ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD. - El Villar de Arnedo · 2013. 8. 8. · Oficios a intervenir en el...

PROYECTO DE EJECUCION PARA LA URBANIZACION DE: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.C/ MAYOR y C/ DEL CUBO. AYUNTAMIENTO DE EL VILLAR DE ARANEDO.

ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO : URBANIZACION DE C/ MAYOR Y C/ EL CUBO.SITUACION : C/ MAYOR Y C/ EL CUBO.

EL VILLAR DE ARNEDO (La Rioja).PROMOTOR: ILMO. AYUNTAMIENTO DE EL VILLAR DE ARNEDO.====================================00===========================

M E M O R I A

1.- ANTECEDENTES.

De acuerdo con lo establecido en la Ley 31/1995 de 8 de Noviembre, de Prevención deRiesgos Laborales y en las disposiciones posteriores, R.D. 39/1997 de 17 de Enero,Reglamento de los servicios de Prevención, R.D. 485/1997 de 14 de Abril, DisposicionesMínimas en materia de Señalización de Seguridad y Salud en el trabajo, R.D. 486/1997 de 14 deAbril, Disposiciones Mínimas de Seguridad y Salud en los Lugares de Trabajo, y en el R.D.1627/1997 de 24 de Octubre, Disposiciones Mínimas de Seguridad y de Salud en las Obras deConstrucción; la necesidad de establecer unas condiciones mínimas de seguridad en el trabajodel sector de la construcción.

Para ello se establece la necesidad de la redacción del Estudio de Seguridad y Salud oEstudio Básico de Seguridad y Salud, en el cual se analizar el proceso constructivo de la obraconcreta y especifica que corresponda, las secuencias de trabajo y sus riesgos inherentes;posteriormente analizaremos cuales de estos riesgos se pueden eliminar, cuales no se puedeneliminar pero si se pueden adoptar medidas preventivas y protecciones técnicas adecuadas,tendentes a reducir e incluso anular dichos riesgos.

Este Estudio de Seguridad y Salud, establece las previsiones respecto a la prevenciónde riesgos de accidente, enfermedades profesionales, así como las instalaciones preceptivas dehigiene y bienestar social de los trabajadores durante la ejecución de la obra que describiremosen los puntos siguientes.

ESTUDIO 18 Calahorra S.L. 1


1.- MEMORIA INFORMATIVA.

1.1.- DATOS DE LA OBRA.

1.1.1.- Denominación.

Urbanización completa de C/ Mayor y C/ El Cubo en El Villar de Arnedo, con realizaciónde redes generales de: saneamiento, recogida de pluviales, agua potable, canalizaciones paradistribución de electricidad, canalizaciones para distribución de telecomunicaciones ypavimentación completa.

1.1.2.- Emplazamiento.

Las obras de urbanización se realizarán en las C/ Mayor y C/ El Cubo.La zona a urbanizar se sitúa en el centro de la localidad.

1.1.3.- Propiedad.

Se trata de una obra pública promovida por el Ilmo. Ayuntamiento de El Villar de Arnedo,con domicilio en Plaza Constitución nº1.

La obra será adjudicada en Concurso-Subasta.

1.1.4.- Coordinador durante la elavoración del proyecto.

El proyecto de ejecución ha sido redactado por la arquitecta que suscribe, que ha sido elcoordinador de seguridad durante la elaboración del proyecto de ejecución de la obra.

1.1.5.- Autor del Estudio de Seguridad y salud.

El Estudio de Seguridad y Salud ha sido redactado por la Arquitecta que suscribe MªJose Lorente Antoñanzas.

1.1.6. Presupuesto.

Se ha previsto en el proyecto un presupuesto de ejecución incluido I.V.A. de:Presupuesto de Ejecución Material......................... 255.973,52Euros.Presupuesto de Estudio de Seguridad y salud......... 4.000,00 Euros.Beneficio Industrial y Gastos Generales 19%........... 49.394,97 Euros.Impuesto sobre el Valor Añadido 18,00%................. 55.686,33 Euros.

TOTAL PRESUPUESTO DE LAS OBRAS.............. 365.054,82 Euros.

1.1.7.- Plazo de ejecución.

En el proyecto de ejecución se ha previsto un plazo de duración inicial de las obras de 6meses, a contar desde la fecha realización del Acta de Replanteo.

La Subasta de adjudicación, se realizará en conjunto para la totalidad de la obra.

1.1.8.- Tipología de la obra.

Se trata de una obra de infraestructura, urbanización y pavimentación de viales públicosen el suelo consolidado de la localidad, por tanto es una obra ejecutada a cota de suelo o bajoel mismo, comprende las siguientes fases:



* Demolición de pavimentos existentes.* Excavación de zanjas para infraestructuras urbanas.* Ejecución de red de saneamiento y complementos.* Ejecución de red de agua potable y complementos.* Pavimentación nueva de los viales.

1.1.9.- Mano de obra prevista.

El personal previsto para la obra, en base al volumen y al plazo de ejecución,contabilizado en la fase de mayor utilización simultánea será de 10 trabajadores.

-Encargado............................. 1-Técnicos................................ 1-Maquinistas........................... 4-Albañiles................................ 4-Fontaneros............................ 1-Pavimentos............................ 3

1.1.10.- Oficios a intervenir en el desarrollo de la obra.

Los oficios previstos a intervenir en el desarrollo normal de las obras que nos ocupanson los siguientes:

* Fontanería.* Electricidad.* Pvimentadores.* Encofradores.

1.1.11.- Condiciones de asentamiento y comunicaciones.

La urbanización afecta al centro de la localidad.La urbanización afecta a una longitud de 300,00mts lineales de viales.Se sitúa en una zona urbana totalmente consolidada con edificios residenciales

principalmente.En la calle afectada existen la totalidad de los servicios públicos que se han de sustituir

por los nuevos proyectados que son:-Red de agua potable.-Red de saneamiento, para fecales y pluviales.-Canalizaciones para electricidad y telecomunicaciones.-Pavimentación completa de calzada.Además de los servicios municipales existen otras redes enterradas, de Electricidad.Las rasantes y pendientes de la calle son muy similares en todo el trazado con

pendientes ligeramente pronunciada.En toda la zona a urbanizar existe tendido para suministro de electricidad de la

Compañía IBERDROLA S.A., pudiendo realizar acometidas en Baja Tensión 3x380V. Elsuministro de agua potable se puede realizar en cualquier punto mediante derivación de la redgeneral municipal al igual que el vertido de saneamiento.

Las acometidas de servicios para obra, se realizaran provisionalmente y mientras dure laejecución de las obras, en cualquiera de los viales donde se decida instalar los servicios deobra.

El acceso a la obra se puede realizar por cualquier punto de los viales que la integran opor los adyacentes, siendo todos ellos de suficiente anchura y admitiendo el tráfico de vehículossemipesados.

La zona climatológica de El Villar de Arnedo, con inviernos largos y fríos, y veranosextremos, tendrá una incidencia apreciable en los meses iniciales de la ejecución, por tratarsede una obra realizada totalmente al aire libre, por lo que será muy importante prever medidas deseguridad para la época de lluvias o heladas.



1.1.12.- Centro asistencial en caso de accidente.

La ubicación de los Centros Asistenciales de la Seguridad Social más próximos, y ladistancia a los mismos, según la gravedad de las lesiones es la siguiente:

-Primeras curas, lesiones leves: Centro de Salud de Calahorra a 12 Km.-Centro de urgencias: Hospital Fundación de Calahorra a 12 Km.-Hospital, lesiones muy graves: Hospital SAN MILLAN de Logroño, a 38 Km.En sitio visible de la obra, existirá una lista con los teléfonos y direcciones de los centros

de urgencia, ambulancias, taxis, para garantizar un rápido transporte de los posiblesaccidentados a los centros asistenciales.

1.1.12.- Instalaciones provisionales de obra.

Al tratarse de una obra de urbanización de viales ya existentes, las instalacionesprovisionales de la obra, se podrán ejecutar sin dificultades en cualquier localización que se lesasigne, conectando directamente a las redes generales de suministro público de:ELECTRICIDAD, SANEAMIENTO, AGUA POTABLE y TELEFONOS.

1.1.12.- Servicios de salubridad y confort.

Se contará con: Servicios higiénicos y Vestuario. Con las características y dotacionesque se describirán en la Memoria Descriptiva.

1.2.- DESCRIPCIÓN DE LA OBRA.

1.2.1.- Tipo de obra.

Se trata de una urbanización de viales públicos en servicio permanente, con unasuperficie total afectada de 1.721,00 m2.

Las obras se realizarán por fases perfectamente delimitadas, que permitirán una mejordistribución del mantenimiento de los servicios públicos.

Las obras de reposición de los servicios públicos, que se distribuye de la siguiente forma:

VIAL SERVICIOSC/ Mayor y C/ El Cubo - Red de saneamiento y pluviales total.

- Red de agua potable total.- Canalizaciones de distribución eléctrica.- Canalizaciones de distribución telecomunicaciones.- Pavimentación completa.

1.2.2.- Unidades de obra y Proceso constructivo.

DEMOLICIONESComo operación inicial, en la ejecución de las obras, se proyecta la demolición de las

aceras y calzadas, y elementos complementarios existentes actualmente en los viales, estaoperación se realizará de forma convencional, rompiendo los pavimentos existentes con mediosmecánicos, para posteriormente los escombros resultantes cargarlos sobre camiones para suevacuación a vertedero.

En esta operación se realizará a mano exclusivamente los retoques en los laterales juntoa las edificaciones y las zonas sobre servicios y redes existentes.

EXCAVACION DE VACIADOSEsta operación corresponde al vaciado de los perfiles de pavimentación hasta conseguir

las rasantes señaladas en proyecto, con una profundidad máxima de 50cm, por lo que serealizara por medios mecánicos de arrastre y carga para transporte a vertedero.



Solamente se realizarán a mano las operaciones de perfilado y retoque en los lateralesjunto a las edificaciones existentes.

EXCAVACION EN ZANJAEs la operación más extendida a lo largo de la obra, ya que afecta a las redes

enterradas de: saneamiento, agua potable, alumbrado público.Existen diferentes tipos de zanjas a realizar, con profundidades y anchos variables,

dependiendo del tipo de red a realizar, según se señala en la documentación gráfica.El proceso constructivo se realizará de forma convencional, con medios mecánicos,

acopio de materiales en los laterales para posterior relleno con carga y transporte de losmateriales sobrantes a vertedero y relleno con compactación para cierre de las zanjas.

RED DE SANEAMIENTO Y PLUVIALESSe proyecta la realización mediante tuberías de PVC reticulado, de diferentes diámetros,

colocadas sobre solera de hormigón para nivelación y asentado, con realización de acometidaspara edificios y red de pluviales del vial.

Las operaciones se prevén principalmente con medios manuales, con ayudas demaquinaria para situar los elementos en obra y vertido.

RED DE AGUA POTABLESe proyecta enterrada, mediante tuberías de fundición dúctil, colocada sobre lecho de

arena lavada, también se realizarán acometidas para: edificios, incendio y riego.Las operaciones se realizarán principalmente con medios manuales, con ayuda de

maquinaria para situar los elementos en obra.

RELLENO DE SUB-BASEPara toda la pavimentación se proyecta la colocación de una sub-base de zahorra

natural compactada, para realizar el pavimento definitivo sobre ella.Esta operación se realizará principalmente con medios mecánicos de vertido extendido y

compactado, realizando manualmente exclusivamente la limpieza de laterales.

PAVIMENTOSEn los viales se proyecta un pavimento de hormigón impreso con diferentes acabados.Estas operaciones se realizarán principalmente con medios manuales.

CANALIZACIONES DISTRIBUCION ELECTRICASe proyecta la ejecución de la red enterrada bajo pavimentos con tubo de PVC

corrugado de doble pared protegido con hormigón, y arquetas de cruce y paso prefabricadas dehormigón.

CANALIZACIONES DISTRIBUCION TELECOMUNICACIONESSe proyecta la ejecución de la red enterrada bajo pavimentos con tubo de PVC

corrugado de doble pared protegido con hormigón, y arquetas de cruce y paso prefabricadas dehormigón.

1.2.3.- Otros datos.

Teniendo en cuenta la existencia de redes propiedad de varias compañías de serviciospúblicos, se observa la necesidad inexcusable, de solicitar de dichas compañías que señalen eltrazado exacto, así como las características constructivas de cada una de las redes que nosafectan, para poder tomar las medidas oportunas en la ejecución de la obra.

Se considerara las siguientes medidas de protección para cubrir el riesgo de laspersonas que transiten en las inmediaciones de la obra:

-Señalización perfecta de los accesos por los diferentes viales a la zona de las obras.-Desvíos de tráfico rodado por itinerarios complementarios.



-Señalización y protección peatonal con desvíos vallados.-Vallado perimetral con barandilla quita miedos en los accesos para peatones.-Colocación perfecta de luces de señalización y letreros informativos de peligro.-Vallado de la zona de acopio de materiales.-Señales acústicas y luminosas en la maquinaria de trabajo.

1.2.4.- Programación de la obra.

A los efectos de poder evaluar los riesgos de las distintas tareas, así como la posiblerepercusión por acumulación de los mismos en el periodo de ejecución de la obra, se han tenidoen cuenta el Plan de Obra presentado en el proyecto de Ejecución, de las obras en función delas fases, medios auxiliares, equipos de los que se dispone y duración prevista para laejecución.

1.3.- TRABAJOS PREVIOS.

1.4.1.- Accesos a la obra.

La peculiar situación de la obra, facilita el acceso de personal, maquinaria, materiales, yequipos a las obras por cualquier de los puntos de acceso al resto de las redes de comunicacióno viales.

Al tratarse de viales con anchura deficiente y en suelo urbano consolidado, al existirproblemas de maniobrabilidad en la ejecución de los trabajos, se deberá tener especial cuidadoen la accesibilidad a los domicilios de los habitantes.

1.4.2.- Itinerarios alternativos para el trafico.

Se debe tener en cuenta que al tratarse de unos viales de comunicación de la cuidad, lazona afectada por las obras soporta tráfico rodado y peatonal, por lo que en determinadas fasesde la obra será preciso desviar parcial o totalmente el tráfico, para ello se dispondrá de losmedios de señalización e información necesarios en los nudos estratégicos tal y como se indicaen el plano informativo que se acompaña en la documentación gráfica.

1.4.3.- Circulación de personas ajenas a la obra.

En la zona de la obra se colocarán medidas de protección para los peatones, teniendoespecial cuidado en los accesos a edificios sobre excavación. Para asegurar un menor riesgode accidentes, también se puede plantear itinerarios peatonales alternativos, obligando a suutilización, mediante vallas y pasos con doble barandilla, que canalicen la circulación hacia lasvías alternativas.

1.4.4.- Señalizaciones.

La obra se señalizará, previo comienzo de los trabajos con las siguientes señales:-Carteles informativos para disminuir la densidad del trafico en los accesos.-Circulación prohibida en la ejecución de zanjas.-Prohibido el paso de peatones en la ejecución de las fases.-Obligatoriedad del uso del casco de seguridad en los accesos a los tajos.-Prohibida la entrada a toda persona ajena a la obra en los accesos y tajos.-Precaución obras en todos los viales de acceso y adyacentes.-Iluminacion de señalización roja en los vallados.-Obligatoriedad de circulación por los itinerarios alternativos propuestos.-Señalizacion de deceleración por obras en tramos abiertos al trafico.-Ayuda con personal para control del trafico en casos de esterchamiento.



1.4.5.- Zona de acopio.

Teniendo en cuenta que se trata de una obra en desarrollo horizontal, con grandesdistancias de desplazamiento y con tráfico rodado y peatonal, se propone la realización de unazona de acopio de materiales y medios auxiliares, perfectamente señalizada y protegida, conejecución de un vallado perimetral que asegure el riesgo de accidentes. Para ello dispondrá laempresa adjudicatario de un solar en el lugar que se estime oportuno.

2.- MEMORIA DESCRIPTIVA.

2.1.- INSTALACIONES PROVISIONALES Y SERVICIOS DE SALUBRIDAD Y CONFORT.

2.1.1- Servicios higiénicos.

Dado de que se trata de una obra exclusivamente de urbanización, sin ningún tipo deedificación anexa, los servicios e instalaciones sanitarias de obra, se propone en módulosprefabricados, que se podrán colocar en cualquier emplazamiento que se estime conveniente,ya que se dispone de servicios públicos en todo el recorrido de la obra. Estos módulosconstarán inicialmente de:

- Módulo de aseos hasta 6 trabajadores.- Módulo de vestuarios.- Módulo de almacén.

Dotación de los aseos- Un inodoro con carga y descarga de agua corriente, en cabina aislada y puertacon cierre interior.- Un lavabo con espejo.- Una ducha en cabina aislada con puerta de cierre interior, dotación de aguacaliente y fría y perchas para colgar la ropa.

Dotación de vestuarios- Diez taquillas metálicas.- Un espejo corrido.- Botiquín conteniendo el material especificado en la Ordenanza General deSeguridad e Higiene en el Trabajo, que será revisado mensualmente y repuestoinmediatamente lo utilizado.

Normas generales de conservación y limpiezaLos suelos, paredes de aseos y vestuarios serán continuos, lisos e

impermeabilizantes y con acabados que permitan su lavado y desinfección.Todos sus elementos, tales como grifos, alcachofas de ducha, etc estarán

siempre en estado de funcionamiento y las taquillas y bancos aptos para suutilización.

En la oficina de obra, situado al exterior, se colocará de forma visible, lasdirecciones del centro asistencial de urgencia, del servicio de ambulancias y de laparada de taxis mas próxima, así como sus teléfonos.

Todas las estancias estarán convenientemente dotadas de luz ycalefacción.

2.1.2.- Botiquín de urgencia.

En en vestuario se instalará un botiquín que según establece la Ordenanza de Seguridade Higiene en el Trabajo, contará como mínimo con los siguientes elementos:



-Agua oxigenada -Alcohol de 90-Tintura de iodo -Mercurocromo-Amoniaco -Gasas estériles-Algodón hidrófilo -Rollos de esparadrapo-Torniquete -Térmometro clìnico-Bolsa para agua e hielo -Guantes esterilizados-Apósitos autoadhesivos -Antiespasmódicos-Analgésicos -Tónicos cardiacos-Jeringuillas desechables

2.1.3.- Reconocimientos médicos.

Anualmente y por parte de la compañía contratada por la empresa constructora, serealizarán los reconocimientos médicos periódicos previstos por la Legislación vigente.

2.1.4.- Prevención de incendios.

Las causas que propician la aparición de un incendio en un edificio en la construcción noson muy distintas de las que se generan en otro lugar: existencia de una fuente de ignición(hogueras, trabajos de soldadura, conexiones eléctricas, cigarrillo), junto a una sustanciacombustible (parquet, encofrados de madera, carburantes para maquinaria, pinturas, etc),puesto que el carburante (oxigeno), esta presente en todos los casos.

Por todo ello se realizará una revisión y comprobación periódica de la instalacióneléctrica provisional, así como el correcto acopio de sustancias combustibles con los envasesperfectamente cerrados e identificados, a lo largo de la ejecución de la obra, situando esteacopio en planta baja, almacenado en plantas superiores los materiales cerámicos, sanitarios.

Los medios de extinción serán los siguientes:-Extintores portátiles de dióxido de carbono de 2,5Kg, en el acopio de lìquidos

inflamables, y otro de iguales características junto al cuadro general de protección.-Extintores portátiles de polvo seco antibrasa, de 6Kg en la oficina de obra y herramienta.Asì mismo consideramos que debe tenerse en cuenta otros medios de extinción como

agua, arena, herramientas de uso común (palas, etc).Los caminos de evacuación estarán libre de obstáculos de aquí la importancia del orden

y la limpieza de todos los tajos y fundamentalmente en las escaleras del edificio. Existirá laadecuada señalización de prohibiciones, situaciones de elementos.

Todas estas medidas han sido consideradas para que el personal de obra extinga elfuego en la fase inicial, si es posible, o disminuya sus efectos hasta la llegada del serviciomunicipal de bomberos, los cuales en todos los casos de relativa importancia serán avisadosinmediatamente.

2.1.5.- Instalación eléctrica provisional de obra.

Descripción de los trabajosPrevìa petición de suministro a la empresa, indicando el punto de entrega de suministro

de energía, se procederá al montaje de la instalación de la obra.Simultáneamente con la petición de suministro se solicitará en aquellos casos

necesarios, el desvio de las lineas aéreas o subterráneas que afecten a la edificación.A continuación se situará el cuadro general de mando y protección dotado de

seccionador general de corte automático, interruptor omnipolar y protección contra faltas atierras y sobrecargas y cortocircuitos mediante interruptores magnetotérmicos y diferencial de300m.A.

El cuadro estará construido de forma que impida el contacto con los elementos bajotensión.



De este cuadro saldrán circuitos secundarios de alimentación a los cuadros secundariospara alimentación a grúa, montacargas, vibrador, etc, dotados de interruptor omnipolar,interruptor general magnetotérmico estando las salidas protegidas con interruptormagnetotérmico y diferencial de 30m.A.

Por ultimo del cuadro general saldrá un circuito de alimentación para los cuadrossecundarios donde se conectaran las herramientas portátiles en los diferentes tajos. Estoscuadros serán de instalación móvil según las necesidades de la obra y cumplirán lascondiciones exigidas para la instalaciones de intemperie, estando colocadas estratégicamente afin de disminuir en lo posible el numero de lineas y su longitud.

Todos los conductores empleados en la instalación estarán aislados para una tensión de1.000V.

Riesgos detectables mas comunes-Contactos eléctricos directos.-Contactos eléctricos indirectos.-Los derivados de caídas de tensión en la instalación por sobrecarga.-Mal funcionamiento de los mecanismos y sistemas de protección.-Mal comportamiento de las tomas de tierra.-Caídas al mismo nivel.-Caídas a distinto nivel.

Normas básicas de seguridad-El calibre o sección del cableado será siempre el adecuado para la carga eléctrica que

ha de soportar en función del calculo realizado para la maquinaria e iluminación prevista.-Los hilos tendrán la funda protectora aislante sin defectos apreciables (rasgones,

repelones y asimilables). No se admitirán tramos defectuosos en este sentido.-La distribución general desde el cuadro general de obra a los cuadros secundarios se

efectuara mediante manguera eléctrica antihumedad.-El tendido de los cables y mangueras se efectuara a una altura mínima de 2 metros en

los lugares peatonales y de 4 metros en los de vehículos medidos sobre el nivel del pavimento.-El tendido de los cables para cruzar viales de obra, se efectuara enterrado. Se

señalizara el paso del cable mediante una cubrición permanente de tablones que tendrán porobjeto el proteger mediante reparto de cargas, y señalar la existencia del paso eléctrico a losvehículos. La profundidad de la zanja mínima sera entre 40 y 50cm, el cable ira ademasprotegido en el interior de un tubo rígido.

-Los empalmes entre mangueras siempre estarán elevados. Se prohibe mantenerlos enel suelo.

-Los empalmes provisionales entre mangueras se ejecutarán, mediante conexionesnormalizadas estancos antihumedad.

-Los empalmes definitivos se ejecutarán utilizando cajas de empalmes normalizadasestancos de seguridad.

-El trazado de las mangueras de suministro eléctrico a las plantas, sera colgado, a unaaltura sobre el pavimento en torno a los 2 metros, para evitar accidentes por agresión a lasmangueras por uso a ras del suelo.

-El trazado de las mangueras de suministro eléctrico no coincidirá con el de suministroprovisional de agua a las plantas.

-Las mangueras de alargadera por ser provisionales y de corta estancia pueden llevarsetendidas por el suelo, pero arrimadas a los paramentos verticales.

-Las mangueras de alargadera provisionales, se empalmaran mediante conexionesnormalizadas estancos antihumedad o fundas aislantes termorretractiles.



2.2.- MAQUINARIA.

2.2.1.- Pala cargadora.

Se usará para los trabajos de movimientos de tierras y carga de escombros.

Riesgos mas frecuentes-Atropellos y colisiones en maniobra de giro y marcha atrás.-Caída de material desde la cuchara.

Normas básicas de seguridad-Comprobación y conservación periódica de los elementos.-Empleo de la máquina exclusivamente por personal autorizado y cualificado.-Si se cargan piedras de gran tamaño, se hará una cama de arena sobre el elemento de

carga, para evitar rebotes y roturas.-Se comprobará de forma periódica el dispositivo de bloqueo de la cuba, así como el

estado de cables, palancas y accesorios.-Al terminar los trabajos el operador dejara la cuba reposando en el suelo o en posición

elevada, completamente inmovilizada.-La hormigonera estará provista de toma a tierra, con todos los órganos que puedan dar

lugar a atrapamientos convenientemente protegidos, el motor con carcasa y el cuadro eléctricoaislado, cerrado permanentemente.

Protecciones personales-Mono de trabajo.-Casco de seguridad homologado.-Botas de goma para el agua.

Proteciones colectivas-El motor de la máquina y sus órganos de transmisión estarán cubiertos.-Los elementos eléctricos estarán protegidos.-Dispondrá de dispositivo audio-visual, para la marcha atrás.

2.2.2.- Camión basculante.

Se usará para los trabajos de movimiento de tierras, en la excavación, y en el acopio demateriales.

Riesgos mas frecuentes-Choques con elementos fijos de obra.-Atropello y aprisionamiento de personales.

Normas básicas de seguridad-La caja será bajada inmediatamente después de efectuada la descarga y antes de

emprender la marcha.-Respetará las normas del código de circulación.-Si por cualquier circunstancia, tuviera la maquina que parar en rampa de acceso, el

vehículo quedara frenado y convenientemente calzado.-Respetará en todo momento la señalización de la obra.-Las maniobras, dentro del recinto de las obras se harán sin brusquedades, anunciando

con antelación las mismas y auxiliándose si es preciso por el personal de la obra.-La velocidad de circulación estará en consonancia con la carga transportada, la

visibilidad y las condiciones del terreno.



Protecciones personalesEl conductor del vehículo cumplirá las normas siguientes:-Usar casco homologado, siempre que baje del camión.-Durante la carga, permanecerá fuera del radio de acción de las maquinas y alejados del

camion.-Antes de comenzar la descarga, tendrá echado el freno de mano.

Protecciones colectivas-No permanecerá nadie en las proximidades del camión en el momento de realizar éste

maniobras.Si descarga material en las proximidades de zanjas o pozos de cimentación, se

aproximará como máximo a un metro.-Dispondrá de dispositivo audio-visual, para la marcha atrás.

2.2.3.- Retroexcavadora.

Se usará para los trabajos de movimiento de tierras, y de excavación.

Riesgos mas frecuentes-Vuelco por hundimiento del terreno.-Golpes a personas o cosas en el movimiento de giro.

Normas básicas de seguridad-No se realizarán reparaciones u operaciones de mantenimiento con la máquina

funcionando.-La cabina, estará dotada de extintor de incendios, al igual que el resto de máquinas.-La intención de moverse se indicará con señales acústicas predeterminados.-El conductor no abandonará la máquina sin parar el motor y colocar la marcha contraria

al sentido de la pendiente.-El personal de la obra estará fuera de radio de acción de la máquina para evitar

atropellos durante los movimientos de ésta o por algún giro imprevisto al bloquearse el sistemade arrastre.

-Al circular lo hará con la cuchara plegada.-Al finalizar el trabajo de la máquina, la cuchara quedará apoyada en el suelo o plegada

sobre la máquina. Si la parada es prolongada, se desconectará la máquina y se retirará la llavede contacto.

-Durante la excavación del terreno en la zona de entrada al solar, la máquina estarácalzada al terreno mediante sus zapatas hidráulicas.

Protecciones personalesEl operador llevará en todo momento:-Casco de seguridad homologado.-Ropa de trabajo adecuada.-Botas antideslizantes.-Limpiará el barro del calzado, para no resbalar los pies sobre los pedales.

Protecciones colectivas-No permanecerá nadie en el radio de acción de la máquina.-Dispondrá de dispositivo audio-visual, para la marcha atrás.

2.2.4.- Camión hormigonera.

Los riesgos y prevención que se suministran, consideran desde que el camión traspasala puerta de la obra hasta que la abandona



Riesgos mas frecuentes-Colisión con otras máquinas.-Atropello de personas.-Vuelco del camión o cada en el interior de zanjas-Golpes por el manejo de las canaletas.-Sobreesfuerzos.-Las derivadas del contacto del hormigón

Normas básicas de seguridad-El recorrido de los camiones hormigonera en el interior de la obra se efectuará según lo

definido en los planos que completen este Estudio de Seguridad e Higiene.-La limpieza de la cuba y canaletas se efectuará en los lugares plasmados en los planos

para tal labor, en prevención de riesgos por la realización de trabajos en zonas proximas.-La puerta en estación y los movimientos del camión hormigonera durante las

operaciones de vertido, serán dirigidos por un señalista.-Las operaciones de vertido a lo largo de cortes en el terreno se efectuarán sin que las

ruedas de los camiones hormigonera sobrepasen la linea de seguridad trazada a 2 metros delborde.

-A los conductores de los camiones hormigonera al ir a traspasar la puerta de la obra, seles entregará la siguiente normativa de seguridad:

-Atención penetra usted en una zona de riesgo. Siga las instrucciones que se lehan dado para llegar al lugar de vertido del hormigonado.

-Respete las señales de tráfico internas de la obra.-Cuando deba salir de la cabina del camión utilice el casco se seguridad que se le

ha entregado junto con esta nota.-Una vez concluida su estancia en esta obra, devuelva el casco a la salida

Gracias.

Protecciones personales-Casco de polietileno homologado.-Botas impermeables de seguridad.-Ropa de trabajo adecuada.-Mandil impermeable.-Guantes impermeabilizantes

2.2.5.- Camion grua.

Riesgos mas frecuentes-Vuelco de camion y atrapamiento.-Caídas al subir o bajar a la zona de mandos.-Atropello de personas.-Desplome de la carga y golpes.

Normas basicas de seguridad-Antes de iniciar las maniobras de carga se instalarán calzos inmovilizadores en las

cuatro ruedas y los gatos estabilizadores.-La maniobra de carga y descarga será dirigida por un especialista en la prevención de

los riesgos por maniobras incorrectas.-Los ganchos de cuelgue estarán dotados de pestillos de seguridad.-Se prohibe expresamente sobrepasar la carga máxima admisible fijado por el fabricante

del camión en función de la extensión del brazo-grua.-El gruista en todo momento a la vista de la carga suspendida. Si esto no fuera posible,

las maniobras serán expresamente dirigidas por un señalista.



-Se prohibe estacionar o circular el camión grúa a distancias inferiores a 2 metros delcorte del terreno, en previsión de los accidentes por vuelco.

-Se prohibe realizar tirones sesgados de la carga.-Las cargas en suspensión para evitar golpes y balanceos, se guiarán mediante cabos

de gobierno.-Se prohibe la permanencia bajo las cargas en suspensión.-El conductor del camión grúa estará en posesión del certificado de capacitación que

acredite su pericia.

Protecciones personales-Casco de polietileno-Guantes de cuero.-Botas de seguridad.-Ropa de trabajo

2.2.6.- Dumper.

El conductor estará provisto de carnet de conducir clase B como mínimo aunque no debatransitar por la via pública.

Riesgos mas frecuentes-Vuelco de maquina durante el vertido o el tránsito.-Atropello de personas.-Choque por falta de visibilidad.-Los derivados de vibracion constante durante la conduccion y el ruido.-Polvo ambiental.-Caida de vehiculo en maniobras de carga y marcha de retroceso.

Normas basicas de seguridad-En esta obra, el personal encargado de la conducción del dumper, será especialista en

el manejo de este vehículo.-Los caminos de circulación interna marcados en los planos de este Estudio de

Seguridad e Higiene, serán los utilizados para el desplazamiento de los dúmperes, enprevención de riesgos por circulación por lugares inseguros.

-Se instalarán según el detalle de planos, topes final de recorrido de los dúmperes antelos taludes de vertido.

-Se prohibe expresamente los colmos del cubilete de los dúmperes que impidan lavisibilidad frontal.

-En previsión de accidentes, se prohibe el transporte de piezas que sobresalganlateralmente del cubilete del dumper.

-Se prohibe expresamente, conducir los dúmperes a velocidad superior a 20Km/hora.-Los dúmperes a utilizar en esta obra, llevarán en el cubilete un letrero en el que se diga

cual es la carga máxima admisible.-Se prohibe expresamente el transporte de personas sobre los dúmperes.-Los dúmperes que se dediquen para el transporte de masas, poseerán en el interior del

cubilote una señal que indique el llenado máximo admisible.-Los conductores de dúmperes de esta obra estarán en posesión del carnet de clase B,

para poder ser autorizados su conducción.

Protecciones personales-Casco de polietileno.-Ropa de trabajo e impermeable.-Cinturón elástico antivibratorio.-Botas de seguridad e impermeables.



2.2.8.- Pequeñas compactoras.

Riesgos mas frecuentes-Atrapamiento y golpes.-Máquina en marcha fuera de control.-Proyección de objetos-Vibraciones y ruidos.-Caídas al mismo nivel.-Los derivados de los monótonos y sobreesfuerzos.

Normas basicas de seguridad-Al personal que deba controlar las pequeñas compactadoras se les hará entrega de un

documento indicándoles las normas preventivas para este tipo de máquinas.-La zona en fase de compactación quedará cerrada al paso mediante señalización según

el detalle de planos, para la prevención de accidentes.

Protecciones personales-Protectores auditivos.-Guantes de cuero.-Botas de seguridad.-Mascarilla antipolvo con filtro mecánico y recambiable.-Gafas de seguridad antiproyeccciones.-Ropa de trabajo impermeable.

2.3.- MAQUINARIA HERRAMIENTAS.

2.3.1.- Cortadora de material cerámicos.

Riesgos mas frecuentes-Proyección de partículas de polvo.-Descarga eléctrica.-Rotura de disco.-Cortes y amputaciones.

Normas básicas de seguridad-La máquina tendrá en todo momento colocada la protección del disco y de la

transmisión.-Antes de comenzar el trabajo se comprobará el estado del disco si este estuviera

desgastado o resquebrajado, se procederá a su inmediata sustitución.-La pieza a cortar no deberá presionarse contra el disco, de forma que pueda bloquear

esta. Así mismo la pieza no presionará al disco en oblicuo o por el lateral.

Protecciones personales-Casco homologado.-Guantes de cuero.-Mascarilla con filtro y gafas anti-particulas.

Protecciones colectivas-La máquina estará colocada en zonas que no sean de paso y además bien ventiladas,

salvo que sean del tipo de corte bajo chorro de agua.-Conservación adecuada de la alimentación eléctrica.



2.3.2.- Vibrador.

Riesgos mas frecuentes-Descargas eléctricas.-Caidas en altura.-Salpicaduras de lechada en ojos.

Normas basicas de seguridad-La operación de vibrado, se realizará siempre desde una posición estable.-La manguera de alimentación desde el cuadro, estará protegida en zonas de paso.

Protecciones personales-Casco homologado.-Botas de goma.-Guantes dieléctricos.-Gafas para proteccion contra las salpicaduras.

2.3.3.- Sierra circular.

Riesgos mas frecuentes-Cortes y amputaciones en extremidades superiores.-Descargas eléctricas.-Rotura de disco.-Proyección de partículas.-Incendios.

Normas basicas de seguridad-El disco estará dotado de carcasa protectora y resguardos que impidan los

atrapamientos por los órganos móviles.-Se controlará el estado de los dientes del disco, así como la estructura de éste.-La zona de trabajo, estará limpia de serrín y virutas, en evitación de incendios.-Se evitará la presencia de clavos al cortar.

Protecciones personales-Casco de seguridad homologado.-Guantes de cuero.-Gafas de protección contra la proyección de astillas de madera.-Calzado con plantillas anti-clavos.

Protecciones colectivas-Zona acotada para la maquinaria, instalada en lugar libre de circulación.-Extintor manual de polvo químico anti-brasa próximo al puesto de trabajo.

2.3.4.- Amasadora.

Riesgos mas frecuentes-Descargas eléctricas.-Atrapamientos por órganos móviles.-Vuelcos y atropellos al cambiarla de situación.

Normas basicas de seguridad-La máquina estará situada en superficie llana y consistente.-Las partes móviles y de transmisión estarán protegidas con carcasas.-Bajo ningún concepto se introducirá el brazo en el tambor, cuando funcione la máquina.



2.3.5.- Compresor.

Riesgos mas frecuentes-Durante el transporte interno, vuelco atrapamiento o caída.-Desprendimiento durante el transporte en suspensión.

-En servicio, ruido, rotura de la manguera de presión.-Los derivados de la emanación de gases tóxicos por escape de motor.-Atrapamiento durante las operaciones de mantenimiento.

Normas básicas de seguridad-El compresor se ubicará en los lugares señalados para ello en los planos, en prevención

de los riesgos por imprevisión, por creación de atmósfera ruidosas.-El arrastre directo para ubicación del compresor por los operarios, se realizará a una

distancia nunca inferior a 2 metros, de coronación de cortes y taludes.-El transporte en suspensión, se efectuará mediante un eslingado a cuatro puntos de

compresor, de tal forma, que quede garantizada la seguridad de la carga.-El compresor a utilizar en esta obra, quedará en estación con la lanza de arrastre en

posición horizontal, con las ruedas sujetas mediante tacos antideslizantes.-Si la lanza de arrastre carece de rueda o de pivote de nivelación, se la adaptará

mediante suplemento firme y seguro.-Las carcasas protectoras de los compresores a utilizar, estarán siempre instaladas en

posición de cerradas, en prevención de posibles atrapamientos.-Los compresores a utilizar en esta obra, se ubicarán a una distancia mínima del tajo de

martillos, no inferior a 15 metros.-Las operaciones de abastecimiento de combustible se efectuarán con el motor parado,

en prevención de incendios o de explosión.-Las mangueras a utilizar en esta obra, estarán siempre en perfectas condiciones de

uso: es decir, sin grietas, desgastes que puedan predecir un reventón.-Los mecanismos de conexión o de empalme, estarán recibidos a las mangueras

mediante racores de presión según calculo.

Protecciones personales-Deben entenderse de uso obligatorio las prendas de protección personal descritas para

penetrar en el área de alto nivel acústico del compresor.-Casco de polietileno homologado.-Casco de polietileno con protectores auditivos incorporados.-Protectores auditivos.-Botas de seguridad.-Guantes de goma o PVC.

2.3.6.- Martillo neumatico.

Riesgos mas frecuentes-Vibraciones en miembros y en órganos internos del cuerpo.-Ruido puntual.-Ruido ambiental.-Polvo ambiental.-Sobreesfuerzo.-Rotura de manguera bajo presión.-Contactos con la energía eléctrica.-Proyección de objetos y partículas.-Los derivados de la ubicación del puesto de trabajo.



Normas básicas de seguridad-Se acordonará la zona bajo los tajos de martillos, en prevención de daños a los

trabajadores que pudieran entrar en la zona de riesgo de caída de objetos.-Cada tajo con martillos, estará trabajado por dos cuadrillas que se turnarán cada hora,

en prevención de lesiones por permanencia continuada recibiendo vibraciones.-Los trabajadores que de forma continuada realicen los trabajos con el martillo

neumático serán sometidos a un examen médico mensual para detectar posibles alteraciones.-En el acceso a un tajo de martillos, instalarán sobre pies derechos, señales de

obligatorio el uso de protección auditiva, obligatorio el uso de gafas antiproyeccion y obligatorioel uso de mascarilla de respiración.

-En esta obra, a los operarios encargados de manejar los martillos neumáticos, se leshará entrega de la siguiente normativa preventiva. Del recibí se dará cuenta a la DirecciónFacultativa.

Protecciones personales-Ropa de trabajo cerrada.-Gafas antiproyecciones.-Faja elástica de protección de cintura, firmemente ajustada.-Botas de seguridad.-No dejar el martillo indicado.-Antes de accionar el martillo, asegurar que esta perfectamente amarrado el puntero.-No dejar nunca el martillo conectado.-Comprobar que las conexiones de la manguera están correcto estado.-Se prohibe el uso de martillos neumáticos al personal no autorizado en previsión de los

riesgos por impericia.-Casco de polietileno con protectores auditivos incorporados homologados.-Protectores auditivos.-Manoplas de cuero.-Mascarillas antipolvo con filtro recambiable.-Ropa de trabajo.

Protecciones colectivas-Se prohibe aproximar el compresor a distancias inferiores a 15 metros de lugar general

de manejo de los martillos, para evitar la conjunción del ruido ambiental.-La circulación de viandantes en las proximidades dle tajo de los martillos, se encauzará

por el lugar mas alejado posible que permita el trazado de la calle en que se actúa.

2.3.7.- Soldadura eléctrica.

En la obra se prevé su utilización en la soldadura de carpintería metálica, únicamente.

Riesgos mas frecuentes-Caídas desde altura.-Caídas al mismo nivel.-Aplastamientos de manos por objetos pesados.-Los derivados de las radiaciones del arco voltaico.-Los derivados de la inhalación de vapores metálicos.-Quemaduras.-Contacto con la energía eléctrica.-Proyección de partículas, heridas en los ojos en el picado.

Normas básicas de seguridad-Se suspenderán los trabajos de soldadura a la intemperie bajo el régimen de lluvias, en

prevención de riesgo eléctrico.



-Los portaelectrodos a utilizar tendrán el soporte de manutención en material aislante dela electricidad.

-Las operaciones de soldadura a realizar no se realizarán con tensiones superiores a 150voltios si los equipos están alimentados por corriente continua.

Protecciones personales-Casco de polietileno para desplazamiento de obra.-Yelmo de soldador.-Pantalla de soldadura de sustentación manual.-Gafas de seguridad para protección de radiaciones para arco voltaico.-Guantes de cuero.-Botas de seguridad.

Protecciones colectivas-Zona de trabajo limpia y ordenada.-Las mangueras de alimentación estarán en buen uso.-Los huecos estarán protegidos con barandilla o redes.

2.3.8.- Espadones.

Se utilizarán para la realización de juntas de retracción en soleras.

Riesgos mas frecuentes-Atrapamientos por correas de transmisión.-Los derivados de la producción de polvo durante el corte.-Proyección de fragmentos del disco de corte.

Normas basicas de seguridad-El personal que gobierne un espadón será especialista en su manejo para evitar los

riesgos por impericia.-Antes de iniciar el corte, se procederá al replanteo exacto de la línea de sección a

ejecutar, con el fin que puede ser seguida por las ruedecillas de guía del espadón, sin riesgoadicional para el trabajador.

-Los espadones a utilizar tendrán todos sus órganos móviles protegidos con la carcasadiseñada por el fabricante.

-Para evitar el riesgo derivado del polvo y particulas ambientales, los espadones autilizar, efectuarán el corte en vía húmeda.

-El manillar de gobierno de los espadones a utilizar estará revestido de material aislantede la energía eléctrica.

Protecciones personales-Casco de polietileno, con protectores auditivos incorporados.-Botas de goma o PVC.-Guantes de cuero impermeabilizantes.-Guantes de goma o PVC.-Protectores auditivos.

2.3.9.- Herramientas manuales.

En este tipo incluimos los siguientes: taladro, percutor, martillo rotativo, pistola clavadora,lijadora, disco radial, maquina de cortar terrazo y azulejo, rozadora, etc.

Riesgos mas frecuentes-Descargas eléctricas.-Proyección de partículas.-Caídas en alturas.



-Ambiente ruidoso.-Generación de polvo.-Explosiones e incendios.-Cortes en extremidades.

Normas basicas de seguridad-Todas las herramientas eléctricas, estarán dotadas de doble aislamiento de seguridad.-El personal que utilice estas herramientas ha de conocer perfectamente las

instrucciones de uso.-Las herramientas serán revisadas periódicamente, de manera que se cumplan las

instrucciones de conservación del fabricante.-Estarán acopiadas en el almacén de obra, llevándolas al mismo una vez finalizado el

trabajo y colocando las herramientas más pesadas en las baldas o soportes más próximo alsuelo.

-La desconexión de las herramientas no se hará con un tirón brusco.-No se usará un herramienta eléctrica sin enchufe. Si hubiera necesidad de emplear

mangueras de extensión, estas se harán de la herramienta al enchufe y nunca a la inversa.-Los trabajos con estas herramientas se realizarán siempre en posición estable.

Protecciones personales-Casco homologado de seguridad.-Guantes de cuero.-Protecciones auditivas y oculares en el empleo de la pistola clavadora.-Cinturón de seguridad, para los trabajos en altura.

Protecciones colectivas-Zonas de trabajo limpias y ordenadas.-Las mangueras de alimentación a herramientas estarán en buen uso.-Los huecos estarán protegidos con barandillas.

2.4.- MEDIOS AUXILIARES.

2.4.2.- Escaleras de mano.

Se emplean en obra por diferentes oficios, y se pueden destacar dos tipos:-Escaleras de mano de madera metal o tijera, que se emplean para trabajos en alturas

pequeñas y de escasa duración, o para acceder a lugares elevados sobre el nivel del suelo.-Escaleras fijas, constituidas por peldañeados provisionales que se efectúan en las

rampas de las escaleras del edificio, de forma provisional hasta la construcción del peldañeodefinitivo, se suelen realizar con ladrillo o con hormigón en masa.

Riesgos mas frecuentes- Caídas de personal laboral.- Escaleras de mano.- Caídas a niveles inferiores.- Vuelo lateral.- Golpes de manejo incorrecto.- Escaleras cortas con excesiva pendiente.

Normas básicas de seguridad-En las de madera. Las largueras serán de una sola pieza. Estarán pintadas con antioxidantes. No tendrán suplementos soldados.



Los empalmes se realizarán con piezas especialmente diseñadas.-En las de tijera. Tendrán articulación superior con topes de seguridad. Tendrán cuchilla para limitación de apertura. Para uso se abrirán ambos largueros, hasta su posición máxima. No se utilizaran nunca como apoyo de andamios de borriqueta.-En todos los tipos.Se prohibe el uso de escaleras de mano para salvar alturas superiores a 5,00mts y que

pesan mas de 25Kg.Estarán dotadas en la base de zapatas antideslizantes y se apoyarán sobre zonas

planas y limpias. Se amarrarán firmemente en el extremo superior a un elemento resistente. Sobrepasarán en 0,90mts la altura a salvar.

La inclinación de las escaleras no será superior a 75 grados que equivale a estarseparada de la vertical de la cuarta parte de su longitud entre alturas a salvar.

Los accesos y descenso se realizarán frontalmente a la escalera y de uno en uno. Se prohibe la realización de trabajos que necesiten de ambas manos.

Protecciones personales-Ropa de trabajo.-Casco de seguridad homologado.-Calzado antideslizante.

2.5.- COORDINADOR DE SEGURIDAD.

Según se define el articulo 9 del Real Decreto 1627/1977 que desarrolla la Ley dePrevención de Riesgos Laborales en materia de Seguridad y salud en las obras deconstrucción, en esta obra es necesario el nombramiento de UN COORDINADOR DESEGURIDAD Y DE SALUD durante la ejecución de la obra que será designado por el promotory quedará integrado en la Dirección Técnica de las obras.

Funciones del coordinador de seguridad y salud:GENERALES:* Coordinar la aplicación de los principios generales de prevención y seguridad:

Planificar los trabajos y fases de ejecución.Estimar la duración de la ejecución de trabajos y fases.

* Coordinar las actividades de la obra para garantizar que el contratista, subcontratistas,o trabajadores autónomos, apliquen de manera coherente y responsable los principiosde la acción preventiva que se recogen en el Artículo 15 de la Ley de Prevención deRiesgos Laborales durante la ejecución de la obra.

* Aprobar el Plan de Seguridad y Salud elaborado por el contratista y las modificacionesque se introduzcan en el mismo.

* Organizar la coordinación de actividades empresariales prevista en el Artículo 24 de laL.P.R.L.

* Coordinar las acciones y funciones de control de aplicación correcta de los métodos detrabajo.

* Adoptar las medidas necesarias para que solo las personas autorizadas puedanacceder a la obra.

ESPECIFICAS:* Comprobar la puesta de las normas de seguridad.* Dirigir la puesta de las unidades de seguridad.* Dirigir las cuadrillas de seguridad.* Controlar las existencias de material de seguridad.* Revisar y cumplimentar listados de Comprobación y control en cada fase.* Controlar documentos de autorización de utilización de las máquinas.



3.- RIESGOS RELATIVOS AL PROCESO CONSTRUCTIVO.

3.1.- DEMOLICIONES.

Corresponde a la ejecución de la demolición de soleras y pavimentos existentes, paraproceder a la realización de redes y nuevos pavimentos.

Riesgos mas frecuentes-Repercusiones en las edificaciones de fachada.-Interferencias de acometidas de redes existentes.-Atropellos, colisiones, vuelcos, y falsas maniobras de la maquinaria.-Interferencias con el tráfico por movimientos de maquinaria.-Vibraciones, ruido y polvo durante el picado.

Normas basicas de seguridad-Antes del comienzo de los trabajos se señalará las pautas de interferencia con las

conducciones o redes enterradas y aéreas para conocimiento de los maquinistas y operarios.-En los puntos de interferencia con las redes enterradas, se utilizará la maquinaria hasta

las distancias de seguridad 0,60mts, el resto se realizará con medios manuales.-Se acordará la zona de trabajo de picado y carga con cinta protectora para prohibir los

accesos.-En las zonas con posible acceso de peatones se construirá un vallado de seguridad

para protección de las obras y del tráfico rodado.-Para la utilización de los martillos rompedores se tendrán en cuenta las medidas

señaladas expresamente.

Protecciones personales-Casco de seguridad homologado.-Botas de seguridad y de goma.-Trajes de trabajo impermeable.-Mascarillas antipolvo sencillas.-Cinturones antivibratorios.-Guantes de cuero y goma.

Protecciones colectivas-Comprobación de las acometidas de red.-Comprobación de las fachadas de inmuebles.-Señalización de las interferencias con redes generales-Acordonado de las zonas de trabajo.-Barrera de seguridad en las zonas peatonales.-Señalización complementaria e itinerarios alternativos-Cumplimiento de las medidas de seguridad que se señala para las máquinas y medios

auxiliares a utilizar.

3.2.- EXCAVACIONES.

Previa demolición y carga de los pavimentos existentes y se procederá a la excavaciónde las distintas zonas hasta alcanzar la rasante proyectada.

Riesgos mas frecuentes-Interferencias con las redes enterradas existentes.-Atropellos, colisiones, vuelcos y falsas maniobras de la maquinaria operativa.-Interferencias con el tráfico y acceso de peatones.-Generación de polvo.



Normas basicas de seguridad-Cumplimiento de las medidas de seguridad que se han señalado para las máquinas y

medios auxiliares a utilizar.-Señalar perfectamente los puntos de interferencia con redes y acometidas, utilizando

medios auxiliares en las distancias de seguridad.-Acordonamiento de las zonas de trabajo y señalización con colocación de barreras de

seguridad para peatones.-Se controlará la limpieza de neumáticos en las salidas a zonas pavimentadas.-Señalización correcta de las salidas de vehículos y de las zonas de escasa visibilidad

para el tráfico.

Protecciones personales-Casco de seguridad homologado.-Botas de seguridad y goma.-Trajes de trabajo impermeables,-Mascarillas antipolvo sencillas.-Guantes de cuero y de goma.

Protecciones colectivas-Comprobación y señalización de acometidas e interferencias con redes existentes.-Acordonado de las zonas de trabajo.-Barrera de seguridad en las zonas peatonales.-Señalización complementaria e itinerarios alternativos.

3.3.- EXCAVACION DE ZANJAS.

Una vez alcanzada la cota de rasante de excavación de las pavimentaciones seprocederá a la excavación de zanjas para el enterramiento de las instalaciones tales como:Saneamiento, pluviales, abastecimiento y alumbrado.

En esta fase se deberá tener especial atención a la excavación para la red desaneamiento, debido a su profundidad, procurando mantener abiertas las zanjas exclusivamenteel tiempo necesario.

Por experiencias de trabajo similares, podemos prever un tipo de suelo formado porzahorras compactadas o de tránsito: No obstante pudiera darse la circunstancia de que existantierras o bolos sueltos, que obligarán a adoptar medidas complementarias de protección talescomo desmoche de cabezas de las zanjas o incluso entibado de las mismas, a juicio de laDirección Facultativa.

Se debe tener en cuenta que se trat0a de una obra en una zona urbana, habitada portráfico rodado y peatonal constante, y las operaciones de apertura de zanjas son las máspeligrosas para su seguridad, por lo que se deberá poner especial cuidado en las medidaspreventivas para su protección.

Riesgos mas frecuentes-Desprendimiento de tierras.-Caídas de personas a distintos niveles.-Interferencias con acometidas y redes existentes.-Atropello, vuelcos y falsas maniobras de la maquinaria.-Inundaciones por rotura o lluvia.-Golpes por caída de objetos.

Normas básicas de seguridad-El personal que deba trabajar en esta obra en el interior de las zanjas, conocerá a lo

que puede estar sometido.



-El acceso o salida de una zanja se efectuará mediante una escalera sólida, anclada enel borde superior de la zanja, y estará apoyada sobre una superficie sólida, de reparto decargas. La escalera sobrepasará 1 metro del borde de la zanja.

-En ningún caso permanecerá personal alguno en la zanja, sin la presencia próxima deuna escalera de acceso.

-Como norma general, queda prohibido los acopios a una distancia inferior a los 2 metrosdel borde de la zanja.

-Cuando la profundidad de una zanja sea igual o superior a 1,5metros y considerando lacohesión del terreno a juicio de la Dirección Facultativa de la obra, se procederá al desmochadoen bisel a 45 grados de los bordes superiores de la zanja o a la entivación de la misma segunproceda.

-Cuando la profundidad de la zanja sea igual o superior a 2 metros, se protegerán losbordes de coronación mediante una barandilla reglamentaria con pasamanos, listón intermedioy rodapié, situada a una distancia mínima de 2 metros del borde.

-Para profundidades de zanjas inferiores a 2 metros, se instalará una señas de peligrode los siguientes tipos:

-Líneas de yeso o cal, situada a 2 metros del borde de la zanja.-Línea de señalización paralela a la zanja, formada por cuerda de banderola sobre pies

derechos.-Se evitará los pasos o cruces de peatones o vehículos sobre las zanjas abiertas por ello

se colocarán pasos protegidos según detalle.-Se señalarán perfectamente los puntos de interferencia con redes y acometidas

existentes.-Se cortará la red de abastecimiento de agua cuando existan interferencias, en evitación

de inundaciones, realizando redes provisionales.-Se avisará a los propietarios de inmuebles para que no realicen vertidos a la red de

saneamiento cuanto existan interferencias.-En los puntos de interferencia con redes de: gas, electricidad o telefónica, se paralizarán

la excavación mecánica a las distancias de seguridad, procediendo a partir de ellas a larealización manual, con supervisión de vigilante inexcusable.

-En caso de lluvia se interrumpirán los trabajos.

Protecciones personales-Casco de seguridad homologado en todo momento.-Guantes de cuero y goma.-Ropa de trabajo e impermeable cuando sea preciso.-Botas de seguridad y de goma.-Prendas y protecciones especificas para las inter. con redes.

Protecciones colectivas-Comprobación y señalización de acometidas e interferencias con redes existentes.-Acordonamiento y barrera de seguridad de la zona de trabajo.-Señalizaciones complementarias e itinerarios alternativos.-Pasos peatonales laterales y sobre zanjas.-Cumplimiento de medidas de seguridad para máquinas y medios auxiliares a utilizar.

3.4.- INSTALACION DE CONDUCTOS.

Una vez realizada la apertura de zanjas a continuación se irán colocando lasconducciones para las han sido realizadas, saneamiento, pluviales, abastecimiento de agua yelectricidad. Para ello se realizara inicialmente la preparación del terreno y las bases de recibo,para continuar con la colocación de las redes.



Riesgos mas frecuentes-Caídas del personal a igual o distintos nivel.-Vuelco de maquinaria o materiales de acopio.-Peligro de atrapamiento en la colocación de tuberías.-Inundaciones por rotura de materiales.-Golpes y cortes por el uso de herramientas manuales.-Desplome de los taludes de una zanja.-Electrocución intoxicación o explosión.-Los derivados de uso de cemento.

Normas básicas de seguridad-Todos los vehículos empleados en la obra para las operaciones de relleno y

compactado, estarán dotados de cabina de seguridad de protección, en caso de vuelco o bocinaautomática de marcha atrás.

-Todas las maniobras de aproximación de cualquier vehículo a las zanjas en general, y ala zona de trabajo en particular, deberán ser dirigidas por el capataz, jefe o vigilante deseguridad.

-Durante la maniobra de aproximación a la zona de trabajo, el personal que se encuentreen la zanja, se retirará, hasta que el camión o grúa quede estático en su posición de trabajo.

-Dada la profundidad de alguna de las zanjas se adoptarán medios auxiliares necesariospara el hormigonado de las soleras, tales como calderines, evitando la caída por gravedad.

-Se dispondrá del utillaje adecuado para la elevación y colocación de las redes en elfondo de la zanja.

-Se señalizará los accesos y recorrido de los vehículos en el interior de la obra paraevitar las interferencias.

-Se cumplirán todas las medidas de seguridad que se han señalado en las máquinas ymedios auxiliares a utilizar.

-El acopio de materiales y tuberías se realizará a una distancia no inferior a 2 metros, delborde de la zanja y apoyándolos sobre base horizontal y durmientes de madera, con piesderechos para evitar deslizamientos.

Protecciones personales-Casco de seguridad homologado.-Ropa de trabajo e impermeable necesario.-Botas de seguridad y goma.-Guantes de cuero y de goma.-Gafas antiproyecciones para cortes.

Protecciones colectivas-Las indicadas para los trabajos de excavación de zanjas.

3.5.- RELLENO Y COMPACTADO.

Una vez realizadas las operaciones de colocación de redes se procederá al relleno ycompactado de las zanjas, hasta las cotas de rasante proyectadas.

Para ello se deberá tener en cuenta que las zanjas deben estar abiertas el menor tiempoposible, para evitar posibles accidentes y poder establecer el trafico rodado y peatonal lo antesposible.

Riesgos mas frecuentes-Siniestro de vehículos por exceso de carga o mal mantenimiento.-Caidas de material desde las cajas de los vehículos.-Interferencias entre vehículos por falta de dirección o señalización.-Atropello de personas.



-Vuelco de vehículos durante sobrecargas en sentido de retroceso.-Accidentes por conducción sobre terrenos encharcados sobre barrizales.-Vibraciones y ruido.

Normas básicas de seguridad-Todo el personal que maneje, camiones, dumper, apisonadoras, o compactadoras,

serán especialistas en el manejo de estos vehículos, estando en posesión de la documentaciónde capacitación acreditativa.

-Cada equipo de carga y vertido para rellenos serán dirigidos por un jefe de equipo quecoordinará las maniobras.

-Se regarán periódicamente los tajos, las cargas y cajas de camiones para evitarpolvoreadas.

-Se señalizará los accesos y recorridos de los vehículos en el interior de la obra paraevitar interferencias.

-Se instalará en el borde de la zanja de vertido, sólidos topes de limitación de recorridopara el vertido en retroceso, a las distancias señaladas en los planos.

-Todos los vehículos empleados en esta obra, para las operaciones de relleno ycompactación serán dotados de bocina automática de marcha hacia atrás y cabina de seguridadpara el vuelco.

-Los vehículos utilizados están dotados de póliza de seguro con responsabilidad civililimitada.

-Se establecerá a lo largo de la obra los letreros divulgativos y de señalización de losriesgos propios del trabajo y señalizaciones en itinerarios alternativos.

-Se cumplirán las medidas de seguridad señaladas para las maquinas y mediosauxiliares a utilizar.

Protecciones personales-Casco de seguridad homologado.-Botas de seguridad y de goma.-Ropa de trabajo e impermeable.-Guantes de cuero y de goma.-Cinturon antivibratorio.-Mascarillas antipolvo normales.-Protectores auditivos para compactación.

Protecciones colectivas-Las indicadas para los trabajos de excavación de zanja

3.6.- ENCOFRADOS.

Corresponde a la ejecución de los muros de contención, y de cauces de riego realizadoscon hormigón en obra.

Riesgos mas frecuentes-Desprendimientos por mal apilado.-Golpes en las manos durante la instalación y de los objetos.-Caídas de los encofrados al vacío.-Caídas de los encofrados y elementos auxiliares al vacío.-Caída de las personas al caminar o trabajar sobre los fondillos de las vigas.-Caída de personas por el borde o huecos del forjado o al mismo nivel.-Cortes a utilizar las sierras de mano y sierras circulares.-Pisadas sobre objetos punzantes.-Dermatosis por contactos con el cemento.



-Los derivados de trabajo en condiciones meteorológicas extremas y por trabajosobre superficies mojadas.

Normas básicas de seguridad-Se prohibe la permanencia de operarios en las zonas de batido de cargas durante las

operaciones de izado de tablones, sopandas, puntales y ferralla.-El ascenso y descenso del personal a los encofrados se efectuará a través de escaleras

de mano reglamentarias.-Se esmerará el orden y la limpieza durante la ejecución de los trabajos.-Los clavos o puntas existentes en la madera usada, se extraerán o remacharán.-Los clavos sueltos o arrancados se eliminarán mediante un barrido y apilado en lugar

conocido para su posterior retirada.-El personal que utilice las máquinas herramientas, contará con la autorización escrita de

la jefatura de obra entregándose a la dirección facultativa el listado de las personas autorizadas.-El desencofrado se realizará siempre co ayuda de uñas metálicas realizándose siempre

desde el lado del que no puede dependerse la madera, es decir desde el ya desencofrado.-Se prohibe hacer fuego directamente sobre los encofrados. Si se hacen fogatas se

efectuaran en el interior de recipientes metálicos aislados de los encofrados.-El personal encofrador, acreditará a su contratación ser carpintero encofrador con

experiencia.-El empresario garantizará a la dirección facultativa que el trabajador, es apto o no para

el trabajo de encofrador, o para el trabajo en altura.-Antes del vertido de hormigón, el vigilante de seguridad comprobará en compañía del

tecnico calificado la buena estabilidad del conjunto.-Se prohibe pisar directamente sobre las sopandas. Se tenderán tableros que actúen de

caminos seguros y se circulará sujetos a cables de circulación con el cinturón de seguridad.

Protecciones personales-Casco de seguridad homologado.-Botas de seguridad y de agua.-Cinturones de seguridad.-Guantes de cuero.-Gafas de seguridad antiproyecciones.-Ropa de trabajo.-Trajes para tiempo lluvioso.

Protecciones colectivas-Cumplimiento de las medidas de seguridad que se señalan para las máquinas y medios

auxiliares a utilizar.-Vallado de seguridad de la zona.-Señalizaciones de las zonas de peligro y accesos.

3.7.- FERRALLA.

Corresponde a la ejecución y montaje en obra de las armaduras y cimentación y murosde contención .

Riesgos mas frecuentes-Cortes y heridas por manejo de redondos y alambres.-Aplastamientos y golpes durante los operarios de manejo.-Lesiones por tropiezos caídas y sobreesfuerzos.-Caídas desde altura y al mismo nivel.



Normas basicas de seguridad-Se habilitará un lugar especifico para acopio y montaje de las armaduras, perfectamente

señalizado evitando acopio en alturas superiores a 1,50mts.-El transporte elevado con grúa se ejecutará suspendiendo la carga de dos puntos

separados con eslingas, prohibiéndose el transporte en posición vertical y salvo para puesta enposición definitiva.

-Los recortes y sobrantes se acopiarán en lugares señalados, para su retirada.-Se realizara barrido diario de puntas, alambres y recortes.-Las maniobras de ubicación in-situ de la ferralla montada se guiará con un mínimo de

tres hombres, dos guiaran mediante sogas, la pieza a situar, siguiendo las instrucciones deltercero que efectuara las operaciones de colocación y aplomado.

Protecciones personales-Casco de seguridad homologado.-Guantes de cuero.-Botas de seguridad y de goma.-Ropa de trabajo.-Cinturon porta-herramientas.-Cinturones de seguridad.-Trajes para tiempo lluvioso.

Protecciones colectivas-Cumplimiento de las medidas de seguridad que se señalan para las maquinas y medios

auxiliares a emplear.-Vallado de seguridad del solar y de las plantas.-Señalizacion de los accesos y zonas de trabajo.

3.8.- HORMIGONADO.

Corresponde a los trabajos de vertido y puesta en obra del hormigón a emplear, encimentación y muros de contención.

Riesgos mas frecuentes-Caídas de personas y objetos.-Hundimiento de encofrados.-Roturas de reventones de encofrados.-Pisadas sobre objetos punzantes.-Los derivados por trabajos a la intemperie y sobre zonas mojadas.-Contactos con el hormigón.-Corrimientos de tierras.-Atrapamientos y golpes por elementos en movimiento.-Vibraciones por trabajos con agujas vibrantes.-Electrocución por contactos eléctricos.-Ruido ambiental

Normas básicas de seguridad-Vertidos directos mediante canaleta.-Se instalaran fuertes topes final de recorrido de los camiones hormigonera, en evitacion

de vuelos.-Se prohibe acercar las ruedas de los camiones hormigoneras a menos de 2 metros.-Se prohibe situar a los operarios detrás de los camiones hormigonera durante el

retroceso.-Se instalaran barandillas sólidas en el frente de la excavación protegiendo el tajo de

guia de canaleta.



-Se instalará un cable de seguridad amarrado a puntos sólidos, en el que enganchar elmosquetón del cinturón de seguridad en los tajos con riesgo.

-La maniobra de vertido será dirigida por un capataz que vigilará que no se realicenmaniobras inseguras.

-Vertido mediante cubo o cangilón.-Se prohibe cargar el cubo por encima de la carga máxima admisible de la grúa que lo

sustenta.-Se señalizara mediante una traza horizontal, ejecutada con pintura en color amarillo, el

nivel máximo de llenado del cubo para no sobrepasar la carga admisible.-Se señalizará mediante trazos en el suelo, las zonas batidas por el cubo.-La apertura del cubo para vertido se ejecutará exclusivamente accionando la palanca

para ello, con las manos protegidas con guantes impermeables.-Se procurará no golpear con cubo los encofrados ni las entivaciones.-Del cubo penderán cabos de guía para ayuda a su correcta posicion del vertido. Se

prohibe guiarlo o recibirlo directamente en prevención de caídas por movimiento pendular delcubo.

-Hormigonado de cimientos, muros pilares y vigas.-Antes del inicio del hormigonado el capataz revisará el buen estado de seguridad de los

encofrados en prevención de reventones y derrames.-Se mantendrá una limpieza esmerada durante esta fase. Se eliminaran antes del vertido

del hormigonado, puntas, resto de madera, redondos y alambre.-Se instalaran pasarelas de circulación de personas sobre las zanjas a hormigonar,

formadas por un mínimo de tres tablones trabados.-Se establecerán pasarelas móviles formado por un mínimo de tres tablones sobre las

zanjas a hormigonar, para facilitar el paso y los movimientos necesarios del personal de ayudadel vertido.

-Para vibrar el hormigón desde posiciones sobre la cimentación que se hormigona, seestablecerán plataformas de trabajo móviles, formadas por un mínimo de tres tablones que sedispondrán perpendicularmente al eje de la zanja o zapata.

-El acceso al trasdos del muro se efectuará mediante escaleras de mano. Se prohibe elacceso escalando en encofrado.

-El vertido del hormigonado en el interior de encofrado se hará repartiéndolouniformemente a lo largo del mismo, por tongadas regulares, en evitación de sobrecargaspuntales que puedan deformar o reventar el encofrado.

-Antes del inicio del hormigonado, se revisará la correcta disposición y estado de lasredes de protección de los trabajos de estructura.

-Se vigilará el buen comportamiento de los encofrados durante el vertido del hormigón,paralizándose en el momento en que se detectasen fallos.

Protecciones personales-Casco de seguridad homologado.-Guantes de cuero.-Botas de seguridad y de goma.-Ropa de trabajo.-Cinturon porta herramientas.-Cinturones de seguridad.-Trajes para tiempo lluvioso.

Protecciones colectivas-Cumplimiento de las medidas de seguridad que se señalan para las máquinas y medios

auxiliares a emplear.-Vallado de seguridad de la zona.-Señalización de los accesos y zonas de trabajo.



3.9.- MONTAJE DE PREFABRICADOS.

Corresponde a los trabajos de puesta en obra de muros prefabricados de hormigón.

Riesgos mas frecuentes* Cortes por manejo de redondos y perfiles.* Aplastamientos y golpes durante el manejo.* Lesiones por tropiezos Caídas y sobreesfuerzos.* Caídas desde de altura y al mismo nivel.* Caídas de personas y objetos.* Pisadas sobre objetos punzantes.* Los derivados por trabajos a la intemperie y sobre zonas mojadas.* Atrapamientos y golpes por elementos en movimiento.* Electrocución por contactos eléctricos.

Normas básicas de seguridad* Se tenderán cables de seguridad amarrados a elementos estructurales sólidos en los

que enganchar el mosquetón del cinturón de seguridad de los operarios encargados derecibir al borde de los forjados, las piezas prefabricadas servidas mediante grúas.

* La pieza prefabricada será izada del gancho de la grúa mediante el auxilio debalancines.

* El prefabricado en suspensión del balancín, se guiará mediante cabos sujetos a loslaterales de la pieza mediante un equipo formado por tres hombres. Dos de ellosgobernarán la pieza mediante los cabos mientras un tercero, guiará la maniobra.

* Una vez presentado en el sitio de instalación el prefabricado se procederá sindescolgarlo del gancho de la grúa y sin descuidar la guía mediante los cabos, elmontaje definitivo. Concluido el cual, podrá desprenderse del balancín.

* La instalación de las cerchas prefabricadas se realizará mediante suspensión delgancho de la grúa con el auxilio de los balancines.

* La recepción en los apoyos se realizará mediante dos cuadrillas de tres hombres bajola coordinación de un Capataz. Actuando al mismo tiempo cada cuadrilla gobernará elextremo correspondiente de la cercha mediante cabos (nunca directamente con lasmanos). El tercer hombre de cada cuadrilla realizará la presentación.

* No se soltarán ni los cabos guía ni el balancín hasta concluir la instalación definitiva dela cercha.

* Bajo el encerchado a realizar y a una distancia no inferior a los 6 m., se tenderán redeshorizontales en previsión del riesgo de caída de altura.

* El riesgo de caída desde altura, se evitará realizando los trabajos de recepción einstalación del prefabricado desde el interior de una plataforma de trabajo rodeada debarandillas de 90 cm., de altura, formadas por pasamanos, listón intermedio y rodapiéde 15 cm., sobre andamios (metálicos, tubulares de borriquetas).

* Se prohibe trabajar o permanecer en lugares de tránsito de piezas suspendidas enprevención del riesgo de desplome.

* Se instalarán señales de "peligro" paso de cargas suspendidas sobre pies derechosbajo los lugares destinados a su paso.

* Se prepararán zonas de la obra compactadas para facilitar la circulación de camionesde transporte de prefabricados.

* Los prefabricados se acopiarán en posición horizontal sobre durmientes dispuestos porcapas de tal forma que no dañen los elementos de enchanche para su izado.

* A los prefabricados en acopio antes de proceder a su izado, para ubicarlos en la obra,se les amarrarán los cabos de guía, para realizar las maniobras sin riesgos.

* Se paralizará la labor de instalación de los prefabricados bajo régimen de vientossuperiores a 60 Km/h (puede mejorar esta norma a 50 o 40 Km/h).



* Si alguna pieza prefabricada llegara a su sitio de instalación girando sobre si misma, sela intentará detener utilizando exclusivamente los cabos de gobierno. Se prohibeintentar detenerla directamente con el cuerpo o alguna de sus extremidades, enprevención del riesgo de caídas por oscilación o penduleo de la pieza en movimiento.

Protecciones personales* Casco de seguridad homologado.* Guantes de cuero.* Botas de seguridad.* Pantallas y gafas de protección.* Ropa de trabajo.* Cinturón porta herramientas.* Cinturones de seguridad.

Protecciones colectivas* Cumplimiento de las medidas de seguridad que se señalan para máquinas y medios

auxiliares a emplear.* Señalización de los accesos y zonas de trabajo.* Colocación de redes horizontales deslizantes.* Colocación de paserelas sobre las correas.

3.10.- PAVIMENTACION Y ALBAÑILERIA.

Incluimos bajo este epígrafe todos los trabajos de solera de hormigón, encintados,arquetas y pequeñas obras de fábrica.

Riesgos mas frecuentes-Golpes contra objetos.-Salpicaduras de hormigón contra objetos.-Heridas punzantes en pies y manos.-Caída de objetos.-Erosiones y contusiones en manipulación.-Atropellos por maquinaria.-Atrapamientos por maquinaria.

Normas básicas de seguridad-El corte de piezas de pavimento se ejecutará en vía húmeda en evitación de lesiones

por trabajar en atmósfera polvorienta.-El corte de piezas de pavimento en vía seca con sierra circular, se efectuará situándose

el cortador a sotavento, para evitar en lo posible respirar los productos del corte.-Se prohibe la conexión de los cables eléctricos a los cuadros de alimentación sin la

utilización de las clavijas macho-hembra.-En los lugares de transito de personas se acotarán por cuerda de banderolas las

superficies recientemente solados en evitación de accidentes.Las cajas o paquetes de pavimento nunca se dispondrán de forma que obstaculicen los

lugares de paso, para evitar accidentes por tropiezo.

Protecciones personales-Ropa de trabajo.-Impermeable en caso de lluvia.-Casco de seguridad homologado.-Botas de seguridad.-Guantes de uso general.-Gafas anti-impacto.-Botas de goma.

Protecciones colectivas-Las señalizaciones y protecciones indicadas en apartados anteriores, que sean

periódicamente revisadas.



ANEXO: CUMPLIMIENTO DEL DECRETO 2177/2004DISPOSICIONES MÍNIMA DE SEGURIDAD Y SALUD PARA LAUTILIZACIÓN POR LOS TRABAJADORES DE LOS TRABAJOSTEMPORALES EL ALTURA

El Real decreto 2177/2004, de 12 de noviembre, por el que se modifica el RealDecreto 1215/1997 de 18 de julio, establece las disposiciones mínimas de seguridad ysalud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo, en materia detrabajos temporales en altura.

1. DISPOSICIONES MÍNIMAS APLICABLES A LOS EQUIPOS DE TRABAJO

Se deben tener presentes las siguientes disposiciones mínimas aplicables a los equipos detrabajo y sus elementos para que su actividad no suponga un riesgo para su seguridad ysalud.o Las escaleras de mano, los andamios y los sistemas utilizados en las técnicas de

acceso y posicionamiento mediante cuerdas deberán tener la resistencia y loselementos necesarios de apoyo o sujeción, o ambos, para que su utilización en lascondiciones para las que han sido diseñados.

o Los equipos de trabajo y sus elementos deberán estar estabilizados por fijación o por

otros medios.o Se debe garantizar el acceso y permanencia de los equipos de trabajo en los lugares

de actividad. o Se dispondrán barandillas o cualquier otro sistema de protección equivalente cuando

exista riesgo de caída de altura de más de dos metros.o Las barandillas deberán ser resistentes, de una altura mínima de 90 cm y, cuando sea

necesario para impedir el paso o deslizamiento de los trabajadores o para evitar lacaída de objetos, dispondrán, respectivamente de una protección intermedia u de unrodapié.

2. UTILIZACIÓN DE EQUIPOS DE TRABAJO

a). Disposiciones generales.o Se dará prioridad a las medidas de protección colectivas frente a las medidas de

protección individual, no subordinándolas a criterios económicos.o Las dimensiones de los equipos de trabajo deberán estar supeditadas a la naturaleza

del trabajo y a las dificultades previsibles y deberán permitir una circulación sin peligro.o La elección del tipo de medio de acceso a los puestos de trabajo temporal en altura

deberá efectuarse en función de la frecuencia de circulación, la altura a la que se debasubir y la duración de la utilización, permitiendo, en cualquier caso, la evacuación encaso de peligro inminente.

o Las escaleras de mano, los andamios y los sistemas utilizados en las técnicas de

acceso y posicionamiento mediante cuerdas, deberán tener la resistencia en loselementos necesarios de apoyo o sujeción, o ambos, para que su utilización en lascondiciones para las que han sido diseñados no suponga un riesgo de caída por roturao desplazamiento. En particular, se señala que las escaleras de tijera dispondrán deelementos de seguridad que impidan su apertura al ser utilizadas.

o la utilización de una escalera de mano deberá limitarse a aquellos casos en que la

utilización de otros equipos de trabajo más seguros no esté justificada por el bajo nivelde riesgo y por las características de los emplazamientos que el empresario no puedamodificar.

o Las barandillas deben ser resistentes, de una altura mínima de 90 cm y, cuando sea

necesario para impedir el paso o deslizamiento de los trabajadores o para evitar caída



de objetos, dispondrán, respectivamente, de una protección intermedia y de unrodapiés.

o Las técnicas de acceso y posicionamiento mediante cuerdas, debe limitarse a aquellos

casos en que la evaluación anterior indique que el trabajo se puede ejecutar de manerasegura y en aquéllos en los que la utilización de otro equipo de trabajo más seguro noesté justificada.

b). Escaleras de mano.o El uso de escaleras en los trabajos a más de 3,5 m de altura desde el punto de

operación al suelo que requieran movimientos o esfuerzos peligrosos para laestabilidad del trabajador sólo se efectuarán si se utiliza un equipo de protecciónindividual anticaídas o se adoptan otras medidas de protección alternativas a la simpleescalera de mano.

o Se prohíbe el uso de escaleras de mano de construcción improvisada o de escaleras

de madera pintadas, por la dificultad que en éstas se encuentra para la detección deposibles defectos.

o Las escaleras tipo tijera dispondrán de elementos de seguridad que impidan su

apertura al ser utilizadas.

c). Andamioso Los andamios se ajustarán al número de trabajadores que vayan a utilizarlo; cuando no

se disponga de la nota de cálculo del andamio elegido, o cuando las configuracionesestructurales previstas no estén contempladas en ella, deberá efectuarse un cálculo deresistencia y estabilidad, a menos que el andamio esté montado según unaconfiguración tipo generalmente conocida.

o En función de la complejidad del andamio deberá elaborarse un plan de montaje, de

utilización y de desmontaje. Tanto éste como el cálculo antes señalado, deberán serrealizados por una persona con una formación universitaria que lo habilite para larealización de estas actividades, pudiendo adoptar la forma de plan de aplicacióngeneralizada completado con detalles específicos del andamio de que se trate.

o El plan de montaje, de utilización y de desmontaje será obligatorio en los siguientes

tipos de andamio:• Plataformas suspendidas de nivel variable instaladas temporalmente sobre

un edificio o una estructura para tareas específicas, y plataformaselevadoras sobre mástil.

• Andamios constituidos con elementos prefabricados apoyados sobre terrenonatural, soleras de hormigón, forjados, voladizos u otros elementos cuyaaltura, desde el nivel inferior de apoyo hasta la coronación de la andamiada,exceda de 6 metros o dispongan de elementos horizontales que salvenvuelos y distancias superiores entre apoyos de más de 8 metros,exceptuándose los andamios de caballetes o borriquetas.

• Andamios instalados en el exterior, sobre azoteas, cúpulas, tejados oestructuras superiores cuya distancia entre el nivel de apoyo y el nivel delterreno o del suelo exceda de 24 metros de altura.

• Torres de acceso y torres de trabajo móviles en los que los trabajos seefectúen a más de 6 metros de altura desde el punto de operación hasta elsuelo.

o Cuando los andamios dispongan del marcado “CE”, por serles de aplicación una

normativa específica en materia de comercialización, el plan de montaje podrá sersustituido por las instrucciones específicas del fabricante, proveedor o suministrador,sobre el montaje, la utilización y el desmontaje de los equipos, salvo que estasoperaciones se realicen de forma o en condiciones o circunstancias no previstas endichas instrucciones.



Los andamios solo podrán ser montados, desmontados o modificados sustancialmentebajo la dirección de una persona con una formación universitario profesional que lohabilite para ello, y por trabajadores que ya han recibido una formación adecuada yespecífica para las operaciones previstas que les permita enfrentarse a riesgosespecíficos. Cuando no sea necesaria la elaboración de un plan de montaje, utilizacióny desmontaje, las operaciones previstas en este apartado podrán también ser dirigidaspor una persona que disponga de una experiencia certificada por el empresario en estamateria de más de 2 años y cuente con la formación preventiva correspondiente, comomínimo, a las funciones de nivel básico.

o Los andamios deberán ser inspeccionados por una persona con una formación

universitaria o profesional que le habilite para ello:- Antes de su puesta en servicio.- A continuación, periódicamente.- Tras cualquier modificación, periodo de no utilización, exposición a la

intemperie, sacudidas sísmicas, o cualquier otra circunstancia que hubierapodido afectar a su resistencia y a su estabilidad.

o Cuando no sea necesaria la elaboración de un plan de montaje, utilización y

desmontaje, estas operaciones podrán también ser dirigidas por una persona quedisponga de una experiencia certificada por el empresario en esta materia de más de 2años y cuente con la formación preventiva correspondiente, como mínimo, a lasfunciones de nivel básico.

d). Técnicas de acceso y de posicionamiento mediante cuerdaso El sistema constará como mínimo de dos cuerdas con sujeción independiente: una

cuerda de trabajo y otra cuerda de seguridad.o Se facilitará a los trabajadores unos arneses adecuados.

o La cuerda de trabajo estará equipada con un mecanismo seguro de ascenso y

descenso y dispondrá de un sistema de bloqueo automático. La cuerda de seguridadestará equipada con un dispositivo móvil contra caídas que siga los desplazamientosdel trabajador.

o Las herramientas y demás accesorios deberán estar sujetos.

o El trabajo deberá planificarse y supervisarse correctamente.

o Los trabajadores afectados dispondrán de una formación adecuada y específica para

las operaciones previstas.o En circunstancias excepcionales podrá admitirse la utilización de una sola cuerda

siempre que se justifique las razones técnicas que lo motiven y se tomen medidasadecuadas para garantizar la seguridad.



C O N C L U S I O N

Con todo lo expuesto en la presente memoria y resto de documentos que integran elpresente Estudio de Seguridad y Salud queda definidos todos los riesgos y prevenciones que seestimasen oportunos y necesarios para la maquinaria, instalaciones y unidades de obra que seutilizarán inicialmente en la realización de la urbanización proyectada.

Si se realizase alguna actividad no contemplada específicamente en este estudio, sedeberá consultar con el Coordinador de Seguridad y Salud y la Dirección Técnica Facultativa,las medidas de seguridad a adoptar en cada caso. La comunicación se realizará por escrito paraque quede constancia de la misma. Las normas de seguridad a adoptar se reflejarán en elLIBRO DE ORDENES E INCIDENCIAS DE LA OBRA.

Calahorra, octubre de 2.006.

Fd. Mª Jose Lorente Antoñanzas. ARQUITECTA


ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD. - El Villar de Arnedo · 2013. 8. 8. · Oficios a intervenir en el...

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