www.estrategia.net \ Desde 1993 \ Número 586 \ 16 - 30 de septiembre de 2019 [empresarial]

El grupo Hine abrirá en 2020una planta en Turquía para su divi-sión de energías renovables. Asimis-mo, ampliará la fábrica en China,que pasará de 3.000 m2 a 7.000 m2.Además, prevé crecer un 30% en

tres años y lograr una cifra de ven-tas de 170 millones de euros en2019. “Estimamos una facturaciónde en torno a los 200 millones para2020”, confía el CEO de HineGroup, Mikel Arrizabalaga. [P 13

> ENERGÍA

Hine podrá en marcha en 2020una nueva planta en Turquía

Indexa Capital avanza en suestrategia de crecimiento al incor-porar la gestión automatizada delprimer plan de pensiones de em-pleo del Estado. Como ya veníahaciendo con los planes individua-

les, Indexa será también el gestorautomatizado que asesorará a Ca-ser Pensiones en su plan de em-pleo, que estará invertido en unacartera global de 19 ETFs indexa-dos de acciones y bonos. [P 25

> PREVISIÓN SOCIAL

Indexa gestiona la primeraEPSV de empleo automatizada

|| Jaso

Jaso duplicará su fábricamexicana de Bascomex

• El centro productivo del estado de Cohauila, que ha instalado más de 1.200 grúas,pasará de 3.500 m2 a 6.000 m2 • Está especializado en automoción, energía y acero• En Itsasondo ha incorporado máquinaria y ha rediseñado el ‘lay out’ [P 2-3

Dachser, uno de los operado-res logísticos internacionales dereferencia, ha abierto una nuevalínea diaria y directa de transpor-te por carretera entre Bilbao yBratislava (Eslovaquia), reforzan-do así su actividad en Euskadi ysu presencia en los países del Es-te, un área de gran influenciadentro de la red de distribuciónde la compañía y un objetivo es-tratégico en la expansión y opti-mización de su actividad logísti-ca. Una de las principales áreas deactuación de Dachser Iberia es elPaís Vasco, donde cuenta con dele-gaciones en Donostia-San Sebas-tián, Bilbao y Vitoria-Gasteiz, queoperan conjuntamente. Tambiéntiene una sede en Navarra. [P 18

> LOGÍSTICA

Dachser abreuna nueva líneaentre Bilbaoy Bratislava

TedCube, el primer desarrollode la empresa navarra TedCas, quepermite el control de equipos me-diante voz o gestos, se ha demos-trado transversal a todos los secto-res y sigue imparable en suexpansión tras saltar del entornomédico al industrial. Tal es así quela compañía lanzará en octubre

una marca industrial propia, web yabrirá una oficina en Bizkaia, quese suma a las de Pamplona (sedecentral), Santander y Reino Unido(comercial). Actualmente, ya tra-baja con Volkswagen Navarra, enautomoción, con Aernnova e ITP,en aeronáutica, y con CAF Power,en ferrocarril. [P 22

> TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN

TedCas impulsa su áreaindustrial y abre en Bizkaia

|| TedCas

* LA FIRMA

“La ResponsabilidadSocial con mayús-culas” José LuisRetolaza, profesor deEconomía de DeustoBusiness School. P 8

/inno-tech BC3, BCAM y CICbiomaGUNE, reconocidospor hacer investigación de excelencia [P 9/servicios IMQ Igurcoy Ubikare colaboran enatención domiciliaria [P 27

[ INFORME ]

El sector vascode bio-salud crececon los retos deltalento y el saltoal exterior. P 10-12

[ VITIVINÍCOLA ]

Bodegas Covilaaumentará susexportacioneshasta el 50% de lasventas totales. P 16

I 16-30 de septiembre de 2019 I estrategia 0302 estrategia I 16-30 de septiembre de 2019 I

manufacturingmanufacturing SDA Factory invierte tresmillones de euros y lanza almercado modernos centros deplanchado. P 5

Ekicontrol presentará enAlemania la nueva líneacompacta de alimentación aprensa EA-800/76. P 4

en terminar este proyecto en 2020con la puesta en marcha de lagrúa de carga de horno.

De Itsasondo al mundo  Aunque probablemente éste

sea el mayor desafío de Jaso Indus-trial Cranes, la firma guipuzcoana,que cuenta con 500 empleados deuna media de 41 años, trabaja envarios proyectos en España y el ex-terior. A día de hoy, Jaso es líderen el mercado español y referenteen Europa y América y cuenta conmás de 110 grúas de proceso de co-lada y de carga de hornos para laindustria siderúrgica, siendo éstesu principal sector. En este senti-

Cunha, Afonso de Albuquerque yDiogo Cão, la compañía Ingeteamcompleta su 24º buque con elGrupo Jan De Nul.

EspecialistasIngeteam es un grupo inter-

nacional especializado en elec-trónica de potencia y de control(inversores, convertidores defrecuencia, controladores y pro-tecciones) y proyectos de inge-niería eléctrica y de automatiza-ción. En su gama de productosincluye generadores y motoreseléctricos, así como bombas su-mergibles Indar. Complementala oferta de productos y sistemascon servicios de operación y

mantenimiento. Desarrolla susproductos para los siguientessectores: generación eólica, foto-voltaica, hidráulica y fósil, in-dustria de la transformación demetales, naval, tracción ferrovia-ria, red de energía eléctrica, in-cluidas las subestaciones abar-cando el transporte y ladistribución, buscando siempreuna generación y un consumoenergético más eficiente.

El grupo opera en todo elmundo, con establecimiento per-manente en 22 países, emplean-do a 3.900 personas. Su actividadestá estructurada sobre la base deI+D, invirtiendo anualmente el5,5% de su facturación. [EE]

Ingeteam suministra las plantas eléctricaspara tres dragas de succión de Jan De Nul

La ingeniería vizcaína E&MCombustión, especializada en eldiseño y fabricación de tecnolo-gías de combustión para proce-sos industriales, ha desarrolladoun quemador industrial de hi-drógeno (energía renovable) paraoperar en una innovadora insta-lación de combustión, de unaplanta química de Portugal. Elquemador mixto diseñado por lacompañía opera junto a una cal-dera de vapor acuotubular sumi-nistrada por Prodinco, que pro-duce 1500 kW, a una presión detrabajo de 25 bar.

La particularidad y compleji-dad de esta instalación, puesta enmarcha por Soluciones de Com-

bustión, ha consistido en el desa-rrollo de un quemador de tipomixto, que puede operar con unamezcla de tres combustibles: hi-drógeno, gas natural y CO. Así, elequipo podrá funcionar exclusi-vamente con gas natural comocombustible, o bien con una mez-cla de gas natural e hidrógeno ytambién con una mezcla de gasnatural y CO, dependiendo de lasnecesidades de la planta.

El hidrógeno añadido a otrostipos de combustible contribuyea optimizar considerablementelos sistemas de combustión decombustibles estándar, mejoran-do así la eficiencia energética, altiempo que ahorra combustible yelimina contaminantes atmosfé-ricos y residuos sólidos. El que-mador de hidrógeno desarrollado

˙

Quemador de hidrógeno deE&M Combustión para unaplanta química en Portugal

El proyecto supone la introducción de la empresa en el diseño yfabricación de quemadores de hidrógeno.

por E&M Combustión para estaplanta química corresponde almodelo JBD-3500 GHC0. Losquemadores JBD son equiposduoblock preparados para venceraltas sobrepresiones de cámarade combustión. Se fabrican en elrango de 1.000 a 85.000 kW y seutilizan con todo tipo de combus-tibles líquidos y gaseosos. [EE]

a compañía ha sido el in-tegrador eléctrico de lostres buques y ha desarro-llado la ingeniería, dise-

ño, suministro, supervisión de lainstalación y puesta en marchade los motores y convertidores defrecuencia para la bomba princi-pal de dragado, bomba de inyec-ción de alta presión, bomba deinyección de baja presión, hélicesde propulsión principal y héliceauxiliar de proa.

Los barcos, construidos en elastillero Keppel Nantong en Chi-na, tienen una capacidad de3.500 m3 y cuentan con propul-sión diésel-eléctrica, donde todaslas unidades principales son ac-cionadas eléctricamente y con-troladas por medio de converti-dores de frecuencia. Así, losmotores eléctricos fabricados porIndar (Grupo Ingeteam), permi-ten el óptimo uso de la energíagenerada. Además, estos buquesde emisión ultrabaja, están equi-pados con un sistema de filtradode gases de escape altamente efi-ciente, permitiéndoles cumplir

Ingeteam ha completado el suministro del diseño y la puesta en marcha de lasplantas eléctricas de tresdragas de succión para elGrupo Jan De Nul. Los bu-ques, construidos en el asti-llero chino de Keppel Nan-tong, cuentan conpropulsión diésel-eléctrica.

> QUEMADORES

> ELECTRÓNICA

LIngeteam es un grupo internacional especializado en electrónica de potencia y de control, así comoen proyectos de ingeniería eléctrica y de automatización.

Al esfuerzo en el exterior hay que sumar el que la compañíaha realizado en sus instalaciones de Itsasondo (Gipuzkoa),donde ha rediseñado su ‘lay out’ para la incorporaciónde nueva maquinaria, como una nueva línea de polipastos

aso Industrial Cranes, em-presa guipuzcoana refe-rente en el sector de lasgrúas puente, continúa su

crecimiento imparable en México.El éxito de la compañía en este pa-ís le permitirá impulsar este mis-mo año su centro de producciónen el estado de Cohauila, que pasa-rá de 3.500 metros cuadrados a6.000 metros cuadrados, consoli-dándose como la fábrica de grúasindustriales más grande del nortede México.

Esta planta productiva deno-minada Bascomex cuenta con 30años de experiencia y ha instaladomás de 1.200 grúas en el país cen-troamericano. Entre sus principa-les líneas de fabricación destacanlas grúas puente con capacidadesque van desde los 500 kilos hastalas 80 toneladas, los carros abier-tos, pórticos y las grúas pluma.

La moderna fábrica está espe-cializada en los sectores de la auto-moción, energía y del acero y haparticipado en proyectos trascen-dentales como las nuevas centra-les mexicanas de ciclo combinado

> GRÚAS

El éxito de Jaso en Méxicole lleva a duplicar lasinstalaciones de Bascomex

zo inversor en el exterior, hay quesumar el impulso que está reali-zando en su sede de Itsasondo,donde ha rediseñado el ‘lay out’ dela planta con el objetivo de incor-porar nueva maquinaria. En con-creto, ha introducido un nuevocentro de mecanizado, volteadorespara el proceso de soldadura y unanueva línea de ensamblaje de poli-pastos.

El desafío de Tata SteelAdemás, la compañía está in-

mersa en la fabricación de dosmacrogrúas para el grupo side-rúrgico Tata Steel, en la mayor fá-brica de acero de Reino Unido,que da trabajo a más de 4.000personas en la zona sur de Gales.El proyecto contempla el diseño,fabricación e instalación de dosgrúas, una de carga de horno de500 toneladas de capacidad paraproducir acero fundido, y otra ex-terior de 135 toneladas y 41 me-tros de largo para la manipula-ción de planchas de acero (slabs).

Con el objetivo de acometer es-tos dos proyectos, Jaso ha amplia-do su superficie de producción yha reforzado su equipo con la con-tratación de 18 personas en el áreade producción, ingeniería, calidad,SAT y comercial. En este mismosentido, ha aumentado en un 30%la subcontratación de empresas lo-cales de suministros industriales,de mecanizado, de pintura, así co-mo de soldadura. Este es uno delos mayores retos que tiene por de-

de Topolobanpo y Escobedo juntoa Iberdrola o AceroMex, entreotras empresas.

La ampliación de estas instala-ciones situadas en la ciudad de Ra-mos Arizpe se convertirá en una delas inversiones más importantesque acometerá la firma, que cuen-ta también con centros producti-vos en Argentina e India y una redde distribuidores presente en másde 20 países alrededor del mundo.

La empresa nacida en 1965 enItsasondo y con más de 50.000grúas instaladas en el mundo tie-ne puesta su mirada en el exte-rior y en continuar aumentandosu exportaciones año a año. Tan-to es así, que actualmente expor-ta en torno a un 75% de sus pro-ductos y prevé este año un“ligero incremento”. A su esfuer-

Bascomex está espe-cializada en las áre-as de automoción,energía y acero

do, ha realizado macroproyec-tos para acerías y fundicionesde grupos como ArcelorMittal,Acerinox, Techint Group yNorth American Stainless.

No obstante, no solo se hafijado en este área, sino quetambién ha participado en otrosproyectos para la industria fe-rroviaria como la construcciónde una grúa pórtico portaconte-nedores para Adif en su centrologístico de Irun o para el sectorenergético, como el proyectoHaizea Wind y el de Eiffage Me-tal, referente en el sector deenergías renovables.

En los últimos tiempos, seha involucrado en la fabricaciónde grúas automatizadas para al-macenaje y logística y de grúaspara residuos, participando ac-tivamente en la construccióndel Complejo Medioambientalde Gipuzkoa, en Zubieta.

Jaso, asimismo, está apos-tando por la industria 4.0 y pre-sentó recientemente Smartlink,un software que permite eldiagnóstico y acceso remoto asus grúas en tiempo real. Quierereducir así los riesgos operati-vos, optimizar los flujos de tra-bajo y obtener datos relevantesque le sirvan para la planifica-ción estratégica en el manteni-miento de sus instalaciones.

[Ruth Gabilondo]

Jaso dispone de una plantilla de 500 empleados, con una media de 41 años de edad y trabaja envarios proyectos, tanto en España como en el exterior.

La empresa guipuzcoana Jaso ha instalado ya más de 1.200elevadores en el país centroamericano, donde cuenta conla fábrica de grúas puente más grande del norte de México.Además, ha procedido a rediseñar el ‘lay out’ de su plantade Itsasondo para incorporar nueva maquinaria.

J

|| Ingeteam

|| E&M Combustión

lante la empresa vasca dadas lasgrandes dimensiones de las grúasque debe fabricar, la compleja nor-mativa local y los exigentes requi-sitos en materia de seguridad y ca-lidad por parte del cliente.

“Realizamos un proceso de li-citación que involucró a varios fa-bricantes de todo el mundo y des-pués de varios meses confiamosen Jaso por su calidad, flexibili-dad y forma de trabajar”, valorórecientemente Peter Courtney, in-geniero mecánico de Tata Steel.En estos momentos se está lle-vando a cabo la instalación de laprimera grúa de planchas de ace-ro en Gales y la compañía confía

Ha participado en proyectos para la industriaferroviaria y en energías renovables

ámbitos

Con la entrega de es-tos tres buques, In-geteam completa subarco número 24 conel Grupo Jan De Nul

con las normativas europeas FaseV para buques de navegación enel interior. El uso de estas dragaspermitirá que los nuevos proyec-tos de dragado se completen conlos niveles de emisiones más ba-jos hasta la fecha.

Con la entrega de estos tresbuques, denominados Tristão da

Están preparados para sobrepresionesde cámaras decombustión

equipos duoblock

|| Jaso