1. METODO DEL ACI DOSIFICACION DEL CONCRETO

Este procedimiento considera nueve pasos para el proporciona miento de mezclas de concreto normal, incluidos el ajuste por humedad de los agregados y la corrección a las mezclas de prueba.1º.- El primer paso contempla la selección del slump, Se determina la resistencia promedio necesaria para el diseño; la cual está en función al f’c, la desviación estándar, el coeficiente de variación.

2º.- La elección del tamaño máximo del agregado, segundo paso del método, debe considerar la separación de los costados de la cimbra, el espesor de la losa y el espacio libre entre varillas individuales o paquetes de ellas. Por consideraciones económicas es preferible el mayor tamaño disponible, siempre y cuando se utilice una trabajabilidad adecuada y el procedimiento de compactación permite que el concreto sea colado sin cavidades o huecos.3º.- Como tercer paso, el informe presenta una tabla con los contenidos de agua recomendables en función del slump requerido y el tamaño máximo del agregado, considerando concreto sin y con aire incluido.4º.- Como cuarto paso, el ACI proporciona una tabla con los valores de la relación agua/cemento de acuerdo con la resistencia a la compresión a los 28 días que se requiera.5º.- El contenido de cemento se calcula con la cantidad de agua.

6º.- Para el sexto paso del procedimiento el ACI maneja una tabla con el volumen del agregado grueso por volumen unitario de concreto.7º.- Hasta el paso anterior se tienen estimados todos los componentes del concreto, excepto el agregado fino, cuya cantidad se calcula por diferencia.8º.- El octavo paso consiste en ajustar las mezclas por humedad de los agregados.9º.- El último paso se refiere a los ajustes a las mezclas de prueba.

MEDIDA DEL SLUMP PESO DEL CONCRETO

7 .DETERMINACION DEL LA RESISTENCIA DEL CONCRETO O LA TRACCION.

La resistencia a la tracción del concreto es una forma de comportamiento de gran interés para el diseño y control de calidad en todo tipo de obras y en especial las estructuras hidráulicas y de pavimentación.

 ENSAYO DE TRACCIÓN POR HENDIMIENTO

En el estudio de la distribución de tensiones principales de tracción y composición en una pala circular bajo la acción de fuerza diametralmente opuestas, distribuidas a lo largo de dos generatrices situadas en el mismo plano diametral (estado plano de deformaciones). Ha sido efectuado originalmente por Timoshenko. Asimismo, han sido objeto de análisis por método fotoeslástico.

7.2 METODO DE LA TRACCION DIRECTA

El ensayo consiste en someter una probeta cilíndrica a tracción directa. Para el proceso de fabricación y compactación de las probetas se sigue la misma metodología que para el método Marshall, que es el procedimiento más habitual para la preparación de probetas de mezclas bituminosas. Por lo que las bases donde se fabrican las probetas se diseñan para poder ser introducidas en un molde cilíndrico de 101,6 mm de diámetro y poder emplear así la compactadota Marshall. Estas bases están formadas por dos semicírculos con un resalto en la zona de contacto, lo que crea una entalladura en la parte central de la probeta, debilitando esta zona para provocar la formación de un plano de fisuración y a la vez sirve para crear un sistema de anclaje donde aplicar los esfuerzos de tracción, tal y como se indica

Las mordazas se fabrican de tal forma, que al someter la probeta a tracción, las bases metálicas mantengan paralelas las dos superficies que forman el plano de figuración. Para conseguirlo, se unen rígidamente a la prensa mediante tornillos, que forman un empotramiento perfecto, impidiendo su desplazamiento y su giro, tal y como se muestra en la figura

El ensayo se puede realizar:• modo estático o dinámico: utilizando los mismos dispositivos

mecánicos. El modo estático se realiza aplicando una velocidad de deformación constante y se pueden determinar la resistencia a tracción, el módulo secante a tracción, la energía y deformación de rotura. Estos parámetros sirven para caracterizar las mezclas bituminosas por su tenacidad.

• .El modo dinámico: se realiza aplicando una carga senoidal de amplitud y frecuencia constante y sirve para estudiar el comportamiento a fatiga de las mezclas bituminosas

7. 3. MÉTODO POR COMPRESIÓN DI AGONAL (DIAMETRAL )

Este ensayo de resistencia por compresión diametral, conocido como ensayo de tensión por hendimientoo como ensayo brasilero, las cargas se aplican a un cilindro de concreto de 300 mm de altura y 150 mm de

diámetro, ), la resistencia a tensión por compresión diametral se calcula por medio de la Ec. 1

f

adicionaron al ensayo estándar la medición de la deformación transversal perpendicular a la carga aplicada como se muestra en la Figura, para obtener la curva completa esfuerzo