Futuro Barrio
1
ENTORNO EN EL FUTURO Vía 40 Barrio las flores Sur América Localización Súper Puerto de aguas profundas 1 2 3 4 Barrio las flores Centro de convenciones Vía 40 Arroyos Reubicación del sector industrial Cárcel modelo Museo del Caribe Bocas de cenizas Boca de cenizas Barrio las flores Súper puerto Pacific Coal - Inicio de obras en enero del 2014. - Inversión de 600 millones de dólares. - Estudio de detalle de suelos, ingeniería y diseño (6 meses). - Primera etapa (30 y 36 meses). - Terminado totalmente hasta el 2030. - El diseño tiene 3 etapas y contempla la posibilidad de crecimiento. - La Sociedad Portuaria Bocas de Ceniza lidera el proyecto. - Una vez finalizado, el proyecto podría alcanzar las 1.250 hectáreas. - Un canal de 700 metros y un calado de 22 metros, a él podrán llegar buques de hasta 65 pies. - Capacidad de transportar hasta 14.000 contenedores. Pacific Coal Pacific Rubiales Energy es una compañía de exploración y producción en el negocio del petróleo crudo pesado y gas natural, el cual comenzó obras para crear un puerto en boca de cenizas. Planteamiento de vías - Vía turística - Vía de carga Se plantea una vía de carga externa a boca de cenizas para no mezclarse con la vía turística. Se plantea un parqueadero de cargas pesadas al lado del Súper puerto para no que obstaculice la normal circulación vial El perfil de la vía de carga consta de 7 metros de lado y lado, con un separador de 4 m, y andenes de 2 metros. (2 carriles de ida y 2 carriles de vuelta). Se plantea una rotonda al frente de el puerto pacific Coal, para no obstaculizar la normal circulación vial 1. 2. 3. 4. Se plantea la misma vía que conecta con la calle 106, dándole continuidad. El perfil de la vía turística consta de 12.30 metros y andenes de 3 metros. 4 carriles en total (2 de ida y 2 de vuelta), y a la vez un carril de ida y un carril de vuelta estarán adaptados para que pase el tranvía turístico. A la hora de llegar al final del recorrido, los carros pueden regresar por medio de una rotonda y el tranvía hace cambio de carril. Punto final Al final del recorrido se crea un mirador con diversos locales, restaurantes etc. Para así fomentar el turismo en el sector Mirador 1. 2. 3. 4. Área de rehabilitación urbana y estación tranvía Se plantea un sector donde ubicar a esas personas que estamos despropiando o mejorando su estilo de vida, a la vez también en ese sector se hará la estación tranvía y contara también de zonas verdes y parqueaderos para carros particulares. Pobreza Máxima Planteamiento De rehabilitación y tranvía Despropiar por terreno del museo de Ciencia Un total de 300 viviendas Planteamiento de zonas verdes Se plantea un gran parque para generar espacios verdes, y que la entrada de vientos de Barranquilla pase primero por ese sector. Planteamiento de vías Calle 106 Calles sin pavimentar Calles sin pavimentar Se pavimentaran las calles y se ampliaran a 7 metros, también se hará respetar el espacio publico, sancionando a los invasores de este, y se harán andenes o se ampliaran a 2 metros. Calle 106 El perfil de vía de la calle 106 consta de 12.30 metros y andenes de 3 metros. 4 carriles en total (2 de ida y 2 de vuelta), y a la vez un carril de ida y un carril de vuelta estarán adaptados para que pase el tranvía turístico, y tendrá un separador central. Recorrido del tranvía Estación del tranvía Llegada del tranvía turístico Salida del tranvía turístico Tranvía turístico Perfil de vía La vía será ampliada hasta 24 metros sin incluir los andenes que será de 3 metros, se implementara 3 carriles de ida y 3 carriles de vuelta, los 2 contaran con el servicio del tranvía, también se implementara un separador de 3.5 metros que llevara aldolización. Las estaciones del tranvía estarán cada 200 metros, por el clima de la ciudad Estaciones del tranvía Rotondas en la vía 40 Se colocan 3 rotondas en puntos específicos teniendo en cuenta el movimient o vehicular a futuro. UN UNIVERSIDAD DEL NORTE TALLER DE ARQUITECTURA 5 SEMESTRE ESTUDIANTE: CARLOS ALBERTO MERCADO PICHON LUIS CAMILO ANAYA Arq. JORGE CIFUENTES PROFESOR: TEMA: ENTORNO EN EL FUTURO ESCALA: FECHA: 19/11/2013 - TALLER DE ARQUITECTURA CLIMA Y MEDIO AMBIENTE 3/3
-
Upload
luis-anaya -
Category
Education
-
view
29 -
download
0
Transcript of Futuro Barrio
ENTORNO EN EL FUTURO
Vía 40 Barrio las flores
Sur América
Localización
Súper Puerto de aguas profundas
1
2
3
4
Barrio las flores Centro de convenciones Vía 40 Arroyos
Reubicación del sector industrial Cárcel modelo Museo del Caribe
Bocas de cenizas
Boca de cenizas Barrio las flores Súper puerto Pacific Coal
- Inicio de obras en enero del 2014.- Inversión de 600 millones de dólares.- Estudio de detalle de suelos,
ingeniería y diseño (6 meses).- Primera etapa (30 y 36 meses).- Terminado totalmente hasta el 2030.- El diseño tiene 3 etapas y contempla
la posibilidad de crecimiento.- La Sociedad Portuaria Bocas de
Ceniza lidera el proyecto.- Una vez finalizado, el proyecto podría
alcanzar las 1.250 hectáreas.- Un canal de 700 metros y un calado
de 22 metros, a él podrán llegarbuques de hasta 65 pies.
- Capacidad de transportar hasta14.000 contenedores.
Pacific Coal
Pacific Rubiales Energy esuna compañía deexploración y producciónen el negocio delpetróleo crudo pesado ygas natural, el cualcomenzó obras para crearun puerto en boca decenizas.
Planteamiento de vías - Vía turística - Vía de carga
Se planteauna vía decarga externaa boca decenizas parano mezclarsecon la víaturística.
Se plantea unparqueaderode cargaspesadas al ladodel Súperpuerto para noque obstaculicela normalcirculación vial
El perfil de la vía de carga consta de 7 metros delado y lado, con un separador de 4 m, y andenes de2 metros. (2 carriles de ida y 2 carriles de vuelta).
Se plantea unarotonda alfrente de elpuerto pacificCoal, para noobstaculizar lanormalcirculación vial
1.
2.
3.
4.
Se plantea lamisma víaque conectacon la calle106, dándolecontinuidad.
El perfil de la víaturística constade 12.30 metrosy andenes de 3metros. 4 carrilesen total (2 de iday 2 de vuelta), y ala vez un carril deida y un carril devuelta estaránadaptados paraque pase eltranvía turístico.
A la hora dellegar al final delrecorrido, loscarros puedenregresar pormedio de unarotonda y eltranvía hacecambio de carril.
Punto final
Al final delrecorrido se creaun mirador condiversos locales,restaurantes etc.Para asífomentar elturismo en elsector
Mirador
1.
2.
3.
4.
Área de rehabilitación urbanay estación tranvía
Se plantea unsector donde ubicara esas personasque estamosdespropiando omejorando su estilode vida, a la veztambién en esesector se hará laestación tranvía ycontara también dezonas verdes yparqueaderos paracarros particulares.
Pobreza Máxima
Planteamiento De rehabilitación y tranvía
Despropiar por terreno del museo de Ciencia
Un total de 300 viviendas
Planteamiento de zonas verdes
Se plantea un gran parque para generarespacios verdes, y que la entrada de vientosde Barranquilla pase primero por ese sector.
Planteamiento de vías
Calle 106
Calles sin pavimentar
Calles sin pavimentar
Se pavimentaran las calles y se ampliaran a 7metros, también se hará respetar el espaciopublico, sancionando a los invasores de este, y seharán andenes o se ampliaran a 2 metros.
Calle 106
El perfil de vía dela calle 106 constade 12.30 metros yandenes de 3metros. 4 carrilesen total (2 de iday 2 de vuelta), y ala vez un carril deida y un carril devuelta estaránadaptados paraque pase eltranvía turístico, ytendrá unseparador central.
Recorrido del tranvía
Estación del tranvía
Llegada del tranvía turístico
Salida del tranvía turístico
Tranvía turístico
Perfil de vía
La vía será ampliada hasta 24 metros sin incluir los andenes que será de 3metros, se implementara 3 carriles de ida y 3 carriles de vuelta, los 2contaran con el servicio del tranvía, también se implementara unseparador de 3.5 metros que llevara aldolización.
Las estaciones del tranvíaestarán cada 200 metros,por el clima de la ciudad
Estaciones del tranvía
Rotondas en la vía 40
Se colocan 3 rotondas en puntos específicos teniendo en cuenta el movimiento vehicular a futuro.
UN UNIVERSIDAD
DEL NORTE
TALLER DE ARQUITECTURA
5 SEMESTRE
ESTUDIANTE:
CARLOS ALBERTO MERCADO PICHON
LUIS CAMILO ANAYA
Arq. JORGE CIFUENTES
PROFESOR:
TEMA:
ENTORNO EN EL
FUTURO
ESCALA:
FECHA:
19/11/2013
-
TALLER DE ARQUITECTURA CLIMA Y MEDIO
AMBIENTE
3/3
