DISEÑO URBANO II

AREA DE URBANISMO Y PLANIFICACION

TRABAJO 01:

Cátedra: Arq. cortes

UNIVERSIDAD DE SAN MARTIN DE PORRESFACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

INTEGRANTES: CONDORMANGO LINARES CESAR

ESPINOZA LOPEZ YURY

PEÑA RIVERA GABRIELA

VASQUEZ AUQUI CRISTINA

Análisis Del Lugar

Habilitación Residencial De Chorrillos

D I S E Ñ O U R B A N O II-------- ANALISIS DEL LUGAR --------

RELACION CON EL ENTORNO

AV. HUAYLAS

PARQUE FATIMA

ESTACIONMATELLINI

MUNICIPALIDAD

PLAZA LIMA SUR

PANAMERICANASUR

LA CURVA

CONCLUSION:

MAYOR DENSIDAD

DENSIDAD MEDIA

BAJA DENSIDAD

MORRO SOLAR

LA TRAMA URBANA DE CHORRILLOS ESTA DADA DE ACUERDO A SU GEOGRAFIA Y SU HABILITACION SE DIO A TRAVES DEL TIEMPO CON SUS INVACIONES POBLANDOLO DESDE BARRANCO TERMINANDO CON SECTORES VACIOS EN SU EXTREMO SUR.

D I S E Ñ O U R B A N O II-------- ANALISIS DEL LUGAR --------

IMAGEN URBANA

HITOS•Arco - Chorrillos•Hacienda Villa

NODOS

1. Ovalo La curva2. Estación del

Metropolitano3. Entrada Av.

Confraternidad4. Alameda

1

2

4 3

BORDES•Av. Huaylas (vial)•Acueducto (elemento histórico)•Av. Confraternidad (topográfica)

BARRIOS

A – B – C A

B

C

LA IMAGEN URBANA DEL DISTRITO ES LA COMBINACION DE UN PASADO HISTORICO ARQUITECTONICO Y LA FUTURA PROYECCION DE IMAGEN EN LOS SECTORES COMERCIAL(MALL,CENTROS COMERCIALES,ETC),RESIDENCIALES(VIVIENDAS,COMPLEJOS,ETC),

CONCLUSION:

D I S E Ñ O U R B A N O II-------- ANALISIS DEL LUGAR --------

MORFOLOGIA Y TRAMA URBANA

TRAMA IRREGULAR

TRAMA REGULAR

AREA VERDE

AREA DE TRABAJO

EL TERRENO SE ENCUENTRA EN EL LIMITE MORFOLOGICO DEBIDO A LA GEOGRAFIA DEL ENTORNO, ASI PUES SE OBSERVA EL LLANO EN LA ORIENTACION ESTE-OESTE Y LA PENDIENTE EN EL SENTIDO OPUESTO; QUE A SU VEZ PERMITE ESTABLECER QUE EL TERRENO LLANO LA DENSIFICACION ES MENOR QUE EL TERRENO CON ALTURA, OTRO FACTOR DELIMITANTE ES LA AVENIDA PRINCIPAL (AV:HUAYLAS)

AV: HUAYLAS

LLENOS Y VACIOS

TRAMA DENSIFICADA

TRAMA DENSIFICADA

TERRENO LLANO

TERRENO CON ALTURA

N

LA INTENSIDAD DEL FLUJO VEHICULAR ESTA DADO POR EL USO COMERCIAL DE LA ZONA Y EN MENOR MEDIDA POR EL USO RESINDECIAL,TAMBIEN SE OBSERVA LA DINAMICA DE LOS MOTOTAXIS QUE SIRVE COMO VEHICULO FINAL YA QUE EL SERVICIO PUBLICO NO ABASTECE TODA LA ZONA.

D I S E Ñ O U R B A N O II-------- ANALISIS DEL LUGAR --------

ANALISIS VIAL

VIA PRINCIPAL( AV. HUAYLAS)

LUNES – SABADO7:00 – 9:00 AM

VIA SECUNDARIA( AV. CONFRATERNIDAD

VIA SECUNDARIA( AV. LAVALLE)

SUR

NORTE

SUR

NORTE

SUR

NORTE

EN LAS TARDES LOS PUNTOS CRITICOS SE DA EN LA VIA PRINCIPAL( AV. HUAYLAS), DEBIDO A LOS SERVICIOS PUBLICOS COMO EL DE AUTOSERVICIO QUE ES EL PREDOMINATE.

POR LAS NOCHES EL SENTIDO DEL TRAFICO ES DE NORTE A SUR SIENDO EL SECTOR PRIVADO Y PUBLICO EL PREDOMINANTE. LA AV. HUAYLAS ES LA VIA DE MAYOR CONEXIÓN EN SECTOR DE ESTUDIO.

Flujos e Intensidades - VEHICULAR

LUNES – SABADO1:00 – 3:00 PM

LUNES – SABADO6:00 – 8:00 PM

EN LAS MAÑANAS EL FLUJO VEHICULAR ES SUR A NORTE SIENDO EN SU MAYORIA EL SECTOR PRIVADO PUESTO QUE ES UNA RUTA DE DESVIO HACIA EL NORTE Y PRINCIPALES DISTRITOS (MIRAFLORES,SAN ISIDRO,BARRANCO)

MAYOR FLUJO

MENOR FLUJO

CONCLUSION:

EL MAYOR FLUJO SE DA POR LAS ACTIVIDADES QUE REALIZAN LOS VECINOS SIENDO EL DE COMERCIAL EL QUE AYUDA A MARCAR EL GRAN FLUJO EN LA AVENIDA PRINCIPAL (AV:HUAYLAS)

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ANALISIS VIAL

EL FLUJO PEATONAL EN EL ENTORNO POR LAS MAÑANAS ES TAN INTENSO POR LAS DIFERENTES ACTIVIDADES QUE REALIZAN LOS LUGAREÑOS(TRABAJO/ESTUDIOS,ETC).

SUR

NORTE

SUR

NORTE

SUR

NORTE

POR LAS TARDES EL FLUJO PEATONAL INTENSO SE DA GRACIAS A LOS DIFERENTES TIPOS DE NEGOCIOS EN LA AV. PROL. HUAYLAS QUE EN SU MAYORIA SON AUTOSERVICIOS

EN LAS NOCHES LA INTENSIDAD ES BAJA POR LA INSEGURIDAD QUE EXISTE EN EL LUGAR Y TAL VEZ EN LAS ESQUINAS PRINCIPALES O PARADEROS ES DONDE SE OBSERVA EL FLUJO MINIMO PEATONAL.

VIA PRINCIPAL( AV. HUAYLAS)

LUNES – SABADO7:00 – 9:00 AM

VIA SECUNDARIA( AV. CONFRATERNIDAD

VIA SECUNDARIA( AV. LAVALLE)Flujos e Intensidades - PEATONAL

LUNES – SABADO1:00 – 3:00 PM

LUNES – SABADO6:00 – 8:00 PM

MAYOR FLUJO

MENOR FLUJO

CONCLUSION:

D I S E Ñ O U R B A N O II-------- ANALISIS DEL LUGAR --------

ANALISIS VIAL

PROBLEMATICACONTAMINACION SONORA CONTAMINACION VISUAL

CONTAMINACION AMBIENTAL

MAYORMENTE EN LA AV. CARRETERA CENTRALEN LAS INTERSECCIONES DE LOS PARADEROS Y CRUZES VIALES.

EN ESTE PROBLEMA TIENE QUE VER MUCHO LAS PERSONAS QUE VIVEN POR LA ZONA PUES SON ELLOS QUEV BOTAN SU BASURA EN CUALQUIER PARTE.

1

2

3

La mano del hombre es el principal Causante de todos los daños causados en esta zona

3

2

1

1

2

3

1

2

1 2

1

2

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USOS DE SUELO

El equipamiento básico (colegio), es mínimo en la zona,

Hay un alto índice de vivienda-taller , las cuales se encuentran en la avenida principal (av. Huaylas)

En la actualidad existe residencial de densidad baja debido al nivel de pobreza q existe en esta zona.

La presencia de la industria se da en la zona donde la trama urbana es mas ordenada y los lotes son de mayor área.

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TIPOLOGIA DE VIVIENDA

VIVIENDA UNIFAMILIAR

vivienda multifamiliar

rasgos de esto es un tratamiento de la fachada en cada nivel o el uso de escaleras externas.

conservan la planta básica de vivienda unifamiliar planteada al formarse la urbanización .

vivienda taller

principalmente encontramos talleres de mecánica hacia la av. Huaylas.

VIVIENDA C/COMERCIO

En el interior de la urbanización podemos encontrar diversas viviendas que constan de un pequeño establecimiento comercial como bodegas o en algunos casos también se utilizan como cantinas.

vivienda a media construir sin acabado.

vivienda en buen estado de conservación aunque en algunos casos descuidada.

vivienda completa a media construir en algunos casos sin acabados.

Techo a dos aguas

Vivienda tipo cajón

1p2p

3p4p

Se observa un crecimiento vertical de las viviendas en la zona, esto se da a la vez por el crecimiento que tiene cada familia de acuerdo a sus posibilidades.estos son de carácter

informal e incluso cogen la vía pública como espacio de trabajo.

formadas por miembros de la misma familia con independencia por piso o por el alquiler de estos.

vivienda consolida:

vivienda semi-consolida:

vivienda decadente:

Tendencia de Crecimiento de La Vivienda

-La tipología de vivienda esta dividida en 3 sectores según el estudio realizado, debido a la topografía del terreno y a la desedificación de la zona.-En el sector A , LA VIVIENDAS SON DE 1 A 2 PISOS(LOTES DE MAYOR ÁREA)-EN EL SECTOR B, LAS VIVIENDAS SON DE 2 A 4 PISOS(PORTAVIANDA)-EN EL SECTOR C, SE REPITE LO MISMO QUE EN EL SECTOR B.

A

B C

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TAMAÑO Y FORMA DE LOTES

. Lote 1: viviendas con retiro.

. Lote 2: viviendas con excesos.

Tipos de lote:- En la zona analizada se puede identificar una lotización tipo parrilla.Sin embargo el desarrollo de las viviendas se ve un proceso de consolidación, que pasa por varios cambios. - Adosadas

Lote 1

Lote 2

Lote 2

vereda

vereda

A

BC

Tamaños de lote:- Para un mejor análisis, se identificó 3 sectores con características y evoluciones diferentes.

A

B

CLote 1

Las vivienda se van construyendo progresivamente en el tiempo, en los 3 sectores analizados.

Av. Huaylas

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Actividades económicas en la zona de estudio

en el sector comercial se ve, que el comercio se establece en la av. Huaylas, y en algunas conectoras a dicha avenida. éste comercio es en su mayoría de autoservicio.

se ven lotes para industria dispersos, básicamente frente a la zona del terreno donde la trama urbana es regular y dichos lotes tienen aprox. 1150m2

sector comercial

sector Industrial

sector comercio vecinal

Predomina básicamente en la zona de trama irregular donde la población es de densidad media – baja, dándose de esta manera el comercio vecinal en una vivienda taller.

-La tendencia económica mas resaltante es de tipo mecánica.- se contaron aprox.100lotes dedicados a este tipo de comercio (autoservicio).- 45 lotes dedicados al comercio vecinal, siendo estas a su ves vivienda taller.

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ESTUDIO SOCIAL

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ANÁLISIS TOPOGRÁFICO

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ANÁLISIS CLIMÁTICO

MES VELOCIDAD m/seg. DIRECCION

Enero 2.90 188º

Febrero 2.74 199º

Marzo 2.27 179º

Abril 2.11 200º

Mayo 1.94 167º

Junio 1.95 190º

Julio 2.53 177º

Agosto 1.70 179º

Setiembre - 270.71 205º

Octubre - 34.69 186º

Noviembre - 1.13 222º

Diciembre 2.96 212º

Promedio anual -23.78 192º

Dirección de Vientos

Vientos que predominan del sur-oeste al nor-este

192°

Accesibilidad de Vientos

Al tener grandes manzanas estas

actúan como barrera contra el viento a nivel del

peatón

Los bloques de vivienda

relativamente juntas da el efecto

venturiImagen de las viviendas q stan

alfrente del terreno

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ANÁLISIS CLIMÁTICO

INVIERNO

VERANO

21 de Diciembre del 20109:00 a.m

21 de Diciembre del 20102:00 p.m

21 de Junio del 20109:00 a.m

21 de Junio del 20102:00 p.m

Sombra hacia el sur-

este

INVIERNO

VERANO

MAÑANATARDE

Proyección Polar Equidistante

Asoleamiento

Sombra hacia el sur-

oeste

Sombra hacia el nor-

oeste

Sombra hacia el nor-

este

EN MESES DE INVIERNO LAS FACHADAS NOR-ESTE Y NOR-OESTE RECIBEN ASOLEAMIENTO; EN MESES DE

VERANO LAS FACHADAS SUR-ESTE Y SUR-OESTE RECIBEN RADIACION SOLAR

La fachada mas afectada será la SUR por lo que debemos considerar su protección en meses de verano.

Toda la fachada sur-oeste y sur-este recibe

asoleamiento en verano

Av. Huaylas Av. Confraternidad

Corte Esquemático

Orientación de Viviendas NORTE

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POTENCIALIDADES Y DEBILIDADES