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NÚCLEO DE MECÁNICA DE VEHÍCULOS

PROCESO DE GESTIÓN TECNOLÓGICA

SUBSECTOR VEHÍCULOS AUTOMOTORES Y BICICLETAS

Estudio de identificación de necesidades de formación, capacitación y certificación profesional para la figura profesional

de Mecánico/a para Centros de Servicio Automotriz

INFORME FINAL

Ronald Porras Murillo

San José – la Uruca

Noviembre, 2015

II

Tabla de contenido INTRODUCCIÓN ....................................................................................................................... 5

CAPÍTULO I. ASPECTOS GENERALES ................................................................................. 6

1.1 DELIMITACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN ............................................................. 6

Problema de estudio. ....................................................................................................... 6

1.2 ALCANCES DEL ESTUDIO ........................................................................................... 6

1.2 OBJETIVOS ................................................................................................................. 7

Objetivo General. .............................................................................................................. 7

Objetivos Específicos. ...................................................................................................... 7

1.3 JUSTIFICACIÓN DEL ESTUDIO .............................................................................. 7

1.4 ANTECEDENTES DEL ESTUDIO. ......................................................................... 10

CAPÍTULO II. ASPECTOS METODOLÓGICOS .................................................................. 11

2.1 TIPO DE INVESTIGACIÓN .......................................................................................... 11

2.2 VARIABLES DE ESTUDIO .......................................................................................... 12

2.3 DEFINICIÓN DE LA POBLACIÓN EN ESTUDIO ..................................................... 15

Población estudiada. ...................................................................................................... 15

Contacto con la Unidad de Información. ..................................................................... 15

2.3.1 FUENTES EMPLEADAS EN LA RECOLECCIÓN DE DATOS ............................. 16

Método de Selección Censo o Muestra. ..................................................................... 16

Construcción de los Instrumentos. ............................................................................... 17

2.4 ÁREA DE COBERTURA DE LOS INSTRUMENTOS. ............................................... 17

2.6 PROCEDIMIENTO PARA EL ANÁLISIS DE LOS DATOS. ..................................... 17

2.7 LIMITACIONES DEL ESTUDIO. ................................................................................. 18

CAPÍTULO III. ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS ............................................................ 19

3.1 ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE LA INFORMACIÓN SUMINISTRADA POR

LA UNIDAD DE INFORMACIÓN DEL ESTUDIO. .......................................................... 19

CAPÍTULO IV. CONCLUSIONES .......................................................................................... 35

CAPÍTULO V. RECOMENDACIONES Y ESTRATEGIAS DE IMPLEMENTACIÓN ....... 37

CAPÍTULO VI. LITERATURA CONSULTADA ................................................................... 38

CAPÍTULO VII. ANEXOS ....................................................................................................... 39

Cuestionario utilizado ............................................................................................................ 39

EMPRESAS ENCUESTADAS TALLERES DE CENTRO DE SERVICIO AUTOMOTRIZ.

................................................................................................................................................... 45

III

Índice de Tablas

Tabla 1. Cantidad de Empresas y personas que laboran por provincia y promedio de personas por empresa y por proceso. ................................................................................. 20

Tabla 2. Cantidad de hombres y mujeres que laboran por provincia en el proceso Mecánico/a para Centros de Servicio Automotriz. ............................................................ 22

Tabla 3. Clasificación de centros de servicio automotriz de acuerdo a la cantidad de procesos que realiza. ............................................................................................................. 23 Tabla 4. Cantidad de procesos por categoría que realizan los talleres. ........................ 24

Tabla 5 Empresas que contratarán personal por sustitución o crecimiento ................. 25

Tabla 6. Cantidad de personas que contratarán las empresas ...................................... 26 Tabla 7. Cantidad de Empresas que requieren capacitación .......................................... 26

Tabla 8. Áreas y personas en las que requieren capacitación las unidades productivas por provincia ...................................................................................................... 27

Tabla 9. Cantidad de unidades productivas por provincia que requieren certificación. ................................................................................................................................................... 28

Tabla 10. Cantidad de áreas técnicas en las que requieren certificación profesional las unidades productivas ....................................................................................................... 28

Tabla 11. Poseen las unidades productivas tecnologías que inciden en el proceso de mecánico/a para centro de servicio automotriz. ................................................................ 29

Tabla 12. Tipo de tecnologías que inciden en el proceso de diagnóstico y reparación en el proceso mecánico/a para centro de servicio automotriz. ....................................... 30

Tabla 13. Incorporan los vehículos que reparan tecnologías modernas ....................... 31

Tabla 14. Tipo de tecnologías que diagnostican y reparan en el proceso de mecánico/a para centro de servicio automotriz. ............................................................... 32

Tabla 15. Protección personal brindada a los trabajadores. ........................................... 33

Tabla 16. Acciones implementadas por las empresas para generar sostenibilidad ambiental. ................................................................................................................................. 34

IV

Índice de Gráficos

Gráfico 1. Cantidad de unidades productivas encuestadas por provincia .................... 19

Gráfico 2. División de empresas según tamaño ................................................................ 21

5

INTRODUCCIÓN

El presente documento plantea el informe de resultados del proyecto de

investigación denominado: “Estudio de identificación de necesidades de formación,

capacitación y certificación profesional para la figura profesional de Mecánico/a de

Centros de Servicio Automotriz, en el ámbito nacional, en el periodo comprendido

entre 2015 y 2018”.

El proyecto está incluido en el Plan Operativo Institucional Anual del Núcleo

Mecánica de Vehículos para este año, tiene como propósito actualizar los insumos

para reiniciar el proceso de diseño curricular en esta área específica perteneciente al

subsector vehículos automotores y bicicletas, partiendo desde la fase del estudio de

demanda de figuras profesionales en las unidades productivas de esta actividad

económica.

Además, el documento incluye un apartado que describe los antecedentes

relacionados con dicho proyecto, en los cuales se presenta una reseña histórica del

Núcleo Mecánica de Vehículos y del subsector vehículos automotores y bicicletas,

además de información relacionada con otros proyectos de investigación similares y

los productos que se han obtenido en ellos.

En el apartado Justificación se establece la importancia de realizar este estudio:

estado situacional, nacional o internacional, relacionada con el objeto de

investigación. Se establece, para efectos prácticos, cuál es su aporte al cumplimiento

de los fines institucionales, además de indicar por qué se realiza en este momento y

su desarrollo en el ámbito nacional o regional.

En otro apartado se formula el objetivo general que persigue la investigación y los

objetivos específicos necesarios para operacionalizar su ejecución.

El apartado Metodología incluye un cuadro que establece, por cada objetivo

específico, las actividades y estrategias por desarrollar, así como los resultados que

se obtienen por cada objetivo específico.

También se describen algunas de los alcances y limitaciones que se lograron en la

ejecución de la investigación.

6

CAPÍTULO I. ASPECTOS GENERALES

1.1 DELIMITACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN

Problema de estudio.

La problemática radica en identificar las necesidades de formación, capacitación o/y

certificación profesional del personal relacionado con los talleres de mecánico/a para

centros de servicio automotriz a nivel nacional.

1.2 ALCANCES DEL ESTUDIO

La presente investigación le ha permitido al Núcleo Mecánica de Vehículos tener

un acercamiento con las diferentes empresas relacionadas con las áreas de

estudio, consiguiéndose una interacción entre el INA y las unidades productivas.

Se han determinado las necesidades de capacitación, formación y certificación

profesional, así como las nuevas tecnologías presentes en las unidades

productivas, lo que permitirá el análisis y actualización de la oferta curricular.

Se elaboró un documento de consulta para el Núcleo de Mecánica de Vehículos;

como insumo para futuras investigaciones relacionadas con el tema indagado.

Le permitirá al Núcleo Mecánica de vehículos visualizar las necesidades de

formación, capacitación y certificación existentes en el mercado laboral, que le

permitirá propiciar mecanismos de atención articulado con las Unidades

Regionales de manera que se brinde una respuesta dinámica, oportuna, flexible

y permanente.

7

1.2 OBJETIVOS

Objetivo General.

Determinar la demanda presente y proyectada de figuras profesionales que se

desempeñan en la actividad económica Mantenimiento y reparación de vehículos

automotores, específicamente en la de Mecánico/a para Centros de Servicio

Automotriz en el ámbito nacional, para la toma de decisiones relacionadas con el

diseño o ajuste curricular de los servicios de capacitación y formación profesional

que desarrolla el Núcleo Mecánica de Vehículos del INA.

Objetivos Específicos.

Describir el perfil de las empresas de acuerdo con su razón social, ubicación

geográfica, Teléfono, correo electrónico, personas contactos, clasificación por

tamaño y actividad productiva, para la conformación de una base de datos.

Categorizar las unidades productivas en función de los procesos que desarrolla,

con el fin de crear el perfil técnico de acuerdo con sus necesidades.

Contabilizar la cantidad de empresas que requieren contratar personas en un

periodo de tres años en mecánica para centros de servicio, para el análisis y

ajustes de la oferta curricular.

Cuantificar la cantidad de empresas que requieren capacitación y certificación

profesional en mecánica para centros de servicio automotriz así como en

temáticas afines, para la planificación de la ejecución de SCFP.

Identificar los equipos de última tecnología que se utilizan en mecánica para

centros de servicio automotriz, para el ajuste de la oferta curricular.

Evidenciar las buenas prácticas para el trabajo decente y sostenibilidad ambiental

que aplican las empresas en los distintos puestos de trabajo, para la verificación

del cumplimiento de la normativa vigente.

1.3 JUSTIFICACIÓN DEL ESTUDIO

Determinar la demanda de recurso humano en un área productiva determinada es

una labor indispensable, cíclica y permanente en el campo de la formación

8

profesional, su finalidad es conocer las características actuales del mercado laboral y

así responder con eficiencia a las necesidades del mismo; a la vez reviste especial

importancia, ya que permite a las instituciones de formación profesional orientar la

oferta curricular adaptada hacia las necesidades reales detectadas a nivel

empresarial.

Para el Núcleo Mecánica de Vehículos los propósitos que se persiguen con la

aplicación de este estudio son los siguientes:

Contar con información actualizada de los procesos que ejecutan las personas

trabajadoras en el área de mecánica para centros de servicio automotriz en

las unidades productivas con el propósito de aplicarlo en el diseño de la oferta

formativa, capacitación y pruebas de certificación.

Diseñar programas de formación que generen potencial humano flexible,

preparado con las competencias necesarias para adaptarse a los cambios e

innovaciones tecnológicas en los procesos de producción.

Actualizar la oferta del Núcleo con programas que respondan a las demandas

actuales del mercado laboral.

Integrar la opinión de entidades de los sectores productivos para el desarrollo de

los currículos, buscando que la formación sea más cumplidora a las

necesidades del ámbito en que desarrollan sus actividades.

En el Informe de la Contraloría General de la República N° FOE-EC-9 / 2002,

apartado 2.3, Deficiencias en la determinación de la demanda de formación y

capacitación, página 10, cita:

“La capacitación y formación profesional, que constituye la actividad principal

del INA, se desarrolla dentro de un marco socioeconómico que experimenta

frecuentes e importantes cambios y que adquiere relevancia con el

advenimiento de la globalización de la economía y con ella los avances

científicos y tecnológicos.

Ante estas circunstancias, el INA es consciente de su obligación de estar a la

vanguardia de los cambios que se experimentan en esa dinámica

socioeconómica y le ha asignado a los núcleos de formación y servicios

tecnológicos la responsabilidad de efectuar estudios de demanda de

9

formación y capacitación profesional, con el fin de obtener información

específica que permita planificar adecuadamente sus actividades”.

Desde el punto de vista de las unidades productivas, toda inversión en capacitación

del personal activo o la contratación de personal entrenado con competencias,

conlleva necesariamente a la rentabilidad lograda por la reducción de tiempo,

materiales y mano de obra. Es por tanto, que la atención prestada en este estudio de

demanda, hacia la actividad productiva de mecánica para centro de servicio, tiene la

misión de establecer un vínculo entre ésta y la oferta formativa que debe poner a

disposición el Núcleo, para proveer de competencias laborales a las personas que

tendrán a cargo la operación de los equipos y herramientas en las empresas, de

manera que su desempeño en el puesto de trabajo sea el óptimo con respecto al

esperado.

Esta es la razón y la importancia de realizar el estudio de demanda para contar con

información certera y actualizada de las necesidades de personal con formación

profesional en mecánica para centros de servicio automotriz en las unidades

productivas, para que el Núcleo la procese e interprete, con el fin de tomar

decisiones en cuanto a la pertinencia de actualizar los perfiles profesionales y

posteriormente la oferta curricular del Subsector Vehículos Automotores y Bicicletas.

En el país, el conglomerado de empresas que integran la población de talleres de

centros de servicio automotriz es grande y variado en sus líneas productivas, no

existe un censo exacto por lo que como parte de este proyecto de investigación se

recogerán a través de diferentes fuentes de información todos aquellos datos que

lleven a formar un listado representativo del país.

Por ser los resultados de este proyecto de amplia relevancia se ha considerado

conveniente realizar la investigación de esta actividad productiva en todo el territorio

nacional.

10

1.4 ANTECEDENTES DEL ESTUDIO.

En el año 2008 se realizó un estudio de necesidades en el área de mecánica de

centros de servicio automotriz donde se conformó el primer programa, el cual se

denominó MVVL 303 posteriormente para el 2009 se le realiza una evaluación

curricular al programa MVVL 303 en donde se toma en cuenta el diseño,

infraestructura, lista normalizada, docentes y egresados. Del resultado de la

evaluación se elabora un perfil profesional en el 2009, ese mismo año se diseña el

segundo programa en donde se designa con el nombre MVVL 336.

Para el año 2010 por cambio en los códigos y configuración de sub sectores se

elabora el tercer programa MVVA 2008, en el 2012 se formaliza una evaluación de

impacto en donde se toma en cuenta empresarios y egresados, en el año 2014 se

efectúa una actualización de pruebas de certificación profesional, además se

actualiza el módulo MVVA 0046 Reparaciones básicas en los sistemas de

encendido , alimentación carga y arranque a solicitud de los docentes ejecutores, se

actualiza el programa por cuarta vez y lleva por nombre MVVA 2036, en el 2015 se

incluye el módulo de manejos de residuos automotrices, programa MVVA 2042.

Producto de dichas investigaciones se ha logrado actualizar el programa de centros

de servicio 5 veces. Debido a que el estudio inicial se realizó en el 2008 es pertinente

realizar uno nuevo.

11

CAPÍTULO II. ASPECTOS METODOLÓGICOS

2.1 TIPO DE INVESTIGACIÓN

Descriptiva. La presente investigación se enmarca dentro de la concepción de los

estudios descriptivos; según INA, UDE (2002), entendiéndose estos como aquellos

que se desarrollan para una toma de decisiones con un efecto significativo en el

quehacer de la institución o del núcleo (en este caso) y en las acciones que se

realizarán en un futuro.

Cuantitativa. Esta investigación se fundamenta en la estadística para el análisis de

los datos, de manera que se pretende precisar los aportes brindados para obtener

los resultados, se busca a través de la aplicación de cuestionarios, cuantificar el

criterio de los sujetos bajo estudio, caso específico de las unidades productivas que

realizan el mantenimiento y reparación de los talleres de mecánica para centros de

servicio automotriz. Fernández; Díaz. Definen la investigación cuantitativa como. “La

investigación cuantitativa es aquella en la que se recogen y analizan datos

cuantitativos sobre variables. Pág. 1

12

Objetivos específicos Variables Definición conceptual Indicadores (temas) Sujetos de

información y fuentes

Instrumentos

1. Describir las empresas de acuerdo con su razón social, ubicación geográfica, Teléfono, correo electrónico, personas contactos, clasificación por tamaño y actividad productiva, para la conformación de una base de datos.

División territorial La información sobre la empresa que per-mita localizarla y ubicarla geográfica-mente.

Nombre de la empresa Actividad productiva Dirección (Provincia, cantón, distrito y otros).

Gerente General Jefe de flotilla Personal de RH encargado de bodegas

De la A1 hasta A5

Teléfono y fax El indicado El indicado Ídem A6,7y A8

Correo electrónico El indicado El indicado Ídem A9

Datos del informante Corresponde a los datos que identifican al informante clave.

Se refiere a los datos de que identifican al informante clave como el nombre, puesto.

Ídem De la A10 a la A11

Personas que laboran en la empresa y en las áreas, sexo, y si presentan alguna discapacidad. Cantidad y tipos de procesos o servicios que brinda la unidad productiva

Se refiere a la cantidad de personas que laboran en la empresa y en las áreas de estudio, sexo, y si presentan alguna discapacidad. Se refiere a la cantidad de procesos o servicios que brinda la unidad productiva

Cantidad de personas que laboran en la empresa y en las áreas de reparación de mecánica para centros de servicio automotriz y su respectivo puesto laboral. Cantidad de personas que laboran según su sexo en las áreas de reparación de mecánica para centros de servicio automotriz. Cantidad de personas que presentan alguna discapacidad en las áreas de Mecánica para centros de servicio automotriz. Cantidad de procesos o servicios que brinda la unidad productiva

Ídem Ídem Ídem Ídem

A12 y A13 A14 A15 Y A16 A17

2. Contabilizar la Cantidad empresas Se refiere a la cantidad Cantidad de empresas que Ídem Apartado B del

2.2 VARIABLES DE ESTUDIO

13

cantidad de empresas que requieren contratar personas en un periodo de tres años en mecánica para centros de servicio automotriz, para el análisis y ajustes de la oferta curricular.

que requieren contratar nuevos trabajadores Cantidad de personas a contratar y el motivo

de empresas que requieren contratar nuevos trabajadores, en el área de mecánica para centros de servicio automotriz. Se refiere al motivo de la contratación del personal.

requieren contratar nuevos trabajadores en los próximos 3 años en el área de mecánica para centros de servicio automotriz. . Motivo de la contratación

Ídem

instrumento de encuesta B1 Y B2

3. Cuantificar la cantidad de empresas que requieren capacitación profesional en mecánica para centros de servicio automotriz así como en temáticas afines, para la planificación de la ejecución de SCFP.

Cantidad de empresas que requieren capacitación para su personal y sus áreas.

Se refiere a la cantidad de empresas que requieren capacitación para su personal. Se refiere a las áreas de capacitación para el personal.

Cantidad de empresas que requieren capacitación. Áreas de capacitación para el personal.

Ídem Ídem

Apartado C del instrumento de encuesta C1 Y C2

4. Contabilizar la cantidad de empresas que requieren certificación profesional en mecánica para centros de servicio automotriz para la planificación de la atención.

Cantidad de empresas, personas y áreas en las que las empresas requieren certificar a su personal.

Se refiere a la cantidad de empresas que requieren certificación para su personal. Se refiere a la cantidad de personas que requieren Certificación por área

Áreas que requieren certificación el personal.

Cantidad de personas que requieren Certificación por área

Ídem Ídem

Apartado D del instrumento de encuesta D1 Y D2

14

5. Identificar los equipos de última tecnología que aplican las empresas en mecánica para centros de servicio automotriz, para la actualización de la oferta.

Tipo de tecnología que aplican en mecánica para centros de servicio automotriz.

Se refiere a la tecnología que está inmersa en los sistemas que inciden en mecánica para centros de servicio automotriz

Tecnología que está inmersa en los sistemas que inciden en mecánica para centros de servicio automotriz

Ídem

Apartado E del instrumento de encuesta E1 Y E2

6. Identificar las tecnologías modernas que reparan las empresas en mecánica para centros de servicio automotriz, para la actualización de la oferta.

Tipo de tecnología modernas que reparan en mecánica para centros de servicio automotriz

Se refiere a la tecnologías modernas que reparan inmersas en los sistemas que inciden en mecánica para centros de servicio automotriz

Identifica las tecnologías modernas que reparan inmersas en los sistemas que inciden en mecánica para centros de servicio automotriz

Ídem

Apartado F del instrumento de encuesta F1 Y F2

7. Evidenciar las buenas prácticas para el trabajo decente y sostenibilidad ambiental que aplica la empresa en los distintos puestos de trabajo, para la verificación del cumplimiento de la normativa vigente.

Identificar las buenas prácticas para el trabajo decente en las empresas Identificar las buenas prácticas para la sostenibilidad ambiental en las empresas

Se refiere identificar las buenas prácticas para el trabajo decente como la utilización de equipo de protección personal y la utilización de productos amigables con la salud humana. Se refiere identificar las buenas prácticas para la sostenibilidad ambiental en las empresas

Identifica las buenas prácticas para el trabajo decente como la utilización de equipo de protección personal del trabajador y la utilización de productos amigables con la salud humana. Identifica las buenas prácticas para la sostenibilidad ambiental en las empresas como el plan integral de manejo de residuos

Ídem. Ídem

Apartado G del instrumento de encuesta G1 Y G2

15

2.3 DEFINICIÓN DE LA POBLACIÓN EN ESTUDIO

Población estudiada.

La población estudiada está constituida por las unidades productivas

pertenecientes al Subsector Vehículos Automotores y Bicicletas, que realizan

labores relacionadas con el proceso de mecánica para centros de servicio

automotriz distribuidas en todo el territorio nacional al momento del estudio.

Caracterización de la población estudiada

Las empresas deben cumplir con las siguientes características:

Realizar labores en el ámbito de mecánica para centros de servicio automotriz

Que se encuentren ubicadas a nivel nacional y a 20 kilómetros de su cantón

central.

Poseer permisos de funcionamiento vigentes.

Que cuentan con un rango mayor de una persona trabajadora y que formen

parte de la clasificación de micro, pequeña, mediana o gran empresa.

Unidad de Estudio o Estadística.

Cada unidad productiva que se visitó o encuestó, establecen las unidades de

estudio.

Unidad de Información.

Como unidad de información se consideraron todos los aportes brindados por los

gerentes generales, encargados de recurso humano, propietarios de taller y

encargados del departamento de capacitación de las unidades productivas

encuestadas.

Contacto con la Unidad de Información.

Para los fines de establecer el contacto con la unidad de información se realiza

una cita previa, siempre que sea posible, a fin de coordinar la fecha y hora para la

aplicación del instrumento. En los casos en los que no sea posible concertar dicha

cita se procede con la visita directamente, además las TIC´S formaron parte de

este estudio, ya que muchos jefes solicitaban el cuestionario por correo electrónico

16

y lo reenviaban por este medio, además el internet y Facebook se volvieron

herramientas de contacto para verificar números de teléfono y direcciones

actualizadas.

2.3.1 FUENTES EMPLEADAS EN LA RECOLECCIÓN DE DATOS

Método de Selección Censo o Muestra.

Con base en la disponibilidad de tiempo y de recursos tanto de transporte como de

personas para la aplicación del instrumento se determinó utilizar el criterio de

muestreo a partir de las empresas que se tenían registradas a nivel nacional, con

el fin de recabar información requerida para la toma de decisiones.

Determinación de la muestra.

Una vez obtenida la población de estudio, se realizó el cálculo mediante la fórmula

estadística siguiente. n = ((N*σ*σ*z*z)/(e*e))*N-(e*e)+(σ*σ)*(z*z); en donde

n=muestra, N=población, σ=desviación estándar, z=grado de confianza, e=% de

error

Calculo de una muestra

Población N 313

Error % e 0,05

Confianza Z 1,96

Desviación. Estándar σ 0,5

Muestra n 172,72

Provincia Muestra (n) según fórmula

%

Totales 173 100%

San José 26 15% Alajuela 42 24% Puntarenas 21 12% Limón 19 11% Guanacaste 28 16% Heredia 17 10% Cartago 20 12%

17

Construcción de los Instrumentos.

De acuerdo con las variables definidas para la presente investigación, se propone

la metodología de entrevista, para realizar la recolección de información. El

instrumento para la entrevista es una guía, en la cual se recopila información

sobre las unidades productivas (nombre de la empresa, dirección, teléfonos,

infórmate clave, cantidad de personas trabajadoras), necesidades de capacitación

y certificación que presentan, cantidad de personal nuevo a contratar, tecnología

presente en los equipos de operación y conducción, así como el trabajo decente y

sostenibilidad ambiental.

2.4 ÁREA DE COBERTURA DE LOS INSTRUMENTOS.

Para los efectos de la presente investigación, se consideraron las unidades

productivas vinculadas al subsector de Vehículos Automotores y Bicicletas, en el

proceso de mecánica para centros de servicio automotriz a nivel nacional, en un

límite de 20 kilómetros de las cabeceras de provincia.

2.5 APLICACIÓN DE INSTRUMENTOS

De acuerdo con la metodología y cronograma establecido, la aplicación de los

instrumentos se desarrolló durante cinco semanas del año 2015, una semana más

de lo previsto, debido a la limitante del transporte para realizar las giras.

2.6 PROCEDIMIENTO PARA EL ANÁLISIS DE LOS DATOS.

Para efectos de realizar el análisis de los datos obtenidos se procedió de la

siguiente forma. PRIMERO. Se completó un instrumento en blanco en el cual se

ubicaron los criterios consultados y las opciones que se proponían en cada una de

ellos. SEGUNDO. Se contabilizó manualmente la recurrencia de las respuestas

emitidas por los informantes claves de cada unidad productiva. TERCERO. Se

procedió a redactar en prosa los resultados contabilizados, de acuerdo a cada

variable, y a representarlos claramente por gráficos y tablas.

18

2.7 LIMITACIONES DEL ESTUDIO.

Dificultad para conseguir base de datos con direcciones y números telefónicos

de empresas dedicadas al proceso de diagnóstico y reparación de

motocicletas y cuadraciclos.

No ser atendido por las unidades productivas durante la recolección de la

información, esto debido que la persona a cargo de la entrevista a pesar de

tener una cita previa, debido a situaciones fortuitas o personales no atienden

a la persona entrevistadora.

Dificultad para realizar algunas visitas debido a que no siempre se asignó

trasporte institucional para ello, lo que ocasionó lentitud y omisión en la

aplicación de instrumentos.

No se consideraron empresas ubicadas en zonas de alta peligrosidad, esto

para no poner en riesgo la integridad física de las personas funcionarias y de

los bienes de la institución.

19

CAPÍTULO III. ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS

3.1 ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE LA INFORMACIÓN SUMINISTRADA

POR LA UNIDAD DE INFORMACIÓN DEL ESTUDIO.

Gráfico 1. Cantidad de unidades productivas encuestadas por provincia

Fuente: Elaboración propia

En la gráfica se observa la cantidad de empresas encuestadas por provincia. La

muestra seleccionada fue de 173 unidades productivas, las cual se divide entre las

provincias estudiadas, siendo en Alajuela y Guanacaste en las que más empresas

se analizaron, seguidas por las provincias de San José y Puntarenas. Cabe

resaltar que en las provincias de Alajuela y Guanacaste se visitaron más

empresas, debido a que cuentan con mayor extensión territorial y con mayor

población dedicada a este proceso.

26

42

20

28

1719

21

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

San José Alajuela Cartago Guanacaste Heredia Limón Puntarenas

20

Tabla 1. Cantidad de Empresas y personas que laboran por provincia y promedio de personas por empresa y por proceso.

Provincias

cantidad empresa

s x provincia

% Cantidad total de personas trabajadoras

Promedio personas

trabajadoras x empresa

Cantidad de personas que laboran en el proceso de mecánico/a para centro de servicio automotriz

Promedio trabajadores del proceso x

empresa

Total 173 100% 1045 6 652 4

Alajuela 42 24% 299 7 155 4

Guanacaste 28 16% 183 6 106 4

San José 26 15% 144 5 105 4

Puntarenas 21 12% 108 5 58 3

Cartago 20 12% 99 5 72 4

Limón 19 11% 76 4 65 3

Heredia 17 10% 136 8 91 5


Se puede observar que de las 173 empresas entrevistadas, laboran en ellas un

total de 1045 personas, que en promedio suman 6 personas por empresa.

Asimismo la tabla expresa en sus datos, que en el proceso de mecánica para

centros de servicio automotriz laboran 652 personas, esto representa un 62% del

total y en promedio suman 4 personas por empresa.

21

Gráfico 2. División de empresas según tamaño


En el gráfico 2 se observa que entre las unidades productivas encuestadas,

predominan las microempresas, con un total de 103 de las 173 de empresas. En

contraste solo 67 son pequeñas y 3 medianas. (Definitivamente existe un

predominio de la PYME)

103

67

3

División de empresas según tamaño

Microempresa Pequeña Mediana Grande

22

Tabla 2. Cantidad de hombres y mujeres que laboran por provincia en el proceso Mecánico/a para Centros de Servicio Automotriz.


En la tabla 2 se observa que la inclusión de la mujer en el proceso es pequeña, En

la muestra estudiada, solo el 2% representa mano de obra femenina, y se ve más

acentuado en la provincia de Limón

Empresas que requieren capacitación Hombres Mujeres Subtotal

Total de personas por provincia 639 13 652

Alajuela 153 2 155

Guanacaste 106 0 106

San José 101 4 105

Heredia 91 0 91

Limón 59 6 65

Cartago 71 1 72

Puntarenas 58 0 58

23

Tabla 3. Clasificación de centros de servicio automotriz de acuerdo con la cantidad de procesos que realiza.

Cantidad de procesos que

brinda la unidad

productiva

Categoría 1

Realiza de 7 a 11

procesos

Categoría 2

Realiza de 5 a 6 procesos

Categoría 3

Realiza de 3 a 4

procesos

Categoría 4

Realiza de 1 a 2 procesos

Total de

empresas.

Total unidades productivas

68 27 44 34 173

San José 9 4 9 4 26

Alajuela 13 8 13 8 42

Cartago 9 3 3 5 20

Heredia 8 1 3 5 17

Puntarenas 4 1 9 7 21

Guanacaste 15 6 3 4 28

Limón 10 4 4 1 19

Porcentaje por procesos

39%

16%

25%

20%

100%


Se puede observar que a nivel de centros de servicio existen diferentes categorías

de acuerdo a la cantidad de servicios que brinda. Nótese que la categoría #1 es la

que mayores empresas encasilla, el 39% de las empresas entrevistadas

pertenecen a esta categoría. Asimismo se observa que existe cerca de un 45% de

empresas que se encasillan entre la categoría 3 y 4, los cuales realizan de 1 a 4

procesos. Además la sumatoria relativa entre 3 y más de 7 procesos es importante

ya que representa un 80%.

24

Tabla 4. Cantidad de procesos por categoría que realizan los talleres.

Procesos que ejecutan

Categoría 1 Realiza de 7

a 11 procesos

Categoría 2 Realiza de 5 a 6 procesos

Categoría 3 Realiza de

3 a 4 procesos

Categoría 4 Realiza de 1 a 2 procesos

Total de

talleres

% De

talleres

1.Sustitucion de aceites

67 26 40 26 159 92%

2.Reparacion de llantas

58 19 38 18 133 77%

3.Reparación del sistema de frenos

67

27

19

2

115

66%

4.Reparación del sistema de suspensión y dirección

68

26

7

0

101

58%

5. Alineamiento 56 17 13 3 89 51%

6.Lavado de autos 32 9 24 9 74 43%

7. Reparación del sistema de transmisión

57

9

6

0

72

42%

8. Afinamiento de motores gasolina

60

8

1

0

69

40%

9.Reparaciones del sistema eléctrico

46

11

4

1

62

36%

10.Afinamiento de motores diésel

49

2

1

0

52

30%

11.Reparación de motores a diésel y gasolina

33

5

0

0

38

22%


25

De acuerdo con los datos extraídos de la tabla 4, se observa que según las

diferentes categorías, los procesos que más se desarrollan son sustitución de

aceites, reparación de llantas, reparación del sistema de frenos y reparación del

sistema de suspensión; las cuales son abordadas por todas las categorías.

Asimismo, se infiere que de acuerdo con los procesos por categoría, al menos se

evidencian dos ocupaciones. Mecánico/a para centro de servicio 1, Mecánico/a

para centro de servicio 2.

Tabla 5 Empresas que contratarán personal por sustitución o crecimiento

Tipo de contratación San José

Alajuela Cartago Guanacaste Heredia Limón Puntarenas Total

%

Total de empresas por provincia

17 27 9 22 6 13 13 114 100 %

Contratar por crecimiento

17 21 9 22 11 13 13 106 93 %

Contratar por sustitución de personal

0 6 0 0 2 0 0 8 7 %

Fuente: Elaboración propia.

De acuerdo con los datos representados, 114 empresas contrataran técnicos en

los próximos años, Se observa una tendencia al crecimiento a nivel general, y

esto obedece según consultas a los talleristas, a que por un lado la flotilla está en

ascenso y por otro lado, las personas buscan oportunidades en sus pequeñas

empresas.

26

Tabla 6. Cantidad de personas que contratarán las empresas

Personas por provincia

San José

Alajuela Cartago Guanacast

e Heredia Limón Puntarenas Total

Total de empresas por provincia

17 27 9 22 6 13 13 114

Cantidad de personas a contratar por crecimiento

28 53 30 54 48 17 37 263

Cantidad de personas a contratar por sustitución de personal

0 06 0 0 2 0 0 8

Promedio de personas por empresa

1,67 2,18 3,33 2,45 8 1,30 2,86 2,3


De acuerdo a lo extraído de los datos suministrados por la tabla, se observa que

habrá un crecimiento en promedio de 2 personas por unidad productiva, que

laborará en el proceso. Esto obedece a la mayor demanda de mano de obra,

debido al incremento de la flota vehicular; dato manifestado por los

representantes de las unidades productivas. Según estudio Cartago y Puntarenas

son las provincias de mayor crecimiento.

Tabla 7. Cantidad de Empresas que requieren capacitación


En la tabla 7 se observa, que de las 173 unidades productivas encuestadas, 139

de ellas requieren capacitación. Es decir el 80 %. En donde porcentualmente las

provincias que demandan más, son Puntarenas, Guanacaste y Heredia.

Empresas que requieren capacitación Si No Total

absoluto

Porcentaje de empresas por

provincia

Total de empresas por provincia 139 34 173 80 %

San José 21 5 26 81 %

Alajuela 29 13 42 69 %

Cartago 17 3 20 85 %

Heredia 15 2 17 88 %

Puntarenas 20 1 21 95 %

Guanacaste 25 3 28 89 %

Limón 12 7 19 63 %

27

Tabla 8. Áreas y personas en las que requieren capacitación las unidades productivas por provincia


Los datos emitidos muestran que las temáticas que más se requieren por las 139

unidades productivas que demandan capacitación, son: frenos, sistema eléctrico

carga arranque y limpiaparabrisas y alineamiento de los ángulos de suspensión y

dirección. No obstante requieren capacitación en otras temáticas también.

Áreas de capacitación San José

Alajuela Cartago Heredia Guanacaste Limón Puntarenas Total

Total de personas por provincia

137 285 168 280 120 181 106 Total de personas por área

1. Frenos 17 46 22 26 14 23 14 162

2. sistema eléctrico, carga y arranque y limpia parabrisas.

18 31 22 33 17 16 10 147

3.Alineamiento de los ángulos de suspensión y dirección

24 24 21 25 8 27 11 140

4.Suspencion y dirección

15 34 17 25 13 24 11 139

5. Afinamiento de motores gasolina

13 35 17 34 12 15 10 136

6.Sustitucion de aceites

7 17 28 13 19 6 126

7. Reparación de llantas y balanceo

15 28 14 27 11 18 12 125

8. Afinamiento de motores diésel

11 34 13 24 13 13 10 118

9. Transmisión 13 25 16 22 10 17 11 114

10. Reparaciones del motor diésel y gasolina

4 28 9 36 9 9 11 106

Otras áreas técnicas

0

28

Tabla 9. Cantidad de unidades productivas por provincia que requieren certificación.

Empresas que requieren certificación

Si No Total

absoluto Porcentaje de empresas por

provincia

Total de empresas por provincia 132 41 173 76 %


Heredia 15 2 17 88 %


Limón 14 5 19 73 %

Alajuela 30 12 42 71 %

San José 18 8 26 69 %

Cartago 13 7 20 65 %


Los datos mostrados ponen de manifiesto, que de las 173 unidades productivas

encuestadas, el 76 % requieren certificación. En donde porcentualmente las

provincias que demandan más, son Puntarenas 100% y Heredia 88 %, luego

Guanacaste 75%, Limón 73% Alajuela 71%, San José 69% y Cartago un 65%

Tabla 10. Cantidad de áreas técnicas en las que requieren certificación profesional las unidades productivas

Áreas técnicas en las que requiere certificación

San José Alajuela Cartago Heredia Guanacaste Limón Puntarenas Total

Total de personas por áreas técnicas por provincia

222 172 98 177 221 191 106 118

7

3.Reparador /a de llantas 36 52 18 32 49 30 31 248 5. Reparaciones básicas en los sistemas de frenos y embrague. 37 29 12 30 33 29 21 191

7.Lubricador 39 12 21 21 30 36 9 168 4.Reparaciones básicas en los sistemas de dirección y transmisión 39 19 13 27 32 27 8 165 1.Alineamiento del vehículo automotor 27 33 13 29 27 25 8 162 6.Reparaciones básicas en los sistemas de luces carga limpiaparabrisas 23 11 10 21 25 27 21 138 2.Reparaciones básicas en los sistemas del tren de potencia(motor y transmisión) 21 16 11 17 25 17 8 115


29

Los datos suministrados por la tabla 10 muestran que en todas las temáticas del

proceso se requiere certificación profesional. En donde predominan las áreas de

Reparador/a de llantas, reparaciones básicas en los sistemas de frenos y

lubricador. Asimismo se extrae de la tabla anterior, que cada unidad productiva

requiere en promedio de 9 certificaciones

La elevada cantidad de solicitudes obedece a que en la mayoría de unidades

productivas las personas trabajadoras son empíricas, las cuales no poseen mucha

formación técnica.

Tabla 11. Cantidad de unidades productivas que incorporan tecnologías para la reparación de vehículos.


Sobre la consulta que se efectúa a las unidades productivas, acerca de que si

poseen o no tecnologías que mejoren el proceso, el estudio pone de manifiesto

que el 93% % de las unidades productivas las poseen. En la mayoría de

provincias, las unidades productivas poseen un alto grado de utilización,

superando el 80%.

Incorporan tecnologías para la reparación vehículos

Si No

Total Absoluto

%

Total de unidades productivas 161 12 173 93 %

Alajuela 42 0 42 100 %


San José 24 2 26 92 %


Cartago 18 2 20 90 %

Limón 17 2 19 89 %

Heredia 14 3 17 82 %

30

Tabla 12. Tipo de tecnologías que inciden en el proceso de diagnóstico y reparación en el proceso mecánico/a para centro de servicio automotriz.

Tecnologías San José

Alajuela Cartago Heredia Guanacaste Limón Puntarena

s

Total Absolut

o

Porcentaje

Total de unidades productivas

26 42 20 17 28 19 21 173 100 %

1. Desarmadora de llantas

22 38 13 12 22 11 12

130

75%

2. Balanceadora de llantas.

21 29 10 13 18 12 7

110

64% 3. Alineadora de los ángulos de suspensión y dirección

18 22 8 10 13 13 4

88

51%

4. Hidrolavadoras de piezas

9 21 10 5 21 9 10

85

49%

5. Comprobador de arranque y carga

13 10 11 10 14 9 9

78

45%

6.Escanner 10 20 8 8 14 10 3 73 42%

7. Equipo de medición de gases.

12 13 7 6 8 9 4

59

34%

8.Equipo para limpieza de inyectores

11 14 6 6 15 4 3

59

34%

9. Equipo de circuito cerrado para cambio de aceite de motor

8 8 5 5 9 1 4

42

24%

10. Equipo de circuito cerrado para cambio de líquido de freno

4 4 3 5 5 2 0

30

17%

11. Equipo de circuito cerrado para cambio de refrigerante

4 7 4 5 6 2 1

29

17%

12.Opacimetro 4 3 2 1 3 3 0 16 9%

Otros: Anotar el nombre


La utilización de tecnologías modernas en el proceso de mecánico/a para centros

de servicio es muy notorio, nótese que en la mayoría de las áreas se utiliza, en

mayor porcentaje se visualizan las desarmadoras de llantas, balanceadoras,

alineadoras entre otras.

31

Tabla 13. Centros de servicio que reparan vehículos con tecnologías modernas

Centros de servicio que reparan vehículos con tecnologías modernas

Si No Total Absoluto %

Total de empresas 112 61 173 100%

Guanacaste 24 4 28 85%

Puntarenas 16 5 21 76%

San José 18 8 26 69%

Cartago 13 7 20 65%

Alajuela 25 17 42 59%

Limón 9 10 19 47%

Heredia 7 10 17 41%


Sobre la consulta a las unidades productivas, acerca de que si reparan vehículos

con tecnologías modernas, el 65 % manifiestan que sí. En la provincia de

Guanacaste se observa que el porcentaje de vehículos con tecnologías modernas

es alto, un 85 % de las unidades productivas localizadas en esta manifiestan

repararlas.

32

Tabla 14. Tipo de tecnologías que diagnostican y reparan en el proceso de mecánico/a para centro de servicio automotriz.

Tipo de tecnología

San José

Alajuela Cartago Heredia Guanacast

e Limón Puntarenas

Total absolut

o

%

Total de unidades productivas

26

42

20

17

28

19

21

173

100 %

1. Sensores de ruedas para

medir presión de inflado

16 23 8 5 21 9 8 90 52 %

2.Frenos ABS y control de tracción

12 20 13 5 18 7 11 86 50%

3. Sistemas de dirección asistida

electrónicamente

13 20 8 4 14 7 3 69 40 %

4.Sistemas electrónicos del motor gasolina

11 16 9 6 16 3 6 67 39%

5. Sistema de suspensión

asistida electrónicament

e

6 10 8 2 15 5 4 50 29 %

6. Transmisiones

asistidas electrónicament

e

7 12 7 1 14 2 4 47 27 %

7.Sistemas de inyección diésel

riel común 6 13 6 4 11 1 6 47 27 %

Otros: Anotar el nombre


Según se observa en la tabla, las tecnologías que más se diagnostican por las

unidades productivas son los sensores de ruedas para medir presión de inflado,

un 52 % de las empresas ejecutan este proceso, seguido por los frenos ABS y

control de tracción, el cual lo diagnostican un 50 %. Estas son las dos temáticas

las cuales presentan mayor incidencia.

33

Tabla 15. Protección personal brindada a los trabajadores.


Con relación a la protección personal brindada a las personas trabajadoras, la

mayoría de empresas la consideran. Como se observa, los dispositivos o

elementos que más se brindan son crema lava manos 94% los anteojos de

seguridad un 82% de las empresas los suministra, así como zapatos y guantes

80%.

Protección personal

San José

Alajuela Cartago Heredia Guanacast

e Limón Puntarenas

Total absoluto

Porcentaje

Total de unidades

productivas

26 42 20 17 28 19 21 173

100 %

1. Crema para el lavado de manos

23 41 20 17 27 18 17 163 94%

2. Anteojos de seguridad

20 40 17 14 17 16 17 141 82%

3. Guantes 19 40 14 11 23 15 17 139 80%

4 Zapatos de seguridad

21 39 14 13 20 12 9 128 80%

5. Uniforme 22 30 15 15 15 14 9 120 69%

6protector auditivo

13 37 14 8 14 12 5 103 59%

34

Tabla 16. Acciones implementadas por las empresas para generar sostenibilidad ambiental.


Según lo manifestado por las unidades productivas y evidenciadas en la tabla, las

empresas están tomando acciones para generar sostenibilidad ambiental. Nótese

que la implementación en todas las acciones supera el 85%, siendo el ahorro de

agua y electricidad los que se consideran en mayor porcentaje.

Acciones

San José

Alajuela Cartago Heredia Guanacaste Limón Puntarenas Total

absoluto %

Total de unidades

productivas 26 42 20 17 28 19 21 173

100 %

1.Ahorro de agua

25 42 20 17 27 17 21 169 98%

2. Ahorro de electricidad

24 42 19 17 28 17 20 167 96%

3. Utiliza productos amigables con el ambiente

23 42 19 17 27 17 14 159 92%

4.Manejo adecuado de aguas residuales

23 41 18 16 27 16 18 159 92%

5.Plan de manejo integral de los residuos (ordinarios y peligrosos)

25 27 20 17 27 18 18 152 88%

35

CAPÍTULO IV. CONCLUSIONES

De acuerdo con el estudio realizado se puede deducir que en las unidades

productivas relacionadas con esta especialidad laboran en promedio seis

personas. Asimismo, propiamente en el proceso de mecánico/a para centro de

servicio, se pudo identificar que en promedio las empresas cuentan con cuatro

personas. Se evidencia que predominan la micro y pequeña empresa,

alcanzando el 98% del total de la muestra en todo el país.

En relación con el talento humano de las unidades productivas, se observa

una tendencia al incremento, por cuanto el 66 % de ellas contratarán

personas para el proceso técnico en los próximos años. Se proyecta que la

cantidad a contratar es de 271 personas, 2 en promedio por unidad productiva.

Un apartado que no se debe dejar de lado es que de 652 personas que

trabajan en mecánico/a para centro de servicio según estudio realizado solo

13 son mujeres tan solo un 2%.

Se puede observar que a nivel de centros de servicio existen diferentes

categorías de acuerdo con la cantidad de servicios que brindan,

evidenciándose que el 39% de las empresas entrevistadas realizan más de

siete procesos de reparación, lo cual indica la necesidad de estas empresas

de ampliar la gama de reparaciones que desarrollan, debido a la alta demanda

de la flota vehicular, competitividad y proliferación de centros de servicio

automotriz. Asimismo se observó que cerca de un 45% de estas empresas

ofertan menos procesos de reparación. Es importante aclarar que esta

categorización no responde a la calidad del trabajo, tamaño de la empresa, ni

a otras variables, únicamente a la cantidad de procesos.

Se concluye que efectivamente la capacitación es un tema de mucha

importancia, esto debido a que el 80 % de las unidades productivas requieren

entrenar a sus colaboradores, se infiere que las áreas técnicas más

solicitadas son sistema de frenos , sistema eléctrico y alineamiento del

vehículo, además de estas existen otras temáticas pero en menor porcentaje

de necesidad.

El estudio evidenció que existen muchas personas que laboran en el proceso

estudiado, que se han formado en el propio puesto de trabajo, logrando un

conocimiento empírico. De ahí que del total de las unidades productivas

36

encuestadas, el 76 % de ellas solicitan certificación profesional para sus

colaboradores.También se concluye que al menos se necesitan 9

certificaciones en promedio por unidad productiva donde predominan las

áreas de reparador/a de llantas, reparaciones básicas en los sistemas de

frenos y embrague y lubricador.

De las unidades productivas encuestadas, el 93% de ellas incorporan

tecnologías modernas en sus procesos de reparación, esto obedece a varios

factores: empresas externas le facilitan equipos a las micro y pequeña

empresa, equipos como máquinas para extraer aceite o reciclar el líquido

refrigerante; otro factor es la necesidad de actualizar sus equipos para

atender las nuevas tecnologías de los vehículos modernos y ser competitivo

con otras unidades productivas del área. Los equipos más utilizados son la

desarmadora de llantas, Balanceadora y máquina de alineamiento.

El 65 % de las unidades productivas manifiestan que sí reparan vehículos que

incorporan tecnologías modernas. En la provincia de Guanacaste se observa

que el porcentaje de vehículos con tecnologías modernas es alto, un 85 % de

las unidades productivas localizadas en esta manifiestan repararlas. Las

tecnologías a las que más les hacen frente son a las ruedas con válvula de

control de presión y frenos ABS.

A pesar de que las unidades productivas consideran actualmente buenas

prácticas en materia de propiciar el trabajo decente en sus talleres, de los 6

aspectos un 94% de las empresas brinda a sus colaboradores crema de

manos, un 82 % anteojos de seguridad y un 80 % guantes y zapatos de

seguridad. Cabe destacar que aunque las empresas brinden equipos de

protección, una gran mayoría de trabajadores hacen caso omiso al uso de los

mismos según manifiestan los dueños o encargados de los centros de

servicio.

Según lo manifestado por las unidades productivas, las empresas están

tomando acciones para generar sostenibilidad ambiental. En gran parte por

disminuir gastos económicos, políticas de empresa y del gobierno, cabe

destacar que un pequeño grupo de empresas aún deben mejorar en el aspecto

de plan de manejo de residuos Nótese que la implementación en todas las

acciones supera el 85%, siendo el ahorro de agua y electricidad los que se

consideran en mayor porcentaje.

37

CAPÍTULO V. RECOMENDACIONES Y ESTRATEGIAS DE IMPLEMENTACIÓN

El Núcleo Mecánica de Vehículos en coordinación con las diferentes sedes

regionales, debe analizar la posibilidad de llevar programas de formación a

las distintas regiones del país, esto por cuanto se proyecta para los próximos

años la necesidad de contratar dos personas más en promedio por unidad

productiva en el proceso de talleres para centros de servicio automotriz.

Asimismo, promover los módulos de capacitación fundamentados en que a

partir del estudio el 80 % de las unidades productivas lo solicitaron. Las

temáticas más requeridas son frenos ABS y control de tracción, sistema

eléctrico carga y arranque y alineamiento del vehículo. También fortalecer la

modalidad de certificación profesional en las regionales donde se requiera,

esto por cuanto en el momento del estudio el 76 % de las unidades

productivas la solicitaron para sus colaboradores. Las temáticas más

solicitadas para certificación son reparador de llantas un 22% reparaciones

básicas de frenos y embrague un 16%, lubricador 14%, sin embargo en todas

las áreas se requiere certificaciones.

El Núcleo Mecánica de Vehículos a través de su Proceso de Planeamiento y

Evaluación, debe analizar los resultados del estudio en función a las

categorizaciones que se describen, esto con el fin de analizar la necesidad de

generar un nuevo perfil si fuese necesario.

Es imperativo que el Núcleo Mecánica de Vehículos, a través de la Jefatura

informe a la Unidad MIPYMES de la institución, sobre la cantidad de micro y

pequeña empresa que brindan servicios en el área, esto con el fin de

colaborar con ellas en el crecimiento de la empresa y por ende en el desarrollo

del país.

El Núcleo de Mecánica de Vehículos a través de Proceso de Planeamiento y

Evaluación, debe revisar y actualizar si se amerita, la oferta formativa de

mecánico/a para centro de servicio, considerando las temáticas en donde se

solicite de formación, así como los equipos de última tecnología que se

apuntan en la investigación. incluyendo o ampliando los ejes trasversales de

protección personal y sostenibilidad ambiental en los programas de formación.

Asimismo, se recomienda brindar capacitación a las unidades productivas en

estas temáticas, buscando alternativas de entrega virtuales.

38

CAPÍTULO VI. LITERATURA CONSULTADA

Fernández, P; Díaz, P. Investigación cuantitativa. Extraído el 14 de Agosto,

2008 de http://www.fisterra.com/mbe/investiga/cuanti_cuali/cuanti_cuali2.pdf.

Instituto Nacional de Aprendizaje (2008), Modelo Curricular para la Formación

profesional en el INA. Recuperado el 03/08/2013 de

http://intranet/calidad/di_gfst_02_modelo_curricular_02.pdf.

Instituto Nacional de Aprendizaje, UDE, (2007) Guía para la Investigación en

Determinación de Necesidades de Capacitación y Formación Profesional.

Instituto Nacional de Aprendizaje, Asesoría para la igualdad y equidad de

Género, (octubre, 2010). Guía para el uso incluyente del Lenguaje.

Instituto Nacional de Aprendizaje, Guerrero, (2000) Guía para la Elaboración de

Investigaciones en el Desarrollo de Estudios de Necesidades.

Instituto Nacional De Estadística y Censos (2011), Clasificación de

Ocupaciones De Costa Rica 2010 (COCR-2010).

Instituto Nacional De Estadística y Censos (2011), Clasificación de Actividades

Económicas (CAE).

Rodrigo Barrantes Echeverría, UNED (2002), Investigación: un camino al

conocimiento, un enfoque cualitativo y cuantitativo.

Pablo César Riquelme M. (2004), Epidemiología, tablas y gráficos en

investigación.

http://www.fisterra.com/mbe/investiga/cuanti_cuali/cuanti_cuali2.pdf

http://intranet/calidad/di_gfst_02_modelo_curricular_02.pdf

39

CAPÍTULO VII. ANEXOS

Cuestionario utilizado

Cuestionario para la Identificación de Necesidades de Formación, Capacitación y Certificación Profesional

para la figura profesional de Mecánico/a para Centros de Servicio Automotriz

Cuestionario N° /___/___/___

Presentación: El Instituto Nacional de Aprendizaje (INA) a través del Núcleo de

Mecánica de Vehículos, realiza el presente estudio para determinar las

necesidades de formación, capacitación y certificación profesional de las

personas que se desempeñan en actividades productivas vinculadas al

mantenimiento y reparación de vehículos automotores, (Mecánico/a para

Centro de Servicio Automotriz)

Su colaboración permitirá obtener información precisa y confiable que permita adecuar la oferta curricular de acuerdo con las expectativas y demanda del mercado. La misma es ESTRICTAMENTE CONFIDENCIAL Y DE USO EXCLUSIVO DE LA INSTITUCIÓN.

A. Caracterización de Unidades Productivas

A1. Anote el nombre de la empresa o institución:

A2. Cuánto tiempo tiene la empresa de desarrollarse en Mecánica para Centros de Servicio:

A3.Provincia

A4. Cantón

A5. Distrito

A6. Dirección exacta

A7. Teléfono/s

A8. Fax

A9. Correo electrónico

A10. Nombre de la persona contacto

A11. Puesto que desempeña

40

A12-¿Cuántas personas laboran en la empresa?_______________

A13- ¿Cuántas de estas personas laboran en Mecánica para Centros de Servicio

Automotriz?_______________

A14- ¿Cuántos hombres y mujeres trabajan en Mecánica para Centros de Servicio Automotriz? 1. Hombres___________, 2. Mujeres___________

A15- ¿Laboran en Mecánica para Centros de Servicio Automotriz personas con

discapacidad? 1. ( ) Si 2. ( ) No (PASAR A LA PREGUNTA A17

A16-¿Qué tipo de discapacidad presenta? _______________________________________

A 17- ¿Cuántos y cuáles procesos o servicios brinda la Unidad productiva? ______________

1. Reparación del sistema de frenos 2. Reparación del sistema de suspensión y dirección.

3. Alineamiento 4. Reparaciones en el sistema de transmisión. 5. Reparación de llantas.

6. Reparación de motores a Diésel y Gasolina. 7. Afinamiento de motores Diésel.

8. Afinamiento de motores gasolina. 9. Reparaciones del sistema eléctrico. 10. Sustitución

de aceites. 11. Lavado de autos.

Proceso que ejecuta Marcar una

equis (X) Funciones o subprocesos que se ejecutan

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

Otros:

12.

13.

14.

41

B. Necesidades de formación.

B1-¿Requiere contratar personas en Mecánica para Centros de Servicio Automotriz en los

próximos tres años?

1( ) Si 2( ) No (PASAR A LA PREGUNTA C1)

B2- ¿Cuál sería el motivo de la contratación?

1. ( ) Crecimiento de la empresa. 1.1 Cantidad a contratar ___________

2. ( ) Sustitución de personal. 2.1 Cantidad a contratar ___________

C. Necesidades de capacitación C1- ¿La empresa requiere capacitar personas en Mecánica para Centros de Servicio Automotriz en áreas afines?

1( ) Si 2( ) No (PASAR A LA PREGUNTA D1)

C2- ¿En qué áreas o sistemas requieren capacitación?

Áreas Requiere

Marcar una equis (X)

Cantidad de personas x área

que Requieren

capacitación 1. Frenos

2. Suspensión y dirección.

3. Transmisión

4. Reparación de llantas y balanceo.

5. Reparaciones del motor Diésel y gasolina.

6. Afinamiento de motores gasolina.

7. Afinamiento de motores Diésel.

8. Sistema eléctrico, carga arranque y limpiaparabrisas.

9. Alineamiento de los ángulos de suspensión y dirección.

10. Sustitución de aceites.

En que otras áreas o sistemas requieren capacitación:

11.

12.

13.

42

D. Necesidades de certificación profesional

D1- ¿La empresa requiere Certificación Profesional (reconocimiento de conocimientos prácticos) para las personas que se desempeñan en Mecánica para Centros de Servicio Automotriz? 1( ) Si 2( ) No (PASAR A LA PREGUNTA E1)

D2- ¿En qué áreas técnicas requiere certificación profesional?

E. Tecnologías que inciden en el proceso de Mecánica para Centros de Servicio Automotriz E1- ¿Posee la empresa equipos con tecnologías que mejore el proceso de Mecánica para

Centros de Servicio Automotriz? 1( ) Si 2( ) No (PASAR A LA PREGUNTA F1)

E2- ¿Cuál es el nombre de los equipos con tecnologías modernas?

Equipos / Tecnologías Marque

Una equis (X)

1. Alineadora de los ángulos de suspensión y dirección.

2. Desarmadora de llantas.

3. Balanceadora de llantas.

4. Equipo de medición de gases.

5. Opacímetro

6. Equipos circuito cerrado para cambio de refrigerante de motor.

7. Equipos circuito cerrado para cambio de líquido de freno.

8. Equipos circuito cerrado para cambio de aceite motor.

9.Escanner

10. Hidrolavadoras de piezas.

11. Comprobador de sistemas de arranque y carga.

12. Equipo para limpieza de inyectores.

Áreas Requiere

Marcar una equis (X)

Cantidad de personas x área que

Requieren certificación

1. Alineamiento del vehículo automotor.

2. Reparaciones básicas de los sistemas del tren de potencia (motor y transmisión).

3. Reparador/a de llantas.

4. Reparaciones básicas en los sistemas de dirección y transmisión.

5. Reparaciones básicas en los sistemas de frenos y embrague.

6. Reparaciones básicas en los sistemas de luces, carga, arranque y limpiaparabrisas.

43

Otros

13.

F. Tecnologías modernas que reparan en los vehículos livianos

F1- ¿Incorporan los vehículos que reparan, alguna tecnología moderna?

1( ) Si 2( ) No (PASAR A LA PREGUNTA G1) F2- ¿Cuál es el nombre de las tecnologías modernas que reparan?

Sistemas Marque con X

1. Frenos ABS y control de tracción

2. Sistema de dirección asistida electrónicamente

3. Sistema de suspensión asistida electrónicamente

4. Sensores en ruedas para medir presión de inflado

5. Sistemas de inyección Diésel Riel Común.

6. Transmisiones asistidas electrónicamente.

7. Sistemas electrónicos del motor a gasolina.

Otras tecnologías

9.

10.

11.

G. Sostenibilidad ambiental y trabajo decente

G1- ¿Qué tipo de protección personal brinda la empresa a sus colaboradores?

Protección personal Ofrece Marcar una

equis (X)

1. Anteojos de seguridad.

2. Protector auditivo.

3. Guantes

4. Zapatos de seguridad.

5. Uniforme

6. Crema para el lavado de manos.

Otros:

7.

Definición trabajo decente: son las condiciones mínimas que debe reunir una relación laboral para cumplir los estándares internacionales, de manera que el trabajo se realice en forma libre, igualitaria, segura y humanamente digna.

44

8.

G2-¿Qué acciones implementa la empresa para generar sostenibilidad ambiental?

Acciones Genera Marcar una

equis (X)

1. Ahorro de agua.

2. Manejo adecuado de aguas residuales.

3. Plan de Manejo integral de los residuos (ordinarios y peligrosos)

4. Ahorro de electricidad.

5. Utiliza productos amigables con el ambiente.

Otras acciones:

6.

7.

8.

Observaciones:

CONTROL DE LA ENCUESTA

Nombre del(a) encuestador(a) : _________________________________Firma: _________________

Fecha Hora de inicio:______________ Hora de Final______________

Encuesta aplicada vía telefónica

Intento de llamada Fecha Hora Resultado

45

EMPRESAS ENCUESTADAS TALLERES DE CENTRO DE SERVICIO AUTOMOTRIZ.

Nombre Teléfono Provincia Cantón Distrito Dirección Persona contacto

Multiservicios del oeste

San José Santa Ana Piedades 150 norte del depósito hermanos Mora

Oscar Ulate

Tire Kingdonn San José Puriscal Santiago Diagonal al Pali ,Santiago Víctor Vindas Arce

Auto servicio Piedades

2203/2548 San José Santa Ana Piedades 200 oeste 25 norte de iglesia católica

Andrés Quesada

Auto Servicio Y Lubricentro San Isidro

2416/7879 San José Puriscal Puriscal Frente tanques de AyA Junquillo

Elsie Pacheco

Lubricentro y repuestos Araya e hijos

2416/7879/0180

San José Puriscal Santiago Contiguo a estación delta Juan de Dios Araya Zúñiga

Servicio Lubricentro Juan

2249/1396 San José Santa Ana Brasil Del peaje a Ciudad Colon 1 km oeste

Juan Luis Artavia

Flash Car 2215/4045 San José Escazú Guachipelín Rotonda Multiplaza 100 norte Félix Morales Aguilar

Lubrillantas y accesorios Willy

2249/4568 San José Mora Ciudad Colon

100 este gimnasio municipal de Mora

Willian Castro Peraza

Lubricentro Siwa 2416/7192 San José Mora Guayabo Naranjito de Mora 100 oeste cruce de Jaris

Olger Cambronero

Estación de servicio San Juan

2416/5161 San José Puriscal Santiago Frente al liceo académico de Puriscal

Cruz Hernandez Mena

Lubricentro El Carmen

2416/7950 San José Puriscal Santiago 100 oeste Parada de taxis Danny Mora Cordero

46


Centro llantero M y S

2282/5072 San José Santa Ana Santa Ana 150 este de la cruz roja de Santa Ana

Jerry Solórzano

Centro de servicio Aserri

2230/5680 San José Aserri Aserri 150 sur Gasotica Aserri Miguel Fallas Monge

Servicios automotrices La Rampa

8326/2781 San José Acosta San Ignacio Frente al cementerio Cesar Zeledón Lopez

Lubricentro La casa de Melchor

2410/3944 San José Acosta San Ignacio 100 este del antiguo banco nacional

Carlos Piedra Duran

Servicio Automotriz J.J

2234 - 1716 San José Goicoechea Guadalupe 50 Oeste de los Tribunales. Álvaro Juárez

Taller S.D.S Servicio Automotriz

2280 - 5652 San José

Montes de Oca

Vargas Araya

20 sur Colegio Monterrey Roger Vargas Duran

Taller Centro de Servicio B.A

2230 - 0503 San José

Aserri

Centro

Diagonal Cementerio Aserri. Luis Aguilar

A5. Distrito Centro

Centro de Servicios Car Planet

2241 - 3242 San José

Goicoechea

Calle Blancos

200 oeste de la Coca Cola. Argery Meza

Orbital Car Shop

2236 - 9274

San José

Goicoechea

Calle Blancos

25 este de Café Dorado

Teyman Gonzales

Chemin Car 4082 - 2842 San José

Goicoechea

Calle Blancos

Frente almacén fiscal del Banco Nacional de C.R.

Ronald Solís

Auto Pits 2235 - 8152 San José Moravia San Vicente De plaza Lincoln 200 oeste. Roger Obando

4 En Línea Automotriz

2221 - 0816

San José

Tibás

5 Esquinas

150 este del cruce

Reyner Gonzales

47


Auto Pits 2522 - 7555 San José Uruca Uruca Diagonal a plaza de deportes Yeimmy Sandoval

Lubricentro Tatica

8362 - 3564 Alajuela San Carlos Ciudad Quesada

Isboist Mora

Súper Servicio Centro de Lubricación para Súper Mercados S.A

4032 3528 Alajuela San Carlos Ciudad Quesada

Álvaro Lainer Esquivel

Lubricentro Maxi servicios Meco


200 Sur del Hospital San Carlos

Ernesto Araya

Lubricentro el Carmen


100 Norte del Hospital San Carlos

Automecanix 2461 – 3723 2461 - 3724

Alajuela San Carlos Ciudad Quesada

1 KM Norte del Hospital San Carlos

Roy Aguilar Núñez

Auto Pits. 2461 - 9950 EXT 6013.

Alajuela San Carlos Ciudad Quesada

600 norte del Hospital San Carlos

Ingrid Masis Araya

Servi Car 2460 - 9561 Alajuela San Carlos Ciudad Quesada

500 Norte del Hospital San Carlos

Julio Hernandez

Llantas del Pacifico

2474 - 7050 Alajuela San Carlos Aguas Zarcas Frente Tico Fruit Cerro Cortes Aguas Zarcas

Servicentro Cerro Cortes

2474 - 7048 Alajuela San Carlos Aguas Zarcas 200 este de Tico Fruit Cerro Cortes

Tatiana Barrantes

Auto Baterías LA 2474 - 3209 Alajuela San Carlos Aguas Zarcas Diagonal al Ecónomas, Viento Fresco

Erick Lobo Alvarado

Taller G Y S 2474 - 2153 Alajuela San Carlos Aguas Zarcas 400 este Iglesia Católica Gerald Sánchez

Multiservicios Alajuela San Carlos Ciudad Quesada

Alfa Diagonal Dos Pinos Pablo Alfaro

Lubricentro Alajuela Alfaro Ruiz Zarcero Costado sur plaza de deportes Luis Ángel Alfaro Rojas

48


Santa Teresita

Lubricentro Macho

2472 - 1011 Alajuela

San Carlos

Venecia 300 este Colegio Técnico de Venecia

Edwin Hidalgo Rodríguez

Servicentro Venecia


San Carlos

Venecia Venecia Centro Elmer Arturo Ferreto

Auto Servicio Pital.


San Carlos

Pital 200 norte 100 oeste de la Clínica de Pital

Rigoberto Lizano

Centro de Servicio J y R

2477 - 4103

San Carlos

Pital Pital 200 norte bomba de Pital Roberto Cordero Quirós

Auto Servicio el Bajo

2473 - 4338 San Carlos

Pital Pital 100 norte 50 oeste de Banco Nacional

Jerlin Sequeira

Centro de servicio CJB Pits

2451-1881 Alajuela Naranjo Rosario 300 sur peaje de Naranjo Alexander Céspedes Zeledón

Lubricentro Eben Ezer

2454-3162 Alajuela Sarchi Sarchi Copearsa 200 mts sur Sarchi Francisco Castro M.

Alineamiento Auto Centro

2453- 3366 Alajuela Palmares Central 150 este del estadio Glen Vargas Castillo

Repuestos la bomba S.A

2453-3535 Alajuela Palmares Buenos Aires 400 norte estadio de Palmares

Marlon Vázquez

Estación de servicio Sarchi

2454-4061 Alajuela Valverde Vega

Sarchi Norte Diagonal la clínica CCSS Octavio Alfaro Monge

Lubricentro La Viga

2458-4494 Alajuela Tacares Tacares 1KM noroeste fuerza pública Tacares

Pablo Soto Guzmán

Repuestos San Martin

2494-5075 Alajuela Grecia Grecia 200 sur estación de bomberos Elyer Alvarado

Lubricentro Griego S.A

2494-7222 Alajuela Grecia Grecia 50metros norte Puente Azul William Orozco Jimenez

49


Centro de lubricación Carlos Hidalgo B

Alajuela Grecia Grecia Frente parqueo Almacén Rojas Y Monge

Carlos Hidalgo Bolaños

Lubricentro ALRO

Alajuela Grecia Tacares 300 oeste del hogar de ancianos, San Roque

Dagoberto Matamoros

Servicio automotriz, Lubricentro Pura Vida

2494-5981 Alajuela Grecia Grecia Alfonso Araya Alfaro

Centro de servicio El Llamaron

2445-5467 Alajuela San Ramón San Juan 500 norte del hospital Antonio Rodríguez Mora

Lubricentro Amanda

2445-5467 Alajuela Atenas Central 175 oeste parada de buses a San José

Carlos Espinoza Barrantes

Servicentro San Martin

2446-0529 Alajuela Atenas Santa Eulalia 450 mts sur AYA Edwin Guevara Azofeifa

Lubricentro Sabrina

2446-0184 Alajuela Atenas Central Frente oficinas del ICE Jehudy Campos Valverde

Lubricentro Blanco

2446-0184 Alajuela Grecia Grecia 500 oeste de la sucursal C.C.S.S

Eduardo Blanco Barquero

Multiservicios automotrices Quesada

2487/6907 Alajuela

Central

La garita

Frente oficinas del ICE Andrea Gutierrez Vásquez

Lubricentro La Garita

2487/4303 Alajuela

Central

La garita

50 este de la feria del maíz Norber Gómez Solano

Lubri Express 2440/1444 Alajuela

Central

Central Costado sur de repuestos Gigante

Julio Lava E

Lubricentro Chaycana

2444/1876 Alajuela Poas San Rafael 1KM al sur de Plaza San Rafael Víctor Hidalgo Solis

50


Servicentro la y griega

Alajuela Poas San Rafael Luis Diego Torres Jimenez

Lubricentro LP 2453/2233 Alajuela Palmares Central 100 mts norte del parque Gerardo Araya Vásquez

Centro de servicio Delta Barva

22603812--88786847

Heredia Barva Central De Mac Donald, Barva 300m norte

Alfonso Herrera Gamboa

Lubri Pits 22635815 Heredia Central Mercedes Norte

De AM-PM de Barva 50 m sur Rodrigo Quirós Hernandez

Centro de Servicio Ramírez

22624786 Heredia Central La Puebla 200m oeste del Hogar Alfredo González Flores

Esteban Brenes Ramirez

Lubricentro Castro

22601006 Heredia Central La Puebla 125m oeste del Hogar Alfredo González Flores

Rodrigo Castro Borbón

servicentro Álvaro Quesada

22655802 Heredia Flores San Joaquín 100m norte de la clínica Jorge Volio

Álvaro Quesada Zumbado

Lubricentro Ruta 20

22602078 Heredia Santo Domingo

Santa Rosa De la bomba delta 25m norte, 1000m al este y 25m norte

Ramón Jimenez Rubí

Llantas y accesorios sa

22392807 Heredia Belen San Antonio 100m norte eventos pedregal Jhon Allan Sheffield Zamora

JOHNNYS, AUTO SERVICE

22651441--83879830

Heredia Flores San Joaquín 300m este de la clínica Jorge Volio

Johnny Barrantes Arias

Speed Car service

22382892 Heredia central San Francisco

450 m oeste de Wal-Mart Jaime Rodas Rivera

Taller Rapi auto 22632342 Heredia central San Francisco

125m este del BAC San José Rodolfo Sáenz Norton

Taller Berman 22616766 Heredia Barva Central De la bomba delta 25m norte, 1000m al este y 25m norte

Luis Alberto Rodríguez Ramírez

servicentro San Pablo

25600697 Heredia Central La Puebla De la plaza de la Puebla400m este

Eduardo Madrigal Arce

Lucas Oíl Center 2268 - 8549 Heredia San Isidro San Frente a las Torres Faro del Diego Monge

51


Francisco Caribe.

Lubricentro San Francisco

2268 - 5706 Heredia San Isidro Centro 200 este de la Iglesia Católica. Michael Ramírez

Store Service 2244 - 3507 Heredia Santo Domingo

San Vicente 50 este de Más X Menos Gabriela Acuña

Lubricentro Auto Llantas

2238 – 3844 2237 - 7649

Heredia Central Central 100 este esquina noroeste de la escuela Moya

Fernando Aguilar

G y G servicios automotores

Heredia

Flores

San Joaquín

150 m este de Auto mercado

J5 Automotriz 2573-9844 Cartago Cartago El Guarco 150 sur del mega súper Alejandro Hernandez

COOPEINSERMU R.L

2573-97053 Cartago Cartago El Guarco 200 Norte parque industrial Berny Maroto Arroyo

Repuestos y lubricentros Andrés

2591-8371 Cartago Oreamuno San Rafael 300 sur bomba los Ángeles Javier Loria

Servicentro La Petra

2591-8371 Cartago Oreamuno San Rafael 200 norte bomba los Ángeles Oscar Acuña

Solano Valverde Hermanos

2574-7393 Cartago Paraíso Paraíso 50 este del bar Continental Guillermo Solano

Multiservicios Ivankovich

4030-6761 Cartago Cartago Cartago 150 sur 75 este semáforos del cementerio

Nelson Ivankovich

Multiservicios AGUICAR

2553-4414 Cartago Cartago Dulce nombre

100 sur 75 oeste iglesia católica Dulce Nombre

José Miguel Aguilar Abarca

ASACSA 2591/6717 Cartago Paraíso Paraíso Frente al campo Ayala Jorge Araya

Lubricentro Alpama

8953/1724 Cartago Paraíso Paraíso 75 este del pali Álvaro Granados Calderón

52


Centro Llantero Ujarras

8443/9735 Cartago Paraíso Paraíso 25 este del pali Wilson Rivas Coto

Lubricity 2574/7448 Cartago Paraíso Paraíso Frente Fuerza Pública Paraíso Dayana Cordero

ROYSI Alquiler de máquinas y afines

2574/5721 Cartago Paraíso Paraíso Del bar continental 600 sur 25 oeste

ROYSI Alquiler de máquinas y afines

Autoservicio Azul

2551/2209 Cartago Cartago Cartago Frente a entrada principal Metro centro

Rosemilia Coto

Ruedas CR 2553/5416 Cartago Cartago Cartago 100 Este de Metro centro Luis Solano

Super servicio 2551/1106 Cartago Cartago Cartago 300 oeste del mercado calle 10

Claudio Campos

Taller Lubricentro Thile Aguilar

8548 - 3897 Cartago Turrialba La Suiza

75 este de importadora Monge

Heigel Thile Aguilar

Delgado y Rodríguez S.A


400 oeste del Colegio La Suiza Xinia Salas

Taller Mecánico Delgado


Del bar Canadá 150 este. Del bar Canadá 150 este.

Servicentro la Campiña

2556 - 6185 Cartago Turrialba Central

Frente a Colegio I.E.T Mariel Torres

Súper Barato 8887 – 8559 Cartago Turrialba Central 200 este del Pali Luis Carlos Gadea

Lavacar LAUREL 86857530 Puntarenas Corredores Laurel Del Banco Nacional 100m

norte Edwin Porras Jimenez

Servicentro LAUREL

27800002 Puntarenas Corredores Laurel Del Mega Súper Laurel 300

oeste Gabriela Casares Correa

Taller RyM 88398943 Puntarenas Corredores

Paso Canoas 50 m norte de restaurante tierra del Café

Ricardo Gómez García

53


Taller Juan 27321847 Puntarenas Corredores

Paso Canoas 150 m sur de la antigua Universidad Latina

Videa Arauz

Repuestos Delgado

27323517 Puntarenas Corredores

Paso Canoas de la iglesia Adventista 150 m sur

Roberto delgado Rodriguez

La casa del Hyundai


Paso Canoas costado oeste del EBAIS de Paso canoas

William Calderón Fonseca

CIA Rio Jaba 27733951 Puntarenas San Vito San Vito

del Banco Popular 75m oeste Rafael Montenegro Salazar

Taller Robles 27733838 Puntarenas San Vito San Vito

Frente a pista de aterrizaje Orlando Robles Bermudez

servicentro Coto Brus

27733685 Puntarenas San Vito San Vito

Frente a a AYA calle a Sabalito Alexander Arias Zamora

Multiservicios Alfaro

27831072 Puntarenas Corredores Ciudad

Neilly 100m suroeste de Bomberos Ciudad Neily

Kandy Rugama Sánchez

Serve Sur JG 27830900 Puntarenas Corredores

Ciudad Neily DIAGONAL AL Parque Ciudad Neily

Andrez Bermudez Rojas

Multiservicios Eli


Ciudad Neily Barrio Ciudad Neily del taller Polaco 150m sur

Eli Salas Zamora

Servicentro Pacifico Sur

27750010 Puntarenas Golfito Golfito en la bomba de Golfito frente

al restaurante Buenos Días Alexander Fallas Villegas

Multiservicios Trejos

87560401 Puntarenas Golfito Golfito Bambel 2 frente bar

restaurante El Ranchito Olivier Trejos Leiva

Servicentro Rio Claro

27899002 Puntarenas Golfito Rio claro Frente parada de taxis

públicos de Rio Claro Johnny Alberto Rojas Morales

Lubricentro El Amigo

27898022 88367817

Puntarenas Golfito Rio claro 100m oeste del Banco Nacional de Rio Claro

Víctor Rodriguez Trejos

Taller total Frio 26611114 Puntarenas Puntarenas Puntarenas Contiguo a la subestación del

ICE Cristian Cambronero Guido

Centro Atlas 84300573 Puntarenas Puntarenas Puntarenas Del Poli las Playitas 50m oeste Armando Tripovich G

54


Refricon

26610826 Puntarenas Puntarenas Puntarenas

200m este de la UCR Raúl Ávila Hernández

Taller 3X

26613532 Puntarenas Puntarenas Puntarenas 100m al este de la

subestación del ICE Alexander Quesada Montoya

Lubricentro El Cocal

61167293 Puntarenas Puntarenas Puntarenas

Contiguo al Club Rotario José Enrique Ruiz Guerrero

Lubricentro El halcón

2685/3506 Guanacaste Nicoya Nicoya 300 sur entrada principal

Nicoya Minor González

Lubricentro y repuestos San Martin

2680/0412 /4929

Guanacaste Nicoya Nicoya 75 mts norte de tralapa Ruber Sánchez

Car service, filadelfia

2688/7070 Guanacaste Carrillo Filadelfia Contiguo Servicentro

Filadelfia Mauricio Fonseca

Tamarindo car center

2653/2442 Guanacaste Santa Cruz Tamarindo 1.5 kms norte del cruce de

Santa Rosa Rodrigo Amador

Lubricentro Ponce

8802/9908 Guanacaste La Cruz La Cruz del comando norte 800 sur

Víctor Ponce

Centro de servicio Bariloche

2679/9518 Guanacaste La Cruz La Cruz

100 sur de los bomberos

Edgar Ibarra Mora

Lubricentro La CRUZ

2679/8246 Guanacaste La Cruz La Cruz 300 NORTE CLINICA DE SALUD

Osvaldo Víctor S

Lubricentro El Paisa

2679/8201 Guanacaste La Cruz La Cruz Del restaurante Telma 100

norte German García

M Tenorio 2651/14362679/8201

Guanacaste Carrillo Belen Frente al salón comunal Manrique Tenorio

Multiservicios Belen

2651/2357 Guanacaste Carrillo Belen 100este de la soda Mata palo

Carlos Pérez

55


Lubricentro El Naco

2651/2357 Guanacaste Nicoya Nicoya 100este del hospital La

Anexión Ulises Mata

Super Servicio 2220/5544 Guanacaste Nicoya Nicoya Diagonal Bomba Barrantes Yeimi Porras Boza

Servicentro San Martin

2686/4373 Guanacaste Nicoya Nicoya 150 norte gasolinera

Barrantes Minor Blanco

Coopepila angosta

2659/9501 Guanacaste Hojancha Hojancha

100 sur cementerio Oscar García

Repuestos Hojancha

2659/8315 Guanacaste Hojancha Hojancha 25 norte 100 este de la cruz

roja Mario Valverde

Lubricentro Mano

2659/8315 Guanacaste Hojancha Hojancha 600 sur 50 oeste de la iglesia

católica Jose Manuel Sibaja Rojas

Servicentro Nicoya

2685/5033 Guanacaste Nicoya Nicoya

Hospital Oscar Salas

Automecanix 2666-2940 Guanacaste Liberia Liberia

600m oeste de Burguer King Giovanni Villareal Alguera

Carservice 26661313 -26803404

Guanacaste Liberia Liberia De la parada municipal 50m oeste

Cesar Ávila Castro

Lubricentro Ulate S.A

26690691 Guanacaste Cañas Primero 350m sur de la estación de

servicio Cañas Ivan Soto Mejías

Centro automotriz Cañas (Marcvan SyHSA)

26692183

Guanacaste Cañas Primero 500m norte del Liceo de Cañas camino a Tilaran

Marco Soto Herrera

mecánica Quiros y Mekbel

26620150 Guanacaste Abangares Las Juntas Costado norte del correo de

Las Juntas Víctor Quirós Meckbel

FU 26620330 Abangares Las Juntas Las Juntas Costado 150m norte del

correo de Las Juntas Jorge Fuentes Ujueta

Servicentro Bagaces

26711150 Guanacaste Bagaces Bagaces Detrás de la bomba del

servicentro Bagaces Pedro Estrada Alvarado

56


Lubricentro El Grego

26711397 Guanacaste Bagaces Bagaces

100 m de PALI Joaquín Solis Arguedas

Autoservicio Bagaces

26712634 Guanacaste Bagaces Bagaces 200m noreste del Balneario

River Sid carretera a Guayabo Mercedes Villalobos Meléndez

Infadao 2710 – 2126 2710 - 1576

Limón Pococi Guápiles 100 oeste 25 norte agencia de la Coca Cola

Fabiola Barboza

Centro de servicio Charol

2710 – 6743 Limón Pococi Guápiles 400 norte del servicentro

Santa Clara Gerardo Agüero Barboza

Lubricentro la Corte

2710 – 1215 Limón Pococi Guápiles 125 sur de los tribunales de

justicia Andrea Segura

Súper Servicio 40323529 Limón Pococi Guápiles Diagonal a la bomba Santa

Clara Cesar Valle

Lubricar Guácimo

2716 – 5062 Limón Guácimo Guácimo Entrada principal a Guácimo José Manuel Sequeira

Auto repuestos Willy S.A

2760 – 0235 Limón Siquirres Germania 200 este de la entrada a

Germania Adriana Solano

Taller Alexander Naranjo

2765 – 4396 Limón Siquirres Cairo Del restaurante los llaneros

400 oeste Yamileth Barrantes

Multiservicios los Venados

2768 – 5252

Limón Siquirres Siquirres

Del rancho Amubri 75 oeste Minor Araya Murillo

Servicentro Racing

2798 – 1233 Limón Central Centro Barrio la Colina contiguo a

Mega Súper Gerardo Pérez Mayorga

Lubricentro Matina

2718 1130 Limón Matina Batan Frente plaza de deportes

Matina Silvia Alvarado Guzmán

Servicentro Batan

2718 6484 Limón Matina Batan 200 este estación de

Bomberos carretera a Matina Francisco Rojas Esquivel

Rayma Atlántica 2798 - 3262 Limón Centro Colina Contiguo a la Toyota María López Figueroa

57


Lubricentro Zúñiga

8448 – 2751 Limón Central La Bomba

Contiguo a Taller Mepe Jairo Zuñiga

Lubricentro el Burro

2759 – 1233 Limón Central Valle la

Estrella 500 este colegio profesional Valle la Estrella

Eduardo Chávez

Lubricentro MG 8887 - 7168 Limón Centro Valle de la

Estrella Frente a la escuela DE Penshurt

Manuel Morales

Ruedas Mecánicas

2798 - 1233 Limón Limón Limón Contiguo Mega Súper La

Colina Adrián Shum

Multiservicios MNK

2711/1212 2121

Limón Pococi Guápiles 300 oeste Hotel Talamanca William Giraldo

Lubricentro Chong

2758 - 0216 Limón Limón Limón

100 oeste de iglesia Católica Mario Chong

Súper Servicio 2711/1026 Limón Pococi Guápiles Bomba Santa Clara contiguo

soda santa Clara Rigoberto Alvarado

ESTUDIO DE IDENTIFICACIÓN DE FIGURAS … (Mecanico(a... · de Mecánico/a para Centros de Servicio...

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