Diagnostico de Transmision 09B

Transcript of Diagnostico de Transmision 09B

Elabor: Gadiel Villarreal con la colaboracin de Ernesto FloresTema: Apoyo al diagnstico para Tranmisin automtica 09BTSC y Desarrollo a la RED

TransmisiTransmisin Automn Automtica de 5 Velocidades 09Btica de 5 Velocidades 09B

Toda la informacin contenida como recopilacin en este apoyo al diagnstico ha sido obtenida del sistema ELSA e informacin que Desarrollo a la Red proporciona a los participantes.

Pruebas elctricas al arns elctrico de la transmisin usando el 1598/18 (caja de

pruebas)

Bloque de Valores condensado

Bloque de Valores ampliado

Verificacin de presiones

La transmisin automtica es un mecanismo que funciona a travs de la presin hidrulica que genera una bomba. La ausencia de presin en todos los puntos de prueba de la transmisin indica un problema en la bomba misma o su mecanismo de impulsin.

Cuando la presin es baja solo en algn punto de prueba y va asociada con la falta de acoplamiento de una velocidad, los causantes pueden ser por un lado la caja de correderas o una fuga interna, ya sea por anillo o sello interno. Una prueba de presin de aire puede ayudar a determinar si hay una fuga o no hay conmutacin por alguna corredera defectuosa.

Aydese del esquema de aplicacin de embragues y frenos para determinar quelementos funcionan en qu velocidades.

Posicin de los elementos de mandoEn el caso de cualquier anomala relacionada con una insuficiente aceleracin y velocidad o, en general, para localizar fallos de la transmisin, la tabla que sigue informa sobre cules son los elementos de mando que se accionan con cada una de las marchas. Esto nos puede ayudar a sacar conclusiones de cules son los elementos de mando que no funcionan correctamente.

K3K2

B2, antes del acumulador de presin

B2, despus del acumulador de

presin

B3 Tornillo fijador del

B3

Cambio automtico 09A - 09B

Prueba de presiones

B3Servo de

aplicacin del B3


Prueba de presiones


Prueba de presiones

Marcha B2 B3 K2 K31 Manual 2-5 bar 2

Reversa 8-9 bar 8-9 bar 8.5

D1H 2-5 bar 2.5 .

D1M 2-5 bar 1.9

D2H 5-6 bar 2-5 bar 2.9

D2M 5-6 bar 2-5 bar 2.9

D3H 2-5 bar 1.9 5-6 bar

D3M 2-5 bar 1.4 5-6 bar

D4H 5-6 bar 2-5 bar 2.2 5-6 bar

D4M 5-6 bar 2-5 bar 2.2 5-6 bar

D5H 5-6 bar 5-6 bar

D5M 5-6 bar 5-6 bar

Nota: Estos valores fueron tomados con

temperatura de operacin y

aceleracin normal. (2000 a 2500 rpm)

Dudas o comentarios en relacin a este tema, favor de contactar al TSC en la extensin 8721 o al correo [email protected].

Agradecimiento especial por el apoyo en relacin de esta recopilacin a Ernesto Flores.

Diagnostico de Transmision 09B

Documents

Transcript of Diagnostico de Transmision 09B