V Congreso AICE Coquimbo, Noviembre 09-11, 2012

Nuevos estndares de diseo en

infraestructura pblica

Puentes y pasos peatonales

HERNN SANTA MARA

DEPARTMENTO DE INGENIERA ESTRUCTURAL Y GEOTCNICA

PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATLICA DE CHILE

Descripcin y Desempeo ssmico

Pasos superiores/inferiores

Pasarelas

Nuevos criterios ssmicos y su aplicacin

Contenido

Tipologas Pasos Superiores: zonas de apoyo

Tipo 1 Diseo tradicional

Tope

lateral

Travesao

Barras ssmicas

Tipo 2 (post 2000)

Topes

vertical/lateral

Tipo 3 (post 2000)

Tope

lateral Barras ssmicas

Tope

lateral

Tipo 1 (diseo tradicional)

Travesao Tope

lateral

Tope

lateral

Barras ssmicas

Llolleo

Foto Matas Hube

Costanera Norte

Foto Matas Hube

Ro Claro

Foto Rodolfo Argello

Vespucio Norte Foto Rodolfo Argello

Topes

vertical/laterales

Tipo 2 (post 2000)

Foto Matas Hube

N

Vespucio Norte Express Independencia

Google Earth

Fotos Matas Hube

Sin travesao

Sin barra ssmica

Vespucio Norte Express Independencia Va sur

Vespucio Norte Express Independencia Vas norte

Foto Matas Hube Foto Matas Hube

Foto Matas Hube

Vespucio Norte Express Lo Echevers

Foto Matas Hube

Vespucio Norte Express Miraflores

Tipo 3 (post 2000)

Tope

lateral Tope

lateral

Barras smicas

Pasos inferiores en ruta 5 Sur

Foto Google Earth

Apoyo lateral

Grandes desplazamientos laterales

Pasos inferiores en ruta 5 Sur

Topes laterales daados

Pasos inferiores en ruta 5 Sur

Falla del alma y el ala

inferior

Falla del

alma

Foto A. Hernndez

Foto Esteban Sez

Pasos inferiores en ruta 5 Sur: dao en vigas pretensadas

Foto J.I. Santa Mara Colapso total

Desmonte de vigas

Pasos inferiores en ruta 5 Sur

Puentes esviados

Mesa de apoyo corta

Miraflores Lo Echevers

Fotografa Matas Hube

Grandes desplazamientos

laterales, torsin en planta.

Colapso !

Matta Quilicura Esviado, sin diafragma

Vano Colapsado

Esviado, con diafragma

Puente Nebuco Chilln

Puente esviado con diafragma

Desempeo de las tipologas

Tipo 1(tradicional) buen desempeo

Tipo 3 (post 2000) pobre desempeo

Algo de dao en topes laterales

Desplazamientos laterales

Grandes desplazamientos laterales

Dao en vigas principales

Colapso total, colapso parcial

Tipo 2 (post 2000) Mal desempeo

Dao severo en elementos de tope

lateral/vertical

Colapso completo de puentes

Importante efecto del esviaje

Efectos locales del suelo

Desempeo de las tipologas

Pasarelas

Pasarelas

Pasarelas

Pasarelas Fallas

Pasarelas Fallas

Nuevos Criterios de Diseo Ssmico

MOP Julio 2010

Favorece Puentes integrales sin juntas de

expansin

Algunos son cambios inmediatos

Otros cambios de mediano y largo plazo

Cambios inmediatos

Longitudes de mesa de apoyo ms largas Se usa el

Specification for highway bridges, 2002 (Japn)

Mnimo en puentes esviados:

SEq (Lq/2) (senq - sen(q-aE))

Longitud mnima de la mesa:

SE 70 + 0,005 L

H L N ) 000125 , 0 1 )( 0,25 30,5 ( 2 q + + + =

M. Carreteras:

Se limita el ngulo de esviaje (especifiacin Japonesa)

Se aumenta la fuerza vertical de diseo de las barras de

anclaje

Los apoyos deben fijarse a la viga y a la infraestructura

Otros cambios inmediatos

Cambios inmediatos

Todos los puentes deben tener travesao al centro y en

los apoyos

Usar topes al final y entre vigas principales

Cambios inmediatos

Topes

intermedios/llave

de corte

Mesa de apoyo

ms larga

Topes

intermedios

Travesao

Reparaciones Paso sobre nivel Miraflores

Vespucio Norte Express

Puentes integrales: losa continua con muro espaldar

Cambios inmediatos

No debe haber juntas sobre

las cepas preferir un

tablero continuo

Pasarelas

Privilegiar pasarelas hiperestticas, continuas

Columnas unidas monolticamente con vigas

Rampas deben arriostrar al tramo principal

Vigas simplemente apoyadas dar continuidad a las

vigas: losetas de continuidad

Mesa de apoyo, anclaje de placas, barras ssmicas

igual que para puentes

Pasarelas

Incorporar criterios de diseo al Manual de Carreteras

MH, FONDEF

Estudiar espectros ssmicos y microzonificacin de los

suelos

Instrumentacin de puentes

Mejorar el sistema de anclaje vertical (MH)

Mediano/Largo plazo