Contruccion de Veredas y Areas Verdes Lima

MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV. 2 DE MAYO, PROLONGACION LIMA Y JR. LIMA TRAMO AV. BOLIVIA – CUADRA 1 DE LA AV. 2 DE MAYO, EN LA LOCALIDAD DE SAN JERONIMO DE TUNAN, DISTRITO DE

SAN JERONIMO DE TUNAN, HUANCAYO, JUNIN__________________________________________________________________________________________________

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

VEREDAS Y AREAS VERDES

01.00 TRABAJOS PRELIMINARES

01.01 TRAZO Y REPLANTEO

DescripciónSe considera en esta partida todos los trabajos topográficos planimétricos y altimétricos que son necesarios hacer para el replanteo del proyecto; eventuales ajustes del mismo, apoyo técnico permanente y control de resultados.

El mantenimiento de Bench Marks, plantillas de cotas, estacas auxiliares, etc. será cuidadosamente observado a fin de asegurar que las indicaciones de los planos sean llevadas fielmente al terreno y que la obra cumpla una vez concluida los requerimientos y especificaciones del proyecto.

Unidad de Medida.El trabajo ejecutado será medido en metros cuadrados (M2).

Norma de MediciónPara el conjunto de los trabajos de trazo, de niveles y replanteo de los elementos que figuren en los planos, se calculará teniendo en cuenta la necesidad de mantener un personal dedicado al trazo y nivelación.

Bases de PagoSe valorizará y pagará de acuerdo al avance de la obra en el porcentaje que arroje la medición de la partida ejecutada, de acuerdo al precio global contratado, siendo el precio y su pago, compensación total por toda la mano de obra, leyes sociales, material equipo, herramientas, transporte e imprevistos, necesarios para el término de los trabajos.

02.00 EXPLANACIONES

02.01 EXCAVACION DE TERRENO MANUAL A NIVEL DE SUB BASE DE VEREDAS Y

MARTILLOS

Descripción

Consiste en el corte y extracción en el área correspondiente de la obra hasta una cota ligeramente mayor que la definitiva del proyecto, con el fin de que al compactar esta capa se llegue al nivel de subrasante indicado.

Se tendrá especial cuidado en no dañar, ni destruir el funcionamiento de alguna de las instalaciones de Servicio Público existentes, tales como redes, cables, canales, etc. En caso de producirse daños, el Residente deberá realizar las reparaciones por su cuenta y de acuerdo con las entidades o administradoras de los servicios en referencia, los trabajos de reparación que hubiera necesidad de efectuarse se realizarán en el lapso más breve posible.

ESPECIFICACIONES TECNICAS “MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN JERONIMO DE TUNAN”

ING. CIVIL MAYRA A. GALVEZ QUISPE CIP N° 95442

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El material proveniente de los cortes deberá ser retirado para seguridad y limpieza del trabajo. Se deberá evitar producir acumulaciones de material de corte, estos serán eliminados, conforme indicaciones de la Supervisión.

Unidad de MedidaMetro cubico (m3).

Norma de MediciónEl trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3) de material excavado y aceptado por el supervisor. Para tal efecto se calculará los volúmenes excavados usando el método del promedio de áreas extremas en estaciones de 10 metros, o las que se requieran según la configuración del terreno.

Base de pagoLa valorización y pago será igual al precio unitario especificado en expediente.

Estos precios y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, leyes sociales, equipo, materiales puestos en obra, herramientas, e imprevistos necesarios para completar y mantener estas partidas con aprobación de la supervisión.

02.02 CARGUÍO Y TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE

DescripciónEsta partida comprende el carguío del material excedente, procedente del corte de terreno a nivel de sub rasante, de las excavaciones, y demoliciones consideradas innecesarias. Se utilizará equipos mecánicos; cargado con cargador frontal y traslado con volquetes.

Se prestará particular atención al hecho que, tratándose que los trabajos se realizan en zona urbana, no deberá apilarse los excedentes en forma tal que ocasionen innecesarias interrupciones al tránsitos peatonal y vehicular, así como molestias con el polvo que generan las tareas de apilamiento, carguío y transporte que forma parte del la partida.

El destino final de los materiales excedentes, será elegido de acuerdo con las disposiciones y necesidades municipales.

Unidad de MedidaMetros cúbicos (M3)

Norma de MediciónEl volumen a cargar será medido en metros cúbicos sueltos (m3).

Base de PagoEl material cargado en la forma especificada y aprobada por el supervisor será pagado a precios unitarios fijados en expediente, constituido dicho precio la compensación total por la mano de obra, leyes sociales, herramientas, equipos e imprevistos para la ejecución plena de esta partida.

02.03 RELLENO Y COMPACTACION CON MAT. PROPIO A NIVEL DE SUB BASE DE

VEREDAS Y MARTILLOS

Descripción



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El relleno y compactación se refiere a la conformación de una capa de material propio apropiado producto de los cortes, debidamente compactada la misma que deberá llegar al nivel – 0.20 m del nivel de vereda terminada.

En el caso de este relleno estará libre de raíces, hierbas, desmonte o material suelto de inferior calidad con relación al suelo natural.

La superficie deberá estar perfectamente conformada, nivelada, bien compactada y humedecida antes de la colocación de la base y del vaciado de la losa, empleando para la compactación una plancha compactadora.La compactación de la subrasante debe ser del orden del 80% del Proctor modificado ASTM-D-698.y deberá tener la certificación correspondiente

Método De ConstrucciónTodo material usado en relleno deberá ser de calidad aceptable a juicio del Ingeniero supervisor y no contendrá materia orgánica ni elementos inestables o de fácil alteración.

El relleno se ejecutara hasta el nivel necesario del terreno circundante teniendo en cuenta los alineamientos, rasantes, secciones transversales. Deberá ser enteramente compactado por medios apropiados y aprobados por el Ingeniero Supervisor, de modo que sus características mecánicas sean similares o mejores a las del terreno primitivo.

Método De MediciónSe considera como área de relleno con un espesor variable en las zonas que necesita. Tal como indica en los planos del proyecto, ubicado en obra por la supervisión. No se considerara en el metrado el mayor volumen movido, debido al esponjamiento.

La conformación y compactación de rellenos con material propio se medirá en metros cubicos compactados (m3).

Bases De PagoEl pago se efectuará al precio unitario de contrato por metro cubico de superficie conformada y compactada entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación total por toda la mano de obra, equipos herramientas e imprevistos de acuerdo al párrafo anterior.

El precio unitario incluirá además los mayores volúmenes de material movido variara según la profundidad a la que se ejecute.

Se considera como aquel relleno que cubrirá a los parapetos tanto de la margen derecha como izquierda y sea constatado por la supervisión en el terreno durante la ejecución de la obra.

02.04 REFINE NIVELACION Y COMPACTACION DE SUB BASE DE VEREDAS Y MARTILLOS

Especificación.

Consiste el refine y nivelación del material de base de la vereda peatonal. Se ejecutará con material de préstamo de cantera, de conformidad con los alineamientos y anchos de cada vereda de proyecto según los planos, rasantes, secciones transversales y dimensiones indicadas en los planos.

Unidad de Medida

Refine y nivelación en metros lineales (ml)



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Bases de Medición

Se medirá el número de metros lineales refinados y nivelados aceptados por la supervisión.

Bases de pago

Los trabajos realizados de esta partida serán valorizados y pagado según lo especificado en la Bases de medición y de acuerdo a los análisis unitarios fijados, constituyendo compensación total por todo mano de obra. Leyes sociales, herramienta e imprevistos necesarios para realizar los trabajos.

02.05 EXTENTIDO, RIEGO Y COMPACTACION DE BASE GRANULAR E=0.10m

DescripciónSe denomina base a la capa de la estructura ubicada debajo de la losa de concreto. Es un elemento básicamente estructural que cumple las siguientes funciones:

- Ser resistente y distribuir adecuadamente las presiones solicitantes

- Absorber las deformaciones de la subrasante debido a cambios volumétricos.

- Los materiales que se usarán como base serán selectos, provistos de suficiente

cantidad de vacíos para su resistencia, estabilidad y capacidad de drenaje.

- Serán suelos granulares del tipo A-1 o A-1-b del sistema de Clasificación AASHTO, es

decir gravas o gravas arenosas compuestas por partículas duras o durables y de

aristas vivas. Podrán provenir de depósitos naturales, del chancado de rocas o de una

combinación de agregados, zarandeados y chancado de un tamaño máximo de 2”. El

material para la capa de base estará libre de materia vegetal y terrenos de piedra.

Debe contener una cantidad de finos que garanticen su trabajabilidad y proporcionen estabilidad a la superficie antes de colocar la losa de concreto.

El material de base debe cumplir los siguientes requisitos de granulometría

Tamaño de la malla

AASHTO T-11 y T-27

(Abertura Cuadrada)

Porcentaje que pasa

Gradación

A

Gradación

B

Gradación

C

Gradación

D

2" 100 100 -- --

1" -- 75-95 100 100

3/8" 30-65 40-75 50-85 60-100

N°04 25-55 30-60 35-65 50-85

N°10 15-40 20-45 25-50 40-70

N°40 8-20 15-30 15-30 25-45



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N°200 2-8 5-15 5-15 8-15

Otras condiciones físicas y mecánicas por satisfacer será:

- C.B.R. 80% mínimo

- Límite de Plasticidad 25% máximo

- Desgaste de abrasión 50% máximo

- Límite líquido menor de 25%

- Índice plástico menor de 3%

- Equivalente de arena mayor de 25%

- CBR mayor de 40%.

Las piedras mayores de 2” deben eliminarse, asimismo, no se permitirá la presencia de materia orgánica y otros desechos sólidos en el material para Base.

El material de base será colocado y extendido sobre la subrasante para que una vez compactado alcance el espesor indicado en los planos. El extendido se efectuará con plancha compactadora o a mano en sitios de difícil acceso, exclusivamente.

En caso de que sea necesario combinar dos o más materiales, se deberá mezclar los mismos en estado seco, para posteriormente proceder a su tendido y riego. La distribución de contenido de humedad deberá ser uniforme, lo más cercano posible a la optima, tal como queda definido por el Ensayo Proctor Modificado.

La compactación se efectuará con plancha compactadora, cuyas características de peso y eficiencia serán comprobadas por la supervisión con pasadas paralelas al eje mayor de la cancha. El número de pasadas será tal que garantice la obtención de la máxima densidad requerida.

Unidad de Medida

El extendido, riego y compactación será por Metro cuadrado (M2) para base granular de espesor e = 0.10 m.

Norma de Medición

Serán medidos en metros cuadrados, en su posición final, colocados, nivelados, compactados y terminados con el espesor considerado en los planos del proyecto o indicado por la supervisión a su satisfacción.

Base de pago

El pago será igual al precio unitario por metro cuadrado para base granular de los espesores indicados.

Estos precios y pago constituirán compensación total por toda mano de obra, leyes sociales, equipo, materiales puestos en obra, herramientas, laboratorio e imprevistos necesarios para completar y mantener estas partidas con aprobación de la supervisión.

03.00 ACERA PEATONAL = 4” (Incluye Rampas P/Minusvalidos)

03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADODE JUNTAS DE VEREDA

Descripción y Método de Construcción



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Esta partida comprende el suministro e instalación de todos los encofrados, las formas de madera, necesarias para confinar y dar forma al concreto; en el vaciado del concreto de los diferentes elementos que conforman las estructuras y el retiro del encofrado en el lapso que a criterio del residente fuere necesario para cada tipo de estructura.

Salvo que se especifiquen de otro modo, para los encofrados se emplearán madera para encofrado (madera tornillo) que cumpla con las medidas y características de estándar que permita obtener una superficie uniforme y libres de imperfecciones establecidos en los planos para cada elemento a construir.

Los encofrados serán diseñados y construidos en tal forma que resistan plenamente, sin deformarse, el empuje del concreto al momento del llenado y el peso de la estructura mientras ésta no sea autoportante. Al efectuarse el diseño de los encofrados, deberá considerarse el concreto como material líquido, con un peso de 2,400 Kg. f / m3, debiendo considerarse para el diseño de los encofrados, un coeficiente aumentativo de impacto, igual al 50% del empuje del material que éstos deban recibir. El Residente deberá proporcionar planos de detalle de todos los encofrados al Ingeniero supervisor, para su aprobación.

Los encofrados deberán ser constituidos de acuerdo a las líneas de estructura y apuntalados sólidamente para que conserven su rigidez. Las juntas de unión serán calafateadas, a fin de impedir la fuga de la lechada de cemento, debiendo cubrirse con cintas de material adhesivo para evitar la formación de rebabas.

Los encofrados serán convenientemente humedecidos antes de depositar el concreto y sus superficies interiores debidamente lubricadas para evitar la adherencia del mortero. Previamente, deberá verificarse la absoluta limpieza de los encofrados, debiendo extraerse cualquier elemento extraño que se encuentre dentro de los mismos.

Antes de efectuar los vaciados de concreto, el Supervisor inspeccionará los encofrados con el fin de aprobarlos.

El encofrado se construirá de modo tal, que facilite la labor de desencofrado sin producir daños a las superficies de concreto vaciadas.

ENCOFRADO DE SUPERFICIES NO VISIBLESLos encofrados de superficie no visibles pueden ser construidos con madera en bruto, pero sus juntas deberán ser convenientemente calafateadas para evitar fugas de la pasta.

ENCOFRADO DE SUPERFICIE VISIBLELos encofrados de superficie visibles hechos de madera laminada, planchas duras de fibras prensadas, madera machihembrada, aparejada y cepillada o metal, en la superficie en contacto con el concreto, las juntas deberán ser cubiertas con cintas, aprobadas por el Ingeniero Supervisor.

ELEMENTOS PARA LA COLOCACIÓN DEL CONCRETOEl residente deberá disponer de los medios de colocación del concreto que permitan una buena regulación de la cantidad de mezcla depositada, para evitar salpicaduras, segregación y choques contra los encofrados o el refuerzo.

MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN



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Los encofrados deberán ser diseñados y construidos en tal forma que resistan plenamente, sin deformarse, el empuje del concreto al momento del vaciado y el peso de la estructura mientras esta no sea autoportante. El residente deberá proporcionar planos de detalle de todos los encofrados al Supervisor, para su aprobación.

Las juntas de unión serán calafateadas, a fin de impedir la fuga de la lechada de cemento, debiendo cubrirse con cintas de material adhesivo para evitar la formación de rebabas.Los encofrados serán convenientemente humedecidos antes de depositar el concreto y sus superficies interiores debidamente lubricadas para evitar la adherencia del mortero.

REMOCIÓN DE LOS ENCOFRADOSLa remoción de encofrados de soportes se debe hacer cuidadosamente y en forma talque permita concreto tomar gradual y uniformemente los esfuerzos debidos a su propio peso.Dada que las operaciones de campo son controladas por ensayos de resistencias de cilindros de concreto, la remoción de encofrados y demás soportes se podrán efectuar al lograrse las resistencias fijadas en el diseño. Los cilindros de ensayos deberán ser curados bajo condiciones iguales a las más desfavorables de la estructura que representan.

Unidad de MedidaEl método de medición será el área en metros cuadrados (m2), cubierta por los encofrados, medida según los planos comprendiendo el metrado así obtenido.

Base de PagoEl número de metros cuadrados, obtenidos en la forma anteriormente descrita, se pagará el precio unitario por (M2) correspondiente a la partida ENCOFRADO Y DESENCOFRADO, cuyo precio y pago constituye compensación completa del suministro de materiales y accesorios para los encofrados y la obra falsa y su construcción y remoción, mano de obra, herramientas necesarias, así como los imprevistos necesarios para completar la partida.

03.02 CONCRETO F’C= 175 KG/CM2 EN VEREDAS

DescripciónLa partida a continuación descrita se da tanto para las aceras propiamente dichas y las rampas de minusválidos, básicamente no estriba mayor diferencia entre las mismas toda vez que han de tener la misma composición de material y características, con la atingencia claro está del desnivel que las rampas han de tener y el respectivo bruñado antideslizante en su superficie. Para efectos de metrados ambos trabajos se consideran como una sola partida.

MaterialesEn general los materiales deberán cumplir los requisitos señalados en las Especificaciones Técnicas para la elaboración de concreto f´c= 175 Kg./cm2.

Método De ConstrucciónUna vez que ha sido compactada la base, se colocarán los encofrados, los que se fijarán firmemente en su posición manteniendo el alineamiento y la elevación correcta.

Antes de proceder al vaciado del concreto, deberá regarse el terreno reglado y ser recepcionado por el Ingeniero Supervisor previo control de compactación.



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La losa tendrá un espesor de 10 cm. Una capa resistente formada por un concreto de cemento-arena-piedra partida y agua, que deberá tener una resistencia a la compresión no menor de 175 Kg./cm2;

La capa de desgaste se dividirá con bruñas, formando losetones de 1 m.x 1 m., ó como disponga el Ingeniero Supervisor, usando la herramienta ad-hoc.

Las aceras serán vaciadas en paños cuya longitud no será mayor de 6 m., colocando en cada caso, juntas de construcción. Las juntas de contracción se han de intercalar cada treinta metros por lo menos, siendo el espacio entre paños no menores a 1/2". El curado del concreto se iniciará inmediatamente y se llevará a cabo durante un período que no será menor de 7 días, con telas plásticas de polietileno, telas de algodón, líquidos formadores de membranas o con método de arroceras.

Se deberá impedir el tránsito de peatones hasta recibir la orden del Ingeniero y se cuidará de daños y marcas que puedan sufrir las aceras.

Se hará una bruña que marque la separación del sardinel, se utilizarán bruñas debidamente perfiladas de 1 cm. de ancho por 1 cm. de profundidad. El borde del área será voleado, para lo cual se empleará una tarraja especial. Se emplearán juntas de dilatación-contracción y construcción.

Las juntas de dilatación presentarán una separación de 1.25 cm. para permitir la expansión térmica. Las juntas de contracción serán del tipo ciego formando en la superficie una ranura de 3 cm. de profundidad. Una junta de contracción podrá ser reemplazada por una junta de construcción por razones de vaciado.

Las juntas de construcción se utilizarán cuando deban interrumpirse los trabajos.

Sistema De ControlSe tomarán como mínimo 9 muestras estándar por cada llenado, rompiéndose 3 a 7, 3 a 14 días y 3 a 28 días y considerándose el promedio de cada grupo como resistencia última de la pieza. Esta resistencia no podrá ser menor que la exigida en el proyecto para la partida respectiva.

El Residente proporcionará estos testigos al Ing. Supervisor.

PruebasLa resistencia del concreto será comprobada periódicamente. Con este fin se tomarán testigos cilíndricos de acuerdo a la norma ASTM C-31 en la cantidad mínima de 2 testigos por día para cada clase de concreto.

En cualquier caso cada clase de concreto será comprobada al menos por cinco “pruebas”.

La “prueba” consistirá en romper dos testigos de la misma edad y clase de acuerdo a lo indicado en la norma ASTM C-39. Se llamará resultado de la “prueba” al promedio de los valores.

El resultado de la prueba será considerado satisfactorio si se cumple con la condición general de mantener un valor promedio de pruebas,



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f’c (promedio) = f’c + 1.34 P

Es decir que el coeficiente de mayoración de la desviación estándar (P) para obtener el promedio de prueba es 1.34.

Siendo f’c = resistencia característica.

Con el objeto de control y para conocimiento de la supervisión el Residente llevará un registro de cada par de testigos fabricados, en el que constará su número correlativo, la fecha de su elaboración, la clase de concreto, el lugar específico de uso, la edad al momento de ensayo, la resistencia de cada testigo y el resultado de la prueba.

El Residente incluirá el costo total de los ensayos en su presupuesto.

En la eventualidad de que no se obtenga la resistencia especificada del concreto, la Supervisión podrá ordenar, la ejecución de pruebas de carga. Estas se ejecutarán en acuerdo a las indicaciones del Código ACI-318.

De no obtenerse resultados satisfactorios de estas pruebas de carga se procederá a la demolición o refuerzo de la estructura, en estricto acuerdo con la decisión de la Supervisión.

Método De MediciónEl trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (m2) y deberá tener la aprobación del Ingeniero Supervisor.

Bases De PagoEl pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por metros cuadrados (m2) entendiéndose que dicho precio constituye la compensación total por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.

03.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN SARDINEL DE VEREDA

Descripción y Método de ConstrucciónEsta partida comprende el suministro e instalación de todos los encofrados, las formas de madera, necesarias para confinar y dar forma al concreto; en el vaciado del concreto de los diferentes elementos que conforman las estructuras y el retiro del encofrado en el lapso que a criterio del residente fuere necesario para cada tipo de estructura.

Salvo que se especifiquen de otro modo, para los encofrados se emplearán madera para encofrado (madera tornillo) que cumpla con las medidas y características de estándar que permita obtener una superficie uniforme y libres de imperfecciones establecidos en los planos para cada elemento a construir.

Los encofrados serán diseñados y construidos en tal forma que resistan plenamente, sin deformarse, el empuje del concreto al momento del llenado y el peso de la estructura mientras ésta no sea autoportante. Al efectuarse el diseño de los encofrados, deberá considerarse el concreto como material líquido, con un peso de 2,400 Kg. f / m3, debiendo considerarse para el diseño de los encofrados, un coeficiente aumentativo de impacto, igual al 50% del empuje del material que



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éstos deban recibir. El Residente deberá proporcionar planos de detalle de todos los encofrados al Ingeniero supervisor, para su aprobación.

Los encofrados deberán ser constituidos de acuerdo a las líneas de estructura y apuntalados sólidamente para que conserven su rigidez. Las juntas de unión serán calafateadas, a fin de impedir la fuga de la lechada de cemento, debiendo cubrirse con cintas de material adhesivo para evitar la formación de rebabas.

Los encofrados serán convenientemente humedecidos antes de depositar el concreto y sus superficies interiores debidamente lubricadas para evitar la adherencia del mortero. Previamente, deberá verificarse la absoluta limpieza de los encofrados, debiendo extraerse cualquier elemento extraño que se encuentre dentro de los mismos.

Antes de efectuar los vaciados de concreto, el Supervisor inspeccionará los encofrados con el fin de aprobarlos.

El encofrado se construirá de modo tal, que facilite la labor de desencofrado sin producir daños a las superficies de concreto vaciadas.

ENCOFRADO DE SUPERFICIES NO VISIBLESLos encofrados de superficie no visibles pueden ser construidos con madera en bruto, pero sus juntas deberán ser convenientemente calafateadas para evitar fugas de la pasta.

ENCOFRADO DE SUPERFICIE VISIBLELos encofrados de superficie visibles hechos de madera laminada, planchas duras de fibras prensadas, madera machihembrada, aparejada y cepillada o metal, en la superficie en contacto con el concreto, las juntas deberán ser cubiertas con cintas, aprobadas por el Ingeniero Supervisor.

ELEMENTOS PARA LA COLOCACIÓN DEL CONCRETOEl residente deberá disponer de los medios de colocación del concreto que permitan una buena regulación de la cantidad de mezcla depositada, para evitar salpicaduras, segregación y choques contra los encofrados o el refuerzo.

MÉTODO DE CONSTRUCCIÓNLos encofrados deberán ser diseñados y construidos en tal forma que resistan plenamente, sin deformarse, el empuje del concreto al momento del vaciado y el peso de la estructura mientras esta no sea autoportante. El residente deberá proporcionar planos de detalle de todos los encofrados al Supervisor, para su aprobación.

Las juntas de unión serán calafateadas, a fin de impedir la fuga de la lechada de cemento, debiendo cubrirse con cintas de material adhesivo para evitar la formación de rebabas.Los encofrados serán convenientemente humedecidos antes de depositar el concreto y sus superficies interiores debidamente lubricadas para evitar la adherencia del mortero.

REMOCIÓN DE LOS ENCOFRADOSLa remoción de encofrados de soportes se debe hacer cuidadosamente y en forma talque permita concreto tomar gradual y uniformemente los esfuerzos debidos a su propio peso.Dada que las operaciones de campo son controladas por ensayos de resistencias de cilindros de concreto, la remoción de encofrados y demás soportes se podrán efectuar al lograrse las resistencias fijadas en el diseño. Los cilindros de ensayos deberán ser curados bajo condiciones iguales a las más desfavorables de la estructura que representan.



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Unidad de MedidaEl método de medición será el área en metros cuadrados (m2), cubierta por los encofrados, medida según los planos comprendiendo el metrado así obtenido.

Base de PagoEl número de metros cuadrados, obtenidos en la forma anteriormente descrita, se pagará el precio unitario por (M2) correspondiente a la partida ENCOFRADO Y DESENCOFRADO, cuyo precio y pago constituye compensación completa del suministro de materiales y accesorios para los encofrados y la obra falsa y su construcción y remoción, mano de obra, herramientas necesarias, así como los imprevistos necesarios para completar la partida.

03.04 CONCRETO F’C= 175 KG/CM2 EN SARDINEL DE VEREDAS

Descripción y Método de Construcción

El badén será mezcla de concreto simple tendrá una resistencia de a la comprensión a los 28 días de f’ c = 175Kg /cm2.

Este trabajo consiste en el suministro de materiales, fabricación, transporte, colocación, vibrado, curado y acabados de los concretos de cemento Pórtland, utilizados para la construcción de estructuras de Losa de concreto, sardinel, badenes, cajas de captación, buzones, cunetas y estructuras en general con resistencia según especificación, de acuerdo con los planos del proyecto, las especificaciones y las instrucciones del Supervisor. El Residente deberá:

- Suministrar todos los materiales y equipos necesarios para preparar, transportar, colocar, acabar, proteger y curar el concreto

- Suministrar y colocar los materiales para las juntas de dilatación, contracción y construcción- Proveer comunicación adecuada para mantener el control del vaciado del concreto.- Obtener las muestras requeridas para los ensayos de laboratori.

Las obras de concreto se refieren a todas aquellas ejecutadas con una mezcla de cemento, material inerte (agregado fino y grueso) y agua, la cual deberá ser diseñada por El residente a fin de obtener un concreto de las características especificadas y de acuerdo a las condiciones necesarias de cada elemento de la estructura. La dosificación de los componentes de la mezcla se hará preferentemente al peso, evitando en lo posible que sea por volumen, determinando previamente el contenido de humedad de los agregados para efectuar el ajuste correspondiente en la cantidad de agua de la mezcla. El “Supervisor” comprobará en cualquier momento la buena calidad de la mezcla rechazando todo material defectuoso.El diseño de mezclas y las dosificaciones del concreto serán determinados en un laboratorio por el residente, quien deberá presentar al Supervisor, dichos resultados para su verificación y aprobación respectiva.

El concreto en forma general debe ser plástico, trabajable y apropiado para las condiciones específicas de colocación y, que al ser adecuadamente curado, tenga resistencia, durabilidad, impermeabilidad y densidad, de acuerdo con los requisitos de las estructuras que conforman las obras y con los requerimientos mínimos que se especifican en las normas correspondientes y en los planos respectivos.

El Residente será responsable de la uniformidad del color de las estructuras expuestas terminadas, incluyendo las superficies en las cuales se hayan reparado imperfecciones en el concreto.



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El encofrado y demás detalles de carácter constructivo, serán acorde a lo especificado en el rubro de encofrados y desencofrado.

Unidad de MedidaMetros cúbicos (M3)

Norma de MediciónEn metros cúbicos medidos en su posición final de cada tipo de caja, ejecutado y aprobado por la supervisión, de acuerdo al diseño que figura en los planos o lo ordenado por la supervisión.

Base de PagoLa valorización y pago de estas partidas, será al precio unitario contratado correspondiente a cada tipo de losa, según diseño que figuran en los planos, medida en la forma descrita en la norma de medición.Cada precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, leyes sociales, equipo, materiales, preparación, vaciado, curado e imprevistos necesarios para completar y terminar este trabajo.

03.05.00 CURADO DE VEREDAS.

DESCRIPCIÓNEl curado es el proceso que se utiliza para mantener la humedad y temperatura en concreto nuevo y fresco por un período lo suficientemente prolongado como para que el concreto desarrolle su resistencia de diseño. El concreto correctamente curado es fuerte, más resistente al daño por congelamiento descongelamiento, y menos susceptible a la generación de polvo y descantillado en la superficie.

Existen varios métodos para curar concreto; desde cubrirlo con pliegos de plástico o arpillera mojada hasta inmersión en agua, o aplicando una membrana de curado o un compuesto de curado y sellado.

MÉTODO DE MEDICIÓNEsta actividad se medirá por metro cuadrado de veredas. Medido por el producto del área.

BASES DE PAGOLa partida se pagara al precio unitario del presupuesto por (m2) entendiéndose que dicho precio constituirá compensación completa para toda la mano de obra, equipo, herramientas y demás conceptos que contemplan esta partida.

04.00 AREA VERDE

04.01 EXTRACCION Y COLOCACION DE BLOQUES DE GRAMA (PERMICETUM

CLANDESTINUM)

Especificación:



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Esta partida consiste en la extracción de bloques de grama de las orillas del rio Mantaro o Shullcas, los mismos que serán colocados de forma horizontal en las zonas que se detallan en los planos del proyecto, como áreas verdes proyectadas.

Los bloques contaran con una altura de 8 cm conteniendo tierra la cual servirá para su adecuación en las zonas a colocar.

Procedimiento de sembrío

Se rastrillara y nivelara previamente el terreno y a la vez se procederá a humedecer la superficie para luego colocar los bloques uniformemente en las áreas designadas en los planos para áreas verdes.

Unidad de MedidaMetros cuadrados (M2)

Método de MediciónLa Unidad de medida será el metro cuadrado (m2). La medición se realizará tomando el largo y ancho del paño trabajado convenientemente y calculando el área resultante ejecutada.

Condiciones de PagoLa forma de pago será a la verificación de la correcta ejecución de la colocación de los bloques de grama por el precio unitario correspondiente, trabajos que serán verificados y aprobados por el Supervisor.

05.00 JUNTAS

05.01 RELLENO DE JUNTAS CON ASFALTO

Descripción y Método de ConstrucciónDespués del período de curado y antes de que el pavimento sea abierto al tránsito, se deberá sellar todas las juntas con mortero asfáltico, debiendo para ello limpiar adecuadamente el fondo y los bordes de las juntas, utilizando cepillo de púas metálicas y si es necesario con aire comprimido.

Al finalizar esta operación se pintará los bordes con un producto adecuado para mejorar la adherencia.

El sellado de las juntas deberá realizarse de forma cóncava y no convexo.

Las juntas de dilatación, contracción y de construcción se formarán dé acuerdo con lo que se indica en el plano respectivo.

Se empleará una mezcla de asfalto y arena en proporción 1:8 este mortero será colocado en la junta y compactado manualmente para conseguir el llenado total de la junta.

Se considera juntas de construcción en sardineles sumergidos a cada 5.00 m. del tipo ciego, formando con la superficie una ranura de 3.0 cm. de profundidad. Los cantos se bolearan adecuadamente antes que fragüe el cemento.

Juntas Transversales de contracciónLas Juntas Trasversales se usan con dos propósitos para controlar las grietas de las losas que resultan de la contracción y para relajar los esfuerzos provocados por el alabeo.



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Es esencial que se asegure la libertad de movimiento en el diseño y colocación de juntas ya que el propósito para la que fue hecha la junta quedara totalmente anulada si se impide el movimiento. Las clavijas se deben colocar con cuidado para que queden horizontales y paralelas a la línea central de la losa. También se deben diseñar para que se asegure su funcionamiento en forma adecuado bajo los esfuerzos que les impone su capacidad como dispositivos de transferencia de carga.

Juntas Transversales de ExpansiónLas Juntas de Expansión que se utiliza en la actualidad son por lo regular de ¾” de ancho y atraviesan todo el espesor de la losa. El espacio de la junta se rellena con algún material comprensible y que no haya sufrido extrusión.

Juntas LongitudinalesEl propósito de las juntas longitudinales es simplemente el de contar la magnitud de esfuerzos del alabeo por temperatura, en forma tal, que no se presente un agrietamiento longitudinal en el pavimento. La construcción de juntas longitudinales en los pavimentos de concreto ha eliminado casi por completo este tipo de grietas. En los pavimentos de dos carriles, por lo general las dos losas se juntan por medio de barras de acero de enlace (pasajunta) que se extienden en forma transversal de junta y que se espacian a determinados intervalos a lo largo de la longitud de la junta. El propósito de las barras de enlace en una junta longitudinal es el de impedir el movimiento de una losa con respecto a la otra, ya que la junta además de cumplir con la función de aligerar los esfuerzos provocados por el alabeo de por temperatura, sirve para transmitir una parte de la carga que soporta una losa a la otra, con lo que se reducen los esfuerzos en la losa de cargada. La transferencia adecuada de la carga, depende de que se mantenga en un estrecho contacto entre las dos losas (o partes de la junta) a través de la junta longitudinal. En pavimentos de carriles múltiples no se deben unir más de cuatro carriles.

Unidad de MedidaMetro lineal (ML).

Norma de MediciónConsistirá en la medición longitudinal de las juntas de cada elemento sea de juntas de contracción longitudinal o de dilatación (expansión) que tendrá que ser cubierta.

Bases de pagoLos trabajos realizados serán valorizados y pagado según lo especificado en la norma de medición y de acuerdo a los análisis unitarios fijados, constituyendo compensación total por todo mano de obra. Leyes sociales, herramienta e imprevistos necesarios para realizar los trabajos.

06.00 VARIOS

06.01 LIMPIEZA FINAL DE LA OBRA

DescripciónLa readecuación ambiental y limpieza final de obra comprende el trabajo de limpieza de los residuos sueltos, rebabas que interrumpan el transito y den mal aspecto a la obra concluida, esta se dará en forma manual utilizando herramientas, escobas y carretillas.

Método de MediciónEl cómputo total de la limpieza final se obtiene multiplicando el largo y el ancho a limpiarse.



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Bases de PagoEl costo unitario cubre los gastos de materiales, mano de obra, equipo y desgaste de herramientas.

06.02 ARBUSTO ORNAMENTAL H=1.5 M

GeneralidadesDefinimos como plantío al establecimiento de los arbustos, previstos en el proyecto; armonizando con las bases que les son también previstas y las asociaciones o combinaciones con los arbustos decorativas menores.

Los arbustos elegidos son del tipo perenne, por el estilo de diseño elegido y por razones de facilidad de mantenimiento, en condiciones difíciles, propias de su ubicación y micro clima. Las plantas, serán de primera calidad y deberán adquirirse de un tamaño tal que tenga presencia inmediata.

Adquisición de ArbustosLos arbustos que se adquieran tendrán las características que a continuación se describen: Todas, ya suficientemente desarrolladas en el momento del trasplante y de buena calidad, para que sean apreciables en corto tiempo no menor de 70 cm de altura.Los arbustos deberán ser seleccionados por el residente de obra, teniendo en cuenta el clima en la que se van a desarrollar las plantas, debiendo de consultar con el supervisor de obra sobre la adquisición del lote de las plantas.

Normas para la recepción de Arbustos Todos los arbustos, estarán garantizados por el Proveedor de Plantas. El residente deberá recabar del Proveedor y presentar la garantía escrita, por el valor de las plantas en cuanto a su supervivencia y presentación, por 120 días. Cualesquier fallas que no sean debidas a factores de fuerza mayor, o humanos incontrolables, deberán ser subsanadas por el Proveedor. Para el efecto, se considerará, dentro de los costos, no menos del 10% del total.

DescripciónEsta partida consiste en la colocación de todos los Arbustos en general, en las zonas que se detallan en los planos del proyecto, como áreas verdes proyectadas.

Método de mediciónLa unidad de medida será por unidad (UND), cuyo metrado se realizará de acuerdo a la cantidad de plantas colocadas correctamente y previa verificación del supervisor de obra.

Condiciones de PagoLa forma de pago se realizará al verificarse la correcta colocación y sumada la cantidad de plantas, multiplicado por el costo unitario correspondiente, previa aprobación del Supervisor.

07.00 FLETE TERRESTRE

07.01 TRANSPORTE DE MATERIALES A OBRA

DescripciónEsta partida, consiste que el ejecutor deberá hacer el trabajo necesario para suministrar, reunir transportar los equipos al lugar donde va a ejecutar la obra y la desmovilización respectiva, incluyen los equipos por transporte empleando camiones plataformas y el transporte auto



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transportado correspondiente a equipos que puedan movilizarse al lugar de la obra sin ninguna dificultad

Unidad de MedidaGlobal (Glb).

Norma de MediciónSe medirá en forma global para cada sub Partida.

Bases de pagoEl análisis del costo unitario corresponde a la relación de Equipo Mínimo transportado (camión plataforma) y equipo auto transportado. El costo cubre los gastos de movilización y desmovilización de los equipos.



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Contruccion de Veredas y Areas Verdes Lima

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