Esquema de Arranque Estrella-triangulo
-
Upload
diego-fernando-cadena-arango -
Category
Documents
-
view
214 -
download
0
Transcript of Esquema de Arranque Estrella-triangulo
-
7/24/2019 Esquema de Arranque Estrella-triangulo
1/2
1/3/2016 ESQUEMA DE ARRANQUE ESTRELLA-TRIANGULO
http://www.nichese.com/estrella-triangulo.html 1/2
Inicio
Magnetismo
Corriente alterna
Sistemas trifsicos
Simbologa
Componentes
Esquemas
Planos
Motores
Transformadores
Videos
Contacto
Qu s?
Mapa web
Alumbrado1
Alumbrado2
Alumbrado3
Alumbrado4
Alumbrado5
C. Potencia1
C. Potencia2
Disyuntor
Est.-Tri.
Estatricas
Kusa
Autotrans.
Frenado por
electroimn
Frenado por
contracorriente
Fase partida
Monofsico,
condensador
Steinmetz
Motor C.C. serie
Motor C.C.
independiente
Motor C.C. shunt
Motor C.C. compound
Motores elctricos
Bicicletas elctricas
Energa solar
Neumtica
Hidrulica
Nutricin
Arranque en estrella-tringulo.
Esquema de potencia
Esquema de maniobra
El esquema nos explica, empezando desde arriba,que el circuito tiene tres fusibles F3, un rel
trmico F2,que se utiliza para proteger el motor,y que tiene 3 contactores KM1, KM2 y KM3.
http://sitioniche.nichese.com/hidraulica.htmlhttp://solete.nichese.com/index.htmlhttp://motores.nichese.com/index.htmhttp://www.nichese.com/compound.htmlhttp://www.nichese.com/independiente.htmlhttp://www.nichese.com/serie.htmlhttp://www.nichese.com/monofasico-con.htmlhttp://www.nichese.com/estatoricas.htmlhttp://www.nichese.com/disyuntor.htmlhttp://www.nichese.com/circuito1.htmlhttp://www.nichese.com/alumbrado4.htmlhttp://www.nichese.com/alumbrado2.htmlhttp://www.nichese.com/magneto.htmlhttp://nutricion.nichese.com/index.htmlhttp://sitioniche.nichese.com/hidraulica.htmlhttp://sitioniche.nichese.com/index.htmlhttp://solete.nichese.com/index.htmlhttp://vehiculoselectricos.nichese.com/index.htmlhttp://motores.nichese.com/index.htmhttp://www.nichese.com/compound.htmlhttp://www.nichese.com/shunt.htmlhttp://www.nichese.com/independiente.htmlhttp://www.nichese.com/serie.htmlhttp://www.nichese.com/steinmetz.htmlhttp://www.nichese.com/monofasico-con.htmlhttp://www.nichese.com/monofasico-sin.htmlhttp://www.nichese.com/frenado2.htmlhttp://www.nichese.com/frenado.htmlhttp://www.nichese.com/autotransformador.htmlhttp://www.nichese.com/kusa.htmlhttp://www.nichese.com/estatoricas.htmlhttp://www.nichese.com/estrella-triangulo.htmlhttp://www.nichese.com/disyuntor.htmlhttp://www.nichese.com/circuito2.htmlhttp://www.nichese.com/circuito1.htmlhttp://www.nichese.com/alumbrado5.htmlhttp://www.nichese.com/alumbrado4.htmlhttp://www.nichese.com/alumbrado3.htmlhttp://www.nichese.com/alumbrado2.htmlhttp://www.nichese.com/alumbrado1.htmlhttp://www.nichese.com/mapa.htmlhttp://www.nichese.com/quees.htmlhttp://www.nichese.com/contacto.htmlhttp://www.nichese.com/videos.htmlhttp://www.nichese.com/transformador.htmlhttp://www.nichese.com/motor.htmlhttp://www.nichese.com/planos.htmlhttp://www.nichese.com/esquemas.htmlhttp://www.nichese.com/componentes.htmlhttp://www.nichese.com/simbologia.htmlhttp://www.nichese.com/trifasicos.htmlhttp://www.nichese.com/alterna.htmlhttp://www.nichese.com/magneto.htmlhttp://www.nichese.com/index.html -
7/24/2019 Esquema de Arranque Estrella-triangulo
2/2
1/3/2016 ESQUEMA DE ARRANQUE ESTRELLA-TRIANGULO
http://www.nichese.com/estrella-triangulo.html 2/2
Adems, si comparamos los dos esquemas,veremos que el esquema de maniobra incorporaun temporizador KA1y dos interruptores S1 yS2. Adems, en el esquema de maniobra, entre
KM2 y KM3, est representado el enclavamientomecnico, es el tringulo que une las dos bobinasde los contactores con lneas discontinuas, no esobligatorio dibujarlo, porque un poco ms arriba
est representado el enclavamiento elctrico, sonlos dos contactos que estn inmediatamentedespus de KA1.
Explicacin de la maniobra :
1. S1
Si pulsamos sobre S1 tenemos la conexin en
estrella, porque entran en funcionamiento KM1,KM2 y KA1. Transcurrido un tiempo, pasamos ala conexin en tringulo por medio deltemporizador KA1, se activa KM3 y se desactivaKM2. Recordar, el temporizador debe activarse
cuando se alcance el 80% de la velocidad nominaldel motor.
2. S2
Es el interruptor de paro. Desconecta a KM1,KM3y KA1. Se inicia el paro del motor, lleva una
inercia.