PROYECTO DE AULAORIGEN Y EVOLUCION DEL TRANSPORTE

MARITIMO - CONTENEDORES

ALUMNOS:NAIRO GONZALEZ BELEÑO- C15133269LISNEYS PRIOLO MIRANDA- C15168410

YUSLEIDIS RODRIGUEZ-C15168402YORMAN LEON ECHAVEZ-C15168391

ANDERSON SMITH OROZCO ARTEAGA-C15133124CRISTIAN PEREZ JIMENEZ-C15133219JAIRO DAVID ARELLANO-C15168036

DIRIGIDO POR:

ASTRID CALDERON

FUNDACION TECNOLOGICA ANTONIO DE AREVALO

FACULTAD DE FACEGESTION NAVIERA Y PORTUARIA

DEPARTAMENTO DE BOLIVARCARTAGENA DE INDIAS, D.T. Y C, 2015

INTRODUCCION

• En esta oportunidad como estudiante de gestión naviera y portuaria de primer semestre daremos a conocer con la realización de nuestros proyectos titulados origen y evolución del transporte de contenedores medios marítimos, un tema que atenido suma importancia a través de la historia y de cómo sus procesos evolutivos ha tomado mucha fuerza y como este esta ligado al comercio y a la economía mundial.

RESUMEN- ABSTRACT

• El siguiente proyecto da a conocer los procesos historia del trasporte de contenedores a nivel marítimo; Este trabajo se enfatiza en los cambios que han surgido en el transporte de contenedores en el ámbito fluvial desde la antigüedad hasta nuestros días, el impacto que ha traído este avance para el ámbito comercial en general y los cambios futuras que este puede traer.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

• DESCRIPCION DEL PROBLEMA• La evolución del transporte marítimo comprende

entre otros aspectos la utilización de contenedores, lo que inclusive ha significado la construcción de navíos especializados denominados buques porta contenedores.

• Hace aproximadamente 50 años, un transportista americano, Malcolm Mclean invento una caja metálica para transportar mercancías, que acabaría revolucionando el tráfico marítimo internacional.

• FORMULACION DEL MPROBLEMA• ¿Porque es importante conocer el

origen y evolución de los medios de transportes marítimos?

JUSTIFICACION

• Esta investigación es importante realizarla porque nos permite a nosotros como estudiantes y futuros tecnólogos tener conocimientos sobre el origen y la evolución del medio de transporte marítimo y del modo de transporte (motonave o buque), de ¿cómo se dio inicio a los medios y modos de transporte?, ¿por qué y para qué?, y como han evolucionado estos tanto a nivel nacional como internacional, la adecuada utilización y sus diferentes tipos de embalaje o contenerización de los diferentes tipos de carga.

OBJETIVOS• OBJETIVO GENERAL• Teniendo presente el desconocimiento frecuente de

las normas que regulan la navegación fluvial en los transportes marítimos, es importante conocer y analizar de forma detallada respecto a la seguridad de los medios y modos de transportes.

• OBJETIVOS ESPECI FICOS• Saber ¿cuáles son y cómo se clasifican los medios de

transporte?• Tener conocimiento de ¿cómo se originaron cada

uno de los modos de transportes? y ¿cómo han ido evolucionando hasta hoy?

• lograr obtener un sabio conocimiento sobre la situación de nuestro país con relación a otros países en el tema de transporte, Saber que avances ha tenido este, y qué proyectos tiene.

MARCO REFERENCIAL

• MARCO TEORICO• El transporte marítimo es la acción de llevar personas

(pasajeros) o cosas (cargas sólidas, líquidas o gaseosas) por mar de un punto geográfico a otro a bordo de un buque.

• El transporte marítimo, en el ámbito mundial, es el modo más utilizado para el comercio internacional. Es el que soporta mayor movimiento de mercancías, tanto en contenedor, como gráneles secos o líquidos.

• Teniendo en cuenta que el planeta Tierra está cubierto por agua en sus dos terceras partes, el hombre ha buscado la manera de viajar sobre el agua. Así el agua ha unido diversas partes del globo terráqueo porque los barcos navegan por ellas.

• MARCO HISTORICO• La historia del transporte marítimo y el desarrollo portuario se remonta

a más allá de 3.500 años a.C. A lo largo de los siglos, el transporte de mercancía a través de los mares, ha ido evolucionando de acuerdo con las necesidades del comercio mundial y de la capacidad técnica para construir barcos más grandes y eficientes instalaciones portuarias adecuadas para la manipulación de mercancías.

• Hasta hace dos siglos la actividad comercial era ejercida por los armadores, dueños del buque y de las mercancías que se cargaban o descargaban barqueando, para depositarlas en sus factorías en espera de venderlas. Los puertos sólo eran fondeaderos y en ellos los vientos eran más temibles que las olas, de las que los navíos podían defenderse varando en las playas.

• MARCO LEGAL• Ley de Modernización del Sector Portuario Estatal (n°

19.542)• Publicada en Diario Oficial Nº 35.944, de 19 de diciembre

de 1997• Artículo 14º. – Las empresas podrán dar en

arrendamiento u otorgar concesiones portuarias de sus bienes hasta por treinta años. Sin embargo, cuando la finalidad del arrendamiento o de la concesión sea ajena a la actividad portuaria, su duración no podrá exceder de diez años.

DISEÑO METODOLOGICO

• La metodología para el desarrollo del presente proyecto se fundamenta en el análisis de normas, procedimientos, propuestas, en lo respecto a observación del procedimiento y tipos de mercancía. Así mismo organización de los datos suministrados por la lista bibliográfica.

TIPO DE INVESTIGACION

• La información que se obtendrá será por la búsqueda de libros quienes serán los que nos suministrarán los datos necesarios para la elaboración del proyecto, complementando con la web, artículos de opinión y de revista.

• • Según el nivel de aproximación y análisis de la información• Se utilizó el nivel de medición cualitativo debido a que se

analizarán las posibilidades de todas las condiciones que integran el transporte marítimo.

•

METODO DE INVESTIGACION

• El método que se utilizará al realizar este proyecto es todo lo relacionado a la bibliografía y experiencias, teniendo como referencia y base el documental, los cuales contribuirán al cumplimiento de nuestro objetivo y al enriquecimiento conceptual de los temas tratados e investigados.

•

DELIMITACION• La investigación se encuentra enmarcada en el área

de estudios económicos regionales, legislación aduanera y marítima, metodología de la investigación, a su vez se encuentra en el ámbito del sector logístico de carga específicamente en la ciudad de Cartagena

ESPACIAL

El trabajo se realizará en la ciudad de Cartagena de Indias.

TEMPORAL

• No definido

CONCLUSION

• Este trabajo nos sirvió para visualizar e interiorizarnos de una manera adecuada como se realiza un proyecto de investigación para en un futuro tener una mejor noción a la hora de realizar una investigación. Al haber expuesto el proyecto de investigación en un Blog nos pusimos en la tarea de aprender la forma en que se creaba una página de este tipo, como se manejaba, cuál era la mejor forma de presentar la información, perfeccionando la exposición del trabajo de la mejor manera posible. Esto hizo que adquiriéramos un conocimiento que, si bien no tiene nada que ver con la materia que estamos desarrollando en el semillero de investigación, nos enriquece en otro campo que es muy útil y hoy en día se emplea masivamente.

BIBLIOGRAFIA

• Se utilizaron sitios web • http://es.wikipedia.org/wiki/Transporte_mar%C3%A

Dtimo• http://es.wikipedia.org/wiki/Transporte_en_Colombi

a

• http://lahistoriadelostransportes.blogspot.com/2011/01/el-perfeccionamiento-de-los-medios-de.html

ANEXOS

GRACIAS POR SU ATENCION