CONSTRUCCIÓN DE LA LINEA 13 SUBTERRÁNEA DEL METRO

DE LA CIUDAD DE MÉXICO.

INICIOS DEL METRO

En la segunda mitad del siglo XX la Ciudad de México presentaba graves problemas de transporte público y

congetionamiento vial, particularrnente en la zona Centro. En las horas pico del tráfico, la velocidad de circulación

era menor a la de una persona caminando.

Meses más tarde el 19 de junio de 1967, en el cruce de la avenida Chapultepec y la calle de Bucareli se realizó la

ceremonia de inauguración de la Obras del Metro de la Ciudad de México. Dando inicio a la obra civil más grande en

la historia de la ciudad, tanto por su dimensión y costo, como por el beneficio que aporta a sus habitantes.

Escasamente dos años más tarde el 4 de septiembre de 1969, un flamante convoy naranja hace el recorrido inaugural,

entre las estaciones de Insurgentes y Zaragoza. El Metro es, probablemente, la obra civil y arquitectónica más grande

y compleja de la Ciudad de México.

RED DEL METRO ACTUAL

NOTA: Tomada de SCT, 2015

AFLUENCIA TOTAL

En el periodo Enero - Marzo 2015 En el periodo Abril- Junio 2015

ACCIDENTES

4 Mayo. 2015

20 Octubre 1975

LA MEJOR TECNOLOGíA

DELEGACIONES BENEFICIADAS

TLALPAN

Población total: 650 567

Representa el 7.4% de la población de la entidad.La Delegación de Tlalpan tiene un área de 312 kilómetros cuadrados, los cuales representan el 20.7 por ciento del territorio del Distrito Federal.

Total Hombres Mujeres

Económicamente activa: 57.0% 71.4% 44.1% Ocupada: 95.3% 94.5% 96.3% No ocupada: 4.7% 5.5% 3.7%

DELEGACIONES BENEFICIADAS

MILPA ALTA

Población total: 130,582

Representa el 1.5% de la población de la entidad.

Total Hombres Mujeres Económicamente activa: 54.0% 73.3% 35.7% Ocupada: 95.9% 95.5% 96.7% No ocupada: 4.1% 4.5% 3.3%

DELEGACIONES BENEFICIADAS

XOCHMILCO

Población total: 415,007

Representa el 4.7% de la población de la entidad.

La delegación cuenta con una extensión territorial de 12,517.8 hectáreas de las cuales el 20% es suelo urbano y el 80% corresponde a suelo de conservación.

Total Hombres Mujeres

Económicamente activa: 55.4% 70.2% 41.1% Ocupada: 95.2% 94.7% 96.1% No ocupada: 4.8% 5.3% 3.9%

BIBLIOGRAFÍA

STC. Afluencia de estación por línea 2015 Enero – Marzo 2015, recuperado de www.metro.df.gob.mx/operacion/afluencia.html, 02 de Septiembre 2015.

STC. Afluencia de estación por línea 2015 Abril – Junio 2015, recuperado de http://www.metro.df.gob.mx/operacion/afluencia.html, 02 de Septiembre 2015.

INEFED. Enciclopedia de los municipios y delegaciones, recuperado de http://www.inafed.gob.mx/work/enciclopedia/EMM09DF/delegaciones/09013a.html, 02 de septiembre 2015.

STC. Un metro para la ciudad de México, recuperado de http://www.metro.df.gob.mx/organismo/pendon3.html, 02 de Septiembre 2015.