FUNDAMENTOS BÁSICOS PRODUCTO THYSSEN …

FUNDAMENTOS BÁSICOS PRODUCTO THYSSEN

ASCENSORES ZENER GRUPO ARMONIZA, S

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DEPARTAMENTO DE FORMACIÓ

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INDICE

• Maniobra SERIE B … 1987

• Maniobra SERIE E 1987 … 1996

• Monoplaca SERIE F. 1996 … 2005.

• Control de Tracción (VVVF)

• Consola de Mantenimiento


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HISTORIA


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MANIOBRASERIE B


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MANIOBRA SERIE B


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MANIOBRA SERIE B


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MANIOBRA SERIE BLOCALIZACIÓN DE AVERÍAS.


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MANIOBRA SERIE B


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MANIOBRA SERIE B


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MANIOBRA SERIE B


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MANIOBRA SERIE B


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MANIOBRA SERIE B


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MANIOBRA SERIE B


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MANIOBRA SERIE B


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MANIOBRA SERIE B


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MANIOBRA SERIE B


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MANIOBRA SERIE B


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MANIOBRA SERIE B


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MANIOBRA SERIE B


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MANIOBRA SERIE B


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MANIOBRA SERIE B


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MANIOBRA SERIE B


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MANIOBRA SERIE B


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MANIOBRA SERIE B


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MANIOBRA SERIE B


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MANIOBRA SERIE B


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MANIOBRA SERIE E


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MANIOBRA SERIE F


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MANIOBRA SERIE F Prestaciones del sistema de control:

– Tipos de maniobra:• Universal (DE)• Selectiva bajada (KA).

– Número máximo de paradas:• 16 paradas.• Número máximo de sótanos:

– Universal: 9 sótanos.– Selectiva en bajada: 3 sótanos.

– Tipos de tracción:• 1 velocidad.• 2 velocidades.• Hidráulico.• Variador de frecuencia.


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MANIOBRA SERIE F

• La maniobra serie F consta de los siguienteselementos principales:

– Placa de maniobra.

– Placa de cabina.

– Placa de freno y leva o placa de válvulas y leva.

– Intercambiador de llamadas (dúplex).

– Display.


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MANIOBRA SERIE F


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MANIOBRA SERIE F

• Placa maniobra:


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MANIOBRA SERIE F • Placa cabina:


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MANIOBRA SERIE F

• Placa de válvulas y freno.:


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PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

• La monoplaca del cuadro es un sistema conmicroprocesador, su misión es procesar lainformación recibida y actuar en consecuencia.

• Consta de una memoria EEPROM donde seencuentra el programa y los datos básicos delascensor. En caso de sustituir la monoplaca habráque montar dicha memoria y el microprocesador(normalmente el repuesto viene sin él).


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Busca y encuentra las principales tensiones.


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¿A qué tensión está la serie de seguridades y a que tensión trabaja el freno?


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¿Cuál son los puntos de comprobación de las series?


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¿Cuál son los puntos de comprobación de las series?


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MÓDULO DE PUENTEO


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MÓDULO DE PUENTEO


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MÓDULO DE PUENTEO


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¿Cómo realiza la maniobra la vigilancia de contactores?


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¿Cómo realiza la maniobra la vigilancia de contactores?


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¿ Cómo se activan y a que tensión se activan los contactores?


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¿Cómo envía y recibe la información la placa de cabina a cuadro, localizar los hilos en el esquema?


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• La placa de cabina es una placa esclava, seencarga de tratar todas las E/S de la cabina yenviarlas por unos hilos de comunicación a laplaca principal para su gestión.

• Las tensión de series 220Vac


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PULSADORES DE LLAMADA


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POSICIONAMIENTO

• La maniobra modelo serie F utiliza un fotorruptoralimentado a 24V. En ascensores de una velocidad hay unapantalla de paro por planta, mientras que en ascensores dedos velocidades existe a mayores una pantalla para darorden de hacer el cambio de velocidad en subida y otra enbajada.

• En las plantas extremas el cambio de velocidad lo hará enlos antefinales por lo que en esa planta no existe pantallade cambio para llegar a la planta extrema (como suele serhabitual en la mayoría de maniobras de ascensores).


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CONEXIÓN FOTORRUPTORES


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POSICIONAMIENTO ASCENSOR ELÉCTRICO


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POSICIONAMIENTO ASCENSOR ELÉCTRICO


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POSICIONAMIENTO ASCENSOR ELÉCTRICO 2 VELOCIDADES.


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POSICIONAMIENTO ASCENSOR HIDRÁULICO


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BOTONERA DE REVISIÓN


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OPERADOR DE PUERTAS


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OPERADOR DE PUERTAS


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VERIFICACIÓN DE LA INSTALACIÓN.


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VERIFICACIÓN DE LA INSTALACIÓN.Otros puntos de testeo:

• REVISIÓN LED (L1) con el ascensor en Revisión permanece apagado.

• B69A (L2), B69A (L4) cambio de marcha en bajada , actuado LEDs apagados. (elascensor está en la primera parada o inferior).

• T69A (L3), T69 (5), cambio de marcha en subida, actuado, LEDs apagados. (elascensor está en la última parada o superior).

• 4A (L6) ascensor en marcha rápida LED encendido.

• 6A (7) Relé auxiliar de 1A y 2A luce cuando está conectado 1A o 2A.

• 2ª (L8) ascensor bajando LED encendido.

• 1ª (L9) ascensor subiendo LED encendido.

• RBR (L10) con resbalón activado LED encendido.

• +5V (L11) con tensión 5 Vcc correcta LED encendido.

• Comprobar con un polímetro que no existe tensión de valor superior a 24 Vcc entrela borna 0V (MG5) y el resto de las bornas de cada regleta, excepto MJ, MR, MQ,MP, RL y RK.

• Comprobar que no existe Vca de ningún valor entre la borna común RA (L18) y lasbornas y el resto de las bornas de cada regleta, excepto MJ, MR, MQ, MP, RL y RK.


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AVERÍAS


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AVERÍAS


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AVERÍAS


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AVERÍAS


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AVERÍAS


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AVERÍAS


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