ESTUDIO DE DISPOSICION DE EFLUENTES...

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PRELIMINAR

LEY Nº 294/93 EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTALDECRETO REGLAMENTARIO Nº 453/13

PROYECTO

LAVADERO Y PROYECTO DE SHOP CON ESTACIÓN DE SERVICIO PARA

EXPENDIO DE COMBUSTIBLES LÍQUIDOS Y GLP AUTOMOTRIZ

Ciudad: VILLA ELISADepartamento: CENTRAL

DICIEMBRE 2014

LEY 294/93 DE IMPACTO AMBIENTAL Y SU DECRETO REGLAMENTARIO

Proponente: Sra. Patricia Ayala Consultor Ambiental: Villa Elisa _ Central

ESTUDIO DE IMPCTO AMBIENTAL PRELIMINAR“Lavadero y Proyecto de Shop con Estación de Servicio para expendio de combustibles líquidos y GLP

automotriz”

Nº 453/13

RELATORIO DE ESTUDIO DE DISPOSICION DE EFLUENTES (REDE)

1. Antecedentes

El emprendimiento consiste en la Adecuación Ambiental del proyecto Lavadero y Proyecto de Shop con Estación de Servicio para expendio de combustibles líquidos y GLP automotriz, cuyo proponente es la Sra. Patricia Ayala, a ser desarrollado en el inmueble individualizado con la Cta. Cte. Ctral. Nº: 27-0462-09; Superficie: 107,194 m2; Superfície Construída 52,56 m2; Superfície Proyectada: 75,92 m2; situado en la Calle Colonia Elisa entre Calles san Lucas y Sin Nombre Bº Mbocayaty - Villa Elisa, Departamento Central.

El proponente presenta el Relatorio deL Estudio de Impacto Ambiental P reliminar (EIAP) ante la SEAM, se adecua a la Ley N° 294/93 de Impacto Ambiental y su Decreto Reglamentario N° 453/13 y 954/13 y demás normativas que rige la materia dentro del territorio nacional, el emprendimiento ha sido diseñado para permitir la ejecución de todas las actividades concernientes al emprendimiento.

1.1. Breve descripción de los principales componentes

El mismo consiste en su primera etapa en el lavadero, área administrativa oficina -shop de ventas de lubricantes y otros artículos de mantenimiento y limpieza del automóvil-sala de maquinas- baños y vestuarios para el personal y la clientela, así como el sistema de cámara séptica-pozo ciego –piletas de decantación-desenbarradora y desengrasadora que pasamos a detallar.

1.1.1LAVADERO Y CAMBIO DE ACEITE

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Consistente en dos espacios contenidos y separados por unos muros intermedios de 3.06m de altura separados entre sí a una distancia de 3.80m en el primer modulo se encuentra el espacio para lavadero , con una fosa de trocha 0.90 y su sistema de elevador hidráulico para el lavado a el chasis del automóvil, como piso se cuenta con un alisado de hormigón de espesor de 10cm con pendientes hacia el colector de aguas para su posterior derivación al sistema de decantación así mismo tanto en el frente como en la parte posterior del modulo se cuenta con un sistema de captación de aguas con rejilla y vinculado al de decantación y a las trampas de aceites

1.1.2 SHOP-OFICINA ADMISTRATIVA-SALA DE MAQUINAS-BAÑOS VESTIDOR

Consistente en una construcción de planta rectangular de material cocido paredes de mampostería techo de estructura metálica reticulada con cobertura de chapa galvanizada con pendiente de 12 % y cielo raso según aéreas shop y oficina, piso de cerámica esmaltada de 040 x040 con contra piso de cascotes y ligera pendiente hacia las aberturas, las aberturas de marcos metálicos con puertas de hoja metálica las ventanas de blindex y carpintería metálica como la puerta del shop y marcos y contramarcos de madera y puertas placas de cedro en los baños.

1.1.3 SISTEMA DECANTADOR-DESENBARRADOR Y DESENGRASADOR.

El mismo consiste en las cámaras decantadora-desenbarradora y trampa de grasas así como en el pozo absorbente y sus cámaras de inspección antes del sistema y posterior al mismo como sus conexiones de el lavadero y cambio de aceite a través del sistema de captación de rejillas perimetrales e interconexiones al sistema.

1.1.4 SISTEMA CLOACAL- PLUVIAL3



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El mismo independiente consiste en cámaras de inspección –cámara séptica – pozo ciego y sistema de captación y derivación de aguas pluviales a través de canaletas de captación y bajada como canalización del mismo.

2. OBJETIVOS DEL PROYECTO:

2.1 OBJETIVO GENERAL

El objetivo principal es satisfacer las exigencias y procedimientos establecidos en la Ley 294/93 de Evaluación de Impacto Ambiental y su Decreto Reglamentario Nº 453/13 y obtener la Licencia Ambiental para regularizar el emprendimiento a ser desarrollado.

2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

Determinar los aspectos físicos, biológicos, y sociales en las áreas de influencia del emprendimiento.

Describir las condiciones que hacen referencia a los aspectos operativos del emprendimiento.

Establecer y recomendar las medidas de prevención y mitigación de los impactos negativos identificados.

Analizar la influencia del marco legal ambiental vigente con relación al emprendimiento.

Proponer un plan de monitoreo adecuado a los diferentes mecanismos de mitigación propuestos.

3. AREA DE ESTUDIO

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El emprendimiento se encuentra ubicado en la Calle Colonia Elisa entre Calles san Lucas y Sin Nombre Bº Mbocayaty - Villa Elisa, Departamento Central.

3.1 El Área de Influencia Directa (AID), La superficie del terreno afectada por las instalaciones del proyecto, lo cual recibe impactos generados por las actividades desarrolladas en el sitio en forma directa, tales como la cámaras de inspección –cámara séptica – pozo ciego y sistema de captación y derivación de aguas pluviales a través de canaletas de captación y bajada como canalización del mismo.

3.2 Área de Influencia Indirecta (AII), Se debe considerar a toda la zona circundante a la propiedad en un radio de 500 metros con centro en la zona correspondiente a la planta de tratamiento de efluentes líquidos.

4. DESCRIPCION DEL MEDIO AMBIENTE

4.1.1. Medio Físico

4.1.1.1. Topografía: Las características topográficas de la zona varían entre las curvas del nivel 58 y 250 metros sobre el nivel del mar. Villa Elisa posee un terreno cubierto por una significativa vegetación, un terreno bajo y arenoso. Además tiene superficies pobladas únicamente por árboles y arbustos. Es una sabana típica, zona apta para la población.

4.1.2 Medio biológico 4.1.2.1. Vegetación: La vegetación se reduce a comunidades muy intervenidas antrópicamete, sin presencia de bosques continuos en el área de influencia directa, pero se evidencian árboles de especies diversas o agrupaciones en forma de bosques aisladas. El área de localización debido a la intervención antes mencionada, no presenta especies de interés comercial, ni que representen peligros de

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extinción, corresponden a especies herbáceas nativas y exóticas con asiento en solares y propias de lotes de la zona.

4.1.2.2 Fauna: Las especies animales existentes están compuestas por aves y roedores pequeños, pues la zona se encuentra intervenida antrópicamente, por lo que la mayoría de las especies animales que alguna vez poblaron la zona fueron eliminadas por los pobladores o migraron a otros lugares más propicios para su supervivencia, aunque la primera hipótesis es la más probable.

4.1.3. Medio socio cultural y económico

La ciudad de Villa Elisa tiene una tasa de crecimiento demográfico muy elevada: 9,52% anual. Según la Dirección General de Estadísticas y Censos, la población asciende a 53.166 habitantes en el año 2008. Actualmente el 100% de su población corresponde netamente al área urbana.

5. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD DESARROLLADA

5.1 DESCRIPCION DE LOS EQUIPOS INVOLUCRADOS EN LAS DISTINTAS OPERACIONES REALIZADAS EN LA ESTACION DE SERVICIOS

5.1.1 SISTEMA DE ALMACENAMIENTO Y DESPACHO DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS: El sistema constara de dos tanques, instalados en forma subterránea, que proveerán de combustibles a dos surtidores montados, cada uno, sobre una isla de despacho individual.

5.1.2 ALMACENAMIENTO (TANQUES SUBTERRANEOS): Para el almacenamiento de los combustibles, se utilizan 5 tanques subterráneos con capacidad total de 75.000 litros.

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Serán utilizados 5 tanques subterráneos cuyas características y capacidades son:1 tanque de 15m3 para diesel1 tanque de 15 m3, para nafta común1 tanque de 15 m3, para nafta super1 tanque de 15 m3, para alcohol1 tanque de 15 m3, para reserva

Los tanques serán construidos con chapa de acero al carbono de 3/16” de espesor, con soldaduras continuas lado interno y externo con doble pasada. Dispondrán de dos bridas de 4” para ser conectadas las succiones de los surtidores. Para la ventilación se montara una unión sencilla de acero al carbono serie 300 con un diámetro de 2”. Para la descarga, se montara un caño interior de 3” de diámetro y culminara en la boca exterior con una sencilla de 3”.El revestido exterior será con dos manos de antioxido y posteriormente una capa de asfalto bituminoso. Los tanques serán instalados en fosas excavadas, hasta una profundidad que permita un metro de tapado de los mismos, medido desde el nivel de terreno o piso terminado hasta la parte superior del tanque, la distancia entre tanques también tendrá un metro.Durante las obras se procederá a realizar una prueba hidráulica de 2 kg /cm2 durante cuatro horas, para sus correspondientes asentamientos y evitar el efecto de flotación en caso de inundación de la fosa, posteriormente serán tapados con arido hasta el lomo superior, en capas de 15/20 cm. Debidamente compactadas.

5.1.3 TANQUE DE GLP: En cuanto al GLP, el combustible será almacenado en un tanque aéreo de capacidad de 4 m3, que proveerá de combustibles a un surtido simple comercial, montado junto a los demás surtidores, sobre una isla de despacho individual. La capacidad máxima de llenado del tanque no deberá exceder del 85% de su volumen, para lo cual existirá un indicador de nivel.

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Los tanques serán instalados sobre dos bases de Hº Aº y aéreos. A nivel del piso y debajo del tanque se colocaran piedras trituradas. La bomba se montara a 1 m del tanque y sobre una base de HºAº el cual será alimentado con caño de 2” A-C y con filtro, la salidas de la bomba será caño de 1” A-C y con retorno de ½” A-C. Alrededor del tanque se construirá una muralla tipo convoco, como mínimo de 1 m de la pared del tanque y con una altura de 1.8m.

Cada tanque dispondrá de los siguientes elementos de control y operación:

Manómetro instalado en la zona de gas Termometro montado en la zona de líquidos Nivel de liquido fijo, rotativo y otro tipo Válvula de exceso de flujo Válvulas de seguridad sobre la zona gaseosa del tanque. El tanque contara con conexión a tierra por medio de un cable

soldado en un extremo y unido en el otro a una placa metálica (jabalina o Coperweld)

Los tanques de GLP deberán contar con válvulas de seguridad, indicador de nivel, válvula de exceso de flujo. Todos los tanques deberán ser aprobados por laboratorios o entidades certificadas autorizadas por el MIC de acuerdo con lo establecido en el PNA 007.

5.1.4 CONDUCCION DE COMBUSTIBLES (CAÑERIAS): El sistema incluye cañerías de impulsión de combustibles, ventilación y descarga, cada una con sus válvulas de seguridad correspondientes.

Las cañerías a ser utilizadas serán de hierro galvanizado del tipo pesado y serán instaladas y revestidas con asfalto bituminoso. Las uniones se sellaran con masa de litargirio y glicerina. Los accesorios a ser utilizados serán de primera calidad.

Las cañerías a ser utilizadas para el GLP serán de acero carbono sh 80, las uniones se sellaran con cinta de teflón y silicona. Los accesorios a ser utilizados son los adecuados para GLP de primera

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calidad y el tipo de rosca a ser utilizado es el NPT y BSPT. Los codos, niples, tee, uniones dobles y sencillas, son de material acero carbono. Todas las salidas del tanque tendrán válvulas de exceso de flujo, para caso de ruptura de cañerías.

5.1.5 SISTEMA DE VENTEO: Para la ventilación se montara una reunión sencilla de acero al carbono serie 300 con un diámetro de 2”. Para la descarga, se montara un caño interior de 3” de diámetro y culminara en la boca exterior con una unión sencilla de 3”.

5.1.6 EXPENDIO DE COMBUSTIBLES (SURTIDORES): Los surtidores de combustibles serán de último desarrollo tecnológico con cabezal electrónico de control de cantidad y precio, así como válvula de bloqueo de flujo por choque. Están previstos cuatro surtidores dobles y un surtidor simple para GLP. La fluencia del combustible (desde el tanque hasta el surtidor) será causada por bombas de presión positiva, ubicadas en cada tanque, las mismas son sumergibles y a prueba de explosión (A.P.E.).

5.1.7 MODULO PARA CARGA DE GLP EN GARRAFAS DE USO DOMESTICO: Es un equipo diseñado para realizar las operaciones de carga de garrafas en estaciones de servicio, de tal manera de lograr un excelente aprovechamiento del espacio físico, lograr un excelente entendimiento por parte del cliente del proceso de llenado con su facturación y dar la mayor seguridad en su operación.

5.2 SISTEMA DE MONITOREO SUBTERRANEO: En la zona de tanques deberán colocarse caños para monitoreo conforme a las necesidades, estos llegaran hasta el fondo de la fosa de los tanques con un mínimo de uno por tanque lo que permitirá alertar inmediatamente sobre manifestaciones de hidrocarburos percolados o derramados.

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5.3 SISTEMA ELECTRICO ASOCIADO AL SACH: El sistema eléctrico se presentará instalado con cajas estancas de conexionado, cableado normalizado y accesorios a prueba de explosión (A.P.E.) de acuerdo a las área de seguridad involucradas.

El sistema está dotado de cortes de energía, por efecto de golpe de puño, estratégicamente ubicados. La instalación eléctrica para surtidores será del tipo anti-explosiva A.P.E. será realiza con cañerías de hierro galvanizado, cajas de paso A.P.E. y culminaran en sus extremos con selladores A.P.E., la acometida a los surtidores se realizara a través de un flexible A.P.E., los cables a ser utilizados serán del tipo TPR antiflma, con conexión a tierra a través de una jabalina, la protección de los motores será por medio de llaves termo magnéticas y guarda motoresLa instalación eléctrica ara la estación de GLP será antiexplosiva A.P.E. de la clase 1, división 1 y del grupo D. las cañerías son de hierro galvanizado, las cajas de conexiones son A.P.E. y en cada extremo se colocaran los selladores A.P.E.

5.4 SISTEMA DE PUESTA A TIERRA ELECTRICA: El SASH estará protegido con jabalinas de puesta a tierra eléctrica, disponiéndose de estos elementos en forma independiente para la descarga de combustibles a tanques, de la que corresponda al parque de surtidores.

5.5 PREVENCION Y COMBATE DE INCENDIOSCon relación al sistema de prevención de incendios se contara con:

Sistema de señalizaciones para caso de emergencia y carteles de prohibido fumar y apague el motor en zonas criticas

El rol de incendio estará a la vista del personal de operación, quien estará capacitado para actuar en caso de siniestros.

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5.6 LUBRICANTES: Los aceite y lubricantes provistos por DISTRIBUIDORA CORONA S.A. deberán estar debidamente embalados, el almacenamiento temporal de estos se afectara en un deposito con acceso restringido.

5.7 ABASTECIMIENTO DE AGUA: El proyecto contara con un pozo artesano para el abastecimiento de agua. Es importante destacar que debido a que la Estación de Servicios se encuentra en etapa de construcción, no se ha podido realizar aun ningún análisis del agua correspondiente al pozo mencionado.

6. CONSIDERACIONES GENERALES DE LA IMPLEMENTACION6.1 TRANSITO VEHICULARLa zona de emplazamiento del proyecto está afectada ambientalmente por fuentes móviles dado que las calles sobre las cuales se ubicara el emprendimiento, son arterias que poseen un importante flujo de tráfico vehicular. La distribución de transito, así como los ingresos y egresos vehiculares al establecimiento serán señalizados convenientemente, con carteles que sean visibles claramente tanto de día como por la noche.

6.2 EFLUENTES LIQUIDOSEl establecimiento y las actividades del mismo serán generadoras de:

Efluentes de playa de maniobras, los cuales serán colectados por intermedio de rejillas perimetrales y/o sumideros centrales y conducidos hasta una cámara decantadora y separadora de fases, provista de una cámara saca muestras para verificar los parámetros de contaminación del efluente, y tomar las medidas correctivas previo su vuelco al pozo ciego, de acuerdo a las

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exigencias de calidad descriptas por la autoridad por la autoridad de aplicación.

Efluentes de servicios sanitarios, los cuales serán colectados y conducidos hasta una cámara séptica, como paso previo a su vuelco al sistema cloacal (pozo absorbente).

6.3 RESIDUOS ESPECIALES

La operación del proyecto será generadora de los siguientes residuos especiales:

Hidrocarburos resultantes de las operaciones de mantenimiento de tanques y/o surtidores y los retenidos por el sistema interceptor de efluentes.

Barros provenientes del sistema de efluentes.

Los residuos sólidos (barros), deberán ser realizados por medio de empresas tercerizadas, las cuales podrán, previa aprobación de la autoridad de aplicación, proceder a estabilizarlos (tratamiento físico químico) o tratarlos biológicamente (biotratamiento) como paso previo a su disposición final. La frecuencia será variable conforme al volumen generado, el mismo será ínfimo pues la estación de servicios no contara con lavadero.

6.4 RESIDUOS DOMICILIARIOS Y NO ESPECIALES

Estos residuos tendrán origen en la actividad natural de los empleados o a través de la actividad del área de servicios del shop. Los resultantes de estos son almacenamientos en contenedores debidamente identificados, para su posterior retiro y disposición final por servicio de recolección municipal.

SISTEMA DE TRATAMIENTO DE EFLUENTES

FLUJOGRAMA DESCRIPTIVO DEL SISTEMA DE TRATAMIENTO

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6.5 MEMORIA TECNICA-DECRIPCION DEL SISTEMA DE TRATAMIENTOSe describe a continuación la instalación de desagües de la Estación con todos sus componentes: plantas separadoras, rejillas, cañerías y disposición final.Alrededor de las islas de los surtidores y de las bocas de descarga a los tanques subterráneos se construirá una rejilla perimetral cuya función será recolectar los derrames accidentales o agua contaminadas con hidrocarburos o aceites y los enviara a la cámara interceptora y separadora de hidrocarburos, en la cual se detendrá la fase oleosa del efluente. Finalmente las aguas ya depuradas provenientes de las cámaras separadoras y de los sistemas sanitarios son evacuadas al sistema cloacal construido por pozo ciego.

COMPONENTES DEL SISTEMA DE TRATAMIENTO

NOMBRE DEL DISPOSITIVO

DIMENSIONES FUNCION

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REJILLA PERIMETRAL DE PLAYA Y REJILLA EN ZONA DE

DESCARGA A TANQUES

INTERRECEPTOR SEPARADOR DE

HIDROCARBUROS

DESAGUE CLOACAL

RETIRO DE DESECHOS P/ DISPOSICION FINAL

POZO CIEGO


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Interceptor y Separador de Fases

Decantador de sedimentos

L = 1.62 m.

A = 2.00 m.

h = variable (min. 2.00 m).

Retención de sustancias oleosas insolubles en agua.

L = 0.60 m.

A = 0.60 m.

h = variable

Retención por sedimentación de partículas de arena contenidas en el agua.

La función de este elemento es la de retener los insolubles en el agua más livianos que esta,

La planta cuenta con paneles deflectores cuya función es la de dejar pasar solamente el agua tratada y sustancias disueltas en ella (detergentes, sales, etc.). en la parte superior tendrá una etapa móvil de chapa de acero, a fin de facilitar la limpieza e inspección del proceso.

Rejilla de playa y alrededor de las bocas de descarga a tanques

Está constituida por una canal de hierro de 0.10 m de ancho con una pendiente longitudinal de 1%.

Se utilizan en la captación de aguas excedentes y derrames accidentales, enviándolas a las cámaras separadoras.

6.6 Etapas del Proyecto Recepción y verificación

El automóvil ingresa y es recepcionado por un personal administrativo que en una planilla anota los datos del cliente y el vehículo así como el pedido del servicio requerido y deriva al personal técnico.

Lavado y secado y cambio de aceiteEl método de agua a presión funciona por medio de un equipo que regula la presión para los diferentes tipos de servicios, sale el agua a una presión determinada (1000pgl – 1500pgl), con jabón inyectado en el agua en la primera expulsión, cera inyectada en la segunda y por ultimo agua simplemente, se friccionan las chaperías con trapo, y existe la posibilidad de manejar altas temperaturas para además ayudara remover la mugre.

Chequeo final y entrega

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Consiste en una verificación y prueba del vehículo a satisfacción del cliente, una vez pasada esta etapa se procede a la entrega del vehículo y se da por terminado el servicio.

Materia Prima e InsumosMATERIA PRIMA E INSUMOS CANTIDAD

ESTIMADA/MES

Lubricantes 100 l

Aceites 100 l

Neumáticos 60 u

Recursos humanos La cantidad de personas afectadas en forma directa son 4 personas:

o 2 administrativoso 2 personal

Servicios con que cuenta el Taller Mecánicoo Se cuenta con suministro de agua de la ESSAP.o Cuenta con sistema básico cloacalo Se cuenta con baños modernoso La energía eléctrica es proveído por la ANDEo Cuenta con servicios de telefonía móvil.

7. CONSIDERACIONES LEGISLATIVAS Y NORMATIVAS

El proponente del presente emprendimiento, desea cumplir con todas las normativas y reglamentaciones vigentes, administrativo-ambiente y salud. Se detallan algunas de las leyes a las cuales se deberán tener en cuenta para su funcionamiento y adecuación de acciones para mitigar cualquier impacto en la salud y en el ambiente:

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Constitución Nacional del Paraguay.- junio de 1992. Se refiere al medio ambiente en los siguientes artículos: Artículo 6: de la calidad de vida Artículo7: de la calidad de vida Artículo 8: de la protección ambiental Artículo 38: Del derecho a la defensa de los intereses difusos Artículo66: De la educación y la asistencia Artículo 112: Del dominio del estado Artículo 176: De la política económica y de la promoción del desarrollo Ley N° 836/80 “Código Sanitario”. Ley N° 1561/00 “Que crea el sistema Nacional del Ambiente, y la Secretaria del Ambiente” Ley N° 294/93 de “Evaluación del Impacto Ambiental” y su Decreto Reglamentario Nº 453/13. Sancionada el 8 de octubre de 2013 por el Poder Ejecutivo. Ley N| 1160/97 “Código Penal”. Ley N° 716/96 “Que sanciona delitos contra el Medio Ambiente”, fijando multas de acuerdo al jornal mínimo vigente y/o penitenciaria. Ley Nº 816/96 que adopta medidas de defensa de los recursos naturales. Ley Nº 313/93.Este Código tiene por objeto establecer normas para regular las relaciones entre los trabajadores y empleadores concerniente a la prestación subordinada y retribuidora de la actividad laboral. Resolución N° 222 de la SEAM, sobre descarga de efluentes. Resolución SEAM Nº 50/06 por la cual se establecen normativas para la gestión de los recursos hídricos del Paraguay.

8. DETERMINACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

8.1. Identificación de los cambios significativos que el proyecto pueda atraer sobre el medio ambiente

Conforme a la lista de chequeo, determinaremos una relación causa – efecto con los elementos que juegan dentro del esquema del proyecto, de tal manera a identificar los impactos positivos y

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negativos, mediatos e inmediatos, directos e indirectos, reversibles e irreversibles.

8.1.1. Generación de empleo (+) La actividad comercial beneficiada directa e indirecta, aumento de ingresos a la economía local y por tanto mayor nivel de consumo, generaran mayor cantidad de demanda de empleos fijos y temporales y a su vez traen cambios en el valor del terreno circundante, ingresos al fisco y al municipio (impuestos).

8.1.2. Impactos positivos (+) Etapa de operación Generación de empleos. Ingresos al fisco y a la municipalidad local. Plusvalía del terreno en sí y de los aledaños 8.1.3 Impactos negativos (-) Eliminación de especies herbáceas y arbóreas en el área de influencia directa del proyecto. Eliminación del hábitat de insectos y aves en el área de influencia directa del proyecto.

- Generación de desechos sólidos - Afectación de la calidad de vida y de la salud de los empleados por la incorrecta disposición final de desechos sólidos. - Riesgos de posibles incendios ocasionados por la acumulación de los desechos.

Desechos líquidos El derrame de combustible constituye un impacto negativo potencial si no se toman las medidas adecuadas para atenuarlas. Podría ocurrir contaminación por percolación de sustancias arrastradas desde la playa o por infiltración desde la cámara de

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contención de los efluentes líquidos, sin embargo las instalaciones y el cuidado con que se maneja la empresa no permite que estas situaciones sucedan.

Desechos sólidos Son aquellos generados por la acumulación de frascos de lubricantes y de aceites, cajas de cartón. El proyecto contempla las medidas de seguridad que se establecen a través de normas internacionales. La seguridad de los operarios constituye también un riesgo relativo; para ello se debe entrenarlo constante y adecuadamente para las diferentes operaciones. Los playeros cuentan con zapatones y protección adecuados.

Emisiones gaseosas Eventualmente, se produce monóxido de carbono como consecuencia de la combustión de los carburantes utilizados por los motores que son nafta y gasoil; estos al quemarse contaminan el aire en el local.

Contaminación sonora Del encendido de los motores generan algunos ruidos, toque de bocina, circulación y desplazamiento de vehículos con caños de escape en malas condicione, arranques, frenadas, etc.

Alteración del paisaje En algunos aspectos puede ser considerado un impacto positivo, ya que la construcción se realiza respetando las normas estéticas y de construcción, mejorando en cierto modo el aspecto visual del lugar.

Actividad Impactos Negativos

Movimiento de suelo y

Alteración de la permeabilidad del suelo. La totalidad del área fue impermeabilizada con lo que

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construcción de infraestructura se aporto caudal a los días de lluvia. Mayor flujo de agua superficial debido a la impermeabilización del suelo. Eliminación de especies vegetales

Construcción de obras civiles. Movimiento de camiones

Contaminación del aire producida por las emisiones gaseosas de los camiones

Amplio sector de circulación de vehículos en áreas de veredas inclusive

Alteración del normal tránsito peatonal

Operación de establecimiento Contaminación del aire producida por emisiones gaseosa de los escapes. Riesgos de accidentes por manipuleo de sustancias varias.

Generación de mano de obra Trabajo de expendio y ventas de lubricantes, lavado de vehículos.

9. PLAN DE MITGACION

9.1 Contra accidentes

Ceñirse siempre a la aplicación de las especificaciones técnicas constructivas determinadas en los diseños arquitectónicos, estructurales, eléctricos y mecánicos de la estación de servicio

No obstruir el paso vehicular y peatonal con equipos o materiales de construcción. Estos deben contar con una bodega de almacenamiento en el predio de la construcción.

Ubicar elementos protectores de personas y equipos especialmente en las islas de surtidores.

Entrenar e Instruir al personal en la manipulación de: productos, equipos e instalaciones.

9.2 Medidas Preventivas Contra Derrames

Disponer de contenedores con arena seca o cualquier otro material absorbente usarla para limpieza en caso de derrame.

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Revisar periódicamente y cambiar de ser necesario las válvulas de impacto de los surtidores destinadas a detener o cortar automáticamente el paso de combustible al producirse algún tipo de colisión.

9.3 Medidas Preventivas Contra Incendios

Instalar un sistema contra incendios que permita dentro del plan general asegurar la protección del mayor número de personas

El sistema contra incendios debe permanecer en óptimo estado de funcionamiento.

Reforzar el equipo básico para sofocar incendios de menor magnitud, con extintores manuales y rodantes.

Prohibir fumar al interior de la estación de servicio y/o efectuar cualquier operación generadora de chispas o fuego.

Disponer de agua suficiente como reserva en la cisterna.

9.4 Medidas Preventivas Contra Contaminación

Implementar dos trampas de grasa una para el agua proveniente de la limpieza de pisos de las islas de despacho y la otra para el área de lavadora y lubricadora.

Realizar mantenimiento permanente a la trampa de grasas para una correcta separación de grasas, aceites y combustibles.

9.5 Medidas generales de prevención en el sistema eléctrico Efectuar periódicamente una revisión general de los

conductores y luminarias que se utilizan en la estación de servicio.

Revisar la instalación a tierra en las áreas de descarga y abastecimiento de combustibles (tanques y surtidores).

Utilizar los equipos y accesorios eléctricos que se requieran, de acuerdo al área

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clasificada y a la temperatura del ambiente.

9.6 Plan de Salud Ocupacional y Seguridad Industrial Introducción

Este plan establece las actividades y procedimiento s que garanticen la seguridad integral de las instalaciones, personal y entorno de la Estación de Servicio. Los procedimientos dirigidos a precautelar la seguridad y salud del personal de la Estación de Servicio, sus instalaciones, el medio ambiente y la población del área de influencia.

Plan de seguridad

ETAPA DE CONSTRUCCIÓNo Dotar al personal de construcción de todos los implementos de

protección necesarios: casco, mascarillas, orejeras, zapatos y botas, fajas, gafas de protección, guantes.

o Dotar de los equipos necesarios para los trabajos pesados como: andamios, tecles, carretillas, etc.

o Colocar señalización de advertencia e información para evitar accidentes laborales como conos, cintas de peligro, letreros, etc.

ETAPA DE OPERACIÓNToda actividad de reparación, instalaciones, equipamiento, y mantenimiento en general será realizada con la debida autorización y firma de responsabilidad de acuerdo a la naturaleza del trabajo siguiendo las normas y lineamientos de diseño y seguridad establecidos en los denominados “Permisos de Trabajo” de este Plan.

PROHIBICIONES21



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Se prohíbe ejecutar trabajos (mover, reparar y operar equipos, válvulas instalaciones, etc.) sin la autorización correspondiente

Realizar trabajos que pongan en riesgo la seguridad del personal, instalaciones y medio ambiente

Realizar trabajos en un período de tiempo no autorizado Encargar trabajos a personas no calificadas o improvisadas

Medidas de Seguridad Herramientas y equipos de seguridad Los equipos y herramientas que se usen deben estar en

perfectas condiciones de uso y ser claramente identificados mediante rótulos y colores.

Los motores eléctricos portátiles (taladros, esmeriles, cortadoras, etc.) utilizados durante el funcionamiento de la estación de servicio deben tener un cable de conexión a tierra y cuando se trate de trabajar en zonas de surtidores y tanques deben ser a prueba de explosión.

10. PLAN DE MONITOREO

Se contara con un programa de auditoría interna ambiental, que recogerá básicamente las prácticas generales para realizar inspecciones y evaluaciones de las prácticas operativas utilizadas y del estado general de las instalaciones de la futura estación de servicio. La misma incluye 4 puntos fundamentales:

a- Identificación de todas las actividades asociadas con la instalación-operación. b- Verificación de todos los reglamentos, las políticas y los procedimientos. c- Revisión de las operaciones desde el principio hasta el final.

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d- Recorrido de sitio y control de las medidas de mitigación recomendadas en el plan de mitigación.

Se debe verificar que:

a- Todo el personal en el área de operaciones deben estar convenientemente capacitado para realizar las operaciones de la futura estación de servicio. Que sepa implementar su entrenamiento correctamente. La capacitación deberá incluir respuestas a emergencias e incendios, asistencia a personal extraño a la futura estación de servicio, manejo de residuos y requerimientos normativos actuales.

b- Se contará con una pequeña biblioteca de referencias técnicas de la instalación, a fin de identificar si hay disponibles manuales de capacitación y programas de referencias.

c- Se contará con planos de ingeniería de instalaciones componentes de la futura estación de servicio constantemente actualizados.

d- Existirán señales de identificación y seguridad en toda la futura estación de servicio.

e- Serán considerados problemas ambientales durante la selección del sitio de las instalaciones y serán tenidos en cuenta los siguientes aspectos:

11. CONCLUSIÓN

La implantación del proyecto es correcta considerando su localización sobre una vía de medio tráfico vehicular, la cual posibilitará la comercialización. El diseño del mismo ha posibilitado su inserción en la zona sin agredir al entorno inmediato. El proyecto satisface la necesidad de abastecimiento de combustible y lavado vehicular

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debido a su localización estratégica sobre la ruta el casco urbano de la localidad en cuestión.Desde el punto de vista técnico y constructivo, la ingeniería del proyecto contemplara todas las normas de calidad y seguridad. En cuanto a los aspectos de seguridad, salud y cuidado del medio ambiente, las normas adoptadas cumplirán con los requerimientos para una operación segura sin dañar al medio ambiente.

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