7/21/2019 Guia 2 Partes Del Motor

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PRINCIPALES PARTES DEL MOTOR DE COMBUSTIN INTERNA

1. IDENTIFICAR LAS PARTES DEL MOTOR

2. CULATA

FUNCION: Parte del motor que cierra los cilindros por su lado superior, sobre ellas estncolocadas las vlvulas de admisin y de escape que corresponden a cada cilindro.

La forma y las caractersticas de la culata siempre han ido estrechamente ligadasa la evolucin de los motores y, en especial, han venido condicionadas por el tipode distribucin y por la forma de la cmara de combustin.

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2.1 EMPAQUE O JUNTA DE CULATA

FUNCION:Impedir las fugas dar cierre estanco! de agua y aceite entre " a los cilindros,pasa#es de agua y conductos de aceite." compresibilidad

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2.2 VALVULAS DE ADMISION Y ESCAPE

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- Las vlvulas permiten la entrada del aire y el escape de los gasesde la cmara de combustin.

-*l asiento de las vlvulas contra la superficie de los asientoscorrespondientes sella la cmara de combustin.

- transmite el calor de la combustin al aceite lubricante y alelemento enfriador a trav-s de las guas de los asientos y lasparedes de la culata.

2.3 BALANCIN Y EJE%&'(I)'*+

- ransmite el movimiento de la varilla de empu#e a las vlvulas einyectores.

- (ontrola la entrada del aceite a las pie/as en la culata.

3. ARBOL DE LEVAS

FUNCION*l rbol de levas es el encargado de abrir y cerrar las vlvulas de forma querealice un giro completo cada dos vueltas de cig0eal o ciclo completo de traba#o.Para conseguir esto lleva mecani/ados unos salientes llamados levas que son losencargados de regular todo el ciclo y efectuar el empu#e necesario.

4. BLOQUE DEL MOTOR

FUNCION

Estrutur!r "# $%t%r.*s la parte ms grande del motor. (ontiene los cilindros donde los pistones subeny ba#an. &nos conductos donde pasa el lquido de enfriamiento y otros para lalubricacin de las partes mviles.

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*l bloque del motor o bloque de cilindros es el cuerpo principal del motor y seencuentra instalado entre la culata y el crter. Por lo general, el bloque es unapie/a de hierro fundido, aluminio o aleaciones especiales, provisto de grandesagu#eros llamados cilindros. *l bloque esta suspendido sobre el chasis bastidor! yfi#ado por unas pie/as llamadas soportes.*n la parte alta recibe la culata del cilindro, formando un cuerpo con los cilindro.

*l bloque del motor debe ser rgido para soportar la fuer/a soportada por lacombustin, resistir a la corrosin y permitir evacuar por conduccin parte de calor.+u fundicin de hierro gris o de hierro en aleacin con otros metales.

4.1CILINDROS

FUNCION3lo#ar a los pistones y contribuir con la refrigeracin del motor.*l cilindro consta de dos partes que son el cuerpo y la culata4 *l cuerpo es deforma cilndrica. Las dimensiones son determinadas desacuerdo a las

caractersticas del motor como son -l numero de cilindros y potencia.

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4.2 PISTON

FUNCION:*l pistn se encarga de transmitir la fuer/a que se genera en la combustin a lasbielas y el cig0eal.

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*l pistn, generalmente hecho de una aleacin de aluminio, es de forma cilndrica,cerrado por e7tremo superior. +u construccin varia seg8n las marcas y losmodelos de los motores, adicionalmente tiene que estar hecho a precisin yfabricados a tolerancias muy estrictas.(omo los pistones reciben el tremendo impacto desarrollado por la e7pansin de

los gases de la combustin, debe construirse de materiales muy resistentes y a lave/ de poco peso.

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1.2.3 CI&'E(AL

FUNCION:*l cig0eal es una pie/a con una aleacin de acero de considerable resistenciamecnica, algunos

Los cig0eales modernos son huecos4 as pueden ser gruesos y robustos, pero depoco peso.:ebe poseer resistencia necesaria para no deformarse durante el tiempo dee7plosin de los pistones. 3dicionalmente debe estar equilibrado dinmica yestticamente, para eliminar las vibraciones producidas por el peso de sus codos,donde se acoplan los con#untos de bielas y

Pistones.*l cig0eal ha sido diseado para cambiar el movimiento reciproco de la biela enmovimiento rotativo.*l cig0eal tiene conductos en los codos por donde el aceite lubricante de loscasquetes de bancada co#inetes principales! fluye hacia los casquetes de la biela.

4.3 BIELA

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FUNCION:*l cig0eal y las bielas convierten el movimiento lineal de sube y ba#a de lospistones en movimiento rotatorio, como se ve en la figura se hace unacomparacin con lo que sucede en el despla/amiento de una bicicleta .

4.4 VOLANTEPara que el cig0eal siga girando en los otros tres tiempos del ciclo del motor seconsigue por medio del volante, que es una pesada rueda en uno de los e7tremosdel cig0eal. (uando el cig0eal es puestos en movimiento por la fuer/a del pistnaplicada mediante la biela durante el tiempo de e7pansin, la inercia del volantehace que el cig0eal contin8e girando mientras se produce los tiempos de escape,admisin y compresin siguientes.

ambi-n sirve como plato de soporte del embrague, que vale para transmitir o no,a voluntad del conductor, el movimiento del motor al resto del automvil.

4.) CARTER

FUNCION

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*l crter no solo sirve para almacenar el aceite, tambi-n contribuye con la refrigeracindel aceite y ayuda a disipar la temperatura del lubricante, dispone de un orificio en laparte inferior para permitir el vaciado del aceite y alo#a la varilla de nivel, aunque enalgunos modelos se dispone de indicador electrnico.

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