Guía del Cronometrador

8/4/2019 Gua del Cronometrador

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GUA DEL CRONOMETRADOR

UNION CYCLISTE INTERNATIONALE

Jacques SabathierGrard TisserandStellio Cociancich

Traduccin: Luis I. Irisarri

Supervisin Tcnica: Jos Luis Sanz

Edicin de Febrero 2010


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INTRODUCCIN

Esta gua constituye una continuacin de las guas prcticas de ruta y pista de la UCI. Est destinada a los

formadores de las federaciones nacionales y a los comisarios interesados en el perfeccionamiento de sufuncin como cronometrador.

Sirve a modo de aplicacin de una parte de la reglamentacin de la UCI o de las federaciones nacionales,pero no sustituye a los reglamentos. Ser preciso adaptar la gua a dichas modificaciones yparticularidades.

La gua ha sido elaborada por los cronometradores nacionales de la Federacin Francesa de CiclismoGrard Tisserand y Stellio Cociancich, en coordinacin con Jacques Sabathier.

Jacques Sabathier

Responsable de Formacin

Nota al lectorEn este documento, el gnero masculino es empleado a ttulo genrico con el nico objetivo de tratar dehacer ms llevadera la lectura del texto. El uso del gnero masculino debe ser considerado en s comoreferencia a ambos sexos. Por lo tanto, el trmino Cronometrador se refiere tanto a un hombre como auna mujer (Cronometradora) que desarrollan dicha tarea en una competicin ciclista.

Nota del traductorHa de precisarse que, con la evidente pretensin de realizar una traduccin lo ms literal posible a la vezde comprensible y cercana, algunos de los trminos, expresiones o giros han sido adaptados al lenguajeciclista empleado en el idioma espaol.


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SUMARIO

1. GENERALIDADES 4El Cronometrador 4Tcnicas de cronometraje y particularidades de la medicin de tiempos 4La documentacin del cronometraje 5Funcin y toma de tiempos 5Hora oficial 6Material del Cronometrador 6Actuaciones previas del Cronometrador en las diferentes pruebas 8Ubicacin del Cronometrador en las pruebas en ruta 8

2. RUTA 9Pruebas de un da (un Cronometrador) 9Pruebas por etapas (dos Cronometradores) 9Pruebas Contra-reloj Individuales 11Orden de Salida en una Contra-reloj de una prueba por etapas 12Pruebas Contra-reloj por Equipos 12Baremo de Penalizaciones de Tiempo 14Pasos a nivel 14Prlogo 15Llegadas en pruebas por etapas 15Frmulas empleadas para los clculos de cronometraje 16Clculo de tiempo en una distancia determinada 17

Clculo de tiempo y distancia en funcin de variables determinadas 17(caso de corredor accidentado)

Clculo del horario de carrera 18

3. PISTA 19Recordatorio de rcords oficiales: internacionales y nacionales 19Toma de tiempos en las diferentes pruebas en Pista 19Persecucin por Equipos 22Kilmetro, 500 m., Salida Parada 23Carrera a los Puntos 23Madison 23Scratch 23Eliminacin 24

Keirin 24Omnium 24Rcords 25Ejemplo de Rcord de la Hora establecido por Tony Rominger 26

4. CICLO-CROSS 275. EJEMPLOS PRCTICOS 29

Ejercicios y resultados 29Tour de Lorraine 31Documentos del Cronometrador 46


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1. GENERALIDADESEl Cronometrador

Categoras de cronometradoresConforme a las titulaciones y requisitos de la UCI y de la Real Federacin Espaola de Ciclismo (RFEC),y atendiendo a la Clase de las pruebas, la funcin del(os) Cronometrador(es) ser asignada a:

- Juez Arbitro Nacional, Juez Arbitro Nacional Especial, o Comisario Internacional: en las pruebasde los calendarios UCI, RFEC y Autonmico;- Juez Arbitro Autonmico: en pruebas del Calendario Autonmico.

En todos los casos, quienes acten como Cronometrador debern estar en posesin de su licencia en vigordel ao en curso.

Nota: La cualificacin y titulacin de cronometradores estn sujetas a los requisitos y condicionesestablecidos por cada Federacin Nacional.

Tcnicas de cronometraje y particularidades de la medicin de tiemposLos clculos de tiempos se realizan atendiendo a los nmeros complejos.

Se denomina nmeros complejos a los nmeros cuyas unidades de diferente orden no se corresponden conla numeracin decimal por unidades en 10, 100, 1000, etc...

Las unidades de tiempo son hora, minuto, segundo, dcima, centsima o milsima de segundo.

La simbologa de estas unidades de tiempo es:- Hora: h- Minuto: - Segundo: - Dcima: 1/10- Centsima: 1/100- Milsima: 1/1000- 1 hora = 60 minutos (60) 3600 segundos (3600)- 1 minuto = 60 segundos (60)- 1 segundo = 10/10, 100/100, 1000/1000Para llevar a cabo su funcin, actualmente los Cronometradores cuentan a su disposicin con calculadorasque les permiten convertir, sumar, restar, dividir, multiplicar, y en definitiva realizar todas aquellasoperaciones necesarias con nmeros complejos. En otro tiempo, los clculos se hacan manual omentalmente convirtiendo todas las cantidades a segundos, siguiendo los baremos y las tablas deconversin. Sin embargo, estas operaciones llevaban bastante tiempo.

Hoy por hoy, que la calculadorajuega a nuestro favor, los Cronometradores han perdido notablemente laagilidadde que gozaban nuestros veteranos para realizar mentalmente todas esas operaciones.

No obstante, un Cronometrador resulta mucho ms rpido que utilizar la calculadora a la hora de realizar

clculos simples tales como sumas o restas.


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La documentacin del cronometrajeCon la finalidad de uniformizar los documentos y mtodos de trabajo del conjunto de Cronometradores,

resulta deseable que cada Cronometrador est en posesin de fichas de un modelo tipo (se adjuntan a estedocumento).

Para las pruebas en ruta de un da o por etapas:- Hoja de registro de tiempos numerados del 1 al 30 que permita registrar los tiempos de cada grupo, su

composicin, las diferencias de tiempo con respecto al vencedor, la media horaria, los plazos ytiempos de Fuera de Control, la lista de corredores que no han tomado la Salida, y los retirados.

- Hoja de registro de tiempos del 31 al 60 (con los contenidos arriba indicados)- Hoja de llegada- Hoja de Clasificacin por Equipos del da- Fichas de la Clasificacin General por Equipos- Ficha individualizada de la Clasificacin General Individual por Tiempos (para 5 etapas)- Ficha individualizada de la Clasificacin General Individual por Tiempos (para 12 etapas)- Ficha individualizada para la Contra-reloj Individual- Ficha individualizada para la Contra-reloj Individual y el Prlogo- Orden de Salida de la Contra-reloj- Ficha de llegada de la Contra-reloj por Equipos- Hoja de registro de tiempos de la llegada de la Contra-reloj- Un resumen de distancias y medias horarias- Un seguimiento de la carreraPara Ciclo-cross:- Hoja de punteo vuelta a vuelta, con las diferencias de tiempo entre los diez primeros (en pruebas

nacionales).- Cuadro en el que se defina el nmero de vueltas a recorrer en funcin de la categora de los corredores

y el tiempo mximo de carrera.

Para Pista:- Hoja de registro de tiempos (200 m., 500 m., Km.).- Hoja de registro de tiempos para las Persecuciones (por cada media vuelta).

Funcin y toma de tiemposEl cronometraje a cargo de un Juez Arbitro Nacional es obligatorio en los casos siguientes:- Tentativas de rcords nacionales en Pista (dos Cronometradores)- Pruebas oficiales en Lnea y Contra-reloj (dos Cronometradores)- Grandes Clsicas de Ruta en Lnea (un Cronometrador)- Pruebas por Etapas (uno o dos Cronometradores si la prueba consta de una Contra-reloj)Para las pruebas en Pista, los tiempos son tomados a la milsima de segundo siempre que el tiempodetermine la clasificacin.

En Ruta, los tiempos son tomados a la dcima de segundo, o centsima (para el control de los cortes) quesern redondeadas al segundo en las pruebas en Lnea, y a la centsima en la Contra-reloj.

La toma de tiempos mediante sistemas tecnolgicos tales como clulas fotoelctricas, transponder osimilares nicamente est autorizada a condicin de que el manipulador del aparato sea unCronometrador oficial. Siempre se deber realizar un cronometraje manual paralela y simultneamente alcronometraje electrnico.

En el caso de que el Organizador haya suscrito un contrato publicitario con una marca de cronmetros,ste no podr obligar al Cronometrador oficial a utilizar cronmetros de esa marca; nicamente si dichos

aparatos ofrecen las mismas garantas y responden a las exigencias requeridas por los Cronometradoresoficiales designados por la UCI o la Federacin Nacional.


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En una prueba por etapas, la presencia del Cronometrador Nacional es obligatoria, y resulta recomendable

que est asistido de otro Cronometrador Nacional o Autonmico.

Es obligatorio que dos Cronometradores Nacionales oficien en las pruebas por etapas que consten de unaContra-reloj.

En ningn caso un Cronometrador puede llevar a cabo simultneamente su funcin y la de Comisario.

Tiempo oficial:Cuando se hayan empleado varios cronmetros por el(os) Cronometrador(es), se deber actuar conformea las reglas siguientes:- Si dos cronmetros han registrado exactamente el mismo tiempo, ste ser el tiempo oficial. Por el

contrario, si existe alguna diferencia entre ellos, el nico tiempo oficial lo ser el peor tiemporegistrado;

- Si tres cronmetros han registrado tres tiempos diferentes entre s, se desecharn el peor y el mejortiempos, y el nico tiempo oficial ser el otro restante. No se realizar una media de tiempos entre lostres, o el mejor y el peor.

Hora oficialCon anterioridad a la Salida de cada prueba, los Cronometradores deben sincronizar los diferentescronmetros con relacin a la hora oficial.

El Cronometrador junto con el Juez de Llegada son los nicos responsables de las diferentesclasificaciones POR TIEMPOS. Deben comprobar y revisarlas antes de que sean hechas pblicas.

El material de CronometradorExisten diversos modelos de cronmetros y de accesorios para los mismos.

Los cronmetros- Cronmetro, en general: cronmetro manual de pantalla digital que permite visualizar la hora oficial

(Salida de las Contra-reloj), el tiempo de carrera, y los tiempos intermedios con memoria para 30tiempos diferentes como mnimo.

- Cronmetro electrnico con impresora incorporada (tipo TAG-HEUER 501, 505, 520, POWERTIMEOMEGA, o similares): estos cronmetros permiten conectarse a accesorios tales como la pera(dispositivo de activacin paralelo al propio crono), bandas de contacto, clulas fotoelctricas, bloquede salida, o revlver. Estos cronmetros permiten la incorporacin de los tiempos de salida de loscorredores y el clculo inmediato del tiempo de carrera, as como su clasificacin. Igualmente, puedenser conectados directamente a ordenadores (PC).

- Cronmetro electrnico de mesa, que puede estar conectado a un sistema de video-finish, bloques desalida, pantalla electrnica de clasificaciones (marcador electrnico), y a la propia TV. Este materialse emplea principalmente en veldromo, o en grandes pruebas en ruta.

CalculadoraDe tal gnero que tenga la capacidad de realizar operaciones con nmeros complejos (medias horarias,cierres de control, sumas, restas, multiplicaciones).

Hay varias marcas de calculadoras que ofrecen dichas funciones.

Nota del Traductor: el documento original en francs incluye un ejercicio prctico de clculo de medias horarias,suma y resta con centsimas de segundo, memorias, multiplicacin y divisin, a realizar con la calculadora marca

CASIO modelo FX92 COLLEGE.( www.uci.ch).


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Presentacin de las operacionesSuma de tiempos

Llevadas:

Nota: La presentacin del modelo de operacin de la izquierda (clculo y comentario) debe permitir al noiniciado efectuar la cuenta de las unidades complementarias con la siguiente explicacin de cada paso:

- La 3 lnea comprende la suma de tiempos unidad por unidad.- 13/10 equivalen a 1 y 3/10.- A los 82 segundos se ha aadido el segundo (1) emanado de las 10 dcimas, dando todo ello el

resultado de 83 segundos 123.- A los 102 minutos se ha aadido el minuto (1) excedente emanado de los segundos, dando todo ello

el resultado de 103 1h y 43- A las 5 horas se ha aadido la hora (1h) excedente emanada de los minutos, dando todo ello el

resultado de 6 h.- Por consiguiente, el resultado final es: 6h 43 23 03/10En la prctica, el Cronometrador realizar ests operaciones presentndolas como el modelo de laderecha.

Resta de tiempos

Conversin:

Nota: La presentacin de la operacin de la izquierda permite al no iniciado comprender el desarrollopaso a paso de las operaciones: A (6 h 47 31 7/10) en a (5 h 106 90 17/10).

En la prctica, el Cronometrador realizar estos clculos en una operacin directa teniendo en cuenta lasconversiones desde el principio, con los clculos de dcimas, segundos, minutos y horas.


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Multiplicacin de tiemposEjemplo:

Divisin de tiempos

El resultado figura verticalmente: 1h 39 26 25/100

Actuaciones previas del Cronometrador en las diferentes pruebasHas sido designado en calidad de Cronometrador para una prueba autonmica, nacional o internacional,de un da o por etapas:

Antes de la pruebaPonte en contacto con el Organizador para conocer la fecha, hora y lugar de tu presentacin, solicitarleque te enve el Reglamento Particular de la prueba, as como el nmero de equipos y corredoresparticipantes.

Estudia todas las peculiaridades del Reglamento Particular y en concreto todo aquello que concierne alcronometraje.

Mira si hay bonificaciones previstas y si stas estn conformes al Reglamento de la Federacin Nacionalo de la UCI, los plazos de Cierre de Control, y los eventuales pasos a nivel.

En caso de que est prevista una Contra-reloj por Equipos, asegrate de que est fijado sobre qu corredorha de tomarse el tiempo obtenido por el equipo, y si hay limitacin de tiempo.

Estas informaciones te permitirn preparar la documentacin de cronometraje: hojas de llegadas, fichasde Contra-reloj, fichas de Clasificacin General Individual por Tiempos, fichas de Clasificacin porEquipos diarias y General; y trasladar al Presidente del Colegio de Comisarios tus sugerencias,comentarios o precisiones antes de la reunin con los Directores Deportivos.

Ubicacin del Cronometrador en las pruebas en rutaEn todo momento, el Cronometrador circula delante de la cabeza de carrera.- Para activar el cronmetro en el Km. 0.- Para el clculo e informacin de las diferentes medias horarias de la carrera.- En caso de eventual neutralizacin.- Para llegar fcilmente a Meta, abandonando la carrera a falta de 30 Kms. para la llegada y sin verse

obligado a adelantar a corredores.


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2. RUTAPruebas de un da (un Cronometrador)- Sincronizar el(os) cronmetro(s) con respecto a la hora oficial.

- Poner en marcha del cronmetro (hora de carrera) en el momento de la Salida real de la prueba,parada o lanzada en el Km. 0, y poner el cuenta-kilmetros del coche en 0.

- Calcular e informar de las diferentes medias horarias (promedios) a cada hora de carrera.- Registrar el tiempo de cada grupo en Meta (tomar buena nota al menos- del primero y del ltimo

corredor de cada grupo. El reglamento UCI precisa que en caso de llegada en pelotn, todos loscorredores de un mismo pelotn son acreditados con el mismo tiempo. Si se constata una diferenciade 1 ms entre el extremo posterior de la rueda trasera del ltimo corredor de un grupo y elextremo anterior de la rueda delantera del primer corredor del grupo siguiente, el Cronometradorregistrar un nuevo tiempo tomado sobre el primer corredor de dicho segundo grupo. Toda diferenciade 1 ms (rueda trasera rueda delantera) entre corredores debe dar lugar a un nuevo tiempo.Todos los tiempos deben ser redondeados al segundo inferior, con arreglo al tiempo real sin

bonificaciones ni penalizaciones.- Los plazos de Cierre de Control estn fijados por el Organizador y recogidos en el ReglamentoParticular de la prueba, o en su defecto en el Reglamento de la Federacin Nacional o de la UCI.

- Calcular la media horaria (promedio), redondeada al metro inferior, con arreglo al tiempo real sinbonificaciones ni penalizaciones.

- Calcular los plazos de Cierre de Control y el tiempo mximo de carrera. Atendiendo al ReglamentoUCI, un corredor que llegue en un plazo superior al porcentaje de tiempo -previsto por el Reglamento-del vencedor, no ser incluido en la Clasificacin. El plazo de Cierre de Control puede serincrementado por el Colegio de Comisarios, previa consulta al Organizador, en caso de que concurrancircunstancias excepcionales.

- Permanecer en su puesto hasta la llegada del Coche Escoba. Registrar igualmente los tiempos de loscorredores que superen el plazo de Cierre de Control establecido, y dar traslado de la relacin dedichos corredores y sus tiempos al Presidente del Colegio de Comisarios o a los Comisarios Titulares.

- Comprobar -junto al Juez de Llegada- las clasificaciones y los tiempos antes de publicarlos.- Clasificacin por Equipos: es optativa y se puede establecer de dos maneras (mirar Reglamentoparticular): Por la suma de los 3 mejores tiempos individuales de cada equipo. En caso de empate, los

equipos son desempatados por la suma de puestos obtenidos por sus tres primeros corredores. Encaso de nuevo empate, los equipos son desempatados por el mejor puesto de su primer corredorclasificado.

Por la suma de los puestos (en puntos) obtenidos por los tres primeros corredores clasificados decada equipo, resultando vencedor aquel equipo que totalice el menor nmero de puntos, segundoel que obtenga el numero de puntos inmediatamente superior al primero, y as sucesivamente. Encaso de empate, resultar vencedor aquel equipo cuyo primer corredor clasificado haya obtenidomejor puesto.

Pruebas por etapas (dos Cronometradores)Los puntos 1 al 4, idem que en epgrafe 2.1.- El Cronometrador A registra los tiempos de cada uno de los grupos en Meta, con arreglo a la

composicin de los mismos que le ha sido transmitida por el Juez de Llegada, o por el CronometradorB. Todos los corredores de un mismo pelotn o grupo son acreditados con el mismo tiempo, salvo queese pelotn presente cortes iguales o superiores a un segundo. El Cronometrador A registra todos lostiempos hasta la llegada del Coche Escoba.

- El Cronometrador B se encarga de controlar la presencia de los diferentes lderes de lasclasificaciones por tiempos en los diversos grupos, de realizar los clculos en caso de cambios delderes para la atribucin de maillots, y de la Clasificacin General por Equipos con el objeto de dartraslado de todo ello inmediatamente al Organizador de cara a la Ceremonia Protocolaria.

- El Cronometrador B calcula seguidamente la media horaria de la etapa, y los tiempos de Cierre deControl para dar traslado de ellos a los Comisarios Titulares.


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- En caso de duda, comprueba con el tcnico operario de la foto-finish las diferencias entre los cortesque se hayan podido observar. (Diferencia entre la tangente de la rueda trasera del ltimo corredor que

haya cruzado la Lnea de Llegada y la tangente de la rueda delantera del siguiente corredor).- La Clasificacin General Individual por Tiempos y la Clasificacin General por Equipos (porTiempos) son obligatorias en algunas pruebas del Calendario UCI (ver Reglamento UCI).

- Los tiempos registrados por los Cronometradores son recogidos en las Clasificaciones Generales porTiempos. Las bonificaciones nicamente sern tenidas en cuenta en la Clasificacin GeneralIndividual por Tiempos.

- En caso de empate a tiempos en la Clasificacin General Individual por Tiempos, las centsimas desegundo registradas con motivo de las etapas Contra-reloj Individuales (incluido el Prlogo) sernincorporadas al tiempo total para desempatar los corredores empatados.

- En caso de nuevo empate, o en ausencia de etapas Contra-reloj Individuales, se recurrir a la suma depuestos obtenidos en cada etapa, y en ltima instancia al puesto obtenido en la ltima etapa disputada.

- La Clasificacin por Equipos diaria se establece mediante la suma de los tres mejores tiemposindividuales de cada equipo. En caso de empate, los equipos sern desempatados mediante la suma de

los puestos obtenidos por sus tres primeros corredores de la etapa.- La Clasificacin General por Equipos se establece mediante la suma de los tres mejores tiemposindividuales de cada equipo en todas las etapas disputadas. En caso de empate, habrn de aplicarse loscriterios siguientes hasta que se produzca el desempate: Nmero de primeros puestos en las Clasificaciones por Equipos diarias; Nmero de segundos puestos en las Clasificaciones por Equipos diarias, y as sucesivamente. Si persiste el empate, los equipos sern desempatados con arreglo al puesto de su mejor corredor

en la Clasificacin General Individual por Tiempos.- Todo equipo reducido a menos de tres corredores ser eliminado de la Clasificacin General

Individual por Tiempos.- Comprobar -junto con el Juez de Llegada- las clasificaciones y los tiempos antes de publicarlos.Cierre de Control

Reglamento UCI. Los plazos de Cierre de Control estn fijados por el Reglamento Particular de cadaprueba, en funcin de las caractersticas de las etapas.

El Colegio de Comisario est facultado para, de acuerdo con el Organizador, ampliar los plazosatendiendo a circunstancias excepcionales.

BonificacionesCon arreglo al Reglamento UCI, las bonificaciones de tiempo pueden ser previstas en las condicionessiguientes:

1. Grandes Vueltas (Giro Tour y Vuelta):Sprints intermedios:- etapas: 3 sprints mximo

Bonificaciones:- sprints intermedios: 6, 4 y 2- Meta de etapa: 20, 12 y 8

2. Otras pruebas:Sprints intermedios:- medias-etapas: 1 sprint mximo- etapas: 3 sprints mximo

Bonificaciones:- sprints intermedios: 3, 2 y 1- Meta de media-etapa: 6, 4 y 2

- Meta de etapa: 10, 6 y 4


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No deben ser atribuidas bonificaciones en el transcurso de la etapa, o media-etapa, si no se atribuyen

igualmente en Meta. Las bonificaciones atribuidas en el transcurso de las etapas no deben ser superiores aaquellas que se atribuyan en Meta.

Las bonificaciones nicamente sern recogidas en la Clasificacin General Individual por Tiempos.

Ninguna bonificacin deber ser atribuida en las etapas Contra-reloj, ni en la Prlogo.

Clculo de las diferentes medias horarias (promedios)En las pruebas por etapas, los Cronometradores deben calcular:- La MEDIA HORARIA GENERAL DE LA PRUEBA (redondeada al metro inferior): suma de las

distancias de cada etapa, dividida por la suma de los tiempos del primer corredor clasificado en cadaetapa (sin bonificaciones).

- La MEDIA DEL PRIMER CORREDOR DE LA CLASIFICACIN GENERAL INDIVIDUAL PORTIEMPOS (redondeada al metro inferior): suma de las distancias de cada etapa, dividida por el tiempodel primer corredor de la Clasificacin General Individual por Tiempos (sin bonificaciones).

- Para el clculo de las diferentes medias horarias, en ningn caso se tienen en cuenta lasbonificaciones o penalizaciones.

Pruebas Contra-reloj Individuales- Sincronizacin de todos los cronmetros y relojes de salida con la hora oficial.- Cronometrador A (Salida): comunica al Comentarista (Speaker) la hora oficial 15 minutos antes de

la primera salida, al objeto de informar a los primeros corredores en tomar la salida y al pblico.Recordatorio en los 5, 4, 3, 2 y 1 minuto precedentes a la salida del primer corredor.

- Se asegura de que el corredor que se presenta en la Salida es quien corresponde conforme al Orden deSalida.

- El Cronometrador realiza la cuenta-atrs del o los minutos anteriores (dependiendo de cada cuntotiempo tomen la salida los corredores), los 30, 20, 10, 5, 4, 3, 2 y 1 segundos, y da el top de Salida.- El corredor debe tomar la salida parado sobre la Lnea de Salida. Es sujetado y liberado, sin ser

empujado, por una persona que debe ser la misma para todos los corredores.- Si un corredor se presenta con retraso con respecto a la hora que tena asignada para su salida,

obligatoriamente deber cruzar la Lnea de Salida y marcar un tiempo de parada. Su tiempo de carreraser calculado con arreglo a la hora de salida que tena fijada. En ningn caso, podr entorpecer oretrasar la salida de un corredor que se encuentre puntual a su hora de salida.

- El Cronometrador vigila que los corredores no se anticipen a ponerse en marcha antes de que les d eltop de salida.

- Si los tiempos de salida son tomados mediante banda electrnica de cronometraje, la distancia entre elpunto de contacto del tubular delantero con el suelo y la banda debe ser de 10 cms.

- El corredor toma la salida atendiendo a las instrucciones del Cronometrador, quien realiza una cuenta-atrs a la conclusin de la cual empieza a contar el tiempo de carrera. El tiempo del corredor que sepresente con retraso a tomar la salida no ser descontado de la hora fijada para su salida.

- La salida puede ser determinada por el contacto del tubular delantero sobre una banda decronometraje situada en la Lnea de Salida. Si el corredor toma la salida ligeramente antes de la seal0, en los 5 segundos anteriores a la conclusin de la cuenta-atrs, se tendr en cuenta el tiempo deadelanto con que el corredor tom la salida. Si el corredor no toma la salida tras ese plazo de 5segundos, o en caso de problema con la toma de tiempos electrnica, normalmente el tiempo delcorredor ser asignado en base a la hora prevista para su salida.

- Cronometrador B (Meta): en Meta, las tomas de tiempos se realizan en centsimas de segundo alobjeto de desempatar los hipotticos empates. Sin embargo, los tiempos sern reflejados en segundosen los Comunicados Oficiales.

- En los Campeonatos del Mundo y JJ.OO. los tiempos son registrados y difundidos en centsimas desegundo mediante el empleo de cronometraje electrnico.

- En todos los casos, el Cronometrador realizar un cronometraje manual paralelo al electrnico.


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- A la llegada de cada corredor, el Cronometrador registrar su nmero de dorsal, y hora de llegada,sobre una hoja de orden de llegada. Trasladar la hora de llegada a la ficha individual de cada uno de

los corredores, la cual habr sido previamente cumplimentada. Realizar el clculo del tiempo decarrera y lo verificar con el cronometraje electrnico si lo hubiere-, para darle validez. Ordenar lasfichas de mejor a peor tiempos. Calcular la media horaria de cada nuevo mejor tiempo y, en lamedida de lo posible con la ayuda del Juez de Llegada, elaborar la nueva Clasificacin GeneralIndividual por Tiempos tras la Contra-reloj, al objeto de poder ofrecer tras la llegada del ltimoparticipante y a la mayor brevedad, el nombre del lder de sa y de las dems clasificaciones.

- El Cronometrador notificar a los Comisarios Titulares la relacin de corredores que hayan superadoel plazo de Cierre de Control.

- El Cronometrador de Meta es el nico responsable de la clasificacin de la etapa.

Orden de Salida en una Contra-reloj de una prueba por etapas- El Orden de Salida en las etapas Contra-reloj Individuales lo es en orden inverso a la Clasificacin

General Individual por Tiempos resultante de la ltima etapa disputada. No obstante, el Colegio deComisarios est facultado para modificar dicho orden al objeto de evitar que dos corredores de unmismo equipo tomen la salida el uno inmediatamente a continuacin del otro.

- En el caso de que se trate del Prlogo, o de la primera etapa en la modalidad de Contra-relojIndividual, el Orden de Salida con arreglo a los equipos ser establecido por el Organizador enacuerdo con el Colegio de Comisarios. Cada equipo determinar el orden de salida de sus corredores.

- El Reglamento Particular de cada prueba define, en principio, el intervalo de tiempo que separa lasalida de los corredores entre s: sea de 1, 2 3 en funcin de la distancia y del nmero departicipantes. Este intervalo puede ser aumentado para los 10, 15 20 primeros de la ClasificacinGeneral Individual por Tiempos.

- En el momento de elaborar el Orden de Salida de una Contra-reloj Individual, el Cronometradordeber tener en cuenta la hora deseable por el Organizador para la llegada del ltimo participante, yasea de cara a la Ceremonia Protocolaria o al horario de TV.

- Por consiguiente, el Cronometrador adaptar el Orden de Salida en funcin a la hora de llegada que sedesee para el ltimo participante.

Pruebas Contra-reloj por EquiposEl Orden de Salida de las Contra-reloj por Equipos de un da, o con motivo de la 1 etapa de una pruebapor etapas, es establecido por el Organizador y as debe estar recogido en el Reglamento Particular de laprueba. En su ausencia, el Orden de Salida se establecer por sorteo.

En las pruebas por etapas, el Orden de Salida lo es en orden inverso a la Clasificacin General porEquipos. En ausencia del Reglamento Particular aprobado por la UCI, el Orden de Salida ser establecidomediante sorteo.

Los equipos toman la salida a intervalos idnticos. No obstante, este intervalo puede ser aumentado paralos ltimos equipos participantes.

La Clasificacin de las etapas Contra-reloj por Equipos debe ser contabilizada para la ClasificacinGeneral Individual por Tiempos y para la Clasificacin General por Equipos. El Reglamento Particulardeber establecer la frmula mediante la cual sean contabilizados los tiempos, incluidos aqullos de loscorredores descolgados.

La toma de tiempos se efectuar sobre el 3, 4 5 corredor con arreglo al Reglamento Particular de laprueba. Aquellos corredores que completen la distancia conjuntamente sern acreditados por el mismotiempo para todos ellos, incluso si concluyen la distancia delante o detrs del corredor de referencia sobreel que se registre el tiempo realizado por el equipo. Los corredores descolgados con respecto al resto delequipo (al menos 1), que completen la distancia con posterioridad a que lo haya hecho el corredor de

referencia, sern acreditados por su tiempo real. El tiempo registrado por el equipo ser contabilizado enla Clasificacin General Individual por Tiempos de cada uno de los corredores que sean acreditados con


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el tiempo de aqul que establece el tiempo del equipo. Algunos reglamentos particulares preveen unoslmites de tiempos mximos para los equipos o los corredores que acumulen retraso con respecto al

tiempo absoluto del mejor equipo clasificado.

Para la Clasificacin General por Equipos ser contabilizado el tiempo real del corredor de referencia (3,4 5).

El Cronometrador notificar al Jurado de Comisarios la relacin de corredores o equipos que hayansuperado el plazo de Cierre de Control.

ORDEN DE SALIDA DE CONTRA-RELOJ INDIVIDUALIntervalo de salida de corredores: 2Intervalo de salida de los 15 ltimos participantes: 3Hora de Salida del 1er. participante: 13h 06 00

Hora de Salida del ltimo participante: 15h 55 00Hora de Llegada estimada para el ltimo participante: 16h 40Distancia: 45 Kms.


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Penalizaciones en la Contra-reloj Individual

Las penalizaciones en tiempo estn previstas en el Baremo UCI en funcin a las infracciones cometidas,ya sea por un corredor que haya tomado la estela de otro corredor, por el Director Deportivo que se hayasituado en paralelo a su corredor, o por otros hechos.

Nota: las penalizaciones estn calculadas en base a la distancia sobre la cual haya sido cometida lainfraccin, y atendiendo a la velocidad del corredor infractor.

Ejemplo: un corredor que durante 800 metros toma la estela de otro corredor que le ha doblado, siendo lavelocidad del corredor doblado de 41 Km./h., ser penalizado con 16 conforme al Baremo que se reseams abajo.

Penalizaciones por hechos de carreraLas penalizaciones a imponer por el Colegio de Comisarios por hechos de carrera se encuentran recogidas

en el Baremo de Penalizaciones de la UCI. Estas penalizaciones son contabilizadas en la ClasificacinGeneral Individual por Tiempos, y en la Clasificacin General por Equipos si as lo determinara el Juradode Comisarios.

Baremo de Penalizaciones de tiempo

Pasos a nivelAtravesar un paso a nivel cerrado est estrictamente prohibido. Se considera que un paso a nivelest cerrado desde el momento en que el semforo se encuentre en rojo.

El Reglamento de la UCI prev una serie de disposiciones para neutralizar y dar una nueva salida conarreglo a la situacin de carrera que se d en cada caso.

Este artculo es igualmente aplicable en situaciones similares: puentes mviles, obstculos sobre la

calzada...


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Prlogo

La incorporacin de un Prlogo en las pruebas por etapas est autorizada conforme a las condicionessiguientes:

- El Prlogo debe constar de una distancia inferior a 8 Kms.- Debe ser disputado en la modalidad de Contra-reloj Individual. En caso de que haya una participacin

superior a 60 corredores, el intervalo de salida entre corredores no podr sobrepasar el minuto (1).- Debe ser contabilizado para la Clasificacin General Individual por Tiempos. Eventualmente, podr

contabilizarse para la Clasificacin por Equipos (mirar el Reglamento Particular de la prueba).- El corredor accidentado en el Prlogo y que no haya podido completar la distancia, podr tomar la

salida al da siguiente. Ser acreditado con el tiempo del ltimo corredor clasificado.- No podr ser disputada ninguna otra prueba el mismo da del Prlogo.- El Prlogo cuenta como da de carrera.

Llegadas en pruebas por etapasEn LneaEn caso de cada, pinchazo o incidente mecnico debidamente constatado, y tras haber franqueado elcartel de 3 Kms. a Meta, el(os) corredor(es) accidentado(s) ser(n) acreditado(s) por el tiempo del(os)corredor(es) en compaa de los cuales se encontraba(n) en el momento del incidente.

En cuanto al puesto, ste le(s) ser asignado conforme a su orden de paso por la Lnea de Llegada.

Si como consecuencia de una cada producida en los 3 ltimos Kms. un corredor se encuentraimposibilitado para cruzar la Lnea de Llegada, ser clasificado en el ltimo puesto de la etapa yacreditado con el tiempo de los corredores en compaa de los cuales se encontraba en el momento delaccidente.

Los dos artculos arriba referidos, no son aplicables en las etapas Contra-reloj Individual o en caso dellegada en alto de montaa.

Etapas Contra-reloj por EquiposEn caso de cada, pinchazo o incidente mecnico debidamente constatado, y tras haber franqueado elcartel de 1 Km. a Meta - Bandern Rojo, el(os) corredor(es) accidentado(s) ser(n) acreditado(s) por eltiempo del(os) compaero(s) en compaa de los cuales se encontraba(n) en el momento del incidente.

Si como consecuencia de una cada producida en el ltimo kilmetro un corredor se encuentraimposibilitado para cruzar la Lnea de Llegada, ser acreditado con el tiempo de los compaeros encompaa de los cuales se encontraba en el momento del accidente.

Etapas con llegada en circuitoAunque una etapa finalice en circuito, los tiempos sern tomados en la Lnea de Llegada.

Etapas con llegada en veldromoLos tiempos son tomados en la entrada al veldromo. En consecuencia, esta circunstancia puede darorigen a ciertos desarreglos (desajustes) entre la clasificacin elaborada por el Cronometrador y la delJuez de Llegada. Para la Clasificacin General Individual por Tiempos nicamente son contabilizados lostiempos registrados por el Cronometrador en la entrada al veldromo, independientemente de los puestosque los corredores hayan ocupado posteriormente sobre la Lnea de Llegada.

La distancia a recorrer sobre la pista nicamente servir para atribuir a los corredores su puesto en laetapa. En la pista, los organizadores pueden hacer recorrer la distancia comprendida entre la entrada alrecinto y la Lnea de Llegada, aadiendo como mximo una vuelta completa.


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Los Comisarios se reservan el derecho de retener en la entrada del recinto a aquellos pelotones que vayana llegar a la pista estando sta ocupada por pelotones precedentes. Una vez que la pista quede nuevamente

despejada, los Comisarios autorizarn reiniciar su marcha a los pelotones retenidos.

En el caso de que la pista se encuentre deslizante, los Comisarios y el Juez de Llegada pueden considerarcomo adquirida la clasificacin registrada por el Cronometrador.

Frmulas empleadas para los clculos de cronometraje

D = Distancia en kilmetrosT = Tiempo en horas, minutos y segundosM = Media horaria en Km/hora

Calculo de la media horaria

Distancia: 147,600 Kms. en 3h 16 47

M = D : T

3h = 3 x 3600 = 1080016 = 16 x 60 = 96047 = 47

11807

(147,600 Kms. x 3600) : 11807 = 45,003811 Km/h. Redondeado: 45,003 Km/h.

Clculo de la distancia (mismos parmetros)D = T x M

(11807 : 3600) x 45,003811 Km/h. = 147,600 Kms.

Clculo del tiempoT = D : M

T = (147,600 Kms. x 3600) : 45,003811 Km/h. = 11807 = 3h 16 47

Clculo de la distancia recorrida en un tiempo determinado (1 hora)- Circuito de 10,150 Kms.- 3 vueltas al circuito han sido cubiertas en 51 17- A la conclusin de la 4 vuelta, el cronmetro registra: 1h 07 29Ejemplo:A la conclusin de la 3 vuelta (51 57), para llegar a la primera hora de carrera falta:1h = 60 51 17 = 8 43Seguidamente, hay que calcular el tiempo invertido en cubrir la 4 vuelta:- Tiempo al paso de la 4 vuelta: 1h 07 29- Tiempo al paso de la 3 vuelta: 0h 51 17- Tiempo de la 4 vuelta: 0h 16 12


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Para calcular la distancia recorrida en 8 43 (tiempo restante en la 3 vuelta para completar la primera

hora de carrera), hay que dividir la distancia de la 4 vuelta (10,150 Kms.) por el tiempo de la 4 vuelta(16 12), y multiplicarlo por el tiempo restante para completar la primera hora de carrera (8 43):

(10,150 Kms. x 8 43) : 16 12 = 5,4613683 Kms.

Esta distancia deber ser sumada a las tres vueltas de 10,150 Kms. cubiertas tras 51 17:- Distancia recorrida en 51 17: 30,450 Kms.- Distancia adicional en 8 43: 5,461 Kms.- Distancia recorrida en 1 hora: 35,911 Kms.

Clculo de tiempo en una distancia determinada (50 Kms.)- En 1h 18 07, han sido cubiertas 5 vueltas a un circuito de 9,400 Kms.- Al final de la 6 vuelta, el cronmetro registra: 1h 33 23Ejemplo:Al final de la 5 vuelta, quedaba por recorrer: 50,000 Kms 47,000 Kms. = 3,000 Kms.- Tiempo empleado en completar la 6 vuelta:

Tiempo al paso de la 6 vuelta: 1h 33 23 Tiempo al paso de la 5 vuelta: - 1h 18 07 Tiempo de la 6 vuelta: 0h 15 16

El tiempo empleado en recorrer la 6 vuelta de 9,400 Kms. ha sido, por lo tanto, de 15 16.

Para calcular el tiempo restante a la conclusin de la 5 vuelta para llegar hasta los 50,000 Kms., (3,000Kms.), se ha de realizar el clculo siguiente:

(Tiempo de la 6 vuelta x distancia restante hasta los 50 Kms.) : Distancia de la vuelta

a saber:

(15 16 x 3,000 Kms.) : 9,400 Kms. = 4 52 34/100, redondeado a 4 52

Por consiguiente, para completar los 50,000 Kms. los corredores emplearn:

1h 18 07 (tiempo empleado en completar 47,000 Kms.)+ 0h 04 52 (tiempo empleado en los 3,000 Kms. adicionales)

1h 22 59 (tiempo en completar los 50,000 Kms.)

Clculo de tiempo y distancia en funcin de variables determinadas (caso de corredoraccidentado)

- Un pelotn que rueda a una velocidad constante de 42,300 Km/h.- El corredor A sufre un accidente y se encuentra detenido durante 1 47- Ese corredor A, tras haber sido asistido, rueda a una velocidad constante de 44,200 Km/h.- Cunto tiempo precisar para alcanzar al pelotn?- Cunta distancia deber recorrer hasta que d alcance al pelotn?Ejemplo:Diferencia entre las velocidades del corredor A y del pelotn:

- Velocidad del corredor A: 44,200 Km/h.- Velocidad del pelotn: - 42,300 Km/h.- Diferencia de velocidades: 1,900 Km/h.


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En consecuencia, el corredor A recorre en cada hora 1,900 Kms. ms que el pelotn.

Durante la parada del corredor A, a saber 1 47, el pelotn a su velocidad media de 42,300 Km/h. harecorrido: 42,300 Km/h. x 147 = 1,25725 Kms.

Por consiguiente, el tiempo que requerir el corredor A en alcanzar al pelotn ser de 1,25725Kms. (retraso de A) dividido por 1,900 Kms. (diferencia de velocidad entre A y pelotn), a saber0h 39 42 01/100.

La distancia que requerir el corredor A para alcanzar al pelotn ser de 44,200 Km/h.(promedio de A) multiplicado por 39 42 01/100 (tiempo invertido en alcanzar al pelotn), asaber 29,246894 Kms.

Para asegurarse, se puede verificar esta distancia de la manera siguiente:Distancia recorrida por el pelotn tras la parada de A:

42,300 Km/h. x (1 47 + 39 42 01/100) = 42,300 Km/h. x 41 29 01/100 = 29,246894 Kms.

Nota: si la operacin re realiza empleando calculadora, la distancia ser de 29,246925 (31 mm.) como

consecuencia del redondeo de la propia calculadora.

Clculo del horario de carreraPor exigencias de TV, la etapa Menton Le Canet debe llegar a Meta a las 15h.30.Con la ayuda del perfil de la etapa:- Los tramos de subida se recorren a 22 Km/h. de promedio- Los tramos de bajada se recorren a 53 Km/h. de promedio- Los tramos llanos se recorren a 40 Km/h. de promedioRecordatorio de la frmula a emplear:

Distancia: Media horaria = Tiempo

Nota: cada uno de los tiempos de paso intermedios estn redondeados al minuto ms prximo.

Lieux: lugar; Sommet: Cima;Bas: Descenso;Dist. du tronon:Longitud del tramo (en Kms.)Moy. Consid: promedio estimado;Temps brut: Tiempo exacto; Tiempo arrondi: Tiempo redondeado;

Horaire prvisionnel: Horario previsto.


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3. PISTAPlano de pista de 250 m.

1. Podium del Juez de Arbitro; 2. Lnea de Llegada; 3. Podium del Juez de Llegada; 4. Podium delStarter; 5. Lnea de 200 m.; 6. Lneas de Persecucin; 7. Banda Azul; 8. Lnea de Cuerda; 9. Lnea deSprinter (roja); 10. Lnea de Stayer (azul)

3.1. Recordatorio de rcords oficiales: internacionales y nacionalesRcords reglamentariosEn Ruta no existen rcords homologables. Las nicas marcas reconocidas son aquellas obtenidas en Pista,sin entrenador.

Rcords reconocidos por la UCI y la RFECTODAS LAS CATEGORAS Salida lanzada: 200 m. 500 m.HOMBRES Salida parada: 1 Km. 4 Kms. 4 Kms. por Equipos Velocidad por Equipos*

Hora Mejor marca de la horaHOMBRES J Salida parada: 1 Km. 3 Kms. 4 Kms. por Equipos Velocidad por Equipos*DAMAS Salida parada: 500 m. 3 Kms. Velocidad por Equipos* - Hora Mejor marca de la

horaDAMAS J Salida parada: 500 m. 2 Kms. Velocidad por Equipos*

(*) nicamente en pistas de 250 m.

Nota: Se considera que el Rcord de la Hora ha sido batido cuando la distancia recorrida supera en almenos 1 m. a la del rcord hasta entonces vigente.

3.2. Toma de tiempos en las diferentes pruebas en PistaVelocidad Individual- 200 m. lanzados

Las series de calificacin se organizan sobre 200 m. Contra-reloj, salida lanzada. El cronometraje electrnico se realiza, mediante bandas de contacto, a la 1/1000 (milsima) de

segundo. Paralelamente, se realizar un cronometraje manual a la 1/100 (centsima) de segundo. Los tiempos registrados por cada uno de los participantes permitir a los Comisarios establecer la

composicin de las diferentes series. En caso de empate a tiempos, los corredores sern desempatados mediante sorteo. El Cronometrador realizar la toma de tiempos de cada participante, para comunicarlo al

Secretario del Jurado quien ser el encargado de elaborar las series.

El Cronometrador supervisar el cuenta-vueltas y la campana.- Torneo de Velocidad El Cronometrador registra, igualmente, los tiempos de los ltimos 200 m.


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Velocidad por Equipos- Las pruebas se disputan por equipos compuestos cada uno de ellos por 3 corredores (2 corredoras)

sobre 3 vueltas (2 vueltas)a la pista.- Cada corredor debe conducir obligatoriamente durante una vuelta y apartarse a la altura de la Lnea de

Persecucin.- El corredor situado sobre la Lnea de Cuerda ser sujetado por un bloque de salida, o en su defecto

por un Comisario Titular, y deber encabezar el equipo obligatoriamente durante el primer relevo,siendo a continuacin relevado por el corredor siguiente en la 2 vuelta, y siendo el tercer corredor delequipo quien deba finalizar la prueba tras haber cubierto en solitario la 3 vuelta.

- El principio rector consiste en la bsqueda de los 4 mejores equipos que debern enfrentarse en lasseries finales.

Nota: En el caso de las Damas, el procedimiento es idntico aunque ha de tenerse en cuenta que losequipos estn constituidos por dos corredoras y que, por consiguiente, la distancia a recorrer por cadaequipo se reduce a 2 vueltas.

- Organizacin de la competicinSe organiza en dos fases:

- Las series clasificatorias determinan los 4 mejores equipos con arreglo a sus marcas.- Finales:

Los equipos que hayan realizado los dos mejores tiempos en las series clasificatoriasdisputarn la final para 1 y 2 puestos (Final A).

Los equipos que hayan registrado el 3 y 4 tiempos en las series clasificatoriasdisputarn la final de consolacin para 3 y 4 puestos (Final B).

- Los equipos no clasificados para las finales (A y B) sern clasificados a partir del 5 puestoconforme a sus tiempos registrados en las series clasificatorias.

Nota: En caso de empate a tiempos, ser mejor clasificado el equipo que menor tiempo haya invertidoen recorrer la ltima vuelta. Por ello, es preciso registrar los tiempos de cada vuelta.

Persecucin IndividualLas tomas de tiempos se realizan a cada vuelta y a la 1/1000 de segundo por el cronmetro electrnico.El(os) bloque(s) de salida ser(n) liberado(s) mediante el revlver del Starter (Juez de Salida). Se deberrealizar un cronometraje manual de forma paralela al electrnico. Las tomas de tiempos intermediosresultan fundamentales en algunos casos de accidentes reconocidos (ver explicaciones siguientes).

- Series de clasificacin Salida mediante bloques de salida, o en su defecto corredores sujetos por Comisario Titular; 2

corredores en pista; Salidas sobre las Lneas de Persecucin; Fuerte contra fuerte, dbil contradbil, y evitando enfrentar a los mejores en la misma serie; Registro de tiempos a la 1/1000 desegundo.

- Finales Los corredores que hayan realizado los dos mejores tiempos en las series clasificatorias disputarn

la final para 1 y 2 puestos (Final A). Los corredores que hayan registrado el 3 y 4 tiempos en las series clasificatorias disputarn la

final de consolacin para 3 y 4 puestos (Final B). Si un corredor alcanza a su oponente, se da por concluida la carrera.

Se considera que un corredor ha alcanzado a otro cuando el pedalier de su bicicleta seencuentra a la altura del pedalier de su adversario.

Los corredores no clasificados para las finales (A y B) sern clasificados a partir del 5 puestoconforme a sus tiempos registrados en las series clasificatorias.


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- Desarrollo del TorneoEn caso de accidente -reconocido o no- en la primera vuelta, la prueba ser detenida y

disputada ntegramente de forma inmediata, tanto en las series clasificatorias como en lasfinales.

Tras la primera vuelta, se debe diferenciar entre:1. Series clasificatorias, en las que tras la primera vuelta no se debe detener la prueba por un

incidente -reconocido o no-; nicamente el corredor vctima del accidente realizar una nuevatentativa al final de las series clasificatorias. Pero el otro corredor continuar su carrera.

Nota: En las series clasificatorias, todo corredor que sea alcanzado por su rival deber continuara fin de registrar su marca, y no debe tomar la estela de su oponente, ni sobrepasarle sopena dedescalificacin.

2. Finales: en caso de accidente sern aplicadas las siguientes disposiciones:Primera vuelta: en todos los casos, nueva salida.Tras la primera vuelta y hasta el ltimo Km. (500 m. para Damas Junior): los corredorestoman una nueva salida desde la ltima vuelta, con el corredor A de cabeza sobre la Lnea dePersecucin, y el corredor B con la distancia de retraso calculada de la manera siguiente:

Teniendo en cuenta que la prueba ha sido cronometrada a cada vuelta de cada corredor,disponemos de la ltima referencia de tiempo antes de que se produjera el accidente.

Si en el ltimo paso, recorridos 2500 m., los tiempos registrados eran:- El corredor A en cabeza = 31198/100, y el corredor B rezagado = 31376/100- Por lo tanto, el corredor B acumula un retraso de: 31376/100 -31198/100 = 178/100

Y deber tomar la nueva salida con el retraso correspondiente a la distancia que harecorrido en ese lapso de tiempo: habiendo recorrido la distancia de 2500 m. en31376/100, y siendo su retraso de 178/100, la distancia ser:

- Por consiguiente, la nueva salida ser efectuada conforme a las posiciones siguientes: Corredor A: en el punto 1 Corredor B: 22,96 m. antes del punto 2

- Los corredores sern situados con arreglo a las posiciones que ocupaban en el instante:31198/100

- Para conocer el tiempo total de cada uno de los corredores, ser suficiente con sumar a estetiempo (31198/100) aqul que haya invertido cada corredor en la segunda parte de laprueba. Tiempo invertido por el corredor A en su segunda parte de la prueba: 15679/100 Tiempo invertido por el corredor B en su segunda parte de la prueba: 15842/100


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- Tiempo total de A: Antes del incidente: 31198/100 Tras el incidente: 15679/100 Total: 50877/100

- Tiempo total de B: Antes del incidente: 31198/100 Tras el incidente: 15842/100 Total: 51040/100ADVERTENCIANo se debe calcular la diferencia a partir de la media horaria (promedio) del corredor msrpido, ya que no obtendramos la diferencia real en el momento en que el corredor A pasapor el punto 1, sino la ventaja del corredor A cuando el corredor B pasa por el punto 2, lacual no ha sido cronometrada, y no podr ofrecernos la posicin exacta en el instante del31198/100.

Ultimo kilmetro (500 m.)

Si uno de los corredores sufre un incidente, el resultado es adquirido y aqul que seencontraba en cabeza de carrera es declarado vencedor. La media horaria registrada durante laltima vuelta completada permitir calcular el tiempo que se le ha de atribuir.

Nota: En ningn caso sern aceptables ms de dos salidas como consecuencia de incidente.

3.3. Persecucin por Equipos- Dos equipos compuestos por 4 corredores (3 corredoras) se enfrentan sobre la distancia de 4 Kms.

(Damas 3 Kms.)- Los equipos toman la Salida en dos puntos opuestos de la pista (Lneas de Persecucin).- El corredor situado sobre la Lnea de Cuerda ser sujetado por un bloque de salida, o por un

Comisario Titular.

- Ser declarado vencedor el equipo que registre el mejor tiempo, o aqul que alcance al otro equipo.- Los tiempos de cada equipo se registran al paso de la rueda delantera del tercer corredor ( idem enDamas) de cada equipo.

- El registro de los tiempos intermedios se efecta vuelta a vuelta, y sobre la rueda delantera del primercorredor del equipo.

- Clasificatorias Pista de menos de 400 m., un solo equipo en pista, contra-reloj. Pista de 400 m. ms, los Comisarios enfrentarn dos equipos de supuesto similar nivel, tratando

de no enfrentar entre s a los dos mejores equipos. El equipo alcanzado (doblado) debe completar la distancia para registrar su tiempo. Se considera

que un equipo es doblado cuando el equipo adversario (constituido al menos por tres corredoresque ruedan juntos idem en Damas) se sita a una distancia equivalente a un metro del equipoque va a ser alcanzado.

- Finales Los equipos que hayan realizado los dos mejores tiempos en las series clasificatorias disputarn la

final para 1 y 2 puestos (Final A). Los equipos que hayan registrado el 3 y 4 tiempos en las series clasificatorias disputarn la final

de consolacin para 3 y 4 puestos (Final B). Si un equipo alcanza a su oponente, se da por concluida la carrera. Los equipos no clasificados para las finales (A y B) sern clasificados a partir del 5 puesto

conforme a sus tiempos registrados en las series clasificatorias, teniendo en cuenta el ReglamentoUCI para los equipos vctimas de accidentes u otras incidencias.

Nota del Traductor: Respecto a la prueba para Damas, tanto el Reglamento UCI Pista 2008 comouna posterior actualizacin al mismo, contienen una redaccin errnea. De conformidad con larespuesta de Jean-Jacques Sabathier a nuestra consulta, en el presente documento se recoge

correctamente la finalidad pretendida por UCI en la elaboracin del citado reglamento.


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3.4. Kilmetro (500 m.) Salida Parada- Son pruebas cronometradas con Salida parada. Los participantes son sujetados por el bloque de salida

o por un Comisario Titular.

- El Orden de Salida se establece mediante sorteo. En los Campeonatos o competiciones oficiales, los10 primeros clasificados del ao anterior sern los ltimos en tomar la salida y lo harn en ordeninverso a su clasificacin del ao anterior.

- Toma de tiempos: A la conclusin de la cuenta-atrs del Starter (Juez de Salida), la Salida ser dadamediante un revlver que liberar el bloque de salida y activar el cronmetro electrnico. Lostiempos de Llegada se toman en base al paso de la rueda delantera sobre la banda de cronometraje.

- Todos los participantes deben efectuar su tentativa en el transcurso de una misma sesin. Si por unarazn cualquiera, lluvia por ejemplo, la prueba no puede disputarse ntegramente, las marcasregistradas sern anuladas. El conjunto total de corredores deber volver a disputar la prueba en lasesin siguiente.

- Nota: En caso de empate a tiempos, los corredores son clasificados en exaequo. En el podium, cadacorredor empatado recibir una medalla idntica.

3.5. Carrera a los Puntos- La Carrera a los Puntos es una especialidad en la cual la clasificacin se establece a razn de los

puntos obtenidos y acumulados por los corredores con motivo de los sprints y vueltas ganadas. Elconcepto de tiempo es opcional.

- La Salida se realiza de forma lanzada tras una vuelta neutralizada y con los corredores agrupados. ElCronometrador se hace cargo de supervisar el cuenta-vueltas y la campana. El cuenta-vueltas debeindicar en todo momento el nmero de vueltas restantes para final de carrera en funcin a loscorredores que mayor distancia hayan cubierto hasta ese instante, es decir, quienes no hayan perdidovuelta alguna. La campana nicamente deber sonar para los corredores que se encuentren ensituacin de disputarse los puntos del sprint, y para ninguno ms. La campana debe accionarse cuandodichos corredores enfilan la recta de Meta.

- Los Cronometradores registran el tiempo de carrera para informar de la media horaria realizada alComentarista (Speaker) y ste se lo transmita al pblico.

3.6. Madison- La Madison es una prueba que se disputa en funcin a una serie de sprints intermedios y final. La

participacin es por equipos constituidos por 2 corredores.- La Clasificacin se establece a la distancia y a los puntos ganados por los equipos.- La salida se realiza parada, a un corredor de cada equipo que ser quien ejecute el primer relevo.- En general, la prueba se desarrolla a una distancia fijada; y ocasionalmente a una duracin

previamente determinada.- Cuando es a la distancia, la tarea del Cronometrador es idntica a la de la Carrera a los Puntos.- Cuando es a una duracin determinada, el Cronometrador debe hacer sonar la campana de final de

carrera cuando el tiempo que reste por cubrir sea inferior al tiempo estimado para completar una

vuelta a la pista.- La Clasificacin se establece sobre la Lnea de Llegada, al paso siguiente al toque de campana.- El concepto de tiempo es opcional.

3.7. Scratch- Prueba individual disputada a una distancia determinada en funcin a la categora de los participantes.- La Salida se realiza lanzada tras una vuelta neutralizada y los corredores agrupados.- La Clasificacin se establece con arreglo al sprint final, los corredores son clasificados en funcin al

nmero de vueltas ganadas o perdidas, y a su orden de paso por la Lnea de Llegada.- El Cronometrador supervisar el cuenta-vueltas y la campana de final de carrera.- El concepto de tiempo es opcional.


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3.8. Eliminacin- Prueba individual en la que el ltimo corredor de cada sprint es eliminado en base a su rueda trasera al

paso sobre la Lnea de Llegada.

- En el sprint final (2 corredores), la Clasificacin se establece en base a la rueda delantera al pasosobre la Lnea de Llegada.- El concepto de tiempo es opcional.

3.9. Keirin- Los corredores se enfrentan en un sprint despus de haber completado un cierto nmero de vueltas

detrs de un velomotor que abandona la pista 600-700 m. antes de la Lnea de Llegada. La distanciatotal de la prueba debe aproximarse lo mximo posible a los 2000 m.

- Los sprints se juzgan atendiendo a las reglas de la Velocidad. El Cronometrador registrar el tiempode los ltimos 200 m. de cada serie.

- Igualmente, supervisar el cuenta-vueltas y la campana.- El Cronometrador calcular vuelta a vuelta la velocidad media del velomotor a fin de comprobar la

progresin y la velocidad final de su ltima vuelta antes de retirarse para que los corredores concluyanel sprint. Esto permite al Juez Arbitro indicar al conductor del velomotor que adapte su velocidad, sifuera preciso, a la establecida por el Reglamento.

3.10. Omnium- El Omnium comprende cinco pruebas que se desarrollan en una sola jornada:

200 m. Contra-reloj: salida lanzada Scratch : 5 Kms. Persecucin Individual: 3000 m. (2000 m. para los Junior)

Sin finales En cada manga se enfrentan 2 corredores en orden a la Clasificacin General tras el Scratch

Carrera a los Puntos: 15 Kms. con 6 sprints Kilmetro Contra-reloj: En cada manga se enfrentan 2 corredores en orden a la Clasificacin General tras la Carrera a

los Puntos- Organizacin de la competicin

En la medida de lo posible, las pruebas sern disputadas con un intervalo de, al menos, 30 minutosentre cada una de ellas.

Todo aquel corredor que se ausente en la salida de una prueba no estar autorizado a participar enlas siguientes, y ser considerado como que ha abandonado la competicin. Su nombre figurar enla ltima lnea de la clasificacin final, con la mencin ABD (Abandono).

- Clasificacin Cada prueba da lugar a una clasificacin ntegra. Las clasificaciones obtenidas por los corredores son acumuladas tras cada prueba. El ganador es el

corredor que haya totalizado el menor nmero de puntos en la clasificacin acumulada.

En caso de igualdad a puntos, el ganador ser el corredor que haya acumulado mejor tiempomediante la suma de sus marcas registradas en las pruebas Contra-reloj.- El Cronometrador acta conforme a lo especificado anteriormente para cada prueba, teniendo en

cuenta las particularidades de dichas pruebas cuando stas se disputan en la modalidad Omnium.- En todos los casos, el Cronometrador realizar un cronometraje manual paralelo al electrnico.- En las pruebas cronometradas, el Cronometrador registrar el nmero de dorsal y el tiempo invertido

por cada corredor sobre una hoja de tiempos. Trasladar el tiempo registrado a la ficha individual decada uno de los corredores, la cual habr sido previamente cumplimentada. Realizar la suma detiempos registrados por cada corredor en cada prueba. Ordenar las fichas de mejor a peor suma detiempos.

- Ayuda al Juez de Llegada en la elaboracin de la nueva Clasificacin General tras cada pruebacronometrada, al objeto de poder ofrecer tras la llegada del ltimo participante y a la mayor brevedad,el nombre del lder de dicha clasificacin.


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- El Cronometrador es el nico responsable de las clasificaciones de las pruebas cronometradas.- Comprobar -junto con el Juez de Llegada- las clasificaciones y los tiempos antes de publicarlos.

3.11. Rcords- Los rcords deben ser cronometrados vuelta a vuelta. Y electrnicamente a la 1/1000 (milsima) de

segundo.- Paralelamente al cronometraje electrnico, se deber realizar un cronometraje manual a cargo de

Jueces Arbitros Nacionales.- El Cronometrador debe estar situado a la altura de la Lnea de Persecucin del candidato a recordman,

en el interior de la pista (Zona de Seguridad) o en el exterior (espacio habilitado en la grada).- Nunca se debe registrar un tiempo de paso sobre algn punto de la pista en el que no est situado el

Cronometrador.- Las Hojas de Cronometraje originales, cumplimentadas vuelta a vuelta, deben estar todas ellas

firmadas por los Cronometradores, as como el rollo o tira de papel impreso en el que el cronometrajeelectrnico ha recogido los tiempos.

- En el caso de que la longitud de la pista no se corresponda con algn submltiplo del kilmetro, esnecesario para algunas distancias recorrer una fraccin de vuelta adems de las vueltas completas.- Dicha distancia complementaria debe realizarse con anterioridad a la salida, para tener a continuacin

un nmero de vueltas completas a recorrer. El Cronometrador debe situarse en la Lnea de Salida, yseguidamente dirigirse a la Lnea de Llegada donde registrar cada paso del candidato a recordman.

- Para ello, las distancias complementarias a recorrer para obtener un kilometraje fijo deben estarmarcadas sobre la Lnea de Cuerda.

- Los Cronometradores y los Comisarios deben verificar las citadas referencias con anterioridad a latentativa.

La consecucin o no de un rcord sobre una distancia en un tiempo dado puede conocerse mediante elclculo para determinar el resultado exacto de la tentativa, como a continuacin se explica:

Para el clculo de las distancias recorridas en un tiempo determinado, por ejemplo el Rcord de la Hora,el candidato recordman debe completar una vuelta complementaria a la expiracin del tiempo. El tiempode esta ltima vuelta permite determinar el clculo de la distancia media recorrida.

D = (LPi x TC) + DiC

Siendo:D: Distancia recorrida en la horaDiC: Distancia complementariaLPi: Longitud de la pistaTTC: Tiempo de la ltima vuelta (complementaria)TRC: Tiempo restante a cubrir al inicio de la ltima vuelta (complementaria)TC: Nmero de vueltas completas antes de la ltima vuelta (complementaria)

La distancia cubierta es redondeada al metro inferior. El rcord debe batirse por un metro como mnimo.

El Cronometrador debe, en funcin del tiempo medio por vuelta invertido por el candidato a recordman,estar preparado para sealar el toque de campana que anuncie la ltima vuelta cuando el tiempo restante acubrir sea inferior al tiempo medio realizado en una vuelta a la pista.

El final de la tentativa se anuncia mediante un doble disparo de revlver en el momento en el que elcorredor cruza la Lnea de Llegada a la expiracin del tiempo previsto.


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Si entre la conclusin del tiempo que indica la tentativa y el final de la ltima vuelta se produce unincidente (pinchazo, cada, etc.) que no permita completar la vuelta, se tendr en cuenta el tiempo de lavuelta precedente para el clculo de la distancia complementaria recorrida.

Para toda tentativa de rcord, la Banda Azul debe permanecer inhabilitada mediante almohadillas de 0,50m. y de un grosor de 0,08 m. dispuestas en las curvas cada 5 m.

El rcord batido por el mismo corredor en el mismo da no ser homologado.

Para que un rcord sea batido, debe superar en al menos 1 m. al que anteriormente estuviera establecido.

Bloques de salidaLos bloques de salida y el cronometraje electrnico son obligatorios en todos los intentos de registro demarcas con salida parada. Los bloques debern liberarse y el cronometraje electrnico activarse medianteel revlver del Juez de Salida (Starter).

3.12. Ejemplo del Rcord de la Hora establecido por Tony RomingerEl 5 de Noviembre de 1994, sobre la pista del Veldromo de Burdeos (250 m.), Tony Rominger bati elRcord de la Hora. Realiz 221 vueltas completas en 59 57 434/1000. La vuelta 222 (vueltacomplementaria) la efectu en 15 554/1000.

1) Calcular el rcord2) Sabiendo que el corredor utiliz un desarrollo (multiplicacin) equivalente a 9,50 m., cul fue la

cadencia de pedalada?

Resultado1) D = LPi x TC + DiCDistancia recorrida en 59 57 434/1000 = 250 m. x 221 vueltas = 55250 m.

Tiempo restante a cubrir para la Hora al paso de la 221 vuelta:1h. = 60 - 59 57 434/1000 = 2 556/1000Distancia recorrida en la vuelta 222 en 2 556/1000

Longitud de la pista: 250m. x 2566Tiempo de la vuelta 222: 1554Total: 41,24341 m.

Distancia recorrida en la Hora:Distancia recorrida en: 59 57 434/1000 55250,00000 m.Distancia recorrida en: 2 566/1000 41,24341 m.

60 00 000/1000 55291,24341 m.

Rcord homologado en: 55,291 Km.2) Clculo: 55291 m. : 9,50 m. = 5820,10 (n de vueltas del pedalier)

5820 : 60 = 97 vueltas por minuto (cadencia de pedalada)


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4. CICLO-CROSSEl Ciclo-Cross es una prueba en circuito que se disputa a un tiempo determinado en funcin de la

categora por edad de los participantes. Por consiguiente, el concepto de tiempo por vuelta resultafundamental.

El Cronometrador designado se encarga del clculo del nmero de vueltas a completar en un tiempodeterminado en funcin a la categora de la carrera.

El Cronometrador pone en marcha su cronmetro en el momento de darse la Salida a los corredores.Registra el tiempo invertido en recorrer el tramo previo que va desde la Salida hasta el primer paso porLnea de Llegada en caso de que lo hubiera, as como el tiempo real de la primera vuelta completa alcircuito, y el orden de paso de los 10 primeros corredores y sus diferencias. De igual forma procede encada una de las vueltas. Comunica el orden de paso y las diferencias al Comentarista ( Speaker) para queinforme de ello al pblico.

A la conclusin de la segunda vuelta, calcula el tiempo medio invertido en las dos primeras vueltas de talmanera que se pueda informar inmediatamente al paso del corredor en cabeza de carrera del nmero devueltas que le restan por completar. Deber ser lo suficientemente diligente para realizarlo correctamente.El cuadrante de vueltas-tiempos le ayudar en sus clculos.

Nota: No olvidarse de tener en consideracin el tiempo invertido en el tramo previo que va desde laSalida hasta la Lnea de Llegada.

Ejemplo: Ciclo-Cross Elite. Tiempo 1 horaTiempo invertido en el tramo previo: 18Tiempo a la conclusin de la 1 vuelta: 4 28Tiempo a la conclusin de la 2 vuelta: 8 42

8 42- 188 24

8 24 : 2 = 4 12

Siendo 4 12 por vuelta x 14 vueltas = 58 48+ 18 (tramo previo)59 06

Con estas premisas, la duracin de la carrera sera de 59 06 (para 1 hora). En principio, los participantesaminoran progresivamente su velocidad conforme va avanzando el nmero de vueltas recorridas. Siendoas, el corredor de cabeza de carrera estar muy cerca de la hora cuando haya cubierto las 14 vueltas.

Nota: El cuadrante correspondiente a 4 15 por vuelta da como resultado nicamente el tiempo 59 30.Debe tenerse en cuenta el tiempo empleado en recorrer el tramo previo que va desde la Salida hasta laLnea de Llegada (18 en el ejemplo).


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El cuadro siguiente facilita el nmero total de vueltas a completar tomando como referencia eltiempo medio invertido en completar las dos primeras vueltas completas al circuito.


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5. EJEMPLOS PRCTICOS5.1. Ejercicios y resultadosClculo de nmeros complejos (sin calculadora):

Resultados


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PistaClculo de la media horaria (promedio) de los 200 m. ltimos (redondeado al centmetro)

Resultados

Clculo de distancia y tiempoPrueba en circuito Longitud del circuito: 17,484 Kms.

Temps tour par tour: Tiempos vuelta a vueltaMoyenne au tour: Media horaria (promedio) de cada vueltaMoyenne gnrale: Media horaria (promedio) general

Cumplimentar el cuadro con las respuestas siguientes:A) Indicar el kilometraje total recorrido a la conclusin de cada vueltaB) Indicar el tiempo invertido en completar cada vuelta, con arreglo al tiempo real de carreraC) Calcular la distancia recorrida en 2, 4 y 6 horasD) Calcular los tiempos de los Kms. 50, 100 y 200E) Calcular la media horaria de cada vueltaF) Calcular la media general


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Resultados

5.2. Tour de Lorraine

Clasificaciones Generales Individuales por Tiempos1 etapa en lnea: 183,600 Kms. Cierre de Control: 10%2 etapa en lnea: 138,900 Kms. Cierre de Control: 10%3 etapa contra-reloj individual: 27,350 Kms. Cierre de Control: 25%Bonificaciones en Meta: 1 10 2 6 3 4Bonificaciones Sprints Intermedios: 1 3 2 2 3 1

- 1 etapa: 1er. Sprint 121 85 7 ; 2 Sprint: 121 85 92- 2 etapa: 1er. Sprint 85 105 121 ; 2 Sprint: 124 3 85

Comentario: en la 2 etapa, el corredor dorsal 72 sufre una cada a 800 m. de la Meta cuando seencontraba en el pelotn. El pelotn registra en Meta un tiempo de 3h. 11 57.13 equipos participantes compuestos por 8 corredores2 corredores no toman la Salida en la 1 etapa: dorsales 73 y 108

A la conclusin de la 3 etapa, con ayuda de las Hojas de Llegada del Cronometrador y del Juez deLlegada, establecer:1) Fichas Individuales2) Clasificacin de la etapa3) Clasificaciones Generales Individuales por Tiempos y por Puntos a la conclusin de cada etapa4) Clasificaciones por Equipos de cada etapa5) Clasificaciones Generales por Equipos a la conclusin de cada etapa6) Clasificacin General Individual por Tiempos Final7) Media horaria de cada etapa8) Media horaria general


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Moyenne: media horaria (promedio);Delai: Cierre de Control;Heure limite darrive: Hora lmite dellegada;Non partants: No han tomado la Salida;Ecarts: Diferencias;Balai: Coche Escoba


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Clasificacin por Equipos diaria1 etapa en lnea


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MEDIA: 43,451 Km/h. CIERRE CONTROL: 10% ABANDONOSEtapa N: 2Kms. reales:

138,900 Kms. TIEMPO DE ELIMINACION: 19 11

Tiempo de Carrera Diferencias HORA LIMITE DE LLEGADA: 3h. 30 59

H M S M S NO HAN TOMADO LA SALIDA: 28

21-78-18-123-38-86-55-125-104-106-126-128

1 3 11 16 85-22-7-XXXXXXXX-105-102-48

2 3 11 57 0 41 96-122------------ pelotn---------- 27-23-31

3 3 14 24 5 8 74-32-95

4 3 16 46 7 27 103-57-X-2-5-98-65-83

3 17 2 5 145 3 11 57 0 9 72 (tiempo del pelotn 3h. 11 57) Cado a 800 m.

6 3 19 27 7 39 71-76-116-8-77

7 Coche Escoba

8

9

10

11

12

13

14

15

16

1718

19

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Clasificacin por Equipos diaria

2 etapa en lnea


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ORDEN DE SALIDA DE LA 3 ETAPA (CRI)Intervalo de salida de corredores: 2

Intervalo de salida de los 15 ltimos participantes: 3Hora de Salida del 1er. participante: 13h 06 00Hora de Salida del ltimo participante: 15h 55 00Hora de Llegada estimada para el ltimo participante: 16h 40Distancia: 45 Kms.


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Cuadrante de Llegada y Tiempos Contra-reloj Individual3 EtapaCierre de Control: 25 %


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Hors dlais: Fuera de control


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Clasificacin por Equipos diaria

3 etapa CRI


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Clasificacin por Equipos Final


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Cuadrante de distancias y medias

Distance: Distancia; Temps des vainqueurs: Tiempos de los vencedores;Moyenne etape: Media horaria(promedio) de la etapa; Moyenne course: Media horaria (promedio) de la carrera; Temps 1er. auGeneral: Tiempo del 1 de la General;Moyenne 1er. au General: Media horaria (promedio) del 1 de laGeneral.

5.3. Documentos del Cronometrador

Moyenne: media horaria (promedio); Delai: Cierre de Control;Heure limite darrive: Hora lmite dellegada;Non partants: No han tomado la Salida;Ecarts: Diferencias.


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Clasificaciones

Classement journalier: Clasificacin diaria (en la etapa); Dossards de ... ...: Dorsales del ... al ...;Equipe: Equipo;Etapes: Etapas; Classement General: Clasificacin General


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Clasificacin por Equipos diaria (en cada etapa)


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Fichas de Clasificacin General Individual por Tiempos

BO: Bonificaciones;P: Penalizaciones;PLA: Puesto; Observations: Observaciones


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Fichas de Contra-reloj Individual

Ficha de Contra-reloj por Equipos

CLM: Contra-Reloj;Arrive: Meta;Dpart: Salida; Temps de course: Tiempo Total;Moyenne; Media

horaria;Equipe: Equipo;Dossards: Dorsales;Distance: Distancia


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ORDEN DE SALIDA DE CONTRA-RELOJ INDIVIDUALTtulo de la carrera:

Fecha:Intervalo de salida de corredores:Intervalo de salida de los (...) ltimos participantes:Hora de Salida del 1er. participante:Hora de Salida del ltimo participante:Hora de Llegada estimada para el ltimo participante:Distancia:


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Cuadrante de Llegada y Tiempos Contra-reloj IndividualCierre de Control:

DOS.: Dorsal;NOMS: Apellido(s).


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Cuadrante de distancias y medias

Distance: Distancia; Temps des vainqueurs: Tiempos de los vencedores;Moyenne etape: Media horaria(promedio) de la etapa; Moyenne course: Media horaria (promedio) de la carrera; Temps 1er. auGeneral: Tiempo del 1 de la General;Moyenne 1er. au General: Media horaria (promedio) del 1 de laGeneral


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Seguimiento de la carrera

Heure de dpart rel: Hora de Salida real (Km. 0); Distance totale parcourue: Distancia totalrecorrida; Distance parcourue dans lheure: Distancia recorrida en esa hora; Moyenne Generale:Media horaria general (promedio general).


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Cuadrante de pasos por vuelta en Ciclo-CrossTtulo de la prueba:Categora:

Tour: Vuelta;PL: Puesto;Doss.: Dorsal; Temps: Tiempo;Ecarts: Diferencias


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PISTA

Cuadrante de registro de tiempos: 200 m. / 500 m. / 1 Km.

DOS.: Dorsal;NOMS: Apellido(s).


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Cuadrante de registro de tiempos de Persecucin

Longitud de la pista:

T Piste: vuelta a la pista; Temps: Tiempo; Temps du T: Tiempo de la vuelta;Coureur: Corredor

Guía del Cronometrador

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