Costos de Maquinarias

7/21/2019 Costos de Maquinarias

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Docente: Ing. Oscar Fredy Alva Villacorta

Universidad NacionalSantiago Antunez de MayoloFacultad de ingeniería Civil



Docente: Ing. Oscar Fredy Alva VillacortaCLASE 05

El costo horario de las maquinarias y equipos queintervienen en el proceso de construcción es un elemento dela estructura de costos que tiene gran implicancia endiferentes sectores productivos y de manera esencial en elámbito edificatorio.




Con el desarrollo constructivo que se viene dando a nivel nacional es

necesario brindar a todos los interesados en el tema: (profesionales,entidades públicas y privadas) un marco básico que organice, aclare yfacilite la determinación de este costo real.




PROBLEMATICA

Una diversidad de entidades (en mayor medida públicas) requieren deluso de los equipos pesados y livianos; pero se utiliza una diversidad deinformación técnica (muchas veces desactualizada) para desarrollar los

costos horarios lo que origina diferentes precios para una maquinariacon las mismas características, ocasionando muchas veces bajosrendimientos en la obra.




OBJETIVOS Establecer los elementos que como mínimo deben

considerarse para el cálculo del costo horario de los equipos ymaquinarias.

Anexar de manera informativa una guía, un procedimiento, quepermita calcular esta tarifa horaria en función del costo deposesión y operación de la maquina.

Anexar de manera informativa tablas de datos básicos,

proporcionados por las empresas proveedoras de las diversasmaquinas pesadas con valores actualizados.

Anexar de manera informativa ejemplos de aplicación (a partirde la metodología y de las tablas propuestas).




BENEFICIOCon este documento, un proyectista, supervisor, o entidad puedetener una base o una guía para realizar sus cálculos de las tarifashorarias en función de las variables actuales y con los elementosbásicos a utilizarse.




NORMA TECNICA




CONSIDERACIONES PREVIAS 1) La maquinaria para la actividad de la construcción es uno de los

bienes de capital más costosos; por ello quien posea esta debetener en cuenta que el capital que ha invertido en su adquisición,

debe de ser recuperado con una utilidad razonable, gracias altrabajo realizado por la misma máquina.

2) El costo de Posesión y Operación de la maquinaria se define comola cantidad de dinero en adquirirla y operarla, es decir; hacerla

funcionar, realizar trabajos y mantenerla en buen estado deconservación antes, durante y después de su uso; con un adecuadoprograma de mantenimiento; a lo que habría que agregar que dichamaquinaria deberá de estar debidamente almacenada, contar conlos seguros correspondientes y pagar los impuestos que indique la

legislación vigente.




CONSIDERACIONES PREVIAS 3) Una máquina debido a su uso tienen un desgaste natural; y va

perdiendo su valor a través del tiempo, por lo que su propietariodeberá de preparar sistemáticamente un fondo que permita restituir

oportunamente dicho equipo por uno nuevo o por cualquier otroequipo.

4) Existen diversos métodos para el cálculo del Costo de Posesión yOperación de la maquinaria; pero estos tratan de obtener el costo

que más se aproxime a la realidad; el costo real sólo se obtendrácon los datos obtenidos de la obra; es muy poco probable quealgún método dé resultados iguales a los que arroja la obra.




CONSIDERACIONES PREVIAS 5) Los costos de la máquina, varían debido a diferentes factores, tales

como: tipo y condiciones de trabajo, precios locales de loscombustibles y lubricantes, las tasas de interés, las condiciones

tributarias, las prácticas de mantenimiento y reparaciones, etc.

En las obras civiles se aceptan generalmente que los trabajos sepuedan clasificar en 3 categorías: condiciones suaves, condicionesmedias y condiciones severas.

6) En los análisis de precios unitarios, el costo de la maquinariainterviene como la suma del Costo de Posesión y Operación.




CONSIDERACIONES PREVIAS 7) Resulta de vital importancia mantener estadísticas de los costos de

las obras anteriores; la misma que servirá como base de losnuevos cálculos, pero será necesario tener presente que losproyectos por mas similares que sean, no siempre producen costos

iguales; lo mismo que sucede con la maquinaria similar, es pocoprobable que se obtengan costos iguales en obras diferentes,porque las condiciones de trabajos son siempre diferentes.

8) Es importante indicar, asimismo, que para el análisis del costo de

hora máquina se consideran condiciones medias o promedio detrabajo; por lo que, cada vez que se está analizando un proyecto deobra específica será necesario estudiar con cuidado lascondiciones de trabajo y hacer las correspondientes modificacionesa las tarifas utilizando para ello la experiencia y el sentido común

del ingeniero encargado de elaborar el correspondiente análisis delcosto.




CONSIDERACIONES PREVIAS 9) Para los cálculos de los Costos de Posesión y Operación, estos se

hacen para el conjunto total de la máquina, sólo se hacen cálculosaparte para las llantas u orugas y piezas de desgaste rápido, cuyo

monto se adiciona posteriormente al costo total.




1. Valor de adquisición2. Vida económica útil3. Valor de rescate4. Valor de inversión media anual5. Interés de capital invertido6. Seguros7. Almacenaje.

1. Mantenimiento y reparación2. Combustibles3. Lubricantes4. Filtros5. Carrilería (orugas) o llantas6. Herramientas de corte

Costo de Posesión (C.P.)o Gasto Fijo.

Costo de Operación(C. O.) o Gasto

Variable.

COSTODE

EQUIPO

CONFORMACION DEL COSTO HORARIO DE LA MAQUINARIA




COMPONENTES DEL COSTO DE POSECIÓN DEPRECIACIÓN (D)La máquina al trabajar se desgasta y por consiguiente se devalúa; paracubrir esta devaluación progresiva, cuya acumulación durante su vidaeconómica se denomina Depreciación, la cual debe proporcionarfondos para adquirir otra en reemplazo. Se calcula con:

D = −

Donde:D = Depreciación por hora de trabajoVa = Valor de adquisiciónVr = Valor de rescateVEUht = Vida Económica Útil de la máquina expresada en horas

totales anuales de trabajo.




COMPONENTES DEL COSTO DE POSECIÓN VALOR DE ADQUISICIÓN (Va)

Es el precio actual en el mercado y se obtiene solicitando cotizaciones

a los proveedores en venta de maquinaria. Este costo depende si elequipo es de procedencia nacional o extranjera, y se deben tener encuenta todos los gastos incurridos en la adquisición de la maquinaria.

VALOR DE RESCATE (Vr)

El Valor de Rescate, también Valor de Recuperación ó Salvataje sedefine como el valor de reventa que tendrá la máquina al final de suvida económica útil.




VIDA ECONÓMICA ÚTIL (VEU)

La Vida Económica Útil de una máquina puede definirse como elperíodo durante el cual dicha máquina trabaja con un rendimientoeconómicamente justificable. Generalmente, los manuales y librostécnicos estiman la vida útil en horas totales, a título indicativo sepueden dar los siguientes rubros:

Maquinaria liviana: 6,000 horas de trabajo; 3 años de duración. Maquinaria pesada: 10,000 horas de trabajo; 5 años de duración. Maquinaria súper pesada: 16,000 horas de trabajo; 8 años de

duración.

Lo señalado supone 2,000 horas de trabajo por año, esto representaque la máquina trabaja (o está disponible) 300 días al año, un mes de25 días y un día de 8 horas; con un rendimiento del 80%, lo que se

ajusta con bastante aproximación a la realidad.




INVERSIÓN MEDIA ANUAL (IMA)

La variación en el rendimiento de una maquinaria a lo largo de su vidaEconómica Útil, obliga a buscar un valor representativo e invariablesobre el cual aplicar los intereses, seguros, impuestos, etc.; a estevalor se le denomina Inversión Media Anual, y se define como la

media de los valores que aparecen en los libros a principios de cadaaño, después de deducirles la cuota de amortización correspondientea cada año. Por definición:




INVERSIÓN MEDIA ANUAL (IMA)

La Inversión Media Anual se calculará mediante la siguiente expresión:Donde “n” = años de la Vida Económica Útil.

IMA = + +(−)

Esta inversión media es muy importante, ya que sobre ella secalculará el interés del capital invertido, el costo de los seguros, los

impuestos y el costo del almacenaje.




INTERES DEL CAPITAL INVERTIDO (I)

La formula genérica para el cálculo horario del interés del capitalinvertido es:

I = %

Donde:I = Interés horario del capital invertido.IMA = Inversión media anual.

i % = Tasa de interés anual vigente para el tipo de moneda autilizar. (TAMN ó TAMEX) más gastos bancarios (0.5%).VEUha = Vida Económica Útil de la maquinaria expresada en horas

anuales de trabajoTAMN = Tasa Activa en Moneda NacionalTAMEX = Tasa Activa en Moneda Extranjera




Seguros: se considerará la tasa anual que debe pagar el propietario a

una compañía de seguros para proteger la maquinaria de todo riesgo.(como promedio se puede asumir 5.5%)Almacenaje: valor asociado con el costo del almacén, la seguridad yvigilancia de la maquinaria fuera de las jornadas de trabajo. (del 1% al1.5% de la inversión media anual)

Para el cálculo del costo horario por Seguros, Impuestos y Almacenaje seaplicará la siguiente fórmula:

Segu ros , Impuestos y almacenaje = (∑ )

Donde:IMA = Inversión Media AnualΣ de tasas anuales = Primas anuales de seguros, tasas de impuestos anuales,

tasas de impuestos por posesión de maquinaria anuales yel % de almacenaje.

VEUha = Vida Económica Útil de la maquinaria expresada en horas

anuales de trabajo




El Costo Horario de Operación de una maquinaria está compuesto por lasuma de los siguientes conceptos:

1. Mantenimiento y reparaciones

2. Combustible3. Lubricantes4. Filtros5. Neumáticos u Oruga6. Herramientas de corte

7. Operador especializado

El costo de estos elementos varia según el tipo, modelo y capacidad de laMaquinaria.

COMPONENTES DEL COSTO DE OPERACIÓN




COSTO DE MANTENIMIENTO Y REPARACION (C.M.R)

El costo de Mantenimiento y reparación (C.M.R) de una máquina resultade la sumatoria del costo de la Mano de Obra (C.MO) y del Costo derepuestos (C.R)

C.M.R = C.M.O + C.R

Para el cálculo de estos costos, se debe calcular previamente el costo demantenimiento (C:M) de una maquinaria durante su vida útil. Este seconsidera referencialmente como un porcentaje del valor de adquisición(Va).




El Costo de la Mano de Obra (C.M.O) represnta el 25% del costo demantenimiento (C.M) sobre el número de horas de la vida EconómicaUtil

C.M.O = % (.)

El Costo de Repuestos (C.R) represnta el 75% del costo demantenimiento (C.M) sobre el número de horas de la vida EconómicaUtil,

C.R = % (.)

entonces:

C.M.R = C.M.O + C.R




COSTO HORA DE COMBUSTIBLES, LUBRICANTES Y GRASAS.

Los consumos serán variables y dependen de:




COSTO HORA DE FILTROS

Se puede considerar que el valor de los filtros es el 20% de loscombustibles y lubricantes:




COSTO HORA DE LLANTAS, PIEZAS DE DESGASTE YHERRAMIENTAS DE CORTE

Se calculan dividiendo el costo de cada uno de ellos entre su vidaútil.




COSTO HORA DEL OPERADOR ESPECIALIZADO

El costo H-H de los operadores va a estar en función de lanormativa legal del régimen de construcción civil. Los operadorestendrán una bonificación adicional el cual depende de cadaempresa. En forma referencial podemos tomar:

Nota Impo rtante : El Costo Horario de una máquina seca no incluye operador,combustible, lubricantes, filtros, herramientas de corte y llantas.




EJEMPLO APLICATIVOCálculo del costo horario total de un volquete nuevo de 15 m3

COSTO HORARIO TOTALDE MAQUINARIA

COSTO HORARIODE OPERACIÓN

COSTO HORARIODE POSESIÓN +



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