CONTENEDOR 1

7/23/2019 CONTENEDOR 1

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Contenedores


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HISTORIA DELCONTENEDOR

La idea de utilizar un contenedor fue de un camionero de Caro

Malcom McLean, nacido en 1914 en el seno de una familia dedgranja familiar.

l era transportista de sus propias unidades ya que era el dueotilla que transporta!a productos y suministros agr"colas, pamuc#as #oras para acercar su carga a uno de los puertos de C$orte, al %er todo el proceso &l lleg' a pensar que ser"a m(s f(

tomar la caja del cami'n y su!irla completa a la cu!ierta del !


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McLean estaba tan convencido con su idea que decide vendercompaa de transporte para comprar una pequea naviera! "nace #a )*$ *+L*$+C -+*MC/) C0M)*$$ con #a a$ue%pertos modi&caron e# barco petro#ero T'( de #a Se)unda *ue

##amado IDEAL+,

As e# (- de abri# de ./0- 1arpa de# puerto de Ne2ar3 en Ne2IDEAL'+ con 05 contenedores de 67 pies con destino a# puertoen Te%as! esta travesa marca un 8ito en e# sistema de transpo


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En e# ao ./-7 e# 9AN ATLANTIC STEAMSCHI9COM9AN: se trans"orma en #a naviera -* L*$2!que "ue #der en e# transporte martimo mundia#,

En ./5- SEA LAND se "usiona con CSA empresasubsidiaria de CS+ LO*ISTICS $ posteriormente esvendida a #a naviera danesa MAERS; cu$o serviciocombinado "ue ##amado M*3--*L*$2$ posteriormente en e# (77- cambio para

ser conocida simp#emente como M*3- L$.


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De&nici


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Est> construido de manera ta# que permita su desp#a1a

"?ci# $ se)uro en particu#ar a# momento de su tras#ado dmedio de transporte a otro!

Ha$a sido diseado de ta# suerte que resu#te "?ci# ##enavaciar#o!

Su interior sea "?ci#mente accesib#e a #a inspecci


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C0$+$203-

)rocedimiento5eneral

Diana Manti##a Ma#qui


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65$C*=A partir del 15 de Diciembre de 1998.

Impartir instrucciones sobre #os procedimientos a ap#iin)reso $ sa#ida de contenedores! que sirvan como inde traba@o! orientacistos,

078+60

Est? diri)ido a# 9ersona# de Aduanas! Operadores deContenedores Transportistas o Lneas Navieras! A)enMartimos o NavierosB Despac8adores de Aduanas! Tede A#macenamiento! $ otras Instituciones o personas intervienen en e# in)reso $ sa#ida de contenedores,

*LC*$C

La ap#icacicnica Aduanera! respectivamente,

3-)0$-*7L2*2


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Se entiende por contenedor a# e#emento de equipo de transporte

ca@


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E# in)reso tempora# de contenedores se otor)ar? en "orma autom?tica poimprorro)ab#e de .( meses contados a partir de# da si)uiente de# t>rmindescar)a de# ve8cu#o transportador,

Los contenedores que porten mercanc"as en situaci'n de a!andono

devue#tos a sus operadores inmediatamente despu>s de vaciado e# mismno e%ceder? de# p#a1o de cinco 70B das despu>s de que e# depositario pdisposici


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*. +3*$-M-0$

2$*202L $53-0 2

C0$+$203-

*202 L* -*L2*

2C0$+$203-

5.$*C0$*L>*C

0$ 2C0$+$203-

/.07L5*C0$-

2 L0-0)3*203-

.*C0$

2-C3)C?$


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35-+30-

Las Intendencias deAduana transmitir?n

mensua#mente a #aIntendencia Naciona# deT>cnica Aduanera! #os

si)uientes reportes=

Nmero de contenedorescados en abandono #e)a#,

Nmero de contenedoresree%portados o

naciona#i1ados dentrode p#a1o de treinta 7B

das de vencido e# p#a1o dedoce meses .(B

Nmero de contenedoresno ree%portados o

naciona#i1ados dentro de

#os doce .(B meses,


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IDENTIFICACION DE LOS CONTEDORES

Se realiza por medio de una combinacin alfa numrica de 11 dgitos

/0 = @A1B1 D

CODIGO DELPROPIETARIO

IDENTIFICADOR DECATEGORIA

NUMERO DE SERIE

DC

CODIGO PROPI!"RIO

Consta de tres letras ma#$sculas las cuales identifican al propietario o al operador principal del contenedor%ID&!I'IC"DOR D C"!GORI"

() Para todos los contenedores de carga

*) Para el e+uipo au,iliar

-) para c.asis o tr/iler de transporte 0ial&(RO D SRI

Consta de seis dgitos asignados por el propietario u operador%

DIGI!O D 2RI'IC"CIO&Permite la 0alidacin del registro # la precisin del cdigo del propietario # numero de serie%


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TESTERO


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PARTES DEL CONTENEDOR


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TIPOS DE CONTENEDORES

1% Dr# 0an C% st/ndar

3% 4ard top

5% Contenedores refrigerados

6% Open top7% 'lat rac8

9% Open side

:% !an8 o contenedor cisterna

;% 'le,i < tan8 =Cisterna fle,ible>


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Dry Van (C. Estndar)

Es el ms usado en el mundo. Puede llevar cas cual!uer car"a# "racas a su versa$ldad.

De Acero. Para mercanc%as como &a!ue$es# car$ones# ca'as# car"a delcada# mue(les# Car"as secas# (oma!unaras.


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Hard Top

Diseado especia#mente para car)as pesadas!car)as a#tas que puedan ser car)adas a trav>sde# tec8o

E# tec8o puede ser quitado para "aci#itar #aoperaci


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Reefer

Contenedor refrigerado de EB pies

E# contenedor re"ri)erado! tambi>n conocido como ree"er! acta como un re"ri)erador m


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Open Top

Los contenedores de tec8o abierto "ueron desarro##ados para determinadas car)as que noser introducidas por #a puerta, Sin tec8o! #a car)a es estibada a trav>s de# tec8o, Gna #onaase)urada por )anc8os cubre $ prote)e #a car)a,

De Acero, 9ara car)a de )ran tamao que no puede ser car)ada a trav>s de #as puertas dcomo maquinaria! vidrio! m?rmo#! materia# de construcci


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De Acero. Usados &ara $rans&or$ar car"aso(redmensonada como ma!unara# ca(les#(dones# (o(nas lmnas de acero# ve/%culos&esados# $roncos &roduc$os 0ores$ales.

Los contenedores Pat rac3 son diseados para car)as con bordes irre)u#ares! con dimensione%tienden mas a##? de #as medidas internas de #os contenedores secos, E##os vienen en tres dmode#os= con pane#es "ronta#es &@os! sin pane#es "ronta#es! $ con pane#es "ronta#es p#e)ab#es,pueden variar en sus m>todos de #evantar $ p#e)ar sus pane#es "ronta#es mediante e# emp#eodispositivos especia#es de &@acin en #a ve#ocidad de #a car)a $ descar)a de #a mercadera,

Flat Rack


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Open Side

Los contenedores Open Side poseen como ma$or caracterstica e# ser abierto en uno d#ados! se usa para e# transporte de car)as de ma$ores dimensiones en #on)itud que no ser car)adas 8abitua#mente por #a puerta de# contenedor,

De Acero, Conveniente para car)a $ descar)a de p#ata"ormas de "errocarri#


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Tank (Cisterna)

Los contenedores tipo Tan3 est?n diseados para transportar #quido a )rane#! por sus cso#amente #os "abrican en (7Q,

De Acero Ino%, Adecuado para e# transporte de sustancias pe#i)rosas! como #quidos ttico! #ec8ea)ua minera#,


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Flexi Tank (Cisterna flexile)

o#sa Pe%ib#e insta#ada dentro de un contenedor drest?ndar de (7Q,

capa1 de a#macenar 8asta (6,777 #itros,La bo#sa Pe%ib#e es de un nico uso,transporte de #quidos no pe#i)rosos! $ qumicos,La bo#sa puede ser desec8ada sin )enerar prob#emambienta#es%


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Car)a m?%ima

C


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E%isten di"erentes medidas $ tipos de contenedores mar

containers que permiten transportar casi todo tipo de me"orma se)ura $ prote)ida por va martima,

Los contenedores martimos m?s usados a nive# mundia#equipos de (7 $ 67 pies! con un vo#umen interno apro%im

(!- m $ --! m respectivamente,


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6$+*8*- 2-6$+*8*-

Son m?s se)uros por su resistencia a #oscontratiempos,

Su tras#ado es m?s #ento por reva martima,

Son m?s econ


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5rFa )'rtico )araContenedores

Es una in"raestructura de )randes dimensiones que sircar)a $ descar)a de contenedores en #as termina#es de co

de #os puertos $ estaciones "erroviarias,


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'r(a apiladora de

alcance

'r(a )!rtico


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'r(a de )uerto

*arretilla

)!rtico

3 tili i' d


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3eutilizaci'n deContenedoresSe da tambi>n e# "enstos una ve

cump#ido su vida ti# entre $ .6 aosB,

Su reuti#i1aci


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Conc#usiones


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Conc#usiones E# contenedor es #a manera mas c

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