Factores logísticos que inciden en el aumento de la competitividad de las PyMES: una revisión de...

7/26/2019 Factores logsticos que inciden en el aumento de la competitividad de las PyMES: una revisin de literatura

1/10

CULCyT//Mayo-Agosto, 2015 216 Ao 12, No 56, Especial No 1

Culcyt/ /Logstica

Factores logsticos que inciden en el aumento de la

competitividad de las PyMES: una revisin de literatura

Tania Idal Bailn Garca1, Roberto Romero Lpez1, Alejandro Alvarado Iniesta1,

Jaime Romero Gonzlez1, Jos Jair Guerrero vila1

1Universidad Autnoma de Ciudad Jurez.

Resumen

En la actualidad, la alta competitividad entre las empresas ha generado que diversos expertospropongan modelos con el fin de elevarla, sin embargo, dichos modelos estn dirigidosparticularmente a las grandes empresas debido a su importancia econmica, olvidando a lasPequeas y Medianas Empresas (PyMEs) y sus necesidades especficas. En Mxico, deacuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadstica y Geografa (INEGI), existenaproximadamente 4 millones 15 mil unidades empresariales, de las cuales e l 99.8% son PyMESque generan el 52% del Producto Interno Bruto (PIB) y el 72% del empleo en el pas, por lo quees conveniente apoyar a las PyMEs para elevar sus niveles de competitividad que van endecadencia. Sin embargo, las estrategias que las PyMEshan adoptado an no se conocen concerteza debido a que no se encuentran documentadas; tambin se desconocen los factoresutilizados para un mejor manejo de la empresa que permiten aprovechar sus recursos de lamejor manera y competir exitosamente en el mercado, logrando de esta manera superar lasdificultades que se presentan en la actualidad, contribuyendo a su crecimiento. Estainvestigacin tiene como objetivo identificar los Modelos de Gestin Logstica y sus factoresque contribuyen al incremento de competitividad de las PyMEs. Se consultaron diversas basesde datos como son: sciencedirect, emerald y springerlink, obteniendo como resultado laidentificacin de seis Modelos de Gestin con factores similares como son: el servicio al cliente,abastecimiento, compras, operacin de almacn, administracin del inventario, transporte,distribucin y produccin. Estos factores han sido utilizados por diversas empresas y han

propiciado un aumento en su competitividad. Con base en la revisin de literatura seidentificaron los factores similares utilizados en los modelos revisados que han contribuido alaumento de la competitividad en las PyMES.

Palabras Clave:Competitividad, Modelos, PyMEs

Introduccin

Los mercados se han vuelto altamentecompetitivos y debido a su rpidocrecimiento, estn en constante cambio, y

pasan de ser simples a complejos, deestables a dinmicos (Gebauer, Gustafsson,& Witell, 2011), no importando el tamaode las empresas que lo conformen. Deacuerdo a la importancia que representan lasPyMEs en el crecimiento de un pas(Ochoa, Jacobo, Leyva, & Lpez, 2014), es

necesario adoptar estrategias para contrastarlas exigencias de la supervivencia en elmercado (Lpez-Mielgo, Montes-Pen, &

Vzquez-Ords, 2012).

La logstica se ha convertido en uninstrumento esencial para el xitocompetitivo de las empresas y es unaestrategia a seguir, en donde se tienencortos ciclos de vida de los productos, el


2/10


desarrollo de nuevas lneas de productos,cadenas de distribucin cambiantes ytecnologas nuevas (Christopher, 2003).Por lo tanto, la aplicacin de la logsticaincrementa la necesidad de coordinacin y

conjuncin de procesos y sistemas, lo que asu vez permite el surgimiento a segmentosde mercado con necesidades de variacinconstante de un producto o servicio finalperfeccionado (Carranza, Sabria, Resende,& Maltz, 2005).

Para posicionar a una empresa, de tal formaque la distinga de sus rivales, es necesarioaprovechar al mximo el valor de sus

capacidades, as como implementarestrategias que las vuelvan competitivas(Porter, 1982). En este sentido, es claro queel diseo y aplicacin de dichas estrategias

de crecimiento e innovacin son las quepermiten que las empresas alcancen unamejor posicin (O & S, 2010); sin embargo,las estrategias que las PyMEs han adoptadoan no se conocen con certeza debido a que

no se encuentran documentadas (Ojeda,2009). As como tambin se desconocen losfactores utilizados para un mejor manejo dela empresa que permiten aprovechar susrecursos de la mejor manera y competirexitosamente en el mercado, logrando deesta manera superar las dificultades que sepresentan en la actualidad, contribuyendo asu crecimiento (Bonitto, 2010). Esto

muestra una deficiencia de modeloslogsticos para las PyMEs que contribuyana su competitividad, generando un rea deoportunidad para el desarrollo de un modelologstico para las PyMEs de Ciudad Jurez.

Revisin de Literatura

Con respecto a las estrategias aplicadas porlas PyMEs, la literatura aporta

investigaciones orientadas a determinar losfactores que ayudan al aumento de lacompetitividad de las empresas (Navarrete ySansores, 2010), as como las accionesrealizadas por una empresa, que a su vezaumentan la rentabilidad y ayudan a lageneracin de ventajas competitivassostenibles, de esta manera la empresa quelas aplica puede alcanzar una posicincompetitiva (Otero Neira & Varela Neira,

2008). Siendo la competitividad el objetivode las empresas, en los ltimos aos se hangenerado diversos modelos propuestos porexpertos con el fin de elevarla. De formaconceptual la competitividad se concibecomo un fenmeno empresarial o patrnorganizativo de la sociedad, relacionndose

con su comportamiento en el mercado en elque opera (Orozco-Rosas, Ahumada-Tello,

& Zrate, 2010; Snchez & Fajardo, 2008),manteniendo e incrementando suparticipacin basada en nuevas estrategias(Mora-riapira & Vera-colina, 2015). En lamayora de los casos depende de laproductividad, rentabilidad, posicincompetitiva y participacin en el mercadointerno y externo (Saavedra & Tapia, 2012).Para Porter (1990), la competitividad es La

produccin de bienes y servicios de mayor

calidad y menor precio que loscompetidores domsticos e internacionales,que se traducen en crecientes beneficiospara los habitantes de una nacin almantener y aumentar los ingresos reales.

Uno de los procesos del sistema productivoque tienen una mayor relacin con la


3/10


competitividad es la logstica, a partir delcual se han propuesto diversos modelos, queforman parte de los modelos de gestinlogstica.

Modelos de Gestin Logstica

La literatura presenta diferentes modelos degestin logstica que incluyen diferentesfactores para el aumento de lacompetitividad, entre los que destacan:Modelo de la Secretara de Economa deMxico, Modelo de referencia deoperaciones de la cadena de suministro(SCOR- model: Supply Chain Council of

North America), y otros modelospropuestos por Hctor Daz, Rafael Garca yNstor Porcell, Carlos Alberto Gonzlez,Jos Luis Martnez, Claudia Malcn yJudith Cavazos, Andrs VelsquezContreras y la Direccin General dePoltica de la Pequea y Mediana Empresade Espaa (Olivos & Orue, 2015). Dichosmodelos se presentan en la matriz de laTabla 1.

Modelo de la Secretara de Economa de

Mxico.

La Secretara de Economa de Mxico(2011), decidi impulsar un SistemaNacional de Plataformas Logsticas enMxico que permita: verificar, respaldar y

promover la mejora de las prcticaslogsticas a los largo de los procesos de lacadena de suministro y los niveles deservicio ofertados por las empresas enMxico. Utilizando un sello de confianza,

esto es un modelo de verificacin quebeneficia el desempeo logstico medianteel diagnstico de identificacin de nichos deoportunidad de mejora al momento de serevaluados, la implementacin de la mejoralogstica en las actividades claves y deapoyo y la mejora continua para disear eimplementar las categoras adecuadas delsello de confianza, esto en base en las

necesidades y requerimientos de cadaempresa, y tiene como objetivo buscar lasmejoras en la calidad de los servicioslogsticos ofrecidos en la cadena desuministros de las empresas. Evala las 16capacidades del modelo: estrategia ydesempeo de la organizacin, servicio alcliente, gestin de procesos, administracinde la demanda, abastecimiento y compras,procesamiento de rdenes de clientes,

operacin del almacn, administracin delinventario, transporte, logstica inversa,seguridad en el transporte de mercancas,procesos de importacin/exportacin,capacidad financiera, conciencia ambiental,sistemas de informacin, gestin de datos,organizacin, personal y competencias.


4/10


Tabla 1. Matriz de modelos logsticos reportados en diversos estudios

Modelos Logsticos

y/o AutoresFactores Identificados Cita

La Secretara deEconoma de Mxico

1. Estrategia y desempeo de la organizacin2. Servicio al cliente

3. Gestin de procesos4. Administracin de la demanda5. Abastecimiento y compras6. Procesamiento de rdenes de clientes7. Operacin del almacn8. Administracin del inventario9. Transporte10. Logstica Inversa11. Seguridad en el transporte de mercancas12. Procesos de importacin/exportacin13. Capacidad financiera14. Conciencia ambiental15. Sistemas de informacin16. Gestin de datos, organizacin, personal y

competencias

(Secretara de Economa de Mxico, 2011)

SCOR-Model SupplyChain Council of

North America

1. Proceso2. Medicin del desempeo3. Implementacin4. Participantes

(Ministerio de industria turismo y comercio, 2011),( Persson, 2011), (Caldern & Lario, 2005),( Palma-Mendoza, 2014), (Persson & Araldi, 2009),(Hwang, Lin, & Lyu, 2008),(Harelstad, Swartwood, & Mali, 2004),(Stephens, 2001), (Huan, Sheoran, & Wang, 2004),(Kevan, 2005), (Bolstorff, 2002),(Bolstorff, 2004), ( Rolf, 2007),(Reichardt & Nichols, 2003),(Lee, Tzong-Ru, Jiun-Shen, Yi-Siang, & Sivakumar,2012).

Hctor Daz,Rafael Garca y

Nstor Porcell

1. Provisin2. Produccin3. Distribucin

(Daz,Garca & Porcell, 2008),(Garca-contreras & Romero, 2003).

Carlos Gonzlez,Jos Luis Martnez,Claudia Malcn yJudith Cavazos.

1. Aprovisionamiento2. Almacenamiento3. Transporte y Distribucin4. Costos Logsticos5. Servicio al cliente6. Inventario

(Camargo, Martnez, Malcon, & Cavazos, 2013)

Andrs Velzquez

1. Produccin2. Ventas3. Logstica4. Planeacin de materiales5. Gestin de inventarios y almacenamientode materia prima6. Plan de compras y colocacin de pedidos al

proveedor7. Plan de ventas

(Contreras, 2003)

La Direccin Generalde Poltica de laPyME en Espaa

1. Aprovisionamiento2. Produccin3. Almacenamiento4. Transporte5. Distribucin6. Servicio al cliente

(Ministerio de industria turismo y comercio, 2011),(Trulln, 2010)


5/10


Modelo de Referencia de Operaciones de la

Cadena de Suministro (SCOR-MODEL)

El Ministerio de industria turismo ycomercio (2011), as como Persson (2011),

describen el modelo de referencia deoperaciones de la cadena de suministros osupply chain operations reference-model(SCOR por sus siglas en ingls), como unaherramienta de gestin y estrategiareconocida y aprobada a nivel mundial porlas organizaciones de excelencia logstica,aplicable a todos los estudios, anlisis ytratamientos de la cadena de suministros.Caldern & Lario (2005); Palma-Mendoza

(2014); Persson & Araldi (2009),mencionan que adems de ser unaherramienta de gestin y estrategia, es unaherramienta de diagnstico estndar inter-industrias para la gestin de la cadena desuministro. Hwang, Lin & Lyu (2008),comentan que ha sido ampliamenteadoptado por muchas organizacionesmodernas para competir y sobrevivir en el

mercado. Harelstad, Swartwood & Mali(2004); Stephens (2001) y Kevan (2005),mencionan que permite a las empresasexaminar su proceso en la cadena desuministro, para determinar donde existenpuntos dbiles y poder identificar posiblesmejoras. Huan, Sheoran & Wang (2004),analizaron las fortalezas y debilidades delmodelo SCOR, para conocer la utilizacinen la toma de decisiones estratgicas.

Bolstorff (2002); Rolf (2007); Reichardt &Nichols (2003), indican que el modeloSCOR se adopta a cualquier tipo denegocio, y est orientado al desarrollo demtricos que midan eficientemente elprogreso de la cadena de suministro, y deesta manera poder visualizar el rendimiento

operativo y financiero. Los autores Lee,Tzong- Ru(Jiun-Shen), Yi-Siang &Svakumar (2012), dicen que SCOR sedivide en cuatro partes: proceso, medicindel desempeo, implementacin y

participantes, sin embargo, laimplementacin y el involucramiento de losparticipantes implican condicionesindividuales, tales como las caractersticasde los profesionales y de las empresas.

Modelo propuesto por Hctor Daz, Rafael

Garca y Nstor Porcell.

Autores como Daz, Garca & Porcell

(2008); Garca- Conteras & Romero (2003),describen un modelo para aumentar la vidade las empresas, enfocado a las PyMEspara alcanzar su permanencia ycompetitividad. Adems de encontrar lasnecesidades bsicas, los indicadores y elcosteo requerido para analizar y optimizarlos recursos de la cadena de suministro. Loms importante de este proceso, es elcontrol de costos en toda la cadena

logstica, desde la etapa de provisin hastala etapa de distribucin, conocer estoscostos y determinar los precios de venta deacuerdo con toda la informacinsuministrada en el proceso, esto permitir ala compaa obtener rentabilidad sobre susoperaciones y a su vez hacer sostenible suempresa. Este modelo se enfoca en laprovisin, produccin y distribucin.

Modelo propuesto por Carlos Gonzlez,

Jos Luis Martnez, Claudia Malcn y

Judith Cavazos.

Los creadores de este modelo propuesto loutilizaron para conocer el procedimiento yevaluar el estado de la empresa utilizando la


6/10


logstica por medio de indicadores para lasreas de aprovisionamiento,almacenamiento, transporte y distribucin,inventario, servicio al cliente y costoslogsticos, esta metodologa permite el

conocimiento de los costos logsticos de laempresa y las herramientas que permitirnmejorar los procesos por reas, mejorando

la forma de operacin logstica de laorganizacin, disminuyendo los costos ypor lo tanto el aumento de la competitividaden las pequeas empresas (Camargo,Martnez, Malcon, & Cavazos, 2013). Los

indicadores se presentan en la siguienteTabla 2.

Tabla 2. Indicadores de evaluacin para las reas de aprovisionamiento, almacenamiento, transporte ydistribucin, servicio al cliente, inventario y costos logsticos.

Indicadores considerados para realizar el diagnstico

Aprovisionamiento Servicio al cliente Transporte y distribucin

Pedidos efectivos Entregas perfectas Incidencias de pedido

Entregas a tiempo Indicador de quejas de cliente Costo de transporte

Desabastecimiento Devoluciones Seguridad industrial en el transporte

Nivel de intermediacin Revisin de rdenes de compra

AlmacenamientoInventario Costos logsticos

Capacidad utilizada ndice de rotacin de mercancas Costos logsticos totales

Costo por metro cuadrado ndice de mercanca averiada Ventas totales

Modelo propuesto por Andrs Velzquez

Contreras

Este modelo fue propuesto por AndrsVelzquez y se enfoca en los sistemas deoperaciones de las PyMEs, para encontrarnuevas posibilidades, metodologas yalternativas de desarrollo estratgico quefortalezcan su competitividad, adems deque ofrece una gua de accin coherente ysencilla para empresas innovadoras. Los

propsitos del modelo son: administrartodos los factores relacionados con elproceso de manufacturera y la logstica,replanificar con mayor rapidez y certeza,facilitar el desarrollo integral del sistema deinformacin, plantear escenarios de

simulacin para mejoramiento y prestar

mejor servicio al cliente.

Los indicadores empleados para estemodelo son: produccin, ventas y logstica,planeacin de materiales, gestin deinventarios y almacenamiento de materiaprima, plan de compras y la colocacin depedidos al proveedor y plan de ventas. Eladecuado uso de los indicadores en lasempresas, sern la base para generar

ventajas competitivas sostenibles yposicionamiento frente a la competencianacional e internacional (Contreras, 2003).


7/10


Modelo de la Direccin General de Poltica

de la PyME en Espaa

Los creadores realizaron este modelo paramejorar la competitividad de las PyMEsde

Madrid, y de esta manera poder obtener unmanual de buenas prcticas en la actividadlogstica. Este manual analizar losproblemas ms habituales a los que lasPyMEs se enfrentan en sus actividades ynecesidades. Este modelo se basa en elmodelo de SCOR, toma en cuenta lasmejores prcticas y factores de gestin en

las tareas de logstica principales para lasempresas. Considera el aprovisionamiento,produccin, almacenamiento, transporte ydistribucin y servicio al cliente. Estosfactores son estudiados en su totalidad para

encontrar una mejora en su manejo. Estaprctica sirve para definir ms claramente lagestin logstica dentro de las empresas, ascomo establecer asociacin entrecolaboradores de la cadena de suministro(Ministerio de industria turismo y comercio,2011; Trulln, 2010).

Resultados

Con base en la revisin de literaturarealizada se conocieron los factoressimilares utilizados en cada uno de losmodelos obtenidos en la investigacin loscuales son: el servicio al cliente,abastecimiento, compras, operacin de

almacn, administracin del inventario,transporte, distribucin y produccin. En laTabla 3, se muestra la descripcin de losfactores considerados para el aumento de lacompetitividad.

Tabla 3. Factores similares en los modelos y su descripcin

Factor Descripcin

Servicio al cliente Contar con una alta disponibilidad y una amplia variedad de productos.

Abastecimiento La cantidad de producto, as como el tiempo en que se realizar elabastecimiento.

Compras Considera la seleccin de sus proveedores, ubicacin, relacin decomunicacin y procesamiento de pedidos.

Operacin de almacn Es el tamao de instalaciones, capacidad que puede almacenar y sistema demanejo de materiales.

Administracin del inventario Conocer el nivel de inventario, inventario de seguridad y la programacin

de compra y suministro.

Transporte Tipo de transporte a utilizar para entregas de pedidos.

Distribucin Ubicacin de almacenes, sistema de vigilancia y control de mercado,polticas de pedidos y almacenamiento y configuracin de la distribucin.

Produccin Facilidad de integracin de nuevos pedidos, rapidez de cambio de productoy capacidad de produccin.


8/10


Conclusiones

En base a la revisin de literatura se puedoconstatar la poca informacin que existe

referente a los modelos logsticos usadospor las PyMEs. Asimismo, se encontr queel modelo SCOR es el referente para losmodelos propuestos por diversos autores.En la literatura se encontr coincidenciaentre los factores propuestos por los autores,pero tambin no se tiene un consenso deellos. De los modelos revisados, que son:Modelo de la Secretara de Economa deMxico, Modelo de referencia de

operaciones de la cadena de suministro(SCOR- model: Supply Chain Council of

North America), y otros modelospropuestos por Hctor Daz, Rafael Garca y

Nstor Porcell, Carlos Alberto Gonzlez,Jos Luis Martnez, Claudia Malcn yJudith Cavazos, Andrs VelzquezContreras y la Direccin General dePoltica de la Pequea y Mediana Empresade Espaa. Se puede determinar unacoincidencia en los siguientes factores: elservicio al cliente, abastecimiento, compras,operacin de almacn, administracin delinventario, transporte, distribucin y

produccin.

Referencias

Bonitto, M. V. (2010). La cadena de valorcomo herramienta estratgica para las Pymesexportadoras colombianas, 8(2), 6570.

Bolstorff, P. (2002). How does SCORmeasure up? Supply Chain. Technology News May,

2225.

Bolstorff, P. (2004). Supply Chain by thenumbers.Logistics Today, 7, 46, 4850.

Caldern, L., Lario, F., Organizacin, D.De, Universidad, D. E., Valencia, P. De, & Vera, C.De. (2005). Anlisis del modelo SCOR para laGestin de la Cadena de Suministro. Work, (4), 110.

Camargo, A., Martnez, J., Malcon, C., &

Cavazos, J. (2013). Metodologa de gestin logsticapara el mejoramiento de pequeas empresas, 6(5),121129.

Carranza, O., Sabria, F., Resende, P., &Maltz, A. (2005). Logstica: Mejores prcticas enLatinoamrica. Mxico: International Thomson.

Christopher, M. (2003).Logstica: AspectosEstratgicos. Mxico: Limusa.

Contreras, A. (2003). MODELO DEGESTIN DE OPERACIONES PARA PyMESINNOVADORAS. Revista Escuela de

Administracin de Negocios, 47(47), 6687.

Daz, H., Garca, R., & Porcell, N. (2008).Las PYMES: Costos en la cadena de abastecimiento.Revista Escuela de Administracin de Negocios,mayo-agost.

Garca-contreras, R., & Romero, I. (2003).L As P Irofosfatasas ., 22, 183190.

Gebauer, H., Gustafsson, A., & Witell, L.(2011). Competitive advantage through service

differentiation by manufacturing companies.Journalof Business Research, 64(12), 12701280.doi:10.1016/j.jbusres.2011.01.015

Harelstad, C., Swartwood, D., & Mali, J.(2004). The value of combining best practices ASQSix sigma.Forum Magazine, 1924.


9/10


Huan, S. H., Sheoran, S. K., & Wang, G.(2004). A review and analysis of supply chainoperations reference (SCOR) model supply chainmanagement, 9(1), 2329.

Hwang, Y. D., Lin, Y. C., & Lyu, J. (2008).

The performance evaluation of SCOR sourcingprocess - The case study of Taiwans TFT-LCDindustry. International Journal of ProductionEconomics, 115, 411423.doi:10.1016/j.ijpe.2007.09.014

Kevan, T. (2005). Modeling the future.Frontline Solutions, 6(1), 2224.

Lee, Tzong-Ru(Jiun-Shen), Yi-Siang, S., &Sivakumar, P. (2012). The Applications of SCOR inManufacturing: Two Cases in Taiwan. Procedia

Engineering, 38, 25482563.doi:10.1016/j.proeng.2012.06.300

Lpez-Mielgo, N., Montes-Pen, J. M., &Vzquez-Ords, C. (2012). qu necesita unaempresa para innovar? Investigacin, experiencia y

persistencia. Revista Europea de Direccion YEconomia de La Empresa, 21(3), 266281.doi:10.1016/j.redee.2012.05.005

Mxico, S. de M. (2011). ndice 1 ) Agendade Competitividad en Logstica 2 ) Proyectos de

impacto nacional.

Ministerio de industria turismo y comercio.(2011). Logstica y competitividad de las PYME, 718.

Mora-riapira, E. H., & Vera-colina, M. a.(2015). Planificacin estratgica y niveles decompetitividad de las Mipymes del sector comercio

en Bogot . Estudios Gerenciales, 31(134), 7987.

doi:10.1016/j.estger.2014.08.001

Navarrete, E., Sansores, E. (2010). Elfracaso de las micro, pequeas y medianas empresasen Quintana Roo, Mxico: Un anlisis Multivariante.Global Conference on Business and Finance

Proceedings, 5, 11691173.

O, L. U. Z. S. R. D. E., & S, P. P. B. (2010).PLANEACIN ESTRATGICA LOGISTICA

PARA UN HOLDING EMPRESARIAL Logisticalstrategic planning for an Enterprise holdingcompany, (44), 9095.

Ochoa, S., Jacobo, C., Leyva, B., & Lpez,J. (2014). Estrategia, desempeo e identidad

organizacional de las pymes manufacturerasmexicanas, 7591.

Ojeda Gmez, J. (2009). La CooperacinEmpresarial Como Estrategia de Las Pymes delSector Ambiental. Estudios Gerenciales, 25, 3961.doi:10.1016/S0123-5923(09)70061-0

Olivos, P. C., & Orue, F. (2015). Modelo degestin logstica para pequeas y medianas empresasen Mxico, 60(1), 181203.

Orozco-Rosas, U., Ahumada-Tello, E., &Zrate, R. (2010). Factores en el desarrollo de lacompetitividad: El modelo de competitividadsistmatica en la industria del software en BajaCalifornia. Global Conference on Business andFinance Proceedings, 5, 12361245.

Otero Neira, M. C., & Varela Neira, M. C.(2008). Influencia En Las Reacciones CompetitivasDe Las Caracter??sticas De La Acci??n Y DelLiderazgo De La Empresa.Investigaciones Europeasde Direccion Y Economia de La Empresa.

doi:10.1016/S1135-2523(12)60010-0

Palma-Mendoza, J. a. (2014). Analyticalhierarchy process and SCOR model to supportsupply chain re-design. International Journal ofInformation Management, 34(5), 634638.doi:10.1016/j.ijinfomgt.2014.06.002

Persson, F. (2011). SCOR template - Asimulation based dynamic supply chain analysis tool.International Journal of Production Economics,131(1), 288294. doi:10.1016/j.ijpe.2010.09.029

Persson, F., & Araldi, M. (2009). Thedevelopment of a dynamic supply chain analysistool-Integration of SCOR and discrete eventsimulation. International Journal of ProductionEconomics, 121(2), 574583.doi:10.1016/j.ijpe.2006.12.064


10/10


Porter, M. (1982). Estrategia competitiva:Tcnicas para el anlisis de los sectores industriales

y de la competencia (Trgesima, p. 384). Mxico:Grupo Editorial Patria.

Porter, M., E. (1990). The Competitive

Advantage of Nations, in Harvard Business Review(pp. 7491).

Rolf, P. (2007). Application of thr SCOR -model in Supply Chain Management. United Statesof America.

Sanchez, M., & Fajardo, M. (2008). LaCompetitividad De Los Destinos Tursticos: UnAnlisis Cuantitativo Mediante Modelos Logsticos.Aplicacin a Los Municipios Extremeos, 21.Retrieved from

http://fama2.us.es:8080/turismo/turismonet1/ec

onomia del turismo/mercados

turisticos/competitividad de los destinos

turisticos.pdf

Saavedra, M. L., & Tapia, B. (2012). ElEntorno Sociocultural y la Competitividad de la

PYME en Mxico. (Spanish). The SocioculturalEnvironment and the Competitiveness of SMEs in

Mexico. (English), 30(Julio), 424.

Stephens, S. (2001). Supply ChainOperations Reference Model Version 5.0: A NewTool to Improve Supply Chain Efficiency andAchieve Best Practice. Information SystemsFrontiers, 3, 471476.doi:10.1023/A:1012881006783

Trulln, J. (2010). La Nueva Poltica

Industrial Espaola: Y Productividad.
http://fama2.us.es:8080/turismo/turismonet1/economia%20del%20turismo/mercados%20turisticos/competitividad%20de%20los%20destinos%20turisticos.pdfhttp://fama2.us.es:8080/turismo/turismonet1/economia%20del%20turismo/mercados%20turisticos/competitividad%20de%20los%20destinos%20turisticos.pdfhttp://fama2.us.es:8080/turismo/turismonet1/economia%20del%20turismo/mercados%20turisticos/competitividad%20de%20los%20destinos%20turisticos.pdfhttp://fama2.us.es:8080/turismo/turismonet1/economia%20del%20turismo/mercados%20turisticos/competitividad%20de%20los%20destinos%20turisticos.pdfhttp://fama2.us.es:8080/turismo/turismonet1/economia%20del%20turismo/mercados%20turisticos/competitividad%20de%20los%20destinos%20turisticos.pdfhttp://fama2.us.es:8080/turismo/turismonet1/economia%20del%20turismo/mercados%20turisticos/competitividad%20de%20los%20destinos%20turisticos.pdfhttp://fama2.us.es:8080/turismo/turismonet1/economia%20del%20turismo/mercados%20turisticos/competitividad%20de%20los%20destinos%20turisticos.pdfhttp://fama2.us.es:8080/turismo/turismonet1/economia%20del%20turismo/mercados%20turisticos/competitividad%20de%20los%20destinos%20turisticos.pdfhttp://fama2.us.es:8080/turismo/turismonet1/economia%20del%20turismo/mercados%20turisticos/competitividad%20de%20los%20destinos%20turisticos.pdf

Factores logísticos que inciden en el aumento de la competitividad de las PyMES: una revisión de...

Documents

Transcript of Factores logísticos que inciden en el aumento de la competitividad de las PyMES: una revisión de...