CONTRATAR LA CONSTRUCCICON, REHABILITACION Y … · departamento archipiÉlago de san andres...

GOBERNACIÓN Departamento Archipiélago de San Andrés,

Providencia y Santa Catalina

Reserva de Biosfera Seaflower “LIVING ISLANDS FOR ALL”

Nit: 892.400.038-2

Cra. 1a. Av. Francisco Newball, Edificio CORAL PALACE

PBX (8)5130801 Telefax 5123466 Página Web: www.sanandres.gov.co

San Andrés Isla, Colombia 1700- 63.08 – V:00 Pág 1 de 46

DEPARTAMENTO ARCHIPIÉLAGO DE SAN ANDRES PROVIDENCIA Y SANTA CATALINA

SECRETARIA DE INFRAESTRUCTURA Y OBRAS PÚBLICAS

GOBERNACION

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

OBJETO:

CONTRATAR LA CONSTRUCCICON, REHABILITACION Y MANTENIMIENTO DE VIAS RURALES EN SAN ANDRES ISLA (SECTOR

LITTLE HILL ETAPA 1).

LICITACIÓN PÚBLICA Nº 004 DE 2012




Nit: 892.400.038-2




GENERALIDADES ....................................................................................................................................... 4

DESCRIPCION Y DEFINICION DE LOS ITEMS ......................................................................................... 5

1. PRELIMINARES ..................................................................................................................................... 5 1.1 CORTE CON CORTADORA (ESPECIFICACIÓN PARTICULAR GOBERNACIÓN) ............................................. 5 2 . DEMOLICION Y REMOSION ............................................................................................................... 5 2.1 DEMOLICIÓN DE PAVIMENTO RÍGIDO, INCLUYE RETIRO ............................................................................. 6 2.2 DEMOLICION DE PISOS Y ANDENES DE CONCRETO, INCLUYE RETIRO.......................................................... 7 2.3 DEMOLICION DE BORDILLOS EN CONCRETO INCLUYE RETIRO .................................................................... 7 2.4 DEMOLICIÓN DE ESTRUCTURAS REFORZADAS EN CONCRETO, INCLUYE RETIRO DEL MATERIAL Y EL

REFUERZO POR APARTE .................................................................................................................................. 7 3. EXCAVACIONES VARIAS ...................................................................................................................... 8 3.1 EXCAVACIONES VARIAS EN ROCA EN SECO ............................................................................................... 9 3.2 EXCAVACIONES VARIAS EN ROCA BAJO AGUA ........................................................................................... 9 3.3 EXCAVACIONES VARIAS EN MATERIAL COMÚN EN SECO ............................................................................ 10 3.4 EXCAVACIONES VARIAS EN MATERIAL COMÚN BAJO AGUA ...................................................................... 10 4. MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE ................................................................................................... 10 4.1 MEJORAMIENTO DE LA SUBRASANTE INVOLUCRANDO EL SUELO EXISTENTE, INCLUYE CERNIDO Y/O

LIMPIEZA DEL MATERIAL A REUTILIZAR ........................................................................................................... 10 5. SUB BASE GRANULAR ........................................................................................................................ 11 5.1 SUBBASE GRANULAR CON REUTILIZACIÓN DE MATERIAL DEL SITIO Y OTRO IMPORTADO ........................... 11 5.2 RELLENO CON MATERIAL DE SITIO, INCLUYE EL MATERIAL SITIO Y DE EXCAVACION, INCLUYE LIMPIEZA Y

CERNIDO DEL MATERIAL REUTILIZABLE DONDE SEA NECESARIO ..................................................................... 12 5.3 SUBBASE GRANULAR CON SOLO MATERIAL IMPORTADO. ......................................................................... 12 6. BASE ESTABILIZADA CON CEMENTO ............................................................................................ 12 6.1 BASE ESTABILIZADA CON CEMENTO CON MATERIAL DEL ÍTEM 5.1 ............................................................ 13 6.2 BASE ESTABILIZADA CON CEMENTO CON MATERIAL DEL ÍTEM 5.2 ............................................................ 13 6.3 BASE ESTABILIZADA CON CEMENTO CON MATERIAL DEL ÍTEM 5.3 ............................................................ 13 7. PAVIMENTOS DE CONCRETO HIDRAULICO (INCLUYE SELLADO DE JUNTA) ...................................... 13 7.1 PAVIMENTO EN CONCRETO HIDRÁULICO DE MR -39 ................................................................................. 14 7.2 PAVIMENTO EN CONCRETO HIDRÁULICO DE MR -42 ................................................................................ 15 7.3 PAVIMENTO EN CONCRETO HIDRÁULICO DE MR -45 ................................................................................. 15 7.4 PAVIMENTO EN CONCRETO HIDRÁULICO DE MR -50 ................................................................................. 15 8. DRENAJES PLUVIALES ........................................................................................................................ 15 9. ANDENES Y BORDILLOS DE CONCRETO.......................................................................................... 20 9.1 BORDILLOS EN CONCRETO FABRICADOS EN SITIO DE 15 CM DE ANCHO, ALTURA VISIBLE DE 20 CM Y

ANCLAJE 20 CM.(VER DETALLES) ................................................................................................................... 21




Nit: 892.400.038-2




9.2 BORDILLOS EN CONCRETO FABRICADOS EN SITIO DE 15 CM DE ANCHO, ALTURA VISIBLE DE 10 CM Y

ANCLAJE 20 CM ............................................................................................................................................. 21 9.3 BORDILLOS EN CONCRETO FABRICADOS EN SITIO DE 15 CM DE ANCHO, ALTURA VISIBLE DE 0 CM Y

ANCLAJE 20 CM ............................................................................................................................................. 22 9.4 BORDILLOS EN CONCRETO FABRICADOS EN SITIO DE 15 CM DE ANCHO, ALTURA VISIBLE DE 2 CM Y

ANCLAJE 20 CM ............................................................................................................................................. 22 9.5 BORDILLOS EN CONCRETO FABRICADOS EN SITIO DE 10 CM DE ANCHO Y ALTURA TOTAL DE 20 CM

(CENEFAS DE CONFINAMIENTO) ...................................................................................................................... 22 9.6 SOBRE ALTURA DE BORDILLOS EN CONCRETO FABRICADOS EN SITIO DE 15 CM DE ANCHO ...................... 23 9.7 ANDENES DE ESPESOR 0.10 ., EN CONCRETO DE 3000 PSI, INCLUYE REFUERZO DE 3/8 CADA 0.35 EN

AMBAS DIRECCIONES ..................................................................................................................................... 23 9.8 ANDENES DE ESPESOR 0.07 ., EN CONCRETO DE 3000 PSI, INCLUYE REFUERZO DE 3/8 CADA 0.40 EN

AMBAS DIRECCIONES ..................................................................................................................................... 23 9.9 ANDENES EN ADOQUINES, INCLUYE CAMA DE ARENA ............................................................................... 23 10. LINEAS DE DEMARACACION Y MARCAS VIALES Y SEÑALES DE TRANSITO ............................ 27 10.1 LINEA DE DEMARCACION CON PINTURA TERMOPLÁSTICA ...................................................................... 27 10.2 SEÑALES REGLAMENTARIAS Y PREVENTIVAS VERTICALES .................................................................... 27 10.3 MARCACION VIAL CON PINTURA TERMOPLÁSTICA .................................................................................. 28 11. OTROS ................................................................................................................................................... 28 11.1 EXCAVACIÓN PARA REPARACIÓN DE PAVIMENTO ASFALTICO EXISTENTE ................................................ 28 11.2 MEZCLA DENSA EN FRIO TIPO MDF - 2 .................................................................................................... 28 11.4 PROFUNDIZACIÓN DE DUCTERIA, INCLUYE SÓLO EXCAVACIÓN EN MATERIAL COMUN O SUBASE.............. 29 11.5 PROFUNDIZACIÓN DE DUCTERIA, INCLUYE SÓLO EXCAVACIÓN EN ROCA ................................................. 29 11.6 RENIVELACIÓN DE REGISTRO EN CONCRETO TIPO MANHOLE EN VÍA, INCLUYE RECONSTRUCCIÓN DE

BORDES DE APOYO DEL ARO Y REUTILIZACION DEL MISMO ............................................................................. 30

PROVISIÓN PARA AJUSTES, OBRAS COMPLEMENTARIAS (INCLUYE OBRAS AMBIENTALES DEL PAGA) ............... 30

SEÑALIZACION Y PRECAUCIONES DURANTE LA CONSTRUCCION DE LA OBRA (PLAN DE MANEJO) ................. 30




Nit: 892.400.038-2




Generalidades Se utilizaran como marco general las especificaciones generales de construcción de carreteras del INVIAS vigente. Entiendase el presente documento como complemento a estas y que aclaran y detallan las actividades, ajustándolas a las condiciones particulares del Departamento. De lo anterior entiéndase que en el Departamento sin excepción alguna no se permitirá la utilización de explosivos. En caso de discrepancia entre planos y especificaciones, prevalecerá lo indicado en las especificaciones. En caso de diferencias entre las especificaciones generales o macro y las especificaciones particulares detalladas en el presente documento, prevalecerá lo idicado en las especificaciones técnicas particulares. Se adjunta al presente documento las Especificaciones Generales de Construccion de carreteras del Instituto Nacional de Vías, las cuales hacen parte integral del presente documento. Los proyectos o vías a intervenir en principio no incluyen la recuperación de espacio público, pero dado el caso se logre una concertación se autorizará de mutuo acuerdo con el aval del INVIAS su recuperación. El constructor garantizará la calidad de su obra y efectuará un control de calidad sobre los materiales y cada una de las actividades a realizar en cumplimiento del objeto del presente. En el momento que existan dudas y se requiera corroborar la información se recurrirán a ensayos que verifiquen la calidad de la obra con costos imputables al contratista con la participación del interventor. Se llevará una bitácora de obra en la cual sólo participarán el interventor o quien lo represente, el contratista o quien lo represente, y el Supervisor que se delegue por parte de la Gobernación de San Andrés; para la intervención o participación de personal diferente al aquí descrito, deberá dejarse constancia en la bitácora con el aval de los inicialmente descritos. El contratista se compromete a contar con un residente en la obra, cada vez que sea requerido por el Interventor y que verifique constantemente los alineamientos exigidos y garantice la correcta conducción de las aguas productos de las escorrentías. Toda vez que se trate de retiro de materiales de la obra, solo se tendrán dos sitios de disposición final de los mismos. El primer sitio es el Taller Departamental a menos de 1 Km. del sitio de trabajo (en la Carrera 9), cuando se trate de material sobrante que se considere que por su calidad no vaya a utilizarse en la obra; el otro sitio de disposición final es el botadero de basura, Magic Garden, ubicado a no más de 8 Km. del sitio de ejecución de ésta obra, el cual será utilizado por el Departamento como material de cobertura.




Nit: 892.400.038-2




De igual forma el contratista se compromete a cumplir con todas las prestaciones sociales de sus empleados, al igual que las disposiciones ambientales exigidas por la Corporación Autónoma CORALINA, lo contenido en la Resolución Nº 541 de 1994 expedida por el Ministerio del Medio Ambiente y las mitigaciones ambientales propuestas como anexos.

DESCRIPCION Y DEFINICION DE LOS ITEMS

1. PRELIMINARES

1.1 Corte con cortadora (Especificación Particular Gobernación) El pavimento y/o andén y/o bordillo existente debe cortarse de acuerdo con los límites especificados y sólo podrá excederse cuando existan razones técnicas para ello y con autorización expresa del la Interventoría. El corte deberá cumplir los siguientes requisitos: La superficie deberá quedar vertical Se hará según líneas rectas y figuras geométricas definidas. Se utilizará equipo especial de corte aprobado previamente por la Interventoría. En lo posible, se

vitará la utilización de equipos que presenten frecuencias de vibración que puedan ocasionar daños o perjuicios en estructuras adyacentes.

El disco a utilizarse deberá sobrepasar por lo menos las 2/3 partes cuando se trate de espesores iguales o mayores a 15 centímetros; cuando se trate de espesores menores a los 15 centímetros deberá utilizarse un disco igual al espesor de la placa a cortar, para efectos de la cuantificación del ítem se recomienda utilizar un disco de 10 centímetros.

Los daños en el pavimento por fuera de los límites del corte especificado por causa de procedimientos de corte inadecuados, a juicio del interventor, serán reparados por cuenta del contratista. Es de aclarar que los cortes que el contratista efectúe sobre el pavimento a construir por elaboración de juntas, no serán reconocidos en esta actividad. LA UNIDAD DE MEDIDA SERA ML DE CORTE CON CORTADORA.

2 . DEMOLICION Y REMOSION Para la ejecución de estas actividades se incluirá la remosion del refuerzo existente en la estructura a demoler y el transporte hasta el sitio que indique el interventor, que para todos los casos no excederá los 6 km de transporte. Se incluye la posterior recolección, limpieza (separar el asfalto de material de desecho o pétreo de la zona) y acarreo de los mismos y por separado después de su clasificación hasta el lugar designado




Nit: 892.400.038-2




para su depósito, indicado por el Interventor (para efectos del presupuesto es en el taller departamental, ubicado en Swamp Ground). El material a ser reutilizado, previamente autorizado e indicado por el interventor deberá entregarse limpio, sin presencia de material contaminante, residuos de excavación ni hierros o refuerzos, el tamaño a demoler no será causal de rechazo para el recibo, solo se requiere que posea el tamaño adecuado que permita su transporte (actividad incluida en cada uno de los ítems a dearrollarse en el presente Capítulo). Para el caso en el que el bordillo no se encuentre fundido monolíticamente su apoyo inferior con el paviemento, y éste mismo (el bordillo) se encuentre colindante con el anden o piso, se reconocerá su apgo como m2 de anden o piso de concreto demolido; si se encuentra fundido sobre pavimento se pagará como m2 de pavimento rigido demolido. Solo se reconocerá el pago del bordillo por ml cuando este se encuentre fundido de manera aislada al pavimento y sin andenes o pisos colindantes. Los trabajos deberán efectuarse en tal forma, que produzcan la menor molestia posible a los habitantes de las zonas próximas a la obra y a los usuarios de la vía materia del contrato, cuando ésta permanezca abierta al tránsito durante la construcción. Cuando los trabajos implican la interrupción de algún servicio público o del tráfico vehicular, el Constructor deberá coordinar y colaborar con las entidades encargadas del mantenimiento de tales servicios, para que las interrupciones sean mínimas y las reparaciones (en caso de darse) sean con el aval de la entidad responsable. El contratista se hace responsable y asumirá el costo total de cualquier daño que ocasione imputable a ésta actividad, por omisión, descuido o por no acatar las indicaciones previas. Cuando se requiera el cierre total o parcial de la vía deberá oficiar a las entidades encargadas y deberá proponer un sistema alterno de tránsito que será avalado o modificado por la entidad competente, para este caso deberá solicitar los permisos por lo menos con 2 días hábiles de antelación a la programación del cierre y efectuar las comunicaciones a la comunidad que se requieran. Todo material resultante de la obra será de propiedad del Departamento y a través del Interventor se le indicará al contratista el sitio de disposición final del mismo No se permite el uso de explosivos ni la extensión de ningún material sobre la superficie de trabajo que contamíne del suelo y el subsuelo

2.1 Demolición de pavimento rígido, incluye retiro Se cumplirá con lo establecido en el artículo 201 de las especificaciones generales de construcción de carreteras del INVIAS vigente. Esta especificación se modifica en los siguiente:




Nit: 892.400.038-2




Incluirá el transporte y la remosión previmante de materiales no aptos para la reutilización en la obra; además deberá cumplirse con lo estipulado en el capítulo 2 de la presente especificación. LA UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO SERÁ M2

2.2 Demolicion de pisos y andenes de concreto, incluye retiro Se cumplirá con lo establecido en el artículo 201 de las especificaciones generales de construcción de carreteras del INVIAS vigente. Esta especificación se modifica en los siguiente: Incluirá el transporte y la remosión previmante de materiales no aptos para la reutilización en la obra; además deberá cumplirse con lo estipulado en el capítulo 2 de la presente especificación. LA UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO SERÁ M2

2.3 Demolicion de bordillos en concreto incluye retiro Se cumplirá con lo establecido en el artículo 201 de las especificaciones generales de construcción de carreteras del INVIAS vigente. Esta especificación se modifica en los siguiente: Incluirá el transporte y la remosión previmante de materiales no aptos para la reutilización en la obra; además deberá cumplirse con lo estipulado en el capítulo 2 de la presente especificación. LA UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO SERÁ ML

2.4 Demolición de estructuras reforzadas en concreto, incluye retiro del material y el refuerzo por aparte Se cumplirá con lo establecido en el artículo 201 de las especificaciones generales de construcción de carreteras del INVIAS vigente. Esta especificación se modifica en los siguiente: Incluirá el transporte y la remosión previmante de materiales no aptos para la reutilización en la obra; además deberá cumplirse con lo estipulado en el capítulo 2 de la presente especificación. LA UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO M3




Nit: 892.400.038-2




3. EXCAVACIONES VARIAS No se permite el uso de explosivos ni la extensión de ningún material sobre la superficie de trabajo que contamíne del suelo y el subsuelo En este capitulo se resumen todas las excavaciones a realizar en la via, incluso las que pueda el INVIAS definir como como explaneaciones, lo anterior dada la facilidad de clasificación, incluyendo la presencia o no de nivel freático o presencia de agua durante la excavación. En estops ítems se incluye el transporte y disposición final del material de acuerdo a las indicaciones del interventor. De igual forma se incluye la limpieza y selección del material reutilizable. Deberán incluirse las operaciones de bombeo si se presentan. Se asemejan a material similar al material común o conglomerado compactado o consolidado o subbase granular densificada. Este ítem se utiliza especialmente en los lugares donde se efectuará reposición de placas de pavimento. Este trabajo consiste en el conjunto de las actividades de excavar, remover, cargar, transportar hasta el límite de acarreo libre y colocar en los sitios de desecho, los materiales provenientes de los cortes requeridos para la excavación (Botadero de basura cuando sea de muy mala calidad) o el transporte hasta el sitio que designe el interventor o con las modificaciones que ordene el Interventor. Es de aclarar de que si existe posibilidades de reciclaje, pero que no sea requerido en la obra, estas serán dispuestas en el Taller Departamental; cualquier uso adicional dado para el material será previa aprobación de la Administración Departamental. Además deberá contar con control topográfico para llegar a los niveles requeridos. Comprende además, la excavación y remoción de la capa vegetal o de otros materiales blandos, orgánicos y objetables. Estos trabajos se efectuarán en su gran mayoría por medios mecánicos, pero cuando se encuentren excavaciones o capas localizadas de material no apto según lo defina el Interventor podrá efectuarse de manera manual. Este trabajo deberá efectuarse con mucho cuidado para proteger las estructuras de servicios públicos y privados en el sitio tal y como se especifico en el ítem de demolición de pavimento. El Constructor no podrá desechar materiales ni retirarlos para fines distintos a los del contrato, sin la autorización previa del Interventor. Los materiales provenientes de la excavación que presenten buenas características para uso en la construcción de la vía, serán reservados para colocarlos posteriormente o en su defecto será reutilizado




Nit: 892.400.038-2




para lo que dicte el interventor siempre y cuando se utilicen en el mismo sitio de trabajo; mientras que los que no sean utilizables deberán ser colocados, de acuerdo con las instrucciones del Interventor, en zonas aprobadas por éste. Toda sobre-excavación que haga el Constructor, por negligencia o por conveniencia propia para la operación de sus equipos, correrá por su cuenta y el Interventor podrá suspenderla, si lo estima necesario, por razones técnicas o económicas. La aprobación dada por el Interventor no exime al Constructor de su responsabilidad por los errores y daños que causen. Durante la ejecución de la excavación para explanación, canales y préstamos, el Constructor deberá mantener, sin alteración, las referencias topográficas y las marcas especiales para limitar áreas de trabajo y el cálculo de los volúmenes; pero si por otro lado se localiza una capa mejorada o en el peor de los casos se localice una bolsa aislada de material no apto, a criterio del interventor y el aval de la Administración podrá modificarse la capa de apoyo y por ende los volúmenes, dejando constancia del hecho y disminuyendo posteriormente otras cantidades sin incrementar el costo total del contrato sin previa disponibilidad presupuestal. Las excavaciones que habiéndose presupuestado a máquina, tuviere el contratista que realizarse a mano, serán pagadas como excavaciones con el precio unitario pactado en el contrato en este ítem Las excavaciones comprenden todas las operaciones destinadas a la remoción y extracción de cualquier clase de materiales y actividades tales como, entibar, acodalar, tablestacar, entarimar, bombear aguas, retirar derrumbes y cualquier otra, por la naturaleza del terreno y características de la obra, deben ejecutarse con la ayuda de picas garlanchas, mecánicos, etc. El material procedente de la excavación deberá colocarse por lo menos a 0.6 mts del borde de la excavación, para evitar posibles derrumbes.

3.1 Excavaciones varias en roca en seco Se cumplirá con lo establecido en el artículo 600 de las especificaciones generales de construcción de carreteras del INVIAS vigente. LA UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO SERA M3

3.2 excavaciones varias en roca bajo agua Se cumplirá con lo establecido en el artículo 600 de las especificaciones generales de construcción de carreteras del INVIAS vigente. LA UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO SERA M3




Nit: 892.400.038-2




3.3 excavaciones varias en material común en seco Se cumplirá con lo establecido en el artículo 600 de las especificaciones generales de construcción de carreteras del INVIAS vigente. LA UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO SERA M3

3.4 Excavaciones varias en material común bajo agua Se cumplirá con lo establecido en el artículo 600 de las especificaciones generales de construcción de carreteras del INVIAS vigente. LA UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO SERA M3

4. MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE Se denominara mejoramiento de subrasante cuando sea necesario realizar llenos con material seleccionado, hasta alcanzar los niveles de diseño para la instalación de la sub base del diseño. Para la cuantificación deberá reutilizarse material de sitio y la adicion del material reciclado de la obra, previamente triturado hasta alcanzar las especificaciones dictadas por el INVIAS, como material aplicable a la corona de terraplenes. Es de aclarar que el mejoramiento de la subrasante solo se extenderá una vez verificado el cumplimiento del diseño de mezcla y cumpla con las especificaciones y que se realice la compactación previa de la superficie de apoyo. Los espesores nosobrepasaran los 30 centímetros y deberá incluirse la compactación de la superficie de apoyo y la sueperficie terminada

4.1 Mejoramiento de la Subrasante involucrando el suelo existente, incluye cernido y/o limpieza del material a reutilizar Se cumplirá con lo establecido en el artículo 230 de las especificaciones generales de construcción de carreteras del INVIAS vigente. Esta especificación se modifica en los siguiente: Incluirá el material de sitio o el material producto de la demolición y la mezcla con otro material importado hasta reunir las especifiaciones técnicas requeridas..




Nit: 892.400.038-2




LA UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO SERA M2

5. SUB BASE GRANULAR Para todos los efectos la sub base deberá clasificarse SB6, además deberá poseer un CBR ≥ 30% y una granulometría así:

GRANULOMETRIA

TAMIZ PORCENTAJE QUE PASA

Normal Alterno SBG-1

50 mm 37.5 mm 25 mm

12.5 mm 9.5 mm

4.75 mm 2.0 mm

425 m

75 m

2" 1 ½" 1"

1/2" 3/8" No.4

No.10 No.40 No.200

100 70-100 60-100 50-90 40-80 30-70 20-55 10-40 4-20

NOTA: SIN SALTOS BRUSCOS

Se permitirá la modificación de los espesores de diseños, previa autorización de la interventoria, cuando la superficie de apoyo sea material rocoso, para ello se usaran espesores minimos de tal forma que garanticen un apoyo homogéneo del pavimento a construir. Para el caso que la sub base se coloque sobre una superficie no mejorada, deberá realizarse una compactación previa.

5.1 Subbase granular con reutilización de material del sitio y otro importado Se cumplirá lo establecido en la especificación del invias 230. Esta especificación se modifica en los siguiente: Este ítem consiste en la trituración y/o reutilización del material producto de la demolición del pavimento o excavaciones y de las estructuras y obras de concreto en la obra y la mezcla con material importado, ya sea gravilla o arena hasta reunir las especificaciones que en el presente capitulo se describe. Además de su transporte al sitio y la colocación, incluye, la compactación de la superficie sobre la cual se colocará la subbase, el extendido del material para subbase, los alineamientos, pendientes, la nivelación y compactación del mismo hasta reunir las cotas exigidas por el interventor.




Nit: 892.400.038-2




En el caso de que la Administración no aporte el material para la trituración o pavimento, se le permitirá al contratista la reutilización del material del sitio (base existente retirada para llegar al espesor y cota de diseño), y el material importado para la mezcla será el grueso necesario. Solo para el caso en que no se posea el material de demolición para reciclar, se modificará el apu respectivo. LA UNIDA DE MEDIDA Y PAGO SERA M³ INSTALADOY COMPACTADO

5.2 Relleno con material de sitio, incluye el material sitio y de excavacion, incluye limpieza y cernido del material reutilizable donde sea necesario Se cumplirá lo establecido en la especificación del invias 230 de las especificaciones generales de construcción de carreteras del INVIAS vigente. Esta especificación se modifica en los siguiente: En esta actividad se refiere el material de sitio al producto de la demolición del pavimento o el anden, el cual deberá ser triturado y reutilizado, en caso de ser otro el material de sitio, deberá modificarse el ítem LA UNIDA DE MEDIDA Y PAGO SERA M³ instalado y compactado

5.3 Subbase granular con solo material importado. Se cumplirá con lo establecido en el artículo 320 de las especificaciones generales de construcción de carreteras del INVIAS vigente. LA UNIDA DE MEDIDA Y PAGO SERA M³ instalado y compactado

6. BASE ESTABILIZADA CON CEMENTO Este trabajo consiste en la construcción de una capa de base, constituida por material adicionado totalmente o resultante de la escarificación de la capa superficial existente (si este es el caso se procederá a modificar el ítem respectivo), o una mezcla de ambos, estabilizándolos con cemento Portland, de acuerdo con las dimensiones, alineamientos y secciones indicados en los documentos del proyecto en su diseño o en su defecto sólo se colocaran donde existan bolsas de arcillas de alta compresibilidad dentro de la subrazante o en los sitios determinados por el Interventor. Para la cuantificación del presente ítem se acepta hasta el 85% de material reciclado, dado el caso que se autorice la utilización total de material reciclado de la obra y solo se requiera la adición de cemento, se procederá a modificar le ítem respectivo, cuantificando sólo las actividades reales realizadas.




Nit: 892.400.038-2




6.1 Base estabilizada con cemento Con material del ítem 5.1 Se refiere a que además de ejecutarse dentro de este ítem las acciones para obtener el material de subbase del ítem 5.1, también deberá adicionar Cemento hasta alcanzar las especificaciones técnicas aquí requeridas. Se cumplirá con lo establecido en el artículo 341 de las especificaciones generales de construcción de carreteras del INVIAS vigente. LA UNIDA DE MEDIDA Y PAGO SERA M³ INSTALADO Y COMPACTADO

6.2 Base estabilizada con cemento Con material del ítem 5.2 Se refiere a que además de ejecutarse dentro de este ítem las acciones para obtener el material de subbase del ítem 5.2, también deberá adicionar Cemento hasta alcanzar las especificaciones técnicas aquí requeridas. Se cumplirá con lo establecido en el artículo 341 de las especificaciones generales de construcción de carreteras del INVIAS vigente. LA UNIDA DE MEDIDA Y PAGO SERA M³ INSTALADO Y COMPACTDO

6.3 Base estabilizada con cemento Con material del ítem 5.3 Se refiere a que además de ejecutarse dentro de este ítem las acciones para obtener el material de subbase del ítem 5.3, también deberá adicionar Cemento hasta alcanzar las especificaciones técnicas aquí requeridas. Se cumplirá con lo establecido en el artículo 341 de las especificaciones generales de construcción de carreteras del INVIAS vigente. LA UNIDA DE MEDIDA Y PAGO SERA M³ INSTALADO Y COMPACTADO

7. PAVIMENTOS DE CONCRETO HIDRAULICO (incluye sellado de junta) Se utilizarán los espesores indicados en cada diseño de vía adjunto en los estudios previos, así como los refuerzos (dovelas) son importantes su implementación conservando los lineamientos dictados por el interventor. se requiere la construcción de dovelas en todas sus juntas,; el precio incluirá los refuerzos adicionales cercanos a estructuras especiales, como se indican en los detalles. En caso de presentarse secciones rocosas de superficie de apoyo de la estructura de concreto, podrán




Nit: 892.400.038-2




obviarse las dovelas en las juntas transversales, previa modificación del presente ítem suprimiendo la cantidad de refuerzo respectivo; esta decisión deberá ser avalada por el interventor e incluirá la modificación del ítem con la supresión o extracción de este insumo y la afectación de la mano de obra por este concepto. Este ítem consiste en la elaboración, transporte, colocación y vibrado de una mezcla de concreto hidráulico como estructura de un pavimento, con refuerzo; la ejecución de juntas, el acabado, el curado y demás actividades necesarias para la correcta construcción del pavimento, de acuerdo con los alineamientos, cotas (incluye los replanteos necesarios), secciones y espesores indicados en los detalles o determinados por el Interventor. Es de aclarar que deberá presentarse un diseño de concreto que prevea los fuertes cambios de temperatura, en caso de que el oferente no presente un aditivo que garantice la calidad del concreto (plastificante o similar), se aceptará su propuesta, pero cualquier incursión de aditivo por este concepto en ésta actividad acarreará un costo adicional que será asumido por el contratista. El concreto estará conformado por una mezcla homogénea de cemento, agua, agregados fino y grueso y aditivos, cuando estos últimos se requieran, materiales que deberán cumplir los siguientes requisitos básicos: En caso de presentarse secciones rocosas de superficie de apoyo de la estructura de concreto, podrán obviarse las dovelas en las juntas transversales, previa modificación del presente ítem suprimiendo la cantidad de refuerzo respectivo; esta decisión deberá ser avalada por el interventor. Esta actividad incluye doble corte con cortadora para la ejecución de las juntas transversales y de acuerdo a los detalles adjuntos. El sello de las juntas se realizara con SikaRod o similar y un sello autonivelante en sikaflex 15 LM – SL o similar. En caso que se defina la no utilización de dovelas en juntas transversales, se procederá a modificar el APU excluyendo este insumo y modificando la Mano de Obra para ella empleada.

7.1 Pavimento en concreto hidráulico de MR -39 Se cumplirá con lo establecido en el artículo 500 de las especificaciones generales de construcción de carreteras del INVIAS vigente. Esta especificación se modifica en los siguiente: Deberá cunmplir con lo señalado en el capítulo 7 de la presente especificación, además incluirá actividades de localización y replanteo, para lo cual deberá contar con la cuadrilla de topografía que le pemita la correcta colocación de los alineamientos de diseño. LA UNIDA DE MEDIDA Y PAGO SERA M³ PAVIMENTADO




Nit: 892.400.038-2




7.2 Pavimento en concreto hidráulico de MR -42 Se cumplirá con lo establecido en el artículo 500.07 de las especificaciones generales de construcción de carreteras del INVIAS vigente. Esta especificación se modifica en los siguiente: Deberá cunmplir con lo señalado en el capítulo 7 de la presente especificación, además incluirá actividades de localización y replanteo, para lo cual deberá contar con la cuadrilla de topografía que le pemita la correcta colocación de los alineamientos de diseño. LA UNIDA DE MEDIDA Y PAGO SERA M³ PAVIMENTADO



8. DRENAJES PLUVIALES




Nit: 892.400.038-2




Este ítem consiste en la elaboración, transporte, colocación y vibrado de una mezcla de concreto hidráulico de 3000 PSI impermeabilizado con refuerzo tal y como se especifica en el detalle; la ejecución de juntas, el acabado, el curado y demás actividades necesarias para la correcta construcción del canal, sin incluir la excavación. El refuerzo es en doble parrilla protegidas con armatec 108 o similar, el refuerzo en la capa superior es de ½ cada 0.20 metros en cada parrilla y en ambas direcciones, con concreto acabado a la vista. Los espesores de todos los muros es de 0.20 metros y el fondo apoyado en cama de concreto pobre de 0.10 metros de espesor. Antes de efectuar cualquier actividad, la Interventoría deberá verificar el replanteo y el trazado, de acuerdo con los alineamientos, cotas, secciones y espesores indicados en los detalles o determinados por el Interventor Este ítem incluye un solado o un concreto pobre de un espesor de 10 centímetros que se colocará como base de apoyo de la estructura en el fondo y de protección de la misma y los sumideros de ventana necesarios e indicados por el interventor. Durante las fundidas el contratista deberá prever y contar previamente con todos los equipos de bombeos necesarios, ya que se efectuarán en presencia de nivel freático, equipo de bombeo que deberá ser revisado por la Interventoria y aceptada antes de la autorización de la respectiva fundida. Es de aclarar que deberá presentarse un diseño de mezcla que prevea los fuertes cambios de temperatura, en caso de que el oferente no presente un aditivo que garantice la calidad del concreto (plastificante o similar), se aceptará su propuesta, pero cualquier incursión de aditivo por este concepto en ésta actividad acarreará un costo adicional que será asumido por el contratista. Se ejecutará con concreto impermeabilizado de 3000 psi, de 1 metro mínimo de largo y de altura la máxima permisible constructivamente. Este ítem también incluye la construcción de las tapas fmonoliticas y las removibles, las cuales se ubicaran preferiblemente sobre las captaciones de ventana para facilitar la limpieza o donde indique el interventor. Las tapas removibles se constuirán con doble ángulo y con agarredera que permita su fácil maniobra. Los canales se construirán preferiblemente sobre andenes, dejando capataciones laterales, con dimensiones que indique el Interventor. En los andenes los espesores de muros podrán ser de 15cm de espesor una parrilla de varilla de ½ cada 20cm ambos sentidos, refuerzo al igual protegido con anticorrosivos. Cuando los canales se construyan sobre vías tendrán toda la tapa en rejilla de alto tráfico de 0.50 X 0.70 metros.




Nit: 892.400.038-2




El concreto estará conformado por una mezcla homogénea de cemento, agua, agregados fino y grueso y aditivos, cuando estos últimos se requieran, materiales que deberán cumplir los siguientes requisitos básicos: CEMENTO El cemento deberá cumplir lo especificado en la norma C-150 tipo 1 de la ASTM y las normas ICONTEC 30, 33, 117, 121, 107, 108, 110, 184, 225, 297, 321. Si los documentos del proyecto o una especificación particular no señalan algo diferente, se empleará el denominado Tipo I. El cemento en sacos se deberá almacenar en sitios secos y aislados del suelo, en acopios de no más de siete metros (7 m) de altura. Todo cemento que tenga más de dos (2) meses de almacenamiento en sacos o tres (3) en silos, deberá ser examinado por el Interventor, para verificar si aún es susceptible de utilización. AGUA El agua que se emplee para la mezcla o para el curado del pavimento deberá ser preferiblemente potable, limpia y libre de aceites, ácidos, azúcar, materia orgánica y cualquier otra sustancia perjudicial al pavimento terminado. En general, se considera adecuada el agua que sea apta para el consumo humano. El pH, medido según norma ASTM D-1293, no podrá ser inferior a cinco (5). AGREGADO FINO Se considera como tal, a la fracción que pase el tamiz de 4.75 mm (No.4). El porcentaje de arena de trituración no podrá constituir más del treinta por ciento (30%) del agregado fino. La curva granulométrica del agregado fino deberá encontrarse dentro de los límites que se señalan a continuación:


Normal Alterno 9.5 mm 3/8” 100

4.75 mm No.4 95-100

2.36 mm No.8 80-100 1.18 mm No.16 50-85

600 m No.30 25-60

300 m No.50 10-30

150 m No.100 2-10

En ningún caso, el agregado fino podrá tener más de cuarenta y cinco por ciento (45%) de material retenido entre dos tamices consecutivos. Durante el período de construcción no se permitirán variaciones mayores de 0.2 en el módulo de finura, con respecto al valor correspondiente a la curva adoptada para la fórmula de trabajo.




Nit: 892.400.038-2




AGREGADO GRUESO Se considera como tal, al material granular que quede retenido en el tamiz 4.75 mm (No.4). No se permitirá la utilización de agregado grueso proveniente de escorias de alto horno. El agregado podrá aceptarse siempre que habiendo sido empleado para preparar concretos de características similares, expuestos a condiciones ambientales parecidas durante largo tiempo, haya dado pruebas de comportamiento satisfactorio. En cuanto a granulometría, el tamaño máximo nominal del agregado no deberá ser mayor de cincuenta milímetros (50 mm). El agregado deberá cumplir con alguno de los siguientes requisitos granulométricos:


Normal Alterno AG1 AG2

57 mm 2 1/4” 100 - 50 mm 2” 95-100 100

37.5 mm 1 1/2” - 95-100 25.0 mm 1” 35-70 - 19.0 mm 3/4” - 35-70 12.5 mm 1/2” 10-30 - 9.5 mm 3/8” - 10-30 4.75 mm No.4 0-5 0-5

La curva granulométrica obtenida al mezclar los agregados grueso y fino en el diseño y construcción del concreto, deberá ser continua y asemejarse a las teóricas obtenidas al aplicar las fórmulas de Fuller o Bolomey. ADITIVOS Se podrán usar aditivos de reconocida calidad, para modificar las propiedades del concreto, con el fin de que sea más adecuado para las condiciones particulares del pavimento por construir. Su empleo deberá definirse por medio de ensayos efectuados con antelación a la obra, con las dosificaciones que garanticen el efecto deseado, sin que se perturben las propiedades restantes de la mezcla, ni representen peligro para la armadura que pueda tener el pavimento. EQUIPO Los principales elementos requeridos para la ejecución de los trabajos son los siguientes: Formaletas Vibradores Herramientas menores y misceláneos Elementos de transporte PROCEDIMIENTOS




Nit: 892.400.038-2




Con suficiente antelación al inicio de los trabajos, el Constructor suministrará al Interventor, para su verificación, muestras representativas de los agregados, cemento, agua y eventuales aditivos por utilizar, avaladas por los resultados de ensayos de laboratorio que garanticen la conveniencia de emplearlos en el diseño de la mezcla. Una vez el Interventor efectúe las comprobaciones que considere necesarias y dé su aprobación a los materiales cuando resulten satisfactorios de acuerdo con lo que establece la presente especificación, el Constructor diseñará la mezcla y definirá una fórmula de trabajo, la cual someterá a aprobación del Interventor. Dicha fórmula señalará: Proporciones en que deben mezclarse los agregados disponibles y la granulometría de los agregados combinados, por los tamices de 50 mm, 37.5 mm, 25.0 mm, 19.0 mm, 12.5 mm, 9.5 mm, 4.75 mm, 2.36

m, 1.18 mm, 600 m, 150 m y 75 m (2", 1 1/2", 1", 3/4", 1/2", 3/8", y Nos. 4, 8, 16, 30, 50, 100 y 200).

Las dosificaciones de cemento, agua libre y eventuales adiciones, por metro cúbico (m3) de concreto fresco. La consistencia del concreto. La fórmula deberá reconsiderarse, cada vez que varíe alguno de los siguientes factores: El tipo, clase o categoría del cemento y su marca. El tipo, absorción o tamaño máximo del agregado grueso. El módulo de finura del agregado fino en más de dos décimas (0.2) La naturaleza o proporción de los aditivos. El método de puesta en obra. Los ensayos de resistencia se llevarán a cabo sobre probetas procedentes de cuatro (4) amasadas diferentes de concreto, confeccionando series de cuatro (4) probetas por amasada. De cada serie se ensayarán dos (2) probetas a siete (7) días y dos (2) a veintiocho (28) días, obteniéndose los valores medios de cada grupo de resultados. Se considerará como fórmula de trabajo la mezcla cuyo valor medio obtenido a veintiocho (28) días supere la resistencia especificada con margen suficiente para que sea razonable esperar que con la dispersión que introduce la ejecución de la obra, la resistencia característica real de ésta también sobrepase la especificada. La cantidad de cemento por metro cúbico (m3) de concreto no será inferior a trescientos (320) kilogramos. La relación agua/cemento no será superior a 0.50 y el asentamiento, deberá estar entre veinticinco y cuarenta milímetros (25 mm-40 mm). Antes de verter el concreto, se saturará la superficie de apoyo sin que se presenten charcos o, si el proyecto lo contempla. CONTROLES Durante la ejecución de los trabajos, el Interventor adelantará los siguientes controles principales: Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Constructor.




Nit: 892.400.038-2




Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad exigidos por la presente especificación. Observar la correcta aplicación del método de trabajo aprobado en cuanto a la elaboración y manejo de los agregados, así como la manufactura, transporte, colocación, compactación, acabado y curado de las mezclas. Efectuar los ensayos necesarios para el control de la mezcla, cuando existan discrepancias con respecto a los presentados por el Contratista. Establecer correlaciones entre la resistencia. Vigilar la regularidad en la producción de los agregados y la mezcla de concreto durante el período de ejecución de las obras. Tomar cotidianamente muestras de la mezcla que se elabore, para determinar su resistencia a flexotracción, en nuestro caso a compresión. Controlar los espesores del pavimento. Realizar medidas para levantar perfiles, medir la textura superficial y comprobar la uniformidad de la superficie. LA UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO SERA M3 DE CONCRETO IMPERMEABILIZADO.(ítem 8.1 ) LA UNIDAD DE MEDIDA SERA M3 DE CONCRETO CCLOPEO (ítem 8.2) LA UNIDAD DE MEDIDA SERA KG DE HIERRO PINTADO PROTEGIDO INSTALADO (ítem 8.3) LA UNIDAD DE MEDIDA SERA UND DE REJILLAS INSTALADAS (ítem 8.4) LA UNIDAD DE MEDIDA SERA UND DE TAPAS INSTALADAS (ítem 8.5)

9. ANDENES Y BORDILLOS DE CONCRETO Este trabajo consiste en la construcción de bordillos de concreto de 3000 PSI (parte visible en dimensiones de 0.15 X 0.20 metros), en los sitios y con las dimensiones, alineamientos y cotas (incluye los replanteos que sean necesarios) indicados en los detalles u ordenados por el Interventor. El concreto será concreto simple de 3000 PSI. El tamaño máximo nominal del agregado pétreo no podrá exceder de 19.0 mm (3/4”). En el caso que se requiera un bordillo de menor dimensión se tomará el análisis de precio unitario y se ajustarán (disminuyendo proporcionalmente) las cantidades hasta lo requerido, conservando el mismo costo de la mano de obra y se creará un nuevo ítem de pago, por lo que se requiere que este ítem se realice lo más concreto y especifico posible. Deberá nivelarse y compactarse la superficie de apoyo, como mínimo a un noventa y cinco por ciento (95 %) de la densidad seca máxima del ensayo del Proctor Modificado. Sobre ésta superficie de apoyo se procederá a colocar un Concreto ciclópeo o en su defecto un concreto de 2.500 tal y como se indica en el detalle.




Nit: 892.400.038-2




El Constructor someterá a consideración del Interventor los materiales para la elaboración del concreto. Una vez aprobados, diseñará la mezcla, de manera de garantizar la resistencia especificada, y la elaborará, conforme se establece en los capítulos del pavimento. Para la fundición del concreto ciclópeo o concreto pobre (2500 PSI) en dimensiones de 0.15 X 0.20 metros, no se hace necesario la formaleta siempre y cuando mantenga un alineamiento firme con la superficie natural y se procederá a fundir previa autorización del interventor. Para la fundición del concreto de 3000 PSI, se deberá contar con los refuerzos (ver detalle, hierros longitudinales de ½ y fejes de 3/8 cada 0.50 metros) debidamente instalados y se procederá a la colocación de las formaletas que podrá ser metálica o de madera, se colocará y asegurará firmemente, de manera que el alineamiento y las dimensiones del bordillo correspondan a lo previsto en los documentos del proyecto. No podrá efectuarse la fundición del concreto de 3000 PSI hasta tanto no lo autorice el interventor. Las formaletas se quitarán antes de que haya fraguado totalmente el concreto y luego se alisarán las cara superior y adyacente al pavimento, con llana o palustres, para producir una superficie lisa y uniforme. En relación con la calidad del producto terminado, el Interventor no aceptará bordillos que presenten desperfectos de alineamiento o cuya sección transversal presente variaciones, en ancho o altura, superiores a diez milímetros (2 cm), con respecto a los señalados. Todo bordillo de concreto donde los defectos de calidad y terminación excedan las tolerancias de la presente especificación, deberá ser corregido por el Constructor, a su costa, de acuerdo con las instrucciones del Interventor y a plena satisfacción de éste. Para realizar estas actividades, el contratsita deberá incluir la cuadrilla de topográfia que se requiera para mantener los alineamientos necesarios. Es de anotar que se realizaran los accesos que la comunidad requiera.

9.1 Bordillos en concreto fabricados en sitio de 15 cm de ancho, altura visible de 20 cm y anclaje 20 cm.(ver detalles) Se ejecutara en concreto de 3000 psi, tal y como lo indica el detalle. Se cumplirá con lo establecido en el artículo 672 de las especificaciones generales de construcción de carreteras del INVIAS vigente. LA UNIDA DE MEDIDA Y PAGO SERA ML

9.2 Bordillos en concreto fabricados en sitio de 15 cm de ancho, altura visible de 10 cm y anclaje 20 cm




Nit: 892.400.038-2




Se ejecutara en concreto de 3000 psi, tal y como lo indica el detalle. Se cumplirá con lo establecido en el artículo 672 de las especificaciones generales de construcción de carreteras del INVIAS vigente. LA UNIDA DE MEDIDA Y PAGO SERA ML

9.3 Bordillos en concreto fabricados en sitio de 15 cm de ancho, altura visible de 0 cm y anclaje 20 cm Se ejecutara en concreto de 3000 psi, tal y como lo indica el detalle. Se cumplirá con lo establecido en el artículo 672 de las especificaciones generales de construcción de carreteras del INVIAS vigente. LA UNIDA DE MEDIDA Y PAGO SERA ML

9.4 Bordillos en concreto fabricados en sitio de 15 cm de ancho, altura visible de 2 cm y anclaje 20 cm Se ejecutara en concreto de 3000 psi, tal y como lo indica el detalle. Se cumplirá con lo establecido en el artículo 672 de las especificaciones generales de construcción de carreteras del INVIAS vigente. LA UNIDA DE MEDIDA Y PAGO SERA ML

9.5 Bordillos en concreto fabricados en sitio de 10 cm de ancho y altura total de 20 cm (cenefas de confinamiento) Esta actividad se efectuará bajo los mismos lineamientos descritos en el ítem de brodillo del presente; exceptuando las dimensiones que en este caso corresponden a 0.20 metros de profundidad y 0.10 metros de espesor, con dos (2) refuerzos longitudinales de ¼ y flejes de ¼ cada 0.60 metros, incluye juntas. Es de anotar que cuando se requiera efectuar franjas de confinamiento con espesores de 0.10 metros y anchos que no sobrepase los 30 centímetros de espesor en promedio y con refuerzo de 1/4 en ambas direcciones cada 0.25 metros y acabado con antisol rojo o similar, se reconocerán como cenefas. Esta actividad se efectuará con mucho cuidado, evitando el deterioro de los paramentos. LA UNIDA DE MEDIDA Y PAGO SERA ML DE CENEFAS.




Nit: 892.400.038-2




9.6 Sobre altura de Bordillos en concreto fabricados en sitio de 15 cm de ancho Se ejecutara en concreto de 3000 psi y cumplirá con todas las especificaciones del bordillo, deberá incluir el refuerzo necesario transversal. Se cumplirá con lo establecido en el artículo 672 de las especificaciones generales de construcción de carreteras del INVIAS vigente. LA UNIDA DE MEDIDA SERA ML

9.7 Andenes de espesor 0.10 ., en concreto de 3000 psi, incluye refuerzo de 3/8 cada 0.35 en ambas direcciones Este trabajo consiste en la Construcción de una plantilla de concreto con el refuerzpo minimo de temperatura en concreto de 3.000 psi, incluye su nivelación alisamiento o allanado rugoso, de acuerdo a las indicaciones que realice el interventor. Deberá realizarse juntas al anden superficilales que coincidan con las juntas de los bordillos y que a su vez coinciden con el pavimento. Incluye actividades previas de compactación del terreno natural caundo asi se requiera; si se requiere de excavación de material, esta actividad se efeectuara y se cancelará por ítems del capítulo 3, pero previa la colocación de material de apoyo ya sea por el capítulo 4, 5 o 6 de acuerdo a las inidcaciones del interventor, se efectuará una compactación previa al terreno de apoyo a costas del rpesente ítem. El acabado será escobiado o allanado de acuerdo a als indicaciones recibidas por el interventor. LA UNIDA DE MEDIDA Y PAGO SERA M2

9.8 Andenes de espesor 0.07 ., en concreto de 3000 psi, incluye refuerzo de 3/8 cada 0.40 en ambas direcciones Deberá cumplir con las especificaciones del ítem anterior. LA UNIDA DE MEDIDA Y PAGO SERA M2

9.9 Andenes o espacio vehicular restringido en adoquines, incluye cama de arena Este trabajo consiste en la Construcción de un pavimento articulado o semiflexible con adoquines de concreto de de 10 X 20 centímetros de sección y 8 centímetros de alto.




Nit: 892.400.038-2




Las pendientes del adoquin deberán dirigirse para la evacuación de las aguas superficiales hacia la vía para ello se ejecutarán don pendientes del 2% y hasta el 1% donde indique el interventor. Este ítem estará compuesto de los siguientes elementos: capa de arena, adoquines y sello de arena. Las estructuras de confinamiento a utilizar son los bordillos y los mismos andenes en concreto que ya están dados y cuantificados en otros ítems. Requisitos de calidad: Los adoquines cumplirán con lo establecido en la norma ICONTEC 2017 "Adoquines de Hormigón" (publicada por el ICPC dentro de la serie de notas técnicas). Una vez se encuentre la base lista (homogénea, nivelada y compactada) se conformará una capa de arena de cinco (5) centímetros de espesor, la cual deberá estar libre de materia orgánica y arcilla (contenido máximo permitido del 3%) o cualquier material contaminante, lavada y con un equivalente de arena mayor de 70% y una granulometría continua ajustada a los límites que se definen a continuación:

TAMIZ PORCENTAJE QUE

PASA

3/8 100 Nº 4 85-100 Nº 8 70-100 Nº 16 50-95 Nº 30 25-60 Nº 50 10-35

Nº 100 0-15 Nº 200 0-5

La arena se almacenará de tal manera que se pueda manejar sin contaminarla. Antes de colocarla se mezclará para asegurar su homogeneidad y se pasará por un tamiz o zaranda con una abertura de 9.50 mm aproximadamente (angeo cuadrado de 2 X 2) para que quede suelta y al mismo tiempo se le retiren los sobre-tamaños. La arena deberá estar lo más seca posible para facilitar su colocación. Desde cuando se tamice la arena y hasta la colocación de los adoquines sobre la capa de arena ya conformada, esta no podrá sufrir ningún proceso de compactación (ya sea apisonamiento, pisadas, etc) con el fin de garantizar la densidad uniforme de toda la capa de arena. La capa de arena se colocará con un espesor uniforme y constante entre 3 y 5 centímetros en toda l área y se extenderá en la medida que se vayan colocando los adoquines y por tramos cortos. Es mejor no echar arena en tramos muy extensos a la vez, esto origina desperdicio de material, además variaciones en el espesor y compactación de la arena. Para organizar mejor el trabajo, se deben tomar tramos de 3 o 4 mts, esparcir áreas de 30 M2 aproximadamente; para que el espesor sea uniforme y constante se utilizan regalas, con una longitud igual al ancho del area a adoquinar, esta se desplaza por encima de rieles guías que han sido previamente nivelados. La base de arena puede ser construida por




Nit: 892.400.038-2




3 obreros, 2 desplazando la regla de nivel por las guías y uno con un rastrillo o azadón quitando arena o echándola donde haga falta. En ningún caso se permitirá colocar adoquines sobre una capa de arena que haya sido perturbada (pisada) ni sobre la cual haya caído lluvia; en estos casos habrá que levantarla, devolverla a la zona de almacenamiento y remplazarla por arena uniforme, suelta (zarandeada) y seca. Los Adoquines cumplirán con todas las normas de resistencia a la flexo-tracción (superar los 46 Kg/cm2) en promedio. Las tolerancias dimensionales son de 3 mm para el espesor y de 2 mm para el largo y el ancho, en ambos casos por defecto o por exceso. Los adoquines se colocarán directamente sobre la capa de de arena suelta y seca ya nivela, es de anotar que los espesores de la cama de arena debe ser constante y homogénea, se colocarán a tope unos con otros, de tal manera que se generen juntas cuyo espesor no exceda de 3 mm. La colocación de lo adoquines seguirá un patrón uniforme y deberá controlar con hilos para asegurar los alineamientos transversales y longitudinales. El patrón se seguirá de manera continua sin necesidad de construir juntas para alterar su rumbo al llegar a curvas o esquinas, excepto cuando se utilicen adoquines rectangulares colocados en hileras; en este caso deberán ser perpendiculares al eje del andén, prefiriéndose que se coloquen siguiendo el patrón de espina de pescado. Se debe buscar que no se generen juntas continuas en ninguna dirección. En pendientes longitudinal bien definida la colocación de adoquines se hará de abajo hacia arriba. Cuando se hayan terminado de colocar los adoquines que puedan acomodarse enteros dentro de la zona de trabajo definida, se efectuarán los ajustes en los espacios libres contra las estructuras de drenaje o de confinamiento. Dichos ajustes se harán preferiblemente partiendo pedazos de adoquines con la forma necesaria en cada caso. Los ajustes con áreas equivalentes a menos de la cuarta parte del área de adoquín se podrán hacer después de la compactación final del pavimento, con un mortero de cemento y arena den proporción 1 a 4, con poco agua. Para cualquier ajuste, se deben generar juntas entre este y la estructura de confinamiento u otros adoquines. Cuando se terminen los ajustes con piezas partidas se procederá de inmediato a la compactación inicial de la capa de adoquines, mediante por lo menos dos pasadas de una máquina de placa vibrocompactadora en diferentes direcciones. El área adoquinada se compactará hasta un metro antes del borde de avance de la obra o de cualquier borde confinado. Al terminar cada jornada de trabajo los adoquines recién colocados deben haber recibido por lo menos la compactación inicial, excepto la franja de un metro. Los adoquines que se quiebren durante la compactación inicial se remplazarán por adoquines sanos.




Nit: 892.400.038-2




Tan pronto como se pueda, después de la compactación inicial se procederá al sellado de las juntas entre adoquines y a la compactación final. En la compactación final cada punto del adoquinado recibirá por lo menos cuatro pasadas del equipo descrito, preferiblemente en distintas direcciones. En cada pasada se deberá cubrir toda el área en cuestión antes de repetir el proceso y se tendrá cuidado de traslapar los recorridos continuos para evitar escalonamientos. La superficie del pavimento de adoquines ya terminado, evaluada con una regla de 3 metros, no se separará de la regla más de 10 mm, medidos sobre cualquier punto de la superficie plana de los adoquines. La arena que se utilice para sellar es una arena fina (como la que se usa para el revoque de paredes, debe ser limpia, sin contaminantes, sin materia orgánica y sin basura), con una granulometría continua que tiene por objeto llenar el espacio o ranura que queda entre los adoquines, para evitar que el agua penetre y dañe la base, ya que los adoquines no van pegados entre sí con concreto. Esta arena debe cumplir los siguientes requisitos: Granulometría la siguiente:

TAMIZ PORCENTAJE QUE

PASA

Nº 8 100 Nº 16 75-100 Nº 30 50-80 Nº 50 20-50

Nº 100 0-20 Nº 200 0-10

Tener un tamaño no mayor a 3 mm, y que mínimo el 50% pase por la malla 200, no tiene restricciones de plasticidad. En el momento de su utilización, la arena para el sellado de las juntas deberá estar lo suficientemente seca y suelta como para que pueda penetrar por barrido dentro de las juntas. Se recomienda dejarla secar bajo techo y pasarla por un tamiz o zaranda de 5 mm aproximadamente (angeo cuadrado de 4 X 4) para que quede suelta y al mismo tiempo eliminar los sobre-tamaños. La arena se colocará sobre la superficie de adoquín de modo que forme una capa homogénea de 2 mm de espesor. Para que la arena penetre entre las juntas se le ayudará con una escoba o cepillo de cerdas largas y duras. Mediante barrido repetido y en distintas direcciones. Dicho barrido se repetirá antes de cada pasada del equipo vibrocompactador y al final de la operación de manera que las juntas queden totalmente llenas. Finalmente se barre la arena sobrante para removerla por ningún motivo se debe hacer echando agua.




Nit: 892.400.038-2




Se recomienda dejar un sobrante de arena bien esparcido durante un periodo de por lo menos dos semanas y sobretodo el adoquinado ya terminado, de manera que el tráfico y las lluvias faciliten la entrada del material a las juntas cuando el sello se haya consolidado. Si esto no es posible, o si por razones especiales se requiere que el adoquinado quede limpio al entregarlo, una o dos semanas después se debe efectuar un nuevo barrido con aporte de arena para rellenar los espacios que se hayan abierto por acomodación de la arena dentro de las juntas. Bajo ninguna condición se permitirá el lavado del área con chorros de agua a presión, ni inmediatamente después de su terminación ni a edades posteriores, ya que esto puede desalojar material dentro de las juntas con el consiguiente perjuicio. Solo se permitirá la limpieza por barrido o por riego de agua sin presión. Nunca se debe trabajar o terminar la jornada, sin haber vibrado o colocado la arena de sello, pues la lluvia puede dañar el trabajo realizado. Se cumplirá con lo establecido en el artículo 510 de las especificaciones generales de construcción de carreteras del INVIAS vigente. LA UNIDA DE MEDIDA Y PAGO SERA M2

10. LINEAS DE DEMARACACION Y MARCAS VIALES Y SEÑALES DE TRANSITO

10.1 Linea de demarcacion con pintura termoplástica Debera cumplir con lo señalado en el articulo 700 de las especificaciones generales de construcción de carreteras del INVIAS vigente. En caso de requerirse demarcación discontinua se efectuara atravez de este ítem; concertándose o reconociéndose para todos los efectos sólo los tramos demarcados. El espesor de la línea es de 12 cm y se utilizaran esferas reflectivas. Previamente a la actividad de pintar se deberá efectuar un proceso de lavado de la superficie con acido muriático, dejar secar y aplicar ( el mismo dia ) evitando el paso de vehículos durante el secado. LA UNIDA DE MEDIDA Y PAGO SERA ML

10.2 Señales reglamentarias y preventivas verticales Se ejecutara de acuerdo a lo establecido en el articulo 710 de las especificaciones generales de construcción de carreteras del INVIAS vigente.




Nit: 892.400.038-2




Se incara en un hueco de 40 X 40 cm de area por 40 Cm de profundidad minima, la cual será rellenada por concreto al finalizar. Deberá estar completamente aplomada. LA UNIDA DE MEDIDA SERA UN

10.3 marcacion vial con pintura termoplástica Debera cumplir con lo señalado en el articulo 700.2 de las especificaciones generales de construcción de carreteras del INVIAS vigente. Se utilizaran esferas reflectivas. (las actividades incluyen zebras, lineas de pare etc). Previamente a la actividad de pintar se deberá efectuar un proceso de lavado de la superficie con acido muriático, dejar secar y aplicar ( el mismo dia ) evitando el paso de vehículos durante el secado. LA UNIDA DE MEDIDA SERA M2

11. OTROS Actividades estas que se ejecutaran de acuerdo a las descripciones del cuadro de presupuesto.

11.1 Excavación para reparación de pavimento asfaltico existente Debera cumplir con lo señalado en el articulo 465 de las especificaciones generales de construcción de carreteras del INVIAS vigente. LA UNIDA DE MEDIDA Y PAGO SERA M3

11.2 Mezcla densa en frio tipo mdf - 2 Debera cumplir con lo señalado en el articulo 440 de las especificaciones generales de construcción de carreteras del INVIAS vigente. Esta especificación se modifica en los siguiente: Deberá incluirse el riego de imprimación necesario para asegurar ala adherencia, los espesores no deberán ser inferiores a 4 cm. LA UNIDA DE MEDIDA Y PAGO SERA M3




Nit: 892.400.038-2




11.4 Profundización de ducteria, incluye sólo excavación en material comun o subase Este ítem consiste en la reparación de las acometidas ya sea hidráulicas, sanitarias, eléctricas o de teléfonos, una vez que se constate por parte del interventor que fue inevitable su daño en intervención, ya sea por encontrarse embebidas en el concreto o encontrarse embebidas dentro de la base deteriorada a remover. En este ítem también se incluirá la instalación de ducterias necesarias para el desagüe de aguas lluvias en tubería de PVC (no incluye suministro), ya sea dentro del andén y/o en el bordillo. Para la cuantificación de esta actividad sólo se incluirá la mano de obra para efectuar las operaciones de inspección, localización, retiro, reparación y profundización de dichas acometidas, los accesorios y materiales necesarios para la ejecución de estos trabajos serán cotizados por el Contratista, aprobados por el Interventor una vez constate los precios de mercado y por último avalado por la Administración por el Secretario de Infraestructura para la compra de dichos accesorios cuando no puedan ser suministrado por la Administración, lo que no exime al constructor de verificar y ser responsable de la obra terminada. Es de aclarar que los costos no deben sobrepasar la disponibilidad de los recursos que tenga la Administración para efectuar dichas modificaciones o en su defecto se efectuará una modificación de cantidades por parte del Interventor con el aval del Contratista y se propondrá a la Administración. El único material a incluir en éste ítem cuando no se cumpla la premisa de profundizar la acometida o el ducto por debajo del espesor de diseño de la subbase, es la colocación de dobelas horizontales y aplomadas que deberán estar fijadas a un trípode para asegurar su alineamiento. El contratista deberá dotar a sus trabajadores a su propia costa de las herramientas requeridas para efectuar dichas labores. Cualquier daño que resulte por este concepto o que ponga en peligro la calidad de la obra terminada, deberá ser corregida a costas del contratista y con la estricta supervisión del interventor. LA UNIDAD DE MEDIDA SERA ML DE PROFUNDIZACION DE DUCTOS LA UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO SERA EL ML METRO LINEAL.

11.5 Profundización de ducteria, incluye sólo excavación en roca Se refiere a la misma actividad descrita en el ítem anterior, simplemente que se realizará en un material duro denominado rocoso. LA UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO SERA EL ML METRO LINEAL.




Nit: 892.400.038-2




11.6 Renivelación de registro en concreto tipo manhole en vía, incluye reconstrucción de bordes de apoyo del aro y reutilizacion del mismo Consiste en la renivelacion con un mortero de alta resistencia con espesores entre 2-6cms, sikadur 32 primer o similar, acero de 42000, en el caso de que los espesores sobrepasen los 5 cm, se utilizará concreto de 3000 psi, adicionalmente incluye compresar para quitar remover o demoler el area superficial. Se reutilizara el aro de la tapa. En este item se Debera tener encuenta las instrucciones de la empresa de servicio publico correspondiente. La unidad de medida sera la UND unidad de tapa nivelada según cota de pavimento.

11.7 Limpieza de alcantarillas , box o drenajes pluviales Incluye las operaciones y mano de obra necesario para realizar las excavaciones o li mpieza de las obras de arte, que bien pueden ser lodos, aguas estancadas u otros. Incluye el retiro a donde se indique. La unidad de medida sera la M3 limpiado y retirado a donde se indique.

PROVISIÓN PARA AJUSTES, OBRAS COMPLEMENTARIAS (INCLUYE OBRAS AMBIENTALES DEL PAGA)

El valor estipulado en el PRESUPUESTO por este concepto es modificable. Através de esta actividad se aplicaran todos los procediientos y medidas necesarias para garantizar el cumplimiento de las normas políticas ambientales establecidas por el gobierno nacional; para el logro del objetivo, deberá tener en cuenta lo dispuesto en la Guia de manejo ambiental de proyectos de infraestructura subsector vial, el cumplimiento de la Ley 99 de 1993 y sus Decretos Reglamentarios y las normas que las remplacen, adicionen y complementen, así como autorizaciones y y permisos específicos requeridos para el uso y aprovechamiento de los recursos naturales que se requieran para el desarrollo de la obra. Además todas las obras dde ajuste que resulten durante la ejecución de las obras. Para el pago de esta actividad el contratista deberá presentar los soportes respectivos debidamente avalados por el Interventor y el pago por ningún concepto podrá superar el valor aquí establecido. Aquí se incluyen todas las obras o exigencias de la corporación ambiental Coralina, el manejo de humedal, limpeza de playas etc. Loc cuales deberán ser calculados por el interventor y debidamente avalados.

Señalizacion y Precauciones Durante la Construccion de la Obra (Plan de Manejo)




Nit: 892.400.038-2




El contratista desarrollará en coordinación con el Interventor un Plan de Manejo que una vez sea avalado por la Secretaría de Infraestructura, será presentado a Coralina, la cual deberá ser aprobada por esta entidad. La unidad de medida se efectuará en coordinación con la Interventoría, cada actividad será autorizada por el interventor y pagó no podrá por ningún concepto superar el propuesto por el Contratista. Se pagará al final de la obra cuando se haya cumplido a cabalidad con el Plan de manejo durante toda la obra. Esta Actividad deberá contar con los siguientes elementos

1 Cinta reflectiva de protección tanto a la obra como a de delimitación de los materiales en la zona que solo podrán permanecer provisionalmente.

2 Vallas informativas (2) 3 Señales preventivas dos (2) reutilizables y de propiedad del contratista. 4 Barricadas en madera y de propiedad del contratista 5 Señales preventivas y de prevención indicando los desvíos, de propiedad del contratista

Aquel implemento que se cancele en valor su totalidad, será de propiedad del departamento y el contratista deberá entregar en perfectas condiciones a la Gobernación una vez finalicen las actividades propias de la obra. I. NORMAS DE IMPACTO URBANO EN LAS AREAS DE OBRAS ALCANCE Este capítulo tiene como objetivo establecer las normas de conservación del entorno humano en las áreas destinadas a las obras y adyacentes a las mismas. El Contratista deberá adoptar los controles y medidas para preservar el bienestar urbano y la seguridad de la población. Incluye igualmente la implementación de mecanismos para minimizar las dificultades que resultan de la necesidad de efectuar desvíos de tránsito y de la reconstrucción o relocalización de los servicios que se vean afectados por la obra. Señales y protecciones que comprenden las señales y barricadas de tránsito, construcción de pasos temporales para peatones y para vehículos, tabiques, rejas portátiles, vallas de identificación y demás obras para la señalización, protección y seguridad requeridas para la ejecución de la obra. Manejo de la obra El Contratante suministrará al Contratista los planos de construcción, las coordenadas y las cotas de referencia básicas para la localización de la obra, una vez el Contratista los haya analizado y verificado satisfactoriamente procederá a realizar el replanteo de la obra. La conservación de las referencias básicas correrá por cuenta del Contratista, siendo requerida la aprobación escrita del contratante para removerlas, sustituirlas o modificarlas y el Contratista será responsable de las consecuencias de cualquier remoción o daño y de la exacta reinstalación de dichas referencias.




Nit: 892.400.038-2




El contratista deberá manejar cuidadosamente la disposición de accesorios, materiales, maquinaria y herramientas, en los sitios de trabajo. Antes de iniciar los trabajos de excavación, rotura de andenes o pavimentos se deberá disponer en el sitio de la obra los materiales necesarios para su ejecución. El incumplimiento de esta disposición acarreará multas y sanciones que se determinarán para cada obra en particular. Con el fin de atenuar las incomodidades de los habitantes de los diferentes sectores, se deberán preveer cintas y tabiques para cerrar y aislar el perímetro de las obras, con los cuales se procurará también impedir el paso de la tierra, residuos de construcción o cualquier otro material a la zona adyacentes a las de trabajo. La SIOP determinará para cada parte de la obra el límite de la zona de trabajo que podrá ser ocupada por el Contratista. SEÑALES Y PROTECCIONES Generalidades Para que no se presenten perturbaciones de tránsito, incomodidades a los vecinos y demás problemas que puedan originar este tipo de obras, el Contratista deberá organizar, mediante programas detallados que serán aprobados por La SIOP, la circulación de los vehículos particulares en la zona de influencia de las obras, la disposición en los sitios de trabajo de las tuberías y materiales a colocar, los desvíos por cierres de vías y restricción de calzadas, etc. Para las obras que causan mayor traumatismo, los programas deberán contemplar el trabajo en días feriados, horas nocturnas y turnos extras con el fin de garantizar su ejecución en el menor tiempo posible. Aquellos elementos como son: tapas de cajas, pozos de inspección, señales de tránsito, cajas de medidores de agua, cajas de teléfonos o cualquier otro servicio de esta naturaleza que se encuentre en el área de los trabajos, deberán quedar con fácil acceso mientras se adelantan los trabajos. Con este fin el Contratista deberá suministrar, instalar y mantener en buen estado la cantidad de señales y protecciones que a juicio de La SIOP, sean requeridas para la obra, en los sitios indicados por la misma y de acuerdo con lo estipulado por la Interventoría y los detalles mostrados en los planos. Para las señales y protecciones el Contratista deberá seguir las normas y recomendaciones contenidas en el "Manual sobre Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras" MOPT 1985. Estas señales y protecciones deberán estar perfectamente iluminadas en la noche. El Contratista llevará a cabo la construcción de los pasos temporales para peatones y para vehículos, y desvíos provisionales, de tal forma que éstos sean amplios y lo suficientemente seguros para evitar accidentes. En las vías donde se suspenda el tránsito y de acuerdo con la autoridad competente y/o a las recomendaciones de La SIOP, se colocarán vallas informativas de las desviaciones provisionales del tránsito. El Contratista deberá conservar permanentemente mediante protecciones adecuadas la estabilidad de postes de energía, alumbrado, teléfono, semáforos, señales de tránsito, árboles y arbustos de orna-mentación y demás construcciones superficiales que no sea absolutamente necesario desplazar de las




Nit: 892.400.038-2




líneas del proyecto. El Contratista tomará todas las medidas pertinentes para conservar durante el tiempo que duren los trabajos, el servicio de alcantarillado, acueducto y demás servicios públicos a través de su obra y reparará los que se deterioren con ocasión de los trabajos; La SIOP, descontará al Contratista los valores que pague a las entidades respectivas por concepto de reconstrucción o reposición de obras y elementos afectados, por razones imputables al Contratista. Cierre de Vías. Las vías de acceso cerradas al tránsito deberán ser protegidas con barricadas constituidas por módulos de 3.0 metros del tipo fijo o móvil y tener la señalización e indicación de desvíos de acuerdo con el Manual del MOPT; durante la noche deberán estar iluminadas y si La SIOP lo considera necesario se dejarán vigilantes debidamente equipados. En los cruces o en otros sitios donde no fuere posible utilizar desvíos provisionales, los trabajos deberán ser efectuados por etapas de manera que se garantice el tránsito y deberán ser programados para los fines de semana, o en los horarios diferentes a las horas pico. Señales de Tránsito. Con el fin de evitar riesgos, el Contratista deberá colocar las señales de tránsito que La SIOP considere necesarias. En general deberá seguir las normas estipuladas al respecto en el Manual del MOPT, para las señales preventivas, reglamentarias e informativas y señales varias, tales como barri-cadas, conos de guía, canecas y delineadores luminosos de luz fija y/o intermitente. En las Figuras anexas de detalles se muestran las dimensiones y características de los diferentes tipos de señaliza-ciones. Pasos Temporales Peatonales y para Vehículos. El Contratista deberá construir, instalar y mantener pasos temporales peatonales adecuados para el libre paso de peatones durante el día y la noche, en los puntos de concentración y otros sitios indicados por La SIOP. Así mismo, en los cruces de calles, frente a parqueaderos, garajes, sitios de trabajo, etc. se construirán pasos temporales para vehículos, lo suficientemente amplios y seguros, debidamente señalizados; estarán conformados por tableros metálicos o de madera que incluyan barandas laterales de protección y los anclajes o elementos de fijación respectivos. Todos los costos que implique la construcción de estos pasos temporales y demás trabajos relacio-nados, serán por cuenta del Contratista y no tendrán ítem de pago por separado. Vallas de Identificación. Al comienzo de la obra y a medida que avance la misma, el Contratista deberá suministrar e instalar en los sitios indicados por La SIOP. Vallas de identificación, de acuerdo con los detalles indicados en cuanto a tamaño, contenido, proporciones, formas y tipo de letras. Los modelos y detalles de las vallas deberán seguir las especificaciones dadas a continuación: Las vallas deberán ser fabricadas en lámina de acero No.18, con tratamiento antioxidante, fijadas en




Nit: 892.400.038-2




una estructura metálica suficientemente resistente para soportar la acción de los vientos. Las pinturas utilizadas deberán presentar color fijo y de comprobada durabilidad. Cada valla de identificación debe incluir como mínimo en su contenido lo siguiente: - Departamento Archipiélago Y EL Instituto Nacional de vìas - Objeto e identificación del proyecto. - Entidades financieras de la Obra. - Nombre de la empresa Contratista. - Otra información que definirá la SIOP y el INVIAS. SISTEMAS DE INFORMACION Y COMUNICACION SOCIAL El Contratista deberá elaborar una serie de programas de comunicación social con sus respectivos presupuestos, en un todo de acuerdo con las instrucciones de La SIOP, y destinadas a dar explicaciones a la población a través de los periódicos, radio, juntas de acción comunal, comunicados y/o otros medios, sobre la obra, resaltando simultáneamente los beneficios de la misma. Se pretende igualmente, con estos sistemas de comunicación social, orientar a los usuarios para convivir con la obra y poderla llevar a cabo de la manera menos traumática posible, ofreciendo compensaciones transitorias para las interferencias, con la información a tiempo sobre estos hechos a la población de la zona. En resumen los programas de información y comunicación social incluyen, aunque no se limitan, a los siguientes objetivos: a. Divulgación del proyecto y de sus beneficios. b. Información de las posibles interferencias de la obra. c. Implementación de programas de desvío de tránsito. d. Identificación de los sectores de población afectados directa o indirectamente por el proyecto. e. Información previa sobre cortes de servicios públicos necesarios por reubicación de los mismos. f. Elaboración de programas de comunicación social. II. MEDIDAS AMBIENTALES

1. MANEJO Y DISPOSICION FINAL DE MATERIAL PRODUCTO DE LA DEMOLICION Y DE LA

EXCAVACION

Entiéndase como material sobrante, aquel que el Interventor designe como tal, ya que dadas las

características del mismo no pueda ni deba ser reutilizado en el mismo proyecto o que la




Nit: 892.400.038-2




Administración determine no apto para base, subbase o afirmado según las normas vigentes del

Ministerio d transporte (invías) o en su defecto las normas de ICONTEC.

De acuerdo a la definición anterior se procederá a recolectar y almacenar temporalmente sobre la vía todo el material a retirar, luego será clasificado como material sobrante o material apto para ser utilizado; este almacenamiento temporal deberá hacerse de forma adecuada, mediante la implementación de tablones de madera alrededor, que deberán estar a una profundidad no menor a diez (10) centímetros y a una altura no inferior a los treinta (30) centímetros, como elemento de contención confinando el material con el fin de evitar su dispersión y arrastre por parte de las aguas lluvias. Estos deberán estar finalmente cubiertos con lonas para evitar su dispersión por efectos del viento (ver figura 2). El material sobrante o de desecho será transportado hacia el relleno sanitario para que sea utilizado como material de cobertura del relleno sanitario, previa autorización de transporte por parte del interventor una vez revisada las condiciones y cantidades, ya que la volqueta o equipo de transporte debe reunir las características que se muestran en la figura Nº 6, debidamente enrasada con contenedores y cubierta para evitar derrames. En caso de presentarse un derrame se procederá de forma inmediata a la recolección del producto a costas del contratista. El material que se destine como material a ser reutilizado, será dispuesto en el sitio que indique el Interventor, bajo las condiciones de transporte antes mencionada. Cualquier destinación del material deberá contar con la exigencia por parte del interventor de entregar un recibido del material como medida de control.

2. MANEJO Y DISPOSICION DE RESIDUOS SÓLIDOS

Durante el desarrollo del proyecto se producen varios tipos de desechos, entre los cuales podemos mencionar el de tipo doméstico, generados por el personal que labora en la obra y el de tipo industrial, generado por las actividades en si de la obra. Teniendo en cuenta lo anterior, se ubicarán cada 100 metros recipientes tapados o bolsas plásticas para la recolección de los desechos de tipo doméstico. Para los desechos de tipo industrial (bolsas de cemento recipientes vacíos de insumos etc), se instalarán canecas con tapas ubicadas a cada 100 metros. En caso de que se utilicen las canecas para los dos tipos de desechos deberán diferenciarse los domésticos de los industriales. Todos estos desechos serán evacuados en coordinación con la empresa encargada del aseo en el sector y no podrán permanecer por más de dos (2) días en el sitio.

3. MANEJO Y DISPOSICION DE AGUAS DEL SUBSUELO




Nit: 892.400.038-2




Es el manejo de las aguas freáticas que aparecen en las excavaciones de las zanjas. Se deberá implementar un Plan de Prevención de Riesgos en el trabajo que incluye: 1 Dotación a los trabajadores de equipamiento de trabajo mínimo, en condiciones de humedad. 2 Utilización de equipos de bombeo de baja cabeza 3 Disposición de las aguas en los sitios determinados por la Interventoría evitando la descarga de

sólidos gruesos. 4 Utilizar filtros antes de disponer las aguas en el sistema de alcantarillado. (Ver esquema)

Se deberá tener en cuenta la instalación de un filtro por cada 3 lps de bombeo de aguas.

4. MANEJO Y CONTROL DE LA EMISION DE GASES

Con el objeto de prevenir y mitigar las emisiones de gases producto de la combustión de los combustibles fósiles utilizados por la maquinaria y el equipo de trabajos, se tomarán las siguientes medidas:

La maquinaria y el equipo deberán estar en perfecto estado de funcionamiento. La combustión de los motores, el ajuste de los componentes mecánicos, el balanceo y la calibración de las llantas deben revisarse antes del inicio de la obra.

En caso de fallas o mal funcionamiento de los equipos y la maquinaria, éstas deberán trasladarse a los sitios adecuados de reparación. No se permitirán arreglos preventivos o reparaciones en el área de trabajo.

5. MANEJO Y CONTROL DE EMISIONES DE PARTICULAS Y POLVO

Para disminuir y mitigar los impactos generados por las emisiones de polvo y/o partículas producto de las actividades propias de la obra, se tendrán en cuenta las siguientes medidas:

Todos los escombros o desechos producidos durante el desarrollo del proyecto, que sean susceptible a convertirse en material particulado, polvo o polvillo, que pueden ser arrastrados por acción del viento, originando nubes dispersas de partículas, deberán ser humectados y en lo posible cubiertos o encapotados.

Es obligatorio cubrir la carga transportada con un material resistente (lona), la cual deberá sujetarse firmemente a las paredes exteriores del platón o contenedor, acomodando la carga a ras del contenedor (ver fig. 6)

La velocidad máxima de las volquetas durante el transporte de materiales será de 40 Km/h. Las volquetas al transitar al interior de la zona de trabajo mantendrán velocidades inferiores a los 20 Km/h.

6. MANEJO Y CONTROL DE LAS EMISIONES DE RUIDO

Para disminuir los niveles de ruido producido durante el desarrollo de las obras, se tomarán las siguientes medidas:




Nit: 892.400.038-2




Los vehículos, maquinarias y equipos utilizados en la obra, deberán estar en perfecto estado.

Los vehículos y maquinaria operan con sus implementos de control de emisiones de ruido (silenciadores, exhostos, etc.)

Las maquinarias podrán operar únicamente en horario comprendido entre las 6:00 a.m. hasta las 7:00 p.m.

7. MANEJO Y CONTROL DE LOS ACOPIOS DE MATERIALES DE CONSTRUCCION Y EL ORIGEN

DE LOS MISMOS

El material de construcción deberá ser adquirido en sitios autorizados de distribución y no se permite la autorización de arena coralina en los procesos constructivos. El acopio del material que pueda se directamente afectado con las inclemencias del clima se realizará en sitios cubiertos y que se encuentran fuera de la vía, el contratista sólo podrá transportar el material necesario para la ejecución parcial de la obra de acuerdo al rendimiento del personal. En caso de requerirse el acopio temporal de materiales, éste será realizado sobre la vía y no permanecerá por más de 5 días hábiles en el sitio. No se podrá realizar acopio temporal de materiales y equipos en predios de particulares, sin autorización escrita de los titulares o responsables, ni en zonas verdes, áreas de recreación, parques o desagües. El transporte de los materiales debe efectuarse de acuerdo a lo establecido en los numeral 1, 3, 4 y 5 del presente.

8. MANEJO Y CONTROL DE LAS SEÑALIZACIOES VIAL Y DEL TRANSITO

Las medidas de señalización vial se implementarán y mantendrán en el área de influencia de la obra como parte de las actividades permanentes, se deberán ubicar las señales que dictan las especificaciones técnicas de acuerdo al manual de tránsito del Ministerio de Transporte vigente. Las áreas de trabajo deberán estar delimitados por barreras que impidan el ingreso de personas ajenas al proyecto y adviertan de los peligros inminentes, con la colocación de estacas a una altura mínima de 1.4 metros, las cuales se unirán entre si por medio de cintas reflectivas de color amarillo y negro o cualquiera de sus combinaciones. En horas nocturnas con el fin de alertar, controlar y evitar accidentes se instalarán señales luminosas (ver especificaciones técnicas). Cuando el tráfico lo amerite o lo dicte el interventor por presentar un riesgo de accidentalidad o se encuentre el contratista efectuando operaciones en tramos largos con el tráfico activo en uno de sus carriles, deberá ubicarse personal al inicio y al final del tramo que dirijan y coordinen el transito, ésta labor puede ejecutarse en coordinación completa con las entidades competente y continuando con el proceso descrito en las especificaciones técnicas.




Nit: 892.400.038-2




9. MANEJO Y CONTROL DE LA SEGURIDAD INDUSTRIAL Para realizar un control eficaz, es necesario efectuar las siguientes actividades:

El contratista deberá contar y prever todas las prestaciones sociales de sus empleados.

El contratista o el que el designe deberá capacitar a la totalidad de su personal, con el objeto de establecer normas básicas de comportamiento en los sitios de trabajo, dar a conocer las medidas de seguridad industrial y las medidas de tipo ambiental.

No se permitirá el acceso de personas ajenas al proyecto, a menos que sea con autorización del contratista.

Se realizarán inspecciones periódicas para verificar el estado de las señalizaciones y el cumplimiento de las disposiciones de seguridad tanto industrial como ambiental.

El equipo y la maquinaria deberá operarse de forma segura y cuando se realicen operaciones de cargue y/o descargue de material el vehículo deberá estar completamente detenido y estar puesto el freno de emergencia para evitar movimientos y accidentes.

Deberá contarse en el lugar de trabajo con un botiquín cuyo contenido será lo básico para presentar un servicio de primeros auxilios.

El personal que se encuentre en el área de trabajo deberá utilizar equipo de protección personal de acuerdo con las actividades que desarrolle, como cascos, guantes, calzado, orejeras y protector de ojos cuando se requiera.

10. INFORMACION A LA COMUNIDAD

Se implementará un mecanismo para que la comunidad se entere de la obra que se realiza, mediante mensajes informativos presentados por el contratista y/o interventor a la administración quien mediará ante de las diferentes emisoras de la isla. Los mensajes deberán iniciarse por los menos tres (3) días hábiles antes de que se efectúen las correspondientes labores.

11. MANEJO Y CONTROL DE LA CALIDAD DE LA OBRA

Para este concepto se exigirá al contratista al estricto cumplimiento de lo establecido en las especificaciones técnicas.

12. SEGUIMIENTO A LAS MEDIDAS AMBIENTALES En este acápite se pretende establecer las directrices que garanticen el cumplimiento del plan de manejo antes definido con la vigilancia y verificación metódica de cada una de las fases que lo compone. ASIGNACION DE FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES

El plan presenta la siguiente estructura general:

Director del Plan (Interventor)




Nit: 892.400.038-2




Coordinador (Ingeniero residente o Contratista)

Supervisor (Maestro de obra)

Ejecutores (Maestro de obra –Obreros) A continuación se explican las funciones y responsabilidades del personal que participa en el Plan de Seguimiento: Director del Plan:

Es el responsable de suministrar la información legal sobre el tema al contratista.

Supervisa y verifica el estricto cumplimiento de las medidas de control y mitigación solicitadas en el presente.

Supervisa y verifica el estricto cumplimiento de los controles de calidad exigidos en las especificaciones técnicas.

Coordinador del Plan:

Es el directo responsable ante la administración por el estricto cumplimiento del Plan de manejo y las demás disposiciones legales ambientales indicadas.

Es el encargado de impartir las órdenes a los empleados en cumplimiento de lo dictado en cumplimiento de las normatividades ambientales exigidas.

Capacita al personal con el fin de dar a conocer el Plan de Manejo y designa las funciones y responsabilidades a cada trabajador.

Es el directo responsable de implementar las medidas de control de calidad y dotar a sus empleados de lo mínimo exigido en seguridad industrial.

Es el Jefe de comunicaciones del Plan de Manejo y lo solicitado en las especificaciones técnicas.

Exigir la limpieza y organización del sitio de trabajo durante el tiempo que se encuentre en ejecución y a la entrega de la obra para el recibo a satisfacción por parte del director de obra una vez terminado el proyecto.

Supervisor

Verifica diariamente el cumplimiento del Plan y lo dictado por el Coordinador.

Supervisa y controla a los trabajadores para que su comportamiento y las labores que adelanten, estén de acorde al Plan de Manejo.

Ejecutores:

Ejecuta diariamente el cumplimiento de las medidas consignadas en el presente Plan de Manejo.

Dan estricto cumplimiento a lo dictado por el Coordinador, por el maestro de obra o supervisor y a las especificaciones técnicas de control de calidad.

13. POSIBLES ACTIVIDADES DENTRO DEL PAGA QUE PUEDAN PRESENTARSE DURANTE LA

EJECUCIÓN DEL CONTRATO, DEBIDO A LOS AJUSTES SOLICITADOS POR LA COMUNIDAD,




Nit: 892.400.038-2




LA ENTIDAD AMIBENTAL Y LOS OPERADORES DE LOS SERVICIOS PUBLICOS EN EL DEPARTAMENTO.

Es de anotar que las empresas de servicios públicos en el Departamento, la mayoría informan no poseer recursos suficiente para atender las modificaciones que generen el presente proyecto, es así como es posible que el contrato que resulte debe asumir los costos que se generen en la construcción y adopción de las modificaciones. a. Suministro e instalacion de poste de concreto pretensado de 12 m -750 kg que incluye

excavacion con compresor, traslado deal sitio de montaje, hincada (grua), aplomada y cimentacion de poste

Consiste en la instalacion de poste pretensazo de 12ml, incluye la excavación a la profundidad indicada por la empresa prestadora de servicio, incluye la hincada con grua y la cimentación en concreto, según indicacion. La empresa encargada de la red respectivca podra realizar observación o instruir en el tema respectivo. La unidad de medida sera UND, unidad. b. Suministro e instalacion de poste de concreto pretensado de 8m -510 kg que incluye

excavacion con compresor, traslado deal sitio de montaje, hincada (grua), aplomada y cimentacion de poste

Consiste en la instalacion de poste pretensazo de 8ml, incluye la excavación a la profundidad indicada por la empresa prestadora de servicio, incluye la hincada con grua y la cimentación en concreto, según indicacion. La empresa encargada de la red respectivca podra realizar observación o instruir en el tema respectivo. La unidad de medida sera UND, unidad. c. Suministro de materiales y mano de obra para el traslado de estructuras existentes en poste

secundario Consiste en la desinstalacion de estructuras existentes en poste secundario, incluye la montagrua, arnest etc. con las especificaciones y cuidados que indique la empresa prestadora de servicio. La unidad de medida sera UND, unidad. d. Suministro de materiales y mano de obra para el traslado de estructuras existentes en poste

primario Consiste en la desinstalacion de estructuras existentes en poste primario, incluye la montagrua, arnest etc. con las especificaciones y cuidados que indique la empresa prestadora de servicio.




Nit: 892.400.038-2




La unidad de medida sera UND, unidad. e. Desmonte de poste existente de concreto Consiste en el alquiler de montagrua para desmonte de poste, incluye las demoliciones para dejar la parte baja a ras de piso, con los rellenos que hubiere lugar. Mas los cortes metalicos (oxicortes) que hubiere lugar. Incluye el transporte al lugar indicado por la administración. La unidad de medida sera por UND de poste desmontado. f. Renivelacion domiciliarias en anden Este item consiste en la reconstruccion de las cajas de las domicialiarias localizados en los andenes de las diferentes empresas de servicios publicos, con las mismas condiciones y medidas encontradas se reconstruiran, la tapa y la especificación lo determinara la empresa respectiva. Este item se requiere considerando el cambio de los niveles de los andenes y de las vias. Básicamente consiste en la construccion de una caja fondo en concreto, levante muros en bloques, pañete y tapa en concreto dimensiones del existente. La unidad de medida sera la UND, unidad. g. Demolición de muro en bloque existente, incluye transporte Se refiere este Ítem a la ejecución de los trabajos necesarios para el retiro total o parcial de muros existentes en bloque, que es necesario eliminar para el normal desarrollo de la obra. Es necesario e indispensable que el oferente en éste caso, conozca el sitio de trabajo, para la verificación de éste ítem. El contratista ejecutará las demoliciones, teniendo especial cuidado en el desmonte o retiro de aquellos elementos o estructuras que deben ser retirados sin dañarlos, debera disponer de una cortadora o pulidora y/o corte metalico (oxicorte) en caso de ser necesario, para lo cual deberá tener las precauciones necesarias para no afectar el estado de las construcciones y/o elementos aledaños. El material producto de la demolición será retirado a la mayor brevedad posible. El aprovechamiento de los materiales resultante de dicha demolición corresponderá al Departamento, y en su caso lo determinara el interventor, si parte de esos materiales sirven para la ejecución de las obras a construirse.




Nit: 892.400.038-2




Las demoliciones y/o actividades que conlleven a la ejecución del presente ítem se efectuarán de acuerdo a los planes de manejo y tomando las precauciones necesarias para evitar accidentes a trabajadores o a terceros. Medida y Forma de Pago La unidad de medida para este ítem será el metro cuadrado (m2), de acuerdo con estas especificaciones, las instrucciones del interventor. El pago se hará conforme al precio unitario respectivo del formulario de cantidades y precio, y su respectiva revisión en sitio. h. Levante en bloque N° 10 Los muros deberán construirse y terminarse conforme con los alineamiento y dimensiones indicadas en el cuadro de cantidades de obra, y deberán estar exentos de irregularidades, desplomes, desniveles. Cualquier imperfección en la construcción de los muros será reparada por el contratista y sus expensas. Se usará bloque vibrado de hormigón de 0.10 X 0.40 X 0.20 MTS, El material será de primera calidad, de textura y tamaño uniforme; exentos de terrones, rajaduras, hendiduras u otros defectos que afecten su aspecto, resistencia o durabilidad. Deberá tenerse gran cuidado con los niveles de cimientos, cotas de terreno etc. La traba es un factor muy importante para la aceptación o rechazo de ésta actividad, teniéndose especial cuidado en las esquinas.

Medida y Forma de Pago La unidad de medida para este ítem será el metro cuadrado (M2), de acuerdo con estas especificaciones, las instrucciones del interventor. El pago se hará conforme al precio unitario respectivo del formulario de cantidades y precio, y su respectiva revisión en sitio. Cualquier imperfección en la construcción de este ítem deberá ser reparada por el contratista a sus expensas. i. Levante en bloque Nº 15

Los muros deberán construirse y terminarse conforme con los alineamiento y dimensiones indicadas en el cuadro de cantidades de obra, y deberán estar exentos de irregularidades, desplomes, desniveles. Cualquier imperfección en la construcción de los muros será reparada por el contratista y sus expensas. Se usará bloque vibrado de hormigón de 0.15 X 0.40 X 0.20 MTS, El material será de primera calidad, de textura y tamaño uniforme; exentos de terrones, rajaduras, hendiduras u otros defectos que afecten su aspecto, resistencia o durabilidad. Deberá tenerse gran cuidado con los niveles de cimientos, cotas de terreno etc.




Nit: 892.400.038-2




La traba es un factor muy importante para la aceptación o rechazo de ésta actividad, teniéndose especial cuidado en las esquinas.

Medida y Forma de Pago La unidad de medida para este ítem será el metro cuadrado (M2), de acuerdo con estas especificaciones, las instrucciones del interventor. El pago se hará conforme al precio unitario respectivo del formulario de cantidades y precio, y su respectiva revisión en sitio. Cualquier imperfección en la construcción de este ítem deberá ser reparada por el contratista a sus expensas. j. Instalación de tubería de desague de 3" en PVC o similar, NO incluye excavación Este item consiste en la instalacion de tuberia sanitaria de 3” en PVC, incluye accesosrios y pegante, pruebas de fugas, incluye la mano de obra para el relleno con el mismo material excvavado y la compactacion requerida con una rana/ saltarin o manual. No incluye excavación. La unidad de medida sera ML instalado. k. Instalación de tubería de desague de 4" en PVC o similar, NO incluye excavación Este item consiste en la instalacion de tuberia sanitaria de 4” en PVC, incluye accesosrios y pegante, pruebas de fugas, incluye la mano de obra para el relleno con el mismo material excvavado y la compactacion requerida con una rana/ saltarin o manual. No incluye excavación. La unidad de medida sera ML instalado. l. Arreglo inferior de fachada con instalación de mortero 1:4 para pañete Se aplicará en las superficies de mampostería indicados por el interventor. El pañete estará compuesto por una mezcla de cemento y arena en la proporción 1:4. se ejecutarán dejando las dilataciones de las juntas de vigas y columnas etc, las cuales se harán por medio de varillas de madera seca cepillada, las cuales se quitarán después de fraguado el revoque y sin que este se desborde y las ranuras resultantes serán cubiertas con mortero de cemento gris a ras con el revoque o pañete. En los muros rectos es indispensable ejecutar guías maestras verticales a distancia máxima de 2.00 mts, con el fin de obtener un pañete perfectamente hilados, aplomados y reglados. En su defecto se haran de acuerdo a juntas existentes. Obtenido el fraguado inicial de las guías maestras, el mortero se aplicará con fuerza sobre la superficie a pañetar y se esparcirá con reglas de madera o metálica que apoyen en las guías maestras. Una vez iniciado el fraguado de este mortero , se aplicará con llana de madera, mezcla del mismo mortero para llenar hendiduras y porosidades.




Nit: 892.400.038-2




Los pañetes se aplicarán en una capa hasta obtener un espesor total de 1,5 a 2 cms máximo, dependiendo de la uniformidad del área. En los bordes y juntas se harán por me dio de varilla de madera seca y cepillada, las cuales se quitarán después de fraguado el pañete y sin que este se desborde y las ranuras resultantes serán cubiertas con mortero de cemento gris a ras del pañete. Medida y Forma de Pago La unidad de medida para este ítem será el metro cuadrado (M2), de acuerdo con estas especificaciones, las instrucciones del interventor. El pago se hará conforme al precio unitario pactado en el contrato. Cualquier imperfección en la construcción de este ítem deberá ser reparada por el contratista a sus expensas. m. Tala de arbol y siembra Esta actividad consiste en la tala y/o desmonte desde la raiz de arboles dentro del trazado de la via a construir, se realizara con una guadañadora, incluye la recoleccion, recogida, cargue y transporte y acceso al Magic Garden. Para este item se debera tener en cuenta lo indicado por la corpaoracion Ambiental Coralina. La unidad de medida sera la UND unidad de arbol desmontado o talado. n. Concreto ciclopeo Concreto para La construcción del fondo de estructuras según nivel de la superficie de fondo excavada y alistada. Se construirá utilizando Concreto de 2500 lbs/pulg2 70% y piedras o restos de demolicion 30%. Lo anterior que cumpla con las condiciones de la construccion presente. Comprende también el aporte de todo el equipo y herramientas menores necesario para la elaboración del ítem el curado y la protección del concreto. Medida y Forma de Pago La unidad de medida para este ítem será el metro cúbico de concreto vaciado (M3), de acuerdo con estas especificaciones, las instrucciones del interventor. El pago se hará conforme al precio unitario respectivo del formulario de cantidades y precio, y su respectiva revisión en sitio. Cualquier imperfección en la construcción de este ítem deberá ser reparada por el Contratista a sus expensas. o. Concreto 3000psi




Nit: 892.400.038-2




Esta se refiere al suministro, cargue, transporte y almacenamiento de todos los materiales (de ser necesario), para la fabricación y colocación del concreto 3000psi de resistencia a compresión a los 28 días. Lo anterior que cumpla con las condiciones del sitio y la presente especificaciones técnicas. Comprende también el aporte de todo el equipo y herramientas menores necesario para la elaboración del ítem el curado y la protección del concreto. También incluye suministro de formaleta verticales y horizontal tablones y listones encofrados para la ejecución de estructuras (columnas, zapatas, vigas, viguetas, trampas desarenadotas, o registros, o domiciliarios si hubiere lugar etc) Llegando el momento de fundir el Concreto, se debe mojar perfectamente la parte interior de los encofrados para así garantizar que no se roben la humedad de la mezcla; en el vibrado del concreto se utiliza el vibrador convencional y además es muy importante golpear adecuadamente el encofrado a lo largo de este con un martillo de caucho y así lograr la reacomodación de las partículas y evitar la formación de hormigueros. Un par de horas después de colocado el concreto, o mejor, tan rápido como sea posible, se recomienda mojar las formaletas con estopa o un material similar completamente saturado de agua con lo cual se mejora considerablemente las condiciones de curado, evitando la formación de grietas incluso por radiación solar. Este curado debe mantenerse por lo menos durante 14 días y su desencofrado no debe realizarse en un tiempo menor a este; ya que el retiro prematuro de las formaletas produce por causa del peso del refuerzo y del mismo concreto una deformación. Después de desencofrado el elemento debe ser revisado para verificar que ha quedado uniforme y sin fisuras ni hormigueros. Estos daños cuando sobrepasen el nivel del recubrimiento no deben ser escondidos por el pañete ya que finalmente perjudica la estructura en general y se disminuye la resistencia de la sección de la placa. A la vez se deberá examinar por el interventor la gravedad del hormiguero, para determinar si es factible hacer una reparación con epoxicos, o si definitivamente hay que demoler y volver a fundir el elemento. Dicho concreto deberá tener mínimo un Slump de 5 hasta 10 centímetros. Las dimensiones de las estructuras dependen de lo encontrado en el momento de las excavaciones y demoliciones a ejecutar. Medida y Forma de Pago La unidad de medida para este ítem será el metro cúbico de concreto vaciado (M3), de acuerdo con estas especificaciones, las instrucciones del interventor. El pago se hará conforme al precio unitario respectivo del formulario de cantidades y precio, y su respectiva revisión en sitio. Cualquier imperfección en la construcción de este ítem deberá ser reparada por el Contratista a sus expensas. p. Refuerzo de 60000psi




Nit: 892.400.038-2




Este ítem incluye suministro y colocación del refuerzo con los alineamiento en la armaduras para las estructuras de obras civiles y el refuerzo debe quedar bien amarrado y firme para evitar que se desplace tanto horizontal como verticalmente, las parillas deberán quedar espaciados uniformemente según indicaciones del interventor. El refuerzo deberá estar protegido con anticorrosivo en cumplimiento con las normas del NSR 98, dado al contacto del la estructura. Además incluye el alambre reducido requerido para su amarre. El refuerzo o acero deberá estar limpio Medida y Forma de Pago La unidad de medida para este ítem será el kilogramo instalado (KG), de acuerdo con estas especificaciones, las instrucciones del interventor. El pago se hará conforme al precio unitario respectivo del formulario de cantidades y precio, y su respectiva revisión en sitio. Cualquier imperfección en la construcción de este ítem deberá ser reparada por el contratista a sus expensas. q. Relleno con material de sitio Este ítem consiste en la reutilización del material producto de la demolición del pavimento y/o excavaciones y/o de las estructuras y/o obras de concreto en la obra y la mezcla con material fino del sitio hasta reunir un material homogeneo. Además de su transporte y extendido en el sitio, incluye, la compactación, los alineamientos, pendientes, la nivelación y compactación del mismo hasta reunir las cotas exigidas por el interventor. LA UNIDA DE MEDIDA SERA M³ instalado y compactado

CONTRATAR LA CONSTRUCCICON, REHABILITACION Y … · departamento archipiÉlago de san andres...

Documents

Transcript of CONTRATAR LA CONSTRUCCICON, REHABILITACION Y … · departamento archipiÉlago de san andres...