Entrega Final TC Grupo 8

7/23/2019 Entrega Final TC Grupo 8

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Piura, 09 de Noviembre de 2015

Ao de la diversificacin productiva y del fortalecimiento de la educacin

CURSO:

Tecnologa de la construccin

INGENIERO:

Luis Gerardo Chang

INTEGRANTES GRUPO 8:

Moreno Crdova, Diana Victoria

Noblecilla Palomino, Luis Angel

Snchez Ramrez, Jenny Carolina (Responsable de entrega)Yong Zamora, Seiko Minoru

PROYECTO DE CURSO

PLANIFICACIN DE TRABAJO DE

MOVIMIENTO DE TIERRAS


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Contenido

INTRODUCCIN....................................................................................................................... 4

PARTE I ...................................................................................................................................... 5

PLAN DE TRABAJO Y ESTIMACIN DEL VOLUMEN DE TRABAJO............................. 5

PARTE I: ..................................................................................................................................... 6

PLAN DE TRABAJO Y ESTIMACIN DEL VOLUMEN DE TRABAJO............................. 6

1. RESUMEN........................................................................................................................... 6

2. OBJETIVOS DEL AVANCE.............................................................................................. 6

3. MARCO TERICO............................................................................................................ 6

4. CLCULOS REALIZADOS.............................................................................................. 7

4.1. Clculo de Volmenes.................................................................................................. 74.2. Diagrama de masa del proyecto................................................................................. 10

4.3. Plan de trabajo........................................................................................................... 20

4.3.1. Lneas de balance............................................................................................... 20

4.3.2. Distancias y sentidos de acarreo......................................................................... 21

4.4. Consolidacin del trabajo.......................................................................................... 23

5. DISCUSIN DE RESULTADOS Y CONCLUSIONES.................................................. 25

6. REPORTE DE HORAS HOMBRE.................................................................................. 26

PARTE II................................................................................................................................... 28

PRODUCCIN DE EQUIPOS (I)............................................................................................ 28

1. RESUMEN......................................................................................................................... 28

2. OBJETIVOS DEL AVANCE............................................................................................ 28

3. MARCO TERICO.......................................................................................................... 29

4. ANLISIS DE PRODUCCIN DE EQUIPOS................................................................ 32

4.1. ANLISIS DE PRODUCCIN DE TRACTORES...................................................... 33

4.2. ANLISIS DE PRODUCCIN DE TRALLAS........................................................... 41

5. ALTERNATIVAS SELECCIONADAS............................................................................ 50

6. REPORTE DE HORAS HOMBRE.................................................................................. 50

PARTE III................................................................................................................................. 51

PRODUCCIN DE EQUIPOS (II).......................................................................................... 51

1. ANLISIS DE PRODUCCIN DE CAMIONES................................................................ 52

2. ALTERNATIVA SELECCIONADA.................................................................................... 68

3. REPORTE DE HORAS HOMBRE...................................................................................... 68

RESULTADOS FINALES........................................................................................................ 70CONCLUSIONES..................................................................................................................... 71


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REPORTE FINAL DE HORAS HOMBRE............................................................................. 72

BIBLIOGRAFA....................................................................................................................... 75

ANEXO FOTOGRFICO ........................................................................................................ 76


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PROYECTO DE CURSOPLANIFICACIN DE TRABAJO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

INTRODUCCIN

La construccin es el objetivo final de un diseo, y transformar ese diseo

en una estructura til es una labor de hombres y mquinas. Tanto hombres como

mquinas logran convertir un plan de proyecto en una realidad, y as como las

mquinas evolucionan, tambin la forma de construir proyectos atraviesa

continuas metamorfosis.

Los movimientos de tierra son actividades muy frecuentes en la construccin de la

infraestructura vial y el desarrollo urbano, social e industrial de un pas, pues por lo general

constituyen su punto de partida. Sin embargo, movilizar grandes cantidades de material ha

constituido desde siempre una gran dificultad para el hombre, dadas sus limitaciones fsicas, y

es por ello que, hace muchos siglos, se vio en la necesidad de crear las primeras mquinas que

lo ayudaran en las labores constructivas.

Con el transcurrir del tiempo, se ha incrementado la mecanizacin de las obras pblicas, y los

presupuestos de los diferentes proyectos se han visto influenciados en gran medida por los

rendimientos de los equipos empleados, por sus precios horarios y por la eficacia de su

utilizacin, al punto de llegar a constituir en algunos casos cerca del 40% del coste total. No

obstante, debe quedar claro que el uso de maquinaria slo resulta econmico y eficiente si se

usa en la forma correcta y en los ambientes para los cuales han sido desarrollados, por lo cual,

como ingenieros civiles, nos compete su estudio, para entender su funcionamiento y ser capaces

de disear y dirigir con eficiencia las diferentes obras de movimiento de tierras.


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PARTE I

PLAN DE TRABAJO Y ESTIMACIN DEL VOLUMEN DETRABAJO


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PARTE I:

PLAN DE TRABAJO Y ESTIMACIN DEL VOLUMEN DE TRABAJO

1. RESUMEN

En el presente informe, nuestro grupo de trabajo comenz una tarea amplia y bien definida:

establecer el plan preliminar de trabajos de movimiento de tierras para un proyecto vial

localizado en el departamento de Piura.

Como primer punto, se calcularon los volmenes de corte y de relleno del proyecto a partir de

los datos iniciales de reas de corte y relleno en las progresivas de la carretera. Se tuvieron en

cuenta las transformaciones sufridas por el material desde su estado natural hasta la

compactacin. Posteriormente, se traz el diagrama de masa, el cual permiti realizar el plan de

trabajo de movimiento de tierras, utilizando las lneas de balance para obtener las distancias

medias de acarreo y con ello estimar finalmente la maquinaria a utilizar para el traslado del

material en las etapas posteriores de desarrollo de la obra.

2. OBJETIVOS DEL AVANCE

Ampliar y aplicar los conocimientos obtenidos en clase a un proyecto real de

movimiento de tierras.

Calcular de primera mano los volmenes de corte y de relleno de un proyecto,

considerando las transformaciones sufridas por el material desde su estado natural hasta

la compactacin, pasando por el acarreo del mismo.

Realizar el plan de trabajo de movimiento de tierras de un proyecto, utilizando las lneas

de balance para obtener las distancias medias y sentidos de acarreo y con ello estimar la

maquinaria a utilizar para el traslado del material en las etapas posteriores de desarrollo

de la obra.

3. MARCO TERICO

El movimiento de tierras es el conjunto de operaciones, manuales o mecnicas, que se realizan

en un terreno, con el fin de modificar su forma natural o de aportar materiales tiles para obras

pblicas, minera o industria. Las operaciones del movimiento de tierras en el caso ms general

son:

Excavacin o arranque.

Carga.


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Acarreo.

Descarga.

Extendido o relleno.

Compactacin.

Servicios auxiliares.

El movimiento de tierras en la ejecucin de un proyecto depende directamente de la topografa

del terreno y del tipo de intervencin que se haya proyectado. Cada terreno presenta distintas

caractersticas y por ello en cada caso se precisan medios diferentes para afrontar con xito su

excavacin. Los productos de excavacin se colocan en un medio de transporte mediante la

operacin de carga. Una vez llegado a su destino, el material es depositado mediante la operacin

de descarga. Esta puede hacerse sobre el propio terreno, en tolvas dispuestas a tal efecto, etc.

Para su aplicacin en obras pblicas, es frecuente formar, con el material aportado, capas deespesor aproximadamente uniforme, mediante la operacin de extendido.

Se debe tener en cuenta que el volumen de una porcin de material no es fijo, sino que depende

de las acciones mecnicas a que lo sometamos. De esta forma se puede tener volmenes de

material en banco, suelto y compactado, por lo cual es necesario determinar un factor de

esponjamiento, que es la relacin de volmenes antes y despus de la excavacin.

Figura 1. Movimiento de Tierras

4. CLCULOS REALIZADOS

4.1.Clculo de Volmenes

El clculo de volmenes de trabajo es una de las acciones ms frecuentes e importantes que

realiza un ingeniero civil, pues de su exactitud depender la programacin y el presupuesto

de una obra. Para obtener los volmenes del presente proyecto se ha utilizado el mtodo de

la media de las secciones extremas, el cual resulta vlido debido a la corta distancia entre

cada seccin.


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Se tiene como datos iniciales el rea de Corte y rea de Relleno en metros cuadrados para

cada 20 metros, desde la progresiva 260+000km hasta 264+080 km. A partir de estos valores

se hallan el Volumen de corte en banco y Volumen de Relleno compactado, de la forma

explicada a continuacin. Cabe mencionar que para estos clculos no se ha considerado

stripping o desbroce.

VOLUMEN DE CORTE (BANCO)

= + , donde: es el rea transversal de corte anterior es el rea transversal de corte del punto evaluado D es la distancia entre progresivas

VOLUMEN DE RELLENO (COMPACTADO)

= + , donde: es el rea transversal de relleno anterior es el rea transversal de relleno del punto evaluado

D es la distancia entre progresivas

Luego de calcular los volmenes para todas las progresivas, se halla el Corte total y Rellenototal con la acumulada para cada progresiva:

= =

Despus de calcular el Relleno Total compactado, se hallaron los valores en estado natural

(banco) dividiendo los valores anteriores con un factor de compactacin. Para obtener este

factor se ha considerado un valor medio del rango de Arena Mediana Dura de la tabla de

Valores de factor de esponjamiento presentada en la Norma de Metrados 2010. Se asumi

que ser igual a 0.9.

() = /0.9

VOLUMEN LATERAL


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= ( ; )

=

Representa el menor valor entre el Volumen de Corte (Banco) y el Volumen de Relleno

(Banco). Hallando la suma de todos los valores de la columna Volumen Lateral (M3)

significa el material cortado que es rellenado en una misma estacin.

VOLUMEN LONGITUDINAL

=

Representa el material cortado que es llevado a otras estaciones.

Luego se halla la diferencia entre el Corte total y Relleno total, ambos en estado natural:

= Finalmente, con los datos acumulados se hallaron las la Ordenadas de masa para graficar elDiagrama de Masa.


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4.2.Diagrama de masa del proyecto

La importancia del diagrama de masa radica en que proporciona al proyectista

informacin relacionada con la cantidad de material que debe movilizar, la distancia

que debe recorrer para trasladarlo hasta su ubicacin final, y el sentido de acarreo,

todo lo cual permitir a su vez seleccionar el equipo adecuado para lograr una tasa

de produccin ptima y con ello reducir los costos del proyecto.

Figura 2. Diagrama de Masa - Explicativa

Cuadro 1. Clculo de volmenes


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PROGRESIVA AREA DE CORTE (M2) AREA DE RELLENO (M)Volumen decorte (M3)

Volumen de relleno(M3)

CorteTotal

(banco)(M3)

Relleno Total(compactado)

(M3)

Relleno(banco)(M3)

Suma algebraica(M3)

Ordenadade masa

VolumenLateral

260+000 260000 10.58 14.76 0 0 0 0 0 0 0 0

260+020 260020 10.42 14.50 209.977 292.577 209.977 292.577 325.085 -115.109 -115.109 209.98

260+040 260040 10.90 13.65 213.184 281.484 213.184 281.484 312.760 -99.576 -214.685 213.18

260+060 260060 9.37 11.50 202.754 251.554 202.754 251.554 279.504 -76.750 -291.435 202.75

260+080 260080 6.47 7.98 158.450 194.850 15 8.450 194.850 216.500 -58.050 -349.485 158.45

260+100 260100 7.62 9.20 140.926 171.826 14 0.926 171.826 190.918 -49.992 -399.477 140.93

260+120 260120 6.06 8.78 136.846 179.846 13 6.846 179.846 199.829 -62.983 -462.460 136.85

260+140 260140 6.46 9.58 125.221 183.621 12 5.221 183.621 204.024 -78.802 -541.262 125.22

260+160 260160 6.39 10.19 128.433 197.633 128.433 197.633 219.592 -91.159 -632.421 128.43

260+180 260180 7.21 11.86 136.005 220.505 136.005 220.505 245.006 -109.001 -741.422 136.01

260+200 260200 7.05 16.76 142.688 286.288 142.688 286.288 318.098 -175.410 -916.831 142.69

260+220 260220 5.16 16.48 122.169 332.469 122.169 332.469 369.410 -247.241 -1164.072 122.17

260+240 260240 6.84 12.24 119.981 287.181 119.981 287.181 319.090 -199.109 -1363.181 119.98

260+260 260260 7.37 11.37 142.050 236.050 142.050 236.050 262.278 -120.228 -1483.409 142.05

260+280 260280 7.27 12.83 146.357 241.957 146.357 241.957 268.841 -122.484 -1605.893 146.36

260+300 260300 7.61 13.14 148.776 259.676 148.776 259.676 288.529 -139.753 -1745.646 148.78

260+320 260320 7.30 13.12 149.153 262.653 149.153 262.653 291.837 -142.684 -1888.330 149.15

260+340 260340 7.76 13.90 150.653 270.253 150.653 270.253 300.281 -149.628 -2037.958 150.65

260+360 260360 6.83 11.84 145.951 257.451 145.951 257.451 286.056 -140.106 -2178.064 145.95

260+380 260380 6.85 10.93 136.815 227.715 136.815 227.715 253.017 -116.202 -2294.265 136.82

260+400 260400 5.48 7.50 123.239 184.239 123.239 184.239 204.710 -81.471 -2375.736 123.24

260+420 260420 5.75 7.81 112.232 153.032 112.232 153.032 170.036 -57.804 -2433.540 112.23

260+440 260440 6.05 9.74 117.934 175.434 117.934 175.434 194.927 -76.993 -2510.533 117.93

260+460 260460 5.54 7.26 115.885 169.985 115.885 169.985 188.872 -72.987 -2583.520 115.89


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260+480 260480 7.08 9.32 126.176 165.776 126.176 165.776 184.196 -58.020 -2641.539 126.18

260+500 260500 6.38 9.72 134.596 190.396 134.596 190.396 211.551 -76.955 -2718.494 134.60

260+520 260520 6.70 9.65 130.806 193.706 130.806 193.706 215.229 -84.423 -2802.917 130.81

260+540 260540 4.53 7.69 112.225 173.325 112.225 173.325 192.583 -80.358 -2883.276 112.22

260+560 260560 5.99 8.28 105.148 159.648 105.148 159.648 177.387 -72.239 -2955.514 105.15

260+580 260580 7.34 9.45 133.271 177.271 133.271 177.271 196.967 -63.697 -3019.211 133.27

260+600 260600 9.15 11.70 164.931 211.531 164.931 211.531 235.034 -70.103 -3089.315 164.93

260+620 260620 7.26 10.40 164.192 221.092 164.192 221.092 245.658 -81.466 -3170.780 164.19

260+640 260640 7.97 10.27 152.337 206.737 152.337 206.737 229.708 -77.371 -3248.151 152.34

260+660 260660 5.80 10.24 137.716 205.116 137.716 205.116 227.907 -90.191 -3338.342 137.72

260+680 260680 7.86 15.77 136.659 260.159 136.659 260.159 289.066 -152.407 -3490.748 136.66

260+700 260700 5.88 11.22 137.461 269.961 137.461 269.961 299.957 -162.496 -3653.244 137.46

260+720 260720 6.38 11.48 122.665 227.065 122.665 227.065 252.295 -129.629 -3782.873 122.67

260+740 260740 7.08 11.20 134.686 226.886 134.686 226.886 252.096 -117.410 -3900.283 134.69

260+760 260760 10.42 17.07 175.006 282.706 175.006 282.706 314.117 -139.112 -4039.395 175.01

260+780 260780 8.69 11.99 191.084 290.584 191.084 290.584 322.871 -131.787 -4171.182 191.08

260+800 260800 6.15 8.90 148.422 208.922 148.422 208.922 232.135 -83.714 -4254.895 148.42

260+820 260820 7.10 11.39 132.542 202.942 132.542 202.942 225.491 -92.949 -4347.845 132.54

260+840 260840 7.76 15.49 148.638 268.838 148.638 268.838 298.709 -150.071 -4497.915 148.64

260+860 260860 11.23 17.87 189.864 333.564 189.864 333.564 370.627 -180.763 -4678.678 189.86

260+880 260880 7.23 13.20 184.591 310.691 184.591 310.691 345.212 -160.621 -4839.299 184.59

260+900 260900 7.25 11.86 144.859 250.659 144.859 250.659 278.510 -133.651 -4972.950 144.86

260+920 260920 8.36 13.41 156.127 252.727 156.127 252.727 280.808 -124.681 -5097.631 156.13

260+940 260940 6.26 10.47 146.160 238.760 146.160 238.760 265.289 -119.129 -5216.760 146.16

260+960 260960 6.39 10.03 126.472 204.972 126.472 204.972 227.747 -101.275 -5318.035 126.47

260+980 260980 6.77 8.44 131.596 184.696 131.596 184.696 205.218 -73.622 -5391.656 131.60

261+000 261000 5.79 5.99 125.587 144.287 125.587 144.287 160.319 -34.732 -5426.388 125.59


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261+010 261010 6.35 5.40 60.716 56.966 60.716 56.966 63.295 -2.580 -5428.968 60.72

261+020 261020 5.24 5.36 57.984 53.834 57.984 53.834 59.815 -1.832 -5430.799 57.98

261+040 261040 6.20 5.46 114.380 108.180 11 4.380 108.180 120.200 -5.820 -5436.619 114.38

261+060 261060 5.59 6.12 117.895 115.795 117.895 115.795 128.661 -10.766 -5447.386 117.90

261+080 261080 6.22 6.82 118.178 129.478 118.178 129.478 143.864 -25.686 -5473.072 118.18

261+100 261100 6.56 6.88 127.824 137.024 127.824 137.024 152.249 -24.425 -5497.497 127.82

261+120 261120 5.69 5.72 122.451 125.951 122.451 125.951 139.945 -17.495 -5514.991 122.45

261+140 261140 7.59 8.69 132.808 144.108 132.808 144.108 160.120 -27.312 -5542.303 132.81

261+150 261150 7.34 6.43 74.686 75.636 74.686 75.636 84.040 -9.354 -5551.657 74.69

261+160 261160 8.15 6.58 77.487 65.087 77.487 65.087 72.319 5.168 -5546.489 72.32

261+180 261180 8.18 6.40 163.299 129.799 16 3.299 129.799 144.221 19.078 -5527.411 144.22

261+200 261200 7.80 4.71 159.773 111.073 15 9.773 111.073 123.415 36.359 -5491.053 123.41

261+220 261220 7.96 5.34 157.605 100.505 15 7.605 100.505 111.673 45.933 -5445.120 111.67

261+240 261240 7.95 4.95 159.081 102.881 15 9.081 102.881 114.312 44.769 -5400.351 114.31

261+260 261260 7.68 5.81 156.256 107.556 15 6.256 107.556 119.506 36.749 -5363.602 119.51

261+280 261280 8.12 6.26 157.970 120.670 15 7.970 120.670 134.078 23.892 -5339.710 134.08

261+300 261300 5.14 4.88 132.634 111.434 132.634 111.434 123.815 8.818 -5330.891 123.82

261+320 261320 7.53 6.12 126.766 110.066 126.766 110.066 122.296 4.470 -5326.421 122.30

261+340 261340 8.22 7.99 157.497 141.097 157.497 141.097 156.775 0.723 -5325.698 156.77

261+350 261350 7.42 6.68 78.183 73.333 78.183 73.333 81.481 -3.298 -5328.996 78.18

261+360 261360 5.87 7.27 66.467 69.767 66.467 69.767 77.519 -11.052 -5340.048 66.47

261+380 261380 6.63 7.52 124.986 147.886 124.986 147.886 164.317 -39.332 -5379.380 124.99

261+400 261400 6.27 7.52 128.977 150.377 128.977 150.377 167.085 -38.109 -5417.489 128.98

261+420 261420 5.96 9.42 122.277 169.377 122.277 169.377 188.197 -65.920 -5483.408 122.28

261+440 261440 5.69 10.34 116.469 197.569 116.469 197.569 219.522 -103.052 -5586.460 116.47

261+460 261460 5.98 9.22 116.711 195.611 116.711 195.611 217.345 -100.635 -5687.095 116.71

261+480 261480 7.82 10.38 137.959 195.959 137.959 195.959 217.732 -79.773 -5766.868 137.96


14/76

14

261+500 261500 8.83 10.63 166.412 210.012 166.412 210.012 233.346 -66.935 -5833.803 166.41

261+520 261520 7.57 6.53 163.945 171.545 163.945 171.545 190.606 -26.661 -5860.463 163.95

261+540 261540 7.48 8.74 150.513 152.713 150.513 152.713 169.681 -19.168 -5879.632 150.51

261+560 261560 7.00 8.22 144.871 169.671 144.871 169.671 188.523 -43.652 -5923.284 144.87

261+580 261580 5.75 6.44 127.578 146.678 127.578 146.678 162.975 -35.398 -5958.681 127.58

261+600 261600 5.61 7.80 113.663 142.463 113.663 142.463 158.292 -44.629 -6003.311 113.66

261+620 261620 5.40 6.23 110.149 140.349 110.149 140.349 155.943 -45.794 -6049.105 110.15

261+640 261640 4.84 5.70 102.386 119.286 102.386 119.286 132.540 -30.154 -6079.259 102.39

261+660 261660 5.09 6.42 99.306 121.206 99.306 121.206 134.673 -35.367 -6114.626 99.31

261+680 261680 9.54 10.62 146.357 170.457 146.357 170.457 189.397 -43.040 -6157.666 146.36

261+700 261700 10.55 12.10 200.952 227.252 200.952 227.252 252.503 -51.550 -6209.216 200.95

261+720 261720 7.85 7.31 184.033 194.133 184.033 194.133 215.703 -31.670 -6240.886 184.03

261+740 261740 8.54 8.07 163.867 153.767 16 3.867 153.767 170.852 -6.985 -6247.872 163.87

261+760 261760 8.69 7.70 172.296 157.696 17 2.296 157.696 175.218 -2.922 -6250.793 172.30

261+780 261780 11.42 9.11 201.143 168.143 201.143 168.143 186.825 14.317 -6236.476 186.83

261+800 261800 6.62 6.31 180.366 154.166 180.366 154.166 171.295 9.070 -6227.405 171.30

261+820 261820 6.83 5.14 134.455 114.455 134.455 114.455 127.172 7.283 -6220.123 127.17

261+840 261840 6.43 4.46 132.617 96.017 132.617 96.017 106.686 25.931 -6194.191 106.69

261+860 261860 7.01 5.02 134.438 94.838 134.438 94.838 105.376 29.062 -6165.129 105.38

261+880 261880 7.86 5.68 148.738 107.038 14 8.738 107.038 118.931 29.807 -6135.322 118.93

261+900 261900 7.84 6.45 156.982 121.282 15 6.982 121.282 134.758 22.224 -6113.098 134.76

261+920 261920 7.33 8.04 151.649 144.849 15 1.649 144.849 160.943 -9.294 -6122.392 151.65

261+940 261940 9.29 9.97 166.151 180.051 166.151 180.051 200.056 -33.906 -6156.298 166.15

261+960 261960 7.83 7.76 171.195 177.295 171.195 177.295 196.995 -25.799 -6182.097 171.20

261+980 261980 7.76 6.00 155.919 137.619 155.919 137.619 152.910 3.009 -6179.088 152.91

262+000 262000 9.10 7.78 168.572 137.772 16 8.572 137.772 153.080 15.492 -6163.596 153.08

262+020 262020 8.15 7.63 172.499 154.099 172.499 154.099 171.221 1.278 -6162.318 171.22


15/76

15

262+040 262040 8.96 5.84 171.151 134.751 17 1.151 134.751 149.723 21.428 -6140.891 149.72

262+060 262060 8.94 5.51 179.033 113.533 17 9.033 113.533 126.148 52.885 -6088.005 126.15

262+080 262080 8.24 3.16 171.835 86.735 171.835 86.735 96.372 75.463 -6012.543 96.37

262+100 262100 8.76 2.73 170.003 58.903 170.003 58.903 65.447 104.555 -5907.987 65.45

262+120 262120 10.47 2.54 192.298 52.698 192.298 52.698 58.554 133.745 -5774.243 58.55

262+140 262140 9.76 1.66 202.280 41.980 202.280 41.980 46.645 155.636 -5618.607 46.64

262+160 262160 9.41 2.85 191.632 45.032 191.632 45.032 50.035 141.596 -5477.011 50.04

262+180 262180 9.50 2.20 189.033 50.433 189.033 50.433 56.037 132.996 -5344.014 56.04

262+200 262200 9.07 3.46 185.610 56.510 185.610 56.510 62.788 122.821 -5221.193 62.79

262+220 262220 13.81 7.78 228.744 112.344 228.744 112.344 124.827 103.917 -5117.276 124.83

262+230 262230 12.30 7.91 130.530 78.430 130.530 78.430 87.144 43.386 -5073.890 87.14

262+240 262240 9.25 6.18 107.749 70.449 107.749 70.449 78.277 29.472 -5044.418 78.28

262+260 262260 5.47 5.67 147.264 118.564 14 7.264 118.564 131.738 15.526 -5028.892 131.74

262+280 262280 5.37 4.75 108.474 104.274 10 8.474 104.274 115.860 -7.386 -5036.278 108.47

262+300 262300 5.16 5.63 105.305 103.805 105.305 103.805 115.338 -10.034 -5046.312 105.30

262+320 262320 6.01 6.00 111.705 116.305 111.705 116.305 129.228 -17.523 -5063.834 111.71

262+340 262340 7.88 7.95 138.964 139.564 138.964 139.564 155.071 -16.107 -5079.942 138.96

262+360 262360 8.39 8.02 162.729 159.729 162.729 159.729 177.477 -14.748 -5094.689 162.73

262+380 262380 7.77 7.82 161.614 158.414 161.614 158.414 176.015 -14.402 -5109.091 161.61

262+400 262400 6.20 6.21 139.699 140.299 139.699 140.299 155.888 -16.189 -5125.280 139.70

262+420 262420 5.42 5.04 116.234 112.534 11 6.234 112.534 125.038 -8.804 -5134.083 116.23

262+440 262440 5.61 7.20 110.374 122.474 110.374 122.474 136.082 -25.708 -5159.792 110.37

262+460 262460 7.55 12.66 131.656 198.656 131.656 198.656 220.728 -89.073 -5248.864 131.66

262+480 262480 5.36 8.61 129.177 212.777 129.177 212.777 236.419 -107.242 -5356.106 129.18

262+500 262500 8.04 8.06 134.016 166.716 134.016 166.716 185.240 -51.224 -5407.330 134.02

262+520 262520 5.71 2.16 137.466 102.166 13 7.466 102.166 113.518 23.948 -5383.382 113.52

262+540 262540 7.10 3.91 128.103 60.703 128.103 60.703 67.448 60.655 -5322.727 67.45


16/76

16

262+560 262560 6.21 4.30 133.138 82.138 133.138 82.138 91.265 41.874 -5280.853 91.26

262+580 262580 5.65 4.54 118.656 88.456 118.656 88.456 98.285 20.372 -5260.482 98.28

262+600 262600 6.29 4.22 119.467 87.667 119.467 87.667 97.407 22.059 -5238.423 97.41

262+620 262620 7.56 6.21 138.535 104.335 13 8.535 104.335 115.928 22.607 -5215.815 115.93

262+640 262640 7.64 3.23 152.011 94.411 152.011 94.411 104.901 47.110 -5168.705 104.90

262+660 262660 9.43 3.14 170.674 63.674 170.674 63.674 70.749 99.925 -5068.780 70.75

262+680 262680 7.48 3.46 169.103 66.003 169.103 66.003 73.336 95.766 -4973.014 73.34

262+700 262700 8.10 3.75 155.885 72.185 155.885 72.185 80.206 75.679 -4897.335 80.21

262+720 262720 7.15 3.55 152.503 73.003 152.503 73.003 81.115 71.389 -4825.946 81.11

262+740 262740 6.46 3.79 136.036 73.336 136.036 73.336 81.484 54.552 -4771.395 81.48

262+760 262760 6.43 4.17 128.865 79.565 128.865 79.565 88.406 40.459 -4730.935 88.41

262+780 262780 7.22 3.20 136.536 73.736 136.536 73.736 81.929 54.607 -4676.328 81.93

262+800 262800 6.46 3.22 136.827 64.227 136.827 64.227 71.364 65.464 -4610.864 71.36

262+820 262820 8.03 2.63 144.910 58.510 144.910 58.510 65.011 79.899 -4530.965 65.01

262+840 262840 7.01 2.65 150.391 52.791 150.391 52.791 58.656 91.734 -4439.231 58.66

262+860 262860 6.50 1.70 135.075 43.475 135.075 43.475 48.306 86.769 -4352.462 48.31

262+880 262880 6.92 0.58 134.220 22.820 134.220 22.820 25.356 108.864 -4243.597 25.36

262+900 262900 6.69 0.62 136.160 12.060 136.160 12.060 13.400 122.760 -4120.837 13.40

262+920 262920 8.12 1.66 148.133 22.833 148.133 22.833 25.369 122.763 -3998.074 25.37

262+940 262940 8.43 0.83 165.514 24.914 165.514 24.914 27.682 137.832 -3860.242 27.68

262+960 262960 8.76 0.40 171.923 12.323 171.923 12.323 13.693 158.231 -3702.012 13.69

262+980 262980 8.59 0.43 173.540 8.340 173.540 8.340 9.267 164.273 -3537.738 9.27

263+000 263000 8.36 0.57 169.527 10.027 169.527 10.027 11.141 158.386 -3379.352 11.14

263+020 263020 8.27 0.75 166.308 13.208 166.308 13.208 14.675 151.632 -3227.720 14.68

263+040 263040 6.81 0.92 150.812 16.712 150.812 16.712 18.569 132.243 -3095.477 18.57

263+060 263060 7.43 1.68 142.434 26.034 142.434 26.034 28.927 113.507 -2981.970 28.93

263+080 263080 6.47 2.66 139.010 43.410 139.010 43.410 48.234 90.777 -2891.193 48.23


17/76

17

263+100 263100 7.19 4.22 136.556 68.756 136.556 68.756 76.396 60.160 -2831.032 76.40

263+120 263120 2.82 2.55 100.087 67.687 100.087 67.687 75.207 24.879 -2806.153 75.21

263+140 263140 7.52 5.89 103.431 84.431 103.431 84.431 93.812 9.619 -2796.534 93.81

263+160 263160 8.13 8.47 156.566 143.666 15 6.566 143.666 159.629 -3.063 -2799.597 156.57

263+180 263180 4.98 6.94 131.087 154.087 131.087 154.087 171.208 -40.121 -2839.718 131.09

263+200 263200 9.56 12.01 145.394 189.494 145.394 189.494 210.549 -65.155 -2904.873 145.39

263+220 263220 8.42 9.23 179.794 212.394 179.794 212.394 235.993 -56.199 -2961.072 179.79

263+240 263240 9.55 10.43 179.675 196.575 179.675 196.575 218.416 -38.742 -2999.814 179.67

263+260 263260 8.77 7.58 183.261 180.161 183.261 180.161 200.179 -16.918 -3016.732 183.26

263+280 263280 10.32 8.04 190.901 156.201 190.901 156.201 173.557 17.344 -2999.387 173.56

263+300 263300 9.03 4.96 193.484 129.984 19 3.484 129.984 144.427 49.057 -2950.330 144.43

263+320 263320 4.39 0.28 134.232 52.432 134.232 52.432 58.258 75.974 -2874.356 58.26

263+340 263340 3.83 0.72 82.244 10.044 82.244 10.044 11.160 71.084 -2803.272 11.16

263+360 263360 6.08 1.34 99.158 20.658 99.158 20.658 22.953 76.205 -2727.067 22.95

263+380 263380 8.36 0.32 144.412 16.612 144.412 16.612 18.458 125.954 -2601.113 18.46

263+400 263400 11.14 0.00 194.994 3.194 194.994 3.194 3.549 191.445 -2409.668 3.55

263+420 263420 9.13 0.14 202.719 1.419 202.719 1.419 1.576 201.142 -2208.526 1.58

263+440 263440 9.14 0.00 182.719 1.419 182.719 1.419 1.576 181.142 -2027.383 1.58

263+460 263460 9.90 0.00 190.400 0.000 190.400 0.000 0.000 190.400 -1836.983 0.00

263+480 263480 10.36 0.00 202.600 0.000 202.600 0.000 0.000 202.600 -1634.383 0.00

263+500 263500 8.66 0.00 190.200 0.000 190.200 0.000 0.000 190.200 -1444.183 0.00

263+520 263520 8.04 0.05 166.951 0.451 166.951 0.451 0.501 166.450 -1277.733 0.50

263+540 263540 7.61 1.23 156.483 12.783 156.483 12.783 14.203 142.280 -1135.454 14.20

263+560 263560 6.79 2.28 144.016 35.116 144.016 35.116 39.018 104.998 -1030.455 39.02

263+580 263580 10.23 2.47 170.151 47.451 170.151 47.451 52.723 117.428 -913.028 52.72

263+600 263600 5.09 2.31 153.178 47.778 153.178 47.778 53.086 100.091 -812.936 53.09

263+620 263620 8.34 4.91 134.342 72.242 134.342 72.242 80.269 54.073 -758.863 80.27


18/76

18

263+640 263640 7.43 6.32 157.738 112.338 157.738 112.338 124.820 32.918 -725.945 124.82

263+660 263660 8.53 6.13 159.656 124.556 159.656 124.556 138.395 21.260 -704.685 138.40

263+680 263680 7.61 7.66 161.455 137.955 161.455 137.955 153.283 8.172 -696 .513 153.28

263+700 263700 7.16 10.15 147.718 178.118 147.718 178.118 197.908 -50.191 -746.704 147.72

263+720 263720 7.34 11.18 144.987 213.287 144.987 213.287 236.985 -91.999 -838.703 144.99

263+740 263740 9.42 11.33 167.529 225.029 167.529 225.029 250.033 -82.503 -921.206 167.53

263+760 263760 7.66 10.20 170.704 215.204 170.704 215.204 239.116 -68.412 -989.617 170.70

263+780 263780 11.64 13.38 192.985 235.785 192.985 235.785 261.983 -68.998 -1058.616 192.99

263+800 263800 10.67 12.43 223.183 258.183 223.183 258.183 286.870 -63.687 -1122.303 223.18

263+820 263820 12.62 13.21 232.964 256.464 232.964 256.464 284.960 -51.996 -1174.299 232.96

263+840 263840 7.65 7.46 202.757 206.757 202.757 206.757 229.730 -26.973 -1201.272 202.76

263+860 263860 3.81 0.76 114.591 82.191 114.591 82.191 91.323 23.268 -1178.004 91.32

263+880 263880 4.86 0.08 86.684 8.384 86.684 8.384 9.315 77.368 -1100.636 9.32

263+900 263900 9.12 0.56 139.802 6.402 139.802 6.402 7.113 132.689 -967.947 7.11

263+920 263920 7.79 0.02 169.032 5.732 169.032 5.732 6.368 162.663 -805.284 6.37

263+940 263940 6.75 0.17 145.397 1.897 145.397 1.897 2.108 143.289 -661.995 2.11

263+960 263960 4.38 0.28 111.374 4.574 111.374 4.574 5.083 106.292 -555.703 5.08

263+980 263980 3.24 1.59 76.194 18.694 76.194 18.694 20.771 55.423 -500.280 20.77

263+990 263990 7.76 3.12 54.986 23.536 54.986 23.536 26.151 28.835 -471.445 26.15

264+000 264000 9.72 2.60 87.401 28.601 87.401 28.601 31.779 55.622 -415.823 31.78

264+020 264020 6.42 3.20 161.370 57.970 161.370 57.970 64.412 96.959 -318.864 64.41

264+040 264040 6.61 3.54 130.238 67.338 130.238 67.338 74.820 55.418 -263.446 74.82

264+060 264060 5.42 4.71 120.225 82.425 120.225 82.425 91.584 28.642 -234.804 91.58

264+080 264080 6.04 3.82 114.615 85.315 114.615 85.315 94.794 19.821 -214.984 94.79

VOLUMEN TOTAL DE CORTE 30389.355 VOLUMEN LATERAL TOTAL 22955.19

Volumen Longitudinal 7434.163


19/76

19

Figura 3. Diagrama de Masas - Proyecto

-6600

-6300

-6000

-5700

-5400

-5100

-4800

-4500

-4200

-3900

-3600

-3300

-3000

-2700

-2400

-2100

-1800

-1500

-1200

-900

-600

-300

0

260+000 260+250 260+500 260+750 261+000 261+250 261+500 261+750 262+000 262+250 262+500 262+750 263+000 263+250 263+500 263+750 264+000 264+250

Volumen

Progresivas

DIAGRAMA DE MASAS


20/76

20

4.3.

Plan de trabajo

4.3.1.

Lneas de balance

Una vez obtenido el diagrama de masa, se procedi a trazar las lneas de balance, las

cuales, al cortar el diagrama en dos puntos, encierran una zona de balance, en donde

todo el material de corte se puede utilizar como relleno, sin que sobre o falte. En un

diagrama de masa pueden trazarse infinitas lneas de balance, pero las mejores son

aquellas que cortan al diagrama en los puntos de inflexin, ya sea que el diagrama

se encuentre por encima o por debajo de cero.

Figura 4. Lneas de Balance - Proyecto


21/76

21

4.3.2.

Distancias y sentidos de acarreo

Para el clculo de la distancia de acarreo se grafic el Diagrama de Masas en el

programa AutoCAD con el fin de lograr mayor facilidad en el clculo del rea con

los trapecios. Se dibujaron las lneas de balance en puntos estratgicos para balancear

los volmenes de corte y relleno, tambin se graficaron lneas verticales para

asemejar las reas a figuras conocidas. Luego de obtener las reas, se hallaron las

alturas mximas de cada una. Estas dos se dividieron para calcular las distancias de

acarreo para cada tramo.

Distancia de acarreo =

En cada tramo se identific la direccin de acarreo, la cual para todo el proyecto fue

de derecha a izquierda.

Figura 5. Direccin de Acarreo de la zona A del diagrama de masas.

Figura 6. Direccin de Acarreo de la zona B del diagrama de masas.

Figura 7. Direccin de Acarreo de la zona C del diagrama de masas.


22/76

22

Figura 8. Direccin de Acarreo de la zona D del diagrama de masas.

Figura 9. Direccin de Acarreo de la zona E del diagrama de masas.

Figura 10. Direccin de Acarreo de la zona F del diagrama de masas.


23/76

23

Figura 11. Direccin de Acarreo

Figura 12. Sentido de Acarreo

4.4.

Consolidacin del trabajo

Habiendo calculado las distancias y asignado sentidos de acarreo, se asign un tipo de equipo

para cada tramo, utilizando el siguiente criterio: Tractor, para distancias menores a 100 metros

Trallas, para distancias de 100 a 1500 metros

Camin, para distancias mayores a 1500 metros.


24/76

24

FIGURA ZONA AREA ALTURADISTANCIA

DEACARREO

MAQUINARIA

A 1 872982.8 215.0 4061.0 CAMI N

B 2 1867860.6 481.5 3879.3 CAMINC 3 6640950.2 2099.9 3162.5 CAMIN

D 4 74624.2 504.8 147.8 TRA LLA

E 5 4853268.4 2269.0 2139.0 CAMI N

F 6 23614.8 220.2 107.2 TRALLA

G 7 378730.3 296.7 1276.3 TRALLA

H 8 64351.7 378.5 170.0 TRALLA

I 9 41308.4 225.9 182.8 TRALLA

J 10 58024.2 924.7 570.9 TRALLA

K 63685.0

L 308168.4M 58439.6

N 12579.5

O 11 20808.0 137.6 151.2 TRAILLA

P 12 6168.0 69.0 89.4 TRACTOR

7822.8

Distancia de acarreo promedio 1961.65

Cuadro 2. Consolidacin del TrabajoDistancias de Acarreo

CAMION

ZONA VOLUMEN DISTANCIA1 215.0 4060.95192 481.5 3879.3340463 2099.9 3162.4626545 2269.0 2139.0

DIST. PROM. DEACARREO 2810.282004


25/76

25

TRALLA

ZONA VOLUMEN DISTANCIA

4 504.8 147.86 220.2 107.2

7 296.7 1276.3

8 378.5 170.0

9 225.9 182.8

10 924.67 570.9

11 137.61 151.2DIST. PROM. DE

ACARREO420.800738

TRACTOR

ZONA VOLUMEN DISTANCIA12 69.0 89.4

DIST. PROM. DE ACARREO 89.4

5.

DISCUSIN DE RESULTADOS Y CONCLUSIONES

Para un adecuado control en la parte de Movimiento de Tierras de un Proyecto Constructivo

de Ingeniera Civil es necesario organizar los datos obtenidos en campo; una herramienta

muy til y la ms utilizada es el Diagrama de Masas para Movimiento de Tierras que nos

permite evaluar Volmenes de Corte y Relleno obtenidos en campo, as como ser decisivo

en la toma de decisiones sobre el equipo utilizado segn la distancia de acarreo.

Es necesario tener un adecuado conocimiento de los clculos a realizar en el tipo de material

a transportar y la situacin en que se encuentra el mismo, por ello existe el Factor de

Contraccin que nos permite obtener una relacin directa entre el estado compactado y el

estado en banco, convirtindose en una herramienta muy til en el clculo de Diagrama de

Masas

Se opt por utilizar dos herramientas adicionales como Volumen Lateral y Volumen

Longitudinal que nos permitirn establecer la cantidad de material que ser transportada en

una misma estacin o estaciones diferentes.


26/76

26

Al momento de realizar los clculos, El material de desbroce o "Stripping" forma un papel

muy importante en los Volmenes Totales de Corte y Relleno, aunque en nuestro proyecto

no se ha considerado, siempre se debe tener en cuenta en la vida laboral que no todo el

material es utilizable y que existe material de desecho.

Los clculos arrojaron distancias de acarreo promedio entre 100 y 4000 metros, por lo que seoptara por utilizar trallas para las distancias comprendidas entre 100 y 1500, y camiones para

las distancias mayores a 1500.

La curva del diagrama de masas se encuentra, en su totalidad, por debajo del eje horizontal,

esto indica la necesidad de hacer prstamos de material a alguna cantera cerca para poder

realizar la nivelacin del terreno.

El aspecto ms importante en un Proyecto Constructivo es el aspecto Econmico, y el Plan

de Movimiento de Tierras es una herramienta influyente al proporcionar datos como los

equipos utilizados en funcin del material y distancia que recorren, as como establecer si

nuestro material es suficiente para todo el trabajo o si se opta por el prstamo de material.

6.

REPORTE DE HORAS HOMBRE

CUADRO DE HORAS HOMBRE (HH)

Integrante Clculo deVolmenesDiagrama de

masa

Plan de trabajo (Lnea de

Balance, Volmenes deCorte, Distancias mediasde acarreo, Plan de

Movimiento de Tierras)

Consolidacindel trabajo

Conclusiones /Discusin deresultados

TOTAL

MorenoCordova

2 HH 3.5 HH 6 HH 3 HH 0.5 HH 15 HH

NoblecillaPalomino

2 HH 3.5 HH 6 HH 3 HH 0.5 HH 15 HH

Sanchez

Ramirez2 HH 3.5 HH 6 HH 3 HH 0.5 HH 15 HH

YongZamora

2 HH 3.5 HH 6 HH 3 HH 0.5 HH 15 HH


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PARTE II

PRODUCCIN DE EQUIPOS (I)


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PARTE II

PRODUCCIN DE EQUIPOS (I)

1.

RESUMEN

En este segundo avance, nuestro grupo de trabajo, adems de establecer el plan preliminar de

movimiento de tierras para un proyecto vial localizado en el departamento de Piura, realiz el

clculo de las producciones y costos de produccin de los equipos a utilizar en el mismo.

En el primer avance, se calcularon los volmenes de corte y de relleno del proyecto y se traz el

diagrama de masa, el cual permiti obtener las distancias promedio de acarreo utilizando lneas

de balance. Esas distancias de acarreo han permitido, en esta segunda entrega, estimar la

maquinaria a utilizar para el traslado del material en cada tramo. Una vez seleccionados los

equipos, y con ayuda del Manual de Rendimiento Caterpillar, se calcularon las producciones,

teniendo en cuenta correcciones por eficiencia, por operador, por las caractersticas del material

y otras. Asimismo, se hallaron los tiempos de produccin, y finalmente se obtuvieron los costos.

Cabe mencionar que se realizaron clculos para diferentes alternativas de maquinaria,

seleccionndose aquella donde el costo final fuera el ptimo.

2.

OBJETIVOS DEL AVANCE

Ampliar y aplicar los conocimientos obtenidos en clase a un proyecto real de movimiento

de tierras, en este caso, una carretera.

Estimar los equipos a utilizar en el proyecto con las distancias promedio de acarreo

obtenidas del plan preliminar de movimiento de tierras.

Realizar los clculos de produccin, tiempos de ciclo y costos de produccin de los equipos

seleccionados, con ayuda del Manual de Rendimiento Caterpillar.

Evaluar distintas alternativas de produccin y seleccionar la ms adecuada de acuerdo a su

costo.


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3.

MARCO TERICO

PRODUCCIN

La Produccin o Rendimiento de una mquina es el nmero de unidades de trabajo que realiza

en la unidad de tiempo, generalmente una hora:

Produccin = Unids. Trabajo (m3) / hora

La produccin no es una constante del modelo de mquina, sino que depende de una serie de

factores particulares de cada aplicacin:

a)

Eficiencia horaria.

Se denomina Produccin ptima a la mejor produccin alcanzable trabajando los 60' de cada

hora. En la prctica se trabaja slo 45' 50' a la hora por lo que la produccin normal Pn ser:

Pn = 50/60 x Pop = 0,83 Pop =fh x PopEn lo sucesivo P se referir siempre a la Produccin normal Ph. La relacin fh entre los

minutos trabajados y los 60' de una hora es lo que se denomina eficiencia horaria.

b)

Condiciones de trabajo de la obra en cuestin:

b.1.- Naturaleza, disposicin y grado de humedad del terreno. Los materiales en estado seco

tienen un volumen aparente que es el que ocupa la capacidad de la mquina, pero en estado

hmedo presentan una adherencia que hace aumentar la capacidad. Si la humedad es

excesiva, entonces no aumenta. En el caso de margas y arcillas hmedas el rendimiento de

excavacin puede bajar considerablemente por adherirse el material a las paredes.

b.2.- Accesos (pendiente, estado del firme).Repercusin de los accesos en el coste final de una obra: - en la potencia necesaria de los

vehculos y por consiguiente, en el consumo de combustible. - en el tiempo de transporte, al

conseguirse menores velocidades si estn en mal estado. - en la capacidad de transporte al ser

mayores las cargas si estn bien conservadas. - en la propia logstica, si se producen averas

y no hay zona de estacionamiento.


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b.3.- Climatologa (visibilidad, pluviometra, heladas) La climatologa no slo afecta a las

interrupciones de trabajo sino al estado del firme pues el barro y la humedad reducen la

traccin de las mquinas (traficabilidad).

b.4.- Altitud, que puede reducir la potencia de las mquinas.

c)

Organizacin de la obra:

Planificacin: Las esperas, maniobras afectan la produccin de la mquina. Se debe cuidar el

orden de los trabajos para reducir al mnimo el nmero de mquinas necesarias.

Incentivos a la produccin.

d)

Habilidad y experiencia del operador.

CICLO DE TRABAJO

Se denomina Ciclo de Trabajo a la serie de operaciones que se repiten una y otra vez para llevar

a cabo dicho trabajo. Tiempo del Ciclo ser el invertido en realizar toda la serie hasta volver a la

posicin inicial del ciclo.

Por ejemplo, en las mquinas de movimiento de tierras el tiempo de un ciclo de trabajo es el

tiempo total invertido por una mquina en cargar, trasladarse y/o girar, descargar y volver a la

posicin inicial. La suma de los tiempos empleados en cada una de estas operaciones por

separado determina el tiempo del ciclo.Una vez calculada la duracin del ciclo de trabajo, es posible estimar los ciclos que la mquina

realiza en una hora (60/durac. en minutos) y conociendo la capacidad de la mquina, el clculo

de la produccin:

Produccin (t m3 ) = Capacidad (t m3 /ciclo) x N ciclos/hora

Esta es la produccin terica horaria, pero la efectiva o real ser la resultante de aplicar a la

anterior los factores correctores que se considere en cada caso y entre los que encuentran algunosde los ya estudiados. Otros importantes se refieren al trabajo diurno o nocturno o al empleo de

neumticos o cadenas. Si C es la capacidad, la produccin real es:

Pr = C x n ciclos / hora x f1 x f2 x f3 x ... xfn


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31

En el empleo de maquinaria en una obra se deber buscar su utilizacin ptima, a fin de no

desperdiciar los recursos. Por ello se tratar de encontrar la mejor relacin entre rendimiento y

gastos, es decir, el costo ms bajo posible por unidad de material movido.

Una vez conocido el coste horario de la mquina y calculado el rendimiento segn se explicaba

en el apartado anterior, es fcil estimar el coste de produccin:

COSTE DE PRODUCCION = COSTE HORARIO / PRODUCCION


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4.

ANLISIS DE PRODUCCIN DE EQUIPOS


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4.1. ANLISIS DE PRODUCCIN DE TRACTORES


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ANLISIS DE PRODUCCIN DE TRACTORES

Para el clculo de produccin de tractores se ha considerado los siguientes factores decorreccinsegn las condiciones de trabajo en que se encuentra:

La ubicacin de la carretera ser en la ciudad de Piura, debido a ello se hanconsiderado las caractersticas de suelo de nuestra regin: Arena de peso unitario

= 1550 .

Adems, se considera como Suelo Patrn: 1370 m3S

El factor de correcin por material fue un dato brindado por el Ingeniero, y es iguala 0.8.

La pendiente que se toma a lo largo de la carretera (proporcionada por el Ingeniero)es de 0%.

El sistema de transmisin esDirecta

.

El operador se considera deHabilidad Media.

Los equipos escogidos son tractores de cadenas de los modelos: D7G de Hojauniversal, D7R de Hoja Semiuniversal y D7R de Hoja Recta que trabajaran el empuje

por medio de zanja.

La eficienciadel trabajoes de 50 min / hora.

La visibilidades satisfactoria.

La correccin por densidad, usando la frmula propuesta sera:

= 1370 315501.15 3

=1.02


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Datos considerados en la Produccin de Tractor

Factores de correccin F

fo Habilidad del operador Habilidad media 0.75

fm Tipo de material Arena seca no cohesiva 0.8

ft Tipo de trabajo Slot Dozing 1.2

fv Visibilidad Satisfactoria 0.8

fe Eficiencia 50min/h 0.83

fs Sistema de transmisin Directa 1

fp Pendiente del terreno 0% 1

fd Densidad del material (Peso deMaterial Patrn : 1370 m3S)

Peso del material en banco (1542kg/m3B) y esponjamiento (15%)

1.02

F= fo*fm*ft*fv*fe*fs*fp*fd 0.49

Nota: El Factor equivalente o resultante se halla al multiplicar cada uno de los factores individuales.

TABLA. Resumen de Factores de correccion para el calculo de produccion de tractor


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Las tasas de produccin han sido tomadas del Manual Caterpillar Edicin 40 (2010) Los Costos Horarios de Maquinaria se han considerado de las Tarifas de alquiler horario de

equipos y maquinarias para la industria de la construccin de la Revista CapecoConstruccin e Industria (Febrero 2015)

PRODUCCIN DEL TRACTOR

Zona de Balance del Tractor

FIGURA ZONA AREA (m4) ALTURA(m3)DISTANCIA DEACARREO (m)

MAQUINARIA

P 12 6168.0 69.0 89.4 TRACTOR

Nota:

Para facilitar los clculos en grficas de clculo de produccin en funcin de la distancia de acarreode los distintos modelos de tractor utilizados; se ha credo conveniente tomar el Valor Aproximadode 90 metros como distancia promedio de acarreo.


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37

190

90


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38

230

90


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39


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CLCULO DE PRODUCCIN, TIEMPO Y COSTOS DE PRODUCCIN DE ALTERNATIVAS DE TRACTOR

Modelo Tipo de Hoja Produccin Ideal (m3S/h) F Produccin Real (m3S/h) Produccin Real (m3B/h)Costo Unitario de

Maquina (S./h)Costo S./m3S

D7G Hoja Universal 190 0.49 93.18 81.03 329.990 3.541

D7R Hoja Semiuniversal 230 0.49 112.7 98.00 430.320 3.818D7R Hoja Recta 150 0.49 73.5 63.91 430.320 5.855

La Produccin Real (m3S/h) = Produccin Ideal (m3S/h) * F Produccin Real (m3B/h) = La Produccin Real (m3S/h) /1.15

Costo Unitario de Mquina (S./h) . Datos tomados de Revista Capeco Construccin e Industria (Febrero 2015)

Costo S./m3S = Costo Unitario de Mquina (S./h) / Produccin Real (m3S/h)

Modelo Tipo de Hoja Produccin Real (m3S/h) Tiempo (h) Costo (S./)

D7G Hoja Universal 93.18 0.740 244.28D7R Hoja Semiuniversal 112.70 0.612 263.38D7R Hoja Recta 73.50 0.939 403.86

Tiempo (h) = Altura (m3) / Produccin Real (m3S/h) Costo (S./) = Altura (m3) * Costo S./m3S

Costo (S./) = Altura (m3) * Costo S./m3SCosto (S./) = Costo Unitario de Mquina (S./h) * Tiempo (h)

DECI SIN: Se escogerel Tractor de Modelo D7G de hoja Un iversalya que es la opci n ms econmica en r elacin a las dems, aunque no proporcionael menor tiempo de trabaj o, no se aleja mucho en comparacin al modelo D7R Hoj a Semiu niversal.


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4.2. ANLISIS DE PRODUCCIN DE TRALLAS


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ANLISIS DE PRODUCCIN DE TRALLAS

Tipo de Suelo Arena seca no cohesivaEsponjamiento 15 %

Peso UnitarioBanco

1550 kg/m3

Peso UnitarioSuelto

1348.5 kg/m3

Factores Especificacin Tipos de tractorOrugas Ruedas

Habilidad deloperador

Excelente 1 1Bueno 0.75 0.6

Deficiencia 0.6 0.5Material Suelto y amontonado 1.2 1.2

Difcil de cortar,congelado, con cilindrode inclinacin lateral

0.8 0.75

Difcil de cortar,congelado, sin cilindrode inclinacin lateral

0.7 -

Difcil de cortar,

congelado, hoja concontrol de cable

0.6 -

Difcil de empujar,seco, no cohesivo omuy pegajoso

0.8 0.8

Tipo de trabajo(empuje)

Por mtodo de zanja 1.2 1.2Dos tractores juntos 1.15 -

1.251.15 -1.25

Visibilidad Polvo, lluvia, nieve,niebla, oscuridad

0.8 0.7

Eficiencia 50 minutos/hora 0.83 0.8340 minutos/hora 0.67 0.67

Sistema detransmisin

Transmisin directa 0.8 0.8


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Operador 0.6

Material 0.8

Empuje 1.2

Visibilidad 0.7

Eficiencia 0.83

Sistema detransmisin

0.8

Pendiente 1

Densidad 1.04

FACTOR TOTAL 0.28

Para el desarrollo de la produccin de las mototrallas se evaluara el uso de dos distintas, con elfin de poder comparar producciones y costos. Se consider un factor de esponjamiento de 0.87del material. Adems se considerara un tiempo de carga de 0.85 minutos para el 90% de la

capacidad colmada. La aceleracin y desaceleracin sern tomadas en base a una velocidad de8km/h sobre una distancia de 60 metros. Se eligi una resistencia a la rodadura del 8%. Laeficiencia del trabajo ser 50min/hr. Se considerara un factor de 1.1 que afecte al esponjamientopara estimar una posible variacin de este. Y finalmente consideraremos el costo de una tralla350 soles por hora y el tractor 425.

Modelo 621G

Peso Vaco 33995Volumen Colmado 17

Volumen Banco 17Peso Colmado 26214Peso Total 60209

Zona de balance 4

Distancia de acarreo: 147.8 metros.

MODELO 621 G

4 Distancia RR RP RT V (km/h) Tiempo (min)

IDA 60 8 0 8 8 0.4527.8 8 0 8 18 0.09

60 8 0 8 8 0.45

0.99


VUELTA 60 8 0 8 8 0.45

27.8 8 0 8 30 0.06

60 8 0 8 8 0.45

0.96

Modelo 631G

Peso Vaco 47628Volumen Colmado 26

Volumen Banco 26Peso Colmado 40092Peso Total 87720


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Tiempo de acarreo 0.99

Tiempo de retorno 0.96

Tiempo de carga 0.85

Tiempo de descarga 0.30Tiempo giro descarga 0.21

Tiempo giro corte 0.30

Tiempo total ciclo 3.61

Tiempo de empuje: (1.4x0.85)+0.25=1.44 minutos

No. Mototrallas = Tiempo total ciclo/Tiempo de empuje = 2.57

Se requiere probar usando: 2 y 3 trallas.

Para 2 trallas: 2*17*1.1*0.9*0.87*50/3.61 = 405.79 m3/h NO FAVORABLE

Para 3 trallas: 17*1.1*0.9*0.87*50/1.44 = 508.41 m3/h FAVORABLE

Produccin (m3S/h) Costo (Soles/h) Relacin(Soles/m3S)

405.79 1125 2.772348229

508.41 1475 2.901223185


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MODELO 631 G

4 Distancia RR RP RT V (km/h) Tiempo(min)IDA 60 8 0 8 8 0.45

27.8 8 0 8 18 0.09

60 8 0 8 8 0.45

0.99

4 Distancia RR RP RT V (km/h) Tiempo(min)

VUELTA 60 8 0 8 8 0.45

27.8 8 0 8 30 0.06

60 8 0 8 8 0.450.96




Tiempo de descarga 0.30

Tiempo giro descarga 0.21









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N Trallas Produccin (m3S/h) Costo (Soles/h) Relacin

(Soles/m3S)2 620.62 1125 1.812689226

3 777.56 1475 1.896953621


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47

Zona de balance 7

Distancia de acarreo: 1276.3

Modelo 621 G


IDA 60 8 0 8 8 0.45

1156.3 8 0 8 18 3.85

60 8 0 8 8 0.45

4.75


VUELTA 60 8 0 8 8 0.45

1156.3 8 0 8 30 2.31

60 8 0 8 8 0.45

3.21














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N Trallas Produccin

(m3S/h)

Costo (Soles/h) Relacin (Soles/m3S)

6 452.99 2525 5.574053965

7 508.41 2875 5.654926547

Modelo 631 G

7 Distancia RR RP RT V

(km/h)

Tiempo (min)

IDA 60 8 0 8 8 0.45

1156 8 0 8 18 3.85

60 8 0 8 8 0.45

4.75

7 Distancia RR RP RT V

(km/h)

Tiempo (min)

VUELTA 60 8 0 8 8 0.45

1156 8 0 8 30 2.31

60 8 0 8 8 0.45

3.21














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N Trallas Produccin (m3S/h) Costo (Soles/h) Relacin (Soles/m3S)

2 692.81 2525 3.644573746

3 777.56 2875 3.697451973

Se observa claramente que para todas las zonas de trabajo, la produccin de la

mototralla 621G es inferior a la que se puede obtener con la 631G. Asimismo, el

costo de produccin resulta menor para el modelo 621G, por lo cual a todas luces,

es ms conveniente utilizarlo.

Cuadro de resumen- Trallas

EQUIPO

TIEMPOTOTALCICLO

NMEROTRALLAS PRODUCCIN

COSTOUNITARIO(S/. M3) Seleccionado

ZONA 4

621G

3.61 2 405.79 2.77234823

1.81(Camin621G)

3 508.41 2.90122319

631G

3.61 2 620.62 1.81268923

3 777.56 1.89695362

ZONA 7

621G

9.7 6 452.99 5.57405397

3.64(Camin621G

7 508.41 5.65492655

631G

9.7 6 692.81 3.64457375

7 777.56 3.69745197


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5. ALTERNATIVAS SELECCIONADAS

TRACTORES:

Se escogi el Tractor de Modelo D7G de hoja Universal ya que es la opcin ms

econmica en relacin a las dems, aunque no proporciona el menor tiempo de trabajo,

no se aleja mucho en comparacin al modelo D7R Hoja Semiuniversal.

TRALLAS:

Para todas las zonas de balance, de acuerdo al anlisis realizado, se escogi la moto tralla

modelo 631G ya que es la opcin ms econmica y la que proporciona mayor produccin

en menor tiempo de trabajo, los resultados difieren claramente en cuanto a precio y

produccin respecto a la mototralla 621G.

6. REPORTE DE HORAS HOMBRE


Integrante

Clculode

Vol

menes

Diag

ramade

m

asa

Pland

etrabajo

Cons

olidacin

del

trabajo

Clculode

prod

ucciones

Investigacin

de

costos

Clculodelos

tiem

posde

operacin

Evaluacinde

alternativas

Conc

lusiones/

Disc

usinde

resultados

TO

TAL

MorenoCordova

1 HH1.5HH

3 HH 1.5 HH 3 HH 1 HH 1.5 HH 4 HH 1 HH 17.5 HH

NoblecillaPalomino

1 HH1.5HH


SanchezRamirez

1 HH1.5HH


YongZamora

1 HH 1.5HH


Cuadro 3. Cuadro de Horas Hombre.


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PARTE III

PRODUCCIN DE EQUIPOS (II)


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1. ANLISIS DE PRODUCCIN DE CAMIONESZONA 1

Tipo decamin

PesoVaco(kg)

Capacidadcolmada (m3)

Nmero de cargascalculadas

Nmero de cargasposibles (N)

VolumenEfectivo (m3)

PesoMaterial (kg)

Peso mx(kg)

Cumple: Peso total(kg)

Camin

MODELO 725 22260 13.585 4.31 4 12.60 19530.00 23600.00 OK 41790.00

22260 5 13.59 21056.75 23600.00 OK 43316.75

MODELO 730 22850 16.055 5.10 5 15.75 24412.50 28100.00 OK 47262.50

22850 6 16.06 24885.25 28100.00 OK 47735.25

MODELO 730

Ejector 25550 16.055 5.10 5 15.75 24412.50 28100.00 OK 49962.50

25550 6 16.06 24885.25 28100.00 OK 50435.25

TIEMPO

Tipo decamin

Tiempo de carga delcargador (min)

RP% RR% RT%Velocidadacarreo (km/h)

Tiempo deacarreo

RT%retorno

VelocidadRetorno (km/h)

Tiempo deretorno

Tiempo dedescarga

Tiempo ciclocamin (min)

Camion

MODELO 725 2.10 0.00 8.00% 0.08 19.60 12.43 8.00% 30 8.12 1.5 24.15

2.63 0.00 8.00% 0.08 19.30 12.62 8.00% 30 8.12 1.5 24.87

MODELO 730 2.63 0.00 8.00% 0.08 19.00 12.82 8.00% 31 7.86 1.5 24.81

3.15 0.00 8.00% 0.08 18.50

13.17 8.00% 31 7.86 1. 5 25.68

MODELO 730

Ejector 2.63 0.00 8.00% 0.08 18.0013.54 8.00% 28.7 8.49 1.5 26.15

3.15 0.00 8.00% 0.08 17.50 13.92 8.00% 28.7 8.49 1.5 27.06


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COSTOS

Costoproduccion

EFICIENTE(S/. / m3)

Tipo decamin

NCamionescalculado

# camionescontrola laproduccin

# cargadorcontrola laproduccin

Produc.controlada

porcamiones

(m3/h)

Produc.controlada

porcargador

(m3/h)

Costo horarioequipo y

operador(S/./h)

Costoproduc.control.

porcamiones

(S/./h)


cargador(S/./h)

Costounitariocontrol.

camiones(S/./m3)


cargador(S/./m3)

Camin

MODELO

725

11.50 11.00 12.00 286.80 298.80 208.87 2514.57 2723.44 8.77 9.11

7.32

9.47 9.00 10.00 245.69 298.80 208.87 2096.83 2305.70 8.53 7.72

MODELO

7309.45 9.00 10.00 285.57 298.80 218.87 2186.83 2405.70 7.66 8.05

8.15 8.00 9.00 249.97 298.80 218.87 1967.96 2186.83 7.87 7.32

MODELO

730

Ejector

9.96 9.00 10.00 270.91 298.80 219.00 2188.00 2407.00 8.08 8.06

8.59 8.00 9.00 237.20 298.80 219.00 1969.00 2188.00 8.30 7.32


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ZONA 2

Tipo decamin

Peso Vaco(kg)


Nmero de cargascalculadas

Nmero de cargasposibles (N)

Volumen Efectivo(m3)

Peso Material(kg)

Peso mx(kg)


Camion

725.00 22260 13.585 4.31 4 12.60 19530.00 23600.00 OK 41790.00

22260 5 13.59 21056.75 23600.00 OK 43316.75

730.00 22850 16.055 5.10 5 15.75 24412.50 28100.00 OK 47262.50

22850 6 16.06 24885.25 28100.00 OK 47735.25

730 Ejector 25550 16.055 5.10 5 15.75 24412.50 28100.00 OK 49962.50

25550 6 16.06 24885.25 28100.00 OK 50435.25

TIEMPO

Tipo decamin

Tiempo de cargadel cargador(min)


Tiempo deacarreo

RT%retorno

VelocidadRetorno(km/h)

Tiempo deretorno

Tiempo dedescarga


Camion

725.002.10 0 8.00% 0.08 19.60 11.88 8.00% 30 7.76 1.5 23.23

2.63 0.00 8.00% 0.08 19.30 12.06 8.00% 30 7.76 1.5 23.94

730.002.63 0.00 8.00% 0.08 19.00 12.25 8.00% 30.5 7.63 1.5 24.01

3.15 0.00 8.00% 0.08 18.50 12.58 8.00% 30.5 7.63 1.5 24.86

730Ejector

2.63 0.00 8.00% 0.08 18.00 12.93 8.00% 28.7 8.11 1.5 25.17

3.15 0.00 8.00% 0.08 17.50 13.30 8.00% 28.7 8.11 1.5 26.06


55/76

55

COSTOS

Costoproduccion

EFICIENTE(S/. / m3)

Tipo decamin

NCamionescalculado

# camionescontrola laproduccin


Produc.controlada

porcamiones

(m3/h)

Produc.controlada

porcargador

(m3/h)


operador(S/./h)

Costoproduc.

control. porcamiones

(S/./h)


cargador(S/./h)


camiones(S/./m3)


cargador(S/./m3)

Camin

725.0011.06 11 12 298.15 298.80 208.87 2514.57 2723.44 8.43 9.11

6.59

9.12 9 10 255.21 298.80 208.87 2096.83 2305.70 8.22 7.72

730.009.15 9 10 295.11 298.80 218.87 2186.83 2405.70 7.41 8.05

7.89 7 8 225.92 298.80 218.87 1749.09 1967.96 7.74 6.59

730Ejector

9.59 9 10 281.51 298.80 219.00 2188.00 2407.00 7.77 8.06

8.27 8 9 246.33 298.80 219.00 1969.00 2188.00 7.99 7.32


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56

ZONA 3

Tipo decamin

PesoVaco(kg)


Nmero decargascalculadas

Nmero decargas posibles(N)

VolumenEfectivo (m3)

PesoMaterial(kg)

Peso mx(kg)


Camion

725.00 22260 13.585 4.31 4 12.60 19530.00 23600.00 OK 41790.00

22260 5 13.59 21056.75 23600.00 OK 43316.75

730.00 22850 16.055 5.10 5 15.75 24412.50 28100.00 OK 47262.50

22850 6 16.06 24885.25 28100.00 OK 47735.25

730 Ejector 25550 16.055 5.10 5 15.75 24412.50 28100.00 OK 49962.50

25550 6 16.06 24885.25 28100.00 OK 50435.25

TIEMPO

Tipo decamin

Tiempo de cargadel cargador(min)


Tiempo deacarreo

RT%retorno

VelocidadRetorno(km/h)

Tiempo deretorno

Tiempo dedescarga


Camion

725.002.10 0.00 8.00% 0.08 19.60 9.681008 8.00% 30 6.32 1.5 19.61

2.63 0.00 8.00% 0.08 19.30 9.83149 8.00% 30 6.32 1.5 20.28

730.002.63 0.00 8.00% 0.08 19.00 9.986724 8.00% 30.5 6.22 1.5 20.33

3.15 0.00 8.00% 0.08 18.50 10.25664 8.00% 30.5 6.22 1.5 21.13

730Ejector

2.63 0.00 8.00% 0.08 18.00 10.54154 8.00% 28.7 6.61 1.5 21.28

3.15 0.00 8.00% 0.08 17.50 10.84273 8.00% 28.7 6.61 1.5 22.10


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57

COSTOS

CostoproduccionEFICIENTE (S/. / m3)

Tipo decamin

NCamionescalculado

#camionescontrola

laproducci

n


Produc.controlada

porcamiones

(m3/h)

Produc.controlad

a porcargador

(m3/h)


operador(S/./h)


porcamiones (S/./h)

Costoproduc.control.cargador (S/./h)


camiones(S/./m3)


cargador(S/./m3)

Camin

725.00 9.34 9 10 289.08 298.80 208.87 2096.83 2305.70 7.25 7.72

5.85

7.73 7 8 234.34 298.80 208.87 1679.09 1887.96 7.17 6.32

730.007.75 7 8 271.00 298.80 218.87 1749.09 1967.96 6.45 6.59

6.71 6 7 227.88 298.80 218.87 1530.22 1749.09 6.72 5.85

730Ejector

8.11 8 9 295.96 298.80 219.00 1969.00 2188.00 6.65 7.32

7.02 7 8 254.12 298.80 219.00 1750.00 1969.00 6.89 6.59


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COSTOS

CostoproduccionEFICIENTE (S/. / m3)

Tipo de

camin

NCamionescalculado

#camionescontrola

laproducci

n

# cargadorcontrola la

produccin

Produc.controlada

porcamiones

(m3/h)

Produc.controlad

a porcargador(m3/h)


operador(S/./h)


porcamione

s (S/./h)

Costoproduc.control.cargador (S/./h)


camiones(S/./m3)

Costounitariocontrol.cargador(S/./m3)

Camin

725.006.87 6 7 261.9 298.8 208.87 1470.22 1679.09 5.61 5.62

4.92

5.73 5 6 225.5 298.8 208.87 1261.35 1470.22 5.59 4.92

730.005.75 5 6 260.9 298.8 218.87 1311.35 1530.22 5.03 5.12

5.01 5 6 254.0 298.8 218.87 1311.35 1530.22 5.16 5.12

730Ejector

5.99 5 6 250.3 298.8 219 1312 1531 5.24 5.12

5.22 5 6 243.8 298.8 219 1312 1531 5.38 5.12


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60

Tipodecargador

Capacidadde

cucharn(yd3)

Tiempodeunciclo

decarga(seg)

Factordellenadode

cucharn

Capacidadde

cucharn(m3)

Factordellenado

(Materialsuelto)

CapacidadRealdel

Cargador

Costohorario

equipo(S/./h)

Costohorario

operario(S/./h)

Costohorariototal

(S/./h)

Cargador 950G 4.16 31.50

95%

3.5 0.9 3.15 187 30 217


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61

CUADRO RESUMEN TRA LLAS

Camiones

Produccincontrolada porcamiones(m3/h)

Produccincontrolada porcargador(m3/h)

Costo unitariocontrolado por

camiones(S/./m3)

Costo unitariocontrolado por

cargador(S/./m3)

Costo deproduccin

ms eficiente(S/./m3)

Modelo# de

cucharadas

Tiempode ciclo(min)

# decamiones

- cam

# decamiones

- carg

ZONA 1

725.004 24.2 11 12 286.80 298.80 8.77 9.11

7.32

(Camin 730)

5 24.9 9 10 245.69 298.80 8.53 7.72

730.005 24.8 9 10 285.57 298.80 7.66 8.05

6 25.7 8 9 249.97 298.80 7.87 7.32

730Ejector

5 26.2

9 10

270.91 298.80 8.08 8.06

6 27.1 8 9 237.20 298.80 8.30 7.32

ZONA 2

725.00 4 23.2 11 12 298.15 298.80 8.43 9.11

6.59

(Camin 730)

5 23.9 9 10 255.21 298.80 8.22 7.72

730.005 24.0 9 10 295.11 298.80 7.41 8.05

6 24.9 7 8 225.92 298.80 7.74 6.59


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62

730Ejector

5 25.2 9 10 281.51 298.80 7.77 8.06

6 26.1 8 9 246.33 298.80 7.99 7.32

ZONA 3

725.004 19.6 9 10 289.08 298.80 7.25 7.72

5.85

(Camin 730)

5 20.3 7 8 234.34 298.80 7.17 6.32

730.005 20.3 7 8 271.00 298.80 6.45 6.59

6 21.1 6 7 227.88 298.80 6.72 5.85

730Ejector

5 21.3 8 9 295.96 298.80 6.65 7.32

6 22.1 7 8 254.12 298.80 6.89 6.59

ZONA 5

725.004 14.4 6 7 261.92 298.80 5.61 5.62

4.92

(Camin 725)

5 15.1 5 6 225.53 298.80 5.59 4.92

730.005 15.1 5 6 260.87 298.80 5.03 5.12

6 15.8 5 6 254.01 298.80 5.16 5.12

730Ejector

5 15.7 5 6 250.27 298.80 5.24 5.12

6 16.5 5 6 243.82 298.80 5.38 5.12

Se ha comparado los costos y produccin controlada por el cargador 959G y controlada por los camiones 725, 730 y 730 Ejector. Segn la economa yla produccin se ha seleccionado en las zona 1, zona 2 y zona 3 el camin 730, nueve camiones de estos. En la zona 5 es econmico utilizar el camin725 pues es el de menor costo unitario; sin embargo, para mayores facilidades, conviene utilizar un mismo modelo de camin, el cual ser el 730. Elcosto total unitario de produccin es s/.24.66/m3.


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63

DATOS PARA LA PRODUCCIN DE CAMIONES


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64


65/76

65


66/76

66


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67

Nota: Los datos de Costos han sido tomados del Instituto de Desarrollo e investigacin

Construir IDIC(Mayo 2010)


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68

2. ALTERNATIVA SELECCIONADA

CAMIONES

Se ha comparado los costos y produccin controlada por el cargador 959G y controlada

por los camiones 725, 730 y 730 Ejector. Segn la economa y la produccin se ha

seleccionado en las zona 1, zona 2 y zona 3 el camin 730, nueve camiones de estos. En

la zona 5 es econmico utilizar el camin 725 pues es el de menor costo unitario; sin

embargo, ser conveniente utilizar un mismo camin.

El costo total unitario de produccin es s/.24.66/m3.

3. REPORTE DE HORAS HOMBRE

Para la entrega del presente avance, nuestro grupo opt por distribuir las tareas

equitativamente, con respecto al Clculo de producciones de equipos, con el fin de realizar

con mayor rapidez las operaciones y conseguir el mismo rendimiento en cada uno de los

integrantes del grupo.

Entre las lecciones aprendidas en la realizacin de este trabajo tenemos:

Reforzamiento de los conocimientos adquiridos en clase respecto al clculo de

producciones de equipos, en este caso, de camiones.

Aumento del respeto y la tolerancia entre los integrantes del grupo, y

reforzamiento de las habilidades para trabajar en equipo.

El mtodo de trabajo empleado funcion adecuadamente puesto que todos los integrantes

participaron de igual forma en la elaboracin del informe, logrndose as una buena

organizacin y entrega a tiempo del trabajo. Lo que se propondra para la siguiente entrega

del proyecto es continuar con la misma metodologa ya que los resultados fueron los ptimos.


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Integrante

Clculode

producciones

Investigacinde

costos

Clculodelos

tiemposde

o

eracin

Evaluacinde

alternativas

Conclusiones

/

Discusinde

resultados

TOTAL

Moreno Cordova 3 HH 1 HH 1.5 HH 2 HH 2 HH9.5HH

Noblecilla Palomino 3 HH 1 HH 1.5 HH 2 HH 2 HH9.5HH

Sanchez Ramirez 3 HH 1 HH 1.5 HH 2 HH 2 HH9.5

HHYong Zamora 3 HH 1 HH 1.5 HH 2 HH 2 HH

9.5HH

Cuadro 3. Cuadro de Horas Hombre.


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70

RESULTADOS FINALES

Se calcul la duracin aproximada del proyecto, tomando en cuenta las producciones halladas

anteriormente. De acuerdo a eso, se obtuvo que el proyecto tardara 21 horas aproximadamente,

lo que equivale a 3 jornadas de 8horas.

FIGURA ZONAALTURA

(VOLUMEN)MAQUINARIA

PRODUCCIN(m3/h)

TIEMPO(horas)

A 1 215 CAMIN 298.8 0.72B 2 481.5 CAMIN 298.8 1.61C 3 2099.9 CAMIN 298.8 7.03D 4 504.8 TRALLA 777.56 0.65

E 5 2269 CAMIN 298.8 7.59F 6 220.2 TRALLA 777.56 0.28G 7 296.7 TRALLA 777.56 0.38H 8 378.5 TRALLA 777.56 0.49I 9 225.9 TRALLA 777.56 0.29J

10 924.7 TRALLA

777.56 1.19

K

L

MN

O 11 137.6 TRAILLA 777.56 0.18P 12 69 TRACTOR 93.18 0.74

Tiempo total = 21.1521 horas y9 minutos

Finalmente, se calcul el costo total del proyecto de movimiento de tierras, multiplicando el

volumen total transportado por cada equipo con el costo por m3.

Se obtuvo un costo final de S/. 135197.42.

EQUIPO

VOLUMENTOTALTRANSPORTADO

COSTOUNITARIO (s/./M3)

COSTOTOTAL

TRACTOR 69.00 3.54 244.33

TRALLA 2688.40 3.70 9939.01

CAMIN 5065.40 24.68 125014.07135197.42


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CONCLUSIONES

En el rendimiento o productividad de una mquina influyen directamente factores tales

como eficiencia horaria, condiciones de trabajo de la obra (naturaleza, disposicin y

grado de humedad del terreno, accesos, climatologa, altitud), organizacin de la obra,

habilidad y experiencia del operador.

En el empleo de maquinaria en una obra se deber buscar su utilizacin ptima, a fin de

no desperdiciar los recursos. Por ello se tratar de encontrar la mejor relacin entre

rendimiento y gastos, es decir, el costo ms bajo posible por unidad de material movido.

El ciclo de trabajo es la sucesin de procesos necesarios para efectuar una tarea y

obtener una unidad de produccin. Es importante conocer cada etapa de este ciclo para

as poder separar el tiempo productivo del tiempo improductivo y evaluar la cadencia

de trabajo con mayor exactitud, dado que es posible que el operario no trabaje al mismo

ritmo durante todo el ciclo o este tenga ms destreza para ejecutar ciertas operaciones.

Asimismo, facilita aislar los elementos que causan mayor fatiga para fijar con mayor

precisin sus correspondientessuplementos y permite verificar con mayor facilidad el

mtodo de trabajo.

Los mtodos para calcular los costos de posesin y de operacin de una mquina varan

mucho, pues dependen de las condiciones del lugar, de las prcticas de la industria, de

las preferencias del propietario y de otros factores.

Aun habindose calculado las producciones de los equipos tericamente, siempre en

todo proyecto deben tomarse medidas de contingencia con respecto al tiempo y dinero,

porque puede suceder que stos sufran alguna avera o necesiten mantenimiento que

paralice la produccin. Asimismo, puede darse el caso que los caminos por donde se

movilizan se vean alterados por fenmenos naturales, etc.

En este proyecto se ha priorizado la maquinaria con la que se logre un costo unitario

mnimo, a pesar que pudo haberse seleccionado tambin de acuerdo a la mxima

produccin. Esto en realidad depende de los encargados del proyecto, y por lo general

para obras de gran envergadura se busca optimizar el tiempo, seleccionndose las

mayores producciones, mientras que en obras pequeas se buscar optimizar el costo.
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REPORTE FINAL DE HORAS HOMBRE

Para la elaboracin del informe final del proyecto de movimiento de tierras, nuestro grupo

opt por distribuir las tareas equitativamente, con el fin de realizar con mayor rapidez las

operaciones y conseguir el mismo rendimiento en cada uno de los integrantes del grupo.

Entre las lecciones aprendidas en la realizacin de este trabajo tenemos:

Aplicacin de los conocimientos obtenidos en clase a un proyecto real de

movimiento de tierras.

Calcular de primera mano los volmenes de corte y de relleno de un proyecto,

considerando las transformaciones sufridas por el material desde su estado

natural hasta la compactacin, pasando por el acarreo del mismo.

Realizar el plan de trabajo de movimiento de tierras de un proyecto, utilizando

las lneas de balance para obtener las distancias medias y sentidos de acarreo y

con ello estimar la maquinaria a utilizar para el traslado del material en las etapas

posteriores de desarrollo de la obra.

Realizar los clculos de produccin, tiempos de ciclo y costos de produccin de

los equipos seleccionados, con ayuda del Manual de Rendimiento Caterpillar.

Evaluar distintas alternativas de produccin y seleccionar la ms adecuada de

acuerdo a su costo.

Aumento del respeto y la tolerancia entre los integrantes del grupo, y

reforzamiento de las habilidades para trabajar en equipo.

El mtodo de trabajo empleado funcion adecuadamente puesto que todos los integrantes

participaron de igual forma en la elaboracin del informe, logrndose as una buena

organizacin y entrega a tiempo del trabajo. Lo que se propondra para la siguiente entrega

del proyecto es continuar con la misma metodologa ya que los resultados fueron los ptimos.


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IntegranteMorenoCordova

NoblecillaPalomino

SanchezRamirez

Yong Zamora

PRIMERAENTREGA

Clculo deVolmenes

2 HH 2 HH 2 HH 2 HH

Diagrama demasa

3.5 HH 3.5 HH 3.5 HH 3.5 HH

Plan detrabajo

(Lnea deBalance,

Volmenes deCorte,

Distanciasmedias de

acarreo, Plande

Movimientode Tierras)

6 HH 6 HH 6 HH 6 HH

Consolidacindel trabajo

3 HH 3 HH 3 HH 3 HH

Conclusiones/ Discusin de

resultados0.5 HH 0.5 HH 0.5 HH 0.5 HH

SEGUNDAENTREGA

ClculodeVolmenes

1 HH 1 HH 1 HH 1 HH

Diagramademasa

1.5 HH 1.5 HH 1.5 HH 1.5 HH

Plande

traba

jo 3 HH 3 HH 3 HH 3 HH

Consolidacindeltrabajo

1.5 HH 1.5 HH 1.5 HH 1.5 HH

Clculo

de

producc

iones

3 HH 3 HH 3 HH 3 HH

Investi

gacin

de

costos

1 HH 1 HH 1 HH 1 HH


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74

Clculode

lostiempos

de

operacin

1.5 HH 1.5 HH 1.5 HH 1.5 HH

Evalu

acin

d

e

altern

ativas

4 HH 4 HH 4 HH 4 HH

Conclusiones/

Discusinde

resultados

1 HH 1 HH 1 HH 1 HH

ENTREGAFINAL

Clculode

produccion

es 3 HH 3 HH 3 HH 3 HH

Investiga

cinde

costos

1 HH 1 HH 1 HH 1 HH

Clculodelos

tiemposde

operacin

1.5 HH 1.5 HH 1.5 HH 1.5 HH

Evaluacin

de

alternativas

1 HH 1 HH 1 HH 1 HH

Conclusiones/

Discusinde

resultados

1 HH 1 HH 1 HH 1 HH


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75

BIBLIOGRAFA

Robert L. Peurifoy, Clifford J. Schexnayder, Aviad Shapira (2006) CONSTRUCTION

PLANNING, EQUIPMENT, AND METHODS, McGraw Hill Higher Education, 7 th

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Caterpillar Inc. (2010) MANUAL DE RENDIMIENTO CATERPILLAR

Edicin 40. Peoria, Illinois, U.S.A.

CAPECO (2015) Construccin e Industria N 304 Febrero 2015

CHERN TALIRONTE, JUAN & GONZLES AGUILAR, ANDRS. Movimiento de

Tierras. [En lnea]http://grupos.unican.es/gidai/web/asignaturas/CI/MMT.pdf

BELLO LOZANO (2015) Rendimientos de la maquinaria pesada en los movimientos de

tierras.[En lnea]

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http://grupos.unican.es/gidai/web/asignaturas/CI/MMT.pdfhttp://grupos.unican.es/gidai/web/asignaturas/CI/MMT.pdfhttp://grupos.unican.es/gidai/web/asignaturas/CI/MMT.pdfhttp://190.25.234.130:8080/jspui/bitstream/11227/1545/1/2.0%20INFORME%20FINAL.pdfhttp://190.25.234.130:8080/jspui/bitstream/11227/1545/1/2.0%20INFORME%20FINAL.pdfhttp://190.25.234.130:8080/jspui/bitstream/11227/1545/1/2.0%20INFORME%20FINAL.pdfhttp://190.25.234.130:8080/jspui/bitstream/11227/1545/1/2.0%20INFORME%20FINAL.pdfhttp://grupos.unican.es/gidai/web/asignaturas/CI/MMT.pdf


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ANEXO FOTOGRFICO

Foto 1. Reunin grupal para avance del trabajo

Entrega Final TC Grupo 8

Documents

Transcript of Entrega Final TC Grupo 8