Henry ford el modelo

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HISTORIA DE FORD JENNIFER ANDREA CUERVO RICAURTE PRINCIPIOS DE ADMINISTRACIÓN COMERCIO INTERNACIONAL FUNDACION PARA LA EDUCACIÓN SUPERIOR SAN MATEO 2013

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HISTORIA DE FORD

JENNIFER ANDREA CUERVO RICAURTE

PRINCIPIOS DE ADMINISTRACIÓN

COMERCIO INTERNACIONAL

FUNDACION PARA LA EDUCACIÓN SUPERIOR SAN MATEO

2013

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CUESTIONARIO

1. ¿Cómo llamo Henry Ford  a su primera empresa de Automóviles creada en 1903?

Henry Ford  llamo a su primera empresa de automóviles “Ford Motor Company” la creo en 1903, causando un gran impacto en el mundo quedándole pequeña y se transada a una instalaciones mayores en la esquina Piqueb y Boben de Detroy.

2. ¿Cuando entro a la Historia el modelo T?

La historia del modelo T entro el primero de octubre de 1908.reune un equipo de delineantes que trabajaron noche y día en un cuarto de 20 metros ligero y resistente. En un cuarto la fábrica y para hacerlo discretamente lo hace en una mesa de dibujos para las ideas de su nuevo coche “el modelo universal”.

3. ¿Qué otros nombres recibió el modelo T y porque?

Ford lo llamo EL COCHE UNIVERSAL, pero la gente lo apodaba el Lizzie de hojalata, con un motor de 4 cilindros y 20 caballos de potencia media 2 metros de altura. Que para ellos significaba el diminutivo de lagarto en inglés, entonces ellos lo llamaron así, porque según ellos parecía un reptil ágil y veloz. Pero también narra el video que en un juego de palabras de inglés también lo llamaron “Flyber” porque decían que los movía tanto que es revolvía el hígado. No era un coche de carreras y tuvo un gran éxito con un precio de 639 euros, de colores negro verde gris y perla.

4. ¿Qué mecanismo desarrollo Ford para evitar el absentismo y motivar a sus trabajadores?

Mientras Ford vivía a lo grande por su gran éxito del modelo T sus trabajadores se demostraron inconformes y descontentos porque el trabajo era aburrido y tedioso Ford desarrolla diferentes mecanismos para evitar el absentismo y para motivar a sus trabajadores como:

El jornal de 5 dólares esto representaba poseer 3,7 euros con esto doblaba el valor del salario mínimo.

Ford redujo la jornada laboral de 10 horas a 8 horas. Todos solicitaban uno de esos puestos en la fábrica tan bien pagados porque

Ford decía 2mientras más ganan los obreros más coches podrían comprar” y 2si se bajan los salarios se disminuye el número de clientes. Ford era un revolucionario.

Para el asegurarse que los trabajadores trabajaban fuertemente para demostrar que se merecían ese salario de 5 dólares al día , decidió crear un departamento de sociología que evaluaba a los trabajadores y les hacían un seguimiento de su

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para saber si utilizaban bien sus ingresos y llevaban una vida vida familiar decente según los valores de la empresa.

5. Realice un breve resumen de la historia de Ford en mínimo 8 líneas:

Ford nace en 1863 en una granja de Diarbol en Michigan, Ford utilizo su concentración en las maquinas, los motores a vapor y sus posibles combinaciones, un día salió de viaje a Detroy con su padre y por el camino se encontraron con una locomotora a vapor, Ford empieza a soñar con una versión más pequeña y ligera para reducir el aislamiento y la carga del trabajo del campo. Comenzó a trabajar por su proyecto con motores de combustión externa quería fabricar un automóvil rápido y barato comenzó con el cuatriciclo, luego con un coche de carreras, luego el 999 y reúne dinero para formar su empresa de automóviles “Ford Motor Company”, decide crear un coche para las grandes masas con la mejor mano de obra para que cualquiera pudiera ir de paseo “el modelo T” Fue un gran éxito y la competencia.” General Motors” quería comprarla Ford se mantuvo independiente y se negó a pagar derechos de propiedad industrial. Sus pedidos se multiplicaban y construyen una gigante fabrica “el palacio de cristal”, se había hecho realidad el sueño de Ford la gente conducía el modelo T y salía a pasear. Crea mecanismos para mantener contentos a sus trabajadores y tener una mayor productividad. Se volvió millonario y una celebridad. Luego fue renovando su coche y a precios más bajos. Las ventas eran superiores a los demás. Pero luego superaron el modelo T y Ford reconocía que su época había terminado. Gracias a ese modelo salieron más coches muy reconocidos.