““ESTRATEGIAS LOCALES AYMARAS FRENTE A LOS ESTRATEGIAS LOCALES AYMARAS FRENTE A LOS IMPACTOS SOCIALES AMBIENTALES EN LA IMPACTOS SOCIALES AMBIENTALES EN LA

CONSTRUCCICONSTRUCCIÓÓN DEL TRAMON DEL TRAMOANCARAVI ANCARAVI –– HUACHACALLAHUACHACALLA””

““SUPERVISISUPERVISIÓÓN DE LAS OBRAS DE CONSTRUCCIN DE LAS OBRAS DE CONSTRUCCIÓÓN N DEL MEJORAMIENTO Y PAVIMENTACIDEL MEJORAMIENTO Y PAVIMENTACIÓÓN DEL N DEL

TRAMO CARRETERO ANCARAVI TRAMO CARRETERO ANCARAVI -- HUACHACALLAHUACHACALLA””

Oruro - Bolivia

Cristhian Rodríguez C.

Supervisor Socio Ambiental

UbicaciUbicacióónn““Impactos Socio Impactos Socio Ambientales y las Ambientales y las

estrategias estrategias AymarasAymarasEn el proyecto de En el proyecto de

construcciconstruccióón vial, entre n vial, entre las Poblacioneslas Poblaciones

AymarasAymaras dede AncaraviAncaravi,,OpoqueriOpoqueri yy

HuachacallaHuachacalla en las en las ProvinciasProvincias CarangasCarangas y y

Litoral del Litoral del departamento de departamento de OruroOruro –– BoliviaBolivia””..

Época de Invierno con Altas Temperaturas en el día (25%) y Bajas por la noche (20%). Época de Verano con fuertes precipitaciones

pluviales.

Efecto de la época de lluvias sobre la carretera, donde se observa la inundación de aguas sobre la

carretera de ripio y el enfangamiento de vehículos.

CARACTERÍSTICAS FÍSICO AMBIENTALES DEL PROYECTO CARRETERO

CLIMA: Se caracteriza por tener dos temporadas marcadas (Invierno - Verano)

con temperaturas extremas y fuerte Radiación Solar

Efecto sobre la carretera de la época de invierno, donde se observa fuertes vientos y emisión de polvo

sobre la carretera de ripio (tierra), lo que genera accidentes vehiculares, por la poca visibilidad.

Vista del Río Barras. Vista del Río Caqueza.

Vista de la Quebrada Collpajawira.Vista del Río Lauca.

RECURSO HÍDRICOS: En este tramo en construcción se cruzan 3 ríos y una quebrada considerable.

Vista de terreno arenoso y bastante seco, con plantas como la paja brava y thola.

Vista de terreno denominado como bofedal, con pastura natural y abundante agua.

Vista de la Paja Brava Herbacea Graminoidepajonales amacollados.

Vista de una Thola Parastrephia lepidophylla.

SUELOS: De igual manera al Clima, los suelos se caracterizan por tener dos tipos de terreno uno con mucha sequedad y el otro de bofedales es decir fuentes de pastura con un nivel alto de la capa

freática (agua).

FLORA: La Flora es el reflejo de las condiciones climáticas y edáficas pudiendo diferenciarse claramente las formaciones vegetales.

Vista de la flor de un cactus Cactáceas Oreocereus y Trichocereus.

Vista de Bofedales donde predominan las pasturas naturales como la Distichia muscoides, Oxicloe

andina y otras.

Vista de una Vicuña/Vicugna vicugna.Vista de Llamas/Lama glama.

FAUNA: Esta caracterizada por la presencia de ejemplares altoandinos y puneños adaptados a las condiciones de aridez y bajas temperaturas, en esto se encuentran Anfibios como el Bufo spinolosus,

mamíferos como la Vicuña/Vicugna vicugna, la Llama/Lama glama, la Viscacha/viccaciaLagartijas/Liolaemus, etc.

Vista de un anfibio la rana/Bufo . Vista de Pariguanas/Phoenicopterus andinus.

Vista de una Culebra/Tachymenis peruviana.Vista de Lagartijas/Liolaemus.

Vista llamas y alpacas en un sector de pasturas naturales.

Vista de una rebaño de llamas, que son dirigidas de un área de descanso a un área de pasturas.

Vista de un área de cultivo de haba.Vista de cosecha de Quinua.

USO DE LA TIERRA: La caracterología del uso de la tierra se basa en dos actividades económicas de la región, el pastoreo, que es la base socioeconómica y cultural de la región y la

siembra para el autoconsumo.

Vista de Mujeres Aymaras en ceremonia de ofrenda a la Pachamama (madre tierra).

Autoridades Originarias (Jilacatas), de la Población de Opoqueri.

PUEBLO ORIGINARIO “AYMARA”Su origen étnico está basado en las migraciones de los señoríos aymaras (en este caso Carangas en los años 1100 adc) que provienen de las costas

del pacífico. Su estructura cultural se basa en elementos que definen su identidad y estos son:•OSolidaridad: Es la cohesión de una persona a otras personas.

•RReciprocidad: Es la correspondencia mutua de una persona con otra.•TTerritorialidad: Es la concepción cultural de la tierra y el territorio.

La Ganadería de Camélidos en el sector, es la actividad

sociocultural y económica que sustenta a las provincias de

Carangas y Litoral

Caracterología Socio—Económica y Cultural

SOLIDARIDAD: Es la capacidad de actuación unitaria de sus miembros. Denota un alto grado de integración y estabilidad interna. La solidaridad, muy habitual en las sociedades tradicionales, se produce como consecuencia de la adhesión a valores comunes, que lleva a compartir creencias relacionadas con los aspectos fundamentales de los planteamientos políticos, económicos y jurídicos de los grupos sociales.

Autoridades de la Provincia Carangas, explicando la Solidaridad para los Aymaras de la Provincia Carangas, Corregidor Zenón Mamani y Sub Prefecto de la Provincia Sr. Constancio Layme Quispe.

RECIPROCIDAD: Es un modo más igualitario de intercambio de bienes y servicios. Puede ser directa, en forma de regalo, o indirecta, distribución en la que cada cual contribuye según sus posibilidades y recibe según sus necesidades. La primera suele ser bilateral y la segunda grupal.

La reciprocidad supone que todo bien o servicio recibido ha de ser devuelto en la misma medida, con lo cual el balance económico del flujo entre grupos y/o personas tiende a cero, sin déficit ni superávit por ninguna parte. Se opone radical y funcionalmente a la acumulación individual del capital y, en menor medida, a la jerarquización social. Por lo tanto, es lo contrario de las relaciones de dominio-sumisión o asimétricas. Como modelo de relación social, ha sido empíricamente constatado en tal cantidad de pueblos “tradicionales” que ha llegado a considerarse como el rasgo fundamental de éstos, convirtiéndose así en la línea divisoria entre lo primitivo-familiar y lo moderno-contractual. Palenzuela - 1999.

Como se observa en la zona, la actividad que ejempliza esta característica del aymara, es la fiesta patronal, donde todos sus componentes sociales y culturales actúan como parte de un rito de paso, situación que fortalece su etnicidad, donde la Reciprocidad es parte fundamental de esta practica cultural aymara.

Autoridades Originarias de la Población de Opoqueri Sr. Cirilo Carrizo Choque Jilacata y su señora, pasantes de la Fiesta en Honor a Tata Santiago, y los Pasantes Saturnino Carrizo y su Señora.

Vista de Autoridades en la Plaza Mayor de Sabaya, de los ayllus, cantones y sub municipios de la Provincia

Atahuallpa, solicitando la culminación de la Carretera Huachacalla - Pisiga.

TERRITORIALIDAD: Es el uso cultural del territorio, su apreciación, su significación, la lectura que hacemos de la tierra... Para entender este concepto es preciso entender el funcionamiento de los sistemas simbólicos que transforman el proceso de transfiguración y transculturación, como experiencia de la significación humana en la historia… La territorialidad se efectúa a través de un sistema simbólico que hace referencia a una exterioridad territorial, es decir a otro conjunto de territorios que forman otro sistema analógico. Prada - 1996.

Configuración del “Ayllu”

Raúl Prada (1996) identifica al Ayllu, a través de la territorialidad a partir de un orden de relaciones de poder, de las alianzas, de la cantidad de tierra que se dispone, donde se marca en el imaginario sobre la tierra y se identifican en ella la composición de las redes sociales, interpretadas a partir de vinculaciones de parentesco.•El Ayllu es la representación espacial del manejo del territorio, se interpreta a través de la organización política y la relaciones entre ayllus. En este espacio las comunidades son representadas por un consejo de Hilacatas.•En la Cosmovisión andina, la parcialidad es el fundamento territorial por que nace de principios de “Complementariedad Andina”, es la relación entre el Urucu y el Uma (masculino y femenino) o el Samancha y el UNAVI (Norte y Sur).•La comunidad es el núcleo poblacional, que está representada por el Hilacata, cuenta con servicios de concentración social (escuela, plaza, iglesia, etc).•Estancia, es el terreno de varias familias.•Sayaña, es un terreno asignado a cada matrimonio dentro del territoriofamiliar (Monast 1972).

ParcialidadSamancha

Parcialidad Uravi

Comunidad

Estancia

Sayañas

El Aylluen los Carangas

Imagen donde se observa la relación entre ayllus y la estructura de un Ayllu en el caso de la provincia Carangas.

Entre las características de los Señoríos Aymaras, están las edificaciones (pucaras y los chullpares). Las primeras son fortificaciones construidas en lo alto de los cerros y situadas en lugares estratégicos, las torres chullpas son cámaras funerarias de planta cuadrada o circular, cubiertas con bóveda por avance, que se encuentran en grupos formando extensas necrópolis. Estas torres pueden ser de adobe, piedra cortada. Las más antiguas datan de una fecha promedio 900 dc.

Fotografía de tres Chullpas, ubicadas en el camino de acceso a la población de San José de Cala y el círculo amarillo muestra las figuras pintadas, las mismas que se identifican en los textiles.

El Señorío Carangas ocupaba la parte occidental del altiplano boliviano, al este del lago Poopo y del río Desaguadero . Según también eran señores de una buena parte de la Cordillera Occidental y de territorios ubicados en el desierto de Atacama.

Los Carangas compartían territorios con los Urus, pueblos preagricultoresque controlaban los lagos y los cursos de los ríos principales. Sobre el Pacífico los Carangas lindaban con el territorio de los Changos o Camanchacas, pueblo relacionado con los Urus. Por el este lindaban originalmente con los Charcas, por el norte con los y por el sur con los Quillacas.

En la división Urco y Uma del territorio Colla, los Carangas eran parte del Urcosuyo. Su territorio que formó parte del Collasuyo, quedó sujeto al imperio Incaico. Gisbert - 1996.

Fotografía Satelital, el circulo amarillo connota el territorio que ocupaba el señorío Carangas, en su expansión al Altiplano

Boliviano según Pilles Rieve

Antecedentes Históricos

Periodo Prehispánico

PoblaciPoblacióón den de HuachacallaHuachacallaSituada al sureste del departamento de Oruro, se encuentra a 145 kms de la capital departamental, en tránsito por el camino Oruro – Pisiga. Este municipio se caracteriza por su importancia en toda la provincia por tener la mayor población concentrada de la zona.

Su topografía es típica del altiplano, con un clima frío y seco y una temperatura media anual de 9º C. la población habla el aymara y el castellano, en su territorio se encuentra el río lauca. La organización social gira en torno a cuatro ayllus, Tuwaña, Collana, Capi y Canacha.

Vista de La Población de Huachacalla.

Vista de la Plaza Mayor de Huachacalla.

Vista General del Juzgado de Instrucción.

Vista de la Alcaldía Municipal de Huachacalla.

Vista General del Hospital de Huachacalla.

Huachacalla cuenta con un regimiento militar e instituciones religiosas que propician diversas actividades sociales, como el internado de Enfermería. Todo el municipio cuenta según el censo del 2000 con 983 habitantes, esta se concentra en la población deHuachacalla. La incidencia de pobreza según el INE es del 80.60%. cuenta con un centro de salud de atención primaria y dos locales de escolares con 390 alumnos matriculados.

Gran parte de la población se dedica a la ganadería de camélidos y en mínima cantidad a la de ovinos, en la crianza de camélidos poseen un uso y manejo producto del conocimiento tradicional, el cual es comercializado faenado y en pie. El municipio cuenta con extensiones de tierra para el cultivo lo que denota en la agricultura se constituye la actividad secundaria importante a través del cultivo de papas, quinua, haba y hortalizas, productos que son destinados al consumo propio. La fauna presente en el sector es de especies como el avestruz (suri), quirquincho, cóndor, perdiz y otros; abundante flora como la thola, molle, algarrobillo, etc., y extensas superficies de paja brava.

Por ser un municipio fronterizo con Chile, el comercio constituye otra fuente importante de ingresos para la población, aunque esta actividad se ilegal, por el

contrabando que ingresa.

Vista del Corregimiento y Central de Ayllus de la Provincia Litoral.

Vista del Colegio Fe y Alegría. Vista del Internado de Enfermería, administrado por el Convento de la Iglesia.

Vista del Coliseo en “Construcción”.

Vista de la oficina de la

Empresa de Luz y Fuerza

Eléctrica de Oruro S.A.

Vista de la Iglesia Católica, donde el Santo Patrono es

“Tata Santiago”.

Vista de la Iglesia Evangélica Bautista.

Vista General del Regimiento 22 de

Mejillones

Vista Interior del Regimiento.

Vista de los anaqueles de venta, cercano a la

carretera.

Vista General de Tiendas.Vista de una tienda

en su interior.

Vista General del museo.Momias Carangas del

Museo.

Vista de un anaquel de venta de

productos, cercano a la carretera.

Vista de Cerámica Carangas en el Museo de

Huachacalla.

Vista de varios restos arqueológicos de diferentes

periodos, en el Museo.

Fiesta del Santo Patrono. Bailarines en la Fiesta Patronal.

Feria de Exposición de Camélidos.

Ejemplares de Camélidos.

Vista de Poza de Agua de la Población de Huachacalla.

Bloqueo en Puente Lauca, solicitando la

construcción de la carretera.

Vista del Matadero de Llamas.

Carpa Solar para el secado de Charque.

Alcalde Municipal en Reunión.

Visita de Autoridades al Proyecto Carretero.

Comunidad deComunidad de OpoqueriOpoqueri

Se encuentra ubicado al suroeste del departamento de Oruro, se encuentra a 107 kms de la capital del departamento, es el cuarto cantón de la provincia Carangas, se vincula por el camino Oruro – Pisiga, limita al norte con el cantón de San Antonio de Norcala, al este con la capitalCorque, al Oeste con la provincia Litoral y al sur con el cantón de San Joséde Cala. Pertenece al ayllu Cala en el que también forman parte las comunidades de San José y San Antonio.

Contexto Socio-Económico y Cultural de la Comunidad de Opoqueri

Vista de La Comunidad de Opoqueri.

Vista del corte en las Pucaras (cerros) Pablo Laramani y su th’alla Chijlla Pucara.

Vista de la Pucara Mayor Condoriri y su Th’alla Maria Calangalani. Vista de la Plaza Mayor de Opoqueri.

Su topografía muestra que es un área casi plana, con suelos de poca fertilidad y poco profundos, el clima es frío, con temperaturas extremas que oscilan entre los 9º C, sus principales acuíferos son el río Barras que es temporal, por lo que no pueden aprovecharse para la agricultura y la laguna Parinacota, que representa el más importante acuífero del sector como bebedero del ganado camélido y la fauna del sector.

La población según el censo del 2000 presenta una población de 819 habitantes, cuentan con los servicios de luz, agua potable a través de un pozo que almacena un tanque que distribuye a la población, no cuentan con sistemas de descargas sanitarias, o alcantarillado, cuentan con una posta de salud de atención secundaria y dos locales escolares con 200 alumnos matriculados.

La economía de la comunidad está basada en ganadería con la crianza de camélidos y ovinos en menor escala, con productos como la carne, charque y la lana destinada a la población y en menor escala a la comercialización. La agricultura constituye una actividad secundaria que complementa la dieta alimenticia, a través del cultivo de papa, quinua y cebada. El comercio al igual que la población de Huachacalla, representa la actividad temporal que genera mayores recursos a través del contrabando de productos importados del puerto de Iquique (República de Chile).

Vista de La Comunidad de Opoqueri.

Vista del Colegio Nacional de Opoqueri.

Vista del Tanque de Agua de la PoblaciónVista de la Posta de Salud de Opoqueri

Vista del edificio de reuniones de la Comunidad

Vista de Autoridades Locales del Cantón de Opoqueri

Director del Colegio de Opoqueri, Prof.

Claudio Benavides Quispe.

Jilacata Agapito Carrizo / 2003

Jilacata Saturnino Carrizo / 2004.

Vista de Iglesia Católica del Pueblo

Vista Iglesia Evangélica Bautista.

Ganado Camélido, forman parte de la principal actividad

económica la Ganadería.

Vista de un cultivo de haba, actividad que se genera solo

para el autoconsumo.

Vista de una tienda de la Comunidad.

Vista de contrabando

descargado en la Iglesia, producto de un enfrentamiento

con el Control Operativo

Aduanero (COA).

Jilacata CiriloCarrizo / 2005

Jilacatas en ceremonia tradicional.

Vista de las Thokhor warmy (ComunariasBailarinas) en fiesta de San Andrés, ceremonia para llamar lluvias.

Comunarios en fiesta de San Andrés, en la Pucara Pablo Laramani.

Apjtapi (compartiendo la comida con la comunidad) fiesta de San Andrés

Músico con instrumentos de viento, en fiesta de San Andrés.

Fiesta de la Anataña (Carnavales) en Campamento del SNC.

Fiesta de Anataña (Carnavales) en Campamento del SNC.

Fiesta Patronal “Tata Santiago” , bailando en la Plaza principal de Opoqueri.

Pasantes de la Fiesta Patronal “Tata Santiago”.

La Estancia de Ancaravi se encuentra en la jurisdicción del cantón de Corque, el mismo colinda al norte con el cantón de Choquecota, al suroeste con el cantón deOpoqueri y al oeste con el cantón de Jancocala, la población es de origen aymara, pertenece al segundo ayllu de la provincia “Catasa”, cuenta con una población de acuerdo al INE con 339 habitantes. El clima es frío, con temperaturas extremas que oscilan entre los 7ºC., a los 12ºC., su topografía es de igual manera que Opoqueri, Plana con muy baja fertilidad para el cultivo, así mismo su principal acuífero es el ríoCaqueza, cuenta con un centro escolarizado con una población de 50 alumnos matriculados, se encuentra a una distancia de 89 kms de la ciudad de Oruro y se conecta a través de la carretera Oruro – Pisiga.

Contexto Socio-Económico y Cultural de la Estancia de Ancaravi

Vista de La Población de Ancaravi

Vista de Capilla Católica de Ancaravi.

Vista de la actividad

principal del sector servicio de mecánica y

llantería.

Vista de restaurante (principal actividad

económica)

Estancia AncaraviEstancia Ancaravi

Vista de la cancha y escuela inicial (1º -5º grado de primaria) de Ancaravi.

La Estancia de Ancaravi se encuentra en la jurisdicción del cantón de Corque, el mismo colinda al norte con el cantón de Choquecota, al suroeste con el cantón de Opoqueri y al oeste con el cantón de Jancocala, la población es de origen aymara, pertenece al segundo ayllu de la provincia “Catasa”, cuenta con una población de acuerdo al INE con 339 habitantes. El clima es frío, con temperaturas extremas que oscilan entre los 7ºC., a los 12ºC., su topografía es de igual manera que Opoqueri, Plana con muy baja fertilidad para el cultivo, así mismo su principal acuífero es el río Caqueza, cuenta con un centro escolarizado con una población de 50 alumnos matriculados, se encuentra a una distancia de 89 kms de la ciudad de Oruro y se conecta a través de la carretera Oruro – Pisiga.La principal actividad socioeconómica del sector es la venta de productos en tiendas, restaurantes, y kioscos, ya que se encuentra en el sector una tranca de control y peaje, lo que permite al transporte público realizar una parada forzosa. Esta situación permite a la estancia de Ancaravi, dinamizar su economía. Paralelamente a esta actividad de lucro, la actividad económico cultural importante es la crianza de camélidos y en menor escala de ovinos, los mismos que son comercializados en el sector a través de la venta de comida en base a la carne obtenida de este ganado. La agricultura solo permite fortalecer la dieta alimenticia de la familia, por sus escasez no se comercializa, en muchos casos se compra de la ciudad de Oruro los ingredientes como papa, chuño, etc. para la preparación de sus platos a comercializar.

Vista del interior del restaurante.

Vista de Camiones cargados de mercadería provenientes del puerto de Iquique (Chile).

Venta de Diesel y Gasolina, a consecuencia de la falta de una Gasolinera en el sector.

Vista de una Comunaria

vendiendo comida (charque de llama) a

los pasajeros y chóferes.

Venta de Productos a pasajeros que hacen una

parada, provenientes desde Iquique, Pisga y

Turco.

Vista de la caseta de la Tranca de Ancaravi.

Vista del Tarifariode peaje en la

Tranca de Ancaravi.

Vista de comunarios, trasladándose en bicicletas (otros medios de transporte en el sector). Vista de una toma de agua.

Vista de Camión (transporte interprovincial y conexión a Oruro).

Vista de un Bus Internacional en parada Tranca de Ancaravi.

DESCRIPCIDESCRIPCIÓÓN DE DATOS ENCONTRADOS EN LA PROBLEMN DE DATOS ENCONTRADOS EN LA PROBLEMÁÁTICA TICA AMBIENTAL ACTUAL POR LA CONSTRUCCIAMBIENTAL ACTUAL POR LA CONSTRUCCIÓÓN DE LA CARRETERA N DE LA CARRETERA

ANCARAVI ANCARAVI –– HUACHACALLA Y LAS ESTRATEGIAS AYMARASHUACHACALLA Y LAS ESTRATEGIAS AYMARAS

•• IDENTIFICACIIDENTIFICACIÓÓN Y EFECTOS DE LOS IMPACTOS.N Y EFECTOS DE LOS IMPACTOS.

FACTOR IMPACTOS POTENCIALES IDENTIFICADOS

SOCIAL Perturbación relaciones de gobierno y comunidades localesAumento poblacional y demanda de serviciosDaños a la infraestructuraPerturbación de la salud y de seguridad pública

CULTURALAfectación a la dinámica religiosaAfectación al ámbito identitarioAfectación a las señales culturales establecidas en el TerritorioAfectación en ruinas arqueológicasAfectación a áreas de esparcimiento social culturalIrrupciones en la rutina conductual tradicional.

ECONÓMICO Cambios en el uso del suelo y afectación a la producciónGeneración de empleosDinamización de la economía localAfectación a las estrategias de sobrevivencia

AMBIENTAL (en relación al factorAntrópico)

Afectación al factor aguaAfectación al factor aireAfectación al factor tierraAfectación al factor paisajeAfectación sobre la FaunaAfectación sobre la Flora

IDENTIFICACIIDENTIFICACIÓÓN Y EFECTOS DE N Y EFECTOS DE LOS IMPACTOSLOS IMPACTOS

(FACTOR SOCIAL)(FACTOR SOCIAL)Perturbaciones en la relaciPerturbaciones en la relacióón gobierno y comunidad localn gobierno y comunidad local

Relacionamiento Entre Autoridades Originarias

de Opoqueri e Ingenieros de la Supervisión del

Proyecto.

Autoridades Escolares, Originarias en reunión

estableciendo estrategias comunales,

para presentar a las empresas constructoras.

Autoridades Originarias y

Escolares realizando

demandas a la empresa

constructora y supervisora del

Proyecto.

Autoridades Originarias y

funcionarios de la Supervisión en Firma de Actas de Acuerdos, para el beneficio de la

comunidad de Opoqueri.

Autoridades Municipales y Originarias de

Huachacalla en reunión con la Supervisión del Proyecto, exponiendo

sus reclamos.

Autoridades de distintos

municipios, cantones y ayllus,

donde demandan la construcción de la carretera Oruro -

Pisiga. En el municipio de

Sabaya.

Acalde de Huachacalla exponiendo sus

reclamos a autoridades del SNC, Prefectura de Oruro y del Ministerio

de Transportes.

Autoridad de la Prefectura de Oruro,

realizando compromisos para la

construcción del tramo Huachacalla-

Pisiga.

Bloqueo de Caminos en Puente Lauca. Demanda de

Construcción de Caminos.

Aumento de PoblaciAumento de Poblacióón y Demanda de Servicios.n y Demanda de Servicios.

Fomento a las actividades socioeconómica en Ancaravi / Kioscos en Parada por Tranca de Peaje. Generación de Fuentes de Trabajo, Comunario de

Ancaravi, trabajando en la empresa encargada de la construcción de drenajes.

Comunarias de Opoqueri, pelando papas, a cambio reciben cascaras y comida sobrante para sus

animales.

Adoquinado de la Plaza de Esmeralda, a consecuencia de la explotación del banco de préstamo que se encuentra en sus terrenos

municipales.

Adoquinado de la Plaza de Esmeralda.

Kioscos de venta en Huachacalla, a los

transeúntes de vehículos que paran a manera de

descanso.

Vista de Flota (TransHuachacalla) que para, en

el ingreso a Opoqueri.Tanque de Agua que alimenta al pueblo de

Opoqueri.

Tanque de Agua en Huachacalla.

Demanda de Construcción de

Sistema de Alcantarillado.

Vista de una vivienda que se encuentra sobre el DDV, esta no fue afectada en su infraestructura. Vista de Afectación de un área de pastoreo

(Bofedal), por los desvíos.

Vista del corte de una altura de terreno en inmediaciones de la población de Huachacalla. Vista de un área sensible, destinado al pastoreo a la

vez, es un hábitat de una diversidad de especies que forman un ecosistema, en la Laguna Parinacota.

DAÑOS A LA INFRAESTRUCTURA

Vista de Kioscos que se encuentran en el DDV

a 20 metros de la carretera en Ancaravi.

Restaurantes que se encuentran dentro del

DDV en Ancaravi.

Vista de una Llantería que se encuentra dentro del DDV, en Ancaravi.

Vista de viviendas que se encuentran en el DDV, en la

población de Ancaravi.

Viviendas y Postes de Luz Eléctrica, que se

encuentran en el DDV, en la Población de

Ancaravi

Muro del proyecto y Gasolinera dentro el

DDV, en la Población de Huachacalla.

Vista de un vehículo estancado en época de lluvias en el camino.

Vista de la polvadera generada en época seca, lo que ocasiona accidentes vehiculares por la mala visibilidad.

Llama atropellada en la carretera, por los vehículos que transitan a altas velocidades.

Suri (Ñandú) atropellado y arrojado fuera de la carretera.

PerturbaciPerturbacióón de la Salud y Seguridad Pn de la Salud y Seguridad Púública.blica.

Camión de transporte pesado que colapsó en el ingreso al puente Barras.

Accidente de vehículo producto del polvo, lo

que impidió la visibilidad del conductor.

Vehículo con vuelque de costado por mala maniobra del conductor en el desvío

de la carretera.

Obrero con polvo de cemento por la falta de protección buco nasal y

lentes en el rostro (barbijo, lentes y

máscara protectora).

Obrero trabajando sin botas.

Obrero trabajando sin protección en la cabea

(casco), ojos y oídos (casco, lentes y protección auditiva).

Actividad socioeconómica en Opoqueri / Crianza de Camélidos (Llamas y Alpacas).

Vista de Rebaños de llamas y alpacas cerca de Huachacalla.

Vista de áreas de pasturas con llamas y alpacas, ubicadas en la Laguna Parinacota.

Vista de Ganado ovino, en las proximidades de la Laguna Parinacota.

(FACTOR ECON(FACTOR ECONÓÓMICO)MICO)CAMBIO EN EL USO DEL SUELO Y AFECTACIONES A CAMBIO EN EL USO DEL SUELO Y AFECTACIONES A

LA PRODUCCILA PRODUCCIÓÓNN..

Cambio en el uso del terreno, producto de

cortes para bancos de préstamo de agregados.

Cambio en el uso del terreno, producto de la

explotación de los bancos de préstamo de agregados.

Vista de una explosión, en la apertura de la

carretera, producto de estas actividades se

tiene una apertura en terrenos rocosos.

Cambio en el terreno, destinado a la

explotación de bancos de préstamo de

agregados.

Corte abrupto en Banco de préstamo lateral.

Movimiento de tierras y remoción de la capa

vegetal.

Autoridades Originarias de Opoqueri, en coordinación con los Ingenieros, para la

incorporación de personal de mano de obra no calificada al Proyecto.

Obreros trabajando en la construcción de alcantarillas, entre ellos comunarios de Opoqueri.

Obreros de origen Orureño, trabajando en el vaciado de las alcantarillas de hormigón.

Vista de un comunario de Ancaravi, trabajando como albañil en la construcción de campamentos.

GENERACIGENERACIÓÓN DE EMPLEOSN DE EMPLEOS..

Obreros (comunarios) trabajando en los

Bancos de Préstamo en Huachacalla

Obreros trabajando en obras de Puentes, en la

perforación para Pilotes.

Obreros trabajando en la Plataforma.

Obreros trabajando en obras de drenaje y

alcantarillas.

Comunario de la población de Ancaravi,

(Pánfilo Colque)

Comunaria de Opoqueri, trabajando en la

Concesionaria de Alimentación .

Tienda del Pueblo de Opoqueri, producto del ingreso del proyecto aumentó sus productos a la

venta.

Comunaria en Opoqueri, que vende productos traídos de Oruro, para su comercialización en

Opoqueri.

Restaurante en la Población de Ancaravi, el cual es concurrido por obreros que trabajan en las

proximidades a la población.

Tienda en Huachacalla, producto del ingreso del proyecto, aumentaron sus productos a la venta.

DINAMIZACIDINAMIZACIÓÓN DE LA ECONOMN DE LA ECONOMÍÍA LOCALA LOCAL..

Venta de galletas, refrescos y comida en base a carne de

llama, en el ingreso a Huachacalla.

Vista de Kioscos en la población de

Ancaravi.

Faena de carne de llama, para le venta a la sub-contratista

de puentes.

Obreros trabajando en obras de drenaje y

alcantarillas, Comunario de Huachacalla

Comunaria de Ancaravi, en la venta de sus

productos ubicada cerca al Banco de préstamo de

Pomata.

Empresa Orureña de limpieza de alcantarillas.

La Construcción del Puente en el río Lauca puede afectar en el medio biótico a través de la

contaminación de sus aguas.

La Laguna Parinacota, es un sitio sensible ambientalmente, ya que representa un complejo ecosistema, donde puede fácilmente desarrollarse la

caza, pesca y recolección de huevos de ñandú ilegalmente.

La crianza de camélidos, también puede ser afectada, por la construcción de la carretera. La Fauna en el sector también puede ser afectada

por la generación de polvadera y la caza.

AFECTACIAFECTACIÓÓN A LAS ESTRATEGIAS DE N A LAS ESTRATEGIAS DE SOBREVIVENCIASOBREVIVENCIA..

Vista de Llamas, que cruzan la carretera, ello

implica un impacto por los accidentes generados.

Vista de Vicuñas, que cruzan la

carretera, también implica un impacto por los atropellos

generados.

Resto de un ñandúatropellado, esta

situación se transforma en un impacto directo.

Llama atropellada en la carretera

Cultivo de Quinua, que puede ser afectado por el movimiento tierras y la

generación de polvo

Vista de la Cosecha de Quinua en Opoqueri.

Vista del “Tata Sabaya”, volcán que está dentro de la cosmogonía de los Aymaras Carangas, de acuerdo

a su historia oral

Vista del Nevado (volcán apagado), que también forma parte de la cosmogonía Aymara de los

Carangas, de acuerdo a las crónicas e historia oral.

Vista de la Pucara Pablo Laramani y su Thalla, la cual fue cortada por la primera carretera, esto

implica un impacto directo a su dinámica religiosa.Fiesta realizada en la Pucara de Pablo Laramani.

(FACTOR CULTURAL)(FACTOR CULTURAL)AFECTACIAFECTACIÓÓN A LA DINN A LA DINÁÁMICA RELIGIOSA.MICA RELIGIOSA.

Fiesta de San Andrés, para llamar a los vientos, realizada en la Pucara de

Opoqueri.

Músicos tocando instrumentos de viento para llamar a las nubes

e iniciar la época de lluvias.

Vista de la Iglesia Colonial de Caripaya, la misma forma parte

de su religión. Vista lateral de la Iglesia colonial de

Caripaya.

Vista interior de la Iglesia colonial de

Craipaya, en Ancaravi.

Vista de interior de la Iglesia colonial de

Caripaya.

Relacionamiento entre la comunidad y el personal de la supervisión.

Relacionamiento en una festividad entre los comunarios y el personal del proyecto en el

campamento del Servicio Nacional de Caminos.

Firma de acta en situación conflictiva entre la comunidad y el proyecto carretero, por la generación

de impactos a una quebrada de la población de Opoqueri.

Autoridades Originarias e Ingenieros en Ch’alla, por el inicio de las actividades del pavimentado de la

carretera.

AFECTACIAFECTACIÓÓN AL N AL ÁÁMBITO IDENTITARIO.MBITO IDENTITARIO.

Comunicado de la Población a consecuencia de robos producidos en la Población.

Calavera que fue expuesta, se amenazó con quemarla, en caso de no aparecer lo perdido, ello

provocaría la muerte del ladrón.

Obreros, de origen aymara del lugar, quechuas de Cochabamba, Sucre y Potosí, así también Cambas de

Santa Cruz.

Obreros de Cochabamba, Oruro y de Opoqueri.

Vista de Interrelacionamiento entre obreros Cambas, de Oruro y Obreros Aymaras del Lugar

AFECTACIAFECTACIÓÓN A LAS SEN A LAS SEÑÑALES CULTURALES ALES CULTURALES ESTABLECIDAS EN EL TERRITORIOESTABLECIDAS EN EL TERRITORIO

Vista del “Tata Sabaya”, volcán que está dentro de la cosmogonía de los Aymaras Carangas, de acuerdo

a su historia oral

Vista del Nevado (volcán apagado), que también forma parte de la cosmogonía Aymara de los

Carangas, de acuerdo a las crónicas e historia oral.

Vista de Chullpares, que no han sido afectados por la construcción de la carretera.

Vista de la Pucara Pablo Laramani y su Thalla, la cual fue cortada por la primera carretera, esto

implica un impacto directo a su dinámica religiosa.

Fiesta de San Andrés, para llamar a los

vientos, realizada en la Pucara de Opoqueri.

Músicos tocando instrumentos de viento para

llamar a las nubes e iniciar la época de lluvias.

Vista de la Iglesia Colonial de Caripaya, la misma forma parte de

su religión.

Vista lateral de la Iglesia colonial de Caripaya.

Vista de viviendas en la Población de Uru

Chipaya.

Vista de una piedra con formación de un pie, el

cual es considerado parte de la Pachamama.

Vista de una Chullpar en las cercanías del río Lauca. Huesos de Chullpas, en el interior de los Chullpares.

Vista de un letrero que anuncia una zona arqueológica cerca al proyecto.

Excavaciones arqueológicas en el área del Banco de Préstamo de Huachacalla (Esmeralda).

AFECTACIAFECTACIÓÓN A LAS RUINAS N A LAS RUINAS ARQUEOLARQUEOLÓÓGICASGICAS

Vista de un Camino Prehispánico cerca a la

población de Huachacalla.Material arqueológico rescatado en el área del

proyecto (cerámica carangas)

Material arqueológico rescatado en el área del

proyecto (Puntas de flecha)

Vista de una cuenta (cerámica),

perteneciente a la cultura carangas.

Vista interior de comunarios de Huachacalla en

excavación arqueológica.

Vista de entrega de material paleontológico (Mastodonte Andino),

encontrado en el proyecto.

Niños sobre la carretera, jugando con pequeños juguetes. Jóvenes del Colegio haciendo piruetas en la Cancha

de Fútbol de la Población de Opoqueri.

Vista de Trofeos para campeonato de Futbol, en la Población de Opoqueri.

Delegaciones de otros colegios como el de

Chipaya, para el campeonato

interprovincial de Futbol, (hombres y mujeres).

AFECTACIONES A LAS AFECTACIONES A LAS ÁÁREAS REAS DE ESPARCIMIENTO LOCALDE ESPARCIMIENTO LOCAL

Vista de una mujer aymara en labores domesticas, la mujer es la base de la familia por el rol que ella

desempeña.

Vista de la Familia Gutiérrez Carrizo, en la comunidad la base de la sociedad

aymara es la familia.

Vista de los pasantes del 2005, José Carrizo Benavides. Junto a su mamá y todos sus parientes

cercanos y la comunidad.

Vista de los Pasantes del 2005, Román Carrizo Benavides y su Señora, junto a su padre (Saturnino Carrizo) y autoridades Originarias de la población

de Opoqueri (Jilacata Cirilo Carrizo).

IRRUPCIONES EN LA RUTINA CONDUCTUAL IRRUPCIONES EN LA RUTINA CONDUCTUAL TRADICIONALTRADICIONAL

Tanque de Agua, que es utilizado para abastecer a la Comunidad de Opoqueri.

Soldados del Regimiento recogen Agua de la Vertiente en la Población de Huachacalla.

Agua Potable de pileta en la Estancia de Ancaravi,

utilizado para el consumo humano.

Poza de agua abierta por el proyecto en el DDV, que sirve para bebedero de animales en todo el tramo.

AFECTACIAFECTACIÓÓN EN EL FACTOR AGUA N EN EL FACTOR AGUA EN RELEN RELÁÁCICIÓÓN A LO SOCIALN A LO SOCIAL

Vista de un terreno cerca de la carretera, en el mismo se puede apreciar la alta radiación solar.

Vista del polvo que se genera en época seca, lo que afecta a las vías respiratorias, de humanos animales y

plantas.

Vehículo siniestrado, por la falta de visibilidad a consecuencia de la emisión de polvo sobre la

carretera.Obrero con problemas en los ojos (conjuntivitis),

por la generación de polvo.

AFECTACIAFECTACIÓÓN EN EL FACTOR AIRE EN RELACIN EN EL FACTOR AIRE EN RELACIÓÓN A N A LO SOCIALLO SOCIAL

Vista de la apertura de un pozo en un terreno comunal fuera del DDV, para la obtención de agua.

Vista de un terreno para obtención de material (tierra), para la conformación de la carretera.

Vista del ingreso de vehículos (huellas), para la apertura de caminos alternos a la carretera, para su construcción, en

terrenos destinados al pastoreo de camélidos.Vista de un corte en un cerro ierofonizado, Pukara

Pablo Laramani, en la apertura de la carretera.

AFECTACIAFECTACIÓÓN AL FACTOR TIERRA N AL FACTOR TIERRA EN RELACIEN RELACIÓÓN A LO SOCIALN A LO SOCIAL

Vista de un Atardecer en la Población de Opoqueri. Vista de un Arco iris, en la población de Opoqueri (época de lluvias).

Nevada en la Población de Opoqueri. Vista de Dunas de Arena, cerca al Río Barras (Estancia de Ancaravi).

AFECTACIAFECTACIÓÓN EN EL FACTOR PAISAJE EN N EN EL FACTOR PAISAJE EN RELACIRELACIÓÓN A LO SOCIALN A LO SOCIAL

Vista de Llamas, que forman parte del potencial socioeconómico de la zona, además de la actividad

cultural de origen prehispánico.

Vista de una Vicuña, propia de la región.

Vista de una serpiente, la misma que forma parte en la cultura aymara, como un animal sagrado.

Vista de un ñandú atropellado en la carretera, considerado como un impacto directo.

AFECTACIAFECTACIÓÓN SOBRE LA FAUNA EN RELN SOBRE LA FAUNA EN RELÁÁCICIÓÓN A N A LO SOCIALLO SOCIAL

Vista de un campo con bastante plantas de Thola, Paja Brava y pequeñas plantas de Keñua.

Vista de un Bofedal con pasturas naturales, en las cercanías del lago Parinacota, el mismo forma parte

de un complejo ecosistema.

Vista de una flor de una cactácea, el mismo es un gran atractivo turístico, ya que de acuerdo a la oralidad de

los aymaras del lugar, esta flor sale cada 2 años.

Vista de un Cactus de 5

metros de altura, el mismo es

utilizado cuando se seca, como

madera, para la construcción de viviendas en los techos, puertas,

etc.

AFECTACIAFECTACIÓÓN SOBRE LA FLORA EN RELACIN SOBRE LA FLORA EN RELACIÓÓN A N A LO SOCIALLO SOCIAL

CONCLUSIONESCONCLUSIONES

•• El proceso de construcciEl proceso de construccióón de la carretera n de la carretera genera impactos al medio sociocultural, genera impactos al medio sociocultural, econeconóómico, cultural y ambiental, este proceso mico, cultural y ambiental, este proceso es afrontado por los AYMARAS a traves afrontado por los AYMARAS a travéés de s de estrategias culturales, sociales y econestrategias culturales, sociales y econóómicas. micas. Los impactos generados son absorbidos por Los impactos generados son absorbidos por el proceso del el proceso del ““desarrollo local desarrollo local aymaraaymara”” asasíícomo las nuevas opciones de vida, los roles como las nuevas opciones de vida, los roles asumidos y la dinasumidos y la dináámica que se genera a mica que se genera a partir de la relacipartir de la relacióón cultura, medio ambiente n cultura, medio ambiente y el desarrollo de infraestructura vial.y el desarrollo de infraestructura vial.

RECOMENDACIONESRECOMENDACIONES

•• Por un lado estPor un lado estáán las Investigaciones en las EIA y las EIS, requieren n las Investigaciones en las EIA y las EIS, requieren de estudios mde estudios máás especializados, principalmente por la contraposicis especializados, principalmente por la contraposicióón n entre las visiones de entre las visiones de ““desarrollodesarrollo””, los m, los méétodos constructivos, todos constructivos, respecto a las expectativas sociales locales.respecto a las expectativas sociales locales.

•• Priorizar el disePriorizar el diseñño, estudio y la construccio, estudio y la construccióón de carreteras, n de carreteras, adecuando a las EXIGENCIAS Y DEMANDAS SOCIALES, respetando adecuando a las EXIGENCIAS Y DEMANDAS SOCIALES, respetando los espacios los espacios ierofonizadosierofonizados, de patrimonio cultural, hist, de patrimonio cultural, históórico y rico y arqueolarqueolóógico, asgico, asíí mismo el conocer la caracterologmismo el conocer la caracterologíía cultural a cultural permitirpermitiráá identificar y predecir conflictos y por ende a las identificar y predecir conflictos y por ende a las soluciones, estas deben estar guiadas por el bienestar social, soluciones, estas deben estar guiadas por el bienestar social, cultural y el proyecto carretero.cultural y el proyecto carretero.

•• El proceso de construcciEl proceso de construccióón de las carreteras, debern de las carreteras, deberáán fortalecer las n fortalecer las organizaciones, deberorganizaciones, deberáán generar lineamientos de conducta, que no n generar lineamientos de conducta, que no altere de manera inmediata a la cultura local.altere de manera inmediata a la cultura local.

•• Una construcciUna construccióón de la carretera bien organizada y contando con el n de la carretera bien organizada y contando con el componente social ambiental, permitircomponente social ambiental, permitiráá en muchos casos subsanar en muchos casos subsanar los efectos negativos que generan los impactos al medio ambientelos efectos negativos que generan los impactos al medio ambiente y y por ende al factor social.por ende al factor social.

•• El estado deberEl estado deberáá desarrollar poldesarrollar polííticas claras y precisas para ticas claras y precisas para incursionar con acciones de desarrollo de infraestructura vial, incursionar con acciones de desarrollo de infraestructura vial, polpolííticas que contemplen lo arqueolticas que contemplen lo arqueolóógico, cultural, econgico, cultural, econóómico mico y ambiental. y ambiental.

•• La participaciLa participacióón de los actores sociales en la construccin de los actores sociales en la construccióón de n de la carretera, permitirla carretera, permitiráá a la vez a la vez empoderarseempoderarse de ella, esto de ella, esto garantiza al estado el cuidado de la misma.garantiza al estado el cuidado de la misma.

•• DeberDeberáá existir una seexistir una seññalizacializacióón adecuada, en el aspecto n adecuada, en el aspecto ttéécnico, donde exponga los atractivos turcnico, donde exponga los atractivos turíísticos, las sticos, las restricciones vehiculares de seguridad vehicular y peatonal.restricciones vehiculares de seguridad vehicular y peatonal.

•• Es aconsejable tambiEs aconsejable tambiéén generar en la diversidad cultural y n generar en la diversidad cultural y linglingüíüística reconocida por el Estado Boliviano una stica reconocida por el Estado Boliviano una seseññalizacializacióón en el idioma local, en este caso el del n en el idioma local, en este caso el del aymaraaymara..

•• Se debe evitar la afectaciSe debe evitar la afectacióón a sectores sensibles arqueoln a sectores sensibles arqueolóógicamente, gicamente, de patrimonio paleontolde patrimonio paleontolóógico, geolgico, geolóógico, histgico, históórico y cultural, para rico y cultural, para ello la incorporaciello la incorporacióón de un profesional (arquen de un profesional (arqueóólogo) en el proceso logo) en el proceso de estudio, construccide estudio, construccióón y abandono de la carretera, es importante.n y abandono de la carretera, es importante.

•• Tomando en cuenta que la carretera por si misma no generarTomando en cuenta que la carretera por si misma no generaráá una una dindináámica socioeconmica socioeconóómica exceptuando en su proceso constructivo, mica exceptuando en su proceso constructivo, se prevea que si no se ejecutan acciones integradas que brinden se prevea que si no se ejecutan acciones integradas que brinden respuestas a las necesidades respuestas a las necesidades priorizadaspriorizadas por la poblacipor la poblacióón, el n, el proyecto mismo no serproyecto mismo no seráá viable. Por ello se recomienda la ejecuciviable. Por ello se recomienda la ejecucióón n de planes y programas de desarrollo integrados, que den respuestde planes y programas de desarrollo integrados, que den respuesta a a la problema la problemáática de salud, educacitica de salud, educacióón y de apoyo a la productividad n y de apoyo a la productividad (riego, energ(riego, energíía, etc.).a, etc.).

–– Actores Sociales LocalesActores Sociales Locales•• El fortalecimiento de su estructura social, permitirEl fortalecimiento de su estructura social, permitiráá hacerle frente a hacerle frente a

los impactos negativos que genera la construccilos impactos negativos que genera la construccióón de la carretera.n de la carretera.•• AsAsíí mismo cuando existen exigencias de las poblaciones con mismo cuando existen exigencias de las poblaciones con

amenaza de presiamenaza de presióón, estas son eficaces para conseguir sus metas.n, estas son eficaces para conseguir sus metas.•• Si bien no se puede imponer la cultura Si bien no se puede imponer la cultura aymaraaymara al personal de la al personal de la

construcciconstruccióón y viceversa, el personal debe tener claro que el respeto n y viceversa, el personal debe tener claro que el respeto por el mismo deberpor el mismo deberáá ser una prioridad del proyecto, por tanto ser una prioridad del proyecto, por tanto cualquier afectacicualquier afectacióón a este aspecto debern a este aspecto deberáá ser solucionado a la ser solucionado a la brevedad posible.brevedad posible.

•• HabiHabiééndose establecido el poco grado de ndose establecido el poco grado de relacionamientorelacionamientointerinstitucional y la duplicaciinterinstitucional y la duplicacióón de actividades por parte de las n de actividades por parte de las instituciones que trabajan en la zona, se recomienda acciones deinstituciones que trabajan en la zona, se recomienda acciones decoordinacicoordinacióón con las entidades pn con las entidades púúblicas y privadas. Asblicas y privadas. Asíí tambitambiéén la n la incorporaciincorporacióón de organizaciones comunales a los procesos de toma n de organizaciones comunales a los procesos de toma de decisiones en la regide decisiones en la regióón.n.

•• Las recomendaciones anteriores deberLas recomendaciones anteriores deberíían considerar la estructura an considerar la estructura del ayllu como factor que podrdel ayllu como factor que podríía soportar, cualificar y validar todas a soportar, cualificar y validar todas las acciones, tanto planificada como de coordinacilas acciones, tanto planificada como de coordinacióón n interinstitucional, que se desarrolla en el interinstitucional, que se desarrolla en el áárea. rea.

•• La elaboraciLa elaboracióón de un programa de supervisin de un programa de supervisióón de los impactos n de los impactos ambientales a los diferentes ecosistemas donde se efectuarambientales a los diferentes ecosistemas donde se efectuaráán las n las intervenciones en lo que se refiere a:intervenciones en lo que se refiere a:

–– ExplotaciExplotacióón de canteras o materiales de prn de canteras o materiales de prééstamo.stamo.–– Excavaciones y movimiento de tierras.Excavaciones y movimiento de tierras.–– DisposiciDisposicióón de derrumbes.n de derrumbes.–– Desechos de aceites, grasas y lDesechos de aceites, grasas y lííquidos tquidos tóóxicos o xicos o

peligrosos.peligrosos.–– Comportamiento del personal tComportamiento del personal téécnico como de apoyo en cnico como de apoyo en

relacirelacióón a los valores histn a los valores históóricos, culturales, la explotaciricos, culturales, la explotacióón n de la cobertura vegetal y proteccide la cobertura vegetal y proteccióón de la fauna silvestre n de la fauna silvestre con diferentes propcon diferentes propóósitos.sitos.

•• ElaboraciElaboracióón de un manual de normas generales y especn de un manual de normas generales y especííficas de ficas de protecciproteccióón del medio ambiente, que deben cumplir las empresas n del medio ambiente, que deben cumplir las empresas constructoras.constructoras.

FINFIN