EL DESCUBRIMIENTO DEL OCÉANO PACIFICO
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PRESENTACIÓN
El presente trabajo trata en su primera parte sobre el descubrimiento del océano pacifico, el
océano Pacífico es el mayor océano de la Tierra, ocupa la tercera parte de su superficie. Se
extiende aproximadamente 15.000 km desde el mar de Bering y el Ártico por el norte, hasta
los márgenes congelados del mar de Ross en la Antártida por el sur. Alcanza su mayor
ancho (del orden de 19 800 km) aproximadamente a 5 grados de latitud norte,
extendiéndose desde Indonesia hasta la costa de Colombia. El límite occidental del océano
es puesto a menudo en el estrecho de Malaca.
El Pacífico contiene aproximadamente 25 000 islas (más que todos los demás océanos del
mundo juntos), casi todas las cuales están ubicadas al sur de la línea del Ecuador. Cubre un
área de 165 700 000 km 2. El punto más bajo de la superficie de la corteza terrestre, la fosa
de las Marianas, se encuentra en el Pacífico.
En su segunda parte hablamos de los viajes de Hernando de Magallanes con lo cual se
confirmó la redondez de la tierra.
La alumna
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Índice
Pag.
Presentación
Descubrimiento del Océano Pacifico 4-5
Fernando De Magallanes 6-7
Inicio del viaje 7-8
Cruce del Atlantico 8
Rebeliones durante el viaje 8-9
Muerte de Magallanes 9-10
Viaje de regreso 10-11
Cronología 11-12
Referencias bibliográficas
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EL DESCUBRIMIENTO DEL OCÉANO PACIFICO
En el año 1510 Vasco Núñez de Balboa, un navegante experimentado, que había llegado a América
diez años antes con la expedición de Rodrigo De Bastidas, se encontraba en La Española, isla
caribeña llamada así por Colón cuando la “descubrió” en su primer viaje. Vasco Núñez de Balboa
que había sobrevivido a la expedición de Francisco Pizarro, pero se separó de él cuando decidió
dejar San Sebastián, pasando Balboa con un grupo de hombres al otro lado del golfo de Darién, al
fondo, zona llamada golfo de Urabá. Allí fundó Santa María la Antigua, en un lugar fuera de la
inseguridad de indígena pero dentro de la zona asignada a Diego de Nicuesa por las capitulaciones,
quien al llegar a la zona, y ver que de hecho Balboa ejercía el mando, reconoció su autoridad e
intentó regresar a La Española, pero murió en el mar.
El Océano Pacífico fue hallado por Vasco Núñez de Balboa el 27 de septiembre del año 1513
mientras exploraba el istmo de Panamá y se adentró en la selva, acompañado por un grupo de
aborígenes que le sirvieron de guías, marchando por ella en el plazo de un mes en busca de oro.
Desde allí visualizó ese majestuoso océano. Lo llamó Mar del Sur, pues esa fue la dirección que
había seguido la expedición y tomó su posesión en nombre de la corona española, regresando a
Santa María la Antigua, desde donde envió a España su reclamo para acceder al cargo de
gobernador de las nuevas tierras conquistadas, a través de mensajeros.
Sin embargo, ya se había designado como gobernador a Pedrarias Dávila, quien llegó al cabo de
algunos meses, se quedó con el cargo, compensando a Balboa con el nombramiento de adelantado
del Mar del Sur, pero negándole la posibilidad de proseguir explorando, pues sus capitulaciones ya
habían caducado. Ante el caso omiso de Balboa quien decidió proseguir su empresa, fue capturado
por Dávila, sometido a juicio y decapitado.
Fernando de Magallanes le asignó al Mar del Sur el nombre Océano Pacífico en el año 1520, a
causa de los vientos alisios que percibieron en el lugar.
Con el descubrimiento de un mar más allá del Atlántico, Europa comenzó a ver el mundo con
nuevos ojos, e inicia el intercambio con los pueblos de América y el mundo… EL GRAN
OCEANO PACIFICO, la masa acuática más imponente del planeta, cubre un tercio de la superficie
de la Tierra – un área de más de 165,000,000 Km2. Dos veces más grande que el Océano Atlántico
y más extenso que toda la superficie seca del globo. En él están las mayores profundidades
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oceánicas. Alberga las mayores riquezas de los mares, y lo surcan las rutas comerciales más
importantes del mundo, permitiendo un acceso universal a productos que hasta entonces llegaban
solo a pocos, elevando la calidad de vida de las clases populares y baja burguesía.
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FERNANDO DE MAGALLANES
Fernando de Magallanes, (en portugués: Fernão de Magalhães), también conocido como Hernando
de Magallanes (Sabrosa, Región Norte, Portugal, primavera de 1480 – Mactán, Islas Filipinas, 27 de
abril de 1521) fue un navegante portugués.
Al servicio del rey de España, descubrió lo que hoy recibe el nombre de Estrecho de Magallanes,
siendo el primer europeo en pasar desde el Océano Atlántico hacia el Océano Pacífico, hasta
entonces denominado Mar del Sur. Inició la expedición que, capitaneada a su muerte por Juan
Sebastián Elcano, lograría la primera circunnavegación de la Tierra en 1522.
Circunnavegación del globo
Preparativos de la expedición
En 1517 fue a Sevilla con Rui Faleiro, y encontró en Juan de Aranda,el factor de la "Casa de
Contratación" sevillana, un aliado importante para el proyecto que había concebido: dar a España la
posibilidad de llegar a las Molucas por Occidente, atravesando mares no reservados a los
portugueses por el Tratado de Tordesillas y, además de eso, según Faleiro, probar que las "Islas de
la Especiería" se encontraban en el hemisferio castellano. Con la influencia de Juan Rodríguez de
Fonseca, obispo de Burgos, consiguieron la aprobación del rey Carlos I. El 22 de marzo de 1518
Carlos I nombra capitanes a Magallanes y Faleiro para que partan a la búsqueda de las Islas de la
Especiería, y en julio los eleva al grado de comendadores de la Orden de Santiago y les otorga un
conjunto de privilegios:3
el monopolio de la ruta descubierta por el término de diez años;
el nombramiento como gobernadores de las tierras e islas que encontrasen, con el cinco por
ciento de las ganancias netas que resultasen;
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un vigésimo de las ganancias del viaje;
el derecho a retener mil ducados sobre los próximos viajes, pagando solo cinco por ciento
sobre el excedente;
la concesión de una isla a cada uno, excepto de las seis más ricas de las cuales no recibirían
más que una décimoquinta parte.
Comenzaron los lentos preparativos para el viaje, que estuvieron plagados de incidentes:
insuficiencia de fondos, maniobras del rey de Portugal que procuraba hacerlos encarcelar,
desconfianza de los castellanos hacia Magallanes y los otros portugueses involucrados, sin olvidar
el difícil carácter de Faleiro.4 Por intermedio del obispo de Burgos, obtienen la participación del
mercader Cristóbal de Haro que suministra una parte de los fondos y las mercaderías para trocar por
especias. El cartógrafo portugués Diogo Ribeiro, al servicio de la Casa de Contratación desde 1518,
participó en el desarrollo de los mapas utilizados en el viaje.
Después de romper con Faleiro, Magallanes continuó aparejando las naves que habrían de partir de
Sanlúcar de Barrameda. La tripulación se componía de marinos de muy distintos orígenes, con un
importante número de portugueses y vascos. Entre los primeros, alrededor de cuarenta, se contaban
Álvaro de Mesquita, primo hermano de Magallanes, Duarte Barbosa, primo de la esposa de
Magallanes, João Serrão, primo o hermano de Francisco Serrão y Estevão Gomes. Acompañaba
también a Magallanes su esclavo Enrique de Malaca.5
Antonio Pigafetta, cronista y geógrafo de la República de Venecia, que participó de la expedición a
sus propias expensas, escribió un diario completo del viaje, posibilitado por el hecho de haber sido
uno de los pocos viajeros en retornar vivo a Europa. De esa forma, legó a la posteridad un raro e
importante registro de donde se puede extraer mucho de lo que se sabe de este episodio de la
historia.
El 10 de agosto de 1519 se anunció en Sevilla la partida de la escuadra de cinco naves, capitaneada
por Fernando de Magallanes que, descendiendo por el Guadalquivir, llegó hasta Sanlúcar de
Barrameda, puerto que da al océano Atlántico.6 Durante las siguientes semanas, se acabó de
avituallar la escuadra y se resolvieron otros asuntos, mientras el propio Magallanes otorgó
testamento en Sevilla el 24 de agosto.7
Inicio del viaje
La expedición parte de Sevilla el 10 de agosto de 1519. Tras una prolongada escala de
avituallamiento, el 20 de septiembre la expedición zarpó definitivamente de Sanlúcar de Barrameda
(Cádiz), con la intención de encontrar el paso marítimo hacia los territorios de las Indias Orientales
y buscar el camino que, recorriendo siempre mares castellanos (según el Tratado de Tordesillas),
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llegase a las islas de las Especias, lo que era la llamada ruta hacia el oeste, que ya había buscado
Cristóbal Colón.
Cruce del Atlántico
Después de recalar en las Canarias, pasaron frente a las islas de Cabo Verde y a las costas de Sierra
Leona, tocando las tierras de lo que hoy es Río de Janeiro el 13 de diciembre. Siguieron hacia el sur,
pasando por el Río de la Plata (ya descubierto por Juan Díaz de Solís en 1516), en marzo de 1520, y
llegaron a la bahía San Julián, que exploraron en busca de un posible paso. Magallanes, en vista de
la llegada del invierno, decidió recalar allí hasta la primavera.
Rebeliones durante el invierno y llegada al Pacífico
Lo inhóspito de aquellos parajes y el racionamiento de víveres al que estaban sometidos fomentaron
el descontento entre la tripulación y el deseo de regresar. Se produjo una conspiración contra
Magallanes dirigida por Gaspar de Quesada, capitán de la Concepción, y el veedor Juan de
Cartagena, que había sido relevado del mando de la San Antonio. Pese a que la insurrección prendió
en tres de las naves, Magallanes logró sofocarla. Uno de los capitanes amotinados fue asesinado y
los restantes sometidos a juicio, en el que Quesada fue condenado a muerte y Cartagena
abandonado en la costa.
Azulejo conmemorativo de la Expedición Magallanes-Elcano, en Sanlúcar de Barrameda.
La Réplica de la Nao Victoria en el Museo Nao Victoria en la ciudad de Punta Arenas Chile
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Pasado ese suceso llegan el 1 de noviembre de 1520 hasta el que llamarían "Estrecho de todos los
santos" (en honor a ese día), el cual será llamado más tarde estrecho de Magallanes.8 Cruzarlo fue
muy difícil, dado lo complicado de las costas. Para encontrar el paso, una nave se adelantaba en
exploración buscando el mejor camino y volviendo sobre sus propios pasos para hacerse seguir por
el resto hasta la zona explorada. Una vez terminadas estas minuciosas etapas consiguieron salir del
«laberinto» hacia el océano Pacífico, al que bautiza con tal nombre (que permanecería, haciendo
olvidar el anterior de Mar del Sur) debido a que en su camino no se cruza con ninguna tempestad.
Travesía del Pacífico y muerte de Magallanes
Uno de los barcos de Magallanes circunnavegó el globo; finalmente tardó 16 meses después de la
muerte del explorador.
La Expedición de Magallanes-Elcano estuvo plagada de contratiempos y dificultades. La mala
suerte de Magallanes quiso que en el largo derrotero de tres meses entre el estrecho de Magallanes y
las islas Molucas no descubriera ningún punto de tierra firme, por lo que la hambruna y el escorbuto
azotaron a su tripulación, hasta el punto de que se pagaban cuantiosas monedas por una simple rata
para devorar. El agua se pudrió, apareció el escorbuto y los hombres comían incluso cuero
reblandecido y serrín.
Antonio Pigafetta relata:
"La galleta que comíamos ya no era más pan sino un polvo lleno de gusanos que habían devorado
toda su sustancia. Además, tenía un olor fétido insoportable porque estaba impregnada de orina de
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ratas. El agua que bebíamos era pútrida y hedionda. Por no morir de hambre, nos hemos visto
obligados a comer los trozos de cuero que cubrían el mástil mayor a fin de que las cuerdas no se
estropeen contra la madera... Muy a menudo, estábamos reducidos a alimentarnos de aserrín; y las
ratas, tan repugnantes para el hombre, se habían vuelto un alimento tan buscado, que se pagaba
hasta medio ducado por cada una de ellas... Y no era todo. Nuestra más grande desgracia llegó
cuando nos vimos atacados por una especie de enfermedad que nos inflaba las mandíbulas hasta que
nuestros dientes quedaban escondidos...".
Antonio Pigafetta. Cronista de la expedición
Por fin el 6 de marzo de 1521 encontró una isla en la que los navegantes aprovecharon para
descansar y recoger víveres. Pronto acudirían a aquella isla numerosos indígenas con regalos para
estos nuevos «visitantes».
En las Molucas, Magallanes y los suyos descubrieron que habían llegado al Extremo Oriente,
cumpliendo el proyecto de Cristóbal Colón. Magallanes pereció en la llamada Batalla de Mactán
con una tribu cebuana encabezada por el jefe tribal Lapu-Lapu, en la isla filipina de Mactán.
Consiguieron instalar un almacén en Borneo, donde entablaron buenas relaciones con los indígenas.
Sin medios y con una sola nave emprendió el regreso por mares lusos, el camino más conocido, con
tierras donde aprovisionarse, e intentando esquivar puertos y flotas portuguesas. La expedición
llegó sólo con la Victoria de regreso a Sevilla en julio de 1522, al cabo de casi tres años de travesía.
En total, 216 hombres perecieron durante el viaje, y sólo 18, entre ellos Elcano, pudieron sobrevivir.
Otros cuatro hombres de los 55 de la tripulación original de la Trinidad, que había emprendido una
ruta de regreso distinta desde las Filipinas, regresaron finalmente a España en 1525.
Tras la muerte de Magallanes en Filipinas, en 1521, fue elegido jefe de la expedición Gonzalo
Gómez de Espinosa y al frente de la nave Victoria, se puso de capitán Juan Sebastián Elcano. Tras
arribar a las islas Molucas, objeto del viaje, se emprendió el regreso a España.
Viaje de regreso, comandado por Elcano
La Trinidad navegaba mal y hubo de quedarse en el puerto de Tidore para ser reparada y volver por
el Pacífico hasta Panamá. Elcano tomó finalmente el mando de la expedición de regreso, eligiendo
navegar por los mares portugueses hacia el oeste, bordeando África por rutas conocidas y con
posibilidades de hacer aguadas.
Llegada a España
Tras atravesar el océano Índico y dar la vuelta a África, Elcano completó la primera
circunnavegación del globo, consiguiendo llevar a término la expedición y llegar al puerto de
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partida, Sanlúcar de Barrameda, el 6 de septiembre de 1522 en la nao Victoria, junto con otros 17
supervivientes, lo que suponía el logro de una imponente hazaña para la época. Finalmente, el 8 de
septiembre, fue descargada en Sevilla la única nave que había logrado regresar.
Gracias a la Providencia, el sábado 6 de septiembre de 1522 entramos en la bahía de San Lúcar...
Desde que habíamos partido de la bahía de San Lúcar hasta que regresamos a ella recorrimos, según
nuestra cuenta, más de catorce mil cuatrocientas sesenta leguas, y dimos la vuelta al mundo
entero,.....El lunes 8 de septiembre largamos el ancla cerca del muelle de Sevilla, y descargamos
toda nuestra artillería”
Primer viaje alrededor del globo. Antonio Pigafetta.
Partió de Sevilla la expedición el 10 de agosto de 1519. Hizo escala en Sanlúcar de Barrameda, de
donde zarpa del 20 de septiembre de 1519, en una expedición compuesta por las naves Trinidad,
nave capitana al mando de Magallanes, Victoria, San Antonio, Concepción y Santiago.
Cronología
1480: Fecha de nacimiento de Fernando de Magallanes, en Sabrosa, al norte de Portugal.
1505: Parte para la India en la armada de Francisco de Almeida.
1509: Bajo el mando de Lopes Sequeira participa en la desastrosa expedición a Malaca y
hace gran amistad con Francisco Serrano.
1511: Participa junto a Francisco Serrano, bajo el mando de Afonso de Albuquerque, en la
conquista de Malaca.
1512: Regresa a la península.
1514: Es herido en combate en Azamor (Marruecos).
1517: Se dirige a Sevilla para presentar a Carlos I su plan de alcanzar las Islas de las
Especias por occidente.
1519: Inicia lo que será el primer viaje de circunnavegación; alcanza la bahía de Guanabara.
1520: Alcanza el estuario del Río de la Plata; pasa el invierno en la bahía San Julián;
domina un motín; descubre y atraviesa el Estrecho de Magallanes y desemboca en el
Pacífico. Por esta razón actualmente en Chile, la Región de Magallanes y de la Antártica
Chilena lleva su apellido.
1521: Descubre la Isla de los Ladrones; descubre el archipiélago de las Filipinas y muere en
combate.
1522: Juan Sebastián Elcano concluye el primer viaje de circunnavegación, iniciado por
Fernando de Magallanes.
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La primera vuelta al mundo se había terminado, y con ella se demostraba prácticamente la
redondez de la Tierra, ya que marchando siempre en la misma dirección, se llegaba al punto de
partida. El emperador Carlos I, al recibir a Juan Sebastián Elcano, le dio por escudo un globo con
la leyenda: "Primus circundedisti me". A España le cabía la gloria de haber descubierto dos de las
cinco partes del mundo y el haber medido la magnitud del mismo con las quillas de sus naves.
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Referencias bibliográficas
www.google.com/es.wikimea/oceanopacifico
www.monografias.com/hernandodemagallanes
