Fase 3b Margarita Martínez

Actualmente el “lugar” donde con más éxito se estánexperimentando modelos de creación colectiva y auto-organización es sin duda Internet. La Red ha potenciadolas identidades sociales y los intereses colectivos de lagente, convirtiéndolos en una fuerza con importanteinfluencia en el ámbito urbano. Internet es el espacio más democrático, la plataformadonde cada ciudadano puede expresarse en libertad en sentido horizontal y donde las ideas fluyenmultidireccionalmente. Por el contrario, el espacio urbano está cada vez más controlado y dirigido por el exceso de normas

y restricciones, haciendo que su uso sea progresivamentemenos espontáneo y creativo. Internet permite ypotencia la interacción entre las personas, mientras que el diseño de muchos espacios físicos la anula. Los centros urbanos de las ciudades contemporáneastienden a homogeneizarse, restando carácter eidentidad a la ciudad y eliminando la posibilidad detener experiencias singulares vinculadas a dichosentornos. Mientras tanto, en la Red, emergen todo tipode dinámicas innovadoras de interacción e intercambio.La Red, como infraestructura, ha permitido que surjan y se multipliquen iniciativas hasta entonces inviables.!

GRAN VIAPROCOMÚN

ecosistema urbano

INTERNET

1. Enlaces-Movimiento 2. Transparencia 3. Sincronización-Interacción

4. Inteligencia colectiva-Abundancia

5. Libertad-Horizontalidad

6. Auto-organización 7. Economía 8. Ubicuidad 9. Minorías

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ESPACIO FÍSICO

1. Sensorial 2. Democrático 3. Social 4. Identidad 5. Orden espontáneo

6. Dialéctica-Creatividad 7. Complejidad 8. Polivalencia 9. Público-Lúdico

GRAN VIAPROCOMUNECOSISTEMA URBANO

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¿CÓMO TRANSFORMAR LA GRAN VÍA EN UN ESPACIO PARA LA CREACIÓN COLECTIVA Y AUTO-ORGANIZACIÓN PROPIAS DE LOS USUARIOS DE INTERNET?

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GRAN VIA MEDIA

LocalizaciónC/ Gran Vía, entre Plaza de Callaoy calle Fuencarral

EquipoBelinda TatoJosé Luis VallejoMichael MoradiellosDomenico Di SienaJaime EizaguirreMaría Luisa ZancadaJohannes KettlerElisa R. LavalMasatoshi OkaJulia CasadoAnnibal HernándezIon CuervasFrancesco Cingolani

bajo licencia Creative Commons

ecosistema urbanoEstanislao Figueras, 6. 28008 Madrid+34 915 591 [email protected]

ecosistema urbano es una sociedad de profesionales queentienden la ciudad como fenómeno complejo, situándoseen un punto intermedio entre arquitectura, ingeniería,urbanismo y sociología. Este ámbito de interés lo denominamos “sostenibilidad urbana creativa”,desde donde intentamos transformar la realidadcontemporánea a través de innovación, creatividad y sobre todo acción. Sus integrantes principales hansido formados entre distintas universidades europeas(Madrid, Londres, Bruselas, Roma, Paris) y proceden de entornos urbanos diversos. Ejercen la docencia comoprofesores visitantes, impartiendo talleres y conferenciasen las principales escuelas e instituciones internacionales(Harvard, Yale, UCLA, Cornell, Iberoamericana, RIBA, Copenague, Munich, Paris, Milán, Shanghai…).Desde 2000, su trabajo ha sido premiado nacional e internacionalmente en más de 30 ocasiones. En 2005recibieron el European Acknowledgement Awardotorgado por la Holcim Foundation for SustainableConstruction (Ginebra, 2005). En 2006, el premio de laArchitectural Association and the Environments, Ecologyand Sustainability Research Cluster (Londres, 2006).En 2007 fueron nominados para el premio europeo MiesVan Der Rohe Award “Arquitecto Europeo Emergente”y galardonados como oficina emergente con el premio“AR AWARD for emerging architecture” (London) entre400 participantes de todo el mundo. En 2008 recibieronel primer premio GENERACIÓN PRÓXIMA de laFundación Próxima Arquía y en 2009 el Silver AwardEurope de la Holcim Foundation for SustainableConstruction entre más de 500 equipos, siendo mástarde nominados como finalistas a nivel mundial. En los últimos años su trabajo se ha difundido en más de 90medios de 30 países (prensa nacional e internacional,programas de televisión y publicaciones especializadas)y han sido expuestos en numerosas galerías, museos einstituciones (Bienal de Venecia,!“Le SommerEnvironnement” en París, Spazio FMG de Milán, SeulDesign Olimpics, Louisiana Museum of Modern Art de Copenague, Boston Society of Architects, MataderoMadrid, Circulo de Bellas Artes de Madrid, COAM, COAC...).En la actualidad exponen en el Design Museum de Londresdentro de la muestra “sustainable futures”y preparanuna exposición monográfica sobre su trabajo en elDeutsches Architektur Zentrum de Berlin. Actualmenteel equipo está involucrado en proyectos I+D sobre elfuturo urbano “ciudades eco-tecno-lógicas” ProyectoCETICA, financiado por el Ministerio Industria dentrodel programa CENIT. En paralelo, desarrollan una laborde difusión a través de nuevas tecnologías de la información,donde han generado una plataforma de comunicaciónque crea redes sociales y gestiona canales de difusión en internet sobre sostenibilidad urbana creativa(www.ecosistemaurbano.org). En la actualidad trabajanen propuestas de transformación urbana para diferentesciudades y sus proyectos más recientes incluyen el diseño de un espacio público de experimentación interactivopara la Expo Universal de Shanghai 2010 y la propuestaurbana Plaza Ecópolis de Rivas en la periferia de Madrid.

¿Puede un espacio físico emular las condiciones que propician el intercambio y la interacción que se produce entre los usuarios de la Red?Gran Vía Procomún es un proyecto que caracteriza la Gran Vía como un paisaje cultural identificable con los innovadores procesos de auto-organización e intercambio generados en internet. Un paisaje comúny compartido, donde cada ciudadano pueda replicar las infinitas iniciativas presentes en la red, partiendoesta vez desde el soporte físico. ¿Que pasaría si cadausuario de la Gran Vía fuera un potencial activador deprocesos y dinámicas de creación colectiva? ¿Que pasaríasi la Gran Vía volviese a ser un espacio urbano donde viviruna experiencia de ciudadanía única? Gran Vía Procomúnse entiende desde la intersección de los conceptosbásicos que activan, por un lado, el mundo virtual deInternet y por otro el Espacio Físico que es la ciudad.

INTERNET. CONCEPTOS DE REFERENCIA

1. Enlaces-Movimiento

El enlace es uno de los elementos básicos de la Web. Sin él, Internet sería completamente distinto. Desde su nacimiento, asociamos Internet a la “navegación”, al movimiento de una página a otra. Enlazar nos permitedescubrir cosas nuevas y crear nuevas relaciones. El Enlace hace que Internet se vuelva un mundo escalableque podríamos prácticamente considerar sin fin.Alessandro Baricco en su ensayo I Barbari defineInternet como un “sistema cognitivo de superficie, basadoen el desplazamiento continuo de un punto a otro”, yexplica cómo su estructura está cambiando el tradicionalparadigma de una cultura basada en el conocimientovertical (especializado) y de profundidad. El enlacepropone una nueva estructura intelectual basada en un sistema de redes y relaciones entre una multitudde puntos más que en la concentración en unos pocosnodos. La síntesis de estos conceptos se puede encontraren el proyecto Critical City (criticalcity.org) que aimagen de Internet favorece dinámicas de interacciónsocial lúdicas para vivir la ciudad como un lugar deoportunidad. Se trata de una Red social local enfocada agenerar una recualificación urbana lúdica. Los usuariospueden proponer acciones urbanas, conocer a sus vecinosy mejorar el entorno en el que viven, potenciando lasredes de contactos entre vecinos de un mismo barrio.Con la excusa del juego, se desarrollan acciones en elespacio público conectando de una manera alternativalo virtual con lo físico.El caso de la red Peuplade (peuplade.fr), permite a losvecinos de una misma calle o barrio organizar fiestaslocales con el objetivo de conocerse y relacionarse. La web ofrece un soporte añadido para seguirdesarrollando esas relaciones y permite el intercambiode favores y objetos.

Wheel of Friendship. Fuente: Flickr | JuevetsonLicencia: Attribution 2.0 Generic

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2. Transparencia

Gracias a Internet estamos recuperado el concepto de transparencia, y empezamos a considerarlo comoalgo no solamente necesario, sino posible. Eliminandolas fronteras de lo físico, Internet ofrece una nuevaoportunidad para una total transparencia de lainformación, especialmente interesante cuando se asocia a todo lo que es público y de interés común o colectivo. En esta dirección, están multiplicándoserecientemente los proyectos centrados en dar mayorvisibilidad a datos que, aunque siendo públicos, en la práctica resultan poco accesibles. Un ejemplorepresentativo es el proyecto italiano Open Parlamento(openparlamento.it), una página web creada con laintención de informar sobre la actividad política detodos los diputados. La página ofrece estadísticas sobretodos los representantes con cargo en el parlamento:asistencia, notas, propuestas de ley, declaracionespúblicas. También permite a los usuarios registrarsepara seguir las actividades de los políticos, votar laspropuestas de ley o incluso proponer modificaciones.Data.Gov (www.data.gov) es un portal creado por laactual Administración Federal de los Estados Unidoscon el objetivo de facilitar la consulta, el uso y ladescarga de datos públicos en formatos estándar.

3. Sincronización-Interacción

Una de las situaciones más características y definitoriasde la denominada web 2.0, es la libertad de movimientoentre las bases de datos de diferentes páginas web: el intercambio y la sincronización de los datos ocurreprácticamente en tiempo real. Gracias a ello nacennuevos conceptos como el mashup o la “aplicación webhíbrida”, una web que usa datos procedentes de otrasaplicaciones web para crear nuevo contenido. Estatecnología permite que cualquier usuario, sin necesidadde grandes conocimientos técnicos, pueda combinar de forma innovadora, datos que existen en diferentespáginas web. La capacidad de sincronización einteracción se amplifica notablemente con la posibilidadde conectar y poner en comunicación no solamente a las personas, sino también dispositivos móviles y sensores urbanos.Un ejemplo de sincronización y mashup son losservicios Google Latitude (google.com/latitude) y Foursquare (foursquare.com) que nos permitenconocer en cada momento donde se encuentran los usuarios/amigos registrados en este servicio. En cierta medida, la telefonía móvil ha favorecido quelos ciudadanos utilicemos el espacio urbano de maneradiscontinua, es decir, desplazándonos entre unos pocos lugares/nodos de la ciudad donde quedamos con otras personas, trabajamos, compramos o vivimos.Por el contrario, Internet móvil nos permite invertir

la tendencia y volver a vivir el espacio urbano de formacontinua permitiéndonos trabajar, vivir, comprar yquedar en un mismo lugar, es decir, en cualquier lugar.

4. Inteligencia colectiva-Abundancia

Internet permite sistemas de gestión basados en lasuma y acumulación de pequeñas potencialidades de una comunidad, que pueden igualar o superar el poder de los que hoy se encuentran en una posiciónprivilegiada. Gracias a Internet se están desarrollandodinámicas regidas por los principios de la economía dela abundancia: la calidad no nace por una organizaciónjerárquica y piramidal sino por la posibilidad de elegirentre grandes números.Un ejemplo de referencia es la figura del “integrador”,que en el proceso de desarrollo de software libre (entre ellos el más conocido es el! sistema operativoLinux) aprueba o rechaza la integración de nuevaspartes de código, desde una posición de coordinaciónsin posibilidad de obligación de ningún tipo. Todas lasmejoras que entran a formar parte de una nueva versióndel código no surgen de una petición directa desdearriba sino que son seleccionadas entre las “infinitas”propuestas desarrolladas por voluntarios desde abajo. Este modelo presenta tres ventajas: 1. el desarrollo del proyecto refleja fielmente las necesidades y losusos;! 2. es un proceso rápido y evolutivo que sebeneficia del dinamismo de su comunidad; 3. duradero,cuando el proyecto es pertinente, sus evoluciones y adaptaciones están aseguradas.El ensayo “La Catedral y el Bazar” de Eric S. Raymondanaliza el surgimiento de Linux y las diferenciasteóricas entre dos modelos de desarrollo, el modelo de la catedral de la mayoría del software comercial y el modelo de bazar bullicioso típico del código abierto.Raymond explica que el sistema de inteligenciacolectiva deja abierta la posibilidad de errores, peroreduciendo drásticamente su visibilidad y por tanto su impacto: “Dado un número suficiente de ojos, todos los errores son irrelevantes”.Otro caso similar son las universidades libres auto-organizadas como la Universitat Pirata de Barcelona(sindominio.net/universitatpirata) o la Anarchist Free University (anarchistu.org) que se definen como espacios donde aplicar el tratamiento riguroso de la academia a temas que en las propias institucionesquedan arrinconados por falta de interés del mercado.

5. Libertad-Horizontalidad

Actualmente cualquiera puede colocar en Internetinformación sin censura previa, esto permite expresarlibremente opiniones y decidir entre todos el uso quedamos a Internet.!

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Open Government. Fuente: gov.omg.org

Fuente: Clay Parker Jones | http://exitcreative.net

Evolución en los medios de comunicación. Desajuste entreacción y producción de contenidos | Fuente: “Web 1000 puntozero” | Francesco Cingolani | www.immaginoteca.com

Fuente: Albert Cuesta | www.canalpda.com

Distribución Linux Ubuntu, sistema operativo libre


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En el antiguo sistema regido por los medios decomunicación de masas, la libertad de expresión seenfrentaba a un sistema basado en una separación claraentre los medios de comunicación y los ciudadanos. En estos momentos, esta separación va desapareciendo,entre otras razones porque el esfuerzo (económico ytécnico)!necesario para crear un medio de comunicaciónpropio es infinitamente inferior. Cuando publicarinformación está al alcance de todos, lo fundamental es conseguir visibilidad, no es casualidad que la empresamás importante ahora mismo en Internet se base en un potente motor de búsqueda. Uno de los proyectosque mejor aprovechan la libertad y horizontalidad deInternet es sin duda Twitter, una red social basada en laconstrucción de redes entre usuarios que intercambianmicro-mensajes de 140 caracteres. Su sencillez se estámostrando muy potente para que millones de personasse comuniquen y difundan en total libertad todo tipo demensajes. En caso de catástrofes como la emergencia deHaití o el último terremoto en Chile, ha demostrado sermucho más eficaz y rápida la información generada por losusuarios de twitter que la de los medios de comunicacióntradicionales. De la misma manera, ha sido increíblementerevelador ver como en situaciones de censura estaherramienta ha conseguido transmitir mensajes de protesta que han alcanzado una difusión mundial.

6. Auto-organización

Internet y el entorno digital han transformado las leyesde distribución de poder, favoreciendo sistemas deauto-organización alternativos a las reglas de mercadoque rigen nuestra sociedad. El actual sistema económicoy político se basa en una estructura piramidal, donde el poder (el potencial económico o creativo) de muchosse considera inferior al de los pocos que están en laparte más alta de la pirámide. Chris Anderson utiliza el concepto de “larga cola” para explicar cómo Internetpropone un nuevo sistema basado en la suma oacumulación de todas las pequeñas potencialidades (o poderes) de la masa, que pueden igualar o superar el poder (o potencial) de los que hoy se encuentran en una posición privilegiada.En esta dirección, uno de los proyectos destacables es la Enciclopedia Libre Wikipedia (wikipedia.org), quesegún varias fuentes supera en contenido y fiabilidad a la Enciclopedia Británica. Como explica Enrique Dans(http://www.enriquedans.com/ 2007/07/wikipedia-mas-fiable-que-la-encyclop%C3%A6dia-britannica.html),“Es una de las principales características de los sistemasabiertos: mientras la comunidad funcione, no dejan deevolucionar. Frente a esto, los sistemas cerrados sólopueden evolucionar cuando el equipo que los desarrolladecide hacerlo, y sólo salen al mercado con las mejorascuando ello responde a sus intereses comerciales. A día de hoy, la Wikipedia ya es una enciclopedia mejor que la que fue la mejor enciclopedia del siglo pasado”.

Muchas objeciones a la validez del contenido dewikipedia se deben a que esta enciclopedia permite acualquier usuario modificar las entradas y posiblementeintroducir contenidos falsos. Este razonamiento,teóricamente válido, está basado en una cultura de tipovertical (productores de contenidos y consumidoresseparados). En un sistema horizontal o de tipo “cloud”( prosumers), la presencia de un gran número delectores-revisores garantiza las correcciones en unintervalo de tiempo muy corto. Este sistema de auto-organización es particularmenteeficaz cuando se utiliza, no solamente dentro deInternet, sino cuando se expande hacia el espacio físico,sustituyendo o reforzando instituciones y organizacionestradicionales. Es el caso de proyectos como FixMyStreet(fixmystreet.com) y el similar español ArreglaMiCalle(arreglamicalle.com). Ambos proyectos permiten a cualquier ciudadano indicar en un mapa problemas,disfunciones y destrozos, detectados en las calles de su ciudad. Los administradores de la página, una ONGen el caso de FixMyStreet y una empresa en el caso de ArreglaMiCalle, actúan como mediadores entre los ciudadanos y la Administración. Las denuncias de cada municipio se envían semanalmente a losAyuntamientos para que tengan constancia de ellas y tomen las medidas oportunas.

7. Economía

La flexibilidad, diversidad y riqueza propias de Internet se deben, entre otras cosas, al bajo coste de sus infraestructuras y servicios. Hoy prácticamentecualquier persona con acceso a Internet puede poner en marcha un proyecto asumiendo costes muybajos y en muchos casos sin coste ninguno. ChrisAnderson con su teoría “La economía de lo gratuito”explica que en Internet, donde los costes tienden a cero, el futuro de los negocios será ofrecer productosgratuitos. Según Anderson todo lo que puede llegar a ser digital será digital y todo lo que es digital seconvertirá en gratuito, de manera que en el momento en que las actividades de una empresa rozan lo digital o la red el modelo gratuito no es sólo una opción, sino una obligación.Un ejemplo muy claro es la posibilidad que ofrece el servicio Wordpress (wordpress.com), que permite a cualquier usuario crear una página web (blog)gratuitamente. De esta manera, cualquier persona sinnecesitar ningún conocimiento técnico puede disponerde una página web personal y publicar todo tipo deinformación. Otro servicio de este tipo es Meipi (meipi.org), que permite crear proyectos basados en lageoreferenciación de todo tipo de información, con el valor añadido de poder visualizar la informaciónde cuatro formas diferentes: geográfica, cronológica,temática o en formato mosaico.

Logo Diaspora: Social Network Descentralizado Fuente: joindiaspora.com

Wikimedia Commons es un depósito multimedia colaborativogestionado con tecnología wiki que permite a cualquier personaeditar los archivos directamente desde su navegador sinrequerir un conocimiento tecnológico avanzado

Portada de Wired | marzo 2008 | Chris Anderson presenta su teoría “La economía de lo gratuito”


Autogérée (urbantactics.org), donde una cocina móvilensamblada por este grupo reactiva la vida de un barrioy atrae a numerosos vecinos que se animan a practicar y compartir la cocina a pie de calle. Con este pequeñoelemento móvil se transforma la manera de usar el barrio,compartiendo, dialogando y descubriendo una nuevaexperiencia. Este tipo de iniciativas, al igual que laorganizada a través de Community Kitchens para cocinaren espacios públicos de la ciudad, acercan y reúnengente entorno a una actividad e intereses comunes.

2. Democrático

Por su condición de “Público” el espacio libre de laciudad es el lugar democrático por excelencia y debe ser accesible a todo el mundo, dar cabida a todo el quequiera disfrutar de él.!Un espacio público debería ser un soporte abierto a la ciudadanía, un lugar de encuentro,de todos y para todos, en el que la participación de cadauno de los individuos que lo ocupan, lo defina ycaracterice. La ciudad contemporánea ha renunciadodemasiadas veces al espacio compartido, común y legítimo de los ciudadanos, que con sus normas,restricciones y privatizaciones va reduciéndose hastacasi desaparecer. El proyecto Post-it city / Ciudades ocasionales(ciutatsocasionals.net) dirigido por Martí Peran nosdescubre numerosas ocupaciones temporales delespacio público, más allá de dinámicas que identificanespacio público-ocio-consumo. “Los fenómenos Post-itCity ponen de relieve la realidad del territorio urbanocomo el lugar donde, de forma legítima, se solapandistintos usos y situaciones, en oposición a las crecientespresiones para homogeneizar el espacio público. Frente a los ideales de la ciudad como lugar de consenso y de consumo, las ocupaciones temporales del espaciorescatan el valor de uso, desvelan distintas necesidades y carencias que afectan a determinados colectivos, e incluso potencian la creatividad y el imaginariosubjetivo”. Una de estas ocupaciones temporales,“Sundaying City” nos habla sobre las prácticas de ocioautogestionado en la ciudad de Barcelona comoresistencia a las dinámicas globales del entretenimientoque nos ofrece el “modelo Barcelona”. Competicionesde palomas, rallies y picnic, sitúan la figura deldominguero en la vanguardia de la apropiación e interacción democrática de la ciudad.Jeanne Van Heeswijk, artista visual holandesa con una fuerte implicación social, centra su trabajo en lacreación de contextos para la interacción en el espaciopúblico. Heeswijk analiza el estilo y las normasdominantes de vida global contemporánea y defiendeque éstas expulsan del espacio público de nuestrasciudades a numerosos colectivos de personas. Suproyecto Freehouse (freehouse.nl), intenta rescatarpara la vida social ciudadana a estos colectivos medianteuna controlada “desobediencia pública”. Esta estrategia

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8. Ubicuidad

La relación espacio-tiempo que estamos acostumbradosa manejar en el mundo “presencial” resultacompletamente distorsionada en el mundo virtual. En Internet la ubicuidad es algo habitual, la dimensiónespacial es prácticamente inexistente.El proyecto Future me (futureme.org) resalta en todossus aspectos esta característica: permite enviarmensajes al futuro. No es necesario indicar un lugarfísico, sólo es necesario indicar una dirección de correoelectrónico y una fecha, el mensaje se entregarápuntualmente según esos datos.

9. Minorías

La arquitectura de funcionamiento de Internet,absolutamente horizontal y democrática, estápermitiendo dar visibilidad a todo tipo de minorías.Frente a los tradicionales medios de comunicación de masas que suelen imponer a la sociedad una serie demensajes y referencias asociadas a la cultura dominante,Internet ofrece una oportunidad inédita para vehicularmensajes que no encajan en los esquemas y en lascaracterísticas de la cultura “dominante”. Esto permitea toda minoría reforzarse y tener su espacio de libertady representatividad. El proyecto Voisin-age (voisin-age.fr) activo en laciudad de Paris, es una red social enfocada a dar cuidadoy visibilidad a los mayores, favoreciendo que los vecinosde un barrio se auto-organicen para ayudar a las personasmayores. Esta iniciativa además de dar apoyo a unaminoría, ofrece indirectamente una preciosa oportunidadpara crear mayor cohesión social entre los vecinos queparticipan en el proyecto.

ESPACIO FÍSICO. CONCEPTOS DE REFERENCIA

1. Sensorial

El espacio público se puede disfrutar de forma física o virtual, pero la primera es la que nos permite hacerlopresencialmente, desde la experiencia directa. Una delas claves de la intensidad con que percibimos el espaciofísico, es que experimentamos la realidad como algotangible a través de estímulos sensoriales. Entre las muchas formas de experimentar ese ámbitourbano de carácter sensorial, existen acciones como lainiciativa de los Abrazos Gratis (freehugscampaign.org),un movimiento de carácter internacional que consisteen ofrecer abrazos a desconocidos con el afán de regalarafecto, en un mundo globalizado donde reinan ladesconfianza y los prejuicios. Otra experiencia urbana principalmente sensorial son las! Cuisines urbaines del Atelier d’Architecture

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Age group online usage | GDS Digital | Flickr

NYTE New York Talk Exchange | Senseable City Lab, MIT |Fuente: http://senseable.mit.edu | this image can be used free of copyright provided that: 1) the project is duly credited, as it appears on this website. 2) the senseable city lab receives a digital copy (PDF) of the publication before printing, and the final version afterwards.

The weather project. Fuente: Flickr | MarkbarkyLicencia: Attribution-Share Alike 2.0 Generic

Fuente: Jeux de miroir @Bordeaux | Bérenger ZYLA | Flickr |Licencia: Attribution-NonCommercial-NoDerivs 2.0 Generic

Free hugs. Fuente: Flickr | Herr_Bert Licencia: Attribution-Share Alike 2.0 Generic

Cuisine Urbaine | atelier d’architecture autogeree |www.urbantactics.org

El público espectante. Fuente: Flickr | oSiNaReFLicencia: Attribution-Share Alike 2.0 Generic

Fuente: Freehouse | Jeanne Van Heeswijk | freehouse.nl

Xavier Ribas, de la serie Domingos (1994-1997)


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experimenta con el incumplimiento selectivo denormas vigentes en el espacio público para revitalizarlos centros urbanos contemporáneos. Recientemente,el Ayuntamiento de Rótterdam ha confiado a Heeswijkdurante dos años una labor de exploración “incumpliendola normativa vigente” para conseguir regenerar el espacio colectivo en distintas áreas de la ciudad.

3. Social

El espacio público es, por naturaleza, un espaciocomunitario; reúne gente e impulsa los vínculossociales. Su desarrollo y mantenimiento forman partede una constante búsqueda por una vida social más justay placentera, siendo una responsabilidad compartidapor todos. Implica además, la capacidad que tienen losciudadanos de incidir en las decisiones referidas a asuntospúblicos que son de su interés. Cuando la participaciónciudadana está bien encauzada, contribuye positivamenteal desarrollo de las políticas, programas y proyectos,tanto públicos como privados. Además, fortalece y potencia el patrimonio social y la vida democrática.La elaboración del proyecto Open Air Library enMagdeburg (Alemania) ha seguido un proceso departicipación ciudadana en un barrio socialmentedeprimido. Gracias a la intervención de vecinos,arquitectos y entidades públicas, se ha creado unabiblioteca abierta 24h al día donde los usuariosalmacenan y distribuyen los libros donados. La sala delectura es la plaza pública o cualquier lugar en la ciudad.En la construcción del edificio se han empleado piezasprefabricadas del derribo de un antiguo edificio de la zona.El Camino Escolar es una iniciativa destinada a impulsarla recuperación del espacio público como espacio derelación y convivencia, y como una manera innovadoray participativa de abordar la educación hacia la movilidad.Cada vez más ciudades se unen a esta actividad quefacilita, en el camino hacia la escuela, un entorno urbanoadecuado para que los niños puedan desenvolversesolos en sus barrios y ciudades. Aprenden a manejarseen la ciudad y a la vez obtienen independencia. Conestas rutas seguras, no sólo se obtiene una movilidadmás sostenible, sino una vida urbana más sociable y serecupera vida en la calle disfrutando de un verdaderoespacio público.La implicación colectiva en la transformación y mejoradel entorno urbano, es especialmente significativa en el proyecto de recuperación de solares vacíos parauso público transitorio del centro de Zaragoza.Estonoesunsolar (estonoesunsolar.wordpress.com) es una iniciativa impulsada por el Ayuntamiento de Zaragoza, la arquitecta Patricia di Monte y !por el esfuerzo de mucha otra gente animada a recuperarpara la ciudad distintos solares, antes sin uso, que handespertado una nueva y variada actividad en el centrohistórico de Zaragoza. Los espacios abandonadostemporalmente se transforman en espacios deportivos,

zonas de juego, huertos urbanos o simplemente lugaresde descanso, contribuyendo a aumentar la calidad devida de los ciudadanos.

4. Identidad

El espacio público como lugar de identidad escarismático y singular. Cada lugar posee algo que lo identifica y distingue de los demás, es espacio dehistoria, de identificación con el pasado y reflejo del presente.Una forma de resaltar esa identidad y hacer sentir a lagente su lugar de residencia como propio, es la iniciativaOther people’s photographs (opp2.org), una instalaciónpública permanente que se llevó a cabo en la ciudad de Folkestone (Reino Unido). Durante dos años serecogieron más de 1.500 fotografías antiguas y actuales,siendo ubicadas en los puntos del espacio público dondefueron tomadas. Se instalaron 540 señales a pie de calleque mostraban a la gente en los distintos rincones de la ciudad. Con ellas, no sólo recuperaron la memoria delpaisaje actual, sino que generaron un motivo de reunióne intercambio de recuerdos entre los vecinos, que sereconocían a sí mismos como integrantes del lugar. La ciudad de Lyon durante la Bienal de 2009(biennaledelyon.com), albergó Le spectacle du quotidien(el espectáculo de lo cotidiano) y vio transformadas suscalles con la obra de Robert Milin “Mon prénom signifieSeptembre” (Mi nombre significa Septiembre). Despuésde mantener entrevistas con numerosos habitantes deun barrio en torno a la historia e identidad del mismo,situó 10 carteles luminosos en distintos puntos delespacio público con las frases que mejor caracterizabanel imaginario colectivo del lugar.

5. Orden espontáneo

El espacio público funciona con determinadas reglas no escritas que permiten su correcto funcionamiento.Según las costumbres, educación e identidad cultural dela sociedad, existen ciertos comportamientos asociadosal espacio físico que llevan a usarlo de una manera u otra. Esta propiedad se manifiesta como la apariciónespontánea de orden del aparente caos a través de la autoorganización. También se describe desde laaparición de diversos tipos de orden social a partir de una combinación libre de personas interesadas en su propio bienestar y que no están intencionalmentetratando de crear orden. El orden espontáneo, asíentendido, es superior a cualquier tipo de organizaciónque pueda ser creada por un plan o diseño.Citando un fragmento de la definición de Wikipedia:“En todo tipo de organización natural o artificial lainteracción es superior a la planificación, las operacionescon comandos sencillos son superiores a las de comandoscomplejos, y la autoorganización es superior a la

Fuente: Puertas Abiertas en el Santa Anna | LaFundició | Flickr |Licencia: Reconocimiento-NoComercial-CompartirIgual 2.0Genérica

Fuente: biblioteca abierta - open air library | Judit Bellostes |http://blog.bellostes.com/

Fuente: Camino Escolar | Camino escolar y movilidad infantilsostenible | caminoescolar.blogspot.com

Fuente: Esto es un solar | estonoesunsolar.wordpress.comFuente: Orden Natural | Reus | Flickr | Licencia: Attribution 2.0 Generic

Fuente: Callao | Earcos | Flickr | Licencia: Attribution 2.0 Generic

Fuente: Other People’s Photographs | Centro de CulturaContemporánea de Barcelona | www.publicspace.org/

Fuente: Mon prénom signifie Septembre | Robert Milin |www.dijonart.com


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organización con autoridad central. En los seres humanosel orden espontáneo se traduce como el orden que resultalibremente de la acción humana entre las personas, frenteal desorden que surge forzadamente al ejecutar un diseñohumano sobre las personas”.La Plaza de Djemaa-el-Fnaa en Marrakech, es un extensovacío asfaltado en el centro de la ciudad, donde personas,coches y mercancías se mezclan sin orden establecido.Es una gran plaza, a la vez lugar de paso y de encuentro,de libertad espacial y de uso. Se trata de un solar sinlimitaciones, sin mobiliario, sin restricciones, un espaciolibre. Cada día, la plaza se renueva y metamorfoseaindefinidamente, al ritmo del movimiento.En el caso de los espacios compartidos, el proyectoShared-Space, puesto en práctica en diversas ciudadeseuropeas, establece áreas libres de señales de circulación,creando espacios compartidos por peatones, vehículos,ciclistas, etc.… Todos tienen igual prioridad y laresponsabilidad de ceder el paso, regular la velocidad oparar, recae sobre las personas, sin ninguna tecnología o imposición de por medio, simplemente prestando más atención. La importancia que el coche ha adquiridoen nuestra sociedad, condicionando las decisionesestructurales y funcionales de la ciudad, se ve aquírelegada por las personas, que toman el mando y seauto-organizan con perfecta fluidez.Igualmente, de manera espontánea y auto-organizada,los habitantes de un barrio parisino transformaron unpasaje abandonado (Passage 56, Atelier d’ArchitectureAutogérée) en un huerto ecológico. Como estos,infinidad de Jardines Compartidos y huertos urbanosde gestión colectiva crecen gracias a la iniciativaespontánea de los ciudadanos.

6. Dialéctica-Creatividad

El espacio público también puede ser lugar de celebración,reivindicación o donde simplemente podamos expresarnoscon libertad. Ofrece la capacidad de convocar y reunir la masa crítica necesaria para activar situaciones queanimen e inspiren a la gente a hacer algo en común, ya sea protesta, expresión artística o simple diversión.Critical-Mass (http://en.wikipedia.org/wiki/Critical_Mass)es un movimiento ciudadano que comienza en 1992 en San Francisco y que después de diez años se extiendea más de 300 ciudades de todo el mundo. En Londres,los primeros viernes de cada mes, un número incontablee impredecible de ciclistas toman las calles céntricas en la hora punta, produciendo un colapso total detráfico. Con esta drástica medida confían fomentarentre la gente el uso del transporte público o losdesplazamientos al trabajo en bicicleta. Desde 2004, el último jueves de cada mes en Madrid se convoca La Bicicrítica (bicicritica.ourproject.org), como otroejemplo más de auto-organización ha llegado a convocarrecientemente a más de 4.000 ciclistas reivindicando el uso de la calle.

Las acciones de Guerrilla Gardening(http://en.wikipedia.org/wiki/Guerrilla_gardening)denominadas “jardinería política no partidista”, sonotro ejemplo de reivindicación del espacio público sinuso o descuidado. Con nocturnidad y alevosía losjardineros-guerrilleros plantan especies ornamentaleso de huerta en rincones abandonados que rehabilitanpara el disfrute colectivo.La Fete de la musique (www.fetedelamusique.culture.fr)en Francia es mucho más que un festival de música. El21 de junio de cada año (día del solsticio de verano) seinvita a cualquier persona (músico amateur o profesional)a tocar de modo gratuito para los ciudadanos en elespacio público de su ciudad. Es una experiencia urbanacreativa que además de popularizar la música, pone encontacto a jóvenes talentos con músicos consagrados.

7. Complejidad

La ciudad es un organismo complejo compuesto por unamultitud de capas entrelazadas, vínculos einteracciones entre todos los elementos que lacomponen. El aumento del grado de complejidad de unentorno urbano multiplica exponencialmente elnúmero de sinergias y las probabilidades de contactoentre todos los elementos, generando entornos urbanosmás saludables y creativos. Por el contrario, elempobrecimiento de la complejidad urbanarápidamente tiene como consecuencia su aproximaciónal límite de viabilidad de todo el sistema. Este conceptoes aplicable y afecta a todos los estratos que forman eltejido urbano: economía, cohesión social, movilidad,cultura,...El espacio público es el ámbito de la ciudad donde seescenifican la mayoría de los enlaces e intersecciones,siendo responsable además del mayor número deinteracciones y fenómenos azarosos. Su diseño puedeser responsable de potenciar o impedir su desarrollo.La organización City Repair (cityrepair.com) nacida enPortland (Oregón), tiene como objetivo principaleducar a los ciudadanos en torno al uso de los espaciospúblicos para que estos sean aprovechados comolugares de encuentro. Ante la falta de lugares de reuniónen su ciudad, emprendieron una serie de accionesllamadas “Place-making” que transforman cruces decalles, habitualmente destinados al tráfico, en lugares deestancia y relación entre los vecinos del barrio.Las Radios comunitarias “clandestinas” (farco.org.ar)son un fenómeno atípico de la ciudad de Buenos Aires.Comenzaron a aparecer masivamente a partir de losaños 80 con la intención de organizar y favorecer eldesarrollo de la comunidad barrial que las alberga.Dichas estaciones no tienen ánimo de lucro. Desarrollanuna comunicación pluralista y participativa como canalde expresión de los sectores sociales y culturales conmenor posibilidad de acceso a los medios con finesexclusivamente comerciales.

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Speakers’ corner. Fuente: Flickr | GruntzookiLicencia: Attribution-Share Alike 2.0 Generic

Bicicrítica, La criticona. Fuente: Flickr | Alberto MélidaLicencia: Attribution 2.0 Generic

Fuente: Guerrilla Gardening Madrid | Umberto Brayj |blog.artesostenible.org

Fuente: Light in the Face, Juliette | Thomas Claveirole | Flickr |Licencia: Attribution-ShareAlike 2.0 Generic

e-boy London | mikefrdblog.wordpress.com

Fuente: Intersection Repair @ st.johns & central, portlandoregon | City Repair | Flickr | Attribution-NonCommercial-ShareAlike 2.0 Generic

Cartel FM del pueblo | www.tau.org.ar | Licencia: Atribución-NoComercial 2.5 Genérica

Fuente: Jemaa el Fna al atardecer | Mossaiq | Flickr | Licencia: Attribution-NoDerivs 2.0 Generic

Fuente: Shared space kruispunt | Fietsberaad | Flickr | Licencia: Attribution-NoDerivs 2.0 Generic

Fuente: Passage 56 | atelier d’architecture autogeree |www.urbantactics.org


de relacionarnos, son ejemplos de la extensa variedad desituaciones nuevas que, cada vez más, caracteriza a lasciudades. Pero en demasiadas ocasiones, las ciudades,parecen dirigirse hacia un único modelo exento de ladiversidad necesaria, en detrimento incluso, de muchosvalores singulares antes presentes.Francesco Tonucci, pensador y pedagogo italiano, puso en marcha el proyecto La Ciudad de los niños(lacittadeibambini.org) en 1991 en Fano (Italia). Una investigación centrada en los niños como referente.Donde además se les da voz para, entre todos, crear ciudad y concebirla de manera diferente.“Rechazando una interpretación exclusivamente de tipoeducativo o simplemente de ayuda a los niños, el proyectodesde el inicio ha tenido una motivación política; trabajar hacia una nueva filosofía de gobierno de la ciudad, tomando a los niños como parámetro y comogarantía de las necesidades de todos los ciudadanos. No se trata de aumentar los recursos y servicios para la infancia, se trata de construir una ciudad diversa y mejor para todos, de manera que los niños puedan vivir una experiencia como ciudadanos, autónomos y participativos ”.!City chase (citychase.com) es una aventura urbana queexige a los participantes un trabajo de equipo, ingenio, y determinación en la búsqueda de los ChasePointescondidos a lo largo y ancho de la ciudad. LosChasePoint están concebidos de forma que desafían las aptitudes físicas e intelectuales de los participantes.Para ganar esta prueba urbana de 4-6 horas, equipos de 2 personas andarán, correrán y utilizarán eltransporte público de su elección para encontrar su camino a través de la ciudad.El Parkour (es.wikipedia.org/wiki/Parkour) es unadisciplina o filosofía que consiste en superar cualquierobstáculo que se presente en un recorrido urbano,desplazándose de un punto a otro lo más fluidamenteposible, usando principalmente las habilidades del cuerpo humano. Sus practicantes desarrollanhabilidades físicas específicas para enfrentarse a un entorno urbano sembrado de barreras físicas. Para ello se valen de saltos, carreras, movimientos sobre obstáculos, equilibrios… utilizando al límite su capacidad metal y la flexibilidad corporal.

GRAN VÍA PROCOMÚNLa Gran Vía es un espacio público lineal que atraviesa numerosas realidades culturales, económicasy sociales (barrios de Universidad, Justicia, Palacio, Sol, Cortes, Chueca,..). Además, es un importante eje en la ciudad desde el punto de vista comercial, turísticoy de ocio. La Gran Vía fue planificada como punto de encuentrode los ciudadanos y como área recreativa y comercial.Esta calle fue un importante encuentro con la“modernidad” para los madrileños, albergando losprimeros grandes almacenes de la ciudad, el primer

“rascacielos” de Europa, escaparates de lujo, grandessalas de cine o cafés muy populares durante susprimeras décadas de vida. Actualmente alrededor de 50.000 coches circulandiariamente por ella y, en hora punta, lo hacen 185autobuses. Hay 41 hoteles, 15 sucursales bancarias, 4cines (llegaron a ser 12), 3 teatros y 2 museos. La GranVía funciona 24 horas ofreciendo una imagencaleidoscópica y cambiante de sus ciclos diarios,probablemente es el único lugar en Europa donde eshabitual encontrar un atasco a las 3 de la mañana.Al llegar a la Gran Vía nos encontramos con unescenario sorprendentemente vivo y mestizo, donde lolocal se confunde con lo global y produce una situación“Glocal” que difícilmente viviríamos en ningún otrorincón de España. En el imaginario colectivo de losmadrileños la Gran Vía es un lugar icónico,indispensable para definir la identidad de Madrid, sinembargo cualquier turista puede reconocer en ella máselementos y situaciones “globales” de las queconsideraríamos exclusivamente castizas. La Gran Vía actualmente sufre el mismo proceso de“estandarización urbana” que están viviendo todos loscentros de las capitales occidentales, sin embargo sigueteniendo un potencial grande para llegar a ser un lugarúnico y conectado con el mundo.!El mestizaje, la cultura, la diversidad, la dimensión local y global... hacen de La Gran Vía el laboratorioperfecto para la experimentación, un campo de pruebas donde converjan ideas, creatividad, interaccióny participación. Un lugar para la creación colectiva en red optimizandolos recursos y aprovechando Gran Vía Procomún comoplataforma de lanzamiento de proyectos colectivos. Esel lugar donde acontece lo común y lo extraordinario, esel espacio para la democracia, un espacio compartidocapaz de generar sinergias entrelazadas entre usuariosdigitales y ciudadanos.!

Gran Vía Procomún. Conceptos de referencia.[Sincronización-Interacción] + [Identidad]

Gran Vía Procomún cuenta con un “Sistema OperativoUrbano” activo en su área de influencia. El acceso a esteespacio como usuario activo, se realiza mediante uncheck-in digital a través de dispositivos con conexión ainternet. La entrada a nuestra identidad digital se nosofrece al aproximarnos al área de cobertura de la GranVía. Este sistema permite visualizar la informaciónrelacionada con las identidades digitales de laspersonas, entidades, actividades y proyectos activos enesta parte de la ciudad. Cada interacción con otrosciudadanos u otras entidades cuenta con una enormecantidad de información asociada visualizable de formainmediata y sintética.!

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8. Polivalencia

El espacio público de la ciudad no tiene un único uso, nisu diseño debería responder a un único tipo de usuario.Las ciudades globales, encauzadas a dar solucionesdentro de un rango estrecho de posibilidades, tienden ahomogeneizar el espacio público, obviando la variedadde comportamientos, el cambio constante y la flexibilidadnecesaria para adaptarse a las nuevas formas de habitary disfrutar la ciudad. Así mismo, el espacio físico está enconstante cambio y movimiento y se alimenta de usosque en ocasiones se suceden, se intercalan o se solapan.La construcción de ciudades más saludables tiene quever, necesariamente, con los “grados de libertad” quepermita el diseño de su espacio público. La Charca de la Rana (lacharcadelarana.org) surge delempuje de un grupo de personas autoorganizadas paragenerar distintas actividades colectivas en undescampado próximo a su barrio (Parque de lasAvenidas, Madrid). Este lugar, sin determinar por undiseño específico, ha permitido la implantación de unrango muy variado de situaciones urbanas (cine,mercado de trueque, huerto urbano, actuaciones...) quehubiesen sido conflictivas en cualquier otro lugar delespacio público ya consolidado.Park(ing) Day (parkingday.org) es una iniciativa quesurgió en 2005 en San Francisco, de la mano delcolectivo de artistas, arquitectos y activistas Rebar.Analizando su entorno urbano, descubren queaproximadamente un 70% del espacio público delcentro de San Francisco está ocupado por los coches.Con esta iniciativa, que consiste en pagar una plaza deaparcamiento durante un día y ocuparla con un usodistinto, consiguen llamar la atención sobre estasituación tan característica de las ciudadescontemporáneas. Cada año se suman más ciudades einfinidad de actividades que pueden ocurrirtemporalmente en un espacio urbano exterior de 10m2.Cualquiera, en cualquier ciudad del mundo, puedepromover un Park(ing) day.!Wash Smart es una lavandería móvil. La iniciativaplantea recorrer las calles de Nueva York y estacionarcada tres días en un punto distinto. Durante un tiemporecorrerán la ciudad estos puntos temporales de lavadodonde se puede donar ropa, que se lava y entrega a lacaridad.

9. Público-Lúdico

En una ciudad donde el ciudadano adulto se erige comoreferente del cambio y el coche como adalid de laplanificación urbana, donde los protocolos de desarrolloestán claramente liderados por el crecimientoeconómico, en una ciudad como la ciudad actual, no sepuede jugar. Los avances en las tecnologías, la presenciamasiva de los medios de transporte y las nuevas formas

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Sunday in Central Park. Fuente: Flickr | RyanmcminnLicencia: Attribution 2.0 Generic

Representación “Trueque en fantasma” | violeta |lacharcadelarana.org

Fuente: Park(ing)Day | Rebartcollective | Flickr | Licencia: Attribution 2.0 Generic

Mobile Donation Launderette Pops Up In New York | Joop de Boer | popupcity.net

Fuente: Please Play | Blatantgizmo | Flickr | Licencia: Attribution-NonCommercial 2.0 Generic

Fuente: Niños que dialogan| Roma | www.lacittadeibambini.org

Fuente: 2nd JourneyVienna, October’09 | Richard.pyrker | Flickr |Licencia: Attribution-NonCommercial 2.0 Generic

Fuente: Photomunching Parkour Shoot | Lexnger | Flickr |Licencia: Attribution-NonCommercial 2.0 Generic


calzada para cualquier tipo de actividad sin necesidadde autorización expresa. La eliminación de los trámitesburocráticos crea una situación típica de la “economíade la abundancia”, donde la multiplicación de “eventos”aumenta las probabilidades de que se produzcan ideas y proyectos innovadores.!La abundancia de público (potenciales colaboradores)que se concentra durante el fin de semana anima aponer en marcha todo tipo de proyectos sin ningúnapoyo institucional. Los proyectos más innovadores, consiguen atraer laatención de más personas y pueden conseguir la masacrítica de colaboradores suficiente que los convierta en proyectos viables. En ese momento, entra en juegoGran Vía Procomún que ofrece apoyo logístico yasesoramiento.!

[Sincronización-Interacción] + [Público-Lúdico]

Las infraestructuras y el mobiliario urbano de la GranVía están sincronizadas con el Sistema OperativoUrbano con el objetivo de aumentar las probabilidadesde serendipias. Cuando el usuario realiza el check-in digital tieneacceso a la información adaptada a su persona, a su redde contactos y a las actividades en las que ha participadorecientemente. El Sistema Operativo Urbano analiza la informaciónasociada a la identidad digital de los usuarios y es capaz de definir posibles encuentros positivos,lugares interesantes por descubrir y los proyectos afines de entre los que se activan todos los días en la Gran Vía.El algoritmo que controla la distribución de estainformación funciona en dos niveles: directo eindirecto. Con el directo, ofrece información sobre loque está sucediendo en la Gran Vía y marca el nivel deafinidad con el usuario. Con el indirecto, analiza losmovimientos del usuario y le sugiere actividades con elobjetivo de conducirle hacia un descubrimientoinesperado de un alto nivel de afinidad (serendepia).

[Minorías] + [Complejidad]

El Sistema Operativo Urbano analiza los patrones decomportamiento de todos los ciudadanos, que al entrara la Gran Vía hacen su check-in digital. Ordenando losdatos asociados a las identidades digitales, con losmovimientos y las actividades que las personas realizanen la Gran Vía, el sistema es capaz de crear miles degrupos (minorías) caracterizados por un determinadocomportamiento afín.

Esta herramienta digital permite sugerir las actividades,las personas y los lugares más acordes con los interesesde cada usuario. Gracias a esta dinámica, la curva decomplejidad y de oportunidades ofrecidas por la GranVía crece exponencialmente. Gran Vía Procomún, favorece las dinámicas queimpiden que esta parte de la ciudad se vuelva un centrourbano “estandarizado”, a imagen de todos los entornosurbanos de las ciudades contemporáneas. Aquí lasactividades, incluso las comerciales, pueden diferenciarsu oferta al contar con un soporte tecnológico quepermite a cada persona (minoría) encontrar algo con loque identificarse.!Gran Vía Procomún crea un “círculo virtuoso” que atraea la gente más diversa, aumentando el gradiente deentropía y haciendo de la Gran Vía un lugar cada vezmás atractivo.

[Inteligencia colectiva-Abundancia] + [Dialéctica-Creatividad]

Gran Vía Procomún produce un innovador laboratoriode experimentación. Su funcionamiento está basado enmuy pocas reglas, con el fin de permitir una constantetransformación de su esencia acorde con la voluntad desus propios usuarios. Con el tiempo, la entidad se irá definiendo y reforzandosiguiendo las direcciones indicadas por la actividadgenerada y los proyectos que a lo largo del tiempo sedesarrollen desde la ciudadanía.!Gran Vía Procomún, gracias a sus equipamientos físicosy al Sistema Operativo Urbano, permite crear sinergiasentre personas y proyectos funcionando como“integrador”. Esta característica se manifiesta impulsando ideas,personas y proyectos desde una posiciónexclusivamente de coordinación. Todas las mejorasintegradas en las versiones sucesivas de Gran VíaProcomún, no surgen de una petición directa desde“arriba”, sino que dependen directamente de laspropuestas y los proyectos desarrolladosvoluntariamente desde abajo.!Este modelo de gestiónrefleja las necesidades y los usos, es rápido, evolutivo y duradero.

[Auto-organización] + [Identidad]

Gran Vía Procomún transforma la Gran Vía en unpaisaje cultural en hibridación físico-digital. Unaplataforma colectiva para los procesos de auto-organización e intercambio de la Red, que crece desde elsoporte sensorial de la ciudad.

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[Sincronización-Interacción] + [Sensorial]

Gran Vía Procomún está dotada de un “mobiliariourbano activado”, asociado a un software de conexión(Sistema Operativo Urbano), que permite la interaccióncontinua con los ciudadanos: soportes digitales ysensores distribuidos construyen una infraestructuraque funciona como base para crear nuevos espacios deoportunidad. Estos espacios funcionan sin sugerir (oimponer) ningún código de uso específico, dejando totallibertad a las “propuestas” y usos particulares de losciudadanos. Cada elemento está diseñado para que seade fácil legibilidad, favoreciendo el proceso deapropiación por parte de los usuarios. La creatividad y eluso personalizado se fomentan favoreciendo cualquierdinámica de reutilización, reciclaje y transformación delo existente.

[Economia] + [Dialéctica-Creatividad]

Gran Vía Procomún genera las condiciones para que elespacio público vuelva a ser un espacio de “creación”además de un espacio de consumo. Para favorecer estecarácter, los procesos de creación colectiva, por defecto,están totalmente abiertos a nuevas aportaciones ycolaboraciones,! aprovechando así todo el potencial dela inteligencia colectiva.!A imagen de los sistemas auto-organizados de lascomunidades de desarrollo de software libre, todacreación colectiva debe permitir, a cualquier persona,total libertad de uso. Libertad para ser adaptada a otrasnecesidades, libertad para ser difundida, libertad paraevolucionar y hacer públicas las mejoras.En Gran Vía Procomún toda producción individual o colectiva se acogerá a licencias “Creative Commons”.

[Auto-organización] + [Complejidad]

Gran Vía Procomún detecta y coloniza espacios deoportunidad en su área de influencia que son puestos adisposición de los usuarios. Estos espacios pueden tenerdistinto carácter: Inmuebles temporalmente en desuso,cesiones ocasionales de espacios privados y/ocomerciales, zonas de propiedad colectiva, etc. Gran VíaProcomún los transforma temporalmente en “espaciospúblicos equipados” donde los ciudadanos son libres degenerar eventos, reuniones, encuentros y todo tipo deactividades. El equipamiento disponible no está sujeto aningún código de uso específico.

La gestión para su disponibilidad se puede hacer eninternet o desde el área de cobertura del SistemaOperativo. El objetivo es promover dinámicas de auto-organización entre las personas para gestionar los espacios y recursos disponibles.La identidad de todos los usuarios será accesible en todo momento. Gran Vía Procomún se encarga de los procesos de mantenimiento e identificación, en ningún momento se encarga de “controlar” u organizar, siendo esto responsabilidad de todos.!

[Ubicuidad] + [Polivalencia]

Gracias a los dispositivos digitales y telemáticosdistribuidos a lo largo de la Gran Vía, a la agilidad y lacercanía con las que se ofrecen los servicios de apoyo y gestión, Gran Vía Procomún consigue generar unahibridación físico-digital intensa. Este fenómenoprovoca la diversidad y complejidad necesaria paracatalizar situaciones de creatividad colectiva,ofreciendo a cada usuario vivir una experiencia urbana“aumentada”, donde las condiciones que propician elintercambio y la interacción que se produce entre losusuarios de la Red se trasladan al espacio físico.

[Transparencia] + [Democrático]

Gran Vía Procomún funciona como un ObservatorioMetropolitano. Ofrece apoyo y asesoramiento a todotipo de proyectos sociales locales. Centraliza y procesamucha información sobre las actividades organizadaspor los ciudadanos y consigue detectar similitudes ysinergias entre diferentes proyectos, además de darlesdifusión. Ofrece apoyo logístico a proyectos seleccionados através de un filtro social, con un ranking basado en elnúmero de voluntarios que consigue cada uno de ellos.Esta dinámica, disminuye el trabajo de gestión sin quepor ello disminuya la calidad de las propuestas. Paraconseguir voluntarios, los proyectos precisan estar bienestructurados, planteados y difundidos como paralograr sumar a un buen numero de voluntarios.

[Inteligencia colectiva-Abundancia] + [Orden espontáneo]

Durante el fin de semana la Gran Vía se cierra al traficorodado y se permite a los ciudadanos usar toda la

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conexión wi-fi gratuita

todo comienza con una acción sencilla

minorías

sugerencias a medida

display urbano con información a tiempo real de las actividades de gran vía

libre acceso a lugares normalmente inaccesibles

web de acceso a todas las actividades y contenidos relacionados con gran vía

exposición física

conocer gente con intereses comunes

red social

identidad “gran vía”

los usuarios son protagonistas

exposición virtual

votación

imagen colectiva de la ciudad

Identidad

Complejidad

Social

Enlaces-Movimiento

Minorías

Ubicuidad

Sistema Operativo Urbano

El "Sistema Operativo Urbano" es un software que gestiona toda la información procedente de los sensores digitales diseminados a lo largo de la Gran Vía, más la información asociada a las Identidades Digitales de sus usuarios.Para usarlo es necesario entrar físicamente en el área de Gran Vía y hacer un check-in digital a través de cualquier tipo de dispositivo con conexión a internet.

Sugerencias a Medida

Cuando un usuario hace el check-in digital y accede al Sistema Operativo Urbano dispone de información adaptada a sus gustos, su red de contactos y con las actividades en las que ha participado reciente-mente. El Sistema Operativo Urbano es capaz de detectar qué tipo de personas prefiere encontrar, qué lugares le gustaría descubrir y a qué proyecto de los que se activan todos los días en la Gran Vía le gustaría participar.

Display urbano

A lo largo de la gran vía hay instaladas pantallas digitales donde se puede consultar información sobre los proyectos activos en cada momento, su localización, características y dinámicas de colaboración y participación previstas.

Paisaje Cultural

Gran Vía Procomún caracteriza la Gran Vía como un paisaje cultural identificable con los procesos de auto-organización e intercambio generados en internet. Un paisaje común y compartido, donde cada ciudadano pueda replicar las infinitas iniciativas presentes en la red, partiendo esta vez desde el soporte físico.


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acción urbanainteracción con la ciudad existente

espacio abierto a propuestasauto-organización

participación en información a través de internet

creatividad colectivaproyectos abiertos a la participación

presentación al público

aprendizajetrabajo en equipoauto-construcción

espacio de debate

registro y difusión de las actividades realizadas

Sensorial

Democrático

Orden espontáneo

Sincronización-Interacción

Auto-organización

Laboratorio de experimentación

El funcionamiento de Gran Vïa Procomún está basado en reglas sencillas con el fin de permitir una constante transformación de su esencia acorde con la voluntad de sus propios usuarios. Con el tiempo esta entidad se irá definiendo y reforzando siguiendo las direcciones indirectamente indicada por los tipos de actividades y proyectos que a lo largo del tiempo se desarrollan desde la ciudadanía.

Hibridación físico-digital

Gracias a los dispositivos digitales y telemáticos distribuidos a lo largo de la Gran Vía y a la agilidad y la cercanía con las que se ofrecen los servicios de apoyo y gestión, Gran Vía Procomún consigue una innovadora hibridación físico-digital, que genera la diversidad y la complejidad necesaria para catalizar situaciones atractivas y únicas al mundo. La hibridación fisico-digital ofrece a cada usuario vivir una experiencia urbana "aumentada", emula las condiciones que propician el intercambio y la interacción que se produce entre los usuarios de la Red y la traslada al espacio físico.

Espacios para la Auto-organización

Gran Vía Procomún dispone de espacios públicos equipados donde los ciudadanos, previa identificación con DNI electrónico, son libres de acudir para reuniones, encuentros y todo tipo de actividades. Algunos se pueden reservar desde internet y otros se dejan disponibles a los que se presentan fisicamente en el momento de su apertura. El objetivo es obligar a los usuarios a auto-organizarse para gestionar los espacios y los recursos disponibles.

Sistema Operativo Urbano

El "Sistema Operativo Urbano" es un software que gestiona toda la información procedente de los sensores digitales diseminados a lo largo de la Gran Vía, más la información asociada a las Identidades Digitales de sus usuarios.Para usarlo es necesario entrar físicamente en el área de Gran Vía y hacer un check-in digital a través de cualquier tipo de dispositivo con conexión a internet.

Social


improvisacióncreatividad espontánea y colectivala calle como escenario

conexión espacio físico con espacio virtual

usos mixtos para todas las edades

intercambio culturalintegración socialeconomía de medios

blogs asociadosvotaciones

valoraciones, críticas, opiniones

ciudad campo de juegosdescubrir la ciudad de forma lúdica

mobiliario interactivo

aprendizajemobiliario para actividad en la callegastronomía como excusa

Público-Lúdico

Orden espontáneo

Polivalencia

Transparencia

Economía

Enlaces-Movimiento

Minorías

Las actividades, incluso las comerciales, pueden diversificar su oferta puesto que cuentan con un soporte tecnológico que permite a cada persona (minoría) encontrar algo con lo que identificarse. Se crea una dinámica que atrae cada vez a gente más diversa, aumentando el gradiente de entropía y haciendo de la Gran Vía un lugar cada vez más atractivo.

Espacios Sensibles

Los soportes digitales y los sensores distribuidos a lo largo de toda el área de la Gran Vía ofrecen una infraestructura que permite al espacio público volverse un espacio interactivo y de oportunidad.

Mobiliario Open Source

La Gran Vía dispone de mobiliario creado por los propios ciudadanos y a disposición de todos los usuarios. Para usarlo solo es necesario identificarse y hacer el check-in digital.


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espacios disponibles temporalmenteacuerdos con propietarioscesión temporal

nuevas herramientas de intercambio de información, participación y creación

campaña de difusión

proyectos desarrolla-dos con licencias creative commonsabiertos a la participación

publicación gratuita online

información sobre eventos a tiempo real

publicación a la venta en comercio localnuevas oportunidades de negocio-promoción

Dialéctica-Creatividad

Inteligencia colectiva-Abundancia

Complejidad

Enlaces-Movimiento

Polivalencia

Espacio para la creación colectiva

Durante el fin de semana la Gran Vía se cierra al trafico rodado y se permite a los ciudadanos usar toda la calzada para cualquier tipo de actividad sin necesidad de autorización expresa. La eliminación de los trámites burocráticos crea una situación típica de la "economía de la abundancia", donde la multiplicación de "eventos" aumenta las probabilidades de que se produzcan ideas y proyectos innovadores.

Serendipias

Las infraestructuras y el mobiliario urbano de la Gran Vía están sincronizadas con el Sistema Operativo Urbano con el objetivo de aumentar las probabilidades de serendipias. Este sistema analiza la información asociada a la identidad digital de los usuarios y es capaz de definir posibles encuentros positivos, lugares interesantes por descubrir y los proyectos afines de entre los que se activan todos los días en la Gran Vía.

Observatorio metropolitano

Gran Vía Procomún funciona como un Observatorio Metropolitano. Ofrece apoyo y asesoramiento a todo tipo de proyectos sociales locales. Centraliza y procesa mucha información sobre las actividades organizadas por los ciudadanos y consigue detectar similitudes y sinergias entre diferentes proyectos, además de darles difusión. Ofrece apoyo logístico a proyectos seleccionados a través de un filtro social, con un ranking basado en el número de voluntarios que consigue cada uno de ellos. Esta dinámica, disminuye el trabajo de gestión sin que por ello disminuya la calidad de las propuestas. Para conseguir voluntarios, los proyectos precisan estar bien estructurados, planteados y difundidos como para lograr sumar a un buen numero de voluntarios.

Procesos abiertos

Gran Vía Procomún genera las condiciones para que el espacio público vuelva a ser un espacio de "creación" además de un espacio de consumo. Para favorecer este carácter, los procesos de creación colectiva, por defecto, están totalmente abiertos a nuevas aportaciones y colaboraciones, aprovechando así todo el potencial de la inteligencia colectiva. En Gran Vía Procomún toda producción individual o colectiva se acogerá a licencias "Creative Commons".

Economía

más información: www.ecosistemaurbano.org/granviaprocomun


Sweet Home Gran Vía

Andrés Jaque Arquitectos

Galería de Robles, 10 28004 Madrid +34914476059 [email protected] www.andresjaque.net

Equipo:

Andrés Jaque, Alejandro Sajgalik, Sizhou Yang, Carmen Ovejero, Camila Carli, Walter Cuccuru, Silvia Rodríguez, Ondrej Laciga, Lina Vergara.

Diseño Gráfico:

María Jaque

‘La parte de atrás de la Gran Vía es una casa colectiva.’

‘En estos momentos, más importante que construir viviendas es hacer hogareño lo construido.’

‘La Gran Vía es la arena en la que se disputan dos formas de dar simultaneidad planetaria: colonialismo vs. cosmopolitismo. La primera crea un ‘nosotros’ que mira con asombro a los ‘otros’, la segunda nos sumerge en la diferencia.’

‘La Gran Vía es el encuentro de lo corporativo, genérico, diáfano: de lo expansivo; con una parte de atrás de economía fragmentada, cosmopolita, específica y doméstica: en peligro de extinción. La arquitectura puede empoderar la segunda para hacerla duradera.’

‘Ecologizar no es verdear, sino sustituir el interés moderno por lo optimizado y lo flexible, por el de lo resiliente y adaptativo.’

‘La imagen personal es un asunto colectivo y su explotación como tipología de espacio público en términos arquitectónicos, una oportunidad que no queremos dejar pasar.’

¿Por qué es importante la parte de atrás de la Gran Vía?

Lo doméstico y lo colectivo

Proponemos fijarnos en cómo la Gran Vía se relaciona con su parte de atrás. Somos muchos los que en esta parte de atrás nos sentimos un poco ‘como en casa’. Si el hogar es el sitio en el que nos encontramos con lo que nos es familiar, donde nos reconocemos y nos sentimos unidos a otros que comparten y confrontan mucho de lo que nos pasa, entonces la Gran Vía es uno de los hogares en los que muchos encontramos lo que podemos identificar como próximo. Y, haciéndolo, podemos formar parte de redes de afectos, de conocimiento, de acción política, consumo, producción, conflicto y solidaridad más o menos especializadas, más o menos marginales. La parte de atrás de la Gran Vía es un hogar colectivo1. Hemos dormido en los cines y en las peluquerías, hemos encontrado nuestra cocina en las tascas, hemos vivido una familia en las pequeñas tiendas de discos entre aquellos que compraban el ‘Goo’ de Sonic Youth. Lo doméstico acontece en lo colectivo y es necesariamente una construcción social.

��1� Es� interesante� observar� como� el� término� ‘hogar’� y� la� construcción� cotidiana� de� los� interiores�domésticos� como� entornos� de� confort,� familiaridad� y� dulzura� Ͳque� tanta� importancia� tuvo� en� los�debates�de� la�primera�modernidad�para�autores�como�Heinrich�TessenowͲ,�ha�quedado�en� los�últimos�años� desdibujada� de� las� propuestas� de� los� arquitectos.� ‘Vivienda’� o� ‘casa’� han� sido� términos� más�valorados�como�opciones�que�conectan� lo�arquitectónico�con� sus�aspectos� infraestructurales.�Ante�el�desafío�contemporáneo�de�construir�sobre� lo�construido�y�el� interés�particular�de�nuestra�oficina�por�explorar� los� roles� que� la� arquitectura� puede� jugar� en� la� construcción� de� las� sociedades,� los�conocimientos�contenidos�en�las�tradiciones�y�ortodoxias��de�constitución�del�‘hogar’�toman�una�nueva�vigencia.��

Al mismo tiempo, si lo urbano es entendido como el espacio de la confrontación, de las arenas de lo político, de la negociación de alianzas y antagonismos, probablemente veamos que interiores como los de algunas partes del centro de Madrid han sido los espacios en los que las grandes polémicas públicas han sido disputadas. Por citar sólo algunas: hipotecas y acceso equitativo a los recursos, utilización de anticonceptivos, derechos de los mayores, tipologías de asociación ‘familiar’, reparto de labores de paternidad, violencia de género, derechos de los animales, separación de residuos, inmigración, derechos de personas sin visado de trabajo, minorías.2

Los interiores de las casa y de los comercios de la parte de atrás de la Gran Vía han sido utilizados como un ensamblaje de fragmentos de lo doméstico que se conectaban en la experiencia, al mismo tiempo que una escena en la que todas las realidades se construían como polémicas. Una forma familiar de tratar lo controvertido, una forma de reunir lo diferente a partir de la fricción; que ha unido los interiores de ‘Laberinto de pasiones’3 o los de ‘Un, dos, tres el escondite inglés’4 con los de ‘The Killing of a Chinnese Bookie’5 o ‘Paris is Burning’6

Interior doméstico como ‘urbanismo’ en “Laberinto de pasiones”

��2�Jaque,�Andrés�(2008).�Casa�Parlamento.�VideoͲponencia�producida�para�su�proyección�en�el�MACBA�(Barcelona).�http://vimeo.com/3299742��3�Almodovar,�Pedro�(1982).�Laberinto�de�pasiones.��4�Zulueta,�Iván�(1969).�Un,�dos,�tres,�el�escondite�inglés.��5�Cassavetes,�John�(1976).�The�Killing�of�a�Chinnese�Bookie.��6�Livingston,�Jennie�(1990).�Paris�is�Burning.��

Interior de club de strippers como ‘urbanismo’ en “The Killing of a Chinnese Keepie”

Interior de club de apoyo-espectáculo como ‘urbanismo’ en “Paris is Burning”

Todo está aquí. Colonialismo vs. cosmopolitismo

Todo en la Gran Vía participa de una idea: “Todo lo que existe está aquí. Si está pasando, está pasando aquí”. Por eso están Nebrasca, Picadilly, El Corte Inglés o

Jamaica en la Gran Vía. Pero la manera en que la parte de delante y la parte de atrás participan de este proyecto permite detectar sus diferencias. La parte de delante evoca realidades lejanas como ofertas exóticas con tendencia a lo ‘oriental’. “La India en el Corte Inglés” trae productos, diseño gráfico y tematización, reconocibles todos ellos como ‘exóticos’. En la parte de atrás hay numerosos restaurantes regentados por personas que cocinan como es habitual en determinadas regiones que administrativamente forman parte de la India. Mientras que la cara A refuerza el sentimiento de un ‘nosotros’ compartido que mira con asombro a unos ‘otros’ singulares; B desestabiliza la posibilidad de un ‘nosotros’ independiente de un ‘ellos’. La parte de delante tiene tendencia a lo corporativo, evocativo y colonial. Mientras que la parte de atrás tiende a estar formado por una mayor fragmentación en la gestión de la actividad económica y, lejos de evocar lo exótico, se ha formado en la presencia de lo diferente. Un entorno que atesora ciertas formas de cosmopolitismo y localidad. Sin embargo, la cara A evoluciona –incluso en periodos de crisis- con una ocupación expansiva y planificada. Mientras, la cara B no cuenta con la escala de actuación solidaria que permita instalar sus intereses y dinámicas en la toma de decisiones sobre el diseño de la ciudad.

Si la Gran Vía visible es cada vez más genérica, más corporativa, más global y más orientada a las relaciones de consumo; su parte de atrás es, de forma creciente, un tejido de especificidades, de economías locales y de diferencias basadas en el fortalecimiento de comunidades especializadas. Pese a que ya ha comenzado el proceso (recordemos triBall)7, la Gran Vía no ha gentrificado todavía por completo sus espaldas. Esta es su verdadera innovación y el capital de invención que contiene. Su contribución a la historia de lo urbano no son los minirascacielos ni los cine-teatros, sino la solidaridad entre corporación y localismo, entre consumo y asociación, entre lo indiferenciado y lo superespecializado.

Diafanidad y optimización vs. resiliencia.

La Gran Vía nació de los sueños de diafanidad y transparencia universal, de la militancia en los procesos optimizados y los funcionamientos sincronizados. La ciudad era un engranaje. La ciudad fue vista como una espectacular máquina de cotidianeidad. Con el desarrollo del pensamiento ecosistémico ha podido describirse el funcionamiento de los ecosistemas maduros y conocer qué es lo que los dota de

��7� triBall�es�una�organización�empresarial�que�en� los�últimos�años�ha� comprado� locales�en�el�entorno�de� la� calle�Ballesta,�en�gran�parte�utilizados�hasta�entonces�como�whiskerías�y�negocios�de�prostitución.�Estos� locales�fueron�alquilados�para�su�uso�comercial�a�diseñadores�y�artistas.�Los�primeros�años�con�una�renta�por�debajo�de�los�precios�de� mercado,� con� la� intención� de� generar� un� inicial� tejido� comercial� especializado,� con� un� compromiso� de�permanencia�y�aceptación,�tras�los�primeros�años,�de�una�subida�de�la�renta�por�parte�de�los�inquilinos.�Es�el�primer�caso�de�gentrificación�planificada�que� se�ha�dado�en� las� traseras�de� la�Gran�Vía.�Por�un� lado�ha�demostrado� las�ventajas�de�la�acción�única�de�escala�(triBall�ha�conseguido�acceso�directo�a�las�autoridades�públicas�y�una�gestión�exitosa�y�rápida�de�la�operación),�al�mismo�tiempo�que�ha�hecho�patente�la�necesidad�de�iniciar�políticas�que�eviten�el�desplazamiento�de�las�organizaciones�sociales�contemporáneas.�Toda�la�operación�triBall�ha�sido�respondida�por�una�fuerte�oposición�por�parte�de�las�asociaciones�de�comerciantes�y�vecinos�de�la�zona.�De�hecho�la�oposición�ha�triBall� ha� sido� el� aglutinador� de� las� numerosas� asociaciones� de� la� zona.� Este� foro,� ya� organizado,� podría� ser� la�cámara�en�que�se�discutiese�el�proyecto�SWEET�HOME�GRAN�VÍA.��

capacidad de adaptación.8 La redundancia y la multiplicación de actores con participación en la construcción de un ecosistema es lo que lo dota con capacidad de respuesta a retos evolutivos. Ante un accidente externo, un incendio, muchas especies de pino morirán. Pero gracias a la diversidad de variedades, algunas de ellas –aparentemente redundantes en periodos de normalidad- podrán resistir el fuego. Y contendrán el sustrato hasta el momento en que las semillas de las especies quemadas puedan germinar y reproducir el bosque en la complejidad que tuvo. De la resiliencia depende de la posibilidad de construir hábitats adecuados para responder al reto de lo inesperado.9

Pregunta

Intentemos entonces responder a esta pregunta: ¿Es posible plantear infraestructuras públicas que, aprendiendo de lo corporativo, permitan empoderar lo fragmentado, lo cosmopolita, lo local?

Tres propuestas para mantener un equilibrio inestable. Aprendiendo de lo corporativo para favorecer lo que no lo es

1.- Branding. Proponemos crear una imagen de marca: SWEET HOME GRAN VÍA. Y generar una sensibilidad hacia la riqueza de situaciones que la parte de atrás de la Gran Vía contiene. Publicitando la obra de fotógrafos que la han retratado (¡Luis Baylón! 10) y tal como ha hecho la Asociación de Amigos del High Line de Nueva York, invitando a nuevos fotógrafos de referencia a hacer visible su complejidad.

2.- Institución. Crear una institución pública, con participación del Ayuntamiento de Madrid: AGENCIA PÚBLICA SWEET HOME GRAN VÍA que constituya una mesa de representación, con participación de vecinos, comerciantes y propietarios que arbitre en el proceso de designar la parte de atrás de la Gran Vía como Área Especial de Protección de la Urbanización Fragmentada de lo Doméstico.

��8�Para�una� argumentación�más�extensa,� a�partir�de� los�estudios�de� caso�de� la�Hellerau�Gartenstat,�del�Hellerau�Festspielhaus�de�Heinrich�Tessenow�y�del�desarrollo�del�primer�hipͲhop�en�el�club�Paradise�Garage�de�Nueva�York,��sobre�este�tema�consultar:�Jaque,�Andrés�(2005)�De�la�Ciudad�Sincronizada�a�la�ciudad�de�la�representación.�Incluido�en�Fernández,�Horacio�y�Jaque,�Andrés.�(2005).�“Ciudad.�PH05”.�Ediciones�La�Fábrica.�Madrid.�

9�La�incorporación�del�pensamiento�ecosistémico�en�las�prácticas�arquitectónicas�va�más�allá�de�las�retóricas�verdes,�del�bioclimatismo�o�de�la�eficiencia�energética.�Nuestra�oficina�defiende�que�el�principal�cambio�que�conlleva�es�la�sustitución�de�principios�que�han�orientado�el�pensamiento�arquitectónico�desde�la�modernidad.�Uno�de�ellos�es�la�sustitución�del�protagonismo�de�la�optimización�y�de�la�búsqueda�asociada�de�la�flexibilidad,�por�los�de�la�resiliencia�y� la�adaptabilidad.�Jaque,�Andrés.� (2008).�Ecologizar�no�es�verdear.� Incluido�en�GarcíaͲGermán,�Javier�y�MartínezͲPeñalver,�Covadonga.�(2008).�“ConͲtextos�2008.�Hacia�un�nuevo�entorno�energético.”�UCJC,�Madrid�(2008).��10� Baylón,� Luis.� (1991)� De� Desengaño� a� la� Cruz.� Serie� fotográfica� que� retrata� la� vida� cotidiana� del�recorrido�entre�las�calles�Desengaño�y�de�la�Cruz.��

3.- Desarrollo paulatino de tres rascacielos de lo público. Formas espectaculares de ordenar en altura y densidad eventos hasta ahora marginales, y con ello dotarlos de durabilidad:

Rascacielos Nº1. Parque Vertical de lo público, desoptimizado y resiliente

Sobre el Mercado de Mostenses (ejemplo de encuentro de lo específico en una economía fragmentada, bajo gestión con participación pública) se construye una planta equipada con cocinas y mesas para comer. La propiedad es de la Agencia Pública SWEET HOME GRAN VÍA. Disponible en alquiler por horas (como las pistas de tenis del Ayuntamiento de Madrid). Es posible quedar con amigos, comprar lo necesario en el mercado, cocinarlo en su cubierta y comer en las mesas. El olor de las chuletas, el asado, las arepas o el Kim Chi, sube por un bosque de chimeneas monumentales y el viento de Madrid lo lleva hasta la Plaza de Castilla. La Plaza de Castilla, como la escalera de una comunidad, huele a chuletas.

Ensortijándose en las chimeneas, hay una redundancia de caminos que ascienden por encima de los tejados: una repetición especular de las rampas de la segunda variante del Aparcamiento para mil autos de Melnikov11 como parque público en desarrollo vertical. Teniendo en cuenta la capacidad de convocatoria de la Gran Vía es posible imaginar el flujo constante de personas que acudirán a esta infraestructura.

Los fustes de las chimeneas son soportes de actividad. Cada tramo con un modelo de gestión. Desde el comisariado anual de los contenidos de las superficies cubiertas de leds, hasta la concesión anual prorrogable de un tramo para instalar en él una biblioteca especializada o un puesto de prestidigitación. También es posible programar en las rampas ensayos o actuaciones de agrupaciones musicales o teatrales.

La coronación del rascacielos es un parque inaccesible a humanos. Una reserva animal y vegetal, que produce una intensa sombra, proporcionando las condiciones en las que ocurre todo lo anterior. La coronación hace de la ciudad una oportunidad para pensar en la mejora medioambiental. Si este jardín se repite, las ciudades formarán parte de los corredores naturales del territorio. La ciudad será punto de paso de lo natural.

Rascacielos Nº2. Supersofá abierto a la calle.

La tercera planta de los edificios de la parte de atrás de la Gran Vía es en estos momentos el volumen construido, y volcado a la calle, más económico y más disponible en el mercado inmobiliario. No tienen las posibilidades de uso de los áticos, ni las vistas de los pisos superiores, ni las posibilidades de negocio de las

��11�Jaque,�Andrés�y�Navarro,�Juan.�(2000).�Aparcamiento�para�mil�autos�en�París.�2ª�Variante.�Konstantin�Stepanovic�Melnikov�.�Ediciones�Rueda.�Madrid.��

plantas baja y los entresuelos. El Ayuntamiento y sus diferentes agencias compran sistemáticamente edificios en Madrid para usos sociales y como parte de proyectos urbanísticos. Proponemos dirigir esa compra a pisos en esta franja espacial.

Es posible hacer un rascacielos horizontal que permita la habilitación de algo parecido a un paseo marítimo abierto a la vida urbana, trasladando todo lo que en un sofá puede llegar a pasar al espacio público. Es posible llegar a Madrid y quedarse a dormir en el sofá. O puedes pasar la tarde en el sofá observando cómo la gente se mueve por la calle. El sofá es la posibilidad de reequipar las viviendas existentes con las infraestructuras que hagan posible la permanencia de sus residentes. Centros de día, para que personas mayores puedan seguir viviendo en su casa y ser atendidos en la proximidad. Pequeños espacios de negocio para fortalecer la actividad económica de los vecinos, guarderías para facilitar el acceso al mercado laboral de los trabajadores con hijos. Pero el sofá es también el canal para abordar transformaciones de escala sin necesidad de eliminar la fragmentación en la estructura de división de la propiedad. Es posible instalar en el sofá centrales térmicas de barrio que optimicen los consumos energéticos asociados a la producción de agua caliente, y distribuirla hasta las viviendas que lo requieran, es posible dotar desde el sofá a las casas de accesibilidad mecánica, con la instalación sistemática de ascensores y galerías de acceso.

Rascacielos Nº3. Del METRO al tocador

¿Es posible socializar el tocador y el baño? Este es nuestro último rascacielos. Un rascacielos para dotarse de una imagen, peinarse, maquillarse, vestirse y encontrar en ello posibilidades de asociación. Una actividad que atraviesa barreras intergeneracionales, hasta ahora sólo explotada como oferta comercial. ¿Es posible hacer de los camerinos y las peluquerías un espacio público, un espacio de socialización y de reunión? La imagen personal es una de las herramientas que con más éxito han sido utilizadas en la segunda mitad del siglo XX como herramienta de equiparación pública de las minorías: determinadas formas de activismo feminista se instalaron en lo genérico en forma de piernas sin depilar y pechos sin sostén. El punkie pudo emerger como algo que desafiaba a la burguesía gracias a las crestas y a los pinchos. La transexualidad ha reclamado su sitio por medio de la explotación del estereotipo femenino. Lo ecológico por medio de barbas y jerséis de lana de fabricación artesanal. La imagen personal es un asunto colectivo y su explotación como tipología de espacio público en términos arquitectónicos, una oportunidad que no queremos dejar pasar.

La Gran Vía contiene un diamante en bruto para los yonkis de la arquitectura a la caza de nuevas tipologías de espacio público: EL HOGAR COLECTIVO, LA CASA DISPONIBLE, la posibilidad de ENTRAR EN LA CALLE y sentirse bien en ella. Encontrar en la ciudad el anhelado sillón de orejas, con lo que éste pueda llegar a ser: ¡SWEET HOME GRAN VÍA!

Fase 3b Margarita Martínez

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