay, on aquest li comunicava al capità Smith que augmentés la velocitat per arribar un dia els abans a Nova York, només pensant en la propaganda que els donaria tota la premsa del món en difondre la proesa. Ismay convenç al capità i sí dóna l‘ordre d’augmentar la velocitat).
• El Diumenge Dia 14 d'abril es reben tres telegrames de diferents vaixells avisant de la presència d’icebergs, això produeix que el Capità Smith variï el rumb.
la nit del 14 al 15 d'abril del 1912 topà amb un iceberg, fet que provocà la seva destrucció i enfonsament i la mort de més de 1.515 persones (d'un total de 2.224).
FOTOS
FI
