ForterraHD

tractor, es Zetor. desde 1946.

FUerZareSiStenCiaeFeCtiViDaD

Modelo Unidades 130 140 150

Motoretapa III B Zetor 1506 Zetor 1606 Zetor 1716Potencia homologada (2000/25/eC) kW / HP 93/127 100/136 108/147

revoluciones nominales 1/min 2.200Número de válvulas 16Número de cilindros 4Admisión con turbocompresordiametro / Carrera mm 105 /120Cilindrada cm³ 4.156Par motor máximo (2000/25/eC), reserva de par de giro (eCe r24)

Nm / % 551/41 581/38 589/30

INVerSor de PoteNCIAtipo embrague de discos múltiples en baño de aceiteControl electrohidráulico

trANSMISIóN

tipo mecánica con Powershift de tres etapas, inversor con embraguede doble disco en baño de aceite

Inversor de potencia bajo carga, a velocidades de hasta 10 Km/hCambio completamente sincronizadoNúmero de marchas (adelante / atrás) 30 / 30

Velocidad Km/h 40toMA de FUerZA

tipo embrague independiente de toma de fuerza conrevoluciones de la toma de fuerza trasera 1/min 540/1.000/540E/1.000E, opcional 540/1.000

revoluciones de la toma de fuerza delantera 1/min 1.000

toma de fuerza delantera transmisión de potencia de hasta 90 kWSISteMA hIdráUlICo

tipo electrónica Bosch con Zetor HitchTronic, 2 cilindros auxiliaresenganche de tres puntos categoría IIIControl electrohidráulicocapacidad de elevación en los extremos de los brazos inferiores

kN máximo 85

Presión de trabajo MPa 20+0,2Capacidad de la bomba hidráulica l / min 85 / 120 (engranajes / axial opcional)

Acoplamientos rápidos de elementos hidráulicos 8+1

Sistema de enganchesoporte de nivel del enganche giratorio; enganche opcional

para remolques de puente único, pitón fijo 50 K-80, barra de tiro inclinable, pieza de cola automática

Forterra HD

www.zetor.com

For

terr

a H

D

Modelo Unidades 130 140 150

CABINA

Tipo fija de serie; suspensión opcional

Nivel de ruido dB(A) máximo 76

Techo con techo solar de serie

Asiento Grammer Maximo de serie

Asiento de pasajero estándar con cinturón de serie

Aire acondicionado manual (de serie)

Volante inclinable y telescópico

Cuadro de mandos de serie

oTrAS eSpeCIfICACIoNeS

Sistema de transmisión tracción a las 4 ruedas

dirección hidrostática

puente delantero con bloqueo 100%

freno delantero sujeto al puente delantero mediante un embrague hidráulico

frenos de remolque frenos 2+1 de aire comprimido del remolque

depósito de combustible l 220

dIMeNSIoNeS y peSo

Batalla mm 2.720

distancia al eje delantero distancia al eje mm 1.800 – 2.200

1.800 – 2.000

longitud sin el soportede contrapesos mm 5.235

Altura hasta el borde superior del tubo de escape

mm 2.842

peso sin contrapesos kg 4.820

Neumáticos delanteros 380 / 85 R24 (14,9 R24)

Neumáticos traseros 460 / 85 R38 (18,4 R38)

. selección de tamaños de neumáticos delanteros y traseros

. paquetes de contrapesos delanteros y traseros

. enganche delantero de tres puntos

. toma de fuerza delantera con sentido de rotación horario y antihorario

. amplia selección de enganches de equipamiento con el sistema modular CbM

. frenos hidráulicos del remolque

. balizas / rotativos

. asiento neumático

otros eQuiPos oPCioNALes

130

140

150

For

ter

ra

HD

www.zetor.comzetor@zetor.com

distribuidor

Los tractores másfuertes y mejorequipados de lamarca Zetor.

suje

to A

CA

Mb

ios

siN

Pr

evi

o A

viso

  .  4

/201

4

MotorLa nueva serie Forterra Hd está equipada con un motor Zetor económico de cuatro cilindros y 16 válvulas, con un consumo de combustible específico extremadamente bajo (ya utilizado en los modelos HsX), lo que lo coloca a la cabeza de la competencia. el Forterra Hd 150 utiliza una bomba de inyección en línea con control electrónico. A diferencia de los controladores con funcionamiento mecánico, el electrónico reduce el consumo de combustible y optimiza el par motor.

Cabinauna de las principales innovaciones de la serie Forterra Hd es el panel de control ergonómico de funciones múltiples. situado en la parte derecha de la cabina, el conductor lo tiene todo a mano de manera cómoda, desde los controles hidráulicos hasta la activación del giro automático de los faros. todo es intuitivo y fácil de utilizar.

eJeSPara conseguir una mayor capacidad de resistencia de carga, el alojamiento del sistema de transmisión se ha reforzado y el eje posterior se ha ampliado en 226 mm para anchos de vía de 1.800 a 2.000. el tractor es más pesado, más estable y puede soportar cargas mayores en el enganche de tres puntos. el puente delantero equipa un bloqueo del 100% del diferencial. el tractor dispone opcionalmente de un eje delantero con suspensión, que combinado con una cabina montada sobre muelles, hace que la conducción sea aún más cómoda. La extensión de la batalla hasta 2.700 mm, proporciona una excelente distribución del peso y por tanto, una elevada estabilidad necesaria para realizar trabajos de manera efectiva.

SiSteMa HiDráULiCoel distribuidor auxiliar de cuatro piezas con controles eléctrico e hidráulico, representa otra innovación. en combinación con el enganche de Categoría iii, le ofrece una amplia selección de equipamiento adicional disponible. Para facilitar el trabajo en el campo, el tractor está equipado con giro automático de los faros.

toMa De FUerZaPara poder utilizar los equipos adicionales de manera más efectiva, la transmisión de potencia de la toma de fuerza delantera se ha aumentado hasta 90 kW. el embrague de la toma de fuerza posterior está equipado con un control de la respuesta a la aceleración. esto proporciona un arranque más cómodo y el embrague recibe una menor carga mecánica.

130

140

150