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La Ignorancia; Bandera de la Industria Petrolera Venezolana: Análisis del problema petrolero en Venezuela y una propuesta libertadora. Ensayo presentado a CEDICE para el concurso Nacional de Ensayos: Economía petrolera, desarrollo y libertad . Autor: Leonardo Brito
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La Ignorancia; Bandera de la Industria Petrolera Venezolana:
Análisis del problema petrolero en Venezuela y una propuesta libertadora.
Ensayo presentado a CEDICE para el
concurso Nacional de Ensayos:
Economía petrolera, desarrollo y libertad .
Autor: Leonardo Brito
Durante los últimos gobiernos de Venezuela, se han llevado a cabo políticas
monetarias poco responsables en el país, políticas ejecutadas por verdaderos
ignorantes que nos han sumido en un largo período inflacionario, de
consecuencias sociales, económicas y políticas sumamente graves. Se ha jugado
alegremente con las magnitudes macroeconómicas y se han impuesto rigurosos
controles a la economía siempre con un criterio de corto plazo. El petróleo – la
materia primordial de nuestro desarrollo – no ha resultado ileso del grave desfalco
y declive de la nación. Necesario es salvar al petróleo si se desea salvar a
Venezuela, desde el punto de vista del autor la propuesta que hace el siguiente
ensayo pretende ser un desinteresado y favorable aporte a la construcción de
Venezuela a quien serviré siempre.
– Leonardo Brito
.
DEDICATORIA
Al Dr Enrique Sánchez quien directa e indirectamente aun me sirve de profunda
inspiración, que en paz descanses amigo.
Al Dr Luis Vallenilla por las inigualables e interesantes tertulias hasta tarde sobre
la historia petrolera y empresarial Venezolana.
A mí querido hermano, verdadero socio y amigo Jaime Rosales por sugerirme la
creación de este ensayo.
A CEDICE queriendo aportarle en su incansable y fervoroso trabajo por la libertad
y la prosperidad en el país.
Y por supuesto a mi amada Venezuela, quien me dejo su marca con dos
invaluables obsequios que me acompañaran de por vida y que irónicamente se
contradicen entre sí; el primero es la oportunidad de ser empresario, el segundo
es haberme hecho entender de una manera tan explícita cuan fracasados pueden
ser los modelos socioeconómicos que no estén fundamentados en la libertad de
los individuos y el poder de estos modelos para destruirlo todo.
“Un pueblo ignorante es enemigo ciego de su propia destrucción; Abusan de
la credulidad y de la inexperiencia de hombres ajenos de todo conocimiento
político, económico o civil; adoptan como realidades las que son puras
ilusiones; toman la licencia por la libertad; la traición por el patriotismo; la
venganza por la justicia”.
Simón Bolívar –, Congreso de Angostura 1819
“Cuando hablamos de petróleo es importante que no lo veamos como lo que
da gasolina a nuestros carros, el petróleo lo es todo: desde este bolígrafo,
mis zapatos y hasta esta botellita de agua que sostengo fue hecha con algún
derivado del petróleo, es la sangre de la economía y asusta la ignorancia de
los venezolanos sobre el tema; en especial de las nuevas generaciones.”
Gustavo Baquero – Encargado de Negocios de StatOil, IESA – 2013
"La capacidad para producir riqueza es más importante que la riqueza
misma, la prosperidad de una nación no es, como dice Say, proporcional a la
riqueza acumulada (sus valores de cambio), sino proporcional a cuanto ha
desarrollado su potencial productivo." –
Christopher Freeman – La experiencia de Japón; La Innovación 1987
PREFACIO:
“Por esto fue esclavizado mi pueblo,
por falta de conocimiento” – Isaías 5:13
Apreciado lector, primero quisiera indicar que; lejos está el autor de ser un experto
en la materia, mis ocupaciones en nada tienen que hacer con el petróleo, no
ostento de un título ni mucho menos soy un letrado por lo que podemos sugerir
que el siguiente ensayo se trata de la visión de un ciudadano común que - aunque
está informado - no posee experticias del tema. Lo que si posee es una increíble
pasión por el tema petrolero y por la historia de este gran país marcado por su
inestabilidad, por los caudillos y por su inobjetable ignorancia, ignorancia que me
he atrevido a llamar “La raíz de todos los males venezolanos”.
Los objetivos que me planteo como ensayista son: denunciar la mentira en primer
lugar, exponer las verdades que permanecen ocultas al común de los venezolanos
en segundo lugar, y por ultimo incitar a la acción al lector y demostrarle que nos
encontramos en la urgente necesidad de reformular una nueva política petrolera
que responda literalmente a los intereses de todos los venezolanos, así como a
evitar por todos los medios que se produzca la conjura de entregar nuestra
industria petrolera- que es el medio que poseemos para reconstruir al país- a
individuos que nada tienen que ver o hacer con ella, entregarlas a la ignorancia y
al olvido o a convertirla en una caja sin fondo preparada para las pretensiones
ambiciosas de los jeques que van de paso. De todos estos planteamientos surge
una propuesta, una propuesta libertadora que demanda que el petróleo de
Venezuela se use para desarrollar prosperidad mas no para financiar la barbarie ni
sistema político alguno por buen intencionado que este sea, comprobamos que
esto da pie a que las manos de la corrupción desangren al tesoro nacional,
problemática que no es ajena a la Venezuela de hoy ni a la de ayer. Ciertamente
el petróleo debería ser de todos los ciudadanos y no del Estado. Hay que discutir
la democratización de la Industria y el desacoplamiento del subsidio a la gasolina,
entre otros, como lo han hecho países como Noruega y Canadá, donde los
ciudadanos son propietarios de su industria petrolera. Queremos una nación en la
que los ciudadanos sean los que aporten al Estado y no el Estado a los
ciudadanos.
Cierta vez en la embajada de Japón tuve la oportunidad de conversar con la
agregada cultural de turno Maki Ashida, allí entendí que Venezuela era vista como
un manantial de prosperidad debido a su petróleo. Durante un ameno almuerzo
me comentaba que a los niños japoneses les enseñan una filosofía parecida a lo
siguiente: “Nuestro país es pobre y pequeño, depende de las materias primas de
otros países, deben estudiar y ser muy buenos cada quien individualmente en lo
que hagan para que nuestra nación pueda crecer y poder seguir siendo líderes.”
En Venezuela cual fabula utópica sucede justo lo reverso; a nuestros niños les
enseñan una filosofía tan vana y falsa como utópica: “Vivimos en el mejor país del
mundo, con la mejor ubicación, clima y gente. Somos ricos porque tenemos
petróleo y a ti te corresponde una gota de ese petróleo porque es de todos.” Y
luego toda aquella farfalla ñangarosa de la malinterpretación de la frase “Sembrar
el Petróleo” alcanzado el bachillerato. Narro esta anécdota porque de ella se
desprenderá este ensayo, sobre la bendita “cosa nostra” que se carcome a
Petróleos de Venezuela S.A y al resto de las instituciones estatales (y estadistas)
en este país; la falta de educación y la falta de interés. Me excuso si nota en el
transcurso del texto, que he desarrollado el mismo con una notable preocupación.
La verdad es que en el mundo cuando se piensa en Venezuela, el primer rasgo
que se le atribuye, cual si fuera un apellido, título profesional o identificación, es su
condición de país petrolero. Pero, paradójicamente, la dirigencia venezolana ha
manifestado un gran desinterés por este tema que es de importancia fundamental
para las presentes y futuras generaciones. En efecto para la inmensa mayoría de
los venezolanos, incluyendo dentro de ella a los responsables de la hacienda
pública nacional, la industria petrolera es un cofre sin fondo del cual casi por arte
de magia, surgen continuamente los dólares que alimentan al fisco nacional y que
son diariamente dilapidados por el monstruo estatal. La dilapidación es tal que no
hay en existencia ni una sola empresa pública en el país que esté arrojando
mejores números que las empresas privadas.
¿Cómo se producen esos dólares?, ¿Cuál es la efectividad de los recursos
invertidos?, ¿En qué condiciones se desarrollan esas actividades productivas?,
¿Cuáles serían los óptimos productivos deseables?, ¿Qué racionalidad tienen los
costos y gastos incurridos?, ¿Cuáles son las tasas de retorno de esas
inversiones?, ¿Qué fines persiguen nuestros dirigentes petroleros?, ¿Tenemos
competidores regionales, continentales e internacionales?, ¿Qué estrategia usan
nuestros competidores?, Cuando se le paga a un país con parte de la faja o con
petróleo en vez de con dinero ¿Se han sacado bien esas cuentas?, ¿En verdad
fue rentable darle el 49% de la faja a empresas mixtas Chinas?, Las personas que
ocupan puestos de autoridad ¿Están verdaderamente capacitadas con excelencia
o fueron elegidas según su apellido y/o amistad al ministro?, Y la pregunta que
todo venezolano tiene intrínseca en su hipotálamo: ¿Por qué con tanto petróleo
somos tan pobres?.
Este breve trabajo más allá de hacer abrir los ojos pretende narrar la exegesis y la
angustia que provoca el tema tras el despilfarro, el proselitismo e improvisación
que provocaron la completa y rotunda debacle económica de un gran potencial de
país en tan solo 15 años y servir de puente para su rescate. Por esto también
declaro que es mi deseo que con su debida difusión esto llegase a la vista de
algún dirigente de la actual administración política y económica del país a lo que
aprovecho el espacio para decirle: No subestime, nunca subestime el cansancio ni
la resolución de cambiar de los individuos, tampoco subestime el anhelo
verdadero por libertad de estos, ambas cosas son principalmente las forjadoras de
la historia y los catalizadores del progreso en la humanidad. Gracias.
El Autor
La Ignorancia; Bandera de la Industria Petrolera Venezolana:
Análisis del problema petrolero en Venezuela y una propuesta libertadora.
La historia Venezolana indudablemente ha estado enmarcada en conflictos, es de
saber que la humanidad toda avanza gracias al aprendizaje obtenido por la
resolución de dichos conflictos, pero este no ha sido el caso de Venezuela - que al
parecer viene acarreando los mismos problemas de siempre solo que
profundizándolos a la décima potencia- estos problemas y conflictos que vive hoy
el país son el producto de una profunda ignorancia – tanto de la dirigencia como
de los dirigidos - que expande sus tentáculos en todo el que hacer nacional
comenzando por el primer responsable y difusor de ella misma; El Estado. La
Industria Petrolera no escapa de esta realidad.
PDVSA asume hoy tareas que usualmente corresponden a las otras instancias y
organizaciones. Entre otras funciones, puede curar enfermedades, construir
viviendas, fabricar muebles y enseres, paralelamente a los ministerios de la salud,
de la vivienda, de la industria ligera, instituciones comerciales etc. Ahora por si
fuese poco en plena crisis económica y política, PDVSA se convierte en el
potencial mayor oferente de divisas al SICAD II, actuando también como una
operadora cambiaria. Además, con una importante parte de la renta petrolera de
PDVSA se alimenta directamente al BCP “Banco Central Paralelo” del presidente,
obviando el Banco Central de Venezuela.
En cuanto a sus responsabilidades inherentes a la exploración, la extracción, la
refinación, transporte, distribución y comercialización de los hidrocarburos y sus
derivados, PDVSA arroja un balance bastante negativo y preocupante, más
adelante se muestran imágenes y cifras de lo crítica de la situación. Durante los
últimos cinco años, la producción ha descendido de más de 3.0 millones a menos
de 2.5 millones de barriles diarios; más de ½ millón por debajo de la cuota OPEP.
Esta grafica demuestra cómo Venezuela es cada vez más dependientes del
petróleo. Además de que por malas políticas tenemos sector privado debilitado
para satisfacer el consumo interno, difícilmente pueda convertirse en un sector
exportador que genere divisas. En 1999, el 20% de las exportaciones provenían
del sector no petrolero, y esa proporción se redujo año tras año hasta representar
apenas 4% en 2013. Es decir, actualmente más del 96% de las divisas que
ingresan al país vienen del petróleo, lo que significa que se ha profundizado el
rentismo petrolero. Debe considerarse que ésta, nuestra principal industria, se
enfrenta también a una caída de su producción (de alrededor de 400 mil
barriles/día menos en relación con 2008) y crecientes compromisos que restringen
su flujo de caja, como los pagos de deuda financiera y con proveedores, la deuda
con el Fondo Chino, o el suministro en condiciones preferenciales o de subsidios.
Lamentablemente hoy PDVSA no dispone de los recursos humanos
indispensables para acometer las complejas tareas que exige el negocio petrolero.
Hoy PDVSA no es una compañía privatizable, debe modificar ciertos asuntos si se
plantease privatizarla pues con las condiciones presentes nadie quisiese
comprarla. Además, por la incontable cantidad de denuncias, parece que la
corrupción se ha apoderado en forma descarada de la industria.Desde que la
industria fue nacionalizada en 1975 la dirigencia nacional persiste en solo una
cosa: en su desinterés, en mantener el desinterés en los individuos que le
conforman y en su creciente despilfarro que ha elevado sin techo a la deuda
pública nacional. Pero hecho aún más agravante fue el despido masivo en el año
2002 de quienes aún conservaban cierto interés en el asunto. La verdad puede
doler pero la verdad es que el petróleo no es un asunto “ideologizable”; es
naturalmente un negocio. Quienes en la historia se empeñaron en darle carácter
ideológico a un factor económico dibujaron una utopía y a la larga terminaron con
resultados antagónicos ¡y van 100 años ya de estos resultados!, 100 años desde
Zumaque, 100 años de repetir y ahondar la misma historia, los 100 años de
Macondo.
Asumiendo que Venezuela es un país rico por naturaleza, nos hemos ocupado
casi únicamente a “repartirla”, pareciera como si no hiciera falta crearla o
transformarla. Quiero exponer algunos puntos que me parecen resaltantes pero
pocos conocidos de la industria petrolera nacional,
1- Conocer el tema petrolero es necesario para el cambio.
2- Nadando en el mar de la liquidez.
3- El petrodólar es la fuente de la inflación.
4- Graves daños ambientales.
5- No existe transparencia en el tema petrolero.
6- Las seis caras de la Ignorancia.
Una vez expuestos los mencionados seis puntos, planteo la necesidad y los
beneficios de una paulatina privatización anexándole un esquema que he
desarrollado de lo que podría ser el boceto de una nueva política petrolera que
necesariamente pasa por el camino de cambiar la actual Ley de Hidrocarburos, he
denominado este boceto “Una propuesta liberadora.” Comienzo pues a describir al
monstruo en sus - como ya he dicho anteriormente – poco conocidos pero puntos
resaltantes de la industria petrolera nacional:
1) Conocer el tema petrolero Venezolano es necesario para el cambio:
Todos los venezolanos que nos inclinamos a favor de un cambio tenemos el deber
de conocer y tratar de comprender cabalmente el tema petrolero, porque es en la
industria petrolera donde encontraremos la gran causa y la explicación de lo que
es la Venezuela de hoy y de lo que será la del mañana, ya que esa historia no ha
concluido todavía. Ellos requiere de un esfuerzo muy especial de nuestra parte
porque además de su complejidad y de la abundancia de os temas que abarca, la
dinámica de sus hechos está cobrando un aceleramiento tal que resulta difícil
seguirla y, menos aún, explorar por el análisis su estado actual, pues el presente
se nos escapa de las manos.
La historia petrolera venezolana nos permite llegar a tener una clara visión de
cómo han conducido su política los gobiernos, que deben en parte su gran poderío
económico a la ventajosa explotación del formidable oro negro.
No debemos olvidar que fue precisamente durante el breve plazo de medio siglo
(o de un cuarto de siglo, si solo consideramos el periodo de gran expansión
petrolera que comienza después de la Segunda Guerra Mundial) cuando
Venezuela experimento el considerable desarrollo económico y social que
determino la creación de una nación totalmente diferente a la agrícola, rural y
semifeudal pre-petrolera de las primeras décadas del siglo XX.
La Venezuela moderna aunque cargada de más problemas de los que nación
americana ha soportado, es la consecuencia directa de la era petrolera; es el
resultado de más de cien mil millones de dólares de ingresos petroleros en el corto
periodo de 99 años.
En los anales de la historia de las naciones se encontrara siempre registrado un
caso extraordinario: el de un país, Venezuela, pequeño desde el punto de vista de
la economía, y con una población relativamente reducida, que durante 15 años
consecutivos ocupo el segundo puesto entre todos los productores de petróleo en
el mundo y el primer lugar como exportador durante más de veinte años. Esto es,
productor y exportador del producto que más se comercia (y se pelea) en el
mundo y cuya demanda crece vertiginosamente.
Nadie pudo imaginar el dramático progreso que tuvo Venezuela en tan solo 40
años, un progreso envidiable para toda nación suramericana de la época, una
transformación violenta, a sacudidas, sería la consecuencia de la explotación
intensiva entre nosotros de una riqueza sin precedentes en la historia de los
pueblos subdesarrollados; que sin mayor esfuerzo ni acción de nuestra parte, un
torrente caudaloso y creciente de capital y de técnica extranjeros vendría a
nuestro país y en el curso del tiempo perderíamos con una rapidez aun mayor
toda la gloria y el éxito alcanzados, sumiendo en el abismo el sueño de los hijos
de la nación que estaba benditamente condenada al éxito por donde quiera que se
le mirase pero ha terminado estrellándose estrepitosamente contra el muro de la
miseria producto de lo que personalmente considero es ignorancia, lo cual es la
puerta de la corrupción, la desidia y el altísimo desinterés en la materia.
3) El petrodólar estatal es la verdadera fuente de la inflación:
La Industria Petrolera es la más importante fuente de la inflación que vivimos en
Venezuela. Una altísima inflación jamás registrada en país democrático alguno. La
élite gubernamental conoce sobradamente el hecho de que es su particular
responsabilidad el encarecimiento de la vida y el incremento sostenido de los
costes, pero han escogido al empresariado y al comerciante como responsables a
su conveniencia, examinemos los 3 casos donde el petróleo tiene un papel vital en
la inflación Venezolana:
Caso 1) Emisión de Billetes:
La emisión permanente de dinero inorgánico vías pagaré BCV a Petróleos de
Venezuela S.A es la principal causante de la elevada inflación en Venezuela, más
de 500.000 millones de Bolívares Fuertes (para el año 2013). Esa inmensa masa
monetaria ha originado una alta demanda de productos que no pueden ser
suministrados. Es preciso dejar de emitir billetes, es preciso de igual manera que
los gobiernos de turno dejen de ver a PDVSA como una cartera sin fondo y al BCV
como una imprenta de juguete si en efecto es su deseo eliminar la progresiva
inflación, donde causalmente los únicos beneficiados son los gobernantes.
Caso 2) La inflación de costes:
Cuando en los años veinte se inició la explotación petrolera, esta se realizaba
como era lógico, en el campo y las compañías pagaban a los obreros, por aquel
entonces, relativos altos salarios comparados con los que se venía devengando
nuestra tradicional agricultura, sin embargo estos para la industria petrolera eran
costos marginales de menor cuantía. En cambio para los agricultores era
básicamente todo su costo de producción. La nueva actividad altamente rentable,
había establecido un patrón de referencia en los salarios que sus pobres colegas
locales trataban inútilmente de igualar. Las conquistas sindicales y en especial la
Ley del Trabajo, fueron establecidas teniendo como referencia al Petróleo, la más
rentable actividad y todo el universo nacional se vio obligado a pagar más de lo
que su rentabilidad le permitía, causando una inflación de costos que aun hoy
padecemos. Es preciso eliminar esa Ley o varios de sus artículos si se requiere
acabar con la inflación de costes para las empresas del sector primario de la
economía (y por ende de todos los demás).
Caso 3) Economía “Falsa”:
Dijo el Dr Enrique Sánchez que la economía venezolana era una “economía falsa”.
La fuente de ingreso fiscal de Venezuela es el petróleo, que es riqueza no
generada por nuestra productividad sino un cambio monetario por pedazos de la
naturaleza.
Las empresas del Estado financiadas por el petróleo no tienen como objetivo la
productividad sino el desarrollo (y por supuesto la obtención de votos),
lógicamente cuando se pone en circulación una apreciable cantidad de dinero sin
real contraprestación de productos y servicios, estimula el consumo sin que se
incremente la producción lo cual genera inflación y escasez.
Según el cronista y periodista Juan Carlos Zapata, los “millonarios” que han
existido en Venezuela no han sido más que pseudo-empresarios de lobby
subsidiados y protegidos por los gobiernos de turno que dependen del dólar
petrolero para no endeudarse con sus proveedores internacionales. Además de
esto, si le sumamos - a un dinero que se produce prácticamente de la nada- un
sector privado financiado por el petrodólar. Tenemos una economía de mentira
con unos millonarios de mentira, cuantiosa es la pobreza y la inflación que el
rentismo le ha costado a Venezuela.
Nadando en el mar de la liquidez:
Existe una graciosa expresión oriunda de Caracas que se ha gestado bajo la
actual administración, y esta es: “Nosotros (los venezolanos) deberíamos estar
nadando en plata.” La realidad más contundente en materia petrolera global es
que Venezuela – mejor dicho PDVSA - ha generado una cantidad abismalmente
garrafal de dinero, las preguntas que surgen plantean dilemas que solo agencias
económicas podrían resolver: ¿Por qué parece acrecentarse la pobreza y la
miseria en el país? Y ¿Por qué esta tan quebrado el gobierno?, para demostrar la
prosperidad que debería tener Venezuela gracias a PDVSA todos los
años América Economía Intelligence realiza un ranking de las 500 mayores
empresas de América Latina, que es publicado por América Economía en sus
ediciones impresa y on-line, y se basa en los niveles de ventas. Según América
Economía, “entre 2009 y 2012 las 500 empresas más grandes de América Latina
no hacían sino –en su conjunto– crecer y crecer”. Sin embargo, en 2013, “las 500
vuelven a decrecer en sus ventas, algo que no sucedía desde 2008, con la crisis
subprime”, llegando a los niveles de 2011.
Datos sobre el TOP 10 del ranking:
Podemos ver que del total de ventas registradas por las 500 mayores empresas
de la región en 2013, los sectores líder fueron Petróleo/Gas con 23,9%, Retail con
12% y Telecomunicaciones con 7,3%.
— Las primeras 10 empresas del ranking acumularon 25,1% del total de ventas
2013 del Top 500.
— Las primeras 3 empresas del ranking corresponden al sector Petróleo/Gas y
sus ventas representan 14,2% del total del Top 500 para el año 2013.
—5 de las empresas del Top 10 son de Brasil, 3 son de México, 1 es de Colombia
y 1 es de Venezuela: PDVSA.
— Venezuela cuenta con 3 empresas en el Top de 500, sumando 4,8% del total
de ventas de 2013.
— El principal sector es el de Petróleo/Gas, representado por Pdvsa, seguido por
2 empresas de Telecomunicaciones: Telefónica y la estatal CANTV.
— PDVSA representa 92,7% de las ventas que Venezuela registra en el Top de
500 mayores empresas de la región. Si excluimos las cifras de PDVSA, las ventas
de Venezuela pasan de 4,8% a apenas 0,3%.
— Para 2013, Venezuela registró el 4to mayor PIB de la región, superado sólo por
Brasil, México, Argentina y Colombia. Sin embargo, de los 12 países que entraron
en el ranking, Venezuela es el quinto con menos empresas.
La realidad es que lejos de “nadar” en dinero, todos los reportes del World
Economic Forum y del Banco Mundial reportan que Venezuela se queda atrás en
comparación con el resto de los países de América Latina. Venezuela está
estancada en un pozo petrolero. El bienestar de los venezolanos está estancado
en el mismo lugar que hace 40 años. La calidad de vida de las personas solo
puede incrementarse sustantiva y sostenidamente con una economía que año tras
año logra sostener tasas de crecimiento positivas. Si el crecimiento económico es
positivo en unos años pero cae dramáticamente en otros, entonces es poco lo que
se puede avanzar, especialmente considerando que las necesidades del país van
creciendo a medida que crece su población. Actualmente, los niveles de PIB per
cápita son similares a los alcanzados en 1974. Aun cuando Venezuela está
percibiendo los precios petroleros reales más altos de la historia, no hemos
logrado equiparar el máximo histórico del PIB per cápita de los últimos 55 años,
registrado en 1977.
4) Graves daños al ambiente:
En el año 2013, Jhon Esteban, representante de PEPSICO y de YBT en
Venezuela me invitó al simposio de liderazgo “Organización Venezolana de
Jóvenes en las Naciones Unidas” en el Tachira donde se unieron diferentes
líderes juveniles de Venezuela y Colombia para elaborar una carta que sería leída
en la ONU. Recuerdo que el tema ambiental fue un tema clave y lamentablemente
todos recurrían en el mismo punto: Tema petrolero. Me entere de los cerros de
coque y de los grandes daños al lago de Maracaibo. Decidí empaparme más del
tema y la información que encontré refuerza mi teoría una vez más: El estado es
tan ignorante como delincuente e indolente.
Los dirigentes del actual sistema político, dentro de su ignorancia culpan al
“Capitalismo Salvaje” de la contaminación global, parecen olvidarse que es en la
China de Mao y no en Canadá donde se deben usar mascaras debido a la
contaminación y toxicidad del aire. Para refutar sobre la veracidad de “lo ecológico
del socialismo”, un estudio arrojado por el cuerpo científico de la ONG
GreenPeace sugiere que PDVSA es una de las 10 compañías más contaminantes
del planeta, quiero destacar que las otras 9 poseen miles de trabajadores,
accionistas y dueños en distintos países del mundo, son empresas internacionales
que tienen muchos más años de operatividad que PDVSA y con una estructura
mucho mayor, extraen el recurso negro en la mayoría de los países petroleros,
lamentablemente Petróleos de Venezuela solamente posee operaciones
prácticamente dentro del territorio Venezolano y su único dueño (accionista
mayoritario) tiene nombre y apellido: El Estado, por lo que es el único responsable
de estas cifras de grave impacto ambiental, estamos por llegar al año 2015, año
donde la ONU dará su juicio sobre cuales países cumplieron con las metas del
milenio, el estado venezolano se regodea de haber alcanzado todas las metas del
milenio, la verdad es que esa afirmación es una gran farsa y especialmente en el
tema ambiental donde no se ha hecho ni un solo avance, lo nefasta de la situación
es que desde hace años afecta incluso con graves enfermedades respiratorias a
los habitantes que pueblan las zonas aledañas a las refinerías.
Usted literalmente puede ver montañas y más montañas de coque y azufre
(residuos sin uso que deja la extracción petrolera), montañas que parecen
naturales, solo viaje hasta nuestro hermoso Anzoátegui y se dará de cuenta de
este fenómeno que no han querido (o no han sabido) resolver los gerentes de
PDVSA durante 15 años de ineficacia, no le han encontrado un uso y han estado
cerrados a todo tipo de opinión foránea, la solución que se ha planteado hasta
ahora es deshacerse por vía marítima del coque, pero no han calculado que esto
podría causar daños ambientales irreversibles y de gran magnitud para
Venezuela. Y esto es solo por mencionar un problema ecológico que tiene
PDVSA, más allá de las montañas de coque y azufre, la estatal está involucrada
en graves daños a comunidades indígenas, el suelo de Jose (y de todas las zonas
cercanas a las refinerías) se encuentra infértil y desértico por varios kilómetros y
pare usted de contar, cuantas cosas no sabremos, ¿Qué hay del LEPNA y de los
derrames en el Lago de Maracaibo?, carece de importancia alguna si usted lo que
desea es perder su cordura, siempre debe recordar; Es el estatismo el que
produce ecología y el sector privado quien produce el “calentamiento global”.
http://www.eluniversal.com/nacional-y-politica/120617/denuncian-que-el-coque-de-
jose-afecta-la-vida-en-caigua
Esa ignorancia tan apabullante de los diversos ocupantes de la silla de Miraflores
sobre una materia tan vital ha sido acentuada en los últimos años por el estado de
una manera arbitraria y sin consultar a los que dice beneficiar; empeñados en
imponer y controlar sin políticas expansivas favorables a la privatización o a la
apertura al ciudadano común, emitiendo bonos sobre deuda, bonos de inflación,
creando un monopolio en sí mismo, un bolsillo sin fondo y sin dar cuenta de los
graves daños ambientales que se cometen por mencionar en el Complejo de Jóse
con el coque, el gas y el azufre, graves daños que han sido denunciados ya por
las organizaciones internacionales.
5) No existe transparencia por parte del Estado en el tema Petrolero:
Un rasgo central de la administración Chávez- Maduro ha sido la desinformación
y el maquillaje de cifras en todo cuanto al BCV y PDVSA se refiera. Se entregó
una memoria y cuenta del Ministerio del Poder Popular para el Petróleo y Minería,
un documento de 600 páginas con una sección para el tema petrolero de casi 100
páginas. Una evidencia más del deterioro del sector petrolero, ya que continúa el
esquema de favorecer a los políticos de la supuesta revolución, en vez de una
necesaria (y urgente) política para el petróleo.
Un excelente análisis de la memoria y cuenta fue hecho por el Ing. Diego
González, Presidente de COENER, que indica que la debilidad de la certificación
de las reservas estimadas en 298,1 mil millones de barriles; la mínima actividad
exploratoria consistente en solo 5 pozos exploratorios; la caída de la producción
incluyéndola de las asociaciones de la faja; la cesta de exportación de crudos
cada día más pesada, un aspecto a considerar dada la competencia de crudos
más livianos en el mercado y a las restricciones en cuanto a capacidad de
colocación en refinerías para procesar crudos pesados; la situación del mercado
interno, que refleja un consumo de 296.000 barriles diarios de gasolina
(subsidiada), 258.000 b/d de diesel y 38.000 b/d de fuel oil, cifras que lucen bajas
con la misma información que maneja PDVSA. Pero además no menciona la
memoria nada en cuanto a las necesidades de importar combustibles por las fallas
continuas en el sistema de refinación venezolano.
Sobre Amuay el mayor accidente que ha sufrido la industria en Venezuela bajo la
administración de Ramírez, con muertes, heridos y pérdidas materiales
significativas tanto para la comunidad como para PDVSA, solo menciona que se
trató de un “sabotaje” sin tener ninguna otra explicación, lo cual de hecho ya
descalifica ese supuesto. Asusta cuando los organismos oficiales no exponen la
verdad, de continuar así y con un país en extremo dependiente de la renta
petrolera, no habrá ni crecimiento, ni recuperación, ni creación de riqueza para el
país. A esto debemos sumarle que el ultimo endeudamiento en el que incurrió la
administración Maduro con China pasa por la entrega de los recursos naturales
como medio de pagare, sin embargo esta información no fue televisada ni mucho
menos anunciada por alguna prensa local.
6) Seis caras de la Ignorancia: un problema multifacético.
Cara 1 de la Ignorancia: Subsidios al límite, lo barato sale caro.
El 1º de diciembre de 1945 el gobierno de Rómulo Betancourt redujo
drásticamente el precio de la gasolina y demás productos del petróleo, llevando el
impuesto sobre el consumo de estos artículos al valor mínimo ( 0,01 Bs/ litro).
Cumple así su promesa de: “llevar la gasolina a los precios más baratos del
mundo".
Como toda empresa, cada vez que PDVSA produce un barril de petróleo en sus
refinerías, tiene dos opciones: Venderlo en el mercado interno y cobrar a precio de
mercado interno o exportarlo y cobrar el precio de FOB (Precio Internacional de
Exportación) en puerto Venezolano, al vender a precio de mercado interno u
internacional se asegura que se cubren los costos de producción y transporte
además de procurar alguna ganancia para reinvertir en la empresa y repartir a los
accionistas. Sin embargo el estado ha decidido sin consultar intervenir los precios
así que no cobra a precio de mercado interno, tampoco a precio internacional, no
cubre los costos de producción y transporte ni mucho menos genera ganancias.
Las siguientes imágenes revelan (Según un informe de Bloomberg), Venezuela es
el país donde sale más barato comprar gasolina debido a los subsidios. También
es el único país petrolero que subsidia la gasolina. El informe puede ser visto aquí:
http://www.bloomberg.com/visual-data/gas-prices/
Comparamos a Venezuela con países petroleros en la región como Ecuador,
Colombia y Brasil para poder entender su gran distorsión de precios, Noruega
siendo país petrolero, está situado al otro extremo de la lista, Noruega cobra la
gasolina con un precio elevado a sus ciudadanos. En Noruega no existe subsidio
alguno, la prioridad es educación e infraestructura y han creado un fondo con el
capital proveniente del petróleo llamado “El Fondo Soberano de Riqueza” que
dispone de más de 760 mil millones (USD Billions) para disposición de sus
ciudadanos. En Venezuela parecemos haber seguido la receta contraria, nuestra
gasolina es literalmente regalada (a cuatro centavos de dólar), se inculco la falsa
creencia de que es un derecho adquirido por el ciudadano y su precio también nos
ha generado la extraña situación de incrementar el parque automotor de tal
manera que somos un país pobre que consume combustible como un país rico.
Asi es, el subsidio de la gasolina nos ha traido como consecuencia el
transformarnos en el país que mas consume gasolina de toda la región según
fuentes del Banco Mundial.
Muy a sopesar de la mal acostumbrada población de bajos estratos, esto
terminara acabándose, la manera como el gobierno le arrebato a nuestros
vulnerables e inocentes infantes la alimentación de todos los colegios estatales (al
suspender el PAE: Programa de Alimentación Escolar), fue un hecho clave que
hizo caer en cuenta a la sociedad venezolana de que los subsidios están al límite
y de que la dependencia al estado solo generara hambre y pobreza a la larga.
Hecho de mayor significancia que el detrimento de todos los servicios públicos
pues está directamente relacionado con una fibra social y moral que es inviolable:
los niños. Esto como es conocido, es una consecuencia del paternalismo estatal y
los subsidios que provienen de la cada vez más insostenible industria petrolera
nacional.
Cara 2 de la ignorancia: Contrabando
Un grave problema económico que ha tenido su origen en los subsidios se pueden
vislumbrar apenas a unos minutos de Venezuela, en Cúcuta, usted lo primero que
puede observar al llegar a la zona fronteriza son torres de los envases vacíos de
gasolina y cientos de automóviles en la vía recargando combustible, a plena luz
del día y justo al frente de los uniformados. Este bárbaro negocio beneficia
principalmente a los efectivos castrenses, como puede ser observado en las
fotografías, un negocio millonario que da tregua a que mientras nuestros militares
suban de peso en Venezuela existan problemas con el abastecimiento de la
gasolina. Son miles las familias que viven del llamado “Bachaqueo” y cada vez
más aumenta el número. Es un negocio muy rentable pero esto lo debemos a una
profunda distorsión de mercado, todos los países aledaños a Venezuela poseen
precios de mercado, era cuestión de tiempo para que arriesgasen lo que fuese con
tal de obtener gasolina cincuenta veces más económica. Quiero confirmar lo antes
expuesto con lo que es divisible en los portales de noticia del plano nacional e
internacional.
Estimados del contrabando para el año 2013 en el territorio nacional:
**Venezuela pierde 77 mil barriles de gasolina diarios por contrabando
20-04-2012 a las 11:27:35
http://www.agenciadenoticias.luz.edu.ve/index.php?option=com_content&tas
k=view&id=3167&Itemid=154
**Más de 500 expendios de gasolina manejan contrabandistas en Cúcuta
Autor - lapatilla.com el 20 de mayo, 2012
http://www.lapatilla.com/site/2012/05/page/83/
**Zulianos sólo podrán comprar gasolina dos veces a la semana
marzo 26, 2012 6:30http://www.lapatilla.com/site/2012/03/26/zulianos-solo-
podran-comprar-gasolina-dos-veces-a-la-semana/
**Decomisan en Honduras barco con combustible de Venezuela – 17 Febrero
2013
http://dossier33.com/2013/02/decomisan-en-honduras-barco-con-
combustible-de-venezuela/
La Fuerza Naval de Honduras decomisó 10.000 galones de combustibles (3,8
litros cada uno) que 14 personas pretendían ingresar de contrabando a territorio
hondureño en una embarcación que supuestamente procedía de Venezuela,
informó una fuente militar.
En esta fotografía se observa como flotas de camionetas de placas
venezolanas cruzan a diario (hasta 3 y 4 veces) a Colombia por los
“Caminos Verdes” cargadas del valioso combustible.
Estas fotografías demuestran la realidad de la frontera, un negocio
millonario producto de una distorsión de mercado.
**BBC Mundo, Puerto Ayacucho, Jueves, 7 de noviembre de 2013. De Puerto
Samariapo, en Venezuela, salen barriles de gasolina constantemente.
http://www.bbc.co.uk/mundo/noticias/2013/11/131101_venezuela_contraband
o_gasolina_orinoco_colombia_dp.shtml
**Gandolas de PDVSA estarían involucradas en contrabando de gasolina a
Colombia:
http://www.lapatilla.com/site/2012/04/29/gandolas-de-pdvsa-estarian-
involucradas-en-contrabando-de-gasolina-a-colombia-fotos/
** El contrabando de diesel en Margarita, ávido “mercado” en alta mar
EL MUNDO ECONOMÍA Y NEGOCIOS
http://www.lossinluzenlaprensa.com/?p=2968 Posted by SLuzprensa on jul 13,
2012 in Región Capital
** Las cantidades de gasolina que salen por vía marítima son incontables, es
decir; oficialmente no existen datos sobre este robo que ocurre día tras día,
** Leopoldo Castillo. https://pic.twitter.com/H1VMVUZXxo 12:30 - 14 de dic.
de 2013.
Foto aérea del contrabando marítimo de gasolina de Venezuela a Colombia,
esto sucede todos los días. ¿Sera que en realidad las autoridades no se dan
cuenta?, dudo que la millonaria instalación de satélites ejecutada bajo la
administración socialista no prevenga delitos de esta magnitud.
Los barriles de combustible son amarrados con cuerdas por pobladores de
la zona que tienen esta labor como su única fuente de ingreso.
**Otra masiva incautación de combustible venezolano en el Caribe
Sucesos 27 septiembre, 2013 - 12:20 AM
http://www.latribuna.hn/2013/09/27/otra-masiva-incautacion-de-combustible-en-el-
caribe/
Cara 3 de la ignorancia, una mala fachada internacional:
Con todo lo antes expuesto Venezuela ha quedado ante el mundo como un objeto
de burla, el subsidio y sus derivados han dado de que hablar en el mundo de los
negocios y en las prensas a nivel global.
Casos como el de Exxon Mobil mostraron al conglomerado internacional que
PDVSA era incapaz de cumplir sus promesas y pagar sus deudas. Casos como el
de los conteiner de PDVAL fueron sonados incluso en la prensa japonesa.
Los comentarios del New York Times son una muestra de cómo la comunidad
internacional ha reaccionado frente a la profunda ignorancia de quienes manejan
el tema petrolero en nuestro país.
El plano internacional ha quedado intrigado con Venezuela pues las jamás antes
presentadas oportunidades de negocio que hemos ignorado y que seguimos
ignorando son de colosas proporciones, oportunidades con las que los Emiratos
Arabes soñarían. CITGO, el brazo de PDVSA en los Estados Unidos ha llevado al
subsidio más allá de nuestras fronteras intenta mostrar una cara limpia y sana de
Venezuela frente al norteamericano promedio porque tiene intensos planes
sociales y porque a según su entender “Le vende gasolina barata a los pobres” y
parece que muy aparte del subdisio, la ineficiencia también han sabido exportarla
de modo que ya en el país del norte se avizoran quejan de fallas de suministro,
daños ambientales e incluso incendios; para muestra un botón:
Citgo: Incendio de pequeña proporción no afectó operaciones en refinería de
Corpus Christi VIERNES, 21 DE FEBRERO DE 2014
http://www.finanzasdigital.com/2014/02/citgo-incendio-de-pequena-
proporcion-afecto-operaciones-en-refineria-de-corpus-christi/
Cara 4 de la ignorancia, somos un país petrolero que no produce derivados
petroleros ni fabrica la estructura para comercializarlo.
Aunque no ha gozado Venezuela de tener un estadista verdaderamente oportuno
a la realidad que nos envuelve como país petrolero en potencia podría atreverme
a no equivocarme al hacer la siguiente aseveración (y con sobradas pruebas de
ello): La administración actual es la peor que hemos tenido, es la más ignorante y
la menos cualificada para llevar las riendas del sector gasífero, petrolero y
petroquímico. Venezuela pasó de ser un país que exportaba suministros y
derivados petroleros a exportarlos.
** Venezuela recibe buques petroleros de fabricación china
http://www.lanacion.com.ve/nacional/venezuela-recibe-dos-buques-
petroleros-de-fabricacion-china/ Nacional - 4 octubre, 2013 | 5:45 PM
** Gobierno venezolano autoriza importación de diesel para plantas
eléctricas privadas
http://www.americaeconomia.com/negocios-industrias/gobierno-venezolano-
autoriza-importacion-de-diesel-para-plantas-electricas-priva •Tue, 27/04/2010
- 09:01
** Déficit de gasolina alcanza 40.000 barriles por día
http://www.el-nacional.com/noticia/22116/18/Deficit-de-gasolina-alcanza-40-
000-barriles-por-dia.html 11-Feb 2012 06:44 am| Andrés Rojas Jiménez
El bajo precio ha propiciado que cada venezolano consuma tres litros diarios del
combustible
Gráficas y datos oficiales sobre la problemática.
La siguiente grafica nos muestra el comportamiento de la exportación e
importación de productos derivados del petróleo así como de gas natural de forma
periódica desde el año 2006 hasta el año 2013. Vemos como exponencial y
abruptamente fue decayendo la exportación de productos y como la importación
de productos y gas ha subido gradualmente.
En esta grafica se muestra como desde el año 1999 hasta 2013 ha caído la
producción 49 puntos (de 334 a 285) estamos hablando de millones de barriles
diarios mientras que el consumo automotor ha aumentado 99 puntos, lo que
queda de excedente a la comercialización usualmente se importa, este excedente
de importación también bajo 120 puntos. Es decir estamos literalmente hundiendo
la industria por la improductividad y el crecimiento del consumo.
Cara 5 de la ignorancia, PDVSA está endeudada de forma insostenible,
¿BANCARROTA?:
La regla de oro del endeudamiento consiste en que una empresa o un país se
endeudan para acometer inversiones que sean lo suficientemente rentables como
para permitir pagar la deuda que se contrae. Ese no es el caso de PDVSA.
Cuando se revisan los prospectos de las emisiones de deuda desde 2007,
siempre se ha dicho que los recursos obtenidos del endeudamiento se aplicarían a
incrementar el nivel de producción. Eso no ha sucedido. ¿Para qué se ha
endeudado PDVSA entonces?. Para todo menos para fortalecerse como empresa
petrolera. Lo ha hecho para financiar una vorágine de gasto público que para 2013
luce absolutamente inviable, como parte de un proyecto político de vocación
comunista.
En momentos en que los precios del petróleo han alcanzado registros
excepcionalmente elevados que para una empresa bien administrada hubiesen
implicado superávits en sus operaciones, para PDVSA esos inflados precios han
sido insuficientes y en consecuencia ha tenido que concurrir con el sombrero en la
mano a solicitar créditos a sus acreedores, entre ellos China y al BCV. El instituto
emisor en 2011 y 2012 sirvió de caja chica a la otrora poderosa PDVSA. La
empresa es percibida negativamente por los mercados mundiales. En septiembre
de 2011 PDVSA colocó US$ 3.000 millones en deuda y tuvo que pagar una tasa
de interés de12,75% mientras que ese mismo año la compañía petrolera estatal
de Nigeria solicitó un préstamo pagando 6,0% y eso contando que Venezuela
tiene al menos el doble de las reservas petroleras de Nigeria.
PDVSA también le debe cuantiosas sumas de capital a proveedores y a
contratistas de Venezuela a quienes no les paga o no les paga a tiempo. Está
morosa PDVSA, debido a que las expropiaciones de empresas que le prestaban
servicio en la Costa Oriental del Lago de Maracaibo no han sido canceladas,
tampoco los antiguos socios de la Faja del Orinoco han recibo el pago de al
menos US$ 6.000 millones por las estatizaciones. Por esas deudas PDVSA
enfrenta varios juicios en cortes y tribunales internacionales. Igualmente, PDVSA
es una empresa maula con sus trabajadores a quienes incumple constantemente
el contrato colectivo. Y lo peor de todo es la secuencia de accidentes donde
muchos trabajadores han perdido la vida. Aquí no se relata esta vez manejos
financieros cuestionables y el nepotismo imperante en la empresa. Ya no nada
para más la pobre PDVSA en manos de Rafael Ramírez quien la ha exprimido
hasta más no poder.
Privatización es necesaria:
Como si se tratase de un experimento social, en Venezuela nos han aplicado una
innumerable cantidad de proyectos económicos que a la larga han fracasado. La
mayoría de los venezolanos conoce el gran problema que tiene el país con la
escasez de cabillas, de cemento y de casi toda herramienta o material en el ramo
de la construcción, algo nunca antes visto en el país, esto vino a raíz de que el
gobierno hubiese estatizado la todas las empresas cementeras y productoras de
materiales de construcción, además de la baja producción muchas de ellas
quebraron lo cual ha encarecido y hecho escasos los productos, queda
someramente demostrado pues que cuando El Estado regular la economía
eliminando la competencia y gobierna de una forma más ideológica que gerencial
termina quebrando a dicha industria. El gobierno mismo probablemente se dio
cuenta de que ninguna de las empresas que ha expropiado tiene un verdadero
éxito y ha cumplido con las metas propuestas, por el contrario todas ellas indican
números en rojo, por lo que podemos hacer suposición de que se trata de medidas
más políticas que de otra índole.
La Venezuela Saudita de Carlos Andrés Pérez donde el estado se convierte en
empresario creando empresas de servicios y productos en todos los ramos tuvo
que ser desmontada 20 años después (por el mismo) al bajar los precios del
petróleo y las reservas internacionales y ver que era imposible fiscalmente tener el
control de toda esta infraestructura y al mismo tiempo pagar las deudas con el
FMI, esta agonía del estado que iba rumbo a la bancarrota se reflejó en el
Congreso en el año 1991 con la propuesta de la ley de privatización, la historia
nos demuestra que lamentablemente no se puede ser dueño de todo, que triste el
dia que el estado volvió a re-nacionalizar las empresas que Carlos Andrés ya
había privatizado (Conviasa, Ipostel, CANTV, etc) Venezuela ha sido testigo ocular
de cómo estas empresas no han dado a la talla con las exigencias del mercado
venezolano y cuyos servicios no son vistas como competencias amenazantes para
las empresas del mismo ramo en el sector privado. ¿Acaso la nacionalización del
petróleo ha traído cosas buenas o cosas malas?, mire a su alrededor a la mayoría
de los países donde toda la industria petrolera está completamente en las manos
del estado: Iraq, Nigeria, Kuwait, países de la OPEP. No hace falta irse tan lejos;
mire a Venezuela: ¿funcionó?, ¿Ha dado unos muy buenos resultados que el
petróleo esté en manos del gobierno?. Hemos comprobado que delegar el tema
petrolero completamente en manos del aparato estatal venezolano significa confiar
en la bondad del ejecutivo de turno; si el dirigente por cosas del destino termina
siendo un buen mandatario gerenciaría de buena manera el petróleo pero si no lo
es probablemente cometerá las más atroces e infames locuras que puedan pasar
por su mente, después de todo las posibilidades son infinitas cuando pasan por tu
bolsillo las utilidades de casi 3 millones de barriles a 100 USD$ el barril, no
mensual sino que todos los días, saque usted la cuenta. Vale la pena resaltar que
los lujosos emiratos árabes soñarían con esa cifra.
Para contribuir a que los venezolanos tengan la oportunidad y la libertad de decidir
soberanamente sobre el destino de la industria lo primero que debe hacerse es
llevar a luz a la insondable oscuridad de los negocios petroleros en nuestro país,
negocios que por cierto son tan viejos como mafiosos, luego deben evaluarse
modelos exitosos en el mundo, revisar que han dicho los académicos,
establecerse mesas de debate donde participen también el sector privado y la
sociedad civil y proponer un plan de rescate. Pero esta revisión y rectificación no
debe ser abierta a las masas sino solamente aquellos individuos y organizaciones
que conocen el tema a fondo y que conocen también sus variables
macroeconómicas y nuestro entorno como nación y mercado, de otra manera
seria seguir repitiendo la historia, lo que me atreví a llamar la “cosa nostra”; el
delegar a plomeros la obra de un ingeniero.
PDVSA en su totalidad fue construida esencialmente por el brazo privado. En
1943 el estado aumenta todos los impuestos de explotación y aumenta las
regalías por explotación del suelo petrolero a 16,66%, además establece una
prórroga de 40 años para las concesionarias existentes. Lógicamente lo que esto
palpaba era que al cumplirse 40 años desde aquella fecha el estado tomaría el
control sobre PDVSA, esto origino un fenomeno interesante; Durante los primeros
20 años las empresas invirtieron en Venezuela, capacitando personal, mejorando
maquinarias, construyendo estructuras e invirtiendo grandes cantidades de capital,
a esto le seguiría que durante el segundo lapso de 20 años habría una total
desinversión en el país, después de todo ¿Por qué invertir en algo que a la final no
sería suyo?. Damos por sentado de igual manera, que al saber que el juego se les
acababa en 40 años, el estado lo que origino fue que durante ese lapso de cuatro
décadas las empresas aceleraran las exploraciones y perforaciones del suelo
explotándolo lo más que pudiesen y haciendo cuanto sucio truco legal que
pudieran para tratar de llevarse la mayor cantidad posible de petróleo (y de dinero)
durante ese lapso, hubieron por supuesto daños ambientales y una feroz
explotación de hombres, pero realmente el culpable de esto fue el estado porque
es algo lógico que al tener usted un tiempo limitado para hacer un negocio, lo
haga de una manera precipitada saltándose algunos pasos fundamentales y
preocupándose solo por obtener la mayor rentabilidad con el menor riesgo posible.
Primero 16,66% de la renta
En 1958 Fifty-Fifty (50-50)
Para 1.974 el cuadro de las refinerías Venezolanas era el siguiente: (Fuente
Ministerio de Minas e Hidrocarburos).
Refinería Compañía
Amuay (Creole)
Cardón (Shell)
Puerto La Cruz (Gulf)
El Palito (Mobil)
El Chaure (Sinclair)
Bajo Grande (Chevron)
San Lorenzo (Shell)
Caripito (Creole)
Morón (CVP)
San Roque (Phillips)
Barinas (Sinclair)
Tucupita (Texas)
La nacionalización para Juan Pablo Pérez Alfonzo había sido vista como parte de
un proceso - para algunos - producto del nacionalismo efervescente en los países
productores del Medio Oriente desde la década de los 70, y de lo cual la población
Venezolana mantenía una gran expectativa.
Nuevos nombres de las compañías petroleras Venezolanas a partir del 01 de
Enero de 1.976- (Fuente. R. Martínez, Aníbal. Cronología del Petróleo
Venezolano. Cuadro. 15)
Amoven (Amoco)
Boscaven (Chevron)
Lagoven (Creole)
Meneven (Mene Grande)
Vistaven (Mito Juan)
Llanoven (Mobil)
Roqueven (Phillips)
Guariven (Las Mercedes)
Maraven (Shell)
Bariven (Sinclair And Atlantic)
Taloven (Talon)
Palmaven (Sun)
Deltaven (Texas)
CVP
Tenemos que reconocer que lamentablemente no estamos bien, tenemos que
convivir con el hecho de haber sido la economía más prometedora en algún
momento a estar hundidos en un foso donde podemos ver a todos los demás
países de América Latina surgir mientras nos quedamos abajo en un pozo que no
parece tener fondo, nuestra economía (si es que así puede llamársele) marcha
por un precipicio y se dirige hacia el fondo del abismo y tenemos que reconocer
que esto ha sido principalmente porque el pueblo Venezolano lo ha permitido y
porque los que creen en la Libertad no han sabido vender bien sus ideas y
discursos pudiendo así entonar con la masa de la población o quizás, en el sector
empresarial le hemos relegado todo el trabajo a ciertos individuos y tanques de
pensamiento como si no fuese también nuestra responsabilidad ante la historia
defender la verdad, la libertad y la vida.
Debemos entender también que según los principios de la “Ventana de Overton”
del Mackinac Center es mejor establecer principios fáciles de digerir por la opinión
pública y luego ir moldeando dicha opinión que aventurarse a plantear soluciones
radicales que naveguen sobre aguas del extremismo, la sociedad venezolana no
estaría lista para ello, tanto gobierno como oposición son de pensamiento
socialista por lo que considero que aplicar las siguientes medidas con extremismo
e intentar imponer a las primeras de cambio, sin una antelación, sin una
preparación y sin una estructura producirá profundos males, profundas divisiones
sociales (aún mayores a las que está sometida la actual Venezuela) y que
debemos elegir el camino del trabajo lento e inteligente pero seguro, muy seguro,
por eso que la Ventana de Overton es el debido camino que debemos tomar en
Venezuela.
Gigante será la tarea de explicarles paulatinamente a las personas que el gobierno
no podrá hacerse más cargo de ellas y que deben ser responsables, colosal será
la tarea de recortar la mayoría de los subsidios hospitalarios, educativos, militares,
civil y empresarial.
PDVSA en su decadencia no ha podido ser autosustentable e indiscutiblemente
sigue necesitando del brazo privado para poder funcionar.
Los estudios de expertos sobre el tema indican que la privatización está
sucediendo paulatina y solapadamente y sucede sin consulta, han ocultado el
hecho de que han tenido que entregar a las contratistas privadas buena porción
de PDVSA porque saben que no hay otra salida, los gerentes y directivos de la
empresa entienden que de no hacerlo la empresa estaría en vías de extinción,
hemos visto todos los venezolanos como sin ninguna “consulta popular” (sobre las
cuales se basa este gobierno demagógico) le han entregado a las empresas
chinas principalmente la faja petrolífera del Orinoco, a la vista de todos y cuanto
rollo el bendito Fondo Chino y cuan extrañas esas negociaciones donde solo
parece beneficiarse el gigante Asiático en todo sentido.
PDVSA al ritmo que va está a unos años de quebrar y Ramírez entiende que no
queda opción que privatizarla. El ejemplo más reciente de esto es que PDVSA
firmó un primer contrato de 2.000 millones de dólares con los tres gigantes de
servicios, Schlumberger, Halliburton y Weatherford, para hacerse cargo de la
mayoría de las operaciones de exploración y producción.
PDVSA insolvente entrega operaciones a contratistas 50/50 –Noticias Centro
http://www.noticiascentro.com/2014/vuelve-el-5050-pdvsa-insolvente-
entrega-las-operaciones-las-contratistas/
Una Propuesta Libertadora:
Parece que lejos de la libertad Venezuela siempre se ha debatido un modelo
rentista (que ya de por si es perverso) y lo ha hecho entre las dictaduras militares
y las dictaduras de los monopolios privados junto a las intocables siete hermanas.
La historia demuestra que resulta tan dañino para las libertades y la prosperidad
tanto un estado fuerte como un monopolio. Sabemos que el sistema denominado
“Libre Mercado” nos aleja de un estado fuerte, pero también nos aleja de los
monopolios. Ayn Rand, una de las grandes difusoras de las ideas libertarias en el
mundo con razón exclamó: "Es el verdadero mercado libre el que hace imposibles
los monopolios y posible la empresa familiar." Esto derriba por completo la excusa
que usan los estatistas para adueñarse del oro negro, pues su alegato es: “si
abrimos el mercado vendrán con sus monopolios a establecer el imperialismo
yanqui.” Simplemente por lógica se puede determinar que Venezuela jamás ha
vivido un verdadero libre mercado. ¿Ha sido este pasar de militarismos en
militarismos o de corporativismos en corporativismos algo bueno para la industria
petrolera nacional?. Podriamos describir la historia petrolera venezolana como un
juego en donde la renta petrolera es una pelota de juguete que se la pasan de un
lado a otro tanto las corporaciones como los liderazgos militares, el pueblo ha
estado siempre en el medio esperando el momento en que le tocase su turno.
Pero cuan ignorante hemos sido venezolanos o mejor dicho, cuan ignorantes les
ha convenido mantenernos a nuestros líderes.
Considero que esto es un problema estructural por lo que hay que ir directamente
al fundamento, y la base es que este problema reside en la falta de educación o
disponibilidad de acceso a la misma. Es posible cambiar el destino de los pueblos
son el poder de la educación, Anthony Fisher “El Campeón de la Libertad” logro
cambiar el destino de una Gran Bretaña hundida en la pobreza y en el
sindicalismo hacia una avanzada, opulenta y pujante nación potencia por haberse
ocupado a la ardua labor de educar a sus ciudadanos y haber vencido en la
batalla de las ideas.
La ignorancia es la bandera de los directivos de la industria petrolera nacional,
ellos desean que los ciudadanos estemos al margen de lo que pasa con el recurso
más vital de nuestra economía y hasta que no se haga algo al respecto sufriremos
los dolores de parto de haber preferido la seguridad sobre la libertad.
La propuesta que presento debe aplicarse si existe algún indicio de
querer rescatar urgente y definitivamente a Petróleos de Venezuela
S.A. El Estado debera ejecutar de manera inmediata las siguientes 5
fases en un periodo de 7 años (empezando el año en curso y en este
orden):
1) Hacer convocatoria y establecer una comisión de estudio: (Año 1-6)
El gobierno deberá hacer una convocatoria abierta nacional e internacional
a todas las organizaciones, asociaciones civiles, empresas privadas y
personas relacionadas con el mundo petrolero en Venezuela, recogerá las
peticiones y sugerencias de dichas organizaciones y nombrara una comisión
de estudio de los asuntos petroleros de la nación, esta comisión se
encargara de evaluar las deudas que ha contraído PDVSA y como salir de
ellas o estudiar si existe alguna posibilidad legal de cancelarlas, la dirigencia
venezolana es la generadora de las deudas de PDVSA con el Fondo Chino
que comprometieron a la industria. La comisión estudiara cuales actividades
son importantes para el rescate de PDVSA y cuáles no. También deben
estudiarse en dicha comisión modelos de otras economías petroleras más
exitosas, por ejemplo los Emiratos Árabes o Noruega, estudiando por solo
dar un caso el increíble ejemplo de Dubái de como siendo una zona
petrolera ha ejecutado un modelo que atrae a tantos inversionistas y cómo
podríamos venezolanizar dichos ejemplos.
Esta comisión debe estar encabezada por un grupo imparcial de
especialistas en el ramo; economistas, ingenieros, educadores,
trabajadores y gerentes de la industria petrolera. No se debe limitar a
Venezuela, recordemos que son nuestros ingenieros los que están
levantando con sus manos la cada vez más pujante y competitiva industria
petrolera colombiana, recordando que son venezolanos los gerentes de las
principales empresas petroleras del mundo, considero que en esta
oportunidad se les debería hacer un llamado y tomárseles en cuenta.
Los gastos que expedite el establecimiento de esta comisión de
especialistas deben ser cancelados principalmente por el estado, único
responsable de los daños a nuestra economía.
2) Educar y Concientizar (Años 2 - 4)
Hace poco España tuvo que soportar una fuerte crisis, ahora España se
enrumba hacia la prosperidad y el crecimiento económico. Tenemos que
educar a nuestros ciudadanos sobre que los recortes y medidas que se
habrán de tomar serán muy duros pero que al igual que España se toman
para bendecirnos con un futuro mejor.
Uno de los errores más fatales de la segunda administración del gobierno
de Carlos Andrés Pérez fue el no haber educado a la población sobre las
medidas económicas y las respectivas causas y efectos que su
administración tomo. Otro error fue haber desinformado sobre la propuesta
de Ley de Privatización de 1991. Estos paquetes económicos hubiesen
salvado a nuestra economía y saneado nuestra democracia, el gobierno
simplemente no podía tener toda esa carga porque estaba al borde de la
quiebra, sin embargo frente a los muy comunes problemas que existen
cuando se aplican estas medidas antes de que el mercado se auto regule el
gobierno de turno decidió callar a los que estuviesen en desacuerdo.. Su
discurso debió haber sido el de informar a ciencia cierta por qué se
tomaban esas medidas y que paulatinamente en el tiempo todo volvería a la
normalidad con la eventual prosperidad que nos trae el libre mercado y su
auto-regulación, poner ejemplos como los de Chile hoy son excelentes y es
que es inevitable que no exista una crisis cuando se cambia de un modelo a
otro. Carlos Andrés sabía que debía quitarle poder al estado el problema es
que no supo informar esto a la mayoría de los venezolanos.
Ya que el estado por ley es el dueño de la educación, es el mayor
responsable de la ignorancia existente, debe abrir la educación e irla
liberando hacia un modelo más libre, lo primero que debe hacerse es
modificar la Ley de Educación, deben incluirse artículos donde se prohíba
que la educación responda a los intereses estatales (los cuales parecen
dirigirse a convertirnos en seres cada vez más ignorantes) con la ayuda de
organizaciones de la sociedad civil, luego debe debatirse en la Asamblea
Nacional que en los libros de texto, lejos de haber adoctrinamientos exista
información verídica sobre nuestra industria petrolera.
Debe también el estado usar todos los medios de comunicación y de
educación que tiene a su alcance para comunicar y educar sobre materia
petrolera sin hacer politiquería. Debe ayudar a todos los voceros privados y
civiles que ayuden a la difusión. También debe informar por estos medios
de los avances que ha realizado la comisión de estudio y los beneficios que
traerá una PDVSA más libre de compromisos.
Las redes sociales son un factor esencial de información directa al ciudadano,
entendiendo que Venezuela es uno de los lugares donde más se usan propongo
que también sean utilizado como medio de información sobre el tema petrolero,
aquí una imagen que ha tenido un interesante alcance en Facebook y Twitter.
Algunos portales online como Petroleum, COENER y CEDICE han aportado al
titánico trabajo de combatir la paradigmática ignorancia y desinformación actual
que existe en Venezuela sobre la industria petrolera.
3) Eliminar acuerdos perjudiciales y modificar Marco Legal (años 3-4)
Durante esta cuarta fase se harán cambios puntuales para el desarrollo y
crecimiento de Petróleos de Venezuela S.A y por consecuencia de
Venezuela. Esta fase está regida por hacer los cambios que servirán de
base para erigir el fundamento sobre lo que ha de venir, una industria
petrolera pujante y generadora de riqueza.
- Cambiar la Ley de Hidrocarburos.
- Disminuir sustancialmente la carga impositiva.
- Modificar la Ley del Ambiente.
- Eliminar tratados en materia petrolera con Irán.
- Cancelar los acuerdos de Petrocaribe.
- Sacar a Venezuela de la OPEP.
- Cancelar los acuerdos en materia petrolera con los países del ALBA.
4) Aplicación de los cambios: (Años 5-7)
Dado que se ha hecho un trabajo suficientemente profundo al educar a la
población y se han establecido unas bases sólidas sobre las que PDVSA
podrá caminar, se procederá a la aplicación gradual y sistemática de lo que
se haya decidido en la comisión de estudio.
- Eliminar el subsidio a la gasolina.
- Eliminar la Ley de Inamovilidad Laboral.
- Eliminar toda relación de trueque o intercambio de petróleo por servicios
y/o productos de Cuba, Rusia y China.
- Eliminar el 85% del gasto público destinado a las misiones y privatizar la
mayoría de estas últimas.
- Colocar el barril a precio de Mercado.
- Privatización absoluta de PDVSA La Estancia, PDVAL y PDVSA Gas
Comunal.
- Invertir en rescatar la decadente Infraestructura de la Industria
entregándole la reparación y edificación de los complejos al sector
privado.
- Realizar cualquier otro proyecto, plan o inventiva rentable y poco
riesgosa que pudo haber surgido en la comisión de estudio.
5) Que el petróleo sea el motor para garantizar todas las demás
Libertades: (Años 7 en adelante)
6)
Al haber culminado con éxito los 4 pasos anteriores en un periodo record
establecido de 7 años, con un estado considerablemente más pequeño y
una industria petrolera más dinámica y pujante, gozaremos de las
prosperidades para las que esta inexorablemente condenada Venezuela,
ahora queda de parte de los ciudadanos, las organizaciones civiles el quinto
paso.
Que cada ciudadano tenga acceso a información transparente sobre
PDVSA y sus afiliados, que sea el desarrollo petrolero el que permita las
inversiones extranjeras y nacionales, que cada individuo vigile porque el
estado deje el monopolio y procure que cada ciudadano pueda invertir (si
así desea) en la industria petrolera en cualquiera de sus ramas, que esta
nueva prosperidad sirva para crear clúster y zonas libres para empresas
que estén relacionadas con energías limpias y ecológicas.
Que se permita la inversión de toda clase de empresas petroleras en el país
(así como de empresas manufactureras de derivados petroleros), que se
permita la libre divulgación del conocimiento petrolero, que se permita de
igual forma la denuncia y la crítica a la Industria, que jamás se vuelvan a
expropiar acciones de empresas relacionadas al ramo petróleo en el país y
que finalmente creemos un marco legal donde se fomente la competencia
libre dentro de la industria petrolera venezolana. Venezuela uniéndose al
concierto internacional de naciones que voltean hacia el progreso y dejando
de ser la burla de las naciones. La Faja del Orinoco será el epicentro de la
economía regional y el Bolívar será lo que siempre debió haber sido; la
moneda más fuerte del sur. Quien mejor que la Sociedad Civil para
encomendarle este quinto paso, que mejor que el poder del deseo y la
voluntad de dar a luz un cambio de los individuos.
Bibliografia:
Artículo: PDVSA: del meta-Estado al para-Estado - Elie Habalian (2007)
Ing. Diego Gonzalez, Barriles de papel # 113.
Bloomberg Businessweek – Septiembre 2013
Ley Orgánica de Hidrocarburos (Tomado de la página de PDVSA).
http://www.pdvsa.com/index.php?tpl=interface.sp/design/readmenu.tpl.html
&newsid_obj_id=164&newsid_temas=6
Venezuela 1914-2014 Cien años de Industria Petrolera – Konrad Adenauer
(2014)
Breve Historia del Petróleo en Venezuela – Salvador de la Plaza (Abril de
1970)
Historia de la Nacionalización del Petróleo Venezolano – Luis Vallenilla
(1998)
El Orgullo de ser Empresario – FEDECAMARAS 70º aniversario.
Discurso de Jose Luis Cordeiro en el marco de los 30 años de CEDICE
2014.
Discurso de Rafel Arraiz Lucca en la Asamblea Anual de FEDECAMARAS
2014.
Venezuela; subsidios al límite – Juan L Martinez. (2014)
Portales de Noticias (Enlaces que aparecen en el ensayo).
Cronología del Petróleo Venezolano – Aníbal Martínez (2000).
CIPE – Jorge Roig – Las Nacionalizaciones y el Sector Privado.
Todos los enlaces de portales informativos citados en el texto.
Leonardo Jesús Brito Tortoza Dirección: Dir: Hoyo de la Puerta, Autopista Regional del Centro, a 5 Km del peaje de Tazón, Sector Monteclaro Country Club, Quinta Rosa. – Municipio Baruta.
Dir Ofic: Av Urdaneta, Edificio Karam, piso 8, oficina 802-D “Idea Verde”. (Frente a Venezuela Productiva, diagonal al Mcdonald’s de la Urdaneta), Sector La Candelaria – Municipio Libertador. Teléfonos: (+58) Hab: 0212-3712222 / 0212-5732052 – Cel: 0426-9199960 – Ofic: 0212-5619777 [email protected] // [email protected]
CONSTANCIA.:
Yo, Leonardo Brito CI. V- 21.089.795 hago constar que acepto las disposiciones
establecidas por CEDICE, acepto todas las condiciones a las que se hace
consideración en la disposición de bases del concurso, doy garantía de que los
derechos de la publicación “La Ignorancia; Bandera de la Industria Petrolera
Venezolana: Análisis del problema petrolero en Venezuela y una propuesta
libertadora.” no están de manera alguna comprometidos, ni dicho texto ha sido
colocado en consideración en ningún otro concurso que se realice en forma
simultánea.
Firmo este acuerdo en la ciudad de Caracas, a los 31 días del mes de Julio del año 2014.
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