FORMATO_15

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FORMATO SNIP 15 INFORME DE CONSISTENCIA DEL ESTUDIO DEFINITIVO O EXPEDIENTE TÉCNICO DETALLADO DE PIP VIABLE Nombre del PIP: Código SNIP: 328618 El suscrito informa que: B. El costo de los componentes y el costo total del PIP a ejecutar es: Componente Costo (S/.) Declaratoria Viabilidad 1. MEJORAMIENTO DE CALZADA 788,991.66 783,773.50 2. OBRAS DE ARTE Y DRENAJE 215,580.10 315,186.50 3. SEÑALIZACION VIAL 8,857.08 21,292.16 4. CAPACITACION EN MANTENIMIENTO VIAL 4,500.52 5,410.30 5. GASTOS GENERALES 78,914.86 82,634.66 6. UTILIDAD 50,895.76 56,283.12 7. SUPERVISION Y LIQUIDACION 25,000.00 43,177.20 8. EXPEDIENTE TECNICO 10,000.00 20,000.00 TOTAL 1,182,739.00 1,327,757.43 C. Las metas de los componentes del PIP a ejecutar son: Componente Meta Declaratoria Viabilidad 1. MEJORAMIENTO DE CALZADA KM 7.58 7.58 2. OBRAS DE ARTE Y DRENAJE UND 18 18 3. SEÑALIZACION VIAL UND 38 38 4. CAPACITACION EN MANTENIMIENTO VIAL TALLER 1 1 5. GASTOS GENERALES GLB 1 1 6. UTILIDAD GLB 1 1 7. SUPERVISION Y LIQUIDACION GLB 1 1 8. EXPEDIENTE TECNICO ESTUDIO 1 1 Descripción de la Alternativa Técnica según: Declaratoria de Viabilidad Estudio Definitivo o Expediente Técnico E. El plazo de ejecución es: 120 dias calendarios F. La modalidad de ejecución es (por contrata, por administración directa, mixta): CONTRATA Fecha: 13/10/2015 Firma y Sello Este Formato tiene el carácter de declaración jurada y está diseñado para informar sobre la consistencia entre los parámetros y condiciones de la declaración de viabilidad del PIP y el Estudio Definitivo o Expediente Técnico MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR DESDE SAPARCON HASTA LA PAUQUILLA, PROVINCIA DE SAN MARCOS - CAJAMARCA A. El objetivo; localización geográfica y/o ámbito de influencia; la alternativa de solución; metas asociadas a la capacidad de producción del servicio (metas de los componentes); la tecnología de producción (del servicio), plazo de ejecución; modalidad de ejecución y monto de inversión del estudio definitivo o expediente técnico; guardan consistencia con el PIP declarado viable. Definitivo o Expediente Unidad de Medida Definitivo o Expediente MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL QUE INCLUYE HACER MEJORAS EN EL TRAZO DEL EJE DE LA VÍA, ES DECIR DE LAS CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS COMO ANCHO DE CALZADA, PENDIENTES, RADIOS DE CURVA Y LA COLOCACIÓN DE UN PAVIMENTO A NIVEL DE AFIRMADO ESTABILIZADO MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL QUE INCLUYE HACER MEJORAS EN EL TRAZO DEL EJE DE LA VÍA, ES DECIR DE LAS CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS COMO ANCHO DE CALZADA, PENDIENTES, RADIOS DE CURVA Y LA COLOCACIÓN DE UN PAVIMENTO A NIVEL DE AFIRMADO ESTABILIZADO G. La(s) fórmula(s) polinómica(s) es(son) la(s) que se detalla(n) en anexo adjunto (cuando corresponda): SE ADJUNTAN EN ANEXO Nombre del Responsable de la Aprobación del Estudio Definitivo o Expediente Técnico: ING. ELMER DIAZ TELLO

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FORMATO SNIP 15

INFORME DE CONSISTENCIA DEL ESTUDIO DEFINITIVO O EXPEDIENTE TÉCNICO DETALLADO DE PIP VIABLE

Nombre del PIP:

Código SNIP: 328618

El suscrito informa que:

B. El costo de los componentes y el costo total del PIP a ejecutar es:

ComponenteCosto (S/.)

Declaratoria Viabilidad

1. MEJORAMIENTO DE CALZADA 788,991.66 783,773.50

2. OBRAS DE ARTE Y DRENAJE 215,580.10 315,186.50

3. SEÑALIZACION VIAL 8,857.08 21,292.16

4. CAPACITACION EN MANTENIMIENTO VIAL 4,500.52 5,410.30

5. GASTOS GENERALES 78,914.86 82,634.66

6. UTILIDAD 50,895.76 56,283.12

7. SUPERVISION Y LIQUIDACION 25,000.00 43,177.20

8. EXPEDIENTE TECNICO 10,000.00 20,000.00

TOTAL 1,182,739.00 1,327,757.43

C. Las metas de los componentes del PIP a ejecutar son:

ComponenteMeta

Declaratoria Viabilidad

1. MEJORAMIENTO DE CALZADA KM 7.58 7.582. OBRAS DE ARTE Y DRENAJE UND 18 183. SEÑALIZACION VIAL UND 38 384. CAPACITACION EN MANTENIMIENTO VIAL TALLER 1 15. GASTOS GENERALES GLB 1 16. UTILIDAD GLB 1 17. SUPERVISION Y LIQUIDACION GLB 1 18. EXPEDIENTE TECNICO ESTUDIO 1 1

Descripción de la Alternativa Técnica según:

Declaratoria de Viabilidad Estudio Definitivo o Expediente Técnico

E. El plazo de ejecución es: 120 dias calendarios

F. La modalidad de ejecución es (por contrata, por administración directa, mixta): CONTRATA

Fecha: 13/10/2015

Firma y Sello

Este Formato tiene el carácter de declaración jurada y está diseñado para informar sobre la consistencia entre los parámetros y condiciones de la declaración de viabilidad del PIP y el Estudio Definitivo o Expediente Técnico

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR DESDE SAPARCON HASTA LA PAUQUILLA, PROVINCIA DE SAN MARCOS - CAJAMARCA

A. El objetivo; localización geográfica y/o ámbito de influencia; la alternativa de solución; metas asociadas a la capacidad de producción del servicio (metas de los componentes); la tecnología de producción (del servicio), plazo de ejecución; modalidad de ejecución y monto de inversión del estudio definitivo o expediente técnico; guardan consistencia con el PIP declarado viable.

Estudio Definitivo o Expediente Técnico

Unidad de Medida Estudio Definitivo o

Expediente Técnico

MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL QUE INCLUYE HACER MEJORAS EN EL TRAZO DEL EJE DE LA VÍA, ES DECIR DE LAS CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS COMO ANCHO DE CALZADA, PENDIENTES, RADIOS DE CURVA Y LA COLOCACIÓN DE UN PAVIMENTO A NIVEL DE AFIRMADO ESTABILIZADO

MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL QUE INCLUYE HACER MEJORAS EN EL TRAZO DEL EJE DE LA VÍA, ES DECIR DE LAS CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS COMO ANCHO DE CALZADA, PENDIENTES, RADIOS DE CURVA Y LA COLOCACIÓN DE UN PAVIMENTO A NIVEL DE AFIRMADO ESTABILIZADO

G. La(s) fórmula(s) polinómica(s) es(son) la(s) que se detalla(n) en anexo adjunto (cuando corresponda): SE ADJUNTAN EN ANEXO

Nombre del Responsable de la Aprobación del Estudio Definitivo o Expediente Técnico: ING. ELMER DIAZ TELLO