ENSAYO: HERRAMIENTAS LOGÍSTICAS PARA EL DESARROLLO DE UNA EFICIENTE CADENA DE SUMINISTRO
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Herramientas Logísticas para el Desarrollo de una Eficiente Cadena de Suministro
BENEMÉRITA UNIVERSIDAD AUTÓNOMA
DE PUEBLA
FACULTAD DE INGENERÍA
DESARROLLO DE HABILIDADES EN EL USO DE LA
TECNOLOGÍA, LA INFORMACIÓN Y LA COMUNICACIÓN
(DHTIC)
PROFESOR: RICARDO BALDERAS ORTÍZ
“ENSAYO: HERRAMIENTAS LOGÍSTICAS PARA EL
DESARROLLO DE UNA EFICIENTE CADENA DE SUMINISTRO”
EQUIPO 4:
CABALLERO ROCHA ANTONIO
CÁRCAMO GUERRERO LUIS ENRIQUE
FRANCISCO CRISTINO ANA LAURA
RAMÍREZ LEÓN HUGO FERNANDO
VERANO 2016
Herramientas Logísticas para el Desarrollo de una Eficiente Cadena de Suministro
1
ÍNDICE INTRODUCCIÓN......................................................................................................................... 3
1. CADENA DE SUMINISTRO ....................................................................................................... 4
1.1 DEFINICIÓN DE UNA CADENA DE SUMINISTRO................................................................... 4
1.2 ELEMENTOS DE LA CADENA DE SUMINISTROS ................................................................... 4
1.3 FUNCIONES DE LAS CADENAS DE SUMINISTRO .................................................................. 4
1.4 OBJETIVOS DE UNA CADENA DE SUMINISTROS .................................................................. 5
1.5 PRINCIPIOS PARA LA GESTIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTROS ......................................... 5
2. LA LOGÍSTICA INVERSA EN LA CADENA DE SUMINISTRO ........................................................... 6
2.1 DEFINICIÓN DE LOGÍSTICA INVERSA .................................................................................. 6
2.2 PROCESO DE LA LOGÍSTICA INVERSA ................................................................................. 7
2.2.1 RECOLECCIÓN............................................................................................................ 7
2.2.2 INSPECCIÓN Y SELECCIÓN........................................................................................... 7
2.2.3 RECUPERACIÓN DIRECTA DEL PRODUCTO ................................................................... 7
2.2.4 TRANSFORMACIÓN O TRATAMIENTO FINAL ................................................................ 7
2.2.5 TRANSPORTE ............................................................................................................. 7
2.2.6 ALMACENAMIENTO ................................................................................................... 7
2.3 VENTAJAS DE LA LOGÍSTICA INVERSA ................................................................................ 8
2.4 DESVENTAJAS DE LA LOGÍSTICA INVERSA........................................................................... 8
3. LOGÍSTICA INTERNA ............................................................................................................... 8
3.1 DEFINICIÓN DE LOGÍSTICA INTERNA .................................................................................. 8
3.2 SISTEMA LOGÍSTICO Y SUS SUBSISTEMAS ...................................................................... 9
3.2.1 SUBSISTEMA 1: LOGÍSTICA DE APRISIONAMIENTO ....................................................... 9
3.2.2 SUBSISTEMA 2: LOGÍSTICA DE PRODUCCIÓN ............................................................... 9
3.2.3 SUBSISTEMA 3: LOGÍSTICA DE DISTRIBUCIÓN .............................................................. 9
3.2.4 LOGÍSTICA DE RETORNO............................................................................................. 9
3.3 LA COLABORACIÓN EN LA LOGÍSTICA ................................................................................ 9
3.4 CAPACIDADES ESPECÍFICAS PARA GARANTIZAR EL ÉXITO DE LA COLABORACIÓN ................10
3.4.1 CAPACIDAD COLABORATIVA ......................................................................................10
3.4.2 CAPACIDAD DE ABSORCIÓN.......................................................................................10
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3.4.3 CAPACIDAD DE ATENCIÓN DE PROBLEMAS ESPECÍFICOS .............................................11
3.5 MODELO DE SINCRONIZACIÓN DE LOGÍSTICA INTERNA .....................................................11
4. OPTIMIZACIÓN DE INVENTARIOS EN LA CADENA DE SUMINISTRO ...........................................11
4.1DEFINICIÓN DE INVENTARIO .............................................................................................11
4.2 GESTIÓN DE INVENTARIOS...............................................................................................12
4.3 MÉTODOS EN LA GESTIÓN DE INVENTARIO.......................................................................12
4.4 IMPORTANCIA DEL CONTROL DE INVENTARIOS .............................................................13
CONCLUSIONES ........................................................................................................................14
REFERENCIAS ...........................................................................................................................15
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INTRODUCCIÓN
En los últimos años, el término Administración de la Cadena de Suministro (Supply
Chain Management; SCM, por sus siglas en inglés) se ha vuelto un tema de gran
importancia, ya que vivimos en una sociedad que tiene como principal objetivo, la
industrialización, no importa de qué país se hable, todo el mundo tiene ésto como
concepto de progreso y poder.
Es así cómo podemos definir la Cadena de Suministro como un conjunto de
empresas y las operaciones que realiza para que cualquier proceso se lleve a cabo
de forma idónea y causar impacto en el mercado. Es en este punto donde conforme
pasa el tiempo se van desarrollando e innovando nuevas técnicas y herramientas
para lograr este objetivo.
A menudo suele confundirse el término “Cadena de suministro” con “Logística”, pero
cabe recalcar que estos términos son completamente distintos y este ensayo tiene
como objetivo principal, informar sobre cómo existen diferentes herramientas, en
este caso logísticas, las cuales ayudan a una mejora de la cadena de suministro, en
otras palabras, sólo complementan a ésta y decir que son lo mismo sería un error.
Además, la logística, abarca muchos aspectos y ésta a su vez se divide en varias
ramas, algunas de ellas son logística inversa, logística interna y control de
inventarios, las cuales serán abarcadas en este texto.
Cabe mencionar, que nuestro ensayo solamente tomará en cuenta estas tres
herramientas, ya que consideramos, son herramientas fundamentales y las cuales
son recientes pero han innovado el concepto de una buena administración de
cualquier industria. En esta ocasión, seremos capaces de observar que aunque las
tres tengan un enfoque completamente distinto, manejan el mismo concepto el cual
es un buen control en el flujo de materiales.
En conclusión, podremos percatarnos como algo que suena tan superficial que es
el manejo de los materiales, puede ser tan complejo aunque no creamos eso posible
y esto marca una diferencia significativa entre el fracaso y el éxito empresarial.
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1. CADENA DE SUMINISTRO
1.1 DEFINICIÓN DE UNA CADENA DE SUMINISTRO
La cadena de suministro o “Supply Chain Management” (SCM) abarca todas las
actividades asociadas con el flujo y transformación de bienes desde la fase de
materiales hasta el producto final y su excelente distribución.
También suele definirse como “Una cadena de suministro consta de dos o más
organizaciones legalmente separadas que están conectadas por flujos de
materiales, de información y financieros” (Stadtler, 2008: p. 9).
1.2 ELEMENTOS DE LA CADENA DE SUMINISTROS
Fuente: Stock y Lambert, 2001, pág. 59
1.3 FUNCIONES DE LAS CADENAS DE SUMINISTRO
Administración del Portafolio de Productos y Servicios (PPS)
Es la oferta que la industria hace al mercado.
Servicio a Clientes (SAC)
Es responsabilidad por parte de la industria de conectar la necesidad del cliente
con la operación interna de ésta.
Control de Producción (CP)
Derivado de las políticas particulares de servicio que tenga la industria y
demanda, se encarga de programar la producción interna y, como consecuencia,
dispara la actividad de Abastecimiento de insumos.
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Abastecimiento (Aba)
Se encarga de proveer los insumos necesarios para satisfacer las necesidades
de Producción (Materia prima y Materiales) cuidando los tiempos de entrega de
los proveedores y los niveles de inventario de insumos.
Distribución
Se encarga de custodiar insumos y producto terminado para hacerlo llegar a los
Clientes y/o a su red de distribución, que puede incluir otros almacenes o Centros
de Distribución.
1.4 OBJETIVOS DE UNA CADENA DE SUMINISTROS
Proveer un adecuado servicio al consumidor final.
La Entrega de productos en forma confiable y oportuna (tiempo, lugar y
calidad).
Capacidad de entrega de la variedad de productos necesaria (diferente gestión
cada producto).
Balance adecuado.
Aumentar la capacidad de los participantes para tomar decisiones, formular
planes y delinear la implementación de una serie de acciones orientadas a:
Mejora de productividad del sistema logístico operacional, Incremento de
niveles de servicio al cliente, Implementar acciones de mejora en la
administración de operaciones y desarrollo de relaciones duraderas de gran
beneficio con proveedores y clientes
1.5 PRINCIPIOS PARA LA GESTIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTROS
Basándonos en Andersen Consulting que ha propuesto una lista de 7 principios
para la gestión de la cadena de suministros, basados en la experiencia de las
iniciativas de mejora de la cadena de suministros en más de 100 empresas
industriales, distribuidoras y detallistas.
Principio No. 1: Segmentar los clientes basándose en las necesidades de
servicio de los diferentes grupos y adaptar la cadena de suministros para servir
a estos mercados rentablemente.
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Principio No. 2: Adecuar la red de logística a los requerimientos del servicio y
rentabilidad.
Principio No. 3: Estar atento a cualquier señal del mercado y modificar la
planeación de la demanda en consecuencia con toda la cadena de suministro,
si es necesario.
Principio No. 4: Diferenciar el producto lo más cerca posible del cliente.
Principio No. 5: Manejar estratégicamente las fuentes de suministro.
Principio No. 6: Desarrollar una estrategia tecnológica para toda la cadena de
suministros.
Principio No. 7: Adoptar mediciones del desempeño para todos los canales.
La implementación de estos principios permite balancear las necesidades de un
excelente servicio a clientes con los requerimientos de rentabilidad y crecimiento; al
determinar qué es lo que los clientes demandan y cómo se coordinan los esfuerzos
en toda la cadena de suministros, se logran satisfacer estas demandas más rápido,
a un mejor precio, de una forma más adecuada y óptima.
2. LA LOGÍSTICA INVERSA EN LA CADENA DE SUMINISTRO
2.1 DEFINICIÓN DE LOGÍSTICA INVERSA
En los últimos años el concepto de logística inversa ha cobrado importancia en el
sector empresarial, debido a que pretende desarrollar ventajas competitivas
sostenibles a través de ella. Según Rubio Lacoba y Bañegil Palacios en El diseño
de la función inversa de la logística:
“La logística inversa comprende el proceso de planificación, desarrollo y control eficiente del
flujo de productos, información y dinero desde el punto de uso hasta el de origen o reproceso,
de manera que se satisfagan las necesidades del consumidor, recuperando el residuo obtenido
y gestionándolo de modo que sea posib le su reintroducc ión en la cadena de suministro”
Otra perspectiva de la logística inversa es considerarla como un conjunto de
procesos encargados de recibir, evaluar, registrar, transformar o tratar los productos
retomados para reutilizarlos en el medio industrial, disponerlo adecuadamente para
reducir los impactos en el medio ambiente y generar beneficios económicos (Barker
y Zabinsky, 2008).
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2.2 PROCESO DE LA LOGÍSTICA INVERSA
El ciclo de la logística inversa representa diferentes etapas que los productos siguen
desde que cumplen un ciclo de vida hasta que son reusados y/o re-manufacturados,
los cuales son: recolección, inspección y selección, recuperación directa del
producto, transformación o tratamiento final, transporte y almacenamiento.
2.2.1 RECOLECCIÓN
Recolección de los productos o residuos desde los lugares de uso (cliente) al punto
de su origen o recolección.
2.2.2 INSPECCIÓN Y SELECCIÓN
Una vez que los productos son recolectados, se realiza una inspección de los
productos o materiales (empaques) con el fin de determinar la cantidad,
procedencia, razones de devolución y tipo de productos.
2.2.3 RECUPERACIÓN DIRECTA DEL PRODUCTO
Se realiza cuando el producto recuperado puede ser fácilmente devuelto al mercado
o proceso productivo.
2.2.4 TRANSFORMACIÓN O TRATAMIENTO FINAL
Se encarga de transformar o tratar los bienes o residuos recuperados en productos
reusables o re-manufacturados para el uso industrial o convertirlos a un estado
amigable con el medio ambiente.
2.2.5 TRANSPORTE
Consiste en mover los productos o residuos entre los puntos de uso y origen o
transformación.
2.2.6 ALMACENAMIENTO
Utilizado para almacenar los productos, materiales o residuos en forma temporal o
por periodos de tiempo programados y controlados.
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2.3 VENTAJAS DE LA LOGÍSTICA INVERSA
Algunas de las ventajas o beneficios son:
La mejora considerable en imagen de la empresa ante los clientes o
consumidores.
Reaprovechamiento de algunos materiales.
La posibilidad de la empresa de abarcar otros mercados.
Mayor confianza en el cliente al tomar la decisión de comprar.
Una obtención de información de retroalimentación acerca del producto.
2.4 DESVENTAJAS DE LA LOGÍSTICA INVERSA
Algunas dificultades que se podrían tener al utilizar la logística inversa serían:
No todas las entradas a un proceso de Logística Inversa son “impredecibles”.
La nueva cadena (inversa) incluye un número de procesos inexistente en la
logística directa.
Las devoluciones en pequeñas cantidades tienden a representar mayores
costos al integrarlos al sistema.
Se requiere la realización de un estudio previo para el establecimiento de las
políticas de decisión en el tema ya que no se trata sólo de una simple
manipulación del producto.
3. LOGÍSTICA INTERNA
3.1 DEFINICIÓN DE LOGÍSTICA INTERNA
La logística interna son todas aquellas actividades de control, almacenamiento y
distribución dentro de la empresa, tanto de materia prima como auxiliares, ésta va
desde la incorporación de la materia prima a través de la cadena de suministro
hasta el momento en que se realiza la distribución del producto final.
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3.2 SISTEMA LOGÍSTICO Y SUS SUBSISTEMAS
El sistema logístico es la administración de cómo se llevará a cabo la gestión del
flujo de materiales, dinero, información, personal y seguridad etc., en este punto, es
necesario recalcar la importancia que este tiene, por tal motivo, ir desde el punto de
origen hasta el punto de consumo de los bienes o servicios creados, ha creado una
división en cuatro subsistemas para sistematizar todo este proceso y ser más
cuidadosos en cada uno.
3.2.1 SUBSISTEMA 1: LOGÍSTICA DE APRISIONAMIENTO
La logística de aprisionamiento es la encargada del gestionamiento, administración
de compras, almacenaje, manejo, transportación e inventarios de todas las
materias primas.
3.2.2 SUBSISTEMA 2: LOGÍSTICA DE PRODUCCIÓN
La logística de producción se encarga de manejar la información, planificar y
ejecutar medidas para tener un óptimo desarrollo y flujo de los materiales durante
el proceso de producción, para el buen funcionamiento de este subsistema es
necesario contar con una eficiente cadena de suministro.
3.2.3 SUBSISTEMA 3: LOGÍSTICA DE DISTRIBUCIÓN
La Logística de Distribución es la encargada del sistema de transportes. Además,
supervisa la forma de almacenar, manejar y distribuir los productos físicos.
3.2.4 LOGÍSTICA DE RETORNO
La Logística de Retorno se encarga de la transportación y la transformación de
productos o materiales que sean reciclables para convertirlos en nuevos.
3.3 LA COLABORACIÓN EN LA LOGÍSTICA
Después de analizar los distintos subsistemas de la logística, hemos notado que
algo muy importante es la colaboración, pues sólo así se podrán alcanzar todos los
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objetivos individuales y colectivos que tienen la empresa o el sistema de producción.
A esto le llamamos Logística Colaborativa, esta “es el proceso por el cual la
estrategias y decisiones logísticas son desarrolladas a través de la colaboración
entre y con los usuarios y proveedores de los servicios logísticos” (Mendoza Torres
& Ocampo Ferrer, 2008).
Esta colaboración se manifiesta en la toma decisiones, apertura y aplicación de
nuevas ideas o conocimientos, pero para que la colaboración cumpla con sus
objetivos es necesario tener algunas capacidades que garanticen su éxito.
3.4 CAPACIDADES ESPECÍFICAS PARA GARANTIZAR EL ÉXITO DE LA
COLABORACIÓN
Las capacidades que garantizan el éxito de la colaboración son muy necesarias
dentro de la de la empresa, especialmente la logística. Ya que son
recomendaciones sobre cómo debe ser la colaboración. Estas capacidades son tres
y deben superar obstáculos de colaboración dentro la empresa y sus diferentes
áreas. Es por eso que se debe tener un modelo de ciclo logístico en donde todas
las áreas dentro de la empresa deben participar en armonía y así evitar algún
quiebre en ese flujo logístico.
3.4.1 CAPACIDAD COLABORATIVA
Esta capacidad nos dice que dentro de una cultura de colaboración es necesario
colaborar entre todas las diferentes áreas dentro de la empresa y también con otras
empresas. Además se debe apoyar esta colaboración y estar abiertos a los
beneficios e ideas, para así reconocer y resolver los problemas de forma colectiva.
3.4.2 CAPACIDAD DE ABSORCIÓN
Esta es la habilidad de apostar o invertir en las ideas o conocimientos adquiridos
mencionados en la capacidad anterior, y así promover la creación de nuevas ideas
y uso de nuevas tecnologías para la mejora en el desempeño del proceso y crear
un mejor e innovador producto.
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3.4.3 CAPACIDAD DE ATENCIÓN DE PROBLEMAS ESPECÍFICOS
Como su nombre lo dice es la capacidad que tiene el sistema logístico para resolver
problemas o futuros problemas, pero con la ayuda de la colaboración entre las
diferentes áreas dentro y fuera de la empresa como lo menciona la primera
capacidad.
3.5 MODELO DE SINCRONIZACIÓN DE LOGÍSTICA INTERNA
Después de la mención todos estos conceptos y procesos se pueden crear un
sistema de sincronización logística interna. Este es solo la aplicación de la
coordinación dentro de todos los subsistemas y áreas de la empresa para así tener
un sistema perfectamente sincronizado y así mejorar su eficacia evitando perder
tiempo en el proceso de producción. Ya que la falta de sincronización de los flujos
sigue siendo el incumplimiento frente al cliente, con los sobrecostos que esto
representa, y la pérdida de credibilidad de la empresa. Esas situaciones demandan
estrategias que permitan de la colaboración entre áreas por lo cual es necesario
obtener visibilidad y trazabilidad de los flujos logísticos a lo largo de la organización,
lo que se traduce en el concepto de ciclo logístico. (Mendoza Torres & Ocampo
Ferrer, 2008).
4. OPTIMIZACIÓN DE INVENTARIOS EN LA CADENA DE
SUMINISTRO
4.1DEFINICIÓN DE INVENTARIO
El término mercancía comprende todos los artículos de consumo existentes en
tiendas y almacenes, y al equipo productivo que los negociantes o comerciantes
tienen para su venta, ya sea al detalle o por mayor (Ramos Zerquera, 1988:108).
El inventario por naturaleza constituye un activo principal de cualquier organización,
sobre todo, si la actividad que desarrolla la empresa es manufacturera o de
distribución, por lo que es necesaria la adecuada administración de dicho inventario
y su respectivo control. En otras palabras, es el conjunto de mercancías o artículos
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que tiene la empresa para comerciar con aquellos, permitiendo la compra y venta o
la fabricación primero antes de venderlos, en un período económico determinado.
Deben aparecer en el grupo de activos circulantes. La contabilidad para los
inventarios forma parte muy importante para los sistemas de contabilidad de
mercancías, porque la venta del inventario es el corazón del negocio. El inventario
es, por lo general, el activo mayor en sus Balances Generales, y los gastos por
inventarios, llamados costo de mercancías vendidas, son usualmente el gasto
mayor en el Estado de Resultados.
Podemos decir que inventario se define como la cantidad de bienes o activos fijos
que están en existencia en un momento determinado y que constituye al patrimonio
de la empresa. Los inventarios determinan las condiciones económicas y
aprovisionamiento, así como también determina la óptima secuencia de
operaciones.
4.2 GESTIÓN DE INVENTARIOS
La gestión de inventarios constituye una de las partes económicas más
importantes en el intento de reducir costos y así mismo mejorar la eficiencia
económica en una cadena de suministro, para ello hay que reconocer algunos
instrumentos o herramientas ideales para poder realizarlo, preservar el servicio al
cliente e incrementar la liquidez en la empresa.
4.3 MÉTODOS EN LA GESTIÓN DE INVENTARIO
Los modelos de inventario tradicionales usualmente se centraban en un caso de
optimización de los inventarios de organización individual. Sin embargo
actualmente el concepto “cadena de suministro” dentro de la gestión de empresarial
ha tomado un papel muy importante, que cadena de suministro consiste en un
departamento de grupos independientes que establecen relaciones de colaboración
entre ellas, dada la necesidad de satisfacer la demanda de determinados productos
o servicios que tienen sus clientes. Dicha satisfacción de las necesidades del cliente
final se logra mediante los flujos material, de información y financiero, que se
establecen a través de la cadena desde los proveedores originales hasta el último
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consumidor, requiriendo esto de un determinado nivel de cooperación e integración
entre los participantes en la cadena.
4.4 IMPORTANCIA DEL CONTROL DE INVENTARIOS
Un buen control de inventario constituye una de las partes más importantes dentro
de una empresa, ya que, puede significar ganancias o pérdidas dentro del mercado,
en otras palabras, puede marcar la diferencia de una competitividad con otra marca
todo ello relacionado con costos logísticos.
Anteriormente, la modelación y optimización de los inventarios en una empresa
contemplaba sólo los costos internos de la misma, sin tomar en consideración la
relación con sus suministradores, actualmente eso ya no es posible, se necesita
tomar en cuenta cualquier detalle por más mínimo que sea, ya que sólo así se puede
tener un análisis general de los materiales que se tienen y si con éstos a la mano
se pueden generar realmente utilidades en la industria.
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CONCLUSIONES
Como nos pudimos percatar, actualmente, la presión de los mercados y la alta
competitividad entre ellos aumenta día con día, siendo el objetivo principal satisfacer
al cliente sea cual sea el costo, no de forma literal pues sólo lo hace para obtener
utilidades en su empresa, en otras palabras, los mercados se enfocan en desarrollar
cadenas de suministro que tengan todas las expectativas esperadas.
En esta ocasión, decidimos hacer énfasis solamente en el control adecuado del flujo
de materiales, ya que consideramos que no se le da la importancia necesaria pues
tenemos la idea errónea de que no realizar un plan de estrategia no nos afecta lo
cual no es así pues por algo se han inventado nuevas técnicas de aplicación. Si
deseamos corroborar que estas técnicas son utilizadas, solamente necesitamos
hacer una pequeña investigación sobre cualquier industria y podremos comprender
más su importancia.
También, hemos sido capaces de notar que existen varias herramientas logísticas
y que aunque todas se centren en este control de materiales, se realizan de
diferentes formas, cada una tiene ventajas y desventajas en su utilización pero son
necesarias ya que sin ellas, se tendrían más errores y con ello más pérdidas.
Por último, en necesario recalcar la importancia de la cadena de suministro, ya que
supervisa todas las áreas necesarias desde el inicio de la producción de algún
producto hasta la distribución y si es necesario a reinserción de éste para ser
aprovechado y utilizado de otra forma. Así, logramos observar como ésta ha sido el
motivo de toda esa revolución industrial, la cual cada día tiene nuevos hallazgos o
innovaciones que nos permiten tener un mejor acercamiento al anhelado éxito.
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