Buque contenedor

7/28/2019 Buque contenedor

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Buque contenedor:

Curvas hidrostticas:

Coeficientes

Centros

Geometra del buque

Plano de disposicin general

Centro de gravedad

Peso muerto

La estructura de las zonas o espacios de cargas

Mencionar elementos estructurales

Definiciones :

Buque portacontenedor:

Los portacontenedores son losbuquesencargados de transportar carga encontenedoresestandarizados; se utilizan para transportar todo tipo de

mercancas por todo el mundo. Los contenedores son los que se pueden ver habitualmente en lospuertos
http://es.wikipedia.org/wiki/Buquehttp://es.wikipedia.org/wiki/Buquehttp://es.wikipedia.org/wiki/Buquehttp://es.wikipedia.org/wiki/Contenedorhttp://es.wikipedia.org/wiki/Contenedorhttp://es.wikipedia.org/wiki/Contenedorhttp://es.wikipedia.org/wiki/Puertohttp://es.wikipedia.org/wiki/Puertohttp://es.wikipedia.org/wiki/Puertohttp://es.wikipedia.org/wiki/Puertohttp://es.wikipedia.org/wiki/Contenedorhttp://es.wikipedia.org/wiki/Buque


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Ao Nombre Eslora Manga

Capacidad en

TEUBRT Compaa

2006Eleonora

Maersk

397,00

m

56,00

m11.000 / Maersk Sealand/Dinamarca

2006Estelle Maersk 397,00m 56,00m 11.000 / Maersk Sealand/Dinamarca

2006Emma Maersk397,00

m

56,00

m11.000 / Maersk Sealand/Dinamarca
http://es.wikipedia.org/wiki/Eslorahttp://es.wikipedia.org/wiki/Eslorahttp://es.wikipedia.org/wiki/Manga_%28n%C3%A1utica%29http://es.wikipedia.org/wiki/Manga_%28n%C3%A1utica%29http://es.wikipedia.org/wiki/TEU_%28unidad_de_medida%29http://es.wikipedia.org/wiki/TEU_%28unidad_de_medida%29http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Eleonora_Maersk&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Eleonora_Maersk&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Eleonora_Maersk&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Eleonora_Maersk&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/A.P._M%C3%B8ller-M%C3%A6rskhttp://es.wikipedia.org/wiki/Dinamarcahttp://es.wikipedia.org/wiki/Dinamarcahttp://es.wikipedia.org/wiki/Dinamarcahttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Estelle_Maersk&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Estelle_Maersk&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Estelle_Maersk&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Dinamarcahttp://es.wikipedia.org/wiki/Dinamarcahttp://es.wikipedia.org/wiki/Dinamarcahttp://es.wikipedia.org/wiki/Emma_Maerskhttp://es.wikipedia.org/wiki/Emma_Maerskhttp://es.wikipedia.org/wiki/Emma_Maerskhttp://es.wikipedia.org/wiki/Dinamarcahttp://es.wikipedia.org/wiki/Dinamarcahttp://es.wikipedia.org/wiki/Dinamarcahttp://es.wikipedia.org/wiki/Dinamarcahttp://es.wikipedia.org/wiki/Emma_Maerskhttp://es.wikipedia.org/wiki/Dinamarcahttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Estelle_Maersk&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Dinamarcahttp://es.wikipedia.org/wiki/A.P._M%C3%B8ller-M%C3%A6rskhttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Eleonora_Maersk&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Eleonora_Maersk&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/TEU_%28unidad_de_medida%29http://es.wikipedia.org/wiki/Manga_%28n%C3%A1utica%29http://es.wikipedia.org/wiki/Eslora


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2005ColomboExpress

335,07m

42,87m

8.750 94.750Hapag-Lloyd/Alemania

2004 CSCL Europe334,00

m

42,80

m8.498 99.500

China Shipping Container

Line/China

2003OOCL

Shenzhen

322,97

m

42,80

m8.063 89.097 OOCL/Hong Kong

2003 Axel Maersk352,10

m

42,80

m7.226 (8.300) 93496 Maersk Sealand/Dinamarca

1997Sovereign

Maersk

346,98

m

42,80

m6.600 (8.000) 91.500Maersk Line/Dinamarca

1996Regina

Maersk

318,24

m

42,80

m6.000 (7.000) 80.500 Maersk Line/Dinamarca

1995OOCL

Hongkong

276,02

m

40,00

m 5.344 66.046 OOCL/Hongkong

1991Hannover

Express

294,00

m

32,30

m4.639 53.783 Hapag-Lloyd/Alemania

1988Marchen

Maersk

294,12

m

32,22

m4.300 53.600 Maersk Line/Dinamarca

1984 Louis Maersk270,00

m

32,30

m3.390 (3.700) 53.300 Maersk Line/Dinamarca

1981Frankfurt

Express

287,73

m

32,28


1972HamburgExpress

287,70m

32,20m

3.010 58.088 Hapag-Lloyd/Alemania

1972 Tokyo Bay289,32

m

32,26

m2.961 58.889

OCL e in seguito P&O/Gran

Bretaa
http://es.wikipedia.org/wiki/Hapag-Lloydhttp://es.wikipedia.org/wiki/Hapag-Lloydhttp://es.wikipedia.org/wiki/Alemaniahttp://es.wikipedia.org/wiki/Alemaniahttp://es.wikipedia.org/wiki/Alemaniahttp://es.wikipedia.org/wiki/Chinahttp://es.wikipedia.org/wiki/Chinahttp://es.wikipedia.org/wiki/Chinahttp://es.wikipedia.org/wiki/Hong_Konghttp://es.wikipedia.org/wiki/Hong_Konghttp://es.wikipedia.org/wiki/Hong_Konghttp://es.wikipedia.org/wiki/Dinamarcahttp://es.wikipedia.org/wiki/Dinamarcahttp://es.wikipedia.org/wiki/Dinamarcahttp://es.wikipedia.org/wiki/A.P._M%C3%B8ller-M%C3%A6rskhttp://es.wikipedia.org/wiki/A.P._M%C3%B8ller-M%C3%A6rskhttp://es.wikipedia.org/wiki/A.P._M%C3%B8ller-M%C3%A6rskhttp://es.wikipedia.org/wiki/Gran_Breta%C3%B1ahttp://es.wikipedia.org/wiki/Gran_Breta%C3%B1ahttp://es.wikipedia.org/wiki/Gran_Breta%C3%B1ahttp://es.wikipedia.org/wiki/Gran_Breta%C3%B1ahttp://es.wikipedia.org/wiki/Gran_Breta%C3%B1ahttp://es.wikipedia.org/wiki/Gran_Breta%C3%B1ahttp://es.wikipedia.org/wiki/Gran_Breta%C3%B1ahttp://es.wikipedia.org/wiki/A.P._M%C3%B8ller-M%C3%A6rskhttp://es.wikipedia.org/wiki/Dinamarcahttp://es.wikipedia.org/wiki/Hong_Konghttp://es.wikipedia.org/wiki/Chinahttp://es.wikipedia.org/wiki/Alemaniahttp://es.wikipedia.org/wiki/Hapag-Lloyd


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1971KamakuraMaru

290,00m

32,20m

2.500 59.000NYK/Japn

1970Sydney

Express

217,00

m

30,58


1969 Encounter Bay227,31

m

30,56

m1.572 28.800 OCL -- P&O/Gran Bretaa

En la tabla,TEUes el nmero de contenedores que puede llevar y BRT (Brutto register tonnage) es elarqueobruto. El tonelaje de estos buques por lo general se indica como capacidad de carga de TEU, con excepcin deMaerskque comunica los datos

en otra forma, calculada en Nmero de contenedores llenos con un peso promedio de 14 toneladas cada uno obteniendo un resultado no

perfectamente alineado con los de otras empresas (el dato se muestra en la tabla).

Las informaciones sobre la capacidad de los buques portacontenedores son proporcionados directamente por las compaas martimas quepodran tener intereses comerciales en cambiarlos.

En promedio, el poder depotenciade los motores de los grandes buques portacontenedores vara entre 1 y 2HPpor tonelada. La velocidad entre

20 y 25nudos(30-40 kmh).

Los ms grandes de estos buques son de categoraPost-Panamax, es decir, no son capaces de cruzar elCanal de Panamdebido a la excesiva

eslora (ms de 300 m).
http://es.wikipedia.org/wiki/NYK_Linehttp://es.wikipedia.org/wiki/NYK_Linehttp://es.wikipedia.org/wiki/Jap%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Jap%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Jap%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/TEU_%28unidad_de_medida%29http://es.wikipedia.org/wiki/TEU_%28unidad_de_medida%29http://es.wikipedia.org/wiki/TEU_%28unidad_de_medida%29http://es.wikipedia.org/wiki/Arqueohttp://es.wikipedia.org/wiki/Arqueohttp://es.wikipedia.org/wiki/Arqueohttp://es.wikipedia.org/wiki/Potencia_%28f%C3%ADsica%29http://es.wikipedia.org/wiki/Potencia_%28f%C3%ADsica%29http://es.wikipedia.org/wiki/Potencia_%28f%C3%ADsica%29http://es.wikipedia.org/wiki/Caballo_vaporhttp://es.wikipedia.org/wiki/Caballo_vaporhttp://es.wikipedia.org/wiki/Caballo_vaporhttp://es.wikipedia.org/wiki/Nudo_%28unidad%29http://es.wikipedia.org/wiki/Nudo_%28unidad%29http://es.wikipedia.org/wiki/Nudo_%28unidad%29http://es.wikipedia.org/wiki/Post-Panamaxhttp://es.wikipedia.org/wiki/Post-Panamaxhttp://es.wikipedia.org/wiki/Post-Panamaxhttp://es.wikipedia.org/wiki/Canal_de_Panam%C3%A1http://es.wikipedia.org/wiki/Canal_de_Panam%C3%A1http://es.wikipedia.org/wiki/Canal_de_Panam%C3%A1http://es.wikipedia.org/wiki/Canal_de_Panam%C3%A1http://es.wikipedia.org/wiki/Post-Panamaxhttp://es.wikipedia.org/wiki/Nudo_%28unidad%29http://es.wikipedia.org/wiki/Caballo_vaporhttp://es.wikipedia.org/wiki/Potencia_%28f%C3%ADsica%29http://es.wikipedia.org/wiki/Arqueohttp://es.wikipedia.org/wiki/TEU_%28unidad_de_medida%29http://es.wikipedia.org/wiki/Jap%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/NYK_Line


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Paginas para buscar


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7/45

Geometra de buque


8/45


9/45


10/45


11/45


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13/45


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Types of Ships Container ship: general structure, equipment and arrangement

Container ship: general structure, equipment and arrangement

Container ship
http://forshipbuilding.com/category/ship-types/http://forshipbuilding.com/category/ship-types/http://forshipbuilding.com/category/ship-types/http://forshipbuilding.com/category/ship-types/


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1. bridge castle front,

2. deck containers,

3. foremast and mast top,

4. forecastle,
https://lh4.googleusercontent.com/_poOMUbd3H4k/TV4IAz3m6SI/AAAAAAAAASU/XqshcG5DLrA/s800/container%20ship.jpg


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5. insulated containers in holds,6. container refrigeration ducts,

7. double hull,

8. passageway,

Container ship
http://lh3.ggpht.com/_poOMUbd3H4k/TN0HkLZhT9I/AAAAAAAAADw/yLh-RJ1aFy8/s800/Container%20ship.jpg


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1 . Bulbous bow2 . Fore peak tank

3 . Bow anchor

4 . Bow thruster

5 . Bosun store6 . Under deck passage

7 . Not Container hold

8 . No2 Container hold




12. No6 Container hold



15 . Engine room

16 . Fin stabilizer17 . Bilge keel

18 . Steering gear room19 . Sunken deck

20. Rudder

21 . Center propeller

22 . Side propeller

23 . Bossing

24. Side ballast tank

25. Deep ballast tank

26.Windlass

27. Foremast28. Crows-nest

29 . Mooring winch

30 . Hatch cover


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http://lh3.ggpht.com/_poOMUbd3H4k/TN0HkROc-mI/AAAAAAAAAD0/VGs6jX5lP7M/s800/Container%20ship-1.jpg


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31 . Vent. for hold32 . Cell guide

33 . Flip- flop

34 . Container support

35 . Wheel house36 .Liferaft

37 . Direction finder antenna

38 . Radar scanner

39 . Signal yard

40 . Radar mast

41 . Suez signal light

42 . Funnel

43 . Antenna pole

44 . Lifeboat

45 . Crane

46 . 20 container47 . 40 container

48 . Diesel generator49 . Center main diesel engine

50 . Side main diesel engine

51 . Accommo. ladder

52. Trans. BHD

53 . Long. BHD

54 . Fore BHD in Eng. room

55 . Transom stern
http://forshipbuilding.com/equipment/liferaft/http://forshipbuilding.com/equipment/liferaft/http://forshipbuilding.com/equipment/liferaft/http://forshipbuilding.com/equipment/liferaft/


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1. Transom

2. Freefall lifeboat3. Rudder + propeller

4. Double side hull with fuel or ballast water

5. Main engine

6. Accommodation

7. Stores crane

8. 20 containers

9. 40 containers10. Walkway with container supports

11. Double bottom with fuel or ballast water

12. Bow thruster room

13. Bulbous bow

14. Bay 1

Open container ship Nediioyd Europa
https://lh4.googleusercontent.com/_poOMUbd3H4k/TZIPnUzsrkI/AAAAAAAAAas/PdBPj7d1Gzk/s800/Container%20ship.jpg


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1. Rudder

2. Propeller

3. Stem

4. Container with a length of 40 feet (FEU) on a 40 stack

5. Container with a length of 20 feet (TEU) on a 20 stack

6. Accommodation ladder

7. Pilot or bunker door

8. Container guide rail

9. Row no 11

10. Row no 04

11. Tier no 08

12. Wing tank (water ballast)13. Service gallery

14. Fixed stack15. Movable stack16. Bay no 15

17. Bay no 06

18. Tier no 86
http://lh6.ggpht.com/_poOMUbd3H4k/TULa-VPCEAI/AAAAAAAAAPE/wommnFCkliU/s800/Open%20container%20ship%20-%20Nediioyd%20Europa.jpg


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19. Cells, hold 1 and 2, for containers with dangerous goods (explosives)20. Container support

21. Breakwater

22. Bulbous bow

Principal Dimensions

IMO no 8915691

Name Nedlloyd Europa

Gross Tonnage 48508

Net Tonnage 19254Deadwt Tonnage 50620

Year when Built 1991

Engine 41615 hp Sulzer
http://lh5.ggpht.com/_poOMUbd3H4k/TULa94pbcmI/AAAAAAAAAPA/ToEPYSLtb24/s800/Open%20container%20ship%20-%20Nediioyd%20Europa-1.jpg


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Ship Builder Mitsubishi H.I.Nagasaki JapanSpeed 23.5 knots

Yard Number 1184

Dimensions 266.30-32.24-23.25

Depth 12.50Vessel Type Container Ship

Call Sign PGDF

Containers 3604 teu

Flag Neth.

In Service 1997

Container numbering


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bays

rows

tiers

On deck cell guide system
https://lh5.googleusercontent.com/_poOMUbd3H4k/TV4IBOYqeTI/AAAAAAAAASY/VC-cZjS58cs/s800/container%20ship-1.jpg


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1.(container) cell,

2.movable track guide,

3.stacking frame,

4. brace,

Container securing
https://lh4.googleusercontent.com/_poOMUbd3H4k/TV4IBMDx8PI/AAAAAAAAASc/3DQSZqRI9rI/s800/container%20ship-2.jpg


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Deck fittings

2. flush deck fitting, flush deck insert, flush foundation, circular foundation, stud bushing with plugging screw, screw plug,

5. socket, base stowing plate, base ( to be used with 21)

15. U-frame, shoe fitting, dovetailed base, companion fitting, dovetailed foundation ( to be used with13,17)

22,24. keyhole inserts (sunken, flush, raised),

Bottom fittings
https://lh3.googleusercontent.com/_poOMUbd3H4k/TV4IBF1gJGI/AAAAAAAAASg/m2vIQPwpy3I/s800/container%20ship-3.jpg


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1. pin bottom fitting, base stacking cone, cone plate, bottom stacking cone, bottom locator ( to be used with 2) 21. bottom stacking cone { to be used with 5,12,22,23).

23. guide cone,

Stacking and locking fittings

4. stacking cone, intermediate stacking cone, stacker, stacking stud,

11. locking cone, pinstacker (with locking pin),

1416,17. twistlock, twist locking cone,

20. spacer stacking cone, compensating cone, spacer fitting (with cone top and bottom),

8,19,25. bridge fittings,

8. adjustable bridge fitting, clamp,

19. offset height clamp, compensatory bridge fitting, variable height clamp,

25. non-adjustable bruise fitting, double stacker, double intermediate stacking

Lashing points or lashing terminals

6. D-ring, lashing eye,

Lashing equipment

7,9 loadbinders,

7. chain lashing with chain lever,

9. lashing wire and turnbuckle,

Buque contenedor

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Transcript of Buque contenedor