Concepto General 3

7/26/2019 Concepto General 3

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UNIVERSIDAD NACIONAL

FEDERICO VILLARREAL

FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL

Y SISTEMAS

Curso : INTRODUCCION A LA INGENIERIA DE

TRANSPORTE

Sesin: CONCEPTOS GENERALES

ESCUELA DE INGENIERA DE TRANSPORTE

Profesora: Ing. Mercedes Vil legas Palacios

Ao Lec ti vo 2016-I


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INTRODUCCIN AL TRANSPORTE

CONCEPTOS GENERALES:TRANSPORTE: Sistema formado por tres elementos

fundamentales:

la in fraes truc tu ra el u suario el v ehcu lo .


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FUNCIONES U OBJETIVOS ESPECFICOS

-Conexin entre sectores productivos y centros

de consumo.-Desplazamiento de personas y mercancas .

-La accesibilidad a los distintos ncleos,

poblacin, centros de produccin, centros de

consumo etc.

-La integracin territorial y social a nivel

nacional a travs de redes de interconexin y

con el resto del mundo.-Desarrollo de otras actividades econmicas ,

que surgen desde su fase de construccin

,relacionadas con el mantenimiento y

exp lo tac in de los d is t in tos modos de

t ranspo rte .INTRODUCCIN AL TRANSPORTE


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INTRODUCCION AL

TRANSPORTE

Es el soporte fsico comn de los distintos modos detransporte son considerados bienes pblicos debido a que :

Por los costes fijos elevados una empresa privada no podra

asumir su construccin, mantenimiento, y explotacin.

-Por la importante importancia econmica y social que

tienen.

CARACTERSTICAS FSICAS DE LAS

INFRAESTRUCTURAS


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Por otra parte as sea del ente privado ,requieren una

regularizacin por parte del estado , garantizando los derechos

del ciudadano ,as como establecer una tarificacin por el usode infraestructura o de un sistema de peaje , el cdigo de

circulacin ,normas de seguridad de circulacin y la

sealizacin.

INTRODUCCION AL TRANSPORTE


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Las infraestructuras tienen caractersticas

e importancias segn el nivel de desarrollo

as se pueden hablar de :-Infraestructura de impulsin.-

caractersticas de pases subdesarrollados

o en vas de desarrollo ,van dirigidas a

promover a desarrollo de una zona de

influencia .

-Infraestructuras de acompaamiento.-

propio de pases desarrollados ,lasinfraestructuras se adaptan a las

estructuras ya existentes sin que se

produzcan modificaciones sectoriales

importantes .



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GESTION DEL TRANSPORTE

CARACTERSTICAS DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE

-El objetivo fundamental de los distintos modos de transporte es

prestar servicio se dividen :

EN SERVICIOS PBLICOS.- que sirven las necesidades generales dela colectividad,sujetos a una obligacin tarifaria, muchas vecesotorgada a concesin.


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LOS SERVICIOS PRIVADOS.-sirven a lasnecesidades particulares del propietario ,ya sea particular o una empresa ya sea

este un particular o una empresa y sutitularidad como su nombre indica ,yasea este un particular o una empresa y sutitularidad como su nombre indica es departicular propietario o del sistema quele corresponde.

Los servicios de transporte secaracterizan como sistemas productivoscomo una produccin no almacenable esdecir es difcil en la mayora de casosadecuar la produccin a la demanda ..


EMPRESA DE

TRANSPORTE


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REPARTO MODALES EN EL SISTEMA DEL

TRANSPORTE

TRAFICO INTERIOR DE VIAJEROS.-

Se ha desarrollado a nivel nacional ms elmodo carretero que ha experimentado grancrecimiento.A nivel internacional se ha desarrollado muchoel transporte areo.-La unidad empleada en este apartado paraestudiar la distribucin de los trficos es la deviajeros x kilmetro ,es decir se considera larelacin entre viajeros que transitan y loskilmetros realizados por los mismos .En el Per el transporte carretero es el msutilizado , el areo , el ferroviario y elmartimo.


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TRAFICO INTERIOR DE MERCANCAS

-El modo ms usado es el carretero, la unidad utilizada es el

de toneladas por kilometro .El transporte carretero ocupa el 78.2 % transporte martimo14.5%El transporte ferroviario con un 4,6% y con 2.6% transportede tubera destinado fundamentalmente al gas natural, alcrudo y a los refinados.


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La mejora de los sistemas de

transporte a nivel comunitarioimpondr la necesidad de realizarfuertes inversiones en infraestructurasen funcin de los siguientes factores:

-Globalizacin de la economa-Transformacin del sistema tecno

industrial-Integracin del espacio econmico-Crecimiento del sector servicios.


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Falta por implementar ms an en el marco comunitario en loque se refiere a redes viarias .ORDENACIN DEL TERRITORIO

-Situacin perifrica respecto a los centros de actividad .-Topografa accidentada-Distribucin poblacional muy desequilibrada .-Estos rasgos diferenciales constituyen una clara desventajacomparativa con respecto a los pases de nuestro entorno entrminos de accesibilidad a los centros de actividad econmica.

.


TOPOGRAFA

ACCIDENTADA

CENTROS DE

ACTIVIDAD


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Gracias por su atencin!!

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