LA TEORÍA DEL ESPACIO AGRARIO DE JOHANN VON THUNEN

Sobre El autor;

Johann Heinrich von Thünen

(Wangerland, Baja Sajonia, 24 de junio de 1783 - Tellow, Mecklemburgo, 22

de septiembre de 1850)

Economista alemán con formación matemática, se ocupó de la economía

agraria, precedente de las actuales técnicas de localización industrial. Su

principal obra “El Estado aislacionista respecto de la agricultura y la economía

nacional (1826).

Según el autor, en un espacio ideal (por ejemplo, un espacio agrícola de fertilidad homogénea y

rodeado por una zona desértica) las explotaciones agrícolas se localizan de manera tal que los

costes de transporte se reduzcan al mínimo, y por lo tanto su distribución está en función de la

distancia a los centros de consumo. A medida que aumenta la demanda por el incremento

demográfico de la ciudad, si la oferta de productos agrícolas es rígida, entonces aumentarán los

precios, y como consecuencia de ello se cultivarán zonas cada vez más lejanas, configurándose unas

isolíneas de igual coste, que forman unos círculos concéntricos alrededor de la ciudad.

En la actualidad

Aunque los estudios de Von Thünen se refirieron a la agricultura, su obra es precursora de la

moderna economía espacial, localización industrial y de áreas comerciales, uso del suelo (agrícola,

residencial, industrial, terciario, etc.) y de los niveles de accesibilidad que afectan al transporte y a

las estructuras urbanas. La localización de las industrias está relacionada estrechamente con la

minimización de los costes de producción, y por ello se sitúan geográficamente alrededor de los

centros de consumo o, en ocasiones, alrededor de la fabricación de un producto en concreto.

El primer desarrollo teórico es del alemán Johann Heinrich Von Thünen, quien en su obra “El

Estado Aislado” plantea, a mediados del siglo XIX, un modelo de localización agrícola que parte del

supuesto elemental de un conjunto de consumidores rodeados por una gran llanura, sin diferencias

en la tierra y con idénticas posibilidades de transporte en todas direcciones, es decir, un espacio

totalmente homogéneo.

De manera concreta, Von Thünen construyó un modelo basado en los precios de la tierra, la

calidad de la misma y los costes de transporte; a partir de lo cual diseñó un marco explicativo de la

localización de los cultivos agrícolas en un espacio homogéneo, en torno al mercado en el que se

intercambiarían los productos, que para el autor estaba representado por la ciudad.

La idea central es que la renta varía con la distancia con respecto al mercado, en un espacio

isótropo y aislado. A este tipo de renta se le llama renta de localización o renta de ubicación. Von

Thünen reconoció que el hombre trata de resolver sus necesidades económicas en el entorno

inmediato, reduciendo sus desplazamientos al mínimo.

Bibliografía:

Teoría de la localización agrícola de Von Thünen. Disponible en el URL:

http://www.eumed.net/libros-gratis/2010f/873/Teoria%20de%20la%20localizacion

%20agricola%20de%20Von%20Thunen.htm