RAM HEMI

abe recalcar que el sistema híbrido de la Ram modelo 201 0, es el mismo que el de la

Chevrolet Silverado y GMC Sierra. Su operación es de dos modos, ya sea con el motor

a combustión o con dos pequeños motores eléctricos de 60kW ubicados en la

transmisión, capaces de hacer rodar la camioneta hasta 25 mph. La Ram 1 500 "Hybrid

Hemi" incluye además un sistema de regeneración de energía, que en conjunto le

permite alcanzar una economía de combustible similar a la de un motor 4 cil indros, a

pesar de ser un enorme V8 5.7 l itros. Se espera que la Ram "ful l-size" entregue las

mismas 6,1 00 l ibras para remolque que la de los modelos GM.

Los cambios más radicales que se observan sobre los nuevos modelos 201 0 son un

rediseñado parachoques delantero, una más grande reji l la central disponible en esti los

cromado, negro o del color de la carrocería, además de unos guardabarros muchos

más ensanchados. La versión 3500 HD presentada, equipa el motor HEMI 5.7 l itros V8

de 383 caballos de fuerza y 400 libras-pie de torque, junto con la transmisión

automática de cinco velocidades "545RFE". Existe también la opción del motor diesel

Cummins de 6.7 l itros, 350 caballos de fuerza, y unos poderosas 650 libras-pie de

torque que se transmiten gracias a la caja automática "68RFE" de seis velocidades. Es

la opción más poderosa para la Ram 3500 HD, con 4x4 incluido, una carga máxima de

5,11 0 l ibras, y una capacidad de remolque de 1 8,500 libras

En el aspecto interior posee volante forrado en piel, palanca de cambios al piso,

sistema de sonido premium y asientos con piel que la hacen muy lujosa y

confortable. Y no solo queda en el aspecto exterior e interior sino también en el

extraordinario rendimiento producido por su máquina V8 que entrega más de 375

caballos de fuerza. Viene en configuraciones 4x2 y 4x4 para satisfacer al más

exigente conductor de México.

El sistema de propulsión del RAM plug-in híbrido uti l iza un motor Hemi V-8 de

5,7 l itros de 345 caballos de fuerza, transmisión híbrida modificada de dos

modos (producido por GM), y una batería ion-l itio de 1 2,9 kilovatios/hora.

El RAM plug-in es similar al Chevrolet Silverado 1 500 híbrido de dos modos,

pero con una batería mucho más grande, rangos de operación de manejo

eléctrico más largos, y capacidad de recargar su batería usando el motor Hemi o

fuentes de energía de 11 0-220 voltios.