DE MASSEY FERGUSON

85-130 CV MF 5600

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Contenido03 Centro de ingeniería y excelencia en la fabricación de Beauvais04 Diseñados por nosotros, creados para usted06 Potencia y prestaciones máximas de Massey Ferguson08 Diseñado y fabricado específicamente para cubrir todas sus necesidades10 Potencia de nueva generación12 Revolucionarios motores de tres cilindros14 Pioneros en motores de cuatro cilindros15 Reducción catalítica selectiva (SCR)16 Dyna-4 o Dyna-6, una elección siempre acertada18 Dyna-4, la eficiencia en sus manos19 Dyna-6, rendimiento refinado20 Bienvenido a su lugar de trabajo22 Essential: diseño sencillo y práctico24 Efficient: la productividad en sus manos 26 La opción de cabina Essential Panorámica28 Un tractor versátil y confiable30 El especialista sin competencia en palas32 Palas de características inigualables34 Desencadene todo el potencial: sistema hidráulico y toma de fuerza36 Nos tomamos en serio el trabajo duro38 Todo bajo control36 Elevador delantero integrado compacto40 Tecnología sencilla e intuitiva42 El mantenimiento, más sencillo43 Toda la asistencia que necesite. Allá donde la necesite44 Equipamiento de serie y opcional para mejorar su productividad46 Especificaciones

Pág. 04Diseñados por nosotros, creados para usted

Pág. 06Potencia y prestaciones máximas de Massey Ferguson

Pág. 10Potencia de nueva generación

Pág. 16Dyna-4 o Dyna-6, una elección siempre acertada

Pág. 20Bienvenido a su lugar de trabajo

Pág. 28Un tractor versátil y fiable

Pág. 38Nos tomamos en serio el trabajo duro

Durante los últimos cinco años, la planta de tractores de Beauvais, el lugar en donde se fabrican los tractores Massey Ferguson de gama alta, ha recibido una inversión de 250 millones de euros con un propósito: que los tractores Massey Ferguson se fabriquen según unos estándares de calidad, fiabilidad y productividad que garanticen la máxima tranquilidad a los propietarios y a los operadores que dependen de ellos. Desde su inauguración en 1960, se han construido una fábrica de Beauvais más de 870.000 tractores, en los que han confiado agricultores de más de 140 países.

Sus 2.500 empleados (incluidos 350 ingenieros cualificados) están especialmente orgullosos de los productos que diseñan y fabrican, y aunque producen nada menos que 90 tractores al día, cada uno de ellos ha sido fabricado con el máximo cuidado y atención. A esta preocupación por la calidad se le une la reputación que Massey Ferguson se ha labrado a lo largo de más de 50 años como líder en el desarrollo y el suministro de soluciones innovadoras y pioneras, con aportaciones tan beneficiosas como la reducción catalítica selectiva (SCR), un sistema de ahorro de combustible que nuestra empresa introdujo por primera vez en el mercado. Como resultado, le ofrecemos tractores que le ayudarán a trabajar las tierras de manera más eficaz y provechosa.

Una de las razones por las cuales Massey Ferguson ha recibido más premios independientes a la innovación que cualquier otro fabricante consiste en su proceso continuo de investigación y desarrollo, orientado a fabricar máquinas capaces de hacer más por sus propietarios y operadores. Dado que las necesidades de los agricultores no dejan de evolucionar, este compromiso con la investigación y el desarrollo y con la fabricación sigue tan vigente como el primer día. Esta política goza de un gran reconocimiento en la industria, lo que nos ha llevado a recibir más premios a la innovación que cualquier otro fabricante.

Beauvais,Francia Centro de ingeniería y excelencia en la fabricación

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Massey Ferguson, con sus más de 50 años de experiencia y conocimientos en el sector de la agricultura, ha creado la serie MF 5600 para usted. Los tractores de la serie MF 5600 están diseñados para realizar cualquier tarea, desde la alimentación del ganado, la siega y el empacado, hasta el pulverizado, el sembrado, el arado y el cultivo.

La serie MF 5600, fabricada específicamente para el segmento de 80 a 130 CV, cuenta con seis modelos diferentes a escoger, diseñados en dos tamaños de chasis distintos y con una práctica gama de potencias: el compacto y revolucionario motor de tres cilindros, 3,3 l y entre 80 y 100 CV, o el avanzado motor de cuatro cilindros y 4,4 l, capaz de desarrollar de 110 a 130 CV.

Sea cual sea la tarea, las transmisiones Dyna-4 o Dyna-6 facilitan el trabajo, gracias a la inversión sin esfuerzo entre el avance y la marcha atrás y sus cambios de velocidad y gama sin embrague, que pueden automatizarse mediante AutoDrive. Los diversos sistemas hidráulicos potentes y de fácil uso disponibles responden con rapidez y suavidad a todas las demandas, y le proporcionan la productividad necesaria para completar cualquier trabajo.

La serie MF 5600 está diseñada para proporcionar un rendimiento alto desde el amanecer hasta la noche. Sabemos que el confort de la cabina y la comodidad de los controles no son lujos, sino un factor esencial. Todos los tractores disponen de un entorno de trabajo espacioso y de alta calidad, dotado de una amplia gama de controles automatizados y de accionamiento cómodo que le ayudan a realizar la tarea con rapidez y eficiencia.

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Sabemos que no hay dos agricultores iguales, que cada jornada plantea nuevos retos y que cada tarea debe llevarse a cabo con rapidez y eficiencia. Por eso hemos desarrollado la serie MF 5600 –

los tractores más versátiles del mercado.

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La serie MF 5600 cuenta con una gama de modelos con motores de tres o cuatro cilindros, entre los que encontrará la potencia, la batalla, las dimensiones y el peso más adecuados a las necesidades de su negocio agrícola.

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os • Dos motores distintos a elegir - Modelos compactos, ágiles y de batalla corta, con potencias de entre 80 y 100 CV - Modelos específicos de batalla larga y entre 110 y 130 CV de potencia

• Maniobrabilidad, visibilidad y características extraordinarias para las operaciones con pala

• Opción de suspensión delantera exclusiva de Massey Ferguson disponible en los modelos de cuatro cilindros

• Disponible una amplia gama de sistemas hidráulicos que cubren cualquier necesidad en cuanto a caudal y respuesta

• Transmisión Dyna-4 disponible en todos los modelos, además de la transmisión Dyna-6 opcional, disponible para los tractores de cuatro cilindros

Potencia y prestaciones máximas de Massey Ferguson

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Potencia máx. a 2.000 rpm (CV) 85 95 105 110 120 130

Par máx. a 1.600 rpm (Nm) 363 405 413 468 502 545

Tipo de transmisión Dyna-4 Dyna-4 Dyna-4 Dyna-4/Dyna-6 Dyna-4/Dyna-6 Dyna-4/Dyna-6

Tipo de motor AGCO POWER 3,3 l/3 cilindros EGR AGCO POWER 4,4 l/4 cilindros SCR

Tipo de cabina Cabina Essential/Panorámica Cabina Essential/Efficient/Panorámica

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El MF 5600, por dentroDiseñado y fabricado específicamente para cubrir todas sus necesidades

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01 Motores AGCO POWERMotores pioneros de entre 80 y 130 CV que proporcionan un ahorro de combustible y unas prestaciones excelentes.

02 Reducción automática de la velocidad de ralentíEl motor reduce automáticamente la velocidad del motor al funcionar al ralentí, lo que ayuda a ahorrar combustible y a reducir el nivel de ruidos.

03 Capó pivotante de alta visibilidadEl innovador diseño del motor y el sistema de refrigeración ofrece una visibilidad sin parangón por encima de un capó esbelto de frontal inclinado en los trabajos con la pala o con el elevador delantero.

04 Sistema de refrigeración compactoEl inteligente diseño de su sistema de refrigeración compacto pero altamente eficaz le proporciona una visibilidad óptima por encima de su capó bajo y esbelto.

05 Opción de transmisión altaLa afamada transmisión Dyna-4 está disponible para todos los modelos con el sistema AutoDrive opcional, mientras que la transmisión Dyna-6 está disponible para todos los modelos de cuatro cilindros.

06 Transmisión en punto muerto al frenarLa nueva función de puesta de la parada activa al pisar el pedal de freno aumenta la eficiencia y el confort del operador, en particular en las operaciones con pala.

07 Sistemas hidráulicos de gran caudalDisponemos de tres sistemas hidráulicos de gran caudal, incluido el sistema CCLS (centro cerrado con Load Sensing) para los modelos de cuatro cilindros.

08 Control electrónico del elevadorControl preciso del apero gracias al afamado sistema ELC de Massey Ferguson, de serie en todos los modelos.

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* Consulte las especificaciones para obtener más información sobre los detalles, ya que los equipos pueden variar de acuerdo con los modelos y las opciones de cabina. No dude en preguntar a su concesionario y distribuidor MF local.

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09 Suspensión del eje delanteroLa suspensión opcional del eje delantero, diseñada y fabricada por Massey Ferguson, proporciona confort y tracción adicionales a todos los tractores de cuatro cilindros.

10 Cabina de alta visibilidad, espaciosa y confortableLos operadores apreciarán los altos niveles de confort de la consola despejada, el salpicadero delgado, la amplia zona acristalada y los controles de uso cómodo.

11 Suspensión de la cabinaLa suspensión mecánica opcional para la cabina ofrece un mayor confort e incrementa la productividad en las jornadas de trabajo largas.

12 Opciones de techo y altura de cabina a su medidaPuede elegir entre las opciones de techo estándar, Visioline y Slimline y las dos alturas de cabina para acceder con facilidad a cualquier edificio.

13 El tractor con pala definitivoLos tractores que ya vienen de fábrica preparados para pala incluyen una amplia gama de características avanzadas que facilitan en montaje, el uso y el control.

14 Sencillos controles mediante joystickEl magnífico joystick opcional permite a los operadores controlar la pala, la transmisión y los sistemas hidráulicos de MF con la mano derecha.

15 Elevador delantero y TDF integradosEl elevador delantero y la TDF incrementan la estabilidad y mejoran la maniobrabilidad en todo tipo de aperos de montaje frontal.

Potencia de nueva generaciónPresentamos los nuevos motores AGCO POWERAGCO POWER se ha labrado una envidiable reputación como uno de los principales fabricantes de motores agrícolas del mundo. Sus más de 70 años de experiencia y conocimientos se han visto recientemente reforzados por grandes inversiones en materia de ingeniería y fabricación. La apuesta por la investigación y desarrollo, junto con una avanzada ingeniería, dan lugar a la potencia más avanzada, eficiente y fiable, que es la fuerza motriz óptima presente en cada tractor y cosechadora Massey Ferguson.

AGCO POWER y Massey Ferguson fueron los primeros en introducir el aclamado sistema de reducción catalítica selectiva (SCR), un sistema sencillo y sin mantenimiento que cumple con la rigurosa legislación sobre emisiones sin mermar la potencia ni la productividad. Este enfoque pionero proporciona a la serie MF 5600 una gama de avanzados motores de tres y cuatro cilindros, desarrollados específicamente para las aplicaciones agrícolas y capaces de proporciona unas prestaciones, un par y una potencia sin rival con el mínimo consumo.

El innovador diseño y la inteligente ingeniería de la serie MF 5600 le permite disponer de sistemas de refrigeración compactos y de alta eficiencia, que proporcionan unos niveles de visibilidad sin rival en todas las operaciones.

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MF 5600Los económicos y compactos motores AGCO POWER de tres cilindros y 3,3 litros desarrollan entre 80 y 100 CV en la serie MF 5600 y combinan unas prestaciones extraordinarias y la máxima eficiencia.

Revolucionarios motores de tres cilindros

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Modelos con motores de tres cilindros MF 5608 MF 5609 MF 5610 Potencia máx. (ISO 14396) a 2.000 rpm (CV) 85 95 105

Par máx. a 1.600 rpm (Nm) 363 405 413

Las ventajas de los motores de tres cilindros son:

• Los motores AGCO POWER de tres cilindros y 3,3 litros generan potencias máximas de 80, 95 y 100 CV en todo tipo de condiciones

• Tecnología de control de emisiones sin mantenimiento

• Su excepcional densidad de potencia aumenta el rendimiento por cilindro

• Sistema de inyección electrónica de combustible common rail

• Sistema de refrigeración compacto y de alta eficiencia que proporciona una gran visibilidad por encima del esbelto capó de frontal inclinado

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Los tres cilindros del revolucionario motor de 3,3 litros, desarrollado específicamente para el uso agrícola, ofrecen una densidad de potencia excepcional. Su diseño, además de proporcionar un mayor rendimiento por cilindro, está perfectamente dimensionado para la aplicación, y ofrece unos niveles inigualables de potencia y par a bajas revoluciones del motor, lo que proporciona una economía de combustible óptima.

El ingenioso diseño de su sistema de inyección electrónica de combustible common rail y el magnífico caudal de aire a través de sus cuatro válvula por cilindro le proporciona nas magníficas prestaciones, un consumo de combustible reducido y unos niveles de emisiones dentro de los límites legales.

El reducido tamaño del motor AGCO POWER de tres cilindros proporciona a los operadores una excelente visibilidad por encima del esbelto capó de frontal inclinado, y deja espacio suficiente para el nuevo sistema de refrigeración de fácil limpieza.

Al incorporar solo tres cilindros, se reduce el número de piezas en movimiento, lo cual a su vez genera menos fricción, con la consiguiente mejora de la eficiencia de combustible y de los intervalos de mantenimiento, que se amplían hasta las 500 horas.

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Esta curva muestra claramente cómo el par máximo se mantiene entre las 1.300 y las 1.900 rpm para obtener una mayor capacidad de par y el mantenimiento de la velocidad constante de la TDF.

A. Potencia nominalB. Potencia máximaC. Par máximo

Potencia constanteEsta curva muestra claramente el alto nivel de potencia, con una “potencia constante” que se mantiene hasta las 1.570 rpm.

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MF 5600Los modelos de la serie MF 5600 cuentan con un nuevo motor AGCO POWER de cuatro cilindros y 4,4 litros. Este avanzado motor con control electrónico incorpora el sistema de inyección de combustible common rail y cuenta con un caudal de aire alto a través de cuatro válvulas por cilindro, lo que le permite manejar de manera eficiente el proceso de combustión para proporcionar una potencia y una economía óptimas.

Gracias a este inteligente diseño, basta con incorporar un catalizador de oxidación diésel (DOC) sin mantenimiento al sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) de segunda generación para satisfacer las últimas y más estrictas normativas sobre emisiones. Ello le otorga la enorme ventaja de ser compatible con los capós de frontal inclinado, lo que proporciona a todos los modelos unos niveles de visibilidad sin rival.

Un nuevo sistema automático reduce la velocidad de ralentí bajo hasta las 750 rpm a partir de una velocidad de trabajo de 850 rpm al colocar la palanca Power Control en punto muerto y pisar el pedal de freno, lo que permite ahorrar combustible, ya que los datos recopilados por nuestro sistema de telemetría AGCOMMAND™ demuestran que un gran número de tractores pasan entre el 12 y el 30% de su jornada de trabajo con el motor al ralentí. Por su parte, los espaciados intervalos de mantenimiento, de 500 horas, ayudan a mejorar la economía global.

Pioneros en motores de cuatro cilindros

Esta curva muestra claramente cómo el par máximo se mantiene entre las 1.300 y las 1.900 rpm para obtener una mayor capacidad de par y el mantenimiento de la velocidad constante de la TDF.

A. Potencia nominalB. Potencia máximaC. Par máximo

Potencia constanteEsta curva muestra claramente el alto nivel de potencia, con una “potencia constante” que se mantiene hasta las 1.570 rpm.

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ERModelos con motores de cuatro cilindros MF 5611 MF 5612 MF 5613 Potencia máx. (ISO 14396) a 2.000 rpm (CV) 110 120 130

Par máx. a 1.600 rpm (Nm) 468 502 545

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MF 5600Las ventajas de los motores de 4 cilindros son:

• Los motores AGCO POWER de cuatro cilindros y 4,4 litros generan potencias máximas de 110, 120 y 130 CV en todo tipo de condiciones

• Tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR) de segunda generación sin mantenimiento

• Sistema de inyección electrónica de combustible common rail

• El sistema automático de ralentí bajo reduce las revoluciones del motor para ahorrar combustible a velocidad de ralentí

• El compacto y eficiente sistema de refrigeración proporciona una gran visibilidad por encima del esbelto capó de frontal inclinado

Proceso de reducción catalítica selectiva (SCR) con el catalizador de oxidación diésel (DOC)

01. Los gases de escape salen del turbocompresor y entran en el cilindro del DOC.

02. Los gases de escape atraviesan el catalizador de oxidación diésel (en amarillo), en donde se neutralizan el monóxido de carbono, los hidrocarburos gaseosos (HC) y las partículas (PM). Los óxidos de nitrógeno se preparan para reaccionar con la urea.

03. Se produce una inyección cuidadosamente controlada de AdBlue.

04. Los gases que se han mezclado con el AdBlue salen del DOC para atravesar el catalizador.

05. A medida que los gases atraviesan el catalizador, el óxido de nitrógeno se convierte en una inocua mezcla de nitrógeno y agua.

06. El tubo de escape expulsa aire limpio y vapor de agua.

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15Reducción catalítica selectiva (SCR)El sistema de reducción catalítica selectiva (SCR), que no precisa mantenimiento, trabaja silenciosamente en un segundo plano para reducir las emisiones nocivas y mejorar la economía de combustible. Fuimos los primeros en introducir este sistema en los tractores en el año 2008, no solo para asegurar la conformidad con las futuras restricciones legislativas, sino también para contribuir a un entorno más saludable y reducir el creciente gasto en combustible.

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Hemos desarrollado nuevas versiones de nuestras célebres transmisiones Dyna-4 y Dyna-6, específicamente optimizadas para su uso en la serie MF 5600.

MF 5600Dyna-4 Dyna-6

Interiores de cabina Essential Efficient Essential EfficientMF 5608 l

MF 5609 l

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Transmission

Todos los tractores de tres cilindros y potencia entre 80 y 100 CV de la serie MF 5600 incorporan de serie la transmisión Dyna-4, mientras que los modelos de cuatro cilindros, de potencia entre 110 y 130 CV, están disponibles con transmisión Dyna-4 o Dyna-6.

Estas transmisiones Massey Ferguson son famosas por su excelente fiabilidad y solidez y por su manejo suave y sin esfuerzo, y permiten un control total sin embrague a través de la palanca Power Control de mano izquierda, las palancas de la consola o el reposabrazos del lado derecho, o los cómodos controles del joystick de la pala.

Ambas transmisiones incorporan de serie una nueva función de puesta de la transmisión en punto muerto activada mediante el pedal de freno. El embrague se acciona tan pronto como se presiona el freno, lo que facilita la carga al conductor y aumenta la eficiencia y la comodidad, sobre todo en las operaciones con pala.

Para garantizar un progreso suave, las versiones Essential incorporan Speedmatching de serie, con el fin de garantizar la selección automática de la relación bajo carga idónea al realizar cambios de gama. El avanzado sistema AutoDrive está disponible de serie en las versiones Efficient y como opción en las versiones Essential. También están disponibles, en función de la especificación del modelo, las velocidades superlentas y la palanca Comfort Control.

osiempre la mejor elección

Control multifunción de mano izquierda de fácil usoLa exclusiva palanca Power Control proporciona un funcionamiento “tres en uno” cómodo y simple. Los operadores pueden invertir el sentido de la marcha, engranar velocidades y gamas bajo carga y poner punto muerto, y les queda la mano derecha libre para manipular la pala o los sistemas hidráulicos de los aperos.

Palanca en T de mano derechaBasta con mover la palanca en T hacia adelante o hacia atrás para aumentar o reducir la marcha a través de las 4 o 6 velocidades bajo carga. Para cambiar de gama, basta con que pulse el botón de selección de gamas al mover la palanca.

AutoDriveAutoDrive proporciona funcionamiento automático y opera en dos modos. La posición “tortuga” permite cambiar las velocidades bajo carga en cada una de las gamas, mientras que la posición “liebre” permite cambiar las velocidades bajo carga y las gamas (en modo pedal).

Marchas superlentasLas velocidades superlentas adicionales, que permiten alcanzar velocidades de avance tan bajas como 100 m/hora, garantizan un estricto control en las tareas especializadas a baja velocidad.

Comfort ControlPuede realizar un cambio de marchas de manera suave o rápida simplemente seleccionando la posición Comfort Control que mejor se adapte a cada tarea: preciso y homogéneo o bien rápido y eficiente.

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Dyna-4 le ofrece cuatro cambios bajo carga en cada gama, con excelentes solapamientos con la gama de trabajo en el campo para garantizar que siempre podrá seleccionar la velocidad más adecuada para sus tareas en todo tipo de condiciones. La velocidad máxima de 40 km/h mejora la eficiencia en carretera.

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GAMA BAJO CARGA

: eficiencia al alcance de la mano

Las impresionantes prestaciones y el diseño eficiente de la transmisión Dyna-4 proporcionan una productividad, un control y una comodidad sin rival, con transiciones sin embrague entre las 16 velocidades de avance y las 16 de marcha atrás.

Todos los modelos de la serie MF 5600 pueden incorporar una de las transmisiones Dyna-4, todas ellas desarrolladas específicamente para gestionar la potencia de los tractores de la serie MF 5600. Estas transmisiones cuentan con una serie de características avanzadas y funciones automáticas de muy fácil manejo.

La transmisión Dyna-4 proporciona un control sencillo y cómodo, el mejor de su categoría, tanto a través de la palanca Power Control de mano izquierda como de la palanca en T de mano derecha. Hay también disponible una gama de joysticks de pala que permiten variar la dirección y cambiar de marchas.

Las ventajas de la transmisión Dyna‑4 son:

• Prestaciones excepcionales en praderas, el campo o la carretera: una única palanca con 16 velocidades de avance y 16 de marcha atrás que se cambian sin embrague. La función Speedmatching selecciona la mejor relación bajo carga al cambiar de gama

• La palanca Power Control de mano izquierda, la palanca en T y el control de joystick opcional garantizan la máxima facilidad de uso

• Manejo cómodo de la pala gracias a la palanca Comfort Control, que permite cambiar de marchas de manera suave o rápida

• La transmisión se pone en punto muerto al pisar el pedal de freno

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Dyna-6 proporciona seis cambios bajo carga en cada gama, con 24 velocidades de avance y 24 de marcha atrás dotadas de un solapamiento excelente, y un total de nueve velocidades en la gama de trabajo en el campo.

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VELOCIDAD DE AVANCE/RETROCESOkm/h

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ARADO • CULTIVADOR • PULVERIZADO • SIEGA • SIEMBRA

TRABAJOS CON LA PALA • SEMBRADO • ARADO

ALIMENTACIÓN • GRADA MECÁNICA

TRANSPORTE

GAMA DE TRABAJO EN CAMPO

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: rendimiento refinado

La transmisión Dyna-6, desarrollada específicamente para estos modelos de 110 a 130 CV, es el complemento ideal para la excepcional versatilidad de estos tractores de motor de cuatro cilindros. Además de una excelente comodidad en el control para un manejo eficiente de la pala la transmisión goza de magníficas características para el trabajo en el campo.

Dyna-6 dispone de nueve velocidades en la gama de trabajo en el campo, además de un solapamiento excelente que ofrece la máxima flexibilidad en todas las operaciones. Todas las velocidades se cambian con el embrague bajo carga, y AutoDrive permite realizar el cambio de marchas de manera automática. Y su velocidad máxima de 40 km/h le permite desplazarse con rapidez y eficiencia.

Las ventajas de la transmisión Dyna‑6 son:

• Máxima productividad con 24 velocidades de avance y 24 de marcha atrás sin usar el embrague

• La palanca Power Control ofrece tres funciones en una: inversión de avance/marcha atrás, desembrague y transición entre marchas

• Nueve velocidades en la gama de trabajo en el campo

• La transmisión se pone en punto muerto al pisar el pedal de freno

• Velocidades superlentas

• Modo Eco de serie

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modo eco

Transmisión ECOEn el modo ECO, el tractor alcanzará la velocidad máxima pero a menos revoluciones del motor, lo cual es particularmente útil en aplicaciones de transporte. Esta bajada de las revoluciones garantiza un menor uso de combustible y una caída considerable del nivel de ruido así como una experiencia de conducción aún mejor.

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Bienvenido a su lugar de trabajo

Nos esforzamos porque los operadores de los tractores de la serie MF 5600 gocen de las ventajas de una cabina asombrosamente silenciosa y cómoda, que combina una visibilidad sin rival y una disposición óptima de los controles para reducir la fatiga y crear un entorno de trabajo más productivo y menos estresante.

La cabina de alta calidad satisface los más exigentes estándares con su gran parabrisas delantero, que le da una magnífica visibilidad por encima del capó de frontal inclinado. Además incorpora numerosas características pensadas para facilitar el trabajo y potenciar el rendimiento global.

Las opciones de cabina disponibles, Essential y Efficient, le permiten adaptar el tractor a sus necesidades con total exactitud. Las dos posiciones de cabina y las opciones de techo (Slimline, Visioline o estándar) disponibles garantizan la facilidad de acceso a los edificios.

La suspensión mecánica está disponible como opción en toda la gama, y todos los tractores de cuatro cilindros pueden solicitarse con un nuevo sistema de suspensión del eje delantero.Otras opciones incluyen el aire acondicionado y diversos asientos neumáticos a elegir.

La máxima comodidad en su categoríaLa gama de asientos disponible ofrece soluciones para todas las cargas de trabajo y todas las tareas. La suspensión mecánica es ideal para la aplicación en carreteras, mientras que el asiento neumático automático proporciona una mayor comodidad en las largas jornadas de trabajo.

Información allá donde la necesiteLos instrumentos del salpicadero delgado muestran de manera clara información vital para el funcionamiento. La pantalla de matiz de puntos permite ajustar un amplio abanico de funciones.

Todo en su sitioEl pilar del lado derecho agrupa los conmutadores de uso menos frecuente, aunque aún parte integral del trabajo diario. Aquí encontrará las luces de trabajo, el selector de la TDF trasera, los ajustes del elevador trasero o el control del sistema hidráulico de caudal combinado.

Acceso sencillo a la cabinaLa cabina dispone de dos puertas, izquierda y derecha, a las que puede accederse fácilmente gracias a unos peldaños amplios y espaciados. El peldaño inferior es totalmente ajustable para que pueda colocarlo a la altura que le sea más cómoda.

Techo estándar con trampilla Techo Visio con protección frente a la caída de objetos (FOPS)

Techo Slimline

Las opciones de altura de cabina y los tipos de techo disponibles le permiten adaptar su tractor de la serie MF 5600 a sus necesidades para acceder fácilmente a cualquier edificio. La posición de cabina estándar incluye un suelo totalmente plano, y al combinarla con el techo estándar y la suspensión de cabina opcional, proporciona un confort óptimo.

La estructura de cabina de posición baja es igual, pero el bastidor está montado más abajo, lo que reduce la altura total y proporciona un cómodo acceso a los edificios.

Adapte el techo a sus necesidades

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Essential su diseño sencillo y práctico facilita el uso

Controles de cabina EssentialLa consola de la cabina Essential, disponible en todos los tractores de la serie MF 5600, está colocada en una posición intuitiva para garantizar la máxima productividad en todo momento

al poner al alcance del operador las funciones de uso más frecuente. Cada instrumento está claramente definido y situado, lo que facilita su inmediato acceso. El pilar aloja los

interruptores menos usados, así como las luces de trabajo y el conmutador de encendido.

ESSENTIAL

Hasta cuatro válvulas bloqueables disponibles como opción

Palanca de control de la transmisión para un cambio de marchas y de gamas sin esfuerzo

Acelerador de mano

Control de profundidad del elevador

Control electrónico del elevador

Luces de trabajo y panel de control de la luz giratoria

Ajuste electrónico del elevador trasero

Essential es la especificación básica de la serie MF 5600, aunque es cualquier cosa menos básica. Cuenta con todos los elementos fundamentales que cabe esperar de Massey Ferguson, con una mezcla de simplicidad, facilidad de uso y versatilidad que satisface a todos aquellos que buscan potencia y prestaciones sin un exceso de sofisticación. 3CY

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Controles de cabina Essential con joystick de palaEl joystick mecánico exclusivo de Massey Ferguson, para tractores equipados con el sistema hidráulico de centro abierto, controla las

funciones de la pala y la dirección, e incorpora botones que permiten incrementar o reducir las relaciones de la transmisión, desembragar y

realizar la inversión de avance/marcha atrás.

Joystick mecánico multifunción de pala

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Controles de cabina Essential con joystick electrónico de palaLos tractores Essential que incorporan el sistema de caudal combinado de 100 l/min y vienen de fábrica preparados para pala, disponen de joystick electrónico de montaje en el reposabrazos, que no solo permite manejar la pala con suavidad y precisión, sino que dispone de botones para controlar la transmisión, la pala, las válvulas traseras o el elevador delantero.

Joystick electrónico multifunción

Control de 3.ª y 4.ª funciones hidráulicas

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Opciones de la especificación Essential:• Elevador delantero y TDF integrados• Suspensión mecánica de la cabina• Aire acondicionado con ajuste manual• Joystick mecánico multifunción de pala• Preparado para el sistema de telemetría

AGCOMMAND™• Cabina Panorámica con ventana derecha

de policarbonato

La especificación Essential incorpora de serie las siguientes características:• Centro de control con palanca de transmisión

en T• Transmisión semi-Powershift 16x16 Dyna-4 o

Dyna-6 24x24 Eco con AutoDrive• “Efecto embrague” para poner la transmisión en

punto muerto al frenar• Control mecánico de las válvulas 3CY

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Efficientproductividad al alcance de la mano

Controles de cabina Efficient El paquete de características Efficient, pensado para potenciar la productividad, permitirá al operador trabajar con mayor rapidez, calidad y precisión. La especificación Efficient está disponible para todos los tractores de cuatro cilindros de entre 110 y 130 CV de la serie MF 5600. Incorpora AutoDrive de serie y está disponible con transmisión Dyna-4 o Dyna-6.

Los tractores preparados para pala pueden incorporar el joystick electrónico multifunción opcional integrado en la consola del reposabrazos. El joystick permite manejar las funciones de la pala y la transmisión, así como controlar el elevador delantero opcional.

EFFICIENT

Opciones de la especificación Efficient:• Suspensión mecánica de la cabina• Elevador delantero y TDF integrados• Joysticks de pala con control de la

transmisión• Consola de CCD Datatronic 4• Preparado para sistema de telemetría

AGCOMMAND™

La especificación Efficient incorpora de serie las siguientes características:• Transmisión Dyna-4 o Dyna-6 con AutoDrive• Aire acondicionado con ajuste manual• Asiento con suspensión neumática• Controles eléctricos y mecánicos de las válvulas

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Hasta cuatro válvulas bloqueables disponibles como opción

Controles AutoDrive

Palanca de control de la transmisión para un cambio de marchas y de gamas sin esfuerzo

Control del elevador trasero

Control de profundidad del elevador

Acelerador de mano

Interruptores de TDF delantera y trasera

y función de TDF automática

Panel de control de las luces de trabajo y

la luz giratoria

Ajuste electrónico del elevador trasero

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Joystick electrónico multifunción

Cambios de marcha o gama (aumento)

Cambios de marcha o gama (reducción)

Control de inversión de avance/marcha atrás

Control de las funciones hidráulicas de la pala

Control del elevador trasero

Control de profundidad

Engranaje de la secuencia Gestión de cabecera

Palanca de control de la transmisión

Memoria de velocidad de motor A

Control de crucero SV1

Acelerador de mano

La pantalla central de control (CCD) Datatronic 4 incorpora un monitor de color de 7” perfectamente situado, que puede ajustarse a la altura de la vista del operador. La CCD muestra información importante sobre el tractor, las memorias y las tareas, y permite un mayor grado de automatización en la gestión de cabecera. La CCD es compatible con ISOBUS y se le puede añadir una cámara.

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La opción de cabina Essential Panorámica

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La cabina Panorámica de la serie MF 5600 ofrece una visibilidad sin obstáculos del lado derecho para un manejo seguro y eficiente de los equipos laterales. La amplia pantalla de policarbonato de una pieza es extremadamente resistente, y protege a los operadores de los residuos proyectados.

Un recubrimiento antiarañazos especial y un sistema especial de limpiado y lavado mantienen la visibilidad bajo cualquier circunstancia. La cabina puede dotarse de soportes de fijación y cableado para la instalación de luces y señales de advertencia de uso en los trabajos en carretera y las aplicaciones municipales.

Si desea obtener más información acerca de los tractores de cabina Panorámica de Massey Ferguson y sus excelentes características, no dude en ponerse en contacto con su distribuidor o concesionario local de MF. Tome una copia de nuestro folleto específico.

La serie MF 5600 combina sofisticación y facilidad de uso, y ofrece un gran confort y un control total. Estos nuevos tractores marcan la nueva referencia del sector en cuanto a potencia y par de motor. Gozan de una excelente maniobrabilidad para el trabajo duro en el jardín, el campo o la carretera.

Su asombrosa visibilidad por encima de su capó de frontal inclinado, sus inigualables opciones de altura de cabina, su sistema hidráulico de caudal alto y su gran agilidad hacen de estos modelos la opción perfecta para los trabajos con pala. Por su parte, los modelos de mayor batalla y motores más potentes, con su excepcional gama de opciones de transmisión y su excelente estabilidad, son tractores magníficos también para las fincas de cultivo.

La serie MF 5600, diseñada para satisfacer los requisitos de la maquinaria agrícola moderna y darle el rendimiento que usted precisa, le ofrece una amplia gama de especificaciones pensada para llevar a cabo cualquier tarea de manera óptima. Una gama de sistemas hidráulicos de gran agilidad de respuesta ofrecen un control rápido y preciso tanto en tareas de manipulación de materiales como en tareas agrícolas como la siega, el empacado, el arado, el cultivo o el perforado.

La opción de elevador delantero de acoplamiento corto permite realizar dos operaciones simultáneamente y aumentar así la producción. La impresionante potencia de la TDF, con su intervalo de velocidades disponibles y su control sencillo y cómodo, satisfará los requisitos de cualquier apero.

En lo que respecta al transporte, los tractores de la serie MF 5600 son los reyes de la carretera gracias a su motor, que desarrolla una potencia y un par de gran magnitud a bajas revoluciones para ofrecer unas prestaciones magníficas con el mínimo consumo. Las transmisiones Dyna-4 y Dyna-6 proporcionan cambios de velocidad sencillos, con la función AutoDrive disponible para automatizar dichos cambios.

El sistema de eje delantero y suspensión de la cabina mejora el confort y alivia la fatiga de los operadores durante las largas jornadas de trabajo.

Un tractor versátil y fiableww

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Entendemos sus necesidades. Tanto si es usted un contratista, posee una explotación lechera o dirige un negocio agrario mixto o familiar, la serie MF 5600 está diseñada para satisfacer sus necesidades diarias.

Un tractor versátil y fiable

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MF 5600

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El especialista sin rival en palasLos tractores de la serie MF 5600 están específicamente diseñados para proporcionar una maniobrabilidad óptima con las palas de la serie MF 900. Representan la combinación perfecta: se sirven completamente integrados de fábrica para ofrecer las máximas prestaciones.

Palas de la serie MF 900 sin elevador paralelo

Palas de la serie MF 900 con elevador paralelo

MF 931 MF 933 MF 941 MF 951 MF 936 MF 938 MF 939 MF 946 MF 948 MF 949 MF 956

MF 5608 l l l l l l l l l l l

MF 5609 l l l l l l l l l l l

MF 5610 l l l l l l l

MF 5611 l l l l l l l

MF 5612 l l l l l l l

MF 5613 l l l l l l l

Altura de elevación hasta el punto de articulación

m 3,20 3,50 3,75 4,0 3,50 3,50 3,65 3,75 3,75 3,90 4,0

Capacidad de elevación a máxima altura en el punto de articulación

kg 1.390 2.060 2.150 2.310 1.520 1.840 1.520 1.900 2.210 1.890 2.060

Capacidad de elevación a nivel del suelo en el punto de articulación

kg 2.310 2.690 2.810 2.920 1.920 2.270 1.560 2.400 2.770 2.220 2.520

Ángulo de giro mínimo grados 44 44 43 46 43 43 44 43 43 44 44,8Ángulo máximo de volcado grados 58 58 59,7 55,5 58 58 58 60 60 54 55

Profundidad de excavación mm 150 155 158 165 160 160 120 160 160 170 163

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Techo Visioline opcional para una visibilidad sin obstáculos durante las operaciones con la pala

Los modelos con pala cuentan con una mayor capacidad de elevación y nuevos ángulos de recogida, que ofrecen una impresionante capacidad de manejo de material, en particular cuando se usa una cuchara

Joystick multifunción de pala, exclusivo de Massey Ferguson

Un capó con buena visibilidad es el sello característico de un buen tractor con

pala, ya que ofrece excelentes vistas de la pala, el apero y el funcionamiento

Su diseño, cuidadosamente pensado, deja suficiente espacio entre los brazos de la

pala y el capó, lo que proporciona espacio suficiente para acceder con comodidad a

la zona del motor y el filtro del aire

El bastidor auxiliar de la pala se asienta suavemente sobre el chasis del tractor. Su

estructura integral ha sido cuidadosamente diseñada por nuestros ingenieros, quienes

conocen a la perfección cómo deben operar los tractores y las palas

La facilidad de conexión y desconexión de la pala y los aperos agiliza y simplifica la operación

Serie MF 5600: los tractores más capacitados para los trabajos con pala• Excelente visibilidad por encima del salpicadero delgado y el

capó estrecho de frontal inclinado

• Gran capacidad de maniobra, diseño ágil

• Dos posiciones de cabina y opciones de techo estándar, Visioline o Slimline

• Tres sistemas hidráulicos disponibles, que proporcionan una presión, un caudal y una respuesta excepcionales

• La palanca Power Control de mano izquierda o la palanca en T de mano derecha cambia la dirección y la velocidad y pone punto muerto

• Los diversos joysticks disponibles permiten manejar la pala, además de variar la dirección y cambiar de velocidades

• “Efecto embrague”: la transmisión pasa a punto muerto al pisar el freno

• Función Comfort-Control, que permite ajustar la sensibilidad de la inversión, desde lenta y suave hasta rápida y dinámica

• Los tractores que ya vienen de fábrica preparados para pala solo requieren la colocación de las vigas de la pala y el apero

Serie MF 900: lo último en palas• Diseñadas para su instalación en los tractores de la serie

MF 5600

• El diseño despejado de sus vigas ofrece unos niveles de visibilidad y seguridad sin rival

• Las tuberías de instalación interna reducen el riesgo de daños

• El sistema de conexión semiautomática y retirada Lock & Go simplifica el montaje

• Acoplamiento rápido de todas las mangueras

• El sistema Soft Drive absorbe las sacudidas y protege de las cargas bruscas tanto a los operadores como a las máquinas

• Manejo totalmente integrado gracias a la gama de joysticks de la serie MF 5600

• Instalación sencilla de una amplia gama de aperos

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Una serie de características de diseño específicas hacen de la serie MF 5600 los mejores tractores con pala de su categoría. Sin lugar a dudas. La combinación de los tractores de la serie MF 5600 y las palas de diseño exclusivo de la serie MF 900 es la solución más sofisticada para las aplicaciones de pala.

Tractores con pala de características inigualables

Todo bajo controlB

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Todos los tractores de la serie MF 5600 disponen de tres joysticks multifunción diferentes a elegir, que permiten a los operadores controlar al mismo tiempo la pala, el sistema hidráulico y la transmisión sin necesidad de soltar el volante, lo que proporciona la máxima precisión y seguridad en el trabajo.

Cambio de marcha/gama

Manejo de la pala

Avance/retroceso

Principales funciones del joystick multifunción:A. ElevarB. BajarC. LlenarD. Volcar

Funciones combinadas:A/C. Elevar y llenarA/D. Elevar y volcarB/C. Bajar y llenarB/D. Bajar y volcar: ajuste de la cuchara en la posición horizontal

MF 5600

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• Joystick mecánico multifunción • Electrónico - Essential - Montado en el reposabrazos• Electrónico - Efficient - Integrado en el reposabrazos

Nueva característica: “efecto embrague”La puesta en punto muerto de la transmisión ahora se puede realizar mediante el pedal de freno, es decir, el operador puede frenar y embragar al mismo tiempo. Esto permite controlar totalmente la máquina con un solo pie, lo que facilita la utilización del cargador y mejora su comodidad de uso y su seguridad.

Los mejor preparados para palas

Los tractores que ya vienen de fábrica preparados para pala incorporan de serie numerosas características exclusivas y solo requieren la colocación de las vigas de la pala y el apero.

• Bastidor auxiliar de la pala totalmente integrado• Tuberías de las válvulas preinstaladas y montadas en el soporte de la pala• Diversos joysticks mecánicos y eléctricos a elegir

El control mecánico o electrónico proporciona:

• Ajuste de las funciones adicionales en la pantalla de matriz de puntos • Ajuste de la velocidad para el sistema sacudidor de la cuchara*• Selección automática de la velocidad del motor al mover el joystick*• Bloqueo/desbloqueo de los pasadores de ajuste• Ajuste del caudal hidráulico*• Activación/desactivación de la suspensión de la pala• Transmisión en punto muerto al accionar el freno • Manejo de las funciones 3.ª y 4.ª de la pala* Disponible con válvula electrohidráulica de pala

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Sistema hidráulico simple y eficaz58 litros/min de aceite para funciones hidráulicas externas y de elevador.Gran cantidad de caudal y presión para satisfacer las necesidades de equipos pesados de elevación o accesorios auxiliares de potencia.

Nueva opción de caudal “combinado” de 100 litrosSe consigue un caudal de aceite de 100 litros/min con tan solo pulsar un botón; se ofrece un caudal mayor para ofrecer velocidad y potencia adicionales pare al manejo de la pala.

TDF de alta eficienciaLa TDF se basa en un sistema de transmisión sencillo que proporciona la máxima transferencia de potencia. La velocidad de la TDF se selecciona de forma electrohidráulica. Los interruptores basculantes están cómodamente situados en el pilar de la cabina.

La clave para disponer de maquinaria fiable y lista para trabajar duro consiste en escoger un tractor que satisfaga los requisitos de los aperos de nuestros días y saque partido de todo su potencial en una amplia gama de aplicaciones agrícolas. La serie MF 5600 dispone de unas excelentes capacidades de elevación y de unas magníficas funciones de pala que, junto con un potencial hidráulico y unas especificaciones de TDF sorprendentes, le permiten ofrecer la máxima flexibilidad operativa.

Desencadene todo el potencial: sistema hidráulico y toma de fuerza

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Acoplamiento de la TDFEl acoplamiento de la TDF continúa siendo electrohidráulico, mediante el mismo interruptor de seguridad de 3 posiciones (activado, desactivado y bloqueo/freno). Hay disponibles de serie interruptores montados en el guardabarros externo para el acoplamiento y el desacoplamiento de la TDF.

• Modo 540/540 rpm económico independiente de serie• El modo 540/540 económico/1.000 rpm ofrece velocidades de TDF estándar y ECO a

1.560 revoluciones para ahorrar combustible y reducir los costes de producción• Los interruptores de selección electrohidráulica proporcionan la máxima comodidad al

operador• El botón de encendido/apagado de la TDF en el parachoques trasero permite al

operador usar la maquinaria acoplada desde el exterior de la cabina del tractor con total seguridad

• Automático. La TDF se acoplará y desacoplará cuando el elevador trasero suba o baje• Disponible TDF delantera opcional

El alineamiento de las velocidades de TDF disponibles con la velocidad del motor se ha diseñado para garantizar un uso óptimo de la potencia y el par del motor AGCO POWER con el mínimo consumo de combustible para una productividad y una eficiencia máximas.

El interruptor montado en la consola del lado derecho proporciona un total control al operador

Selección de velocidades de TDF electrohidráulica

1.100 1.200 1.400 1.600 1.800 2.000 2.200

Velocidad del motor (rpm)

Pote

ncia

(CV) A

B

A. Velocidad de la TDF 540 Eco a 1.560 rpmB. Velocidad de la TDF 540/1.000 a 2.000 rpm

Nos tomamos en serio el trabajo duroTanto el eje delantero como el trasero de la serie MF 5600 se han diseñado especialmente para esforzarse al máximo y ser capaces de enfrentarse a los trabajos más duros con facilidad. Nuestro diseño de eje trasero le proporciona una ubicación sólida, rígida y segura para los frenos, el bloqueo del diferencial, el embrague de la tracción a las 4 ruedas y la transmisión de la TDF.

El aclamado sistema ELC (control electrónico del elevador), de serieLa última versión del sistema ELC permite manejar con exactitud y agilidad las funciones de elevador para garantizar un control preciso de la profundidad de trabajo en los aperos de trabajo de la tierra y de la altura de trabajo en el resto de aperos.Los controles incluyen un ratón y un panel sencillo que permiten controlar fácilmente el elevador. El control activo del transporte es otra característica de serie de gran utilidad. El control externo de elevación/descenso se encuentra en los guardabarros derecho e izquierdo.El ratón del ELC, colocado expresamente a la derecha del operador para un acceso rápido y fácil, permite un control preciso de la profundidad del apero y la subida y bajada del elevador.El panel del control electrónico del elevador permite ajustar de forma sencilla las demás funciones del elevador trasero para una mayor productividad.

Entre las funciones se incluyen:• Control de tracción, posición, Intermix, para un funcionamiento preciso con aperos de todo tipo• Control de la velocidad de descenso del elevador, para un rendimiento y una seguridad óptimos, con cierre

incluido• Máximo control de la altura de elevación: ajuste la altura de elevación con precisión y proteja los ejes de

transmisión de la TDF, salvaguarde tanto el tractor como el apero y reduzca los tiempos de ciclo en los giros en cabecera

• El control de elevación, descenso, altura y profundidad permite un ajuste preciso y garantiza un control preciso • El control activo del transporte proporciona amortiguación al elevador trasero y protege el tractor durante el

transporte de aperos pesados, proporcionando así un mayor confort al operador

Controles ELC

Controles del elevador trasero montados en el guardabarros

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El sistema de elevación más confiable del mundo

Elevador de tres puntos de altas prestacionesEl elevador trasero se ha optimizado específicamente para complementar este tamaño de tractor. Ostenta una impresionante capacidad de elevación de hasta 5.200 kg, que permite elevar con facilidad el equipo pesado suspendido. Las barras de elevación completamente ajustables y los estabilizadores de alto rendimiento permiten ajustar el accesorio correcto y la instalación de una amplia gama de aperos montados o semimontados.

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Control total

Control automatizado• El controlador de la transmisión automatiza las funciones

de uso frecuente, incluidos el bloqueo del diferencial, la TDF y la función Speedmatching de la transmisión

Verdadera tracción a las cuatro ruedas• La función Hydralock proporciona una verdadera tracción a

las cuatro ruedas, con activación rápida y completa de los bloqueos del diferencial delantero y trasero

• El eje de transmisión de montaje central (cerrado) ofrece un despeje excelente

• Ángulo de dirección ajustado para una maniobrabilidad óptima en los trabajos con la pala y una mayor rapidez en los giros en cabecera en el campo

Frenado sin pérdida de eficacia• Los discos de freno de gran tamaño, refrigerados mediante

lubricación a presión constante, garantizan la seguridad y la eficiencia del frenado

Válvulas auxiliares• Las numerosas opciones de válvulas disponibles le ayudan

a obtener el máximo rendimiento de los aperos modernos, además de facilitarle su uso

• Disponible con entre dos y cuatro válvulas

• Palanca mecánica y control de joystick en las versiones Essential con sistemas de centro abierto y caudal combinado

• Opción de joystick electrónico para los tractores preparados para pala con caudal combinado

• Control electrohidráulico táctil en los tractores Efficient, con modelos dotados de centro cerrado con Load Sensing, caudal de 110 l/min y joystick electrónico opcional en los modelos preparados para pala

• El joystick electrónico puede controlar también el elevador delantero y las válvulas traseras cuando el cargador no esté en uso

Suspensión del eje delantero La nueva e innovadora suspensión delantera opcional, desarrollada por Massey Ferguson en exclusiva para los tractores MF 5600 de mayor batalla de entre 110 y 130 CV, proporciona un mayor confort y una tracción mejorada.

Su diseño sencillo ofrece un gran confort de marcha, ángulo de giro y un ángulo completo de oscilación, así como el máximo despeje.

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Saque el máximo partido de la potencia de la serie MF 5600 para obtener la máxima productividad con las combinaciones delantera y trasera. El diseño de elevador delantero de acoplamiento corto, que forma parte integral del diseño, proporciona al tractor unas dimensiones reducidas, lo que añade estabilidad y maniobrabilidad.

El elevador delantero, cuya capacidad de elevación es de 2.500 kg, puede manejar los aperos modernos con facilidad y un gran control. Además, en todos los tractores es posible emplear el joystick electrónico opcional para manejar el elevador.

• Toma eléctrica

• Un juego de acopladores hidráulicos (de serie)

• TDF delantera opcional

• El incremento del despeje permite usar el tractor en terrenos difíciles

Elevador delantero integrado compacto para una versatilidad máxima

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AGCOMMAND™ es la herramienta de gestión y supervisión de flotas perfecta para grandes empresas, contratistas y en general para cualquiera que desee vigilar sus equipos mientras trabajan. Forma parte de las Fuse™ Technologies, y puede instalarse en una amplia gama de equipos para crear un sistema integral y universal.

Los datos de funcionamiento se recopilan automáticamente, se transfieren por red inalámbrica y se muestran casi en tiempo real en una página web segura, sin necesidad de instalar ningún software especial.

AGCOMMAND™ le permite estar al día de las novedades en todo momento

Fleet Management

SalpicaderoEl sistema AGCOMMAND™ Advanced le permite ver máquinas hasta 30 minutos al día casi en tiempo real. Pude ver los principales parámetros disponibles en el salpicadero virtual mediante un PC u ordenador portátil. Por ejemplo, puede alertar al conductor, sin necesidad de llamarle por teléfono, si el consumo de combustible es demasiado alto, o incluso puede ajustar la configuración para maximizar la producción. AGCOMMAND™ Advanced es la herramienta perfecta para ayudar a los contratistas y responsables a garantizar que incluso los conductores de cosechadora menos experimentados saquen el máximo partido de su máquina.

Informe de eficienciaEs posible crear dos tipos de informes en esta función: eficiencia de tiempo (porcentaje de las horas de motor totales de cada estado) y eficiencia de distancia (porcentaje de trabajo/cabecera/transporte de la distancia total recorrida por la máquina). El informe mostrará el tiempo que la máquina ha pasado trabajando o en la cabecera, en el modo de transporte o inmóvil. El propietario de la flota puede analizar rápidamente la eficiencia y la habilidad de conducción de su conductor. Este informe proporciona el tiempo y la distancia totales y puede abarcar hasta cinco máquinas al mismo tiempo. Los datos pueden exportarse a un formato manejable como PDF o Excel para trabajar posteriormente con ellos en un PC u ordenador portátil.

Mapa de historial del vehículoEl mapa del historial del vehículo le muestra los lugares en los que un tractor ha estado en un determinado intervalo de tiempo. Puede ver dónde se detuvo, dónde ha estado trabajando y qué desplazamientos ha realizado mediante un plano de Google o una vista vía satélite. AGCOMMAND™ Advanced puede mostrar parámetros recopilados con el CANBUS. Por ejemplo, puede ver la carga del motor, el patinaje, el nivel de combustible y el consumo. La posición de la máquina puede determinarse en todo momento.

Escanee este código para obtener la aplicación

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Flexibilidad sobre la marchaSaque partido sobre el terreno de todas las ventajas de AGCOMMAND™ con la nueva app de AGCOMMAND™ para iPad e iPhone, que le permite supervisar su maquinaria allá donde esté y siempre que lo desee. También puede usar las funciones de generación de historiales e informes de eficiencia y analizar el equipo sobre el terreno.

El app ofrece las mismas funcionalidades que la versión de escritorio, incluido el mismo acceso casi en tiempo real a la página principal de la máquina, en donde es posible consultar sus datos (posición, dirección y condiciones atmosféricas) con gran rapidez.

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La nueva estrategia tecnológica global de AGCO de llama Fuse™ Technologies, y proporcionará a los agricultores profesionales de todo el mundo integración y conectividad entre todos sus activos agrícolas de manera homogénea. Transformará el negocio de la agricultura al proporcionar al agricultor soluciones de precisión que le permitirán reducir sus costes iniciales y aumentar su eficiencia y rentabilidad.

Informes históricos Informes de eficiencia

Efficiency time

Página de inicio Datos de la máquina

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Mantenimiento aún más sencillo

El filtro de aire de la cabina se puede extraer con facilidad para su mantenimiento.

El paquete de refrigeración, bien proporcionado, es de acceso, limpieza y mantenimiento fáciles. El filtro de aire del motor también es fácilmente accesible para una fácil limpieza.

El buen diseño del capó estilizado garantiza un acceso cómodo a los filtros de aceite del motor y a la varilla indicadora del nivel de aceite.

El paquete de refrigeración compacto proporciona una visibilidad excelente sobre el capó delgado y estrecho, sin dejar de ofrecer espacio suficiente para la limpieza y el mantenimiento.

El mantenimiento es directo y sencillo. Olvídese de procedimientos estresantes y maximice los periodos de actividad del tractor. Los intervalos de mantenimiento se han incrementado en un 25%, hasta las 500 horas, lo que permite reducir los costes significativamente.

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AGCO Parts, el mejor suministro de recambios del mercado.

Nuestros concesionarios se comprometen a encontrar el producto más adecuado para usted y a ofrecerle el mejor servicio y toda la asistencia y las piezas de recambio que precise. Cada máquina Massey Ferguson cuenta con el respaldo de una familia de especialistas altamente cualificados y dedicados a brindarle a usted, sus equipos y su negocio toda la asistencia que precisen.

Pregunte en su concesionario por los planes de financiación, que incluyen el leasing, la compra a plazos, el contrato de arrendamiento y el préstamo.

manager proporciona total tranquilidadEl plan de asistencia y garantía ampliada* manager es un paquete integral líder del sector que le ofrece una protección total para su tractor al incluir el mantenimiento rutinario, las reparaciones y una garantía completa de AGCO, que cubre:

• Motor y transmisión• Sistema hidráulico• TDF• Dirección• Electrónica• Cabina y controles• Ejes

El plan manager proporciona un mantenimiento preventivo que permite identificar cualquier anomalía antes de que se convierta en un problema, lo cual ayuda a reducir los tiempos de inactividad. Además, un mantenimiento realizado íntegramente por su concesionario y con recambios originales AGCO incrementa el valor residual de la máquina.

Toda la asistencia que necesite. Allá donde la necesite

La red de distribuidores y concesionarios garantiza que todas las máquinas gozan de la asistencia y el mantenimiento necesarios para que estén siempre operativas, donde y cuando sea necesario.

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44Equipamiento de serie y opcional por tipo de cabina

Essential EfficientModelos

MF 5608 / MF 5609 / MF 5610 MF 5611 / MF 5612 / MF 5613 MF 5611 / MF 5612 / MF 5613

MotorCapó de alta visibilidad l l l

Calentador del bloque del motor m m m

TransmisiónInversor Power Control l l l

Palanca en T en el centro de control l l -Palanca en T en el reposabrazos - - l

Dyna-4 Speedmatching 40 km/h l l -Dyna-4 AutoDrive 40 km/h m m l

Dyna-6 AutoDrive 40 km/h - m m

Velocidad superlenta m m m

Entorno del operadorCabina estándar l l l

Suspensión mecánica de la cabina m m m

Cabina de perfil bajo m m m

Cabina Panorámica (5 postes y ventana derecha de policarbonato) m m m

Techo estándar l l l

Techo Visioline m m m

Techo Slimline m m m

Trampilla de techo m m m

Aire acondicionado de serie con ajuste manual m m l

Aire acondicionado automático / control de climatización - - m

Nevera l l l

Asiento giratorio con suspensión neumática m m l

Asiento con sistema automático de amortiguación dinámica de suspensión neumática - - m

Asiento auxiliar l l l

Cableado para radio l l -Radio - MP3 - Ranura para tarjeta SD - USB m m l

Radio - CD -MP3 - Ecualizador, Bluetooth, USB y toma auxiliar frontal m m m

Espejos laterales telescópicos de gran tamaño l l l

Espejos laterales telescópicos de gran tamaño con ajuste eléctrico y desescarchador - - m

Control de patinaje de la rueda y radar - - m

- No disponible l Especificación de serie m Opcional

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Essential EfficientModelos

MF 5608 / MF 5609 / MF 5610 MF 5611 / MF 5612 / MF 5613 MF 5611 / MF 5612 / MF 5613Entorno del operador

CCD/Datatronic 4 con vídeo y compatible con ISOBUS - - m

Sistema de gestión de cabecera - - m

Telemetría AGCOMMAND™ m m m

Chasis y sistema hidráulicoControl mecánico de las válvulas l l -

Control eléctrico y mecánico de las válvulas - m l

Power Beyond - - m

Preparado para pala con joystick mecánico multifunción m m -Preparado para pala con joystick eléctrico multifunción - m m

Control electrónico del elevador con control activo del transporte l l l

Función de TDF automática (activación del elevador) m m l

Tracción a las cuatro ruedas l l l

Bloqueo del diferencial l l l

Funciones de tracción a las 4 ruedas automática y bloqueo automático del diferencial m m m

Estabilizadores telescópicos l l l

Elevador delantero integrado m m m

TDF delantera integrada m m m

Equipos eléctricosInterruptor de aislador automático l l l

Conector de señal ISO - - l

Control externo del elevador en los guardabarros l l l

Control externo de encendido/apagado de la TDF en los guardabarros l l l

Luces de trabajo l l l

Luces de trabajo adicionales en barandillas y guardabarros traseros m m m

Otros equipos (las especificaciones pueden variar por mercado)

Eje delantero suspendido - m m

Tracción a dos ruedas m m m

Guardabarros delanteros basculantes m m m

Calefacción en cabina adicional m m m

Frenos hidráulicos de remolque m m m

Frenos neumáticos de remolque m m m

Motor MF 5608 MF 5609 MF 5610 MF 5611 MF 5612 MF 5613Potencia máx. (ISO 14396) a 2.000 rpm (CV) 85 95 105 110 120 130

Par máx. a 1.600 rpm (Nm) 363 405 413 468 502 545

Tipo de motor AGCO POWER de inyección electrónica/Common rail - 3,3/3 AGCO POWER de inyección electrónica/Common rail - 4,4/4

Transmisión

TipoDyna-4 - Caja de cambios semi-powershift

16F/16R con Power Control en el lado izquierdoDyna-4/Dyna-6 - Caja de cambios semi-powershift

24F/24R con Power Control en el lado izquierdo

Velocidades (cambiador bajo carga) 4 4 4 4/6 4/6 4/6

Gamas (robotizadas) 4 4 4 4 4 4

Vel. mín. (km/h) a 1.400 rpm* 1,3 1,3 1,3 1,3/1,1 1,3/1,1 1,3/1,1

Marchas de velocidad lenta opcionales 32 x 32 32 x 32 / 48 x 48

Vel. mín. (km/h) a 1.400 rpm* con velocidad superlenta

0,1 0,1 0,1 0,1 / 0,09 0,1 / 0,09 0,1 / 0,09

Modo EcoMáximas rpm del motor reducidas a vel. máx.

(modelos Dyna-6 únicamente)

Toma de fuerza (trasera)Funcionamiento / control Control independiente/electrohidráulico

Velocidades de TDF de serie 540 / 540 Eco

Velocidades de TDF opcionales 540/540 Eco / 1000

Velocidad de TDF a 540 y 1.000 rpm de motor 2000

540 Eco 1560

Eje de la TDF

De serie 6 estrías 6 y 21 estrías

Opcional 6 y 21 estrías

Sistema hidráulicoCaudal máximo de aceite - Fase 1 32 l/min para dirección, frenos, bloqueo del diferencial, TDF y tracción a las 4 ruedas

Caudal máximo de aceite de serie - Fase 2 58 l/min para la válvula y el elevador

Caudal máximo de aceite opcional - Fase 2 58 l/min para el elevador trasero + 42 l/min para la válvula

Las dos bombas pueden combinarse para suministrar 100 l/min a las válvulas (p. ej.: pala)

Control de caudal combinado Totalmente automáticoCaudal máximo de aceite opcional - Sistema de detección de carga 110 l/min

Presión máx. (bar) 200

Válvulas de serie 2

Válvulas opcionales 3 / 4Elevador trasero

Controles Sistemas electrónicos (altura/profundidad, control de tracción MF, intermix, altura máxima, velocidad de descenso, amortiguador)Capacidad de elevación máxima (kg) 4.300 5.200

Enganches inferiores Extremos de los ganchos (cat 2) Extremos de los ganchos (cat 3)Elevador delantero

Capacidad de elevación máxima (kg) 2.500Toma de fuerza delantera

Tipo Independiente/electrohidráulica/6 estríasVelocidad de la TDF (rpm) 1.000

Especificaciones de seriew

ww.

mas

seyf

ergu

son.

com

46

- No disponible l Especificación estándar m Optional * Pruebas del fabricante

MF 5608 MF 5609 MF 5610 MF 5611 MF 5612 MF 5613Frenos

Tipo Electrohidráulicos / refrigeración por aceite

Bloqueo del diferencialTipo Hydralock en ejes delantero y trasero

Neumáticos traserosDe serie 420/85 R 34 420/85 R 38

Opcional 460/85 R 30 460/85 R 34

Opcional 420/85 R 38 460/85 R 38

Pesos y dimensionesPeso (kg) 4.200 4.200 4.300 4.800 4.800 4.800

Altura(con neumáticos estándar; la cifra aproximada depende de la

marca de los neumáticos, la presión y la carga)

Cabina: posición estándar con techo estándar (mm) 2.755 2.755 2.755 2.779 2.822 2.822

Cabina: posición de perfil bajo y techo Slimline (mm) 2.607 2.607 2.607 2.617 2.660 2.660

Cabina: posición de perfil bajo y techo Visioline (mm) 2.709 2.709 2.709 2.719 2.762 2.762

Batalla (mm) 2.460 2.460 2.460 2.550 2.550 2.550

Diámetro de giro (m) 7,9 7,9 7,9 8,5 8,5 8,5

Capacidad del depósito de combustible (litros) 160 160 160 180 180 180

Hem

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47

DE MASSEY FERGUSON

AD B

E

C

E

MF 5608/09/10 MF 5611/12/13Tracción a las 4 ruedas A - Batalla (mm) 2.460 2.550B - Longitud total desde el bastidor del contrapeso delantero hasta los brazos del

elevador trasero (mm) 4.253 4.358B - Longitud total desde los contrapesos delanteros hasta los brazos del

elevador trasero (mm) 4.659 4.771B - Longitud total desde el elevador delantero (posición de transporte) hasta

los brazos del elevador trasero (mm) 4.354 4.488C - Altura desde el eje trasero hasta la parte superior de la cabina con techo estándar Cabina de suelo plano de serie (mm) 2.002 2.026Cabina de perfil bajo opcional (mm) 1.937 1.947C - Altura desde el eje trasero hasta la parte superior de la cabina con techo Visioline Cabina de suelo plano de serie (mm) 2.054 2.078Cabina de perfil bajo opcional (mm) 1.989 1.999C - Altura desde el eje trasero hasta la parte superior de la cabina con techo Slimline Cabina estándar de suelo plano (mm) 1.929 1.953Cabina de perfil bajo opcional (mm) 1.864 1.874D - Anchura, con (mín./máx.) (mm) 2.020 / 2.340 2.020 / 2.360E - Despeje (con neumáticos 420/85 R 38) (mm) 405 405

Dimensiones

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