Grupo de Mecánica Computacional

Máster Universitario en Ingeniería de

Caminos, Canales y Puertos

Grupo de Mecánica Computacional

IDENTIFICACIÓN DEL GRUPO

• Nombre del grupo: Grupo de Investigación en Mecánica Computacional y Tecnología de Estructuras

• Organismo/Institutición: Universidad Católica San Antonio de Murcia (UCAM)

• Centro/facultad: Escuela Politécnica

• Departamento: Ingeniería Civil

• Área departamental:Mecánica de Medios Continuos, Teoría de Estructuras e Ingeniería del Terreno

• Contacto:

Campus de Los Jerónimos, s/n

Guadalupe (Murcia), CP: 30107

Tfno.: (+34) 968 278 818

E-mail: secretariaop@ucam.edu

Grupo de Mecánica Computacional

EQUIPO INVESTIGADOR

Dr. Alejandro M. Hernández Díaz (IP) amhernandez@ucam.edu Dr. José M. Gesto Beiroa (PDI) jmgesto@ucam.edu Dr. Luis J. Sanz Balduz (PDI) ljsanz@ucam.edu Dr. Riccardo Castellanza (PDIE– Universidad de Milano-Bicocca) riccardo.castellanza@unimib.it Dr. Manuel García Román (PDIE– Universidad de La Laguna) mroman@ull.es Pedro J. Aranda González (PDI) paranda@ucam.edu Ana Martínez Rodríguez (BEC) amartinez935@alu.ucam.edu Jorge Pérez Aracil (IE) jorgeperezaracil@gmail.com Natalia Hidalgo Martín (IE) nhidalgomartin@hotmail.com

IP: investigador principalPDI: personal docente e investigador (UCAM)PDIE: personal docente e investigador externoBEC: becario (UCAM)IE: investigador externo

Grupo de Mecánica ComputacionalLÍNEAS DE INVESTIGACIÓNOptimización multi-objetivo de arcos sumergidos(*)

Resumen:

El problema de la optimización de la forma de las estructuras atendiendo a diversos condicionantes funcionales y/oeconómicos admite una gran cantidad de variantes: arcos y bóvedas sumergidos, arcos y bóvedas enterrados bajomateriales geotécnicos con diferentes leyes constitutivas, estructuras de canto variable, efectos de las interaccionesterreno-estructura, arcos y bóvedas sometidos a cargas dinámicas, optimización global frente a un rango de variación de lasposibles acciones, en lugar de frente a una única acción concreta; son algunos ejemplos a abordar dentro de esta línea deinvestigación mediante el uso combinado del Método de los Elementos Finitos y estrategias de optimización versátiles,como los algoritmos genéticos.

Palabras clave: arcos, bóvedas, interacción suelo-estructura, optimización no lineal, algoritmos genéticos

(*) Proyecto I+D+I: “Análisis y simulación de estructuras tipo arco diseñadas mediante curvas algebraicas” (REF:PMAFI/09/12)

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LÍNEAS DE INVESTIGACIÓN

Desarrollo y optimización de modelos de cortante en hormigón estructural

Resumen:

De entre las teorías desarrolladas para estudiar la respuesta de un elemento de hormigón estructural frente a cortantecabe destacar las denominadas teorías del campo de compresiones. Aunque estas teorías se desarrollaron años atrás,recientemente se han introducido algunas modificaciones, principalmente en relación al efecto de tensor-rigidez delhormigón. La optimización del error numérico asociado a ciertas hipótesis de diseño o la degradación del área detensor-rigidez para elevados niveles de solicitación son algunos de los aspectos a desarrollar dentro de esta línea detrabajo.

Palabras clave: teorías de campo de compresiones, tensor-rigidez, computación evolutiva.

20

40

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Maximum fitness

Average fitness

Fitness (%)

generation

εt

εx

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LÍNEAS DE INVESTIGACIÓN

Simulación numérica de procesos de degradación termo-mecánica en uniones metálicas soldadas

Resumen:

La falta de precisión geométrica en el corte de los elementos metálicos supone un aumento de holguras entre las piezasa solidarizar con soldadura. Dicha circunstancia se resuelve habitualmente mediante la disposición de un gran númerode cordones en la garganta de soldadura. Ello motiva la generación de un proceso termo-mecánico complejo que, enfunción de las condiciones de contorno de la estructura a soldar, puede motivar el colapso no previsto de seccionesmetálicas.

Palabras clave: acero estructural, soldadura, simulación multi-paso.

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EQUIPAMIENTO/RECURSOS DISPONIBLES

Software

• MIDAS FEA (análisis avanzado por elementos finitos)

• MIDAS GTS (ingeniería de túneles y análisis geotécnico)

• CIVILCAD 2000 (ingeniería de puentes)

• MATLAB

• Entornos de desarrollo integrado (C++, Java, Eclipse, etc.)

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EQUIPAMIENTO/RECURSOS DISPONIBLES

Instalaciones

El grupo de Mecánica Computacional hace uso de las instalaciones que

actualmente posee el Laboratorio de Mecánica Computacional de la UCAM.

Dichas instalaciones se encuentran articuladas en dos módulos:

Módulo principal: sala de cálculo equipada con tres estaciones de trabajo,

en las que tiene lugar tanto la fase de pre-proceso de modelos como el

volcado de resultados desde el módulo auxiliar y su post-procesamiento.

Módulo auxiliar: centro de computación anexo al módulo principal, en el

que se ejecutan las tareas de procesamiento pesado de los modelos

implementados en el módulo principal.

Además, el Laboratorio de Mecánica Computacional de la UCAM dispone

de acceso remoto al Supercomputador Ben Arabí del Parque Científico de

Murcia para la ejecución de código en plataformas diversas.

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CONVENIOS ESPECÍFICOS CON EMPRESAS

• INGESTAR TECHNOLOGIES

• IMAGINA

• CIVILCAD CONSULTORES

CONVENIOS ESPECÍFICOS CON UNIVERSIDADES ESPAÑOLAS Y EXTRANJERAS

• UNIVERSIDAD DE LA LAGUNA (Vicerrectorado de Posgrado)

• UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI MILANO-BICOCCA (Dipartimento di Scienze dell’ Ambientee dell Territorio e di Scienze della Terra)