Frecuencias Aeronauticas y Costeras

6
BALIZAS ROBOTIZADAS O AUTOMATIZADAS LLAMADAS VOLMET: Un informe VOLMET contiene los siguientes datos: Identificación Suele darse el nombre de la ciudad donde esta situado el aeropuerto, seguido por las palabras aeradio o VOLMET. (This is New York aeradio o This is Hong Kong VOLMET). Se suele indicar la identificación al principio y final de cada informe y siempre al final de la emisión. Al comenzar la emisión se indica si se trata de informes (metreport) o de previsiones (forecast). Informe del viento (wind report) Este informe empieza indicando la dirección en grados (degrees) y luego continua con la velocidad en m/s o en nudos (knots). Se da, ademas, datos sobre la ausencia de viento (calm) o si es variable (variable). Visibilidad (visibility) Viene dada en millas o kilómetros. Antes o después de este apartado, se cita la existencia de niebla (foggy), lluvia (rainy), tormenta (thunderstorm) o nieve (snow). Nubes Se suele dar la densidad y el tipo de las mismas. La densidad viene dada en octavos (octava parte del cielo supuestamente cubierto). En cuanto al tipo de nubes se denominan con sus nombres latinos: cirrus, cumulus, stratus, etc. Se suele dar el pie como unidad de medida para dar a conocer los limites inferior y superior de las nubes. El caso ideal se denomina "cavok" que indica cielo raso con gran visibilidad. Temperatura en el suelo Se da en grados celsius. Solamente en las areas de influencia de Estados Unidos y en el Pacifico se usan los grados Farenheit. Humedad (dew point) Se da en tanto por ciento. Presión (QNH) Se indica en milibares sobre el nivel del mar.

Transcript of Frecuencias Aeronauticas y Costeras

Page 1: Frecuencias Aeronauticas y Costeras

BALIZAS ROBOTIZADAS O AUTOMATIZADAS LLAMADAS VOLMET:

Un informe VOLMET contiene los siguientes datos:

Identificación Suele darse el nombre de la ciudad donde esta situado el aeropuerto, seguido por las palabras aeradio o VOLMET.(This is New York aeradio o This is Hong Kong VOLMET).Se suele indicar la identificación al principio y final de cada informe y siempre al final de la emisión.Al comenzar la emisión se indica si se trata de informes (metreport) o de previsiones (forecast).

Informe del viento(wind report)

Este informe empieza indicando la dirección en grados (degrees) y luego continua con la velocidad en m/s o en nudos (knots).Se da, ademas, datos sobre la ausencia de viento (calm) o si es variable (variable).

Visibilidad(visibility)

Viene dada en millas o kilómetros. Antes o después de este apartado, se cita la existencia de niebla (foggy), lluvia (rainy), tormenta (thunderstorm) o nieve (snow).

Nubes Se suele dar la densidad y el tipo de las mismas. La densidad viene dada en octavos (octava parte del cielo supuestamente cubierto). En cuanto al tipo de nubes se denominan con sus nombres latinos: cirrus, cumulus, stratus, etc. Se suele dar el pie como unidad de medida para dar a conocer los limites inferior y superior de las nubes.El caso ideal se denomina "cavok" que indica cielo raso con gran visibilidad.

Temperatura en el suelo Se da en grados celsius.Solamente en las areas de influencia de Estados Unidos y en el Pacifico se usan los grados Farenheit.

Humedad(dew point) Se da en tanto por ciento.

Presión (QNH) Se indica en milibares sobre el nivel del mar.

Resumen previsión Se dan los siguientes datos:- Sin cambios significativos (noising)- Cambios temporales (tiempo)- Cambios graduales (gradual)

Ejemplo:

VOLMET correspondiente a la emisora de la RAF en Londres.

LONDON - HEATHROW AT 1020160 DEGREES 06 KNOTS

Page 2: Frecuencias Aeronauticas y Costeras

TEN KILOMETRES OR MORERECENT SHOWERS3 OKTA 2400 FEET5 OKTA 4 THOUSAND FEETTEMPERATURE 7 DEWPOINT 6QNH 997NOSIG

Frec.Khz. Estación País

3.413 Shannon Irlanda

3.4853.485

GanderNueva York

CanadaUSA

4.4644.464

IrkutskKhabarousk

RusiaRusia

4.722 Londres Reino Unido

5.640 Shannon Irlanda

6.604 Gander Canada

6.671 Bangkog Tailandia

6.6766.676

SingapurSydney

SingapurAustralia

6.6796.6796.679

AucklandHonululuTokio

Nueva ZelandaHawaiJapón

8.864 Shannon Irlanda

8.939 Rostov Rusia

8.957 Shannon Irlanda

10.05110.051

GanderNueva York

CanadaUSA

10.057 Brazzaville Congo

10.09010.09010.090

KhabarovskNovosibirskTashkent

RusiaRusiaRusia

11.200 RAF Londres Reino Unido

11.381 Sofia Bulgaria

11.384 Gorki Rusia

11.38711.38711.387

BombayKarachiSingapur

IndiaPakistánSingapur

Page 3: Frecuencias Aeronauticas y Costeras

11.387 Sydney Australia

13.264 Shannon Irlanda

13.270 Nueva York USA

13.27913.27913.279

NovosibirskTashkentVnukovo

RusiaRusiaRusia

13.28213.28213.282

Hong KongHonululuTokio

ChinaHawaiJapón

ESTACIONES COSTERAS

Costera Canal TX Costera TX Barco Horario

Palma 281 1.755 2.099 H-24

Cabo Gata 285 1.767 2.111 H-24

Tarífa 264 1.704 2.129 H-24

Chipiona 248 1.656 2.081 H-24

Finisterre 284 1.764 2.108 H-24

Coruña 262 1.698 2.123 H-24

Cabo Peñas 255 1.677 2.102 H-24

Machichaco 265 1.707 2.132 H-24

Arrecife 244 1.644 2.069 H-24

Las Palmas 259 1.689 2.114

H-24   2.820 3.290

              

CENTROS COORDINADORES DE SALVAMENTO MARITIMO:  

                     Frecuencia VHF           Horas de emisión (UTC)    

                           Canales

 

CRCS Bilbao                16 y 10                              H2+33

CLCS Santander             16 y 11                    02.45-06.45-10.45-14.45-18.45-22.45

CRCS Gijón                 16, 10, 15 y 17            H2+15

Page 4: Frecuencias Aeronauticas y Costeras

CLCS Coruña                16, 13, 67 y 15            H2+15

CZCS Finisterre   16 y 11                              H2+33

CLCS Vigo                  16, 10, 67 y 15            H2+33

CZCS Tarifa                16, 10 y 74                          H2+15

CLCS Algeciras             16 y 74                    03.15-05.15-07.15-11.14-15.15-19.15-23.15

CRCS Almeria               16, 74 y 10                          H1+15

CRCS Valencia              16, 10 y 67                          H2+15

CLCS Tarragona             16 y 13                    05.33-09.33-15.33-20.33              

CRCS Barcelona             16 y 10                    06.00-09.00-15.00-20.00

CRCS Palma                 16 y 10                    07.35-10.35-15.35-20.35

CRCS Tenerife              16, 11, 67 y 18            H2+15

CRCS Las Palmas   16, 10, 67 y 18            H2+15          

 

 Cuadro de correspondencia entre CANALES Y FRECUENCIAS  de transmisión en VHF

 

Número CanalFrecuencia (Mhz.)

Modalidad Tipo de servicioBarcos Costeras

1 156.050 160.050

Duplex pública Correspondencia

2 156.100 160.700

3 156.150 160.750

4 156.200 160.800

5 156.250 160.850

6 156.300 156.300 Simplex  7 156.300 160.950 Duplex pública Correspondencia

8 156.400 156.400

Simplex  

9 156.450 156.450

10 156.500 156.500

11 156.550 156.550

12 156.600 156.600

13 156.650 156.650

14 156.700 156.700

15 156.750 156.750

16 156.800 156.800 Simplex Llamada y Socorro

Page 5: Frecuencias Aeronauticas y Costeras

20 157.000 161.600

Duplex pública Correspondencia

21 157.050 161.650

22 157.100 161.700

23 157.150 161.750

24 157.200 161.800

25 157.250 161.850

26 157.300 161.900

27 157.350 161.950

28 157.400 162.000

60 156.025 160.625

61 156.075 160.675

62 156.125 160.725

63 156.175 160.775

64 156.225 160.825

65 156.275 160.875

66 156.325 160.925

78 159.925 161.525

80 157.025 161.625

81 157.075 161.675

82 157.125 161.725

83 157.175 161.775

84 157.225 161.825

85 157.275 161.875

86 157.325 161.925

87 157.375 161.975

88 157.425 162.025

Las frecuencias para las señales, llamadas respuestas y tráfico de socorro en radiotelefonia, son las siguientes:

- 2182.0 Khz. BLU- 156.8 Mhz. FM