N.° 30 .-30 ABRIL 1898 .

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ELECTRICIDAD ELEMENTAL

(CONCLUSIÓN )

Oersted no se limitó á reconocer las desvia-ciones de la aguja ante la proximidad de u ncorriente . Estudió el hecho, y vid que la aguj acaía en la inmovibilidad después de colocarsecasi perpendicularmente á la dirección que se -guía la corriente. Esta desviación se produc ecuando la corriente pasa por encima ó por de -bajo de la aguja. Si, pues, se dobla tanto el hil oconductor de modo que pase por todos los pu ntos de una circunferencia en torno de la aguja ,la fuerza que se puede llamar directriz aumenta ,multiplicando las circunvalaciones del circuito ,y á cada nueva circunferencia resulta aumenta -da la desviación . Por este procedimiento puedellegar á multiplicarse considerablemente la ac-ción de una corriente . La más débil, cuya in -fluencia de otro modo no se puede notar, result amarcada en un circuito dispuesto del modo in-dicado . Esta es la teoría del multiplicador ógalvanómetro . Supóngase una corriente rectilí-nea marchando en presencia de una barra d ehierro dulce ; como si ésta fuera un selenoidebajo la influencia de la corriente, sus corriente scirculares se orientan ; más claro : el hierro dul-ce'adquiere la imantación, y por ello dos polo sNorte y Sur y un punto neutro . Mientras dura lacorriente rectilínea, la barra de hierro dulc equeda convertida en imán artificial temporal -mente .

Si por un procedimiento análogo al que se h aseguido en el caso del multiplicador, se forma ncon el circuito circunvalaciones alrededor de lhierro dulce, á cada circunvalación que se aria -de aumenta la imantación de la barra de hierromaleable . De ahí ha venido la idea del electro -imán. Este instrumento sólo posee la fuerza deatracción propia del imán, cuando la corrienterecorre el circuito que rodea á la barra, y lapierde en seguida que aquélla cesa, en virtud d ela escasa fuerza coercitiva de que el hierro dul-ce está dotado . Es común dar al electroimán laforma de una herradura . La fuerza magnéticaque en este instrumento se puede desarrollar, va-ría con las circunvalaciones de hilo y con l aenergía de la pila . Han llegado á construirs eelectroimanes capaces de sostener un peso de 1 .00 0kilos pendiente de la armadura . El circuito dehilo muy delgado, de que está formado el elec-troimán, se llama bobina .

En la electricidad estática, la electrizació npor influencia ó distancia es lo que se llama la -

ducción . Esta misma influencia por electriza-ción en los circuitos fué el digno complement ode los trabajos de Ampére, llevados á cabo porFaraday, los mismos que fueron para la cienci aeléctrica fuente inagotable de un poder ignora-do, cuya manifestación más admirable se ve a ltratar de las poderosas máquinas electrodinámi-cas que han sido su fructuosa consecuencia .Existe una diferencia entre la inducción que y ase conoce y la que se va á conocer ; la conocidase llama inducción electroestática, y la otraelectrodinámica, siendo los resultados respecti-vos enteramente diferentes, puesto que no guar-dan más analogía que los nombres . En la induc-ción electrodinámica,' ya se sabe que la aguj asufre una desviación al pasar la electricidad ,desviación pie queda medida en un disco gra-duado en el cual gira la aguja, dando á conoce rla intensidad de la corriente; el sentido de ést alo revela además el de la aguja . Con una bobinamenor, los extremos del hilo de ésta constituye nlos reóforos de una pila ; es decir, que las espi-rales se hallan recorridas por una corriente .

Para el experimento hay que imaginar qu een un principio las dos bobinas están separadas ,y que hay que introducir la menor en el huecode la mayor . Si al verificarlo se fija en el galva-nómetro, se ve que la aguja sale súbitamente d esu estado de reposo . La desviacióu denota un acorriente instantánea, marchando en sentid oopuesto al que recorre la bobina, ó sea una co-rriente inversa . La aguja vuelve á su estado d ereposo en tanto que no se mueve la bobina me-nor; pero si se saca del todo, se observa en e lmismo instante una nueva desviación, pero e nsentido contrario á la primera, originando,, portanto, una corriente directa . Este es el experi-mento de Faraday . Si dentro de la bobina ma-yor se promueven iguales movimientos de unamanera viva, reiterada, á cada uno de ellos apa-rece en el circuito una corriente de instantanei-dad suma .

Igual fenómeno se obtiene si, en vez de pro-ducir estos movimientos, se verifican frecuente sinterrupciones en el circuito de la pila, abrién-dolo y cerrándolo por un procedimiento mecá-nico cualquiera . Un selenoide posee las misma spropiedades que el imán. Si, pues, la bobin amóvil sustituye un imán, ninguno de los efec -tos del experimento varía . La bobina móvil ,recorrida por la corriente de la pila, se llamacircuito primario ó del conductor ; y la bobinamayor, en cuyas espirales toman origen las co-rrientes de inducción, se llama circuito induci-do. En estos fenómenos se basa directamente la

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bobina Rhumskorf, en la cual la'electricidad detensión adquiere una potencia formidable . Estabobina suministra la idea perfecta del rayo ; su schispas llegan á adquirir una longitud conside-rable . El mérito más relevante de este admirableaparato, consiste, sin duda alguna, en que trans -forma en electricidad estática la dinámica de lapila . Esta bobina consiste en una doble bobina .La interior, de hilo grueso, recibe la corrient ede una pila voltaica .

La exterior, de hilo muy sutil y de enorm edesarrollo, es la que experimenta la influenci ade la primera y produce las corrientes de la in-ducción . Un aparato especial, llamado interrup -tor, sirve para quebrantar ó cortar la continui-dad de la corriente de la pila . Gracias á esta sinterrupciones, que vienen á hacer oficios delmovimiento inductor de que se ha hecho mérito ,la inducción se manifiesta y con ella surgen la spoderosas corrientes de gran tensión, uno decuyos efectos ya se conoce .

X. Y. Z .Sobrestante de Obras publicas .

(Del Madrid Científico . )

ocu o-

CONCURSOPARA EL TENDIDO DE UN CABLE A LAS ANTILLAS

(Conclusión . )

CONDICIONES FACULTATIVAS

1 . a La línea telegráfica submarina desde Cá-diz á la isla de Cuba se considerará dividida e nlas tres secciones siguientes ;

Primera sección . Desde las inmediaciones deCádiz á las de Santa Cruz de Tenerife .

Segunda sección . Desde el amarre de la sec-ción anterior en Tenerife hasta el punto que s edesigne en la isla de Vieques .

Tercera sección . Desde el amarre de la sec-ción anterior en Vieques hasta un punto próxi-mo á la ciudad de la Habana .

2 . a Todos los puntos de amarre se determi-narán de común acuerdo entre los Ingenieros d ela Empresa y los funcionarios de la Inspecció nfacultativa del Gobierno, que se compondrá d edos funcionarios pertenecientes al Cuerpo d eTelégrafos peninsular y antillano, nombrado srespectivamente por los Ministros de la Gober-nación y de Ultramar .

3 . a Antes de proceder al tendido de los ca-bles deberá practicarse por cuenta del concesio -nario un detenido estudio de sondeo, y como

consecuencia de él deberá presentar á la apro-bación del Gobierno una carta y un perfil d efondo del mar en el trazado que haya de llevarel cable .

A la ejecución de los trabajos deberá asisti runa Inspección facultativa del Gobierno, igualá la expresada en la condición anterior, á cuyosindividuos se facilitará en el buque alojamientoy asistencia por cuenta del concesionario .

Sin que esté aprobado por el Gobierno el tra-zado que haya de llevar el cable, no podrá em-pezar la inmersión de éste .

Sin embargo, podrá prescindirse de esta con-dición 3 . 2' si el concesionario presenta un siste-ma de tendido de cable, sancionado por la expe-riencia, que haga innecesario esas operacionesprevias .

4 . a El alma de los cables de cada una de la stres secciones de que ha de componerse esta lí-nea submarina, llevará las cantidades de cobre yde guttapereha por milla que resulten necesa-rias para permitir una velocidad de transmisió nno inferior á 15 palabras por minuto, regulán-dose cada palabra en cinco letras, midiéndos econ el aparato reflector Thomson en transmisiónsencilla .

5 . a Teniendo en cuenta lo dispuesto en lacondición anterior, el concesionario, al hace rsu proposición, deberá consignar en la Memoriaque debe acompañar, según la condición 3 . a delas generales, lo siguiente :

a. Peso del cordón conductor y su resisten-cia eléctrica por milla náutica en unidades ohm .

b. Peso de la guttapercha y su resistenci aaisladora por milla náutica en Megohms al cons-truirse, y ya tendido el cable después de veinti-cuatro horas .

c. Capacidad electro-estática del cable pormilla en microfaradias .

d. Clase de alambres que han de emplearseen la armadura de los diferentes tipos de cable ,número de dichos alambres : su diámetro y re-sistencia mecánica en kilogramos por milímetrocuadrado de sección .

e. Fábricas en que ha de construirse elcable .

f. Buques de que se dispone, tanto para lo sestudios de sondeo como para el tendido de loscables .

g. Certificación de los servicios de esta índo-le que haya ejecutado la Compañía en tendidode cables trasatlánticos ó similares, su extensióny profundidad respecto al de que se trata d einstalar, acompañándose una relación detallad ade cuáles sean estos cables, con expresión de su

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recorrido, del tiempo invertido en su fabricació ny tendido é indicación precisa de los que esté nfuncionando en la actualidad .

h. Habrá de determinarse el plazo de cons-trucción y tendido, y como garantía para elcumplimiento de esta condición, deberá hacerserazonadamente una descripción detallada y com-pleta de los elementos de fabricación é instalación con que cuente para la realización de lo strabajos .

i. Habrá de hacerse también una especifica-ción detallada de cada una de las diferentes sec-ciones de cable que formen la línea y de lo sdistintos tipos de cable que deban emplearse .

Estas especificaciones habrán de comprende rla forma y detalles de la construcción y las di-ferentes pruebas á que han de someterse las pri-meras materias que entren en la composicióndel cable, expresando concretamente las expe-riencias y pruebas de conjunto á que habrán d esometerse las secciones y el cable, todo durant esu fabricación y después de ella .

j. Deberán indicarse asimismo con toda cla-ridad cuáles son los medios que los concurrente semplean para asegurar la duración de los cablesy evitar las interrupciones que el desarrollo gra-dual de las faltas eléctricas puedan originar e nel servicio .

k. También deberán detallarse las condicio-nes en que haya de hacerse el tendido de la líne apara asegurar la distribución igual del cablesobre toda la distancia de su recorrido, teniend oen cuenta la holgura con que debe quedar sentado .

6 . a Si la adjudicación del servicio se refirierasólo á la construcción y establecimiento de lo scables, será circunstancia precisa que una Co-misión facultativa inspeccione su fabricación ,para asegurarse de que todos los materiales em-pleados reunen las condiciones del contrato, yque al embarcarse para ser tendidos reunentodos los requisitos indispensables, para lo cualdicha Comisión practicará cuantas pruebas esti-me convenientes, siendo obligación del conce-sionarío facilitar los aparatos y todos los medio sprecisos para ello .

Si en el servicio se halla comprendida laexplotación y entretenimiento de los cables ,queda en libertad el Gobierno de nombrar ó n ola Comisión para inspeccionar la fabricación .

7 .a Al tendido de los cables, en todo cas odeberá concurrir precisamente una Comisiónfacultativa que inspeccione los trabajos, á l acual tiene obligación el concesionario de facili-tar alojamiento y asistencia en los buques qu eefectúen la inmersión .

Esta Comisión, después de terminados com-pletamente los trabajos, si éstos se han ejecuta-do con arreglo al contrato, y los cables funcio-nan en buenas condiciones, y las estaciones s ehallan provistas de todo lo necesario para el ser -vicio, expedirá la certificación de recepción pro-visional mediante acta é inventario correspon-diente ; y desde la fecha en que se apruebe por elGobierno dicha recepción provisional, empezar áá contarse el plazo de garantía á que quedar ásujeto el concesionario para seguridad del bue nestado de los cables, cuando éste no haya de ex-plotarlos .

8 . a El plazo de garantía á que se refiere lacondición anterior será de un año, y durante éltodas las averías que ocurran, tanto en los ca-bles como en los aparatos, deberán ser remedia -das por el concesionario y á su costa, salvo e lcaso de fuerza mayor debidamente comprobada ,debiendo inspeccionar los trabajos de reparació nuna Comisión facultativa del Gobierno .

Si las averías fuesen en los cables, el plaz ode garantía de un afio empezará á contarse d enuevo desde el día en que quede hecha la repa-ración y funcionen dichos cables en perfecta scondiciones .

9 . a El concesionario deberá colocar en lo samarres de los cables las boyas ó valizas qu esean necesarias para marcar la dirección de di-chos cables en las inmediaciones de las costas e nlas condiciones que se determine por la Comi-sión inspectora, siempre que no excedan de do sboyas por cada cabo que se amarre . Colocaráademás en las inmediaciones de las casetas d eamarre una alta percha con un disco pintado d edos colores que enfile con dichas boyas .

10. También será obligación del concesiona-rio construir en las costas las casetas necesaria spara el amarre de dichos cables, en las que pue-dan practicarse las pruebas precisas, constand ocada una de 36 metros cuadrados de superficie ,divididas en tres departamentos, uno de ello scon mesa suficientemente sólida y capaz parapoder colocar en ella los aparatos de pruebas .

En estas casetas de amarre deberá colocar e lconcesionario los descargadores necesarios par ala protección de los cables, de los sistemas má sperfectos que se conozcan .

11. Las líneas que establezcan la comunica-ción entre las casetas de amarre de los cables ylas estaciones telegráficas más próximas seránsubterráneas ; el cordón conductor será de lasmismas condiciones del cable con quien enlace ;el dieléctrico será precisamente de caucho, co nun aislamiento que no sea menor que el del ca-

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Me submarino ; pero la armadura podrá ser mássencilla, siempre que ofrezca suficiente protec-ción .

Los cables subterráneos, boyas, casetas ycuantos elementos se empleen para ligar los ca-bles á las estaciones, forman parte del cable to-tal y se comprenden en lo que han de entrega rlos contratistas .

12. Si el concesionario ha de explotar los ca-bles, podrá usar en sus estaciones los aparato sque más le convenga, siempre que se pueda sos-tener con ellos la velocidad de transmisión in-dicada en la cuarta de estas condiciones .

Si la concesión fuese sólo para la construc-ción y establecimiento de los cables, haciéndos ela explotación por cuenta del Estado, deberá e lconcesionario dejar montadas las estaciones co ntodos los aparatos y accesorios necesarios parapoder funcionar en perfectas condiciones por e lsistema más perfecto que entonces se halle enuso en los cables trasatlánticos de mayor longi-tud, y entregará además un juego completo d eaparatos de pruebas en cada amarre, acompa-ñándose una relación de todos los aparatos qu eul efecto ofrezca .

13. Las diferentes secciones de esta línea te-legráfica submarina deberá quedar funcionand oen perfectas condiciones dentro del plazo máxi-mo que se fije en la concesión, contando desd eel día en que se otorgue la escritura de la misma .

El Gobierno, sin embargo, podrá conceder ála Empresa un plazo adicional é improrrogablede seis meses para verificar el establecimiento dela línea en caso de que aquélla probase docu-mentalmente no haber podido terminarla dentr odel plazo marcado por causas de fuerza mayor .

Si al terminar dicha prórroga no funcionarala línea con regularidad en toda su extensión ,quedará caducada la concesión, con pérdida d ela fianza .

14. El contratista quedará obligado á facili-tar á la Administración, dentro de las seis me-ses siguientes al día en que empiecen á funcio-nar las líneas, y en doble ejemplar visado po rlos comisionados del Gobierno, una carta qu emarque detalladamente el trazado que sigan lo scables y un perfil del fondo en que se hallen su -mergidos, marcando en la primera la profundi-dad de todas las sondas que se hubieren hech oen los estudios, y de cuantos además puedan co-nocerse, y señalando en el segundo la longitu dde los diferentes trozos de cable tendido .

15. En caso de interrupción ó avería de lo scables, queda obligada la Empresa á repararlo sen el plazo máximo de seis meses, quedando en-

tretanto en suspenso el pago de la subvención .Sin embargo, si la Empresa probara que n o

había podido reparar los cables en este tiemp opor causas independientes de su voluntad, podráel Gobierno concederle un nuevo plazo impro-rrogable de tres meses para restablecer las comu-nicaciones, dejándolas en condiciones normales ;pero si á los nueve meses no las restableciera, s eentenderá caducada la concesión, cesando desd eluego el pago de la subvención por parte del Es-tado .

Si se reparasen las averías dentro de los pla-zos marcados, se considerará prorrogado el plaz ode la concesión, y en su consecuencia, el pag ode la subvención por un tiempo igual al que hu-biera estado en suspenso el tráfico y el pago co-rrespondiente .

A todas las reparaciones de los cables deberáasistir una Comisión inspectora del Gobierno .

16. Seis meses antes de terminar la explota-ción del servicio por el concesionario del mismo ,se formará por triplicado un inventario detalla -do de los cables, aparatos y todos los anejo scorrespondientes, así como del estado de uso e nque se hallen, firmándose el certificado respecti-vo por el Delegado de la Administración y e lconcesionario, quedándose éste con un ejempla rdel mismo y del inventario, y entregándose losotros dos, uno en el Ministerio de la Gobernació ny otro en el de Ultramar .

Aprobado por S . M .—Madrid 1 .° de Abril de1898 .—S . MORET .

EL TELEGRAFO Y LA GUERR A

En plena guerra hispano-americana, no ha ypara qué encarecer lo necesario que es en estoscasos dar noticias rápidas, desde cualquier pun-to de nuestro territorio, á nuestro Gobierno .

Los Estados Unidos, cuando empezó el rom-pimiento de nuestras relaciones diplomáticas, s eapresuraron á establecer una línea telegráfica ensus costas, y según noticias, quedó terminadaen muy poco espacio de tiempo. ¿Es que nos-otros no necesitamos esa vigilancia y lo confia-mos todo á un combate naval en aguas de Cub aó Filipinas?

Nada se ha oído decir de nuestros preparati-vos telegráficos, tan necesarios para la luch acomo los buques de guerra y los regimientos desoldados, á no ser que por patriotismo se guardela más absoluta reserva, como se viene haciendocon nuestros aprestos navales y terrestres .

No creo se haya adoptado resolución alguna

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con este objeto, además del envío á Canarias d eunos cuantos funcionarios de Telégrafos parareforzar al personal existente en aquel Archipié-lago .

Sin duda alguna, por la precaria situació neconómica de nuestra Hacienda pública, no e sposible mejorar el servicio telegráfico en Espafi ay sus islas adyacentes, no para establecer línea snuevas, sino aun para reparar las existentes ,bien necesitadas de ello por cierto .

Ahora bien ; ya que no pueden montarse lí-neas eléctricas nuevas, ¿por qué no se estable-cen secciones heliográficas durante el día con elheliógrafo de espejos, y por la noche el óptico ,empleando para luz la pila «Reina Regente» úotra, en los puntos más estratégicos de las cos-tas é islas que carezcan del telégrafo? Si no ha ypersonal suficiente (que debe haberlo) impuestoen el manejo de estos aparatos, ábranse inme-diatamente escuelas prácticas , y sería cosa d equince días ó un mes, para que nuestras costa sestén vigiladas con un servicio telegráfico que ,aunque improvisado, no dejaría de llenar la scondiciones necesarias para cualquier eventua-lidad que pudiera sobrevenir en la guerra con l agran República .

Evidentemente, el proyecto y sistema de apa-ratos no es nada nuevo ; pero en vista del pro -fundo silencio que reina en Telégrafos, hoy in -dispensable agente para la guerra, me permitosometerlo á la consideración de quien corres-ponda .

UN ASPIRANTE .

SOPORTE CONMUTADOR AUTOMÁTIC OPARA RECEPTORES TELEFÓNICOS

El soporte conmutador inventado por Do nHugo Marcuse, tiene por objeto evitar la molest aoperación de sostener con la mano, durante la sconversaciones, los receptores telefónicos gene-ralmente usados, y asimismo abrir y cerrar au-tomáticamente la comunicación del aparato .Esas manipulaciones se sustituyen por un mo-vimiento giratorio, sencillo y de fácil aplica-ción, del soporte destinado á sostener los recep -tores .

Este soporte puede aplicarse á todos los apa -ratos telefónicos usuales, sin que sea necesari opracticar alteración alguna en los mismos . Elmecanismo se monta en una tabla conveniente -mente fijada en la pared . El soporte propiament edicho puede ser de una sola pieza ó constar de

dos piezas, de las que una es corredera, con cuy adisposición los receptores pueden situarse fácil -mente á la distancia necesaria . El soporte esmóvil lateralmente, por medio de un extrem oarticulado á charnela que gira en los botone sdel disco; asimismo los soportes pueden oscilarverticalmente y cambiar de posición, puesto qu eel disco es giratorio en la placa . Al girar el dis-co, acciona un sistema de palancas que obrasobre el conmutador ; este mismo efecto tambiénpodría obtenerse utilizando la traslación lateraldel soporte . Los receptores se colocan en el ex-tremo del soporte .

Un disco giratorio está provisto de un camóny mueve una palanca acodada giratoria sobreun tornillo . La rotación del soporte en ambasdirecciones es limitada por un tope que lo man-tiene fijo en una posición cómoda para el inter-locutor. El gancho conmutador que en esta posi-ción tiene abierta la comunicación, se apoya enel brazo de la palanca acodada, aplicando almismo tiempo su otro brazo contra el canto de ldisco . Cuando se cierra la comunicación, es de-cir, cuando se levanta el soporte, el camón hac eoscilar la palanca de modo que el brazo apriet ahacia abajo al gancho conmutador, con lo cua lse intercepta el concepto .

El soporte actúa de modo que el peso col-gado del gancho del extremo de la palancagiratoria, aprieta hacia abajo el conmutador .Cuando se bajan los receptores, el tornillo de l acharnela tira de la cadena fija al mismo por un ode sus extremos y sujeto por el otro á la palanca ;con esta disposición, la cadena levanta la pa-lanca con su peso, dejando en libertad al gan-cho para establecer la comunicación .

Además, el disco lleva un botón, al que s earticula una biela por medio de un tornillo . Labiela está provista de un ojal, y su extremo in-ferior se apoya en la palanca giratoria, la queaprieta el gancho que cierra la comunicación .

Cuando se hace girar hacia abajo el soporte ,el disco levanta la biela, la que abandona l apalanca, y el gancho puede levantarse y esta-blecer el contacto .

En este caso, el soporte se mantiene en posi-ción horizontal por medio del ojal y del torni-llo que limita la carrera ascensional de la biela .

El disco puede estar también combinado co nun botón, al cual se articula la biela por medi odel tornillo ; el otro extremo de la biela, por me -dio del tornillo, se articula á uno de- los extre-mos de la palanca oscilante, cuyo extremo opues-to actúa el gancho conmutador . Cuando se hacegirar el soporte hacia abajo, la biela levanta el

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extremo libre de la palanca, abandonando a lconmutador, y éste establece la comunicació nen el aparato telefónico .

R. A .

APUNTE SLA ELECTRICIDAD DEL HUM O

Un colega publica una nota de Lord Kelviny del Sr . Magnus Maelean, relativa á las propie-dades eléctricas de los humos procedentes de la sllamas y de la combustión del carbón vegetal .Los autores de dicha nota han adoptado tres mé -todos diferentes de investigación, y exponen lo sresultados detallados obtenidos por cada uno d eellos . El primer procedimiento se basa en el em-pleo del filtro eléctrico de Kelvin, dirigiendo lo shumos á dicho filtro por medio de una bombade aire, y anotando la diferencia de potencia lpor medio de un electrómetro sensible . Se haobservado que los humos que proceden de un abujía, de una lámpara de parafina, de una deespíritu de vino ó de un mechero Bunsen, da nelectrizaeión negativa . Los potenciales observa -dos varían desde 0,27 volts en el mechero Bun-sen, hasta 0,99 volts en la lámpara de espíritude vino . Una llama que alumbra á baja presiónda una pequeña desviación negativa, mientra sque á gran presión se observa, por el contrario ,una desviación positiva .

El carbón vegetal y la hulla produeen elec-trización negativa cuando arden como llama, ypositiva cuando se hallan incandescentes si nllama. El segundo procedimiento consiste enobservar la diferencia de potencial entre dos hi-los del mismo metal, unidos por una parte áuna plancha de cobre y por otra á una de cinc ,pasando entre ambas planchas el humo observa -do. Y, por último, el tercer método se -redujo áobservar la pérdida entre dos planchas metálicasparalelas, entre las cuales pasaba el humo . Coneste último procedimiento se obtuvieron resul-tados menos definidos .

EL CARRUAJE ELÉCTRICO DE HEADLAND

El inventor de este carruaje ha dado ocasió nde hacer un largo paseo en -el mismo al directo rdel periódico inglés Die Electrician, que es unode los muchos técnicos que han tardado en con -vencerse de que el porvenir de los automóviles

es de los eléctricos . Acerca del que ha probad opor sí mismo, dice lo siguiente :

«El carruaje puede llevar de cuatro á seispersonas y marchar á velocidad de á 30 kiló-metros por hora en caminos- de nivel .

Puede subir también fuertes pendientes y pa-sar malos caminos á mucha velocidad . Con unasola carga de los acumuladores se dice que pued erecorrer 80 kilómetros . Los elementos eléctrico sse componen de una batería de 40 acumuladore sde Headland dispuestos en cuatro grupos y de unsolo motor devanado en serie de cuatro caballo sde fuerza .

El eje del motor se coloca en sentido longitu-dinal, y un piñón cónico mueve una rueda có-nica de bronce perforado, fijada en el eje de la sruedas posteriores . Una polea loca detrás de l arueda cónica sirve para engranar el piñón .

En el eje posterior se interpone un aparat odiferencial para dar las vueltas, de modo que l arueda del interior de la curva marche menos . Nose emplea resistencia alguna ; en el circuito eléc-trico todo lo relacionado con las distintas velo-cidades se arregla por la agrupación de las cua-tro baterías de acumuladores . Para arrancar ,todas se ponen en paralelo ; después de esto pa -san por dos en serie y dos en paralelo hasta que -dar todas en serie .»

El . redactor del Electrician dice quepasaronpor toda clase de caminos y que tuvo ocasión d ecomprobar la suavidad de la marcha y la faci-lidad del manejo, completamente dominado .

No cremos necesario dar el dibujo de este ca -rruaje, pues es un faetón elegante de líneas ,como otros muchos que se ven á diario, sin má sdiferencia que la palanca del freno , el aparatode guiar, y debajo de la caja los órganos del mo -vimiento .

Ya en los carruajes eléctricos, á nuestro en-tender, no hay otra cosa que hacer sino cons-truirlos muy en grande para hacerlo económica -mente, y hacer las combinaciones para carga rlos acumuladores con objeto de que den corrient eá poco coste .

Todos los tipos y mejoras vendrán detrás d eempezar en estas condiciones los ya creados.

NOTICIA SNuestro querido Director, D . Federico Repa-

raz, ha contraído matrimonio con la bella y dis-tinguida Srta . Doña Jerónimo. Linazasoro . Los

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recién casados, á quienes deseamos todo géner ode felicidades, se encuentran en Andalucía .

El 2 de Abril.—E1 Cuerpo de Telégrafos h adado una prueba más de su amor á la Patria . Res-petando las circunstancias criticas por que atra-viesa el país, ha suspendido este año todo acto d eregocijo para solemnizar, como es antigua costum-bre, el aniversario de su creación .

Hoy, los telegrafistas españoles, sólo tienen u npensamiento : el de servir al Gobierno constituid oen defensa del honor nacional, cualquiera que se ael sacrificio que de ellos se exija .

Una carta,—Nuestro querido compañero el en -cargado de la estación de Tamames (Salamanca) ,nos dirige la siguiente carta, que con mucho gustoreproducimos :

Leo hoy en el último número de su ilustrad operiódico el parrafito que se relaciona con la re-forma tan beneficiosa para los Oficiales y Aspiran -tes, sin ningún sacrificio para el Erario ; y como sedesprende que para el éxito se necesita el apoyo depersonajes políticos, me permito remitirle las ad-juntas como comprobante de las fuerzas con qu eaisladamente cuento yo, y las que pongo á disposi -ción de la Comisión de Oficiales, encareciéndole selo anuncie así, por si pudiera alentarles para l aconstancia en la empresa tan de fácil resolució nnecesitando sólo el concurso de todos para que e nJulio próximo veamos coronada nuestra trascen-dental obra; cuento con el voto de más de 20 Dipu -tados y Senadores, y repito que la Comisión losepa : unión, unión ; compañerismo, energía ycons-tancia en estos momentos .

También se me ocurre una idea que someto a lbuen criterio de usted : si los canallas de los norte -americanos continúan cebándose en su ambición yes preciso aumentar el sacrificio, propongo, y se-guramente lo aprobarán mis compañeros, que l adiferencia de sueldo de los beneficiados que corres-ponda íntegramente al mes de Julio la ingresemo sen la suscripción nacional ; fíjense que la cantidadexcedería de 40 .000 pesetas ; fíjense que el presu-puesto en nada, absolutamente en nada se perju-dica, y que los agraciados contribuyentes lo hace ngustosos impulsados por dos grandes factores: pa-triotismo y gratitud .11

Reconocimiento de postes .—ContináaenCuen -ca el personal que fué nombrado en comisión hacecuatro meses para reconocer 15 .000 p03tes . Nosparece poco el número de postes para tantos me-ses, tantos individuos en comisión, y tanto dobl esueldo. Sería curioso averiguar á cuánto ascende-rá en su día la cantidad devengada por estas comi -siones, y sumándola con el total importe de los15 .000 postes, no será seguramente despreciable elprecio áque en definitiva resulte cada uno de lospostes .

Las noticias que recibimos de Cuenca sobr eeste desdichado asunto, que por prudencia nos re-servamos, y el mal ejemplo que se da á las clase ssubalternas con estos abusos, nos obliga á llamarla atención del Sr . Director general . esperando desu probada energía que, no sólo pondrá en clar opor medio de expediente lo que ocurre en este r econocimiento de postes, sino que para lo sucesiv oestudiará el medio de variar el procedimiento qu ese viene siguiendo en lo que se refiere á las Comi-siones para la admisión de materiales . Ojalá queel Sr . Director general dé una prueba más de s uafecto al Cuerpo de Telégrafos, reorganizando co nacierto este especial servicio .

Ascensos .—Por Real orden fecha 21 de Abrilhan ascendido : á Jeíede Centro, D . Antonio Usua yHerrero ; á Director de primera clase, D . FedericoMesa y Torres ; á Drector de segunda, D Antoni odel Valle y Hernández-Madrid ; á Director de tercera .D . Manuel Sampayo y da Costa ; á Subdirectoresprimeros, D . Juan Antonio Martínez y Carranza yD. Enriqu Gilaberte yOrdiñola ; á Subdirectore ssegundos, D. Pedro José Casado y Forte y DonRafael Campos y Guereta ; á Jefes de estación ,

D. Rafael Gallegos y Jiménez y D. Ricardo San-.rén y Martínez ; á Oficiales primeros, D . José Gar-cía Archandieta y D . Venancio González y Gavi-lanes ; reingresa el Oficial segundo, procedente dePuerto Rico, D. Arturo Esteban y López, y ascien-den á Oficiales segundos D. Miguel Martín Rome-ro y D . Carlos Torrado y Ramos .

Por Real orden fecha 25 de Abril han ascen-dido: á Director de tercera clase, D . EduardoOrcheil y Ramón ; reingresa el Subdirector deprimera clase, procedente de Cuba, D . DomingoAyuso y Espinosa ; asciende á Subdirector pri -mero, D. Francisco Sánchez y Sanz ; reingresael Subdirector segundo, procedente de Puerto Ri-co, D. Faustino Medina y Gómez ; reingresa el Ofi-cial primero, procedente de Cuba, D. Eduardo Bo-lívar y González . y asciende á Oficial segund oD. Manuel Soriano Lapuerta .

Barcelona (SAN FELIÚ DE LLOBREGAT) .—Ser-vicio, po diez años, del alumbrado público por medi ode la electricidad en dicha villa,—Cantidad tip opara la subasta, 4.000 pesetas . Depósito provisio-nal, 2 .000 pesetas .

La subasta se celebrará en el Ayuntamiento d eSan Feliú de Llobregat, en cuya Secretaria se ha-llan de manifiesto las condiciones .

Las proposiciones se presentarán en pliegoscerrados, extendidas en papel sellado de la clas e12 .'- y acompañadas de la cédula personal del lici-tador y del documento que acredite haber consti-tuido el depósito provisional indicado .

Fallecimientos.—El día 22 falleció en Madri lel Subdirector de primera D. Pedro Martíne zCuenca .

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ELECTRON

Acompañamos á su familia en el dolor por ta nirreparable desgracia .

Comisión.—Para el reconocimiento de una par-tida de postes que ha de recibir el Estado en Bar-celona, han sido nombrados en comisión el Direc-tor D. Enrique Sánchez do la Cueva y el Jefe de lCentro de aquella capital D. Andrés Cap y Freixa .

Exención de arbitrios municipales .—La Ga-ceta de Madrid publica una Real orden disponien-do que los funcionarios del Cuerpo de Telégrafo squedan exceptuados del pago de arbitrios y recar -gos municipales .

Tomen nota nuestros compañeros do limitadas ,á quienes se les incluye en el reparto de consumosen muchos pueblos .

Exención de servicio.—Parece que en virtudde gestiones practicadas por la Dirección genera ldo Telégrafos, el Ministro de la Guerra ha ofrecidodar las órdenes para que no sean llamados á filas108 empleados de dicha Corporación que presta nservicio en Canarias .

De desear sería que se ampliara esta disposicióná los de la Península, poque con la escasez de per-sonal que existe desde hace tiempo, correríamos e lriesgo, si se disminuye aquél, de no poder dar sali-da al servicio ahora que es éste tan necesario.

Unidades eléctricas. - La Ele ktrotechnisclz eZeitechrift asegura que en vista de la publicació nde la ley recientemente aprobada, relativa á la sunidades eléctricas, la Dirección general del Impe-rio alemán ha acordado introducir el ohm en vezde la unidad Siemens .

En lo sucesivo, para todos los nuevos aparato sservirá de patrón, como unidad de resistencia, elohm legal .

Todos los reostatos y aparatos análogos seránreparados con objeto de evitar equivocaciones .

Compañía general de electricidad .—Ha que-dado constituida en Barcelona una Sociedad anó-nima, cuyos Estatutos tenemos á la vista, así com ola Memoria celebrada en 7 de Febrero de 1898. LaSociedad posee las centrales de Mataró y de Vich ,-y se propone extender el servicio á otras pequeña spoblaciones, alrededor do Mataró . El capital ac-tual de la Sociedad-es de 300 000 pesetas ; pero enla Junta general indicada se acordó doblarlo par aque resulte ser en adelante 600 .000 pesetas .

Tranvía eléctrico de Murcia . - Escriben d eMurcia que ha salido para París el Ingeniero d elos tranvias eléctricos de aquella ciudad, para so -meter á la aprobación de la Sociedad Francesa ,propietaria de aquellos, los anteproyectos para l ainstalación de la fábrica productora del fluido y e ltendido de los carriles, añadiendo que los trabajo sdarán comienzo muy en breve .

Alumbrado eléctrico en Villafranca del Pa-nadés.—Hoy podemos adelantar á nuestros lecto -toros la noticia de que dentro de un breve plaz oserá un hecho la instalación de la luz eléctrica enVillafranca del Panadés, á cuyo fin sabemos se es -tán ya llevando á cabo los correspondientes pre-parativos por parte de la razón social, Sres . Galo-fre y Compañía, propietaria de la fábrica de gasmLa Constancia'', en virtud de autorización conce -dida en Septiembre de 1896 por aquel Municipi o

Traslados .—Oficial 1 .0 D. Nicomedes Sánche zRodríguez, de Montalbán á Calatayud .

Aspirante 2 .° D. Pedro María Blanco, de Cala-tayud á Montalbán.

Idem 3 .° D. José Cauto y Soriano, de Ponteve-dra á Silleda .

Idem 2 .° D. Juan Alfaya y Pérez, de Sileda ála Central .

Idem 3 .° D . -Plácido Serra y Molina, nueva en-trada, á Manresa.

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-Oficial 2.° D . José Ruiz Morales, de Manresa á

la Central .Aspirante 3 .° D. Nicanor Pozo y tobo, nueva

entrada, á Pontevedra .- Idem 3 .° D. Vicente Alfonso y Madrona, rein-greso, á Benabarre .

Idean 3.° D. Guillermo Graña y Stein, idem, áCiudadela.

- -Idem 3 .° D . Buenaventura Dauder Banuis, nue-

va entrada, á Tárrega .Idean 3.° D. Rogelio Lacruz Gallego, deTárreg a

é. la Central .

-Oficial 2 .° D . Arturo Esteban y López, rein-

greso, á León .

-Aspirante 2 .° D. Desiderio ligas y Alvarez, de

Oviedo á Orense .Idem 2 .° D. Filoineno Martínez Ramos, rein-

greso, á la Central .Idem .° D. Ramón Garrote Genovés, de Pina á

Calahorra.Diem B.° D. Nicolás Rodríguez Morales, de Ca-

lahorra á Huelva .Idem 2 .° D. Antonio Artime y García, de Al-

cázar á Oviedo.Idem 3.° D. Ruperto Quílez y González, nueva

entrada, á Fina .Idem 3.° D. Francisco do Paula Juan Martínez ,

reingreso, á Coruña .

Fallecimiento .—Ha fallecido el Oficial prime-ro de la estación de Porrera, D. Juan de la Monjay Monzón .

Reingreso.—Ha solicitado su reingreso el Ofi-cial primero, procedente de Filipinas, D . Jeróni-mo Grande y Belmonte .

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Imp ., Fund . y Fáb . de tintas de los Hijos de J . A . García .Calle de Campomanes, núm. 6 .