Exigencias normativas sobre Mapas Estratégicos de Ruido...

MAPAS ESTRATÉGICOS DE RUIDO 2ª FASE, AÑO 2012

Exigencias normativas sobre Mapas Estratégicos de Ruido (MER)

José Manuel Sanz SaJefe de Área. MAGRAMA

11 de julio 2012, Madrid

Jornada Técnica sobre Mapas Estratégicos de Ruido en Aglomeraciones Urbanas

Exigencias normativas sobre mapas estratégicos e ruido (MER)


Legislación básica:

Ley 37/2003, del Ruido:

RD 1513/2005 Evaluación y Gestión

RD 1367/2007 Zonificación, OCA´s y VLE

RD 1371/2007 DBHR - CTE



R.D. 1513/2005: Mapas estratégicos de ruido y Planes de acción

Representados con indicadores comunes (Lden, Ln)

Utilización de métodos comunes de cálculo y medición

Elaboración de mapas estratégicos de ruido en: o Aglomeraciones

o Grandes ejes viarios

o Grandes ejes ferroviarios o Grandes aeropuertos

Elaboración de Planes de Acción

Poner a disposición de la Comisión y de los ciudadanos la información requerida.



R.D. 1513/2005: Fases de aplicación & Plazos

Actuaciones Fechas de aplicación

Niveles de RuidoPoblación expuesta

Información al público

Comunicación a la UE

Priorizar actuaciones

Medidas correctoras

Informe de situación UE

ESTADO DE SITUACIÓN

Mapas estratégicos de Ruido

PLANES DE ACCIÓN

ACTUALIZACIÓN Mapas de Ruido

2007 - 2012

2008 - 2013

1 año

Revisión cada 5 años

Planes de acción

Acciones preventivas

IDENTIFICACIÓN

Información al público

Comunicación a la UE

Información

2005 - 2008 - 2010

2 – 5 años

2009(05-2010)



R.D. 1513/2005: Requisitos mínimos de los MER

Representación de los datos relativos a:

Situación acústica existente año anterior.

Número estimado de viviendas, colegios y hospitales.

Número estimado de personas situadas en una zona expuesta al ruido.

En las aglomeraciones se elaborarán mapas estratégicos especiales sobre:

• ruido del tráfico rodado,

• ruido del tráfico ferroviario,

• ruido de los aeropuertos,

• ruido de la industria, incluidos los puertos.

Se utilizará cartografía digital georreferenciada compatible con SIG.

• Sistema de coordenadas de referencia (WGS84 / ETRS89).

• Formato datos geoespaciales ESRI Shape (*.shp) / MapInfo (*.mif).



63 Aglomeraciones:

18,8 M de personas

41% de la población

Granada y Oviedo ya tienen MER

16.166 Km de carreteras.

1.342 Km de ferrocarril.

13 Aeropuertos.(10 +Sevilla, Lanzarote, Ibiza)

D 2002/49/CE: 2ª Fase MER _Actuaciones 2012



1ª Fase MER:19 Aglomeraciones

10 Aeropuertos

Grandes ejes viarios (Km)

Estatal Autonómica TOTAL

5.953 2.657 8.610

Grandes ejes ferroviarios (Km)Estatal Autonómica TOTAL

689 124 813



http://sicaweb.cedex.es/

Instrucciones para la entrega de resultados MER

Documento explicativo.

Datos Estadísticos:

4 hojas Excel: Aglomeraciones, Carreteras, Ferrocarriles y Aeropuertos

Datos Geo-espaciales:

Las geo-databases contienen las estructuras para almacenar los shapesRelacionan shapes con los datos de las hojas excel (Uso en GIS)

Control de Envíos:Hoja Excel para mejor el seguimiento de las entregas.



D 2002/49/CE: ¿Revisión?

Perspectivas:

Formatos de entrega de datos MER & PAR Vía ReportNet

Método común de evaluación CNOSSOS-EU Modificación del Anexo II de la Directiva

Informe de la puesta en práctica de la D 2002/49/EC (Julio 2009 -> Junio 2011)



GRACIAS POR SU ATENCION

¿Revisión de la Directiva?

Pendiente resultados consulta

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