DIN EN ISO 9001:2000Certificato n. 20 100 82003223

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TIRES CENTRO Y SUDAMERICATel. Fax +58.2855742Cel. +58.414.2879175Email giorgi.alfredo@alice.itEmail giorgi.alfredo@icloud.comSkype giorgi_alfredo

Los neumáticos son uno de los productos que más contaminan cuando se conviertenen desechos. Los vertederos de Neumáticos Fuera de Uso son un problema para la

salud pública y para el medio ambiente.

En Venezuela se utilizan aproximadamente unos 19 millones de cauchos nuevos poraño, generando un pasivo ambiental cercano a las 234 mil toneladas de Neumáticos

fuera de Uso NFU.

Los desechos de caucho han recibido gran atención en los últimos anos debido algran volumen que se genera y a su dificultad para eliminarlos y/o reutilizarlos.

El riesgo ambiental es que los Neumáticos Fuera de Uso PFU puede ser esparcidosen botaderos no controlados, con el peligro de quemas indiscriminadas, obstrucción

de cañadas y quebradas, acumulación de aguas y criaderos de roedores, zancudos yotros insectos con la consecuente afectación de la salud de la comunidad.

Dimensiones del Sector industrial delReciclaje de los Neumáticos Fuera de Uso

Para determinar las dimensiones debe calcularse;

a) los vehículos en circulación cada año

b) la duración media de los neumáticos

c) tipología de neumático fuera de uso y su peso específico

d ) cantidad anual producida de Neumáticos Fuera de Uso PFU

Duración de un neumático

La duración de un neumático, utilizado en condiciones normales y nosometido a condiciones extremas de uso, es de unos 35 mil Km.

Los neumáticos se deben utilizar por un máximo de 5 años.

Las condiciones medioambientales particulares y las altas temperaturasaceleran el envejecimiento del caucho, el endurecimiento, la pérdida de

elasticidad y la pérdida de adherencia.

Se requiere que los neumáticos se deben reemplazar cuando la banda derodamiento ha alcanzado el limite de utilización con una profundidad de 1,6

mm.

ECUADOR

ANUARIO DE ESTADISTÍCAS DE TRANSPORTE

VEHÍCULOS MATRICULADOS POR USO A NIVEL NACIONAL (AÑOS : 2011-2012)

5.43817.72149.9961.436.3031.509.4582012

4.13614.57545.2821.354.3461.418.3392011

MUNICIPALESTADOALQUILERPARTICULARTOTALAÑOS

10 0 % 10 0 %9 5,5% 9 5,2 %

3 ,2 % 3 ,3 % 1,0 % 1,2 %

0 ,3 % 0 ,4 %0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

T OT A L P A R T IC ULA R A LQUILER EST A D O M UN IC IP A L

USO D EL VEH Í C ULO

VEHÍCULOS MATRICULADOS

Serie1Serie2

ECUADORANUARIO DE ESTADISTÍCAS DE TRANSPORTE

VEHÍCULOS MATRICULADOS POR USO A NIVEL NACIONAL (AÑOS : 2011-2012

Teniendo en cuenta que la vida de un neumático es de 5 años

Teniendo en cuenta todos los tipos de vehículos en circulación enEcuador

Multiplicando cada tipología de neumático fuera de uso para su pesoespecífico

se calcula que cada año se producen 90 mil toneladas de neumáticosfuera de uso

En Ecuador se generan anualmente

90 mil toneladas de Neumáticos Fuera de Uso NFU

¿Porqué reciclar neumáticos?

Hasta la actualidad la costumbre es depositar los neumáticos en vertederos ograndes pilas utilizadas solo para disponer este tipo de residuos. Pero hoy endía, esta práctica es altamente desaconsejada por los siguientes motivos:

la cantidad de espacio que ocupan .son focos para la proliferación de vectores como roedores, insectos, etc.las dificultades que presentan para la compactación.por sus formas acumulan grandes cantidades de aire y otros gases.la prevención de los riesgos de incendio y de los riesgos derivados de unexceso de almacenamiento.permanecen intactos por varias décadas, pero algunas de sus componentestienen el potencial de lixiviar con altos contenidos de aditivos como zinc, cromo,plomo, cobre y cadmio.

Convertir los Problemas en Oportunidades

La recuperación de los Neumáticos Fuera de Uso NFU significa:

1) proteger el medio ambiente

2) proporcionar nuevas oportunidades empresariales con laproducción de materias prima utilizadas industrialmente paraotros sectores productivos

3) crear nuevos puestos de trabajo

4 ) desarrollar por efecto inducido otras actividades económicas

la fortaleza de la empresa Tires se caracteriza por una fuerteinnovación tecnológica que permite construir plantas dereciclaje a la medida de las exigencias de las empresas

El nivel de nuestra tecnología y nuestra experiencia nos permite apoyar alas empresas interesadas en la selección de las maquinarias más

adecuadas para la realización o la modernización de plantas industrialespara los neumáticos fuera de uso.

Nuestra empresa se destaca desde hace 20 años por su ampliaexperiencia internacional en el mercado del reciclaje.

Para una mayor polvo, rentabilidad social y económica de la inversión, la cadenaindustrial de reciclaje debe ir más allá de la producción de productos intermedios

como troceados, gránulos y polvo.

No es suficiente reciclar neumáticos para producir gránulos y polvo, es necesarioutilizar estos materiales para la producción de productos finales para ser utilizados en

varios sectores como la construcción.

nuestra tecnología y nuestras propuestas

1 ) Planta de reciclaje de Neumáticos fuera de Uso, con una capacidad de 2,4toneladas por hora, para producir Troceados, Granulados y Polvo.

2 ) Planta para la producción de Azulejos, Baldosas, y Ladrillos de pavimentación,con el granulado precedente del proceso de reciclaje. Una nueva generación desuperficies sintéticas de seguridad y confort para ambientes interiores y exteriores .

Tecnología y Propuestas

Realización de la Planta de Reciclaje Neumáticos fuera de Uso y de la Planta parala producción de Azulejos, Baldosas, y Ladrillos, desde el diseño de la plantahasta la instalación de todas la maquinarias .

La plantas “llave en mano” vienen instaladas a través de nuestros técnicos.

Puesta en marcha de la Plantas hasta lograr la producción requerida.

Para permitir la gestión de las maquinarias el Proyecto incluye Cursos deAdestramiento y Capacitación .

Asesoría y seguimiento del Proyecto.

Asistencia técnica.

Repuestos de todas nuestras maquinarias.

Planta de Reciclaje Neumáticos fuera de Uso

Planta Primaria de RefinaciónModulo Trituración 1 + Modulo Granulación 1 + Modulo Refinación 1

Refiner BasicEnergy 1 + Grinder 1 + Refiner 1

Esta imagen tridimensional muestra el tamaño de una planta que procesa2,4 toneladas / hora .

La configuración del proyecto influye en la actividad productiva de la planta.La Tires participa y colabora para la preparación de todas las fases del proyecto conatención cuidadosa y meticulosa en los detalles que permitirá obtener con éxito las

importantes expectativas de la inversión.La planta “llave en mano” viene instalada a través de la supervisión de técnicos con la

mano de obra a disposición del cliente .

Las dimensiones de una instalación.

Como resultado de la ingeniería Tires , la planta industrial está estructurada en maneraorgánica y funcional según módulos bien definidos.

La Planta : Modularidad para un rendimiento máximo.

Planta de reciclaje de Neumáticos fuera de Uso

Capacidad de la PlantaLa tecnología instalada puede procesar una cantidad entre 2,1 y 2,5 toneladas cada

hora de Neumáticos fuera de Uso.La planta puede trabajar las 24 horas al día.

Con un solo turno diario de 8 horas, puede procesar 19,2 toneladas al día, 6.144toneladas al año ( 320 días laborables ); con un dos turnos diario de 16 horas ,

puede procesar 38,4 toneladas al día 12.288 toneladas al año; con un tres turnosdiario de 8 horas, puede procesar 57.6 toneladas al día, 18.432 toneladas al año.

Superficie requerida para la instalaciónEl área requerida para la colocación de una Planta Primaria de reciclaje de

Neumáticos fuera de Uso es de unos 1.845 metros cuadrados. La estructura de laplanta debería tener una altura no inferior a 8 metros.

N.B. Las cantidades pueden diferir en un intervalo ya que depende de la composición de los neumáticos en elpunto de carga.

2103<>2.570TOTALE

120<>150Fibra textil

550<>650Acciaio Armónico triturado

100<>150Polvo 0-0,5 mm

100<>200Polvo 0,5-1,2 mm

33<>50Polvo 0-0,8 mm

250<>320Granulado 0,8-2 mm

0<>50Granulado 2-3,5 mm

850<>1000Triturado,Chips 0-20 mm

Producicón opcionalTroceado <100

100 KGAcero destalonado de los cauchos de camión

Kg/hProductos

Productos de salida

2 personas cada ciclo de trabajoTrabajadores para el funcionamiento de la maquinarias :

big-bags de 1,200 kg.Sistema de embalaje:

3 (x 8 ore cada ciclo de trabajo).Turnos diarios de trabajo :

acerca de 350 Kw/hPotencia media adsorbida:

acerca de 513 Kw/hPotencia adsorbida en ciclo de trabajo continuo:

acerca de 818 Kw/hPotencia instalada:

70% pfu de carro , 30% pfu de camión .Entrada de Neumáticos fuera de Uso NFU :

Planta de Reciclaje de Neumáticos Fuera de UsoDatos Técnicos

La Planta esta conformada por las siguientes maquinarias :

n.1 maquinaria para destalonar

entrada Neumáticos fuera de Uso de camines / salida Neumáticos fuera de Uso sinaros de acero

Proceso que desencadena la primera separación de metales exclusivamentede los neumáticos para camiones .Esta fase es de importancia económica ya que reduce el desgaste mecánico

de la fase primaria del proceso industrial .Para la operatividad es necesaria en la zona sólo una persona que rodando

los neumáticos los inserte en la maquina , cierre la cerca de seguridad e inicieel procedimiento automático .

La maquina levanta , centra , separa los aros de acero del neumático y lopone en posición de salida .

En esta gama de tiempo, que varía de 80 a 100 segundos, el operador ponelos neumáticos ya destalonados en la cinta transportadora.

La máquina es única en su género y reconoce la diversidad de losneumáticos, garantizando una eficiencia en la ejecución del proceso de

destalonar neumáticos superior al 90%.Nuestra experiencia con más de un millón de procedimientos de destalonar

neumáticos ha permitido a nuestros clientes trabajar solamente con laspiezas de repuesto y mantenimiento ordinario .

Destalonar

n.1 maquinaria para Triturar

entrada Neumáticos de carro y Neumáticos fuera de Usodestalonado / salida troceados < 100x100 mm

Proceso mediante el cual se obtiene la primera reducción significativa de losneumáticos <100 x 100 mm.

La fase de producción del triturado, tiene que ser programada técnicamente tomando encuenta la utilización del producto.

La máquina funciona con un operador que inspecciona el neumático antes de ponerloen la cinta transportadora.

Los datos anteriores demuestran el alto nivel tecnológico que el grupo Tires hadesarrollado en la ingeniería, garantizando en particular los costos de mantenimiento y

la estructura energética de las maquinarías .El mercado para su reutilización.

Su primer uso es el aporte energético en las plantas cementeras y en las centralestermo eléctricas . Su elevado aporte de calor de alto potencial hace que sea un

excelente sustituto del carbón, además de la presencia de acero, fuente deenriquecimiento de la mezcla de cemento.

Trituración

Para siempre con servicio “full spare partservice”Servicio de afiladura

2.500 Ton de producto cortadoDuración afiladura

Troceado < 100 mmSalida de Materiales

1.250 Ton de producto cortadoDuración del corte limpio

Corte limpio y regular ( x fabricas de cimeto)Tipología del corte

4.000<>6000 kg/hCapacidad media de producción:

circa 12.000 Kg/hCapacidad maxima de trituración :

2 personas cada turnoTrabajadores para el funcionamiento de la maquinarias

Producto suelto, no empacadoSistema de embalaje:

3 (x 8 horas cada turnode trabajo ).Turnos diarios de trabajo:

acerca 55<>75 kW/hPotencia adsorbida:

acerca 191 kW/hPotencia instalada:

70% pfu auto, 30% pfu camion stallonatiEntrada de Neumáticos fuera de Uso NFU :

Datos Técnicos del modulo de Trituración

n.1 maquinaria granuladora

entrada troceados < 100x100 mm / salida “chips” / triturado 1<>20 mm

Este módulo es la parte más difícil del procesamiento del neumático con la reduccióndel tamaño de la fase de trituración de neumáticos de <100 x 100 mm. hasta un

tamaño granulométrico de 0 < > 18 mm.La productividad de la máquina esta relacionada por el tamaño del material deentrada, y el diámetro del orificio de salida de la reja instalada en el granulador.

Mientras mayor sea el orificio de salida, mayor será la productividad, pero a expensasde la calidad del acero y del Chips de caucho extraídos.

Granulación

Chips / Triturado 0-20 mm, Acero armónicoSalida de materiales

200 horas x 4 lados (cuchilla =800 ore)Duración del corte limpio

TijeraTipología del corte

2.500<>3.200 kg/hCapacidad media de producción:

acerca 4.500 Kg/hCapacidad maxima de granulación:

Automático : sólo supervisorTrabajadores para el funcionamiento de la maquinarias

Suelto, no empacado y/o empacadoSistema de embalaje:

Aire y Agua circuito cerradoEnfriamiento

3 (x 8 horas cada turno de trabajo).Turnos diarios de trabajo:

acerca 200 kW/hPotencia adsorbida:

acerca 282 KwPotencia instalada:

Troceados 20<>100 mmEntrada de materiales:

Datos Técnicos del modulo de Granulación

n.1 maquinaria para Refinar

entrada gránulos < 0-20 mm / salida polvo 0-0.8 mm – gránulos 0.8-2 mm –gránulos 2.0-3.5 mm

Después de la segunda fase , la etapa de refinación se define como el tercer paso en lareducción del volumen del gránulo. Por el principio de reducción volumétrica de este

módulo se consigue la separación de la fibra textil, reduciendo la sección del agujero dela rejilla ubicada en la máquina principal.

Para la producción de un buen producto de calidad que se coloca en el mercado, senecesita instalar una rejilla con una luz igual o inferior a 4 mm. de luz neta . La máquinaprincipal llamada Molino, es el centro de todo el proceso del módulo. La exactitud de la

sección de corte, permite producir un producto que cumpla con los requisitos de unasuperficie adecuada y de excelente limpieza del textil .

El mercado para la reutilización .Industrias manufactureras de paneles de insonorización .

Producción de aislamiento acústico en cemento.Baldosas, azulejos , ladrillo para superficies de seguridad y confort..

Relleno de los campos de fútbol de césped sintético. Pistas de atletismo.Asfalto "técnica seca," entre otros.

Refinación

Polvo 0-0,8 mmGránulos 0,8-2 mmGránulos 2-3,5 mmTextil

Salida Materiales

15 veces (remoción 1 mm)Afiladura

200-250 horasDuración del corte limpio

TijeraTipología del corte

acerca 700<>850 kg/hCapacidad media de producción:

acerca 1.200 Kg/hCapacidad maxima de Refinación:

Automático : sólo supervisorTrabajadores para el funcionamiento de la maquinarias

Big BagSistema de embalaje:

Aire y Agua circuido cerradoEnfriamiento

3 (x 8 horas cada turno de trabajo).Turnos diarios de trabaj:

circa 135 kW/h.Potenza adsorbida:

Acerca 201 kW/hPotencia instalada:

Chips 0-20 mm ( dis acero al 99.97%)Entrada de materiales:

Datos Técnicos del modulo de Refinación

n.1 maquinaria para producir polvo

entrada gránulos 2-4 mm / salida polvo 0.5/1.2 mm - Polvo 0/0.5 mm

El módulo opcional de pulverización , patentado por la Tires, determina el últimopaso para la recuperación de neumáticos usados con la que se abren nuevas

aplicaciones.Los gránulos que provienen del módulo de refinación son transportados a la boca

de entrada del modulo de pulverización con el que sus dos discos con direccionesopuestas producen una fuerte abrasión mecánica que genera

una reducción del polvo< mm.Sectores de reutilización: el polvo de caucho se utiliza en diversos sectores,

entre otros :Productos para Autos; Mobiliario y equipo de oficina; Ruedas de goma maciza; Tubos

de Riego; Equipos y señales de tráfico; Calzados; Techos; Pistas de atletismo,campos de juego; Betunes asfáltico modificado "técnica húmeda";

Compuestos termoplásticos.

Producción de Polvo

129 kWPotencia instalada:

Capacidad productiva con gránulos en entrada de 2-4 mm

125 Kg/hPolvo 0/0.5 mm

150 Kg/hPolvo 0.5/1.2 mm:

Listado de las maquinarias que conforman el modulo

01Sistema di filtración aire “Air filter Basic”, 12000 m³

01Cuadro Antifuego

01Cuadro eléctico automático

01Sistema de embalaje

01Coclea di reciclaje

01Vaglio a Nutazione

03Transporte Neumático (ciclone, rotocella, tuberias, estructura)

01Polverizzador PV1000

01Loading polverizador

01Cóclea de carga

01Silos de carga

CantidadDescripción

Datos Técnicos del modulo de Producción de Polvo

Maquinarias para la producción de Azulejos, Baldosas, y Ladrillos para lapavimentación, utilizando el granulado precedente del proceso de reciclaje.

Una nueva generación de superficies sintéticas de seguridad y confort para ambientesinteriores y exteriores .

nuestra tecnología y nuestras propuestas

Pavimentos de seguridad y confort

La mezcla de caucho granulado con una amplia variedad de elastómeros ypolímeros han producido una nueva generación de superficies sintéticas para

ambientes interiores y exterioresLos gránulos de neumáticos se utilizan para la fabricación de baldosas, azulejos y

ladrillos para la pavimentación.Fácil de instalar, antirresbalante, resistente al agua, fácil de mantener, se utilizanpara áreas peatonales, plazas , terrazas, piscinas, jardines y por muchas otras

aplicaciones.Disponible en varios colores, texturas y formas, las superficies con gránulos

reciclados son una alternativa económica para el concreto y el asfalto.A través de varios sistemas se pueden colocar directamente en el suelo sin

necesidad de preparación de un subsuelo de concreto.

Sectores de utilización

Centros de salud y Centros de investigaciónCentros de salud de y centros de investigación utilizan pisos hecho con caucho

reciclado por su característica de elasticidad y higiene, aislante acústico,antirresbalante, impermeable, con resistencia a los ácidos y aceites.

Los pisos son de fácil limpieza y bajos costos de mantenimiento.

Escuelas y Ambientes deportivosEl granulado de caucho, aglomerado con resinas y colorantes, de diferentes formasy texturas , se utiliza para la construcción de superficies en instituciones educativas,

centros escolares, gimnasios, centros de fitness, piscinas y lugares que busquenbrindar mejor seguridad.

Parques InfantilesLos niños juegan en zona de confort .

Estas superficies para su resistencia tienen el beneficio de amortiguar las caídas .Previenen lesiones y heridas como consecuencia de caídas en áreas de riego .

El montaje es sencillo y rápido .La Superficie es resistente y duradera.

Presenta la ventaja que se puede colocar sobre toda clase de terreno, tiene elevadaresistencia climática, presenta un acabado elegante con un ahorro de los costos de

mantenimiento.

Centros de Exposiciones y Centros comercialesEn los centros de exposición y en los centros comerciales se requiere estar de

pie muchas horas y caminar largas distancias sobre superficies duras.La pavimentación de caucho reciclados proporcionan una alternativa al concreto.El material es elástico, elegante y reduce la presión de los pies, de las piernas yde los músculos, reduce los niveles de ruido, es un aislante térmico y mejora el

confort general de las personas.

El modulo de moldeo para producir baldosas, azulejos y ladrillos esta conformado deuna prensadora caliente doble molde y un mezclador para la producción de

conglomerado caucho / polímero para extender sobre la superficie del molde.El proceso es controlado por un computador que determina el tiempo de producción .

Maquinaria para producir baldosas , ladrillos y pisos

La forma de revestimiento de gránulos llamado "Planta arco iris" permite a través deluso de los productos poliméricos y tintes, cubrir la superficie exterior del granulado de

color negro.Los procedimientos de la dosis previa de granulado de caucho, es totalmente

automático.La Tires Spa ofrece una gran experiencia que comienza a partir del 2000 y hoy en día

esto hace que esté disponible la solución más eficiente para la producción degránulos cubiertos de diversos colores.

Módulo de revestimiento de los gránulos

Nuestro sistema está diseñado para la producción de baldosas prensadas en caliente,a través de la utilización de gránulos de neumáticos fuera de uso e incluye:

Planta conformada por las siguientes maquinarias :

# 1 MEZCLADOR con la dosificación de gránulos y ligante.# 2 prensas de moldeo con extensiones para la carga y descarga, extraccióncompleta, moldes para baldosas.# 1 Grupo de alimentación de los gránulos de Neumáticos fuera de Uso.# 1 Sistema de filtración de aire aspirado de salida

Planta para producirbaldosas, azulejos yladrillos.

Ciclo de producción para cada Prensa de Moldeo

- Entrada del material reciclado: Gránulos NFU 0,8-3,5 mm, con ligante.- Entrada de isocianato ( difenildissocianato 4.4 PMDI ) : del 6 al 15% , tomando encuenta el peso de los Gránulos.- Tipo de producción: Baldosa 410 x 410 x 20 mm- Piezas cada ciclo : # 4- Tiempo de producción: de 5 a 8 minutos- Peso del producto final por ciclo: unos 2.35 kg x 4 baldosas = 9,4 Kg

Producción cada hora por cada Prensa de Moldeo

- Peso final de las Baldosas producidas : 112,8 kg / h-Cantidad : n.48 Baldosas- Peso cada Baldosa : 2,35 Kg

horas de trabajo al día 7 horas = 420 minutos por día de trabajo.420 minutos / 7 minutos en cada ciclo de producción cada prensa = 60 ciclos cadaprensa por día.60 ciclos cada prensa por día x n. 4 baldosas = n. 480 baldosas por día cada prensa.n.480 baldosas cada prensa x n.2 prensas = 960 baldosas por la 2 prensas.

Cada planta , conformada por 2 prensas, produce 960 baldosas por día.

Cada pieza tiene el tamaño de 410 mm x 410 mm x 20 mmCada planta produce al día 161,37 metros cuadrados de baldosas

VALORIZACION DE NEUMÁTICOS FUERA DE USO

OTRAS APLICACIONES DE LOS MATERIALES RECICLADOS

La utilización de materiales procedentes del neumático fuera de uso en el campo dela construcción (entero, triturado, granulado o en polvo) ofrece multitud de

posibilidades innovadoras, pero todas ellas reales.

Relleno LigerosSe utilizan neumáticos troceados y granulados como material de relleno ligero en el

interior de terraplenes como sustituto de suelos convencionales. Las piezas detroceados o granulados se pueden utilizar solas o mezcladas con material térreo.

Tiene la ventaja del peso reducido, más fácilmente compactable , gran capacidad dedrenaje, una mejor permeabilidad y una resistencia elevada.

Modificación de Propiedades de Hormigones en MasaLa incorporación de materiales al Hormigón en masa , modifica las propiedades de

mismo. El hormigón es destinado a revestir esfuerzos de compresión, sin armaduras.Tiene como ventajas la buena absorción de energía residual y la reducción de peso.

Sistema de DrenajeUso de triturados como materiales porosos con alta conductividad hidráulica para

permitir la circulación de líquidos a su través

Material drenante de chimeneas de BiogasUso de triturados como material poroso para permitir la circulación de gas hasta la

tubería.Además , actúa reduciendo los empujes y los efectos sobre los tubos de extracción de

biogás. Tiene capacidad drenante, adsorbe los movimientos internos, reduce losempujes .

Sistemas de drenaje en vertederosEn los vertederos es necesario la existencia de capas drenantes para el guiado delbiogás y los lixiviados generados, que no sean reactivas y capaces de absorber los

empujes generados por desplome de los residuos. Los neumáticos triturados cumplenestos requisitos, además de ser drenantes y no reactivos.

Modificación de Mezclas Bituminosas

La incorporación de polvo de neumático a mezclas bituminosa por vía seca o al betúnpor vía húmeda, en distintos porcentaje , da lugar a mezclas con propiedadesmodificadas . Aumenta la viscosidad del ligante, lo que aporta películas más gruesasde betún.

Con las películas de ligante más gruesas sin escummientos, se consiguen betunesmás elásticos y de menor susceptibilidad térmica que las mezclas convencionales.

La capa asfáltica tiene elevada resistencia al agrietamiento y a la oxidación que lasconvencionales. La mezcla de asfalto con polvo de neumático tiene un alto contenidode vacío que permite a la capa asfáltica que el agua fluya desde la superficie, conreducción de salpicaduras y chorros .Desde el punto de vista de la seguridad vial se mejora la adherencia de losvehículos en el asfalto, se reduce el ruido persistente en el interior y el exterior delvehículo y los reflejos de luz.Los neumáticos mantienen contacto con la superficie de asfalto en cualquiercondición, evitando deslizamiento a altas velocidades en carreteras mojadas.Entre las ventajas medioambientales que presentan se destaca la reducción delnivel sonoro por rodadura .Desde el punto de vista económico, la prolongación de la vida de servicio y ladisminución del coste de mantenimiento. Un ahorro en los enormes costes dirigidos ala reparación y mantenimiento de las carreteras debido a su normal envejecimiento, através de asfaltos cada vez más resistentes y duraderos

Las mezclas asfálticas que componen los pavimentos están formadas por betunes queactúan de ligantes de los áridos. La incorporación del caucho procedente del trituradode neumáticos se puede realizar en las dos fracciones, según distintos tratamientos.

El mejoramiento de las mezclas optimiza posteriormente el rendimiento de la calzada.Para obtener asfaltos de más larga duración, en ocasiones, los ligantes o betunes semodifican con polímeros químicos. Estos pueden ser sustituidos por polvo de cauchoobtenido de la trituración de neumáticos. También existe la posibilidad de añadir trozosde neumático de pequeño calibre junto con el árido.Este tipo de trabajo se realiza por tres métodos; vía húmeda, seca y mixta.

El primero por vía húmeda consiste en modificar los betunes añadiendo ciertascantidades de polvo de caucho bajo unas condiciones determinadas de temperatura,tiempo, aditivos, porcentaje de caucho, etc., que son las que optimizan el resultadofinal.

El secundo procedimiento por vía seca, emplea el polvo de caucho como un árido,formando parte de una mezcla en la que representa entre un 0,5% y un 3%.

Por último, el tercer método, el mixto, combina la vía húmeda y la seca. Es un sistemaque se basa en emplear el betún modificado con caucho y una pequeña cantidad decaucho triturado en forma de áridos.

Relleno para Césped ArtificialesLa utilización de granulado en campos de fútbol , tenis y golf de césped artificial es

una aplicación bien desarrollada . Los campos de césped artificial resuelven elproblema de que no se puedan instalarse este tipo de complejos deportivos en áreas

donde hay escasez de agua .Puede además tener un uso ornamental en jardines artificiales y áreas verdes .El granulado de caucho se coloca suelto sobre una capa de arena de sílice para elrelleno o bien aglomerado como capa de absorción de choche debajo del propiocésped .Los campos deportivos con césped artificiales tienen bajos costos de mantenimiento,resistencia a cualquier condición climática, amortiguan las caídas, permite un usointensivo de las instalaciones

Pistas de atletismo, campos de juegoLos pavimentos sintéticos, a base de resinas de poliuretano, marcaron una nueva

época para el atletismo mundial desde su aparición en los Juegos Olímpicos de México‘68, y se han ido desarrollando en todo este tiempo, mejorando sus características

mecánicas, los procesos para su instalación, así como su compatibilidadmedioambiental.

Las mezclas con gránulos de caucho procedentes de neumáticos fuera de uso son unamateria prima básica en la composición de los distintos revestimientos sintéticos.

CalzadoLos fabricantes de calzado están utilizando cantidades considerables de polvo de

caucho desde hace muchos años para la producción de suelas . Se añadieronrecientemente nuevas técnicas para la producción de zapatos deportivos.

Equipo de campamentoLos gránulos de cauchos se utilizan el la producción de una amplia gama de

equipos de campamento. La parte externa de las carpas, colchonetas, lonas parapisos, mangueras, cuerdas y redes, están hechas de cauchos reciclados.

TechosHechos de mezclas que incluyen gránulos de neumáticos reciclados , polímeros y

elastómeros, estos techos no necesitan tantos cuidados como los techostradicionales.

Los techos de caucho son resistentes al agua y al moho, son termo acústicos ytienen una baja necesidad de mantenimiento.

Se pueden encontrar dos tipos: laminados y tejas.Los laminados son un material popular en los proyectos de techado.

Su puede utilizar láminas de caucho de hasta 30 metros de ancho, pudiendo cubriralgunos techos con una sola plancha.

Las tejas son altamente resistentes , son más livianas que la teja tradicional.Al ser de material plástico, no requiere impermeabilización adicional.

Productos para AutosCantidades significativas de gránulos y polvo mezclados con otros materiales seutilizan en la producción de productos , piezas y componentes para vehículos.

Barreras acústicasUna variedad de barreras acústicas están fabricada con neumáticos fuera de uso .

Los gránulos de cauchos reciclados pueden ser utilizados como base adsorbente enlos ferrocarriles. El ruido puede ser reducido hasta en un 40%, mientras que las

vibraciones pueden ser limitadas hasta 30%.

Equipos y señales de tráficoRampas de frenos y policías acostados para reducir la velocidad, esto constituyenun nuevo desarrollo técnico en el uso de gránulos de caucho en los proyectos de

ingeniería civil. Así como señales de tránsito para peatones , conexiones en puentesy carreteras .

Tubos de drenajeLos tubos de drenaje hechos con gránulos reciclados se utilizan en la construcción

de carreteras, calles, desarrollos residenciales y comerciales.

Equipamientos viales y ferroviariosSe han utilizado productos reciclados en equipamientos viales prefabricados

(bordillos, badenes, isletas, bandas sonoras, conos de señalización, barreras deseguridad, quitamiedos, etc.).

En los equipamientos ferroviarios destaca la utilización de losetas flexibles en pasosa nivel, aunque también se ha empleado en la fabricación de traviesas compuestas.

Mobiliario y equipo de oficina, Ruedas de goma maciza, Tubos de RiegoCon gránulos de neumáticos reciclados se producen una amplia gama de

materiales: equipos y materiales de oficina ruedas maciza, tubos de Riegos entreotros.

Las experiencias en la gestión de los de Neumáticos fuera deUso NFU han demostrado que se requiere la cooperación de

todos los sectores involucrados, una normativa que reguleroles y responsabilidades, con la integración sinérgica

correspondiente.

Gracias por la atención

DIN EN ISO 9001:2000Certificato n. 20 100 82003223

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